航线运输驾驶员执照理论考试大纲(飞机)
航线运输驾驶员执照理论考试大纲（飞机）
三、考试内容
1、与航线运输驾驶员执照权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章；
2、航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用；
3、气象学，包括天气图、气象预报、气象术语缩写和符号，与锋面有关的气旋知识，识别临界天气状态，通过锋区和绕过复杂恶劣气象区的程序，影响航空器活动的天气条件，云的形状，结冰状况和高空风，地形对气象状况和发展的关系及其对飞行操作的影响，气象资料收集和传播的方式方法，从地面和空中观测天气获得气象信息；
4、空气动力学和适用于相应航空器的飞行原理，航空器动力装置、各系统的原理和功能及其检查、操作使用；
5、导航，包括航图、无线电助航设备和区域导航系统的使用，导航的基本原理，计算方法，仪表飞行规则（IFR）条件下飞行，各种导航设施的使用及机载导航设备的操作；
6、航空器安全和高效的运行及空域系统内运行的规则和程序，包括飞行计划和适合于仪表气象条件下运行的程序，防撞、空中交通管制以及无线电通信程序，夜间和高空运行；
7、重量和平衡的计算和对飞行特性的影响；
8、飞行性能，包括性能图表的使用以及超过性能限制的后果；
9、机动飞行操作程序和应急操作；
10、航空医学知识；
11、载运货物的程序，包括载运危险品；
12、人的因素；
13、航空决断和判断；
14、机组资源管理。
1. 与航线运输驾驶员执照权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章
1.1 民用航空法
1.1.1 颁布目的、颁布和生效时间和颁发部门
1.1.2 立法依据、法律地位和作用
1.1.3 我国对主权原则的声明
1.1.4 总局和各地方管理局的职责
1.1.5 民用航空器的国籍相关
1.1.6 民用航空器的权利相关
1.1.7 民用航空器适航管理
1.1.8 我国对航空人员管理（主要指机组）的相关规定
1.1.9 民用机场的建设和运行管理相关
1.1.10 飞行管理
1.1.11 飞行保障
1.1.12 飞行必备文件
1.1.13 公共航空运输企业相关规定
1.1.14 公共航空运输的凭证、各方职责的相关规定
1.1.15 搜寻援救和事故调查
1.2 中华人民共和国飞行基本规则
1.2.1 颁发部门及时间
1.2.2 立法依据和法律地位
1.2.3 约束范围及颁发目的
1.2.4 空域管理的相关规定
1.2.5 飞行管制的概念、内容及实施办法
1.2.6 机场区域内飞行的相关规定
1.2.7 航路和航线飞行的相关规定
1.2.8 飞行间隔
1.2.9 飞行指挥
1.2.10 飞行中特殊情况的处置
1.2.11 其他飞行保障
1.2.12 法律责任
1.3 航空器机场运行最低标准的制定与实施规定（CCAR－97）
1.3.1 颁发部门及时间
1.3.2 立法依据和法律地位
1.3.3 机场运行最低标准的定义
1.3.4 机场运行最低标准的表示方法
1.3.5 制定机场运行最低标准应考虑的因素
1.3.6 机场运行最低标准的实施规定
1.4 民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则（CCAR-61）1.4.1 颁布时间及颁布部门
1.4.2 颁发的目的和依据
1.4.3 规则适用范围
1.4.4 主管机构及其职责
1.4.5 相关定义
1.4.6 执照、合格证、等级和许可的要求
1.4.7 飞行模拟机和飞行训练器的鉴定和批准
1.4.8 执照的类别
1.4.9 航空器的类别等级、级别等级、型别等级和仪表等级
1.4.10 涉及酒精或药物的违禁行为
1.4.11 临时执照
1.4.12 执照的有效期（包括仪表运行许可）
1.4.13 体检合格证的要求和有效期
1.4.14 航空器等级限制和附加训练要求
1.4.15 无线电通信资格
1.4.16 航线运输驾驶员执照的相关细化规定
1.4.17 罚则
1.5 一般运行和飞行规则（CCAR－91）
1.5.1 颁发的部门和时间
1.5.2 颁布的目的和依据
1.5.3 飞行规则
1.5.4 机长的权利和职责
1.5.5 空中导航程序
1.5.6 空中交通管制
1.5.7 航空器的适航性
1.6 大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则（CCAR-121）
1.6.1 总则
1.6.2 手册的要求
1.6.3 飞机的要求
1.6.4 飞机性能使用限制
1.6.5 仪表和设备要求
1.6.6 机组成员和其他航空人员的要求
1.6.7 训练大纲
1.6.8 机组成员的合格要求
1.6.9 机组成员值勤期限制、飞行时间限制和休息要求1.6.10 飞行运作
1.6.11 签派和飞行放行
1.6.12 记录和报告
1.6.13 双发飞机延伸航程运行（ETOPS）
1.6.14 应急医疗设备和训练
1.6.15 罚则
1.6.16 附则
1.7 国际民用航空公约及附件概要
1.7.1 国际航空法发展简史
1.7.2 航空法的渊源、特征和作用
1.7.3 国际航空法的体系结构和相互关系
1.7.4 芝加哥公约主体序列
1.7.5 国际民航组织的目标、组成和运行机制
1.7.6 国际民航组织的技术规范（附件）
1.7.7 其他国际协议
1.7.8 搜寻和援救
1.7.9 空中交通服务
1.7.10 华沙体制（国际航空运输协议）
1.7.11 航空刑法体系（东京、海牙和蒙特利尔公约）
2. 航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用
2.1 航行资料汇编
2.1.1 航行资料汇编组成
2.1.2 航行资料汇编使用
2.1.3 标准格式、用语、缩写和编码
2.1.4 国内外航行资料汇编的不同之处
2.2 航行通告
2.2.1 如何获取航行通告
2.2.2 标准格式、用语、缩写和编码
2.2.3 有效时限
2.2.4 国内外航行通告的不同之处
2.3 咨询材料
2.3.1 如何使用咨询材料
2.3.2 咨询材料的时效
2.3.3 标准格式、用语、缩写和编码
3. 气象学，包括天气图、气象预报、气象术语缩写和符号，与锋面有关的气旋知识，识别临界天气状态，通过锋区和绕过复杂恶劣气象区的程序，影响航空器活动的天气条件，云的形状，结冰状况和高空风，地形对气象状况和发展的关系及其对飞行操作的影响，气象资料收集和传播的方式方法，从地面和空中观测天气获得气象信息
3.1 大气
3.1.1 大气的组成
3.1.2 气压，温度和密度
3.2 云和降水
3.2.1 云
3.2.2 云的形成
3.2.3 降水
3.2.4 雷暴
3.3 大气运动
3.3.1 风和压力
3.3.2 地方性风
3.3.3 山脉的影响
3.3.4 微下冲气流和风切变
3.3.5 风随高度的变化
3.4 能见度
3.4.1 能见度的测量
3.4.2 雾
3.4.3 影响能见度的其他因素
3.5 冰的形成
3.5.1 机身结冰
3.5.2 发动机结冰
3.5.3 结冰的影响
3.6 气团和锋面
3.6.1 气团的特性
3.6.2 气团的分类
3.6.3 基本的天气图的分析
3.6.4 锋面
3.7 气团和锋面的分析
3.7.1 锋面低压
3.7.2 非锋面低压
3.7.3 反气旋
3.8 天气图
3.8.1 天气图
3.8.2 基本分析和预报规律
3.8.3 天气图对航空的重要意义
3.9 高空天气
3.9.1 对流层顶（平流层底）
3.9.2 高空急流和晴空湍流
3.9.3 有关的飞行条件
3.9.4 讲解天气图
3.10.1 全球的压力分布
3.10.2 季风天气
3.10.3 热带风暴
3.11 气象观测
3.11.1 基本的观测方法
3.11.2 飞行中观察
3.11.3 卫星观察
3.11.4 飞行气象文件
4. 空气动力学和适用于相应航空器的飞行原理，航空器动力装置、各系统的原理和功能及其检查、操作使用
4.1 高级空气动力学
4.1.1 术语
4.1.2 空气动力
4.1.3 激波
4.1.4 性能和速度
4.1.5 性能和高度
4.2 机身和系统
4.2.1 飞行操纵
4.2.1.1 操纵系统
4.2.1.2 前缘襟翼
4.2.1.3 动力辅助操纵
4.2.2 起落架
4.2.2.1 机轮系统
4.2.2.2 机轮和轮胎
4.2.2.3 刹车系统
4.2.2.4 滑水
4.2.2.5 前轮转弯系统
4.2.3 作动系统
4.2.3.1 流体力学的基本原理
4.2.3.2 液压系统
4.2.3.3 气源系统
4.2.4 空调和增压
4.2.4.1 典型气源系统
4.2.4.2 空调系统
4.2.4.3 增压系统
4.2.5 防冰和排雨系统
4.2.
5.1 防冰与除冰系统的区别
4.2.
5.2 气源系统（概述）
4.2.
5.3 热力防冰
4.2.
5.4 液体防冰
4.2.
5.5 风挡排雨
4.2.
5.6 防冰对飞机性能的影响
4.2.6.1 航空煤油
4.2.6.2 飞机燃油油箱
4.2.6.3 燃油系统操作
4.2.6.4 操作事项
4.2.6.5 燃油系统监控
4.2.7 电气系统
4.2.7.1 选装设备
4.2.7.2 电气系统操作
4.3 动力装置－涡轮发动机
4.3.1 推力
4.3.2 工作原理
4.3.3 发动机结构
4.3.4 涡轮螺旋桨发动机
4.3.5 辅助动力装置
4.3.6 操作注意事项
4.3.7 发动机启动
4.4 发动机仪表
4.4.1 系统显示
4.4.2 EPR指示器
4.4.3 扭矩表
4.4.4 转速表
4.4.5 涡轮温度表
4.4.6 燃油消耗指示
4.4.7 总温表
4.4.8 EICAS和ECAM
4.5 飞行仪表系统
4.5.1 飞机计算机的应用
4.5.2 大气数据计算机
4.5.3 大气数据仪表
4.5.4 电子飞行仪表系统（EFIS）4.5.5 飞行管理系统（FMS）
4.6 自动飞行控制系统
4.6.1 自动驾驶（AP）
4.6.2 飞行指引仪（FD）
4.6.3 自动驾驶、飞行指引系统4.6.4 自动油门（AT）
4.6.5 自动飞行
4.6.6 自动飞行中的飞行包线保护4.6.7 偏航阻尼器和自动俯仰配平4.7 警告和记录设备
4.7.1 地形警告系统（TAWS）4.7.2 防撞系统（ACAS）
4.7.3 超速警告系统
4.7.4 失速警告
4.7.5 起飞警告系统（TWS）
4.7.6 数字飞行数据记录器（DFDR）
4.7.7 舱音记录器（CVR）
4.7.8 主警告系统
4.7.9 风切变探测系统
5. 导航，包括航图、无线电助航设备和区域导航系统的使用，导航的基本原理，计算方法，仪表飞行规则（IFR）条件下飞行，各种导航设施的使用及机载导航设备的操作
5.1 航图
5.1.1 兰勃特锥体投影
5.1.2 AIP航图的使用
5.2 时区
5.3 无线电导航系统
5.3.1 ADF
5.3.2 VOR
5.3.3 测距仪
5.3.4 ILS
5.4 基本雷达原理
5.4.1 脉冲技术和相关术语
5.4.2 地面雷达
5.4.3 机载气象雷达
5.4.4 二次雷达和应答机
5.4.5 无线电高度表
5.5 航路导航
5.5.1 航路选择
5.5.2 爬升和下降中的导航
5.5.3 无线电导航设备的应用
5.5.4 航迹和地速的计算
5.6 区域导航系统
5.6.1 系统类型（包括激光陀螺）
5.6.2 基本原理
5.6.3 区域导航系统
5.6.4 惯性导航系统
5.6.5 卫星导航系统
5.6.6 区域导航系统升级
6. 航空器安全和高效的运行及空域系统内运行的规则和程序，包括飞行计划和适合于仪表气象条件下运行的程序，防撞、空中交通管制以及无线电通信程序，夜间和高空运行
6.1 空域
6.1.1 正常空域
6.1.2 特殊空域
6.2 飞行计划
6.2.1 飞行计划填写
6.2.2 飞行计划项目
6.2.3 备降机场
6.3 空中交通管制
6.3.1 空管放行许可
6.3.2 空管指令
6.3.3 无线电通讯
6.4 飞行运行
6.4.1 仪表进近的雷达指引
6.4.2 II或III类运行
6.4.3 优先着陆
6.4.4 关键飞行阶段
6.4.5 夜间运行
7. 重量和平衡的计算和对飞行特性的影响
7.1 载重平衡
7.1.1 术语
7.1.2 理论
7.1.2.1 载重平衡基础
7.1.2.2 配载控制系统
7.1.3 实践应用
7.1.3.1 根据手册进行重量及平衡计算
7.1.3.2 根据给出的初始数据填写重量及平衡表，并结合气象条件分析是否适合飞行7.2 实际飞行计划和飞行监控
8. 飞行性能，包括性能图表的使用以及超过性能限制的后果
8.1 起飞和着陆性能
8.1.1 术语
8.1.2 理论－起飞性能
8.1.2.1 跑道
8.1.2.2 起飞爬升
8.1.2.3 起飞重量限制
8.1.2.4 操作技巧的影响
8.1.2.5 减推力起飞
8.1.3 实际飞行应用－起飞
8.1.4 理论－着陆性能
8.1.4.1 跑道
8.1.4.2 进近和着陆
8.1.4.3 飞行航径梯度－着陆
8.1.4.4 着陆重量限制
8.1.4.5 操作技巧的影响
8.1.5 实际飞行应用－着陆
8.2 爬升、巡航和下降性能
8.2.1 术语
8.2.2 理论
8.2.2.1 基本速度/功率管理
8.2.2.2 操作决断的影响
8.2.2.3 航路飞行航径梯度
8.2.3 实际应用
8.2.3.1 爬升
8.2.3.2 巡航和下降
8.3 其它性能
8.3.1 发动机失效程序
8.3.2 等待
8.3.3 紧急下降
9. 机动飞行操作程序和应急操作
9.1 机动飞行程序
9.2 紧急操作
9.2.1 事故和事故征候
9.2.2 安全保卫
9.2.3 搜寻和救援
10. 航空医学知识
10.1 高空飞行：呼吸和血液循环
10.1.1 基础概念
10.1.1.1 新陈代谢
10.1.1.2 组织的供氧
10.1.1.3 大气成分
10.1.1.4 气体规律
10.1.2 呼吸系统和血液循环系统
10.1.2.1 呼吸系统和循环系统的相互关系10.1.2.2 血液的组成和功能
10.1.2.3 血压
10.1.2.4 呼吸系统的结构与功能
10.1.2.5 肺泡间的供氧换气，呼吸的调节10.1.2.6 缺氧症
10.1.2.7 换气过度
10.1.3 增压客舱
10.1.3.1 快速减压，影响及应对措施
10.1.3.2 气压性损伤
10.2 飞行和健康
10.2.1 高高度飞行环境（臭氧，辐射，湿度）10.2.2 生理和心理的适应性
10.2.3 失能
10.2.3.1 产生的原因及症状
10.2.3.2 识别：隐性和突然的失能
10.2.3.3 失能的处置程序
10.2.4 中毒
10.2.4.2 酒精
10.2.4.3 吸毒和自我给药
10.2.4.4 各种有毒材料
10.2.5 身体节律失调
10.2.5.1 生物钟
10.2.5.2 昼夜节律失调
10.2.5.3 睡眠
10.2.6 疲劳
10.2.6.1 定义
10.2.6.2 产生的原因
10.2.6.3 类型和症状
10.2.6.4 预防和治疗
10.2.7 压力和精神焦虑
10.2.7.1 压力的定义
10.2.7.2 压力组成
10.2.7.3 产生的原因，压力源
10.2.7.4 应激行为
10.2.7.5 对行为的影响
10.2.7.6 焦虑
10.2.7.7 防卫机制
10.2.7.8 焦虑和防卫机制的影响
10.2.8 日常保健
10.2.8.1 常见疾病（感冒，流行性感冒，肠胃功能紊乱）10.2.8.2 热带气候的风险及注意事项
10.2.8.3 个人卫生：口腔，外部，内部
10.2.8.4 糖尿病
10.2.8.5 高/低血压
10.2.8.6 肥胖，缺乏锻炼
10.2.8.7 皮肤病
11. 运货物的程序，包括载运危险品
11.1 货物运输
11.2 危险物品运输
12. 人的因素
12.1 人的信息处理
12.1.1 一般体系
12.1.1.1 中枢和末梢神经系统
12.1.1.2 感觉阈值，灵敏度，适应性，习惯
12.1.1.3 反射和生理调节系统
12.1.1.4 中枢神经系统的信息处理
12.1.2 知觉
12.1.2.1 视觉
12.1.2.3 平衡
12.1.3 外界刺激的整合：空间定向障碍和错觉12.1.3.1 基本概念及定义
12.1.3.2 定向障碍的分类
12.1.4 记忆
12.1.4.1 功能描述
12.1.4.2 信息的记忆存储及回忆
12.1.5 人的习惯
12.1.5.1 个性
12.1.5.2 行为和技巧
12.1.5.3 人为差错及可靠度
12.1.5.4 在自动化驾驶舱工作
13. 航空决断和判断
13.1 决断和判断
13.1.1 飞行员判断的概念
13.1.2 航空决断
13.1.3 冒险心理的识别
13.1.4 飞行员判断的警觉性
13.1.5 航空决断的使用
13.1.6 决策模式
13.1.7 危险的思维和错误的假设
14. 机组资源管理
14.1 机组资源管理
14.1.1 机组的含义
14.1.2 情景意识管理
14.1.3 机组配合
14.1.4 机组协作
14.1.5 沟通程序
14.1.6 职责分配
14.1.7 领导
14.1.8 被领导
民用航空器维修人员执照管理规则
民用航空器维修人员执照管理规则 第一章总则 第66.1条目的和依据 为了规范民用航空器维修人员执照的颁发和管理，保障民用航空器的持续适航和飞行安全，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》等法律、行政法规，制定本规则。 第66.2条适用范围 本规则适用于民用航空器维修人员执照（以下简称航空器维修人员执照）的申请、颁发与管理活动。 第66.3条管理机构 中国民用航空局（以下简称民航局）负责统一颁发航空器维修人员执照，并依法对航空器维修人员实施监督管理。 中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）负责航空器维修人员执照的相关管理工作。 第66.4条航空器维修人员执照类别 航空器维修人员执照按照航空器类别分为飞机和旋翼机两类，并标明适用安装的发动机类别。 第66.5条航空器维修人员执照的权限 取得航空器维修人员执照后，可以维修放行除复杂航空器之外的其他航空器。 航空器维修人员执照上加注复杂航空器的机型签署后，航空器维修人员执照持有人方可维修放行对应型号的复杂航空器。 第二章航空器维修人员执照的申请、颁发和管理 第66.6条航空器维修人员执照的申请条件 申请航空器维修人员执照应当具备下列条件： （a）年满18周岁； （b）无影响维修工作的色盲或者色弱; （c）具有大专以上（含大专，下同）学历； （d）完成本规则第66.10条要求的航空器维修基础知识培训； （e）具备至少1年的经所在单位授权从事民用航空器或者航空器部件维修工作的经历（培训和实习不计算在内），或者为理工科专业大专以上学历人员并完成本规则第66.10条要求的航空器维修实作培训； （f）通过本规则第66.11条要求的航空器维修人员执照的考试； （g）完成本规则第66.12条要求的航空维修技术英语等级测试；
客运驾驶员安全教育试题(带答案)
客运驾驶员安全教育试题 姓名分数 一、填空题（每题3分共30分） 1.道路旅客运输是指用客车运送旅客，为社会公众提供服务，具有商业性质的道路客运活动。 2.客运驾驶员连续驾驶不得超过4个小时；停车休息的时间不得少于20分钟。 3.疲劳驾驶症状表现为：视力下降、作业粗糙、注意力不集中、判断错误。 4.汽车的转向系是直接关系到车辆操作性能的关键机构。 5.机动车在高速公路上行驶，最低行驶速度不得低于60公里/小时，大型客车不得高于100公里/小时。 6.高速公路行车间距，纵向间距，行驶速度为100km/时，应该在100m以上，时速70km/时，间距为70m以上。 7.在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快车道，右侧为慢车道。 8.驾驶员每月参加安全学习不得少于2次，没有按时参加学习的，一次处罚100元。 9.随车安全设备中，灭火器、安全锤必须放在车厢内方便拿到的地方，并固定好。 二、选择题（每题3分共30分） 1.道路旅客运输包括（ABC）。 A.班车客运 B.包车客运 C.旅游客运 2.道路旅客运输的重要要求是（A）。 A.质量 B.数量 C.服务态度 3.客车内不准吸烟，不准随地吐痰，行车中不要与（C）闲谈。 A.服务员 B.旅客 C.驾驶员
4.旅客运输质量的内容包括（A）。 A.安全、及时、方便、舒适、经济 B.可靠、动力、平顺、安全、经济 C.合理、平稳、越野、通过、经济 5.载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过额定载客人数（A）的免票儿童。 A.10% B.15% C.5% 6.一旦发生交通事故，应马上拨打“交通事故报警”和“急救中心”的全国统一呼叫号码（D）。 A.“110”，“122” B.“110”，“120” C.“120”，“122” D.“122”，“120” 7.同一方向只有一条机动车道的道路，城市道路为（A）km/h，公路为70km/h。 A.50 B.60 C.70 8.大型客车等客运车辆着火，驾驶人应当（A）撤离。 A.驾驶员在开门的同时，砸碎车窗玻璃，迅速救乘客 B.与乘客一起灭火 C.先灭火，再救乘客 D.开车门，指挥乘客按顺序下车 9.驾驶不同车辆时，应了解该车主要性能，即（A）。 A、外廓尺寸、转向、制动性能的技术状况； B、转向、制动性能的技术状况； C、外廓尺寸即可 10.客车驾驶员年龄不得超过（B）周岁。 A.50 B.60 C.65 三、简答题（共40分） 1.确保安全行车的基本措施有哪些？ 答：⑴健全手续，自我约束 ⑵文明营运，礼貌行车 ⑶严守规则，科学操作 ⑷加强车辆自检，预防机械事故
驾驶员考试题库2020版
2020年驾驶员考试题库 1.驾驶机动车在道路上违反道路交通安全法的行为，属于什么行为？( B ) A、违章行为 B、违法行为 C、过失行为 D、违规行为 2.机动车驾驶人违法驾驶造成重大交通事故构成犯罪的，依法追究什么责任？ ( A ) A、刑事责任 B、民事责任 C、经济责任 D、直接责任 3.机动车驾驶人初次申领驾驶证后的实习期是多长时间？( B ) A、6个月 B、12个月 C、16个月 D、18个月 4.驾驶人在下列哪种情况下不能驾驶机动车？( A ) A、饮酒后 B、喝茶后 C、喝咖啡后 D、喝牛奶后 5.驾驶机动车遇雾、雨、雪等能见度在50米以内时，最高速度不能超过多少？ ( D ) A、70公里/小时 B、50公里/小时 C、40公里/小时 D、30公里/小时 6.驾驶员应做好哪些行车交接班准备。（ E ） A、应检查并确保仪表齐全有效、固定良好、三角木、警示标志、安全锤和灭火器的安全设施齐全，逃生通道畅通。 B、携带驾驶证、随车工具、有效票据上车。 C、应进行车辆安全检查，及时发现排除安全隐患，仔细检查车辆有无损坏、破损，对当班车辆中发现有损坏由当班驾驶员负责。 D、应按照行车调度计划，按时到达指定发车位置。 E、A.B.C.D 7.车辆发生突发事件时，驾驶员须按程序处置，以下顺序正确的是（ A ）。 A、立即停车→设置警示标志防止二次事故→抢救伤者→保护现场→及时报警→报告公司救援→收集2人以上证人联系电话 B、立即停车→收集2人以上证人联系电话→置警示标志防止二次事故→保护现场→及时报警→报告公司救援→抢救伤者 C、立即停车→及时报警→报告公司救援→收集2人以上证人联系电话→设置警示标志防止二次事故→抢救伤者→保护现场 D、立即停车→保护现场→及时报警→报告公司救援→收集2人以上证人联系电话→设置警示标志防止二次事故→抢救伤者
新版道路旅客运输驾驶员从业资格考试题库
道路旅客运输驾驶员从业资格考试题库一、单项选择题 .从事客运经营的驾驶人员必须具备的条件有。 .取得相应的机动车驾驶证年以上 .年龄不超过周岁 年内无重大以上交通责任事故记录 .经考试合格，取得相应的从业资格证件 答案： .申请参加经营性道路旅客运输驾驶员从业资格考试的人员，应提供的材料是。.身份证明及复印件、机动车驾驶证及复印件 .道路交通安全主管部门出具的年内无重大以上交通责任事故记录证明 .居民户口簿 .学历证明 答案： .客运从业人员不得实施下列行为。 .客运班车擅自停班 .审批的线路行驶 .按规定的站点停车 .超过车辆核定的载客人数载客 答案： .客运从业人员应当实施下列行为。 .按照规定载运行包 .欺行霸市、干扰他人合法经营 .按照核定的人数载客 .直达班车途中乘降旅客 答案： .道路旅客运输从业人员有情形，由发证机关注销其从业资格证件。 .持证人生重病住院的 .持证人申请注销的 .经营性道路旅客运输驾驶员年龄超过周岁的 .超过从业资格证件有效期日未申请换证的 答案： .道路货物运输驾驶员有情形的，由发证机关吊销其从业资格证件。 .身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格的.旅客运输驾驶员发生重大以上交通事故，且负主要责任的 .发现重大事故隐患，不立即采取消除措施，继续作业的 .从业资格证件丢失的 答案： .道路运输驾驶员诚信考核内容包括。 .安全生产情况 .遵守法规情况 .身体健康情况 .服务质量情况 答案：
.道路运输驾驶员具备的，诚信考核等级为级。 .未达到级的考核条件 .未达到级的考核条件 .考核周期内累计计分未达到分 .考核周期内累计计分未达到分 答案： .运输企业质量信誉考核中的运输安全指标包括。 .交通责任事故率 .交通责任事故死亡率 .经营违章率 .交通责任事故伤人率 答案： .辽宁省运输企业信誉考核结果有情形的，为不合格。 .年度定期考核得分减去不定期记分少于分的 .发生起以上（含起）一次人以上人以下死亡的 .发生一次特大恶性污染责任事故的 .发生一次特大恶性服务质量事故的 答案： .非法转让、出租道路运输许可证件的，应接受的处罚有。 .由县级以上道路运输管理机构责令停止违法行为 .有违法所得的，没收违法所得 .处元以上万元以下的罚款 .依法追究刑事责任 答案： .超越许可的事项，从事道路旅客运输经营的，应该处以处罚。 .由县级以上道路运输管理机构责令停止经营 .构成犯罪的，依法追究刑事责任 .处元以上万元以下的罚款 .由原许可机关吊销道路运输经营许可证 答案： .使用失效、伪造、变造的从业资格证件，驾驶道路运输车辆的，应接受的处罚是。.处元以上元以下的罚款 .构成犯罪的，依法追究刑事责任 .由原许可机关吊销道路运输经营许可证 .由车辆所属单位没收从业资格证件 答案： .驾驶人在道路上驾驶机动车时，必须携带。 2.3.1 .驾驶证 .行驶证 .放置强制保险标志 .身份证 答案： .下列对机动车载人说法正确的是。 2.3.2 .机动车载人不得超过核定的人数 .客车行李架上不得载人
民用航空器驾驶员合格审定规则
修订记录 1996年8月1日发布 2002年10月21日第1次修订 2004年12月16日第2次修订 2006年10月30日第3次修订 2016年3月28日第4次修订 民用航空器驾驶员合格审定规则 A章总则 第61.1条目的和依据 为了规范民用航空器驾驶员的合格审定工作，根据《中华人民共和国民用航空法》制定本规则。 第61.3条适用范围 (a) 本规则适用于中国民用航空局（以下简称民航局）和民用航空地区管理局（以下简称地区管理局）及地区管理局派出机构（上述所有机构以下统称局方）对民用航空器驾驶员执照的颁发与管理。 (b) 民用航空器驾驶员执照与等级的申请和权利行使应当遵守本规则的规定。 第61.5条机构与职责 (a) 民航局飞行标准职能部门统一管理民用航空器驾驶员合格审定工作，负责全国民用航空器驾驶员的执照和等级的颁发与管理工作。 (b) 地区管理局及其派出机构的飞行标准职能部门根据民航局飞行标准职能部门的规定，具体负责本地区民用航空器驾驶员执照和等
级的颁发与管理工作。 第61.7条定义 本规则使用的术语定义如下： (a) 机长，是指在飞行时间内负责航空器的运行和安全的驾驶员。 (b) 副驾驶，是指在飞行时间内除机长以外的、在驾驶岗位执勤的持有执照的驾驶员，但不包括在航空器上仅接受飞行训练的驾驶员。 (c) 训练时间，是指受训人在飞行中、地面上、飞行模拟机或飞行训练器上从授权教员处接受训练的时间。 (d) 飞行时间，是指航空器为准备起飞而借助自身动力开始移动时起，到飞行结束停止移动时止的总时间。对于直升机是指，从直升机的旋翼开始转动时起到直升机飞行结束停止移动及旋翼停止转动为止的总时间。对于滑翔机是指，不论拖曳与否，从滑翔机为了起飞而开始移动时起到飞行结束停止移动时为止占用的飞行总时间。 (e) 仪表飞行时间，是指驾驶员仅参照仪表而不借助外部参照点驾驶航空器的时间。 (f) 飞行经历时间，是指为符合航空人员执照、等级、定期检查或近期飞行经历要求中的训练和飞行时间要求，在航空器、飞行模拟机或飞行训练器上所获得的在座飞行时间，这些时间应当是作为飞行机组必需成员的时间，或在航空器、飞行模拟机或飞行训练器上从授权教员处接受训练或作为授权教员在驾驶员座位上提供教学的时间。 (g) 单飞时间，是指学生驾驶员作为航空器唯一乘员的飞行时间。 (h) 转场时间，是指在满足下列条件的飞行中所取得的飞行时间：
2015年道路旅客运输从业资格考试题库(最新版)
2015年道路旅客运输从业资格考试题库 （最新版） 一、单项选择题 1、县级以上地方人民政府（交通主管部门）负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。 2、县级以上（道路运输管理机构）负责具体实施道路运输管理工作。 3、申请跨省道路旅客运输班线经营的，如果相关省级道路运输管理机构对申请持不同意见且协商不成的，应当报（国务院交通主管部门）决定。 4、从事县级行政区域内道路旅客运输经营的，向（县级）道路运输管理机构提出申请。 5、道路旅客运输经营的许可程序是（申请――审查――许可或不许可）。 6、申请道路旅客运输经营的，应向具有审批权的（道路运输管理机构）进行申请并提交规定的材料。 7、道路运输管理机构收到道路旅客运输经营申请后，应当自受理申请之日起（ 20日）内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。 8、道路运输管理机构对道路旅客运输经营申请予以许可的，向申请人颁发（《道路运输经营许可证》），并向申请人投入运输的车辆配发《道路运输证》。 9、道路旅客运输经营者应当持《道路运输经营许可证》依法向
（工商行政管理机关）办理有关登记手续。 10、道路旅客运输经营者需要终止客运经营的，应当在终止前（ 30日）内告知原许可机关。 11、道路旅客运输班线属于（国家所有的公共资源）。 12、驾驶人员连续驾驶时间不得超过（ 4 ）个小时。 13、从事高速公路客运或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆，应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT／T198）规定的（一级）技术等级。 14、道路旅客运输营运线路长度在400公里以上的客运车辆，应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和讦定要求》（JT／T198）规定的（二级以上）技术等级。 15、从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在 800公里以上的客运车辆，应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT／T325）规定的（中级以上）类型等级。 16、道路旅客运输经营者应当使用符合（国家）规定标准的车辆从事道路运输经营。 17、道路旅客运输经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的（技术标准）。 18、道路旅客运输经营者（不得）使用报废的、擅自改装的车辆从事道路运输经营。 19、县级以上道路运输管理机构应当（每年）对道路旅客运输车辆进行一次审验。
道路运输管理人员考试题库
道路运输管理人员考试题库 第一章综合知识 一、填空题 1．运输方式包括公路、铁路、水路、航空、管道运输五种形式。 2．按运输对象分类，运输可以分为旅客运输和货物运输。 3．一般意义上的运输是指人或物借用一定的运输工具和运输基础设施在空间产生位移的活动。 4．道路运输具有机动灵活、点多面广、送达迅捷、可达性与可靠性高、原始投资少、运量小的特点。 5．场站系统是完成旅客或货物运输的始发、中转、到达以及相关业务的基础设施。6．运输管理组织系统包括道路运输行政管理系统和运输生产经营组织系统。 7．设定和实施行政许可，应当依照法定的权限、范围、条件、程序。 8．实施行政许可，应当遵循公平、公正、公开、便民的原则。 9. 尚未制定法律、行政法规和地方性法规的，因行政管理的需要，确需立即实施行政许可的，省、自治区、直辖市人民政府规章可以设定临时性行政许可。 10. 行政机关作出准予行政许可决定，应当自作出决定之日起10日内向申请人发、送达行政许可证件，或者加贴、加盖检验、检测、检疫印章。 11. 法律、法规、规章规定实施行政许可应当听证的事项，或者行政机关认为需要听证的其他涉及公共利益的重大行政许可事项，应当举行听证。 12. 被许可人需要延续依法取得的行政许可的有效期的，应当在该行政许可有效期届满30日前向行政许可决定的行政机关提出申请。 13. 行政机关对于申请人申请延续行政许可的申请逾期未作出决定的，视为准予延续 14. 行政机关受理或者不受理行政许可申请，应当出具加盖本行政机关专用印章和注明日期的书面凭证。 15. 行政机关依法作出不予行政许可的书面决定的，应当说明理由，并告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。 16. 行政机关实施行政许可，以法律、行政法规收取费用的，应按照公布的法定项目和标准收费 17. 《中华人民共和国行政许可法》规定了听证程序，行政机关应当于举行听证的7日前通知申请人、利害关系人听证的时间、地点等，听证应当制作笔录，最后行政机关应当根据听证笔录作出行政许可决定。 18. 根据《中华人民共和国行政许可法》规定，行政机关采用事后监督等其他行政管理方式能够解决的，可以不设行政许可。 19. 根据《中华人民共和国行政许可法》规定，国务院对于尚未制定法律的，可用行政法规的形式设定行政许可。必要时，国务院可以采用发布决定的方式设定行政许可 20.行政许可的实施和结果，除涉及国家秘密、商业秘密或者个人隐私外，应当公开。 21. 法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织，在法定授权范围内，以自己的名义实施行政许可。被授权的组织适用《中华人民共和国行政许可法》有关行政机关的规定。 22. 行政机关应当将法律、法规、规章规定的有关行政许可的事项、依据、条件数量、程序、期限以及需要提交的全部材料的目录和申请书示范本等在办公场所公示。 23. 申请人申请行政许可，应当如实向行政机关提交有关材料和反映真实情况，并对其申请
汽车驾驶员初级工考试习题
[单选]汽车驻车制动器主要是用于汽车长时间停车或在（）。。 A、下坡减速 B、使发动机和传动系分离 C、坡路段上的起步 D、加速 [单选]柴油的低温流动性用（）来表示。 A、黏度 B、发火性 C、蒸发性 D、凝点 [单选]机动车在行驶中需要调头时，首先应该注意观察（）。 A、机动车油量情况 B、来往车辆情况 C、发动机转速情况 D、机动车转向情况 [单选]某汽车点火系无火，经查故障发生在集成块，应该（）。 A、修理 B、更换 C、继续使用 D、以上均不对 [单选]发动机本身技术状况良好，点火系工作正常，若发动机无怠速，应检查（）。 A、节气门轴是否松旷 B、化油器怠速量孔.怠速油道是否堵塞 C、怠速量孔和过渡量孔同时供油 D、曲轴箱通风装置是否漏气 [单选]驾驶机动车遇见雨天行人时，应采用（）的处理方法。 A、加快车速，迅速通过 B、注意其动向，随时做好停车准备 C、本着人道主义精神，设法低速缓绕而行，不可恐吓或驱赶 D、停车，不可行驶
[单选]发动机过热是指（）。 A、冷却液沸腾 B、温度表显示冷却液温度越过正常值 C、AB均正确 D、以上均不正确 [单选]当驾驶车辆通过连续弯道时，应按不同角度的弯道逐个对待进行操作，但在通过第一个弯道时，必须（）。 A、增加车速 B、考虑下一个弯路的情况 C、降低车速 D、考虑第一个弯路的情况 [单选]道德在调整人们行为时的评价标准是（）。 A、善恶 B、四项基本原则 C、宪法和各种法律手段 D、无产阶级专政 [单选]营业税纳税人兼营纳税、减免税项目未单独核算的，应当（）。 A、一律免税 B、一律不免税 C、由主管税务机关划分减免税比例 D、酌情减免 [单选]个人无偿向他人赠与房屋（）。 A、视同销售不动产征税 B、不征营业税 C、按租赁业征税 D、视同转让无形资产 [单选]下列业务不征营业税的是（）。 A、境外向境内使用单位有偿转让无形资产 B、单位名称有偿转让
航线运输驾驶员执照理论考试大纲(飞机)
航线运输驾驶员执照理论考试大纲（飞机） 三、考试内容 1、与航线运输驾驶员执照权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章； 2、航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用； 3、气象学，包括天气图、气象预报、气象术语缩写和符号，与锋面有关的气旋知识，识别临界天气状态，通过锋区和绕过复杂恶劣气象区的程序，影响航空器活动的天气条件，云的形状，结冰状况和高空风，地形对气象状况和发展的关系及其对飞行操作的影响，气象资料收集和传播的方式方法，从地面和空中观测天气获得气象信息； 4、空气动力学和适用于相应航空器的飞行原理，航空器动力装置、各系统的原理和功能及其检查、操作使用； 5、导航，包括航图、无线电助航设备和区域导航系统的使用，导航的基本原理，计算方法，仪表飞行规则（IFR）条件下飞行，各种导航设施的使用及机载导航设备的操作； 6、航空器安全和高效的运行及空域系统内运行的规则和程序，包括飞行计划和适合于仪表气象条件下运行的程序，防撞、空中交通管制以及无线电通信程序，夜间和高空运行； 7、重量和平衡的计算和对飞行特性的影响； 8、飞行性能，包括性能图表的使用以及超过性能限制的后果； 9、机动飞行操作程序和应急操作； 10、航空医学知识； 11、载运货物的程序，包括载运危险品； 12、人的因素； 13、航空决断和判断； 14、机组资源管理。 1. 与航线运输驾驶员执照权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章 1.1 民用航空法 1.1.1 颁布目的、颁布和生效时间和颁发部门 1.1.2 立法依据、法律地位和作用 1.1.3 我国对主权原则的声明 1.1.4 总局和各地方管理局的职责 1.1.5 民用航空器的国籍相关 1.1.6 民用航空器的权利相关 1.1.7 民用航空器适航管理 1.1.8 我国对航空人员管理（主要指机组）的相关规定 1.1.9 民用机场的建设和运行管理相关 1.1.10 飞行管理 1.1.11 飞行保障 1.1.12 飞行必备文件 1.1.13 公共航空运输企业相关规定 1.1.14 公共航空运输的凭证、各方职责的相关规定 1.1.15 搜寻援救和事故调查 1.2 中华人民共和国飞行基本规则 1.2.1 颁发部门及时间 1.2.2 立法依据和法律地位 1.2.3 约束范围及颁发目的
全-汽车驾驶员(初级)真题模拟考试题库2021
汽车驾驶员（初级）考试题库 1、【判断题】()事故统计资料表明，80%～85%的交通事故是因车辆的安全技术性能造成的，因此驾驶员不应开故障车出行，随时注意检查车辆状况。（×） 2、【判断题】()对汽车外表进行清洁，保持车容整洁。清洗汽车车身时，应待车身表面冷却后再进行清洗。（√） 3、【判断题】()汽车在正常运行过程中，冷却液温度过高或冷却液液面过低时，报警灯亮。（√） 4、【判断题】()作为机动车驾驶员应针对自身性格特点有意识地进行性格培养，发挥积极的一面，抑制不利的一面。（√） 5、【判断题】()汽车的紧急报警灯由转向灯兼顾由紧急报警开关控制。（√） 6、【判断题】()一般来讲，一部车辆共有两个后视镜，既左侧后视镜和右侧后视镜。（×） 7、【判断题】()串联电路中，电路的总电阻等于各电阻之和。（√） 8、【判断题】()驾驶机动车遇见畜力车时，应采用鸣笛示意、谨慎超越。（×） 9、【判断题】()在并联电路中，总电流与分电流相等。（×）
10、【判断题】()当驾驶车辆通过连续弯道时，在视线不清的弯道应提前鸣笛警示，确保安全行车。（√） 11、【判断题】()驾驶员在驾驶机动车时在铁路路口、人行横道或容易发生危险的路段不准调头。（√） 12、【判断题】()当汽车车速提高到适合于换入高一级档位时，应及时进行加档操作。（√） 13、【判断题】()汽车用发动机按所使用的燃料不同可分为汽油机和柴油机。（√） 14、【判断题】()汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。（×） 15、【判断题】()电喷发动机的维护项目要求检查电源盖、燃油继电器、EFI装置电路继电器，确认清洁、可靠、无腐蚀。（√） 16、【判断题】()拖拉机行驶的特点是：挂车左右摆动幅度较大，噪声较大，车况较差，有的挂车无刹车和安全护网，违章较少。（×） 17、【判断题】()汽车在行驶中突然熄火，熔丝熔断，为低压电路短路。（√） 18、【单选题】驾驶员驾驶机动车辆倒车时，在倒车操作之前不用观察的事宜有()。（B ） A、车顶上方高度 B、车前的距离 C、有无障碍物
《道路旅客运输企业安全管理规范》考试题
共享知识分享快乐 《道路旅客运输企业安全管理规范》考试题 一.选择题 1?《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》适用于_从事道路旅 客运输的企业。 A.所有 B.国内 C.部分 D.国有 2. 道路旅客运输企业是安全生产的责任主体，应当_ “安全第一、预 防为主、综合治理”的方针。 A.执行 B.坚持 C.按照 D.贯彻 3. 道路旅客运输企业应当—交通运输、公安和安全监管等有关部门对其安全主体责任履行情况依法实施的监督管理。 A.落实 B.遵守 C.配合 D.接受 4. 道路旅客运输企业及分支机构应当依法安全生产领导机构和管理机构。 A.建立 B.设置 C.组织 D.成立 5. 道路旅客运输企业及分支机构应当_____ 与本单位安全生产工作相适 应的专职安全管理人员 A.设立 B.落实 C.配备 D.配置 6. 道路旅客运输企业安全生产_____ 应当包括企业主要负责人，运输经营、安全管理、车辆管理、从业人员管理等部门负责人及分支机构的主要负责人。 A.分支机构 B.领导机构 C.管理机构 D.领导小组 7. 安全管理人员应当具有高中以上文化程度，具有在道路客运行业—以上从业经历，掌握道路旅客运输安全生产相关政策和法规，经相关部门统一培训且考核合格，持证上岗。 A. 一年 B. 二年 C.三年 D.五年 8. 安全管理人员应当定期参加相关管理部门组织的培训，且每年参加 脱产培训的时间不少于学时。 A.24 B.48 C.72 D.96 9. 安全生产工作会议和例会应当有会议记录，会议记录应建档保存， 保存期不少于____ 年。 A. 一年 B. 二年 C.三年 D.五年 10. 道路旅客运输企业应当按照《高危行业企业安全生产费用财务管理 暂行办法》规定，按不低于营业收入的 ____ 的比例提取、设立安全生产专 项资金。 A.0.5% B.0.7% C.1.0% D.1.2% 11. 道路旅客运输企业应当按照《机动车交通事故责任强制保险条例》和《中华人民共和国道路运输条例》的规定，为营运车辆投保机动车交通事故责
[一遍过]汽车驾驶员(初级)模拟考试题库[考点]
汽车驾驶员（初级） 1、【判断题】()汽车日常维护要达到：车容整洁；螺钉螺母不缺不松；油、气、电、水不渗不漏；轮胎气压正常；发动机、底盘无异响等。（√） 2、【判断题】()电流表在3—5A到零之间摆动，为点火系故障。（×） 3、【判断题】()由于摩托车体积小、加速性能好、速度快、稳定性差等特点，行车过程中遇见摩托车时要保持足够间距，以防突然制动或摔倒。（√） 4、【判断题】()汽车发动机启动时，打开点火开关，电流表指针指向“－”的一侧或指示灯亮，表示蓄电池放电。（√） 5、【判断题】()作为机动车驾驶员应针对自身性格特点有意识地进行性格培养，发挥积极的一面，抑制不利的一面。（√） 6、【判断题】()同步缸在工作中，电压主要分在压缩终了的一缸火花塞上。（√） 7、【判断题】()机动车直线行驶时，为了准确发现行驶偏差，驾驶员应注意观察近处，以便提早感觉到偏差。（×） 8、【判断题】()汽车行驶时，必须与路面上车辆、行人和障碍物保持合适的间隔距离。（√） 9、【判断题】()百分表可以测量工件的长度。（×）
10、【判断题】()汽车发动机启动时，蓄电池是将化学能转化成电能的一种装置。（√） 11、【判断题】()当驾驶车辆通过连续弯道时，在视线不清的弯道应提前鸣笛警示，确保安全行车。（√） 12、【判断题】()具有手动档的汽车在坡道上起步时是不会向后滑动的。（×） 13、【判断题】()道德教育职能作用的发挥，主要是通过社会激励和自我激励的手段来实现的。（√） 14、【判断题】()当汽车车速提高到适合于换入高一级档位时，应及时进行加档操作。（√） 15、【判断题】()汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。（×） 16、【判断题】()驾驶员应保持车容整洁、车况良好，服务设施要齐全有效。（√） 17、【判断题】()汽车满载时的总质量称为最大总质量。（√） 18、【判断题】()不同牌号润滑油可以同时加入驱动桥中正常使用。（×） 19、【判断题】()连杆轴承间隙大，随发动机转速增加，声音减少。（×） 20、【单选题】驾驶员驾驶机动车辆倒车时，在倒车操作之前不用观察的事宜有()。（B ） A、车顶上方高度
私用驾驶员执照理论考试大纲(飞机)
DOC NO. FS-ATS-001AR1 私用驾驶员执照理论考试大纲 （飞机） 2014年7月第2次修订 2014年7月
编写说明 一、制定依据 《私用驾驶员执照理论考试大纲（飞机）》（以下简称大纲）由中国民用航空局飞行标准司依据CCAR-61部第61.125条的要求制定出版，以确定飞机类别单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上级别等级私用驾驶员执照理论考试大纲。 二、考试方法 飞机类别私用驾驶员执照理论考试应遵照本大纲实施，并在按照局方公布的现行有效的《民用航空器驾驶员执照理论考试点要求》（AC-61-14）的标准批准的考试点实施计算机考试。 三、考试内容 私用驾驶员执照申请人必须接受并记录航空知识教学人员提供的地面训练，完成下列与所申请航空器等级相应的地面训练科目： 1、与私用驾驶员执照持有人有关的规章条例；飞行规则；高度表拨正程序；相应的空中交通服务措施和程序。 2、飞机的一般知识，包括：动力装置、系统和仪表的工作原理及其功能，有关飞机和动力装置的使用限制，飞行手册或其他相应文件中的有关操作资料。
3、飞行性能、计划和装载，包括：装载及重量分布对飞行特性的影响；重量和平衡计算，起飞、着陆和其他性能数据的使用与实际运用，适合于按照目视飞行规则私人运行的飞行前准备和航路飞行计划；空中交通服务飞行计划的准备和申报；相应的空中交通服务程序；位置报告程序；高度表拨正程序；交通密集区的运行。 4、人的行为能力，包括威胁和差错管理的原则。 5、气象学，包括：初级航空气象学的应用，气象资料的使用和获得气象资料的程序，测高法，危险气象条件。 6、领航，包括：空中领航和推测领航技术的实践，航图的使用。 7、操作程序，包括：在运行效绩方面运用威胁和差错管理，高度表拨正程序，航空文件（如《航行资料汇编》、《航行通告》、《航空代码及缩略语》）的使用，适当的预防程序和应急程序（包括为避让危险天气、尾流和其他运行危险所采取的行动）。 8、飞行原理。 9、无线电通话，包括：适用于目视飞行规则运行的通信程序和用语，如遇通信故障应采取的行动。 四、考试题目分配 根据《私用驾驶员执照理论考试大纲（飞机）》第二次修订结果，确定各部分考试题目所占比例： 1、与私用驾驶员权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规范性文件 30%
道路旅客运输驾驶员从业资格考试试题及答案(一)
道路旅客运输驾驶员从业资格考试试题及答案（一） 姓名：___________ 身份证号：________________ 准考证号：__________ 成绩：_____ 一、判断题（共40题，每题1分） 1、道路旅客运输经营者应当制定有关交通事故的道路运输应急预案。 ( ) 2、车辆二级维护执行情况是道路运输管理机构实施路检路查的一个项目。 ( ) 3、道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对没有《道路运输证》又无法当场提供其他有效证明的客运车辆可以予以暂扣，并出具《道路运输车辆暂扣证明》。( ) 4、未按规定为旅客投保承运人责任险的，道路运输管理机构应当责令限期投保。 ( ) 5、道路旅客运输经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准。( ) 6、县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。 ( ) 7、道路旅客运输车辆办理过户变更手续时，道路旅客运输经营者应当将车辆技术档案完整移交。 ( ) 8、县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输从业人员的管理工作。 ( ) 9、从事高速公路旅客运输或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上。 ( ) 10、道路旅客运输班线经营者取得经营许可后，可以自行转让班线运输。 ( ) 11、救火时，应脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外面的皮肤。 ( ) 12、在制动安全距离内要发生不可避免的碰撞时，可采取猛转转向盘躲避的措施。 ( ) 13、驾驶员的注意力是否集中对于安全行车非常重要。 ( ) 14、在高速公路上因前车紧急制动造成追尾事故，责任主要在前车。。 a、2000元以上l万元以下; b、3000元以上l万元以下; c、5000元以上2万元以下 45、道路旅客运输经营者不按照规定携带《道路运输证》的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处警告或者( )的罚款。 a、50元以上500元以下; b、30元以上300元以下; c、20元以上200元以下 46、从事县级行政区域内道路旅客运输经营的，向(c)道路运输管理机构提出申请。 a、省级 ; b、地市级; c、县级 47、道路旅客运输经营者应当使用符合( )规定标准的车辆从事道路运输经营。 a、单位; b、国家; c、企业 48、道路旅客运输经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的( )。 a、容积指标; b、乘载数量; c、技术指标 49、道路旅客运输营运线路长度在400公里以上的客运车辆，应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和讦定要求》(jt／t198)规定的( )技术等级。 a、一级; b、二级以上; c、三级以上 50、《道路运输证》( )转让、出租。 a、允许; b、可以; c、不得 51、因抢救受伤人员变动事故现场的，应当标记( )，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 a、车辆的位置; b、伤员的原始位置; c、伤员的位置 52、当转向失控无abs装置的车辆已偏离直线行驶方向，事故已经无法避免时，应果断地
道路运输安全考试题与答案
1．进站客运经营者因故不能发班的，应当提前( )告知客运站经营者，双方要协商调度车辆顶班。对无故停班达3日以上的进站班车，客运站经营者应当报告当地道路运输管理机构。 A．1日 B．1日以下 C.3日以下 D．视情况而定 答：A 2．从事客运经营的驾驶员，年龄不超过( )岁 A．50 B．55 C．60 D．65 答案；C 3．“三不进站五不出站”安全管理中规定，汽车客运站应制定突发事件时车辆、人员疏散的相应应急预案和操作岗位应急处理措施，应急预案每年组织演练( )，确保发生突发事件时最大限度减少人员财产损失。A．一次 B．至少一次 c．至少两次 D．三次 答案：B 4．严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不得超过核定载客人数( )的免费儿童。 A.0. 05 B.0.1 C.0.2 D.0.3 答案：B 5．道路出租车运输企业应当每()月查询一次客运驾驶人的违法和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。 A．1 B．3C.6 D．1 2 答案：A 6．道路出租车运输企业应当设立负责车辆技术管理的机构，配备专业 ( )管理人员。 A．车张修 B．车辆管理 c．车辆按术 D．车辆档案 答案：C 7．重量、中墅载货汽车、半挂车载货高度从地面起不超过( )米。 A．4 B．4.2 C．4.5 D．5 答案：A 8．下列危险源选项中，不属于道路的不安全因素的是( )。 A．高速公路速度高 B．城乡结合部路段通行条件复杂C．路面有积水、结冰 D．夜间 答案：D 9．道路运输过程中，经常导致事故的危险源主要集中在( )上。 A．行车环境不安全因素 B．道路的不安全因素 c．驾驶员的违法行为 D．运输企业安全管理不善 答案：C 10.下列关于客车出站的说法不正确的是( )o A．客车证件不齐全不出站 B．超载客车不出站 c．安全例检不合格客车不出站 D．出站登记表未经审核签字可以出站 答案：D 11.下列( )不属于安全告知的内容。 A．客运公司名称 B．客车号牌 c．驾驶员及乘务员姓名 D．客车到达时间 答案：D 12.( )是由调度人员签发的行车命令： A．《安检合格通知单》 B．<客运行车路单》 C．《营运客车应班登记表》 D．《营运客车安全例检项目登记表》 答案：B 13.车辆起火时．操作不正确的是( )。 A．发动机起火要先切断电源 B．判断起火位置和火势大小 c．迅速用水进行扑救 D．货物起火尽量使车辆远离要害地点 答案：C 14．道路货物运输经营者应当按照国家有关规寇在其重型货运车辆、牵引车上安装、使用行驶记录仪，并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾驶时间超过( )个小时。 A．5B.4 C.6 D.2 答案：B 15．《危险化学品安全管理条例》第十九条规定：“危险化学品生产装置蓟者储存数量构成重大危险源的危险化学品储存设施( )除外，与规定场所、谚施、区域的距离应当符合国家有关规定。” A．运输工具加油站、加气站 B．液化石油气存储装置 C．液氯储槽罐 D．小型化工厂
客货运输驾驶员从业资格实操考试题库范文
客货运输驾驶员从业资格实操考试题库 一、考核项目：车辆安全检视 1、安全带检查有哪些事项？ 1)连接螺栓是否松动、锁紧是否有效。 2)安全带是否磨损、损坏。 3)锁扣锁止状态应完好。 2、仪表检查有哪些项目？ 打开点火开关，检视燃油表、水温表、电流表指示（或充电指示灯、机油压力报警灯、故障灯亮） 发动车辆，检查气压表、机油压力表，检视充电指示灯、机油压力报警灯、故障灯是否正常。 3、转向盘自由转动量的检查方法？ 发动机应熄火，驾驶员向左或向右轻轻转动转向盘，判断转动量的大小。如自由转动量过大，应报修待修复后方可行驶。 4、制动踏板自由行程的简易检查方法？ 发动机应熄火，踩踏制动踏板数次，使之耗尽真空为止。此时，用手轻轻按压制动踏板，检查踏板自由行程是否正常。 5、离合器踏板自由行程的简易检查方法？ 有无不分离挂档或接触不平稳，起步抖动或打滑动力传不出去现象。 6、油箱及油箱盖的检查有哪些事项？
检查油箱、油管、接头有无凹瘪和渗漏；油箱支架固定螺栓是否紧固；固定箍带和支架是否断裂、损坏。 7、轮胎及轮胎螺栓、半轴螺栓的检查有哪些事项？ 1）检查轮胎表面是否有裂纹、割痕或者其他损坏，胎面是否嵌入金属微粒或其他异物。 2）检查胎面是否异常磨损。 3）气压是否正常、气门是否嘴完好。 4）检查轮辋是否损坏、腐蚀、变形和跳动。 5）检查轮胎螺栓、半轴螺栓紧定情况，是否松动。 8、制动鼓及轮毂的检查有哪些事项？ 检查制动器摩擦片和制动盘的厚度是否在正常范围；制动盘是否磨损严重和损坏；轮毂及轴承是否松旷、损坏。 9、钢板弹簧及U型螺栓的检查有哪些事项？ 1）检查钢板弹簧叶片是否断裂或错位。 2）中心弹簧和弹簧夹箍是否断裂。 3）钢板弹簧U型螺栓是否松动。 10、贮气筒检查有哪些事项？ 启动发动机，查看气压表，检查贮气筒内是否有压缩空气，如气压表指针为“0”，查看贮气筒放水开关是否完好，检查接头及阀有无漏气。发动机中速运转数分钟，查看气压表值是否达到标准。 11、传动轴螺栓的检查有哪些事项？ 检查传动轴各连接螺栓是否紧固和，中间支撑轴承、十字轴承是
AC-61-20民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定
中国民用航空局飞行标准司 编号：AC-61-FS-2013-20 咨询通告下发日期：2013年 11月18日 编制部门：FS 批准人：万向东民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定 1、目的 近年来随着技术进步，民用无人驾驶航空器（也称遥控驾驶航空器，以下简称无人机）的生产和应用在国内外得到了蓬勃发展，其遥控驾驶人员的种类和数量也在快速增加。面对这样的情况，局方有必要在不妨碍民用无人机多元发展的前提下，加强对民用无人机驾驶人员的规范管理，促进民用无人机产业的健康发展。 由于民用无人机在全球范围的发展速度非常快，国际民航组织已经开始为无人机及其相关系统制定标准和建议措施（SARPs）、空中航行服务程序（PANS）和指导材料的任务。这些标准和建议措施预计将在未来几年成熟，因此多个国家推出了临时性管理规定。鉴于此，本咨询通告也属于临时性管理规定，针对目前出现的无人机及其系统的驾驶员实施指导性管理，并将根据行业发展情况随时修订，最终目的是按照国际民航组织的标准
建立我国完善的民用无人机驾驶员监管措施。 2、适用范围 本咨询通告用于民用无人机系统驾驶人员的资质管理。其涵盖范围包括但不限于： （1）无机载驾驶人员的航空器； （2）有机载驾驶人员的航空器，但该航空器可由地面人员或母机人员实施完全飞行控制。 3、法规解释 无论驾驶员是否位于地面或航空器上，无人机系统和驾驶员必须符合民航法规在相应章节中的要求。由于无人机系统中可能没有机载驾驶员，原有法规有关驾驶员部分章节已不能适用，本文件对相关内容进行说明。 4、定义 本咨询通告使用的术语定义： （1）无人驾驶航空器（UA： Unmanned Aircraft），是一架由遥控站管理（包括远程操纵或自主飞行）的航空器，也称遥控驾驶航空器（RPA：Remotely Piloted Aircraft）。 （2）无人机系统（UAS： Unmanned Aircraft System），也称无人驾驶航空器系统（RPAS： Remotely Piloted Aircraft Systems），是指一架无人机、相关的遥控站、所需的指令与控制
民用航空器外籍飞行人员执照、合格证或认可证书颁发程序
第十一章民用航空器外籍驾驶员执照确认 1、目的 随着各运输航空公司和通用航空事业的发展，外国驾驶员以及我国香港和澳门特别行政区驾驶员的引进呈大幅增长趋势，来自不同国家和地区的驾驶员所持有的外国飞行员执照也各自有不同的标准。根据国际民用航空公约附件1以及中国民用航空规章的规定，在其申请按照CCAR-61部第61.93条依据外国或香港澳门特别行政区驾驶员执照颁发中国驾驶员执照或者依据CCAR-61部第61.95条依据外国或香港澳门特别行政区驾驶员执照颁发认可证书之前，必须对其所持有的外国或香港澳门特别行政区驾驶员执照的有效性和真实性进行认可。对外籍驾驶员执照的认可工作是一项长期繁琐的工作，为了规范这项工作的程序，特制定本工作规范。 3、依据 A. 国际民用航空公约附件1中1.2.2 B. ICAO9379号文件《建立和管理国家人员执照颁发系统的程序手册》第7章 5、执照确认申请、受理和颁发确认函工作程序 A. 向民航总局提出执照确认申请 (1) 各航空公司对其引进的外籍飞行员的外籍执照认可申请工作应当从民航总局官方网 自取寄回
*为必填内容 (2) 上传执照和护照复印件。 B. 受理执照确认申请 民航总局飞行人员执照管理职能管理部门负责办理执照确认的工作人员在网上看到公司提交的申请后，应当在3个工作日内对其申请进行受理。受理工作包括： (1) 确定该驾驶员所持护照是否为与中华人民共和国建交的国家颁发。与中华人民共和国建交国家名单可以由中华人民共和国外交部网站获取（https://www.360docs.net/doc/e7554132.html,/chn/ziliao/2193/t9650.htm）。附录11-1给出了截至到2006年8月9日与我国建交的国家名单。 (2) 确定该驾驶员所持驾驶员执照是否为国际民用航空公约缔约国颁发。国际民用航空公约缔约国名单可以由ICAO网站上获取（http://www.icao.int/cgi/goto_m.pl?cgi/statesDB4.pl?en）。附录11-2给出了国家民用航空公约缔约国部分清单。 (3) 确定该申请是否提供完整、准确资料，包括其护照复印件、驾驶员执照复印件。 (4) 确定要求提供的特殊材料是否满足要求。澳大利亚民航局CASA要求提供由本人签字的授权澳大利亚民航局将其个人资料公开给中国民用航空总局的授权信函；英国民航局要求提交已向英国民航局缴纳查询费用的收据证明。 (5) 所有条件满足后，应当在5个工作日内向该申请人执照颁发国或地区发送请求执照确认的函件；如不符合要求，应当在1个工作日内退回申请，并详细注明退回原因，如未提交执照复印件、未提交个人授权信等。对于明确为垃圾数据的申请，则需在1个工作日内删除。 C. 中国民用航空总局向执照颁发国或地区提出执照确认申请 在确定受理外籍、驾驶员的执照确认申请后，应当在5个工作日内向其执照所在国、提交执照认可申请。 (1) 查询该驾驶员执照颁发国民航局或香港或澳门特别行政区执照管理部门联系方式。 (2) 按照规定的格式向对方执照管理部门发送电子邮件或传真。 (3) 对发送的申请进行登记。登记内容包括发送执照确认日期、驾驶员姓名、执照颁发国、发送形式（电子邮件、传真）。 D. 打印执照认可函 在收到外国民航当局或香港或澳门特别行政区执照管理部门对颁发的执照确认申请的回复后，应当在3个工作日内对回复内容进行审核，以判断是否可以为该驾驶员颁发执照认可函。 (1) 确定回复所确认的驾驶员信息是否为我方发送的执照确认申请。如该驾驶员确为我方向对方民航当局发送了执照确认申请，则继续下面工作，否则不予受理； (2) 如该驾驶员所在国民航局回复的执照确认函为非汉语或英语语种文字，则应由申请人先交由专业外语翻译公司将对执照确认函回复翻译为中文，并由地区管理局所在地区级以上公证处对翻译进行公证，并将公证书原件送至认可办理办公室，方可继续后续工作。 (3) 登陆外籍驾驶员认可网页，打开该驾驶员基本信息，判断该认可函所示内容是否与该驾驶员提交的信息相符。如认可函与该驾驶员在网站提供的资料（执照号码、执照名称、类别等级、型别等级）完全相符并在有效期内，则在网上详细标明每一栏信息，并点击确定进行认可。如认可函所示内容与该驾驶员在网站提供的资料（执照号码、执照名称、类别等级）符合，型别等级不一致或该执照已过期（包括仪表等级），亦可点击确定认可，但是需要颁发的认可函中明确标明。 (4) 打印执照认可函。根据该驾驶员执照颁发国的执照确认函回复以及上述工作，如无问题，则在特定的带有中国民航航徽及飞行标准司字样的纸张上打印执照认可函。执照认可函以固定模式进行打印，模板参见附录11-3。打印执照认可函文件应当为每个驾驶员一个文