人行道工程施工方案

人行道工程施工方案
人行道工程施工方案

目录

1. 编制依据 (1)

2. 工程概况 (1)

3. 施工部署 (2)

3.1. 现场管理人员 (2)

3.2. 机械设备 (2)

3.3. 材料需求计划 (3)

3.4. 施工进度计划 (3)

4. 施工方案 (3)

4.1. 施工准备 (3)

4.2. 施工工艺 (4)

4.3. 施工方法 (4)

5. 质量保证措施 (5)

5.1. 质量管理目标和量化分解 (5)

5.2. 质量管理组织机构及岗位职责 (6)

5.3. 技术保障和管理制度保障措施 (7)

5.4. 人行道工程质量通病防治 (10)

5.5. 质量过程检查制度及验收制度 (10)

6. 安全保证措施 (12)

6.1. 安全管理组织机构 (12)

6.2. 安全生产管理制度 (12)

6.3. 安全教育培训制度 (13)

6.4. 安全施工主要技术措施 (13)

6.5. 安全检查制度 (14)

6.6. 安全事故处理管理规定 (15)

7. 环保措施 (15)

XXX至XXX连接线人行道工程施工方案

1.编制依据

(1)贵州省XXX市XXXXXX独立工矿区至XXX城区(XXX至XXX连接线)连接道路工程设计图纸(送审稿)。

(2)现场踏勘所掌握地形地貌及现场水文的资料。

(3)本工程涉及的相关技术规范及贵州省相关的法律法规。

(4)我部现有的技术水平、管理水平和机械设备配置水平。

2.工程概况

贵州省XXXXXX至XXX镇连接线工程位于XXXXXX城区,是XXX至XXX镇的主要道路。本次道路设计中, 设计等级为城市次干道路,K0+000—K1+760段为新建道路,设计时速40km/h,K1+760—K9+005.599段为老路拓宽改造,设计速度30km/h。路基宽度K0+000—K3+000为24m;K3+000—K3+580为15m;K3+580—K3+860为24m;K3+860—K4+300为15m;K4+300—K4+860为24m;K4+860—K9+005.599为19m。全线采用沥青混凝土路面,路线全长9km。路线起于胜境大道,终点接XXX镇政府大门口。

人行道路面结构图

1

人行道

(宽度为3.5m和2m)

4cm青石板

2cmM10水泥砂浆

10cmC15素混凝土

10cm厚碎石垫层

压实土基

2

3.施工部署

3.1.现场管理人员

为了保证路基施工质量安全完全可控,对现场管理人员采用明确分工,责任到人的制定。

现场管理人员

序号姓名职务工作内容

1 项目经理负责人行道施工的整体把控

2 技术负责人负责人行道施工的技术指导和监控

3 生产经理负责人行道施工的生产管理和调度

4 工区经理负责人行道施工的组织和实施

5 工区技术负责人负责人行道施工的现场技术指导和施工质量检查

6 测量主管负责人行道施工的测量工作

7 安全主管负责人行道施工的安全管理和监控

8 技术主管负责人行道施工的技术管理工作

9 材料主管负责人行道施工的材料管理工作

10 试验室主任负责人行道施工的试验工作

11 施工员负责人行道施工的现场管理工作

12 施工员负责人行道施工的现场管理工作

13 施工员负责人行道施工的现场管理工作

14 资料员负责人行道施工的资料管理工作

3.2.机械设备

在机械设备投入时考虑部分富裕量,确保在突发情况时能够及时应对。

机械设备投入一览表

设备名称规格型号单位数量设备名称规格型号单位数量

履带挖机SY115C-10 台 2 夯机hhpb-30 台 4 装载机SYL958 台 4 自卸汽车T815S1 台 6 洒水车ZQ140/47 台 1

3.3.材料需求计划

序号材料名称规格型号单位数量备注

1 路缘石15×40×60cm m 19471

2 路缘石20×45×60cm m 5643

3 道牙5×5×60cm m 17346

4 青石板30×60×4cm m254836

5 碎石m35484

6 混凝土C15 m35484

3.4.施工进度计划

序号施工里程段开始时间结束时间工期(天)备注

1 K0+000~K3+240 2017.5.4 2017.8.1 90

2 K3+240~K6+200 2017.5.9 2017.7.27 80

3 K6+200~K9+005.599 2017.6.3 2017.8.16 75

4.施工方案

4.1.施工准备

(1)在施工前,由项目技术负责人组织技术人员对设计图纸进行会审,对图纸存在的问题上报设计单位进行确认和修改。

(2)由项目技术负责人组织技术人员对人行道施工设计图纸及规范进行学习,领会设计意图,掌握施工规范。

(3)做好相应的施工技术交底,对施工人员进行技术培训。

(4)复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要

(5)测量班根据设计图纸测放人行道边线。

(6)对人行道所用材料进行试验检测,确保材料符合设计及规范要求。

4.2.施工工艺

施工准备碎石垫层

砼基层

青石板铺设材料设备

下承层准备

养生

勾缝处理

人行道施工工艺流程图

4.3.施工方法

4.3.1. 施工准备

(1)材料准备应符合下列要求:根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验,合格后方可进场;路面砖码放时应轻拿轻放码放,整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放。

(2)根据设计图纸应进行路面的定坐标及高程。应对基层表面进行复查,不符合要求,应进行修整。路面砖基准点和基准线的设定,根据铺筑平面设计图,在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点,应设置两条相互垂直的路面砖基准线,其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为 0°。设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时,根据工程规模及路面砖块形尺寸,宜设间距为 5~10m 的纵横平行路面砖基准线。

4.3.2. 碎石垫层施工

对原路基进行压实后,进行碎石的摊铺,摊铺采用人工摊铺,摊铺后采用人工打夯机对碎石垫层进行夯实。夯实时注意对路缘石进行保护,不得扰动路缘石。

4.3.3. 混凝土基层施工

碎石垫层验收合格后进行混凝土基层浇筑。在浇筑基层混凝土前预埋好道牙石位置,并固定牢固。在浇筑和捣实混凝土时,不得推动道牙石位置。混凝土基层顶面不能

收光,必须拉毛处理。

4.3.4. 青石板砖铺设

(1)清理基层:将混凝土层表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凹凸不平,应将凸处凿平,凹处补平。

(2)找平、弹线:按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材,在此基础上在两侧各铺一条基准石材。经测量检查,高程与位置无误后,再进行大面积铺砌。

(3)试拼和试排:铺设前对每一块石材,按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列,然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙,核对板块位置原有铺装是否相符合。在正式铺装前,要进行一次试排。

(4)砂浆:根据设计要求砂浆厚度为2cm,砂浆标号为M10。按水平线定出砂浆虚铺厚度(经试验确定)拉好十字线,即可铺筑砂浆。用干硬性水泥砂浆,铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平,其厚度适当高出水平线 2~3mm。

(5)青石板铺贴:铺贴前预先将青石板除尘,浸湿后阴干后备用。在板块试铺时,放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间,使砂浆振密实,锤到铺贴高度。板块试铺合格后,翻开板块,检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆,在水泥砂浆层上浇一层水灰比为 0.5 左右的素水泥浆,然后将板块轻轻地对准原位放下,用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实,根据水平线用水平尺找平,接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查,如发现有空隙,应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。

4.3.

5. 覆盖养护

灌浆擦缝完 24h 后,应用土工布或干净的细砂覆盖,喷水养护不少于 7d。

5.质量保证措施

5.1.质量管理目标和量化分解

5.1.1. 质量管理目标

根据招标和合同文件要求,我部确定本工程的人行道工程质量管理目标为一次性竣工验收合格。我部将制定相关质量管理制度和加强督促制度的落实,确保工程质量管理目标最终得到实现。在工程施工管理过程中,我部将坚持以下几个原则:1)以有关强制性标准施工及验收规范、工程质量检验评定标准及设计图纸等为依

据,全面落实工程项目合同约定的质量目标。

2)对施工全过程实施质量控制,以预期控制为重点。

3)严格执行见证取样制度。

4)不合格的材料不准在工程上使用。

5)工序质量不合格或未进行验收时,不予签认,下道工序不得施工。

5.1.2. 质量管理目标分解

序号控制项目质量目标(检验批合格率(%))

1 实体质量检验批验收合格率100%,一次验收合格率平均90%以上,分部分项工程一次验收合格率100%

2 质量控制资料资料齐全、检查合格

3 观感质量较好

5.2.质量管理组织机构及岗位职责

5.2.1. 质量管理组织机构

项目经理

生产经理技术负责人

施工员技

员路基施工班组

质量管理组织机构图

5.2.2. 岗位管理职责

质量管理岗位职责表

序号岗位职责内容

1 项目经理是项目质量的第一责任人,负责组织人行道工程质量策划,制定

人行道工程质量实施总目标。

2 技术负责人根据人行道工程质量策划和质量计划,组织专项施工方案、工艺标准、操作规程编制,提出质量保证措施。负责人行道工程施工

规范、规程和标准管理。

3 生产经理对人行道工程工期、质量、安全生产和环境保护负有直接的领导责任;贯彻公司质量和环境与职业健康安全管理方针,配合建立

序号岗位职责内容

项目质量和环境与职业健康安全管理体系。组织落实质量和环境

与职业健康安全管理方案及措施。

4 施工员参与班组技术交底、工程质量、安全生产交底、操作方法交底。严守施工操作规程,严抓质量,确保安全,负责对新工人上岗前培训,教育督促工人不违章作业。

5 技术员组织项目部的质量检查工作,督促检查生产班组开展自检、互检和交接检,开展创优质工程活动。贯彻执行各项技术政策、技术规程、规范、标准和技术管理制度。

6 质检员依据现行建筑市政工程质量检验评定标准,对分部分项及单位工程进行质量验评,认真填写质量验评记录表,做好自检、互检、专检的“三检”工作,隐蔽工程验收按规定会同设计单位及建筑单位和监理单位做好验收签。

7 材料员负责现场材料管理,制定材料管理规划,及时提供用料信息,组织料具进场,加强现场材料的验收、保管、发放、核算,保证生产需要,努力做到降低消耗,场容整洁,现场文明。

8 试验员负责该项目工程所有材料,半成品及成品的进货检测工作。对需要进行进场复检的原材料,报监理单位进行有见证取样送检。对各类原材料的检测,检验资料进行建帐分类管理与整理。

9 资料员管理施工现场的各种文件、资料、设计图纸等,建立项目施工图纸和设计变更的工程档案;负责与设计方、监理方和业主方等有关部门的资料收发、借阅,并办理签收手续。

5.3.技术保障和管理制度保障措施

5.3.1. 技术保障措施

严格按照施工设计文件,技术规范和实施性施工组织设计组织和人行道工程专项施工方案施工。制定详细的各分部分项工程作业指导书,保证有效控制工程质量。

坚持图纸分级会审和技术交底制度。

严格按照施工规范和操作规程组织施工,逐项编制施工工艺流程和操作质量标准。

认真贯彻质量标准,精心组织质量策划,编制切实可行的质量计划和作业指导书,使每个环节都处于受控状态。

由项目总工程师主持编制实施性施工组织设计和人行道工程专项施工方案,报业主和监理单位审核批准后,严格遵照执行。

严格技术复核制度,所有测量成果、试验数据和技术文件,都须经过认真复核审定后,方能生效。

工程质量保证资料详实准确,正确反映施工全过程,满足竣工验收要求。

加强专业技术工种岗位培训,提高实际操作水平。

设立项目中心试验室,强化对原材料、成品、半成品以及过程质量测控力度,准确及时反馈工程质量信息。

5.3.2. 管理制度保障措施

5.3.2.1.建立健全各项规章制度

1)质量管理责任制

项目经理部各职能部门及各作业层均明确其工作岗位承担的责任及达到的质量要求,为实现这一质量目标应拥有的权限范围,达到质量目标后应获得的利益及达不到质量目标应受的惩罚。

2)职工教育和培训制度

采取各种形式进行职工教育、培训,把工程质量教育形成制度,使之贯穿于施工的全过程。达到职工的岗前教育面100%,使各级人员在对工程质量的理解上、认识上树立全新的质量意识和质量观念,不断提高施工工艺及工程质量的水平。

3)工程质量检查制度

严格执行“三检”制及定期检查与经常性检查相结合的检查制度。

在施工过程中班组之间实行“三检”制度,即:自检、互检、交接检,隐蔽工程经监理工程师检查签证后方能隐蔽,进行下道工序施工。

建立定期质量检查制度,项目经理部每月组织一次,项目队每周组织一次定期检查,项目经理部领导、各级技术人员、专(兼)职质检员以及有关业务部门对施工作业场所经常进行检查,及时纠正不利于保证质量的违规操作,签发质量问题整改通知书限期整改。

4)工程质量奖罚制度

项目经理部建立质量奖励基金,用于工程施工过程质量控制奖励。对施工中出现不重视工程质量的施工队和个人实施经济罚款,对质量控制严格、规范并取得良好效果的项目队和个人给予奖励。通过经济杠杆作用,激励约束,充分调动全体干部职工创优的积极性和创造性。

5)工程测量管理制度

项目经理部成立测量队,负责本工程的施工控制测量。配备先进的GPS、光电全站测距仪和高精度的自动安平水准仪,以提高测量精度。按照测量工作制度和程序,做到操作规范、观测准确、记录清晰、计算无误、复核及交接签证。现场测量基线、水准点

及有关标志均应进行定期复测检查。

6)工程试验检验制度

项目经理部设工地试验室,配置必要的试验设备及试验人员。经理部工地试验室配6名试验、检验人员,各项目队按实际需要配备4-6名试验人员,对所有进场材料进行试验鉴定,核对其出厂说明书产品合格证,特别是对钢筋、混凝土等用料及成品检验必须按设计文件及规范要求做试件检验。

7)施工技术交底制度

单位工程开工以前,必须由主管工程师向全体施工人员进行技术交底,包括对工程的设计要求、施工方案、技术标准、测量方法、结构几何尺寸及与其它工程的相互关系、施工注意事项等。使全体人员在理解设计意图及工程质量标准的情况下投入施工,并做到勤检查、多指导,把工程技术质量标准落实到工程各部位。

8)严格计量管理工作

项目经理部及各项目队设专职计量人员并配齐检测器具,完善计量检测手段,按照《计量工作管理办法和实施细则》,加强对计量工作的管理,强化全员的计量意识,杜绝施工现场计量失控或无计量现象,并定期对各种计量检测器具进行鉴定、维修及保养,以保证其性能与精度。

9)竣工资料专人管理制度

项目经理部工程技术部设资料室,并派专人负责管理,实行竣工资料编制责任制。由单位工程技术主管和配属人员负责完成本单位工程的资料编制工作,交由资料室负责人管理。竣工资料综合部分由项目经理部总工程师负责编制。

5.3.2.2.严把原材料、成品及半成品进场关

掌握材料信息,优选供货厂家,选择质量好、价格低的材料资源,确保工程质量,降低工程造价。合理、科学地组织材料的采购、储备、运输,建立严密的计划、调度体系,加快材料的周转,减少材料的占用量,提高综合效益,确保正常施工。

原材料、成品及半成品实行先检验后进场,所采购的材料,不经检验和试验,不得以任何方式、任何理由进场入库。原材料进场后,及时进行标识,记录标识内容,防止混用和误用。

5.3.2.3.对重点难点施工提前制定预警

对重点工程的施工,制定详细的施工作业指导书,以保证本工程质量和进度得到有

效控制。

考虑该地区处于南方,雨季时间长等地区特点,施工要制定详细的雨期施工措施,以确保工程质量。

5.3.2.4.密切与业主、监理协作配合,共同创建优质工程

认真贯彻落实业主对工程技术质量工作的要求,经常向业主汇报工程施工技术质量工作情况,随时接受业主的质量工作考察。认真执行工程监理制度,及时办理各种检查签证手续,尊重并接受监理工程师的意见与监督指导。在业主的指导下,与设计、监理等单位真诚合作,及时解决有关工程施工技术质量诸方面的问题,与业主、设计、监理等单位一道共同创建精品工程。

5.4.人行道工程质量通病防治

我部坚持以以全线工程一次合格为目标;以落实质量责任、健全管理制度为根本;以硬化合同履约,强化过程控制为手段;坚决克服质量通病,确保工程内实,修建质量高、环保优的质量方针,施工环境干扰大,不可控因数多等特点,制定本人行道工程质量通病防治,在本工程施工过程中有效的落实,防治相关问题的出现,确保工程施工质量。

人行道工程质量通病防治措施

序号质量通病主要原因防治措施

1 人行道道板外观质

量差

1、人行道板质量不合格

2、人行道板在转运和施工过

程中遭受损坏。

1、加强人行道板原材料检测,杜绝不合

格产品使用在工程上。

2、人行道板在转运和施工过程中主要保

护,避免损坏,对于已损坏的杜绝使用

在本工程。

2 人行道道板顶面不

平整

1、施工监管不严,随意性大。

2、施工人员的施工水平低。

1、加强施工监管,严格按报验程序,上

一工序不合格不得进行下一道工序施

工。

2、加强对施工人员的施工培训,提高施

工水平,用工前进行考核。

3

对路缘石造成移位

或损坏

1、机械设备操作不当对路缘

石造成损坏。

2、在进行人行道基层或碎石

垫层打夯时对路缘石造成移

位。

1、在施工过程中注意对路缘石进行保

护,避免发生碰撞。

2、在进行打夯作业时,保持距路缘石一

定距离。

5.5.质量过程检查制度及验收制度

5.5.1. 施工准备阶段的质量控制

在设计交底前,组织管理人员熟悉设计文件,并对图纸中存在问题通过建设单位向

设计单位提出书面意见和建议。参加建设单位组织的设计技术交底会,了解设计意图审查分包单位现场项目管理机构的质量体系、技术管理体系和质量保证体系,确保工程项目施工质量时予以确认。

对测量设备检定、复核控制的校核成果、控制桩的保护措施以及平面控制网、高程控制网和临时水准点的测量成果。

督促各劳务、分包单位对设计或安装图纸、施工技术与作业规程规范、技术检验标准、施工措施计划及技术交底进行熟悉掌握。

检查开工所需的材料、构件、工程设备是否到位,是否能满足施工计划的要求。

检查主要的施工机械、设备配置、劳动力组织与技术配备是否合理施工辅助生产设备和施工养护、预防措施及其临时设施是否满足开工要求。

搞好对作业工人的质量技术交底,做到施工有规范,遇到问题有对策;

专业工人进行岗位培训,实行持证上岗;

备齐工程项目相关“技术标准”“规范”“规程”及其施工资料;

把好各种材料,设备的进货关,确保施工材料,机具均是合格产品。

5.5.2. 施工阶段的质量控制

严按施工程序,处处以规范为准;

重点做好“三控制”即作业班组自检,施工工长(技术员)复检和质量检员终检,坚持上道工序未完成或质检达不到要求的,不准转入下道工序,每道工序须得到质检确认方能放行;

施工中做好各种施工记录,资料的收集、整理、审核须与工程同步进行,做到工完、资料全、手续清。

本工程的质量控制原则上以坚持“三检”制度为主,通过施工过程中的自检、互检、交接检来保证工程质量在施工阶段处于受控状态,最后才报请监理和建设单位验收,具体工作程序为:班组自检→班组互检→工序交接时,接班班组检查→项目质检员检查→监理检查验收。

在施工过程中,以工序控制为重点,坚持上道工序不经检查验收,不准进行下道工序施工的原则,上道工序完成,先由施工单位进行自检、互检、专检,认为合格后再通知现场监理工程或其他代表到现场会同检验,检验合格后签署认可方能进行下道工序施工。

5.5.3. 竣工阶段的质量控制

竣工前质量自检,有问题立即整改,不许留有质量隐患及遗留问题;

及时,准确,完整提交质量验收施工资料、文件。

6.安全保证措施

6.1.安全管理组织机构

为了保证安全顺利地完成工程建设任务,项目部特成立安全、文明施工生产领导小组:以项目经理为组长,由技术总负责人、安全负责人、劳务公司负责人、各专业负责人等各方面的管理人员组成本工程的安全管理组织机构。

项目经理

生产经理技术负责人

施工部技

各施工作业队

项目安全管理组织机构图

6.2.安全生产管理制度

坚持“安全第一、预防为主”的方针和生产安全原则,建立健全和落实各级各部门的安全生产责任制。

制定安全管理目标,将安全责任分解后落实到人,制定考核办法。

工程开工前,必须编制施工组织设计或施工方案、并制定有针对性的安全技术措施,用书面形式逐级进行安全技术交底。

加强安全技术检查,落实整改措施,消除事故隐患。

加强职工安全教育和培训,遵守安全操作规程,特种作业员必须持证上岗。

管理者不违章指挥,操作者不违章作业。

切实开展生产班组安全活动,发动广大职工搞好安全生产。

按“按四不放过”精神,处理工伤事故。

施工现场各类安全警示标志齐全醒目。

6.3.安全教育培训制度

施工前,项目经理首先对项目部所有管理人员、班组长进行不少于八小时安全法规、安全制度及有关标准、规范进行学习,参加人员必须签名存档。

对进场的工人必须进行三级教育,时间不少于八小时,学习内容为:安全法规、安全制度、安全管理处罚条例及有关规范,参加人员及教育人员必须签名存档。

在分项(分部)工程施工前,项目经理或项目技术负责人对班组长及所有管理人员进行专项安全技术交底,时间不少于二小时,参加人员和教育人员必须签名存档。

分项(分部)工程动工前,由分项施工工长和安全员主持对施工班组工人的专项技术交底,时间不少于二小时,参加人员和教育人员必须签名存档。

各班组每天必须进行班前安全教育活动,时间不少于三十分钟,并作好详细记录,存档备查。

项目部每个季度对管理人员、班组长进行一次安全法规、安全制度及相关标准、规范进行学习,时间不少于八小时,并签名存档。

对项目所有人员半年组织一次安全教育活动,对法律、法规、制度及相关标准、规范进行学习,时间不少于八小时,并作好详细记录签名存档。

6.4.安全施工主要技术措施

6.4.1. 施工现场

施工用地范围设置明显标志,非施工人员不准进入施工现场。

6.4.2. 施工用电

现场设配电房,主线执行三相五线制,供电系统采用TN-S系统,且具备一级耐火等级。

施工现场临时用电线路主线走向原则:接近负荷中心,进出线方便,接近电源,接近大容量用点设备,运输方便。不设在剧烈振动场所,不设在可触及的地方,不设在有腐蚀介质场所,不设在低洼和积水、溅水场所,不设在有火灾隐患的场所。

现场施工用电原则执行一箱一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱

设门、设锁、编号,注明责任人。

现场电工必须经过培训,考核合格后持证上岗。

6.4.3. 机械设备

钢筋机械、移动式机械,除机械本身护罩完好,电机无病外,还要求机械有接零和重复接地装置,接地电阻值不大于4欧姆。

机械操作人员必须经过培训考核,合格后持证上岗。

各种机械要定机定人维修保养,做到自检、自修,并做好记录。

施工现场各种机械要加安全技术操作规程牌。

所有机械都不许带病作业。

6.4.4. 施工人员安全防护

进场施工人员必须经过安全培训教育,考核合格,持证上岗。

施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求,必须服从项目经理部的综合管理。

施工人员进入施工现场严禁打赤脚、穿拖鞋、硬底鞋和打赤膊施工。

施工人员工作前不许饮酒,进入施工现场不准嘻笑打闹。

施工人员要立足本职工作,不得动用不属本职工作范围内的机电设备。

6.4.5. 施工现场防火措施

项目建立防火责任制,职责明确。

按规定建立义务消防队,专人负责,制定出教育训练计划和管理办法。

重点部位必须建立有关规定,有专人管理,落实责任,设置警告标志,配置相要的消防器材。

建立动用火审批制度,明确审批手续,并有监护措施。

6.5.安全检查制度

按《安全检查评分标准》中的项目,逐一检查。

对安全管理基础资料逐一核实,审查。

作出评定、提出处理意见和整改意见。

6.5.1. 季节性及节假日前后安全检查

季节性安全检查是针对气候特点可能给施工带来危害而组织的安全检查。

节假日前、后防止职工纪律松懈、思想麻痹等进行的检查。节日加班,更要重视对

加班人员的安全教育,同时认真检查安全防范措施的落实。

6.5.2. 安全生产检查制度

每天进行班前活动,有班长或安全员传达工长安全技术交底,并做好当天工作环境的检查,做到当时检查当日记录。

项目经理组织对项目进行一月二次的安全大检查。发现问题,提出整改意见,发出整改通知单,由各分包单位负责人签收,并布置落实整改人、措施、时间。

对单位各部门到项目随即抽查发现的问题,由项目安全部主任监督落实整改,对不执行整改的人和事,主任有权发出罚款通知单或向项目经理反映,对责任人进行处罚。

项目安全部门行使有关权利,对分包单位施工管理人员的安全管理业绩进行记录,工程完工后向主管部门提供依据,列入当事人档案之中。

项目管理人员要立场坚定,对于违反规定的分包单位要做到有错必罚。

6.6.安全事故处理管理规定

认真执行国务院75号令《企业职工伤亡事故报告和处理规定》,所有工伤事故必须进行调查处理、登记、统计、报告,不得以任何借口隐瞒或拖延处理、不报告;

职工发生事故(包括未遂大事故),要按规定及时上报;

职工发生工伤事故,休息不满八小时者,或发生未遂事故,由安全人员做好事故登记,分析留底,定期上报;

职工发生工伤事故八小时以上,单位直接领导填写事故登记表,项目经理部主管生产的领导和安全员签字,在三日内上报公司;

发生多人伤亡事故(三人以上),必须保护好现场,并立即用快捷方法向公司报告;

项目经理部对职工发生工作的考勤,要有班组长证明,有施工员和安全员签字方可成为工作考勤依据,任何人不得瞒报、假报工伤事故。

7.环保措施

在加强质量、安全和进度的同时,也要注重环境保护,根据施工情况采取以下措施。

①人行道上严禁堆放重物,应清理干净。

②施工完毕保持现场整洁干净。

③采取有效措施减少运输车辆扬尘和机械噪音,减少污染。

④采用洒水车对运输车辆行进路线进行不定时洒水,减少扬尘对周围环境污染。

(完整版)人行道铺装、混凝土路面施工方案

一、人行道铺装 1、施工工艺流程 2、施工工艺 ⑴、侧平石土基应与路床同时施工、同时填挖和碾压,以达到与路床同样的密实度,侧平石下面的水泥石屑稳定层亦应与路面基层同时施工。 ⑵、安装侧平石前必须认真作好测放中线和高程。测放中线以后, 应引出边桩。测放边桩时应同时在边桩上测放高程,做到桩顶即为侧石顶标高。 ⑶、侧平石基层面应比设计标高低1cm 左右,以备座浆铺砌侧平石。 ⑷、侧平石的基层完成后,应先铺砌侧石,然后再在侧石前铺砌平石,铺砌前先挂线,跟着在基层座上水泥砂浆,然后铺上侧石,经校核边线及标高无误后再向前铺砌。平石一般按路面横坡斜向侧石,但在进水口两侧的平石可稍为斜向进水口以利进水。 ⑸、人行道路基必须分层压实,其密实度要求路床稳定层以下80cm内为95%,80cm 以下为90%。 ⑹、人行道铺砌前应放出中线或边线,或以路侧石为边线,并隔5m左右测放一水平桩,以控制方向及高程。 ⑺、按水平及中线(或边线)纵横挂线,然后每隔3~5m 先铺一块作控制点,以后跟线在中间铺砌。铺砌时应轻轻平放,用木锤轻敲压平。铺后若发现方砖松动或高低不平时,不许向方砖底塞垫碎砖石,应取起方砖,将垫层砂重新整平,然后再铺回方砖用细砂勾缝。 ⑻、砌完后宜养护三天,期间禁止一切施工机械车辆通行。 二、混凝土路面施工 砼面层将直接承受行车荷载的重复作用及环境因素的影响,因而要求砼面板具有足够

的强度和耐久性,同时具有抗滑、耐磨、平整的表面,以确保行车的安全和舒适,为此,砼面层的施工工艺技术必须以上述要求的目标予以实施。为了保证砼面层质量,必须从砼的拌和、运输、摊铺、直到养生成型,整个工艺过程均采用机械化施工与现场质量检测手段。 (1)施工准备 1)材料准备及配合比设计应对拟用的各种材料(水泥、砂、石料及必要的外加剂)按设计及规范要求进行选用检测,合格后贮备一定数量在拌和站。按砼板块设计的抗折强度及规范要求,在监理工程师的见证下送检测中心进行砼配合比设计。 2)基层检验及测量放样:路面基层的宽度、拱度、表面平整度、厚度、压实度、强度经监理工程师检查验收合格后,根据图纸放出路中心线及边线,设置胀缝、缩缝、纵坡转折点等桩位,同时按砼板块分块要求及尺寸进行分块放样,分块时必须保持横向分块与路中心线垂直。测量放样必须经常进行复核,在施工过程中要做到勤测、勤核、勤纠偏。 (2)施工工艺与方法 1)安装模板:施工放样经复核无误后,即可安设模板,模板采用22槽钢钢模,长度约3至6m。安装模板是保证线形、平整度、路拱度、纵缝顺直度、板厚度、宽度等各项技术指标的重要环节,在操作过程中坚持牢固、准确的原则。钢模板接头处应用专用配件牢固固定,装拆简易,模板就位后用“T”型道钉嵌入基层和使用拉杆进行固定,将固定好的模板底部用砂浆填塞密实,保证钢模稳固。模板的顶面应保持与设计的面板顶面标高一致,误差应在毫米以内,检查无误后,在钢模内侧面均匀涂一层脱模剂。 2)砼运输:砼采用自拌混凝土。采用专用运输车运输,尽快地将砼混合料运送到铺筑现场,在运输过程中,避免运输的颠簸和振动致使砼发生离折等不良现象。 3)卸料、摊铺:斗车抵达铺筑现场后,将砼混合料直接卸在钢模内的基层上,卸料时应尽可能均匀,并对个别离析现象及时翻拌均匀。摊铺时用人工将砼按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内,摊铺时严禁抛掷和搂耙,以防离析。 4)安放角隅及边缘钢筋:安放角隅钢筋时,先在角隅处摊铺一层砼混合物,振捣密实到设计高度后安放角隅钢筋,浇筑上部砼压住。安放边缘钢筋时,先沿边缘铺筑一条砼混合物带,振捣密实到钢筋设置高度,然后安放边缘钢筋,在两端弯起处,用砼混合物压住。 5)捣固与成型:首先采用插入式振捣器按顺序插振一次,插点距离要均匀,防止漏振,在振捣时要避免与钢模和钢筋相碰,同一位置振动时间不宜少于15s。其次采用功率不小于2.2kw 的平板振捣器全面振捣,板与板间宜重叠10至20cm,同一位置振捣时间不宜少于15s,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。混合物全面振捣后,再用振动梁进一步拖动振实并初步整平,振动梁往返拖拉2至3 遍,使表面泛浆并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀,不许中途停顿,前进速度以每分钟1.2至1.5m的为宜,凡有不平之处应及时辅以人工挖填找平,补填时宜用较细的拌合物,严禁用纯砂浆填补。振动梁初步整平后,应用三滚筒砼摊铺机进一步滚揉表面,使表面进一步提浆调匀调平。 6)真空吸水施工:空吸水施工为非必要工序,但可视具体情况采用,采用时应遵循以

砼人行道工程施工方案

人行道施工方案 人行道设计采用20cmC25砼+10cm碎石垫层。 砼、碎石等材料均应符合规范要求,同时通过监理工程师验收。 由于要留肓道位置,我施工方准备先对肓道两侧的砼进行浇筑。1、原有侧石、人行道及基础等先挖除。2、侧石(里、外口)铺设,碎石垫层。3、留下肓道位置,支两条钢模。4、砼的浇筑及养护。5、砼面层上进行刨纹。 一、施工准备 (一)作业条件 1.浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕,经检查符合设计要 求,并办完隐、预检手续。 2.浇筑混凝土用的模板已支搭完毕,并经检查合格。 3.本工程所有构件均采用商品混凝土,混凝土配合比通知单由商品混凝土厂实验室出 具。 4.工长根据施工方案对操作班组已进行全面施工技术培训。 (二)施工机具 尖锹、平锹、插人式振捣器、木抹子、铁插尺、胶皮水管、铁板等。 二、质量要求 混凝土原材料及配合比设计、混凝土施工、现浇结构外观及尺寸。质量要求符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50010-

2010)的规定。 三、工艺流程 作业准备→混凝土运输、混凝土浇筑与振捣→养护。 四、操作工艺 (一)作业准备 1.浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物清除干净,并检查钢筋的。2.施工缝的松散混凝土及混凝土软弱层已剔掉清净,露出石子,并浇水湿润,无明水。 (二)混凝土运输 混凝土自搅拌机卸出后,应及时运输到浇筑地点。在运输过程中,要防止混凝土离析、水泥浆流失。如混凝土运到浇筑地点有离析现象时,必须在浇筑前进行二次拌合。 (三)混凝土浇筑与振捣的一般要求 1.混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m,浇筑高度如超过2rn时必须采取措施,用串桶或溜管等。 2.浇筑混凝土时应分段连续进行。混凝土初凝时间、结构特点、综合考虑决定,一般为振捣器作用部分长度的1.25倍。 (四)养护 混凝土浇筑完毕后,应在12h以内加以覆盖和浇水,浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态,养护期一般不少于7d。 (五)混凝土试块留置

路缘石及人行道专项施工方案说明

泸县县城“白加黑”道路改造工程 人行道施工专项施工方案 第一章编制依据 1、泸县县城“白加黑”道路改造工程施工图纸 2、CJJ 1-2008验收规范 3、施工现场实际情况 第二章工程概况 一、工程简介 工程施工范围内拆除既有人行道和路沿石,重新铺装人行道及安装路沿石。 第三章拆除及恢复工程的主要施工方法 3.1原路面拆除 一、施工准备: 1、施工人员对现场进行实际勘察,确定拆除措施、采用需要机械及劳动力,围挡范围,拉警禁线。 2、拆除前需配合街道办公人员与居民做好调协工作,保证拆除时暂停营业及人员出入,保证施工安全。 3、拆除时需配专职人员对拆除范围的人员流动进行疏导。 4、编制专项施工方案上报监理审批,审批合格后,对具体操作人员进行技术交底,编排施工计划。 二、拆除 1、原人行道路面凿除以风镐为主,人工配合为辅。 2、施工时根据所需要的工作面拉禁止范围及设置警示牌,禁止人员及车辆通行。 3、对地下的各类管线,施工单位应在地面上设置明显标识。对水、

电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。 4、旧路面凿除宜分小段进行,以免妨碍交通。 5、用镐开挖旧路面时,应并排前进,左右间距应不少于2M不得面对面使镐。 6、利用机械破碎旧路面时,应有专人统一指挥,操作范围内不得有人,铲刀切入地面不宜过深,推刀速度应缓慢。 三、施工难点及分析 1、周边临近住宅区需采取降噪措施为减少施工噪音对周边的影响。拆除工程噪音是在所难免,而该工程在拆除的同时,因此在拆除的过程必须做到,把所有窗户关闭,拆除物轻拿、轻放。 2、拆除工作尽量避免在中午及夜间施工,特别是用风镐凿除水泥路面。 3、施工中需采取防粉尘措施 在拆除墙体或吊顶面层时难免出现较多粉尘,施工时应关闭外墙窗,及时用洒水的方式以尽量减少灰尘扩散。每日在建筑物周边施工区用水管进行喷洒。 4、人行道旧铺水泥砖拆除措施 人行道旧水泥砖拆后应立即拉运到指定场所堆放,不能随意堆放在行人通道上影响交通。 四、建筑垃圾清运措施 1、专运垃圾的车辆应在指定地点停放,出入现场时应有专人指挥,作业时间应遵守有关规定。 2、及时将垃圾清运出场。清运垃圾车辆开至指定的垃圾消纳厂进行消纳。 3、垃圾清运通道应及时洒水降尘。 4、对于有价废品的处理,应指定地点停放,并派专人看管等待处

人行道施工方案

公园西区 人 行 道 施 工 方 案 *** 建筑有限责任公司第九项目部2012年11月 1 日

人行道施工方案 一、工程概况 1、工程简介 *** 公园西区儿童乐园南侧原有人行道为250*250 彩色水泥砖、路缘石为500*200*100混凝土侧石,树池为1200X 1200X100混凝土预制树池。我公司受*** 公园管理处的委托,对该项目实施施工阶段的改造工作,改造范围东至西全长100 米,约800 平方米30 厚机刨青石板砖干铺,路缘石为200 米(600*150*120 )和37.5 米 (600*300*120)青石路缘石,安装44套1800*1800 树池,围树砖尺寸规格为900X 200X 120 青石(凸出周边地面50)。原有人行道宽5.4 米,人行道横坡采用1.0%。 2、工期要求 人行道计划工期为:2012年11月1日?2011年1月11日。 3、主要工程项目有:原有铺装、侧石、平石挖除,土方开挖, 垃圾运输,原土夯实,200厚3:7灰土,100厚C15商品混凝土垫层,路缘石安装,树池安装、石材铺装,养护等。 4、人员及机械安排:75 型挖机一台,75 型破碎机一台,10 吨 自卸运输车3 两,2.5 吨压路机一台,蛙式电夯一台,搅拌机1 台,切割机5 台,工人20 人,临时用电采用公园原有配置电源。 二、施工程序 1 、施工工艺流程: 施工放样-挖埋铺设人行道下各种管线(照明线等)-素土夯实 f 200厚3:7灰土垫层-100厚C15砼结构层-浆砌人行道砖(围

树砖、路缘石)-勾缝-养护。 2.施工方法 (1)人行道土方、碎石回填、平整、碾压同路基填筑。 (2)C15 砼结构层施工时,砼的级配、振捣、厚度控制、高程、人行道横坡必段符合设计和施工验收规范要求。 (3)人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样,预埋管线施工完成后,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面,修整后坡面符合设计要求坡度。人行道整平夯实后,经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后,方可进行砌筑。 (4)人行道砖装卸:装运时要注意强度和外观质量,要求颜色一 致,无裂缝、不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量,尽量减少小搬运。 (5)铺筑砂浆:于清理干净的底层上洒水一遍使之湿润,然后铺筑砂浆,M7.5 水泥砂浆配料要准确,粗砂要过筛,和易性要好,厚度为3cm 按虚高用刮板找平。铺砂砂浆应随砌块同时进行。 (6)铺砌时,按桩线高程,由第一行道板横挂线绷紧,按线按标准缝宽砌上一行样板砖,然后纵线不动,横线平移,摊铺平砂浆后,依次按线及样板砖铺砌。 (7)铺砌时,道砖要轻放,用木锤轻击道板的中心,不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平,拿起道板平垫砂浆重新铺砌,必须按设计要求花样摆放砖块,铺平、安放稳固。 (8)在铺砌过程中,班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、

人行道安全专项施工方案

安全施工组织设计 施工现场“三通一平”工作已基本就绪,施工场地±0.00相当于珠江高程3.01m,现场地标高为珠江高程2.60m, 外地面已做硬底化。 二、现场管理安全措施 1、施工现场实行封闭式管理,在征地线范围内连续砌筑180围墙,高2米,并保证围墙牢固整齐;设立门卫及门卫制度,进入施工现 场必须戴好安全帽及佩带工作证。 2、现场挂设安全标志布置总平面图,并按安全标志布置总平面图设置安全标志。 3、材料和设施堆放在围墙内,且离开围墙与生活设施分隔分类堆放整齐,标识清楚,散料砌池围筑,杆料立杆设栏块料起堆叠放,堆放高度不高于2米。 4、现场电动机械必须接地、接零,一机一闸一漏电,开关必须有箱有锁中途停电或下班时,必须关闸断源,关箱加锁;电动机械出故障,必须断电源,停机修理,不准在运行中排障,机械更不准带病运行;非经安排操作机电的人员不准擅自乱动一切机电设备。 5、二层以上的建筑物须支搭安全网,在施工中保证安全网完整有效,受力均匀;加强对建筑物楼层临边、框架结构梁边、施工作业层柱子边等的防护管理,搭设防护栏。 6、现场安全措施如安全网、洞口盖板、护栏、各种限制保险装置等都必须齐全有效,不得擅自拆除或移动,因施工需要确实需移动时,须经过工地负责人同意,并需采取相应临时安全措施。

7、现场加工机械使用需注意:机械传动部位必须有防护罩;介机、刨机操作人员不能对正刨碟转动方向站立,并不能用手送料到机械工作部位; 8、施工前编制用电施工方案,用电线路架空5米沿场地周围布置。 9、建筑物内清除的垃圾渣土,要通过临时搭设的竖井或采取其他措施稳妥下卸,严禁从门窗响外抛掷。 三、施工安全准备 1、确定目标:坚决做到文明施工、安全第一,杜绝死亡及重伤事故,年安全事故频率控制在24‰以内。 2、分解目标:制定统一安全生产指标、文明施工指标、伤亡事故控制指标。 3、责任的确立:按建委的责任制度,确定安全责任制、文明施工责任、防火小组责任。 4、制定各阶段施工方案。 5、制定各工种及工具的各种操作规程。 6、建立安全制度、安全检查制度、安全教育制度、工地班前活动制度、工伤事故制度、文明施工检查制度。 7、制定安全标志平面图。 四、安全生产 1、建立安全生产责任制,并作具体化签证及文字化 a 生产责任制由公司制度制定,并由公司质安部审批。 b 生产责任制:分为项目经理生产责任制、工长生产责任制、质安

人行道铺装施工专项方案

湖口二路(光谷一路-教育中路) 道路排水工程 人 行 道 铺 装 施 工 专 项 方 案 编制人: 审批人: 湖北祥和建设集团有限公司 二O一四年十月十日

人行道铺装施工方案 一、施工部署 根据设计要求,本工程铺装为人行道铺装。人行道采用灰色500*250*60 拉丝砖,盲道采用黄色500*250*60 拉丝砖。 本工程拉丝砖铺装的特点: ⑴铺装面积大,若干区域同时施工,结合时易出现错缝,高低差等现象。 ⑵因石材重量较大,人工搬运困难。 ⑶由于石材本身较重较厚,铺设时按传统方法用橡皮锤击打效果可能不好。 ⑷采用卧浆法施工,击打后每块石材下的砂浆密实度不同,易造成后沉降量不同,引起板间高低差。 本工程采用分段施工,按搭接流水作业方式组织实施。施工中先做试验段,并及时上报试验段成果,经监理工程师及业主审批后,再进行大面积展开施工,并以此做为后续施工的依据。 1、工艺流程 本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。 ⑴清理基层:将混凝土层表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凹凸不平,应将凸处凿平,凹处补平。 ⑵找平、弹线:按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。

每个5m*5m方格开始铺砌前,先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材,在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查,高程与位置无误后,再进行大面积铺砌。 ⑶试拼和试排:铺设前对每一块石材,按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列,然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙,核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前,要进行一次试排。 ⑷砂浆:(厚度60mm板材砂浆层为20mm)按水平线定出砂浆虚铺厚度(经试验确定)拉好十字线,即可铺筑砂浆。用1:3干硬性水泥砂浆,铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平,其厚度适当高出水平线2~3mm. ⑷拉丝砖铺贴:铺贴前预先将拉丝砖除尘,浸湿后阴干后备用。在板块试铺时,放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间,使砂浆振密实,锤到铺贴高度。板块试铺合格后,翻开板块,检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆,在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆,然后将板块轻轻地对准原位放下,用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实,根据水平线用水平尺找平,接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查,如发现有空隙,应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。 ⑸灌缝、擦缝:铺砌完后按板材的颜色用白水泥和颜料与板材色调相近的1:1稀水泥浆,装入小嘴浆壶徐徐灌入板块之间的缝隙内,流在缝边的浆液用牛角刮刀喂入缝内,至基本饱满为止,缝宽为

人行道施工方案

一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、人员、机械设备配置 (1) 四、主要施工方案 (3) 五、注意事项 (5) 六、施工质量控制 (5) 七、成品防护措施 (5) 八、环保及防噪声措施 (6) 九、工期保证技术组织措施 (6)

一、编制依据 1、国家现行有关法律、法规、施工及验收规范、规程等; 2、本合同段招标文件,设计施工图,其它详见设计说明; 3、业主、总监办、驻地监理的有关文件、规定等; 4、我公司投入本项目的施工机械、上场人员等; 二、工程概况 本项目的CK2+765.735-CK2+806.64、CK3+013.36-CK3+046.735段左右幅人行道施工,从最底层到上层依次是4%水泥稳定级配碎石厚15cm,基层为12cm 厚C20砼垫层和3cm厚M10水泥砂浆,面层为3cm厚花岗岩人行道砖,桥面上人行道为2cm水泥砂浆+3cm人行道砖。 三、人员、机械设备配置 (1)主要管理人员 工程的主要管理人员表

(2)、机械设备配置表 主要施工机械及设备

四、主要施工方案 1、水泥稳定级配碎石垫层摊铺 (1)准备下承层:对已验收合格的路基表面进行清理,并且洒水后用YZ18压路机碾压一遍,确保下承层表面清洁、平整、密实。 (2)施工放样 ①恢复中线:每隔10米设一中装和边桩(按半幅)。在摊铺前放出松铺控制线,在整平过程中挂线(横、斜)控制,在碾压过程跟踪监测。 ②用水准仪在桩上测出松铺高程,并用红笔明显标注在桩上。松铺系数采用1.2. ③材料运输及堆放:根据垫层的宽度、厚度及规定的压实干密度及运料车辆的车厢体积,计算出每车料堆放距离。卸料时按照计算距离严格控制,避免料多或不够。 ④摊铺:摊铺按测量松铺高程挂线,用推土机将混合料均匀地摊铺在预定的宽度上,标高比松铺高程稍高,边部用压路机静压一遍,再用平地机配合人工按规定的路拱整平,整平过程中测量员跟踪控制标高,局部不平整再次用平地机配合人工精平。 2、路缘石、压条施工 (1)路缘石沟槽开挖 路缘石沿行车道外侧安装,既要保证行车道宽度,又要保证道路线形顺畅。在路缘石挖槽之前,应该全面进行中桩恢复,从而放出路缘石平面位置和走向,这是保证路缘石线形顺畅的前提。 路缘石沟槽开挖采用空压机配合风镐开挖进行,开挖过程中严格按成型操作,不得任意开挖,开挖深度和宽度根据设计要求进行,并清理干净基槽。 (2)砼垫层浇筑 砼基座浇筑前应该全面对道路边缘即行车道外侧高程进行全面测量,确定路缘石纵向顶标高,既要保证路缘石外漏高度基本一致,又要保证路缘石顶面顺适,从而保证人行道面层平整度和表面的柔和渐变。基座垫层采用细石砼浇筑,由于厚度不大,采用人工夯实,表面搓毛。 (3)路缘石选用 ①预制砼路缘石强度等级应符合设计要求。设计为规定时,不应小于C30,

人行道施工方案(1)

柳湖公园西区 人 行 道 施 工 方 案 平凉建业建筑有限责任公司第九项目部 2012年11月1日 人行道施工方案 一、工程概况 1、工程简介 柳湖公园西区儿童乐园南侧原有人行道为250*250彩色水泥砖、路缘石为500*200*100混凝土侧石,树池为1200×1200×100混凝土预制树池。我公司受平凉柳湖公园管理处的委托,对该项目实施施工阶段的改造工作,改造范围东至西全长100米,约800平方米30厚机刨青石板砖干铺,路缘石

为200米(600*150*120)和37.5米(600*300*120)青石路缘石,安装44套1800*1800树池,围树砖尺寸规格为900×200×120青石(凸出周边地面50)。原有人行道宽5.4米,人行道横坡采用 1.0%。 2、工期要求 人行道计划工期为:2012年11月1日~2011年1月11日。 3、主要工程项目有:原有铺装、侧石、平石挖除,土方开挖,垃圾运输,原土夯实,200厚3:7灰土,100厚C15商品混凝土垫层,路缘石安装,树池安装、石材铺装,养护等。 4、人员及机械安排:75型挖机一台,75型破碎机一台,10吨自卸运输车3两,2.5吨压路机一台,蛙式电夯一台,搅拌机1台,切割机5台,工人20人,临时用电采用公园原有配置电源。 二、施工程序 1、施工工艺流程: 施工放样→挖埋铺设人行道下各种管线(照明线等) →素土夯实→200厚3:7灰土垫层→100厚C15砼结构层→浆砌人行道砖(围树砖、路缘石) →勾缝→养护。 2.施工方法 (1)人行道土方、碎石回填、平整、碾压同路基填筑。 (2)C15砼结构层施工时,砼的级配、振捣、厚度控制、高程、人行道横坡必段符合设计和施工验收规范要求。 (3)人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样,预埋管线施工完成后,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面,修整后坡面符合设计要求坡度。人行道整平夯实后,经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后,方可进行砌筑。 (4)人行道砖装卸:装运时要注意强度和外观质量,要求颜色一致,无裂缝、不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量,尽量减少小搬运。 (5)铺筑砂浆:于清理干净的底层上洒水一遍使之湿润,然后铺筑砂浆,M7.5水泥砂浆配料要准确,粗砂要过筛,和易性要好,厚度为3cm,按虚高用刮板找平。铺砂砂浆应随砌块同时进行。(6)铺砌时,按桩线高程,由第一行道板横挂线绷紧,按线按标准缝宽砌上一行样板砖,然后纵线不动,横线平移,摊铺平砂浆后,依次按线及样板砖铺砌。 (7)铺砌时,道砖要轻放,用木锤轻击道板的中心,不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平,拿

人行道施工组织设计

目录 第一章:编制依据 (2) 第二章:工程概况 (3) 第三章:施工准备 (4) 第四章:施工布置 (4) 一、施工机构 (4) 二、施工顺序 (4) 三、工程进度计划或网络计划及说明 (4) 四、拟投入本工程的施工机械设备安排计划 (4) 五、拟投入本工程的主要管理人员及劳动力安排计划 (4) 六、拟投入本工程的主要材料计划用量 (4) 第五章:主要工程项目的施工程序及施工方法 (5) (一)检查井工程施工 (6) (二)人行道工程施工 (6) (三)新技术、新工艺、新材料的采用及降低成本计划 (8) 第六章:工程质量目标及保证措施……………………………………………第七章:安全技术及安全保证措施……………………………………………第八章:减少扰民降低环境污染和噪音的措施………………………………第九章:工期保证措施…………………………………………………………第十章:文明施工措施及环境保护措施………………………………………第十一章:保修措施和交付使用后服务承诺…………………………………

第一章:编制依据 l、天津海港石化投资发展有限公司提供的本次招标设计图纸 2、天津海港石化投资发展有限公司提供的本次招标的有关说明和招标文件。 3、本工程施工所处的季节,施工环境以及本工程的具体特点,结合我公司的实际状况,施工力量等优势。 4、我公司承建本工程所具备的机械设备、人员及同类型工程施工技术方面的优势。

凯旋街人行道路面改造工程位于天津市大港区石化产业园区为南北向市政道路,北起南环路,南到金源路,位于凯旋街两侧的人行道路面宽度各3.0米。单侧1851米。人行道路面两侧共11106平方米。金汇路东至凯旋街,西至迎宾街,人行道面积5500平方米。

(完整)人行道施工方案

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一、施工方案 (1)、人行道工程 1、路基平整 1.1、根据设计要求,将中心线高程引放到路基两侧的固定地方,并加以保护,量好距离后进行加固。 1.2、校核水准点:将监理部门提供的固定水准点引到施工地段,并与现有水准点进行闭合,从而确定本段施工的水准点,每隔100m在永久性建筑物上,引一相对固定的水准基点. 1.3、放线:根据中心桩和水准点,定出施工段的线位和开挖深度,并用边线控制桩和高程控制桩加以控制。 1.4、推土平整:路槽要求前后顺直,如遇树根等杂物必须一次清除干净,不能把易腐物质留在槽底。开挖至设计槽底,边挖边用水准仪控制纵横高程,打桩平整。挖除结束后,复测平整,用轻型压路机碾压,压实达标准。 1.5、建立完整的排水体系,排除地表积水,雨水保持通畅。 1.6、弱软路基处理,首先防范在先,即搞好施工排水及防雨,发现湿软较大面积,采用晾土,节约材料、工期。天气不允许时,用10%石灰土分层夯填。对道路质量不利处理软基时特别要注意做到三块:快挖、快填、快压。 2、机械碾压 用8T以上压路机碾压,由两侧向中央,每次轮迹重叠1/3.碾压时采用“先轻后重,先边后中"的原则,做到无浮料、脱皮,松散现象.压实度满足轻型击实90%以上。 3、5cm厚级配砂砾层施工 4、砼垫层施工 为了确保工程质量符合标准要求,按期完成交付使用,方便沿线群众生活,根据气候、气温条件和工程内在特点,道路垫层采用C15砼,现场安排一个施工队,从端头施工. 4.1、施工程序:

人行道板预制施工方案

宁波市湾头大桥 主桥人行道板预制施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004) 3、《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90) 4、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95) 5、《宁波市城庄路姚江大桥施工图》 6、有关的水文、地质资料 二、工程概况 宁波市湾头大桥位于宁波市姚江三江口附近,工程设计近期规划为双向六车道城市主干道。本标段工程包括主桥、引桥和两岸引桥桥台各外延80m范围内的桥梁、道路、排水(不含钢结构制作、涂装及安装过程中的栓焊及维护检查车、防雷系统、照明工程、绿化工程及交通工程)。桥梁总长832.84m,其中主桥长度为276m,为(48+180+48)m下承式连续钢桁架拱桥,主梁为叠合梁。 人行道外侧人行道处的工字形钢挑臂梁长为,挑臂梁的纵向间距为,其布置和钢横梁对齐。在挑臂梁上布置4根工字形的小纵梁,小纵梁间距约为,为人行道板的支承体系。在中支承处的拱肋结合人行道处,布置有观景平台。观景平台处人行道钢挑臂梁加长,人行道加宽至。预制混凝土人行道板位于工字形小纵梁上,人行道板和小纵梁通过焊钉现浇混凝土接缝形成整体。

三、水文、地质 1、地形地貌 姚江大桥位于姚江湾头三江口附近,为海积平原,地形较为平坦,地面标高一般在~2.7m。河岸自然稳定,桥区内无深大断裂和活动性断层通过,区域稳定性好。该段江面宽350m。 2、气候与气象 本区属亚热带季风性气候,四季交替显着,春末夏初为梅雨季节;夏秋七、八月间,有台风侵袭,带来大风暴雨灾害天气。多年平均气温16.5℃,极端最高气温39.5℃,极端最低气温-8.8℃。多年平均降水量1411.5mm,年最多降水量1856.6mm,年最少降水量846.5mm,多年平均相对湿度81%。多年平均冰冻日天,年最多冰冻日65天,年最少冰冻日11天。7~8月份受台风影响,台风每年2~3次,最大风速31.3m/s。 3、水文条件 大桥桥位处为姚江湾头河段,属国家一级水源保护地,位置在姚江大闸上游,不受潮水影响。大闸上游控制水位台汛期为~1.32m,梅汛期为~1.02m,正常水位,警戒水位1.32m。大桥处姚江水深4~6m。 4、通航条件及标准 姚江河段现状通航标准为内河300t级,规划为预留内河500t级,设计最高通航水位1.13m,通航净空7m,航道净宽60m,桥位处姚江河床底标高~-4.55m。航空限高为地面以上60m。 5、地质及地震危险性评价 拟建场地自上而下土层依次主要为杂填土、於粘土、粉粘土、粘土等地层,软弱土层厚度超过80m,地表下20m范围内淤泥和淤泥质土占

人行道工程施工组织设计方案方案

目录 一、主要施工办法 二、拟投入的主要物资计划 三、拟投入的主要施工机械 四、劳动力安排计划 五、确保工程质量技术组织措施 六、确保安全生产的技术组织措施 七、确保工期的技术组织措施 八、确保文明施工的技术组织措施 九、施工总进度表或施工网络图 十、确保报价完成工程建设的技术和管理措施十一、施工总平面布置图

一、主要施工办法 1、施工部署 1.1 组织机构 公司通过认真的研究决定,选派技术过硬、有丰富施工经验并具有项目经理资质的同志担任该工程项目部经理,组成素质较高的工程项目部。采取项目法进行施工管理,运用科学的管理手段和系统的工程理论,实行项目经理负责制,确保一流的速度和一流的质量,进行精干、优质、高效的施工。 该项目经理多年从事项目管理工作,并参加过多个市政工程的施工,具有丰富的施工和管理经验,且具有相应项目经理资质,同时该项目经理政治思想高、理论修养好,有良好的工作作风,精明干练,能纵观全局,高质量、高效益工作。在施工现场,项目经理全权组织施工生产的各项工作,对本工程的工期、质量、安全生产、文明施工、成本等指标进行高效率,有计划的组织协调和管理,项目部全面履行公司对业主的签约承诺,每月向公司汇报,接受公司各业务科室对工程的全面检查和监督。 项目经理作为项目负责人,是施工项目的管理中心,是项目承包的责任者,项目动态管理的体现者,是项目生产要素合理投入和优化组合的组织者。对整个项目的生产经营负全面责任。 项目经理作为项目管理的核心,同时与生产副经理、项目工程师组成项目决策层,对整个工程起领导决策作用,对本工程的质量、工期、成本、安全及文明施工负责。 1.2 工程目标 (1)、质量目标:合格。 (2)、工期目标:,计划工期为45日历天。

桥梁梁板吊装方案[1]

海盐经济开发区新经济产业园园区道路一期工程 桥 梁 梁 板 吊 装 专 项 施 工 方 案 编制人:职务: 审核人:职务: 批准人:职务: 日期: 施工单位:浙江嘉兴中达建设有限公司

一、编制说明 本施工方案是根据设计图纸及现场实际情况而编制。在方案中不足之处在施工中加以完善。 二、工程概况 本桥为三跨24米简支钢筋混凝土空心板桥,桥宽15.5米。具体分幅为0.25米栏杆+2.0人行道+11米车行道+2米人行道+0.25米栏杆=15.5米。桥梁上部采用标准路径钢筋混凝土空心板,板长为7.96米,板高0.42米,中板宽0.99米,边板挑臂宽0.25m。墩台支座为GYZ175×28mm板式橡胶支座。车行道桥面铺装层为8cmC40混凝土+2mm聚合物改性沥青PB(I)防水层+8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土+4cmAC-13C细粒式沥青混凝土,人行道采用3cm花岗岩面砖(30×30cm)+2cm厚水泥砂浆结合层+8cm厚人行道板,在桥台背墙及空心板板端间设型钢伸缩缝。桥梁下部采用桩接盖墩台,钻孔灌注桩基础,桩径1米。桥面铺装采用车行道:5厘米SBS改性沥青混凝土+8厘米C40防水混凝土;人行道:6厘米荷兰砖+2厘米1:2水泥砂浆+8厘米预制人行道板。混凝土:空心板、绞缝采用、桥面铺装现浇层采用C40混凝土、空心板封端采用C15混凝土,桩基采用C25水下混凝土,桩基采用C25水下混凝土,伸缩缝预留坑采用C40钢纤维混凝土,其余均为C30混凝土。 三、编制依据 1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008; 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011; 3、海盐经济开发区新经济产业园园区道路一期工程项目《招标文件》、合同文件 4、安全生产和文明施工,环境保护等有关规定。 四、构件情况 中板112块砼体积(13.63m3/块封头 0.31m3/块)=34.85t/块 边板124块砼体积(15.03m3/块封头 0.31m3/块)=38.35t/块

人行道专项施工方案

K0+000~K0+474 人行道 专项施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备情况 (1) (一) 施工总体布置 (1) (二) 施工人员及机械准备情况 (2) (三) 材料准备情况 (2) 四、施工方法 (2) (一) 工艺流程 (2) (二) 测量放样 (2) (三) 人行道路基处理 (2) (四) 安装路缘石、平缘石 (3) (五) 级配碎石基层施工 (3) (六) 混凝土基层施工 (4) (七) 人行道块施工 (6) 五、进度计划 (7) 六、质量保证措施 (7) 七、安全保证措施 (7) (一) 安全保证措施 (8) (二) 安全施工预案 (8) 八、文明施工及环境保护措施 (8) (一) 文明施工措施 (8) (二) 环境保护措施 (9)

人行道专项施工方案 一、工程概况 (1)该工程东起劝桥,西止大链二级路,道路全长474.00m,宽30m,其中车行道宽20m。该工程内容包括路基开挖,路基回填,雨水管道安装、污水管道安装、铺筑沥青混凝土面层、电讯工程、供水工程、人行道敷设、路灯工程、绿化工程、河道工程、涵洞工程等。 (2)该道路工程人行道施工内容:土基处理及压实,平缘石及路缘石安装,混凝土基层施工及人行道块安装。 (3)人行道路面结构组合:花岗石人行道块(厚3cm)→水泥砂浆(M10)垫层(厚2cm)→C20混凝土(厚10cm)→级配碎石(厚10cm)→压实土基(压实度>90%)。 二、编制依据 (1)施工合同与XX道路设计图表。 (2)CJJ/T 8-2011《城市测量规范》 (3)DGJ 08-118-2005《城市道路工程施工质量验收规范》 (4)GB/T 50107-2010《混凝土强度检验评定标准》 (5)DBJ53/T-36-2011《云南省市政基础设施工程施工质量验收统一规程》 (6)其他现行相关的强制性标准和技术规范、规程 三、施工准备情况 (一)施工总体布置 我部考虑到工程实际情况,为便于组织快速施工,提高工作效率,保证工程质量及工期,因此建立了2个人行道施工班组。

破除人行道板及恢复专项工程施工方案

东岗楼桥下破占专项 施 工 方 案 批准: 审核: 编制: 日期:

目录 一、施工方案编制依据 二、工程概况 三、施工队伍准备 四、施工注意事项 五、施工方案 六、安全施工保障措施 七、质量保证措施

一、施工方案编制依据 1.1《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 1.2《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 1.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204) 1.4设计图纸 1.5根据我公司现有的技术装备和施工能力。 1.6我公司从事市政工程施工所积累的成熟施工经验及技术成果。 二、工程概况 1、工程内容 ①破除道板砖和路面 ②路面恢复 ③道板砖恢复

三.施工队伍准备 土方施工队:主要负责全线土方工程,采用人工结合机械施工,破除垫层等。基础施工队:主要负责全线基槽整理及管道基础工程。 路面施工队:主要负责全线路面施工。 铺砖施工队:负责破除及重新铺设人行道板砖。 四.施工注意事项 1、开挖管沟时要和电信、网通、供电等单位联系。确保在不损坏其他设施 的情况下进行开挖。 2、施工地段放置围挡,路口要放明显标志,做好安全防护、防止意外发生。 3、在施工中,每道工序必须按规范进行施工。 五.施工方案 1、施工工艺流程 工艺流程:道路围护→道板砖破除→路面破除→素土夯实→垫层→浆砌人行道砖→勾缝→养护 2、人行道铺砖施工方法 (1)人行道土方、素土回填、平整、碾压同路基填筑。 (2)C20砼结构层施工时,砼的级配、振捣、厚度控制、高程、人行道横坡必段符合设计和施工验收规范要求。 (3)人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样,预埋管线施工完成后,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面,修整后坡面符合设计要求坡度。人行道整平夯实后,经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后,方可进行砌筑。

人行道工程施工方案

人行道工程施工方案 工艺流程:清表→回填山场碎石土→安装侧石→C15砼垫层→清理基层→弹线→试拼→铺结合层→铺6cm厚彩色砼预制块20*10*6 (先铺盲道再向两侧铺设) →扫缝→成品保护。 一、材料要求 1、6cm厚彩色砼预制块20*10*6 原材料采用水泥及砂,高压成形,不可为高温烧制;整砖为一次性压缩而成,不得分层压制,形成上下一致不分层的同质砖。表面无龟裂、脱层现象;耐磨性好,挤压后不出现表面脱落,适合更高的负重使用环境;透水性好、防滑功能强;色泽自然、持久。使用寿命长;外表光滑,边角清晰,线条整齐;抗冻性能和抗盐碱性高;不易破裂,抗压抗折强度高于同类产品,行车安全;维护成本低,易于更换,便于路面下管线埋设;颜色形状多样,与四周环境相映衬,自然美观。 2、水泥 品种与标号应根据所处环境选择,采用425号硅酸盐水泥,应有出厂合格证明和试验报告方可使用,不同品种的水泥不得混合使用。 砂:采用中砂。严禁使用海砂,严格按规范进行配比砂浆。 二、铺装施工方法 1、清表 根据施工设计图纸,做好施工时的标高放样工作,确定需对地表进行清理的高度。同时,清除地表要求高度范围内的表土或腐殖土、树根、竹根、生活及建筑垃等。 2、素土夯实 素土夯实多采用蛙式打夯机。夯机操作开关必须使用定向开关。进线口应有护线胶圈;手柄必须加装绝缘材料;每台夯机必须设两名操作人员,一人操作夯机,一人随机整理电缆线;操作夯机必须穿胶底鞋,戴绝缘手套,搬运夯机必须拉闸断电。 打夯要按一定方向进行,一夯压半夯,夯夯相连,行行相连,两遍纵横交叉,行夯路线应由四边开始,然后夯向中间,夯实遍数3遍~4

遍。夯实后,填土密实度要求达到95%以上。也可先采用挖掘机先行压实,再用打夯机夯实。夯实次可视情况适当适当减少。 3、安装侧石 3.1测放出道路中线和高程后,引出侧石后边桩,桩距为10~15m,路口转弯处为5m,并在边桩顶上测放出高程,令边桩磺即为侧石顶标高。 3.2挂线,然后在基层座上水泥砂浆,铺上侧石,经校核边线及高程无误后施工侧石后座,固定侧石,然后向前铺砌。 3.3缝宽为0.5cm,用1:3水泥砂浆勾缝。现浇平石。 4、C15砼垫层 4.1根据测量放出的人行道边线及各板块边线、水平控制标高,安装模板,并涂刷脱膜剂。 4.2砼混合料在拌合场用搅拌机生产,砼按照设计要求进行配比。砼拌合后,人工进行摊铺,采用平板振动或卡板振动器振捣,振动器搁在纵向侧模顶上,自一端向另一端依次振动2-3遍。砼垫层以人工进行收浆,成型后2~3小时且物触无痕迹时,用麻袋进行全面覆盖,经常洒水保持湿润。采用商品混凝土,一车商品混凝土约为9立方米。这就要求施工时必须有足够的人手,必须在混凝土卸车后20分钟内完成摊铺,并根据混凝土的干湿情况适当加水,特别是在夏季施工中要注意。 5、清理基层 5.1基层施工时,必须按规范要求预留伸缩缝。 5.2找平,一般以现有道路路面为±0.00的找平点为依据,在周边弹一套水平基准线。水泥砂浆结合层厚度控制在10~15mm之间。 5.3清扫基层表面的浮灰、油溃松散砼和砂浆,用水清洗湿润。 6、弹线 根据透水砖的铺设方案挂线找中,一般是以道路盲道为基准,在盲道中央取中点,拉十字线,根据水平基准线,再标出面层标高线和水泥砂浆结合层线,同时还需弹出流水坡度线,坡度通常为3%,外高内低,从道外侧向道路路面方向排水。

人行道专项施工方案

武城县新园路建设工程项目人行道专项施工方案 编制: 审批: 审核: 2020年5月

人行道施工方案 一、工程简介概况 1、武城县曲庄钱庄林尔庄安居工程配套新园路建设工程项目,起点位于兴隆街与新园路平面交叉口,终点位于新园路与古贝春大街平面交叉口,路线全长0.478公里程基准,道路规划红线32米。 2、横断面设计断面为:4.5m绿化带+2m人行道+1.5m侧分带+4.25m硬路肩+2×3.75m行车道+4.25m硬路肩+1.5m侧分带+2m人行道+4.5m绿化带。 3、道路横坡采用双面坡,路拱坡度为2%,采用圆曲线直线型路拱。 4、路面结构采用3.5cm细粒式沥青混凝土(ac-13)+5cm中粒式沥青混凝土(ac-20)+18cm水泥稳定碎石+18cm7%水泥碎石土。 人行道设计为15cm7%水泥稳定土+8cmc20细石混凝土+3cm M7.5 1:3水泥砂浆+6cmC40荷兰砖。 二、编制依据 1、武城县规划局提供现状地形图(电子版)及道路规划图。 2、武城县规划局提供周边已建、已设计完成道路施工图。 3、山东省交通规划设计院提供工程区域资料、地址勘测报告资料。 4、建设部颁发的《市政公用工程设计文件编制深度规定》。 5、国家和省部颁布的有关政策性、法规性文件。国家现行有关法律、法规、施工及验收规范、规程等; 6、本合同段招标文件,设计施工图,其它详见设计说明; 7、我公司投入本项目的施工机械、上场人员等; 三、施工准备

1、人员及机构组织准备 为了加强对人行道花砖施工的技术指导,成立技术指导组(见下图)。 人行道花砖施工组织简图 施工队伍:人行道施工队伍确定,分四个施工班组进行分段平行施工,每个作业的班组不少于20个人,具体人数视工程量而定。 技术人员:施工组3人,测量组2人,试验组2人,机械组2人,安全组1人 项目管理:由项目经理负责,下辖4个班组合各部门。 2、材料准备 路缘石花岗岩产地:日照五莲 人行道花砖产地:德州恩城、河北故城 水泥砂浆:3cm 1:3水泥砂浆 垫层:8CM C20细石混凝土 压实度:路基压实度不小于93% 材料经检验合格后分批次进场。 3、机械及测量试验仪器准备

人行道专项施工方案

竹洲大道人行道施工方案 一、工程概况 本项目主线西起鹅城区,分别通过东合大桥、竹洲大桥两次跨越右江,终点与迎龙区进站大道相接。本项目人行道宽3.75米,15cm厚水泥稳定碎石43000平米,彩色人行道砖23552平米,盲道砖8332平米。 二、现场管理人员 项目副经理:黄庆富 技术负责人:杨建 质量检查员:孔祥麟 技术员:陈凤票、余泳宁 施工员:黄幼顶、杨诚 试验负责人:农华青 测量负责人:覃尚礼 三、施工方法 1、土石方施工 人行道路基土石方施工参考《竹洲大道路基土石方施工方案》。 2、水稳层施工 ①施工测量放样:由测量组根据路槽宽度放出边桩,测定出中桩与边桩每个点的高程(每20米一个断面),确定每个点与设计高程之差。 ②挂线:挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系

数,挂出人行道两侧基准线(钢丝)。 ③拌料:拌和机已经调试完毕,经测试所产混合料符合规范要求,施工中注意经常检查输送带送料情况,检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况,确保各种原材料正常供应,使拌料符合规范要求;把握时间、天气的变化,适当调整供水量,使含水量大于最佳含水量0.5%-1.0%,并结合当天天气情况进行适当调整。混合料运至现场直至碾压结束时,其含水量接近最佳值。试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验。 ④运输:由自卸车把拌和好的成品料运至工地,运输车数量根据生产能力和运距确定,并有适当的余量。自卸车备有蓬布,以防雨淋。卸料时控制卸料速度,防止离析。 ⑤摊铺:混合料运至现场,立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点,按松铺厚度垫好熨平板,熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板,高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前10-30cm处停下,空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料,在摊铺过程中,边摊铺边卸料,卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。两台摊铺机梯队式作业,一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在1—2m/min,使之与拌和能力相适应,避免摊铺机停机待料。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘,将大料送回摊铺机,使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象,并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜,以防未压实的工作面遭雨淋。 ⑥压实:混合料的碾压采用振动压路机,碾压过程按初压、复压、

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