制冷剂压缩机操作规程
枣庄薛能天然气有限公司70000Nm3/h焦炉煤气制液化天然气项目制冷剂压缩机操作规程
编制：
审核：
批准：
山东潍焦集团
2015年3月
目录
一、岗位任务 (1)
二、工艺过程概述 (1)
1、制冷剂（离心式）压缩机的工作原理 (1)
2、压缩机的结构及型号概述 (1)
3、压缩机规格及主要参数 (1)
4、压缩机组的工艺流程 (2)
三、生产操作方法 (3)
1、压缩机的正常开车 (3)
2、正常停车 (5)
3、紧急停车 (5)
三、安全注意事项 (6)
四、不正常情况及事故处理 (6)
五、附图和附表 (8)
一、岗位任务
制冷剂压缩机岗位的任务：根据天然气液化对冷剂的需要，通过循环冷剂压缩、节流、膨胀制冷技术提供所需要的冷量，使天然气气体温度降到-162.9℃以下液化。在生产过程中随时调整混合制冷剂的相关组分，使混合制冷剂进行制冷循环。
二、工艺过程概述
1、制冷剂（离心式）压缩机的工作原理
离心式压缩机的工作原理:气体从中心流入叶轮，在高速旋转的叶轮的作用下，随叶轮
作高速旋转并沿半径方向甩出来。叶轮在驱动机械作用下对气体作了功。因此，气体在叶轮内的流动过程中，一方面由于受旋转离心力的作用增加了气体本身的压力，另一方面又得到了很大的速度能（动能）。气体离开叶轮后，这部分速度能在通过叶轮后的扩压器、回流器弯道的过程中转变为压力能，进一步使气体的压力得到提高。
2、压缩机的结构及型号概述
1）压缩机结构概述
2MCL706型离心压缩机由一缸两段六级组成（一段三级，二段三级），压缩机与原动机（青汽N13-3.53）由叠片挠性联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上，整个机组采用润滑联合油站供油，压缩机的轴端密封采用成都一通公司的干气密封。
2）压缩机型号说明：
符号说明
2 表示两段压缩
M 机壳水平剖分结构
CL 无叶扩压器
70 第一级叶轮的名义直径为700mm
6 六级叶轮
3、压缩机规格及主要参数
1）压缩机设计工况：
正常工况
介质一段二段
平均分子量mol.w 29.825 29.825
标准流量Nm3/h 111300 111300
进口压力Mpa(g) 0.35 1.1
进口温度℃8 40
出口压力Mpa(g) 1.1 2.88
出口温度℃78.8 110.6
转速r/min 6954 6954 2）外形尺寸、动力特性参数及重量
型号2MCL706
段号Ⅰ段II段
进口法兰尺寸Dg700 Dg500
压力等级MPa(A) Class300 Class300
结合面型式对焊锻钢法兰对焊锻钢法兰方向向下向下
出口法兰尺寸DN500 DN400
压力等级MPa(A) Class300 PN6.3
结合面型式对焊锻钢法兰对焊锻钢法兰方向向下向下
机组外形尺寸L×B×H＝3430×3350×2920
扰曲临界转速r/min 一阶3457.9 二阶14734
转子重量kg 1600
最大维修件重量kg 19800
压缩机重量kg 41000
3）传动方式
汽轮机、压缩机之间采用叠片挠性联轴器连接传动。
4）原动机：汽轮机
型式：凝汽式汽轮机
型号：N13-3.53
额定转速：7133r/min
输出轴功率（额定）：12701kw
4、压缩机组的工艺流程
1）气体主流程
混合制冷剂从制冷剂分液罐（温度8℃，压力0.35MPa），进入制冷剂压缩机一段，压缩至约1.1MPa、78.8℃后，经一级冷却器冷却至40℃，再经一级气分液罐，进入压缩机二段进一步压缩，压缩至2.8 8MPa、110.6℃后，经二级冷却器冷却至40℃，再经气相预冷却器降温至12℃，进入二级分液罐分离出气相和液相，分别进入冷箱，经节流降温后汇成一路返回制冷剂分液罐，形成制冷剂闭路循环。根据实际情况调节两级防喘振阀，以满足工艺需求，同时防止压缩机的喘振。
2）润滑油流程概述
与汽轮机共用润滑油站，设有一主一副两台油泵（当油压低于0.15Mpa时，辅助油泵自动启动，以保持油压正常）。油箱中的润滑油经过粗过滤器过滤（一开一备）被油泵吸入加压，通过一次油压调节阀，调节压力至0.7MPa，再经过油冷却器（平时根据油温情况选择使用，长杆指向使用的油冷却器，长杆水平方向表明两台油冷却器共用）使其冷却，经过过滤器过滤后，再通过二次调节阀调节使其压力达到0.25~0.30MPa之间后，送往压缩机各个润滑点，最后返回到润滑油箱。
本系统还设有高位油箱一个，当汽轮机跳车或两台油泵同时发生故障而不能启动时，压缩机由于惯性会运转一会，此时，高位油箱内的润滑油利用高位差流到各个润滑点，使机组达到润滑、冷却作用。而蓄能器则有效的缓和了油路切换产生油压波动。
3）干气密封气概述
该干气密封为带中间梳齿的串联式结构，由两套结构相同的单密封串联组成。由于旋转环端面的特殊结构，干气密封只能单向旋转。密封运转时，密封端面非接触运行。
（1）干气密封监控系统
为保证干气密封长周期安全运行，需要给干气密封提供供气系统（其中包括一级密封气供给系统及隔离气供给系统）。
一级密封气（经过滤的工艺气，过滤精度1微米）在干气密封运行的每个阶段都应该保证，气体流量保证在最小流量（每套75Nm3/h）以上，确保没有不干净的工艺气体进入密封腔体。未经过滤的工艺气体进入密封腔后，会损坏干气密封端面。
隔离气（氮气）：在机组油运以及密封运行阶段应保证隔离气的流量和压力。
（2）气体流量
一级密封气的流量取决于一级密封气与平衡腔压差及密封的间隙，该流量通过流量计前针型阀进行精确控制（参考值为每套75Nm3/h）。
隔离气的流量取决于孔板前后的压差，该值已用孔板标定。（参考值为每套15Nm3/h）。
三、生产操作方法
1、压缩机的正常开车
（1）接到开车指令时，通知仪表、电气，做好投运前的准备工作.，检查确认电路、仪表气，各远程变送器及各调节阀正常好用。
（2）开启干气密封。
A、干气密封启动前的准备工作
在调试系统前应将取压阀及三阀组成的所有阀门打开，将其余工艺管线上的阀门关闭，然后按以下顺序进行操作：
a、将开车气体阀门V3打开。开车气体经单向阀V4进入控制系统。将密封气精过滤器F1打开（缓慢开启球阀V5，V6），密封气经过过滤器。F2处于备用状态（球阀V7，V8处于关闭状态），然后关闭差压变送器PDT-0591对应三阀组上的常闭阀使差压变送器PDT-0591处于工作状态。
b、开启球阀V9、V10（针型阀V11处于关闭状态），打开差压变送器PDT-0592对应三阀组上常闭阀，使气动薄膜调节阀PDV-0592处于工作状态，然后调节流量计FI-0591、FI-0592上游截止阀V12、V13使流量计显示值为75 N m3/h左右。若气动薄膜调节阀全开也不能满足PDT-0592的压差要求，则打开针型阀V11以增大一级密封气流量。当机组内压力高于0.1MPaG后，方可进行盘车。
c、打开缓冲罐放空阀V30，使一级泄露排放畅通（与喷射器连接的阀门V25、V26处于关闭状态）。打开球阀V32，使缓冲罐高点放空管路畅通。（流量变送器（FT-0593/0594/0595、FT-0596/0597/0598）对应的三阀组上常闭阀处于常闭状态，使一级泄露处于正常监控状态）。
d、将隔离气管线氮气过滤器（F3）两端球阀（V14、V15）打开，氮气进入隔离气控制管线，另一个过滤器（F4）处于备用状态（球阀V16、V17处于关闭状态）。
e、打开球阀V18、V19（旁通阀V20处于关闭状态），并调节调节阀PCV-0591的开
度，使输出后压力为0.3MPaG（压力表PG-0594显示值）。则隔离气经孔板进入干气密封。
注：干气密封二级泄漏管线应直接放空，不应产生背压，以避免后面管道压力或液体窜入干气密封第二级密封与隔离气梳齿密封之间，第二级密封形成反压，造成干气密封损坏。
隔离气投用后，方可开启润滑油泵进行油运；若密封气体未投用，可先将隔离气投用进行油运，但不可进行盘车。
f、观察干气密封静态时的一级泄露，与成都一通提供的试验数据对比，并记录下该数据；该泄露量用流量变送器（PT-0593/0594/0595、FT-0596/0597/0598显示值）监控，正常操作条件下，一级泄露流量值应在0.6Nm3/h左右；如果该值过大（超过3.4Nm3/h）或过小（小于0.1Nm3/h）表明干气密封安装或密封本身有问题，密封需拆卸检查或重新安装。
以上仪表显示正常，并且机内压力高于0.1MPaG时，方可进行盘车操作。
注：机组进行盘车前须保证一级密封气压力>二级密封腔压力>二级泄露放空管线压力。
机组进气前，应先投入一级密封气，最好通过干气密封控制系统进气的方式向机内注气，以避免未经过滤的机内气体对干气密封的污染。
B、干气密封的启动
a、当干气密封启动前的准备工作就绪后，启动条件满足可启动压缩机。该干气密封启动时所需密封气压力应高于机组高压侧平衡腔内压力，当气动薄膜调节阀PDV-0592后与压缩机高压侧平衡腔压差小于0.05MPaG时，压差变送器PDT-0592发出压差低低报警联锁信号，此时机组禁止启动。压缩机启动后，在可能的情况下，尽量避免在低于1000r/min 以下时间运转。
b、按规程将压缩机升速到正常工作转速；在升速期间做好一级泄露量的记录，并与成都一通公司提供的试验数据比较；正常工作转速时该密封的泄漏流量为0.6Nm3/h （FT-0593/0594/0595、FT-0956/0597/0598显示值为0.6Nm3/h左右）。此时干气密封进入稳定的工作状态。如果没有大的工艺波动，流量变送器（FT-0593/0594/0595、FT-0956/0597/0598）显示值应该比较稳定。该值直接反应干气密封是否稳定工作。
c、当压缩机出口压力高于高压侧平衡腔压力0.2MPa或机组出口压力高于开车气体压力时，将密封气由开车气体切换为压缩机出口引入的工艺气体。切换时操作方式为：先缓慢将与压缩机出口连接的管线阀门V1全开，再将开车气体管线阀门V3关闭。
d、当压缩机进出口压力达到正常操作压力后，打开阀门V21、V23、V26、V25、PCV-0593，将喷射器投入使用。然后关闭缓冲罐放空阀V30，调节并稳定PCV-0593阀前压力到0.04MPa。
e、注意观察一级泄露流量（FT-0593/0594/0595、FT-0956/0597/0598显示值）、一级密封气与高压侧平衡腔压差（PDT-0592显示值）等参数是否正常。这些值直接反应干气密封是否稳定工作。
（3）检查确认循环水系统建立。
（4）开润滑油站
检查油箱油位是否正常；油温是否正常（如果油温低，启电加热器）；确认油路循环
通畅；启动油泵，油泵试联锁，向高位油箱充油（观测总油管压力）。充油完毕后，调节供油总管油压≥0.25MPa，油温≥35℃。
（5）打通主流程：将气路主流程手阀全开，自调阀的前后手阀全开，防喘振阀FV0570、FV0572全开。
（6）系统用氮气置换合格（氧含量≤0.5%，水露点≤-65℃）。
（7）盘车数圈，确认压缩机运转无卡涩等异常现象后，停盘车，盘车复位。
（8）压缩机氮气充入0.2MPa压力；压缩机联锁投用，复位。
（9）汽轮机已具备冲转条件。
（10）汽轮机与压缩机联轴器连接，压缩机启动,即汽轮机开车冲转,详见汽轮机操作规程。逐步将压缩机转速提高至额定转速。
（11）当压缩机二级出口压力超过液氮气压力时，切换一级密封气至工艺气。
（12）根据工艺要求，调节两个防喘振阀，并逐步向系统内补充氮气、甲烷、乙烯、丙烷及异戊烷。
（13）随着系统压力的提高和制冷剂的补充，当二级分液罐出现液位，用调节阀调节液位稳定。
（14）注意现场观察压缩机运转情况，DCS密切监测各测点，并作好记录，字迹要清晰、工整。
2、正常停车
（1）接到停车指令后，压缩机准备停车。
（2）关闭制冷剂补充阀，打开调节阀HV0510、HV0511将制冷剂回收至制冷剂调节罐。
（3）缓慢打开两个防喘振阀，直至全开。压缩机负荷降至最低。离心机逐渐降转速至0r/min，即汽轮机降负荷至空负荷，停车。
（4）盘车数圈后停盘车，复位。
（6）压缩机停车后，润滑油仍然要运转一段时间，直至压缩机各润滑点温度降至常温。
（7）停干气密封系统。
A、当机组正常停机时，当压缩机出口压力低于开车气体压力时，应将一级密封气气源切换为开车气体。
B、将与喷射器连接的阀门V25、V26、PCV-0593关闭，并将缓冲罐放空阀V30打开，使一级泄露排空。
C、机组完全泄压后，关闭一级密封气气源阀门。待轴承润滑油油泵完全停止供油30分钟后，再切断隔离气气源阀门。
如果在冬季，有霜冻危害，在停机后将循环冷却水排空或打回流。
3、紧急停车
机组运行中由于蒸汽，电源，油泵等故障，不能继续运行，需压缩机紧急停机，必须遵守下列程序：
1）按紧急停车按钮，压缩机的防喘振阀会强制全开，压缩机入口压力突然升高，将
制冷剂补充阀全关。
2）将制冷剂回收至制冷剂调节罐，若制冷剂调节罐压力超压，及时放空。
3）压缩机停车后，冷箱会复温，将原料气、氮气循环系统切出冷箱。
4）将干气密封系统的一级密封气切换至氮气。
5）检查确定紧急停车的原因，排除故障后方可重新启动压缩机。
注意：若因停电紧急停车，通电后及时开启润滑油系统给压缩机各润滑点降温。
三、安全注意事项
1、工作人员不得留长发，穿松散的衣服或佩戴珠宝首饰上岗操作。
2、当设备正运行时，严禁取下与运动部件相接触的保护装置。
3、当设备正在运行时，如介质气体发生泄漏必须进行安全的处置，保证人员和环境不受到危害。
4、机组的检修和维护工作必须在机组完全停止以后才可进行，在检修和维护工作之前必须对机组进行置换合格。
5、必须使用经过培训的合格操作人进行机组的操作。
6、严禁牵带未成年人进入压缩厂房内或使用未成年人进行压缩机的操作。
7、压缩机上的整套警示符号必须保持清楚，易于识别。
8、操作过程中任何单位或任何人不得擅自改变其保护装置及联锁装置。
9、压缩机因故障长时间停车，在停车器件应每隔4小时攀扯一次，以改变各部位接触位置，防止因润滑干燥而引起腐蚀和主轴局部变形等。
10、定时检查循环润滑油的油位，防止发生缺油事故，循环润滑油必须定期更换，滤网必须顶起清晰，一般4000~8000小时更换润滑油。
11、每次开车前必须认真排放分离器，及管线死角内的油水，盘车至少两圈。启动主机后必须空转数分钟，再逐级缓慢加压。
12、每次开车前应认真检查各系统阀门，旁路阀门都处于备用状态，方可开车。
13、在运转中发现填料漏气，连接松动及温度，压力，高响等异常现象时，必须找出原因并及时检修。
14、当受压容器，机械，设备或管件发生故障时，必须将气体压力放至0才能进行检查。
15、定期检查安全阀的安全可靠性，同时要经常检查旁路，排油阀底严密性。
16、冬季停车时，应将冷却器等处积水排净，防止冻坏设备，管道，阀门等。
17、压缩机因故障长时间停车，在停车期间应每隔4小时盘车一次，以改变各部接触位置，防止因润滑油干燥而引起腐蚀和主轴局部变形等。
18、压缩机长期停车，应将各主要阀门，排气阀门打开以免系统回气，憋压。
四、不正常情况及事故处理
故障原因处理措施
汽轮机不启动油压不正常（见第6点）
高位油箱中油位太低加足油
蒸汽压力流量异常通知负责部门密封油压差太低调节控制阀油温太低打开加热器
汽轮机机关闭转速超过设定值注意检修
安全装置按照指示的故障
主油泵不起动无工作介质通知负责部门
当油压下落时辅助油泵不起动电气故障同上泵自动设备电气故障同上
油泵不输出油油管线上的闸阀或止回阀关闭打开闸阀，或维修，更换止回阀泵和管线（没通风）通风（见启动的准备）
油压降低泵有毛病（见3—5点）
油管线漏泄修理漏泄处见第8点
冷却器，过滤器或粗滤器脏污转换冷却器，过滤器清洁粗滤器油压平衡阀或减压阀有缺陷检查阀门，如果必要，更换
油压太高油压平衡阀有毛病检查阀门，如果必要，更换
油漏泄法兰连接处漏泄必要更换密封
油管线破裂危险如果同热的部件相接触会出现火灾危险
供油温度太高冷却水不足首先完全打开断流阀，然后冷却水温已升高通知负责部门
油劣质等级换油
供油温度太低冷却水过多节流冷却水流量环境温度太低关闭油箱加热器
轴承温度油流量太低增大轴承前的油压
油供给温度太高见第9点
油冷却器有毛病转换，清洁
油劣质等级换油
轴承损伤听一下轴承，测量振动
如果温度快速上升，立即关闭压缩机
轴承振动增大对中已改变检查对中和基础
过大的轴承间隙安装新的轴承
油起泡沫安装新轴承，当必要时改变油粘度
转子不平衡（可能结污）检查转子平衡，必要时清洁
转子变形平直转子（只能由沈阳鼓风机厂专家来
作）然后检查平衡
压缩机运行低于喘振极限背压太高通知负责部门打开阀门
进口管线的阀门被节流调节阀门
出口管线的阀门被节流调节阀门
喘振极限控制器有缺陷或者调
节不正确
重调控制器，如果必要更换
如果二级密封进气流量稳定，
对应端一级密封端面泄漏量过
大，有可能损坏
停车检查对应端密封。
密封气流量过大如果二级密封进气流量稳定，
对应端二级密封端面泄漏量过
大，有可能损坏
停车检查对应端密封。
密封气流量过低低于75Nm3/h 运行点落入喘振区或离喘振线
太近。
调整机组各段压比，改变运行工况点。
五、附图和附表
设备位号设备名称及技术规格数量单位
净重（kg）
单重总重
C0501 制冷剂压缩机 2MCL706 1 套48860 48860 二合一机组,汽轮机驱动离心式压缩机
混合制冷剂量：111300Nm3/h
混合制冷剂入口压：0.35MPA(A)，温度：8℃
混合制冷剂出口压力：2.88MPa(A)，温度：110℃
轴功率：10750KW，汽轮机功率：11.041KW
转速：6954r/min
X0502 润滑油站10775 主润滑油泵 1 台374 374
流量：62.5m3/h，输出油压：1.5MPa
电机功率：37KW，电压：380V
辅润滑油泵 1 台374 374
流量：62.5m3/h，输出油压：1.5MPa
电机功率：37KW，电压：380V
油冷器 1 台4349 4349
管程壳程
操作温度(℃) 32～42 25～55
操作压力MPa(g) 0.4 1.5
介质：循环水润滑油
润滑油过滤器 2 台
操作温度(℃)：30
操作压力MPa(g)：1.5
介质： 46号润滑油
V0517 高位油箱Φ=1300,H=1650,V=1.5m3 1 台655 655 操作温度(℃)：45
操作压力MPa(g)：常压
介质：润滑油
E0507 一级冷却器Φ=1900,L=8578,A=2046m2 1 台66508 66508 管程壳程
操作温度(℃) 105～115 32～42
操作压力MPa(g) 2.88 0.4
介质：混合制冷剂、循环水
E0508 二级冷却器Φ1400,L=8813,A=783m2 1 台27500 27500 管程壳程
操作温度(℃) 74～83 32～42
操作压力MPa(g) 2.8 0.4
介质：混合制冷剂循环水
V0504 一级气液分离器3800,H=4080 1 台77792 77792 操作温度(℃) 40
操作压力MPa(g) 1.1
介质：混合制冷剂/水
V0505 二级气液分离器 1 台35000 35000 一级气液分离器3800,H=4080
操作温度(℃)：40
操作压力MPa(g)：2.88
介质：混合制冷剂/水
往复式压缩机的日常维护与保养
往复式压缩机的日常维护与保养 良好的维护保养，是使压缩机组安全运行，延长使用寿命，并降低运行成本的基本保证。为此，机组的维护保养应按正确的操作规程进行。压缩机组的维护保养分为预防性维护、每班、每旬、半年、一年、三年维护保养。每次保养作业后应认真做好保养记录。 （一）预防性维护保养 1、在维护保养中，首先应做到清洁，无论是润滑油还是冷却水，都 应保持其清洁。 2、应保证曲轴箱和注油器内有足够的润滑油，并防止水或杂质进入润滑系统。 3、冷却系统应充满冷却水，不允许有气堵或泄漏。 4、机组启动前，使活塞处于不同的位置，手动注油器手压泵，以预 润滑气缸、活塞杆。 5、对于刚启动的机组，启动后不要马上加载，应使其空转，待机组 升温后再加载
6、在机组的运行过程中，应避免超载运行 7、对运转中发出的不正常响声和泄漏，应停机查找原因，排除后再启动运行。 （二）每班维护保养 1、检查并消除机组油、气、水泄漏现象，保持设备表面和环境的清 洁。 2、监视检查润滑油油箱、注油器、曲轴箱油位、机油泵工作情况； 机组各部位运转有无异响和振动。 3、检查压缩机系统进排气压力、温度和油压是否正常。 4、检查机组地脚螺栓和各连接部位紧固情况 5、检查并排除分离器积液。 6、检查各控制仪表工作是否正常。 7、检查电气设备工作是否正常。
（三）每旬维护保养（250小时） 1、每班维护保养的全部内容 2、检查联轴器连接情况。 （四）每月维护保养（700小时） 1、每旬维护保养的全部内容。 2、检查润滑油储油箱油位，适当补充新油。 3、检查润滑油滤清器压力降，允许压力降不大于0.042MPa，超过该 值时应对滤清器滤芯进行清洗 4、给水泵轴承加注规定牌号的润滑脂。 5、检查清洗压缩机进、排气阀，更换损坏零件 6、检查十字头销、活塞杆锁紧螺母的松紧程度。 7、检查清晰分离器滤芯及分离器排污装置。 （五）半年维护保养（4000小时）
空气压缩机安全操作规程
空气压缩机安全操作规程 1、开车前应作好如下准备工作： 1.1、保持油池中润滑油在标尺范围内，并检查注油器内的油量不应低于刻度线值。油尺及注油器所用润滑油的牌号应符合产品说明书的规定。 1.2、检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。 1.3、检查防护装置及安全附件是否完好齐全。 1.4、检查排气管路是否畅通。 1.5、接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通。 2、长期停用后首次起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。新装机械必须按说明书规定进行试车。 3、机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况正常后，再逐步使空气压缩机进入负荷运转。 4、正常运转后，应经常注意各种仪表读数，并随时予以调整，主要数据范围如下： 4.1、润滑油压力应在0.1～0.3MPa，任何情况下不得低于0.1MPa。 4.2、Ⅰ级排气压力为0.18～0.2MPa，不得低于0.16MPa ；Ⅱ级排气压力为0.8MPa，不得超过0.84MPa。高压空气压缩机排气不得超过说明书规定值。 4.3、风冷空气压缩机排气温度低于180℃；水冷应低于160℃。 4.4、机体内油温不得超过60℃。 4.5、冷却水流量应均匀，不得有间歇性流动或冒气泡现象。冷却水温度应低于40℃。 5、工作中还应检查下列情况： 5.1、电动机温度是否正常，各电表读数是否在规定的范围内。 5.2、各机件运行声音是否正常。 5.3、吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。 5.4、各种安全防护设备是否可靠。 6、每工作二小时，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风桶内油水每班排放一次。 7、空气压缩机在运转中发现下列情况时，应立即停车，查明原因，并予以排除。 7.1、润滑油终断或冷却水终断。 7.2、水温突然升高或下降。 7.3、排气压力突然升高，安全阀失灵。 7.4、负荷突然超出正常值。 7.5、机械响声异常。 7.6、电动机或电器设备等出现异常。 8、正常停车时应先卸去负荷然后关闭发动机。 9、停车后关闭冷却水进水阀门。冬季低温时须放尽气缸套、各级冷却器、油水分离器以及贮风筒内的存水，以免发生冻裂事故。 10、如因电源终断停车时，应使电动机恢复启动位置，以防恢复供电，
空压机操作、安全操作规程(最新版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 空压机操作、安全操作规程(最新 版)
空压机操作、安全操作规程(最新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1目的 本规程用于指导操作者正确操作和使用设备。 2适用范围 本规程适用于指导本公司空压机的操作与安全操作。 3管理内容 3.1操作规程 3.1.1操作者必须熟悉机床操作顺序和性能，严禁超性能使用设备。 3.1.2操作者必须经过培训、考试或考核合格后，持证上岗。 3.1.3开机前，检查注油器油标油位，开启冷却循环水。排污，打开气罐与大气相通。 3.1.4进气口微开，启动主电机，空运转10分钟，关闭气罐排污阀闸，调节进气口，检查一级缸、二级缸压力，全开启进气口，检查一级缸、二级缸压力卸荷，检查排水温度和一、二级缸温度。
3.1.5停机前，关进气口（微开启），蓄气罐排气，待卸压后，方可关闭主电机，排污，关闭冷却循环水和油泵。 3.1.6关闭机床电控总开关，关闭电控柜空气开关。 3.1.7清洁机床。 3.2安全操作规程 3.2.1操作者必须熟悉设备一般结构及性能，严禁超性能使用设备。 3.2.2开机前要检查交接班记录，检查安全防护装置，检查油位是否正常，冷却水是否接通，排气闸阀是否处于打开状态，减荷阀是否处于关闭状态。 3.2.3开机后要打开减荷阀，如发现超温、超压、断水、不正常响声等均应迅速判断，及时停车检查。 3.2.4坚守岗位，不得擅自离岗，认真做好巡视工作和运行记录，开车时严禁修理。 3.2.5班后应放走油水和气，应断开机床电源总开关，关闭水闸，并填写好交接班记录。 3.2.6不得随意拆除或停用安全保护装置和安全防护设施，安全阀每月做一次启动试验，并由空压站记录。
往复式压缩机操作规程
往复式压缩机操作规程 一、启动前的准备和检查 （一）启动前应具备的条件 1、系统流程导通，工艺系统管网流程无误。 2、空负荷试运合格，运转中发现的问题已处理完毕。 3、循环冷却水投用正常，各冷却部位走水畅通，回水排空阀将空气排尽，压力、温度正常(保证压力～(G)，温度≤32℃)，无泄漏。 4、电机已送电。 5、压缩机气量调节系统调试正常。 6、润滑油更换完毕，分析合格。电机轴承箱加油正常，分析合格。 7、压缩机上所有仪表，报警、联锁再一次检查确认，调试完好具备投用条件。 8、安全消防设施齐全、完好，所有安全阀已定压，并投用。 9、环保设施已具备投用条件。 10、操作人员经严格考核已取得上岗证，电修、仪表、钳工已到位。 11、所有仪表安装完毕经检验合格。 （二）压缩机开车前的准备工作 1、清理厂房、现场，保持环境清洁，无影响操作人员工作的因素。 2、全面检查压缩机气体管路及管路上所有阀门均灵活好用，并确认关闭压缩机进出口阀、出口放空阀、去火炬放空阀、高点放空阀、入口阀、各排污总管上各支管阀、管路上高点放空阀、低点排凝阀，全开回路阀。确认安全阀的根部阀打开。 3、全面检查压缩机循环冷却水系统及管路上所有阀门均灵活好用，并依次全开油冷器，粗过滤器和精过滤器进、出口油阀，关闭其它油路阀。确认油箱液位和电机轴承座油位在2／3以上，取样分析样品合格，打开润滑油管路上所有压力表根部阀。 4、开压缩机用工器具及操作记录已准备齐全，操作人员已熟悉开停车操作程序、注意事项及事故处理预案，进入岗位待命。 二、启动
1、检查 （1）查看记录，确定压缩机备用，电气设备绝缘合格。通知机电仪相关人员到现场。 （2）检查并全开循环冷却水的总进、回水阀，并检查各冷却水回水是否畅通无阻。 （3）投用氮气密封。 （4）启动油泵(若是冬季开车，油箱油温低于15℃，先启动油箱电加热器，待油温＞15℃，再启动油泵)，调整进油总管压力＞(G)，观察压缩机中体内十字头滑道是否有油。 （5）启动盘车电机，盘车数圈，检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。（6）关闭进出口阀，开启回路阀、放空阀，检查确认压缩机处于空负荷状态。（7）将盘车电机油泵停下，将手柄调到开车处，触摸屏调到运行位置。 （8）联系电气压缩机送电。 （9）检查电机启动控制设备及自控仪表。 2、压缩机的启动 （1）压缩机进料 A 、做好准备工作后，证明机器正常无误时，压缩机吸入罐需排水，并确保排尽，即可启动，启动电机在无负荷下运转5分钟，证明其完全正常，方可升压。 B 、现场开压缩机吸入罐出口阀的前后切断阀、主控关放空阀、缓慢开启吸入罐出口阀，将介质引至压缩机进口阀前，缓慢开压机进口阀，对压缩机进行均压。 C 、缓慢关闭回路阀，逐渐升高压力，至出口压力接近额定的工作压力时打开出口阀门，使机器进入正常运转。注意压缩机出口不要超压。 D 、压缩机运转期间应做好操作记录。压缩机进口吸入罐需排水，确保基本无液位，如有大量的水马上报告班长及值班干部。 E 、按正常状态下操作，按规定进行巡回检查，如发现异常，请及时报告，特殊情况下必须紧急停机。 三、运行期间监护 1、检查测量仪表。 压缩机装置的正确运行要通过下面列出的监视数据来检查。在头 3 个月运行期
压缩机安全操作规程
工作行为规范系列 压缩机安全操作规程 (3) (标准、完整、实用、可修改)
编号: 压缩机安全操作规程（3） Compressor safety operatio n regulatio ns 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 压缩机的安全操作规程（三） 1、每次开机前，略微打开油气桶下方的排污球阀，以排除油气桶内的冷凝水（因水比油重，沉淀在下部），一旦看得见有油流出，迅速关闭。对处于高热高湿环境、连续运转的 空压机，请务必在每周至少一次停机10小时以上，以便排出润滑油中的冷凝水，避免润滑油乳化。对处于严寒环境的压缩机，应确保润滑油不至凝结。 2、检查静态油位，不足时予以补充（应考虑运转时油位可能比停机时稍低）。加油时，应确认系统内已无压力时方可打开加油口盖。严禁混用不同牌号的润滑油，混用不同牌号或不合格的润滑油，有可能增大油耗，甚至造成机头卡死的严重后果。 3、用手转动空压机数转，应活动自如，如有卡滞现象，
应检查原因。 4、合上总电源，打开截止阀。 5、按下起动按钮，压缩机开始运行。 6、本压缩机自动化程度较高，拥有完善的保护功能，一般无须人员看守。但为确保安全，运行时应常检查并记录排气压力、环境温度、排气温度、油位等参数，供日后检修参 考。 7、运行时，油路系统充满高温高压液体，不松开油管路或进行其他危险操作。如有异常声音、异常振动等情况可按 “急停按钮”停机检查。 &工作完毕后，按“停机”按钮，压缩进入正常停机程序，泄放内压后延时停机。注意，只有遇到紧急状况才可按 “急停按钮”停机。 9、关闭截止阀，切断总电源。 请输入您公司的名字 Foon shi on Desig n Co., Ltd
螺杆制冷压缩机安全操作规程
螺杆制冷压缩机安全操作规程 、首次开车： 准备工作： 1、检查制冷剂、水及电气设备系统应正常； 2、试转电机的转向，由于螺杆压缩机不应倒转，为此可在拆下联轴节的 橡胶转动芯子后试转电机，其电动机转向从压缩机的一侧看去，应是逆时针方向； 3、检查油分离器的油面，正确的油面是开动油泵使油冷却器内充满油 后，油位计指示正常； 4、检查所有的压力表阀是否开启，以及温度计插座内是否充入润滑油； 5、检查或开启所有油路上的阀门，它们应是全开的； 6、起动油泵。查看油泵转达向。油压不低于0.05-0.3Mpa 表压 （可以通过调节阀调节）。精滤油器压差不超过O.IMpa。用手转动联轴器，同时操作能量调节阀，使卸荷指示自0%-100%，再由100%- 0%，然后停止油泵； 7、搬动压缩机联轴器，无卡阻现象； 8、开启压缩机上的排气截止阀，关闭压缩机至油冷却器的回油截止阀； 9、向油冷却器供水，水量视油温而定（喷油温度为40C-55C较 好）； 10、合上主电机电源放控制电源，电源指示灯正常启动： 1、在能量调节指示器在0%的位置，有关中间补气的所有阀门关闭，按
下联合起动按钮，油泵首先起动，当油压达正常时主机起动，同时 开启吸气截止阀（当吸气系统压力较高时应缓慢开启，不使负荷过 大）。首先开车运转，不宜运转时间太长，约3-5 分钟即停车并 观察运转是否正常； 2、能量调节指示器在0%的位置运转30 分钟，并观察运转状况； 3、当压缩机运转正常后，开启能量调节阀，逐渐加载由0%到 100%，当蒸发压力与冷凝压力的压力比增大后，再开放中间补气各 阀，检查各部分工作情况，是否正常可靠。 （1）当吸、排气压差较大时，而喷油压力（即通过精滤油后的油压与排气压力之差）较小时，应借油压调节阀适当调高油压； （2）若发现油位计漏泄时，应在停车后检修，油位计上下阀门工作时应处在全开位置，否则阀门便失去安全保护使用。 运行检查： 1、检查吸气、排气与油的压力，温度是滞在规定范围内； 2、观察所有气阀、油阀及管系统的开启状况，并检查有无泄漏现象， 压缩机及油泵轴封允许有少量滴油； 3、观察机器运行振动状况及声响； 4、检查冷却水系统； 5、观察电机的电流、电压。 停车： 首先将能量调节指示自100%减至0%，然后按下联合停机按钮停止主机和油泵，关闭排气截止阀。待均压后再关闭吸气截止阀，打开压缩机至油
空压机操作工安全操作规程
空压机操作工安全操作规程 1、启动前准备 （1）准备必要的测试仪表。 （2）按规定向曲轴箱内盛装润滑油。 （3）检查各连接部位的连接是否坚固。 （4）检查电路是否正常、接头是否良好。 （5）盘动飞轮2-3转，检查转动部位有无障碍物，转动是否正常。（6）检查风扇皮带张进度是否适宜。 2、试车的步骤及要求 （1）新修或大修后的机器投入运行须进行试车，试车分空机运转和负荷运转两个步骤，试运转的目的是考察安装质量及磨合情况、及时发现与修正装配中的缺陷。 （2）无负荷运转应切断用气设备，使储气罐放空，间断启动电机2-3次，检查设备转动情况是否正常。同时检查旋转方向。无负荷运转持续2-3小时，在此期间应检查各运转部位的温度、润滑情况、油温、油压及设备是否震动和敲击声、各摩擦部位情况，坚固件是否牢固，一切正常后方可进行负荷运转。 （3）负荷运转以三个阶段逐步升压方法进行。 第一阶段：二级排气压力调节至0.3Mpa，运转0.5小时； 第二阶段：二级排气压力调节至0.5Mpa，运转0.5小时； 第三阶段：二级排气压力调节至0.7Mpa，运转2小时。 （4）每次升压运转中，必须按下述内容检查：
a：各级吸、排气阀的工作情况； b：各结合部位的密封情况； c：各级吸、排气温度及压力情况； d：电动机的工作情况。 3、操作注意事项 （1）空压机因故障停车时，应立即切断电源。临时停车时，应先卸掉储气罐中的压力，再进行停车。 （2）检修后，必须盘车2-3转，经检查没有问题，一米内不能有障碍物，方可开车。人员之间做好联系，远离旋转部位，若更换主要零部件或经大、中修后的空压机，须经空车磨合，方可进行正式运转。（3）长期停车时应进行防锈处理。负荷运转后，检查润滑情况。4、维护情况 （1）日常保养正常运转期间操作人员应检查记录各部运转情况、压缩机进排气温度、压力润滑油位、油温、油压、仪表及安全附件的灵敏度及可靠性、各处连接无松动。 （2）每运转240小时，应检查进、排气阀阀片、弹簧等易损件有无损坏、调整皮带张进度、向风扇轮轴承加注润滑脂。 （3）每运转600小时，清洗消声过滤器。 （4）每运转1200小时，检查气缸、活塞环、油环、连杆、瓦、衬套等磨损情况、校正压力表及安全阀。 （5）每运转一年，全面检修、检查调整、换油并做好换件及检修记录。
氢气压缩机操作规程
氢气压缩机操作规 程
聚丙烯装置氢气压缩机操作规程 目录 1、总则 1.1编制说明 1.2适用范围 1.3编制依据 1.4设备任务及工艺流程描述 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 2.2 技术参数 3、设备操作 3.1开机前应具备的条件 3.2压缩机开车前的准备工作 3.3正常开车程序 3.4停车操作 3.5紧急停车 3.6压缩机正常切换程序 4、报警和停机连锁保护 4、工艺连锁 4.1报警、停机一览表
1、总则 1.1编制说明 为熟练操作聚丙烯装置氢气压缩机，特编制本规程。 本规程规定了氢气压缩机的正常操作，如开停机等。 1.2适用范围 本规程适用于聚烯烃车间聚丙烯装置氢气压缩机PU-31501A/B。 1.3编制依据 《氢气压缩机技术资料》—西亚特压缩机公司。 API618 1.4设备任务及工艺流程描述 来自界区的氢气经压缩机PU-31501A/B升压，一股送到聚乙烯装置，另外一部分进入反应器系统。 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 氢气压缩机属于无油往复式压缩机，是靠活塞在气缸中作往复运动来压缩和输送气体的容积式压缩机。活塞由曲轴连杆装置驱动在气缸内往复运动，从而实现对气体的压缩和输送。 主要由：曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、活塞、气缸、齿轮泵、吸气阀、排气阀等构成。 曲轴箱是铸铁制造，并设有检查和维修的侧窗。
曲轴、连杆为锻钢，曲轴轴承为滚动轴承，曲轴密封件是机械密封。由曲轴驱动的齿轮泵采取强制润滑回路保证曲轴箱的润滑。 汽缸是用球墨铸铁制成的。 气阀为不锈钢阀门，为平板式。 压缩机型号为：TS1-1，T型压缩机带垂直布置的筒体，为立式压缩机。两台压缩机互为备用，座落在公用底板上，为成套撬块设备。 为确保压缩机的长期安全运转，本机备有较完善的安全保护报警和联锁装置。当压缩机处于危险工况时，能自动发出报警，如不能恢复正常工况则自动停机。 压缩机有进气缓冲器，以减少管内气体的脉动。排气总管上装有安全阀，当压力超过设计规定压力时，安全阀自动开启，保证设备安全运行。 设备简图如下：
制冷压缩机安全操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.制冷压缩机安全操作规程 正式版
制冷压缩机安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加 施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事 项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、开机前的准备工作： 1.检查电源电压是否在360V～400V之间，启动水泵、冷却塔风机，观察水压、电流情况。 2.检查系统阀门状态，是否根据需要该开的，该关的关了。 二、开机 1.关闭均压阀，开油泵20秒后开启压缩机主机，调整油压高出排出压力0.15～0.3MPa； 2.按20%的级差增载或减载，同时调整吸、排气阀，保证吸气压力、排气压力在
设备正常工作范围内，且主电动机不超载运行； 3.调整油冷却器制冷剂流量，保持油温在40～55℃； 4.满载后，打开经济器供液截止阀，调整经济器节流阀开启度，使经济器出气温度高于经济器管程压力对应饱和温度3～6℃为宜。 5.每两个小时作运行记录一次，记录内容如下：油温、油压、电流、电压、吸气压力、排气压力、补气压力。 二、停机 1.正常停机 ⑴调整吸、排气阀，保证吸气压力、排气压力在设备正常工作范围内，压缩机
氨机制冷机组安全操作规程
氨机制冷机组安全操作规程 1启动前的准备氨机操作工属特种设备操作工，应有持证上岗规定。 设备在启动前的准备工作包括以下内容： 1）设备场地周围的环境清扫，设备本体和有关附属设备的清洁情况处理。 2）电源电压的检查。 3）制冷设备中各种阀门通断情况及液位的检查。 4）能力调节装置应置于最小档位或“0”，以便于制冷压缩机空载启动。 5）制冷设备的排空处理。 6）检查油分离器中油位是否合适，应在上侧视油镜位置。 2制冷设备的启动运行 制冷设备在启动运行中应注意对启动程序，运行巡视检查内容和周期以及运行中的主要调节方法作出明确规定，以指导正确启动设备和保证设备的正常运行。 2.1启动程序如下： 1）首先应启动蒸发冷凝器上的水泵和风机。 2）启动油泵，使压缩机的润滑系统投入运行。 3）启动制冷压缩机主机，待压缩机上的显示屏上显示压泵后打开吸气截止阀，同时调节压缩机能力在50%左右位置，油温达40℃后，
可增载至100%。 2.2启动过程中应注意的情况如下 1）在设备启动过程中必须在前一个程序结束，并且运行稳定正常后，方可进行下一个程序。 2）在启动过程中要注意机组各部分运行声音是否正常，油压、油温及各部分的油面液位，制冷剂液位是否正常，如有异常情况，应立即停止，检查原因，排除故障后再重新启动。 3）如果气温较低的季节，应首先开油分离器上的电加热器并启动油泵使油循环，然后正常开机。 4）压缩机启动后要把能量调节在50%左右位置，同时缓慢打开吸气截止阀，千万不能快，让吸气压力控制在0.05~0.1MPa范围内。 5）开关阀门时，人不能正面对向阀门，以防止氨气外泄伤人。 3停机程序和注意事项 将能量调节阀打在减截位置，并同时关闭吸气截止阀，使滑阀退到“0”，按主机停车按钮，停主机，停油泵，停蒸发冷凝器上的水泵和风机在工作一段时间，以使蒸发冷凝器中的制冷剂全部液化。 4故障停机和紧急停机 在制冷设备运行中，遇到因制冷系统发生故障而采取停机称为故障停机。遇到系统突然发生冷却水中断，突然停电及发生火警采取的停机称为紧急停机。突然停电时应迅速关闭吸气截止阀。如果由于某项安全保护动作自动停机，一定要先查明故障原因后方可开机。
空压机安全操作规程
空气压缩机安全操作规程 CIMC-NT- HOV-G- 一、适用范围： 凯撒空气压缩机 二、管理内容： 操作者必须经过市技术监督局培训合格、取得压力容器资质操作证者、同时经本安全操作规程的培训、熟悉操作保养要求，并考核合格后方可操作。 三、操作细则与要求： 1、开机前的准备： ①、观察各个阀门是否打开；后端处理设备；例过滤器／干燥机／自动排水器／主管路保压阀等已开启或通电； ②、确认电源电压是否正常； ③、按点检表日点检动作来点检； 2、启动与开机监视： ①、合上空压机电源断路器；查看控制面板电源指示灯是否亮，确定红色紧急停止按钮在开的位置； ②、观察目前油温状态（要求在3℃以上）； ③、按下加载／空载转换键，空载显示灯闪烁时，按开机启动按钮键启动空压机，使空压机空载运转60s以上，再次按下加载／空载转换键,转为加载状态；当设备显示屏显示启动加载后方可离开； ④、启动运转后，各运动部件应无异常响声。各连接法兰、油封、进/排气阀、气缸盖和水套等，不得漏气、漏水或漏油。 ⑤、检查空压机运行状态，观察油温／出口压力等相关运行数据； ⑥、如有异常请专业人员检修确认无误后重新启动； 3、停机：
①、按下空压机空载键将空压机转为空载状态，即空载指示灯在闪烁，使空压机空载运转20s后。 ②、再按下停止按钮。 ③、断开空压机电源断路器，电源指示灯灭，压缩机停止运转。 ④、关闭出气阀门。 ⑤、因停电或故障停机时，应使压缩机恢复到开机状态。 四、注意事项： ①、发生紧急情况时，可按下急停按钮。 ②、空压机开机时，让冷干机先开，运行5分钟左右。 ③、当停机一个月以上作长期封存时，除放出各处油、水，拆除所有进、排气阀并吹洗干净外，还应对气缸等关键零件作相应的防锈蚀处理，然后封存。 ④、当环境温度在0℃以下停机时，应打开阀门将全部存水放尽，以免冻坏设备和管道。 五、保养事项： ①、定期检查油位（如有必要请添加）。 ②、定期吹扫，清洁冷却器／空气过滤器等。 ③、定期张紧／检查皮带（如有皮带）。 ④、每运行2000h后，加注马达黄油，型号为ESSO-N3；每运行3000h后，更换空滤；每运行6000h后一次大保养，更换油、油分、油滤、空滤。 ⑤、每天要经常检查排污装置，做到定时排放。 南通中集大型储罐有限公司 2009年2月 编制：审核：安委会：批准：
往复式压缩机试车方案
富氮气压缩机单机试车方案 目录 1试车条件 (2) 2压缩机单体试车方案 (3) 2.1单体试车准备工作 (3) 2.2润滑油系统试车方案 (4) 2.3冷却水系统试车方案 (5) 2.4电机单试方案 (6) 3压缩机空负荷试车方案 (6) 4压缩机及管道吹扫方案 (7) 5.压缩机空气负荷试车方案 (10) 6压缩机工艺气负荷试车方案 (12)
富氮气压缩机单机试车方案 （一）试车条件 1.1试车前必须成立试车小组，试车人员必须经学习，熟悉试车方案和操作法，明确责任，确保正确操作。 1.2试车必须遵照《试车方案》、《操作规程》和相应的规范进行指挥和操作，严防多头领导，越级指挥，违章操作，以防事故发生。1.3试车前，试车范围的工程必须是按照设计内容和有关规范的质量标准已全部完成，并提供下列资料和文件： （1）各种产品合格证 （2）施工记录和检验合格文件 （3）隐蔽工程记录 （4）焊接检验报告 （5）润滑油系统清洗合格记录 （6）安全阀调试合格证书 （7）电气、仪表调校合格记录 1.4 试车用油、动力、仪表空气、冷却水必须保证。 1.5 测试用仪表、工具准确到位，记录表格必须齐备。 1.6 安装单位的保修人员、工程管理人员应明确职责，准确到位。 1.7 试车时，指定专人进行测试和定时填写试车记录。 1.8 试车应设专区和警戒线。
1.9 试车前，参与试车的单位和主要成员应对试车方案签字确认。1.10 安全工作要做到以下几点： （1）试车必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实做好各项安全措施。 （2）试车人员要严格听从总负责人指挥，试车前要进行安全交底，严格按分工行事，不准自以为是、自作主张。 （3）试车中必须动火时，除应办理动火手续外，车间安全员必须自始至终进行现场监督，确保绝对安全。 （4）试车前一定要确认机器、设备、材料、阀门、仪表及电气设备的合格证是否齐全、有效。 （5）系统的盲板位置应有系统图。 （6）机器的转动部位必须有安全罩，严禁头、手冒险伸入转动空间，以防意外。 （7）试车过程中的安全、消防、防毒、防爆及急救设施应准备到位。（8）专区的设置和安全保卫工作由保卫部门负责。 （二）富氮气压缩机单体试车方案 2.1单体试车前的准备 2.1.1试车前与机组有关的土建工程均已竣工，二次灌浆已达到设计要求的强度。 2.1.2压缩机的全体附属设备、管道均已按要求的质量标准安装完毕。 2.1.3本机组有关的电气工程均已安装完毕，并按照电气规程实验合格，车间照明具备送电条件。
压缩机安全操作规程简易版
The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 压缩机安全操作规程简易 版
压缩机安全操作规程简易版 温馨提示：本操作规程文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1、新机器或大修后第一次开机前，首先检 查电动机和启动器接线是否正确，防静电接接 地是否良好，确认无误后点动电动机，检查压 缩机的转向是否正确。 2、打开排风扇，进行室内通风。 3、观察机油液位是否符合标准，检查润滑 系统连接部件是否牢固，仪表指法是否正常。 4、检查机上有无杂物，若有去掉。 5、打开机上进出口阀门口阀门和旁通阀 门。 6、打开气相阀门组和相应阀门。 7、手盘飞轮一圈不碰护罩转动灵活。
8、启动压缩机 9、观察机油压力是否正常，监听压缩机振动声音，如发现异常立即停机。 10、压缩机启动后检查其进、排气压力和进、排气温度是否正常。 11、检查机组和管道是否有漏气，使用肥皂水检漏。 12、正常指标均按压缩机说明书中规定。 13、机切断电源，将系统阀门恢复正常状态。 该位置可填写公司名或者个人品牌名 Company name or personal brand name can be filled in this position
空压机安全操作规程
页眉内容 1 空压机安全操作规程 1． 目的 为防止空压机发生爆炸、触电、机械伤害等事故，特制定本规程。 2． 适用范围 适用于本公司所使用的所有空压机设备及其操作人员。 3． 职责 3.1 生产部门负责空压机设备的管理。 3.2 使用车间负责空压机设备的使用和日常维护保养。 3.3 操作人员要认真阅读作业指导书和本规程，严格按规定要求操作。 4． 安全规程 4.1 工作前 4.1.1 遵守压力容器安全操作的一般规定。 4.1.2 开车前检查一切防护装置和安全附件是否处于完好状态，检查各处的润滑面是否合乎标准。不合乎要求不得开车。 4.2 工作中 4.2.1 储气罐、导管接头外部检查每年一次，要做好详细记录，在储气罐上注明工作压力，下次检验日期，并经专业检验单位发放“检定合格证”，未经定检合格的储气罐不得使用。 4.2.2 安全阀须按使用工作压力定压，每周做一次自动启动试验和每年校验一次，并加铅封。 4.2.3 当检查修理时，应注意避免木屑、铁屑、拭布等掉入气缸、储气罐及导管内。 4.2.4 用柴油清洗过的机件必须无负荷运转10分钟，无异常现象后，才能投入正常工作。 4.2.5 每班应对储气罐排污一次。 4.2.6 机器在运转中或设备有压力的情况下，不得进行任何修理工作。 4.2.7 压力表每半年应校验一次、使用中如果发现指针不能回零位，表盘刻度不清或玻璃破碎等，应立即更换。 4.2.8 在运转中若发生不正常的声响、气味、振动或发生故障，应立即停车，检修好后才准使用。 4.2.9 水冷式空压机开车前先开冷却水阀门，再开动电动机。无冷却水，或停水时，应停止运行。如是高压电机，启动前应与配电房联系，并遵守有关电气安全技术操作规程。 4.2.10 非机房操作人员，不得入机房，因为工作需要，必须经有关部门同意。 4.2.11 机房内不准放置易燃易爆物品。 4.3 工作后 4.3.1 下班前做好各项记录。 4.3.2 清擦设备和清理工作场地。
往复式压缩机操作规程
-- - 往复式压缩机操作规程 一、启动前的准备和检查 （一）启动前应具备的条件 1、系统流程导通，工艺系统管网流程无误。 2、空负荷试运合格，运转中发现的问题已处理完毕。 3、循环冷却水投用正常，各冷却部位走水畅通，回水排空阀将空气排尽，压力、温度正常(保证压力0.3～0.4MPa(G)，温度≤32℃)，无泄漏。 4、电机已送电。 5、压缩机气量调节系统调试正常。 6、润滑油更换完毕，分析合格。电机轴承箱加油正常，分析合格。 7、压缩机上所有仪表，报警、联锁再一次检查确认，调试完好具备投用条件。 8、安全消防设施齐全、完好，所有安全阀已定压，并投用。 9、环保设施已具备投用条件。 10、操作人员经严格考核已取得上岗证，电修、仪表、钳工已到位。 11、所有仪表安装完毕经检验合格。 （二）压缩机开车前的准备工作 1、清理厂房、现场，保持环境清洁，无影响操作人员工作的因素。 2、全面检查压缩机气体管路及管路上所有阀门均灵活好用，并确认关闭压缩机进出口阀、出口放空阀、去火炬放空阀、高点放空阀、入口阀、各排污总管上各支管阀、管路上高点放空阀、低点排凝阀，全开回路阀。确认安全阀的根部阀打开。
3、全面检查压缩机循环冷却水系统及管路上所有阀门均灵活好用，并依次全开油冷器，粗过滤器和精过滤器进、出口油阀，关闭其它油路阀。确认油箱液位和电机轴承座油位在2／3以上，取样分析样品合格，打开润滑油管路上所有压力表根部阀。 4、开压缩机用工器具及操作记录已准备齐全，操作人员已熟悉开停车操作程序、注意事项及事故处理预案，进入岗位待命。 二、启动 1、检查（1）查看记录，确定压缩机备用，电气设备绝缘合格。通知机电仪相关人员到现场。 （2）检查并全开循环冷却水的总进、回水阀，并检查各冷却水回水是否畅通无阻。 （3）投用氮气密封。 （4）启动油泵(若是冬季开车，油箱油温低于15℃，先启动油箱电加热器，待油温＞15℃，再启动油泵)，调整进油总管压力＞0.3MPa(G)，观察压缩机中体内十字头滑道是否有油。 （5）启动盘车电机，盘车数圈，检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。（6）关闭进出口阀，开启回路阀、放空阀，检查确认压缩机处于空负荷状态。（7）将盘车电机油泵停下，将手柄调到开车处，触摸屏调到运行位置。 （8）联系电气压缩机送电。 （9）检查电机启动控制设备及自控仪表。
液化气压缩机安全操作规程示范文本
液化气压缩机安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
液化气压缩机安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、新机器或大修后第一次开机前，首先检查电动机和 启动器接线是否正确，防静电接接地是否良好，确认无误 后点动电动机，检查压缩机的转向是否正确。 2、打开排风扇，进行室内通风。 3、观察机油液位是否符合标准，检查润滑系统连接部 件是否牢固，仪表指法是否正常。 4、检查机上有无杂物，若有去掉。 5、打开机上进出口阀门口阀门和旁通阀门。 6、打开气相阀门组和相应阀门。 7、手盘飞轮一圈不碰护罩转动灵活。 8、启动压缩机 9、观察机油压力是否正常，监听压缩机振动声音，如
发现异常立即停机。 10、压缩机启动后检查其进、排气压力和进、排气温度是否正常。 11、检查机组和管道是否有漏气，使用肥皂水检漏。 12、正常指标均按压缩机说明书中规定。 13、机切断电源，将系统阀门恢复正常状态。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
氨制冷设备操作规程
氨制冷设备操作规程 一、开机前的准备 1、油氨分离器的进气阀、出气阀、供液阀应在开启状态， 关闭放油阀。 2、两台冷凝器的进液阀、出液阀、进水阀应在开启状态关 闭放油阀，如使用一台冷凝器时关闭另一台的进气阀、 出液阀。 3、高压储液桶的进气阀、出液阀、放空气阀、均压阀、压 力表阀、安全阀、控制阀、液位指示器的气液均压阀应 在开启状态，关闭放油阀。 4、氨液分离器的均压阀应开启，关闭放油阀。 5、调节站的总进液阀、压力表阀应开启，供液阀、加氨阀 应关闭。 6、空气分离器的减压阀应开启，其它阀门应关闭。 7、加氨站的压力表阀开启，其它阀们关闭。 8、集油器的压力表阀、液位指示器的气、液均压阀应开启， 进油阀、放油阀应关闭。 9、盐水蒸发器进液阀、出气阀、回液阀应开启，放油阀关 闭。 10、压缩机的进、出气总阀应在开启状态，压力表指示阀应 开启，压缩机吸、排阀应关闭。 11、反向工作阀门应关闭。
二、开车 1、首先检查全部制冷系统应在正常停机状态后，将压缩机 电器控制闸合上。 2、开启冷凝器的冷却风机、循环水泵、盐水搅拌器并处在 正常运行状态，制冷机的冷却水水位调到0.2Mpa以上。 3、打开制冷压缩机的排气阀，搬动连轴器2－3圈，不应 过紧。 4、启动压缩机，启动后开关柜启动指示灯灭，运转灯亮， 油压在正常值后运行2－3分钟搬动能量调节阀手柄由 “0”位到“1/2”位。缓慢打开制冷压缩机吸气阀，观 察排气温度、吸气温度应在正常值内，吸气温度不应降 的太快，排气温度不能突然升高，油压应比吸气温度高 0.15Mpa－0.3Mpa。 5、观察运行无异常现象后将能量调节阀由“1/ 2”位搬至 “0”位，缓慢将吸气阀全部打开，随时观察各部位温 度和压力是否在正常范围内。 6、制冷机全部工作正常后，将调节站、节液阀、电磁阀全 部打开，根据降温要求调整节流阀，达到最佳安全状态。 7、随时观察各设备运行中的压力、温度均应在正常安全范 围内，每一小时作一次运行记录。 8、一台制冷机不能达到制冷要求时按以上操作程序开启 另一台制冷机。
空压机安全操作规程(完整版)
空压机安全操作规程 空压机是不少企业主要的机械动力设备之一，保持其安全操作是非常必要的。 1 开车前的准备 （1）保持油池润滑油在刻度范围内，润滑油的牌号应符合要求。 （2）检查注油器内的油量、不应低于刻度线。 （3）开车前转动手动轮，向气缸注油，从视油器中要能见到均匀充足的油滴。 （4）在装配或常期停车后，第 1 次开车前必须盘车检查，检查有无异常和撞击、卡住等不正常音响。 （5）移开机器上及附近一切防碍工作的物品，防护罩应固定牢靠。 （6）检查排气管路是否畅通，放气阀应打开。 （7）为了减轻启动时的负荷，应关闭减荷阀或打开油水吹除阀，使排放管道处于无压力状态。 （8）打开各冷却水阀，水流应畅通，无气泡。 （9）对电气部分应作好开车前的准备工作。 2 开车 （1）接通电流，使空压机进入空载状态下运转。 （2）空载运转正常后，逐渐打开减荷阀，关闭各级冷却器的油水吹除阀，使空压机进入负荷 状态下运转。 3 运行 （1）润滑油压力为 1~5kg/cm2 ，不得低于 1kg/cm2。 （2）排气压力不得超过 8kg/cm2，否则应检查压力调节器。 （3）检查油池及注油器的润滑油应在刻度范围内，油溢不超过规定范围。 （4）冷却水应畅通、均匀、无间歇、无气泡、水温不超过40℃。 （5）排气温度不超过 160℃，经水冷却后的温度不超过 40℃。 （6）检查电流、电压及电动机的温度是否正常。 （7）经常检查各部位机件运行是否正常。 （8）经常检查吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。 （9）注意各种防护设备是否可靠。 （10）运行2小时，要将各级油水吹除阀打开吹除，每班将贮汽罐内的油水排放1~2 次。 （11）保持空气过滤器的清洁，每月应清洗 1 次。 （12）每小时巡迴记录 1 次运行情况，保持设备周围清洁。 （13）运行中发现下列情况，应立即停车。①润滑油中断；②冷却水中断；③排气压力突然升高，安全阀失灵；④空气压缩机或电动机中有不正常音响；⑤电动机或电气设备等出现异常情况。 4 正常停车 （1）关闭减荷阀，打开各级冷却器和油水吹除阀。 （2）关断电源、使机器停止运转。 （3）关闭冷却水进水阀，放掉气缸套和各级冷却器油水分离器及贮气罐中的存水，在冬季应防 冻结。 （4）放出各级排气管处的压缩空气。 （5）电源切断后应恢复到变动前状态。 （6）空气压缩机停车 10 日以上时，应向各摩擦面处注以充分的润滑油。 5 安全技术 （1）压缩机进、排气管较长时，应加以固定，以免引起振动。 （2）贮气罐、冷却器等受压容器的紧固件，每年应进行 1 次安全检查鉴定。
空气压缩机安全操作规程
空气压缩机安全操作规程 1、运转前应用手转动皮带轮，视其转动有无故障，如一切正常，方可起动。 2、起动前应先打开放气阀，然后再接通电源启动电机，使空压机空转，如发现风扇轮的转向不对，应立即停机。 3、起动后，应检查气压自动开关工作是否正常，否则不得使用。 4、使用中，不得随意调整气压自动开关的额定压力，以防空压机超负荷运转。 5、不得随意敲击和拆卸压力表，以免造成仪表失准而产生意外故障。 6、如发现电机三相电流不平衡，应立即停机，待查明原因，排除故障后，方可重新起动。 7、严禁在压缩机正常运转时切断电源，如电源切断而导致停机，应放尽储气筒内的压缩空气，以利再次起动。 8、严禁将压缩机放置在高温（40。C以上），通风不良及湿度大的环境内工作。
环境保护管理制度 根据国家环境保护法，为保护和改善生活环境与生态环境，防治污染和其他公害，特制定本管理制度。 1、在生产作业中生产的废物、废料要分类放置，可回收的废弃物应归类放置，不可回收的必须每天清理送至垃圾池。 2、作业中换下的废油必须倒入废油桶内，不准倒入水沟排放。 3、中午12时至2时30分和晚上9时30分以后，禁止有敲击和造成过大噪声的作业，禁止使用风炮、打气机等噪声过大的设备和工具。 4、环保四级净化池每半年必须清理一次，清出的污泥必须晒干后倒入垃圾池。 5、喷漆作业时，操作人员必须穿戴防护用具，作业后场地必须整理替干净。
制冷剂回收充注设备安全操作规程 1、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。 2、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心。 3、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。 4、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备，要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备，或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。 5、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。 6、当温度超过49℃时，两次回收工作应间隔10分钟。 7、严禁不同制冷剂混合。
氨压缩机操作规程
氨压缩机操作规程 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
氨压缩机操作规程 一、开车前的准备 1、检查压缩机润滑油的油量是否足够，即是否达到了油镜中心水平线，但也不能太多，太多会影响到压缩机的工作性能；若低于视油镜中心水平线冷冻油偏少，也会影响到压缩机的工作性能，应补加冷冻油。特别是压缩机运行一段时间后，压缩机排出油虽经油气分离器分离，但不能完全分离，仍有部分油随压缩后的液氨带走，因而运行了一定的时间也需要补加冷冻油。补加冷冻油的方法为：在机体的下部装有加油阀，加油时将塑料管的一端套在加油管上，用铁丝扎紧，另一端侵入油桶中，然后关小吸气截止阀，使曲轴箱内出现一定的真空度，打开加油阀，油便进入曲轴箱中，当油面达到视油镜中心水平线时，停止加油。 2、检查系统中各有关阀门是否按工作要求开启或关闭；气氨进口阀门，压缩后的液氨出口阀门应全闭。 3、打开启动阀。 4、点动电机，检查其旋向是否和标识相符，否则应通知电工对电机调线。 5、向压缩机缸盖水套供水。 6、向氨蒸发器供蒸汽。 二、氨压缩机的运行 1、在点动试车确认电机旋向正确的情况下，按下氨压缩机的启动按钮，氨压缩机立即启动并转入运行。 2、待氨压缩机运行平稳后，打开液氨出口总阀的同时，迅速关闭启动阀。
3、将压缩机气氨进口总阀慢慢开启，如果听到撞击声应立即将阀门关闭，再重复上述操作，直到听不到撞击声，气氨进口总阀完全开启为止。 4、将输液总阀开启，调节阀应根据使用需要予以调节，于此，氨压缩机的启动过程完成。氨压缩机进入正常运行状态。 5、氨压缩机进入正常运行状态，要注意保持油压比油箱内的压力高0.15-0.31Mpa，蒸发器的温度应维持在正常温度。 6、在氨压缩机正常运转1-2小时的间隔内，要进行全面检查和记录，所要检查的主要项目如下： 6.1氨压缩机 排出的液氨的压力、温度。 气氨进口的压力、温度。 滑油的油压、油温、油量。 轴封是否漏油、漏气、轴封箱的温度。 阀片声音和氨压缩机声音是否正常，运行是否平稳。 汽缸盖和油冷却器的冷却水出口温度。 6.2电机的电流及电压是否正常。 6.3油分离器的外表温度。 7、在氨压缩机运行过程中，应注意控制液氨的液位，避免液氨进入氨压缩机内，当液氨进入曲轴箱后，润滑油易被氨带走或变稠。这时，应把油冷却器进水阀门关闭，同时注意油压，温度的变化。如果机体结霜，则应立即关闭低压截止阀和节流阀，待曲轴箱内液氨蒸发排出，使曲轴箱内压力降低到0Mpa时，再将低压截止阀稍稍打开，待液氨的液位