稳定性分析报告

稳定性分析报告
稳定性分析报告

稳定性分析报告TSJL/XX41—A

RPS基准点系统的测量原理分析

RPS基准点系统的测量原理分析 关键字:汽车零部件;模具 RPS基准点系统;三坐标测量 摘要:本文分析了RPS基准点系统的测量原理,阐明了其几何意义,并将其与检具(测量工装)方法进行比较,有助于汽车制造业和模具制造业三坐标测量机操作人员对RPS基准点系统的理解和应用。 随着汽车制造业的迅速发展,对汽车制造综合误差的要求也日益严格。而制造综合误差又主要由各个零部件的制造精度所决定的,因此必须有行之有效的控制手段来保证零部件的制造精度,RPS基准点系统就是为此目地而专门设计的,现已广泛应用在德国大众公司及相关配套厂中。 RPS基准点系统以汽车车身坐标系为唯一坐标系,所有零部件的理论坐标数据都以汽车车身坐标表达。采用RPS基准点系统,可使零件设计基准点、工艺夹紧点、工艺定位点、测量基准点统一,实现精确的坐标控制,提高了零部件的制造精度,减少了零部件因基准不协调而产生的偏差,汽车的装配精度也得以提高,汽车生产过程的质量稳定性有了可靠保证。 在汽车生产过程中要使用大量的模具,理解和掌握RPS基准点系统的原理和方法将有助于设计和制造高质量的汽车模具。 1 RPS基准点系统的测量原理 在汽车制造业中标,产品设计和制造都已实现了数字化,广泛采用了 CAD(计算机辅助设计)、CAE(计算机辅助工程分析)、CAM(计算机辅助制造)和PDM(产品数据管理)等先进方法,这就要求有相应的数字化检测设备与之配套,三坐标测量机可充分发挥其作用。 在汽车制造业,零件都是按CAD数学模型加工制造的;要获得它与原理论数学模型相比的误差值,就需用三坐标测量机进行测量。三坐标测量机可按零件的CAD数学模型中的理论坐标进行精确测量,可得到坐标值的误差量,为判断外形复杂的零件是否合格提供可靠依据。 使用三坐标测量机,得到准确的坐标测量结果的前提是建立与理论数模相一致的零件坐标系。 众所周知,3-2-1法则在坐标测量行业中是最基本的建立零件坐标系的方法,但它主要应用于形状比较规则的机械零件,而汽车零件的形状复杂;主要由各种曲面构成,需要特殊处理。 在普通3-2-1法则中,测量机软件以过前三点的平面直接建立第一基准轴,零件坐标系的原点往往是在零件上,非常简单。

2021年边坡稳定性分析开题报告

边坡稳定性分析开题报告 关于边坡稳定性分析开题报告范文 边坡稳定性的一般理解是边坡中的滑动体沿滑面破坏,即抗滑力与滑动力之比。当比值等于1,为极限平衡状态;大于1,为稳定状态;小于1,为不稳定状态。这是一种岩体破坏的稳定性概念。以下是边坡稳定性分析范文,供大家参考。 山西某黄土边坡的稳定性分析 1.1.1 选题背景 近年来,在黄土地区特别是在山西,随着建筑物的大量兴建和人们对空间的不断开发、利用,边坡工程越来越多,边坡支护的形式也多种多样。由于人们对建筑边坡工程复杂性认识不够、工程经验不足,加上黄土本身土质的特殊性,因此在工程施工中,支护结构选择不当或支护强度设计不够,以及不加强雨水及生产、生活用水管理,使边坡浸水。所有这些造成许多边坡工程事故,给国家经济及人民生命财产造成巨大损失。例如xx年4月27日,青海省银鹰金融保安护卫有限公司基地发生一起边坡支护工程坍塌事故,造成数人死伤,经济损失达数十万元。事故调查结果显示,施工单位在没有进行任何地质灾害危险性评估的情况下,擅自施工,且边坡支

护设计方案未按照规范设计,以及施工过程中也没有根据现场的实际情况采取有效的防护措施,违反了建筑边坡工程技术规范施工工艺流程,从而导致了事故的发生。像这样的例子还有许多。 岩土工程界普遍认为引起边坡工程失稳事故的主要原因是工程地质勘察存在问题、边坡支护设计存在问题、边坡工程施工存在的问题以及边坡工程在使用中存在不当等问题。而边坡工程的设计又是最为重要的一方面,所以对于边坡工程事故应当着重于这一方面的研究。 1.1.2 选题意义 边坡工程的设计及其稳定性问题是结构力学、土力学、水文地质学等诸多工程领域学科的交汇,是一项涉及范围较广、难度较大的系统工程。同时,这是一项具有较强综合性的课题,勘察、设计、施工等各个环节对于边坡支护的稳定都有巨大的影响,任何失误都可能产生严重的后果。 我国现在正大力发展中西部地区,而大部分黄土都分布在中西部地区,那么关于黄土边坡稳定性问题是在发展国家中西部的过程中所不能回避的问题。如在边坡支护过程中由于勘察、设计、施工等不当导致黄土滑坡对人民生命、财产安全构成威胁问题等等。想要

二阶瞬态响应特性与稳定性分析资料报告

广西大学实验报告纸 组长: 组员: 指导老师: 成绩: 学院:电气工程学院 专业:自动化 班级:163 实验容:实验五 二阶瞬态响应特性与稳定性分析 2018年5月11日 【实验时间】 2018年 5月 11日 【实验地点】 综合808 【实验目的】 1、以实际对象为基础,了解和掌握典型二阶系统的传递函数和模拟电路图。 2、观察和分析典型二阶系统在欠阻尼、临界阻尼、过阻尼的响应曲线。 3、学会用MATLAB 分析系统稳定性。 【实验设备与软件】 1、Multisim 10电路设计与仿真软件 2、labACT 试验台与虚拟示波器 3、MATLAB 数值分析软件 【实验原理】 1、被模拟对象模型描述 永磁他励电枢控制式直流电机如图1(a )所示。根据Kirchhoff 定律和机电转换原理,可得如下方程 u k Ri dt di L e =++ω (1) l t T i k b dt d J -=+ωω (2) ωθ =dt d (3) 式中,各参数如图1(a )所示:L 、R 为电机和负载折合到电机轴上的转动惯量,Tl 是折合到电机轴上的总的负载转矩,b 是电机与负载折合到电机轴上的粘性摩擦系数;kt 是转矩系数(Nm/A ),k e 是反电动势 系数(Vs/rad )。令R L /e =τ(电磁时间常数),b J /m =τ(机械时间常数) ,于是可由这三个方程 画出如图1(b )的线性模型框图。 将Tl 看成对控制系统的扰动,仅考虑先行模型框图中()()s s U Θ→的传递函数为 ()()()()()s Rb k k s s Rb k s U s s G t e m e t 1 /11/?+++=Θ= ττ (4) 考虑到电枢电感L 较小,在工程应用中常忽略不计,于是上式转化为

基准点埋设方法

沉降观测方法 起算点的稳定性直接关系到沉降测量的成果,我司施工期间的施工监测工作中,拟在南北两岸均设置深式监测基准点。施工及运营期间对这些基准点进行保护,作为本工程长期变形监测的基准。 高程基准点位置的选择应符合下列规定: i.高程基准点应避开交通干道主路、地下管线、河岸、滑坡地段以及其它可能使标志易遭腐蚀和破坏的地方; ii.高程基准点应选设在变形影响范围以外且稳定、易于长期保存的地方。 水准深埋基准点设计图及埋设方法 深埋水准点的埋设结构如下图,标杆和套管均选用优质镀锌 管,保护管采用Φ65mm,标杆采用Φ25mm,镀锌管性能较好 ,能满足长期使用的要求。 埋设施工流程如下: 1.钻孔,设备安装作到稳固、周正,并且天车、立轴、孔口 中心成一线,保证开孔质量,施工中采用正循环钻进方法, 钻孔同时记录地层分布,确保深入第二含水层5m以上深度; 2.清孔换浆,钻孔结束后,清除孔内沉渣,配置新鲜优质泥 浆,粘度18~19,比重1.05左右,注入钻孔替换孔内泥浆; 3.保护管安装,清孔同时作好下护管的准备工作,丈量好长 度,将标底连接在护管底部,按顺序逐节下入并记录,确保 一次准确到位; 4.压标,使用钻机主动钻杆将保护管压到设计位置,再将保 护管返提40cm,保证标底不受上部土体变形的影响; 5.标杆安装,按设计深度下入安装好扶正器的标杆,下入到 标底的接头处时将标杆顺时针旋转,使标杆、标底接头对接拟紧,注意上扣长度,并轻拉标杆确保与标底对接情况; 6.安装标头装置,做窨井保护。 平面基准点设计图 在水准基准点的砌体种插入平面控制点标志,平面控制点标志可采用长为30-40cm、Φ14-Φ20钢筋,钢筋顶端应锯十字标记,底端5cm处弯成勾状。如下图:

原料药稳定性试验报告

L- 腈化物稳定性试验报告 一、概述 L-腈化物是L- 肉碱生产过程中的第一步中间体(第二步中间体: L-肉碱粗品;第三步中间体:L-肉碱潮品),由于L- 肉碱生产工艺为 间歇操作,即每生产一步中间体,生产完毕并出具合格检测报告后,存 入中间体仓库,以备下一步生产投料所需。根据本公司L- 肉碱产品的 整个生产周期,L- 腈化物入库后可能存放的最长时间为4 周(约28 天)。以此周期为时间依据制定了L- 腈化物稳定性试验方案,用于验 证L-腈化物在再试验期限内的各项质量指标数据的稳定性,并且能否符 合L- 腈化物的质量标准,此次稳定性试验的整个周期为28 天,具体 的稳定性试验方案以ICH 药物稳定性指导原则为基础制定,以确保L- 腈化化物稳定性试验的可操作性。 二、验证日期 2010 年1 月13 日- 2010 年2 月10 日 三、验证方案 1)样品储存和包装: 考虑到L- 腈化物今后的贮藏、使用过程,本次用于稳定性试验的样品 批次与最终规模生产所用的L- 腈化物的包装和放置条件相同。 2)样品批次选择:此次稳定性试验共抽取三批样品,且抽取样品的批次与 最终规模生产时的合成路线和生产工艺相同

3)抽样频率和日期:从2010.1.13 起,每隔7 天取样一次,共取五次,具体日期为:2010.1.13 、2010.1.20 、2010.1.27 、 2010.2.3 、2010.2.10 ,以确保试验次数足以满足L- 腈化物的稳 定性试验的需要。。 4)检测项目:根据L- 腈化物的质量标准的规定,此次稳定性试验的检测项目共五项,分别为外观、氯含量、熔点、比旋度、干燥失重。这 些指标在L- 腈化物的储存过程中可能会发生变化,且有可能影响 其质量和有效性。 5)试样来源和抽样:L- 腈化物由公司102 车间生产,经检测合格后储存于中间体仓库,本次稳定性试验的L- 腈化物均取自于该中间体仓 库,其抽样方法和抽样量均按照L- 腈化物抽样方案进行抽样。抽 样完毕后直接进行检测分析,并对检测结果进行登记,保存,作为稳 定性数据评估的依据。 四、稳定性试验数据变化趋势分析及评估 通过对三批L- 腈化物的稳定性试验,对其物理、化学方面稳定性资料进行评价,旨在建立未来相似情况下,大规模生产出的L- 腈化物是否适用 现有的再试验期(28天)。批号间的变化程度是否会影响未来生产的

沉降监测基准网稳定性分析的应用

地理空间信息 GEOSPATIAL INFORMATION

地理空间信息 GEOSPATIAL INFORMATION 150 Aug.,2010Vol.8,No.4 2应用两种理论方法进行分析 下面应用平均间隙法和单点位移分量法对该监测 网进行稳定性分析。分析时,分别将3个周期的观测值两两组合进行稳定性分析;并将结果与传统的多期观测进行判断的方法所得出的结果进行比较,以检验这两种理论分析方法的准确度。2.1 平均间隙法的步骤及结果 仅以前两个周期为例介绍平均间隙法的分析过程,其他各期的分析类似。 首先进行整体检验。一般情况下2个不同周期观测的精度是相等的(必要时需进行验证)[1],可以将2个周期的平差后的成果联合起来求一个共同的单位权方差估值,即: X 计算另一方差估值: (2) 式中, ;f X 的个数。两期高程之差见表1,f X 根据第一、二期 观测的平差结果计算,代入(2) 式求得另一方差估值 2 与 X 、f 的F 分布,在一定的置信度下, 如果计算出的F 值小于相应的F 分布分位值,则表示网形稳定;否则,就表示网中还有不稳定点。现取置 信度 X n ,两期观测平差后的协因数阵分 别为Q Xin 和Q Xjn 。由 Xn 为去掉第n 点后的独立的 20,但实际上先验方差通常是不知道的,计算中用后 验方差来代替,这种情况下,检验位移分量就可以使用限差法或者t 分布法[3],本文中应用t 分步法。 首先进行整体检验,相关数据同前文。在采用后验方差进行计算的情况下,整体检验的计算方法与平均间隙法的整体检验相同,但是这里的判别标准稍有不同,统计量F 服从自由度为f 1+f 2、∞的F 分布。根据先前的计算,F=16.08。取分位值F 0.01(10,∞)=2.32,显然,网中含有不稳定点。 下一步进行不稳定点搜索。使用t 分布法计算时, 一次性检验全部的点并判断该点是否稳定。 构造统计量: (6) 式中, (一般 取

性能稳定性分析

性能稳定性分析 1功角的具体含义。 电源电势的相角差,发电机q轴电势与无穷大系统电源电势之间的相角差。 电磁功率的大小与δ密切相关,故称δ为“功角”或“功率角”。电磁功率与功角的关系式被称为“功角特性”或“功率特性”。 功角δ除了表征系统的电磁关系之外,还表明了各发电机转子之间的相对空间位置。 2功角稳定及其分类。 电力系统稳态运行时,系统中所有同步发电机均同步运行,即功角δ是稳定值。系统在受到干扰后,如果发电机转子经过一段时间的运动变化后仍能恢复同步运行,即功角δ能达到一个稳定值,则系统就是功角稳定的,否则就是功角不稳定。 根据功角失稳的原因和发展过程,功角稳定可分为如下三类: 静态稳定(小干扰) 暂态稳定(大干扰) 动态稳定(长过程) 3电力系统静态稳定及其特点。 定义:指电力系统在某一正常运行状态下受到小干扰后,不发生自发振荡或非周期性失步,自动恢复到原始运行状态的能力。如果能,则认为系统在该正常运行状态下是静态稳定的。不能,则系统是静态失稳的。 特点:静态稳定研究的是电力系统在某一运行状态下受到微小干扰时的稳定性问题。系统是否能够维持静态稳定主要与系统在扰动发生前的原始运行状态有关,而与小干扰的大小、类型和地点无关。 4电力系统暂态稳定及其特点。 定义:指电力系统在某一正常运行状态下受到大干扰后,各同步发电机保持同步运行并过渡到新的或恢复到原来的稳态运行状态的能力。通常指第一或第二振荡周期不失步。如果能,则认为系统在该正常运行状态下该扰动下是暂态稳定的。不能,则系统是暂态失稳的。 特点:研究的是电力系统在某一运行状态下受到较大干扰时的稳定性问题。系统的暂态稳定性不仅与系统在扰动前的运行状态有关,而且与扰动的类型、地点及持续时间均有关。 作业2 5发电机组惯性时间常数的物理意义及其与系统惯性时间常数的关系。 表示在发电机组转子上加额定转矩后,转子从停顿状态转到额定转速时所经过的时间。TJ=TJG*SGN/SB 6例题6-1 (P152) (补充知识:当发电机出口断路器断开后,转子做匀加速旋转。汽轮发电机极对数p=1。额定频率为50Hz。要求列写每个公式的来源和意义。)题目:已知一汽轮发电机的惯性时间常数Tj=10S,若运行在输出额定功率状态,在t=0时其出口处突然断开。试计算(不计调速器作用) (1)经过多少时间其相对电角度(功角)δ=δ0+PAI.(δ0为断开钱的值)(2)在该时刻转子的转速。 解:(1)Tj=10S,三角M*=1,角加速度d2δ/dt2=三角M*W0/Tj=W0/10=31.4RAD/S2 δ=δ0+0.5dd2δ/dt2 所以PI=0.5*2PI*f/10t方 t=更号10/50=0.447 (2)t=0.447时,

基准点布设及测量一般规定

基准点布设及测量一般规定 1.基准点是进行建筑变形测量工作的基础和参照。对基准点的最基本要求就是在建筑变形测量全过程中应保持稳定可靠。因此,应特别重视基准点的位置选择,使之稳定、受环境影响小,并且可以长期保存。 2.基准点布设的目的是为了建立多期变形观测的统一、可靠基准。基准点检测、复测的目的就是为了检验基准点的稳定性和可靠性。由于自然环境的变化及人为破坏等原因,不可避免地可能有个别点位会发生变化,为验证基准点的稳定性,确保每期变形测量成果的可靠性,每期进行监测点观测前,应先进行基准点的检测,当检测结果怀疑基准点有可能发生变动时,应立即对其进行复测。对基准点进行定期复测,复测时间间隔应根据点位稳定程度及环境条件的变化情况等确定。实际上,很多变形测量生产实践中,当基准点数不多,观测比较方便时,每期观测监测点时一般也同时进行基准点之间的观测。 3.建筑变形测量的类型可分为沉降和位移两大类,前者需要设置沉降基准点(也称高程基准点儿后者经常也需要设置位移基准点(也称平面基准点)。对一些应用而言,采用卫星导航定位测量技术(如 BDS、 GPS 等)可以同时测定三维变形,此种情况下宜设置同时满足本规范关于沉降基准点和位移基准点要求的基准点。若不能设置这样的基准点,则应分别设置沉降基准点和位移基准点。 4.设置工作基点的主要目的是为方便较大规模变形测量项目的每期作业。由于工作基点位置距待测建筑一般较近,因此在每期变形观测开始时,应先进行工作基点与基准点的联测,然后再利用工作基点进行监测点的测量。 5.基准点测量及基准点与工作基点之间联测的目的是进行基准点的稳定性 检查分析,并为测定监测点提供支持。对四等变形测量,由于规范规定的精度较低,此时基准点测量及基准点与工作基点之间联测的精度应高一个等级(即采用三等精度) ,这样的精度在实际作业中也不难实现。对特等、一等、二等、三等变形测量,采用不低于所选沉降或位移观测的精度等级即可。 第1 页共1 页

产品市场分析报告标准格式

『市场营销』[技巧]产品市场分析报告 一、市场分析 (一)分析市场发展历史与发展趋势,说明本产品处于市场的什么发展阶段; (二)本产品和同类产品的比较分析; 1、目前市场的主打产品 2、我们推出的产品或服务,有那些适用的法规优势 (三)统计当前市场的总额,竞争对手所占的份额,分析本产品能占多少份额。 1、市场上主要对手 2、这些对手的强弱 3、当你打入市场,他们将如何反应 4、在市场竞争中,决定成败涉及那些因素 (四)产品消费群体特征,消费方式以及影响市场的因素分析。 1、购买我们的产品是怎样的客户 2、哪些考量因素会影响他们的取舍 3、客户购买的决定,有哪些人参与拿主意 4、顾客对品牌忠心程度 (五)目标市场 1、整体市场规模、潜在顾客、分布区域 2、市场中有利于营销增长的客户、竞争状况、利润 3、市场正面临的冲击 (六)分销渠道 (七)定价的依据

1、控制产品价格的条件 2、市场对手的定价 (A)宣传与营销 1、市场对手使用那些方式做营销广告 2、行业的关系链 二、政策调查

(一)分析有无政策“支持”或者“限制”; (二)分析有无地方政府(或其它机构)的“扶持”或者“干扰” 三、技术和时间分析 (一)从技术角度分析本产品“做得了吗?”,"做得好吗?” ; (二)按照正常的运作方式,开发本产品并投入市场还来得及吗? (三)预算中的人员能及时到位吗? (四)预算中的软件硬件能及时到位吗? 四、成本-收益分析 (一)估计总成本; (二)估计总收益。 五、SWO分析 (一)我们的强项是什么?我们如何利用这些强项? (二)我们的弱项是什么?我们如何减少这些弱项的影响? (三)市场为我们提供什么样的机会?我们如何把握这些机会? (四)什么威胁着我们的成功?我们如何有效地对付这些威胁? 六、其它 例如知识产权分析 (一)分析是否已经存在某些专利将妨碍本产品的开发与推广; (二)分析本产品能否得到知识产权保护,如何获得? 七、综合评价和建议

边坡稳定性(开题报告记录)

边坡稳定性(开题报告记录)

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:

三峡大学留学生公寓边坡稳定性分析 1课题来源 三峡大学拟在其校园内新建“三峡大学留学生公寓 1、2#楼”工程项目,该项目位于大学路西侧,逸夫楼南侧,该建筑均为7层框架结构,建筑高度22.35m,拟建工程重要性等级为二级,场地复杂程度为二级,地基复杂程度为二级,综合评价该项目的岩土工程勘察等级为乙级,该项目由三峡大学建筑设计研究院负责设计。 2 选题背景及研究意义 伴随着我国经济建设的高速发展,出现过大大小小由于边坡失稳造成的人身和财产损失,边坡综合防护设计日益引起社会的重视。边坡设计不仅仅需要因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施,确保人民的生命安全和财产,同时达到与周围环境的相对协调与平衡,以及美化社会的效果。更需综合考虑地下水、降雨强度、地形、土质、材料来源等情况来进行合理布局。研究边坡的稳定性及治理方案有重大的理论与实践意义,更是保护生命财产安全的迫切需要。因此,通过对边坡的稳定性评价及治理措施的研究将对其他类似边坡的稳定性评价和治理具有很强的指导性意义。对已产生的滑动的边坡以及濒临滑动的边坡进行稳定性分析,并采取合理的治理方案,消除安全隐患,对于保证工程的顺利进行减少工程投资,保护人民群众的生命财产安全都有着重要的意义。 3 国内外边坡稳定性研究现状 3.1 国外边坡稳定性研究现状 (1)起步阶段 起步阶段,滑坡研究开始于20世纪20年代的瑞典,瑞典人彼得森最早提出了条分法。但之后的20年左右的时间里世界各国对滑坡的研究也只是零星的和片段的。大多数国家都是由单独的研究人员进行小规模的滑坡研究,只有瑞典、挪威、前苏联是由国立土工研究所进行滑坡研究,并发表过一些著作和论文,其中瑞典人取得的成果最大。原苏联曾于1934年和1946年召开过两次全国性的滑坡会议。瑞典条分法同时考虑了粘聚力和摩擦力,缺点是原理粗浅而且它的基本假定脱离了实际情况是一个肤浅的理论,还有待进一步完善。 (2)初步发展阶段 初步发展阶段(20世纪50年代),人们开始考虑岩体的结构面和材料特性,并且随着理论的研究,出现了极限平衡论和弹塑性理论,这些新角度新方法的出现显然推动了边坡稳定性研究的进步。接着索柯夫斯基在1954的时候提出了松

分析报告的格式标准范本

报告编号:LX-FS-A99023 分析报告的格式标准范本 The Stage T asks Completed According T o The Plan Reflect The Basic Situation In The Work And The Lessons Learned In The Work, So As T o Obtain Further Guidance From The Superior. 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

分析报告的格式标准范本 使用说明:本报告资料适用于按计划完成的阶段任务而进行的,反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想的汇报,以取得上级的进一步指导作用。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1 产品市场概述 1.1 产品市场容量 1.1.1显性市场容量 1.1.2 隐性市场容量 1.2 行业分析 1.2.1 主要品牌市场占有率 1.2.2 销售量年增长率 1.2.3 行业发展方向 1.2.3.1 市场发展方向 1.2.3.2 产品研发方向 1.3市场发展历程及产品生命周期

2市场竞争状况分析 2.1 市场竞争状况 2.1.1 竞争者地位分布 2.1.2 竞争者类型 2.2 产品销售特征 2.2.1 主要销售渠道(分分销渠道、零售渠道) 2.2.2 主要销售手段 2.2.3 产品地位分布及策略比较 2.2. 3.1洗发水产品地位分布 2.2. 3.2 主要品牌成功关键因素分析 2.2.4 产品销售区域分布及分析 2.2.5未来三年各产品销售区域市场需求及价格预测 2.3 行业竞争者分析 2.3.1 主要生产企业基本资料

高边坡稳定分析

K63+142高边坡稳定性分析评价

1、计算方法 按照现行公路路基设计规范JTGD30-2004中条款3.7.4边坡稳定性评价:边坡稳定性评价宜综合采用工程地质类比法、图解分析法、极限平衡法和数值分析法进行。这几种方法是基本都属于极限平衡法的非严格条分法,是在已知滑移面的基础上对变坡进行平衡分析,并且只能满足力或者力矩平衡,所得结果能满足工程试验应用,但结果存在一定偏差。 本计算采用Morgenstern-price法进行计算分析。Morgenstern-price法是50年前提出的严格条分法,该法假设条块的竖直切向力与水平推力之比为含有参数与条间力函数的乘积,然后建立满足水平和垂直方向力的平衡力方程与力矩平衡方程,通过迭代求解安全系数与待定系数。我国陈祖煜教授对Morgenstern-price 法的计算格式进行了一定的改进,由于这个方法收敛性非常良好,并且满足严格平衡条件,因而在国际岩土工程界受到欢迎,但同时该法的求解过程相当复杂,一般工程技术人员往往只得依靠软件,Morgenstern-price法在我国没得到普及应用。Morgenstern-price法首先对任意曲线形状的滑裂面进行分析,导出满足力的平衡及力矩平衡的微分方程,然后假定满足条间力的倾角的正切值为某一函

数,根据整个滑动土体的边界条件求出问题的解答。 边坡稳定性计算应考虑边坡可能的破坏形式,按下面方法确定:采用加拿大商用计算软件GEO-slope进行计算分析,滑动面为任意滑移面,非一般的圆弧形滑面或者折线滑面。 2、计算参数取值 为了进行边坡的稳定性计算和加固工程设计,必须在勘察中对边坡岩土取样并进行物理力学试验,取样应该包括边坡的所有地层,特别是对边坡稳定起控制作用的软弱地层。一般情况下对尚未变形的边坡应取原装非扰动样。根据目前试验结果,该地区处于干旱半干旱区域,一般不考虑空隙水压力对边坡稳定性的影响,在试验过程中一般以天然含水率下的土为试验对象。实验室试验以公路土工试验规程(JTG E40-2007)与土工试验规程(SL237-1999)为依据。安排试验如表2.1所示,数值计算参数见附表试验记录。

网站对比分析报告(张张先明).doc

前程无忧、智联、中华英才对比分析报告 1.发展潜力 随着中国网民数量突破亿级大关,互联网迈入一个新发展阶段,一方面带来了互联网产业景气度的攀升,同时也必将导致产业深层次结构的变化,网络招聘等行业都面临着新一轮的巨大冲击。 回顾过去的几年网络招聘产业。2004年前程无忧纳斯达克上市说明了国际资本市场对中国网络招聘市场的看好,2005年国外最大的招聘网站巨兽斥资5000万美元收购中华英才网40﹪股份更使得中国网络招聘市场风波再起,中国网络招聘市场暗潮涌动。 目前,国内招聘网站有几千家,可谓是良莠不齐。大型招聘网站已经形成垄断地位,地方性招聘网站依靠地方影响力和人力市场也能占领一席之地。中国网络招聘产业即将迎来其高速发展的黄金期,参与其中的众多网络招聘企业可以借此大势,努力营造自身发展的契机。在整体产业规模巨大,市场发展潜力巨大的环境中,必然存在市场竞争。 因此,对中国网络招聘产业进行系统、深度的研究,探讨网络招聘健康发展的未来之路,其意义和价值重大,而最为重要的是要对其中的巨头网站进行对比分析,取其长,去其短,方能在激烈的竞争中制胜。 2.网站主题分析 顾名思义,招聘就是企业广纳贤才。互联网普及,网络信息便捷,为了适应伯乐和千里马的需要,招聘网站应运而生,快速发展。前程无忧、智联以及中华英才,这三个网站的主题都是为了方便招聘者和求职者,把最新的招聘消息传达给求职者,吸引优秀的人才到招聘企业。 3.网站首页对比

表1、网站的首页对比 这三大网站首页的设计各有千秋。首页大致都包含有会员注册于登陆系统、各大企业招聘信息、关于求职的一些信息,其次各有自己的创意。无忧网设有独有的Hot companies和职场资讯,智联则有筛选器和专家知道,中华英才增加了国际职位和人才紧缺区。

整车操纵稳定性仿真分析报告分析解析

L11整车操纵稳定性仿真分析报告 (HB11A/HB12A) 编制(日期) 校对(日期) 审核(日期) 批准(日期) 简式国际汽车设计(北京)有限公司 L11整车操纵稳定性仿真分析报告(HB11A/HB12A) 1.定半径稳态圆周试验 试验方法 HB11A处于满载状态,沿半径为40m的定半径圆周进行回转运动,开始以最低稳定速度进入圆周,找准方向盘的位置,使汽车可以沿圆周进行回转运动,开始记录,然后缓慢连续而均匀地加速(纵向加速度不超过m/s2),加速的同时调整方向盘转角以维持定半径圆周运动,这个过程中车辆不应超出车道m,直至不能维持稳态定半径圆周运动条件时或受发动机功率限制所能达到的最大侧向加速度为止。记录整个过程,建议使用满足试验条件的最高档位。试验按向左转和向右转两个方向进行,每次试验开始时车身应处于正中位置。 数据处理 “方向盘转角——侧向加速度”拟合曲线线性部分的斜率,取侧向加速度为时的曲线斜率。 图1 方向盘转角—侧向加速度(左转) 从图1 计算得到左转不足转向梯度为137o/g

图2 方向盘转角—侧向加速度(右转) 右转不足转向梯度为g,则HB11A平均不足转向梯度为g。 HB11A的角传动比约为,则不足转向梯度/转向系角传动比为g。 “质心侧偏角——侧向加速度”拟合曲线线性部分的斜率,取侧向加速度为时的曲线斜率。 图3 质心侧偏角——侧向加速度(左转) 左转侧偏角梯度为g。 图4 质心侧偏角——侧向加速度(右转) 右转侧偏角梯度为g,则HB11A平均侧偏角梯度为g。 “车身侧倾角——侧向加速度”拟合曲线线性部分的斜率,取侧向加速度为时的曲线斜率。 图5 车身侧倾角——侧向加速度(左转) 左转侧倾角梯度为g。 图6 车身侧倾角—侧向加速度(右转) 右转侧倾角梯度为g,则HB11A平均侧倾角梯度为g。 2.方向盘转角阶跃输入试验 试验方法 HB11A处于满载状态,以70km/h的车速稳定直线行驶,开始记录数据,以尽可能快的速度(阶跃时间为转动方向盘,达到预定的转角,保持方向盘转角不变直至汽车恢复稳定状态,试验过程中油门踏板开度应尽可能保持不变。方向盘转角初始值是10°,每次增加5°,直到车辆达到附着极限,试验分为向左、向右两个方向进行。 数据处理 —方向盘转角滞后时间 横摆角速度达到50%稳态值时相对于方向盘转角达到50%阶跃值时的滞后时间。 图7 时横摆角速度—方向盘转角滞后时间 左转时,横摆角速度——方向盘转角滞后时间为

RPS基准点系统的测量原理分析(汽车)

RPS基准点系统的测量原理分析 作者:北京航空精密机械研究所谭本能魏国强 关键字:汽车零部件;模具RPS基准点系统;三坐标测量 摘要:本文分析了RPS基准点系统的测量原理,阐明了其几何意义,并将其与检具(测量工装)方法进行比较,有助于汽车制造业和模具制造业三坐标测量机操作人员对RPS基准点系统的理解和应用。 随着汽车制造业的迅速发展,对汽车制造综合误差的要求也日益严格。而制造综合误差又主要由各个零部件的制造精度所决定的,因此必须有行之有效的控制手段来保证零部件的制造精度,RPS基准点系统就是为此目地而专门设计的,现已广泛应用在德国大众公司及相关配套厂中。 RPS基准点系统以汽车车身坐标系为唯一坐标系,所有零部件的理论坐标数据都以汽车车身坐标表达。采用RPS基准点系统,可使零件设计基准点、工艺夹紧点、工艺定位点、测量基准点统一,实现精确的坐标控制,提高了零部件的制造精度,减少了零部件因基准不协调而产生的偏差,汽车的装配精度也得以提高,汽车生产过程的质量稳定性有了可靠保证。 在汽车生产过程中要使用大量的模具,理解和掌握RPS基准点系统的原理和方法将有助于设计和制造高质量的汽车模具。 1 RPS基准点系统的测量原理 在汽车制造业中标,产品设计和制造都已实现了数字化,广泛采用了CAD(计算机辅助设计)、CAE (计算机辅助工程分析)、CAM(计算机辅助制造)和PDM(产品数据管理)等先进方法,这就要求有相应的数字化检测设备与之配套,三坐标测量机可充分发挥其作用。 在汽车制造业,零件都是按CAD数学模型加工制造的;要获得它与原理论数学模型相比的误差值,就需用三坐标测量机进行测量。三坐标测量机可按零件的CAD数学模型中的理论坐标进行精确测量,可得到坐标值的误差量,为判断外形复杂的零件是否合格提供可靠依据。 使用三坐标测量机,得到准确的坐标测量结果的前提是建立与理论数模相一致的零件坐标系。 众所周知,3-2-1法则在坐标测量行业中是最基本的建立零件坐标系的方法,但它主要应用于形状比较规则的机械零件,而汽车零件的形状复杂;主要由各种曲面构成,需要特殊处理。

边坡稳定性报告

目录 一、概况 ............................................. 错误!未定义书签。(一)项目概况...................................... 错误!未定义书签。(二)工程地质概况.................................. 错误!未定义书签。 1、地形地貌....................................... 错误!未定义书签。 2、地层岩性....................................... 错误!未定义书签。 3、气象........................................... 错误!未定义书签。 4、水文地质特征................................... 错误!未定义书签。 5、地震参数....................................... 错误!未定义书签。 二、计算依据.......................................... 错误!未定义书签。 三、边坡稳定性验算.................................... 错误!未定义书签。(一)验算断面...................................... 错误!未定义书签。 1、生产区边坡验算断面............................. 错误!未定义书签。 2、生活区边坡断面................................. 错误!未定义书签。(二)边坡稳定性验算................................ 错误!未定义书签。 1、验算工况....................................... 错误!未定义书签。 2、验算参数选取................................... 错误!未定义书签。 3、验算结果....................................... 错误!未定义书签。 四、结论.............................................. 错误!未定义书签。 五、建议.............................................. 错误!未定义书签。

原料药稳定性试验报告

L-腈化物稳定性试验报告 一、概述 L-腈化物是L-肉碱生产过程中的第一步中间体(第二步中间体:L-肉碱粗品;第三步中间体:L-肉碱潮品),由于L-肉碱生产工艺为间歇操作,即每生产一步中间体,生产完毕并出具合格检测报告后,存入中间体仓库,以备下一步生产投料所需。根据本公司L-肉碱产品的整个生产周期,L-腈化物入库后可能存放的最长时间为4周(约28天)。以此周期为时间依据制定了L-腈化物稳定性试验方案,用于验证L-腈化物在再试验期限内的各项质量指标数据的稳定性,并且能否符合L-腈化物的质量标准,此次稳定性试验的整个周期为28天,具体的稳定性试验方案以ICH药物稳定性指导原则为基础制定,以确保L-腈化化物稳定性试验的可操作性。 二、验证日期 2010年1月13日----2010年2月10日 三、验证方案 1)样品储存和包装: 考虑到L-腈化物今后的贮藏、使用过程,本次用于稳定性试验的样品批次与最终规模生产所用的L-腈化物的包装和放置条件相同。 2)样品批次选择:此次稳定性试验共抽取三批样品,且抽取样品的批次与最终规模生产时的合成路线和生产工艺相同

3)抽样频率和日期:从2010.1.13起,每隔7天取样一次,共取五次,具体日期为:2010.1.13、2010.1.20、2010.1.27、2010.2.3、2010.2.10,以确保试验次数足以满足L-腈化物的稳定性试验的需要。。 4)检测项目:根据L-腈化物的质量标准的规定,此次稳定性试验的检测项目共五项,分别为外观、氯含量、熔点、比旋度、干燥失重。这些指标 在L-腈化物的储存过程中可能会发生变化,且有可能影响其质量和有效 性。 5)试样来源和抽样:L-腈化物由公司102车间生产,经检测合格后储存于中间体仓库,本次稳定性试验的L-腈化物均取自于该中间体仓库,其抽 样方法和抽样量均按照L-腈化物抽样方案进行抽样。抽样完毕后直接进 行检测分析,并对检测结果进行登记,保存,作为稳定性数据评估的依 据。 四、稳定性试验数据变化趋势分析及评估 通过对三批L-腈化物的稳定性试验,对其物理、化学方面稳定性资料进行评价,旨在建立未来相似情况下,大规模生产出的L-腈化物是否适用现有的再试验期(28天)。批号间的变化程度是否会影响未来生产的L-腈化物在再试验期内是否仍符合其质量规范。本次试验数据以表格、图解的形式给出,从而对L-腈化物的稳定性数据进行有效的评估。

变形监测网的基准点的稳定性分析

摘要 变形监测是一种监测变形体安全性的重要手段,因此确定变形体的稳定性就尤为重要。对高层建筑物实施变形监测,首要的问题就是要保证基准网的稳定,在变形监测点位稳定性分析中,限差检验法、平均间隙法等都是常用的变形监测方法,在一些垂直位移监测网或者是水平位移监测网的稳定性分析时,通过选取最佳的监测方法可以有效的减小监测误差,提高监测的精度。本文首先介绍了变形监测的相关基础知识,并重点介绍了变形监测的相关理论与变形监测基准点的稳定性分析方法,并结合实例使用限差分析法进行了变形监测点的分析。 关键词:变形监测网;基准点;稳定性;分析

目录 引言 (1) 1. 变形监测的概述 (2) 1.1变形监测的对象 (2) 1.2变形监测的内容 (2) 1.3变形监测的目的 (3) 1.4变形监测的意义 (3) 2. 变形监测网稳定性分析及方法 (4) 2.1变形监测网的分类和概述 (4) 2.1.1绝对网的基本概念 (4) 2.1.2相对网的基本概念 (5) 2.2监测网的参考系 (5) 2.2.1参考系的方程 (5) 2.2.2秩亏自由网平差与拟稳平差参考系的特点 (7) 2.2.3参考系的选择对位移计算的影响 (8) 2.3 变形监测网稳定性分析方法 (9) 2.3.1 限差检验法 (9) 2.3.2 限差检验法步骤 (9) 3 实例分析 (11) 3.1基准点稳定性分析的必要性 (11) 3.2问题的提出 (11) 3.3 数据分析与处理 (11) 4. 结论 (14) 参考文献 (16)

引言 变形是自然界普遍存在的现象。各种荷载作用于变形体,使其形状,大小及位置在时间域或空间域发生变化均为变形。变形监测则是对设置在变形体上的观测点进行周期性的重复观测,求得观测点各周期相对于首期的点位或高程的变化量。所以变形监测是一种监测变形体安全性的重要手段。它是通过实时获取变形体的动态位移信息,根据这些信息预警变形体安危状况。变形监测具有实时性,事前性,可靠性三个基本属性。变形监测最终的结果就是监视变形体的安全,研究其变形的过程,提供和积累可靠有用的资料。 在变形监测网的观测工作中,无论垂直位移观测还是水平位移观测,都是力求使基准点保持稳定不动,即使不能全部不动,也至少应有一组是稳定不动的,以作为改正变形点的依据。但在测量实践中,基准点的选定是一个难点,首先基准点距离测量仪器或变形点不能太远,否则影响测量精度。同时,基准点距离测量仪器或变形点不能太近,否则其稳定性难以保证。基准网的稳定性是一个相对的概念,因为受到周围环境的影响,基准点有时也会产生位移。同时,在多期观测中,由于变形监测时间长,稳定点很容易被破坏。例如:大坝变形网中监测垂直位移和水平位移的基准点,由于大坝及测网的复杂性,使其受周期性水位的影响,随坝体的移动而产生变形;埋在地表土层地区的水准基准点,也可能因为气温冷热不均,土层热胀冷缩影响而产生周期性升降和位移。所以变形监测网的网型也会随之发生变化。本文提出用平均间隙法来判断点的稳定性,确定变形模型。因此,对基准点的稳定性分析,是变形观测数据处理时不可忽视的重要内容。

GeoStudio软件的边坡稳定性分析

GeoStudio软件的边坡稳定性分析 在对滑坡体稳定性进行了详细的分折计算后,综合滑坡地质环境背景、滑坡特征以及滑坡形成条件,确定滑坡的各项参数,运用GeoStuddio软件对滑坡进行数值模拟,以验证数值计算结果的正确性。 标签:GeoStuddio;数值模拟;边坡变形;剪应力稳定系数 数值模拟运用的GeoStudio软件是由GeoStudio公司研发的一套专业、高效而且功能强大的适用于地质工程和地质环境模拟计算的仿真软件。GeoStudio是一套完整的地质工程模拟工具,包括了8个模块,各个模块作用不同,可以相互结合从而达到综合分析的效果。主要采用SLOPE/W模块和SIGMA/W模块对已知的边坡进行稳定性分析验证。 SLOPE/W程序是以极限平衡理论为基础来分析边坡稳定性的,其分析过程采用瑞典条分法、Janbu法、Bishop法、Morgenstern-Price法(M-P法)等原理,能够根据地质条件建立起边坡的模型,并对其稳定性加以分析。現今国内许多地区的边坡采用了此程序进行稳定性计算,并且都得到了不错的成果。本次模拟尝试对自然工况下的边坡进行建模分析,用以验证自然工况的稳定系数结果。 SIGMA/W程序是一款用于对岩土结构中的应力和变形进行有限元分析的专业软件。它具有全面的本构模型公式,使得这款软件不但可以对简单的岩土问题进行分析,也可以对高度复杂的岩土问题,如线性弹塑性、非线性弹塑性、非线性等进行分析,许多经典的土体模型可以使用户对各种土体或结构材料进行建模分析。 1 SLOPE/W模块模拟 根据勘察报告中给出的边坡的坡形特征和岩土体性质,建立工况1条件下边坡模型并进行模拟分析,其过程如下: (1)首先进入GeoStudio2007的SLOPE/W模块,拟选择Morgenstern-Price 法进行分析。 (2)在主界面上创建坐标网格,并将边坡的AutoCAD图件按照一定比例在坐标中绘制出来(图1)。 (3)将边坡中的坡体、滑动面、滑床分成三个区块,并将每一个区块的岩土性质(包括重度,黏聚力,内摩擦角)输入。 (4)输出分析结果进行检验,分析结果见图2。 根据分析结果可知:自然工况下边坡稳定性在1.4~1.6之间,故边坡稳定状

稳定性评价报告

福鼎市白琳玄武岩矿山北坡地质灾害点治理后斜坡 稳定性评价报告 1、概况 1.1矿区概况 福鼎大嶂山玄武岩矿山位于福鼎城关193°方向,平距20km 处,隶属福鼎市白琳镇山后山村管辖。地理坐标:东经120°09′48.3″--120°10′24.6″,北纬27°9′16.3″--27°9′39″。矿山到白琳镇约5公里。由白琳镇到福鼎八尺门约10公里可与国道主干线沈海高速福鼎至宁德段高速公路相连;温州至福州铁路经过白琳;交通便利(详见交通位置图1)。 福鼎市 27° 省 20km 寿宁 泰顺 柘荣 周宁 往福州 福安市 宁德市 120° 120° 霞浦江 浙 交 通 位 置 图 图1 10 溪潭 南阳 三沙 下白石赛岐 溪南 沙江 长春 下浒 27° 三都澳 福 宁 高 速 路 福安连接线 湾坞 往古田 往屏南 白琳 秦屿 沙埕 苍南 往政和 嵛山 白岩 东海 弃渣场位置 温福 铁路

1.2矿山北坡地质灾害点概况 福鼎白琳玄武岩矿山开发建设始于20世纪80年代初期,由3家公司于不同位置分别对白琳玄武岩体进行掠夺性开采。采区按地理位置分为北坡采场、东坡采场和南坡采场。1997年以前,由于无序开采和监管缺失,北坡采场剥离层剥离后形成的大量废石土就地堆弃于邻近采场的北坡冲沟内。随着时间的推移,无序开采造成白琳玄武岩矿山北坡的废石土超量排放。期间最大排放的废石土总量超过200万m3,大大超出北坡地质环境承载能力。由于北坡废石土的超量排放,致使北坡内及边缘曾多次发生小规模滑坡地质灾害。最为严重是于1998年2月18日受强降雨影响,北坡地质灾害点发生大面积的山体滑坡,滑坡规模在100万m3以上,由于大规模滑坡堵塞沟谷,影响场地内大气降水的自然排泄,并由于进一步引发大规模的泥石流地质灾害,造成18人员死亡、村落毁灭和公路毁坏交通中断的重大事故。泥石流的流通区长度达1km以上,堆积区长度达1km。此后,通过福鼎市政府干预,对矿山无序开采进行整顿,对3个采场进行整合,由福建白琳玄武石材有限公司通过组织白琳玄武岩的开采、经营,并择址建设南坡排土场,集中排放矿山建设、开采所形成的废石土。由于北坡弃碴系历史原因形成,福鼎玄武石材有限公司成立后未对北坡碴进行根本性治理。 2010年12月,受持续强降雨影响,白琳玄武岩矿山北坡临近采场的陡坡坡顶面以及矿山道路路面等出路弃碴的地段出现多道长30~50m,宽度5~15cm,深度0.3~1.5m的裂缝,局部裂缝下错约0.2~0.3m。陡坡坡底的缓坡地段也出现多道长20~30m,宽度5~10cm,深度0.3~1.5m的裂缝,局部裂缝下错约0.1~0.3m。随后裂缝灾害的空间进一步发展,于北坡西侧的冲

相关文档
最新文档