关于-铁路试验检测表格填写的相关规定

京福安质电传［2015］XX号主题Subject：关于商合杭铁路试验检测表格填写的有关规定

收件人T o：商合杭铁路各参建单位签发Approved by：邱渐根

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各参建单位：

为加强试验检测管理工作，提高试验检测整体水平，确保试验检测运用表格标准化、规范化、统一化，现对有关试验检测表格填写要求如下：

一、试验检测记录、试验检测报告严格采用（铁路工程试验报告Q/CR 9205-2015）规定的表格。

二、表格填写：

1、表头：在表格顶端下2cm处设置横线，横线上方居中填写“商合杭铁路站前（监理）X标”；

例：商合杭铁路站前（监理）X标

2、试验单位：中铁X局SHZQ-X标项目部(或X分部）；

3、工程名称：商合杭铁路SHZQ-X标；

4、使用部位：具体填写到XXX桥桩基、承台、墩柱等;

5、代表数量：以字母XXXt或XXXm3表示；

6、报告报告编号方法：采用“标段号－施工单位拼音第一个字母缩写-试验室拼音缩写－试验材料或项目第一个字母缩写－年月日（当天超过一份时增加序号）”原则编排，如：

例：SHZQ2--ZTYJn--CGL20150903--01;

①②③④

各序号意义：

①SHZQ2：商合杭铁路站前二标；

②ZTYJn：中铁一局试验室,用n代表试验室编号。(原则上，用0代表集团项目经理部中心试验室，1、2、3……等依次代表现场各分部和工点试验室，统一按小里程往大里程方向编号，以后均同)；

③CGL20150903：粗骨料2015年9月3日试验检测报告；

④01：代表2015年9月3日第一份试验报告；

注：试验报告中的“报告编号”应与后面试验记录中的“试验编号”对应起来。

原材料以及检测项目严格按照试验检测代码表编排：

7、各表格中的仪器编号的填写：同一试验所用多种仪器的，选择一种最主要的仪器填写；

8、进场材料报验单填写：严格按照A07表格填写；名称、规格及型号、本批数量、供货单位、产品合格证等填写齐全；监理检验意见填写“合格/不合格”；审查结论填写“符合要求，同意使用/不符合要求，严禁使用”；

9、委托编号、记录编号：由参建单位中心试验室统一编号；

三、检测评定依据：

1、水泥：GB/T1346-2011、GB/T17671-1999、GB175-2007 、GB/T208-2014 、GB/T8074-2008《水泥比表面积测定方法》，根椐使用部位填写TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》、科技基（2005-101）《高性能混凝土暂行技术条件》、铁科技[2004]120号《预制梁暂行技术条件》。

2、粉煤灰：GB/T1596-2005、GB/T176-2008；根椐使用部位填写TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》、科技基（2005-101《高性能混凝土暂行技术条件》、铁科技[2004]120号《预制梁暂行技术条件》。

3、矿粉：GB/T18046-2008、GB/T18736-2002、

GB/T176-2008、GB/T208-2014、GB/T8074-2008，根椐使用部位填写TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》、科技基（2005-101）《高性能混凝土暂行技术条件》、铁科技[2004]120号《预制厢梁暂行技术条件》。

4、外加剂：GB8076-2008、GB/T8077-2012、根椐使用部位填写TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》、科技基（2005-101）《高性能混凝土暂行技术条件》、铁科技[2004]120号《预制梁暂行技术条件》。

5、粗骨料：GB/T14685-2011、TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》；

6、细骨料：GB/T14684-2011、TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》；

7、钢筋原材（Ⅱ级）：GB/T228.1-2010、GB/T232-2010、GB1499.2-2007;

8、钢筋原材（Ⅰ级）：GB/T228.1-2010、GB/T232-2010、GB1499.1-2008;

9、钢筋闪光对接焊：GB/T2651-2008、GB/T2653-2008、JGJ18-2012、JGJ/T27-2014；

10、钢筋单、双面搭接焊：GB/T2651-2008、JGJ18-2012、JGJ/T27-2014；

11、钢筋机械连接：GB/T288.1-2010、JGJ107-2010、铁建设【2 010】41号《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》；

四、试验结论、意见

1、水泥：该批水泥检测合格，所检项目均符合（铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010）C50及以下（C50以上）混凝土用水泥的技术要求。

2、粉煤灰：该批粉煤灰检测合格，所检项目符合TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》C50及以下（C50以上）混凝土用粉煤灰技术要求。

3、矿粉：该批矿粉检测合格，所检项目符合TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》混凝土用矿粉的技术要求。

4、外加剂：该批外加剂检测合格，所检项目符合

TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》混凝土用外加剂的技术要求。

5、粗细骨料：该批粗（细）骨料检测合格，所检项目均符合TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》C50及以下（C50以上）混凝土用粗（细）骨料技术要求。

6、钢筋原材（Ⅱ级）：该批钢筋检测合格，力学性能符合（GB1499.2-2007）标准要求。

7、钢筋原材（Ⅰ级）：该批钢筋检测合格，力学性能符合（GB1499.1-2008）标准要求。

8、钢筋焊接：该批钢筋焊接接头检测合格，力学性能符合JGJ18－2012标准要求。

9、混凝土的抗压强度、弹性模量、抗冻性、电通量、抗渗性：合格用语为：混凝土的抗压强度、弹性模量、抗冻性、电通量、抗渗性（某一项）符合设计要求。

五、试验检测用表及印章说明

1、试验检测用表分为“试验报告”与“试验记录”两种类型，其中“试验报告”为统一格式，需纳入竣工文件，规定页边距：上2.0cm,下2.0cm,左2.5cm,右2.0cm;“试验记录”为各单位试验检测过程记录之用，页边距不做统一规定；

2、每份试验报告的左上角应加盖计量认证CMA印章，右下角加盖试验检测单位印章。

3、凡经试验检测工程师/试验员见证试验项目的试验报告，必须在试验报告“试验结论”栏目内的空白处加盖“见证试验”专用章（建议采用40mm×15mm长条形，图示如下），并在印章中签字。

六、试验检测报告填写及签字

1、由试验人员填写相关内容；

2、试验报告中的有关人员签字，必须是持有上岗资格证书的人员，且由本人手签，不得代签或打印。其中：

“试验、计算”是指由进行具体试验检测操作的人员签字；

“复核”是指由具有5年以上试验工作经验（持试验工程师证/

铁路建设行业岗位资格合格证书）的人员签字；

“批准/技术负责人”是指由母体授权的且持有铁路建设行业岗位资格合格证书的现场中心试验室主任/技术负责人签字；

3、“单位（章）”报告经审核确认无误后，加盖母体单位试验检测专用章或经母体单位授权的项目部中心试验室试验检测专用章。

京福客专安徽公司安质部

2015年10月30号

铁路工程试验检测技术培训资料

铁路工程试验检测技术一.单选型试题 (每小题1.00 分,总共253分) 1.TB10414-2003中规定，塑料排水板施工抽检频率（） A.同一厂家、产地、品种且连续进场每10万米为一批，不足10万米也按一批计 B.同一厂家、产地、品种且连续进场每5万米为一批，不足5万米也按一批计 C.同一厂家、产地、品种且连续进场每20万米为一批，不足20万米也按一批计 D.同一厂家、产地、品种且连续进场每1万米为一批，不足1万米也按一批计答案:A 2.TB10414-2003中规定，土工合成材料加筋垫层检验数量（） A.同一厂家、产地、品种且连续进场每3万m2为一批，不足3万m2也按一批计 B.同一厂家、产地、品种且连续进场每5万m2为一批，不足5万m2也按一批计 C.同一厂家、产地、品种且连续进场每20万m2为一批，不足20万m2也按一批计 D.同一厂家、产地、品种且连续进场每1万m2为一批，不足1万m2也按一批计答案:A 3.下面那个检验指标不是混凝土拌合用水要求的检验项目（）。 A.氯化物含量 B.硫酸盐含量 C.碱含量 D.甲醛含量答案:D 4.环境（）不属于冻融破坏环境。 A.微冻地区+频繁接触水 B.微冻地区+水位变动区 C.严寒和寒冷地区+水位变动区 D.严寒和寒冷地区答案:D 5.用块石类混合料填筑的普通铁路路基，其压实质量采用( )指标控制 A.K30 B.K30、n C.K30、K D.K30、相对密度Dr

6.《铁路工程土工试验规程》中颗粒分析试验规定：筛析法适用于粒径小于或等于60mm ，大于0.075mm的土；密度计法和移液管法适用于粒径小于0.075mm 的土。筛析法中，对于含有黏土采用（）试验方法 A.水筛法 B.干筛法 C.比重计法 D.蜡封法答案:A 7.K30平板荷载是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为( )时的地基系数的试验方法. A.1.25m B.1.25mm C.2.5mm D.0.125m 答案:B 8.预应力混凝土预制梁试生产前，应进行混凝土配合比选定试验，制作各种混凝土耐久性试件，进行耐久性试验。以下各项试验中，（）可以不做。 A.抗冻性 B.抗渗性 C.抗氯离子渗透性 D.耐磨性答案:D 9.胶凝材料是指用于配制混凝土的水泥与粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰等活性矿物掺和料的总称。水胶比则是混凝土配制时的（）总量之比。 A.用水量与胶凝材料 B.用水量与水泥和粉煤灰 C.水泥与粉煤灰 D.用水量与水泥答案:A 10.铁路路基用细粒土填筑的普通铁路路基，其压实质量采用( )指标控制。 A.K30、K 、Evd B.K30、n C.K30、K D.K30、K 、Ev2 答案:C 11.高速铁路路基的基床表层用级配碎石填筑，其小于0.02mm的颗粒含量用以下哪个方法检测较为适宜。( ) A.筛析法

《铁路建设项目施工图审核管理办法》铁总建设[2014]299号

铁路建设项目施工图审核管理办法第一章总则第一条为提高勘察设计文件质量，严格控制工程投资，规范铁路建设项目施工图审核工作，根据国家有关法律法规、行业规定和中国铁路总公司（以下简称总公司）有关规定，制定本办法。第二条本办法适用于总公司管理的铁路大中型建设项目的施工图审核管理。第三条本办法所称施工图审核是指建设单位收到勘察设计单位完成的施工图（含变更设计施工图，以下同）后、交付施工单位施工前，组织对施工图进行检查核对的活动。第四条施工图审核是建设单位按照批准的建设规模、技术标准、工程投资、建设工期组织建设的重要程序，审核后的施工图是工程招标、工程实施、验工计价和竣工验收的重要依据。第五条建设单位组织有关专家或委托具有相应资质的单位对施工图进行审核，建设单位对施工图的审核质量负责。建设单位应将施工图审核的有关事宜纳入勘察设计合同，明确勘察设计单位对施工图的勘察设计质量负责，施工图审核不免除勘察设计单位对施工图应承担的质量责任，同时明确设计文件提交时间、按照审核意见修改施工图等内容和要求。

第六条施工图审核必须严格执行工程建设强制性标准、铁路建设规程规范和初步设计批复意见，切实提高施工图的质量。第二章施工图审核管理第七条总公司工程管理中心（以下简称工管中心）归口管理铁路建设项目施工图审核工作，对施工图审核工作进行监督、检查和考核。第八条工管中心直接组织重大桥梁、隧道、新型无砟轨道、省会城市及重点城市客运车站站房的施工图审核以及典型工程的施工图审核。审核的重点为技术方案、工程措施和结构安全等，审查意见为施工图最终意见。第九条工管中心应按照标准化管理要求，细化施工图审核流程，完善施工图审核标准，加强对施工图审核工作的管理，及时研究解决施工图审核中的问题，并定期向总公司报告施工图审核工作情况。第三章审核依据及内容第十条施工图审核的依据：（一）国家有关法律法规、行业有关规定；（二）总公司有关管理制度；（三）国家和行业有关规程规范，总公司有关标准；（四）工程建设强制性标准；（五）初步设计（含变更设计）批复意见。

《铁路工程土工试验规程》

《铁路工程土工试验规程》条文说明本条文说明系对重点条文的编制依据、存在的问题以及在执行中应注意的事项等予以说明。为了减少篇幅，只列条文号，未抄录原条文。 21.1.1 本试验的编制主要是参照日本JISA1215-1995年修订版《公路的平板荷载试验方法》和德国DIN18134《平板荷载试验》-1993年修订板，并吸收近几年的科技发展成果和施工实践经验，同时针对在实际应用上存在问题予以修正，以便其能适合今后施工的需要。 K30-平板荷载试验是使用直径为30cm的荷载板通过试验求出地基反力系数，以标准值K30表示。我国自1985年引用以地基反力系数K30值作为路基填料质量的检测控制指标以来，在铁路系统均以“地基系数”为基本用语，并已正式列入《铁路路基工程质量检验评定标准》(TB10414-98)和《铁路路基设计规范》(TB10001-99)。因此，为了统一起见，此次编制中仍沿用“地基系数”作为基本用语。并明确用语定义，即“地基系数”：系指以某一下沉量除与其相对应的荷载强度所得出的值，以标准值K30作为标记。所谓下沉量是指荷载板在路基、基床层面上受荷载引起的中心垂直变形尺寸。其中包含弹性变形和塑性变形两部分。 21.1.2 动态平板载荷试验是通过落锤试验和沉陷测定来直接获取土体动态特性的承载力指标“动态变形模量”值的，以E vd表示，其计量单位为MPa。本试验主要是参照德国1997年颁布的《道路施工岩土试验技术规程----采用轻型落锤仪进行动态平板载荷试验》(TP BF－StB Teil B8.3)和德国1997年的补充修订版《轻型落锤仪在铁路施工中的使用准则》(DR－A2015)，并结合铁道部1999年科技研究开发计划项目（99G13）“秦沈客运专线路基关键技术研究----施工质量监控测试仪器的研制”的科技成果而编制的。通过对秦沈客运专线及京沪高速铁路试验段的细粒土、粗粒土、碎石土和级配碎石等四种土共800多组的 284

中华人民共和国交通运输部令(2018年第13号)铁路工程建设项目招标投标管理办法

中华人民共和国交通运输部令 2018年第13号《铁路工程建设项目招标投标管理办法》已于2018年8月27日经第14次部务会议通过，现予公布，自2019年1月1日起施行。部长李小鹏2018年8月31日铁路工程建设项目招标投标管理办法第一章总则第一条为了规范铁路工程建设项目招标投标活动，保护国家利益、社会公共利益和招标投标活动当事人的合法权益，根据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》等法律、行政法规，制定本办法。第二条在中华人民共和国境内从事铁路工程建设项目的招标投标活动适用本办法。前款所称铁路工程建设项目是指铁路工程以及与铁路工程建设有关的货物、服务。第三条依法必须进行招标的铁路工程建设项目的招标投标，应当依照《公共资源交易平台管理暂行办法》等国家规定纳入公共资源交易平台。依法必须进行招标的铁路工程建设项目的具体范围和规模标准，依照《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《必须招标的工程项目规定》等确定。第四条国家铁路局负责全国铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作。地区铁路监督管理局负责辖区内铁路工程建设项目招标投标活动的监督管理工作。国家铁路局、地区铁路监督管理局以下统称铁路工程建设项目招标投标行政监管部门。第五条铁路工程建设项目的招标人和交易场所应当按照国家有关规定推行电子招标投标。国家铁路局建立铁路工程建设行政监督平台，对铁路工程建设项目招标投标活动实行信息化监督管理。第二章招标第六条铁路工程建设项目的招标人是指提出招标项目、进行招标的法人或者其他组织。招标人组织开展的铁路工程建设项目招标活动，应当具备《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《工程建设项目勘察设计招标投标办法》、《工程建设项目施工招标投标办法》、《工程建设项目货物招标投标办法》等规定的有关条件。第七条招标人委托招标代理机构进行招标的，应当与被委托的招标代理机构签订书面委

铁路路基工程的现场试验检测

铁路路基工程的现场试验检测摘要：这些年以来，进行铁路工程的发展工作是我国在经济飞速发展的时候非常重要的一股推动力量。所以需要积极进行相关的铁路路基试验工作，保障整个实验在检测方面具有一定的真实性和可靠性，积极进行路基工程的质量控制，在我国的广大铁路实验过程中是非常重要的一点。本文对在进行铁路工程检测的过程中路基现场的试验情况进行相关的分析和研究，从而可以科学有效地对铁路路基的总体质量进行控制。关键词：铁路；路基工程；现场试验检测；手段；质量控制；措施 1 路基检测前准备工作首先，需要依照相关的国家及铁道部工程检测法规、标准情况，对试验检测计划以及作业指导书进行编制工作。其次，积极做好检测前仪器和设备的调试工作，确认设备的标定情况符合要求，并且是有效的，保证仪器设备可以进行正常的使用。其三，在检测前需要对相关信息进行收集：（1）对被检路基填料的土工试验报告进行检查、核实填料的名称，对检测项目进行确认。（2）依照待检路基的部位对检测频率、数量及指标情况进行确认。（3）明确报检过程中的路基里程情况还有被检施工标段的具体细节。 2 路基现场试验检测方法 2.1 现场检测（1）依照测试要求对测点位置进行合理选择（2）进行场地的平整度情况测试：需要注意把承载板在测试地面上进行放置，需要让承载板和地面之间进行良好的接触，必要的时候可进行2 ～ 3mm薄干砂的铺设。需要注意保证试验的主体在原始过程中的状态，防止出现比较大的颗粒的碎石或石块松动的情况，安装的过程中不得压实测点表面，当测试面在斜坡上的时候，需要把承载板的支撑面做成水平的状态。（3）进行加载装置和测量装置的安装：先进行承载板的放置，通过承载板上的水准泡或是通过水平尺来进行承载板水平的调整工作，把反力装置的承载部位在承载板的上方进行设置，并进行一定的制动工作，然后进行现场检测的工作。 2.2 CBR值很多工程师在实际操作的过程中发现，铁路的负荷非常大的条件下，其路基里面的碎石有被压到地基下的土层里面的可能性，造成路基出现抗压性下降的情况。对此，美国某公司首先在加州进行了承载比的试验（CBR）。这个试验的手段主要是，把试验探头在测试土层当中进行布设，再根据土层的情况来做好荷载程度和CBR的基准情况的比较工作，根据这些数据来进行地基最大负荷值的计算工作。从铁路路基的情况来分析，因为其路基达到试验和普通公路相同的情况，所以把CBR试验当成铁路路基在施工过程中质量检测的手段是非常科学有效的。 2.3 地基系数K30 地基的沉降情况和该点的受力情况是相关的，和其他的受力点负荷情况是无关的。依照当前的理论，地基系数是表面弹性层状地基刚度和变形性质中一个比较普通的参数。但是该系数不单单会被土地地质的因素影响到，而且还和受力面的情况、承载手段具有非常直接的联系。一旦把受力点的情况、负荷大小情况和受力面积情况明确了以后，就能够把受力点的地基系数值计算出来。 2.4 动弹性模量E 动态变形模量的测试仪在工作原理上是这样的，首先需要把重锤从相当的高度从上到下进行自由下落运行，到弹簧阻尼的相关装置上，在承载板上出现与列车在进行正常运行过程中路基出现相同的动应力，对路基的沉降情况进行分析。利用模拟列车在运行的过程中对路基的沉降力，来进行路基土层的动弹性模量E的计算。沉陷的值情况越大，被测点的承载力情况就越小，这样动弹性模量E的值就越小；反之，沉陷的值越是小，被测点出现的承载力就越大，那动弹性模量的值E就越大。 3 影响路基压实质量及稳定性的主要因素 3.1 填料含水率

铁路工程试验检测方案(DOC)

工程试验检测方案 1、工程概况 1.1车站工程概况关庄站为地铁15号线一期工程中间站，车站位于规划北关庄路和关庄西路交叉路口东侧，沿北关庄路东西向布置。关庄站为地下三层岛式车站，总长143.9m，标准段宽20.7m，高21.93m，站台宽12m,有效站台中心里程为K12+416.000，轨顶高程为16.13m，有效站台中心里程处覆土约3.58m，基坑开挖深度约为25.63m。本站提供盾构接收条件。关庄站~望京西站区间采用盾构法施工，本站提供盾构始发条件。 1.2区间工程概况本段区间线路从关庄站出发向东南方向下穿城建亚东混凝土搅拌站，后向南下穿小营北路，下穿北湖渠西路。线路向东南先后下穿北辰高尔夫球场，沥青厂南路，京承高速，13号线望京西站后到达15号线望京西站。本段区间起止里程为K12+494.85~K14+349.172。本段区间设计长度为1854.322米。本区间正线标高约为14.75-16.15m，地面标高为40m左右。在区间隧道平面里程K13+730.000处结合区间排水泵站设置区间防灾联络通道。K13+043.007处设置一区间风井。 2、编制依据《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204—2002 《建筑结构检测技术标准》GB/T50344—2004 《混凝土结构试验方法标准》GB50152—92 《地下铁路工程施工及验收规范》GB50299—1999 《砌体工程检测技术标准》GB/T50315—2000

《建筑基桩检测技术规范》JGJ106—2003 《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107—2003 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—2003 《铁路桥梁涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003 《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-94 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》TB10426-2004 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设〖2005〗157号《超声波检测混凝土缺陷技术规程》CECS21：2000 3、试验检测方案 3.1根据质量保证体系建立健全现场质量检测制度。 3.2根据设计文件、技术条件、制定相应的送检请检制度。 3.3建立试验台账、完整、准确记录送检请检试验检测项目及最终试验检测结果。 3.4选择北京市权威质量检测中心进行本工程质量检测的工作。 3.5按照统一的检测标准、方法和频率对本工程实体质量和工程材料质量进行检测。 3.6建立不合格检测台账，对监理、检测中心抽检不合格的材料通过监理指令提出处理意见，并对处理结果进行检查核实。 4、混凝土配合比管理商品混凝土公司根据我施工方提出的相关技术要求进行混凝土配合比试配计算，预先提报混凝土配合比计算书，经监理审核批准后，在我施工方、监理单

铁路工程试验检测技术培训资料

铁路工程试验检测技术? 一.单选型试题 (每小题１.0０分，总共2５3分) 1.TB10414-200３中规定,塑料排水板施工抽检频率( ） A.同一厂家、产地、品种且连续进场每10万米为一批，不足10万米也按一批计 B.同一厂家、产地、品种且连续进场每５万米为一批,不足5万米也按一批计 C.同一厂家、产地、品种且连续进场每20万米为一批，不足20万米也按一批计 D.同一厂家、产地、品种且连续进场每１万米为一批,不足1万米也按一批计答案:A 2.ＴB10４１4-2003中规定，土工合成材料加筋垫层检验数量( ） A.同一厂家、产地、品种且连续进场每3万m2为一批，不足3万m2也按一批计 B.同一厂家、产地、品种且连续进场每5万ｍ２为一批,不足５万ｍ2也按一批计 C．同一厂家、产地、品种且连续进场每20万ｍ２为一批,不足20万m2也按一批计D.同一厂家、产地、品种且连续进场每１万m２为一批，不足1万ｍ2也按一批计答案:A 3.下面那个检验指标不是混凝土拌合用水要求的检验项目( )。 A.氯化物含量 B.硫酸盐含量 C．碱含量 D．甲醛含量答案:D 4.环境( ）不属于冻融破坏环境。 A.微冻地区+频繁接触水 B．微冻地区＋水位变动区 C.严寒和寒冷地区+水位变动区Ｄ.严寒和寒冷地区答案:D 5.用块石类混合料填筑的普通铁路路基,其压实质量采用( )指标控制Ａ.K3０Ｂ．K30、n C.Ｋ30、K D.K30、相对密度Dr

答案:A ６.《铁路工程土工试验规程》中颗粒分析试验规定：筛析法适用于粒径小于或等于60ｍm ,大于0.075mm的土；密度计法和移液管法适用于粒径小于0.07５mｍ的土。筛析法中,对于含有黏土采用（)试验方法 A．水筛法 B.干筛法 C.比重计法 D．蜡封法答案:A 7.Ｋ3０平板荷载是采用直径为30cｍ的荷载板测定下沉量为（)时的地基系数的试验方法．Ａ.1.25m B．1.２5mm C.２.5mm D.０.１2５m 答案:B 8．预应力混凝土预制梁试生产前，应进行混凝土配合比选定试验，制作各种混凝土耐久性试件,进行耐久性试验。以下各项试验中,( )可以不做。 A．抗冻性 B．抗渗性 C．抗氯离子渗透性 D.耐磨性答案：D 9．胶凝材料是指用于配制混凝土的水泥与粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰等活性矿物掺和料的总称。水胶比则是混凝土配制时的( )总量之比。 A．用水量与胶凝材料 B.用水量与水泥和粉煤灰 C.水泥与粉煤灰 D.用水量与水泥答案:Ａ 10．铁路路基用细粒土填筑的普通铁路路基，其压实质量采用( )指标控制。 A.K３0、K 、Evｄ B.Ｋ3０、ｎＣ.K3０、K Ｄ.K30、Ｋ、Ev2 答案:C 1１.高速铁路路基的基床表层用级配碎石填筑,其小于0.02mm的颗粒含量用以下哪个方法检测较为适宜。（)

公路铁路试验检测仪器大全

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公路铁路试验检测仪器大全精心整理值得收藏 1.土:标准筛、摇筛机、比重计、电子天平、烘箱、光电液塑限测定仪、自动击实仪、路面材料强度试验仪、多功能脱模器、CBR试验装置、振动台法试验装置、杠杆压力仪及承载板或路面材料强度仪及配件、三轴仪、自由膨胀率测定装置 2.集料：标准筛、摇筛机、压碎竹赦定仪（水泥砼用和沥青路面用)、压力机、洛衫矶磨耗机、加速磨光机、摆式摩擦系数测定仪、冲击试验仪、针片状规准仪、游标卡尺、砂当量试验装置、电子天平、烘箱、细集料棱角性测定装置、测长仪及配件３.石料:电动切石机、砂轮磨平机、压力机、低温试验箱 4.水泥：电子天平、水泥净浆搅拌机、水泥标准稠度仪、雷氏夹、煮沸箱、水泥胶砂搅拌机、水泥胶砂振实台、标准恒温恒湿养护箱、电动抗折试验机、压力机、负压筛析仪、水泥胶砂流动度测试仪、透气比表面积仪 5.水泥混凝土、砂浆、外加剂:标准养护室、水泥混凝土搅拌机、水泥混凝土标准振动台、压力机、抗折试验夹具、水泥砂浆稠度仪、水泥砂浆分层度仪、胶砂流动度测定仪、坍落度筒、容量筒、含气量测定仪、混凝土贯入阻力仪、混凝土渗透仪、千分表、分析天平、烘箱、比重计、试验筛、劈裂试验夹具、冷冻设备、混凝土动弹性模量测定仪、混凝土磨耗试验机、阳极极化仪、酸度计、螺旋测微计 6.无机结合料稳定材料：压力机、直读式测钙仪、分析天平、滴定设备、负压筛析仪、高温炉、电子天平、烘箱、透气比表面积仪 7.沥青：针入度仪、低温延度仪、软化点仪、闪点仪、含蜡量测定仪、电炉、动力粘度仪、运动粘度仪、薄膜烘箱、秒表、电子天平、烘箱、恒温水槽、旋转薄膜烘箱、电极板、恩格拉粘度计、道路标准粘度计、标准筛 8.沥青混合料：沥青混合料拌和机、马歇尔自动击实仪、浸水天平、烘箱、马歇尔稳定度仪、恒温水槽、沥青抽提仪、轮碾成型机、车辙试验机、路面材料强度测试仪、低温试验箱、最大理论密度测定仪、析漏试验装置、低温弯拉试验装置 9.钢筋：万能材料试验机、游标卡尺

铁路建设项目工程监理单位试验室管理办法

铁路建设项目工程监理单位试验室管理办法 1.1 试验室设置 1.1.1监理单位必须独立设置试验室。当监理标段不超过60km时，可只设中心试验室。当标段超过80km时，除应设中心试验室外，还应增设试验分室，每个试验分室管理跨度一般为60km；中心试验室宜设在管段的中部且交通便利。 1.1.2 监理单位试验室应按施工质量验收标准和合同要求开展试验检测工作。 1.1.3监理单位试验室应是有资质母体试验室的派出机构，其试验检测工作应在母体试验室资质认定的范围内进行。 1.1.4各级工程试验室应经工作条件确认合格后方可投入使用。 1.2工作职责及管理要求 1.2.1中心试验室工作职责及管理应符合下列要求： 1 按建设单位的要求，结合项目特点，制定详细的试验检测和过程控制等计划。 2 负责对施工单位试验分室工作条件的确认，并应在收到

书面申请10个工作日内完成。 3 按母体试验室程序文件的要求，制定试验室人员的岗位责任制度，建立健全仪器设备管理制度、样品管理制度、试验检测记录管理制度、报告审核签发管理制度、试验检测安全与环保管理制度、档案资料管理制度等。 4 制定试验室组织机构图、检测流程图以及质量保证体系图。 5对试验分室以及施工单位试验室进行监督、检查。 6 建立试验检测用标准台帐，实行动态管理。 7 制定仪器设备的检定和校准计划，做好检定和校准工作。 8 按照标准的规定，结合工程项目的进展，对进场各种原材料、混凝土拌和物性能、实体质量等进行见证检验、平行检验等；审核配合比设计资料，及时做好记录。 9 定期对施工单位进场的原材料、施工过程中的工序质量等进行抽样检验，做好抽查记录。 10 组织管段内监理试验人员的业务培训工作。

铁路建设项目分类

铁路建设项目分类 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

铁路建设项目资料分类 1、建设管理资料包括建设单位内部管理资料(含管理机构资料、管理制度资料)；立项决策资料(含预可行性研究报告、预可行性研究报告批复文件、环境影响报告书、环境影响报告书批复文件、水土保持方案报告书、水土保持方案报告书批复文件、节能报告书、节能报告书批复文件、防洪影响评估报告书、防洪影响评估报告书批复文件、通航论证报告书、通航论证报告书批复文件、地震安全性评估报告书、地震安全性评估报告书批复文件、文物保护影响评估报告书、文物保护影响评估报告书批复文件、可行性研究报告、可行性研究报告批复文件)；征地拆迁资料(含建设用地预审资料、建设用地预审批复文件、选址意见书、建设用地规划许可证、勘测定界成果资料、建筑物或构筑物评估报告、征地拆迁现场操作资料、临时用地租用协议资料、征地拆迁管理台账)；招投标管理资料(含招标计划、招标计划批复文件、招标公告、资格预审文件、招标文件、资格后审批复文件、资格预审评审资料、投标文件、开标记录文件、评标报告、中标通知书、中标结果通知书、招投标情况书面报告)；合同管理资料(含合同审查资料、合同联签文件、合同变更、解除及纠纷处理文件、合同文本、合同管理台账)；开工报告(含建设项目开工报告、建设项目开工报告批复文件、合同标段和重点工程开工报告、合同标段和重点工程开工报告批复文件、单位工程开工报告、单位工程开工报告批复文件)；技术管理资料(含指导性施工组织设计资料、施工技术调查资料、全线控制测量方案、线路贯通测量资料、系统集成与接口管理资料、科技成果资料、工程项目总结)；物质设备管理资料(含甲供或者甲控物资设备采购计划、甲供或者甲控物资设备质量记录)；质量安全管理资料(含质量安全控制资料、质量安全事故资料、专项检测资料)；质量安全监督资料(含质量安全监督申报资料、质量安全监督审批资料、质量安全监督实施资料、质量安全监督报告)；水土保持和环境保护资料(含水土保持资料、环境保护资料)；计划统计资料(含年度计划资料、季度施工建议计划、滚动计划、月(年)统计报表、计划统计管理台账)；投资控制资料(含投资估算文件、投资估算审查修改文件、设计概算、鉴修概算、投资验算、分标段执行预算、甲供物资价款资料、验工计价资料、清理概算资料、投资管理台账)； 2、勘察设计资料

铁路建设项目施工招标投标实施细则(铁总建设[xxxx]9号)

第四条铁路建设施工招标投标必须遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则。第五条铁路建设工程施工招标由建设单位负责，委托代建工程一般由代建单位负责招标。任何单位和个人不得非法干涉正常开展的招标投标活动。第六条招标人应严格按照国家和总公司有关规定编制资格预审文件和招标文件，合理划分施工标段、设置资质条件和范本中由建设单位自主确定的内容。招标计划、资格预审文件和招标文件实行集体研究决定，参与研究确定者要签字背书。第二章招标计划审批第七条施工招标应具备下列条件：（一）建设单位（或项目管理机构）依法成立；（二）有相应的资金或资金来源已经落实；（三）施工图已经审核合格；

（四）施工图预算已经核备或批准；（五）指导性施工组织设计已经编制完毕。建设项目的特殊重点控制工程可以分段实施。第八条迁改工程（包括“三电”迁改、电磁防护和管线迁改等）应优先采取经济补偿方式，征地拆迁地方政府费用包干项目建设单位与地方实施单位签订经济补偿协议，非地方政府费用包干项目建设单位与产权单位签订经济补偿协议，由产权单位按约定的时间拆除既有设施并组织建设。对外发包的“三电”迁改、电磁防护和管线迁改等工程（含征地拆迁协助工作），可在初步设计批复后招标，招标应具备下列条件：（一）建设单位（或项目管理机构）已经依法成立；? （三）有招标所需的设计图纸及技术资料。

试验检测工作总体计划

试验检测总体计划试验室工作是控制工程质量的重要手段之一，试验数据是评定工程质量优劣的主要依据，为此，本试验室针对本工程特点制定工作计划，以便更好控制和指导施工。一、试验检测工作计划根据本项目编制的总体进度计划，现将试验工作计划安排如下：（一）前期试验工作 1、试验室建设：（1）结合本工程特点，公司指派一批具有符合资质要求的试验检测人员充实到本工程。（2）试验室设立办公室、资料室、力学室、混凝土室、标养室、化分室、胶凝材料室、土工集料室、样品室和岩石切割室。（3）建立健全各种规章制度、岗位职责、仪器设备操作规程及各种仪器、试验台账。（4）建立消防、安全设施。 2、料源考察：开工前对料源进行考察。料源考察包括取土场的位置、存储量；施工用水；砂石料；钢筋、水泥及矿物掺合料等。 3、外委试验为保证工程开工条件，在试验未通过验收前，将施工所需试验检验工作委托至有相应资质的单位进行试验。前期所需进行试验的有：路基填料、砂石材料、水泥、粉煤灰、外加剂、水质等。

（二）施工过程中的试验检测工作计划根据施工总体进度计划，试验室按照母体试验室批准的检测项目开展试验检测工作：对原材料按规定的频率进行检测工作；对全线所有取土场标准试验以及路基填料压实度检测；对各种强度等级的混凝土、砂浆进行配合比设计；对钢筋及钢筋接头检测；对混凝土结构实体质量检测。 1、原材料的检测工作： 1）胶凝材料（投入人员1人）水泥在结构物施工中起着至关重要的作用，它直接影响着产品的质量，因此对水泥质量应严格把关。水泥的检测频率为同厂家、同编号、同生产日期且连续进场的散装水泥达500t(袋装为200t)为一批，不足上述数量也按一批计。试验室每批抽检，检测项目为比表面积、凝结时间、安定性和强度。优质粉煤灰可以使混凝土的许多重要性能得到明显的改善。掺加适量的粉煤灰可以改善混凝土拌和料的流动性、粘聚性和保水性，使混凝土拌和料易于泵送、浇筑成型，并可减少坍落度的经时损失掺加粉煤灰后可减少水泥用量，且粉煤灰水化放热量很少，从而减少了水化放热量，因此施工时混凝土的温升降低，可明显减少温度裂缝，这对大体积混凝土工程特别有利。粉煤灰还可以提高混凝土的耐久性，减小混凝土变形。粉煤灰的质量好坏对混凝土影响很大，严格控制粉煤灰的质量也很重要。粉煤灰应每车检测，常规检测项目有：细度、需水量比、烧失量和游离氧化钙含量，试验合格后方可使用，严禁劣质粉煤灰在工程中使用。

铁路工程试验室试验检测计划

中铁X局集团××铁路PJ-××项目部试验检测计划编制：审核：批准：中铁X局集团××工程有限公司××铁路PJ-×× 项目部工地试验室 2010年4月6日

目录第一章：工程试验检测各项制度细则 1、试验检测工作的目的 (1) 2、试验检测工作管理规范 (1) 3、试验检测的质量、工作方针 (1) 4、试验检测工作的依据 (1) 5、试验检测工作程序 (2) 6、试验管理目标 (2) 7、试验检测的管理制度 (3) 第二章：材料进场报验程序 (8) 第三章：原材料技术指标和检验方法 (10) 1、水泥 (10) 2、矿物掺合料 (12) 3、细骨料 (13) 4、粗骨料 (15) 5、外加剂 (17) 6、拌合水 (19) 7、钢材 (20) 8、预应力材料 (23) 9、防水材料 (25) 10、孔道压浆料 (27) 11、土工材料 (28)

12、石材 (31) 13、底砟 (31) 14、道砟 (32) 15、硫磺锚固原材料 (33) 16、房建工程、给排水工程和站场工程 (34) 17、T型梁预制原材料 (34) 第四章：施工工序检测指标及试验频率 (35) 1、桥涵工程 (35) 2、路基工程 (38) 3、路基附属工程 (43) 4、桥面系 (44) 5、桥梁横隔板工地联结 (44) 6、轨道工程 (46) 7、房建工程、给排水工程和站场工程 (46) 8、T型梁预制 (46) 第五章：配合比选定 (47) 第六章：试验数据评定分析 (50) 第七章：试验项目分工及外检单位要求 (51) 第八章：试验室标准规范清单 (52) 第九章：常用计量器具检测仪器设备检定校准周期表 (55) 第十章：附则 (59)

铁路项目建设流程

铁路项目建设流程文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

规划研究，主要对全国或者区域的路网进行系统分析研究，在总结过去建设成果的基础上，对目前存在的问题进行分析，提出未来发展方向和重点规划建设任务。这个阶段一般都是比较宏观性的研究。预可行性研究，主要对某一条线路（或者车站、桥隧等重点工程）在区域路网中的功能定位进行分析研究，说简单点就是确定这条铁路按照什么类型建设，是客运专线、是客货共线铁路、还是重载货运铁路。在此基础上，确定线路主要技术标准（这个词大家可以去百度或者去图书馆借本铁道工程查阅），选定线路的大致走向和主要建设方案，并对项目的投资进行匡算。上级部门（业主）在组织审查预可行研究的基础上，批复项目建议书。初测工作，主要是对工程现场的水文、气象、地质、地形、地貌、当地材料人工价格、既有铁路平纵断面等进行初步调查和测量，为项目可行性研究奠定基础。可行性研究，主要是在初测成果的基础上，对项目建设方案进行深入选定，并对站前站后（对站前站后不太明白的同学查阅楼主前面的帖子）各个专业进行较为详尽的设计，对项目投资进行估算，并对项目的社会效益、经济效益进行测定。上级部门（业主）在组织审查可行研究的基础上，由相关单位履行土地、环保等必要前置手续后，批复项目可研报告。可研的批复是一个标志，意味着本项目经过前期充分论证和调查研究，具备建设的必要性和可行性，可以进入实施阶段。定测（定线现场测量），顾名思义就是要定线了，设计单位将可研阶段审定的建设方案到建设现场放线，对工程现场的水文、气象、地质、地

形、地貌、当地材料人工价格、既有铁路平纵断面等进行详尽调查和测量（注意对比初测阶段，一个是初步、另一个是详尽），为项目初步设计奠定基础。初步设计，主要是在可研和定测的基础上，对站前站后各个专业的工程内容和建设方案进行较为详尽的设计工作，对项目投资进行较为准确的测算。上级部门（业主）在组织审查初步设计的基础上，批复初步设计。补定测，即在定测的基础上，对初步设计较可研变化的段落重新进行详尽测量，为施工图设计奠定基础。施工图设计，即在初步设计和补定测的基础上，对项目所涉及的每处工点进行详尽设计，满足现场施工需求。施工图设计是设计院勘察设计各环节最为繁琐、最耗费时间和精力的，也是最需要细心的！一旦现场按照你的图纸施工出现问题后，你的责任就难持其咎。配合施工，设计单位派出较有经验的工程师作为设计代表到现场配合施工单位进行现场施工作业，及时协助建设单位办理变更设计等。竣工验收，铁路项目在完成各项主要工程内容建设，并顺利进行联调联试后，国家和行业主管部门对项目进行各类验收（包含环保、工程质量等等诸多方面），合格后对铁路项目颁发相应证明。项目建成销号，铁路项目在获得验收后，正式开通运营，面向社会大众提供客货运输服务，并运营一定阶段后，对项目各专业（主要是概算）进行归口，最终销号，即这个项目已成功完成建设。

铁路建设项目分类

(招标投标)铁路建设项目施工招标投标实施细则(铁总建设号)

（招标投标）铁路建设项目施工招标投标实施细则(铁总建设号)

铁路建设项目施工招标投标实施细则（铁总建设[2014]59号）第一章总则第一条为规范铁路建设工程施工招标投标工作，维护招标投标各方合法权益，保证铁路建设顺利实施，依据《招标投标法》《招标投标法实施条例》《工程建设项目施工招标投标办法》和中国铁路总公司有关规定，制订本实施细则。第二条本实施细则适用于中国铁路总公司（以下简称总公司）管理的铁路大中型建设项目。采用工程总承包的铁路建设项目应同时执行总公司相关规定。第三条工程建设项目符合《工程建设项目招标范围和规模标准规定》要求的，必须通过招标选择施工单位。任何单位和个人不得将依法必须进行招标的项目化整为零或者以其他任何方式规避招标。第四条铁路建设施工招标投标必须遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则。第五条铁路建设工程施工招标由建设单位负责，委托代建工程一般由代建单位负责招标。任何单位和个人不得非法干涉正常开展的招标投标活动。第六条招标人应严格按照国家和总公司有关规定编制资格预审文件和招标文件，合理划分施工标段、设置资质条件和范本中由建设单位自主确定的内容。招标计划、资格预

审文件和招标文件实行集体研究决定，参与研究确定者要签字背书。第二章招标计划审批第七条施工招标应具备下列条件：（一）建设单位（或项目管理机构）依法成立；（二）有相应的资金或资金来源已经落实；（三）施工图已经审核合格；（四）施工图预算已经核备或批准；（五）指导性施工组织设计已经编制完毕。建设项目的特殊重点控制工程可以分段实施。第八条迁改工程（包括“三电”迁改、电磁防护和管线迁改等）应优先采取经济补偿方式，征地拆迁地方政府费用包干项目建设单位与地方实施单位签订经济补偿协议，非地方政府费用包干项目建设单位与产权单位签订经济补偿协议，由产权单位按约定的时间拆除既有设施并组织建设。对外发包的“三电”迁改、电磁防护和管线迁改等工程（含征地拆迁协助工作），可在初步设计批复后招标，招标应具备下列条件：（一）建设单位（或项目管理机构）已经依法成立；（二）有相应资金或资金来源已经落实；（三）有招标所需的设计图纸及技术资料。

铁路工程试验室试验检测计划

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中铁X局集团××铁路PJ-××项目部试验检测计划编制：审核：批准：中铁X局集团××工程有限公司××铁路PJ-×× 项目部工地试验室 2010年4月6日

铁路工程项目管理

一摘要题目--《铁路工程项目管理》当代国际社会传言，企业崛起一靠技术，二靠管理。现代企业应拥有最新技术，同时还必须懂得管理，善于管理，采用各种先进的管理模式和方法，在投资决策、项目实施、工程结算各个阶段加强工程项目全过程管理,以有效控制工程造价,提高项目投资的经济和社会效益。提升企业的工作效率和经济效益。现代项目管理作为管理学中的一个重要学科领域，是在第二次世界大战即将结束之时产生，并在本世纪５０—６０年代获得成熟性的发展。铁路工程项目有与其他部门工程项目不同的特点。在一个铁路项目中有众多的工程工作，如线路路基及轨道、桥隧建筑、站场、机务设备、车辆设备、给排水设备、通信信号设备、电力和房屋建筑等工作中的几项或全部。不同于一般项目的单一工作。一个铁路工程项目具有投资规模大、点多、线长、面广、技术性强、专业分工细、流程复杂等特点。又都牵涉到人力、物力、财力和工地的运用。所以要完成一项铁路工程项目，从勘测设计到施工、交付使用构成一个系统。在这个系统内必须有严格的分工和密切的协作而又相互制约，必须有一套相应的组织管理办法。 Two English summaries Topic-《the railroad engineering item manage 》the contemporary international society pass on a message, the business enterprise grow a near technique, two depend a management. The modern business enterprise should own the latest technique, have to also know a management in the meantime, being good at a management, adopting various forerunner's management style and method at investing decision, the item implement, engineering to settle accounts each stage to strengthen the engineering item whole process management, building price by valid control engineering, raising the economic and social performance that the item invest, promoting the work efficiency and the economy performance of the business enterprise. The modern item management is an important academics realm that the management learns to win, is at the World War II will soon end of produce, and acquires the development of the maturity in 50-60's in this century. The railroad-engineering item has a different characteristic with the other section-engineering item. There are numerous engineering works in a railroad item, construct, stand a field, train such as the circuit roadbed and the orbit, the bridge tunnel maintain an equipments, vehicle equipments and give to drain an equipments and correspond by letter the signal equipments, electric power and house to construct etc. work in of several items or all. Differ from single work of the general item. A railroad engineering item has an investment large-scale, order to have another, the line grow, noodles wide, the technique is strong, the profession divide the work thin, process complications etc. characteristics. All concern to the usage of the manpower, material resources, financial power and the workplace again. So want to complete a railroad-engineering item, design from survey to construction and consign a usage to constitute a system. Have to their are the strict division of lab our and close cooperation in this system but again mutually check and supervision, have to have a set of organization management way that ring to correspond. 三正文（一）工程项目管理的有关概念 ⒈项目：项目是指按限定时间、限定费用和限定质量标准完成的一次性任务和管理对象。项目所具有的主要特征： ①项目的一次性。这是项目的最主要特征,也可称为为性。一次性是指没有与此相同的另一