管道支吊架设计及注意事项_刘国印

华东电力设计院汽水管道支吊架设计手册

华东电力设计院汽水管道支吊架手册使用说明总则支吊架的整体结构通常是由“管部”、“连接件”和“根部”三个部分所组成，管部、连接件和根部的结构型式均以标号方式表达其名称、结构型式、材料及规格，具本表示方式如下：第一单元：占两位数，用汉语拼音字母表示，代表管部、连接件和根部各零件和部件的名称，具体表示方式如下：第二单元：阿拉伯数字表示，代表管部、连接件和根部的结构型式管部：占一位数，除弯头支架外，通常表示为： “1”——代表≤555摄氏度各种介质温度下的管部结构； “2”——适用于无保温管道的管部结构； “3”——代表焊接式管部结构。 “4”——代表加强焊接式管部结构。连接件：占一位数，代表各种连接件的结构型式。根部：占两位数，奇数表示单槽钢的结构，偶数表示双槽钢的结构。第三单元：占一位数，用汉语拼音字母表示，代表管部：与管道表面接触部分所使用的管部材料： “H”——代表合金钢； “R”——代表20号钢；当为A3钢时，则可省略不予表示。连接件：代表： 1．螺纹连接件的螺纹旋向，以字母“Z”代表左螺纹，右螺纹者则不表示： 2．中部弹簧组件的支吊方式 “A”——单吊板连接的弹簧； “B”——双吊架连接的弹簧； “C”——螺纹连接的弹簧。 3．未表示者则无要求。根部：代表悬臂梁结构和简支梁结构与土建梁的支承方式：第四单元：用阿拉伯数字表示，代表：

管部：管子的外径（毫米）连接件： 1．拉杆及其附件和标准件的直径（毫米）和拉杆的长度（毫米）； 2．弹簧编写及其冷态荷载（公斤力）； 3．滚筒的直径（毫米）； 4．其他连接件的编号。根部：表示编号及支吊点距离（毫米）和主要型钢的长度（毫米）。第五单元：占一位数，用汉语拼音字母表示，代表：管部： 1．表示荷载等级： “Q”——轻荷载； “Z”——重荷载； “J”——减震支架管夹。 2．表示支架支座上的特殊要求，当支座上需要带有聚四氟乙烯板作滑动材料时，应注明有“F”字样。连接件：表示支承底板的特殊要求，同“管部（2）” 根部：空白。各种管部、连接件和根部型号的具体表达方式，可参阅本手册中各种结构型式的“标记示例”。本手册所使用的单位，除特殊标明外，分别是长度——毫米（mm）面积——平方毫米（mm2）重量——公斤（kg）荷载——公斤力（kgf）力矩——公斤力—米（kgf---m）设计方面一、管部 1．手册中的“管部”适用于555摄氏度蒸汽和265摄氏度水及以下介质温度的汽水管道,对于油、气管道亦可使用。选用时应根据管道运行时的介质温度选择合适的钢材。 2．“管部”中的PMAX值系指在介质温度下所允许的最大了承载能力。因此应根据管道在不同的运行工况下可能出现的最大荷载选择使用。当选用有“荷载等级”的结构时，应根据管道的设计荷载正确选用。当水平管道支吊架的设计荷载超过于荷载超过手册中允许的最大荷载时，除可缩短支吊架的设计跨距外，尚可按图1所表示的方法选择使用。 3．在吊架拉杆偏移角≤4度时，“管部”中的吊架结构强度已考虑到由于管道水平位移所产生的水平力的影响，当吊架拉杆长度较短时和支架有较大的水平位移时，应将支吊架进行偏移安装，偏移安装值和偏移安装方向应在设计方件中标明。 4．对于高温高压管道和水平力要求严格控制的支架，应在支架的支座底面和滑动、导向底板的表面装设聚四氟乙烯板作滑动材料以减少水平力的产生。

管道支吊架设计及计算

浅谈管道门字型支吊架的设计及计算【文摘】用来支撑管道的结构叫管道支吊架，管道在敷设时都必须对管子进行固定或支承，固定或支承管子的构件是支吊架。在机电工程里，管道支架是分布广、数量大、种类繁多的安装工事，同时管道支吊架的设计和安装对管道及其附件施工质量的好坏取决定性作用。如何采用安全适用、经济合理、整齐美观的管道支吊架是机电安装工程的一个重点。【关键词】管道布置管道跨距管架分析管架内力计算一、管道的布置对管道进行合理的深化和布置是管道支吊架设计的前提条件。欲设计安全使用、经济合理、整洁美观的管道支吊架，首先需对管道进行合理的布置，其布置不得不考虑以下参数： 1. 管道布置设计应符合各种工艺管道及系统流程的要求； 2. 管道布置应统筹规划，做到安全可靠、经济合理、满足施工、操作、维修等方面的要求，并力求整齐美观； 3. 在确定进出装置（单元）的管道的方位与敷设方式时，应做到内外协调； 4. 管道宜集中成排布置，成排管道之间的净距（保温管为保温之间净距）不应小于50mm 。 5. 输送介质对距离、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直径管道的布置，应符合设备布置设计的要求，并力求短而直，切勿交叉； 6. 地上的管道宜敷设在管架或管墩上，在管架、管墩上布置管道时，宜使管架或管墩所受的垂直荷载、水平荷载均衡； 7. 管道布置应使管道系统具有必要的柔性，在保证管道柔性及管道对设备、机泵管口作用力和力矩不超出过允许值的惰况下，应使管道最短，组成件最少； 8. 应在管道规划的同时考虑其支承点设置，并尽量将管道布置在距可靠支撑点最近处，但管道外表面距建筑物的最小净距不应小于100mm ，同时应尽量考虑利用管道的自然形状达到自行补偿； 9. 管道布置宜做到“步步高”或“步步低”，减少气袋或液袋。不可避免时应根据操作、检修要求设置放空、放净。二、管架跨距管架的跨距的大小直接决定着管架的数量。跨距太小造成管架过密，管架数量增多，费用增高，故需在保证管道安全和正常运行的前提下，尽可能增大管道的跨距，降低工程费用。但是管架跨距又受管道材质、截面刚度、管道其它作用何载和允许挠度等的影响，不可能无限的扩大。所以设计管道的支吊架应先确定管架的最大跨距，管架的最大允许跨距计算应按强度和刚度两个条件分别计算，取其小值作为推荐的最大允许跨距。 1. 按强度条件计算的管架最大跨距的计算公式： []t W q L δφ124 .2max =

液压系统管路设计注意事项

液压系统管路设计注意事项一．液压系统普遍存在的问题 1．可靠性问题（寿命和稳定性）（1）国产元件质量差，不稳定；（2）设计水平低，系统不完善。 2．振动与噪音（1）系统中存在气体，没有排净。（2）吸油管密封不好，吸进空气。（3）系统压力高。（4）管子管卡固定不合理。（5）选用液压元件规格不合理，如小流量选用大通径的阀，产生低频振荡；系统压力在某一段产生共振。 3．效率问题液压系统的效率一般较低，只有80％左右或更低。系统效率低的原因主要由于发热、漏油、回油背压大造成。 4．发热问题系统发热的原因主要由于节流调速、溢流阀溢流、系统中存在气体、回油背压大引起。 5．漏油问题（1）元件质量（包括液压件、密封件、管接头）不好，漏油。（2）密封件形式是否合理，如单向密封、双向密封。（3）管路的制作是否合理，管子憋劲。

（4）不正常振动引起管接头松动。（5）液压元件连接螺钉的刚度不够，如国内叠加阀漏油。（6）油路块、管接头加工精度不够，如密封槽尺寸不正确，光洁度、形位公差要求不合理，漏油。 6．维修问题维修难，主要原因：（1）设计考虑不周到，维修空间小，维修不便。（2）要求维修工人技术水平高。液压系统技术含量较高，要求工人技术水平高，出现故障，需要判断准确，不仅减少工作量，而且节约维修成本，因为液压系统充满了液压油，拆卸一次，必定要流出一些油，而这些油是不允许再加入系统中使用。另外，拆卸过程有可能将脏东西带入系统，埋下事故隐患。因此要求工人提高技术水平，判断正确非常必要。 7．液压系统的价格问题液压系统相对机械产品，元件制造精度高，因此成本高。二．如何保证液压系统正常使用液压系统正常工作，需要满足以下条件： 1．系统干净系统出现故障，70％都是由于系统中有脏东西如铁屑、焊渣、铁锈、漆皮等引起。例如，这类污染物，如果堵住溢流阀中的小孔（0.2mm）就建立不了压力；如果卡在方向阀阀

管道支吊架设计及计算

【文摘】用来支撑管道的结构叫管道支吊架，管道在敷设时都必须对管子进行固定或支承，固定或支承管子的构件是支吊架。在机电工程里，管道支架是分布广、数量大、种类繁多的安装工事，同时管道支吊架的设计和安装对管道及其附件施工质量的好坏取决定性作用。如何采用安全适用、经济合理、整齐美观的管道支吊架是机电安装工程的一个重点。【关键词】管道布置管道跨距管架分析管架内力计算一、管道的布置对管道进行合理的深化和布置是管道支吊架设计的前提条件。欲设计安全使用、经济合理、整洁美观的管道支吊架，首先需对管道进行合理的布置，其布置不得不考虑以下参数： 1. 管道布置设计应符合各种工艺管道及系统流程的要求； 2. 管道布置应统筹规划，做到安全可靠、经济合理、满足施工、操作、维修等方面的要求，并力求整齐美观； 3. 在确定进出装置（单元）的管道的方位与敷设方式时，应做到内外协调； 4. 管道宜集中成排布置，成排管道之间的净距（保温管为保温之间净距）不应小于50mm 。 5. 输送介质对距离、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直径管道的布置，应符合设备布置设计的要求，并力求短而直，切勿交叉； 6. 地上的管道宜敷设在管架或管墩上，在管架、管墩上布置管道时，宜使管架或管墩所受的垂直荷载、水平荷载均衡； 7. 管道布置应使管道系统具有必要的柔性，在保证管道柔性及管道对设备、机泵管口作用力和力矩不超出过允许值的惰况下，应使管道最短，组成件最少； 8. 应在管道规划的同时考虑其支承点设置，并尽量将管道布置在距可靠支撑点最近处，但管道外表面距建筑物的最小净距不应小于100mm ，同时应尽量考虑利用管道的自然形状达到自行补偿； 9. 管道布置宜做到“步步高”或“步步低”，减少气袋或液袋。不可避免时应根据操作、检修要求设置放空、放净。二、管架跨距管架的跨距的大小直接决定着管架的数量。跨距太小造成管架过密，管架数量增多，费用增高，故需在保证管道安全和正常运行的前提下，尽可能增大管道的跨距，降低工程费用。但是管架跨距又受管道材质、截面刚度、管道其它作用何载和允许挠度等的影响，不可能无限的扩大。所以设计管道的支吊架应先确定管架的最大跨距，管架的最大允许跨距计算应按强度和刚度两个条件分别计算，取其小值作为推荐的最大允许跨距。 1. 按强度条件计算的管架最大跨距的计算公式： []t W q L δφ124 .2max = L max ——管架最大允许跨距（m ）

管道的支吊架设计与计算

6. 地上的管道宜敷设在管架或管墩上，在管架、管墩上布置管道时，宜使管架或管墩所受的垂直荷载、水平荷载均衡； 7. 管道布置应使管道系统具有必要的柔性，在保证管道柔性及管道对设备、机泵管口作用力和力矩不超出过允许值的惰况下，应使管道最短，组成件最少； 8. 应在管道规划的同时考虑其支承点设置，并尽量将管道布置在距可靠支撑点最近处，但管道外表面距建筑物的最小净距不应小于100mm ，同时应尽量考虑利用管道的自然形状达到自行补偿； 9. 管道布置宜做到“步步高”或“步步低”，减少气袋或液袋。不可避免时应根据操作、检修要求设置放空、放净。二、管架跨距管架的跨距的大小直接决定着管架的数量。跨距太小造成管架过密，管架数量增多，费用增高，故需在保证管道安全和正常运行的前提下，尽可能增大管道的跨距，降低工程费用。但是管架跨距又受管道材质、截面刚度、管道其它作用何载和允许挠度等的影响，不可能无限的扩大。所以设计管道的支吊架应先确定管架的最大跨距，管架的最大允许跨距计算应按强度和刚度两个条件分别计算，取其小值作为推荐的最大允许跨距。 1. 按强度条件计算的管架最大跨距的计算公式： []t W q L δφ124 .2max = L max ——管架最大允许跨距（m ） q ——管道长度计算荷载（N/m ）,q=管材重+保温重+附加重 W ——管道截面抗弯系数（cm 3）

管道支架的设计分析

管道支架的设计首先我们应明确哪类管架应该土建专业设计,哪类管架应该配管专业设计。支承管道的管架通常分为三部分：一、属于土建结构部分。习惯称之为“管架”或“管廊”，包括内管廊和外管廊。二、管道与土建结构之间相接的各种支、托、吊部分。三、生根在建筑结构上的各种支架，高度通常在２ｍ以下。通常第一类支架由配管专业提供条件，由土建专业设计完成；第二类支架通常由配管专业负责设计；第三类支架在建筑物上的预埋件由土建专业设计，其他部分由配管专业完成。 ⒈管道支架的分类及定义按支架的作用分为三大类：承重架，限制性支架和减振架。 ①承重架：用来承受管道的重力及其它垂直向下荷载的支吊架。它又可分为：刚性支吊架、可变支吊架或弹簧吊架、恒力吊架。ａ、刚性支吊架：用于无垂直位移的场合。ｂ、可变支吊架或弹簧吊架：用于有少量垂直位移的场合。ｃ、恒力吊架：用于垂直位移较大的地方。 ②限制性支架：用来阻止、限制或控制管道系统热位移的支架。它又可分为导向架、限位架和固定架。ａ、导向架：使管道只能沿轴向移动的支架，不允许有角位移。ｂ、限位架：允许管子的某一点有角位移，但不允许有线位移。ｃ、固定架：不允许支承点有三个轴线的全部线位移和角位移。 ③减振架：用来控制或减除重力和热膨胀作用以外的任何力（如物料冲击、机械振动、风力及地震等外部荷载）的作用所产生的管道振动的支架。减振架有弹簧和油压式两种类型。 ⒉水平管道的最大支架间距管道支架间距是指管道的跨度。一般管道的最大支架间距是按强度条件及刚

度条件计算决定，取其较小值。管道支架的设置使管道形成分段，常见的有几种典型的形式：ａ、单跨梁（有图）ｂ、多跨连续梁（有图）ｃ、Ｌ形弯管（有图）ｄ、Ｕ形弯管（有图）ｅ、三轴向弯管（有图） ①支架间距按强度条件计算： W Z L ][式中：L —管道支架间距，m ； Z —管子断面系数，3 cm ，通常管子的断面系数公式为 D d D Z 324 4 ； W —管道单位长度的重力，单位： m N /10； ][—热态下管材受重力荷载部分的许用应力， MPa ，通常取 2 ] [ h ； ][ h —管材在热态下的许用拉应力。 ②按刚度条件计算： 4 10 1W EI L 式中：W L 和意义同上， E —管材在热态下的弹性模量，MPa ；I —管子截面惯性矩，4 cm ，64 4 4 d D I ； —管子在跨中的挠度，mm 。按刚度条件计算时的主要因素为挠度值的选取。在装置内的管道，一般选用挠度在１０～２０mm 之间，推荐采用＝１５mm 。对于装置外的管道，由于常设计成有坡度的管道（２‰～５‰），其挠度采用较大值，可达３８ mm 左右。

石化化工管道设计注意事项及合理性建议

石化化工管道设计注意事项及合理性建议腐蚀腐蚀是管道周围环境介质通过化学反应对管道材料的破坏，在很大程度上影响到管道的安全。腐蚀破坏管道的表现形式有应力腐蚀、均匀腐蚀、局部腐蚀和大气腐蚀等。由于不同管道材料所处环境的不同，其自身的耐腐蚀程度也不同。管道所处的环境一般比较复杂且易于变化，加上材料本身也存在一定缺陷，使腐蚀更难以预料和控制。物理损伤石油管道的物理损伤主要表现在低温脆性断裂和高温破坏两个方面。在低温条件下，当管道材料的温度低于其脆性转变温度时，易导致其冲击韧性下降进而发生脆性断裂。在高温下管道材料的性能会发生恶性变化，例如蠕变失效、碳钢和碳相钢的石墨化和回火脆化等，都容易导致管道材料的弱化和脆化。同时管道金属材料处于交变荷载或温度周期变化的环境下容易出现疲劳，导致金属变形损伤甚至断裂，严重影响石油化工管道的安全性。密封效果目前石油化工管道密封主要采用管法兰密封和阀门密封两种方式，以防止管道腐蚀和泄漏，保证管道安全。法兰密封由法兰、螺栓、垫片(圈)三部分共同作用，法兰的刚度及密封面型式、垫片性法兰对密封效果都有直接影响，如果管道产生位移也会影响法兰密封效果，进而影响管道安全。阀门泄露分内漏和外漏两种，据统计阀门和法兰泄露的释放量约为2/3，发生泄露直接影响到管道安全，甚至产生更严重的后果。因此，采取有效措施防止阀门和法兰泄露对石油化工装置的安全具有重要意义。

管道设计注意事项材料选择恰当石油化工管道材料特别是金属材料的选择，影响到管道安全、检修和技术改造等各个方面，不当的管道材料很可能装置导致爆炸或者引发其他安全事故，因此选择恰当的管道材料的选择十分必要。不同材料的法兰连接应选用不同的垫片，高等级法兰采用金属垫片以承受较高的密封比压，低硬度法兰对应的螺栓应该选择高等级。管架设计稳定不当的管架设计会导致管道运行受损或转动设备损坏，管架设计和管道设计是密不可分的，管架设计应保持稳定。管架设计时尽量减少弹簧架，弹簧架安装起来比较麻烦且在长时间的工作状态下容易失效，在安装弹簧架的过程中不能随意拔掉定位销。沿着塔的管线一般只设一个承重支架，如果第一个支架承受的荷载过大，再设第二个称重弹簧吊架，每隔一段距离设置一个导向支架。吊架一般有一定的转向角，在一个较长的管道中设计过多的吊架，会影响管道的稳定性。管道布置合理在石油化工管道设计中，管道布置应该考虑到管道施工、检修、工艺和设备布置的方面的要求，做到科学合理。管道管廊上的设计余量应该为20%~30%之间，热应力管道布置在两边。为避免总管内的凝液倒入支管，也为了减少安全阀的背压，安全阀出口应从上部顺着流向以45度角插入泄压总管。夹套管应使用无缝或无缝对焊的管件，内管对接焊缝间距大于2米，且应经过检测合格后才能装配外管。泵入口管道应尽量短而直，采用偏心大小头防止气体积聚，保证没有气袋或液袋。

管道支吊架设计计算书

管道支吊架设计计算书支吊架的支座应连接在结构的主要受力构件上，支吊架施工厂家应将支吊架预埋点位以及受力提给设计院，经设计院认可后方可施工！ 4、基本计算参数设定：荷载放大系数：1.00。当单面角焊缝计算不满足要求时，按照双面角焊缝计算！受拉杆件长细比限值：受压杆件长细比限值：横梁挠度限值：1/200。项目名称工程编号日期说 1、 2、明：标准与规范：《建筑结构荷载规范》《钢结构设计规范》《混凝土结构设计规范》本软件计算所采用的型钢库为：热轧等边角钢热轧不等边角钢热轧普通工字钢热轧普通槽钢 (GB50009-2012) (GB50017-2003) (GB50010-2010) GB9787-88 GB9797-88 GB706-88 GB707-88 3、 300 。

梁构件计算: 构件编号：2 一、设计资料 2 材质：Q235-B; f y = 235.0N/mm ; f = 215.0N/mm 梁跨度：|o = 0.50 m 梁截面：C8 强度计算净截面系数自动计算构件自重二、设计依据《建筑结构荷载规范》《钢结构设计规范》三、截面参数 2 A = 10.242647cm Yc = 4.000000cm; Zc = 1.424581cm 4 Ix = 101.298006cm ; Iy = 16.625836cm ix = 3.144810cm; iy = 1.274048cm 3 W1x = 25.324501cm ; W2x = 25.324501cm W1y = 11.670686cm 3 ; W2y = 5.782057cm :1.00 (GB 50009-2001 ) (GB 50017-2003 ) ' 2 ;f v = 125.0N/mm 四、单工况作用下截面内力： (轴力拉为正、压为负) 恒载(支吊架自重)：单位(kN.m ) 恒载(管重)：单位(kN.m ) 0。注：支吊架的活荷载取值为五、荷载组合下最大内力：组合(1) : 1.2x 恒载+ 1.4x 活载组合(2) : 1.35X 恒载 + 0.7X1.4X 最大弯矩 Mmax = 0.00kN.m;位置: 最大弯矩对应的剪力 V = -0.03kN; 最大剪力 Vmax = -0.03kN;位置：最大轴力 Nmax = -0.01kN;位置：活载 0.00;组合: 对应的轴力 0.00;组合： 0.00;组合： (2) N = -0.01kN ⑵ ⑵ 六、受弯构件计算：梁按照受弯构件计算，计算长度系数取值: u x =1.00 , u y =1.00

室外管线设计导则

室外管线宜采用地下敷设的方式。地下管线的走向,宜沿道路或与主体建筑平行布置,并力求管线顺直、短捷和适当集中,尽量减少转弯,并应使管线之间及管线与道路之间尽量减少交叉;管线及各构筑物的布置应考虑不影响建筑物安全和防止管线、构筑物受腐蚀、沉陷、震动及重压。一般情况下,居住小区的室外管线有给水管、雨水管、污水管、中水管、热力管、燃气管、电力电缆、电信电缆、有线电视电缆、路灯电缆、消防信号线等智能化管线,还有检查井、排洪沟、化粪池等构筑物。给水管又分生活给水及消防给水,且生活和消防给水又分市政直接给水管及二次加压供水管;消防给水又分消火栓给水及自动喷水灭火给水管线;电力管一般分高、低压两种,高压电缆(10 kV)是从市政管网到开闭所,及开闭所到变配电室之间的管线;低压电缆(380 V)是从变配电室引出的至各用户之间的管线。在实际工程设计中,要根据管线的种类、道路的宽度、建筑物之间的间距等要素,按照管线的布置原则,合理有效地把所需要的各种管线各就各位。 1布置原则 1.1室外主要管线布置原则 (1)由于居住小区的用地所限,雨水管一般布置在道路的中心线上。雨水管管径往往比较大,一般为DN300～600 ,小区内主干道上管径可达DN800甚至更大布置在道路中心线上可远离其他管线,有利于充分利用地下空间。此外道路两侧雨水口较多,雨水管布置在道路中心线上有利于道路两侧雨水口连接支管的接入。 (2)电力电缆一般布置在靠建筑物侧道路人行道上。因电力电缆混凝土井盖较大,不宜放在车行道下。 (3)电信电缆一般布置在靠建筑物另侧的道路人行道上,因电信电缆混凝土井盖较大,不宜放在车行道下。此外,将电信电缆放在电力电缆的道路对侧,可避免电磁波干扰。 (4)燃气管一般与电信电缆布置在道路的同一侧。因另侧有电力管,按《城镇燃气设计规范》(GB 50028—2006),燃气管与电力管的净距由原0.5m 增加到1m ;同时,将燃气管与电力管分放在道路两侧是安全的。燃气管应布置在人行道或慢

管道支吊架设计及计算

管道支吊架设计及计算内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

7.管道布置应使管道系统具有必要的柔性，在保证管道柔性及管道对设备、机泵管口作用力和力矩不超出过允许值的惰况下，应使管道最短，组成件最少； 8.应在管道规划的同时考虑其支承点设置，并尽量将管道布置在距可靠支撑点最近处，但管道外表面距建筑物的最小净距不应小于100mm，同时应尽量考虑利用管道的自然形状达到自行补偿； 9.管道布置宜做到“步步高”或“步步低”，减少气袋或液袋。不可避免时应根据操作、检修要求设置放空、放净。二、管架跨距管架的跨距的大小直接决定着管架的数量。跨距太小造成管架过密，管架数量增多，费用增高，故需在保证管道安全和正常运行的前提下，尽可能增大管道的跨距，降低工程费用。但是管架跨距又受管道材质、截面刚度、管道其它作用何载和允许挠度等的影响，不可能无限的扩大。所以设计管道的支吊架应先确定管架的最大跨距，管架的最大允许跨距计算应按强度和刚度两个条件分别计算，取其小值作为推荐的最大允许跨距。 1.按强度条件计算的管架最大跨距的计算公式： ——管架最大允许跨距（m） L max q——管道长度计算荷载（N/m）,q=管材重+保温重+附加重 W——管道截面抗弯系数（cm3） Φ——管道横向焊缝系数，取 [δ]t钢管许用应力——钢管许用应力（N/mm2） 2.按刚度条件计算的管架最大跨距的计算公式：

煤气管道设计规范

煤气管道设计施工注意事项 1、煤气管道设计要求煤气管道的设计，应遵循以下原则。 (1)管道材质选择管道材质可选用《石油天然气输送用螺旋缝埋弧焊钢管》、《石油天然气输送用直缝电阻钢管》、《输送流体用无缝钢管》，材质均应采用镇静钢，钢号一般可选用20优质钢，弯头宜选用无缝弯头。 (2)管道连接应尽量采用焊接，对于热煤气管道可釆用法兰连接。法兰密封面应釆用突面形式(RF)，法兰材质宜选用20镇静钢。热煤气法兰垫片采用耐热耐油垫。热煤气系统紧固件采用六角螺栓或双头螺栓，材料采用合金钢(如35CrMo等)。 (3)管道布置煤气发生炉煤气管道须架空敷设，且不得穿过不使用煤气的建筑物，尤其是存放易燃、易爆物品的堆场或库区。厂内煤气输送管线与建筑物及相邻管线的水平和垂直净距须满足相关规范要求。厂区煤气管道的坡度宜取0.005，车间煤气管道的坡度宜取0.003，便于清除积水等。 2、安全设施煤气管道每20m做静电接地，接地连线可沿支架接地极，接地电阻值不得大于10Ω。应按规定设置安全保护设施，如爆破阀(防爆铝板+挡板，业内也习惯称之为“防爆板”)、泄压水封、放散管、煤气隔断装置(大水封)等。 3、管道施工及验收煤气管道的安装、施工、检验应按国家相关规范进行。施工时，应按规定进行无损探伤检验，焊缝等级不得低于III级。安装完毕后，应按规定进行强度试验和气密性试验，确保煤气管道无泄漏，以保证其安全输送煤气。 4、煤气管道支架型式

管径较小的支架应以刚性滑动为主，直径较大、高度较高的管道应以柔性铰接支架为主。合理设置补偿器和固定支架以减少土建工程的投资，尽可能使用自然补偿以减少管道工程的投资。 5、煤气管道破坏形式管道破坏有两种形式：一种是管道在腐蚀介质的作用下壁厚不断减薄，导致管道整体强度不足而发生爆破;另一种是管道经“过腐蚀”，其有效壁厚尚能达到使用要求，即使管道不会发生整体破坏，而局部由于泄漏点直径扩大等原因发生的局部再破坏。 6、煤气管道施工安全 (1)煤气管道施工安全操作煤气管道施工是土建、吊装、安装、焊接等多个工种的组合。 (2)煤气管道带气施工各种压力的煤气管道进行带气作业时，均需制定周密的带气作业方案。作业方案应以“四防”为原则：防止原有燃气管道内进入空气。防止作业人员烧伤、中毒或窒息。防止作业现场着火，爆炸。在新建管道内的空气未吹扫净时，防止对新建管道的任何部位进行带火的作业，严禁用户点火用气。此外，还应注意以下几点：在室内带气操作，应先将窗户全部打开，以保持施工现场空气流通。地下管道带气操作坑应选用梯形沟或斜沟槽，使泄漏的煤气能够及时扩散。凡带气操作，必须配备二人以上施工人员。在大量煤气外泄，或在封闭场所带气操作，施工人员必须佩戴防毒面具，现场配消防器材，并且专人专人指挥现场。 7、煤气管道安装检验煤气站安装是由煤气设备配套厂家来完成的，订货中有特别的要求，厂家负责安装、调试、培训等。但在厂家的施工过程中，热镀锌企业也必须从设计资料审查、施工单位资格审查材料复验、现场施工检查无损检测管线的吹扫、耐压试验和气密性试验等八个环节进行严格把关。

塔管道设计常见问题及注意事项

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/ec16678220.html, 塔管道设计常见问题及注意事项作者：王桂杰康久常来源：《当代化工》2016年第08期摘要：：对某炼油厂润滑油加氢装置常压塔、减压塔及汽提塔配管设计出现的问题进行了解析，同时提出设计思路，阐述了炼油装置塔的管道设计工作程序，针对出现的问题给出了塔的管道设计规定及注意事项。关键词：塔的管道设计；问题解析；工作程序；规定中图分类号：TE 832 文献标识码： A 文章编号： 1671-0460（2016）08-2020-04 Abstract： Problems in the piping design of atmospheric tower， vacuum tower and stripper of lube hydrogenation unit in a refinery were analyzed， and design ideas were put forward. Piping design procedures of tower in refining unit were described， and provisions and cautions in piping design of tower were put forward. Key words： pipeline design of tower； problems analysis； working procedure； provisions 随着三维工厂设计软件PDS＼PDMS的普遍应用，在炼油装置塔的管道安装设计中，由于软件具有自动检查碰撞功能，因此碰撞的问题很少发生了[1]。但是由于一些设计人员特别是新的设计者经验不足，工作程序不对，粗心大意，经常出现设计不合理或制图不符合规定，甚至遗漏管件等问题，在施工时将造成安装错误，在生产检修时会造成操作维修困难，甚至出现安全事故。 1 常见设计错误 1.1 工作程序不对在炼油装置设计过程中，工艺安装专业就像作战的司令部，它要向设备、仪表、电气、结构等专业提出设计条件，让这些专业按照工艺安装专业的规划设计，满足工艺要求，满足安装操作维修及安全的要求并符合相关的设计规定，体现工艺安装专业的设计意图，因此炼油装置设计是各专业协同作战的系统工程。这里就涉及设计工作程序问题，也是设计工作内在的规律，我们必须遵守，否则就事倍功半甚至造成设计返工。目前从事工艺安装专业设计的年轻人员较多，有的不完全清楚这套工作程序，当接到设计任务后着急完成，有些人经常出现在没有对塔的管道进行充分规划情况下就提出塔的设备设计条件和塔的梯子平台设计条件。而当自己详细配管设计时发现之前所提条件存在很大问题，此时设备设计已完成，再想修改几乎等于返工，影响工期。

管道支吊架设计计算书

管道支吊架设计计算书项目名称____________工程编号_____________日期_____________ 设计____________校对_____________审核_____________ 说明： 1、标准与规范：《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010) 2、本软件计算所采用的型钢库为：热轧等边角钢GB9787-88 热轧不等边角钢GB9797-88 热轧普通工字钢GB706-88 热轧普通槽钢GB707-88 3、支吊架的支座应连接在结构的主要受力构件上，支吊架施工厂家应将支吊架预埋点位以及受力提给设计院，经设计院认可后方可施工！ 4、基本计算参数设定：荷载放大系数：。当单面角焊缝计算不满足要求时，按照双面角焊缝计算! 受拉杆件长细比限值：300。受压杆件长细比限值：150。横梁挠度限值：1/200。

梁构件计算：构件编号：2 一、设计资料材质：Q235-B; f y = mm2; f = mm2; f v = mm2 梁跨度：l0 = m 梁截面：C8 强度计算净截面系数: 自动计算构件自重二、设计依据《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）三、截面参数 A = Yc = ; Zc = Ix = ; Iy = ix = ; iy = W1x = ; W2x = W1y = ; W2y = 四、单工况作用下截面内力：（轴力拉为正、压为负）恒载（支吊架自重）：单位（）位置(m) 弯矩剪力(kN) 轴力(kN) 挠度(mm) 位置(m) 弯矩剪力(kN) 轴力(kN) 挠度(mm) 注：支吊架的活荷载取值为0。五、荷载组合下最大内力：组合(1)：恒载+ 活载组合(2)：恒载+ 活载最大弯矩Mmax = 位置：;组合：(2) 最大弯矩对应的剪力V = ;对应的轴力N = 最大剪力Vmax = ;位置：;组合：(2) 最大轴力Nmax = ;位置：;组合：(2) 六、受弯构件计算：梁按照受弯构件计算，计算长度系数取值：u x=，u y=

风管设计注意事项知识分享

（一）系统设计问题 1、水泵在系统的设计位置：一般而言，冷冻水泵应设在冷水机组前端,从末端回来的冷冻水经过冷冻水泵打回冷水机组；冷却水泵设在冷却水进机组的水路上，从冷却塔出来的冷却水经冷却水泵打回机组；热水循环泵设在回水干管上，从末端回来的热水经过热水循环泵打回板式换热器。 2、冷却塔上的阀门设计： 2、1冷却塔进水管上加电磁阀(不提倡使用手动阀) 2、2管泄水阀应该设置于室内,(若放置在室外,由于管内有部分存水,冬天易冻) 3、电子水处理仪的安装位置放置于水泵后面，主机前面。 4、过滤器前后的阀门过滤器前后放压力表。 5、水泵前后的阀门 5、1水泵进水管依次接:蝶阀-压力表-软接 5、2水泵出水管依次接:软接-压力表-止回阀-蝶阀 6、分\集水器

6、1分\集水器之间加电动压差旁通阀和旁通管(管径一般取DN50) 6、2集水器的回水管上应设温度计. 7、各种仪表的位置：布置温度表，压力表及其他测量仪表应设于便于观察的地方，阀门高度一般离地1.2－1.5m,高于此高度时，应设置工作平台。 8、机组的位置：两台压缩机突出部分之间的距离小于1.0m，制冷机与墙壁之间的距离和非主要通道的距离不小于0.8m, 大中型制冷机组（离心，螺杆，吸收式制冷机）其间距为1.5－2.0m。制冷机组的制冷机房的上部最好预留起吊最大部件的吊钩或设置电动起吊设备。（二）、水路设计问题点汇总问题点一：水管的坡度要合理 1、水平支、干管，沿水流方向应保持不小于0.002的坡度； 2、机组水盘的泄水支管坡度不宜小于0.01。 3、因条件限制时，可无坡度敷设，但管内流速不得小于0.25m/s。问题点二：冷凝水干管的设计 1、冷凝水应就近排放，一般排于卫生间地漏 2、凝水干管的长度设计要考虑因坡降引起的高度，管两端高低落差距离不能大于吊顶高度

管道支吊架设计和计算

浅谈管道门字型支吊架的设计及计算文摘】用来支撑管道的结构叫管道支吊架，管道在敷设时都必须对管子进行固定或支承，固定或支承管子的构件是支吊架。在机电工程里，管道支架是分布广、数量大、种类繁多的安装工事，同时管道支吊架的设计和安装对管道及其附件施工质量的好坏取决定性作用。如何采用安全适用、经济合理、整齐美观的管道支吊架是机电安装工程的一个重点。关键词】管道布置管道跨距管架分析管架内力计算、管道的布置对管道进行合理的深化和布置是管道支吊架设计的前提条件。欲设计安全使用、经济合理、整洁美观的管道支吊架，首先需对管道进行合理的布置，其布置不得不考虑以下参数： 1.管道布置设计应符合各种工艺管道及系统流程的要求； 2.管道布置应统筹规划，做到安全可靠、经济合理、满足施工、操作、维修等方面的要求，并力求整齐美观； 3.在确定进出装置（单元）的管道的方位与敷设方式时，应做到内外协调； 4.管道宜集中成排布置，成排管道之间的净距（保温管为保温之间净距）不应小于50mm 。 5.输送介质对距离、角度、高差等有特殊要求的管道以及大直径管道的布置，应符合设备布置设计的要求，并力求短而直，切勿交叉； 6.地上的管道宜敷设在管架或管墩上，在管架、管墩上布置管道时，宜使管架或管墩所受的垂直荷载、水平荷载均衡； 7.管道布置应使管道系统具有必要的柔性，在保证管道柔性及管道对设备、机泵管口作用力和力矩不超出过允许值的惰况下，应使管道最短，组成件最少； 8.应在管道规划的同时考虑其支承点设置，并尽量将管道布置在距可靠支撑点最近处，但管道外表面距建筑物的最小净距不应小于100mm ，同时应尽量考虑利用管道的自然形状达到自行补偿； 9.管道布置宜做到“步步高”或“步步低”，减少气袋或液袋。不可避免时应根据操作、检修要求设置放空、放净。、管架跨距管架的跨距的大小直接决定着管架的数量。跨距太小造成管架过密，管架数量增多，费用增高，故需在保证管道安全和正常运行的前提下，尽可能增大管道的跨距，降低工程费用。但是管架跨距又受管道材质、截面刚度、管道其它作用何载和允许挠度等的影响，不可能无限的扩大。所以设计管道的支吊架应先确定管架的最大跨距，管架的最大允许跨距计算应按强度和刚度两个条件分别计算，取其小值作为推荐的最大允许跨距。 1.按强度条件计算的管架最大跨距的计算公式：

支吊架设计原则

支吊架设计原则机电管线支吊架设置时需首先考虑抗震支吊架，需要设置抗震支吊架的管线需先设置抗震支吊架，再在抗震支吊架的基础上设置普通支吊架；如不需设置抗震支吊架，可直接设置普通支吊架。一、抗震支吊架设置原则 1、总则 1.1、抗震设防烈度为6度及6度以上地区的建筑机电管线必须设置抗震支吊架。(GB50981-2014第1.0.4条强制执行) 1.2、防排烟风道、事故通风风道及相关设备须设置抗震支吊架。(GB50981-2014第5.1.4条强制执行) 1.3、对重力大于1.8kN的设备或吊杆长度大于300mm的吊杆悬挂管道应设置抗震支吊架。(GB50981-2014第3.1.6条) 1.4、穿过隔震层的建筑机电管线应采用柔性连接，并在隔震层两侧设置抗震支吊架。(GB50981-2014第3.1.8条) 1.5、当管道中安装的附件自身质量大于25kg且与管道采用刚性连接或附件质量为9kg~25kg且与管道采用柔性连接时，应设置双向抗震支吊架：包括侧向抗震与纵向抗震。比如风管消音器，消音器需设置双向抗震支吊架；比如阀门，阀门两端需设置双向支吊架。(GB50981-2014第8.3.14条) 1.6、抗震支吊架与钢筋混凝土结构采用锚栓连接，与钢结构采用焊接或螺栓连接。(GB50981-2014第3.1.7条) . .

1.7、每段水平直管应在两端设置侧向抗震支吊架。(GB50981-2014第8.3.1条) 1.8、弯通两端离转弯处0.6m围需设置侧向抗震支吊架，可以看成是包含纵向(管道轴向)抗震。(GB50981-2014第8.3.6条) 1.9、带弯头管道，弯头两端距转弯处0.6m围设置侧向支吊架，下一个双向支吊架距弯头另一端管中心(L1+L2)/2+0.6m。(GB50981-2014第8.3.6条) 1.10、水管及电线套管管道长度不大于侧向抗震支吊架最大间距的1/16(抗震斜撑与水平线成45°角)时以及风管、电缆桥架、电缆托盘和电缆槽盒长度不大于其宽度的两倍时，不设抗震支吊架。(GB50981-2014第8.3.5条) 1.11、每段水平直管至少设置一个纵向抗震支吊架。(GB50981-2014第8.3.3条) 1.12、当水平管道通过垂直管道与地面设备连接时，水平管道距垂直管道0.6m围设置侧向支撑，垂直管道底部距地面大于0.15m应设置抗震支撑。(GB50981-2014第8.3.7条) 1.13、抗震支吊架吊杆长细比不得大于100，斜撑杆件长细比不得大于200。(GB50981-2014第8.3.8条) 1.14、水平管道在安装柔性补偿器及伸缩节的两端应设置双向抗震支吊架。(GB50981-2014第8.3.10条) 1.15、抗震支吊架的斜撑垂直角度宜为45°，且不得小于30°。 . .

除尘管道设计注意事项

主要看你是输送什么介质了，如果是一般粉尘（非易燃），如非矿粉尘或者水泥类似的粉体，除尘风管的风速可参考我们设计院采用的标准：一般倾斜管道风速（12-16m⑸、垂直管道风速（8-12m/s）、水平管道（18-22m⑸。对于膨胀节的选择可以先通过计算膨胀节的膨胀量，热胀位移△ L=a * △ t * L（mm）式中a——管线胀系数 △ t ——温差 L ――管道长度一个完整的除尘系统包括吸尘罩、通风管道、除尘器、风机四个部分。通风管道（简称管道）是运送含尘气流的通道，它将吸尘罩、除尘器及风机等部分连接成一体。管道设计是否合理，直接影响到整个除尘系统的效果。因此，必须全面考虑管道设计中的各种问题，以获得比较合理、有效的方案。 1、管道构件弯头弯头是连接管道的常见构件，其阻力大小与弯管直径d、曲率半径R以及弯管所分的节数等因素有关。曲率半径R越大，阻力越小。但当R大于2~时，弯管阻力不再显著降低，而占用的空间则过大，使系统管道、部件及设备不易布置，故从实用出发，在设计中R 一般三通

在集中风网的除尘系统中，常采用气流汇合部件一一三通。合流三通中两支管气流速度不同时，会发生引射作用，同时伴随有能量交换，即流速大的失去能量，流速小的得到能量，但总的能量是损失的。为了减小三通的阻力，应避免出现引射现象。设计时最好使两个支管与总管的气流速度相等，即V1+V2=V3则两支管与总管截面直径之间的关系为d1A2+d2A2=d3A2o 三通的阻力与气流方向有关，两支管间的夹角一般取15 °?30°,以保证气流畅通，减少阻力损失。三通不能采用T形连接，因为T 形连接的三通阻力比合理的连接方式大4?5倍。另外，尽量避免使用四通，因为气流在四通干扰很大，严重影响吸风效果，降低系统的效率。渐扩管气体在管道中流动时，如管道的截面骤然由小变大，则气流也骤然扩大，引起较大的冲击压力损失。为减小阻力损失，通常采用平滑过渡的渐扩管。渐扩管的阻力是由于截面扩大时，气流因惯性作用来不及扩大而形成涡流区所造成的。渐扩角a越大，涡流区越大，能量损失也越大。当a超过45°时，压力损失相当于冲击损失。为了减小渐扩管阻力，必须尽量减小渐扩角a,但a越小，渐扩管的长度也越大。通常，渐扩角a以30°为宜。管道与风机的接口及出口风机运转时会产生振动，为减小振动对管道的影响，在管道与风机相接的地方最好用一段软管（如帆布软管）。在风机的出口处一般采