调度室管理制度

目录

一、管理制度

1、矿领导调度值班制度

2、零工管理制度

3、碳块测定制度

4、火工品管理制度

5、调度汇报制度

6、辅助队影响管理制度

7、生产系统科、队长请销假制度

8、莒山煤矿地销管理制度

9、装车管理细则

14、选运车间拣矸人员管理制度

15、选运、洗煤车间分级筛管理制度

16、洗煤车间外排矸石捡炭制度

17、洗煤车间产品质量管理制度

18、推煤机柴油管理制度

19、调度室车辆管理办法

20、各岗位测评

矿领导调度值班制度

为加强矿领导调度值班，结合企业实际，特制定本制度：

一、领导调度值班实行24小时值班制。负责当天生产调度指挥和井上、下安全生产工作，全面、安全地完成当天生产任务。

二、掌握当天安全、生产动态，发现问题，及时指示值班

人员进行处理，确保安全生产。

三、值班期间发生重大事故时，积极组织抢救工作。

四、没有公出任务，值班期间严禁离矿，确需离矿必须经董事长批准，由董事长另行安排值班人员。

五、认真填写交接班记录，待办事项必须向接班人交待清楚。

六、值班时间为前一天20时30分至值班日20时30分，值班地点为调度室领导值班室。

零工管理制度

为准确、及时掌握零工完成情况，规范井上、下零工的合理使用，特制定以下制度：

1、调度技术员必须首先掌握所做零工的具体情况，然后以通知单形式下发到所做零工的队，通知单必须注明有关安全事宜。

2、所做零工的队根据调度通知单必须按时、按质、按量完成零工任务，并且及时到调度室登记签字。

3、调度技术员根据零工安排情况及零工完成情况，及时验收，发现完成不附全要求的零工，及时通知返工处理，验收合格后，方可在验收表上签字。

4、调度主任不定时对零工进行检查，防止出现误记、错记现象，发现瞎记，进行双重处罚。

5、每月1~5号，技术员将上月零工根据记录全部考核，考核以调度室零工标准为依据，必须公平、公正、合理。

碳块测定制度

为提高采掘面碳块率，特制定以下制度：

1、各采、掘面开始生产后，开始测定该工作的碳块率，测定方法：采取抽样平均法；测定次数不少于2次，取其平均数

作为该工作面初始碳块率的指标。

2、每次测定一个工作循环，按出货时间分段进行，取其子样数据按比例分配到生产过程中的一个工作循环中，每月分上、中、下旬分别测定3次。

3、每月将其3次测定的平均数作为该工作的下月碳块率考核结构，以此类推。

4、采煤面取其平均数上、下浮动3%进行考核。

5、掘进面取其平均数上、下浮动1%进行考核。

6、其它未述部分执行《控制火工品用量，提高碳块率管理制度》。

火工品管理制度

为了加强火工品的管理，根据《煤矿安全规程》和《中华人民共和国民用爆炸物品管理条件》的有关规定，特制定以下管理制度：

1、保卫科协助供应科做好火工品的运输、贮存和使用环节上的保卫工作，不定期对各采、掘队炸药库的火工品进行核实，并对井下职工、澡塘更衣柜进行突出检查。

2、供应科负责井上火药库到井到火药库的运输及井上、下火药库的日常管理，根据生产计划向各采、掘队发放火工品，并对领取、使用、清退情况进行登记，若超计划必须经调度室允许方可发放。

3、安全科现场监督工作面使用情况，并将每班使用情况汇报调度室，不定期对采、掘队火工品的使用进行检查。

4、采、掘队领取、保管使用火工品必须有专人负责，专人管理，并对领取、保管使用情况进行认真记录，做到每班核对，严格按照公司有关规定领取、保管使用，接受有关科室不定期检查，有不符的情况必须及时向有关科室汇报。

5、调度室设专人对井下安全员、采、掘队汇报的各队工作面火工品的使用情况进行核实、登记，发现不符及时落实，并不定时对各采、掘队火药库的火工品记录情况进行核实。

6、其它未述部分严格执行《煤矿安全规程》、《中华人民共和国民用爆炸物品管理制度》和《公司火工品管理、使用办法》等有关规定。

调度汇报制度

为加强调度工作，充分发挥调度组织和协调职能，及时处理和解决生产过程中各环节存在的问题，保证矿井安全生产有序进行，特制定以下制度：

1、值班人员班前向调度室汇报本班作业计划、值班人员、班组长、安检员等情况。

2、接班1小时内，井口考勤员向调度室汇报各阶段入井人数。

3、每班下班前1小时，瓦斯员向调度室汇报瓦斯、二氧化碳检查情况（检查3次，报最高数据）及工作面安全生产情况、“一通三防”、安全隐患等情况。

4、值班队干每班向调度室汇报3次：第1次接班后1小时内，汇报工作面安全生产及机电设备运转情况；第2次班中汇报当班安全生产进展情况；第3次下班前1小时汇报本班安全生产和作业计划完成情况。

5、在生产过程中发生人身事故和其它设备等事故要随时汇报，不得隐瞒不报、谎报、虚报（并半小时为限）。

调度室

辅助队影响管理制度

为减少辅助工作对采、掘队的影响，确保矿井安全生产有序进行，特制定以下制度：

1、机电队必须准备一定数量的备用设备。

2、机电队按时、按质、按量完成各职能科室交办的临时检修加工任务。

3、高压线路影响全年不得超调度室有关规定。

4、各皮带工、煤溜司机、变电工脱岗不得超调度室有关规定。

5、各运输线路设备影响不得超调度室有关规定。

6、各转载煤库不得影响和不得超调度室有关规定。

7、井下生产水影响不得超调度室规定。

8、调度室根据各队规定每月分队统计各队影响情况，上报企管科进行月考核，年终企管科根据调度室年终汇总的影响情况，进行目标责任考核。

生产系统科、队长请销假制度

为严肃劳动纪律，保证矿井安全生产有秩有序地正常进行，特制定以下制度：

1、各队长、各科长请假一律有主管矿长批准，并到调度室汇报。

2、副科长、科员请假7天以下由科长批准，7天以上由主管矿长批准。

3、各值班队长请假7天以下由队长、调度主任批准，7天以上由队长、调度主任、主管矿长批准；安全队长请假7天以下由队长、安全科长批准，7天以上由队长、安全科长、主管矿长批准。

4、所有请假人员必须填写请假条，并由领导签字，并调度室或安全科管理，返矿后到调度室或安全科销假。

5、无故不请假或请假超期者，按旷工论处，旷工7天按矿规定处理。

6、未述部分按矿有关考勤规定执行。

莒山煤矿地销管理制度

为确保我矿正常生产经营秩序，地销正常进行，特制定如下制度：

1、车辆到矿后，由调度室通知保卫门房、及洗煤车间开大门，并及时通知铲车司机装车。同时要通知选运、重介计车数，及装煤队平车。在型煤厂装车时，还要通知洗煤车间开煤溜，选运车间返煤。

2、装车过程中，要通知保卫、企管、生产科、销售科指定人员到三家店磅房，地销车上磅后，司磅员方可开过磅单，保卫、企管负责监磅，并在过磅单上签字，签字后由销售人员让煤运公司人员根据过磅单开出境票，及结算单，结算单由销售人员保存。

3、相关单位在接到调度室通知后15分钟内必须到相应的工作岗位，迟到一次罚款50元。有事提前请假。相关单位及时补充人员。

4、所有装运车辆必须遵守我矿的各项管理制度。空车重量原则上只过一次。不定时抽查。

5、为了便于协调，现将各科室相关人员的职责明确如下：

调度室在接到销售科派送的地销通知单后主要是负责协调装车的全过程，并监磅。

生产科负责过磅开单、统计。

企管科负责监磅计量。

保卫科磅房工作人员，主要负责车辆完全上磅，并维持现场秩序。

保卫科负责开大门，并计录装车车号、车数，并由车辆司机签字后放行过磅。

装煤队负责平车。

选运、冼煤车间设专人计量，要计清车号、车数，并报调度室。

销售科人员及时办理地销通知单，通知调度室，车到矿后及时通知煤运公司开票员现场办理相关出境、结算手续。

6、车辆使用由销售、调运派车轮流服务。

7、当天销量由调度室制日报表，企管、销售签字后报张总经理、杨副总经理办公室。

8、以上制度严格执行，本职范围内各负其职。

二00三年十二月二十九日

装车管理细则

为了确保装车正常进行，杜绝出现扯皮现象，特制定以下管理细则：

1、调运科在得到车皮预告后，要弄清车皮数量及装车

品种，并及时通知调度室。

2、地面调度员在接到车皮预告后，要立即通知装车品

种所在车间，及调运科、装煤队，检查设备，并填写《装车设备检查情况汇报表》。对检查中查出的问题，地面调度员要及时通知装车所在车间处理。

3、车皮装完后，也必须对设备进行检查，并填写《装

车设备检查情况汇报表》，对在检查中发现的问题，所在车间要限期处理。

4、装车中出现设备故障，地面调度员要立即组织所在

车间抢修，并汇报调度主任或副主任。影响装车，视情节对相关人员进行20-100元处罚。

5、洗煤车间、选运车间设专职的装车副主任，装车时

必须在现场。查住一次不在现场罚款50元。

6、装车设备完好情况，采取谁检查，谁签字，谁负责

的原则。

7、装车如遇交接班时，必须在装车现场进行交接。

8、《装车设备检查情况汇报表》由地面调度员统一发

放和保存。

9、本细则从二00三年九月十日起执行。

选运车间拣矸人员管理制度

为了加强对三家店付业队在矿拣矸人员的管理，确保所有人员遵守矿各项规章制度，特制定以下管理制度：

1、拣矸人员上、下班必须走调度室门口经生产区到选

运车间这条路。擅自行走其他通道，发现一次罚款10元。

2、拣矸人员上班时必须到调度室领取卡片，交车间值

班队干记出勤，下班后，当班人员必须同时把卡片交调度室，方可下班。若下班时，当班人员中有人没有同时来交卡片，要说明理由，并罚款10处理。（卡片由座台调度员收、发）

3、拣矸人员上班后，要坚守工作岗位。擅自离岗，在

工作场所以外的地方乱窜，发现一次罚本人20元，代班长10元，当月发现三次，责令除名。（上班后工作场所仅限拣矸楼上）

4、拣矸人员必须遵守矿内各项规章制度。不许偷盗矿

内物质，发现一次偷盗千元以下物品的扣全年底押金的20%，千元以上的扣全年抵押金的50%。连续三次偷盗，解除合同。

5、井上调度员每班不定时查岗两次，并做好记录，少

查一次扣10元，没查岗扣20元，扣主任10元。

6、拣矸质量要求：

拣过的炭块里不准出现8公分以上的矸石，如在炭仓里发现一块扣款10元，如用户提出因矸石、夹矸超标等质量问题拒

付货款，扣当月工资的50%。

调度室

二00三年六月二日选运、洗煤车间分级筛管理制度为了提高各车间分级筛的筛分效率，确保我矿今年块炭率任务的完成，根据各车间实际情况，特制定以下管理制度：

一、各车间要严格按《设备操作规程》进行操作、维护、保养。

二、为了确保块炭最大限度提取，现对各车间分级筛的筛孔统一规定如下：

1、选运车间二层分级筛筛孔为16mm条缝，一层分级筛筛孔为10mm条缝。

2、洗煤车间原煤分级筛筛孔为10mm条缝，三层分级脱水筛上层筛孔为8mm条缝，仓上分级筛下层筛孔为10mm 条缝，上层为25×30mm方孔。

三、化验室每周要对选运、洗煤车间分级筛筛下末煤进行筛分测试，测试结果要进行考核。测试方法按国标进行，使用φ13mm圆孔筛。

四、考核与处罚：

1、测试考核：

选运车间：一层分级筛筛下末煤筛分测试大于φ13mm产率不准超过10%，每超1%扣工资总额0.5%。

洗煤车间：原煤分级筛筛下末煤筛分测试大于φ13mm产率不准超过15%，每超1%扣工资总额0.5%。

三层分级筛进离心机前末煤筛分测试大于φ13mm 产率不准超过15%，每超1%扣工资总额0.5%。

仓上分级筛筛下末煤筛分测试大于φ13mm产率不准超

过15%，每超1%扣工资总额0.5%。

2、日常检查考核：

各车间要按《规程》对筛子进行检查，维护特别是对筛面状况的检查：不准出现筛孔堵塞，造成有效筛分面积降低；也不准出现筛网断条，导致筛孔增大，造成跑块现象。

如果调度室检查中发现堵孔或断条，罚车间100元。

如果违反《操作规程》其中任意一条，罚款50元。

以上制度从2004年2月15日起执行。

调度室

二00四年二月十五日

洗煤车间外排矸石捡炭制度

为了确保洗煤车间外排矸石中央块充分捡出，特制定本制度：

1、重介生产排放的矸石由调度室汽车运至绞车房东

侧，必须经捡炭后方可外运。

2、质量要求：捡炭人员捡出的块炭中不准出现3公分

（含3公分在内）以上的矸石。验收员验收时，发现一块扣款10元，如与夹矸炭时，炭量是矸量的2倍时捡出算数。

3、捡出的块炭统一由调度室验收，调度室设专人负责。

每月验收一次，单价按55元/吨支付。收炭时间另行通知。

调度室

二00二年六月十日

洗煤车间产品质量管理制度

为了确保洗煤车间产品质量满足市场需求，杜绝不合格产品的生产，根据公司煤炭产品内控质量标准（暂），结合我矿实际情况制定如下管理制度：

1、加强跳汰机司机的培训，使之能够熟练掌握跳汰机

的操作程序，以确保产品质量。

2、加强快浮员的管理，确保给跳汰机司机提供真实可

靠的依据。

3、加强拣矸、拣杂工作，确保各种杂物最大限度的拣

出。以确保产品质量。

4、产品入仓后，禁止将杂物等影响产品质量的东西，

掉入仓中，发现问题要及时清理。

6、考核：质量指标中每有一项超标一次扣车间工资总额的1%。

7、以上制度从公布之日起执行。

推煤机柴油管理制度

为了降低消耗、提高效益，确保我矿2002年各项指标的顺利完成，现制定以下柴油管理制度：

1、推煤机使用柴油与工作时间挂钩。推煤机工作须由

值班队干及调度员亲自安排。出车前要测量清油位，工作后要记清工作时间，量出剩余油位并记录。

2、推煤机加油有值班队干，井上调度员亲自到油库监

督加油，加完油后要测清油位，并认真记录，月底总结对照。

3、推煤机使用完后，必须将所有车辆入库，钥匙由井

上调度员保管，严禁将完好的推煤机放置车库外。

4、调度员交接班先核实油量，出现油量与记录不照时，

要追究调度员的责任，根据情况分别扣20-50元罚款。

5、如遇车辆检修、清洗轴承等情况，所用油料由修理

组长同井上调度员及当班值班主任一起抽取，并记录清用油量。

6、选运车间每月对油总量，推煤机工作时间及清洗车

辆用油量，分别进行汇总并报调度室。

7、以上各条井上调度员、推煤机司机、值班主任必须

严格遵守，如出现不在现场，随意添写记录，出现营私舞弊现象，立即停工，罚款100元。

8、每班调度员要认真填推煤机用油情况日报表。

调度室

二00四年六月二十一日

调度室车辆管理办法

一、出车：

所有车辆出车必须由使用单位（或个人）办理出车手续后，经主管领导签字（或口头）批准后，司机方准出车，派车单一份留存，一份交考核办。

二、收车：

所有车辆晚9点前必须返矿，特殊情况必须报调度主任批准。收车后，司机到调度值班室进行登记，作为月底计算出车补助依据，否则不予计算补助。

三、车辆维修：

1、所有车辆修理必须经调度主任批准后，方准修理。跑外车辆按0.15元/公里计算车辆修理费用（大修除外）。

2、车辆保养必须按车辆规定按时完成，否则发生的费用由

司机个人承担。

3、所有更换的配件，司机必须妥善保管，作为报销凭证。

四、加油：

司机加油凭考核办加油单，由调度主任签字后，方可到油库加油。矿外加油必须经调度主任批准。

五、报销：

1、规定费用范围以外的费用，由司机承担2/3，矿承担1/3。

2、无更换后的旧件，不予报销。

3、车辆发生意外事故的修理费用，如肇事原因为司机方，5000以下由司机承担1/2，5000以上由司机承担1/3。

六、本办法从二00四年二月十五日起执行。