物流车辆GPS解决方案分析
GPS技术方案书
物流行业的GPS有3大不同于普通GPS的特点：
1.车辆不能超出某个划定的范围。（如运煤车，只能在矿厂和目的地往返）
2.安装摄像头监控.(防止司机中途卸货，换货，同时起到一个威慑作用)
3.安装调度屏。（由监控中心下发调度信息）
另外，实时位置监控，历史轨迹查询，超速报警，进出范围
报警，远程监听，远程锁车等等的功能，都是普通的GPS所具备的。
2013-08-15
本技术方案属于我司技术资料,客户应对我方提供的技术情报和资料承担保密义
务.无论本方案是否被采纳,本条款长期有效
第1章系统主要功能
1.1 车辆定位、安防、监控功能
图4.监控端软件界面
有9个地图可以自主选择：（1）：51地图（2）：mapabc （3）365地图（4）图吧（5）谷歌卫星图（6）谷歌地形图（7）51卫星图（8）谷歌地球图（9）mapinfo的本地地图。
1.1.1 车辆定位
车辆正常行驶时，按照预先设定的时间间隔，定时将定位数据（经度、纬度、速度、方向、时间等）以及车辆状态发送到中心的GPS通讯网关服务器。GPS通讯网关服务器负责数据的解析工作，并且将数据保存到数据库中。监控软件获取
定位数据后用指定的车辆符号显示到电子地图上，从而完成车辆的定位过程。
1.1.2 紧急报警
驾驶员启动紧急报警
如果车辆在配送途中发生意外事故，例如被抢或者遇到其它危险，驾驶员按下紧急报警按钮（一般安装在驾驶员附近并且比较隐蔽的位置）三秒钟后，GPS 车载设备向中心发送紧急报警消息。
会在此显示车辆报警信息，按“解警”可以解除报警
1.1.3 超速报警
监控中心工作人员可以可设定车辆的最大行驶速度，一旦车辆超过设定速
度，GPS车载设备即向监控中心发出超速报警。
超速报警的流程和紧急报警的流程相同。
1.1.4 越界报警（围栏设置）
监控中心可以设置车辆的报警范围（围栏），当车辆进入、离开该区域的时候，自动向监控中心发送进区域或者出区域报警信息。管理人员在电子地图选择
一组报警区域（可以单独选择一个或者一次选择多个区域），选择设置按钮之后，
系统自动记录区域设置，当车辆进入区域或者离开区域时，系统会发送声光报警信息。该功能可以将销售点作为围栏，当车辆到达该销售点时系统指定发送到达
报警信息，提示管理人员进行开锁操作。
越界报警的流程和紧急报警的流程相同。
1.1.5 断油断电控制
如果配送车辆遭遇歹徒抢劫，在监控中心接收到配送人员发送的紧急报警之后，确认需要进行断油断电控制后，具有指定权限的管理人员可以发送远程断油
控制指令，切断被抢劫车辆的油路。
本功能建议客户谨慎使用，以免发生意外。
1.1.6 车辆回传间隔设置
管理人员可以设置车辆状态信息（包括位置、车辆状态等）的回传的时间间
隔（从1条/10秒～1条/256秒），设置了回传的时间间隔之后，车载会每隔n 秒时间自动向指定的监控中心发送一条状态信息数据。
图6：移动设备参数设置
1.1.7 轨迹回放
所有安装了车载的配送车辆的数据将保存到数据库中，管理人员可以随时查
询车辆的历史数据，指定时间查询该时间点指定车辆或者所有车辆的位置、状态；指定车辆查询该车辆指定时间段的历史记录，将历史数据按照各类模式进行排序
之后，即可回放历史轨迹，电子地图上以明显的颜色显示车辆的轨迹，用户可以
控制回放的速度、回放的模式（循环或者一次性）。如果有报警信息，系统在回
放时自动调出监听信息同时进行播放。
图9：轨迹回放
1.1.8 车辆分组与多窗口显示
监控系统采用多窗口方式管理车辆，一个车辆可以被多个窗口监控、管理；一个窗口可以管理一个或者多个车辆；通过窗口车辆管理器可以分配车辆到各个窗口。另外超级管理员可以分配车辆的监控人员，建立、删除监控用户，指定监
控用户能够监控的车辆。一个车辆可以同时被多个用户监控、一个用户可以同时监控指定车辆或者所有车辆。
图10：车辆分组与多窗口显示
除了实现车辆终端与监控中心之间的通讯以外，车辆终端之间也可以相互通话。
1.2 车辆信息管理
1.2.1 车辆信息管理
车辆信息的查询、添加、修改、删除
所有的车辆在数据库中都有记录。数据库管理模块提供了添加、修改、删除车辆记录的工具。
在监控中心，管理人员可以在车辆列表中选择一个或者多个车辆，查看选择车辆的当前位置，配送信息（包括车辆装载货物信息、该车辆行车路线信息、销
售点信息等）；管理人员也可以在地图上选择一个车辆（用鼠标拖拉矩形框、圆
形区域、或者点选），查看该车辆的配送信息（包括车辆信息、驾驶员信息、车
辆装载货物信息、该车辆行车路线信息、销售点信息等）。
监控中心可以通过输入车牌号码、司机名称、车载电话号码等方式查询指定条件的车辆的当前位置和状态。这样调度中心就可以根据需要随时了解所有物流
配送车的实时位置，并能在中心的电子地图上准确地显示物流配送车的状态（如位置、速度、方向等）。
系统界面截图：
图13：车辆信息管理
车辆轨迹信息的查询、维护
所有车载台发送过来的GPS定位数据在数据库中都有轨迹记录。数据库管理模块提供了工具可以对这些数据进行查询以及维护。
车辆报警数据的查询、维护
车载台发送过来的报警信息在数据库中都有记录。数据库管理模块提供了工具可以对这些数据进行查询以及维护。
司机信息管理
系统详细记录了入网的相关人员信息，以便于管理。
图14：司机信息管理
报表功能：从后台到处报表及日志
1.3 电子地图功能
1.3.1 电子地图浏览
(1)刷新：当地图需要重画的时候可以刷新地图；
(2)放大缩小：支持无极缩放，可对地图进行按比例放大，也可以进行局部
放大，方便了用户对细节地理信息的查阅；可对地图进行按比例的缩小，
当希望在屏幕上看到更广阔的地图时可以采用地图缩小；
(3)漫游：该功能是在地图比例不变的情况下，通过移动地图来改变当前地
图能见部分，实现了地图漫游的功能；
(4)中心定位：在地图比例不变的情况下，将屏幕上地图的中心显示移到该
点；
(5)测距：能够在地图上测量出某条路线的距离。
图16：电子地图浏览
第2章系统概算
1.1 平台中心硬件配置
是针对容量为4000辆车的系统方案。每增加3000台车辆，需要增加一台单独的服务器（采用服务器托管方式）。
序号货物名称规格及功能数量预算
01 服务器
IBM X3650M2
Intel Xeon Quad Core E5530 80W
2.40GHz/5.8GT/8MB Cache, 2x2GB
DDR3-1066MHz, 2.5in HS 146GB SAS,HS
675W PSU, ServeRAID BR10i(RAID 0,1),
2*Giga Ethernet,Light Path, CD-RW/DVD
Combo, 2U,3 Years Onsite Next Business
Day
Quad-Core Intel Xeon E5530 2.4GHz
1066/8MB L3 80w No Turbo
x3650M2/x3550M2
2GB(1x2GB) DDR3 1Rx4 Chipkill内存
x3400M2,x3500M2,x3550M2,x3650M2
146GB 10K 6Gbps SAS 2.5" SFF Slim-HS
HDD x3550M2/x3650M2/HS22
1
可选配置，
如果有现成
的服务器就
不需要重新
配置
02
存储-磁盘阵列DS3200 single controller 单控12个硬盘槽
146G 3.5" 1.5万转SAS 热插拔硬盘
SAS HBA卡SAS 子卡3200用
3m SAS Cable
1
可选配置，
如果有现成
的服务器就
不需要重新
配置
03 机柜配件
IBM 42U标准机柜（含侧面板）
17寸模拟液晶（LENOVO+THINK LOGO
）
IBM 机柜内部隔板
IBM 机柜内部专用的7口PDU电源
IBM 机柜专用节省空间小键盘 USB接口
IBM 机柜内部 1*8 KVM 选择器
IBM 3M USB KVM 切换器线缆
1
可选配置，
如果有现成
的服务器就
不需要重新
配置
1.2 平台中心软件配置
自主开发GPS监控软件
01 通讯服务软件通讯服务器应用软件包，负责车载终端和
监控中心的网络通讯。
包含有：SMS短消息通讯；
GPRS/CDMA数据通讯；
服务器您那边自建，我们可以送您
于雷平台软件
02 系统管理软件工作服务器应用软件包，Web系统程序。包含有：公司、车队，班组管理程序；
管理员，操作员、驾驶员管理程序；
车辆、设备管理程序；
车辆实时图像监控程序；
车辆历史资料查询，轨迹回放等。
1.3 监控平台基础、人员建设
1.3.1 平台基础建设
系统监控平台中心：选择60-100平方米左右的长方形房子，要求市电供应
稳定，电信、无线通讯充分保障（有光纤接入），无较强干扰源，环境相对安静
的区域；监控中心分监控台区域、资料存放区域、办公区域和演示参观区域。
监控中心基础设备：10个席位的监控座席（包括机柜），资料存储柜，UPS 不间断电源，大屏幕的投影设备，打印机，局域网网络布线及耗材、呼叫电话。
1.3.2 监控平台人员配置
针对烟草总公司GPS监控平台项目的情况，监控中心值班人员配备3人（分早、中、晚三班，每班1人），计算机技术、网管人员1名，监控中心人员合计配备4名，可满足实际要求。
技术要求简答表
序
号项目性能论述
1 平台中心硬
件配置
C/S和B/S结构下WEB、NET、通信、安全管理、系统参数、
日志监控、数据、视频、图片管理等服务器、中心/分中心
交换机、防火墙VLAN、VPN、磁盘阵列硬盘、监控微机、UPS
电源、投影挂幕、投影仪、监控机柜、防火墙、耳麦、电话
网络配件、呼叫中心MIC音频功放等等
2 软硬件的兼
容性，可扩展
性
中心系统采用叠加式模块升级方式，逐步实现平滑扩容；软
件系统使用先进的网络开发平台，除提供传统的C/S结构的
监控系统外，还同时提供以B/S（浏览器/服务器）体系结
构为框架的系统，结合模块化和结构化的设计思想，考虑当
前使用的兼容性，可扩展性。并且可以方便连接公安、交通、
政府、交通企业的多级别监控平台。系统兼容支持GSM和
CDMA等通信协议，通过区域、精确定位和接处警机制能形
成局部指挥调度。系统预留各种功能的扩展接口，可兼顾交
警执法、交通运政管理、企业管理以及环保、城管等多个方
面。
3 系统安全性使用VLAN、VPN的软硬件的3层防火墙技术确保系统安全
4 营运数据采
集及信息查
询
车辆：(车辆编号、车牌号、司机姓名、车辆类别、营运牌
号、缴讫证有效日期、缴讫证号，道路运输证号)通过登记
线路车辆，形成车辆档案方便查询、统计，为卫星定位、电
子地图、调度接处警管理等提供基本信息。司机：（编号、
姓名、联系电话、联系电话、经营类型）。登录司机个人资
料，为营运调度和查询提供信息。车载设备：(编号、名称、
型号、生产厂商、通信卡号)提供GPS定位模块，适时收发
信息，提供调度、监控、接处警的管理通讯支持
5 车辆运行情
况监控
定时刷新：终端按照监控中心的指令以一定的时间间隔向监
控中心发送GPS定位信息（包括经度、纬度、速度、方向）
及车辆状态信息。车辆跟踪：跟踪车辆运行线路，存储目标
车辆的定位信息，并能回放轨迹并打印。自动对报警等重点
车辆进行跟踪，并声光提示。定位信息显示：可同时跟踪自
动显示多辆车。
6 电子地图GIS平台包支持大数据量、大访问量，维护方便，使用简单，稳定性和扩展性很强，GIS将底层平台的GIS功能封装成一个可以用于各种支持控件的开发环境下的控件，用于显示、
查询、分析和编辑地图数据等以地图为核心的应用。包括移动目标显示、自动切换地图、自动保存目标轨迹、图层管理、鹰眼：即地图全局窗口、测距、地理信息查询等等
7 方案设计一、多级构架
一级：总监控中心，总公司可以监控所有车辆。
二级：分监控中心，各车队可以管理自己的车辆。
三级：个人用户：授权的个人可以通过网上查车方式监控单台车辆的轨迹数据。
二、设计为C/S或B/S方式。开放的Linux操作系统；
三、系统兼容支持GSM和CDMA网络TCP/IP、PPP、UDP等通信协议，完全自主开发原创系统设计；能够兼容GPSONE终端。
1.4 车载硬件设备
1.4.1 硬件参数及特性
技术参数：
1、全外置天线，铝合金外壳。
2、GSM频段：900mhz/1800mhz/1900mhz和
850mhz/900mhz/1800mhz/1900mhz
3、GPRS：class12，tcp/ip build in GSM module
4、GPS：sirf star4/lp
5、工作电压 DC: 9V－30V
6、备用电池： 3.7V / 1100mAh
7、GPS定位时间：冷启动-38S 暖启动-32S 热启动-2S
8、GPS定位精度：10M（2D RM）
9、工作环境温度、湿度：-20度~+70度 20%~80%RH
10、外观尺寸：尺寸 86 * 60 * 25 (mm)
特性：
1、国内最新技术，隐蔽性安装。
2、全新料，工业方案，定位准确，稳定性可靠。
3、设备具备：实时定位、实时跟踪、超速报警、越界报警、参数
设置等功能。
4、位置查询方式：手机或平台
1.4.1 硬件价格
设备名称设备型号单价
GPS车载设备G网-YN518 元/台
GPS车载设备C网-YN218 元/台————以下无正文