工程安全帽国家标准

工程安全帽国家标准
工程安全帽国家标准

工程安全帽国家标准

安全帽是一种防止冲击物伤害头部的防护用品,被广大建筑工人称为“安全三宝”之一,是建筑工人保护头部,防止和减轻各种事故伤害,保证生命安全的重要个人防护用品。

安全帽国家生产标准

一、生产规格要求

1、垂直间距:按规定条件测量,其值应在25-50mm之间。

2、水平间距:按规定条件测量,其值应在5-20mm之间。

3、佩戴高度:按规定条件测量,其值应在80-90mm之间。

4、帽箍尺寸:分下列三个号码:小号:51-56cm。中号:57-60cm。大号:61-64cm。

5、重量:一顶完整的安全帽,重量应尽可能减轻重量,不应超过400G。

6、帽沿尺寸:最小10mm,最大35mm。帽沿倾斜度以20°-60°为宜。

7、通气孔:安全帽两侧可设通气孔。

8、帽舌:最小10mm,最大55mm。

9、颜色:安全帽的颜色一般以浅色或醒目的颜色为宜,如白色、浅黄色等。

生产技术要求

1、冲击吸收性能

用三顶安全帽分别在50±2℃(矿井下用安全帽40℃)、-10±2℃及浸水三种情况下处理,然后用5Kg钢锤自1m高度落下进行冲击试验,头模所受冲击力的最大值均不应超过4900N。

2、耐穿透性能

根据安全帽的材质选用50±2℃、-10±2℃及浸水三种方法中的

一种进行处理,然后用3KG钢锥自1m高度落下进行试验,钢锥不应与头模接触。

3、耐低温性能

凡低于-10℃安全帽的冲击吸收性能与耐穿透性能要符合上述要求。

4、耐燃烧性能

用GB2812-2006《安全帽试验方法》规定的火焰和方法燃烧安全帽10秒钟,移开火焰后,帽壳火焰在5秒钟内应能自灭。

5、电绝缘性能

交流1200V耐压试验1分钟,泄漏电流不应超过1.2mA。

6、侧向刚性

用GB2812-2006规定的方法给安全帽横向加43kg压力,帽壳最大变形不应超过40mm,卸载后变形不应超过15mm。

标记要求

1、每顶安全帽上都应有以下四项永久性标记:

(1)制造厂名称及商标、型号。

(2)制造年、月。

(3)许可证编号。

(4)检验合格标志。

2、具有其他性能的安全帽应按下述规定在帽子上做出标记:

(1)符合耐低温性能的安全帽,做出低温温度标记,如“-20℃”、“-30℃”字样。

(2)符合耐燃烧性能要求的安全帽,在帽上做出“R”标记。

(3)符合电绝缘性能要求的安全帽,在帽上做出“D”的标记。

(4)符合侧向刚性要求的安全帽,在帽上做出“CG”标记。

检验规则

1、安全帽必须经国家指定的监督检验部门按标准进行鉴定,取得许可证后方可生产。

2、每个安全帽出厂时,必须有检验部门批量验证和工厂检验合格证,以1000~20000顶为一批。

2、安全帽在按GB2812~81规定批量抽验时,如不合格,应再取双倍产品复验。复验后仍有一项不合格者,则该批安全帽为不合格。

3、国家指定的技术检验部门,有权直接对产品进行不定期技术性能检验。对于不按标准进行生产,产品技术性能达不到要求的企业,有权提出警告或吊销生产许可证。

4、生产许可证每两年更换一次。

(完整版)安全帽佩戴管理制度

安全帽佩戴管理制度 为了降低事故发生频率,保证作业人员人生安全,为进一步加强安全生产管理,促进和提高项目各级人员的安全意识,对安全帽的规范管理作出如下规定: 分色及标识 一、所有安全帽分为四种颜色:红色、兰色、黄色、白色 1.1、项目经理、技术负责人、质量员、机械管理员、施工员、业主及上级来访人员等管理人员佩戴红色安全帽; 1.2、从事生产作业的砖工、木工、泥水工、油漆工、防水工、装饰装修工、绿化种植工等一线操作人员佩戴蓝色安全帽; 1.3、临时来工地访问人员、分供方、材料供应运输人员、甲方直接或指的分包单位人员一律佩戴蓝色安全帽。 1. 4、安全员或者从事特种作业人员一律佩戴黄色安全帽。 1. 5、监理为白色安全帽。 所有安全帽的帽沿上都要贴(或印)有“安徽水利”的标识,如在使用过程中标识和公司名称被损坏或被污染出现不清晰时,安全帽使用人或单位要到我单位器材部门来免费更换标识(业主及监理除外)。 二、安全帽的佩戴 1、公司各级管理人员,进入生产区域时。 2、临时来工地访问人员、分供方、材料供应运输人员。 3、从事生产作业的砖工、木工、泥水工、油漆工、防水工、装饰装修工、绿化种植工等一线操作人员。 具有以下情形的可不佩带安全帽: 项目办公楼、餐厅等没有危险操作区域。 四、安全帽的管理 安全帽的管理由项目部器材科统一管理,统一发放,并建立相应的台帐(班组也可自行采购,提供安全帽合格证件,存档)。 2、安全帽的使用周期为一年,使用到期的可到项目器材科领取。 3、项目管理人员安全帽由项目统一配发,在过程丢失后,项目统一补发,费用自理。 4、供应商、运输及其它非直接分包单位领用时一律按20元/人收取抵押金,项目指定部门以现金的方式在收取押金后向缴纳单位或个人开据出据收费凭证。 5、完好的安全帽由使用单位统一在我单位项目指定部门办理退还手续,并退押金; 6、破损的安全帽由公司回收修整,借(领)用人按要求把安全帽给予退换,如:破损、或缺少零部件,将按安全帽原价给予赔偿。 五、处罚 1、未按照本规定佩戴安全帽的,参照《安全奖罚制度》对当事人及所在单位罚款200元/次,其中100元由当事人承担。禁止将全部罚款转嫁给当事人,如有违规将对当事人所在单位领导点名批评。 2、外来施工人员违反管理规定时,其罚款由公司招入单位负责落实。 3、项目安全科负责佩戴安全帽的监督管理工作。 六、本规定自下发之日起执行。

道路工程制图规范

道路工程制图规范 (修订本)

目录第一章总则 第二章一般规定第三章桥涵、隧道等结构物制图附录一钢筋弯钩增长表 附录二本标准规范用词

第一章总则 1.0.1为了统一我们的制图习惯,保证图面质量,提高工作效率,便于技术交流,特制定本标准。 1.0.2本规定说明 本规定中的要求均以A3图纸为基准; 字体高宽比一律为1:0.7; 所规定高度、长度、宽度等均为输出尺寸,实际作图时乘以相应比例即可。 1.0.3路桥工程制图,除应遵守本标准外,尚应符合国家有关现行标准规定。 本规定有未说详尽之处请查阅《道路工程制图标准》GB-50162-92。如本规范与其有冲突之处以《道路工程制图标准》为准,敬请指出以便日后改正。 规范中所有黑体字所述内容为设计室规定尺寸,设计室人员必须严格按其执行,有不对之处请指出及时改正。 第二章一般规定 第一节图幅及图框 2.1.1图幅及图框尺寸应符合表2.1.1规定(图2.1.1.)。 图幅及图框尺寸 表2.1.1 图2.1.1 2.1.2图幅短边不得加长,长边加长时,A0、A2、A4应为150mm的整数倍,A1、A3图应为210mm的整数倍。

2.1.3图标及会签栏:按国家有关标准,设计室每个项目统一绘制图框。如无特别要求则采用图2.1.2图框。 第二节字体及书写方法 2.2.1字体:设计室计算机统一设置字体,所有图纸一律选用Fsdb_e.shx字体,Big Font选用Hztxt.shx。每张图纸中尽量用同一种字体,一般不超两种字体。 图2.1.2 2.2.2字高:文字高度系列为2、2.5、3、 3.5、4、5、7、10、14、20mm。 A3图纸中“立面图”“侧面图”“大样图”等视图名称字高设置为5mm。若各视图比例不同,其比例可标注在视图图名的右侧,底部与视图字底部平齐,比例字高为3mm。视图图名下画双划线,上线为粗实线,距图名底部0.5~1mm;下线为细实线,距上线0.5~1mm,线宽以颜色定义。图中工程数量表及其他表格表名称字高为5mm,表中文字高度为3mm。表名称下部双划线同视图名称双划线。 附注中“附注”二字为5mm;正文文字为4mm。 图框中文字字高为5mm。(设计单位名称字高为5mm;日期、比例、图号中文字字高为5mm,数字及英文字母为5mm,签署栏 中字高为5mm。) 图中尺寸数字高度为2.5mm。同一列或行中的尺寸标注应严格对齐,不得参差不齐。 视图中用于说明的文字字高为3mm 剖面符号一律用“A--A”、“B--B”等大写英文字母,不得使用阿拉伯数字。 2.2.4图中汉字应采用国家公布使用的简化汉字,除有特殊要求外,不得采用繁体字。 2.2.5表示数量时,应采用阿拉伯数字书写。如120mm(不应为壹佰贰拾毫米)。

(完整版)安全帽的正确使用与佩带方法

安全帽的正确使用与佩带方法 建设施工现场上,工人们所佩戴的安全帽主要是为了保护头部不受到伤害。它可以在以下几种情况下保护人的头部不受伤害或降低头部伤害的程度。 (1)飞来或坠落下来的物体击向头部时; (2)当作业人员从2m及以上的高处坠落下来时; (3)当头部有可能触电时; (4)在低矮的部位行走或作业,头部有可能碰撞到尖锐、坚硬的物体时。 安全帽的佩戴要符合标准,使用要符合规定。如果佩戴和使用不正确,就起不到充分的防护作用。一般应注意下列事项: (1)戴安全帽前应将帽后调整带按自己头型调整到适合的位置,然后将帽内弹性带系牢。缓冲衬垫的松紧由带子调节,人的头顶和帽体内顶部的空间垂直距离一般在25~50mm之间,至少不要小于32mm为好。这样才能保证当遭受到冲击时,帽体有足够的空间可供缓冲,平时也有利于头和帽体间的通风。 (2)不要把安全帽歪戴,也不要把帽沿戴在脑后方。否则,会降低安全帽对于冲击的防护作用。 (3)安全帽的下领带必须扣在颌下,并系牢,松紧要适度。这样不致于被大风吹掉,或者是被其他障碍物碰掉,或者由于头的前后摆动,使安全帽脱落 (4)安全帽体顶部除了在帽体内部安装了帽衬外,有的还开了小孔通风。但在使用时不要为了透气而随便再行开孔。因为这样作将会便帽体的强度降低。 (5)由于安全帽在使用过程中,会逐渐损坏。所以要定期检查,检查有没有龟裂、下凹、裂痕和磨损等情况,发现异常现象要立即更换,不准再继续使用。任何受过重击、有裂痕的安全帽,不论有无损坏现象,均应报废。 (6)严禁使用只有下颌带与帽壳连接的安全帽,也就是帽内无缓冲层的安全帽。 (7)施工人员在现场作业中,不得将安全帽脱下,搁置一旁,或当坐垫使用。 (8)由于安全帽大部分是使用高密度低压聚乙烯塑料制成,具有硬化和变蜕的性质。所以不易长时间地在阳光下曝晒。 (9)新领的安全帽,首先检查是否有劳动部门允许生产的证明及产品合格证,再看是否破损、薄厚不均,缓冲层及调整带和弹性带是否齐全有效。不符合规定要求的立即调换。 (10)平时使用安全帽时应保持整洁,不能接触火源,不要任意涂刷油漆,不准当凳子坐,防止丢失。如果丢失或损坏,必须立即补发或更换。无安全帽一律不准进入施工现

安全帽佩戴标准

安全帽的正确佩戴方法及注意事项 1、安全帽在佩戴前,应调整好松紧大小,以帽子不能在头部自由活动,自身又未感觉不适为宜。 2、安全帽由帽衬和帽壳两问供发组成,帽衬必须与帽壳连接良好,同时帽衬与帽壳不能紧贴,应有一定间隙,该间隙一般为2-4cm(视材质情况),当有物体附落到安全帽壳上时,帽衬可起到缓冲作用,不使颈椎受到伤害。 3、必须栓紧下颚带,当人体发生附落或二次击打时,不至于脱落。由于安全帽戴在头部,起到对头部的保护作用。 4、应戴正、帽带系紧,帽箍的大小应根据佩戴人的头型调整箍紧;女生配戴安全帽应将头发放进帽衬。 5、戴安全帽前应将帽后调整带按自己头型调整到适合的位置,然后将帽内弹性带系牢。缓冲衬垫的松紧由带子调节,人的头顶和帽体内顶部的空间垂直距离一般在25~50mm之间,至少不要小于32mm为好。这样才能保证当遭受到冲击时,帽体有足够的空间可供缓冲,平时也有利于头和帽体间的通风。 6、不要把安全帽歪戴,也不要把帽沿戴在脑后方。否则,会降低安全帽对于冲击的防护作用。 7、安全帽的下领带必须扣在颌下,并系牢,松紧要适度。这样不致于被大风吹掉,或者是被其他障碍物碰掉,或者由于头的前后摆动,使安全帽脱落。 8、安全帽体顶部除了在帽体内部安装了帽衬外,有的还开了小孔通风。但在使用时不要为了透气而随便再行开孔。因为这样作将会便帽体的强度降低。 9、由于安全帽在使用过程中,会逐渐损坏。所以要定期检查,检查有没有龟裂、下凹、裂痕和磨损等情况,发现异常现象要立即更换,不准再继续使用。任何受过重击、有裂痕的安全帽,不论有无损坏现象,均应报废。 10、严禁使用只有下颌带与帽壳连接的安全帽,也就是帽内无缓冲层的安全帽。 11、施工人员在现场作业中,不得将安全帽脱下,搁置一旁,或当坐垫使用。 12、由于安全帽大部分是使用高密度低压聚乙烯塑料制成,具有硬化和变蜕的性质。所以不易长时间地在阳光下曝晒。

安全帽试验方法

安全帽试验方法 GB2812—89 国家技术监督局1989—12—01批准 1990—08—01实施 本标准参照采用国际标准ISO3873—1977《工业上使用的安全帽》。 1 主题容与适用围 本标准规定了工业上使用的安全帽物理性能和技术性能的试验方法和试验设备。 本标准适用于工业上使用的安全帽及GB2811中所指出的特殊场所使用的安全帽。 2 引用标准 CB1410 固体电工绝缘材料、绝缘电阻、体积电阻系数和表面电阻系数试验方法 GB2811 安全帽 3 试验样品 3.1 数量 试验样品应是供出售用的安全帽。数量应按安全帽分类要求的试验项目确定,并加两顶备用。所需样品如表1: 3.2 试验前的处理 3.2.1 高温处理 将安全帽置于加热箱,温度为50±2℃,用于煤矿井下的安全帽,温度为35土2℃,恒温3 h,取出后在1 min做完试验。 3.2.2 低温处理 将安全帽置于低温箱,温度为-10±2℃,用于低温工作场所的安全帽温度为-20±2℃,用于煤矿井下的安全帽,温度为0土2~E,恒温3h后在1 min做完试验。 3.2.3 淋水处理 将安全帽放在固定的支架上,用每分钟1L流量的水喷淋安全帽表面2h,取出后擦干立即进行试验。 4 冲击吸收性能试验 4.1 试验设备(如图1)。

图1 冲击吸收性能试验示意图(采用压电式力传感器) 1—混凝土基座;2—底座;3—压电式力传感器;4—头模; 5—钢锤;6—安全帽;7—力传感器配套装置;H—冲击距离 4.1.1 基座:重量不小于500 kg的混凝土座。 4.1.2 头模(见GB2811附录A)。 4.1.3 冲击台架:是一台能提升和释放钢锤,并使之能自由或加导向下落的试验台架,加导向钢锤的冲击速度应等于自由落体速度。 5 kg,锤头为半球形,直径96mm。4.1.4 钢锤:外形对称均匀,材质为45号钢,重量为01.0 4.1.5 力传感装置 a.力传感器(压电式、电阻应变式、半导体应变式等)测量围0~30 000N,频率响应5~1000 Hz。 b.力传感器配套部件:与力传感器相配套,起导向、传递力、联接头模和底座等作用的部件。 4.1.6 底座:安装力传感器,支承头模和力传感装置的钢座。 4.1.7 放大器:与力传感器配套,放大信号的仪器。 4.1.8 记录显示仪器,可记录显示放大信号大小的仪器。 4.2 试验方框图 4.3 试验方法 将头模、力传感装置及底座垂直安放在坚固的基座上,力传感装置安装在头模与底座之间(如图1),安全帽的帽衬调至适当位置后戴到头模上,钢锤从1 m高度(锤的底面至安全帽顶的距离) 自由或加导向落下冲击安全帽。钢锤重心运动轨迹应与头模中心线和传感器敏感轴重合,通过记录显示仪器测出头模所受的冲击力。 5 耐穿透性能试验 5.1 试验装置

安全帽正确佩戴规范样本

工作行为规范系列 安全帽正确佩戴规范(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-43646安全帽正确佩戴规范 Code for correct wearing of helmets 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 安全帽的作用,是保护作业人员的头部不受伤害或减轻伤害。 下例几种情况下,可以保护作业人员的头部: 1、高空落物击向头部时。 2、作业人员从2米以上高处坠落下来时。 3、走路摔倒时。 4、在低矮的部位行走或作业,头部有可能碰到尖锐、坚硬的物体时。 5、头部有可能触电时。 安全帽的正确佩戴: 1、检查安全帽。佩戴安全帽之前,必须仔细检查安全帽是否完好: (1)帽体是否有裂纹、变形

(2)帽内缓冲圈、下颌带是否完好联接是否牢固 (3)是否受过重击 (4)是否超过使用期(玻璃钢安全帽使用期为3年半,从出厂之日起计算) (5)新安全帽是否有生产厂名、生产许可证编号、生产日期等有以上问题的安全帽不得使用。 2、调整安全帽内衬缓冲圈的大小,直到对头部稍有约束感,但不难受的程度,以不系下颌带低头时安全帽不会脱落为宜;人的头顶与帽体内顶的空间垂直距离不少于32㎜,以保证头顶上有足够的缓冲空间,也利于通风。 3、戴正安全帽。不要歪戴安全帽,不要把帽缘戴在脑后。女职工的长头发必须盘在帽内。 4、系好下颌带。下颌带应紧贴下颌,松紧程度以下颌有约束感但不难受为宜。这样可以防止安全帽被大风吹掉,或被其他物体碰掉,或头部摇摆时落掉。 5、取放安全帽。安全不用时取下后放在阴凉干燥的地方,不能放在高温、嘲湿的地方。不能把安全帽当凳子坐,以防安全帽受损。

道路工程制图标准

道路工程制图标准 来源:??????发布时间: 2004-5-23 16:15:02 道路工程制图标准GB50162—92 ?? 主编部门:中华人民共和国交通部 批准部门:中华人民共和国建设部 施行日期:1993年5月1日 关于发布国家标准《道路工程制图标准》的通知 建标[1992]664号 根据国家计委计综[1989]30号文的要求,由交通部会同各有关部门共同编制的《道路工程制图标准》已经有关部门会审。现批准《道路工程制图标准》GB50162—92为国家标准,自1993年5月1日起施行。 本标准由交通部负责管理,其具体解释工作由交通部公路规划设计院负责。出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 1992年9月29日 编制说明 本标准是根据国家计委计综[1989]30号文的要求,由交通部公路规划设计院会同北京市市政设计研究院共同编制的。 在本标准编制过程中,编制组大量地搜集和查阅了国内外有关的标准,从章节的划分到标准条文的具体内容,都多次进行了重点走访、座谈、函调,广泛征求了全国有关单位的意见,认真总结了我国高等级公路、弯坡斜桥涵及交通工程的设计制图经验,参考了有关国际标准,经多次反复讨论和修改,最后由我部会同有关部门审查定稿。 鉴于本标准系初次编制,在执行过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结经验,注意积累资料,如发现需要修改和补充之处,请将意见和有关资料寄送交通部公路规划设计院(北京东四前炒面胡同33号,邮政编码100010),以供今后修订时参考。 交通部 1992年元月 第一章总则 第1.0.1 第二章一般规定

第一节图幅及图框 第2.1.1 第2.1.2100mm标尺,其分格为10mm。对中标志的线宽宜采用大于或等于0.5mm、标尺线的线宽宜采用 0.25mm150mm的整倍数;图幅A1、A3应为210mm的整倍数。???????????????????????????? 第二节图标及会签栏

安全帽常用材料及性能

安全帽常用材料及性能 生产安全帽的材料有很多,目前国内外生产安全帽帽壳的常用材料主要有:ABS 材料、HDPE 材料、PC 材料、FRP 材料等;内部结构的帽箍,主要由LDPE、PA 等材料生产;顶衬由HDPE 或海绵复合材料锦纶材料生产,吸汗带由PVC 膜、腈纶或毛巾布海绵复合等材料制作,腈纶与绦纶带做相应的帽箍连接件。现将目前世界各国生产的几种主要安全帽产品简述如下:(根据国际惯例,以安全帽壳材料分类) 1.ABS 安全帽 ABS 塑料的全名为丙烯腈-丁二烯- 苯乙烯树脂,即英文Acrylonitrile Butadiene Styrene 的缩写,此工程塑料具有耐热、表面硬度高、尺寸稳定,耐化学性好。同时电绝缘性能良好,很少受温度、湿度的影响,而且在很大的频率变化范围内保持恒定。另外其化学性能也很好,对水、无机盐、碱及酸类几乎没有影响。 ABS 材料的抗冲击强度好,且在低温时也不会快速下降。当然,适合安全帽生产的材料,一般主要使用超高冲击型的ABS 材料,否则冲击测试为不合格。这种材料除了北美等小部分国家不用此材料生产安全帽,其他国家广泛使用。 2.HDPE 安全帽 HDPE 塑料为高密度聚乙烯材料(High Density Polyethylene),此材料具有较高的表面硬度和较好的耐热性、电绝缘性和尺寸稳定性,广泛用于安全帽生产。但是此材料耐压强度差,如果帽壳内部结构及产品壁厚设计未加改善,往往侧压试验不合格,所以这种材料的安全帽帽檐必须要加强抗侧压设计,否则在欧洲、澳洲、日本及中国标准中很难通过。由于北美标准没有侧压这一项,因此HDPE 安全帽在美洲广泛应用,而在日本、韩国等国家基本上不用HDPE 生产安全帽。 3. PC 安全帽 PC 塑料为聚碳酸酯材料(Polycarbonate),此材料钢硬而有韧性,具有高抗冲击性、高度的尺寸稳定性、良好的电绝缘性能和耐高温的性能。由于其材料价格昂贵,因此除了日本外,其他国家很少使用这种材料。当然,因为PC 中有部分专用材料耐温性能好,很多的金属冶炼行业需求这种耐高温PC 安全帽。 4.FRP 安全帽 FRP 材料为玻璃纤维增强塑料,简称玻璃钢(Fiberglass ReinforcedPlastics)。此材料纤维强度较高,耐热性和电绝缘性能优良,同时具有优良的耐酸和耐水性、阻燃、变形小等特点,

安全帽国家标准

安全帽国家标准 1 主题内容与适用范围 本标准规定了工业上使用的安全帽的物理性能要求、技术性能要求及其检验规则、管理、标志和包装。 本标准适用于工业上通常使用的安全帽,而所补充的其他特殊性能,则仅适用于相应的特殊场所。 2 引用标准 GB 1410 固体电工绝缘材料、绝缘电阻、体积电阻系数和表面电阻系数试验方法 GB 2812 安全帽试验方法 3 术语 3.1 安全帽 对人体头部受外力伤害起防护作用的帽。由帽壳、帽衬、下颏带、后箍等组成。 3.1.1 帽壳 安全帽的帽壳包括帽舌、帽沿、顶筋、透气孔、插座、栓衬带孔及下颏带挂座等。 a. 帽舌:帽壳前部伸出的部分; b. 帽沿:帽壳除帽舌外周围伸出的部分; c. 顶筋:用来增强帽壳顶部强度的部分; d. 透气孔:帽壳上开的气孔; e. 插座:帽壳与帽衬及附件连接的插入结构; f. 连接孔:连接帽衬和帽壳的开孔。 3.1.2 帽衬:帽壳内部部件的总称。包括帽箍顶带、护带、托带、吸汗带、衬垫及栓绳等。 a. 帽箍:绕头围部分起固定作用的带圈; b. 托带:与头顶部直接接触的带子; c. 护带:托带上面另加的一层不接触头顶的带子,起缓冲作用; d. 栓绳(带):连接托带和护带、帽衬和帽壳的绳(带); e. 吸汗带:包裹在帽箍外面的带状吸汗材料; f. 衬垫:帽箍和帽壳之间起缓冲作用的垫; g. 后箍:在帽箍后部加有可调节的箍; h. 帽衬接头:连接帽衬和帽壳的接头。 3.1.3 下颏带:系在颏上的带子。

3.1.4 锁紧卡:调节下颏带长短的卡具。 3.1.5 插接:帽壳和帽衬采用插合联接的方式。 3.1.6 栓接:帽壳和帽衬采用栓绳联接的方式。 3.1.7 铆接:帽壳和帽衬采用铆钉铆合的方式。 国家技术监督局1989-12-01批准1990-08-01实施GB 2811-89 3.2 水平间距:安全帽在佩戴时,帽箍与帽壳周围空间任何水平点间的距离。 3.3 垂直距离:安全帽在佩戴时,头顶与帽壳内顶之间的垂直距离(不包括顶筋空间)。 3.4 佩戴高度:安全帽佩戴时,帽箍底边至头顶部的垂直距离。 3.5 头模:试验安全帽时,使用的人头模型(见附录A)。 4 结构形式要求 4.1 帽壳顶部应加强。可以制成光顶或有筋结构。帽壳制成无沿,有沿或卷边。 4.2 塑料帽衬应制成有后箍的结构,能自由调节帽箍大小。 4.3 无后箍帽衬的下颏带制成“Y”型,有后箍的,允许制成单根。 4.4 接触头前额部的帽箍,要透气、吸汗。 4.5 帽箍周围的衬垫,可以制成条形,或块状,并留有空间使空气流通。 5 尺寸要求 5.1 帽壳内部 a. 长:195--250mm; b. 宽:170--220mm; c. 高:120--150mm。 5.2 帽舌:10--70mm。 5.3 帽沿:0--70mm,向下倾斜度0°--60°。 5.4 透气孔隙:帽壳上的打孔,总面积不少于400mm2。特殊用途不受此限。 5.5 帽箍: 分下列三个号 1号:610--660mm; 2号:570--600mm; 3号:510--560mm。 帽箍,可以分开单做,也可以通用。 5.6 垂直间距

安全帽管理使用规定

安全帽管理使用规定1 为更好地对生产实行统一管理,培养员工正确佩戴安全帽进入生产现场的良好行为规范,维护本公司良好的安全生产秩序,根据公司实际特制定本规定。 一、安全帽的使用规定 1、安全帽的使用场合:安全帽是员工个人重要的安全防护用品,任何人进入公司生产区必须佩戴安全帽(操作室、办公室、化验室、休息室及不适宜佩戴安全帽的地方除外)。 2、安全帽的正确戴法:应戴正、帽带系紧、帽箍的大小应根据佩戴人的头型调整箍紧。 3、安全帽的使用禁忌:严禁使用基本技术性能和特殊技术性能要求不符合国家标准、下颚带与帽壳相连接、无帽内垂直净空间、受过重击、褪色、有裂纹、超过使用期限等不合格的安全帽。严禁用安全帽充当坐垫、器皿盛装物料。严禁随意改变安全帽的任何结构。 4、安全帽原则上不得转借给他人使用,特殊情况下借用他人安全帽时,必须征得主人同意并经过检查合格后,方可使用。 5、安全帽的正常使用期限为两年半(后方部办为四年),期间安全帽如有损坏,应及时更换。到期之后按照安全帽的归口管理进入下一轮的管理流程。 6、安全帽因管理和使用不当造成的丢失或损坏,应按照安全帽的配置成本价格予以赔偿后重新领取安全帽。 7、不得在安全帽上乱涂乱画或粘贴图文,必须保持安全帽的清洁,突出员工的形象美。 二、安全帽的管理 (一)安全帽的标识类别 严格推行统一管理之后,公司根据不同的人群,将安全帽分为四种颜色,具体为: 1、上级领导、外来参观人员、技术服务人员、客户佩戴白色安全帽。 2、公司领导及管理人员佩戴红色安全帽。 3、公司其他员工佩戴蓝色安全帽。 4、设备维修人员佩戴黄色安全帽。 5、外来施工队安全帽自备,并在安全帽正前方标注施工单位名称。 (二)安全帽的其他要求 1、新员工领用安全帽时,由使用部门集中负责领用,物资管理部严格按照程 序进行发放并登记。

安全帽的要求与规定

我个人的见解是:首先我们做一些PPE规定之前是要先对作业本身及环境风 而是要从实际出发,目的是确保员工的操作安全。关于PPE的佩戴规定,第 第三步,我们首先从设备本身的安全防护装置出发,如果安全防护装置已经控制住了风险,我们没必要去规定必须戴PPE,如果确实是安全防护装置无法完全避免风险的话那就必须佩戴。其实佩戴PPE不是目的,我们的目的是防止风险,控制风险,真正实现不发生伤害事故。当然我们这些同行所在的公司性质不一样,公司或老板对于安全的态度不一样,如果公司整体安全意识和素质高的话,可以在规定上做的严格点,详细点,如果公司里整体的安全素质不是很高的话,建议先把关键性的风险高的操作要求包括PPE佩戴要求做的严格点,而且必需通过一些事故案例来触动领导层及每一个操作员工,这样效果会不错的。我目前在一家美资企业,以前在台企,对比了一下,其实两家公司的管理及对安全的要求差别很大,这也就要求必须把关键问题点找出来,从前事故出在哪里,哪些区域或设备操作风险高,先把这些解决掉,其他的一些要求及规定要慢慢去做,而且必须要实际有效,老板其实真正不在乎在安全上投入多少,他只要一点,实际有效。关于行车操作的话,以前我在的那家台企时,我们是要求在下面的操作人员必需要佩戴安全帽的,如果是在驾驶室里呆着那倒没必要;而叉车司机操作时具体看其操作的环境,如果经常在堆高货物的环境中工作那还是要戴的,如果只是在平地上或者堆高很少的地方作业那其实也没那必要,具体情况要根据现场来决定。尤其是跟老板提出一些新的建议的时候必需把实实在在的风险让他看到或者让他一听就很明白,我相信,这样做一

些规定会得到很大的支持。以上只是个人工作中的一些小的心得,您可适当参考,仅作交流之用。 叉车司机专用的安全帽,这个问题的提出较为人性化。但叉车一般有两种情形,一是有司机室的,司机不需要佩戴安全帽;二是无司机室的,司机需要佩戴安全帽。但佩戴安全帽在某种情形下或在一定情况下可能不方便,夏天会感到很热等,这些问题并非叉车司机专有,在生产现场作业的所有人员(有空调的现场除外)都会有这些问题。需要适应,但不能作为不佩戴安全帽的理由。 虽然叉车有门架保护,但不排除有小物件坠落伤人 从安全起见,戴安全帽好 必须带,防范于未然。 我这的叉车司机必须戴规范管理预防为主 叉车叉的货物会比较高,有倾倒的可能,需要戴安全帽。 还是觉得要戴,公司有公司的规定。公司这样的规定也是为了员工好。 叉车司机佩戴安全帽,是我推行遇到另一个困难。当时我要求所有人员必须佩戴安全带和安全帽,但安全帽被抑制了。从丰田叉车的视频资料里,所有操作,人员都是戴安全帽。因此,我跟管理层商量后,直接实施这项规定。与安全带不同,安全帽,我告诉他们是为了防止高空叉物时掉物砸伤,而司机认为这样太影响脖子和堆物的准确性,或者说夏天太热,等理由,不想带。最后我同意不需要戴是因为,叉车司机上方是有挡物架的,而且很坚固。不知各位有什么高见?

道路工程制图规范.

道路工程制图规范 (修订本)

目录 第一章总则 第二章一般规定 第三章桥涵、隧道等结构物制图附录一钢筋弯钩增长表 附录二本标准规范用词 第一章总则 1.0.1为了统一我们的制图习惯,保证图面质量,提高工作效率,便于技术交流,特制定本标准。 1.0.2本规定说明 本规定中的要求均以A3图纸为基准; 字体高宽比一律为1:0.7; 所规定高度、长度、宽度等均为输出尺寸,实际作图时乘以相应比例即可。 1.0.3路桥工程制图,除应遵守本标准外,尚应符合国家有关现行标准规定。 本规定有未说详尽之处请查阅《道路工程制图标准》GB-50162-92。如本规范与其有冲突之处以《道路工程制图标准》为准,敬请指出以便日后改正。 规范中所有黑体字所述内容为设计室规定尺寸,设计室人员必须严格按其执行,有不对之处请指出及时改正。

第二章一般规定 第一节图幅及图框 2.1.1图幅及图框尺寸应符合表2.1.1规定(图2.1.1.)。 图幅及图框尺寸 表2.1.1 图2.1.1 2.1.2图幅短边不得加长,长边加长时,A0、A2、A4应为150mm的整数倍,A1、A3图应为210mm的整数倍。 2.1.3图标及会签栏:按国家有关标准,设计室每个项目统一绘制图框。如无特别要求则采用图2.1.2图框。 第二节字体及书写方法 2.2.1字体:设计室计算机统一设置字体,所有图纸一律选用Fsdb_e.shx字体,Big Font选用Hztxt.shx。每张图纸中尽量用同一种字体,一般不超两种字体。 图2.1.2 2.2.2字高:文字高度系列为2、2.5、3、 3.5、4、5、7、10、14、 20mm。 A3图纸中“立面图”“侧面图”“大样图”等视图名称字高设置为5mm。若各视图比例不同,其比例可标注在视图图名的右侧,底部与视图字底部平齐,比例字高为3mm。视图图名下画双划线,上线为粗实线,距图名底部0.5~1mm;下线为细实线,距上线0.5~1mm,线宽以颜色定义。图中工程数量表及其他表格表名称字高为5mm,表中文字高度为3mm。表名称下部双划线同视图名称双划线。 附注中“附注”二字为5mm;正文文字为4mm。

劳保用品的正确佩戴

劳保用品的正确佩戴公司内部档案编码:[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]

劳动防护用品(PPE)的正确使用 安全帽的正确佩戴: 安全帽的佩戴要符合标准,使用要符合规定,如果佩戴和使用不正确,就起不到充分的防护作用。一般应注意下列事项: 1、戴安全帽前应将帽后调整带按自己头型调整到适合的位置,然后将帽内弹性带系牢。缓冲衬垫的松紧由带子调节,人的头顶和帽体内顶部的空间垂直距离一般在25—50mm之间,最好不要小于32mm为好。这样才能保证当遭受到冲击时,帽体有足够的空间可供缓冲,平时也有利于头和帽体间的通风。 2、不要把安全帽歪戴,也不要把帽沿戴在脑后方。否则,会降低安全帽对于冲击的防护作用。 3、安全帽的下领带必须扣在颌下,并系牢,松紧要适度。这样不至于被大风吹掉,或者被其他障碍物碰掉,或者由于头的前后摆动,使安全帽脱落。 4、由于安全帽在使用过程中会逐渐损坏,所以要定期检查,检查有没有龟裂、下凹和磨损等情况,发现异常现象要立即更换,不准再继续使用。任何受过中级、有裂痕的安全帽,不论有无损坏现象,均应报废。 5、严禁使用只有下颌带与帽壳连接的安全帽,也就是帽内无缓冲层的安全帽。 6、施工人员在现场作业中,不得将安全帽脱下,搁置一旁,或当坐垫使用。

7、由于安全帽大部分是使用高密度低压聚乙烯塑料制成,具有硬化和变蜕的性质,所以不易长时间地在阳光下曝晒。 8、高空作业或者室内带电作业时,要认真戴好安全帽,并打开电报警开关,防止触电。 9、平时使用安全帽时应保持整洁,不能接触火源,不要任意涂刷油漆,不准当凳子坐,防止丢失。如果丢失或损坏,必须立即补发或更换,补发或更换时要求将旧安全帽一并交回。? 安全帽在我们的调试工作中很重要,特别是机炉专业,希望大家正确佩戴。 3M防尘口罩正确使用方法: 简易活性碳防毒口罩:这种口罩,主要用于操作化学品的岗位,而且是工作场所的空气中化学品气体含量超过国家标准30倍以上的岗位。它共有四层,分为纺粘布、活性碳布(可过滤和净化异味)、高效过滤布(这是经过静电处理的过滤层,可有效阻止细菌和粉尘的侵入)、纺粘布。戴这种口罩时应先拉伸其折面让其展开,有鼻夹的一边朝上,黑色一面朝外,淡白色一面朝内,然后轻压鼻夹条,使其贴合脸部,再将口罩下端拉至下颚,以保证防护效果。要特别注意的是,这种口罩不要直接跟化学品接触,用后应将口罩装在原包装袋中,存放于干燥通风的地方。 简易防尘口罩:这种口罩一般在能产生粉尘的作业环境中使用,如打磨、磨皮、水泥制造业等岗位,也可过滤和净化异味。它也有四层,第一层是32支全棉纱布,第二层为美国标准N95过滤材料,第三层是高

安全帽的使用标准

安全帽的使用标准 本标准参照采用国际标准ISO 3873-1977《工业上使用的安全帽》。 1 主题内容与适用范围 本标准规定了工业上使用的安全帽的物理性能要求、技术性能要求及其检验规则、管理、标志和包装。 本标准适用于工业上通常使用的安全帽,而所补充的其他特殊性能,则仅适用于相应的特殊场所。 2 引用标准 GB 1410 固体电工绝缘材料、绝缘电阻、体积电阻系数和表面电阻系数试验方法 GB 2812 安全帽试验方法 3 术语 3.1 安全帽 对人体头部受外力伤害起防护作用的帽。由帽壳、帽衬、下颏带、后箍等组成。 3.1.1 帽壳 安全帽的帽壳包括帽舌、帽沿、顶筋、透气孔、插座、栓衬带孔及下颏带挂座等。 a. 帽舌:帽壳前部伸出的部分; b. 帽沿:帽壳除帽舌外周围伸出的部分; c. 顶筋:用来增强帽壳顶部强度的部分; d. 透气孔:帽壳上开的气孔;

e. 插座:帽壳与帽衬及附件连接的插入结构; f. 连接孔:连接帽衬和帽壳的开孔。 3.1.2 帽衬:帽壳内部部件的总称。包括帽箍顶带、护带、托带、吸汗带、衬垫及栓绳等。 a. 帽箍:绕头围部分起固定作用的带圈; b. 托带:与头顶部直接接触的带子; c. 护带:托带上面另加的一层不接触头顶的带子,起缓冲作用; d. 栓绳(带):连接托带和护带、帽衬和帽壳的绳(带); e. 吸汗带:包裹在帽箍外面的带状吸汗材料; f. 衬垫:帽箍和帽壳之间起缓冲作用的垫; g. 后箍:在帽箍后部加有可调节的箍; h. 帽衬接头:连接帽衬和帽壳的接头。 3.1.3 下颏带:系在颏上的带子。 3.1.4 锁紧卡:调节下颏带长短的卡具。 3.1.5 插接:帽壳和帽衬采用插合联接的方式。 3.1.6 栓接:帽壳和帽衬采用栓绳联接的方式。 3.1.7 铆接:帽壳和帽衬采用铆钉铆合的方式。 3.2 水平间距:安全帽在佩戴时,帽箍与帽壳周围空间任何水平点间的距离。 3.3 垂直距离:安全帽在佩戴时,头顶与帽壳内顶之间的垂直距离(不包括顶筋空间)。 3.4 佩戴高度:安全帽佩戴时,帽箍底边至头顶部的垂直距离。

安全帽管理规定

安全帽管理规定 根据国家《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及各项规章制度,为结合我单位施工现场实际情况,为了降低事故发生频率,保证作业人员人生安全,现要求进入我三江至柳州施工工地现场的所有人员需佩戴安全帽。 特制订本规定。 第一章分色及标识 1、所有安全帽分为四种颜色:红色、黄色。 1.1、项目经理、总工、副经理、技术人员、质量安全人员、机械管理人员、施工员、材料员等管理人员佩戴红色安全帽; 1.2、从事生产作业的机械操作人员、钢筋工、模工、起重工、混凝土工、电工、焊工、防水工、防护工、绿化种植工等一线操作人员佩戴黄色安全帽; 第二章管理规定 2、适用范围,凡我单位或进入我单位施工现场的劳务分包单位、作业班组或建设单位分包的分包单位或作业班组的所有人员均要实行统一管理,必须配备合格有标志的安全帽。 3、安全帽的采购,应在开工之初提需用计划,尽量统一采购。 3.1、采购时应预备足量的配件及备用量,以备坏损时更换配件和补领。 3.2、安全帽的额定使用年限为两年。 4、工作期间安全帽如丢失或破损,作业人员应及时更换配件或补领整个安全帽。 5、在额定使用期内安全帽或配件一律实行有偿更换; 6、作业班组或作业人员要离开或调离本项目部而无法交还安全帽者,须按原价赔偿。

7、安全帽的管理由项目部材料部统一发放,并建立相应的台帐,同时质安部备份。 第三章使用和发放 8、劳务作业班组以及直接发包的分包单位可自行采购安全帽,但需接受项目部安全管理人员的检查验收,若不合格,不得发放使用;在我项目部统一领取的,按照采购价由领用人承担,项目部出具收款收据。 9、供应商、运输及其它非直接分包单位借用时一律按20元/人收取抵押金,综合部以现金的方式在收取押金后向缴纳单位或个人开据由项目部统一出据的收费凭证。 10、借用者使用完毕后需归还项目部材料部,完好的安全帽由使用单位统一在我单位项目材料管理部门办理退料手续并退还押金; 11、未退还者或破损者按20元/顶收取赔偿金。 第四章临时访客 12、临时来访人员,由接待部门负责询问及引介到材料部借发安全帽。 12.1、借用时一律收取20元/顶抵押金或质押有效的身份证件,并向缴纳单位或个人开据由项目部统一制作的收据。 12.2离开工地时,安全帽要完好地归还方能退还押金或证件。否者按本规定第11条所列内容对应赔偿。 第五章其它 13、非本公司直接发包的供应商、运输人员、分包作业队伍如使用的安全帽不合格不得进入施工现场; 14、若发现不符合规定的事项,项目部应于24小时内处理至符合。 15、对不符合规定的事项,可要求其在我单位购买或租用合格并有统一标识

安全帽标准

安全帽标准 百科名片 安全帽标指安全帽生产规格要求、技术要求、标记要求及检验规则。一般指最新国家标准GB2811-2007。本标准规定了工业上使用的安全帽的物理性能要求、技术性能要求及其检验规则、管理、标志和包装。适用于工业上通常使用的安全帽,而所补充的其他特殊性能,则仅适用于相应的特殊场所。 引用标准 规格要求 技术性能 标记要求 检验规则 重量 术语 展开 引用标准 规格要求 技术性能 标记要求 检验规则 重量 术语 展开 编辑本段引用标准

GB 1410固体电工绝缘材料、绝缘电阻、体积电阻系数和表面电阻系数试验方法GB 2812安全帽试验方法 编辑本段规格要求 2.1垂直间距:按规定条件测量,其值应在25-50MM之间。 2.2水平间距:按规定条件测量,其值应在5-20MM之间。 2.3佩戴高度:按规定条件测量,其值应在80-90MM之间。 2.4帽箍尺寸:分下列三个号码 小号:51-56CM 中号:57-60CM 大号:61-64CM 2.5重量:一顶完整的安全帽,重量应尽可能减轻,不应超过400G。 2.6帽沿尺寸:最小10MM,最大35MM。帽沿倾斜度以20°-60°为宜。 2.7通气孔:安全帽两侧可设通气孔。 2.8帽舌:最小10MM,最大55MM。 2.9颜色:安全帽的颜色一般以浅色或醒目的颜色为宜,如白色、浅黄色等。 编辑本段技术性能 3.1基本要求: 安全帽分别在50±2℃(矿井下用安全帽40℃)、-10±2℃及浸水三种情况下处理,然后用5KG钢锤自1M高度落下进行冲击试验,头模所受冲击力的最大值均不应超过500KG。 ±2℃、-10±2℃及浸水三种方法中的一种进行处理,然后用3KG钢锥自1M高度落下进行试验,钢锥不应与头模接触。 3.2其他要求(根据需要增加的要求):

道路工程制图标准GB50162

道路工程制图标准GB50162 道路工程制图标准GB50162—92 主编部门:中华人民共和国交通部 批准部门:中华人民共和国建设部 施行日期:1993年5月1日 第一章总则 第1.0.1条为了统一我国道路工程的制图方法,保证图面质量,提高工作效率,便于技术交流,制订本标准。第1.0.2条本标准适用于公路、城市道路、林区道路、厂矿道路工程的设计、标准设计和竣工的制图。第1.0.3条道路工程制图,除应遵守本标准外,尚应符合国家有关现行标准的规定。 第二章一般规定 第一节图幅及图框 图幅及图框尺寸应符合表2.1.1的规定(图2.1.1)。第2.1.1条 图帽及图框尺寸(mm) 表2.1.1 图幅代号 A0 A1 A2 A3 A4 尺寸代号 b×1 841×1189 594×841 420×594 297×420 210×297 A 35 35 35 30 25 C 10 10 10 10 10

第2.1.2条需要缩微后存档或复制的图纸,图框四边均应具有位于图幅长边、短边中点的对中标志(图2.1.1),并应在下图框线的外侧,绘制一段长100mm 标尺,其分格为10mm。对中标志的线宽宜采用大于或等于0.5mm、标尺线的线宽宜采用0.25mm的实线绘制(图2.1.2)。 第2.1.3条图幅的短边不得加长。长边加长的长度,图幅A0、A2、A4应为150mm的整倍数;图幅A1、A3应为210mm的整倍数。 第二节图标及会签栏 第2.2.1条图标应布置在图框内右下角(图2.1.1)。图标外框线线宽宜为 0.7mm;图标内分格线线宽宜0.25mm。第2.2.2条图标应采用图2.2.2所示中的一种。

道路工程制图标准

道路工程制图标准 来源: 发布时间: 2004-5-23 16:15:02 道路工程制图标准GB50162—92 主编部门:中华人民共和国交通部 批准部门:中华人民共和国建设部 施行日期:1993年5月1日 关于发布国家标准《道路工程制图标准》的通知 建标[1992]664号 根据国家计委计综[1989]30号文的要求,由交通部会同各有关部门共同编制的《道路工程制图标准》已经有关部门会审。现批准《道路工程制图标准》 GB50162—92为国家标准,自1993年5月1日起施行。 本标准由交通部负责管理,其具体解释工作由交通部公路规划设计院负责。出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 1992年9月29日 编制说明 本标准是根据国家计委计综[1989]30号文的要求,由交通部公路规划设计院会同北京市市政设计研究院共同编制的。 在本标准编制过程中,编制组大量地搜集和查阅了国内外有关的标准,从章节的划分到标准条文的具体内容,都多次进行了重点走访、座谈、函调,广泛征求了全国有关单位的意见,认真总结了我国高等级公路、弯坡斜桥涵及交通工程的设计制图经验,参考了有关国际标准,经多次反复讨论和修改,最后由我部会同有关部门审查定稿。

鉴于本标准系初次编制,在执行过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结经验,注意积累资料,如发现需要修改和补充之处,请将意见和有关资料寄送交通部公路规划设计院(北京东四前炒面胡同33号,邮政编码100010),以供今后修订时参考。 交通部 1992年元月 第一章总则 第1.0.1条为了统一我国道路工程的制图方法,保证图面质量,提高工作效率,便于技术交流,制订本标准。 第1.0.2条本标准适用于公路、城市道路、林区道路、厂矿道路工程的设计、标准设计和竣工的制图。 第1.0.3条道路工程制图,除应遵守本标准外,尚应符合国家有关现行标准的规定。 第二章一般规定 第一节图幅及图框 第2.1.1条图幅及图框尺寸应符合表2.1.1的规定(图2.1.1)。 图帽及图框尺寸(mm) 表2.1.1 第2.1.2条需要缩微后存档或复制的图纸,图框四边均应具有位于图幅长边、短边中点的对中标志(图2.1.1),并应在下图框线的外侧,绘制一段长100mm 标尺,其分格为10mm。对中标志的线宽宜采用大于或等于0.5mm、标尺线的线宽宜采用0.25mm的实线绘制(图2.1.2)。 数。第2.1.3条图幅的短边不得加长。长边加长的长度,图幅A0、A2、A4 应为150mm的整倍数;图幅A1、A3应为210mm的整倍 第二节图标及会签栏

安全帽的正确使用与佩带方法标准范本

操作规程编号:LX-FS-A56155 安全帽的正确使用与佩带方法标准 范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

安全帽的正确使用与佩带方法标准 范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 建设施工现场上,工人们所佩戴的安全帽主要是为了保护头部不受到伤害。它可以在以下几种情况下保护人的头部不受伤害或降低头部伤害的程度。 (1)飞来或坠落下来的物体击向头部时; (2)当作业人员从2m及以上的高处坠落下来时; (3)当头部有可能触电时; (4)在低矮的部位行走或作业,头部有可能碰撞到尖锐、坚硬的物体时。 安全帽的佩戴要符合标准,使用要符合规定。如

果佩戴和使用不正确,就起不到充分的防护作用。一般应注意下列事项: (1)戴安全帽前应将帽后调整带按自己头型调整到适合的位置,然后将帽内弹性带系牢。缓冲衬垫的松紧由带子调节,人的头顶和帽体内顶部的空间垂直距离一般在25~50mm之间,至少不要小于 32mm为好。这样才能保证当遭受到冲击时,帽体有足够的空间可供缓冲,平时也有利于头和帽体间的通风。 (2)不要把安全帽歪戴,也不要把帽沿戴在脑后方。否则,会降低安全帽对于冲击的防护作用。 (3)安全帽的下领带必须扣在颌下,并系牢,松紧要适度。这样不致于被大风吹掉,或者是被其他障碍物碰掉,或者由于头的前后摆动,使安全帽脱落(4)安全帽体顶部除了在帽体内部安装了帽衬

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