桥梁毕业设计教程
桥梁毕业设计教程
桥梁毕业设计教程
桥梁工程是土木工程中一门重要的学科，也是工程师们常常面临的挑战之一。
在大学阶段，学生们通常会接触到桥梁设计的课程，并且在毕业设计中有机会
深入研究和实践。本文将介绍一些关于桥梁毕业设计的教程和指导，帮助学生
们更好地完成这一重要任务。
1. 选择合适的毕业设计课题
桥梁毕业设计的首要任务是选择一个合适的课题。学生们可以从已有的桥梁设
计案例中寻找灵感，或者关注当前社会和城市发展中的桥梁需求。确保选择的
课题具有一定的挑战性和实践性，既能够展示自己的专业知识，又能够为社会
做出实际贡献。
2. 深入了解桥梁设计原理和方法
在进行桥梁毕业设计之前，学生们需要对桥梁设计的原理和方法进行深入了解。这包括桥梁结构的力学原理、材料的选择和使用、桥梁施工的工艺流程等。可
以通过参考相关教材、论文和工程实例来获取这些知识，并结合实践中的问题
进行思考和分析。
3. 进行必要的调研和数据收集
在进行桥梁毕业设计之前，学生们需要进行必要的调研和数据收集。这包括对
设计地点的地质、气候等环境因素的了解，对桥梁使用需求和交通流量等数据
的收集，以及对相关法规和标准的研究。这些信息将为设计提供重要的参考和
依据。
4. 进行桥梁设计方案的制定
在收集了足够的信息和数据之后，学生们可以开始制定桥梁设计方案。这包括桥梁的结构形式、材料的选择、桥梁的布置和施工工艺等。在制定方案时，需要充分考虑到桥梁的承载能力、安全性、经济性和美观性等因素，并进行合理的权衡和取舍。
5. 进行桥梁设计方案的优化和改进
一旦制定了初步的桥梁设计方案，学生们可以通过优化和改进来提升设计的质量。这包括对结构的细节进行调整和改进，对材料的使用进行优化，以及对施工工艺的改进等。通过不断地优化和改进，学生们可以提高桥梁设计的性能和效果。
6. 进行桥梁设计方案的模拟和分析
在进行桥梁设计方案的优化和改进之后，学生们可以使用相关的软件进行模拟和分析。这包括对桥梁结构的受力情况进行模拟和分析，对桥梁的振动和稳定性进行评估，以及对桥梁的施工过程进行模拟和分析等。通过模拟和分析，学生们可以进一步验证和改进设计方案。
7. 进行桥梁设计方案的绘图和文档编制
在完成了桥梁设计方案的模拟和分析之后，学生们需要进行桥梁设计方案的绘图和文档编制。这包括绘制桥梁的平面图、剖面图和立面图，编制桥梁的施工图和材料清单，以及撰写桥梁设计报告和技术说明书等。这些绘图和文档将为桥梁的实际建设提供重要的参考和指导。
总结起来，桥梁毕业设计是一项复杂而重要的任务，需要学生们充分发挥自己的专业知识和创造力。通过选择合适的课题，深入了解桥梁设计原理和方法，进行必要的调研和数据收集，制定和优化设计方案，进行模拟和分析，以及进
行绘图和文档编制，学生们可以完成一份出色的桥梁毕业设计，并为未来的工程实践做好准备。
连续梁桥设计毕业设计
连续梁桥设计毕业设计公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]
目录 第一章绪论................................................................ 第一节桥梁概述.................................................... 第二节方案比选 (3) 一、比选方案的主要标准.......................................... 二、方案编制.................................................... 第二章结构尺寸拟定............................................... 第一节结构尺寸拟定 (7) 一、桥梁横向布置................................................ 二、细部尺寸.................................................... 第二节截面几何特性................................................ 一、毛截面面积 ................................................. 二、惯性矩及刚度参数 ........................................... 第三章主梁内力计算............................................... 第一节横向分布系数的计算.......................................... 第二节恒载内力计算................................................ 一、单元化分.................................................... 第三节活载内力计算................................................ 一、冲击系数()u+1的计算......................................... 二、活载布载 (20) 第四章次内力计算 ................................................. 第一节基础位移引起的次内力计算.................................... 第二节温度应力引起的次内力计算. (24) 第三节混凝土收缩徐变引起的次内力计算.............................. 第五章作用效应组合Ⅰ............................................. 第一节承载力极限状态作用效应组合 (28) 第二节正常使用状态作用效应组合.................................... 第六章预应力筋的估算............................................. 第一节计算原理....................................................
毕业设计指导书(桥梁工程)
毕业设计指导书（桥梁工程） 一、桥梁结构的总体布置和初步方案拟定 A 立面布置 （一）孔径的拟定 桥梁孔径的拟定主要根据泄洪的要求。在《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)表5.0.4中规定了不同等级公路的设计洪水频率，如高速公路、一级公路上的大、中、小桥和涵洞的设计洪水频率均规定为1/100：二级公路上的大、中桥规定为1/100，小桥和涵洞为l/50；三级公路上的大、中桥规定为1/50；四级公路的小桥规定为1/25等。在桥位附近的水文站可以调查得到相应这些设计频率的流量和水位，然后在已知桥位的河床断面上可求出桥下顺利宣泄设计洪水所需的最小过水面积，从而确定桥台的台口位置。在有的情况下可将桥台位置适当往河心方向推，以缩短桥长，节省造价。如宽滩河流、深基础桥梁等。应该注意的是总跨径的缩短会引起过水面积减小，流速加大，从而导致冲刷加大以及桥前壅水高度的加大。在确定基础埋置深度及周围建筑、农田的安全时应考虑这一因素。 （二）跨径的拟定 在求得总的孔径后，还需进一步进行分孔布置，即确定是一跨还是多跨过河(路 线)，如果是多跨布置，即是确定桥墩的位置。对于跨河桥梁，分孔的主要依据是通航要求，地形和地质条件、水文状况、技术经济条件和美观的要求。 桥梁的分孔和造价有很大的关系，跨径和孔数不同时，上部结构和墩台的总造价是不同的。跨径越大，孔数越少，上部结构的造价就越大，而墩台的造价就越小。反之，墩台的造价可能较上部结构的大。另外，当遇到水深较深或河床地质不良等的河流，其基础的设计和施工均较复杂，造价就高，跨径宜选得大一些；反之，对于宽浅河床，水深不大(如北方的季节性河流)，而且河床地质较均匀的河流，桥墩和基础的造价就低，跨径就可以选得小一些。一般认为最经济的造价就是要使上部结构和下部结构的总造价最低。 对于通航河流，则首先应满足通航要求。将通航孔布置在主航道位置，其余的桥孔跨径则选用经济跨径，但对于变迁性河流，考虑航道可能发生变化，则需多设几个通航孔。 从结构受力合理和用材经济出发，连续体系的分跨布置要考虑合理的跨径比例， 如边跨与中跨的比例。采用的施工方法和跨径布置也有密切的关系，如同样是预应力混凝土连续梁桥，采用支架施工和采用悬臂施工其边跨与中跨的比例就不相同。采用支架施工的，边跨长度可取中跨的0.8倍左右是经济合理的；采用悬臂施工法，考虑到一部分边跨采用悬臂施工外，剩余的边跨部分还需另搭脚手架施工。为使脚手架长度最短，则边跨长度取中跨长度的0.65倍为宜。 三跨带挂孔的单悬臂梁桥，边孔也称锚固孔，在自重和荷载作用下锚孔产生的弯矩对中孔有卸载作用，它的跨长一般为中孔的0.6—0.8倍。锚孔太短会使靠近桥台的梁端产生负反力。中孔的挂梁长度约为中孔的0.3～0.4倍。钢筋混凝土悬臂梁桥因承受负弯矩时顶面受拉有裂缝之患，一般不宜将悬臂做得过长，约在0.15～0.3倍中孔跨径。 单孔双悬臂梁，当主梁采用T梁截面时，悬臂长度一般为中孔长的0.3～0.4倍。 采用箱形截面的钢筋混凝土双悬臂梁桥，为使跨中的最大和最小弯矩的绝对值大致相等，充分发挥
桥梁工程毕设(完整版)Word版
目录 第1章桥梁方案比选 (4) 1.1桥梁设计工程资料 (4) 1.1.3 水文及工程地质 (4) 1.2 桥梁方案拟定 (5) 1.2.1 方案一：简支转连续分离式箱梁桥 (5) 1.2.2 方案二：连续梁桥 (8) 1.3 桥型方案综合比选 (11) 1.3.1 拟定方案比较 (11) 1.3.2 选定桥梁细部尺寸拟定 (11) 第2章 MIDAS建模 (15) 2.1特性值 (15) 2.1.1定义材料： (15) 2.1.2时间依存材料（收缩徐变） (16) 2.1.4截面 (17) 2.1.5修改单元的材料依存特性（修改截面计算厚度） (18) 2.2 结构 (19) 2.2.1节点 (19) 2.2.1单元 (19) 2.3 边界条件 (20) 2.3.1支撑 (20) 2.4 静力荷载 (21) 2.3.1 自重 (21) 2.3.2 二期 (21) 2.3.3预应力 (22) 2.3.4 温度 (23) 2.4 张拉钢束 (23) 2.4.1钢束特性值 (23) 2.4.2 钢束形状 (24) 2.5 移动荷载分析 (24) 2.5.1移动荷载规范 (24) 2.5.2 车道 (25) 2.5.3车辆 (25) 2.5.4移动荷载工况 (26) 2.6支座沉降分析 (27) 2.6.1支座沉降组 (27) 2.6.2支座沉降荷载工况 (28) 2.7施工阶段 (29) 2.7.1 施工阶段数据分析 (29) 第3章桥面板计算 (30) 3.1 自由悬臂板 (30) 3.1.1 永久作用 (30) 3.1.2 可变作用 (31) 3.1.3 荷载内力组合 (32) word文档可自由复制编辑
桥梁毕业设计绪论
桥梁毕业设计绪论 篇一：桥梁毕业论文 目录 摘要 ................................................ ................................................... ......................... I 第1章绪论 ................................................ ................................................... .. (1) 1.1 桥梁概述 ................................................ ................................................... .. (1) 1.2 我国桥梁建设的历史和现状 ................................................ (1) 1.3 国外桥梁建设的现状 ................................................ (3) 1.4 目前桥梁主要施工方法概
(4) 1.4.1 桥梁下部结构施工 ................................................ .. (4) 1.4.2 桥梁上部结构施工 ................................................ .. (5) 1.5 本章小结 ................................................ ................................................... .. (6) 第2章工程概况及施工方案 ................................................ . (7) 2.1 津静中桥的工程概况 ................................................ (7) 2.2 施工方法及施工工艺 ................................................ (7) 2.2.1 施工准
桥梁毕业设计教程
桥梁毕业设计教程 桥梁毕业设计教程 桥梁工程是土木工程中一门重要的学科，也是工程师们常常面临的挑战之一。 在大学阶段，学生们通常会接触到桥梁设计的课程，并且在毕业设计中有机会 深入研究和实践。本文将介绍一些关于桥梁毕业设计的教程和指导，帮助学生 们更好地完成这一重要任务。 1. 选择合适的毕业设计课题 桥梁毕业设计的首要任务是选择一个合适的课题。学生们可以从已有的桥梁设 计案例中寻找灵感，或者关注当前社会和城市发展中的桥梁需求。确保选择的 课题具有一定的挑战性和实践性，既能够展示自己的专业知识，又能够为社会 做出实际贡献。 2. 深入了解桥梁设计原理和方法 在进行桥梁毕业设计之前，学生们需要对桥梁设计的原理和方法进行深入了解。这包括桥梁结构的力学原理、材料的选择和使用、桥梁施工的工艺流程等。可 以通过参考相关教材、论文和工程实例来获取这些知识，并结合实践中的问题 进行思考和分析。 3. 进行必要的调研和数据收集 在进行桥梁毕业设计之前，学生们需要进行必要的调研和数据收集。这包括对 设计地点的地质、气候等环境因素的了解，对桥梁使用需求和交通流量等数据 的收集，以及对相关法规和标准的研究。这些信息将为设计提供重要的参考和 依据。 4. 进行桥梁设计方案的制定
在收集了足够的信息和数据之后，学生们可以开始制定桥梁设计方案。这包括桥梁的结构形式、材料的选择、桥梁的布置和施工工艺等。在制定方案时，需要充分考虑到桥梁的承载能力、安全性、经济性和美观性等因素，并进行合理的权衡和取舍。 5. 进行桥梁设计方案的优化和改进 一旦制定了初步的桥梁设计方案，学生们可以通过优化和改进来提升设计的质量。这包括对结构的细节进行调整和改进，对材料的使用进行优化，以及对施工工艺的改进等。通过不断地优化和改进，学生们可以提高桥梁设计的性能和效果。 6. 进行桥梁设计方案的模拟和分析 在进行桥梁设计方案的优化和改进之后，学生们可以使用相关的软件进行模拟和分析。这包括对桥梁结构的受力情况进行模拟和分析，对桥梁的振动和稳定性进行评估，以及对桥梁的施工过程进行模拟和分析等。通过模拟和分析，学生们可以进一步验证和改进设计方案。 7. 进行桥梁设计方案的绘图和文档编制 在完成了桥梁设计方案的模拟和分析之后，学生们需要进行桥梁设计方案的绘图和文档编制。这包括绘制桥梁的平面图、剖面图和立面图，编制桥梁的施工图和材料清单，以及撰写桥梁设计报告和技术说明书等。这些绘图和文档将为桥梁的实际建设提供重要的参考和指导。 总结起来，桥梁毕业设计是一项复杂而重要的任务，需要学生们充分发挥自己的专业知识和创造力。通过选择合适的课题，深入了解桥梁设计原理和方法，进行必要的调研和数据收集，制定和优化设计方案，进行模拟和分析，以及进
桥梁毕业设计
桥梁毕业设计 桥梁毕业设计 桥梁毕业设计是土木工程专业最具挑战性和实用性的设计之一。 它要求学生具备扎实的理论基础和实践经验，能够独立完成桥梁的设计、计算和施工图绘制。在设计过程中，要考虑荷载、环境、材料等 多方面的因素，以确保桥梁的安全性、经济性和美观性。 以下是完成桥梁毕业设计时需要考虑的几个关键点： 1.设计目标：设计一座桥梁的目标应该清晰明确。具体来说，应 该考虑桥梁的类型、跨度、横截面形状、风险评估和质量标准等方面。 2.荷载分析：桥梁的功能是承受行车荷载，因此荷载分析至关重要。学生需要考虑到常见车型的荷载、特别荷载的可能性和不同路段 的荷载等因素。 3.材料选择：桥梁材料的选择应该考虑经济性、可靠性以及环境 影响。学生需要在预算范围内选择最适合的材料，如混凝土、钢筋等。 4.结构设计：桥梁的结构设计应该考虑荷载和材料的特性。例如，根据桥梁的跨度和荷载特点，可以选择梁式、拱式、斜拉式等结构形式。此外，细节设计也需要考虑到橡胶支座、膨胀节等构件的尺寸和 数量。 5.施工图绘制：完成桥梁设计后，学生需要准备详细的施工图。 施工图包括平面图、剖面图、结构细节和材料清单等。所有施工图应 该符合建筑规范和标准，并保证安全性和可行性。 在完成桥梁毕业设计时，学生还需要考虑实际情况，如土地、气候、流水等，以确保桥梁能够在面对不同环境时保持安全稳定。设计 过程中，学生应该根据实际情况与经验进行判断，将理论与实践相结合，深入探究桥梁设计的本质。 总体而言，完成桥梁毕业设计是一项充满挑战和成就感的任务。 学生应该从工程角度，考虑各种因素，以确保桥梁的安全性、经济性
和美观性。同时，设计的过程也应该是充满学习和摸索的，以促进学生自身的能力拓展和提高。
桥梁工程毕业设计
桥梁工程毕业设计 一、引言 桥梁是人类重要的交通基础设施，承载着车辆和行人的过江通道。在现代社会中，随着城市化进程的加速和城市间交通需求的增长，桥梁工程的设计和建设变得越来越重要。本文将展示一项桥梁工程的毕业设计，旨在为学生提供一个实践经验，同时加深对桥梁工程设计的理解和应用能力。 二、背景介绍 本项目的目标是设计一座适应当地特殊地理条件并满足交通需求的桥梁。该地区地势起伏，且地下水位较高，这给桥梁的设计和施工带来了一定的挑战。除了地理因素，交通需求也需要被充分考虑。根据对当地人口增长和交通流量的预测，新桥梁的设计需要满足未来的交通需求。 三、设计目标 1. 承载能力：新桥梁的设计需要考虑预测的交通流量和重载车辆的负荷，确保桥梁具备足够的承载能力。 2. 安全性：设计的桥梁需要保证通行安全，包括抗震、防风、防水和防火等性能。 3. 节能环保：在桥梁的设计中应考虑节能环保因素，采用可持续发展的建筑材料和技术，减少环境污染。
4. 经济可行性：除了技术要求，新桥梁的设计还需要在经济可行性方面进行综合考虑，确保设计方案的实施能够使项目产生有效的经济效益。 四、设计流程 1. 调研与分析：对现有桥梁及当地地理环境、交通状况进行调研与分析，确定设计需求和限制条件。 2. 设计方案：根据调研结果，制定初步设计方案，包括桥型、桥梁材料、支座类型等。 3. 结构计算与分析：进行强度、刚度和稳定性等方面的结构计算与分析，验证设计方案的合理性。 4. 施工技术方案：制定施工技术方案，包括桥梁建设的施工工艺、施工方法和材料使用等。 5. 经济评价：对设计方案的经济可行性进行评估，包括投资成本、运营成本和收益等方面的分析。 6. 最终设计与评审：根据前期工作，进行最终的桥梁设计和评审。 五、设计结果 根据上述设计流程，最终确定了一座适应地理条件、满足交通需求的桥梁设计方案。设计方案采用了悬索桥结构，依靠主塔和索链实现桥梁的承载，同时考虑地下水位较高的问题，在桥墩部分增加了抗浮设计。为了提高桥梁的抗震性能，采用了重力防护结构和横向支撑杆来增加桥梁的稳定性。在材料选择上，采用了高强度钢和抗腐蚀混凝土，以延长桥梁的使用寿命。
桥梁结构毕业设计指导书
桥梁结构毕业设计指导书 第一部分 一、概述 一座大桥工程的设计工作，应包括桥梁规划设计（包括可行性方案设计）、初步设计（又称方案设计）和编制施工图三个阶段。 桥梁的规划设计包括有： 1、野外勘测与调查研究工作，即调查桥梁交通流量及其发展等；选择桥位；测量桥 位附近的地形；钻探调查桥位的地质情况；调查和测量河流的水文情况；其它与 建桥有关的情况，如建筑材料等。 2、桥梁的纵、横断面设计和平面设计。 桥梁纵断面设计包括纵断面设计包括桥梁总跨径的确定，桥梁的分孔、桥面标高 与桥下净空，桥上或桥头纵坡等。 桥梁的总跨径一般根据水文计算确定。 桥梁的分孔也与通航要求、地形和地质情况、水文情况及技术经济和美观要求确 定。桥梁的分孔关系到桥梁的造阶，一般来讲，跨径大，孔数少，上部结构的造 阶就愈大，而墩台造阶就愈小。反之也然。因而最经济的跨径是使桥梁上、下部 结构总造阶最低，当桥墩较高或地质不良，基础工程复杂而造阶就高，此时跨径 可选取大一些，反之，当桥墩较矮或地基较好时，跨径可选得小一些。 另外，桥梁分孔还与通航、水文、结构体系、施工能力等等有关。 桥梁横断面设计，桥梁的宽度取决于桥上交通需要，我国《公路桥涵设计通用规 范》规定了公路桥面净空限界及桥面布置的尺寸如下： 规范还提出了在高速公路、一级公路上，一般以建上、下行两座独立桥梁为宜。 在弯道上的桥梁应适当加宽； 桥上人行道和自行车道的设置，应根据需要而定，人行道宽度取0.75m或1.0m， 大于1.0m可按0.5m的倍数增加。不设人行道的桥梁，可设置栏杆与安全带。 平面设计根据桥梁两端引道而定。 铁跨两线桥梁限界为8.88m。 桥面横坡：一般取1.5%~3%， 桥面铺装：有水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处治、泥结碎石等。水泥混凝 土和沥青混凝土一般厚度为0.06~0.08m，桥面铺装一般不作受力计算，为使铺装 层具有足够的强度和良好的整体性，上般宜在混凝土中铺设直径为4~6mm的钢 筋网。 防水层：设在铺装层之下，厚度一般为0.01~0.02m，且在桥面伸缩缝处连续铺设， 不可切断。
桥梁工程毕业设计
桥梁工程毕业设计 篇一：桥梁工程毕业设计】 目录 1 方案拟定与比选........................................................ . (3) 1.1 概述........................................................ .. (3) 1.2 方案比选........................................................ (3) 2 主梁内力计 (8) 2.1 主要技术指........................................................ .. (8) 2.1.1 材料规格........................................................ .. (8) 2.2 梁截面尺寸拟 (8) 2.2.1 主梁梁高........................................................ .. (8) 2.2.2 顶板和底板........................................................ ..9 2.2.3 腹板........................................................ . (9) 2.2.4 桥面铺装及栏杆 (9) 2.2.5 下部结构尺寸拟定 (9) 2.2.6 主梁分段及施工过
程 (9) 2.3 内力计算........................................................ . (10) 2.3.1 截面特性计算 (10) 2.4 结构内力计 (11) 2.4.1 结构自重........................................................ (11) 2.4.2 可变作用效应 (15) 2.5 作用效应组合........................................................ .. (19) 2.5.1 承载能力极限状态下的效应组合 (19) 3 预应力钢束设计........................................................ .. (27) 3.1 钢束估 (27) 3.2 预应力筋束的布置原则 (28) 3.3 主梁净截面及换算截面特性值 (29) 3.4 预应力损失及有效预应力 (31) 3.4.1 控制应力及有关参数的确定 (31) 3.4.7 预应力损失组合及有效预应计算 (35) 4 主梁验 (37) 4.1 强度验
桥梁工程毕业设计
桥梁工程毕业设计 一、概述 桥梁工程作为土木工程领域的重要分支，研究的是桥梁设计、建造和维护等方面的工作。本文旨在对桥梁工程毕业设计的相关内容进行探讨和分析，从桥梁设计的基本原理到具体的设计步骤，为读者提供一种有效的桥梁设计方法。 二、背景介绍 随着城市建设的不断发展，桥梁作为城市交通基础设施的一部分，起到了重要的作用。桥梁的设计不仅需要满足结构强度和稳定性的要求，同时还需要考虑交通流量、环境保护等因素。因此，对桥梁工程进行毕业设计具有重要意义。 三、桥梁设计的基本原理 桥梁设计的基本原理是以结构力学为基础的。通过对桥梁结构的力学特性进行分析，确定桥梁结构的荷载情况和力学性能，从而实现桥梁设计的准确性和安全性。 桥梁设计需要考虑以下几个基本原理：
1. 荷载分析 荷载分析是指对桥梁结构所承受的负载进行计算和分析。 这些负载包括静力荷载、动力荷载和温度效应等。荷载分析的准确性直接影响到桥梁结构的安全性和可靠性。 2. 结构分析 结构分析是指对桥梁结构的内力和变形进行计算和分析。 这包括对桥梁结构的受力状态进行研究，确定桥梁结构的强度和刚度等性能。 3. 抗震设计 抗震设计是指对桥梁结构进行地震作用下的力学分析和设计。在地震区域，桥梁结构的抗震性能是保证结构安全性的重要设计要素。 4. 桥梁构造设计 桥梁构造设计是指对桥梁结构的基本构造进行设计和选择。桥梁结构的选择应考虑工程地理条件、交通流量、材料特性等因素，并根据具体情况选择最合适的构造形式。
四、桥梁设计步骤 桥梁设计的具体步骤如下： 1. 桥梁类型选择 根据工程要求和地理条件等因素，选择适合的桥梁类型。常见的桥梁类型包括梁桥、板桥、拱桥等。 2. 荷载分析与内力计算 对桥梁结构所受荷载进行分析，并计算结构的内力分布情况。根据荷载情况和结构分析结果，确定桥梁结构的尺寸和材料。 3. 结构设计与优化 根据桥梁结构的要求，进行结构设计和优化。这包括对主梁、支座、墩柱等部分进行设计和计算，以满足结构的稳定性和强度要求。 4. 施工图设计 根据桥梁设计结果，制作施工图纸。施工图纸应包括桥梁结构的几何尺寸、布置及构造形式等详细信息，以便实施施工工程。
简支梁桥设计范例-本科毕业设计
1 设计依据 1.1工程概述 该桥设计车速为80Km/h，桥位于直线段内，桥位起迄中心桩号为k0+100~k0+220。桥梁全长4×30m，上部结构为装配式预应力混凝土简支T型梁桥，下部结构为双柱式墩，桩基础，轻型薄壁桥台。本桥上部结构采用先预制后张拉的施工形式。 1.2 自然条件 （1）河流及水文情况 河床比降为+1.25％，设计洪水位为14m，桥下没有通航要求。 （2）当地建材情况 桥梁附近采石场有充足的碎石、块石可供，水泥与钢材可选择当地材料市场供应。（3）气象情况 查阅当地气象资料。年极端最高气温44ºC，年最低气温-12ºC。 （4）地震情况 地震烈度为6级。 1.3 设计标准及规范 1.3.1 设计标准 桥型：双向整体式装配预应力混凝土简支T型梁桥 桥面宽度：全宽17.6m 桥面净宽：净—14+2×1.8m。 桥面纵坡：2.0% 桥面横坡：2.0% 车辆荷载等级：公路-Ⅰ级 1.3.2 设计规范 《公路工程抗震设计规范》（JTJ004---2005） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041---2000） 《公路工程技术标准》（JTG01---2003） 《公路桥涵通用规范》（JTG60---2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62---2004）
2 方案构思与设计 2.1 桥梁设计原则 （1）使用上的要求 桥上应保证车辆和人群的安全畅通，并应满足将来交通量增长的需要。桥型、跨度大小和桥下净空应满足泄洪、安全通航或通车等要求。建成的桥梁应保证使用年限，并便于检查和维修。 （2）舒适与安全性的要求 现代桥梁设计越来越强调舒适度，要控制桥梁的竖向与横向振幅，避免车辆在桥上振动与冲击。整个桥跨结构及各部分构件，在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。 （3）经济上的要求 在设计中必须进行详细周密的技术经济比较，使得桥梁的总造价和材料等的消耗为最少。桥梁设计应遵循因地制宜，就地取材和方便施工的原则。并且桥梁的桥型应该是造价和使用年限内养护费用综合最省的桥型，设计中应该充分考虑维修的方便和维修费用少，维修时尽可能不中断交通，或中断交通的时间最短。能满足快速施工要求以达到缩短工期的桥梁设计，不仅能降低造价，而且提早通车在运输上将带来很大的经济效益。 （4）先进性上的要求 桥梁设计应体现现代桥梁建设的新技术。应便于制造和架设，应尽量采用先进工艺技术和施工机械、设备，以利于减少劳动强度，加快施工进度，保证工程质量和施工安全。 （5）美观上的要求 一座桥梁应具有优美的外形，应与周围的景观相协调。城市桥梁和游览地区的桥梁，可较多的考虑建筑艺术上的要求。合理的结构布局和轮廓是美观的主要因素，决不应把美观片面的理解为豪华的细部装饰。 2.2 桥型方案构思与总体设计 2.2.1 方案初选（拟定桥型图式） 根据桥梁设计原则，从安全、功能、经济、美观、施工、占地与工期等多方面比选，初步确定梁桥、拱桥、刚架桥三种桥梁形式。3种方案的比较表暂列于后。
桥梁工程设计毕业设计
第一章设计任务书 大体设计资料 1.1.1 跨度和桥面宽度 1)标准跨径：+10× =21m（墩中心距离） 2)计算跨径：+10×= （支座中心距离） 3)主梁全长：+10×= （主梁预制长度） 4）桥面净空：净7m（行车道）＋2×1m人行道 1.1.2技术标准 1)设计荷载标准：公 路－Ⅱ级，人行道和栏杆自重线密度按单侧6kN/m计算，人群 荷载3kN/m2 2)环境标准：Ⅰ类环 境 3）设计安全品级：二级 1.1.3 主要材料 1)混凝土：混凝土简 支T梁及横梁采用C40混凝土；桥面铺装上层采用沥青混 凝土，基层为～的C30混凝土，沥青混凝土重度按23kN/m3, 混凝土重度按25kN/m3计。
2）钢筋：采用R235钢筋、HRB335钢筋。 1.1.4 构造形式及截面尺寸 图1 桥梁横断面和主梁纵断面图（单位：cm ） 如图1所示，全桥共由5片T 形梁组成，单片T 形梁高为，宽；桥上的横坡为双向2%，坡度由C30混凝土混凝土桥面铺装控制；设有5根横梁。 第二章 主梁的荷载横向散布系数计算 主梁荷载横向散布系数的计算 2.1.1 刚性横梁法计算横向散布系数 因为每一片T 型梁的截面形式完全一样，所以： ∑=+=5 1 2//1i i i ij a e a n η 式中，n=5，∑=5 1 2i i a =2×（228.1+）m 2= m 2
η值计算表 表1 ij 计算横向散布系数： 按照最不利荷载位置别离布置荷载。布置荷载时，汽车荷载距人行道边缘距离不小于，人群荷载取3KN/m2,栏杆及人行道板每延米重取m，人行道板重以横向散布系数的方式分派到各主梁上。 1号梁 2号梁
桥梁工程毕业设计指导资料_secret
桥梁工程毕业设计指导资料 一、毕业设计的目的： 1．培养综合分析问题和解决问题的能力； 2．按独立和协作配合工作的方式进行一次工程师的初步训练 二、注意事项 1．.注意独立思考完成任务，可以进行集体讨论，提问要有准备； 2．在进行各项工作之前，详细阅读教材、规范和其它文献的有关内容和规定； 3．注意成果的数据准确、图文清醒、文字工整； 4．文件装订顺序：目录、方案比选、上部构造计算（设计资料、内力计算、预应力钢筋束的估算与确定、计算主梁截面特性、预应力损失计算、主梁截面验算、梁端锚固区的局部承载验算、主梁的变形验算）、下部构造计算（设计资料、盖梁计算、桥墩墩柱计算、钻孔灌注桩计算、施工方案和施工工艺）、附录（设计图纸等）。 5.设计任务完成后，组长协调设计组统一装订设计资料成果。 6．日程安排：拟定方案阶段（包括水文计算及方案比选）（1.5周）；结构计算（4.5周）；绘图整理等（2～3天）；装订（2天）；准备及答辩（2～3天）。 三、桥梁设计步骤及程序 桥梁毕业设计任务书要求，按设计任务书中所提工的原始资料（包括桥面净宽、设计荷载、桥面纵坡、桥位处的地质剖面图等），完成下面的内容： （一）方案比选 1．水文计算 根据毕业设计任务书的要求，补充搜集相关的基本资料进行描述，使基本资料全面、清楚，并按相应的顺序描述和计算。 1）.基本资料 （1）桥址（位）概况：桥址（位）所处的地理位置、河流状况、当地经济状况、桥梁建设的意义、桥位所处的公路等级。 （2）桥位中线断面测量资料：根据提供实测的桥位附近的河流形态断面资料，供进行水文流量、设计水位计算等。 （3）桥位和段调查与水文资料：桥位河段的水位标高，河床纵坡、平均纵坡，洪水年限、河段水温调查等的资料或描述。 （4）地质钻探资料（剖面图）：地面标高、地质层的地质分类及相应的标高，各结构层承载力等。 （5）当地气象、地震资料：当地的天气气象资料（年最高气温、最低气温、年平均气温、有利的施工季节、不利的施工季节）；当地的地震情况（地震列度），主要考虑地震对公路设计的影响。 2）.设计标准与施工条件
道路桥梁毕业设计
摘要 根据设计任务书提供的设计资料和设计要求以及部颁标准和规范，对泰和至凤凰二级公路综合设计K0+000～K5+495.719段进行了路基路面综合设计，设计车速为60km/h，双向两车道。 主要内容包括：路线平面设计、路线纵断面设计、路基横断面设计、路基路面排水设计、路面结构设计、小桥设计等。在平面设计中，考虑到是平原微丘区新建二级公路，在设计线路上选了五个交点，曲线半径分别为800m,400m,700m,700m,400m对平面交点进行了校核。在纵断面设计中，全线共设六个变坡点，竖曲线半径分别为36000m，2000m，5000m，4200m，18000m并且进行了竖曲线要素计算。在横断面设计中，在圆曲线半径小于不设超高的最小半径（1500m）的平曲线处还进行了超高的计算,进行了土石方计算和调配。在排水设计中，选择一公里典型路段，设置了截水沟、排水沟，并且在高路堤处设置为散排水形式。在小桥涵设计中，设计内容是一座跨径为12m的装配式钢筋混凝土空心简支板桥，主要进行了桥梁上部结构的计算、配筋和验算，包括主梁计算橡胶支座计算。 本次毕业设计是一个总结也是一个锻炼，通过设计，在专业知识方面得到了综合训练和提高，增强了独立分析和解决问题的能力，掌握了利用理论知识解决实际问题的方法，取得了很好的效果，为以后的工作奠定了一个良好的基础。 关键词：二级公路；路线；路面；桥梁；综合设计 Abstract
According to the design data and design requirements provided with the design plan descriptions and Care standards and norms, Taihe to Fenhuang Town second-class highwayK0+000 ~ K5+495.719section on the roadbed comprehensive design. The designed vehicle speed is 60km/h, two-way two lanes. The main contents are route graphic design, longitudinal design route, route cross-sectional design, pavement structure design, roadbed drainage design，bridge design, etc.In graphic design, considering it is the high level of roads in the plain area, the circuit on the four intersection curve radius, respectively for 800m,400m,700m,700m,400m checks the intersection of the plane. In the design of all cubes, consists of five changing slope point, vertical curve respectively for 36000m，radius of 2000m，5000m，4200m，18000mand the curve elements calculation. In the cross-sectional design, in circular curve radius, less than the minimum radius which do not set high in the flat curve (1500 m) was the ultra high calculation, the earthwork calculation and allocate. In the drainage design, the choice of a typical sections, set the km cut ditch, drainage, and high embankment in a setting for drainage form scattered. In the small bridge design, design content is a span of 12m of thePrefabricated reinforced concrete simply supported hollow slab bridge, the main bridge of the upper
连续梁桥设计-毕业设计
目录 第一章绪论 (1) 第一节桥梁概述 (1) 第二节方案比选 (3) 一、比选方案的主要标准 (3) 二、方案编制 (4) 第二章结构尺寸拟定 (7) 第一节结构尺寸拟定 (7) 一、桥梁横向布置 (7) 二、细部尺寸 (7) 第二节截面几何特性 (8) 一、毛截面面积 (8) 二、惯性矩及刚度参数 (8) 第三章主梁内力计算 (10) 第一节横向分布系数的计算 (10) 第二节恒载内力计算 (14) 一、单元化分 (15) 二、恒载布载 (16) 第三节活载内力计算 (19) 一、冲击系数()u+1的计算 (19) 二、活载布载 (20) 第四章次内力计算 (24) 第一节基础位移引起的次内力计算 (24) 第二节温度应力引起的次内力计算 (24) 第三节混凝土收缩徐变引起的次内力计算 (25) 第五章作用效应组合Ⅰ (28) 第一节承载力极限状态作用效应组合 (28) 第二节正常使用状态作用效应组合 (29) 第六章预应力筋的估算 (33) 第一节计算原理 (33) 一、正常使用极限状态的应力要求计算 (36) 二、承载能力极限状态的强度计算 (36)
第二节预应力钢束的估算 (37) 一、预应力筋估算 (37) 二、预应力钢束布置 (39) 第七章预应力损失及有效应力的计算 (42) 第一节钢筋预应力损失 (42) 一、摩阻损失 (42) 二、锚具变形损失 (43) 三、混凝土弹性压缩损失 (44) 四、钢筋的应力松弛损失 (46) 五、混凝土收缩徐变损失 (47) 六、有效预应力的计算 (50) 第二节预加力引起的二次力矩 (51) 第三节作用效应组合II (52) 第八章主梁强度检算 (53) 第一节承载能力极限状态检算 (53) 一、I形截面的判别 (53) 二、端跨跨中正截面承载能力计算 (54) 第二节正常使用极限状态计算 (56) 一、全预应力混凝土构件抗裂性验算 (56) 二、正截面检算 (58) 三、斜截面抗裂验算（主拉应力） (59) 四、持久状况应力验算 (63) 五、短暂状况下预应力混凝土构件应力计算 (65) 第九章施工方法要点及注意事项 (66) 第一节材料设备及施工程序 (66) 第二节支架及模板 (68) 第三节预应力束布置 (68) 第四节混凝土工程 (68) 第五节张拉和压浆 (69) 结束语 (70) 致谢 (71) 主要参考文献 (72)
桥梁毕业设计
1 桥型方案比选 1.1概述 该桥位于某省境内，由于清河较宽、河水也较深，为此，政府决定在清河畔上建一座新桥。 1.1.1设计依据 （1）清河桥建设规划说明及规划图。 （2）清河桥纵断面及河床断面图。 （3）物探报告和钻孔报告。 1.1.2技术标准 （1）路线道路等级：一级道路。 （2）设计行车速度：60km/h. （3）桥面总宽17.6m，净14+2×1.8m（安全带）。 （4）车辆荷载标准：汽车荷载按公路-I级，人群荷载为3.0 m kN2 （5）通航标准：无通航要求。 （6）设计洪水频率：50年一遇。 1.1.3工程地质条件 该地层地质条件较好，上层为厚度较小的淤泥，下层为单一密实的细砂加砾石。 1.2构思宗旨 1）符合地区发展规划，满足交通功能需要。 2）桥梁构造形式简洁、轻巧，体现民族风格，成为这座历史名城发展的象征。 3）设计方案力求结构新颖，尽量采用有特色的新结构，又要保证结构受力合理，并技术可靠，施工方便。 1.3 比选方案 第一方案：上承式拱桥。 （1）孔径布置：跨度90m，是一种美观经济的常用桥型，尤其该桥位于文化古城，这种桥型在方案的竞争中有一定的优势。 （2）主跨结构构造。可以采用。 （3）主墩基础。由于该桥修建在软土地基上，故两岸桥台采用轻型结构，既减小自重，又能增大桥台台背的土抗力，能够减小桥台的水平位移和转 角，保证桥梁能正常的运营。 （4）施工方案。已有成熟的工艺技术经验。需要用大量的吊装设备，占用一定的场地，同时需要较多的人力。 （5）主要工程梁见表1-1
第二方案：预应力简支T形梁 （1）孔径布置：采用30m跨径，共3跨，全桥长为90m。 （2）桥梁结构构造：全桥上部结构采用8片主梁，主梁高度为1.8m，主梁翼缘宽度为1.8m，每跨设五道横隔梁（支点、跨中、1/4截面）（3）桥墩基础：选用双柱式桥墩，直径为2m，系梁高度为1m。墩下钻孔灌注桩直径为2.0m，长度为5m，桥台柱直径为1.2m，承台高度为1m，台 下钻孔灌注桩直径为2.2m，高度为15m。 （4）施工方案：采用从下往上流水性作业。 （5）主要工程梁见表1-2 第三方案：悬臂刚构桥。 （1）孔径布置：25m+40m+25m，共长90m。 （2）桥梁上下部结构构造：上部结构为变截面箱梁，采用单箱单室形式。
桥梁毕业设计课件
1方案比选和总体设计 1.1 方案比选 根据现代化桥梁设计的要求，一个桥梁的方案比选应考虑下列标准：安全、功能、经济与美观，其中安全和经济最为重要。同时还应综合考虑桥梁的受力特点，建桥材料，适应跨度，施工条件，经济安全等方面来综合比较，最终选定一种构造合理造价经济的优美适用的桥型。 1.1.1桥梁设计的基本要求 (1)使用上的要求 桥上应保证车辆和人群的安全畅通，并应满足将来交通量增长的需要。桥下应满足泄洪、安全通航或通车等要求。建成的桥梁应保证使用年限，并便于检查和维修。 (2)结构尺寸和构造上的要求 整个桥梁结构及其各部分构件，在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。桥梁结构的强度应使全部构造及其连接构造材料抗力或承载能力具有足够的安全储备。对于刚度的要求，应使桥梁在荷载作用下的变形不超过规定的容许值，过度的变形会使结构的连接松弛，而且挠度过大会导致高速行车困难，引起桥梁剧烈振动，使行车不适，严重则会危及桥梁结构的安全。结构的稳定性，是要桥梁结构在各种外力作用下，具有保持原来形状和位置的能力。例如，桥跨结构和墩台的整体布置导致倾倒或滑移，受压构件不致引起纵向屈曲变形等。在地震区修建桥梁时，在计算和构造上还要满足抵御地震破坏力的要求。 (3)经济上的要求 桥梁设计应体现经济上的合理性。设计的经济性一般应占首位。在设计前应进行详细周密的技术经济比较，使桥梁的总造价和材料等消耗最少。经济性应综合考虑到发展远景及将来的养护和维修等费用。 桥梁设计应根据因地制宜、就地取材、方便施工的原则，合理选用适当的桥型。此外，能满足快速施工要求已达到缩短工期的桥梁设计，不仅能降低造价，而且提早通车在运输上将带来很大的经济效益。 (4)施工上的要求 桥梁结构应便于制造和架设。应尽量体现现代桥梁建设的新技术，同时还应尽量采用先进工艺技术和施工机械、设备，以利于减少劳动强度，加快施工进度，保证工程质量和施工安全。 (5)美观上的要求 一座桥梁，尤其是坐落于城市上的桥梁应具有优美的外形，应与周围的景致相协调。城市桥梁和游览地区的桥梁，可较多的考虑建筑艺术上的要求。合理的结构布局和轮廓是美观的主要因素，决不应把美观片面的理解为豪华的装饰。