南康区2018年农村公路拓宽改造提升工程项目施工监理招标中

南康区年农村公路拓宽改造提升工程项目施工监理招标中标候选人投标文件填写的

业绩及主要人员相关信息公示

一、第一中标候选人：广东虎门技术咨询有限公司

（）主要人员相关信息：

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南康区年农村公路拓宽改造提升工程项目施工监理招标被否决投标人名称、否决依据和原因

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道路升级改造工程施组

、施工组织设计（一）工程总体概述 1、工程概况太平北二道街为第四标段，太平北二道街路为城市次干路。位哈尔滨市道外区。道路为南起太平大街，北讫北园街。全长233.408m. 本工程新建机动车道面积3660.33川、普通人行道面积3482.78川和停车人行道面积680.22讥车行道路面72厘米结构层从上到下为： 5厘米AC-16C型中粒式改性沥青混凝土（掺4%SBSfc性剂） 0.5L/川粘层油 7厘米AC-25F型粗粒式沥青混凝土 1.1L/卅透层油 20 厘米三灰碎石（9.5%石灰、1.5%水泥、19%粉煤灰、70%碎石） 20 厘米二灰碎石（11%石灰：19%粉煤灰：70%碎石） 20 厘米二灰土（10%石灰、20%粉煤灰、70%土）人行道铺装结构；（ 1 ）人行道结构一；（适用于普通人行道）由上至下为6cm彩色防滑步道板 3cm M10 水泥干拌砂 15cm C15 混凝土总厚度24cm

2）人行道结构二；（适用于停车人行道）由上至下为8cm 承重彩色防滑步道板 3cm M10 水泥干拌砂 20cm C20 混凝土总厚度31cm （3）工期目标计划开竣工日期为2011年8月18日-2011 年10月10日（4）质量目标：合格 2、施工阶段划分：（1）进场后，做好施工准备工作，根据交通组织设计方案，施工范围两侧设置彩钢围护，并敷设临时设施、临时用电、临时用水。全面仔细的探测道路范围内地下管线情况并做好保护、迁移工作。（2）本工程施工段划分：道路施工段划分 1）道路施工段：测量放样、开槽、整平、碾压、验收。 A、车行道路基开挖施工段：应先挖除地表垃圾土、回填土，开挖至道路结构层路床碾压后进行检测，若不符合路床规范标准，需进行8%白灰土路床换填处理。 B、道路基层施工段：二灰土拌和、运输、摊铺、刮平、整型、碾压养护。二灰碎石、三灰碎石基层施工工序：清理下承层、运输、摊铺、刮平、整型、碾压、养生。 C、道路附属工程施工段：分为道路雨水管、雨水井、边石施工段。 D人行道基础工程、混凝土基础施工段 E道路及人行道面层施工段：基层验收合格后，撒布透层油然后按照设计图纸的要求铺筑7cm粗粒式沥青砼（AC-25F型），5 cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16C型掺4%SBSfc性剂）。 F、人行道面层铺筑施工段：分为M10 水泥干拌砂垫层及承重板和普通板铺筑

乡镇农村面貌改造提升工作

**镇农村面貌改造提升工作部署 2月10日上午，我镇组织收听收看河北省农村面貌改造提升行动(基层建设年活动)动员会。镇领导班子、各村党支部书记及村委会主任一同在**镇大会议室集中收听收看了此次会议。会议表彰了2013年基层建设年活动先进单位和先进个人以及2013年度农村面貌改造提升行动先进县和“美丽乡村”，并由先进典型代表做了汇报发言。省委副书记、省农村面貌改造提升行动和基层建设年活动领导小组组长赵勇在会上做重要讲话，他总结了过去农村面貌改造提升工作取得阶段性成果的“八个坚持”的宝贵经验，指出了农村面貌改造提升工作中存在的问题，并要求各市县乡遵循现有经验，解决所遇问题，创新举措做好下一步工作部署。同时，赵勇书记强调，要把农村面貌改造提升行动和第二批教育实践活动统筹起来加以推进，把农村面貌改造提升行动作为第二批教育实践活动为民办实事的一项重要内容。要高起点、高质量、高标准开展好教育实践活动，特别是要起好步、开好局，不折不扣落实好“三个环节”，抓好省委提出的“四大行动”和“六件实事”，要把农村面貌改造提升行动这件实事作为教育实践活动当中查找问题的一个重要途径。他要求，这次行动要所有村庄全覆盖，各级各部门认真落实农村面貌改造提升的“八大到位保障”措施，既要听意见、找差距、办实事，又要长本事、转作风，以实现综合效益。

省动员大会结束后，镇党委结合会议精神将今年**镇农村面貌改造提升工作做了重要部署。一、提高党员干部的认识。要求党员干部要充分认识到，农村面貌改造提升行动是广大农民群众的迫切愿望，是老百姓的殷切期盼，是提升我镇农村环境容貌的迫切要求。按照会议精神要求，我镇将开展农村面貌改造提升工作中的问题自查行动，着力解决部分干部群众在工作中“认识不到位、思想不解放、工作部扎实”等问题；严格落实各项保障措施，解决工作进展不平衡、少数干部畏难情绪等情况。同时，按照省委要求，把农村面貌改造提升行动和第二批教育实践活动统筹起来加以推进，既能体现我们基层干部的精神状态和工作能力，也能体现群众路线教育活动的成果。二、提升重点村街面貌改造。为了深入推进农村面貌改造提升工作，**镇将再接再厉。一是在2013年基础上，2014年重点抓好兴隆店、四姓庄、公议村、西芦庄、东芦庄、东杨先务等六个村街的环境整治工作。抓好道路硬化，厕所改建，村两委办公场所修缮，村民活动中心建设，确保村街环境明显改善；二是对镇区两侧加大治理力度，充分发挥清理与治理的作用，建立经常化的管护工作机制；三是继续巩固“四清四化”成果。对部分村街“四化”工作进行提质升级。全力做好现有公共设施的维护，确保正常运转，建立落实长效管理机制。三、结合第二批党的群众路线教育活动做好农村面貌改造提

农村公路改造工程可行性研究报告

农村公路改造工程建设项目可行性研究报告

第一章总论 1.1 项目背景与概况一、项目名称：某乡农村公路改造工程可行性研究报告二、项目承办单位：某县交通局三、可行性研究报告编制的依据 1、原国家发展计划委员会审定出版的《投资项目可行性研究指南》<计办投资［2002］15号>、《公路项目可行性研究报告编制大纲》 2、《中央预算内投资补助和贴息项目管理暂行办法》（国家发展和改革委员会令第31号） 3、《国家发展和改革委员会、交通部关于印发（农村公路改造工程管理办法）的通知》（发改交通［2005］1829号） 4、交通部颁《农村公路建设指导意见》 5、交通部专家委员会编制的《县乡公路水泥混凝土路面设计与施工》 6、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） 7、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG—2002） 8、《某县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》 9、某县发展和改革委员会、交通局提供的数据和资料四、项目提出的背景某县乡政府公路全长12公里，起于某县管厝乡大渡岭，止于管厝乡政府驻地。该路是仙阳镇通往管厝乡的一条重要公路，原为简易乡村公路，后于1983年改建成山岭重丘区四级公路，并于1997年铺设

了沥青路面使用至今，由于公路车流量大，日均交通量已达近千辆，而且大部份是超限超载大型货车，加之公路使用已近13年，已超过设计使用年限，所以现今路面病害严重，有的路段排水沟被压坏，路面积水沉陷，坑塘、龟裂、拥包随处可见，同时由于维修、养护经费缺乏，整条公路土路面与沥青路面混合，路面等级下降，在交通流量大，超限运输车辆多的情况下，经常塞车，交通不畅已严重制约着管厝乡经济社会的快速发展。因此为了较好地解决交通制约的瓶颈问题，促进公路沿线经济、社会的发展和开发管厝乡资源，对该路实施路面维修改造，建设水泥路面已势在必行。五、项目建设的必要性 1、建设某县大渡岭至管厝乡政府乡水泥路面是促进某县管厝乡经济、社会发展的需要。项目所在地区国土面积228.2平方公里，人口2.08万人，该地区自然资源、矿产资源、农特产资源十分丰富，沿路村庄星罗棋布，涉及7个村委会、直接受益人口2.08万人。间接受益人口3.49万人,该路2006年观测，平均交通量达505辆/日，2007年已剧增至1283辆，增长2倍多，而路面越来越差，交通量的增长与该路的现状极不相适应，因此对该路进行改造已是刻不容缓。 2、路面现已破损不堪，特别是大渡岭至K2+500米路段由于过往超限车辆较多，路面受损更为严重，排水沟、涵洞被压塌，路面长期积水，坑塘一个连着一个，而该路段又处于村庄密集区，过往行人及非机动车较多，安全隐患极大，因此对该路进行改造已迫在眉睫。因此，加强该

2018年农村公路建设计划【最新版】

【仅供参考】 2018年农村公路建设计划部门：_________ 姓名：_________ ____年___月___日（此文内容仅供参考，可自行修改）第1 页共3 页

2018年农村公路建设计划一、“四好农村路”建设补助资金标准继续执行省市共建“四好农村路”协议，投资标准初步拟定为建制村通硬化路“畅返不畅”路段整治80万元/公里、撤并建制村通硬化路80万元/公里、窄路基路面拓宽改造工程100万元/公里、养护提质改造工程15万元/公里。省对“四好农村路”建设项目按总投资的25%进行补助。2018年3个退贫县省补助暂按80%安排，其他县省补助暂按40%安排，其余资金另行下达。二、沿黄旅游公路建设补助资金标准按2018年省确定的建设规模141公里，省级58%的补助政策（省财政10%、地方政府债券40%、省交通运输厅8%）进行补助。本次省财政和地方政府债券补助全额到位，省厅8%补助除芮城县外，其他县暂按80%安排，剩余资金待前期手续完善后，按工可批复投资予以补充下达。芮城县本次已全额下达。三、市级补助资金标准根据5月14日市长办公会研究确定，市级只对贫困县“四好农村路”建设和沿黄旅游公路建设项目，按总投资10%进行补助。各县（市、区）根据本次计划安排，在6月1日前完成沿黄旅游公路年度建设项目备案。本次计划安排“四好农村路”补助投资暂不备案，待第二批中央车购税及省成品油税补助计划下达后一并备案。请接文后，认真组织实施，严格按照计划核定的项目资金执行，不得擅自调整、挪用计划资金，确保2018年农村公路建设计划任务圆满完成。同时要加强统计管理，按规定报送工程进度和投资统计报表工作。第 2 页共 3 页

道路提升改造排水工程施工组织设计

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) **县**路提升改造排水工程施工组织设计二〇一一年五月

前言一、编制依据、范围及目的 1．编制依据根据招标单位提供的招标文件和施工图纸，在认真学习领会设计意图的基础上，结合现场实地察看情况，针对本工程特点和单位自身施工组织能力，相同相似工程中的实际经验而编制。 2．编制范围 **县**路提升改造排水工程（第二标段）从***至***街雨水管和污水管均为6600米，采用钢筋混凝土II管，雨水管径分别为d=600mm,d=800mm,d=1000mm,污水管径分别为d=600mm,d=1200mm,砌筑检查井和接户井。 3．编制目的满足招标要求和用于指导施工的全过程，既是对业主的承诺，也是优质、高效和按期完成施工任务的前提和基础。二、工程概况 **县**路提升改造排水工程（第二标段）从滏东排水至东昌街雨水管和污水管分别为6600米，采用钢筋混凝土II管，雨水管径分别为d=600mm,d=800mm,d=1000mm,污水管径分别为d=600mm,d=1200mm,砌筑检查井和接户井。第一节项目部的组成一、组织机构：为了确保该工程的顺利进行，经单位领导研究决定，组建一支年富力强，工作作风过硬的项目工程施工队伍，由工作责任心强，组织能力高，经验丰富的同志担任该工程项目部经理，将从施工组织调配、施工方案制订、施工管理、技术、质量管理保障等方面，广泛综合地运用现代科学技术和手段，对施工的全过程进行有效的控制和管理。并配备一批技术业务精通、熟练、管理意识、质量意识、施工管理、现场管理等水平高的多名同志，组建一支团结、奋战、具备强有力战斗性的班子。第二节施工部署及总平面布置一、施工部署

农村面貌改造提升行动实施方案

农村面貌改造提升行动实施方案为认真贯彻落实县委、县政府关于做好农村面貌改造提升行动工作的要求，切实抓好农村面貌改造提升行动、村庄整合等工作，我镇立足现状，结合自身实际，经党委会研究，特制定本实施方案。一、充分认识农村改造建设的重大意义加快改变镇政府所在地的面貌是改善农村人居环境、促进生态文明建设的重大举措，是加快建设美丽乡村、全面建成小康社会的生动实践，是扩内需、保增长的迫切需要。二、总体要求农村面貌改造提升行动，特别是镇政府所在地的改造建设要以提升村民生活品质为目标，大力实施“环境整治、民居改造、设施配套、服务提升、生态建设”五大工程，保持田园风光，增加现代设施，绿化村落庭院，传承优秀文化，加快打造“环境整治、民居改造、设施配套、服务提升、生态建设”的现代农村。三、主要任务（一）实施环境整治工程 1.净化。全面实现“四清”（清垃圾、清杂物、清残垣断壁、清庭院）。一是村内街道两侧、房前屋后、道路两侧

堆放的粪堆、柴草、建筑废料等杂物必须清理；二是村内街道两侧私搭乱建的设施以及无人居住的坍塌破房、残垣断壁；三是各家各户庭院里的柴草、杂物、粪肥要整齐存放，禽畜统一圈养，垃圾及时清理，做到窗明几净，院落整齐干净。 2.绿化。村内街道两侧、房前屋后要统一栽植观赏或经济树木，栽植观赏或经济花草，统一挂置花草盆景。 3.美化。对村内主街道两侧的墙壁实施美化，统一规范广告的绘制、悬挂和张贴，绘制文化墙、宣传标语和公共标志； 4.亮化。改造线杆、路灯等亮化设施，完善村内主街道夜晚照明情况，对现有的照明设备进行节能的改造，节约使用成本，节约电力资源。（二）实施居民改造工程一是按照县委、县政府要求，做好全面推进互助幸福院建设以解决农村养老难的问题。对于幸福院建设的工作，我镇已进入前期准备状态，通过前期的全面摸底排查，掌握今年“空巢老人”的具体情况，按照实际需要，扩大原有幸福院的规模，完善幸福院的基础设施建设，确保如期验收。二是加大危房改造力度，认真落实农村危房改造政策，支持符合条件的困难家庭对危房进行改造，不断扩大农村危房改造覆盖面，加快改善困难群众居住条件。加强农村危房改造工

农村公路路面改造工程安全保通方案改教学内容

广南县2015年农村公路路面改造工程2标段安全保通实施方案为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，提高公路建设安全施工管理水平，加强公路建设期间的道路安全保通工作，确保施工和过往车辆、人员的安全，使公路交通安全有序，保证工程建设安全顺利进行，有效缓解工程施工与道路通行之间的矛盾，切实做到工程建设和交通安全畅通两不误，结合广南县2015年农村公路路面改造工程2标段建设的实际情况，制定本方案。一、情况介绍：广南县2015年农村公路路面改造工程2标段主建设项目总有四条公路包括广南县砖厂至维莫、西松桥至普南、里铺至龙旺洞、石丫口至麻巫农村公路路面改造工程。主线所经过的地形环境复杂，施工与道路交叉路口位置较行车流量较大，沿线村寨多，形成了施工安全保通的重大压力。二、指导思想根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律、法规为依据，坚持“综合治理、保障平安”的安全生产方针，认真落实安全保通各项具体措施，强化监督管理，排查、整改安全隐患，坚决遏制因施工不当导致的交通事故和道路阻塞事件的发生，确保建设工程顺利进行，为公路建设工程营造良好的通行条件。

三、保通目标建立安全保通监督管理长效机制，解决建设施工与道路交通安全的突出问题，杜绝因违规施工而影响道路正常通行的行为。以保障人员、车辆的通行安全和建设物资、设备运输的安全畅通为目标。保畅通、促进度、保工期，使公路建设项目施工各类控制指标和要求有效贯彻实施、落实到位，确保建设工程的顺利进行。四、组织机构 (一)为全面落实安全保通工作整体要求和部署，项目部成立安全保通工作领导小组，负责安全保通工作的监督检查和隐患排查治理工作。组长：袁强（项目部经理）副组长：秦尚友（（项目部副经理）组员：杨荣恒、郭庆召、覃维光（安全生产管理员、技术员、施工现场管理员、保通员）领导小组办公设在安全保通处，主要负责建设项目沿线安全保通的组织、协调和监督、检查工作，贯彻落实领导小组安全保通工作`部署，检查、督促施工单位整改保通工作中存在的安全隐患。办公室主任：张生品工作人员：贾国强、李开鸿、代荣辉、普祥云办公室联系人：郭庆召

农村公路改造施工组织设计(完整版)

编制依据及原则一）编制依据 1、朗县金东乡西日卡村施工图设计文件。 2、现行公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。（二）编制原则 1、工程合格率100%。 2、遵循合同文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。 5、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预

期目标。工程概况及主要工程数量一）工程简介：本合同项目工程地点位于朗县金东乡西日卡村。工程范围：全长14KM。其中噶木组牧场道路2000米；噶木普牧场道路7000 米；思思卡牧场道路5000 米。设计技术标准为，路宽3.5M，面层砂石路面。（二）场地工程地质、：本合同段工程无滑坡、危岩、崩塌、泥石流、地表塌陷等不良地质现象发生。（三）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用四级公路标准 2、计算行车速度：V=15km/h； 3、最大纵坡≤ 9%，最小纵坡0.3%； 4、路面交叉：平面交叉； 5、路面类型：砂石路面（五）工程承包范围及主要工程数量本项目承包范围为公路道路工程，包括临时电力线路、路基挖方、路基填方、路基平整、培土路肩等工程，三、施工管理力量及劳动力安排一）项目管理机构根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，

2018年农村道路建设实施方案

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2018年农村道路建设实施方案建设社会主义新农村，是当前我国一项十分重大而又紧迫的历史任务，而农村道路建设是建设社会主义新农村的重要组成部分。为加快推进区新农村基础设施建设，加强农村道路建设，现制订如下实施方案：一、调整完善新一轮农村公路建设规划根据全区“十二五”城市发展规划纲要的总体要求和镇村建设规划方案，随着全区具体居民点规划的确定，进一步调整充实并完善全区新一轮农村公路建设规划，到2018年确保镇与镇、镇与村、村与村与就近等级公路的连接和沟通，做到规划的居民点农村公路建设实现“村村通”。二、制订农村公路建设总体目标任务 1．XX年建设目标任务根据全区XX年村庄示范点建设计划，全区计划投资3700万元，建设改造农村公路57.18公里，其中：区至镇公路24.13公里，镇至镇公路12.75公里，镇至行政村公路20.3公里。重点对规划建设的村庄示范点且已纳入57.18公里年度计划的，同步建设农村公路；对规划示范点中尚未纳入年度计划的，尽可能调整走向，确实难以调整的，将适时上报省市、追加计划，做好农村公路与居民点的衔接，确保建成的示范点通达等级公路。 2．XX～2018年建设目标全区计划投资约5400万元，预计建设农村公路180公里。在XX年第 2 页共 5 页

全区村庄示范点和农村公路工程的基础上，对“十二五”后四年确定的村庄示范点，第一是结合全区新一轮农村公路建设规划，实施农村公路工程；第二是在规划、计划外的，适时调整规划，增加建设计划；第三是做好年度村庄示范点通农村公路的建设工作，确保年度建成的村庄示范点连接等级公路。三、确立新一轮农村公路建设的技术标准 1．对列入省级村庄示范点建设的农村公路，按照省确立的技术标准和要求建设。 2．对省级以下村庄示范点建设的农村公路，按照不低于第一轮农村公路建设的标准，即路面宽度不小于3.5米，道路两侧路肩宽度各不小于0.8米、水泥混凝土厚度不小于15厘米，道路等级达四级标准。对适宜路段同步实施绿化工程。在通达深度上，配套农村公路直接通达居民点的村口处，做到方便村民出行和农副产品的运输。四、明确责任主体和资金筹措计划根据交通部颁发的《农村公路建设管理办法》，农村公路中的乡、村道路建设主体是各乡（镇）人民政府和村民委员会。因此，区交通部门负责统一规划、检查监督、技术指导，各镇人民政府、村民委员会负责组织实施。对省级村庄示范点的农村公路建设，省已基本明确补助标准，不足部分由各镇、村筹集，区不再给予补助。对省级以下村庄示范点的农村公路建设，除市以上补助资金外，不第 3 页共 5 页

道路升级改造施工组织设计

1. 施工方案与技术措施、道路工程结合现场实际情况进行板块处理后实施，根据设计图纸要求，从上到下的结构形式为：细粒式改性沥青混凝土加 0.3% 沥青混凝土专用复合纤维） +6?12cm 厚AC-20C 粗粒式沥青混凝土（掺 0.5%沥青改良剂）+聚酯玻纤格栅（满铺）+改性乳化沥青粘层+水泥混凝土路 C20+级配碎石 20cm 。（一）、道路工程施工总休设想 1、进场后组织力量进行交通围护施工，实行分阶段施工、分段落组织交通； 2、道路工程实施机械化施工结合作业，以机械为主，人工 4cm 厚 AC-13C (SBS 型改性剂掺 3%?4% ,

为辅的施工方案； 3、石灰土底基层直接从场外用汽车运至施工现场摊铺碾压；4、稳定层混合料基层采用厂拌，自卸车运至现场，机械摊铺，振动压路机压实； C30 混凝土采用商品砼，从场区外直接运输5、道路基层至工程所在地进行浇筑。 6、沥青砼采用摊铺机摊铺，钢轮及皮轮压路机进行压实。二）、老路面拆除施工

1、拆除老路面，均应测定好设计标高，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。 6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高（三）、新建沥青混凝土道路中桩定位， 2、根据计算好的高差应在各桩号标注好。

农村基础设施提升工程推进组6.27

农村基础设施提升工程推进组工作汇报（2012年6月27日）县六大工程指挥部：农村基础设施提升工程推进组各成员单位正在积极实施各自负责的工程项目，扎实有序推进工作，各单位工作开展情况、存在问题、下步工作计划汇报如下：一、县交通运输局负责通路工作情况 1、进展情况：完善农村公路建设和管理体系，巩固村村通油路成果，加快推进老油路改造升级，实施“村村通”向“网络化”、“村内通”延伸工程，新改建农村公路100公里，全面实现村村通油路, 新建桥梁4座，总投资6322万元。坚持建管并重，强化养护管理，建立县、乡、村、养护人“四位一体”的公路养护长效机制。农村公路在建项目目前已完成县乡道大中修、村道、危桥改造计划申报，完成立项、环评等手续，并召开全县农村公路建设及养护任务安排会议。目前西平乡庞庄-县道等18条村道已经开工，投资约450万元；已完成3条11公里县道小修工程。 2、存在问题（1）微山县地处湖区、边区、矿区，南北狭长，地下水位高，重载运煤车辆多，农村公路分布点多线长，修建技腹有诗书气自华

术标准低，农村公路的管理、养护工作难度大，个别农村公路损毁严重，急需大中修改建，如两城的邹两线（两城—邹城郭里镇）等路，已严重影响到当地经济的发展和群众的出行，因大中修改造工程项目所需资金大，地方政府配套资金筹集困难，致使公路改造工程项目不能实施，急需上级政府在政策、资金上的大力支持。（2）“村村通”工作的重点是农村公路的村、镇、县域界间的断头路，连接线路，这些道路大都处在村镇外或偏远的经济不发达乡村，地方经济基础较差，乡村筹集配套资金困难实施起来比较困难。 3、下步计划积极落实配套资金，组织农村公路建设的招投标。。严把设计质量关，严把公路建设市场准入关，狠抓制度建设和监管工作，促使公路工程质量再上新台阶。 4、需要提请县委、县政府解决的问题邹两线（两城—邹城郭里镇），韩庄高速公路出口配套资金急需县政府给予扶持。二、水利部门负责通水工作情况 1、进展情况腹有诗书气自华

农村公路改造工程可行性实施报告

第一章概述 1.1项目名称 XX县2009年农村公路改造工程，具体项目为：本工可包括农村公路10条，累计建设里程17.7km，具体包括： 1、前泊庄-寨，起自前泊庄村南，路线向南，终于寨，建设里程 2.2 km； 2、106线-马回台，起自G106，路线向南，终于马回台，建设里程0.9 km； 3、虎路-村，起自虎路，路线向东，终于村，建设里程1.0 km； 4、东逍遥-千武路，起自东逍遥，路线向东，终于千武路，建设里程1.6 km； 5、县界-武家村，起自XX武强界，路线向南，终于大王家庄，建设里程3.1 km； 6、后律寨-吕屯，起自后律寨，路线向东，终于吕屯，建设里程2.2 km； 7、040线-葛庄，起自葛庄村东，路线向西，终于庄村东，建设里程3.0 km； 8、太古-邱庄，起自太古，路线向南，终于邱庄，建设里程2.0 km； 9、马回台-北村，起自马回台村南，路线向南，终于北庄村西，建设里程1.1 km；

10、106线-王泊庄，起自G106，路线向西，在韩庄镇村北路线北折，终于王泊庄村东，建设里程0.6 km。 1.2承办单位概况 XX县2009年农村公路改造工程可行性研究报告由华泽工程勘测设计承办。华泽工程勘测设计最早成立于1962年，目前拥有设计、咨询、工程设计、工程测量、工程勘察设计招标代理资质等7项资质，是一个集工程测量、勘察、咨询、规划、设计于一体的综合性咨询公司，技术力量雄厚、专业配套、装备精良。现有职工68人，其中工程技术人员58人（正高4人、高工20人、工程师21人，助工14人），全国注册咨询师6人，全国注册造价师2人，全国注册建筑师5人，全国注册结构师4人。先后获得地区科技进步二等奖1项、三等奖2项；市科技进步一等奖2项；省优秀工程咨询成果一等奖1项；省科技成果证书1项；省优秀工程咨询成果二等奖1项。 1.3项目背景近几年，XX县国省干线实现了快速发展，县道状况基本良好，道路主框架改造基本完成。但乡村公路存在建设年代早，技术标准低，超期服役路线多的问题，2003-2008年享受国家补助路线相对少，许多农村公路通而不畅，已不适应文明生态村创建和建设社会主义新农村的需要。为加快社会主义新农村建设步伐，国家政策将向乡村基础设施建设倾斜。XX县把农村公路建设的重点转移到乡村公路建设上来，加快乡村公路建设进程。按照XX县农村公路“十一五”建设规

道路升级改造工程施工方案

施工组织设计（1）总体施工组织布置及规划 1.1 、工程概况 ****** 路改造工程 1）设计标准公路等级：三级公路设计速度：30km/h 沥青路面设计年限：15 年路基路面：全线采用水泥混凝土路面，路基宽9.0 米，路面宽7.0 米设计荷载：公路一H级 2）路面结构（由上至下）行车道：面层采用24cm水泥混凝土，基层采用最少15.4cm厚5%水泥稳定碎石，当填土盖度在40—52cm之间时，利用水泥稳定碎石找平；当填土高度介于52cm—92cm 之间时，底基层采用9.4 —49.4cm级配碎石找平；当填土高度大于等于92cm小于40cm 或挖方路段，底基层采用29.4cm级配碎石，填土部分最好用道砟石处理。水稳基层顶面加铺6mn?青表面处治下封层。老路处理：老水泥混凝土路面经破碎加工后惨入级配碎石，经碾压后作底基层使用。老路面原有坑槽经挖除后用级配碎石修补。 1.2、施工总体部署 1 ）部署的原则 ③施工部署的总方针为“四全三优先”，即全力以赴，全方位作业，全公司参与，确保全胜；人力、财力、物力优先。 ②发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方施工

机械以及具有多个类似工程施工经验的优势，加强对该项目的运作和管理，圆满实现业主的各项目标。 ③公司在人力、物力、财力上予以倾斜，在施工机具设备、周转材料、劳动力等方面加大投入，从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。 ?采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。 ③采用项目法进行施工管理，以项目经理为首的整个项目部，严格执行 ISO 系列标准，使施工全过程处于受控状态。同时公司与项目部签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量为目标，以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品。 2）总体施工目标质量目标：合格工期目标：180 日历天 3）、安全生产目标无人身重伤及其以上事故，无等级火警事故，无机械及重大交通事故。 4）、文明施工目标场地清洁、标志齐全、料具有序、文明施工。 5）、环境保护目标控制扬尘、控制噪音、控制排污、各项指标符合相关规定要求。 1.3 总体施工方案 1）路基土方 ①路基开挖：本着尽量不动基底原状土的原则，严格控制开挖深度只清除原地面杂土，如遇软土地基，应进行处理。施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃。 ②路基填方：采用分段分层填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料，推土机摊铺，平地机整平，压路机碾压。 2）路面及基层 ③级配碎石及水稳基层挖机进行摊铺，并配合足够人力。水稳基层采用集中拌合，自卸汽车运送，摊铺机摊铺，压路机压实。 ②混凝土路面采用自制混凝土，机械摊铺。 3）排水、涵洞工程本路段采用分散排水方式，在城镇路段采用浆砌矩形边沟加盖板形式。全线无桥梁，共新建2 道圆涵洞。 1.4人员配备本工程委派二级建造师陶铸同志为项目经理，技术负责人刘学萍，施工负责人为周军，质检员为马克梅，安全员为王兴云。

农村公路道路设计总说明[001]

总说明书 1、概述本路段为保定市徐水区农村公路改造提升工程之一，起点与易保线相交，沿现有道路向西，穿解村中部，终点解村西与瀑河水库至屯里路相交口，总里程2.606Km。 1.1道路现状现状道路为非等级路，总长为2.606Km。其中过村段1.01Km，为5m宽水泥混凝土路面，路面厚度为20cm，无路面基层；野外段长度为1.596Km，为5m宽水泥混凝土路面，路面结构与过村段相同。由于现状道路等级较低，随着交通量的增长，过村段路面病害逐渐严重，主要病害为破碎板、露骨等，现状如下：露骨破碎板根据“保定市徐水区农村公路改造提升工程”的要求，对本路段进行改造提升。过村段由于受道路两侧空间、地形等客观因素限制，仅按照现状道路线形、宽度将旧路挖除新建，新建路面结构为：20cm水泥混凝土面层+16cm 5%水泥稳定碎石基层+16cm 5%水泥稳定土底基层，增加排水边沟和路灯照明，并通过加强交安措施，保证通行安全。野外段参照三级公路标准建设，路基宽7.5m，路面宽6.5m，将旧水泥路面面层挖除，再新建路面结构，路面结构与过村段相同。 1.2任务依据及测设经过 1.2.1 任务依据 l、《保定市徐水区农村公路改造提升工程可行性研究报告》； 2、建设方提供的其他资料。 1.2.2 测设经过接受建设方委托后，我公司即组织精干人员进行了本路段的勘查设计工作。针对本路段特点，勘测方面，加强对路基、料场等现场调查。路基方面，侧重于沿线填土调查；料场方面，积极与保定市徐水区交通局以及地方政府了解周围料场情况，扩大调查范围，满足道路施工需要。勘测中，积极与地方政府进行协调，并与环保、土地、水务等部门先行进行了沟通，取得了相关意见。项目组也通过各种途径收集了与设计相关资料。 1.3技术标准 1.3.1本路段执行的主要技术规范、标准如下： 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 2、《公路勘测规范》(JTG Cl0—2007)

农村公路改造工程施工设计方案

农村公路改造施工组织设计一、编制依据及原则（一）编制依据 1、农村公路改造水泥砼路面工程施工图设计文件（第一册） 2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。（二）编制原则 1、单位工程合格率100%。 2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济

5、效益。 6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。二、工程概况及主要工程数量（一）工程简介：本合同项目为农村公路改造水泥砼路面工程，工程地点位于高兴镇潘家洼流域及沈家村西至铁路桥，历家湖蓄水河东西两侧。工程范围：全长7.25227KM，设计技术标准为，路基宽5-6M，路面宽3.5-5M，水泥砼路面为0.18CM 本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20 公里/小时，设计交通等级为轻型，设计年限为20 年。 (二)场地工程地质、：本合同段工程位于乡村公路段，为原村道泥结路面。（三）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用部颁四级公路标准 2、计算行车速度：V=20km/h； 3、最大纵坡≤10%，最小纵坡0.3%； 4、路面交叉：平面交叉；

农村公路、通村水泥路

一、组组通公路基本概况总规划里程1144.88，其中2017年计划里程474.68，完成里程474.668；2018年计划里程670.19公路。二、弯道超高计算方式超高横坡度的大小与设计速度、圆曲线半径大小及公路所处的环境、自然条件、路面类型、车辆组成等因素有关。可按以下公式计算超高坡度： i=v2/127R-μ 式中的横向力系数的取值，主要考虑设置超高沟抵消离心力的剩余横向力系之间，也与许多因素有关，如车速大小、快慢车的不数，其值的大小在0~μ max 同要求、乘客的舒适度与路容之间的矛盾等。因此、对于确定的行车速度，最大超高值的确定主要取决于曲线半径、路面粗糙程度及当地气候条件。 μ--横向力系数三、混凝土路面刻纹标准（1）摊铺完毕或精整平表面后，宜使用钢支架拖挂1～3层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后作拉毛处理。人工修整表面时，宜使用木抹。用钢抹修整过的光面，必须再拉毛处理，以恢复细观抗滑构造。（2）当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉槽方式。在混凝土表面泌水完毕20~30min内应及时进行拉槽。（3）特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽。混凝土路面刻纹的相关规范要求：拉槽深度应为2~4mm，槽宽3~5mm，槽间

距15~25mm。为减少噪音刻槽宜非等间距布置，尺寸宜为：槽深3~5mm，槽宽3mm，槽间距在12~24mm间随机调整。可施工等间距或非等间距抗滑槽，为减少噪音，宜使用后者。衔接间距应保持一致。路面结冰地区，刻槽宜采用上宽6mm，底宽3mm的梯形槽。硬刻槽机重量宜重不宜轻，一次刻槽宽带不应小于500mm，硬刻槽时不应掉边角，亦不得中途抬起或改变方向，并保证硬刻槽道面板边缘。抗压强度40%后可开始硬刻槽，并宜在两周内完成。硬刻槽后应随即将路面冲洗干净，并恢复路面的养生。四、水泥

道路提升改造工程施工新技术新工艺的应用

道路提升改造工程施工新技术新工艺的应用为保证工程的顺利进行，取得良好的施工效果，如期实现项目各项管理目标。我公司拟在施工中把先进的工艺和施工方法、先进技术运用到工程中去。以确保工期，提高质量，降低成本。第一节科技创新和新技术、新材料应用目标 1、争创科技、管理示范工程：我公司将把本工程列为本企业的科技、管理创新示范工程，我公司从技术上、人才上给予大力支持。 2、采用新技术的种类：新型建筑防水技术、全站仪坐标法定位放线技术、AUTOCAD、Aotu-PLANT绘图软件进行三维立体深化设计技术。 3、采用全面的施工承包管理模式和引入现代项目管理理念。第二节计算机信息系统应用管理技术计算机作为现代生活及办公的重要使用工具，与人们的生产生活息息相关，施工管理过程中通过运用计算机软件的各种功能，能达到更快更多的得到需要的相关信息，更加规范、统一制定各种文件，便于管理及使用、提高工作效率，

增加对各种施工技术知识的了解等作用。 1、建立由参建各方参与的信息平台项目经理部将全面采用计算机辅助信息管理，建立由业主、监理、主要分包单位共同参加的项目网络，以企业内部网络Intranet的方式组织项目施工及管理，在网络工作站上，操作系统、办公自动化软件统一。项目网络实现与总部微机信息中心的远程联网，以便总部及时掌握项目施工动态，对外通过adsl宽带联入国际互联网Internet，以方便项目对外的信息交流与宣传，也能更快获取外部信息，同时广泛采用电子信箱、电子数据交换、电子商务等新技术。 2、广泛推广应用施工管理软件通过计算机制作施工日报，包括每天的施工计划，实际施工进度、施工方案，人工、材料、设备、成本控制、交往函件、施工图片及录像等资料。并通过项目内部网络Intranet进行访问、修理及查阅，通过数字相机、摄像机、扫描仪等多种手段，将工程施工各阶段的图片、文档、图纸以及录像资料，进行保存或处理，既积累了该工程施工全过程的大量资料，也可通过软件将这些资料制成工程施工多媒体介绍光盘或资料片，为宣传和今后研究该工程提供档案。广泛应用OFFICE办公软件、AutoCAD计算机绘图软件、Project项目管理软件、梦龙智能网络计划编制系统、PowerPoint幻灯片制作软件，为生产计划、工程预决算、材

农村公路排水设施提升改造技术要求

农村公路排水设施提升改造技术要求农村公路排水设施的提升改造主要体现在以下几个方面： 1 对现状公路两侧没有排水沟的道路增设相关排水设施。 2 对现状公路排水设施已破损或已失去现原排放功能的，需进行修复改造。 3 对现状公路排水设施经判断不能满足排水要求或相关现有排水设施存在缺陷影响公路自身安全的，需进行提升改造。 4 由于路基拓宽导致边沟需挖除重建。 1.1 排水设施改造的原则对现状排水设施材质、断面尺寸等方面进行改造时，原则上不应改变原水流的总体走向，并与沿线桥涵配合，与农田灌溉相结合，形成良好的排水系统。

1.2 排水设施改造的主要技术要求 1 边沟和排水沟一般情况下建议采用矩形断面，截水沟一般建议采取梯形断面。山区挖方边沟容易被冲刷需设置至少两面光的硬化边沟，以防止雨水渗入路基而对路基稳定造成影响。 2 部分村镇路段路侧排水边沟建议采用增设盖板的形式，在确保道路排水通畅的同时，也保证了沿线人民群众出行安全。 3 边沟的深度和宽度一般不小于0.4m，石方路段边沟深度和底宽不应少于0.3m，截水沟和排水沟的深度和宽度不得小于0.5m。 4 排水设施材料选择应因地制宜，合理选择。 5 路面内部排水为迅速排除积滞在路面结构内的自由水，需在路面边缘路肩下设置排水设施以排出自由水，而保护路基、路面的强度。

一般在路肩下的基层顶面外侧一定范围内铺设透水性较好的材料，并每隔一定距离设置横向排水管来排出路面内部结构水。 1.3 存在缺陷影响公路自身安全的排水设施的改造完善方案部分农村公路由于路侧边沟大而深，经常出现驾驶员驾驶不慎驶入边沟，造成交通安全事故发生的现象出现。建议采取以下处理措施： 1 在现状边沟上增设盖板，以提高路侧安全性。 2 当路侧有一定宽度，边沟排水量较小，且不易淤积时，可将路侧填实整平，再设置浅边沟。这不仅满足了排水需求，而且也提高了路侧安全性。图1.3 边沟增设盖板图

涵江区2018年农村公路养护生态示范路工程(Y044黄龙至上

涵江区2018年农村公路养护生态示范路工程(Y044黄龙至上院) 工程量清单及预算价编制说明一、工程量清单编制依据： 1、《公路工程工程量清单计量规则》【中华人民共和国交通运输部公路工程标准施工招标文件（2018 年版）第八章工程量清单计量规则。依据来源：交通运输部公告2017 年第51号--《交通运输部关于发布公路工程标准施工招标文件及公路工程标准施工招标资格预审文件2018年版的公告》，自2018年3月1日起施行】； 2、福州市规划设计研究院出具的《涵江区2018年农村公路养护生态示范路工程(Y044黄龙至上院)》（全长10.344公里）施工图设计文件（全一册）；二、工程量清单具体说明： 1、建设单位方面的说明： 1.1、风险费按1%计取。 1.2、本工程的行车干扰按照51~100计取。 1.3、本工程的混凝土采用现场搅拌。 1.4、本工程的运杂费按照10Km计取，竣工结算不作调整。 1.5、本工程的苗木不是自办运输。 1.6、本工程施工期间临时交通设施不计入本次预算。 2、设计单位方面的说明： 2.1、图号S2-02安全设施工程数量汇总表中单柱式标志牌□60cm*60cm的数量3（根据S2-03第一页），起点交叉口被交路指示牌位于修建边界外，不纳入数量表。 2.2、图号S2-13双柱式标志一般构造图第2页说明3中垫以10cm厚C15素混凝土垫层，尺寸为1110*1010*100，数量另计。 2.3、S2-19混凝土护栏一般构造图第2页每延米防撞护栏工程数量表中C20小石子混凝土改为C25细石混泥土，数量不变，用于钢管桩内灌注。 2.4、S2-19混凝土护栏一般构造图第1页C15素砼硬化路肩加宽处的工程量在第2页每延米防撞护栏工程数量表中未体现：补充C15素混泥土每延米数量0.000222立方米。三、预算价具体说明： 1、《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06－2007）；

平阳县海西镇海滨村至北山村农村道路提升改造工程交(竣)工检测清单编制说明【模板】

平阳县海西镇海滨村至北山村农村道路提升改造工程交（竣）工检测清单编制说明一、工程概况项目路线起于平阳县海昌路与融和路平交口，起点桩号 K0+18.227，沿海昌路向南约150 米后跨银湾河，而后设置隧道穿越北山，终点接北山村南侧城新线，终点桩号 K1+475.029，路线全长 1.457 公里，全线共设置隧道 1085 米/1 座，桥梁105m/座，涵洞 1 道，平面交叉2处。本项目隧道按照二级公路标准设计，设计速度采用60公里/小时，隧道宽度11.5米；桥梁工程按照二级公路标准设计，桥梁宽度9.5米；隧道接线采用四级公路标准设计，设计时速20公里/小时，路基宽度为6.5米，路面采用沥青混凝土路面。本项目总投资10447万元，工程建安费约8805万元。二、检测范围本次招标为1个检测标段,包括本项目的交、竣工质量评定检测。交、竣工质量评定检测具体内容为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、机电、交安、绿化等中间检测交竣工检测、实体检测、外观检查；出具工程实体检测和外观检查报告，并配合建设单位对工程质量进行评定。检测服务期：合同签订至所有试验检测报告提交并通过竣工备案止。三、编制依据及清单主要分项数量及计价说明 1.1 本报价清单应与招标文件中的投标人须知、通用合同条款、专用合同条款、技术标准和要求等一起阅读和理解。 1.2 本报价清单中所列检测数量是估算的数量，仅作为投标报价的共同基础，不作为最终结算与支付的依据。实际支付应按实际完成的数量计量、合同条款规定的计量方法、报价清单的单价或总额价计算支付金额。 1.3 公路工程的报价清单按《浙江省公路工程竣（交）工验收实施细则（试行）》中“实体检测抽查项目和外观检查项目”的相应分项编号的，各章的工程子目的范围与计量等应与“实体检测抽查项目和外观检查项目”的相应分项的范围、内容、抽查频率结合起来理解或解释。 1.4 公路工程中报价清单的检测数量按照《浙江省公路工程竣（交）工验收实施细则（试行）》及工程实际情况计算。 1.5 报价清单中的检测项目单价参照浙江省物价局文件《浙江省交通建设工程质量检测和工程材料试验收费标准》（以下简称“收费标准”）等现行有效的收费标准执行；若《收费标准》中没有的项目单价，由投标人根据人工费、机械设备费、企业管理费、利润和税金等内容进行组价。 1.6 投标人的报价中应包含各种税金、管理费等所有相关费用。