青岛—海阳城际(蓝色硅谷段)轨道交通工程设计简报(第180期)详解
一、重要活动和会议
1.2016年8月22日，在地铁公司参加孙震总主持的区间桥梁、路基防护会及车站天桥是否设置雨棚相关会。参会单位：地铁推进办、中铁建项目公司、总体院、各工点院等。
2.2016年8月23日，在中铁建项目部参加设计例会。参会单位：地铁推进办、中铁建项目公司、总体院、各工点院。会上讨论各工点施工图计划工作情况及存在问题。
二、本周工作总结
（一）总体总包组
1.准备选址方案报审文件；
2.梳理完成商业开发相关预留条件；
3.推进运营意见的落实；
4.审核各站及区间结构图纸；
5.配合相关设备专业提供结构图纸。
（二）各土建工点
1.土建1标
(1）图纸进度情况
1）世博园站建筑修改确认强审意见，结构送强审；
2）二中站内部结构图完成、送出，会展中心、科大站内部结构图外审完成，计划出图；
3）海大站建筑修改确认强审意见，结构落实外审意见；
4）部分车站设备专业图纸送审，正在落实外审意见；
(2）规划报规变更
(3）现场配合施工情况
1）提供现场所需图纸及资料，满足现场需求，并赴现场查看施工情况，解答图纸问题。
2.土建2标
（1）图纸进度情况
1）继续北九水站施工图设计；
2）庙石站建筑图纸进行正式确认会签；
3）继续区间变电所、浦里站附属用房的施工图设计；
（2）现场配合施工情况
1）车站、隧道、路基、桥梁进行施工配合工作。
3．土建3标
（1）图纸进度情况
1）已完成并提交本标段高架车站、地下车站主体建筑、结构设计图纸；
2）其余图纸均按出图计划进行深化设计中；
3）苗岭路站附属以最新方案重新送审；
4）苗岭路站内部结构（轨顶风道和内部楼梯已修改完总体、咨询意见）；站台板正在深化设计；
5）我标段五个高架车站电缆夹层顶板图纸已送至项目公司；
6）根据规划院意见，梳理11号线永久用地变更；
7）以联系单形式向项目公司提供博览中心天桥备料图；
（2）现场配合施工情况
1）车站、隧道、路基、桥梁进行施工配合工作。
4.土建4标
（1）图纸进度情况
1）鳌山湾天桥图纸正在修改外审意见；
(2）现场配合施工情况
1）车站：皋虞站车站结构已施工完毕，设备区孔洞整改完毕；臧村站车站结构施工完毕，设备区孔洞整改基本完成；钱谷山站孔洞基本整改完毕；鳌山湾站车站主
体结构施工完毕，设备区孔洞整改基本完成。目前车站均在进行设备区砌筑施工。
2）区间：高架段及路基段施工完毕。
（三）车辆段
（1）单身公寓楼内水管布置调整方案给推进办汇报后，先以联系单形式将整改图纸发给施工单位，施工单位进行调整；
（2）准备海大停车场消防性能化报审图纸材料。
（四）设备各标设计
1.供电及机电系统
（1）配合土建进行施工设计工作；
（2）完成会展中心站、青岛二中站、青岛科大站降、枯桃站、北宅站、蓝色硅谷站变电所一次施工图，目前图纸正在总院盖章，下周能提交；
（3）完成了直流开关柜的厂验；
（4）开展电扶梯站台门施工设计。站台门平面布置图已送强审，系统图、通用图及设备室布置图正在院内审查；正在开展主体内电扶梯的设计工作，出入口电扶梯设计尚未开始；
（5）开展了SVG和有源滤波的合同谈判和第一次设计联络会。
2.弱电系统标段
（1）各专业进行施工图设计工作；
（2）通信专业：第一册第1、6、7分册，第二册1、2、3、4、5、6、7、10、24、27分册完成内审；
（3）信号专业：山东大学联锁区、博览中心联锁区、皋虞联锁区、鳌山湾联锁区施工图已提交。
3.轨道系统
（1）配合土建进行施工设计工作，完成部分车站结构施工图的会签；
（2）开展全线施工图设计工作，包括铺轨综合图、高架桥道岔区道床图等；
（3）现场铺轨施工配合。
三、本周计划完成情况及原因分析
（一）总体总包组
按计划完成工作。
（二）各土建工点
均按周计划完成工作。
（三）车辆段
按周计划完成工作。
四、下周工作计划
（一）总体总包组
1．完成报消防图纸，配合业主推进全线报消防工作；
2．基本完成除北九水站的土建施工图纸；
3．组织进行大崂村S396省道路口涉路安全评价；
4．组织完成安全防护的方案设计汇报。
5．陆续提交供电系统施工图。
（二）土建各标段
1.土建1标
（1）世博园图纸完成强审并会签；
（2）会展中心、科大站内部结构出图；
（3）部分车站设备专业图纸送强审；
（4）施工配合。
2.土建2标
（1）北九水站抓紧推进施工图纸设计工作；
（2）庙石站建筑全部专业会签完成；
（3）浦里站附属图纸继续送审工作；
（4）积极进行标段施工配合。
3.土建3标
（1）按照出图计划，推进各车站附属的对接与出图事宜；
（2）配合业主梳理11号线永久用地变更汇报材料；
（3）完成我标段车站、区间消防报审电子版资料；
（4）根据11号线下发的用户需求书深化我标段车站砌砖装修图设计；
（5）配合总体准备安全防护的相关汇报材料；
（6）苗岭路站附属修改内审意见；
（7）苗岭路站内部结构（轨顶风道及楼梯）图纸送强审；
（8）积极进行标段施工配合。
4.土建4标
（1）鳌山湾天桥设计图根据意见进行图纸修改及意见沟通。
（三）车辆段
（1）海大停车场C版初步设计文件审查意见答复，补充相应的图纸；
（2）本周安排综合楼、单身公寓建筑设计人到现场，配合装修工作。
（四）系统各标段
1．供电及机电系统
（1）配合土建进行施工设计工作；
（2）完成张村站、庙石站、臧村站、鳌山湾站变电所一次图的送审工作，完成并提交电缆支架装配；
（3）开展电扶梯站台门施工设计；
（4）开展0.4kV开关柜样机的厂验；
（5）配合机电单位开展变电所基础槽钢的预留预埋施工。
2．弱电系统
（1）各专业进行施工图设计工作；
（2）通信专业：第一册第1、6、7分册，第二册1、2、3、4、5、6、7、10、24、27分册完成总体、咨询、强审意见修改工作；
（3）门禁系统施工图设计；
（4）信号专业: 苗岭路、枯桃、浦里三个联锁区全部施工图送项目公司，试车线施工图完成外审。
3．轨道系统
（1）继续配合土建进行施工设计工作；
（2）完善与各设备系统之间的接口关系；
（3）结合现场铺轨进度开展全线施工图设计工作，包括铺轨综合图等。
五、问题与建议
（一）共性问题
无
（二）设备标段
1. 弱电系统
（1）南段3个高架站（海洋大学站、北九水站、庙石站）的主体建筑施工图已经滞后，影响了弱电各系统施工图设计工作。
（三）土建各标段
1.土建1标
（1）部分详勘报告正式稿未提供，部分地段缺钻孔资料；
（2）路基: 北北区间路基段缺正式详勘报告；
（3）高架区间: 海世区间缺金水路3个钻孔，世北区间缺8个钻孔资料，北北区间缺11个钻孔资料。
2．土建2标
(1) 鳌山卫站及区间变电所道路红线资料是否有更新，需蓝硅委明确；鳌山卫站天桥是否取消跨路需蓝硅委明确；鳌山卫站天桥如设置，针对目前桥墩的位置需书面确认，作为设计依据。
3．土建3标
（1）蓝水区间（原大任河至摩天三五站区间）大任河北侧养猪场和苗圃范围内无详勘；
（2）苗岭路站A号出入口预留及北侧1、2号安全出口方案调整尚无相关会议纪要；
（3）天桥取消雨棚缺少相关会议纪要作为设计依据；
（4）如博温区间路堑段需修改边坡支护形式，则需业主提供相关变更依据。六、施工现场情况
1．土建1～4标
（1）土建1标：1、会展中心站：底板、中板浇筑。2、青岛二中：浇筑中板、
顶板3、科大站：主体拱部二衬完成，下一步进行下部开挖，开始施工仰拱次衬砌4、地下区间：苗会、科辽区间开挖完成，正在施工二衬，会科区间大里程方向正在开挖，小里程正在施工二衬，辽枣和西庵子隧道正在开挖。5、高架站：1）张村站—正在施工基础2）枯桃站----正在施工基础3）海洋大学站----正在施工基础4）世博园站----正在施工基础5）北宅站----基础施工完成 6、高架区间：1）辽枣区间，目前已完成1-7号墩施工，目前正在施工0号台及A9、A10、A11、A12号墩桩基。2）枣株区间，正在进行桩基、墩柱施工。3）株海区间及海大出入段线目前正在施工剩余部分桩基、墩柱及盖梁。4）海世区间，除恒丰驾校、金水路、因用地问题无法施工外，其余已完成墩柱盖梁。金水路口尚有3孔无地勘。5）世北区间分批施工剩余桩基，尚缺部分钻孔资料，桩长暂未确定，上跨世园大道连续梁正在准备施工盖梁。6）北北区间正在施工F1-F12、F70-F71桩基，F77墩柱及盖梁。
（2）土建2标：北九水车站：1-4轴准备砌筑砖模，5-8轴开挖。庙石站：8-11轴承台系梁浇筑完成，8-11轴首层梁钢筋绑扎，1-5轴电缆夹层砖模砌筑。浦里车站站台层施工完毕。鳌山卫站土建部分施工完成；站内隔墙基本砌筑完毕，外墙抹灰底灰已完成。区间5-1标：隧道北桩基剩余两根区间完成桩基171 承台30座墩柱24座盖梁7个，连续梁位置已具备工作面。崂山隧道开挖二衬已施作完成,中隔墙已施作550m，开始施作边墙排水沟。
（3）土建3标：苗岭路站及站后区间：站后区间二衬施工完毕；苗岭路站主体围护结构除拉坡段外均已见底，正在绑扎第一模车站底板、侧墙钢筋。桥梁区间：山东大学站至大任河车站区间：主体结构已经全部施工完毕。大任河站至摩天三五站区间：除M37至M47号墩由于苗圃不能拆迁未施工外，其余下部结构均已经施工完毕，本区间简支U梁还未开始架设。摩天三五站至博览中心站区间：除12孔简支U梁未架设外，其它高架区间主体结构均已经施工完毕。博览中心站至皋虞站区间（08标）：主体结构已经全部施工完毕。博览中心站至皋虞站区间（09标）：除单线部位简支U 梁未架设外，其余主体结构已经全部施工完毕。皋虞站至大田路站区间：主体结构已经全部施工完毕。高架车站：山东大学站已施工完站台板下层；蓝色硅谷站已施工至站台层；水泊站已正在施工站台层；博览中心站正在施工站台层；温泉东站已施工完站台板下层。东山沟隧道：明洞设计57m，已完成15m；暗洞设计449m，初支、二衬已全部完成。中隔墙设计506m，已完成40m。
蓝色硅谷城际轨道交通工程设计总体总包组 汇编：于晓 审核：华福才
（4）土建4标：无。
2．车辆段设计
大田车辆段目前正在风水电及装修施工。
抄报：青岛市地铁集团技术处 、北京城建院综合办、咨询院、各工点设计单位
2015年山东事业编制考试考前冲刺公共基础知识省情省况山东时事新闻.docx
我省一批重大项目和规划获国家批复 高铁、硅谷、优惠 !中东西各迎利好 2015-01-23 ◆济青高铁可研报告获得国家批复 , 今天召开建设动员会 ◆《青岛蓝色硅谷发展规划》批复,将建滨海生态科技新城 ◆聊城、菏泽和泰安东平县获准享受国家中部地区优惠待遇本报济南1月 22日讯今天下午,省发改委召开新闻通报会, 向媒体通报 ,济青高铁可研报告近日获得国家批复, 项目控制性工程即将启动。 1 月 23 日, 我省将在济南市历城区王舍人镇济青高铁新客站西咽喉区召开济青高铁建设 动员会。 据悉 , 济青高铁全长 307. 8 公里 , 途径济南、滨州、淄博、潍坊和青岛 5 市, 预计 2019 年建成 , 届时济青之间将实现 1 小时生活圈。作为我省今后几年最重大的基础设施工程 , 济青高铁项目全省上下高度关注 , 而这也是以我省为 主出资建设的第一条高速铁路。 济青高铁贯通山东半岛 , 连接济南、滨州、淄博、潍坊、青岛等多个中心 城市 , 构筑起我省“三纵三横”客运网主通道。项目建成后 , 实现济南至青岛 1 小时直达, 是济南与胶东地区客运交流的快捷通道；与青荣城际、青连铁路等衔接 , 连接济南青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市 , 形成省内的“ 2 小时”交通圈。 又讯省发改委新闻通报会透露 , 去年 12 月 16 日, 国家发改委、教育部、科技部、工业和信息化部、国家海洋局 5 部委联合批复了《青岛蓝色硅谷发展规划》。批复要求 , 将青岛蓝色硅谷建设成为海洋科技自主创新高地、海洋文化教育先行区、海洋新兴产业引领区、滨海生态科技新城。蓝色硅谷规划范围包括青岛市崂山区、城阳区、即墨市的部分区域 , 陆域面积 351 平方公里 , 海域面积225 平方公里。 省发改委相关负责人介绍 , 蓝色硅谷建设将按照“一区一带一园的”总体开发格局展开。蓝色硅谷将实施五大推进工程 : 一是科技研发机构集聚工程。二是人才培养引进工程。三是创新型企业培育工程。四是着力建设我国北方
青岛市绿色建筑三年行动计划
青岛市绿色建筑三年行动计划 （2013-2015年） 为切实转变城乡建设模式和建筑业发展方式，提高资源利用效率，实现节能减排约束性目标，建设资源节约型、环境友好型社会，根据《国务院办公厅关于转发发展改革委、住房城乡建设部绿色建筑行动方案的通知》（国办发〔2013〕1号）要求，结合我市实际，制定本行动计划。 一、重要意义 绿色建筑是在建筑全寿命周期内，最大限度地节约资源、保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。绿色建筑的核心是节能、节地、节水、节材和保护环境（以下简称“四节一环保”），精髓是因地制宜。 开展绿色建筑行动，以绿色、循环、低碳理念指导城乡建设，严格执行建筑节能强制性标准，扎实推进既有建筑节能改造，集约节约利用资源，提高建筑的安全性、舒适性和健康性，对转变城乡建设模式，破解能源资源瓶颈约束，改善群众生产生活条件，培育节能环保、新能源等战略性新兴产业，具有十分重要的意义。当前，我市正处于工业化、城镇化和新型农村社区建设快速发展的历史时期，深入推进建筑节能，加快发展绿色建筑面临难得的历史机遇。各级各部门各单位要充分认识推广绿色建筑，做好“四节一环保”工作，是保障改善民生的重要举措，是建设资源节约、环境友好型社会的基本内容，对加快转变经济发展方式，深入贯彻落实科学发展观具有重要的现实意义。 二、指导思想、基本原则、主要目标
（一）指导思想 以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，以世界眼光谋划未来,以国际标准提升工作,以本土优势彰显青岛特色，把生态文明融入城乡建设的全过程，紧紧抓住城镇化和新型农村社区建设的重要战略机遇期，树立全寿命周期理念，切实转变城乡建设模式，提高资源利用效率，合理改善建筑舒适性，从政策法规、体制机制、规划设计、标准规范、技术推广、建设运营和产业支撑等方面全面推进绿色建筑发展，加快推进建设资源节约型和环境友好型社会。 （二）基本原则 1.转变理念，率先发展。树立建筑全寿命周期理念，综合考虑投入产出效益，选择合理的规划、建设方案和技术措施，有条件的区域和项目积极探索建设高标准、合理投入、低能源和资源消耗的绿色建筑。 2.全域统筹，因地制宜。坚持全面推动绿色建筑发展的同时，要结合各区域实际条件，充分利用当地的气候条件和自然资源，充分尊重当地群众的意愿，合理规划、积极有序地推动绿色建筑发展。 3.示范先行，全面推进。建设绿色生态示范城区、绿色生态示范社区和绿色建筑示范项目，重点推动政府投资建筑、保障性住房、城区危旧房改造、新型农村社区住房以及大型公共建筑率先执行绿色建筑标准，以点带面，全面推进城乡建筑绿色发展。 4.政府引导，市场运作。以政策、规划、标准等手段规范市场主体行为，综合运用价格、财税、金融等经济手段，发挥市场配置资源的基础性作用，积极引导鼓励各类要素参与绿色建筑发展，逐步形成全社会关心、重视和支持发
青岛城市总体规划2011-2020
附件2： 《青岛市城市总体规划（2011-2020）》 文本主要内容摘选 总则 指导思想 以科学发展观为指导，以全面建成小康社会为目标，认真贯彻落实国家海洋强国战略、“一带一路”战略、军民融合发展战略和山东半岛蓝色经济区发展规划，全面实施“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间发展战略。 加快经济发展方式转变、产业结构调整和城市职能的拓展提升，促进军民融合发展，建设海洋经济示范区；加强资源环境保护，建设资源节约型、环境友好型城市；走以人为本的新型城镇化道路，按照全域统筹、海陆统筹、城乡一体、集约紧凑发展的要求，实现城市转型和可持续发展。 规划范围和空间层次 1.市域：青岛市行政区范围，包括市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、黄岛区、胶州市、即墨市、莱西市和平度市，陆域面积11282平方公里，海域面积12240平方公里。 2.中心城区：指市区的环胶州湾沿岸地区，包括胶州湾东岸的市南区、市北区、李沧区和崂山区，胶州湾北岸的城阳区和红岛经济区，
胶州湾西岸的青岛经济技术开发区。中心城区面积为1408平方公里，其中胶州湾东岸面积为581平方公里，胶州湾北岸面积为553平方公里，胶州湾西岸面积为274平方公里。 城市规划区：总面积为6143平方公里，包括陆域面积4360平方公里，近岸海域面积1783平方公里。陆域包括：市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、黄岛区，面积为3230平方公里；鳌山卫街道办事处、温泉街道办事处、田横镇、金口镇，面积为510平方公里；胶州市毗邻胶州湾的九龙街道办事处相应区域，面积为50平方公里；胶东街道办事处、李哥庄镇（青岛新机场及临空经济区），面积为150平方公里；大沽河地下水源地保护区，面积为420平方公里。近岸海域包括：胶州湾，面积365平方公里；自海岸线向海15米水深线所围合的区域，面积1418平方公里。 城市发展战略 城市发展目标和战略 城市发展目标 坚持“世界眼光、国际标准、本土优势”，围绕实施国家海洋强国战略，率先科学发展，实现蓝色跨越，建设宜居幸福的现代化国际城市。 发展战略
房地产项目营销计划思路
通过近期对营销工作的梳理，形成以下待完善的营销计划思路，感受及待完善的地方如下： 1：对项目周边区域（地理、周边配套项目等）仅停留在浅显认知，后续需实地摸排了解。 2：对周边房产项目沟通互动不够，对市场、价格的变化不能及时掌控，后续要建立周边销售圈子，顺畅沟通。 3：“激励政策”或提成方案原则上青岛差不多，有的折扣让利等权限政策个别在公司层面，下一步了解区域内项目“游戏规则” 4：与该区域二手房公司如21世纪、科威的业内人士尚未建立顺畅联系，需尽快互动以拓宽思路。 5：整体区域内人脉圈的建立与互动亟需加强与巩固。
营销计划思路（待完善） 大篇幅的宏观市场分析、客户群分析不在此体现，以下旨在对项目概况及推广渠道具体的信息描述。 1：区域城市规划 项目所在地是青岛蓝色硅谷中心区。此区是青岛市委、市政府着眼未来发展，突出发挥青岛在山东半岛蓝色经济区战略核心作用而设立的新区，对于推动山东半岛蓝色经济区建设意义重大。核心区位于崂山北麓，黄海之滨，鳌山湾畔，自然环境较好。蓝色硅谷核心区交通便利，靠近青岛流亭国际机场，邻近青威高速和青龙高速。硅谷区将要打造十余个海洋科研中心，在R1轻轨摩天三五站将建造摩天三五MALL，吃喝玩乐购一体并有酒店、写字楼等设施，并有配套的大学、中学及幼儿园等。此外，区内将建青岛海洋科学与技术国家实验室、国家深海基地、国家海洋设备质量监督检验中心、国家海洋局第一海洋研究所蓝色硅谷研究院、国土资源部青岛海洋地质研究所、中船重工七二五所青岛海洋装备研究院等，其中“蛟龙号”潜水器停靠在深海基地。蓝色硅谷区建成后将是周围的新兴经济中心。 2：地理位置：项目紧靠鹤山东路、滨海大道及规划路。项目西侧的轻轨R1线（即地铁11号线）将于2017年建成通车（项目紧邻规划中的大任河站及摩天三五站），全程仅需40分钟。临近青龙高速和青威高速，距离流亭国际机场15公里左右，距离青岛港40公里左右。形成了较为便利的交通网络。 3：周边市政配套设施调查 A：教育配套—一体化优质教育 幼儿园：山大附属幼儿园 小学：山大附属小学、青岛嘉峪关小学分校（将落户温泉镇） 中学：山大附属中学、青岛十九中 大学：山东大学青岛校区、哈工大、四川大学、天津大学 山东大学附属小学及幼儿园项目项目选址东至莱青东路，西至莱青路，北至山大北路，计划总投资1.55亿元，总用地面积约50026平方米，总建筑面积约4.18万平方米。附属小学办学规模为36班，附属幼儿园办学规模为15班，项目计划于2016年9月竣工验收。山东大学附属小学及幼儿园由青岛蓝色硅谷核心区投资建设、山东大学运行管理。 山东大学附属中学项目，计划总投资约5亿元，总用地面积约为100000平方米（约160亩），总建筑面积约7.7万平方米，办学规模为初中部36班，高中部48班，项目计划2017年8月竣工验收。 其中，山东大学青岛校区及青岛十九中都于今年9月正式招生办学。青岛十九中首次对即墨应届毕业生进行招生活动。------ 山东大学青岛校区规划用地3000亩，一期工程今年启用之后，可满足10000名学生和2000名教职工学习、生活和教学科研的需求，除了6个学院从济南整体搬迁至青岛外，青岛校区还将新建海洋学院、财富管理学院和德国学院三个学
蓝谷简介
青岛蓝色硅谷简介 一、区位概况： 青岛蓝谷位于崂山北麓、黄海之滨、鳌山湾畔，包括鳌山卫、温泉两个街道办事处，规划总面积443平方公里，其中陆域面积218平方公里，海域面积225平方公里，辖116个村庄、10.29万人。 2012年1月31日，青岛蓝色硅谷核心区工委、管委正式成立，青岛蓝谷规划建设全面启动。紧紧围绕“中国青岛蓝谷，海洋科技新城”的发展定位，突出科技孵化和创新驱动功能，规划建设科研、教育、居住深度融合的5个新镇，集中布局海洋科研、教育、成果转化、学术交流等重大平台项目，加快海洋高科技研发、高科技人才、高科技产业和服务机构集聚，大幅提高自主创新、成果转化和产业培育能力，努力建设国际一流的海洋科技研发中心、海洋成果孵化和交易中心、海洋新兴产业培育中心、蓝色教育文化和人才集聚中心、蓝色旅游和健康养生中心，成为我国科学开发利用海洋资源、走向深海的桥头堡，成为链接全球海洋科研资源的创新平台。 按照职住平衡、低碳节约的理念，坚持城市结构与生态结构、自然地形相融合，以生态廊道、山体河流分割新城片区，统筹考虑基础设施配套、产业结构布局、生态环境营造、自然地形地貌等要素，规划总人口70万人，合理控制开发强度，突出资源向海洋科研优先配置原则，确保科研人员占比不低于40%，科研用房、人才公寓及公共配套占比不低于60%，新材料、新能源的应用占比不低于40%。努力将青岛蓝谷建成一座汇聚世界先进规划理念、顶尖设计水平的滨海生态新城，一座高端海洋科研机构聚集、精英人才荟萃的海洋科技新城，一座功能完善、宜居宜业、文明和谐的幸福新城。 （一）区位优势 自然优势。青岛蓝谷位于崂山北麓、黄海之滨、鳌山湾畔，依山面海，环境优美，气候宜人。域内山、谷、湾、海、岛自然交替，拥有国内仅有、分布面积达7.2平方公里的海水溴盐温泉，森林覆盖率达56%，生态优势明显。 （二）交通优势 青岛地处中日韩自由贸易区的前沿地带和滨海蓝色经济发展带、烟威青综合发展带的核心位置，青岛蓝谷和周边形成了包括滨海大道、青威高速、青龙高速、青岛蓝谷城际铁路、青岛国际机场和青岛港等在内完善的陆、海、空立体交通网络。 （三）科研优势 青岛素以海洋科技城著称，拥有中国海洋大学、中科院海洋研究所等28家国家级涉海科研机构，拥有占全国30%的高级海洋专业人才、占全国70%的涉海领域两院院士，承担着全国50%以上的国家级海洋科研项目,全国海水养殖的五次浪潮均起源于青岛，完成7000米级海试的“蛟龙”号也常驻青岛蓝谷，青岛已经形成较为雄厚的海洋科研基础和实力。（四）五大中心 突出创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以世界眼光谋划蓝谷总体目标和功能定位，以国际标准提升蓝谷建设水平和发展水平，发挥本土优势凝聚各方资源，努力将青岛蓝谷建设成为国际一流的“海洋科技研发中心、海洋成果孵化和交易中心、海洋新兴产业培育中心、蓝色教育文化和人才集聚中心、蓝色旅游和健康养生中心”。 1、海洋科技研发中心 围绕建设国际一流的海洋科技研发中心，加快涉海科研机构、大院大所、社会化新型研发机构集聚，开展海洋科学探索、涉海基础研究和应用技术研究，提高我国海洋自主创新能力，打造成为我国的海洋科技创新高地。 2、海洋成果孵化和交易中心
蓝色硅谷滨海景观整治工程
蓝色硅谷滨海景观整治工程海洋环境影响报告书 国家海洋局第一海洋研究所 山东·青岛 2015年5月
目录 1 建设项目概况 (1) 1.1 项目名称 (1) 1.2 项目性质 (1) 1.3 地理位置 (1) 1.4 建设内容及规模 (2) 1.5 项目主要施工工艺和方法 (2) 1.6 施工期污染因素分析 (5) 1.7 营运期污染因素分析 (6) 1.8 工程各阶段非污染因素分析 (7) 2 项目所在海域环境状况概述 (13) 2.1 环境影响评价范围及保护目标 (13) 2.2 建设项目所在地海洋环境现状 (14) 3项目对环境、资源、海域功能和其他活动可能造成的影响概述 (16) 3.1 海洋水动力 (16) 3.2冲淤环境影响 (16) 3.3工程施工期悬浮泥沙对水质环境的影响 (16) 3.4海洋生态影响分析 (17) 3.5其他环境影响分析 (18) 3.6环境敏感目标影响分析 (19) 4 主要环境保护对策措施 (21) 4.1 施工期污染防治措施分析 (21) 4.2 营运期环境保护措施分析 (23) 5 评价总结论 (25) 5.1 项目概况 (25) 5.2 环境质量现状 (25) 5.3 环境影响评价 (25) 5.4 环境风险影响评价 (26) 5.5 公众参与 (26) 5.6 项目建设环境可行性结论 (27)
1 建设项目概况 1.1 项目名称 蓝色硅谷滨海景观整治工程。 1.2 项目性质 新建工程。 1.3 地理位置 本项目位于青岛市蓝色硅谷中央商务区，南至山大北路、北至沙滩一路、西至山大东路、东至鳌山湾，地理坐标位于北纬36°22'01"～36°23'10"，东经120°41'08"～120°41'29"。，行政隶属青岛即墨市。具体位置见图1.1-1。 图1.1-1 项目地理位置图
青岛市激励创新创业加快科技企业孵化器建设与发展的若干政策
制发机关：青岛市人民政府 成文日期： 2012-8-31 编号：青政字〔2012〕76号 标题：关于印发青岛市激励创新创业加快科技企业孵化器建设与发展若干政策的通知 各区、市人民政府，市政府各部门，市直各单位：《青岛市激励创新创业加快科技企业孵化器建设与发展的若干政策》已经市政府同意，现印发给你们，望认真贯彻执行。 青岛市人民政府 二○一二年八月三十一日 青岛市激励创新创业加快科技企业孵化器建设与发展的若干政策 为深入推进我市千万平米科技企业孵化器（简称孵化器）建设，着力引进科技创业人才，大力培育战略性新兴产业，促进我市产业结构优化升级，确保《青岛市孵化器发展规划纲要（2012-2016）》（简称《规划纲要》）顺利实施，制定以下政策。 一、鼓励和支持多元化主体投资建设孵化器，根据《规划纲要》布局，在符合城市规划的前提下，优先安排孵化器
用地指标，可按照工业用地性质以出让方式用于孵化器建设，孵化器在不改变孵化服务用途的前提下，可按规定分割转让，根据申请可在符合规划的地块配套经营性用地。 二、利用现有存量房产资源改（扩）建孵化器的，按照孵化面积50元/平方米的标准给予一次性补助，每个孵化器最高不超过200万元。允许孵化器在建工程（含仪器设备）作为银行贷款抵押，用于孵化器或公共研发平台建设融资。 三、孵化器自认定之日起三年内，对考核合格的给予一定资金补助；对认定为国家级和市级孵化器的，分别一次性给予200万元、100万元资金补助；在孵企业被认定为高新技术企业的，每认定1家给予孵化器10万元奖励。 四、鼓励和支持孵化器高水平公共研发平台建设。对平台新增实验仪器设备，按照不高于50%的比例给予资助。平台对外提供大型仪器设备共享服务的，给予20%服务费用补贴。其中，由财政专项资金购置的大型仪器设备，实行对外服务零收费。 五、建立天使投资引导资金，参股引导孵化器、民间投资机构等共同组建天使投资基金，为在孵企业提供不超过500万元天使投资支持。 六、设立科技信贷风险补偿资金，引导社会金融机构为在孵企业提供信贷支持。组建政策性科技担保公司，为在孵企业提供不超过500万元贷款担保。
青岛城市形成与发展研究
青岛城市形成与发展研究
青岛烟台城市发展差异研究 王琦琦 （地理与规划学院地理科学2011级本科20112613935） 摘要：青岛、烟台两城市的发展现状和在区域发展中的地位和作用存在较大差异，本文旨在从青岛烟台两市的区位条件、城市发展史、领导政策等方向分析其差异所在，具体从工商业、交通、旅游、城市产业集群、市民的开放性、城市包容度等思考。确定城市的性质定位和功能分区，根据已有的城市规划发展战略，比较城市间各方面的差异和不足。 关键词：青岛，烟台，城市发展史，发展战略， 青岛、烟台同处齐鲁大地，均为港口城市，是山东半岛对外开放的门户。但在城市发展上烟台的却不敌青岛，青岛有诸如海尔青啤等国际化大品牌，并形成产业集群；但烟台却没有，过分注重引进外资，缺乏对中小企业的扶持，没有形成凝聚力。但烟台的农村城镇化做得很好，乡镇企业迅速发展。我们要从青岛烟台两市的各个方面对其城市发展差异进行研究。1 1 青岛烟台城市发展过程和现状概述 1.1 青岛、烟台的区位条件 青岛市地处山东半岛南部，位于东经119°30′~121°00′、北纬35°35′~37°09′，东、南濒临黄海，东北与烟台市毗邻，西与潍坊市相连，西南与日照市接壤。全市总面积10654平方千米，辖六区四市，人口766.36万。全市土地资源矿产资源丰富，已发现各类矿产66种，其中探明储量的矿产50种，占全省已探明储量矿产的64.1%；在经济方面，青岛逐步形成港口、开放、品牌、旅游、海洋科技和奥运城市的鲜明特色。近年来，积极推进蓝色经济区、高端产业聚集区建设，全力打造先进制造业基地、高新技术产业基地、现代服务业
青岛青岛西海岸规划简介
对于青岛西海岸来说，2008年是一个特殊的年份，是一个发展史上的“分水岭”。之所以这样说，是因为经过这一年的发展、组合、沉淀和梳理，西海岸在发展变化过程中一些尚处在萌芽状态和动态变化中的不确定因素，正在走出朦胧而稳定成型，其代表青岛未来的禀赋，正在清楚地显现出来。青岛国资委在监管企业中开展了高层次人才岗位及项目需求征集工作。征集工作主要适应青岛市加快西海岸经济新区和蓝色硅谷建设，推进高端产业和战略性新兴产业快速发展和调整优化产业结构等重点工作的实际需求。重点引进能够促进企业自主创新、具有重大科研成果的高层次研究开发人才以及工作业绩突出、在业界有一定影响、熟悉相关产业领域和国际规则的高级经营管理人才、高级金融人才和高技能人才等。 2008年的西海岸，更精彩的不是速度的表现，而是结构和布局的明朗。 一、港口城市的地位得到真正的确立 据了解，到目前为止，青岛前湾新港区集装箱吞吐量，已经超过470万标准箱，全年超过500万标准箱已无疑义，由此跨过国际集装箱干线枢纽港的“临界点”，加上煤、油、矿，四大骨干货种已全部在西海岸港区吞吐，全港八成以上的吞吐量已由西海岸的新港区承担。正是由于前湾新港区的兴起，青岛港集装箱国际航线的密度以前所未有的速度增加，欧美干线比重不断加大，世界最新一代的集装箱船舶相继靠泊，由此，前湾新港区的发展前景，从今年起开始明朗化，2010 年和2020年集装箱吞吐量分别达到1200万和2100万标箱的发展预测，已跃然纸上，显示了一种发展的底气和自信。与其同步，航运服务业、物流业的规模迅速扩大，发展前景也因此而进一步明朗，全市航运业和物流业等港口产业集群的发展规划则因此而明确，提出了规模和档次要位居全国前列的目标。正是有了西海岸港航产业“垫底”，我们才敢于、才有条件提出这些目标。从这个意义上来说，西海岸正在逐渐地取代老城区的地位，这是2008年西海岸发展中一个最为显著的特点，它的意义，不仅是西海岸的航运业本身。一个吞吐能力只有两三千万吨的老港区，曾经支撑了青岛、山东乃至沿黄腹地几十年的经济腾飞，一个全新结构和全新功能的巨型新港区，在带动、辐射范围由过去的内陆腹地向东北亚更大范围拓展的同时，对西海岸新城区发展的“催化”作用，将是不言而喻的。青岛城市的国际化将因此真正成为现实，青岛三点布局、一线展开、组团发展的大都市战略目标，将因此而取得关键的突破。 二、产业集群的优势基本确立 在我市重点发展的家电电子、石油化工、汽车机车造船、新材料四大工业基地战略布局中，西海岸的优势在今年得到基本确立，几大制造业集群的框架，基本明朗。除了过去已在国内外形成明显竞争优势和品牌影响的家电电子产业集群以外，“中国石化青岛炼油化工公司”在2008年年末正式揭牌的动向，标志西海岸石化产业的框架由此确立，这一进程，为未来几年内青岛石化产业集群的规模和水平进入全国前列奠定了核心基础。就在海西湾造修船基地方兴未艾之际，又有总投资 17亿元的中海油海洋石油工程建设基地项目签约，这一海洋石油工程世界级项目的迅速跟进，并与世界级的造修船基地联手，形成有益的互
青岛激励创新创业加快科技企业孵化器建设与发展的若干政策
青岛市激励创新创业加快科技企业孵化器建设与发展的若 干政策 制发机关: 青岛市人民政府 成文日期: 2012-8-31 编号: 青政字〔2012〕76号 标题: 关于印发青岛市激励创新创业加快科技企业孵化器建设与发展若干政策的通知 各区、市人民政府～市政府各部门～市直各单位: 《青岛市激励创新创业加快科技企业孵化器建设与发展的若干政策》已经市政府同意～现印发给你们～望认真贯彻执行。 青岛市人民政府 二?一二年八月三十一日 青岛市激励创新创业加快科技企业孵 化器建设与发展的若干政策 为深入推进我市千万平米科技企业孵化器,简称孵化器,建设～着力引进科技创业人才～大力培育战略性新兴产业～促进我市产业结构优化升级～确保《青岛市孵化器发展规划纲要,2012-2016,》,简称《规划纲要》,顺利实施～制定以下政策。 一、鼓励和支持多元化主体投资建设孵化器～根据《规划纲要》布局～在符合城市规划的前提下～优先安排孵化器 用地指标～可按照工业用地性质以出让方式用于孵化器建设～孵化器在不改变孵化服务用途的前提下～可按规定分割转让～根据申请可在符合规划的地块配套经营性用地。
二、利用现有存量房产资源改,扩,建孵化器的～按照孵化面积50元/平方米的标准给予一次性补助～每个孵化器最高不超过200万元。允许孵化器在建工程,含仪器设备,作为银行贷款抵押～用于孵化器或公共研发平台建设融资。 三、孵化器自认定之日起三年内～对考核合格的给予一定资金补助,对认定为国家级和市级孵化器的～分别一次性给予200万元、100万元资金补助,在孵企业被认定为高新技术企业的～每认定1家给予孵化器10万元奖励。 四、鼓励和支持孵化器高水平公共研发平台建设。对平台新增实验仪器设备～按照不高于50%的比例给予资助。平台对外提供大型仪器设备共享服务的～给予20%服务费用补贴。其中～由财政专项资金购置的大型仪器设备～实行对外服务零收费。 五、建立天使投资引导资金～参股引导孵化器、民间投资机构等共同组建天使投资基金～为在孵企业提供不超过500万元天使投资支持。 六、设立科技信贷风险补偿资金～引导社会金融机构为在孵企业提供信贷支持。组建政策性科技担保公司～为在孵企业提供不超过500万元贷款担保。 七、鼓励和支持科技人才带技术、项目到孵化器创业。经评审入选的创业项目～给予50-300万元启动资金,含贴息补助,～提供100-200平方米办公用房、60-140平方米人才公寓～三年内免收租金～所免租金全额补贴。特别重大的项目～一事一议。 八、允许和鼓励在青高校、科研院所科技人员,包括担任行政领导职务的科技人员,在完成本单位工作任务前提下～到孵化器从事高新技术成果转化～参与企业技术创新～兼职兼薪。 九、应用职务发明成果在孵化器转化所得的收益～按最低60%、最高95%的比例归参与研发的科技人员,包括担任行政领导职务的科技人员,及其团队所有。
2017年青岛大项目展望
地铁2号线11号线开通 2016年，青岛地铁3号线全线通车，自此，山东大城市交通开始迈入轨道交通时代；2016年11月16日，青荣城际铁路全线贯通，从青岛到荣成跑完全程用时只需150分钟，烟台、青岛、威海、荣成正式开启“同城”模式；2016年9月17日，山东大学青岛校区首批学生入驻，离开青岛有半个多世纪的山东大学重新回到岛城……2016年，是所有青岛人值得铭记的一年，这一年岛城市民收获了太多惊喜，也迎来了许多重大项目完工。 2017年，地铁2号线和11号线将建成通车；2017年，青岛在全国率先实施补充医疗保险制度，青岛人在基本医疗保险、大病医疗保险制度之外，医保又将加上第三道“保险”；2017年，山东高考志愿填报时，不再区分一本、二本院校，所有本科批次院校统一填报录取；2017年，一大片棚户区将要拆迁……2017年，我市将有更多重要项目完工，更好的利民政策实施。青岛早报今起推出“2017青岛展望”系列报道，从交通、城建、民政、医疗等方面介绍将在今年发生的“大事”。 2016年年底，山东省内首条地铁——青岛地铁3号线全线开通，青岛市民的地铁梦终于变成了现实。记者了解到，地铁3号线的开通仅仅是地铁梦的开始，我市最新完成的新一轮轨道交通线网规划将完美实现青岛人城市轨道梦想。2017年，我市地铁建设进入高峰年，2号线和11号线计划于这一年开通，另外，还要新建4号线和8号线两条新线；2017年还将是青岛新机场的主体攻坚年；另外，潍莱高铁和董家口疏港铁路也计划开工建设…… 根据规划，地铁远景规划有18条线路（含2条支线），长度达838公里，覆盖我市六区四市，中心城区800米半径站点覆盖率达到80%。青岛地铁集团总工办副主任芦睿泉告诉记者，根据去年国家发改委批复的《青岛市城市轨道交通近期建设规划调整（2013-2021年）》，在我市城市轨道交通二期建设规划的基础上，根据西海岸新区的成立、胶东国际机场和北岸城区的快速发展，对原6号线起点、长度、敷设方式进行了调整，新增地铁8号线工程。至此，我市共有9条地铁线获得国家正式批复，总长达359公里。青岛地铁按照城市空间发展战略规划，逐渐形成了“一环四线、三城三网、网间互联”的轨道交通规划基本理念。 芦睿泉表示，根据地铁建设安排和通车计划，预计到2020年左右，我市将有四五条地铁线会相继开通，在市区除了已开通的3号线外，还有2号线、1号线，这几条线路建成后，中心城区的轨道交通线网将基本形成，东岸城区基本实现网络化运营。此外，在建中的通往蓝色硅谷的11号线、位于黄岛区的13号线，以及批复的4号线、8号线、6号线，这些线路将共同构建起覆盖新老城区的轨道交通骨干网络构架。 “按照这个建设时序，青岛轨道交通建设正由此前单一的3号线，逐渐向中心城区骨干网络迈进。”青岛地铁相关负责人表示，每个城市在开工建设第一条地铁后，都会在相对较短的时间内经历地铁建设高速期，以尽快使地铁形成网络化运营。 潍莱高铁 2019年建成通车 记者了解到，潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路。根据去年进行的环评公示内容显示，新建潍坊至莱西铁路客运专线位于山东省胶东半岛腹地，全长122.6公里，将在平度境内设置平度北站。潍莱高铁计划2017年开工建设，2019年与济青高铁同步建成通车。根据省发改委批复的新建潍坊至莱西铁路项目建议书，潍莱高铁铁路等级为客运专线，设计时速350公里/小时。未来潍莱高铁建成后，青荣城际线路列车可直接从莱西北站经潍莱高铁通过潍坊北站直接进入济青高铁，不用再绕道青岛北站进入济青高铁，届时烟台到济南只需2个小时，烟台到北京约3.5小时，届时平度乘高铁到潍坊只需约17分钟，到济南只需约50分钟。 董家口疏港铁路 计划年内开工建设
2020年青岛城市规划
、管路敷设技术通过管线敷设技术不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标高等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内，强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。 、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。
青岛西海岸新区构想 王英杰
青岛西海岸经济新区发展构想 作者：王英杰 20101200130 单位：青岛滨海学院机电工程学院10工造1班 摘要2096平方公里的广袤土地、5000平方公里的内海海域、282公里的优美海岸线、距离青岛市中心90公里的区位优势，这里就是青岛西海岸经济新区，是青岛面向全球发展，探索海洋经济，打造区域性国际都市的又一力作。 关键字青岛西海岸经济新区扩容蓝色经济产业升级开放 背景和意义 2012年1月10日青岛市市委召开的常委（扩大）会议中，对青岛西海岸经济新区规划进行深入讨论并原则性通过。未来几年里，青岛将重点在西海岸打造一个新青岛，使其成为青岛的新名片。西海岸经济新区是国家海洋经济发展战略确定建设的新区。规划范围为黄岛区、胶南市全域，2096平方公里的广袤土地、5000平方公里的内海海域、282公里的优美海岸线、距离青岛市中心90公里的区位优势，胶南在西海岸新区规划中处于核心地位，是新区建设的主阵地，是青岛面向全球发展，探索海洋经济，打造区域性国际都市的又一力作。 青岛西海岸规划打破现有行政区划，分为一个新区核心区、六大经济功能区。在大青岛格局下，未来几年青岛市将重点打造青岛西海岸经济新区，使青岛西海岸经济新区成为青岛新的区域经济发展增长极，进一步支撑青岛发展成为国际湾区都市。青岛西海岸经济新区是青岛市委、市政府着眼青岛未来发展作出的重大决策，是发挥青岛本土优势，探索科技兴海模式、高效利用海洋资源、引领全国海洋经济科学发展的积极探索。青岛西海岸经济新区的建设，对于在大青岛格局下，不断优化全市资源配置和产业布局，构建上中下游一体化发展的产业体系，支撑青岛新一个百年的发展，在不远的将来打造一个新青岛，具有十分重大的意义。 新区规划 扩容——城市发展的大势所趋 青岛是山东半岛蓝色经济区的龙头和核心区，也是中日韩自由贸易区地方合作先行试验区。1994年，青岛“战略东迁”，主城区扩展到了崂山脚下，城市空间基本饱和，产业升级
青岛市人民政府办公厅关于印发青岛市“千万平米孵化器”建设推进
青岛市人民政府办公厅关于印发青岛市“千万平米孵化器” 建设推进方案的通知 【法规类别】建设综合规定 【发文字号】青政办字[2012]56号 【发布部门】青岛市政府 【发布日期】2012.05.02 【实施日期】2012.05.02 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 青岛市人民政府办公厅关于印发青岛市“千万平米孵化器”建设推进方案的通知 （青政办字〔2012〕56号 2012年5月2日） 各区、市人民政府，市政府各部门，市直各单位： 《青岛市“千万平米孵化器”建设推进方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。 青岛市“千万平米孵化器”建设推进方案 为进一步加快我市“千万平米”孵化器建设，促进科技成果转化，增强经济发展内生动力，根据《青岛市人民政府关于推进建设全市高端服务业“十个千万平米工程”的通
知》（青政字〔2012〕32号）的要求，制定实施“千万平米孵化器”建设推进方案。 一、指导思想与发展目标 （一）指导思想 贯彻落实国家蓝色经济区建设发展规划纲要精神，以科学发展为主题，以加快成果转化、培育战略性新兴产业源头企业和创新创业领军人才为目标，结合实施国家技术创新工程和现代服务业建设工程，按照以世界眼光谋划未来、以国际标准提升工作、以本土优势彰显特色的总体要求，不断提高我市孵化器建设规模和孵化能力。构建种子遴选、创业辅导、研发保障、服务拓展的创业孵化网络体系，推动孵化器的投资主体多元化、运行机制多样化、组织体系网络化、创业服务专业化的发展局面，为实现转方式、调结构和蓝色经济区核心区和高端产业聚集区建设做出贡献。 （二）发展目标 瞄准蓝色经济、高端产业和战略性新兴产业，统筹蓝色硅谷、西海岸经济新区、四方橡胶谷孵化器布局，全面推进各区域孵化器建设。到2016年，全市各类孵化器孵化面积达到1200万平方米以上，重点建设20家公共研发平台，设备规模达到国家级试验和检测标准，孵化器具备完善的基础设施和信息网络平台，初步形成职业化孵化服务队伍；当年在孵企业10000家以上，创造就业机会达到20万个，聚集一批高水平的创业企业家，转化一批高水平自主创新成果，孵化一批具有高成长潜力的高新技术企业，形成较为完善的科技创新孵化体系。 二、规划布局与重点方向 按照“突出重点，市区联动，资源统筹，特色鲜明”的原则，构建以蓝色经济为核心，以新材料、新信息、新能源、新医药、先进制造、现代服务业为重点的孵化服务体系。 （一）蓝色硅谷核心区孵化器
青岛西海岸经济新区布局确定
青岛西海岸经济新区布局确定 青岛西海岸经济新区空间开发格局揭开面纱。今天下午,记者从青岛市十五届人大一次会议新闻发布会上获悉,青岛西海岸经济新区将建设“一心五区”。青岛西海岸经济新区管委会副主任王建平介绍,青岛西海岸经济新区是国务院批复的《山东半岛蓝色经济区规划》明确建设的新区。新区规划范围包括黄岛区和胶南市全部区域,陆域面积2096平方公里,海域面积约5000平方公里。这里聚集了国家级经济技术开发区、保税港区、出口加工区、中德生态园等开放功能区,是我省国家级园区数量最多、功能最全和政策最集中的区域。 根据规划,青岛西海岸经济新区将构建“一心五区”空间开发格局。一心是新区中心区,包括青岛经济技术开发区、胶南经济开发区、青岛临港经济开发区、胶南市城区和黄岛区部分城区,延伸放大国家级开发区政策功能,形成新区中心区,规划面积约330平方公里,建设新区行政、金融、商务、文化、科教中心和西海岸中心城区。五区是五大经济功能区,培育支撑青岛未来发展新的经济增长极,形成新一轮大开放格局。一是保税功能拓展区,构筑胶州湾片区、董家口片区两大保税功能拓展区,总面积约110平方公里。二是国际经济合作区,面积约190平方公里,规划建设中德生态园拓展区和中日韩区域经济合作试验区。三是董家口经济区,包括胶南市泊里镇和琅琊镇全域,面积约235平方公里,规划建设临港产业区和旅游宜居区。四是西海岸国际旅游度假区,由海岛片区、大珠山生态片区、小珠山生态片区三部分组成,面积约190平方公里。五是古镇口服务保障区,面积约60平方公里。 在产业布局上,新区将构建“531”海洋特色产业体系,“5”即做强海洋装备制造业、电子信息产业、海洋高端石油化工产业、航空产业、海洋新兴产业等五大临港先进制造业,“3”即大力发展海洋运输物流业、海洋文化旅游业、涉海金融服务业等三大海洋服务业,“1”即提升发展现代海洋渔业。 为了加快开发进度,青岛已经确定组建注册资本金100亿元的青岛西海岸发展有限公司,作为市直国有企业管理,委托新区管委会实施监管,主要承担西海岸重大基础设施建设、区域一级土地整理和开发、现代产业体系构建、金融及资本运作等新区具体开发建设任务。今年,公司到位注册资金不少于30亿元。 青岛西海岸经济新区工委书记、管委会主任张大勇表示,新区管委会对辖区内的各行政区、经济功能区,将按照直管区、代管区、协管区等不同类别进行管理,逐步淡化行政区色彩,强化经济功能区色彩,最终争取实现行政区划调整,并报批国家级经济新区。 根据规划,预计到2015年,新区生产总值力争达到5000亿元,地方财政一般预算收入达到300亿元,研究与实验发展经费占生产总值的比重达到3%,集装箱吞吐量达到3000万标箱,港口吞吐量达到5亿吨,人口
蓝色硅谷
天然滨海的青岛，海岸线711公里，拥有近海海域1.22万平方公里，海洋资源十分丰富。 青岛因海而生，凭海而行，海洋赋予了这座城市独特的文化基因和人文内涵， 青岛审时度势，迅速找到突破先机，确立了影响青岛未来蓝色经济走向的重要战略——“蓝色硅谷”战略。喊出了雄心勃勃的蓝色志向——打造中国的“蓝色硅谷”。 所谓蓝色硅谷，就是以海洋为主要特色的高科技研发和产业聚集区。 目标就是青岛将着力培养海洋优势产业，努力成为我国海洋经济科学发展的先行区，山东半岛蓝色经济区的核心区，海洋自主研发和高端产业的聚集区，海洋生态环境保护的示范区，成为国家利用海洋资源，走向深海的桥头堡。 这个全新的战略意味着：青岛要在全国乃至全世界海洋科技领域力争一马当先，走在前列。青岛要建立独树一帜的国家级创新平台。 以世界眼光谋划未来，以国际标准提升工作，以本土优势彰显特色，建设宜居青岛，打造幸福城市。 必须增强机遇意识、忧患意识和责任意识。 一是区位和自然环境优越。 二是海洋科技实力雄厚。 三是海洋产业初具规模。
四是基础设施日趋完善。 突出抓好以下工作： 一、准确把握蓝色经济区的内涵。蓝色经济与海洋息息相关，但决不囿于海洋本身，蓝色经济区更强调海路统筹，使之与全市产业发展相融合，与城市规划特别是空间战略规划相衔接，使海洋与城市发展融为一体。 二、努力构建现代海洋产业体系。产业发展是核心任务。要优化发展海洋第一产业，加快建设现代海洋养殖基地和远洋渔业。要突破发展海洋第二产业，打造一批特色鲜明、配套完善的产业集群。要提升发展海洋第三产业，打造高端海洋服务业。 三、深入实施科教兴海战略。 四、不断深化和扩大对外开放。 五、全面加强海洋生态文明建设。这是前提和基础。 城市综合实力显著增强，城市功能全面提升，以改善民生为重点的社会建设得到全面加强，创新青岛、文化青岛、开放青岛、宜居青岛建设取得明显成效，率先全面建成和谐社会。
国土资源科技创新平台建设实施方案
国土资源科技创新平台建设实施方案 为贯彻落实全国国土资源系统科技创新大会精神，加快推进“三深一土”国土资源科技创新战略，根据《国土资源“十三五”科技创新发展规划》和《国土资源部关于加快推进科技创新的若干意见》有关要求，结合贯彻落实《国家科技创新基地优化整合方案》，制定本实施方案。 一、总体要求 国土资源科技创新平台／基地是全面落实全国国土资源系统科技创新大会精神的重要抓手，是实施“三深一土”国土资源科技创新战略的重要支撑，是提升国土资源科技创新能力和水平的重要载体。 “十二五”期间，国土资源科技创新平台建设工作取得了长足进步，基本建成国土资源创新平台体系。建设运行国土资源部重点实验室60家，野外科学观测研究基地84家，基本覆盖了土地科学与国土资源综合管理、基础地质与勘查技
术、矿产资源与综合利用、地质环境与地质灾害等国土资源几大领域。创新平台聚集了一批优秀的国土资源科技创新人才，集中了大量的国土资源先进仪器设备，形成了一流的科技创新硬件条件，承担了重要的国家科技创新任务，产出了一批有分量的研究成果，成为国土资源科技创新的主力军，在支撑、引领国土资源行业发展方面发挥了重要作用。同时，也存在创新平台布局结构不合理、运行机制和保障措施不完善等问题，尤其在创建国家级科技创新平台上还没有取得实质性突破。 “十三五”期间，将重点围绕实施“三深一土”科技创新战略，着力做好国土资源科技创新平台统筹规划、系统布局，进一步完善体制机制，打造科技创新要素聚集的高地，形成定位清晰、运行高效、开放共享、动态调整、协同发展的国土资源科技创新平台体系，促进国土资源科技创新能力提质升级。 建设目标： ----着力创建国家级科技创新平台。按照国家规划布局精
青岛市事业单位监督管理局公告
青岛市事业单位监督管理局公告 一、根据《事业单位登记管理暂行条例》，以下单位已核准登记(或者备案)为事业单位法人，现予公告。 统一社会信用代码：12370200MB2798941H 单位名称：青岛市环境保护局市北分局宣传教育信息中心法定代表人：戴永明 住所：青岛市鞍山二路46号甲 开办资金：￥5万元 宗旨和业务范围：提高全民环境保护意识，推进生态文明建设。 环境保护方针政策宣传；信息化建设推进，发布环境信息；环境友好系列创建活动组织；环保影像资料拍摄。 统一社会信用代码：12370200MB279895X9 单位名称：青岛市环境保护局市北分局环境监测站 法定代表人：韩莉 住所：青岛市鞍山二路46号甲 开办资金：￥5万元 宗旨和业务范围：为环境保护提供监测保障。 环境质量监测、污染源监督性监测与突发环境污染事件应急
监测；辖区内环境监测网运行管理，收集、管理与环境监测数据上报；环境状况调查与评价，环境监测报告编制；环境监测服务，受委托环境监测。 统一社会信用代码：12370200MB2644707E 单位名称：青岛市环境保护局崂山分局环境监测站 法定代表人：郭强 住所：青岛市银川东路27号 开办资金：￥5万元 宗旨和业务范围：为环境保护提供监测保障。 环境质量监测、污染源监督性监测与突发环境污染事件应急监测；辖区内环境监测网运行管理；收集、管理与上报环境监测数据，环境状况调查和评价，环境监测报告编制；环境监测人员技术培训；环境监测技术交流；承办上级机关委托事项。 统一社会信用代码：12370200MB26644694Q 单位名称：青岛市环境保护局崂山分局宣传教育信息中心法定代表人：于文宝 住所：青岛市银川东路27号 开办资金：￥5万元 宗旨和业务范围：提高全民环境保护意识，推进生态文明建