中国地方炼厂进口原油采购策略优化
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摘 要：中国进口原油政策放开后，地方炼厂在参与国际原油采购的过程中逐渐摸索并形成了独具特点的进口原油采购策略：一是偏好低硫中轻质资源，二是偏好现货采购模式，三是偏好采用布伦特原油期货计价，四是偏好目的港船上交货，而且原油到港后主要依靠汽车运输。未来，地方炼厂在优化进口原油采购策略方面，一是要把握不同基准价的价差变化，择优选择计价油种；二是要关注市场结构变化，顺应市场形势主动调整采购节奏；三是要加大套期保值工具的使用，灵活运用“点、锁、换”三种套保方案。采购模式逐渐向“现货＋长约”转变。同时加大原油的管道运输，降低物流成本和风险。
关键词：地方炼厂；进口原油；采购模式；运输方式
Abstract ：With the liberalization of crude oil import policy, Chinese local refineries have gradually explored and formed the distinctive procurement strategies during they participate international crude oil procurement. First, they prefer the light and middle crude oil with low sulfur. Secondly, they like the procurement model of spot cargo. Thirdly, they prefer ICE Brent. Fourthly, they like DES, and finally prefer tanker truck for land transportation. For future optimization, local refineries should choose the optimal benchmark by grasping price difference changes in different benchmark prices, adjust buying rhythm by keep an eye on market structure changes and complying with the market status, make greater use of hedging tools and flexibly apply the hedging schemes of fixing, locking, and conversing, transform the procurement mode towards long-term contracts plus the spot cargo, reduce logistics costs and risks by increasing the pipeline transportation.
Key words ：local refineries; import crude oil; procurement mode; transportation mode
中国地方炼厂进口原油采购策略优化
王君伟，佘建跃
( 中海石油化工进出口有限公司）
Procurement strategy optimization of import crude oil for China’s independent refineries
WANG Junwei, SHE Jianyue
(CNOOC Petrochemicals Import & Export Co., Ltd.)
1 地方炼厂进口原油资质获取情况
2015年2月9日，国家发展改革委发布了《国家发展改革委关于进口原油使用管理有关问题的通知》（发改运行[2015]25号），首次出台了较为详尽的地方炼厂进口原油使用资质的申请条件。在此之后，国内多家地方炼厂相继
随着中国进口原油政策的放开，地方炼厂开始参与到国际原油市场中。地方炼厂结合自身加工装置情况与国内成品油市场行情，逐步摸索并形成了独具特点的进口原油采购策略。本文深入分析当前地方炼厂进口原油采购特点，从多角度对地方炼厂未来进口原油采购策略
提出优化建议。
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申请并获得了进口原油“双权”，即进口原油使用权与进口权。截至2017年4月，全国有23家地方炼厂获得进口原油使用配额共计9585万吨/年。
2 地方炼厂的加工装置特点
截至2016年底，国内地方炼厂总炼能达到2.75亿吨/年，占全国总炼能的34%。其中地方炼厂最为集中的山东，地炼总炼能达到1.63亿吨/年，占国内地炼总炼能的59%①。
多数地方炼厂采用燃料型加工路线，产品以汽油、柴油为主。加工装置以常减压为一次加工龙头，配套催化裂化、延迟焦化及重整等二次加工装置。在进口原油放开前，地方炼厂受原料来源的限制，主要加工燃料油、渣油等重质劣质原料。随着进口原油政策的放开，地方炼厂原料获取渠道拓宽，原料结构明显优化，由此前的“吃粗粮”转变为“吃细粮”。
在我国经济驱动由投资转向消费的大背景下，国内汽车保有量增长推动汽油需求持续增加，与此同时，为改善环境、促进绿色发展，国家不断推进成品油质量升级。多家地方炼厂已于近几年升级改造加工装置以满足不断增加的成品油需求，适应更为严格的成品油质量要求。随着政策放开，油源问题得到有效解决，地方炼厂将升级重点放在完善轻质馏分的二次加工和深度油品精制上。催化重整已成为近期各大地方炼厂升级改造的重点，中化弘润、金诚石化、天弘化学、神驰石化等多家地方炼厂均已新建催化重整装置。截至2016年底，地方炼厂重整装置总产能已达1610万吨/年②。发展催化重整装置使地方炼厂可以利用石脑油生产芳烃或将石脑油转化成高辛烷值汽油，有效利用原油中的石脑油组分增加汽油收率。未来，随着原油品种日益丰富以及装置配套愈加完善，预计苯类、甲基叔丁基醚（M TB E ）、聚丙烯等产品的产量将增加。
3 地方炼厂进口原油采购特点
３．１ 采购油种
当前，国内地方炼厂的进口原油主要来自中东、西
非、俄罗斯及远东地区（见图1），2016年地方炼厂自上述区域或国家进口的原油数量约占地方炼厂原油总进口量的75%。中东、西非、俄罗斯及远东地区的原油产量巨大、供应稳定、品种丰富，符合地方炼厂的加工装置特点，能够满足炼厂的长期加工要求。
其他区域，北美地区美国页岩油油质过轻，加拿大油砂沥青油质过重、含硫量过高，同时面临运输瓶颈无法大规模出口，近期不能满足国内炼厂的加工需求。欧洲地区距离中国遥远，原油资源主要由当地和美国东海岸炼厂消化，流向亚洲的套利机会较少。中南美洲，在政策放开前，国内地方炼厂加工较多的委内瑞拉重质资源（例如马瑞原油）数量有限，加之主要作为生产沥青原料使用，无法作为生产汽柴油的主力油种，多数地方炼厂仅采购巴西原油作为补充。
国内地方炼厂二次深加工装置的升级扩容，意味着炼厂在原料方面的选择范围进一步扩大，告别了此前主要依靠重质原油的历史，使得加工原料向中质化方向发展。与此同时，地方炼厂催化重整能力的逐步提升，使得炼厂对原油含硫量的适应能力显著增强。因此当前及未来一段时间，地方炼厂的进口原油采购品种将集中在中轻质的低硫与含硫资源。2016年地方炼厂进口原油的主要品种见图2。３．２ 采购策略
３．２．１ 采购模式偏好现货
长期合约与现货采购是原油采购的两种主要模式。长期合约是指炼厂与供应商签订的长期协议，约定未来一年
①数据来源：金联创。②数据来源：同上。
图1 2016－2017年地方炼厂进口原油主要来源国
资料来源：汤森路透
20040060080010001200140016001800万吨阿曼
俄罗斯
安哥拉
委内瑞拉
巴西
45678
9
1011
12
1 月2016 年2017 年
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安排运输。鉴于国内地方炼厂进入国际原油市场的时间尚短，多数地方炼厂对国际原油采购、租船及贸易执行等环节尚处于熟悉与摸索阶段，因此在现阶段的进口原油采购中，炼厂偏好采用目的地船上交货（D E S ）方式进行货物交接。
在目的地船上交货方式下，原油的货权与风险在船舶到达目的港卸货时方可转移，卖方负责租船运输，并承担原油到港前的一切费用及风险。采用目的地船上交货使炼厂可以依靠上方卖家（例如大型石油公司或贸易公司）在租船及贸易执行等方面成熟的经验与风险把控能力，非常适合刚刚进入国际原油市场的国内地方炼厂。
３．３ 物流运输
目前，地方炼厂最为集中的山东地区已建成及试运行的原油码头共有9座，年接卸能力1.37亿吨③。鉴于山东地炼主要分布于东营、淄博、潍坊、滨州、菏泽、日照6市，目前炼厂的卸货港口主要选择青岛港、日照港、烟台港、莱州港、龙口港及东营港。其中，青岛港、日照港与烟台港均建有超大型油轮（VLCC ）泊位，可以靠泊30万吨级大型油轮；莱州港、龙口港与东营港只能靠泊10万吨以下的中小型油轮。
在原油管道方面，山东省内已建成原油输送管道19条，省内总长度2513千米，年输送能力约1.2亿吨④。但考虑到地炼所处位置及卸货港口等因素，目前只有与上述码头配套建设的黄潍、日东、烟淄、莱昌4条管线可以满足沿线地炼的管输原油要求，原油管输占地方炼厂实际运输量的比例偏低。管道沿线以外的炼厂在物流环节仍主要采用“港口—汽运—炼厂”的物流方案，即在进口原油到港后，将原油汽运中转至厂区。
4 地方炼厂进口原油采购策略优化建议
４．１ 加强市场研判，优化计价策略４．１．１ 科学确定计价油种
在国际原油市场现行的三大计价体系中，西非与远东油种的原始计价主要挂靠布伦特体系，中东与俄罗斯油种的原始计价主要挂靠迪拜体系。因此，积极研判布伦特
乃至数年的原油供应数量与作价方式，以获得稳定的资源供应；现货采购指炼厂在现货交易期内，根据当时的市场情况与生产商或贸易商针对某一批次原油洽谈协商，随行就市地灵活采购原油。
相较国营炼厂通过长期合约稳定资源供应，目前多数地方炼厂主要依靠现货采购。究其原因，一方面，地方炼厂在获取进口权的初期，仍处于对不同原油品种的适炼性与性价比的测试与筛选阶段，确定炼厂的最佳加工油种仍需时日；另一方面，国际主流供货商对中国地方炼厂进口原油放开政策的未来不确定性仍存疑虑，长约形式的推广在供应商层面存在一定困难。
３．２．２ 计价方式偏好挂靠布伦特原油期货
当前国际原油市场，布伦特原油（Brent ）、西得克萨斯轻质原油（WT I ）与迪拜原油（Dubai ）是占主导地位的三大计价体系油种，其中非洲、欧洲及亚太地区油种主要挂靠布伦特计价体系，北美与中南美洲油种主要挂靠WT I 计价体系，中东油种主要挂靠迪拜计价体系。
“洲际交易所布伦特”作为在伦敦洲际交易所内交易的主要原油期货合约，较“即期布伦特”（Dated Brent ）与“普氏迪拜”（Platts Dubai ）等具有更大的交易流动性和灵活性，便于炼厂随时随地进行原油锁价等套期保值操作，因此被国内地方炼厂广泛采用。３．２．３ 贸易方式偏好目的地船上交货
中东、西非、俄罗斯及远东地区的主要原油生产商多以离岸价格（FOB ）形式出售原油，因此需要买家自行租船
图2 2016年地方炼厂进口原油的主要品种
③数据来源：山东省发改委、经济和信息化委员会、交通运输厅联合印发的《全省油气输送设施规划建设方案（２０１６－２０２０年）》。④数据来源：同上。
资料来源：Ｐｌａｔｔｓ Ｃｈｉｎａ Ｏｉｌ Ａｎａｌｙｔｉｃｓ
3.515
20
25
30
35
40API度
3.02.52.01.51.00.50含硫量(%)委内瑞拉Merey
科威特Kuwait Blend
沙特Arab Light
阿曼Oman
哥伦比亚Vasconia 安哥拉
Saturno
安哥拉Dalia 俄罗斯ESPO
北海Forties
阿根廷Escalante
刚果Djeno
巴西Lula
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奏，增大现货采购力度，同时选择较早的计价期以利用市场结构降低采购成本。与此同时，若月差结构能够覆盖仓储、融资等费用，炼厂可以开展期货升水结构下的浮舱操作，主动把握由此带来的市场机遇。
在现货升水的价格形态下，商品的未来价格要低于当前价格，说明当前市场已供不应求。此时，炼厂可以适当放慢现货采购节奏，等待市场供不应求的情况缓解，规避因现货价格飙升带来的采购成本大幅增长。４．１．３ 加强套期保值工具利用
为降低油价大幅波动对企业的影响，目前大多数炼厂倾向采用月均价的计价方式。但市场行情瞬息万变，价格本身、价格与价格之间都在不停变动，因此有效利用套期保值工具把握市场变化中的行情机会，对企业效益的提升有着积极意义。
目前，常用的套期保值方案可概括“点、锁、换”三种。“点”即炼厂利用“洲际交易所布伦特”等场内期货交易灵活、交易时间长的特点，在交易时间内以固定价格买入“洲际交易所布伦特”锁定采购成本；“锁”即炼厂根据对市场行情的预测判断，将实货计价期锁定在未来油价下跌阶段的某个固定时间段；“换”即炼厂通过对不同计价油种价格关系的分析判断，将采购油种的原始计价油种转换为其他计价油种。
成熟的国际原油市场为企业提供了形式多样的套期保值工具，炼厂要加强对原油市场的研判力度，加大原油期货市场人才的引进，主动把握市场机遇，利用适合自身情况的套期保值工具为采购环节提质增效。４．２ 优化采购模式，稳定供应渠道
目前，以三大国有石油公司为代表的主营炼厂均采
用“长约＋现货”的资源获取形式，一方面通过长约来稳定自身的原料供应，另一方面利用现货采购作为长约资源的有机补充。随着地方炼厂对国际原油市场认知的逐步加深，加之经过初期筛选，完成对适炼油种的确定，相信未来地方炼厂也会逐步形成“长约＋现货”的资源获取形式。由于国际主流供货商仍对政策未来的不确定性存有疑虑，地方炼厂长约形式的推广仍存在一定困难。地方炼厂可结合自身实际，创新长约签订形式，例如以“短约”形式与主流供应商签订季度或半年度的原油供应协议，从而
与迪拜价差走势，科学确定计价油种，对于炼厂降低采购成本有着重要意义。自欧佩克减产协议实施以来，以沙特阿拉伯为代表的中东欧佩克国家对减产政策的执行效果良好。受此影响，布伦特-迪拜原油期货转掉期（E FS ）自2016年底开始一路走低，并于2017年2月底触及1.08美元/桶的新低，较2016年初高点下跌3.57美元/桶（见图3）。
鉴于布伦特较迪拜处于升水水平，期货转掉期的走低意味着迪拜计价较布伦特计价的价格优势已大幅缩水，布伦特计价较此前已更为“便宜”。面对布伦特计价油种当前显示的性价比优势，炼厂可加大布伦特计价油种的采购，或利用纸货工具将所采油种的原始迪拜计价择机转换为布伦特计价，从而把握计价油种之间的价差变化所带来的市场机遇。４．１．２ 合理选择计价期
目前期货市场上存在两种价格形态，即期货升水（Contango ）与现货升水（Backwardation ）。期货升水指未来期货的价格高于当前的现货价格，其对应的价格曲线呈现“近低远高”形态；反之现货升水即指未来期货的价格低于当前的现货价格，其对应的价格曲线呈现“近高远低”形态。上述两种价格形态对于炼厂采购节奏的把控与计价期的选择具有一定的参考意义。
在期货升水的价格形态下，商品的未来价格要高于当前价格，说明当前市场基本面已呈现供大于求的形态。随着市场供大于求的逐渐加重，价格曲线的“近低远高”形态也会愈发突出，即曲线愈发陡峭，当前现货价格较远期期货价格的贴水幅度逐渐扩大。此时，炼厂应加快采购节
图3 2016－2017年布伦特-迪拜原油期货转掉期（EFS）走势
资料来源：汤森路透
2016年2017年
1月4日2月4日3月4日4月4日5月4日6月4日7月4日8月4日9月4日10月4日11月4日12月4日1月4日2月4日
美元/桶3.54.04.55.03.02.52.01.51.00.50
505 结论
中国进口原油政策的放开为地方炼厂参与国际原油市场、拓宽原料来源渠道、优化原料结构、升级产品质量提供了良好的机遇。在参与国际原油采购的过程中，地方炼厂逐渐摸索并形成了独具特点的进口原油采购策略：一是偏好低硫中轻质资源，二是偏好现货采购模式，三是偏好采用布伦特原油期货计价，四是偏好目的港船上交货，而且原油到港后主要依靠汽车运输。未来，地方炼厂在进口原油采购方面，要从优化计价策略、采购模式以及物流环节三个方面着手，全方位提升采购方案的经济性。
1）在计价策略方面，一是要把握不同基准价的价差变化，择优选择计价油种；二是要关注市场结构变化，顺应市场形势主动调整采购节奏；三是要加大套期保值工具的使用，灵活运用“点、锁、换”三种套保方案。
2）在采购模式方面，从当前依靠现货采购逐渐向“现货＋长约”相结合的组合模式转变，在维持采购灵活性的同时，通过长约模式稳定原料供应。
3）在物流环节，把握“十三五”期间油气输送设施升级的大好机遇，加大原油的管道运输，降低物流成本，减小运输风险。
参考文献：
[1] 中国石油和化学工业联合会. 2016年度石化行业产能预警报告
[R]. 2016-04.
[2] 山东省发展和改革委员会. 全省油气输送设施规划建设方案
（2016－2020年）[R]. 2016-11.
收稿日期：２０１７－０４－１３
改回日期：２０１７－０５－０８
编 辑：夏丽洪
编 审；刘 远
稳定资源供应。
４．３ 改善物流条件，降低运输成本
目前，除辐射山东东营港周边炼厂的港区短途管道外，能够辐射山东地方炼厂的现役原油管道仅有4条，年输送能力在6000万吨左右。管道运输能力不足加之辐射范围有限，导致地方炼厂实际通过管道运输的原油占比不足50%。目前山东地区的港口泊位数量与能力也难以满足炼厂的原油接卸要求，加之山东政府部门对于油罐车运输管理的愈加严格，造成炼厂原油汽运成本高企。据统计，相较“港口—管道—炼厂”的物流方案，“港口—汽运—炼厂”的物流成本要高近30%。
面对进口原油政策放开后日益突出的物流瓶颈，山东省政府于2016年底提出了《全省油气输送设施规划建设方案（2016－2020年）》，提出到2020年，山东原油长输管道总里程超过5200千米，年输送能力2.6亿吨以上。未来5年，山东省将新建13座原油码头，新增接卸能力1.13亿吨，其中烟台西港3座，董家口港、岚山港、东营港、滨州港和潍坊港各2座。在管道建设方面，未来5年将重点规划新建7条原油管道，年输送能力1.28亿吨，其中董家口－东营原油管道、董家口－潍坊－鲁中鲁北原油管道、日照港－滨州沾化原油管道、东营港－广饶原油管道以及刚刚投用的烟淄管道将成为辐射山东地方炼厂的重点原油管网。
考虑到汽车运输存在成本高、效率低、安全隐患大的缺点，地方炼厂可利用“十三五”期间原油管网体系逐步完善的契机，由“港口—汽运—炼厂”的物流形式向“港口—管道—炼厂”的物流形式转变，以此降低物流环节成本，提高原油运输的安全性与稳定性，使整体采购方案提
质增效。
中国石化框架协议采购管理办法 1 基本要求 1.1中国石化框架协议采购（以下简称框架协议采购）是指集合物资需求，通过 公开竞争选择业绩优秀供应商，签订一时时期采购协议，执行协议项下订单操作的采购方式。 1.2框架协议是供需双方协商一致，以书面形式签订的、具有法律约束力的买卖 合同。 1.3框架协议项下订单履行物资供应部门内部审批程序后作为收货和结算依据， 与框架协议具有同等法律效力。 1.4框架协议应约定物资品种、技术要求、供应商名称、数量（价格、量价、价 值）、质量及验收标准、付款及结算、交货及运输、有效期、供应商回购、违约责任、纠纷解决方式等条款。 1.5框架协议价格包括具体价格、计价公式或调价机制。计价公式应进行科学、 周密论证，不断优化，保持适应性。 1.6通用、采购频次高的物资必须进行框架协议采购。 2分工与职责 2.1物资装备部负责框架协议采购工作的管理、指导、协调和监督，签订并执行 总部直接集中采购物资框架协议，组织签订总部组织集中采购物资框架协议。 2.2总部授权集中采购中心负责签订总部授权集中采购物资品种框架协议并提 出执行要求。 2.3企业负责执行已签订的总部组织集中采购、总部授权集中采购物资框架协议； 对企业自行采购物资、尚未签订框架协议的总部组织集中采购物资，负责签订执行框架协议。 3框架协议采购流程 3.1研究物资消耗规律，分析和集合需求。 3.2根据物资需求特点，确定框架协议采购物资品种。 3.3雨轩框架协议供应商，严格供应商资格审查，进行风险评估，对风险评估搞 的SGS硬伤要现场考察，经综合评价后确定雨轩供应商名单。建立新的优秀供应商引入机制，不断提高框架协议采购供应商质量。 3.4编制框架协议采购预案，主要内容包括物资品种、技术要求、需求数量、预 选供应商名单、采购方式（招标或联合谈判）、定价机制（计价公式或调价机制）、供应份额分配原则等。
浅谈液化石油气库站充装作业危险性分析及相应对策 高强 （中石油昆仑燃气有限公司液化气重庆分公司重庆400086）摘要：分析了液化石油气充装过程中存在的危险、危害因素及产生的原因，提出了有针对性的安全防范措施。 关键词：液化石油气；充装作业；危险性分析 液化石油气属于易燃易爆危险化学品，充装过程中存在着较大的火灾爆炸等危险性，严重威胁员工及周边居民的生命、健康和国家财产安全。中石油昆仑燃气有限公司重庆分公司所属的液化气库站主要负责液化石油气公路槽车的装卸及民用液化气钢瓶的充装作业。因此，研究液化气充装作业过程中存在的危险因素的特点和规律，并采取相应的措施消除或抑制不安全因素，以保证充装作业安全是十分必要的。 1 液化石油气危害分析 1.1 健康危害 急性中毒时有头痛、头昏、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等；重症者可突然倒下，尿失禁，意识丧失，甚至呼吸停止。可致皮肤冻伤。长期接触低浓度液化石油气者，可出现头痛、头晕、睡眠不佳、易疲劳、情绪不稳以及植物神经功能紊乱等。 1.2 环境危害 液化石油气泄露有可能会造成水体、土壤和大气污染。 1.3 燃爆危险 液化石油气极易燃，与空气混合形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃烧爆
炸危险。液化石油气由液态气化后体积膨胀250～300倍左右，液化石油气的体积质量约为空气的2倍，容易在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。在空气中最小引燃能量仅为0.2～0.3 mJ。 2 液化石油气充装危险性分析 液化石油气充装过程中发生事故或伤害的条件主要包括液化气泄漏、超装、槽车及气瓶存在缺陷，违章作业等。 2.1 液化石油气泄漏 液化石油气泄漏是发生燃烧爆炸的根本原因，液化气站发生液化石油气泄漏可分为以下几种形式： a垫片泄漏。液化气库站所有垫片已全部采用金属石墨缠绕垫片，但由于长期带压使用、充装过程中阀门频繁开关造成液化气泄漏。 b管线（包括充装胶管）泄漏。管线出现缺陷、损坏是造成液化气泄漏的重要原因，主要有：管线腐蚀穿孔泄漏、管线超压破裂泄漏、管线机械损坏泄漏、充装胶管质量差或老化发生泄漏。 c阀门泄漏。是液化气站发生泄漏较多的形式。 d槽车及钢瓶泄漏。 2.2 超装危险性分析 充装液化石油气，应按规定充装量充装，以保证在设计温度下容器内气、液两相共存，并在一定温度下达到动态平衡。液化气超量充装后，若温度上升，会导致气瓶满液，一旦满液，温度再上升，瓶内压力的增加速率就可能使气瓶屈服而爆炸。 a液化石油气超装的危害是： 1）超量充装时，当温度上升到一定值后，压力急剧上升，远远超过其工作压力，造成容器材料屈服而发生塑性变形。 2）物理性爆炸。由于超量充装，温度升高时，钢瓶或罐车内液化气压力急剧上升，远远超过钢瓶或罐车所能承受的强度，致使瓶体或罐体破裂，液化石油气在瞬间急剧膨胀，从而发生物理性爆炸。 3）化学性爆炸。瓶体或罐体破裂时，内部的液化石油气迅速蒸发，急剧膨胀，并与周围的空气形成混合性爆炸气体，一旦遇到瓶体或罐体碎片撞击产生的火花，
原油采购业务流程 一、业务目标 1 经营目标 1.1 按照生产经营计划的要求采购原油，保证原油资源 的稳定供应；降低原油采购成本；及时组织资金， 严格审查付款手续，降低付款风险。 2 财务目标 2.1 真实、准确、完整地核算原油价值及相关债务债权。 3 合规目标 3.1 进口原油采购符合国家自动登记的要求。 3.2 原油采购符合合同法等国家法律、法规和股份公司 内部规章制度。 二、业务风险 1 经营风险 1.1 采购的原油在质量、数量、到货时间上与生产经营 的要求不一致，影响生产正常运行；采购过多，库 存上升，造成资金占用增加，油价下降时产生跌价 损失。 1.2 国际油价波动，采购部门应对不及时，进口原油采 购价格高于同期市场价格。
1.3 由于月度原油资源采购计划比月度生产经营计划提 前45天下发，在此期间，因市场变化调整原油加工 量后，可能造成原油资源采购过多、不足或品种不 符合生产要求。 1.4 对采购合同条款审查不严，带来潜在风险。 1.5 未及时组织资金，违反合同（协议）的付款条款， 造成原油不能按时进厂，影响生产。 1.6 未经审核，变更标准合同文本中涉及权利、义务条 款导致的风险。 2 财务风险 2.1 错记、漏记原油入库或在途，出现错账，核算不规 范，造成成本、效益、财务状况不能如实反映。 2.2 采购手续不完备，审核不严，错记、多记原油入库、 应付、预付账款等，造成财务数据不真实。 2.3 原油采购会计核算不规范，影响财务报告的真实性。 3 合规风险 3.1 原油采购合同不符合合同法等国家法律、法规和股 份公司内部规章制度的要求，造成损失。 3.2 原油采购不符合国家有关规定，进口原油采购不符 合国家自动登记的要求，受到处罚，造成损失。 三、业务流程步骤与控制点 1 衔接落实原油资源
进货策略的分析与优化 摘要 本文利用存储经济模型量化进货策略、综合考虑缺货的长远影响，然后以存储限制为基础，使用最优策略和动态分析方法获得进货策略的最优化模型，从而实现商品销售和资源存储的最优化配置。 影响进货策略的影响因素主要有四方面：平均销售量、每次进货的成本、货物的存储力本和缺货的长远影响。 在问题一中，对于进货策略，我们统计分析数据后建立了进货和销售量之间的关系。见图4.1。由于销售量，存储限度，缺货时间，进货时间存在一定关系。我们分别研究了进货时间与销售量的关系，通过分析部分数据发现，进货时间与其中两只或两种以上货物的销售量存在着定量关系。根据题目给出的历史数据我们可以使用程序分析，综合考虑825天中某种商品销售量为0的间隔时间与间隔时间内的三种货物销售量，由此推断出了三种商品的存储力与进货策略。 在问题二中，对于市场需求，我们对现有的销售情况做了统计分析，并以日均销售量为标准对市场需求做出判定。同时由销售部门的销售数据也对了市场竞争，商品热销程度，商品所属类型做出评估，现有的三类产品在该区域的市场需求见表5.1。 在问题三中，可以根据问题一、二的结论得在出现有进货策略下，该店的缺货情况（包括缺货时间及缺货量）。 在问题四中，现有进货策略已经充分考虑了该店的产品存贮能力，要将损失减半，则应该改变进货策略。关于进货策略的最优化模型，即：在保证进货次数尽量少的前提下，减少缺货的长远损失，本文在第四部分给出了详细制定方案。 最后，本文总结了该进货策略模型的优缺点与推广，并根据在研究进货策略和商品优化配置过程中发现的问题和规律，以博弈论的观点，对该销售部门今后的发展方向和竞争领域做出合理性建议。 关键字：进货策略缺货损失最优化模型动态规划博弈论 1 问题重述
中国石化物资招标采购管理办法 1 物资招标采购管理的基本要求 本页为著作的封面，下载以后可以删除本页！ 【最新资料 Word 版 可自由编辑！！】
1.1 招标管理范围 1.1.1 本办法适用于各企事业单位、股份公司各分（子）公司（含合资、控股企业，以下统称各单位）生产建设所需的国内外物资招标采购。 1.1.2 符合下列条件之一的，必须进行招标： 1.1. 2.1 经国家发展改革委批准享受国家优惠政策的重点项目所需重要设备材料。 1.1. 2.2 商务部《机电产品国际招标投标实施办法》规定招标的机电产品。 1.1. 2.3 具备招标条件的框架协议采购物资。 1.1. 2.4 其他依照法律法规和中国石化相关制度规定需要招标采购的物资。 1.1.3 有下列情形之一的，可不进行招标： 1.1.3.1 专利和专有技术产品。 1.1.3.2 提供采购物资的供应商少于3家。 1.1.3.3 中国石化战略采购物资。 1.1.3.4 紧急和零星采购物资。 1.1.3.5 涉及国家安全和秘密。 1.1.3.6 法律、法规另有规定的。 1.2 招标管理原则 1.2.1 坚持公开、公平、公正、诚实信用和安全供应、及时供应、经济供应的原则。 1.2.2 实行统一管理、分层操作、网上运行的原则。 1.3 招标管控方式 1.3.1 国内招标采购在中国石化物资采购电子商务网(以下简称电子商务网)实施。 1.3.2 国际招标采购在中国国际招标网（以下简称招标网）实施。 1.3.3 中国石化国际事业有限公司具有国家级招标代理资质，主要承担集团化采购及为各单位提供物资招标代理服务。
1.3.4 委托中国石化以外的招标代理机构进行招标时应经物资装备部批准。 2. 组织机构与职责 2.1 物资装备部职责 2.1.1 负责中国石化物资招标采购的管理、监督、指导和协调。 2.1.2 负责中国石化物资招标采购管理制度体系建设。 2.1.3 负责统一招标流程和主要物资的招标文件、评标办法。 2.1.4 负责组建和管理中国石化物资采购评标专家库（以下简称评标专家库）。 2.1.5 负责培训招标管理人员和操作人员。 2.1.6 负责重点监管合同估算金额在2000万元人民币以上的物资招标活动。 2.2 各单位物资招标采购管理部门职责 2.2.1 负责贯彻实施中国石化物资招标采购管理规章制度，制定本单位物资招标采购实施细则，建立健全物资招标采购管理制度体系。 2.2.2 明确本单位的物资招标采购管理部门和人员。 2.2.3 负责评标专家库中本单位评标专家的管理和信息维护。 2.2.4 负责本单位自行采购物资及部分集团化采购物资招标的组织实施。 3 招标管理内容与方法 3.1 招标流程包括招标准备工作、发布招标文件、供应商投标、组成评标委员会、开标、评标、定标，以及招标结束后合同签订与执行的后续跟踪管理。 3.2 招标准备工作 3.2.1 按照《中国石化供应商管理规定》对投标供应商资格进行预审，未通过资格预审的供应商不得参加投标。 3.2.2 开标前应进行技术交流，必要时签订技术协议。 3.2.3 企业提报招标委托或招标委托单。 3.2.4 开标前，委托方、设计方、投标人必须签署书面承诺书，对按照国家招标法律、法规、程序进行的招标，承诺无条件接受招标结果。
石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其中的轻组分具有很强的挥发性。在石油的开采、炼制、储运及销售过程中，由于受到工艺技术及设备的限制，不可避免地会有一部分较轻的液态组分汽化，逸入大气，造成不可回收的损失，这种现象称为油品的蒸发损耗。 油品蒸发损耗属于自然损耗，一定数量范围内的损耗具有天然的合理性，得到各种油品蒸发损耗定额的认可。而且，这种损耗是以缓慢的形式持续发生的，损耗量的大小常常被产品计量误差所掩盖，因而不易引起人们的注意。但是，典型调查资料表明，油品蒸发损耗的累计数量是十分惊人的。 据1995年第四届国际石油会议报导〔1〕，在美国，从井场经炼制加工到成品销售的全部过程中，油品损耗的数量约占原油产量的3 ％。1975年前苏联石油化学工业部所属企业的调查表明，炼厂中的油品损耗量约占原油加工量的 2.47 ％，其中纯损耗的70 ％是发生于原油罐、调合罐和成品油罐的蒸发损耗。1980年，我国对11个主要油田的测试表明，从井口开始到矿场原油库，矿场油品损耗量约占采油量的2 ％，其中发生于井站库的蒸发损耗约占总损耗量的32 ％。这些数据表明，油品蒸发损耗的数量确实是相当可观的。若以总损耗率为3 ％估算，全世界每年散失于大气中的油品约有1×108 t，几乎相当于我国一年的原油产量。这对当前世界范围内存在的能源危机来说，愈加显得问题严重。长期以来，如何更加有效地降低油品蒸发损
耗，一直是石油储运专业人员需要研究和解决的一个重要课题。 1 储运过程中的油品损耗 储运过程中的油品损耗一般可以分为两类。第一类是油品蒸发损耗; 其中包括呼吸损耗、静止储存损耗、灌装损耗、出罐损耗、湿润损耗和沸腾损耗六种。第二类是操作损耗, 其中包括由于生产操作失误所造成的跑油、冒油、混油, 以及清罐、油罐切水作业中油品的损耗和某些设备由于维修不善造成的滴漏损耗。1．1 蒸发损耗的成因 任何形式的油品蒸发损耗都是在输、储油容器内部传质过程的基础上发生的。这种传质过程包括发生在气、液接触面的相际传质，即油品的蒸发，以及发生在容器气体空间中烃分子的扩散。通过上述传质过程，容器气体空间原有的空气逐渐变为趋于均匀分布的烃蒸气和空气的混合气体，当外界条件变化引起混合气体状态参数改变时，混合气体从容器排入大气，就造成了油品的蒸发损耗。 引起蒸发的内因是油料的馏分组成，馏分组成愈轻，沸点愈低，蒸气压愈大，蒸发愈严重，蒸发损失愈大，对油料质量影响愈严重。因此在储存中溶剂汽油、航空汽油、车用汽油和原油，容易造成蒸发损失；煤油、柴油的蒸发损失稍小，润滑油的蒸发损失很小，可忽略不计。 促进蒸发的外部因素主要有温度，油罐上方空间大小，油罐的大小呼吸等。
采购业务流程及说明 一、采购的容 本流程所指的采购业务是指对采购生产性物料（原材料、包装材料、五金配件、低值易耗品）和非生产性物料（办公劳保用品）的供应计划、采购作业、物料入库、付款结算等业务流程中的重要节点进行全面监控和管理。 二、采购流程
三、采购流程说明 ?由资产的使用部门提出采购申请，填制《采购申请单》； ?《采购申请单》交资产使用部门主管领导审批； ?将经审批的《采购申请单》报经济运行部，由经济运行部进行审核并备案。 ?由经济运行部开具《采购订单》，并将《采购订单》传递给采购部门。采购部门据此制定采购计划； ?采购员根据采购计划具体安排采购作业， ?采购物资回来后，由采购员、对销售人员（或运输人员）以及仓库管理人员负责办理材料入库。并索取销售发票； ?仓库管理人员认真检验核实采购的物资后，开具《材料入库单》； ?将由对开具的销售发票和《材料入库单》传递给财务部门； ?请购人员填制《付款审批卡》，经请购部门主管领导审批后； ?财务部门根据销售发票和《材料入库单》做账务处理； 四、关键控制点 各使用部门的需求和请购 采购申请的审批和审核 采购计划制定
采购定价 合同签订和审核 付款式和程序 与供应商的对账 五、部门设置与职责 ?采购部： 直接参与制定公司在既定会计期间整体采购政策和预算安排，规划采购部部具体业务的管理模式； 实施物资的采购、运输、仓储，相关的物资购存进度及结构规划、物料实物管理、物料流转帐表和报告、物料成本控制、物料信息管理； 定期对原始信息数据进行分类汇总和其他形式的加工，充实基本数据库，提交相应报表，为管理部门提供多层次的决策信息支持； 采购部部设一名采购主管，采购员2—3名； ?经济运行部： 经济运行部是公司采购业务的归口管理部门； 按业务控制要点和权限划分围参与采购、仓储、存货管理等采购业务控制，主要职权包括采购计划和资金计划的审定、重要合同会签、 参与和监督招标议标采购、以及相关控制评价工作。 对采购合同进行法律条款审定，协调仲裁采购纠纷，采购催交和检验，并负责最后合同签章。 负责建立健全采购信息数据库，收集、整理供应商和材料市场的基础
格式进口原油采购业务控制矩阵.Doc 1、2进口原油代理业务内部控制矩阵业务目标业务风险控制点适用单位不相容岗位控制点分值控制点相关资料相关制度索引会计报表认定会计报表项目1存在和发生/真实性;2完整性;3权利与义务;4估价或分摊;5表达和披露;6准确性12345 61、对贸易人员及签约人员授权 1、1经营风险：原油交易人员未经授权交易导致损失。 1、1中国国际石油化工联合有限责任公司（以下简称“联合石化”）经理对其原油贸易部门及境外子公司原油贸易人员进行交易及签约授权，并将被授权贸易人员和签约人员名单向交易对手备案。联合石化3原油交易员授权签约名单 2、对交易对手的资信评估 1、 12、1经营风险：交易对手未按规定进行资信评估报批导致资产损失。财务风险：影响财务报告。 2、1联合石化风险控制部门对交易对手的资信进行评估，经财务部门会签，分管副经理审核，报经理批准，确定交易对手名单和交易限制条件。供货商、船东交易对手名单还需报股份公司原油领导小组审批。联合石化经办审核5交易对手评估报告交易对手批复文件 1、5、7√应付账款
3、签订原油采购合同 1、1经营风险：计划下达不及时,影响生产经营。 3、1经总经理或分管副经理批准后，联合石化计划部门根据生产经营管理部下达的股份公司年度原油进口计划或调整计划、以及公司第三方贸易计划和原油采购战略，组织与原油供应商洽谈原油长期供货合同。生产经营管理部联合石化3股份公司年度原油进口计划或调整计划第三方贸易计划 1、5、 71、 11、2经营风险：采购原油范围未经审批导致损失。 3、2根据分（子）公司现货采购委托，联合石化原油贸易部门会同境外子公司，依据生产经营管理部下达的进口原油月度采购计划分析目标油种市场，商定入市时机与询价范围，按规定权限审批后，向联合石化境外子公司经授权贸易人员下达采购指令。联合石化经办审批3采购指令 1、 11、2经营风险：交易意向未经过审核确认,影响生产经营。 3、3联合石化境外子公司原油贸易人员依据采购指令，遵循进口原油采购效益最大化的原则，与经过批准的原油供应商达成交易意向，并立即将交易意向口头反馈给联合石化原油贸易部门审核。联合石化经办审核3相关交易反馈记录 1、5、
★中铁十四局集团有限公司文件 公司设…2012?222号 关于印发《中铁十四局集团有限公司物资集中 采购业务流程》的通知 集团各单位： 为推进物资集中采购，规范采购行为，提高采购效率、质量和效益，特制定《中铁十四局集团有限公司物资集中采购业务流程》，现印发给你们，请认真贯彻执行。
附件：1.中铁十四局集团有限公司物资集中采购业务流程 2.物资集中采购业务流程图 3.邀请供应商推荐及审核确认表 4.采购文件发放登记表 5.投标文件递交（接收）等情况登记表 6.采购会议程序 7.评审报告 8.中标通知书 9.物资集中采购合同执行情况统计表 二○一二年五月三十一日
附件1： 中铁十四局集团有限公司 物资集中采购业务流程 一、集中采购业务流程编制依据、原则和目的 ㈠编制依据：《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《中国铁建股份有限公司物资管理办法》（以下简称“《中铁建物管办法》”）、《中国铁建股份有限公司物资集中采购管理办法》（以下简称“《中铁建集采办法》”）、《中铁十四局集团有限公司物资管理办法》（以下简称“《物管办法》”）、《中铁十四局集团有限公司物资采购管理暂行办法》（以下简称“《物采办法》”）和《关于成立集团公司设备物资集中采购领导和管理小组的通知》等。 ㈡编制原则：合法合规，简便科学，切合实际，易于操作。 ㈢编制目的：推进物资集采，规范采购行为，提高采购效率、质量和效益。 二、集中采购业务流程内容 根据物资集中采购集量、选商、签订购销合同、进货、验收和结算支付等作业程序，结合集团公司现行组织机构体系，绘制“中铁十四局集团有限公司物资集中采购业务流程图”（以下简称“流程图”）（附件2），“流程图”共有11个业务模块构成，每个业务模块包括具体的业务工作程序、标准和内容。 三、集中采购业务流程操作说明
进口原油简要采购分析 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
一、进口原油的采购成本 在国际石油市场上，95%以上的原油实货交易是以非固定价格方式成交，定价方式多 以浮动基础价格和贴水来确定。由于目前国际石油市场的实货贸易一般以FOB(离岸)（1）条款为主，因此原油到厂的价格还需要加上一部分成本。一般可以用以下公式表示：原油到厂价格=（基准油价+贴水）×美元兑人民币汇率×(1+增值税税率)×(1+进口 关税税率)+远洋运输费用+其他费用 1、基准油价指该进口原油所挂靠的基准油种的价格。主要包括官价(官方定期公布的价格)或指定的基准油价格。目前国际石油市场常用的基准原油有:布伦特原油(BRENT)、 美国西得克萨斯中质原油(WTI)、迪拜原油(DUBAI)、阿曼凉油(OMAN)、塔皮斯琢油(TAPIS)和米纳斯原油(MINAS)。由于基准油价每天都在波动，因此原油定价公式还必须约定计价期。计价期就是指以约定时间段内的基准原油的价格作为计价基础，一般以提单日为计算基础。通常作法有如下几种：① 提单日后五天，常用于西非、北海原油；② 提单日前后五天，常用于部分西非原油；③ 提单日所在月全月，常用于中东原油和部分远东原油。 2、贴水(贴水可能为正值，也可能为负值)。现货市场中贴水是在不断变化的，交易 中决定原油贴水的因素很多，例如原油的品质、计价期、装港条件、运输市场、石油产品市场、供需关系、该油种的其他成交水平、相似油种或同地区其他油种市场水平等各种因素均会影响原油贴水。虽然在原油价格中贴水本身所占的比重并不大，但实际原油采购过程中，贴水是原油买卖双方交易员主要的谈判内容。因为每种进口原油所挂靠的基准油种和计价期一般都是约定俗成的，例如大部分西非原油的基准油种已经规定是BRENT，计价期也已经规定是提单日后5天，那么买卖双方在基准油方面就不存在讨价还价的过程，双方最关心的就在贴水部分。而对于中东地区大部分原油，其贴水一般由国家石油公司每个月发布一次，因此被称为官价。沙特、伊朗、科威特、伊拉克等国家石油公司一般在月初
中国石油化工集团公司《全面构建中国石化采购管理体系为做强做优打造一流保驾护航》 中国石化成立于1983年7月，是一家上中下游一体化能源化工公司。多年来，在党中央、国务院的正确领导和国务院国资委的关心指导下，中国石化历届党组团结带领广大干部职工，深入贯彻落实科学发展观，抓住机遇，深化改革，加快发展，推动公司实现了历史性的跨越。特别是通过理论和技术创新，相继发现了国内最大的海相油田——塔河油田和国内最大的海相气田——普光气田，使国内原油产量在“三高”困难情况下仍由最初的3500多万吨增长到2011年的4200多万吨、增长20%，天然气产量由23亿立方米增加到146亿立方米、增长5.3倍；“走出去”开发利用海外资源成效显著，在20多个国家拥有40多个勘探开发项目，形成非洲、中东、南美、南亚太、俄罗斯-中亚、加拿大等六大油气生产基地，权益油产量自2004年取得零的突破后逐年快速增加，2011年超过2200万吨；经过多轮建设和改造，已建成13个千万吨级炼油基地、6个百万吨级乙烯基地和4大合资乙烯基地，初步形成了长三角、珠三角、环渤海湾3大炼化企业集群，原油年加工量由7400多万吨增加到2.2亿吨、增长近2倍，乙烯产量由56万吨大幅增加到1000万吨、增长17倍；建成覆盖主要市场的成品油营销网络，拥有自营加油站超过3万座，2011年境内成品油销量1.51亿吨，市场供应率62%。目前，中国石化是国内最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商，世界第二大炼油公司、第四大乙烯生产商，加油站总数位居世界第二，在2011年度《财富》全球500强企业中位列第五。 伴随着持续有效发展，中国石化的采购管理工作也发生了翻天覆地的变化，取得了令人瞩目的成绩。特别是针对物资采购点多、线长、面广、量大、品种繁杂、供应商繁多、需求随机等特点，中国石化全体采购人员积极进取，扎实工作，较好地完成了保供降本任务。借此机会，向各位领导简要汇报中国石化采购管理体系建设的主要做法、主要成效和主要体会。 一、中国石化采购管理体系建设主要做法 多年来，中国石化始终瞄准世界先进水平，主动“走出去”学习埃克森美孚、壳牌、巴斯夫、台塑等大公司的采购管理理念和实践经验，积极借鉴宝钢集团、海尔集团等国内大型企业好的做法，并结合自身实际不断改革创新，不断优化完善，在采购管理体制、运行机制、集团化采购、电子化采购、供应商管理等方面正在快速与国际接轨。 一是坚定不移地推进改革，构建集中统一的采购管理体制。针对多年来采购管理多头领导、多重机构、分散采购等问题，我们首先从治散治乱入手，清理整顿物资采购，推行集中联合采购，改变了各直属企业层面多头分散采购的混乱局面，使采购散乱的问题得到初步治理，采购秩序得到初步整顿。随后，加快解决直属企业内部多头领导、分散采购、重复储备的问题，使企业层面形成了“归口管理、集中采购、统一储备、统一结算”的采购管理体制格局，实现了“物归一家”，即：各直属企业只有一个采购部门，所需物资由一个采购部门实施集中采购，上市和非上市并存的直属企业物资采购全部归口到上市采购部门。同时，对总部层面原分散在3个机构的国内国外采购职能和管理职能进行重组整合，形成了中国石化物资装备部实施统一归口管理和国内国外一体化采购的格局。至此，中国石化的采购管理体制
炼油厂油品储运专业模拟题 一、判断题（共200题） （一）一般水平（50题） 1.液化气贮罐,当环境温度高于30℃,压力达到规定操作压力时,可开喷淋降温.(0) 2.静电接地目的:是将设备或管道等金属导体与大地进行电气上的连接,使金属导体的 电位接近大地的电位.(0) 3.两台相同型号的离心泵串联使用时,其扬程增大.(0) 4.航煤的闪点国标为不大于38℃.(0) 5.为避免贮罐产品出厂质量不合格.在产品出厂付出前必须化验合格后,才能出厂. (0) 6.催化裂化装置是在0.1MPa左右压力下进行催化反应的.(0) 7.对于含蜡很少或不含蜡的油品,其粘度随温度降低而增大.最后,形成粘稠的玻璃状,物质因而失 去流动性,这就是粘温凝固. (0) 8.立式金属油罐容积检定时,被检定的油罐不应处于收付作业状态. (0) 9.含油污水排放指标含油不大于10mg/l.(1) 10.油品的机械杂质是用体积百分数表示的.(1) 11.1工程大气压=735.6毫米汞柱.(0) 12.防雷接地电阻不大于100Ω.(1) 13.浮顶油罐计量时,一定要避开非计量区.(0) 14.罐油品因昼夜温度变化而产生的损耗称为大呼吸损耗.(1) 15.检尺前罐液面稳定时间不小于30分钟.(0) 16.用风扫线时油温必须低于60℃.(1) 17.航煤管线的处理只能用氮气吹扫.(0) 18.为防止油品产生静电,油品输送过程中要控制流速,以及贮罐管线要安装有效的静电接地线.(0). 19.离心泵长时间抽空,会导致温度升高,泵液体汽化.(0) 20.静电是由两种物体紧密接触,迅速分离而产生的 .(0) 21.装置三废处理设施不可随意停用,如果停用,须向环保处打报告.(0) 22.未经计算和有关部门批准,不得随意在压力容器上开.(0) 23.爆炸性混合物的温度越高,爆炸极限的围越大,即下限降低,上限升高.(0) 24.气动薄膜调节阀分为气关阀和气开阀两种.(0) 25.流体速度对换热器的传热系数的影响是流速越大,传热系数越大. (0) 26.影响换热器传热系数的因数有结垢厚度和流体种类等. (0) 27.一般所指的油品蒸汽压就是饱和蒸汽压. (0) 28.板流量计测量时流量增大,则板前后的压差增大. (0) 29.用风扫线后,终端见风后,应继续吹扫3-5分钟后再停. (0) 30.管道焊缝应进行射线或超声波探伤抽查,按照规定Ⅱ类管道抽查率为10%(0) 31.甲乙类可燃液体进入贮罐和槽车时,初流速度应不大于1米/秒(0) 32.白土精制的原理是吸附.(0) 33.航煤闪点的测量法是闭口杯法.(0) 34.液体重度大对泵性能的影响是泵的扬程,流量不变,轴功率增大. (0) 35.要求压缩机油具有较高的闪点; 在压缩机运转过程中,蒸发损失少,以利于安全使用. (0) 36.将两种密度相差很大的两个组分混合时,体积可能会收缩。(0) 37.润滑油的燃点一般比闪点高20-30 ℃. (0)
1.1一般物资采购供应业务流程① 一、业务目标 1 经营目标 1.1 建立“统一管理、统一采购、统一储备、统一结算” 的物资采购供应管理体制。 1.2 推行科学理性采购，保证生产建设所需物资安全供 应、及时供应和经济供应。 1.3 追求物资采购性能价格比最优和供应总成本最低。 1.4 实行框架协议采购，提高物资供应工作效率。 1.5 强化物资供应过程控制，增强物资供应工作主动权。 2 财务目标 2.1 资金支付安全。 2.2 会计核算真实、准确、完整、及时。 2.3 减少资金占用。 3 合规目标 3.1 物资采购过程公开、规范有序、合法合规。 3.2 物资采购合同或协议符合国家法律、法规、外贸政 策和股份公司内部规章制度。 ①除原油、成品油、燃料油、股份公司内供润滑油等以外的物资统称一般物资。
二、业务风险 1 经营风险 1.1 分散对外采购，不能形成整体和批量采购优势，造 成采购资金浪费和流失。 1.2 对供应市场行情缺乏了解、跟踪、分析和研究，价 格监管不力，导致采购性能价格比不合理。 1.3 物资需求计划不准确、不及时，变更频繁，不能有 效满足生产建设物资需求，造成物资积压。 1.4 物资供应过程控制能力弱，物资采购供应不及时、 采购物资质量不能满足生产技术要求，影响正常生 产建设。 1.5 供应商选择不当，指定或变相指定供应商，造成经 济损失，滋生腐败。 1.6 重复储备、库存结构不合理，储备资金占用大。1.7 物资采购合同或协议对买卖双方的权利、义务和违 约责任等表述不清，或未经审核变更合同、协议条 款，导致经济纠纷和经济损失。 1.8 物资采购一单一询价、一单一招标、一单一签约， 供需关系动荡，供应费用增加。 2 财务风险 2.1 资金分散使用，付款时间、方式、金额不恰当造成 资金效益的流失。
战略采购工作的优化方向 如今，在企业战略采购工作中，大多数都面临一个共性的难题一一采购控制。理想的境界是“花最少的钱买到最好的东西”，同时“有效遏制采购腐败”。但理想毕竟是理想，一个不争的事实是，任何企业的采购总是会发生这样那样的问题。总得来说目前在企业的采购管理中最常见问题可以归纳为： 1、不注重长期供应商的关系管理。采购中只注重谈判、比价、压价，缺乏从关注谈判向建立战略合作伙伴关系转变，更没有从一味压价向建立双贏机制转变。采购就是“一次性”交易，一手交钱一手交货，货款两清各自走人，这种采购很像散兵游勇，难以成为正规军，其后果是售后服务没有保障不说，一旦发现问题，人都找不到，同时在市场经济条件下一味追求单赢，只想着让自己合适，长此以往，把自己的名声搞坏了，寻找合作伙伴的路越来越窄。 2、集团企业的分散采购忽略了整体利益的最大化。在一些大的企业集团中，最初的模式是由专职采购部门执行统一的采购，企业集团壮大了，许多子企业开始自行组织采购，特别是在实行了全面经营核算的集团企业里，子企业不满意统一采购而自行采购的情况非常普遍。管理者以为是相互间有制约是件好事，但实际上分散了采购量带来的价格和售后优势，忽略了整体利益的最大化。其表象下的实质是企业内部权力争夺，企业的管理者如果不在最初就予以严历制止，其后果是不仅是资的浪费和人工成本的增加，还会给企业文化带来不利影响。 3、企业缺乏有效的工具和信息平台进行采购流程跟踪、评估、分析和科学决策。究竟什么样的采购才是符合企业利益的？到底采购价格为多少才是合理的？在普遍存在采购阴影的大环境中怎样实施有效的监督检查？怎样才能事前控制而不是亡羊补牢？等等问题每天都在困惑着管理者。其根本原因在于没有找到一个有效的工具进行采购的跟踪、评估、分析和科学决策。 战略采购是以最低总成本建立业务供给渠道的过程，不是以最低采购价格获得当前所需物料的简单交易。战略采购需充分平衡企业内部和外部的优势，以降低整体供应链成本为宗旨，涵盖
原油贸易短量控制浅析 摘要截至2017年5月，中国原油进口量为3719.59万吨，同比增长15.4%。如此巨大的进口规模，如何实现合同结算量与实际抵港进库总量相一致呢？假设炼厂要求在途损耗率不得超过0.25%，那么对应2017年5月全国进口总量，实际收货量较结算量最大可短少9.3万吨，对应货值单月约3530万美元，全年约4.2亿美元。以上数据说明，短量控制是值得做的，有巨大的经济利益，虽然在物流环节上重要的控制点很多，加以合理使用和管理即可提升短量控制能力。 关键词原油采购原油实货贸易货油短量控制短量索赔案例 中国真正开始大规模涉足国际石油贸易领域是在20世纪90年代，有两个现象值得回味：一是1996年中国原油进口量大幅上升，首次突破2000万吨，并且超过出口量，成为原油净进口国；二是中国五大有进口资质的石油公司纷纷成立合资或独资贸易公司（Trading Arm），并纷纷在国际能源交易中心，如纽约、休斯敦、伦敦、新加坡、迪拜等，成立驻外贸易公司。 经过20年的发展，中国在国际石油贸易市场已占据举
足轻重的地位。随着国内原油市场的开放，国内地方炼厂在近两年也纷纷加入到国际石油贸易当中。根据海关数据，2017年5月份中国原油进口量为3719.59万吨，环比增长8.1%，同比增长15.4%。如此巨大的进口规模，如何??现合同结算量与实际抵港进库总量相一致呢？举个例子来说，国内某炼化企业考核旗下炼厂采购海外进口原油的在途损耗率不得超过0.25%。如果这一考核指标具有普遍性，那么2017年5月全国进口总量实际收货量较结算量短少9.3万吨，企业考核也是达标的，对应货值单月约3530万美元，全年约4.2亿美元。 通过分析以上数据，尤其是在国企石油炼化公司为进口主力的背景下，不难得出一个结论，即炼化企业提升短量控制能力具有巨大的经济利益。一个企业欲提升短量控制能力必须从思想上重视这一领域，应挖掘和培养这一领域的专门人才，给予必要的激励政策调动他们的积极性。虽然在物流环节上重要的控制点很多，只要手中有了专门人才，就可以调动各物流环节中的重要资源，加以合理使用即可提升短量控制能力。以下逐个分析在涉及货量控制的主要环节中应注意的事项。 一、合同结算条款的约定 炼厂作为进口原油的最终用户，非常渴望以原油进自家油罐的计量数据为结算依据，实际的原油进口采购业务中也
中国石化集团化采购管理办法 1 基本要求 1.1规范内容的界定 1.1.1各企事业单位、股份公司各分（子）公司（以下统称各企业）生产建设所 需大宗、通用、重要物资实施集团化采购。具体物资品种按照《中国石化 集团化采购物资目录》执行。 1.1.2集团化采购包括总部直接采购、总部组织集中采购和总部授权集中采购。 1.1. 2.1总部直接集中采购由物资装备部（国际事业公司）统一对外签订合同实施 采购，其中化工原料由化工销售分公司（化工销售有限公司）实施采购。 1.1. 2.2总部组织集中采购由物资装备部牵头组织企业共同确定供应商名单，通过 联合谈判或适度竞争的方式确定采购价格。物资装备部或企业与供应商签 订框架协议，企业采取合同（订单）方式执行框架协议。 1.1. 2.3总部授权集中采购由物资装备部授权部分企业成立授权集中采购中心，组 织相关企业共同确定供应商名单，通过联合谈判或适度竞争的方式确定采 购价格，授权集中采购中心或企业与供应商签订框架协议，企业采取合同 （订单）方式执行框架协议。 1.1. 2.4各企业间互供的石油化工产品列入总部组织集中采购范围，由总部有关部 门、事业部组织实施。 1.2管理原则 1.2.1按照统一对外、集中决策、分层操作的原则，充分发挥总部和企业两个层 面物资供应管理人员的积极性和主动性，保障中国石化生产建设物资安全、及时、经济供应。 1.2.2大力推进战略采购和框架协议采购，最大限度实现性能价格比最优和供应 总成本最低。 1.3管控方式 集团化采购实施统一管理，按目录操作，物资装备部（国际事业公司）、总部授权集中采购中心和企业分工负责的管控方式。 2组织机构和职责 2.1物资装备部（国际事业公司）负责制定集团化采购规章制度，实施总部直接 集中采购和总部组织集中采购目录范围内的进口物资采购，对总部组织集中
炼油厂油品储运过程中的环保安全问题及对策 发表时间：2017-11-22T10:36:27.460Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第17期作者：陈毅龙 [导读] 并且人们也在开始对其进行相关的研究，并且对于相关细节的问题给予处置，把这些问题尽量的进行改善并且对其进行处置。 延长石油集团榆林炼油厂陕西榆林 718500 摘要：当前时期，有很多的因素都会对石油运输产生影响，如运输装置的实际性能、人员的操作等。如果能够将石油运输设备的效能充分展现出来，克使得意外漏油的问题得到有效化解，使用运输的实效性得到提升。运作人员能够合理展开操作，则能够使得石油运输的安全性、环保性得到切实保证。本文主要针对油品储运中的环保、安全问题展开深入探析。 关键词：炼油厂；油品储运；环保安全；问题；对策 1 油品储运过程简介 所谓油品储运，即是对石油以及相关产品进行存储、运输。油品储运所牵涉到的内容主要包括全厂性燃料油、燃料气系统，可燃气体排放系统，液化石油气灌装站、气化站等。如果把接收、存储油品的相关企业成为油库，油品储运所涵盖的内容还有油库、管道和计量系统。油品运输所具有的作用就是将石化工业的上下游紧密联系起来。 2 储运系统里存在的主要的污染源 石油以及相关产品属于多种碳氢化合物的混合物，而且里面轻组分的挥发性是很大的，而这种挥发会对环境造成很大的污染。在对油品进行存储、运输的过程当真，油品的挥发也是难以避免的，这就使得能源出现了一定程度的损耗，而且还会造成环境的极大破坏，严重的话，生态环境甚至会被完全的破坏，这对人们的身体、生活均会带来很大的影响。油蒸发损失主要发生在油罐内的油中，静态储存自然通风和油耗小的呼吸损失和油箱接收和支付作业时大呼吸损失。数据显示：一辆汽油5000m3库存储罐，1天呼吸总量约为350kg油气排放，1年油气总排放量约126t。因此不难看出，在对其进行储运的时候，油自身的蒸发是使其出现环境污染的主要因素。 2.1 废水 油品进罐之时，水分就蕴含在其中，此时就必须要通过静置、分离将水分予以脱除；在对油罐展开检修的过程当中，应该使用蒸汽和水去对其进行清洗；初期雨水，也就是下雨的时候前15MIN所汇聚的一些雨水，这些水里可以说包含了一些油，以此可知，废水主要的来源就是油罐脱水、清罐水，还有雨水。除此以外，邮轮中的压舱水也是废水的来源之一。 2.2 废气 2.2.1 储罐的大小呼吸 在进行油罐存储之时，温度以及气压均会对存储产生一定的影响，其会使得油气出现膨胀的状况，并从油箱排放。所谓小呼吸，即是油罐因为气体空间有一定程度的变化所引起的部分油气清除罐。而大呼吸即是废水的灌溉面积从坦克呼吸的大小，各种储罐废气蒸发损失的储运系统占总量的50％~80％。 2.2.2 油气挥发 石油在装卸车辆的时候中会出现油气蒸发的问题，按照API装卸车辆的损耗计算公式可以去对装载机自身的磨损以及汽油还有装卸车的损失率约去进行合理的计算。此外，安全阀超压空气排放也是废气源。 3 油品存储和运作活动的环保举措 3.1 构建废气回收体系 因为油品的意外泄漏现象，在整个油品储运活动中时常发生，对于社会的生态发展带来极大的威胁，增加了油品企业的运作负担。面对这一不利现象，油品运输企业，要把油品运作活动中的，废气和废油进行合理化的回收，促进废气和废油的排放合理性，降低对于生态环境的不良影响。对于油品企业的废气废油回收体系的建立，首先要依据去也自身的情况出发，依据不同性质和不同环境的油品进行合理化方式选择。在油品储运活动中，对于油品的意外泄漏现象，建立合理的废气和废油回收体系，满足油品储运活动健康发展的目标，把废油和废物的污染度降到最低。 3.2 合理化的选择油品储存装置 因为油品明显呈现出对养性、挥发性特征，所以在对油品进行储运之时，一定要选择最为适合的储运装置，保证油品不会出现泄漏。在对油品进行运输之时，气罐装置是常见的运输装置，其主要有两种样式，即浮顶样式、内浮样式，这种装置所具有的优势就是能够使得油品不会出现意外泄漏，对于油品的挥发现象具有制止的作用，间接的对油品的安全性和环保性起到保护的作用。 3.3 油品运输装置的保护 在对油品进行运输之时，运输装备的保护是要予以重点关注的，简单来说就是要对运输中的装置予以全方位保护，尽可能保证意外漏气的情况不会出现，从而不会对环境造成破坏。在进行油品装置保护之时，要充分考虑到油品的挥发性，在装置外部要加装隔热保护，保证内部温度不会有太大变化，降低油品的挥发。对于油品运输装置进行隔热保护，可以极大避免外界环境的影响，包括外部环境的温度变化、气温变化等，利于整个运作活动中，油品运输装备的安全度和稳定度的有效保持，降低对生态环境的侵害。 4 继续开展节能工作的方向 从节能减排的角度应该对油品的储运工作作出如下规划：节能储藏的利用、回收以及转换，按照这三个步骤可以进行储藏环节的原则制定。 4.1 储量最小化 保持原油储量最小化，在施工阶段保持最低的原油储藏量，在进库前做好对应的脱水操作，在油罐区进行储藏时尽量避免脱水操作，或者减少在罐区进行脱水操作，提高原油在不同罐区的库藏，或者还可以利用不同的出款多少，进行油厂污水的处理工作，对于部分油罐区还有大量污油造成加热负担大的情况，应该及时做好处理。 按照原油的比例来降低原油的储量，在我国中间原料的供应上，大体上呈现以下情况：在上游提供冷却操作，然后经过中间罐的位置进行降温，在到下游进行处理，通过合适的温控指标来使其达到合适的温度，在此过程中造成了能源的浪费。通过对渣油职工技术的总
1.3 原油配置、运输业务流程 一、业务目标 1经营目标 1.1保证原油资源按计划安全、及时、保质保量地运输到 各原油加工企业；降低原油运输成本和原油途耗。 2合规目标 2.1原油运输合同符合合同法等国家有关法律、法规和股 份公司内部规章制度。 二、业务风险 1经营风险 1.1自有油田、中国石油不能按计划提供原油资源，进口 原油和海洋原油不能按计划到港，运输资源不落实。 1.2运输方案不合理，资源集中到港、到站，不能及时组 织运输。 1.3运输、储存过程中发生单货不符、被盗、运输事故毁 损、运输损耗过高等造成原油损失。 1.4运输事故造成环境污染，导致处罚和赔偿。 1.5原油运输流程不合理，造成运费增加。 1.6未经审核，变更标准合同文本中涉及权利、义务条 款导致的风险。
2合规风险 2.1原油运输合同不符合合同法等国家法律、法规和股份 公司内部规章制度的要求，造成损失。 三、业务流程步骤与控制点 1 衔接落实原油资源 1.1生产经营管理部与自有油田、中国石油、中国海洋石 油和外贸代理公司业务部门衔接落实需要运输的原油 资源的品种、数量、质量和运输方式、交货日期（船 期）。 1.2生产经营管理部编制股份公司自有油田月度原油销售 计划，按规定权限审批后下达分（子）公司执行。 2 编制资源配置、运输计划 2.1生产经营管理部根据年、季度生产经营计划中的原油 加工量与资源安排，结合供油单位与受油单位生产运 态，编制股份公司月度原油资源配置计划，并结合分 （子）公司原油库存情况，编制股份公司月度原油资 源运输计划。股份公司月度原油资源配置、运输计 划按规定权限审批后下达分（子）公司执行。 2.2由于市场变化或生产事故等因素的影响，需调整原油 资源配置、运输计划，由供油单位或受油单位向生产 经营管理部提出建议，生产经营管理部应根据分 （子）公司生产情况和运输动态，提出月度原油