油井热洗清蜡操作规程样本

油井热洗清蜡操作规程样本
油井热洗清蜡操作规程样本

油井热洗清蜡操作

规程

油井热洗清蜡操作规程

一、常规热洗操作规程

1、准备工作

(1)编制热洗方案;

(2)热洗清蜡车一部,同层原油30m3;

(3)工具、用具:450mm管钳1把,钳形电流表一块,纸笔;(4)穿戴好劳保用品。

2、操作步骤

(1)携带好工具、用具,来到指定抽油井井场,检查井口流程,记录油压,测量抽油机上下冲程工作电流及试井功图,并记录好。

(2)如果套管气较高,先放套管气。

(3)让热洗清蜡车及油罐车进井场,并合理摆放,保证车辆活动自如、安全。

(4)停抽油机至下死点,关生产阀门和回压阀们,在取样处放空至油压为0MPa。

(5)在套管处连接热洗流程,然后打开任意一条集油管线丝堵,连接高压水龙带,将高压水龙带另一头固定于返蜡罐口,用于返蜡。

(6)检查整个热洗流程,有问题立即付与整改,确保流程正确无误。

(7)关放空阀门,打开生产阀门,启动抽油机,井口出油后,开始小排量、低温度热洗(排量在5 m3/h左右,热油车出口温度在65℃左右)。

(8)观察油压变化,用手不断摸生产阀门,来判断是否已洗通(当油压和温度有所上升,表示已经洗通)。

(9)在确认热洗畅通后,然后加大排量并慢慢提高入井油温(排量在10 m3/h左右,温度在75-80℃左右)。根据本油田和本区块洗井制度及质量标准来控制调整热洗时间(特殊应加强热洗时间)。

(10)在洗井结束时间要到时,测抽油机上下冲程电流,初步判断洗井质量(此时上行电流比洗前降低,下行电流略有上升,即洗后上下电流差值较小);否则就要延长洗井时间。

(11)停止热洗,拆洗井流程(返蜡水龙带不拆,继续返蜡)。(12)待返蜡时间达到2个小时以上或者水龙带温度变凉,停抽油机,关生产阀门,拆水龙带,然后装好丝堵,打开回压阀门及生产阀门,检查流程无误后开启抽油机,开始正式生产。

(13)收拾好工具,清理现场,带洗井资料;下一步用动力仪测试示功图验证洗井质量。

3、注意事项

(1)洗井时特别是初级工操作时,人不要走开,有问题要及时汇报处理。

(2)放套管气要缓慢,防止井下油层激动。

(3)连接流程管线一定要采用硬连接。

(4)清蜡车加热炉排气口必须戴防火帽。

(5)开始热洗时流量不宜过大,防止油管内结的蜡突然一起化落,在油管内下落而堵死通道。

(6)洗不通井时上提活塞出泵筒,停机洗井。

(7)装有温控短路热洗阀的油井在热洗4次以后的应更换温控短路热洗阀。

(8)没有装温控短路热洗阀的油井,洗井前一定要查知被洗油井所在区块的底层压力,若地层压力低于洗井时的井底压力,就不要热洗,或者是装好装温控短路热洗阀后再洗。

二、GKA超导自动热洗清蜡装置清蜡操作规程

1、清蜡操作步骤

(1)装置停放在距离井口15m之外,上风头,打开烟囱盖。(2)停抽油机,接电之前,打好地线。

(3)接电源线时,先确定油井电压,关闭油井总电源,先接装置对应油井生产电压一相电,另一根连接共用线。(1140V对应1140V,660V对应660V,380V对应380V)接引入电源线时,另两相连接油井配电箱内的任意两相电。

(4)若用电瓶供电时,先打开电瓶电源总开关,检查电瓶是否处于充满状态。检查设备所有电器开关是否处于关闭状态,打开逆变器面板上的逆变开关,再打开输出开关,然后摁下“逆变/停止”开关,红色指示灯亮,逆变器上的电流表指示20A以上属正常工作状态,以下操作方法跟外接电源法操作相同。

(5)倒生产流程。关闭生产阀门,进站阀门,打开套管阀门放压,卸生产阀门上的丝堵安A连接器;在套管阀门处安B连接器。

先检查接头密封垫有无、损坏或缺失。用高压软管线连接装置的进口与A连接器;用高压软管线连接装置的出口与B连接器,检查软管线是否有挝、拐现象,快速接头锁销插好。

(6)打开生产阀门,检查A、B连接器的阀门是否处于开放状态。

(7)给装置送电前,检查装置仪表开关是否处于关闭状态,检查外接线路是否正确无误。将逆变器上的“市电开关”打开,打开“红色指示灯”开关,逆变器上的电压指示220V左右,属正常工作电压。

打开配电箱上的总电源开关,看电压显示是否在190V~240V左右,若电压有异常,应立即关闭总电源开关,检查外接电源是否短路,连接是否正确。

(8)打开仪表盘上仪表开关,观察各仪表显示,不乱跳即为正常,以上操作正确后,打开燃烧器电源,燃烧器自动点火,开始清蜡。确认正常后,调整燃烧器风门至合适的位置(3~4之间),观察烟囱无烟为宜,若自动档失控,启动手动档。用手动档时,操作人员必须密切关注各个仪表显示参数值,若出口温度超过120℃时停机,出口温度上升到120℃为第一循环。

当进口温度上升到70℃时,进行第一次排蜡,时间为20分钟,整个过程应进行二至三次的排蜡。排蜡时,应关闭燃烧器开关。排蜡结束后,打开燃烧器开关,继续洗井清蜡。在洗井过程中,若出现压力超过2MPa的情况下,在B连接器放空阀处连接放空管线进行放空。

(9)洗完井后,关闭燃烧器开关,当出口温度降至70℃时,关闭仪表开关,总电源开关,关闭逆变器红色按钮开关,市电开关(若用直流电时,关闭输出开关,逆变开关,关闭电瓶总电源开关)。

(10)停抽油机后,关配电箱总电源,拆卸两根与装置的总电源线。

(11)打开进站阀门,关闭生产阀门,关闭B连接器的开关,在A连接器的放空阀上连接放空管线,对准污油池,打开B连接器开关,用套管气返冲装置管线内的残余。(注意固定出口端,防止出口端来回摆动,以免伤人)观察没有残液排出时,关闭套管阀门。拆除B连接器到装置的软管线,拆除B连接器。再拆除A连接器至装置的软管线,拆除A连接器,安装上丝堵。打开抽油机总电源,启动抽油机,恢复生产。

注意:关闭烟囱盖,外配电箱门,进出口门,擦洗干净软管头及A、B连接器上的油污。锁好门,在运输过程中,禁止操作室坐人。

(12)针对产液量低、间抽的油井清蜡方法:

根据现场随时而定,对于产液量较低的油井,间抽油井要适当掺水作为清蜡介质或站上的返出液作为清蜡介质。对于间抽油井,适当掺水量不大于2m3/h,达到第一个循环设定值时能够停止掺水或关闭井站阀门,在条件受到限制时,可启用自备水箱,操作方法按照加药流程进行。清蜡时间不低于4小时。

(13)加药清洗流程

清蜡加热过程中加药,打开加药阀门用摇控器启动泵,加药完毕后,关闭摇控开关,关掉加药阀门。单纯加药,在清蜡作业前,连接好电源线,打开加药阀门,关闭出口阀门,用摇控器启动泵时套管进行加药,加药完毕后用清水冲洗泵,然后再进行作业。

清洗管线

关闭进口阀门打开加药泵阀门,打开泵连接出口清洗管线及高压水枪用摇控器启动泵,当温度上升到所需温度时,再打开高压水枪;水源不够时,往水箱加水,清洗完毕后,用摇控器关掉泵,关闭燃烧器,当温度降到30℃时,拆掉管线。

洗井清蜡前后:测量洗井前,电流、油量,做洗井前功图,测量洗井后,电流、油量,做当前功图,测量洗井第二天电流、油量,做第二天的功图。

以下清蜡方法仅供参考:根据现场随时而定,对于产液量较低的油井要适当掺水作为清蜡介质或站上返出液作为清蜡介质。对于个别间歇油井适当掺水量不大于2 m3/h,达到第一个循环设定值时能够停止掺水或打开油阀门。

2、注意事项

(1)GKA装置停在上风头,离井口15m之外,接电之前打好地线;

(2)作业前必须把套压放回站里,对套压恢复快的油井,在清蜡过程中应进行气体排放,保证安全运行;

(3)停抽油机,接好管线后,检查进出口是否对应,检查软管线是否有挝、拐现象,快速接头锁销必须插好。

(4)接电源线时,先接装置为对应油井生产电压一相电,另一根线为共用线(1140V对应1140V,660V对应660V,380V对应380V)。

(5)后接引入电源线时,另两相均为火线。

(6)洗井时,洗井管线高温,不能跟电缆线相靠,避免烤坏电缆。

(7)开抽油机生产打循环,观察进出口压力五分钟,检查管线是否畅通,有无蹩压现象。

(8)给装置送电,打开总电源,然后打开仪表电源。

(9)检查仪表指示情况,电压于190V~240V之间,柴油发电机必须提高油门。

(10)开点火开关,自动点火,烟囱冒黑烟,应适当调整风门。(11)洗完井后,注意先进行所接管线的放压,温度降至50℃方可拆管线,注意控干管线内油污。

(12)泵在加完药后,用清水冲洗。

(13)专业电工拆装线路,操作工人经培训方能上岗作业;(14)出口温度上限设为120。C,下限设为110。C;超导温度上限设为180℃;

以上设定值都受自动档控制,超过上限数值,燃烧器自动关停,低于下限数值,燃烧器自动点火;若控制的两块显示表,其中任意一块出现故障,自动档自动解除,此时要起动手动开关,密切注意各个仪表显示;

(15)本装置仪表显示数据,不许随意调动否则责任自负;(16)在加完药以后,为了延长泵的使用寿命,必须用清水清洗循环几分钟即可;

(17)加药只能加中性药剂;

(18)用电瓶洗完井后,关闭电瓶总电源;

(19)光敏电阻要保持干净;

(20)定期清洗,油杯、油泵过滤器三个月一清洗;

(21)控制盒开关不能长时按,不要超过两秒;

(22)燃烧器周围要保持干净;

(23)设备油箱要及时补充燃油,要保持长时间有油,油箱燃油,严禁烧干;

(24)冬天施工完把水箱水放尽启动泵空转30秒,防止把水箱及泵冻裂。

(25)一般见氢氟酸加缓石剂加TH-01解堵剂清洗,半年清洗一次该装置内的盘管。

3、常见故障及排除

压力显示故障:

超导压力显示的数据乱跳,说明电感压力变送器输入给超导压力显示仪的直流电流信号不在4~20mADC的范围内。

解决:用小改锥调整电感压力变送器的“调零”角,正反都转一下,到正确位置时,电感压力变送器输入给超导压力显示仪的直流电流信号在4~20mADC范围内,自动控制恢复正常,压力显示仪上的参数立即不跳。

油罐车操作规程

油罐车操作规程 1适用范围 本规程规定了JHK5200GLVA油罐车的操作方法及操作过程注意事项。 本规程适用于JHK5200GLVA油罐车。 2操作前的准备 2.1工作环境要求 2.1.1周围无危害车辆安全的各种因素存在。 2.2 人员 2.2.1操作人员必须经专业培训,并持有效证件上岗。 2.2.2操作人员应正确穿戴劳动防护用品。 2.3车辆行驶前的检查和准备工作 2.1检查各种行车证件是否齐全,按照安全规定穿戴劳保服装,不允许穿戴金属物服装和火源进入作业区域内。 2.2检查各部位的连接和紧固情况。 2.3检查发动机、变速器、后桥、转向器的油面高度及各润滑点注油情况。 2.4检查供油系统是否漏油。 2.5检查发动机各附件情况和传动皮带的张紧度。 2.6检查蓄电池、灯光、喇叭和仪表等电器设备是否正常。 2.7 检查制动系统工作正常。 2.8检查转向机构。 2.9检查轮胎气压。 2.10检查静电接地带,应搭地可靠。 2.12 安装防火消声器。 2.13 检查呼吸阀、罐口盖、出油闸门是否完好。 2.14 检查专用灭火器压力,如压力不足应立即更换。 3操作过程 3.1开动 3.1.1 驾驶员坐上驾驶位置,系好安全带。 3.1.2 将变速档放在1档。 3.1.3 踏下制动踏板,释放驻车制动器。 3.1.4 从制动踏板离开脚,将油门踏板慢慢压下加速前进。 3.1.5 注意观察前方路况及道路上车辆行人的运行情况,缓慢安全前行。 3.1.6 只要将变速杆放在所希望的位置,就可以变换速度。 3.1.6.1 变速要逐档加高,不可跳1档进行。 3.1.6.2转换前进档到倒车档应停车进行。 3.1.6.3倒车时要观察好周围的情况,允许倒车方可操作。 3.1.7行车时在距路口50米的距离开启转向灯,提前减速慢行,将方向盘向要转变的方向旋转,车辆即可转弯。

含硫油气田硫化氢监测与人身安全防护规程

1含硫油气田硫化氢监测与人身安全防护规程 2含硫化氢的油气生产和天然气处理装置作业的推荐作法 3装设抽油机防护装置的推荐作法 4油井热油清蜡和管线热洗操作规程 5油井热洗管理规定 6汽车维修工艺规范 7机动车运行安全技术条件 8道路交通标志和标线 9汽车车架修理技术条件 10汽车发动机气缸盖修理技术条件 11汽车发动机曲轴修理技术条件 12汽车报废标准 13汽油车怠速污染物排放标准 14石油工业常用金属材料验收一般规定 15油田用集输泵采购规定 16油田注水水质处理用杀菌剂采购规定 17石油工业常用机电产品验收一般规定 18石油企业有害作业场所划分及监测规范 19石油企业物资采购一般规定 20物资采购通则 21反向破乳剂采购规定

22原油降凝剂采购规定 23电动清蜡设备的安装和维护 24人工清蜡操作规程 25常规游梁抽油机操作规程 26石油工业作业场所劳动防护用具配备要求27油田阀门的选用及采购技术规定 28抽油杆及其接箍采购规定 29采油井口装置采购规定 30油田注水泵采购规定 31锅炉水处理监督管理规则 32计量站油气计量(人工)操作规程 33原油集(转)站、处理站管理规程 34热化学液清蜡施工质量评定标准 35克拉玛依油田注水水质标准 36热采计量站管理规定 37油水井井口取样操作规程 38自喷采油井操作规程 39油、气、水井(钻、修、试油)交接验收标准 40油、水井场布置规范 41注水井增注效果评价方法 42油田污水处理站管理规程

43油田污水处理过滤器运行操作规程 44油水井电加热设备管理规定 45油气田有机热载体炉系统操作与维修规程46压裂酸化作业安全规定 47石油企业作业场所劳动防护用具配备要求48采油(气)井自喷排液操作规程 ---------------------------------------以上是2006年执行的 油井计量分离器JJG(石油)26-2000 蒸汽吞吐作业规程SY/T6089-94 石油天然气钻井、开发、储运防火防爆安全生产管理规定SY 6320-1994 陆上油气田集数安全规定SY 6320-1997 可燃气体检测器使用规范SY 6503-2000 稠油注蒸汽热力开采安全技术规程SY 6354-1998 油气田容器、管道和装卸设施接地装置安全检察规定SY 5984-94 油气田带电作业安全规定SY 5856-93 安全帽GB 2811-89 机械设备防护罩安全要求GB 8196-87

试油作业操作规程

陕西中诺实业有限公司试油作业操作规程 1、搬家: 1.1、修井机自重较大,宜中低速行驶。油门要稳,严禁油门忽大忽小,不允许一脚到底的轰油门方法。 1.2、通井机爬平拖时必须有专人面对司机指挥。 1.3、通井机滚筒负荷较重,必须用倒档慢爬,严禁用正档爬平拖。 2、立放井架: 2.1、载车对井口,必须使千斤与支撑垫对准,全部集中载荷点要与承载地基对准。 2.2、起升和收放井架必须有一人专门指挥,起升和收放井架的速度应尽可能保持低速。2.3、操作前对修井机进行全部检查,检查发动机和主油泵工作运转是否正常,同时检查井架上是否有遗留物和杂物,井架上的所有连接件是否可靠,所有绷绳和地锚是否有段丝等不正常现象。 2.4、井架基础必须平整、结实、就低不就高。 2.5、立井架过程中,井架高度范围内禁止闲人穿行。 2.6、5级以上大风严禁立放井架。 3、起下管柱: 3.1认真检查井架、天车、游动滑车等部位,发现问题及时处理,并定期保养。 3. 2、井架绷绳用5/8″钢丝绳,上下各3个绳卡,每一扭矩断丝超过5丝,必须更换,每口作业井必须挂6道绷绳(前2道,后4道),吃力要均匀,并使天车、游动滑车与井口中心在一条直线上(前后偏差小于60mm,左右偏差小于20mm)。 3.3、花兰螺丝要保养,保持卫生,有调节余量。 3.4、绷绳开档要合理。后一道绷绳开档20-22m,距井口的距离为22-24m,绷绳前开档18-20m,距井口的距离为18-20m。 3.5、地锚深度为1.8-2.0m,露出地面不高于0.15m,地锚销螺丝齐全完好,雨季应培土,防止地锚坑进水。 3.6、大绳应使用22-25mm钢丝绳,在滚筒上排列整齐,当游动滑车放至井口时,滚筒余绳不少于15圈,活绳头用2个绳卡卡扁卡牢。 3.7、测力总成死绳头各装5个绳卡,卡扁卡牢,保险绳绳头用4个绳卡卡扁卡牢,圈度大小适中,负荷显示器应定期校验、调整。 3.8、油管桥位置应选择合理,搭放平整、稳固,油管桥不少于3道,每道桥至少用4个桥凳支撑,桥凳离地面高度不少于0.3m,油管摆放整齐10根一出头,两端悬空长度不超过0.5米。 3.9、提悬挂器时,应仔细观察负荷显示器、绷绳和地锚,用慢档缓慢向上提升,确实无异常后,逐步加快提升速度,正常起下时,也应缓提轻放。 3.10、起下油管井口要装封井器,钢圈完好无损,螺丝上全上紧。 3.11、吊卡手柄或活门应锁紧,吊卡销子插牢,并系保险绳。 3.12、在拉送油管时,人应站在侧面,并用管钳咬住管柱向后拉,防止挂井口和井架。从桥上提放管柱时,应使吊卡开口朝上,并时刻仰视吊卡。 3.13、各岗位要集中精力,密切配合,平稳操作。井口操作工要同时将吊环挂入吊卡耳环内(或取出),司钻应见手势起钻。 3.14、处理各类井下事故,禁止猛提猛拔、猛刹猛放。吊环要拴保险绳,有专人指挥。地锚、绷绳、井架基础要有专人观察,上提不能超过井架安全负荷。

热洗、洗井规定

永宁采油厂洗井作业实施细则 一、新旧井作业 1、必须带斜叉、通井规硬探人工井底后上提60cm洗井。 2、压裂完后,由区队长负责放喷然后带封隔器探砂面。但封隔器不能超过射孔段,如探不上,投产时带泵探砂面。以上人工井底,砂面泵挂数据必须准确登记。8至12小时后投产。上液半小时后,方可收车。投产完毕后,资料交给队长,资料不全的不予结账。 二、日常生产管理 采油大队(区队)根据油井结蜡周期,定期安排井网管线熔蜡和油井熔蜡。井网管线除坚持按时投、接球工作外,还要定期加防阻剂和清蜡剂,必要时进行分段热洗清蜡扫线,确保管线畅通;油井清蜡在摸清结蜡周期的情况下定期进行热洗熔蜡;管网井熔蜡排出的油水和蜡块要单存、单交,禁止进入油井管网集输管线,严防造成新的堵塞。 三、冲沙施工 (一)修井冲沙洗井 1.冲沙管柱下部应带洗鞋或冲沙喷嘴。 2.冲洗管柱下至距砂面5.0米处,应进行循环冲洗,返出正常后,开始下放管柱冲沙。 3.正常冲沙,要观察泵压变化,以泵压为主指挥冲沙施工。 4.冲沙时的泵压不得超过水龙带的安全工作压力,并根据井深计算出液柱压力,应在超液柱压力和安全压力之间施工。 5.应监视返出量的变化,防止油管放入砂面内形成砂堵,如有返出降低蹩泵应立即上提管柱和加大排量,循环解堵。 6.冲沙过程中,因故被迫停止循环时,应立即上提管柱至沙面以上10米左右,并定时活动;若是修井动力发生故障,应连续循环冲洗,不能停泵,以防卡钻。 7.冲洗至井底或预定位置后,应大排量冲洗,至油井返出液含砂量小于5‰为止。 8.冲洗彻底后,应在停洗一个小时后下放管柱探砂面,以悬重下降2.0吨左右为止,并连续探两次一致,即为目前砂面深度。 (二)油井压裂后投产洗井: (1)油井冲沙应用大排量,当砂没有返出时,不能下放太快,防止插入悬砂内,接单根时要充分洗井,否则暂不接单根,冲洗彻底。 (2)油井施工中,严禁用带着Φ110毫米以上的工具及封隔器的管柱进行探砂和冲砂之类的作业。 (3)压裂、喷砂、冲砂过程中,压力突然升高时,应立即改反洗或马上提管柱。

流动加油车安全操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 流动加油车安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-4839-52 流动加油车安全操作规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.流动加油车应设置专门的存放车棚,车棚要远离火源,并设置明显的禁火标志和灭火器材。 2.流动加油车上路行驶,要保持安全车速,注意避让其他车辆,选择行车路线,尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时,要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。 3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施,要经常检查高压阀门和安全防护阀,确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时,禁止用明火烘烤解冻。 4.流动加油车加油完毕,要检查各部阀门、接口,避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机,做好安全防范工作。 5.流动加油车实行专人负责制,未经允许,不得

擅自动用加油车、罐等。 6.流动加油车加油员要经过专门培训,有一定的消防常识,责任心强,有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度,保持车容整洁、车况良好。 7.加油前,除按规定要求做好常规的检查外,还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查,确认各部位正常有效,方可启动使用。 8.加油时,应随时注意加压泵的工作压力,不要超过额定压力,避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。 9.加油员在加油操作时不得吸烟,并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围5米距离内禁止明火。 10.加油员定期(每季度)对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查,并将检查结果填报在“检查记录”中。 11.在流动加油车作业过程中,一旦发生柴油泄漏情况,应立即检查泄漏部位,进行应急处理。同时,

清蜡车操作规程

清蜡车操作规程 1 编制目的 为加强安全生产工作,规范员工各项操作行为,提高员工安全操作技能,确保设备正常运转,预防各类事故的发生,结合已有规程,制定完善清蜡车操作规程。 2 适用范围 本规程适用于井下特种作业公司使用的清蜡车的操作 与使用。 3 操作规程 操作人员必须持证上岗 操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品3.1 起动前的检查 3.1.1 发动机机油、燃油油位,冷却液符合要求。 3.1.2液压传动系统及液压油油位,各传动部件用润滑油、润滑脂。 3.1.3 各种仪表应完好无损。 3.1.4 各种操纵手柄、电控开关等,应符合规定要求,完好无损。 3.1.5 各类管线、管路接头紧固可靠,无松动现象。

3.1.6 按工作介质,检查供风装置、电气系统的各个流程,检查各种阀门和开关,应完好无损。 3.2 起动 3.2.1 将汽车变速器处于空档位置,起动汽车发动机,使储气筒充气,气压须达到0.6MPa以上,挂合、全功率取力器。 3.2.2 在进行加热洗井或高压洗井作业时,关闭三缸柱塞泵排出管系下部的旋塞阀,开启上部的旋塞阀。 3.2.3在点火前应吹风1min~2min,把供风装置风门关到最小位置,转动供油量调节转手柄,使燃油压。 3.2.4力保持在1.2MPa左右,合上电源总开关,接通点火开关,约5s~8s后,接通弱火供油电磁阀开关向加。 3.2.5热炉内供燃料油,待加热炉内的燃油被点燃后,立即断开点火开关,调整供风量,使燃料充分燃烧。 3.3 运转 根据现场施工要求,调整燃烧火势(弱火、中火、强火),同时调整燃油压力和供风量。视加热炉阀囱出口的排烟状况而定,一般是以黑烟排除将尽而呈现稍带白色的烟气为炉内燃烧比较完全。 3.4 停机 3.4.1 待水罐车内的水即将输完时,应将加热炉熄灭,但设备继续照常工作,待加热炉出口水温降到50℃左右时,将发

试气施工现场试压操作规程

试气施工现场试压操作规程 1 现场试压要求 1.1 试压介质:冬季试压使用防冻介质,其它时间使用清水,法兰试压使用液压油。注脂使用特种密封脂。 1.2 试验压力:按照作业井工程设计中现场试压要求的高压试验值和低压实验值进行。 1.3 验收标准:稳压时间应在试验压力达到后,设备和压力表与压力源完全隔绝后,在承压本体完全干燥的情况下才开始计算。稳压期间压降在允许范围内且不得有可见的渗漏、冒汗等现象发生。 1.4 试压报告:必须由现场负责人和甲方监督签字确认。 1.5 安全防护:现场在地面试压必须将被试件置于防护墙内,试压期间,现场在井口必须设置安全警示带,无关人员不得靠近或进入警示区域内; 2 现场试压操作 2.1 采气树安装后在井口试压 2.1.1安装到井口后,检查各连接螺栓及附件如压力表截止阀、注脂阀、堵头是否有松动,如有松动进行紧固; 2.1.2在确定井口无压力的情况下,将主通三个阀门置于全开位置、其它阀门置于半开位置,两翼节流阀出口装盲板法兰或丝扣法兰堵头; 2.1.3将试压盲堵及操作杆从清蜡阀处缓慢送入,正旋上紧座封; 2.1.4在清腊阀门上部丝扣法兰上安装试压堵头,卸开试压堵头端部排气孔堵头,从试压堵头侧面试压孔处连接压力源管线进行水力试压,根据设计选择试压量程、稳压时间及合格压降的范围值;坐岗观察人员应记录试压位置、试压压力、稳压时间、压降范围,试压结束后由队伍第一负责人及时同现场甲方监督填写试压报告; 2.1.5试压结束后试压管汇必须卸压至零,启泵进行低压试验,低压试验合格后方可拆卸试压管汇; 2.1.6拆压力源管线和试压堵头,安装旋转手柄,正旋解封,人工试提操作杆确认专用试压堵完全旋出后,将专用试压堵及操作杆垂直吊起取出; 2.1.6试压结束后,检查各连接螺栓是否有松动,如有松动进行紧固。

油井取样管理规定、油井加药热洗制度

油井含水化验管理规定 第一条拉油点和驻站点生产油井采用7天1大样取样,其他井采取小桶取样,按照“3天1小样(油≥3t)、5天1小样(油1-3t)、7天1小样(油≤1t)”的规定取样。含水变化大的油井(油井见水或含水值变化幅度大:含水<30%的油井化验含水波动超过3%,含水>30%的油井化验含水波动超过5%)和含水变化趋势明显的油井,每天取样直至含水稳定;注采井网调整或对应注水井注水量调整时,加密关注对应油井含水。 第二条作业井(新井、措施井、检泵井)开抽后,从井口见油时起,每天取一次小样,并及时送回化验室,直至含水稳定。 第三条如油井调整冲程、冲次、热洗、灌水、套管收油,要加密取样,视含水状况调整取样。 第四条含水变化大的油井(油井见水或含水值变化幅度大:含水<30%的油井化验含水波动超过3%,含水>30%的油井化验含水波动超过5%)和含水变化趋势明显的油井,要加密取样,核实含水,分析原因;注采井网调整或对应注水井注水量调整时,加密关注取样。

第五条油井、注水井生产动态发生变化时,技术员与化验员做好结合,及时调整取样安排。 第六条采油班组应向化验员及时反馈油井生产变化情况,合量调整取样安排,取样时在规定取样口取样,取样前先放空死油,见新油后再取样,含游离水油井取样量在脱气后达到样桶的1/2~2/3,其它油井取样量要达到样桶的1/3~1/2,保证按照取样操作要求取准每个油气水样,并及时将样送回。 油井加药热洗制度 第一条为了加强全队加药热洗管理,延长检泵周期,杜绝蜡卡井的发生,保证生产正常运行,特制定本制度: 第二条各班组按照油井加药计划认真做好定时定量加药工作,并做好有关记录。 第三条每周按照要求测电流,并认真做好电流的对比分析工作

油罐车卸油安全操作规程(标准版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 油罐车卸油安全操作规程(标准 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

油罐车卸油安全操作规程(标准版) 一、目的: 为了避免因不良操作引发的油罐车缷油事故,规范缷油操作程序,特制定本安全操作规程。 二、范围: 本规定适用广州九恒条码有限公司 三、职责: 1、采购供应部 负责通过各种渠道收集信息,对120#溶剂油的供应厂(商)家进行审核,选择产品合格、质量过关的供方,并建立良好的业务关系,力求最经济、最快捷、最合理地供应120#溶剂油。 2、仓库 负责对120#溶剂油进库、出库,库存等操作指引,保管好120#

溶剂油,做到数量准确,质量完好,安全操作,收发迅速等工作。 3、行政管理部 负责油罐车进入公司指定地点后(危险化学品仓门口),准备好消防器材对油罐车进行洒水消除静电等安全监督工作。 四、缷油操作规程: 1、油罐车进入后公司后,卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效,引导罐车至计量场地计量。 2、严禁在油罐区域附近吸烟,禁止动火作业 3、行政管理部安全组应了解其理化性质,掌握紧急处理措施,操作洒水消除静电时穿戴好相应的防护用品。 4、行政管理部安全组按规定备好消防器材,将罐车连接静电接地线并静置15分钟后,经洒水消除静电后准备接卸。 5、采购部对交运单记载的品种、数量进行检查是否正确。 6、卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观(颜色、气味等)检查,如油质量有异常,应报告领导,拒绝接卸。 7、核对卸油罐与罐车所装品种是否相符,无属性排斥。

油井热洗清蜡操作规程

油井热洗清蜡操作规程 一、常规热洗操作规程 1、准备工作 (1)编制热洗方案; (2)热洗清蜡车一部,同层原油30m3; (3)工具、用具:450mm管钳1把,钳形电流表一块,纸笔; (4)穿戴好劳保用品。 2、操作步骤 (1)携带好工具、用具,来到指定抽油井井场,检查井口流程,记录油压,测量抽油机上下冲程工作电流及试井功图,并记录好。 (2)如果套管气较高,先放套管气。 (3)让热洗清蜡车及油罐车进井场,并合理摆放,保证车辆活动自如、安全。(4)停抽油机至下死点,关生产阀门和回压阀们,在取样处放空至油压为0MPa。(5)在套管处连接热洗流程,然后打开任意一条集油管线丝堵,连接高压水龙带,将高压水龙带另一头固定于返蜡罐口,用于返蜡。 (6)检查整个热洗流程,有问题立即付与整改,确保流程正确无误。 (7)关放空阀门,打开生产阀门,启动抽油机,井口出油后,开始小排量、低温度热洗(排量在5 m3/h左右,热油车出口温度在65℃左右)。 (8)观察油压变化,用手不断摸生产阀门,来判断是否已洗通(当油压和温度有所上升,表示已经洗通)。

(9)在确认热洗畅通后,然后加大排量并慢慢提高入井油温(排量在10 m3/h 左右,温度在75-80℃左右)。根据本油田和本区块洗井制度及质量标准来控制调整热洗时间(特殊应加强热洗时间)。 (10)在洗井结束时间要到时,测抽油机上下冲程电流,初步判断洗井质量(此时上行电流比洗前降低,下行电流略有上升,即洗后上下电流差值较小);否则就要延长洗井时间。 (11)停止热洗,拆洗井流程(返蜡水龙带不拆,继续返蜡)。 (12)待返蜡时间达到2个小时以上或者水龙带温度变凉,停抽油机,关生产阀门,拆水龙带,然后装好丝堵,打开回压阀门及生产阀门,检查流程无误后开启抽油机,开始正式生产。 (13)收拾好工具,清理现场,带洗井资料;下一步用动力仪测试示功图验证洗井质量。 3、注意事项 (1)洗井时特别是初级工操作时,人不要走开,有问题要及时汇报处理。(2)放套管气要缓慢,防止井下油层激动。 (3)连接流程管线一定要采用硬连接。 (4)清蜡车加热炉排气口必须戴防火帽。 (5)开始热洗时流量不宜过大,防止油管内结的蜡突然一起化落,在油管内下落而堵死通道。 (6)洗不通井时上提活塞出泵筒,停机洗井。 (7)装有温控短路热洗阀的油井在热洗4次以后的应更换温控短路热洗阀。(8)没有装温控短路热洗阀的油井,洗井前一定要查知被洗油井所在区块的底层压力,若地层压力低于洗井时的井底压力,就不要热洗,或者是装好装温控短路热洗阀后再洗。

清泉牌JY5230TQL6 6 ZZ12蒸汽清蜡车操作规程

清泉牌JY5230TQL6/6/ZZ12蒸汽清蜡车操作规程 一、JY5230TQL6/6/ZZ12蒸汽清蜡车工作状态图 二、JY5230TQL6/6/ZZ12蒸汽清蜡车工作风险提示 1、车辆伤害: (1.1).要注意观察车辆前后、左右,无危害车辆安全起步的各种因素后方可起步。 (1.2).严格保持规定的前后、左右行车距离,时刻注意车辆、行人动态,切不可跟随前车太近或并排行驶,防止追尾和碰撞事故发生。 (1.3).刹车要适时,拐弯前先降到安全车速,否则在弯道行驶、刹车有可造成翻车事故。 (1.4).停车位置要适当,避免由于场地狭窄造成的挂碰情况。 (1.5).应全面观察,做到心中有数,不可凭一面倒车镜、后视镜快速倒车,过于自信往往适得其反,酿成事故。 2、特备提示: 2.1 雨、雪、雾天气要特别注意,要坚决控制车速,保持车距、时刻瞭望、提前做好各种准备。 2.2 经过居民区要注意减速、时刻观察、防止交通事故。 2.3 夜间行车视觉效果差,不易发现交通标志或障碍物,极易诱发交通事故。 2.4 路过村、屯,要加强瞭望,控制车速,注意行人、农用车以及家畜突然横穿道路。2.5 车辆行驶要严格遵守国家、地方政府、上级部门交通法规。 3、高处坠落: 操作人员上下锅炉操作室时,因鞋底有油、水、雪、冰造成坠落致伤,下平台时直接跳下脚歪伤; 4、机械伤害: 劳动保护穿戴不符合要求,头发、衣角卷入旋转部位,易造成人员伤害事故,操作时站位不正确,工具滑脱,易发生工具伤人、人员滑倒碰伤等事故; 三、车辆启动和行驶部分操作规程

应急处置程序: (1)车辆发生交通事故,第一发现人员应立即停运致害设备,现场视伤势情况对受伤人员进行紧急包扎处理。如伤势严重,应立即拨打120求救。 四、上车锅炉部分操作规程

槽车装卸操作规程

槽车装卸操作规程 为了规范充装站内的作业,提升员工充装作业的能力,正确操作消除安全隐患,最大限度地减少事故的发生及事故造成的损失,特制订本操作规程。 一、槽车站外操作规程 1.1槽车到站 1.1.1车辆到站安检员示意司机减速慢行,车速保持在规定速度内; 1.1.2对于需要排队等候的车辆,安检员指引其进入停车位,保持停车场车辆停放整齐; 1.1.3根据公司和部门相关规定对车辆进行监督管理,对于违反规定的行为进行制止或及时上报; 1.2槽车进站前 注:雷雨天气禁止装卸,若气温在35?以上,时间应在上午10:00以前或下午16:00以后进行装卸。 1.2.1确认司机无酒醉状态; 1.2.2确认证件:槽车使用证、行驶证、驾驶证、押运员证、压力容器证、危险品准运证; 1.2.3确认二单:调拨单、验车单齐全(调拨单、验车单当日有效); 1.2.4确认通行证和槽车本车号、罐号、单位名称等内容是否一致,检查证件是否在有效期内,持证人是否与本人一致,车体铭牌是否符合要求。 1.2.5确认拉运人员关闭手机等电子仪器,劳保用品穿戴齐全,将 烟火等严禁带入物品寄存在门岗; 1.2.6对于压力式槽车确认槽车防火帽、接地线、压力表、安全阀、液面计完好;对于危化品槽车需确认出料阀关闭、无泄漏;

1.2.7确认槽车上配备至少2只灭火器,且灭火器在有效期内; 1.2.8确认紧急切断阀灵活可用; 1.2.9检查接地线、拖地皮带是否符合标准; 1.2.10确认罐体无裂纹、气孔、弧坑,罐体完好且在检验周期内; 1.2.11确认拉运人员填写门岗登记簿相关信息; 1.2.12槽车进站前确认押运员下车,检查无误后在充装工的指挥下低速进厂。 1.3槽车出站 1.3.1收取出门联,令司机取回保存或归还租用物品,确认无误后方可离开。 二、槽车进站后的装卸操作规程 2.1槽车进站后的准备工作 2.1.1过磅时拉运车辆要停在磅秤的正中央,停车、熄火,司机下车离开后称重; 2.1.2充装人员认真读取充装联信息,确认装卸的物料; 2.1.3通知泵台人员和总控人员进行手动阀和气动阀的确定及管线的确认; 2.1.4充装人员将槽车缓慢的引向相应的鹤位。充装台共26个装车鹤位,其中现有的化工品在19-26鹤位进行充装,液态烃在1-18 鹤位进行充装。甲醇充装鹤位是23、24、25、26,甲苯充装鹤位是23,苯乙烯充装鹤位是21-22,甲基叔丁基醚充装鹤位是25,丙烯充装鹤位是11、12、13、14、15、16、17、18,丁烷充装鹤位是7、9(11#也相连),丙烷充装鹤位1、3、5、6、10(其中球罐V104A的丙烷在1、10充装,球罐V102A的丙烷在1、3、5、6充装,储罐用途发生改变时除外),液化气充装鹤位是2、4、5、6、8(其中球罐V103A的液化气在2、4、5、6充装,球罐V103C的液化气在2、8充装,储罐用途发生改变时除外),MTBE气分原料充装鹤位是4、7,异丁烯充装1、3、5、6; 2.1.5确认槽车刹车(手刹拉起),司机离开驾驶室,收槽车钥匙;

抽油机井憋压操作规程

抽油机井憋压操作规程 1、危害因素和风险提示 (1)没有检查井口生产状况,是否具备憋压条件,易造成油气泄漏事故。 (2)停机时,没有验电、没有切断电源,配电箱等电气设备漏电,易发生触电事故。 (3)开关井口回油阀门时没有侧身,易造成物体打击事故。 (4)憋压值超过压力表的量程,易造成物体打击、人身伤害事故。 2. 操作前的准备和检查要求 (1)按规定正确穿戴好劳动防护用品。 (2)选择合适200毫米活动扳手一把,450毫米管钳一把,合适量程校检合格压力表一块(压力表量程1/3—2/3之间符合工作压力),时钟、笔、纸、尺、破布、十六开米格纸、绝缘手套、验电笔。 3. 操作程序 (1)抽油机井憋压前,用验电笔确认抽油机、配电箱无漏电现象。如漏电,停止作业,报告值班干部。 (2)憋压前检查井口阀门、盘根无渗漏。 (3)检查调整刹车,达到完好。 3.抽油机井开、关机憋压操作 (1)上好压力表(量程一般选用4.0Mpa),缓慢打开阀门录取油压,在抽油机正常运行过程中缓慢关闭回油阀门进行开机憋压,此时开始记录时间和对应的压力值,压力上升要根据机泵情况而定,一般控制在1.5—2.5MPa。 (2)当开机憋压压力达到一定值后(1.5—2.5MPa),按抽油机配电箱停止按扭,停抽油机,刹牢刹车,拉开电源开关,进行关机憋压,再重新记录时间和对应压力变化值。按抽油机配电箱停止按扭、拉开电源开关时戴绝缘手套且侧身,防止触电、弧光伤人。 (3)清理回收工、用具,清理场地。 (4)憋完压后,倒好井口流程,检查流程正确、采油树各部位无渗漏用。 (5)松开刹车、合上电源开关,按抽油机配电箱启动按扭,启动抽油机。按抽油机配电箱启动按扭、合上电源开关时戴绝缘手套且侧身,防止触电、弧光

流动加油车安全操作规程

流动加油车安全操作规程 1.流动加油车应设置专门的存放车棚,车棚要远离火源,并设置明显的禁火标志和灭火器材。 2.流动加油车上路行驶,要保持安全车速,注意避让其他车辆,选择行车路线,尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时,要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。 3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施,要经常检查高压阀门和安全防护阀,确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时,禁止用明火烘烤解冻。 4.流动加油车加油完毕,要检查各部阀门、接口,避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机,做好安全防范工作。 5.流动加油车实行专人负责制,未经允许,不得擅自动用加油车、罐等。 6.流动加油车加油员要经过专门培训,有一定的消防常识,责任心强,有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度,保持车容整洁、车况良好。 7.加油前,除按规定要求做好常规的检查外,还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查,确认各部位正常有效,方可启动使用。 8.加油时,应随时注意加压泵的工作压力,不要超过额定压力,避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。 9.加油员在加油操作时不得吸烟,并严禁吸烟人员接近油罐。

加油车、罐周围5米距离内禁止明火。 10.加油员定期(每季度)对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查,并将检查结果填报在“检查记录”中。 11.在流动加油车作业过程中,一旦发生柴油泄漏情况,应立即检查泄漏部位,进行应急处理。同时,清理泄漏的柴油,避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后,应对柴油加油车整体进行检查,排除隐患,方可进行正常作业。

应用憋压曲线法结合功图分析判断油井泵况

应用憋压曲线法结合功图分析判断油井泵况 摘要:随着油田开发的不断深入,地层能量在逐渐消耗,目前大部分井都无自喷能力,抽油开采在生产中已占有相当重要的地位。然而,深井泵在井下并不能长期的正常运转,总是会发生这样或那样的问题而影响油井的正常生产。因此必须时刻注意深井泵的工作状况,只有这样,才能保证每一口井的正常生产。在日常管理中,除了示功图外,还经常使用井口憋压法来判断井下的状况。 关键词:油井;憋压曲线;泵况诊断;操作方法 憋压曲线是油管压力与憋压时间的关系曲线,根据抽有机井在开机憋压、关机憋压和停机憋压三种状态下取得的关井油管压力与关井时间的关系曲线,对井下发生的各种情况进行定性诊断,以反映出泵的各种工作状况。现场应用证明这种憋压曲线法使泵况诊断工作简单,可靠。 1 憋压曲线 憋压曲线是油管压力与憋压时间的关系曲线[1],其受液面深度、泵径、冲程、冲次等因素影响,以上各要素不会影响憋压曲线的形状,只会影响油压达到标定值的时间。 1.1井口憋压法 井口憋压法简单的讲就是关闭生产闸门,让抽油机正常运转,在井口强制性的憋压。而根据井口憋压时,压力和时间的关系绘制出的曲线,就是憋压曲线[2]。这种方法操作简单、方便、适用性强。一般工人即可操作,技术要求低。 1.2具体操作方法 1.2.1启抽憋压

安装好井口压力表,检查盘根,如不合格应立即更换。关闭生产闸门,启抽憋压,观察压力变化并做好记录。 1.2.2停抽憋压 当压力升到一定数值时(通常为3.0MPa),将抽油机停止运转一段时间,观察压力变化,并做好记录。 1.2.3绘制曲线 根据以上两个过程所记录的时间与压力数值,以横坐标表示时间,纵坐标表示压力绘图,即为憋压曲线。 2 理论憋压曲线 理论憋压曲线是依据理想状态抽油机井所绘制的憋压曲线。所谓理想状态抽油机井就是泵及油管不漏失,并且地层供液情况较好的状态。由于纯液流的压缩系数很小,假设抽油机连续运转30min即可使压力从0MPa上升至3.0MPa,在抽油机停抽后压力不会下降,一直保持在3.0MPa。 3 实际憋压曲线及分析 在实际生产中,由于回压等因素影响,有时油压表总有读数。因此,在憋压过程中,压力值不是从0MPa开始。 3.1 正常曲线 启抽憋压时,压力一直是平稳上升,停抽时压力基本不变,说明深井泵及油管工作正常。 3.2抽油杆断脱或供液不足 憋压时,无论是启抽还是停抽,压力始终是初始油压值,说明抽油杆断脱或油井严重供液不足,深井泵没有沉没度。此时,抽油杆断脱或供液不足,造成油井抽不出油,井口压力不随憋压时间的增长而变化,始终保持在初始压力值。若正常生产井出现此情况,油井突然不出

清蜡车操作规程

洗井清蜡车操作规程 1 适用范围 1.1 本操作规程适用于华北分公司第一采油厂化油、清蜡洗井等工程工序 1.2 作业目的:油田维护作业,工程工艺的配合改造,冬季提高偏远井区油水倒运力。 2 操作人员资质 2.1驾驶人员必须经公司安全、专业技术培训,取得内部上岗证才能上岗;特种设备操作人员取得相应的证件才能上岗。《特种设备作业人员证》 3 设备结构原理或工艺流程图 3.1 设备结构原理 3.1.1中原特车、中油特车基本结构为车载移运式。以重汽等汽车二类底盘为安装基座,上装台板、全功率取力器、三缸柱塞泵、车载特种锅炉、电磁调速电机、三缸柱塞泵、燃烧机、发电机组、泵吸入管系、泵排出管系、锅炉进出水管系、入井管系、主传动系统、燃油箱系统、气路吹扫系统、气路操纵系统和控制系统等部件。中浮特车以撬装设备为主,原理同上。 3.1.2主传动系统传递路线:由全功率取力器从主车发动机全功率取力,并通过传动轴和联轴器来驱动三缸柱塞泵以输送工作介质,工作介质从三缸柱塞泵排出后分流于两个不能同时工作的介质输出系统:一个输出系统直接用于高压洗井作业,另一个输出系统通过车载特种锅炉加热用于加热洗井和蒸汽清蜡作业。控制系统安装在车载特种锅炉附近,以操作发电机组、燃烧机的启动或停止以及大小火转换等。小排量洗井装置安装在车载特种锅炉与大泵之间,通过电磁调速电机驱动水泵,进行蒸汽清蜡、化油作业。 3.1.2台板。构架是由槽钢、钢板等型材组焊而成的刚性结构,用螺栓固定于汽车大梁上,用以支撑各组成部件的全部质量和作为工作台用。在构架上设有扶梯、管架、活动弯头箱、挡泥板等。 3.1.3全功率取力器。全功率取力器安装在汽车变速箱后,通过万向轴、变速箱驱动三缸柱塞泵,由安装在驾驶室内的手动换向阀来控制。其润滑方式为飞溅润滑。 3.1.4柱塞泵。柱塞泵为卧式单作用往复泵,其主要由动力端、液力端、润滑系

连续油管现场作业操作规程-12[1].20改

Q/CNPC-CY 四川石油管理局企业标准 Q/CNPC- CY××—×××× 代替Q/CNPC—CY 543—2000 Q/CNPC—CY 582—2001 连续油管现场作业操作规程 (送审稿) ××××-××-××发布××××-××-××实施 四川石油管理局发布

目次 前言……………………………………………………………………………………………………………II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 作业准备 (1) 5 作业程序 (3) 6 作业设备的撤卸 (6) 7 指重表校验 (6) 8 深度计数器校验 (6) 9 安全环保及质量要求 (7)

前言 本标准是对Q/CNPC—CY 543—2000《车载式连续油管设备操作规程》和Q/CNPC—CY 582—2001《连续油管作业技术规程》的合并和修订,对使用连续油管进行排液、冲砂洗井、酸化及部分修井作业进行了规范。本标准包含了9个部分,即适用范围、规范性引用文件、定义、作业准备、作业程序、作业设备的撤卸、指重表校验、深度计数器校验、安全环保及质量要求。 本标准与Q/CNPC—CY 543—2000《车载式连续油管设备操作规程》和Q/CNPC—CY 582—2001《连续油管作业技术规程》相比,主要变化如下: ——明确界定了标准的适用范围和对象; ——补充了规范性引用文件; ——在作业准备中增加了对作业设计方案的可实施性和安全性的评价; ——对设备准备和安装、撤卸流程进行了统一规范; ——增加了车载仪器仪表校验的内容。 本标准由四川石油管理局井下作业公司提出。 本标准由局试油、测试、压裂酸化专业标准化技术委员会归口。 本标准起草单位四川石油管理局井下作业公司。 本标准主要起草人:苏贵杰李剑秋卢秀德雍和毅冯景春钟毅。

多功能热洗装置产品说明

多功能热洗装置产品说明 GRX 系列多功能热洗装置使用说明 一、GRX 系列多功能热洗装置的用途 GRX 系列多功能热线装置是一种新型的用于油井热洗清蜡、油井作业油管清洗、集输 管线扫线等多功能一体化装置,属装备制造新一代专利产品。 1、产液量低的油井可以实现蒸汽补液洗井。 2、大排量的含水高压蒸汽又可以满足油井作业时对油管,抽油杆清洗的需求。 3、满足不同井矿、不同进站管线的维护性热洗扫线。 4、实现边洗井边加药的生产需要。二、GRX 系列多功能热洗装置的主要技术参数 三、GRX 系列多功能热洗装置的主要技术特点 1、热效率高:该热洗装置采用我公司专用高效超导加热系统、热能循环系统、热能 交换系统,热效率可达95%以上,清洗介质提温迅速、油井和管线热洗彻底,效果持久。 2、降本增效:该热洗装置综合了油井热洗、进站管线的热洗、扫线、自吸加药泵一 体化设计,提高了设备的使用效率,减轻了工人的劳动强度。与常规热洗装备相比可大大 节约采购成本和洗井成本,优化的结构设计,可降低设备的故障率,节约大量的后期维修 费用支出。 3、操作简便:该装置在操作系统设计上采用了先进的CAD 技术,热洗时只需对排量、热洗温度等参数设定,系统自动调控变频调速电机、温度控制器等自动完成热洗任务。 4、保护油层:该热洗装置可采用油井自产液作为洗井介质,在热洗过程中不需向地 层注入外来水,对油井的地层不会造成伤害,而影响油井的正常产量。 5、增加产量:该热洗装置的油井清蜡热洗系统采用油井自产液作为洗井介质,与常 规洗井相比大大缩短了排水期,可快速恢复生产,较常规热洗增加产量明显。 6、安全环保:该热洗装置采用独特的热能交换系统。高效超导和 热能循环系统、在设计制造工艺上有完善的安全、环保技术支持。 7、可控性强:GRX 热洗装置的最大特点是实现了高温可控,排量可控,蒸汽含水量 的可控,克服了以往锅炉热洗装备的致命缺陷。四、GRX 系列多功能热洗装置的组成

低液量低含水油井高温热洗与清蜡工艺技术应用

低液量低含水油井高温热洗与清蜡工艺技术应用 发表时间:2019-09-19T14:35:24.277Z 来源:《中国西部科技》2019年第12期作者:翁新龙 [导读] 低液量、低含水油井的清蜡工作一直是采油工艺中难办的工作之一:使用热水洗井,洗井热水进入地层,出现长达10天左右的高含水采油,严重影响产量。不洗井就将躺井。加清蜡剂,由于清蜡剂费用高,增加了采油成本,还因清蜡剂由于带有笨环等危险品,给加药人带来危害。采用洗井阀或其它工具洗井清蜡,由于在井筒内下入了封隔器等工具,增加了井下事故的风险,也增加了采油费用。因此,探索低水量不影响原油产量的热洗清蜡工艺,是采 翁新龙 河南油田分公司采油一厂 摘要:低液量、低含水油井的清蜡工作一直是采油工艺中难办的工作之一:使用热水洗井,洗井热水进入地层,出现长达10天左右的高含水采油,严重影响产量。不洗井就将躺井。加清蜡剂,由于清蜡剂费用高,增加了采油成本,还因清蜡剂由于带有笨环等危险品,给加药人带来危害。采用洗井阀或其它工具洗井清蜡,由于在井筒内下入了封隔器等工具,增加了井下事故的风险,也增加了采油费用。因此,探索低水量不影响原油产量的热洗清蜡工艺,是采油工艺的急需解决的问题。 关键词:低产低能井;热洗;分析;评价。 1、引言 理想流体在流动时不会产生流体阻力,因为理想流体是没有粘性的,实际流体流动时会产生流体阻力,因为实际流体具有粘性。因此,粘性是流体阻力产生的根本原因。粘度作为表征粘性大小的物理量,其值越大,说明在同样流动条件下,流体阻力就会越大。实际流体流动时,会因为流体自身不同质点之间以及流体与管壁之间的相互摩擦而产生阻力,造成能量损失,这种在流体流动过程中因为克服阻力而消耗的能量叫流体阻力。流体阻力的大小关系到流体输送的经济性,因此,了解流体阻力产生的原因及其影响因素是十分重要的。同样,对于油田生产来说,采油井的原油举升也是如此。如何更有效的降低稠油粘度来降低油井举升阻力是很有意义的。 2、原油失去流动性的原因 2.1、原油的粘度升高原油失去流动性。当粘度升高到一定程度时,原油即失去流动性,高粘度原油在井筒的举升过程中,随着高度的上升,由于地温梯度的存在,原油的粘度会随着温度的下降进一步增大,出现在油管内壁结晶附着,油流通道变小,对抽油杆的抗拉强度要求更高;同时油管内原油流动减缓,油管内压力增高,油管承压增高,其实质同样是油管的抗张力变大;下部的抽油泵凡尔、泵筒的负载也会增加。当作用力超过三抽设备承载极限时,会表现为在三抽设备薄弱环节的断裂、刺漏现象。也就是通常所说的躺井。 2.2、原油析蜡引起流动性降低。当温度降低至原油的析蜡温度时,蜡晶析出,随着温度进一步降低,蜡晶形成遍及整个原油的结构网,原油失去流动性。 3、影响原油粘度的主要因素 原油粘度是指原油在流动时所引起的内部摩擦阻力。原油粘度大小取决于温度、压力、溶解气量及其化学组成。温度增高其粘度降低,压力增高其粘度增大,溶解气量增加其粘度降低,轻质油组分增加,粘度降低。原油粘度变化较大,一般在1~100mPaos之间,粘度大于50mPaos的原油俗称稠油,稠油由于流动性差而开发难度增大。据卫一区单井原油分析统计反映出半数以上油井为高粘度原油 4、原油的降凝方法 3.1、物理降凝法。将原油加热至最佳的热处理温度,然后以一定的速率降温,达到降低原油凝点的目的。原油升温对原油各成分存在状况可产生下列影响。原油中的蜡晶全部溶解,蜡以分子状态分散在油中。 沥青质堆叠体的分散度由于氢键减弱和热运动加剧的影响而有一定提高,即沥青质堆叠体的尺寸减校在沥青质堆叠体表面的胶质吸附量由于热运动的加剧而减少,相应地原油油分中胶质的含量增加。原油升温后引起各成分存在状况的变化在冷却时不能立即得到复原。因此处理后原油析出的蜡晶将更分散、更疏松,形成结构的能力减弱,因而热处理后原油的凝点降低。 3.2、化学降凝法。化学降凝法是指在原油中加降凝剂的降凝法。表面活性剂型原油降凝剂,通过在蜡晶表面吸附的机理,使蜡不易形成遍及整个体系的网络结构而起降凝作用,聚合物型原油降凝剂主链和(或)支链上都有可与蜡分子共同结晶(共晶)的非极性部分,也有使蜡晶晶型产生扭曲的极性部分。 3.3、化学-物理降凝法。高粘度油井的开采过程中主要是采取热洗和定期加油井助剂的方法降粘,实现延长检泵周期提高油井生产时率的。热洗主要采取的方式是蒸汽反洗,用水总量少、温度高,排水期短,甚至有的油井观察不到含水的变化,实现了有效增温降粘、清理油管内壁结晶附着物,疏通原油通道、降低三抽设备载荷的目的。定期加油井助剂主要是从套管定期、定量加入清蜡剂、降粘剂、高效表面活性剂和驱排剂。油井助剂的主要作用是有新的化学成分加入,新加入的化学组分在原油中起到减缓原油的结晶出现和破坏结晶现象。 5、热洗、加药的实施及效果 2018河南油田某区块年共实施洗井71井次。依据统计情况,洗井后均表现出电流下降,产液量上升。跟踪有载荷对比的普遍表现为最大载荷下降;排水期最长的7天,多口井洗井当天含水观察不到变化,平均排水期不到2天。累计影响产量19.9吨,平均单井影响产量0.3吨。该区块年累计加油井助剂192井次,累计药量32.5吨。合计油井助剂费用26.3526万元。油井加入助剂后,观察油井生产状态,日产液、油稳定上升,均表现良好,起到了改善原油粘度的作用,提高了油井生产时率。 某油井2018年2月3日新投 φ38×1607.05×4.8×4生产,初期日产液8.4t,日产油6.1t,含水38%。生产至2018年7月13日光杆下不去,采用进出温度78/65℃,水36m3,洗井液225kg洗井后开抽,第二天仍然出现光杆下不去继续洗井,洗井水40 m3温度90/65℃、洗井无效躺井,作业起出发现油管结蜡严重。作业后生产了67天于2018年9月19日再次出现光杆下不去现象,洗井无效,再次作业处理。期间进行过加驱排剂和蒸汽洗井。起出发现仍为结蜡严重造成的。该井于2018年9月20日检泵后,结合前期发现的问题,采取每月14日加清蜡剂300公斤,每月27日蒸汽洗井措施,至今生产正常。免修期达到了226天以上。 某井井于2018年5月14日下泵恢复生产。恢复当天12点即由于油稠开不起井,当时采取加清蜡剂1000公斤,仍然开不起来,只好大水量热洗,勉强开抽。晚上21点又开不起来,继续热洗开抽。间隔两天就再次出现光杆下不去,依然靠洗井开抽。同时采用减速器下调冲次到2次。初期日产液2.1方,日产油0.4吨,含水88%,生产至2018.8.22日计量不出,期间热洗多达13井次;尝试加驱排剂、清蜡剂均无

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