测量实习技术总结报告

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姓名

实习地点

实习日期

指导教师

填表说明

1.填写内容要实事求是，言简意赅。

2.观测记录数据应用铅笔填写。

3.表中空间不够时，可另附页，但业码要清楚。

4.该报告是评定学生个人实习成绩的重要依据之一。

5.目录中“前言”部分可填写：项目名称，任务来源，施测与精度要求；测区位置与范围，测区环境及条件；测区已有地面控制点情况及选点情况；施测技术依据规范；施测组织、时间安排、技术要求及作业人员情况。

6.目录中“技术总结”部分可填写：实测时的观测方法，重测、补测情况，实测中发生或存在问题说明；观测数据检核的内容、方法；数字成图选用的软件及结果分析；工作量情况；成果中存在的问题及需说明的其他问题；测量实习中的心得体会；对测量教学实习实施的意见、建议等。

前言 (2)

水准仪检验与校正记录表 (3)

经纬仪检验与校正记录表 (5)

普通水准测量记录 (8)

水准测量路线成果计算表 (10)

水平角观测记录（测回法） (11)

导线点坐标计算表 (14)

图根导线控制网展点图 (16)

测设数据计算表 (17)

线路中桩纵断面测量外业记录表 (18)

线路中桩横断面测量外业记录表 (20)

线路中桩横断面图 (22)

测量实习技术总结 (23)

前言

水准仪检验与校正记录表

日期天气班级小组

仪器型号地点检验者记录者1．一般性检验

2．圆水准器的检验与校正

3．十字丝横丝的检验与校正

4．视准轴平行于水准管轴的检验与校正

经纬仪检验与校正记录表日期天气班级小组仪器型号地点检验者记录者

1．一般性检验

2．照准部水准管的检验与校正

3．十字丝竖丝的检验与校正

4．视准轴的检验与校正

5．横轴的检验与校正

6．竖盘指标差的检验与校正

普通水准测量记录

日期天气班级小组仪器型号地点观测者记录者

水准测量路线成果计算表

日期班级小组计算者

水平角观测记录（测回法）

日期天气班级小组仪器型号地点观测者记录者

导线点坐标计算表

日期班级小组计算者

图根导线控制网展点图

gps控制测量技术总结

项目概述 1 概述 1.1 项目来源根据国家测绘局《关于全面加快数字城市地理空间框架建设试点与推广工作的通知》（国测国字〔2008〕38号）和《关于伊春等五市列入2009年数字城市地理空间框架建设第一批推广计划的批复》（国测国字〔2009〕8号）等文件要求及受**市人民政府委托，******承担数字**地理空间框架建设项目。“**市1：500数字化地形地籍图测绘”工作是数字**地理空间框架建设的重要组成部分。 1.2 测区概况 **市地处广西西部，** 地区中部，**市（右江区）建成区面积约50平方公里。本测区范围位于东经106°34′－106°47′，北纬23°46′－23°56′之间。 **市地处珠江水系上游，是国家确定的南（宁）贵（阳）昆（明）经济区中心地带，是滇、黔、桂三省（区）边缘交通枢纽、重要的物流集散地和大西南出海通道的咽喉，是中国与东盟双向开放的前沿。**市交通便利，是泛珠三角经济区和中国西南地区与越南等东南亚国家开展直接贸易或转口贸易的黄金宝地。 1.3完成任务情况 **市测区C块控制面积约9.63平方公里,2010年3月10日进入测区开始选点埋石、观测工作，2010年5月17日整个测区外业工作全部结束。选埋石情况如表1、表2: 表1 1.4作业技术依据、系统基准、起算数据来源和控制网精度要求 1.4.1作业技术依据 1.《第二次全国土地调查总体方案》（2007，国务院第二次全国土地调查领导办公室）。 2.《第二次全国土地调查技术规程》（TD/T 1014-2007）。 c.《土地利用现状分类》（GB/T 21010-2007）。 d.《土地权属争议调查处理办法》（2003，国土资源部）。

测量实习报告总结

测量实习报告总结为了能更好的适应以后的工作，学校提供了为期四周的土木工程测量实习，这次实习的内容是对工程测量知识的实践化，实习的要求是让我们都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比，时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统，完全从控制测量生产实际出发，加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用，是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。第一周的任务是，我们进行导线测量及水准测量，导线从一组已知控制点出发，经过几个点，又回到起始点上，形成一闭合多边形，成为闭合导线。其外业工作包括：踏勘选点及建立标志，测角，量边等。内业计算就是计算各导线点的平面坐标x、y。计算之前，应先全面检查导线测量外业记录、数据是否齐全，有无记错算错，成果是否符合精度要求，起算数据是否准确。这是我们实习以来第一次使用水准仪，全站仪。在完成这一任务后，我们比其他组都要提前，不过进行误差计算，发现我们的误差超过允许的误差范围，老师说第一周的数据直接影响下一周的测量任务，我们只能返工，不过我们发现我们在对中整平过程出现问题，然后我们仔细调整仪器，测完后数据几乎没有误差。第二周，我们要进行地形测绘，这周我们的任务是测量铁道学院世纪楼以西的部分的地形图，主要是利用第一周测好的闭合

导线控制点进行碎步点的观测，由于全站仪具有记录数据的功能，这一周的主要难点就在于内业作图了。这次工作量大，但工作难度小，所以我们组分为两个小组，一组早上出工，一组下午，这样既保证任务能圆满完成，又能让我们更好地安排时间。这周最难的是CAD、CASS软件操作的知识以及测量有关的计算机处理软件的知识，太多数据一不小心就会漏点，所以在测量时候，要标记好各个点的位置，方便记录。这周我们一组人早起，另一组晚归，天气实在太炎热了，这也提高我们吃苦耐劳的精神。这一周我们要线路定测，线路定测必须先进行内业计算，首先算出曲线综合要素，然后计算各中桩加桩里程等等。然后再进行外业测量。那天下着小雨，不过我们还是坚持将点测完了，最重要的是保证仪器没问题就可以了。最后一周的任务是桥控测量，这周的任务首先是进行桥控网的测量，然后内业计算出两个角度，紧接着就是桥墩的放样，根据算出来的两个角度实地放样出桥墩的位置，这周我们要用到经纬仪，起初，我们粗瞄，之后我们精瞄时发现无论怎么调试仪器，都无法将仪器调平，无奈只能换仪器，换完仪器就是中午了，这时候阳光十分刺眼，我们还是咬着牙测着，不过发现2C互差相差太大了，仪器没问题，我们想应该是天气的原因。之后我们半晚来测量发现数据可以了就此，我们知道天气对测量的影响是多么大。在测量的这四个星期里，锻炼了很多测绘的基本能力。首先，

建院控制测量技术总结报告

控制测量技术总结报告实习地点：浙江建设职业技术学院实习时间：2012年9月14号—10月12号指导老师：米延华组号：2组班级：测绘11班编写人：吴鹏伟一、概述：

为提高同学们的动手能力、更好的掌握测量技能、使教学与实践相结合，院领导安排我院11级测绘专业学生进行地形测量实习，指导同学们顺利完成对地形图的施测任务。二、测区范围：本测区范围：浙江杭州市萧山区浙江建设职业技术学院及四周外围。三、作业依据：（1）《工程测量规范》(GB50036-2007) （2）《测绘技术总结编写规定》（CH/T1001-2005）（3）《测绘技术设计规定》（CH/T1004-2005）（4）《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-91) 四、利用资料情况：五、使用主要的仪器、设备：仪器设备：全站仪1台、棱镜2个、三脚架4个、水泥钉若干、榔头1把六、测量人员及时间安排：人员一组6人于2012年 9月 12日- 9月30 日七、控制测量：（1）、选点及埋石：根据实际需要，预先在建院平面图上预选一级导线点，然后到实际地点选定点位并埋设标志，各组之间相互通视，并且在选点时现场绘制了点之记。（2）、一级导线观测：

首级控制测量使用了J2全站仪一套通过方向观测法进行观测，导线网中观测方向大于3个时应归零，水平角用j2全站仪施测2测回。导线边往返测2测回，每次照准目标读数4次，直接使用国产全站仪测量平距。采用标准的一级导线记录手册进行记录。记录时要求都是没有涂改，完全都是原本数据。八、检查验收：为了保证成果质量，检查验收实在小组自查的基础上，由组长组织检查验收且对观测记录手册，导线平差计算，控制点等进行了检查。九、提交资料: 全站仪导线观测手册全站仪导线坐标计算表建院控制测量技术设计书建院控制测量技术总结报告选点方案图

测量实习报告总结1000字内容

测量实习报告总结1000字内容实习报告频道为大家整理的测量实习报告总结1000字内容，供大家参考。阅读请查看本站实习报告网频道。首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。其次我懂得了做任何事情都要认真细致，不能有丝毫的马虎，特别是在使用水准仪，经纬仪这样精密的仪器时，更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大，更会导致以后其它量的测量出错，最终导致数据计算的错误，比如我们刚开始测量角度时，一个基准点没有瞄准，导致一个角度偏小，然后角度的闭合差也不符合要求，经过校验，才发现问题出在哪儿。我还学会了吃苦耐劳，学会了艰苦奋斗的作风。实习期间恰

好是寒冬时节，临潼的温度非常低，对于露天作业的我们是一个不小的挑战，我们改掉以往睡懒觉的习惯，早上七点不到就起来，不到八点就开始测量，因为冬季天的黑的早，所以我们就必须充分利用白天的时间，一直到晚上天黑无法看清为止。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和思考是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。我们每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。通过这次实习我自己还总结出一些测量时应该注意的事项。 (1)标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将水准仪视野的水准气泡调平(两侧的线重合)，否则造成的误差会很大。(2)当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。(3)在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。(4)在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。我很珍惜学校为我们安排测量实习，更深刻的体会了测量工

【工作总结范文】工程测量个人工作总结

工程测量个人工作总结 1、放孔该工程共有216个孔。工期紧，孔数多是该工程的特点，在放孔的时候要首先熟悉图纸，了解、掌握每一个孔在图纸上的大体位置，在放孔的时候要记住每一个孔的周边环境特点，为接下来的钻探工作打下良好的基础。 2、钻机布置由于场地广、孔数多、任务紧、钻机多，在安排钻机方面就要按照“劲量减少钻机搬家距离，多钻孔”的原则选择好钻机钻探方向，这样既能节省了劳动力又加快了工程进度。 3、钻探 4、辨别土样由于钻机多编录员少，不能保证所有的钻孔都能及时编录，有的土样在编录时已经失水多时了，在区分粉土和粉粘上是很困难的，这时候要用脚踩踩土样，观察土样整体韧性，在一般情况下粉粘的整体韧性要高于粉土。 5、安全这是一个老生常谈的话题了，在钻探的时候一定要保证人人都戴安全帽，尤其要注意的是在每一个工程最后阶段是该工程事故突发的阶段，一定要提醒钻探人员不要着急赶进度，安全是最重要的。每一个钻探成员都是普普通通的农民为了生活他们不得不到离家几百公里以外的地方钻探，这里的生活是艰苦的，是一般人无法想象的。他们得住在野外搭建的帐篷里，所谓的床就是一张木板，每天的工作就是跟泥土打交道。无论是在炎热的夏天还是寒冷的冬天他们都需要在野外施工，他们每一分钱都是自己的血汗钱。钻探工作是一项艰苦的工作、钻探工作是一项危险的工作，向他们致敬，伟大的劳动人们!

岩土工程勘察2018年工作计划 2018年构建xx全面发展的战略高地，实现xx可持续发展的战略思想实施。我们转变固有的管理观念，改变工作作风，把服务于企业，谋划企业发展作为工作管理的宗旨，“俯下身”同企业座谈，找差距、谈不足、想办法、出对策，研究制定2018年勘察设计工作。现将勘察设计管理2018年工作做以下汇报。一、指导思想以提高设计质量、减少设计浪费为重点，以质量治差、市场治乱、企业治散为主线，解放思想、创新思维为构建我市城乡建设发展战略新高地提供政策服务与技术支持。二、总体思路总的想法是：创新机制强监管，制定办法促发展，完善标准提质量，加强领导保项目，强化协调抓落实。在完成日常管理工作的同时，我们要着力做好以下几项工作：三、主要工作及工作措施 (一)、规范程序、制定制度，加大施工图审查力度，为城市建设服务一是进一步规范施工图审查程序,落实施工图审查备案制度。要做到工程事前审查，审结备案，持备案报告办理工程招投标及施工许可证等相关手续，增强审查工作的时效性和准确性。同时，着重对住宅设计中燃气、纯净水入户及节能建筑设计项目进行审查。未经审查或审查不合格的项目不予通过。二是加强管理，制定《施工图设计文件质量管理办法》。结合目前市场反应强烈的有关岩石勘察设计文件编制质量差、深度不足等问题，采取调查问卷的方式组织勘察设计单位、施工图使用

控制测量成果报告

石家庄市城市轨道交通1号线一期工程裕华路110kV地铁站输变电工程控制测量技术成果报告

中铁电气化局集团有限公司石家庄地铁1号线14标段项目经理部 2014年12月测量技术成果报告项目负责人：技术负责人：校核：编写：主要参加人员：刘晓亭张凯凯张进财张航天报告编制单位：中铁电气化局集团有限公司石家庄地铁1号线14标段项目经理部

目录 1 概述1 1.1工程概况1 1.1.1地理位置1 1.1.2新建电力隧道及施工井概况1 2 技术依据及平面坐标系统2 2.1技术依据2 2.1.1 测量技术依据2 2.1.2 现有成果资料2 2.2平面及高程坐标系统3 2.3测量仪器3 3 导线控制网测量3 3.1导线控制网简介3 3.2导线控制网数据处理4 3.3导线控制网坐标成果表4 4 高程控制网测量5 4.1高程控制网简介5 4.2高程控制网数据处理6 附件1 控制点平面布置图7

1 概述 1.1工程概况 1.1.1地理位置裕华路110kV地铁站输变电工程电力隧道为裕华路110kV主变电站配套电缆通道，裕华路110kV主变电站由留村、仓丰两座城市电网高压变电站引入两路110kV电源。 220kV留村站出线，留村站至闽江道已有隧道160米。沿闽江道向西至京珠高速东侧新修暗挖隧道，留村—珠峰大街2.2×2.45隧道1415米，断面为2.2×2.45米；珠峰大街—京珠高速隧道1035米，断面为1.9×2.2米；由闽江道沿京珠高速东侧至裕华路主变电站，新修1回预制直埋沟，长约1170米。 220kV仓丰站出线，仓丰站出线沿仓丰路、裕祥路、南二环至雅清街为已有隧道，长度约4900米，自雅清街沿南二环北侧、东二环西侧至槐安路新修隧道长约2830米，断面为2.2×2.45米；沿槐安路北侧、至京珠高速东侧新修隧道长度约1540米，1.9×2.2米；施工井及通风井采用旁引式。由槐安路与京珠高速交口向北沿京珠高速东侧至海世界变电站，新修1回预制直埋沟，长约1570米。电力隧道路径平面位置图见图2.1。 1.1.2新建电力隧道及施工井概况留村-闽江道：已有隧道长约160米在建。闽江道-京珠高速东侧：新修隧道长约2450米，以珠峰大街为界，珠峰大街以东至留村站口隧道断面2.2×2.45米，长约1415米，珠峰大街以西至高速公路东侧隧道断面1.9×2.2米，长约1035米。闽江道-海世界（留村直出）：新修隧道直埋沟（跨路预埋直径2米混凝土管）共计1170米。宽：1.0米高：0.4米。仓丰-雅清街：已有隧道长约4900米，直墙高约2.6米，净宽2.2米，已有电缆支架，仅敷设电缆。雅清街-槐安路：新修隧道长约2830米，直墙高2.45米，净宽2.2米。槐安路-京珠高速：新修隧道长约1540米，直墙高2.2米，净宽1.9米。京珠高速-海世界（仓丰直出）新修预制直埋沟（跨路预埋直径2米混凝土管）共计1570

工程测量实习总结报告

工程测量实习总结报告导读：本文是关于工程测量实习总结报告的文章，如果觉得很不错，欢迎点评和分享！【范文一：土木工程测量实习总结报告】土木工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。为了提高我们的测绘能力，能更好的把实践和理论联系起来，城市建设系为我们开展了为期两个星期的工程测量实习。我们的目的是小区域控制测量，用到的仪器有经纬仪，水准仪，标尺，脚架等等，更感谢学校为了使我们能更方便的测量，还为我们配备了先进的全站仪。通过这次测量，巩固和深刻了在课堂上所学的理论知识，掌握了各种仪器的操作，并达到了一定的熟练程度。作为一个户外的专业实习，我们有了经验，为我们将来步入社会做好了铺垫，更重要的是它培养了我们一种精神，吃苦耐劳，独立自主，自己发现问题通过自己的努力去解决它，提高对繁琐数据的运算能力。这些东西都是在平时课堂上所学不到的，但他又是那么基础，重要，由此我又不得不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。工程测量，它是个复杂的工作，光靠一个人的力量是远远不够的，所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有7个组员，必须发挥每个人的长处，才能使工作的效率最大化，我作为组长，要负责安排好每个组员的任务，定好每天的工作的

计划，还要保持和老师之间的联系。我想每个通过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。夫妻之间，亲兄弟之间难免都会吵架，我们这组人天天聚在一起，不同的意见，不同的做法，就会发生磕磕碰碰，闹的大家不愉快，但我们能够及时沟通了解，忘记不愉快，重新投入新的工作中。学校安排我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的理论知识来实际操作仪器，所以我们之间要相互学习，不懂的就问，决不是为了赶时间，赶进度。不然就算了结束了实习，作业是完成了，但学校老师对我们的目的和期望却落在了过去的两个星期里了。在测量过程中我们最大程度的做到了精确，每个数据都经过检验，没有上一步的验证绝不做下一步。举个简单的例子吧，每次仪器在测量时都要经过对中整平，这个表面上看是一个简单的工作，但它必须做到精确精确再精确，只要不小心稍稍动一下仪器我们就要重新这一步工作，不然就会造成数据的误差，影响真个测量结果。还有一些很多人都会忽略的东西我们也绝不能不注意，路面上有多少个井盖，他们之间的距离是多少，越是细小的东西越能表现出一个团队的工作态度和能力。团结就是力量，每个早上大家早早的起床开始一天忙碌的工作，遇到问题大家一起解决，有了误差大家一研究，分析原因，不厌其烦的反复测量，有了大家，我们的干劲十足。现在回想起测量那会，我觉得那是校园里一道独特的风景线，天天背着仪器到处跑，有次回来的时候还被同学亲切的叫为专业的技师。在这里我要说说很重要的一点是，我们测量的那几天，天气很冷，头

工程测量技术总结报告

工程测量技术总结报告没有航向的船，永远也无法到达成功的彼岸。当然，没有目标的工作，永远也无法品尝成功的喜悦，所以我们要从不断的反思和总结中得到提升。下面是的工程测量技术总结报告，欢迎阅读，希望帮助到大家。一、理论是基础实践是根本没有理论基础，我们就不能正确地分析问题，解决问题。所以我们进行测量实习前，这学期张老师经过对理论知识精细的讲解，我们踏踏实实的学习态度，致使我们很好地掌握了理论知识。对于学习建筑工程技术这一专业的学生，我们不仅要有丰富的专业理论知识，而且更应当有过硬的实践操作能力。无人不知“实践是检查真理的唯一标准。”所以在掌握理论知识的基础上就是实践。《建筑工程测量》是这样，其它的还是如此。我们不能纸上谈兵，必须树立起理论是基础，实践是根本这一理念。只有这样我们才能真正做到学以致用，为建设中国特色社会主义而奉献自己的微薄之力。二、明确目标制定计划没有航向的船，永远也无法到达成功的彼岸。当然，没有目标的工作，永远也无法品尝成功的喜悦，所以我们这次测量实习首先明确了我们的目标。我们这次为期十天的测量实习的内容主要有三项，地形图测绘、建筑物放样、道路圆曲线测设。明确了目标，就应当为之拼搏。我们可不能盲目地拼搏，因为“凡事预则立，不预则废。”，

所以我们在进行测量实习初就对测量实习的进程做了相关计划。终于让我们少走了许多曲折之路。比如，我们每天实习都有不同的内容和任务，那么我们准备仪器时就只带需要的仪器，而并非劳神、费力全都带到实习场地。虽然这是在实习期间的亲身体验，我们却对此受益终生。三、树立起团结协作的团队意识我们《建筑工程测量》实习并非单枪匹马就能完成任务，必须由大家共同努力才能完成。比如，在进行碎部点的测量时，在同一时间我们需要立尺人员立足、观测人员读取数据、记录人员记录数据、绘图人员绘制草图等。为此，我们需要让组员们树立起团结协作的意识，早日圆满完成实习任务。由此，我真的领悟到了“人心齐，泰山移。”的内涵了，正如抗日战争时期，没有国、共两党的合作，没有统一战线的形成，也许抗日战争将会持续更长时间。如果我们这次测量实习没有组员齐心协力地奋进，我们也根本不可能按时、按质、按量地完成实习任务。因此，团结协作是我们必然要做出的选择。四、老师指导同学探讨我们在实际操作过程中，离不开同学们的相互学习和探讨，更离不开张老师顶着烈日不畏艰辛仔细、耐心给我们的正确指导。让我们才茅塞顿开，思维也更加开阔，最终取得优异的成绩。五、吃苦耐劳自强不息大家都明白一点，我们学习建筑工程技术专业的学生以后的工作地方一般大多是室外露天工作，遇到风吹日晒是再所难免。正如我

道路工程控制测量技术总结

高速公路施工控制测量技术总结一、控制测量概况 TJ1工区项目部于2013年5月31日至2013年6月17日TJ1工区全线进行了导线复测与高程控制测量。完成工程量如下： 1 复测三等导线长4.9Km,复测四等导线长5.4km。 2 联测TJ2工区导线点2个。 3 加密控制点8个。 4 复测三等水准导线11.1Km。 5 完成内业计算及资料整理。二、测区概况高速公路重庆段路线全长33.256公里，路线起于东侧大铺子，设大铺子枢纽互通与G65包茂高速公路相接，经龙凤场、三泉镇、半河乡、马嘴、花天、大有镇、水洞湾、团大堡，止于渝黔交界的福寿场，与本项目贵州段相接。其中第1合同段（TJ1工区）起止桩号为K0+000~K8+500,路线总长8.49km,起于大铺子枢纽互通，止于三泉隧道出口，本合同段有大桥4座，中隧道2座，长隧道1座，互通2座。平面坐标系采用独立坐标系，采用克拉索夫斯基参考椭球，投影带中央子午线经度东经107度15分，投影面为650米高程面，测区参考椭球平均曲率半径取6367011米，高程异常取-11米，高程系统采用1985年国家高程基准。三、投入设备和人员本次控制测量共投入测量人员5人，其中测量工程师1人，测量员2人，技术员1人，工人1人。投入设备：中纬ZT80MR一台，觇标2套，对讲机3台，计算器2台，计算机2台. 埋设控制点：水泥3袋（150kg），沙石2 m3钢筋3.5m。

四、作业依据《工程测量规范》（GB50026-----2007）《公路勘测规范》（JTG C10-2007）《高速公路重庆段(第1合同段K0+000~K8+500)两阶段施工图设计文件》。五、已知点资料使用情况测区内控制点为重庆测绘院提供，共13个点（其中IIIND04、IIIND05位于TJ2工区,C344-1已损坏），控制点坐标为1980西安坐标系（中央子午线114度），高程为1985国家高程基准。测区内控制点标石稳定，成果可靠。全合同段参与导线测量的控制点共有18个，其中2个点位于TJ2工区。其中，加密点共8个。导线点都埋设在土质坚实的地方或稳固的建筑物上，并保证各相邻点间相互通视，导线点之间最长边长1112.250m,最短边长353.805m,导线观测采用中纬ZT80MR型全站仪，加常数K=-1.25mm,乘常数R=-3.06mm/km。导线测量按照《公路勘测规范》（JTG C10-2007）要求。六、精度 1、测区导线控制测量 TJ1工区三泉隧道段导线控制测量按照三等控制测量等级进行，三泉互通至大铺子互通段按照四等控制测量等级进行，具体技术要求如下：测量过程严格按照《公路勘测规范》（JTG C10-2007）中技术规范进行。测量结果如下：（1）三泉隧道段：导线长∑D=4970.157m。

工程测量实习总结报告

工程测量实习总结报告工程测量实习心得体会一、理论是基础实践是根本没有理论基础，我们就不能正确地分析问题，解决问题。所以我们进行测量实习前，这学期张老师经过对理论知识精细的讲解，我们踏踏实实的学习态度，致使我们很好地掌握了理论知识。对于学习建筑工程技术这一专业的学生，我们不仅要有丰富的专业理论知识，而且更应当有过硬的实践操作能力。无人不知“实践是检查真理的标准。”所以在掌握理论知识的基础上就是实践。《建筑工程测量》是这样，其它的还是如此。我们不能纸上谈兵，必须树立起理论是基础，实践是根本这一理念。只有这样我们才能真正做到学以致用，为建设中国特色社会主义而奉献自己的微薄之力。二、明确目标制定计划没有航向的船，永远也无法到达成功的彼岸。当然，没有目标的工作，永远也无法品尝成功的喜悦，所以我们这次测量实习首先明确了我们的目标。我们这次为期十天的测量实习的内容主要有三项，地形图测绘、建筑物放样、道路圆曲线测设。明确了目标，就应当为之拼搏。我们可不能盲目地拼搏，因为“凡事预则立，不预则废。”，所以我们在进行测量实习初就对测量实习的进程做了相关计划。终于让我们少走了许多曲折之路。比如，我们每天实习都有不同的内容和任务，那么我们准备仪器时就只带需要的仪器，而并非劳神、费力全都带到实习场地。虽然这是在实习期间的亲身体验，我们却对此受益终生。三、树立起团结协作的团队意识我们《建筑工程测量》实习并非单枪匹马就能完成任务，必须由大家共同努力才能完成。比如，在进行碎部点的测量时，在同一时间我们需要立尺人员立足、观测人员读取数据、记录人员记录数据、绘图人员绘制草图等。为此，我们需要让组员们树立起团结协作的意识，早日圆满完成实习任务。由此，我真的领悟到了“人心齐，泰山移。”的内涵了，正如抗日战争时期，没有国、共两党的合作，没有统一战线的形成，也许抗日战争将会持续更长时间。如果我们这次测量实习没有组员齐心协力地奋进，我们也根本不可能按时、按质、按量地完成实习任务。因此，团结协作是我们必然要做出的选择。四、老师指导同学探讨

工程测量技术工作总结

工程测量技术工作总结目录第一篇：工程测量专业学历专业技术总结第二篇：工程技术实习总结(测量) 第三篇：工程测量实习技术总结第四篇：测量工作技术总结第五篇：工程测量工作总结1更多相关范文正文第一篇：工程测量专业学历专业技术总结专业技术总结本人1994年7月毕业于大学工程测量专业本科学历, 并取得工学学士学位。毕业分配至公司工作 , 参与黄茅海跨海大桥的前期工作。1995年2月,由于市重点工程珠港大道建设的需要,借调至珠港大道公路建设工程指挥部工作,负责珠港大道北段8公里路桥工程现场监理工作及承担相关技术资料的整理、管理及验收工作。由于工作的良好表现及较强的技术业务能力,98年8月, 随着迎澳门回归重点工程莲花大桥建设的展开,调至珠海市莲花大桥及横琴联检楼工程指挥部工作,作为以公路局总工林鉴主同志为首的莲花大桥三人技术小组成员,长驻工地现场,与另一工程师协助林鉴章同志处理莲花大桥及横琴联检楼的技术问题。对相关的技术问题提出意见及解决方案, 组织并协调相关施工单位,监督工程监理及质量监督站工作,保证莲花大桥保质按期完成。 94 年下半年 , 主要参加黄茅海大桥前期工作。拟建中的黄茅海大桥从珠海港跨黄茅海到达台山,全长15公里,投资约

25亿元人民币。这期间主要参与了“ 黄茅海大桥预可行性研究报告”的相关编写及筹备工作, 并参与了相关项目的引资洽谈及水工模型试验等工作。对这些工作的参与,通过不断的学习,并阅读有关路桥方面的科技书籍, 向路桥方面的技术人员及专家请教, 使我掌握了不少路桥方面的技术知识,同时加深了我对大型项目相关前期工作的理解。 1995年2月,由于市重点工程珠港大道建设的需要,到珠港大道公路建设工程指挥部工作, 珠港大道原名北疏港公路, 全长26公里,为一级高速公路。本次到珠港大道公路建设工程指挥部工作,主要是负责北段18k+000至26k+371 路段相关路桥的监理工作。该路段有大桥一座, 中小桥5座,涵洞15座, 其中中小桥除一座22米一跨的预应力平板桥外 , 其余均为 13米一跨的普通钢筋平板桥:大桥为20 米一跨的预应力平板桥 : 桩基础均采用混凝土灌注桩基础。涵洞包括板涵、箱涵及圆管涵。路面为贯入式沥青碎石过渡性路面。由于该路段地基为软土基础 , 加上因工期原因采取高填土路基 , 并且未作分层碾压。从95年11月11日至97年10月19日, 针对路基的下沉,进行了相关路段路基的下沉观测及分析试验,以便为珠港大道的后期土方施工及其他涉及软土地基的项目参考。 19k+059大桥引道采用水泥喷粉桩的方法加固地基, 为了检测地基加固效果,指挥部专门聘请了广东工业大学的有关专家对喷粉桩进行了原状土试压块、动测、单桩承载、复合地基、抽芯等试验。作为实验小组的成员, 对试验的全过程进行了跟进。除对该路段的路桥进行监理工作外,本人还承担了该路段的测量工作,与交通勘察设计院人员合作布设及恢复全路段的坐标

测量控制点起算点位检查分析技术总结

***县城区地籍测量起算D级控制点与E级GPS网平差坐标数据检查分析报告

目录第一章概述 (1) 1.1作业区自然地理概况 (1) 1.2 技术依据 (1) 1.3作业成果 (2) 第二章利用已有资料情况 (4) 2.1采用的基准和系统 (4) 2.2和县本次起算数据和资料情况 (5) 第三章作业方法、质量和有关技术数据 (6) 3.1测绘仪器及相关工具 (6) 3.2 和县D级网外业观测与求取COT格式转化参数 (6) 3.2 使用CORS站外业观测操作方法 (7) 3.4控制点对应数据采集 (10) 3.4.1 控制点(D、E级)平面数据采集 (10) 3.4.2 控制点(D、E级)高程数据采集 (12) 第四章技术结论 (12)

4.1 项目总体评价 (12) 4.2工作体会 (12) 第五章附图 (13) 附图: (13)

第一章概述本项目是通过*****以公开招投标的方式获得，根据《城镇地籍调查规程》、《城镇变更地籍调查实施细则（试行）》（1998，国土[籍]字第36号），应用原有的地籍调查成果；对工作范围内土地的面积、权属、界线、地类、形状、位置等状况进行调查、测绘；建立地籍管理数据库。 1.1作业区自然地理概况 ******中心位于东经118°，北纬44°，项目区面积约10km2，范围包括---以北—aa省道以南（包括含城工业园区）、226省道沿线（冠圣大酒店-梅山路与226省道交接处）、清溪路沿线两侧以及东苑小区南侧安置点和迎春安置点等零星区域。 1.2 技术依据 1.3.1《城镇地籍调查规程》（TD/T1001-2012） 1.3.2《城镇变更地籍调查实施细则（试行）》（1998） 1.3.3《城镇地籍数据库标准》（TD/T 1015-2007）； 1.3.4《土地利用现状分类》（2007.08.10发布GB/T21010-2007）； 1.3.5《全球定位系统城市测量技术规程》（1CJJ/T73-2010）； 1.3.6《中华人民共和国行政区划代码》

测量技术总结报告

测量技术总结报告崇州市济协乡济民村、天宫村（原红杨村）土地整理项目1:20XX测量工程测量工程技术总结报告一、概况（一）任务来源为了加强崇州市济协乡济民村、天宫村（原红杨村）土地资源的合理规划与科学管理，全面贯彻中央新农村建设指示精神，崇州市国土资源局（以下简称甲方）委托四川旭普信息发展产业有限公司（以下简称乙方）对济协乡济民村、天宫村（原红杨村）土地整理，开展1：20XX地形图测量。测量面积约为4.65 km2（6980.8亩）。（二）测区概况 1、地理位置崇州市济协乡位于崇州市的中西部，其概略地理位置为东经103°37′18〞北纬30°38′59〞及东经103°39′5〞北纬 30°40′45〞之间，东隔西河与崇州市区和锦江乡相邻，南临成温邛高速公路、崇州市区，西与白头乡接壤，北与道明乡接壤。幅圆面积16.3平方公里。济协对外交通发达，过境道路街安路由北至南穿境而过，每日有数班客车来往于崇州市区、道明乡白塔湖风景旅游区；成温邛辅道由东至西可达白头乡、王场乡；有济

民路、桤泉路、文昌街、新义路、双凤路、红杨路6条，村道辐射全乡各村，与相邻场镇相联。济协乡地处川西平原地区，境内地势平坦，略显西北高东南低，海拔为534—XXX米。主要水系有西江河由北至南流，主要灌溉渠系有济民堰、桤木河、泉水河、黄泥河、韩家堰、光明堰、向阳河，水资源丰富。济协乡处于成都平原凹陷区，系深厚的第四纪冰水堆积、冲洪积的松散堆积物，土壤肥沃属中性。气候属亚热带湿润常绿阔叶林区，树木种类繁多，由于近年人类活动的影响，思想汇报专题原生植被逐渐被次生和人工培育的农业植被所代替。动物物种包括常见的野兔、松鼠等兽类；鲤鱼、草鱼、鲫鱼等鱼类；青蛙等两栖类；蛇、草蜥等爬行类。气候属亚热带湿润季风气候，气候温和，湿润，四季分明。年均气温16℃，降雨量950毫米左右；日照时数为1177小时左右；无霜期达260 天左右。常年主导风为东北风。济协乡济民村、天宫村（原红杨村）土地幅员面积为6980.8亩，约为4.65 km2，项目区树木较多,通视较差，这给测绘工作带来较大困难。 2、行政隶属成都市崇州市济协乡。 3、已经完成工作量 1）GPS控制测量； 2）图根控制测量； 3）1：20XX地形图测量，4.65平方公里；

测量实训总结报告

ZHEJIANG W ATER CONSERV ANCY AND HYDROPOWER COLLEGE 《工程测量》教学实习成果（说明书、√报告、论文）系别：建筑工程系专业：建筑工程技术班级：建工10-2 小组：2 姓名：陈佳洁学号：201027088 指导老师：陈苇

前言一、实训的目的教学实训是测量教学的重要组成部分，除验证课堂理论外，也是巩固和深化课堂所学知识有机结合的重要环节，加深对工程测量理论知识的理解，培养独立工作和实际操作能力，为今后解决实际工程中相关测量工作问题打下基础。二、实训的任务 1、培养学生热爱专业、热爱集体和艰苦奋斗的精神，严肃认真、一丝不苟、精益求精的工作作风以及爱护仪器、团结协作的职业道德。 2、掌握传统测绘仪器（水准仪）的使用方法。 3、每组完成小区域控制测量。 4、每组完成一条道路的纵横断面测量和土方量的计算。 5、完成全站仪、水准仪放样方角点及高程点。三、实训的内容 1、每组完成小区域控制测量 2、每组完成一条道路的纵横断面测量和土方量的计算 3、完成全站仪、水准仪放样房角点及高程点四、测区包括教学区教学楼、道路、花台、车库、操场、实验楼等主要建筑物。

实训过程第一部分:区域平面控制测量 1、要求（1）由于测区范围很小，故采用独立直角坐标系，以闭合导线形式建立图根级的平面控制网。（2）用5″全站仪施测。（3）精度要求：方位角闭合差≤10″√n，导线全长相对闭合差为1／14000. 2、外业工作导线测量的外业工作包括：踏勘选点及埋设标志、角度测量、边长测量。 1】选点、做标记 a．导线点应均匀分布，导线边长应大致相等，避免前后边长相差太大。 b．控制点应选在土质坚实、便于保存标志和安置仪器、视野开阔便于施测部的地方，相邻导线点间通视良好，便于测角量距。 C．图根控制点个数不少于6。 d．逆时针方向对闭合导线点进行编号。 e．控制点选定后，立即做好标志。 2】测距

测量工程师工作总结(一)

测量工程师工作总结(一) 测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。xxxx年在泗泗高速公路测量工作中，总结出一些经验与教训，以利来年更好开展工作。测量之前，应熟悉图纸、编制测量方案、针对特定构造物和道路路线编一套测量程序，以利测量工作。全线测量工作的主要内容 1、全线的导线水准点的定时复测与加密，与相邻标段导线点的联测等。 2、路基方面：挖方(本工程无填方)主要监控开挖开口线的宽度、挖方的边坡、挖方平台的宽度与高程、路床成型后的中桩位置、宽度与高程等。 3、桥梁方面：桥梁桩基主要是中心位置、桩基底高程、施工过程中的孔径检查、浇筑面高程的控制;桥台、台身、承台、系梁、薄壁墩主要是立模前的测量放样与复核，各种预埋件的位置的放样与复核，模板的底高程、模板的几何尺寸、砼顶浇筑面的高程控制以及成型后的轴线偏位检测等;系梁的轴线、立模底

高程、模板的几何尺寸、浇筑顶高程的控制以及成型后的轴线偏位检测等;立柱：主要是中心点的放样与复核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼浇筑面高程的控制以及成型后的中心偏位测量等;盖梁主要是立模的几何尺寸，底板的高程、浇筑面的高程与横坡，预埋钢筋的位置以及成型后的轴线偏位测量等;支座垫石的轴线放样与复核、浇筑顶面高程控制、检查模板几何尺寸、方向等。 4、及时与监控单位做好沟通、协调，掌握路基、隧道以及以后挂蓝桥块件变形情况，听取监控单位的指导性意见及建议，发现问题及时处理，为现场施工提供准确的施工依据。导线点、水准点的交接施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下，设计单位按照图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。如果没有

安徽省合肥市城区GPS控制测量技术总结

安徽省合肥市城区GPS控制测量技术总结一、测区概况合肥市位于安徽省西南部，万河上游。测区内平均高程为海拨121米。主要河流有赵河和潘河并在测区东南部交汇，给测绘工作带来一定困难。测区内道路成网，县乡道路纵横交错，四通八达，省道豫49自北向南纵贯测区，省道2324横穿东西，交通便利，便利了测绘工作的开展。测区包括城区及其附近地区，测区控制范围大致位于东经113°12′21″-113°19′30″，北纬39°00′13″-39°01′42″之间，面积为96KM2。测图范围大致为东经113°53′59″-112°58′31″，北纬39°01′35″一33°05′42″，面积为 36.75KM2,合1：1于图幅147幅。二、作业依据和已有测绘资料 1.中华人民共和国建设部标准《全球定位系统城市测量技术规程》。 2.国家测绘局颁布的《全球定位系统（GPS）测量规范》（CH2001-92）。 3、CHl002-95《测绘产品检查验收规定》。 4、CHl003-95《测绘产品检查评定标准》。 5、《合肥市1：1000比例尺航测数字化成图测绘工程技术设计书》三、坐标系的选择测区平均高程85m，中央子午线精度为117°，测区投影分带为6°带的第20带，3°带的第39带。GPS网的平面坐标系统选用54北京坐标系，高程采用85黄海国家高程基准。四、仪器设备和软件 GPS控制测量采用上海中翰科技有限公司合肥分公司的Smart-3100IS型GPS测量系统，为12通道单頻接收机，其静态相对定位精度为：静态基线±（5mm +1ppmD）高程±（10mm+2ppmD） Smart-3100IS型GPS测量系统配备有Planning星历预报软件（可预报30天内测区各测点一天24小时的卫星分布状况及健康状况）、Spectrum Survey 后处理解算软件（包含数据传输、基线向量处理、GPS网平差软件、多种GPS数据格式转换等功能），完全能满足GPS 控制测量数据处理的要求。 GPS实测和数据处理时采用的其它设备移动电话、计算机和必要的交通工具等。五、四等（或D级）GPS网的设计和观测 1．GPS布网充分利用GPS测量的优点，实测GPS控制点45个，其中已知点4个，未知点41个，组成最小同步环135 个，多边形异步环8 个（计算选取）。独立基线54条，其中必要基线44条，多余基线10条，平均重复设站数为1.7/站。多于《规范》规定的1.6/站。

测量工作技术总结

测量工作技术总结篇一：测量技术员工作总结测量技术员工作总结〖文字大小：大中小〗〖打印〗 - - - 测量技术员工作总结我于***x年x月毕业于长春工程学院国土资源系测绘工程专业，现就职于***第一工程有限公司。经过三年的学习和工作经验的积累，我已经从一个对测量方面没有任何实际经验的学生逐渐成为公司测量方面的主力军，先后完成几项测量工程项目。因我工作勤奋认真，实事求是，吃苦耐劳，所以我负责的测量工程项目多次受到委托方、设计方及施工单位的好评。毕业后，我来到葛洲坝第一工程有限公司就职，被安排到湖北恩施大龙潭项目部，第一个月从中学到了最基础的东西，从对测量仪器的使用、外业地形测量中需要注意的细节及室内的地形图编制有个系统的认识，接着跟随一些有经验的测量工程师去学习野外的编录及编写，这个过程让我受益匪浅，让我对测量工作有了整体的认识，知道了测量工作基本方法和基本工作，同时也锻炼了我的吃苦耐劳精神，这对我以后的工作也起了很大的促进作用，也将成为

我以后工作中的一笔财富。后两个月，在老员工的手把手教导和本人的认真学习下，逐渐掌握了一些基本的专业知识及工作技能，并开始独立完成一些简单的工程，包括从进场开始的现场踏勘、选点、仪器操作、资料整理及报告的编写。之后经常去基础施工工地进行观摩与学习，负责工程的施工放线，对基础的施工放线。经过一年的学习和琢磨，***x年5月从大龙潭项目部退场去了***项目部，在这里我对测量有了更好的认识和得到了更大的发挥，这个工程比较大，分上下库，下转载自百分，请保留此标记库主要是一个大坝和引水隧洞，上库有两个主坝、两个副坝，一条永久性公路等，从测量控制复测开始，再是原始地形测量，植被未全清理，跑棱镜的同志比较辛苦，交通没有车子，每天从早上6点出发，下午6、7点回来，开始我心理有点不平，别人都没这么苦，不过慢慢的也就习惯了，既然自己选择了这个岗位，就该勤勤恳恳、踏踏实实的干下去，惟有这样，才能实现自己的人生价值。前期测量工作完后，我带领了一个队进行工作，我很细心也很努力，开始了开挖阶段，准备开挖边线、各建筑物边线等施工放样，土石方收方，内业成图，这些工作不是很辛苦，就是量大，要花时间和精力谨慎的完成。 ***x年1月，我从***回到了公司后方，参加了公司

工程测量实训报告总结

工程测量实训报告姓名：XXX 班级：建筑102 学号：XXXXXXX

实训时间：5.23~~5.27 实训地点：XXXX 实训内容：1.距离测设2.角度测设3.高程测设4.建筑基线测设5.建筑物的定位和高程的测设实训目的：在熟悉仪器操作的基础上，掌握距离，角度，高程测设的方法。掌握点的平面位置和高程测设方法。为今后的实习，工作打下基础。为期五天的工程测量，每天于中午8:30~10:30，下午于2:30~4:30.每天将近4个小时的实训，让每个人都能亲自动手操作一下仪器。掌握仪器的使用技巧，知道了解测量工作时所应有的技巧。让我们提前体验一下，在烈日炎炎下测量的辛苦，为将来我们走上工地，开始真正意义上的实地测量，也提前敲响警钟。 1.距离测设对于这个实训，使我对测量有了一个小小的新的认识。比如，就我而言，对于这个距离测设，我以为就拉拉钢尺，放一放木桩就行了，但当我自己做时，漏洞百出，误差也比较大，对于这短短的测设误差都这么大，要是很远距离该怎么办啊？通过这个实训，我最终掌握了它的正确测量方法：要测设一段距离，可以分三步走：1.再合适的位置打下两个木桩，并做标记。2.用刚吃零度对准A，量距离b，定位B1，移动刚尺改变A读数，在量b定位B2。3.取B1和B2中点为b。最终完成已知距离的测设。注意点：打木桩时，木桩的高度。

2.角度测设测设已知角度AOB为60·对于这个角度测设，所要求的就是对仪器的精确，细心操作。首先，把仪器安置在O点，在远距离何时处定点A，先用盘左位置瞄准A,配置水平度盘数为0·转动照准部使水平度为60·，在视线方向合适距离定出B1点。然后盘右位置，重复上述操作定位B2，取B1和B2的中点B，即角AOB为测设角的60·角。注意点：选区距离时，距离稍微长些，减少误差。 3.高程测设高程测设为打木桩，拉线做准备。它的成功与否，关系到施工进度。对于已知H1=b,H2=c.先在已知1和2点安置水平仪，精平后读取1点的标准读数a。2点的标尺读数为b2=H1+a-H2，水准尺紧靠2点木桩侧面上下移动，直到尺上读数为b2，在尺底画线，此线即为设计高程H2的位置。注意点：当水准尺靠近2点木桩移动时，移动幅度不应过大。 4.建筑基线定位 5.建筑物的定位和高程 4.5两个实验，综合了前三个实验，是前三个实验的综合体。即距离，角度，高程的测设。难度也是随之增加。在你测量距离的同时，还要兼顾角度，这就要求，你测设的距离必须准确，不能弯曲，大的木桩也尽可能的准确。距离完成后，也要用经纬仪做出90·角，再继续测设距离。如此，重复多次，方可完成测设。注意点：长度，角度，高程应注意点外还应注意团队合作。对于此次实训课，我感觉收获还是满多的。对于我们这种要测量的