沥青拌合站安装与拆除方案

沥青拌合站安装与拆除方案
沥青拌合站安装与拆除方案

目录

一、编制依据 (2)

二、工程概况 (2)

三、具体建设方案 (2)

四、安全保证措施 (8)

五、环境保护措施 (9)

六、场地硬化工程量 (10)

沥青拌和站安装与拆除方案

一、编制依据

1.汕湛高速揭博项目路面工程工地实验室、场站标准化建设指南

2.路面工程施工准备阶段工作要求

3.中铁十四局集团有限公司内部相关文件

4.《高速公路施工标准化技术指南》

5.《广东省高速公路建设标准化管理规定》

二、工程概况

1.项目概况

汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段路面工程T24合同段,起止桩号为K210+575.226~K250+186.276,主线全长39.611公里,设义容、古竹、古竹北、蓝田、石坝枢纽立交等5处互通立交和义容停车场、石坝服务区,工程范围为主线、收费广场、服务区范围内路面及路面排水工程。设计为双向六车道高速公路,设计速度为120km/h,整体式路基宽34.5m。

2.沥青站选址

沥青站位于古竹互通A匝道旁,占地面积55746.7m2,毗邻X168县道,交通方便,便于项目施工管理及对外沟通协调。此外该处水源充足,水质良好,地质情况良好,通讯通畅,避开塌方、落石、滑坡、危岩、爆破区等地段。满足项目安全及管理要求。

三、具体建设方案

拌和站拟投入人员表

人员数量备注

项目主管 1

技术人员 4

电工 2

机械司机10

混凝土工15

砌筑工 6

电焊工 2

模板工8

机械设备表

设备名称单位数量

挖掘机台 2

压路机台 1

装载机台 4

翻斗车辆 6

电焊机台 2

(一)组织机构

拌和站本着精干、高效的原则并结合工程实际需要,配备相应的管理人员,拌和站

组织机构图见图

(二)沥青拌和站建设方案

拌和站场区按照功能不同划分为试验区、生活区、拌和作业区、材料存放区、车辆设备停放区。拌和站场区场地全部采用厚10cm石屑+厚20cmC20水泥砼的结构形式进行硬化,并设计完善的排水设施、消防设施及安全用电设施。在场区内设置安全、质量、环保公示牌、施工平面布置图以及工程公示牌等,在明显位置悬挂安全生产、质量管理控制等标牌标语。

1、生活区

(1)生活区与拌和作业区分离,避免噪音及粉尘等影响正常的工作生活秩序。生活区所有房屋均采用雅致全新彩钢瓦活动板房,且四周设置排水沟,并用砂浆抹面。生活区占地面积2310m2。

(2)生活区内设置宿舍、食堂、浴室、厕所等必要的生活设施。

(3)生活区内便道为厚10cm石屑+厚20cmC25水泥砼便道,宽度为8米。在生活区内设置明显的防火、防触电等安全标识,并按照相关规定配置一定数量的灭火器材。

(4)生活区内生活用水采用自来水供水,水质经检测均符合国家相关卫生标准,可安全饮用。

(5)生活区设置垃圾处理区及污水池等处理设施,以满足相关环保要求。

(6)拌和站生活区用电从4000型沥青拌和机所用变压器引入。

2、拌和作业区

拌和作业区分为沥青拌和区,集料储存区及设备停放区、洗料区。

根据图纸相关工程量、工期要求、拌和能力及运输能力等综合考虑,拌合厂区内配置5000型沥青拌合楼一座及4000型沥青拌合楼一座。每座沥青拌和楼配备7个50T沥青罐,2个重油罐,一个柴油罐,两个粉罐,每个沥青罐均安有强力搅拌和循环装置,并配有200T以上保温储料仓。拌合楼机械性能良好,配有六个进料斗,相邻料斗间有挡板隔离,料斗口安装钢筋网盖,以筛除超出粒径规格的集料及杂物;所有料斗、水箱、罐仓都装配高精度电子动态计量器,所有电子动态计量器在经有相应资质的计量部门进行计量标定后使用。拌和站的计量设备在通过当地政府计量部门标定后投入生产,使用过程中不定期进行复检,确保计量准确。

沥青拌合楼安装了二次除尘和粉尘湿拌装置,防止扬尘飞散,降低对环境污染。

水洗厂的设置为了减少集料含泥量,拌和场设置水洗装置。水洗厂设有完备的排水系统,厂内保证排水畅通。

(2)集料储存区设7个储料仓,全部采用厚10cm石屑及厚20cmC20水泥砼进行硬化,储料仓纵向排水坡度设为1.5%,以满足排水要求。料仓隔墙下宽50cm、上宽40cm、高3.5m,每个料仓宽25m,其中3个长50m,4个长61m,储料面积约为9850平方米,储料3.5万立方米。同时在料仓隔墙上设清仓线(距地面20cm),清仓线以下集料不得用于工程实体。

料仓隔墙使用素混凝土浇筑,标号为C20。确保各个料仓间不串料,并设置相应的

材料标识牌。料仓隔墙基础预埋Φ14钢筋,预埋钢筋长度为60cm,间距为50cm,按梅花型布置。料仓最外侧隔墙每小于20米设置一个支撑墙,墙高3m,顶部宽50cm,底部宽1.942m,厚度40cm。料仓隔墙施工模板采用定型钢模。模板加固支撑采用槽钢,模板对拉螺栓采用Φ16钢筋。

料仓全部设钢结构顶棚,钢结构顶棚高度9米,起拱高度1米,防止日晒雨淋。顶棚设计施工选用了具有乙级资质的设计单位及具备施工资质的施工单位。

(3)拌和区内施工便道采用厚10cm石屑+厚20cmC25砼,宽度为8米。在拌和站入口道路处设置洗胎池,同时场区内有洒水车进行降尘处理,并安排专人负责场地内卫生工作,确保场地整洁。

(4)设备停放区配置修理区,以满足施工车辆的养护与维修工作。

(5)设置独立的配电房以及变压器等电力设施,按照相关规定进行线路安全布控;有专业电工进行日常巡视,以确保用电安全。

(6)为满足粗集料水洗除尘。在拌和站设置水洗区。水洗区配置两台洗料机,并设置3级过滤沉淀循环池。

3、拌和站标识标牌

拌和站内在醒目位置设置工程告示牌、拌和站平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。拌和站出入口、拌合楼控制室设置禁止、警告、指令标志。拌和站管理人员和作业人员统一制服,挂牌上岗。

4、规划方案的实施计划安排

拌和站建设计划2014年9月15日开始施工,计划91天完成,沥青站11月下

旬完成并交验。

5、防台措施

建立正常的天气预报接受制度,与气象、水文部门建立业务咨询关系,台风、

洪水来临前,加强与气象部门联系,掌握台风情况;台风来临前对所有的电气设备、周围排水、房屋等进行一次全面检查,检查出问题立即着手改进,所有电气设备均

应有防护装置、防水措施。不允许有裸露的电线头,架空电缆能放下的必须放在地

面固定,不能放下的采取加固措施,生产场区采取断电措施。住房及设施也要加固,板房取在浇筑地基前埋好预埋件。

6、防雷措施

搅拌站为金属结构,且位于空旷地带,易遭到直接雷击或感应雷击。因此,为了

保护人员的安全及保证生产的顺利进行,拌和站防雷系统应具备防直接雷击和感应雷

击的能力和措施。

7、排水设施

场地内采取纵向、横向两种坡度排地表水。四周设排水沟,储料仓进料口端部设置宽度30cm、深20cm的截水沟,上面加盖钢筋篦子,钢筋篦子铺设的长度为每个储料仓宽度的一半,场地坡度不小于1.5%,保证备料场不积水。在场地外侧合适的位置设置沉淀池,站内生产废水经沉淀过滤后集中排放,不直接排放。沉淀池深度不小于1米,上沿口应离地面高度≤500mm。

8、拌和站临时用电

(1)根据实际需要确定拌和站的电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路走向,并对拌和站用电进行负荷计算,选择合适的变压器容量和导线截面,制定安全用电技术措施和电气防火措施。经相关部门审核及技术负责人批准后实施。

(2)严格按照施工用电专项组织设计与施工现场平面布置进行架设和管理,电力线和照明线分开架设。

(3)配电房、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障或网栅围栏,高度不低于2m,设置明显的禁止、警告标志。

(4)施工现场临时用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005)的规定。拌和站供电按照三相五线布置,中性点直接接地的220/380V低压电力系统采用TN-S接零保护系统,并做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”。

(5)电力作业人员必须持证上岗,按规定正确穿戴、使用劳动防护用品。

(6)配电箱内多路配电应有标记,配电箱应有门、有锁、有防雨措施,铁壳开关箱必须接地。所有电器设备必须完整、无破损,性能良好。必须使用安装带有触电保护器的插座。触电保护器应定期试验,确保性能可靠。严禁使用铜丝、铁丝等金属代替保险丝。

为满足拌和机等设备和生活用电的负荷要求,现场拟定安装1250KVA的变压器两台,站内各分区用电电缆截面大小的选择根据机械设备及生活用电负荷的大小进行计算,拌和机主机电缆在场地硬化前,根据电缆截面的大小,预留电缆沟槽,以防二次凿除开挖,生活区用电进行临时架设,施工各项要求严格按照国家现行的相关技术规范执行。

9、消防措施

拌和站内各功能区在明显位置配备防火设施,每个功能区的灭火器设6个,每个功能区设置一个消防池并配备相应的灭火器材。

四、安全保证措施

(一)坚持“安全第一,预防为主,综合治理“的方针,明确安全目标,成立

安全管理组织。并配备专职安全检查人员,坚持安全交底、持证上岗制度,组织经

常性的安全检查,创建安全标准工地建设,最终实现安全目标。

(二)严格按照安装图纸进行安装。施工过程中要坚持自检,互检和专业检查

相结合的检查制度,发现问题及时解决。施工过程中,必须明确施工人员分工和职

责,在整个设备安装过程中,要切实听从命令,服从指挥,不得擅离工作岗位。

(三)在吊装作业中,应有统一的指挥信号,各操作岗位应协调动作,起重工要持证上岗。登高作业要佩戴安全带,并系挂在安全可靠地物体上,进入现场,必须佩戴安全帽。施工作业时派专人维护现场,与施工无关的人员不得进入现场。五、环境保护措施

(一)文明施工措施

1、建立以沥青站站长为组长,各职能部门、班组负责人组成的文明施工管理小组。拌和站站长是文明施工的第一责任人,全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。各部门、班组负责人分别负责本部门、班组的文明施工工作。

2、加强职工文明施工素质教育,加强职工的精神文明教育,认真学习国家的法律法规。

3、施工现场设备、机具、材料、仓库、办公室、生活区、食堂、厕所、消防设施等,根据施工总体布置,合理布局,井然有序,并布置必要的横幅、简介图板及工地广播、宣传栏。

4、材料堆场进行清理、整平、硬化,场区道路派专人清扫。办公区、生活区进行适当绿化。

5、严格按技术规范、安全生产要求施工,坚决杜绝违章施工、野蛮施工的事故发生。

6、泥土、砂石、施工废料等严禁乱扔乱倒,违者调离施工现场,并处以经济惩罚。

7、站场四周进行围蔽,砼硬化以外的场地采取植草等方式进行绿化。

(二)环境保护措施

1、噪音控制:不在夜间安排噪声很大的机械施工,避免一切非施工的噪声。

2、防尘措施:在拌合楼上料区侧安装喷淋装置,防止扬尘飞散,场区内洒水控制扬尘。除尘后收集的矿粉采取湿排法排出,回收粉集中存放、运输出场外,严禁使用回收粉。回收粉应建立回收、清理台帐,以备检查。

3、废物处理:将施工及生活中所产生的废物集中堆置并及时处理。

4、污水处理:对施工和生活中产生污水和废水,利用场地内排水沟汇集到指

定排水设施中后集中排出。

5、防火措施:加强工地现场防火意识教育,现场配备足够数量的防火设备,杜

绝火患。

6、施工材料运输时采取覆盖措施,以防洒漏,污染公路沿线设施。

六、场地硬化工程量

1. 道路硬化

石屑:长度900m×宽度8m×厚度0.1m=720m3

混凝土:长度900m×宽度8m×厚度0.2m=1440m3

2.料仓硬化

石屑:宽度(25×4)m×长度61m×厚度0.1m=610m3

宽度(25×3)m×长度50m×厚度0.1m=375m3

混凝土:宽度(25×4)m×长度61m×厚度0.2m=1220m3

宽度(25×3)m×长度50m×厚度0.2m=750m3

3.其他硬化

石屑:(总面积55746.7m2-道路面积72002-料仓面积9850m2-其他扣除14492)×厚度0.1m=3724.8m3

混凝土:(总面积55746.7m2-道路面积72002-料仓面积9850m2-其他扣除14492)×厚度0.1m=7449.6m3

附 1.水泥混凝土硬化面积数量表、石屑工程数量表

2.沥青拌和站平面布置图

3.地基承载力验算

附表

水泥混凝土数量表

编号名称混凝土标号单位数量厚度(cm)方量(m3)

1 沥青站道路C25 ㎡7200 20 1440

道路小计C25 ㎡7200 20 1440

2 料仓场地硬化C20 ㎡9850 20 1970

3 其他场地硬化C20 ㎡37248 20 7449.6

场地硬化小计C20 ㎡47098 20 9419.6 4 料仓隔墙C20 1102.5

合计C20 ㎡1102.5

石屑数量表

编号名称材料单位数量厚度(cm)方量(m3)

1 沥青站道路石屑

7200 10 720

2 料仓场地石屑

9850 10 985

3 其他场地石屑

37248 10 3724.8

小计石屑

5429.8 附:沥青拌合站地基承载力验算

古竹沥青拌合站配备配置5000型沥青拌合楼一座及4000型沥青拌合楼,验算时按单座在拌合满载时最大180吨考虑(含拌合楼自重),拌合楼基础布置见拌合楼示意图:

基础浇筑厚度为1.4m ,如图示:基础长度10m ,宽度8m 。 1、 当轴心荷载作用时

A G F p k

k k +=

(5.2.2-1)

式中:Fk ——相应于作用的标准组合时,上部结构传至基础顶面的竖向力值(kN ); Gk ——基础自重(kN ); A ——基础底面面积(m2)。 (1)、基础承载力验算: 已知Fk =180*10=1800KN

Gk=10×8×2500×1.5×10=3000KN 计算面积A=10×8=80×106mm 2

Pk/A=(1800+3000) ×103N/80×106mm 2

=0.06MPa ≤σ0=0.100MPa(现场实测值) 地基承载力满足承载要求。

拌合站安装与拆卸方案

拌和站安装与拆卸方案报审表监-01-3 合同号:HN04 承包人:中交隧道工程局有限公司编号:安02

注:本表一式4份,承包人、驻地办、总监办、项目办各1份。

合宁高速改扩建路基路面工程第四合同段拌和站安装与拆卸方案 编制: 复核: 审核:

中交隧道局合宁高速公路改扩建项目第四合同段项目经理部 二〇一六年十一月二十八日

目录 1、编制说明: (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2、编制目的 (1) 2、搅拌站简介 (1) 2.1搅拌站概述 (1) 2.2主要进场机械设备 (2) 2.3拌和站组织机构 (2) 3、拌和站安装、拆除方案 (2) 3.1拌和站建设方案 (2) 3.1.1总体规划及布局 (2) 3.1.2拌和站的场地处理 (3) 3.1.3拌和站排水方案 (4) 3.1.4拌和站建设 (4) 3.1.5拌和站生产能力和规模 (5) 3.1.6拌和站用水来源及供电系统的配置 (6) 3.1.7拌合设备的标定 (6) 3.1.8规划方案的实施计划安排 (7) 3.1.9砼连续供应保证措施 (7) 3.1.10原材料质量控制 (7) 3.2、拌和站使用 (9) 3.2.1、设备调试 (9)

3.2.3、尘粉处理 (10) 3.2.4、操作要求 (10) 3.3、拌和站拆除 (10) 3.3.1、整机检查和记录 (11) 3.3.2、精密仪器 (11) 3.3.3、电缆拆卸 (11) 3.3.4、机械拆解 (11) 3.3.5、运输 (11) 4、拌和站安全专项方案 (12) 4.1安全标识 (12) 4.2安全检查 (12) 4.3安全措施 (13) 4.4安全应急预案 (14) 4.4.1 应急组织体系 (14) 4.4.2应急处理程序 (16) 4.4.3 应急体系工作职责: (17) 4.4.4 应急措施 (20) 5、环境保护方案 (24) 5.1制定环境控制管理目标 (24) 5.2环境保护方案 (24) 5.2.1防治噪声 (24)

沥青拌和站安装吊装施工方案

沥青拌和站安装吊装施工方案 一、编制依据 为确保施工现场吊装工程的安全,使吊装工程顺利进行,根据《建筑起重机械安全监督管理规定》《公路水运工程安全生产监督管理办法》《建设工程安全生产管理条例》等有关规范特制订本方案。 二、工程概况 一)、德商公路聊城至范县(鲁豫)段,位于山东省西部地区,该公路在山东省“五纵四横一环八连”高速公路网格中是“一纵”及“一环”的重要组成部分,起点位于济聊馆高速公路聊城西枢纽互通,与德商公路夏津至聊城段相接,终点位于莘县古城镇,路线全长68.942Km。 本合同段起始桩号为K147+900~K161+400,全长13.5公里,主要工程包括路基路面工程以及互通立交1座、分离立交2座、中桥4座、桥式通道19座、涵洞28道。工程总造价4.7亿元。合同工期36个月。 二)、本次安装的玛连尼4000型拌合站由主站、控制室、干燥筒、骨提、热提、粉罐、沥青罐、导热油炉、上料系统及一些附属设备构成。采用自动化集中控制,在控制室内即可监视整个玛连尼4000型拌合站的生产及运行。 三、沥青拌合站安装前的准备工作

(一)、组织有关人员学习沥青拌和站使用说明书,熟悉掌握拌和站技术性能。 (二)、根据施工现场情况确定拌合站位置和拌合站安装高度。(三)、拌合站基础施工:拌合站基础设置在老土上。站基施工工艺按拌和站使用说明书要求执行。 (四)、拌和站安装机具准备: 汽车吊数辆(特种设备必须持有三证一书才能进场吊装作业),钳工常用工具一套,电工常用工具一套,活动搬手一套,死搬手一套,管钳两把,8磅大锤2个,撬棍4把,钢丝绳及滑鞍两组,钢卷尺1个,安全带6条,安全帽17顶、电焊机1台 (五)、人员组织:(特种作业人员应持证上岗)该工程使用的拌和站由本施工队安装队伍负责安装,组织者1人,工地电工1名,技术工2名(机械工程师1名电气工程师1名),2名起重工、1名电焊工,安装工10人。 四、拌合站安装前安全检查验收 (一)、拌和站基础检查:检查站基砼试压报告,待砼达到设计强度后方可进行组织拌合站安装。砼站基的上表面水平误差不大于0.5mm。砼站基应高于自然地面150mm,并有良好的排水措施,严禁塔基积水。 (二)、对拌合站自身的各个部件,结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查,发现问题及时解决。

混凝土拌合站建设设计方案

混凝土拌和站建设方案 1.工程概况 XXX拌和站位于XX里程线路左侧30米,承担作业队结构物砼拌和任务,主要供应xx地方砼,砼总量约8万立方米。混凝土类型为普通混凝土,等级有C20、C25、C30、C35混凝土。拌合站占地约5亩。拌合站的建设分基础、设备安装、调试、验收和试运行五个阶段。 2.拌和站设备型号及生产能力 根据实际生产需要拌和站设HZS35拌和机2套,按日工作12h计算,日生产能力约800m3。 拌和站配置六个储存罐,其中40m3水泥罐四个,40m3粉煤灰罐2个;配置碎石仓4个(5-10mm碎石仓两个,10-20mm碎石仓两个),细骨料仓2个。拌合站场地全部硬化处理。 拌和站附属设施配置见下表: 拌和站附属设施配置表

注:砂石料仓位置见《拌和站平面布置图》 另配备有: ①拌和站附近设置有一长10m宽10m深2m的蓄水池,总计可蓄水约200m3。 3.基础施工 3.1平面布置 拌和站的平面位置详见《施工总平面布置图》,具体位置由测量人员实地放线确定。 3.2扩大基础施工 待测量人员将拌合站各基础位置放样后进行扩大基础开挖。水泥罐、拌和楼等基础平面布置及开挖尺寸应满足厂家提供的基础施工图纸,按照地基承载力验算结果确定。 3.3场地硬化 拌和站场地进行硬化处理。施工前将地表浮土清除后,进行碾压,要求压实度>95%,基底承载力不小于100kpa;面层采用20cm厚C20混凝土。 4.拌和站安装方案 4.1平面布置 拌和站平面布置见《第一拌和站平面布置图》 4.2安装准备 4.2.1现场人员的配置

4.2.2机械设备配置;配置2台25t汽车吊相互配合进行拌和站安装。并配备揽风绳8根。 4.2.3安装前对设备进行全面的检查;选用的电气设备及电器元件符合拌合站的工作性能和工作环境,并有合格证。金属构件的成套性和完好性。 4.2.3检查预埋件的位置、数量符合要求。 4.2.4基础的位置和及承载能力符合要求。 4.2.5准备电焊机2台、气焊装置2套、电工工具1套。 4.3安装 4.3.1安装顺序: 设备基础施工—控制房安装—搅拌主机安装—皮带输送系统的安装—配料站的安装—粉罐安装—水泥输送系统安装—电气系统安装—施工排污水沟—水池、沉淀池及外加剂池施工—拌合站围护—地面硬化处理—上料台施工 4.3.2安装注意事项 ○1主机基础及配料站安装需用水平仪校正 ○2各节点的螺栓必须紧固,不得漏装。 ○3搅拌主楼基础位置误差小于2㎜,混凝土硬化后才能安装主楼及粉罐。 ○4搅拌站设置专用接地网,与粉罐有可靠的电气连接,其接地电阻不小于10Ω;控制计算机设置独立接地网,接地电阻不大于4Ω。 ○5根据土壤状况由专业人士设计基础施工图。 ○6若传感器已经安装好后,有需要焊接时,要将传感器用铜线短接,并将焊接地线靠近焊接点,远离传感器,以防焊接时产生的电流毁坏传感器;在皮带机上方焊接作业时,注意保护。 4.4安装安全管理

拌合站设备安装(拆除)实施方案

拌合站设备安装(拆除)实施方案 1、编制依据 1.1 《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程安全生产管理条例》、《特种设备安全监察条例》; 1.2 《公路工程施工安全技术规程》; 1.3施工合同及附件中有关安全施工的内容; 1.4 集团公司现场安全管理的有关规定; 1.5 中交一公局拉林公路《实施性施工组织设计》。 2、编制原则 2.1 确保快速、高效、优质原则 根据总体施工计划安排,分期组织安装,各个拌合站在确保安全的情况下,充分发挥人员、机械的最大效能,早保质量、保进度的原则下,做到快速、高效、优质完成安装任务。2.2 安全第一,预防为主原则 确立安全目标,即各类事故为零报告,建立现场安装(拆除)组织机构,健全各种规章制度,加大现场监理力度,落实好安全生产责任制,消除各类安全隐患,确保安装(拆除)安全。 3、编制范围 国道318线林芝至拉萨公路改造工程二分部拌合站场地设备

安装(拆除)工程。 4、拌合站设备安装简介 4.1 本项目混凝土拌合站共设一个,混凝土拌合站设备安装主要有拌和机、水泥罐基础施工及设备吊装和安装,以及配套水泥储存罐安装,变压器安装。 4.2 本项目级配碎石共设二个,其主要设备安装工序有:拌合站拌和机基础施工,拌合主机吊装及安装,以及配套变压器安装。 5、拌合站、梁场设备安装安全目标 5.1 杜绝人员轻伤以上事故; 5.2 杜绝各类机械伤害和财产损失事故。 6、拌合站设备安装的一般要求 6.1 对人员要求 6.1.1 参加设备安装的人员在安装前必须进行一次设备安装的安全知识和安装技术教育,使安装人员掌握必需的设备安装安全基础知识和有关安装技能。 6.1.2 参加设备安装的特种作业人员包括电焊工、起重工、起重指挥和安全员必须持证上岗。 6.1.3 有心脏病,高血压及癫痫病的人员禁止从事高空作业。 6.1.4 设备安装前,设备管理部门(或工程部门)必须做好施工安装技术交底,并完善交底手续。

沥青搅拌站装车区沥青烟气处理方案

精品文档,放心下载,放心阅读 沥青搅拌站装车区沥青烟气处理方案 沥青烟气处理设备是我公司技术人员根据沥青拌合站及改性沥青生产沥青烟气产生原理,结合筑养路单位实际情况研发的一款环保设备。 沥青在使用过程中需要加热,由此而产生大量的沥青烟气。沥青烟气的特点是易粘附, 精品文档,超值下载 在一定温度之上易燃爆。在沥青烟气的收集、输送及消烟过程中, 极易粘着管道及设备表面形成液态至固态沥青。固结后的沥青很难清除掉, 往往造成管道堵塞、设备破坏,使系统无法正常运行。 沥青烟气组分极为复杂,随沥青来源不同而异。沥青烟气中既有沥青挥发组分凝结成的固体和液体微粒,又有蒸气状态的有机物,部分有机物是高分子聚合物, 会对环境造成严重污染。烟气中含有多种有机物,包括碳环烃、环烃衍生物及其它化合物,有不少对人身健康有危害作用,沥青烟含有苯并芘、苯并蒽、咔唑等多种多环芳烃类物质,且大多是致癌和强致癌物质,粒径多在0.1~1.0μm之间(其净化治理就是尽可能多地捕捉这些微小的颗粒),最小的仅0.01μm,最大的约为10.0μm,尤其是以3,4-苯并芘为代表的多种致癌物质。其危害人体健康的主要途径是附着在8 um以下的飘尘上,通过呼吸道被吸人体内。因此,对沥青烟气进行净化治理,使排放满足大气环境标准,是非常必要的。 一、工作原理: 本净化系统处理后的沥青烟气排放满足《大气污染物排放标准gb162971996》。沥青烟气主要是以0.1~1.0um的焦油细雾粒的形态存在,其净化治理就是尽可能多地捕捉这些微小的颗粒,使烟气的排放满足相关标准,又不形成二次污染。沥青搅拌罐内产生的沥青烟气还含有粉尘。粉尘处理方法就是喷淋,使之全部溶于水,这样不但及时清理了管道,而且杜绝了火灾的发生。

沥青拌合站安装维护专项安全方案

施工技术方案报审表 承包单位:中国葛洲坝集团股份有限公司 监理单位:湖北清江工程管理咨询有限公司编号:A— 003—004

宁长二级公路宫河至长庆桥段 k0+000~K26+950路面及其他工程 沥青拌合站安装维护及运行专项安全技术 方案 (合同编号:HNGSQYMD2011-GLJJ001 批准: 审批: 审核: 编制:中国葛洲坝集团股份有限公司华能甘肃宁长公路路面工程项目部 二?一二年二月二十六日 沥青拌合站安装维护及运行专项安全技术方案

、工程概况 庆阳市宁长二级公路宫河至长庆桥段(K0+000~K26+950 )路面及其他工程沥青拌合站安装地址位于公路桩号K20+500 路基左侧,型号为 QLB3000型间歇式,占地面积150m^ 80m。沥青品种选用新疆克炼90#A级道路石油沥青,沥青储存设施主要为一座500t及二座50t沥青罐。经初步计算,沥青总需用量约4500t。计划于2012年4月份开始摊铺沥青混凝土,7 月份完成全线摊铺工作。 二、沥青拌合站安装前的准备工作 2.1组织有关人员学习沥青拌合站使用说明书,熟悉掌握拌合站技术性能。 2.2根据施工现场情况确定拌合站位置和拌合站安装高度。 2.3拌合站基础施工:拌合站基础设置在老土上。站基施工工艺按拌合站使用说明书要求执行。 2.4拌合站安装机具准备:20T 汽车吊1 辆,钳工常用工具1 套,电工常用工具1 套,经纬仪1 台,活动搬手1 套,死搬手1 套,管钳2 把,8 磅大锤2个,撬棍4把,钢丝绳及滑鞍2组,钢卷尺1 个,安全带6条,安全帽16顶、电焊机2 台 2.5人员组织:拌合站由专业生产厂家(西安路泰)负责安装,人员包括组 织者1 人,工地电工2 人,技术工2 人(机械工程师及电气工程师各1 名)、起重工1 人,电焊工2 人,管道工1 人,安装工10人。 三、拌合站安装前安全检查验收 3.1 拌合站基础检查:检查站基砼试压报告,待砼达到设计强度后方可组织 进行拌合站安装。砼站基的上表面水平误差不大于0.5mm。砼站基应高于自然 地面150m m,并有良好的排水措施,严禁塔基积水。 3.2对拌合站自身的各个部件,结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查,发现问题及时解决。 3.3检查用电设备开关箱及供电线路,保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是否良好,检查安装使用的安全防护用品是否符合要求,发现问题立即解决,保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。 3.4拌合站在安装过程中必须保持现场清洁有序,以免防碍作业影响安全。设置作业区警戒线,并设专人负责警戒,防止无关的人进入拌合站安装现场。 3.5 拌合站安装必须在白天进行,并应避开阴雨、大风、大雾天气,如在作业时突然发生天气变化要停止作业。

混凝土搅拌站拆除安全方案doc资料

混 凝 土 拌 合 站 拆 除 安 全 方 案 编制: 审核:

审批: 安徽省路港公司S316巢湖段改建工程市政02标 二0一六年五月 混凝土搅拌站拆除安全方案 一.方案编制依据 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)、《HZS90混凝土搅拌使用说明书》、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)、《公路工程施工安全管理手册》、《工程建设安装工程起重施工规范》(HG20201-2000)等关于施工机具技术规范标准。 二.拆机前的准备工作 1、对拆除前检验:在搅拌站拆除前,由机电技术员对设备的使用状况和各系统的运转情况进行全面检查,并做好记录(包括影像资料)采取切实可行的防范措施,消除安全隐患和避免拆卸过程中产生的意外损坏,造成不必要的经济损失。 2、拆除前保养:为保证设备的下次安装时能够正常运转,必须对设备进行拆卸前的整体清理和注油保养,确保各机械的润滑到位,从而为搬迁做好准备。

3、一般需检查的主要部位:主机粉料称卸料门,运转时的轴端润滑、主机卸料门,水泥仓、粉煤灰仓及螺旋机有无陈料,粉料仓的卸料口,各计量称的卸料口和卸料阀,配料机卸料口,搅拌站外观等部位。 4、作业场地:场地的路基为混凝土,搅拌站周围的膨润土、细沙及蓄水池等物资设施在拆机前一周内全部清理外运。保证施工现场无障碍物,有足够的空间进行拆卸作业。 三.拆卸机械 水泥仓及粉煤灰仓是搅拌站最高最重的部件,其高度为20m,净重6.5吨,吊装距离为10m是此次吊装过程控制的重点,由于粉煤灰罐和水泥罐体积大,参考吊车起吊性能表,选用50吨汽车吊车进行粉煤灰罐的起吊,使用16吨的汽车吊进行辅助。 四.拆卸人员的组成和职责 1.拆卸人员组成 主要由起重指挥(信号工)、起重工、拆卸工、电工等组成。原机操作人员和辅助拆卸的起重工,运输汽车的驾驶员为配合人员,还要配备机械和电气技术人员,由组长统一领导,由于拆卸作业很多是在高空进行,作业面狭窄,不允许人员过多,要求队伍精干,分工明确,各就其位,都能胜任岗位职责。 2.拆卸组长主要职责 (1)认真贯彻执行国家有关安全方针、政策、法令以及上级颁发的

沥青拌合站安全专项施工方案汇总

装站拆沥青拌合 案安全专项方 : 编制: 审核批准: 恩来恩黔高速公路路面第四标段河北路桥项目经理部 二〇一三年十月十日21

/ - 1 - 目录 第一章编制说明 .......................................... 1 一、编制目的 (1) 二、编制依据 (1) 三、适用范围 (1) 第二章工程概况 .......................................... 1 一、工程简介 (1) 二、气象水文地质条件 (2) 三、施工总体平面布置 (2) 第三章施工技术方案 ...................................... 3 一、拌合站安装、拆除方案 (3) 二、施工进度计划 (7) 三、机械及人员配置 (7) 第四章危险源辨识与分析 .................................. 8 第五章安全技术保障措施 .................................. 9 一、汽车式和轮胎式起重机安全技术规定 (9) 二、装载机安全技术规定 (11)

三、装吊工安全技术规定 (12) 四、起重机司机安全技术规定 (18) 五、起重指挥工安全操作规程 (19) 第六章安全管理保障措施 ................................. 21 一、安全管理组织机构 (21) 二、安全管理保证措施 (22) 第七章应急预案 ......................................... 25 一、应急救援组织机构及职责 (25) 二、预防与预警 (27) 三、应急响应 (29) 四、现场应急处置措施 (30) 21 / - 1 - 沥青拌合站拆装安全专项方案 一、工程简介 本合同段为湖北恩施至重庆黔江高速公路宣恩至咸丰(鄂渝界)段项目,起点为K71+500,终点为K105+55023,设咸丰互通、咸丰服务区及丁寨互通,经咸丰县的高乐山、丁寨、朝阳寺等地,最后在湖北与重庆两省(市)交界处的咸丰县朝阳寺镇石门坎附近对接重庆市的黔江至恩施高速公路重庆段,全长34.05023Km。采用双向四车道高速

搅拌站安拆方案

搅拌站安拆方案

搅拌站安装方案 一、安装前的准备工作 ●熟悉图纸及有关技术要求; ●根据装箱单对搅拌设备的全部部件和联接件进行清点,并分类整理排列,清除设备上的积尘及杂物; ●检查设备在运输状态的损坏情况,如有损坏或丢失,应予修复及补给; ●设备安装需起重量>25t、起吊高度为20m以上的起重机和8t起重机各一台,熟练起重工2-4名,辅助工人3-5名; ●根据地基图和现场情况作好平面布置,然后按地基图的要求施工,要保证相对位置尺寸准确无误,并用水平仪校准基础平面。主机和水泥仓的基础应同时施工。为保证设备有良好的接地,施工时应预埋接地极,接地电阻小于4欧姆。 二、安装注意事项 ●在起重能力允许的前提下,尽可能扩大地面组合件一起吊装; ●安装前各构件必须清点编号,吊装时应有专人负责指挥,以防吊错返工,并确保吊装安全; ●安装时,应随时检查安装尺寸,及时纠正偏差; ●安装完成后,对表面油漆损伤,应补漆。 ●所有安装人员必须配戴安全帽、安全带。 ●非安装人员不得进入工地现场。 三、机械安装 (一)主机架安装 1、将搅拌层大梁用螺栓及联接板联为一体,用8t吊车将搅拌层大梁吊起, 然后旋转180o,使搅拌层大梁下平面朝上。用8t吊车分别将下支腿吊起, 用螺栓与搅拌层大梁联为一体,将搅拌层大梁与四根立柱在地面联接好,将 拢料斗吊装于搅拌层大梁下用螺栓联为一体,然后旋转180o,使立柱朝下,

用大吊车吊装于地基上,用地脚螺栓固定好。(图2-1) 图2-1 图2-2

2、将搅拌主机吊装在大梁上用螺栓连接好。(图2-2) 3、吊装称量层,用螺栓将称量层联为一体,将称量层与搅拌层立柱 在地面联接好,然后旋转180o,使立柱朝下,用大吊车吊起固定于搅 拌层大梁上。(图2-3) 图2-3 4、将门平台、搅拌层梯用螺栓连接好;之后将搅拌层卸水泵、卸水管、粉料管等各附件用螺栓连接好。(图2-4)

拌合站夏季混凝土施工技术措施方案(标准版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 拌合站夏季混凝土施工技术措 施方案(标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

拌合站夏季混凝土施工技术措施方案(标 准版) 目前已进入夏期施工,气温持续升高,为防止混凝土入模温度超高,保证混凝土拌合物性能符合规范要求。必须从拌和站控制混凝土温度、拌合物性能等措施。根据成渝客专函【2011】108号《关于加强夏季混凝土施工和养护工作的通知》,结合有关规范标准中心试验室编写了混凝土拌和站夏季混凝土施工技术措施方案。 1一般规定 1.1当昼夜平均气温高于30℃时,混凝土工程的施工应采取有效措施按夏期混凝土施工要求执行。 1.2混凝土拌和站、试验室应做好温度的检测记录工作。 1.3在夏期混凝土施工中,混凝土的出机温度不宜高于35℃,入模温度不宜高于30℃。

2原材料储存,降温的措施要求 2.1进入夏期气温升高,应对胶凝材料、细骨料、粗骨料的储存仓、料堆等进行遮阳防晒处理,或在细骨料、粗骨料料堆上喷水降温,以降低原材料进入搅拌机的温度。 2.2采用冷却装置冷却拌和水,并对水管及水箱加盖遮阳和隔热设施,也可在拌和水中加碎冰作为拌和水的一部分。碎冰应作为拌和水进行质量控制和计量。 2.3水泥进场后须存放一定时间降温。经检测后使用,水泥进入搅拌机的温度不宜大于40℃。 3混凝土配合比设计 3.1混凝土配合比设计时应考虑到夏季环境温度高而影响坍落度的损失。应选用减水率大、保坍性能好、能有一定增强效果的减水剂。 3.2混凝土宜选用水化热较低的水泥,并掺入一定比例的粉煤灰取代部分水泥,以减少水泥用量,减缓水泥的水化热反应而降低混凝土的温度。

混凝土拌合站拆除方案

江门至罗定高速公路第五合同段(K44+500~K51+240) 混凝土拌合站拆除方案 编制: 复核: 审核: 中国中铁隧道集团有限公司 江门至罗定高速公路第五合同段项目经理部

年月日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、准备工作 (1) 1、设备检查 (1) 2、拆除前保养 (1) 3、作业场地 (2) 4、交通管制 (2) 四、拆除方案 (2) 1、清理工作 (2) 2、电气部分拆除 (2) 3、机械部分拆除 (2) 4、水泥储蓄罐拆除 (3) 5、吊装作业注意事项 (3) 五、施工进度计划 (3) 六、主要人员配置、材料使用及机械配置 (3) 1、组织机构及人员配置 (3) 2、材料、机具计划 (4) 3、施工机械配置 (5) 七、安全保证措施 (5) 八、安全应急预案 (6) 1、线路短路、漏电伤人或引起火灾救援措施 (6) 2、机械倾覆和机械伤人救援措施 (7) 3、起重机械设备安全事故救援措施 (7) 九、环保措施 (7) 1、大气与水质保护 (8) 2、噪音、扬尘控制 (8) 3、地表及地下水防污染 (8) 十、文明施工 (9)

混凝土拌合站拆除方案 由于本标段主体工程混凝土作业已完成,现准备对工地混凝土拌合站进行拆除,做退场准备。 一、编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 2、《HZS90型搅拌机使用说明书》 3、广东省江门至罗定高速公路第五合同段《拌合站临建施工方案》 4、《工程建设标准化管理手册》 二、工程概况 本合同段混凝土拌合站位于K49+100路基右侧,设置有自动计量HZS90型混凝土搅拌机2台,100吨水泥储蓄罐6个,单个容量为300m3的储料仓6个,场地依地势分三级设置,第一台阶为料仓和装载机上料区,第二台阶为配料机,第三台阶为搅拌机。其他配套设施有地磅、蓄水池、沉淀池等。本次主要拆除范围为搅拌机主体及储蓄罐等设备。 三、准备工作 1、设备检查 在设备拆除前,有拌合站设备人员与厂家专业人员一起对各设备的运行情况及各系统的运行情况做全面详细的检查并记录(包括必要的声像记录),针对以前发生过故障的部件,要进行重点检查。对在拆除作业中可能产生隐患的部位,要进行处理力图消除隐患,同时采取必要措施防止拆除过程中的意外损坏,避免造成不必要的经济损失。 2、拆除前保养 为保证设备下次安装时能够正常运行,必须对设备进行拆除前的整体清理与注油保养,确保各机械的润滑到位,为拆迁做好准备。 一般需检查的主要部位:主机粉料称卸料门,运转时的轴端润滑、主机卸料门,水泥仓及螺旋机有无陈料,粉料仓的卸料口,各计量称的卸和口和卸料阀,配料机卸料口,搅拌机外观等部位。

沥青拌和站建设方案

湖北省谷竹高速公路GZLM5合同段沥青拌和站建设方案 施工单位:中交第一公路工程局有限公司 监理单位:湖北顺达公路工程监理咨询有限公司 日期:2013年9月

目录 一、编制依据 0 二、编制范围 0 三、工程概况 0 四、场站选址 (1) 五、场区建设 (2) 六、安全施工及保证措施 (9) 七、文明施工及保证措施 (10)

一、编制依据 1、湖北省高速公路建设标准化指南; 2、谷城至竹溪高速公路路面工程施工(GZLM5合同段)合同书; 3、中交一公局工地建设标准化指南; 4、谷城至竹溪高速公路第LM5合同段两阶段设计图设计。 二、编制范围 本方案适用于谷竹高速公路GZLM5合同段沥青拌和站的建设。 三、工程概况 湖北省谷竹高速公路GZLM5合同段起讫桩号为YK146+400~K184+000,路线全长38.543公里,位于十堰市竹山县境内。标段内共有竹山和宝丰两处互通区,一处溢水服务区。 本项目全线采用四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,主线整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m。沥青路面结构层为:面层厚度18cm——4cmSMA-13上面层、6cmAC-20C中面层、8cmAC-25C下面层。主线采用36cm水泥稳定级配碎石基层+20cm水泥稳定级配碎石底基层,路面总厚度74.6cm。 互通匝道沥青路面结构层为:4cmSMA-13上面层、6cmAC-20C中面层;36cm水泥稳定级配碎石基层+18cm水泥稳定级配碎石底基层。 沥青路面工程数量如下:

沥青拌合站计划提供本标段内沥青路面所需的沥青混合料: AC-25下面层总量7.6万吨,AC-20中面层总量12.128万吨,SMA-13上面层总量8.086万吨 施工所需主要原材料数量如下: 四、场站选址 选址原则: 1、场区面积满足标准化建设及施工生产任务的要求。本拌合站总占地面积约为40836平,能够满足标准化建设要求及本标段的施工生产需要。 2、经济合理。场地应位于线路中间位置,主线桩号为K165+500,成品料运距小。(本标段的主线起讫桩号为K146+400-K184+000) 3、交通便利。靠近主线,以及国、省道、地方道路,原材与成品料运输方便。 4、对周边的影响小。场区的设置宜远离城镇、居民区、学校、医院等区域,避免对当地居民生活造成干扰。厂区周围为茂密的森林,厂区生产

拌和站安装拆除安全专项方案

通梅高速公路建设项目 拌和站安装拆除专项安全施工方案 吉林省交通建设集团有限公司TM10标项目经理部

拌和站安装拆除专项安全施工方案 一.工程概况 本拌和站位于湾龙乡政府对面,桩号为K94+900路线左侧100m,距G202国道600m建筑面积约15000平方米。混凝土运输主要为本标段范围内的施工便道。主要负责大中桥、涵洞及沿线附属工程的砼供应。共计砼方量约8.8万m3,拌和站场地已全部硬化,存料合格,排水系统良好。 二.编制依据 a、本单位与业主签订的施工承包合同(含安全责任合同)。 b、中华人民共和国交通部颁布的现行《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》和《台州市公路水运工程安全专项施工方案编制及论证审查实施细则》。 c、本合同段的两阶段施工设计图纸、图纸技术交底及图纸会审纪要;本合同段总体《施工组织设计》以及施工组织设计会审纪要。 d、结合现场的实际情况,依据本单位多年来参加建设的高速公路工程、市政工程所积累的经验和现有的技术人员、机械设备和综合管理水平。

三、施工计划 拆卸日期:2015年10月 四、施工工艺技术 项目部本着工厂化、集约化、专业化的建站原则,按照筹建处标准化施工的要求,本合同段设置两个混凝土集中拌和站。 一号拌和站拌和机的生产能力为120m3∕h。 二号拌和站拌和机的生产能力为100m3∕h。 1、拌合站场地处理 拌合站场地用100cm厚山砂作垫层,20cm厚的水泥砼作为面层。料仓部位为防止积水进入料仓而无法外排,在料场处设置0.2%的坡度,并设置排水沟,在整个场地外侧挖排水沟。 2、搅拌站基础处理 搅拌站基础用C25钢筋混凝土,把水泥灌上部基础全部连接到一起形成整体基础,具体施工方法,在已完成上部墩与墩及下部墩整体基础之间采用裁筋形成钢筋网相连,使上部墩基础与下部整体基础形成整体式基础。 3、水泥储存罐基础 水泥储存罐基础用50cm厚C30钢筋混凝土浇筑,支脚位置用松木桩加固。地基施工时设置了防雷接地装置。

基层沥青拌合站建设方案

目录 一、编制依据及原则 (1) 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (1) 二、工程概述 (1) 三、总体规划及布局 (2) 四、施工组织机构 (3) 五、拌和站施工方案 (5) 5.1拌和站的施工条件 (5) 5.2拌和站建设 (6) 5.2.1拌和站的场地处理 (6) 5.2.2场站道路及安全文明建设 (6) 5.2.3拌和站排水方案 (7) 5.2.4生活办公区建设 (7) 5.2.5拌和楼建设 (7) 5.2.6储料仓建设 (10) 5.2.7车辆停车区及洗车区建设 (11) 六、规划方案的实施计划安排 (11)

七、拌合设备的标定 (11) 八、原材料质量控制 (12) 九、安全保证措施 (13) 十、文明施工和环境保护措施 (14) 10.1文明施工措施 (14) 10.2环境保护措施 (15)

水稳、沥青拌和站建设方案 一、编制依据及原则 1.编制依据 (1)国家、交通运输部发布的工程项目建设相关的文件、标准、规范、规程; (2)荣成至文登高速公路一合同段招标文件、投标文件及合同文件; (3)荣成至文登高速公路一合同段两阶段施工图设计; (4)《山东省高速公路施工标准化技术指南》第一分册工地建设; (5)我单位在以往类似工程项目积累的施工管理经验。 2.编制原则 节约用地,节省投资,因地制宜,便于施工,永临结合,尽量利用既有设施; 实现投标承诺,满足业主相关要求,经济、实用、美观大方、体现企业文化精神及内涵。 二、工程概述 山东省荣成至文登高速公路是国家高速公路网荣成至乌海的一段,主线长40.396公里,主线按高速公路标准建设,设计时速100公里/小时,路基宽度26米双向四车道,桥涵设计荷载:公路-Ⅰ级,本合同段为第一合同段,起讫桩号为K0+000—K12+268,全长12.268KM,第一合同段主要工程内容有,大桥3座、中桥4座、涵洞11道、互通立交2座、分离立交1座、通道9道、天桥12座、主线收费站1处,路基土石方、路面、防护排水及中央分隔带附属设施等工程。

拌合站、钢筋场拆除专项安全方案实用版

YF-ED-J6032 可按资料类型定义编号 拌合站、钢筋场拆除专项安全方案实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

拌合站、钢筋场拆除专项安全方 案实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 一.目的 目前,大广高速(粤境段) S03标土建工程施工已经接近尾声,混凝土施工 已经完成,为了减小拌和站及钢筋加工厂后期 运行及维护费用,对大广S03标项目拌合站及 钢筋加工厂进行拆除。 拌和站、钢筋加工厂拆除作 为项目部拆除大临设施中重要的一项,也是安 全隐患存在较多的工程施工项目。为避免在拆 除过程中发生安全隐患事故,使整个拆除作业

过程科学、安全、顺利地进行,特制订了符合本项目实际的专项安全施工方案,以确保拌和站、钢筋加工厂在拆除过程中设备、人员的安全。 二.适用范围 本方案适用于:大广高速(粤境段)S03标拌和站和钢筋加工厂拆除工程。 三.拌和站、钢筋加工厂拆除准备工作 ⑴机械设备: 根据拌和站、钢筋加工厂设备各部件的重量,选择合适的设备拆除,施工机械、车辆安全装置齐全:如吊车的吨位、合格证和进场手续是否齐全,设备性能是否良

高速公路沥青拌和站施工临时用电方案

厦漳高速公路漳州段扩建工程ZB1合同段 (K481+726.000~YK515+247.196) 施工现场临时用电 施工组织设计 项目经理(签字) 项目总工(签字) 现场电工负责人(签字) 天津五市政公路工程有限公司 厦漳高速公路漳州段扩建工程ZB1合同段项目经理部 二○一○年八月

目录 一、工程概况及现场勘测情况 (1) 1.工程概况 (1) 2.拌和站临时用电工程概况 (1) 3.施工现场勘测 (4) 二、施工临时用电设计及负荷计算书 (4) 1.编制依据 (4) 2.初步设计 (5) 3.用电量计算 (6) 4.系统图与平面图 (10) 三、施工现场临时用电安全措施 (10) (一) 接地与防雷 (10) 1.保护接零设置 (10) 2.电气设备设置 (11) 3.漏电保护装置 (11) 4.电器设备安装 (12) 5.电气设备的使用和维护 (12) 6.施工现场的电缆线路 (14) 7.灯具的安装规定 (14) 8.防雷措施 (14) (二) 用电组织管理 (15) 1.用电管理规定 (15) 2.电箱管理规定 (16) 3.电气安全生产管理规定 (16) 4.电工操作规程 (17) 5.预防电气火灾措施 (17) (三) 安全技术交底 (18) 1.安全用电自我防护技术交底 (18) 2.电工安全技术交底 (18) 3.机械安全技术交底 (19) (四) 安全技术档案管理 (19) (五) 项目经理部应急救援组织机构………………………………………20~20

厦漳高速公路漳州段扩建工程ZB1合同段 (K481+726.000~YK515+247.196) 施工现场临时用电施工组织设计 一、工程概况及现场勘测情况 1、工程总体概况 厦门至漳州高速公路漳州段扩建工程起于厦门与漳州交界处(桩号:K481+726),经龙海市角美镇、苍坂农场、紫泥镇、海澄镇、漳州港互通、终于东园镇(桩号:K515+247)。沿线设有福井主线分岔立交、紫泥互通、海澄分岔立交、漳州港互通等,全长27.872km,设计时速120km/h。 2、拌和站临时用电工程概况 本合同段需要生产沥青混凝土约15.3万m3、水泥稳定碎石约17万m3。项目部共建立3个拌和站:在位于本施工段K491+200左侧建立一个用于生产沥青砼的沥青混凝土拌和站;在位于本施工段AK487+760左侧约500m处,角泰公路旁建立一个用于生产水泥稳定碎石的1#水稳合拌和站;在离厦漳高速漳州港互通8Km位置,位于龙海市浮宫镇建立一个用于生产水泥稳定碎石的2#水稳合拌和站。其中,沥青砼拌和站占地3.56万平方米,设置了沥青砼搅拌楼,职工生活区,工地试验室,1台1000kw的柴油发电机,1台800KVA的变压器和配电房;1#及2#水稳拌和站分别占地占地16000平方米和18500平方米,都设置了水稳搅拌楼、储料区、职工生活区、仓库、100吨地磅、岗亭和250KVA的变压器及配电房。 沥青砼合拌和站的平面布置形式见下图:

拌合站的安装使用拆除安全专项方案

目录 一、编制依据................................................ - 1 - 二、编制目的................................................ - 3 - 三、编制原则................................................ - 3 - 四、工程概况................................................ - 3 - 五、施工准备................................................ - 4 - 六、拌合站安全施工方案...................................... - 4 - 七、拌合站拆除.............................................. - 5 - 八、拌合站施工安全应急预案.................................. - 7 - 九、奖惩与职责.............................................. - 9 - 十、安全技术措施............................................ - 9 -十一、拌合站安装与拆除危险因素分析及防控措施................ - 9 -十二、拌合站部件吊装安全措施................................ - 9 -十三、防止起重机倾翻安全措施............................... - 11 -十四、防止高空坠落安全措施................................. - 11 -十五、防止高空落物伤人安全措施............................. - 11 - 附件:电工证件 安全相关证件 拌合站布置图 地基承载力实验报告 《拌合站建设方案》

沥青拌和站施工方案

沥青砼拌和场建设施工方案 根据合同文件及吉茶公司下发的路面工程施工准备阶段标准化施工管理细则要求,吉茶18标项目部对沥青拌和场建设制定了可行的实施方案。具体如下:一、工程概况 根据本合同段工程特点、工程量沿线分布情况及现场实际情况,沥青拌和场设置在主线K0+000右侧300m处吉茶18标项目部对面,环城路连接线旁边,占地约30亩。目前已完成规划及租地,并正在进行拆迁及场地平整工作。 主要承担沥青混合料拌和施工任务,涉及全合同段沥青混凝土面层生产。涉及本项目具体工程量有: 二、沥青拌和场建设相关设施的主要工程数量有: a) 房屋及生活设施: 共26间,包括有生活用房屋及设施18间,生产及办公用房屋8间,篮球场1处,提供为施工人员、机械设备操作人员等生活所用及施工生产所需;

b) 沥青拌和站: 设沥青拌和楼一座(240t/h),粉料仓2个(150t),沥青储存罐6个,二次除尘设备一套,具有粉尘湿拌回收功能; c)场地硬化、场内运料道路及绿化: 5cm厚沥青砼+20cm厚C25砼的施工区便道3000m2,10cm厚C15的生活区场地硬化2000m2;20cm厚C25的材料存放及加工区域场地硬化10000 m2,绿化面积3000 m2。 d) 场地内外排水沟及污水处理池: 场地内外排水沟600米、污水处理池1处; e) 集料区:浆砌片(块)石隔墙1200m3,遮雨棚3800m2; f) 沥青存放区:1860m2; g)地磅:称重80T地磅2处; h)发电机及配电房: 发电机房及配电房各1间,变压器墩及电杆电线等电力相关设施; i)蓄水池: 1处; j)废水处理池: 1处; k)废物填埋坑: 1处; l) 上料口挡墙、场地周边防护、绿化及其他附属工程。 具体位置设置详见《沥青砼拌和场总体布置图(2号拌和场)》; 三、拌和场建设所需人员、机械设备等方面施工组织及安排 a)人员投入:普工30人,电工2人,机手10人,设备安装技术人员8人,测量、施工技术员3人,材料、协调等方面管理人员5人,拌和场建设现场负责人1人(沥青拌和站现场负责人:杨茂华) b) 机械设备:场地平整及建设用,D330挖掘机2台,L50装载机1台,135KW 推土机1台,13.5~20T压路机2台,8m3混凝土运输车3台(外购商品砼),30t 吊车2台,50t吊车2台,小型搅拌机1台,发电机1台及其他小型设备。 c)材料:拌和场建设所用碎石、片石、水泥、砂、石渣(调平垫层)、施工隔离墙等建筑材料在吉首当地采购,由环城路连接线直接运到工地,采购、运输

沥青搅拌站建设方案修改版

目录

1 编制依据 编制范围 本施工技术方案编制范围为:沥青搅拌站建设施工,搅拌站占地面积约15亩。 编制依据 1.《招投标文件》 2. 国家、湖北省、黄石市相关规范和规定 3.《湖北省公路重点工程标准化工地试验室建设指导意见(试行)》 4.《湖北省重点建设工程安全标准化工地(标段)创建标准(试行)》 5. 我单位有关人员对施工现场踏勘和调查的情况。 6.我单位其他工程关于标准化施工相关经验。

编制原则 1、搅拌站建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学合理的规划布置,同时按照“现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设,兼顾考虑临时征地在施工任务完成后易于恢复。 2、搅拌站布置紧凑合理,布局不仅要按施工流程进行设计,还要兼顾场区内设备的安装和施工线路走向。 3、根据现场的施工周期、产量和建设工期、物流线路、临时工程类型和数量要求布置。 4、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,以专业作业为基本作业形式,充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采取综合手段,合理调配,以达到整体优化的目的。 5、坚持保障安全的原则:保障场站建设的安全操作,稳步施工,在高空作业时、安装调试设备时务必有人合理,专业对口确保各类人员及财产安全。 6、坚持组织合理的原则:严格按照湖北省公路建设标准化指导意见、施工规范、标准、施工图纸及上级文件要求,结合本标段实际工程情况,我项目部精心安排专业施工队伍按序施工,确保场站又好又快建设。 2 路面工程概况 工程概况 黄石市大冶湖生态新区核心区纵一路及新城大道,全长约公里。主要建设内容包括:道路工程、交通工程、绿化工程、排水工程、给水工程、电力通信管线工程、照明工程等。 纵一路道路由南向北,始于滨湖大道(工程设计起点桩号K0+000),止于新城大道(工程设计终点桩号K1+,道路总长,道路规划红线宽度30m。 新城大道规划起点位于站前大道,终点位于庆洪路,沿线与宝山路、金城大道、纵一路、庆洪路等道路交叉处设十字交叉口。新城大道自西向东与多条城市主要干道连成有机整体,是大冶湖核心区“五纵三横”路网骨架中的横向主干道,同时也是沟通市奥体中心、园博园、矿博园等重要设施的主要集散通道。 工程数量 沥青路面结构组成形式为7cm厚下面层+5cm厚中面层+4cm厚上面层等,主要工程量

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