路桥施工技术复习要点

路桥施工技术复习要点

一、路基部分

1、填料原则、填前处理

答：填料原则：

（1）优先选择级配良好的粗粒土作为填料。如碎石土、砂砾土

（2）用透水性不良或不透水的土作填料时，必须在最佳含水最下，分层填筑并碾压。如粘土、亚粘土

（3）粉质土的水稳性和冰冻稳定性差，不宜做路堤填料。

（4）液限大于(WL)>50，塑性指数大于(IP)26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，需要应用时做改良处理。如重粘土、高液限土

（5）路堤填料不得使用淤泥、生活垃圾、冻土、腐质土等。如非适用土

（6）强度及粒径满足要求。

填前处理：

（1）排水：地表有积水或地下水位对路基稳定性有影响时，挖沟引排降低水位，消除地下、地表水的影响。

（2）整平：原地面坑、洞、穴等，清除地表沉积物后用合格填料分层回填，压实度满足要求。

（3）碾压：为使路基土方能均匀压实，要求使用推土机将原地面推平，旧路基平整或新铺平地面，均要求进行碾压，并达到规定的压实度。高速一级二级压实度达

90％，其它公路达85%。

（4）软土地段处理：零填方路段，对于土质较差的路段，应将地面挖除30cm厚一层，换土填实并进行碾压达到压实度要求。

（5）斜坡地段处理：基底土密实、地面横坡缓于1:5时，路堤可直接填筑；在地面自然横坡陡于1:5～1:2.5时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不小于2米，台阶底有2～

4％的内倾坡度。挖台阶前应清除草皮及树根。原地面陡于1:2.5时，应做滑

动稳定性验算。

2、雨期、冬期施工

答：雨期路段选择：

（1）一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。

（2）重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工

（3）平原地区排水困难，不宜安排雨期施工

雨期路堤填筑注意事项

（1）雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。

（2）在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。

（3）应选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。

（4）路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。

（5）雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm。

雨期路堑开挖注意事项：

（1）在土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。

（2）开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。

（3）土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。

（4）土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。

（5）雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。

冬期施工：

冬期施工路段选择

（1）泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。

（2）含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。

（3）河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。

（4）岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。

注意：土质路堤工程均不宜在冬期施工。

冬期施工注意事项：

（1）路堤填筑

a. 冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%～30%，

且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的

土必须当天完成碾压。

b. 当路堤高于路床底面lm时，应碾压密实后停止填筑。

c. 挖填方交界处，填土低于lm的路堤都不应在冬期填筑。

d. 冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑

内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。

e. 冬期填筑的路堤，每层每侧应按设计和《技术规范》规定超填并压实。待冬

期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。

（2）路堑开挖

a. 当冻土层被开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，

应在表面覆雪保温，避免重复被冻。

b. 挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚的台阶，待到正常施工季节再

削去预留台阶，整理达到设计边坡。

c. 路堑挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以雪

或松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。

d. 冬期开挖路堑必须从上到下开挖。

e. 每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖遇地下水源，应及时

挖沟排水。

f. 冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。

3、路基施工中需进行试验路段的有哪些路？

4、软土路基的适用场合和施工方法（选择）

答：施工方法：

（一）表层处理法

1．砂垫层 2.反压护道 3.土工聚合物处治

（二）换填法

换填法一般适用于地表下0.5～3.0m之间的软土处治。

1.开挖换填法 2．抛石挤淤法 3．爆破排淤法

（三）重压法

1.堆载预压法

2.其他重压法（真空预压法、真空预压加堆载预压法）

（四）垂直排水固结法

1．砂井 2．袋装砂井 3．塑料排水板

（五）其他软基处理施工技术

1.旋喷桩

2.粒料桩

3.生石灰桩

5、土方路基中常见的质量控制关键点（P253 一建书）（简答）

答：（1）施工放样与断面测量；

（2）路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定要求处理，并认真整平压实；

（3）．使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量；

（4）．每层的松铺厚度，横坡；

（5）．分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。

6、坡面防护类型及适用条件（P27-P28，一建书）（选择）

答：类型及适用条件，

1.植物防护：种草、铺草皮、植树

2.骨架植物防护：浆砌片石(混凝土)骨架植草水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架

植草

3.圬工防护：抹面、喷浆、勾缝、灌浆、护坡、护面墙

4.土工织物防护：挂网式坡面护坡

适用条件：

种草：边坡坡度较小，地面径流较小的土质边坡

铺草皮：适用于需要迅速绿化的土质边坡

植树：主要用于堤岸河滩，用以降低流速，促使泥沙淤积，防治水流直接冲刷路堤；还可起挑水作用，改变水流方向；阻沙防雪。

框格防护：适用于土质或风化岩石边坡，框格防护可采用混凝土、浆砌片(块)石、卵石(砾)石等作骨架，框格内宜采用植物防护。

浆砌预制块防护：适用于石料缺乏地区

抹面防护：易风化而表面完整，尚未剥落的岩质边坡

喷浆和喷混凝土防护：易风化和坡面不平的岩石挖方边坡

勾缝防护：比较坚硬，且裂缝多而细的岩石边坡

灌浆防护：坚硬且裂缝较深和较宽的岩石边坡

石砌护坡：用于土质或风化岩石路堑或土质路堤边坡，亦可用于浸水路堤及排水沟渠的冲刷防护，分干砌和浆砌两种

护面墙：用于严重风化破碎的岩石挖方边坡

挂网式坡面防护：适用于风化碎落较严重的岩石边坡

土工织物复合植被防护坡面：综合了土工织物和植被两类防护的优点

7、挡土墙的施工方法

答：1. 重力式挡土墙工程技术

（1）施工测量（2）开挖基坑，进行基底处理（3）基础砌筑

（4）墙身砌筑（泄水孔设置）（5）勾缝处理（6）伸缩缝处理（7）台背回填

2. 加筋土挡土墙工程技术

1）建墙面的基础2）放置砾石包和土工布3）填土和紧实

4）建第二层5）填土完成6）混凝土浇筑形成墙面

3. 锚杆挡土墙工程技术

二、路面部分

基层

1、基层分类

答：无机结合料稳定基层（半刚性基层）、柔性基层、粒料基层

2、半刚性基层类型及适用条件

答：1.水泥稳定土。可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层；

2.石灰稳定土。适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土

不得用做二级公路的基层和二级以上公路高级路面的基层；

3.石灰工业废渣稳定土。可适用于各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂

不应做二级和二级以上公路高级路面的基层。

3、粒料基层类型及适用条件

答：

4、路面基层施工过程中质量控制关键点（简答）

答：（1）基层施工所采用设备组合；

（2）配合比的设计；

（3）拌合设备计量装置校验；

（4）路面基层(底基层)所用结合料(如水泥、石灰)剂量；

（5）原材料符合要求，混合料的含水量、拌合均匀性、配合比；

（6）路面基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度及横坡等；

（7）如采用级配碎(砾)石还需要注意集料的级配和石料的压碎值。

沥青路面

1、沥青路面施工工艺分类及代表的类型（多选）

答：施工工艺：

层铺法：将沥青和矿料分层撒铺，然后碾压成型的施工方法。代表结构类型：沥青表面处治、沥青贯入式路面

路拌法：在路面上用人工或机械将矿料和沥青就地拌和、摊铺、碾压密实形成路面的施工方法。代表结构类型：乳化沥青碎石

厂拌法：用不同粒径的碎石、砂、矿粉等和沥青按一定比例混合，在一定温度下热拌所得的沥青混和料，在规定的温度内运到工地摊铺、碾压密实后成型的施工方法。

代表结构类型：热拌沥青混合料（HMA)

2、热拌沥青路面沥青标号选择

答：①公路等级；②气候分区③交通量等级④路面类型及施工方法

3、乳化沥青类型及适用范围

答：阳离子乳化沥青：表面处治，贯入式路面，下封层，透层油及基层养护，粘层油，稀浆

封层或冷拌沥青混合料

阴离子乳化沥青：表面处治，贯入式路面，下封层，透层油及基层养护，粘层油，稀浆

封层或冷拌沥青混合料

非离子乳化沥青：透层油，与水泥稳定集料同时使用（基层路拌或再生）

4、沥青层所用集料和稳定剂要求

答：粗集料：粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，颗粒形状接近立方体并有多棱角，细长或扁平颗粒含量应<15%，杂质含量不能超标，压碎值应<20%～30%。

细集料：要求坚硬、洁净、干燥、无风化，无杂质，并有适当的颗粒级配。

稳定剂：在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维等。纤维稳定剂的掺加比例以沥青混合料总量的质量百分率计算，通常情况下用于SMA路

面的木质素纤维不宜低于0.3%，矿物纤维不宜低于0.4%，必要时可适当增加

纤维用量。

5、铺筑试验段的主要目的

答：一是为控制指标确定相关数据

如；松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等；

二是检验相关技术指标

如：沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。

6、沥青路面接缝施工注意事项

答

7、沥青路面施工工艺中的注意事项（拌和、摊铺、碾压）

答：拌合：骨料和沥青的温度；出厂的混合料要求均匀，无发白料，粗细集料间无离析现象；

拌合时间45s左右。

运输：根据拌合站的产量，运距合理安排运输车辆；运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂，运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失；以离析，硬化在运输车厢内的

混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃。

摊铺：在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿；摊铺温度不低于110-130 度，不超过165度；摊铺过程中应随时检查摊铺质量，出现离析，边角缺料等现

象时人工及时补洒料，换填料；随时检查高程和摊铺厚度。

碾压：由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行，相邻碾压重叠宽度大于30cm；不得在新铺筑的路面上停机，加水，加油活动，以防各种油料杂质污染路面；碾压

进行中，压路机不得中途停留，转向，制动。

8、透层、黏层、封层的作用和区别

答：1、透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

2、粘层：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结

成一个整体。

3、封层：一是封闭某一层起着保护防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和

有效连接作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层

在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

区别自己看（P77-79）

水泥混凝土路面

1、水泥混凝土路面常用的施工技术（四种，多选）

答：小型机具铺筑、轨道摊铺机铺筑、滑模机械铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土

2、水泥混凝土路面施工的主要工序内容（P86-91）

答：书上：（一）：模板及其架设与拆除（二）：混凝土拌合物搅拌

（三）：混凝土拌合物的运输（四）轨道式摊铺机进行混凝土路面铺筑

（五）：混凝土振捣（六）：整平路面（七）：纵缝施工（八）：横缝设置与施工

（九）：胀缝设置与施工（十）抗滑构造施工（十一）：混凝土路面养护

（十二）：灌缝

PPT:1.模板制作安装与拆除；

2.传力杆、拉杆及其它钢筋制作安装；

3.混合料配运料、拌和运输；

4.拌和物摊铺、振捣、整形、接缝施工、真空吸水、抹平

5.切缝、养生、灌缝。

三、桥梁部分

基础

1、明挖扩大基础主要施工工艺

答：（1）施工放样（2）围堰排水（3）开挖基坑（4）基底处理（当地基的承载力不满足设计要求时需对地基进行加固）（5）砌筑圬工或立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土（6）养生、回填

2、围堰的作用和要求

答：围堰的作用：防水和固水，有时还起支撑施工平台和基坑坑壁的作用。

要求：1.围堰高度应高出施工最高水位0.5~0.7m，平面按基坑开挖尺寸确定；

2.外形应适应水流排泄，大小不应压缩流水断面过多，以免雍水过高危害围堰安

全，以及影响通航、导流等。

3.防水严密，应尽量采取防止或减少渗漏，以减轻排水工作。

4.多在枯水期施工。

3、基坑开挖形式

答：1）不支护加固基坑坑壁

2）坑壁有支撑的基坑

4、基底检验内容（P57）

答：1.检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高；

2.检查基底土质均匀性，地基稳定性及承载力等；

3.检查基底处理和排水情况；

4.检查施工日志及有关试验资料等。

5、（明挖）排水方法及适用场合（多选）

答：（1）集水坑排水法：a处严重流沙外，一般情况下均可采用b基坑坑底一般位于地下水位以下c在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水

沟，使水流入集水坑内，排除坑外d集水坑设在下游，排水能力为总渗水量的1.5~2.0 倍e排水沟底宽一般不小于0.3m，纵坡1~5%。

（2）井点降水：a井点降水适用于粉砂、细沙地下水位较高，有承压水、挖基较深、坑壁不以稳定的土质基坑b井点类型的选择，应按照土壤的渗透系数，要求降低水位深度以及工程特点而定，在无砂的粘土中不宜使用。

（3）帷幕排水：a围幕法是地基坑边线外设置一圈隔水墙，用以隔断水源，减少渗流水量b方法有深层搅拌桩隔水墙，压力注浆，高压喷射、注浆冻结围幕法等。

6、钢套箱围堰的施工工序

答：准备、制作、就位、下沉、清基、浇筑水下混凝土

7、灌注水下混凝土的技术要求（钻孔灌注桩）

答：1.一般用钢板制成的漏斗，下接输送混凝土的钢导管，通过导管将混凝土不断灌入孔内，导管由管径不小于250mm的管子组成，用装有垫圈的法兰盘连接的制成。

2.导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。随着孔内混凝土的不断增加而逐渐提升导管，至浇注完毕后将导管和护筒拔出并拆除漏斗。

8、钻孔灌注桩工艺流程图（P78，桥梁)

9、钻孔灌注桩断桩原因

答：1．集料级配差，混凝土和易性差而造成离析卡管。

2．泥浆指标未达到要求、钻机基础不平稳、钻架摆幅过大、钻杆上端无导向设备、基底土质差甚至出现流沙层而导致扩孔或塌孔而引起的浇筑时间过长。

3．搅拌设备故障而无备用设备引起混凝土浇筑时间过长。

4．混凝土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间。

5．混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小，则管内压力过小。

6．导管埋深过大，管口的混凝土已凝固。

10、采用导管法灌注水下混凝土注意事项

答：1.灌注时间不得长于首批混凝土的初凝时间，否则应掺入缓凝剂；

2.首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（>=1.0m）和填充导管底部的需要（俗称负埋管，一般为20-40cm）。

11、沉入桩的施工方法

答：锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩、静立压桩、水中沉桩

墩、台

1、石砌墩台的施工方法、施工顺序、施工工艺

答：砌筑方法：同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相同，砌石灰缝要互相垂直。

砌筑顺序：定位放样、基础砌筑墩、台身砌筑、勾缝、养护；先角石，再镶面，后填腹。

填腹石的分层高度应与镶面相同；圆端、尖端及转角形砌体的砌石顺序，应

自顶点开始，按丁顺排列接砌镶面石。

2、高桥墩施工方法

答：提升模板施工法

（1）单面整体提升模板法

单面整体提升模板可分为拼装式模板和自制式模板。施工时，应分节段支模和浇筑混凝土，一般宜为3~6m。用倒链或吊机吊起大块模板，安装好第一节段模板。在浇筑第一节段混凝土时，应在墩台身内预埋螺栓，以支承第二节段模板和安装脚手架。

（2）翻模法

施工程序：

安装第一层模板((接缝节++标准节++接缝节),),→→浇筑混凝土,,完成一个基本节段的施工；→以已浇混凝土为依托，拆除最下一层的接缝节和标准节((顶节接缝节不拆))，，→→向上提升，将标准节接于第一层的顶节接缝节上,→→将拆下的接缝节立于标准节上,安装对拉螺杆和内撑，→完成第二层模板安装。

（3）爬模法

①倒链手动爬模：此种装置一般由钢模、提升桁架及脚手架三部分组成,中模板由背模、前模及左、右侧模组成。

其施工要点：利用提升架上的起重设备，拆除下一节钢模，将其安装到上一节钢模上，浇筑上节钢模内的混凝土并养生；同时绑扎待浇筑节段的钢筋，待混凝土达到规定强度后，用倒链将提升架沿背模轨向上提升，再拆除最下节钢模。如此循环操作，全部施工设备随塔柱的升高而升高。

②电动爬架拆翻模：此种装置由模架、模板、电动提升系统和支承系统四部分组成。其施工步骤为模架升、模板拆除、钢筋安装和混凝土施工。

③液压爬升模

滑动模板法

提升工艺: (1)螺旋千斤顶提升工艺;(2)液压千斤顶提升工艺。

施工工序要点(1)滑模组装(2)浇筑混凝土(3)提升与收坡

(4)接长顶杆、绑扎钢筋(5)混凝土停工后的处理

3、梁桥的施工方法

答：1脚手架施工法：

（1）固定支架整体浇筑法

（2）逐孔施工法：a、移动支架预制安装法b、移动模架就地浇筑法

2预制安装施工法：

（1）整孔架设施工法

（2）梁端--整体施工法：a、简支--连续b、单悬臂--连续c、双悬臂--连续

3悬臂施工法：

（1）悬臂拼装法：a、悬臂吊机法b、移动式连续桁架吊机c、固定式连续桁架吊机

d、起重机拼装

e、递增装配法

（2）悬臂浇筑法：a挂篮浇筑法b移动式连续桁架浇筑法c固定式连续桁架浇筑法

d、挂篮与桁架联合浇筑法

4顶推施工法：单向顶推、双向顶推

5转体施工法

4、后张法T梁构件预制工艺流程图（画出主要工序）（P154，桥梁）

5、支架施工预拱度的设置应考虑哪些因素？如何防止预拱度偏差？

答：确定预拱度时应考虑：

1．支架拆除后上部构造本身及活载一半所产生的挠度；

2．支架在荷载作用下的弹性压缩；

3．支架在荷载作用下的非弹性压缩；

4．支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；

5．由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

预拱度偏差防治措施：

1．提高支架基础、支架及模板的施工质量，确保模板的标高无偏差；

2．加强施工控制，及时调整预拱度误差；

3．严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护，对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量；

4．要严格控制预应力筋在结构中的位置，波纹管的安装定位应准确；控制张拉时的应力值，按要求的时间持荷；

5．钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。预制梁存梁时间不宜过长。

6、悬臂浇筑施工工艺流程图（P172，桥梁）

答：

7、悬臂施工法特点

答：悬臂施工法：又称为分段施工法、节段施工法，是指以桥墩为中心向两侧对称逐节段悬臂接长的施工方法。

悬臂施工法特点：

（1）预应力混凝土连续梁桥、连续钢构桥施工时需进行体系转换；

（2）桥跨间不需要搭设支架，施工不影响桥下通航或行车；

（3）对于多孔桥跨结构可在各个桥墩同时施工，加快施工进度；

（4）悬臂施工过程中结构的受力状态与使用阶段结构的受力状态较为接近，经济性较好；

（5）悬臂施工用的悬拼吊机或挂篮设备可重复使用，施工费用较省，可降低工程造价。

8、悬臂浇筑梁段混凝土注意事项

答：（1）挂篮就位后，安装并校正模板吊架，并根据实际情况进行抛高，以使施工完成后的桥梁符合设计高程。

（2）模板安装应校准中心位置及高程，模板与前一段混凝土面应平整密贴。

（3）安装预应力预留管道时，应与前一段预留管道接头严密对准，并用胶布包帖，防止灰浆渗入管道。

（4）浇筑混凝土时应尽量对称平衡浇筑。浇筑时应加强振捣,,并注意对预应力预留管道的保护。

（5）为提高混凝土早期强度，以加快施工速度，在设计混凝土配合比时，一般加入早强剂或减水剂。

（6）梁段拆模后，应对梁端的混凝土表面进行凿毛处理，以加强接头混凝土的连接。

（7）箱梁梁段混凝土浇筑，如果所浇混凝土数量不大，可采用全截面一次浇筑。如果混凝土数量较大，每一梁段的混凝土通常分两次浇筑，即先浇底板混凝土，后浇腹板

及顶板混凝土。

（8）箱梁梁段分次浇筑混凝土时，为了不使后浇混凝土的重力引起挂篮变形，导致先浇混凝土开裂，要有消除后浇混凝土引起挂篮变形的措施，一般可采用下列方法：??水箱法：浇筑混凝土前先在水箱中注入相当混凝土重量的水，在混凝土浇筑中逐渐放水，使挂篮负荷和挠度基本不变。

??浇筑混凝土时根据混凝土重量变化，随时调整吊带高度。

?将底模梁支承在千斤顶上，浇筑混凝土时，随混凝土重量的变化，随时调整底模梁下的千斤顶，抵消挠度变形。

9、合拢段施工顺序、施工方法

答：合拢施工顺序：结构的合拢施工顺序决于设计方所拟定的施工方案，通常采用的合拢顺序有：边跨至中跨的顺序合拢、、中跨至边跨的顺序合拢、先形成双悬臂刚构再顺序合拢、全桥一次性合拢

合拢施工方法：

（1）合龙段长度选择:一般采用一般采用1.5～2.0m

（2）合龙温度选择：一般宜在低温合龙，遇夏季应在晚上合龙,并用草袋等覆盖，以加强接头混凝土养护。

（3）合龙段混凝土选择：混凝土中宜加入减水剂、早强剂，以便及早达到设计要求强度，及时张拉预应力束筋。

（4）合龙段采用临时锁定措施，采用劲性型钢或预制的混凝土柱安装在合龙段上下部作支撑，然后张拉部分预应力钢束，待合龙段混凝土达到要求强度后，张拉其余预应

力束筋，最后再拆除临时锁定装置。

（5）为保证合龙段施工时混凝土始终处于稳定状态，在浇筑之前各悬臂端应附加与混凝

土质量相等的配重(或称压重)配重需依桥轴线对称施加，按浇筑重力分级卸载。

四、隧道部分

1、隧道分类

答：1）按用途分类（常用分类方法）：交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道2）按长度分类

特长隧道：L>3000 m 长隧道：3000 m ≥L>1000 m

中长隧道：1000 m ≥L>500 m 短隧道：L≤500 m

3）按断面面积分类

特大断面隧道：断面积在100m2以上大断面隧道：断面积在50~100m2 之间

中等断面隧道：断面积在20~50m2 之间小断面隧道：断面积20 m2 以下4）按地理位置分类：山岭隧道、水底隧道、城市隧道

2、洞门的构造和施工要求

答：（1）洞门的构造要求：

1）仰坡坡脚至洞门端墙顶帽背的水平距离，一般不小于1.5m。

2）洞门端墙顶宜高出仰坡坡脚不小于0.5m。

3）洞门端墙与仰坡之间水沟沟底至衬砌拱顶外缘的高度，一般不小于1m。

4）一般隧道门端墙、翼墙、挡土墙设计为仰斜式墙身时，墙背坡度不宜缓于1: 0.3。

5）洞门端墙、翼墙和挡土墙截面厚度应满足规范要求。

6）洞门端墙、翼墙和挡土墙应根据情况设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔。

7）洞门墙基础必须置于稳固的地基上，应视地形及地质条件，埋置足够的深度，保证洞门的稳定性。

（2）洞门施工要求：

1）洞门宜尽早修建，并尽可能避免在雨季施工．洞门修筑前应作好洞口及仰坡周围

的排水、截水设施，以保护边、仰坡的稳定。

2）当洞口边、仰坡土石有剥落可能时，坡面应清理并予以防护。

3）洞门端墙厚度范围内的结构，应与洞口环节衬砌采用同一材料整体灌筑。

4）翼墙和洞口挡土墙应与端墙同时砌筑．当翼墙需分段修建时，其墙身应留施工缝，

并应检算施工状态稳定性。

5）洞门端墙,翼墙,挡土墙墙身砌出地面后,基坑必须及时回填夯实，顶面作成不小于

4%的排水坡。

3、明洞的施工要求和适用条件

答：明洞要求：符合地形、地质、经济、安全、施工难易等条件

适用条件：用于遭受坍方、落石或流石、流泥危害的隧道洞口或路堑地段

4、隧道施工通风方式

答：自然通风、纵向式通风、半横向式通风、混合式通风、风管式通风、巷道式通风、风墙式通风

5、围岩分级的指标

答：单一的岩性指标：抗压和抗拉强度、弹性模量、岩石的抗钻性、抗爆性等工程指标。

单一的综合岩性指标：岩体的弹性波传播速度、岩石的质量指标(RQD)、围岩的自稳时间。

复合指标：是一种用两个或两个以上的岩性指标或综合岩性指标所表示的复合性指标。

如Q复合指标分级、RMR复合指标、岩体基本质量指标BQ。

6、影响围岩稳定性的因素

答：隧道围岩分级是对隧道开挖后，围岩稳定程度的分级和评价。围岩分级的因素，也就是影响隧道围岩稳定性的因素。

1）地质因素的影响：（1）岩土体结构状态（2）岩石的工程性质

（3）地下水的作用和影响（4）围岩的初应力状态2）设计和施工因素或人为因素：人为因素也是造成隧道丧失稳定的重要条件

7、隧道施工方法

答：（1）矿山法(钻爆法)：新奥法、传统矿山法（2）掘进机法（3）盾构法（4）明挖法（5）盖挖法（6）浅埋暗挖法（7）地下连续墙法

8、隧道施工基本理念

答：

9、新奥法基本理论依据、什么是新奥法、新奥法

的基本原则。

答：基本理论依据：认为围岩是一种承载机构，构

筑薄壁、柔性、与围岩紧贴的支护结构（以喷射混

凝土、锚杆为主要手段）并使围岩与支护结构共同

形成支撑环，来承受压力，并最大限度地保持围岩

稳定，而不致松动破坏。

新奥法：新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，

它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中，从岩

石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法。新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时的进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。

施工原则：少扰动，早喷锚，勤量测，早封闭。

10、新奥法开挖方法对应施工顺序以及对应条件。

答：（1）全断面法

适应条件：A、岩质较完整的硬岩B、大型施工机械（钻孔台车、模板台车等）C、经济性考虑：中长隧道（>1km）

施工顺序：按隧道设计轮廓线一次开挖成型

（2）台阶法

A、长台阶法（台阶长度L≥5B，B为洞室的宽度）

特点：进度快，仅次于全断面法。

适用：Ⅰ～Ⅲ级围岩。

B、短台阶法（(1~1.5)B≤L<5B，B为洞室的宽度）

特点：①支护闭合时间加快，围岩稳定性增加；②台阶缩短了对下台阶施工的干扰。

适用：Ⅴ、Ⅳ级围岩。

C、超短台阶法（上台阶长度仅为3～5m）

特点：更有利控制围岩变形，但上下台阶相隔太近，施工干扰大。

适用：软弱破碎围岩（Ⅴ、Ⅵ级）

（3）分部开挖法

A、台阶分部开挖法又称环形开挖留核心土法（环形开挖进尺为0.5-1.0m，不宜过长。

上部核心土和下台阶的距离，一般为1倍洞跨）

特点：①留核心土支顶工作面，稳定性优于超短台阶法②进度慢

适用于：土质或易坍塌的软弱围岩；小型施工机具。

施工顺序：环形拱部、上部核心土4，下部台阶5三部分开挖

B、单侧壁导坑法（一般侧壁导坑宽度不宜超过0.5倍洞宽，高度以到起拱线为宜）

特点：①洞室开挖跨度减小，有利于围岩稳定；②导坑要闭合，增加了材料用量③进度慢

适用于：断面跨度大，对地表沉陷有控制要求的软弱土体。

施工顺序：侧壁导坑1、上台阶2、下台阶3

C、双侧壁导坑法（眼镜工法）

特点：①双导坑，使洞室最大开挖跨度更小，稳定性增加；②耗材增加；③进度慢。适用于：对地表沉陷要求更高，或跨度更大的隧道。

D、中隔壁法——又称CD法

适用于：双线隧道Ⅳ级围岩深埋硬质岩地段以及老黄土隧道（Ⅳ级围岩）地段。

施工顺序：先开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再开挖另一侧

E、交叉中隔壁法——又称CRD法

适用于：比较软弱地层中而且是大断面隧道的场合。

施工顺序：先开挖隧道一侧的一或二部分，施作部分中隔壁和横隔板，再开挖隧道另一侧的一或二部分，完成横隔板施工；然后再开挖最先施工一侧的最后部分，并延长中隔壁，最后开挖剩余部分

11、掘进工作的三种炮眼

答：掏槽眼、辅助眼、周边眼。

光面爆破、预裂爆破起爆顺序：

光面爆破：先炸掏槽眼，再炸辅助眼，再炸周边眼，再炸底板眼

预裂爆破：先炸周边眼，再炸掏槽眼，再炸辅助眼，再炸底板眼

12、预支护类型及适用范围，初衬砌类型及特点，二次支护要点

答：预支护

（1）超前锚杆

①适用范围：地下水较少的软弱破碎围岩的隧道工程中，中小型机械施工。

②布置原则：

?超前锚杆采用直径不小于25mm的螺纹钢筋制作

?环向间距约40cm；超前锚杆外插角10～20°

?超前锚杆纵向两排的水平投影应有≥100cm的搭接长度

?超前锚杆尾端一般焊接在钢拱架上，以增强共同支护作用

③施工工艺：材料加工与锚孔布置、钻孔、注浆、插入锚杆、清洗整理注浆用具

（2）超前小导管

适用范围：一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩

（3）超前管棚支护

①大管棚(一般管径70~180mm，长度10～30m）

②适用范围：围岩压力来得快，来得大，用于对围岩变形及地表下沉有严格限制要求

的软弱破碎围岩隧道工程中。

初期支护（主要采用锚喷支护）

A、锚喷支护的结构类型：锚杆支护、喷混凝土支护、锚喷联合支护、钢支撑

B、锚喷支护的特点：①及时性②粘贴性③柔性④深入性⑤灵活性⑥封闭性

二次衬砌

A、技术要点：

（1）二次支护多采用顺作法，即由下向上，先墙后拱顺序连续灌溉

（2）在隧道纵向，则需分段进行，分段长度一般为9~12m

（3）二次衬砌多采用模注混凝土作为内层衬砌

（4）顺作法模筑混凝土二次支护，须配有足够的混凝土连续生产能力，和相应的便于组装就位的模板。施工程序简化，衬砌整体性和受力条件较好。

B、衬砌施工的准备工作：

断面检查、放线定位、拱架模板整备、立模、混凝土制备与运输

13、量测时从哪些方面考虑

答：现场量测内容：A. 隧道内目测观察B. 隧道收敛量测C. 地表下沉量测D. 位移反分析，指导施工

1、量测的内容：复合式衬砌的隧道应按表1B414022（p191）选择量测项目

2、爆破开挖后应立即进行工程地质与水文地质状况的观察和记录，并进行地质描述。地质变化出和重要地段，应有照片记载。初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述。

3、隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测；安装锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验。

4、量测部位和测点布置，应根据地质条件、测量项目和施工方法确定。

5、测点应距开挖面2m的范围内尽快安设，并应保证爆破后24h内或下一次爆破前侧读初次读数。

6、测点的测试频率应根据围岩和支护的位移速度及离开挖面的距离确定。

7、现场测量手段，应根据测量项目及国内外人工测量仪器的现状来选用。

题型：

单选12*1.5’=18’

多选16*2’=32’

图形1*7’=7’

简答4个22’

案例2个21’

简答：隧道（新奥法）路基路面桥梁各一个

案例：桥梁悬臂施工法

沥青施工顺序过程注意事项

隧道开挖施工顺序

钻孔灌注桩