军统特务头子戴笠坠机案探秘

军统特务头子戴笠坠机案探秘

【戴笠简介】

戴笠(1897—1946)，字雨农，原名戴春风，浙江江山人，中华民国情报机关将领。早年就读浙江省第一师范学校，后脱离学校到上海。1924年赴湖州参军，与王亚樵、胡宗南结为异姓兄弟。1926年报考黄埔军校第六期，因深得蒋介石信任，长期从事特务与间谍工作，负责国民政府情报机关，担任军统局负责人，号称“蒋介石佩剑”、“中国的盖世太保”、“中国的希姆莱”、“中国最神秘的人”。1933年5月刺杀北洋军阀大汉奸张敬尧，同年6月杀害民主人士杨杏佛。1934年杀害《申报》主持人史量才及共产党员吉鸿昌。1936年10月将结拜兄长王亚樵暗杀于广西梧州。

1937年抗战爆发后，戴笠多次冒险潜赴沦陷区侦察敌情。1938年1月诱杀山东省主席韩复榘，同年3月刺杀华北第一巨奸王克敏未成。1939年2月将伪维新政府外交部长陈箓刺杀于上海，同年3月派遣军统特工赴越南河内追杀汪精卫，同年6月制造金陵毒酒案。1940年8月枪杀青帮头目张啸林，同年10月刀劈伪上海市长傅筱庵，同年11月将天皇特使刺杀于北平。1941年提前破译日军偷袭珍珠港的阴谋，美国情报机关称戴笠为“世界第一间谍”。1942年与美国合组中美特种技术所。1943年策反周佛海，令其设计毒死76号头目李士群。1944年1月指挥炸毁河北沦陷区煤矿。1945年抗战胜利后，下令拘捕全国各地汉奸。1946年3月17日，因飞机失事身亡，国民政府发布褒扬令，追任戴笠为陆军中将。

戴笠一连改过四个名字，戴春风、戴征兰、戴芝兰。1926年，年过三十的戴笠报考黄埔军校时，所带的钱花光了，那天正下大雨，有人随手送了一个斗笠给他，并帮他付了旅馆欠费。这个人就是后来军统高层徐亮。为纪念这段友情，他改名叫“戴笠”。

1946年3月17日，龙华机场，国民党军事委员会调查统计局上海参谋长李崇诗冒着大雨来接戴笠。然而一个多小时过去了，迟迟不见戴笠专机的到来，李崇诗预感到一种不祥的征兆。

3月19日凌晨，神秘失踪两天两夜的戴笠专机，终于在南京岱山被发现，戴笠专机坠毁在当地。媒体报道，因为恶劣天气，戴笠死于飞机失事。但很多人对戴笠死因表示怀疑。戴笠的死亡并非简单的飞行事故，而是有人谋杀。

【戴笠之死推论】

其一：蒋介石谋杀。戴笠的军统组织非常严密，有十万之众，一色美式装备，只听命于戴笠。戴笠欲谋求警政部长、海军司令位置，想借美国方面之力达到目的，引起蒋介石惊慌，痛下杀手。

坚持这种说法的人认为，想要搞明白戴笠的死因，首先要回顾一下他和蒋介石之间错综复杂的政治关系。

起初，戴笠追随蒋介石，希望从蒋介石那里得到政治依靠，为自己的飞黄腾达提供一个有利的保护，蒋介石则想利用戴笠的这种忠心和才干，来维护自己的统治地位，因此，蒋介石对戴笠的重用，戴笠对蒋介石的忠心不二、言听计从，应该说都是事实。

戴笠素来行踪诡秘，为人低调，在公众场合几乎很少露面。1942年，煞费苦心的戴笠特意邀请蒋介石参加军统特务组织成立10周年纪念大会。戴笠的本意是通过大会，展示军统的庞大实力，从而向蒋介石邀功。然而，戴笠却没想到，结果适得其反，引来的却是蒋介石对他的猜忌。从此，蒋介石对戴笠始终心存防范，戴笠至死也不过是个军事委员会下属的调查统计局局长，在国民党众多高级官员和高级将领之中，仅仅获得一个区区的少将军衔。同时，蒋介石派了他的一个亲信叫唐纵，到军统局做帮办，实际上是监督戴笠。

蒋介石和戴笠的矛盾激化发生在抗战胜利以后，欲取消国民党特务组织这个时期。当时，

蒋介石为了迎合舆论，要取消特务组织，这样戴笠的去处问题就突显出来了。戴笠为了个人前途，先谋求警政部长这个位置，但是蒋介石没同意，后又想当海军司令，这更引起蒋介石的不满。而戴笠利用私人关系去跟美国拉关系，更增加了蒋介石对戴笠的猜忌。

戴笠自己也承认，蒋介石在当时做出取消特务组织的决定，确实比较高明：第一可以应付舆论，在政治上对自己有利；第二可以解决军统势力尾大不掉的问题；第三还可以解决戴笠个人实权的问题。因此，此时此刻，昔日威风八面、万人惊恐，今日穷途末路、万人唾骂的戴笠，也不得不绞尽脑汁地筹划一下自己的后路。

面对众说纷纭的社会舆论，戴笠表面上采取了以不变应万变、拖延时间的办法，一边假装无事，一边寻机观望。刚好抗战胜利以后，一些汉奸案件、敌伪财产案件需要处理，所以他当时以此为借口，在全国各地巡视检查情况，迟迟不回重庆。

戴笠为什么不顾蒋介石要他尽快去重庆的命令，先去了青岛呢？其中有两个原因：首先，戴笠深知蒋介石迟早要打内战，内战需要美国海军第七舰队的帮助来完成运兵、抢占战略要地和交通要道的军事任务，要是利用自己的个人关系做成这件事，戴笠觉得蒋介石肯定会改变主意，对他重新重用。其次，要是戴笠真的干不成特务头子了，他当时考虑想当中国的海军司令。当时，美国海军是戴笠在国外的主要支持者。美国海军的一些高级将领甚至希望将戴笠提升为中国海军总司令。1946年3月，美国第七舰队的柯克上将在北平受到戴笠问候时含蓄地表达了这个意思。而戴笠也在柯克的身上花了大量的功夫，他甚至命令部下特意为他去上海精心定制专门的中国海军制服。

十分不巧的是，戴笠在青岛要见的美国客人已于当日飞往上海，戴笠扑了一个空。筋疲力竭的戴笠决定在青岛休息一夜，与此同时，他给3月17日上午，戴笠踏上青岛飞往上海的飞机。此时此刻的戴笠，的确运气有些不佳，飞机刚刚从青岛起飞，天气就开始变坏。不久，通讯员接到了上海机场发来的消息，因为大雨，飞机无法在上海机场降落。戴笠无奈，只好临时决定，改飞南京。

当天下午，戴笠的专机飞抵南京上空。然而，南京同样也是乌云密布，雷电交加，大雨如注，无法降落。

1点13分，南京机场突然收到一条自称是“222号飞机正在降落”的神秘电讯后，再无音讯。

下午4点，重庆军统总部突然接到上海发来的一封绝密电报：“戴笠和他的专机神秘失踪。”

毛人凤，军统少将秘书，戴笠指定的留守军统总部负责人，接到电报后，马上命令重庆电讯总台向上海、青岛、南京等地的军统特务发出紧急指令，尽全力寻找戴笠和他专机的下落。

从3月17日下午4点到3月18日凌晨，寻找的结果表明，戴笠真的失踪了。

很快，蒋介石知道了消息，他立即命令毛人凤迅速扩大搜索范围，并且一再强调：“活要见人，死要见尸。”

3月19日凌晨，人们在南京西南江宁县板桥镇岱山村附近，一座海拔只有200米的小山上面，发现了一架失事的飞机。军统一帮人马赶到以后，发戴笠专机坠毁南京岱山，紧急电报迅速发到重庆军统总部。毛人凤得到消息，再一次赶到蒋介石官邸，把戴笠的死讯禀告蒋介石。蒋介石闻讯后半晌沉默不语，过了良久，终于吐出了一句话：“戴笠生也为国家，死也为国家。”

其二：马汉三设计谋杀。戴笠在北平查阅汉奸名单时，没见金壁辉(川岛芳子)的名字，经查实是时任北平肃奸委员会主任马汉三收受了川岛芳子的贿赂而为。马汉三心知戴笠不会放过他，于是利用“美人计”，派机要秘书刘玉珠接近戴笠，在座机上安放了定时炸弹。

几年以后，对戴笠死因始终心存怀疑的军统少将特务沈醉，再一次来到岱山飞机坠毁现场，重新调查收集飞机坠毁的情况，并寻找现场遗失的物品。这一次，沈醉得到了新的线索，当地老百姓把一个鞘柄烧毁，但剑体依然寒光闪闪的宝剑交给了他。

这柄宝剑的出现，让众说纷纭的戴笠死因变得更加耐人寻味。据说，因为这把宝剑的发现，1948年，也就是戴笠死后两年，国民党保密局在一份呈送蒋介石的绝密文件中，指控戴笠是被北平军统站站长马汉三所谋杀。

马汉三，军统的一员干将，长期在北方从事情报工作，成绩卓著，因此深得戴笠的信任，地位也越来越高，担任过兰州工作站站长、宁夏缉私处处长，抗战胜利以后，又被戴笠任命为军统北平站站长。

多次受到戴笠提拔重用的马汉三，难道会恩将仇报谋杀他的顶头上司戴笠？

1946年，为了躲避面见蒋介石，戴笠不得不借各种名义拖延时间，在全国各城市上空飞来飞去。这年3月，戴笠来到北平，他特意来到北平第一监狱，提审大名鼎鼎的东洋魔女川岛芳子。戴笠本想通过川岛芳子原来在北方的情报关系，加强北平的特务组织。却没想到，在狱中的川岛芳子为了挽救自己的生命，说出了一个令戴笠震惊的秘密：原来，军统北平站站长马汉三在抗战的时候曾经被捕叛变，前不久，马汉三还从川岛芳子家中搜走了一把叛变时献出的九龙宝剑。

这把宝剑就是沈醉在坠机现场找到的那把宝剑，它本来是东陵大盗孙殿英盗窃慈禧墓时得到的宝物。1928年7月2日，刚刚被蒋介石收编为国民革命军第六军团第十二军军长的孙殿英，一夜之间将慈禧和乾隆两座墓掘开，将墓内陪葬的金银珠宝等洗劫一空，这就是著名的东陵盗宝案。

在孙殿英所盗得的宝物中，最珍贵的当数乾隆墓中的一柄九龙宝剑。这柄剑长5尺，剑柄特长，上雕9条紫金龙，象征“九九归一”。剑鞘用名贵鲨鱼皮制成，嵌满红蓝宝石及金刚钻。1937年抗日战争爆发后，蒋介石任命孙殿英为冀察游击队总司令。但由于他出身于臭名远扬的杂牌军，因而始终难得蒋介石的青睐。于是，他想到了蒋介石身边的红人、军统特务总头目戴笠，通过关系与戴笠成了拜把子兄弟。后经戴引荐，受到了蒋介石的接见和任用。

1939年春，为表示对戴笠的谢意，孙殿英将从乾隆墓中盗得的九龙宝剑交给戴笠，由戴转献给蒋介石。但是由于当时战乱，戴笠就托马汉三替他暂时保管。

马汉三深知这把九龙宝剑价值连城，所以他想利用战乱的形势，寻觅机会拥为己有。意想不到的是，1940年，马汉三在张家口活动的时候，被日军逮捕。

马汉三落到日本特务机关手里以后，为了活命，不仅供出了所有知道的情报，而且献出了价值连城的九龙宝剑，结果他后来被日本特务机关秘密释放，重新回到国民党军统工作。日本人投降后，时刻关注宝剑下落的马汉三，得知宝剑此刻藏在大间谍川岛芳子在北平的家里以后，迅速逮捕了川岛芳子，并从她家中搜出了宝剑。

戴笠从川岛芳子口中获得这个意外消息以后，马上进一步对马汉三进行了秘密调查，他发现这位一直颇受自己重用的下属，对自己并不忠心，竟然还有贪污的劣迹。

马汉三发现事情败露以后，也很聪明，他主动把宝剑交出，并且为了迷惑戴笠，也给自己留有退路，他还给戴笠送了好多金银财宝、古董、字画。

1946年3月16日上午，戴笠从北平出发，登机赶往青岛，随行还特意带上了那把价值连城的九龙宝剑。曾经实施过无数次暗杀行动的戴笠，此时竟然毫无觉察，死亡的阴影正一步步向他走来。马汉三和戴笠共事多年，知道戴笠风流成性，将自己的机要秘书、年轻漂亮的军统特务刘玉珠送给戴笠，美其名曰照料戴笠的生活。不巧的是，戴笠在青岛没有遇到他约见的美国客人，于是决定在青岛过夜，次日赶往上海。但是，事后有人发现，在青岛乘机的时候，刘玉珠并没上飞机，因此，就有人怀疑，很有可能刘玉珠在青岛机场上，对戴

笠的飞机动了手脚。

人们推测，戴笠启程当天，刘玉珠一大早就悄悄来到机场，以她军统华北督导员的身份作掩护，以检查“安全”为借口，很容易地登上了戴笠的专机。乘周围无人之际，刘玉珠迅速将一颗高爆力定时炸弹隐秘地安置在戴笠的专机上，随后，便悄无声息地消失在茫茫的晨曦里。

3月17日，222号专机在空中飞行时，设有雷达的飞行员获悉上海机场正值暴雨如注。于是他转飞南京，但是那里也是滂沱大雨，雷电交加。空军派出了4架飞机导航，但云层太低，他们无法与222号专机取得联系。飞行员向地面发出了两次信号：第一次，222号专机准备返回；第二次，仍拟在南京降落。13点13分，该机发出信号说，他们正在降落。接着一声爆炸的巨响，联络中断了。

戴笠死后，蒋介石并没有撤销军统特务组织，只是把国民党军事委员会调查统计局改名为保密局。

1948年9月，马汉三、刘玉珠在南京被秘密处死。耐人寻味的是，处死的罪名不是谋杀，而是贪污。

其三：是美国特工所为，原因是美国政府获知戴笠将对过去与日本人合作者进行一次不顾人道的大清洗。为制止大屠杀，在戴笠的专机气压计的保险丝上做了手脚。

于戴笠的死因，还存在这样一种说法，认为戴笠是被美国特工谋杀的，是美国战略情报局在飞机上安置了炸弹。1945年，日本投降后，美国战略情报局探听到，戴笠要对过去所有与日本人合作过的中国人进行一场大清洗屠杀，情报局所有的人都认为，这将是一场毫无意义的大流血，必须制止这场愚蠢的屠杀行动。

美国战略情报局得到戴笠将在青岛过夜、次日飞往上海的情报后，迅速指示在青岛的美国特工，秘密在戴笠乘坐的专机气压计的保险丝上做了手脚。这种看法认为，飞机里一种气压计的保险丝被做了手脚，它被调成在5000英尺的高度上爆炸。戴笠坠机摔死后，一位美国间谍用品发明专家斯坦利·拉维尔(Stanley Lovell)认为，戴笠乘坐的飞机里有一种气压计的保险丝被做了手脚，这位美国专家坚信，戴笠是这么被谋杀的。他说：“在蒋介石政府中最招人恨的是戴笠将军，这位残酷的秘密警察头子，连中国人都管他叫中国的希姆莱。暗杀与处决是家常便饭，以至于人们只能耳语他的名字。日本人投降后，戴笠及其部下在重庆上了他的飞机飞往北平，去组织一场对所有据说与日本人合作过的中国人进行的大清洗。所有的人都感到这将是一场没有正义的大流血。有人告诉我，戴笠的飞机在飞到5000英尺高度时尾部爆炸了。”

莱司特·沃克(Lester Walker)在《哈珀斯》杂志(Harper’s)撰文，把戴笠作为“中国的间谍王”介绍给美国公众。关于戴笠的死亡，他写道：

这个故事天衣无缝，但没人相信。新闻简报是4月1日发出的，也就是愚人节。那天你只要问任何一个中国人他今天的看法，他只会笑，说“这不可能”，也就是说，中国人认为这不可能，相反，他们相信，这位世界上最大的“间谍王”仍在享受着迷人的生活，而不可能被杀死。

其四：共产党除恶。理由是王若飞在此不久前，死于空难，是军统所为。

其五：是一次空难，非人为原因。沈醉是这次调查组人员，据他所掌握的情报回忆，就是一场空难。

但是很多人认为戴笠当年乘坐的是一架美制DC-47飞机，它是美国道格拉斯公司生产的DC-3民用运输机的改进型，也可以作为客机来使用。自1946年，DC-47飞机先后有70多种

改进型，一共生产了10928架，是历史上生产制造最多、使用范围最广的运输机。

第二次世界大战初期，美国在战场上广泛运用C-47运输机。它也是第二次世界大战欧州盟军的主要运输机。因此，它的质量应该是当时世界一流的，它的机体、发动机以及无线电通讯系统等等，在当时也都是性能卓越。所以从飞机的本身来说，因为DC-47飞机的性能故障，而造成戴笠机毁人亡的可能性极小。

那么，是不是因为天气恶劣，或者是因为驾驶操作失误，从而导致飞机坠毁呢？

专家认为，一般来讲，这两种情况同样不会发生。一是因为当时的飞机已经具备了在恶劣气象条件下的飞行能力，二是因为事先有地面的调度和指挥人员，他们可以告诉飞行员如何在复杂条件下的飞行、起飞和着落。

而且，戴笠事先就有因天气不好、飞往其他地方的思想准备。因此，飞机在青岛起飞前，他就叫飞行员多加了油，如果南京天气也不好的话，飞机完全可以转到别的地方去着落，根本不需要在南京复杂的气象条件下强行着落，所以这也是人们认为不是天气原因的依据之一。

另外，当时国民党的空军人员，都是经过选拔的优秀人员，完全是在美国接受的全面技能训练，似乎也不可能犯操作失误那么低级的错误。而驾驶戴笠专机的飞行员更应该是经过严格筛选的，具备在各种气候条件下飞行的能力，一般不会发生操作失误、导致飞机坠毁。

【本人观点】：

关于戴笠死因众说纷纭，至今未有统一的观点。认为前两种理由的人更多一点，我更倾向于马汉三杀的观点。蒋介石杀的推论，更多的是从蒋介石和戴笠的政治矛盾出发下结论，没有更多值得怀疑的证据论点，单纯从“戴笠欲谋求警政部长、海军司令位置，想借美国方面之力达到目的，引起蒋介石惊慌”就下结论是不合理的。况且戴笠是军统首长，又错综复杂的人脉政治关系，各种权衡利弊之下，蒋介石不会轻易痛下杀手。而关于马汉三杀，有更多的间接证据，首先戴笠发现马汉三当过汉奸的事实是矛盾的出发点，马汉三不同于蒋介石需要估计权衡许多，他只是一个小人，只要对自身利益有帮助的事都可以做，更何况事关生命，所以这足够形成杀人动机。其次是事故现场马汉三的机要秘书、年轻漂亮的军统特务刘玉珠的陪行，而在青岛乘机的时候，刘玉珠并没上飞机也可以构成怀疑。而几年后沈醉重新调查岱山飞机坠毁现场九龙宝剑的出现以及1948年9月，马汉三、刘玉珠在南京被秘密处死的事也都有意无意地透露着些什么。以上理由我更倾向于马汉三杀。