电池连接线配置长度
电池连接线配置长度
山特UPS电池配置的计算方法及其使用和维护
山特UPS电池配置的计算方法及其使用和维护 长延时UPS电源电池配置的计算方法 对于使用者来说，怎样去配置长延时UPS电池容量是一个必须了解的问题，放电电流的大小与电池的实际容量关系颇大，蓄电池的放电时间定义为：当蓄电池以规定的放电电流进行恒流放电时，蓄电池的端电压下降到所允许的临界电压(终了电压)时所经过的时间。比如 12V24AH /20R Panasonic电池以0.4C放电时，可提供使用的效率(容量)为73.3％，可放电2小时，而以7C放电时，可提供使用的效率(容量)为4％，放电时间50秒。因此，要计算UPS电源的时间必须先计算出放电电流，再通过查验厂家提供的放电时间表计算出准确时间。 计算放电电流的公式是： 放电电流=UPS容量(VA) ×负载功率因数/(逆变器效率*UPS终止电压) 以山特10KVA为例： UPS容量：10KVA UPS输出功率因数：0.8 UPS终止电压：单只电池终了电压×UPS电池组电池个数 =10.5V×16只=168VDC 逆变器效率：0.85 注意：电池的能量并非都能直接提供给负载，它还包含了把电池能量转换为负载可使用的能量的转换效率，即逆变器效率。 放电电流=10000VA*0.8/(0.85*168)V=56A 查表 可查询不同AH的电池在同样放电电流下的使用时间，以求得自己所要求合适容量的电池，在这里提出一点，以上我们的计算都是认为UPS为满负载，对用户而言，重要的是了解在实际负载下UPS电源提供的实际使用时间，从经济和实用的角度而言，了解自己的负载数量，计算一个实际放电电流再查表方是正确做法。 蓄电池使用及维护 免维护电池所指的是电池的内环境无需维护，而不是说可以任意使用，因此，在以下几个方面应加以注意： 为了保证电池良好的工作状态，对于长期搁置不用的蓄电池必须每隔一定时间充电一次，以达到激活电池的目的，恢复电池原有的容量数。另外，特别应注意的是，对于运行于供电质量高、很少发生停电的UPS电源来说，也应每隔一定的周期(3个月)人为地中断交流电的输入，使电池放电至少在UPS电池组可提供时间的一半，再重新充电，这样会延长电池的使用寿命。 对于不同容量的电池，绝对不可以在同一组中串联混合使用，应特别注意的是，对于不同容量的电池，并联使用也是很不好的，这样会大大降低电池的使用寿命，很简单地说，不同容量的电池组并联使用时，由于放电电流的不同分配，放电速率则对于它们来说一定是不
通信机房蓄电池组替换项目实施方案
通信机房蓄电池组替换项目实施方案 广东通建叶健 一、电池替换操作步骤： 第一步：测量熔丝和电池组电压，确定要拆电池组； 第二步：在电源柜拔掉对应电池组熔丝； 第三步：测量电池组电压是否下降，如有下降则为要拆电池组； 第四步：从电池组中间断开任两块电池连接线； 第五步：拆除电池组正负极铜排上的电源线； 第六步：拆除电池组； 第七步：确定新电池组安装位置（特别是铜排到电池线的距离要预留够）； 第八步：安装电池组底座/电池架； 第九步：正确摆放电池组（注意两块电池之间的正负极对应）； 第十步：按图纸连接电池组，留中间两块电池线先不连； 第^一步：拧紧电池极柱螺丝，检查电池连接线序和螺丝拧紧情况（本操作施工人员检查一次，现场负责人检查一次，保证检查两次以上）；第十二步：将电池组正负极接到铜排上，连接电源线； 第十三步：将电池组中间两块电池线连接好； 第十四步：测量电池组电压； 第十五步：安装好熔丝，测量系统电压；
二、注意事项及防范措施： 1、机房承重：联通汇聚机房租赁的基本都是二层或二层以上楼房， 这些楼房严格意义上作为通信机房不符合通信建造标准承重标准（普通民房承重约400KG/平方），电池组容易压塌楼房，造成重大事故。预防措施： a.电池组跟着承重梁的走向摆放。 b.电池组安装槽钢底座支架，分摊承重。 c.禁止电池码放。 d.非操作施工人员不要集中站在电池组周围。 2、搬运： 人工搬运：核心、汇聚机房电池基本都是400A H以上，单只电池重量从120~800斤不等，在搬运中极容易碰伤/砸伤人员。 预防措施： a.使用电池厂家配备的专业搬运工具； b.人员配备足够，用力要均匀，保持电池平衡； c.吊车搬运必须一个吊车司机配备一个指挥； d.吊车工作臂下及工作旋转范围内不得站人。 3、接线：电池接线包括电池电源线接线和电池组之间的接线，电池安装 事故多数是由接线引起的，接线的正确与否直接影响电池组的安全。 预防措施: 电池组加电之前要确认以下问题两遍以上（责任人施工人员、施工队长和现场项目经理）：
常用纽扣电池型号对照表
常用纽扣电池型号对照表 CR2032是指一种20mm直径，3.2mm高。 IEC标准中，R代表圆柱形，L代表碱性，数字代表电池的大小，数字后面的P代表高功率，这里有一个特殊规定，在表示五号普通锌锰电池时，要标识为R6P，而不是R06或者R6。 CR系列也是一种典型的干电池型号，常见的有CR2025、CR2032等。其中C是以锂金属为负极，以二氧化锰为正极的化学电池体系，R表示电池的形状为圆柱形，如果是方形则F替代；
20表示电池的直径是20mm，32代表电池的高度为3.2mm。 除了单支干电池型号命名外，还有一些组合干电池型号的标识表示如下： 1、9V电池：6F22是由6个扁平形电池叠层的碳性电池；6LR61则是由6个扁平形电池叠层的碱性电池； 2、AG系列：是直径很小的CR电池，分为AG1到AG13计13种，属于碱性电池； 3、23A和27A：是由八个同一规格的AG电池叠层的，也称12V扣式电池，27A大于23A。 这些组合的干电池型号往往是基于特殊电压或者容量的考虑，也只适用于一些特定领域。由于这些干电池型号有一定的市场容量，知道它们属于干电池序列这一点，就便于把握其价格与特性。 另外还有非锌锰和锂锰系的干电池，如镁锰电池等，因为比较少见，所以对这种干电池及干电池型号介绍不多。 普通充电电池充电时间计算 一、充电常识 在这里，首先要说明的是，充电是使用充电电池的重要步骤。适当合理的充电对延长电池寿命很有好处，而野蛮胡乱充电将会对电池寿命有很大影响。上一篇曾说过，目前的锂电池基本都是根据各个产品单独封装，互不通用的，因此各个产品也提供各自的充电设备，互不通用，在使用时只要遵循各自的说明书使用即可。所以本篇对电池充电的介绍主要是指镍镉电池和镍氢电池。 对镍隔电池和镍氢电池充电有两种方式，就是我们大家所熟知的“快充”和“慢充”。快充和慢充是充电的一个重要概念，只有了解了快充和慢充才能正确掌握充电。 首先，快充和慢充是个相对的概念。有人曾问，我的充电器充电电流有200mA，是不是快充？这个答案并不绝对，应该回答对于某些电池来说，它是快充，而对于某些电池来说，它只是慢充。那我们究竟怎样来判别快充还是慢充呢？ 例如一节5号镍氢电池的电容量为1200mAH，而另一节则为1600mAH。我们把一节电池的电容量称为1C，可见1C只是一个逻辑概念，同样的1C，并不相等。 在充电时，充电电流小于0.1C时，我们称为涓流充电。顾名思义，是指电流很小。一般而言，涓流充电能够把电池充的很足，而不伤害电池寿命，但用涓流充电所花的时间实在太长，因此很少单独使用，而是和其它充电方式结合使用。 充电电流在0.1C-0.2C之间时，我们称为慢速充电。充电电流大于0.2C，小于0.8C则是快速充电。而当充电电流大于0.8C时，我们称之为超高速充电。 正因为1C是个逻辑概念而非绝对值，因此根据1C折算的快充慢充也是一个相对值。前面例子中提到的200mA充电电流对于1200mAH的电池来说是慢充，而对于700mAH的电池来说就是快充。 知道了快慢充的概念后，我们还需要了解充电器的情况才能对电池正确充电。目前市场上的充电器主要分为恒流充电器和自动充电器两种 二、恒流充电器 恒流充电器是市场上最常见的充电器，从镍镉电池时代，我们就开始使用恒流充电器。恒流充电器通常使用慢速充电电流，它的使用相对比较简单，只需将电池放在电池仓中即可充电。需要注意的是，对充电时间的计算要准确。
蓄电池跨接起动操作规程
蓄电池跨接起动操作规程 操作前检查 1.检查蓄电池外观，检查发电机皮带、连接线路是否牢固。（同时对故障车发动机进行常 规检查：机油防冻液等） 2.救援车应停在故障车电瓶放置的一侧，特殊情况下可停在被救援车的另一侧或正前方。 跨接工具应使用救援部指定工具和救援车自身的电瓶。 3.确定故障车电瓶正负极位，两组蓄电池的电压均为12伏，助力蓄电池的容量(Ah)应与 无电蓄电池的容量基本一致。如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5—10分钟。连接线必须具有能承受负荷的足够断面。 4.无电蓄电池应与电器系统妥善连接，启动救援车并将发动机转速调置略高于怠速运转 （1500～2000转左右）。 5.启动故障车前应关闭救援车发动机，故障车启动成功后，要检查发电量及发动机功况， 5—10分钟后方可解除连接，禁止使用串联方式连接蓄电池。 6.在—10℃下，无电蓄电池会冻结。一旦冻结，应在其溶化后在使用连接线接通，救援车 与故障车不可接触，否则正极一连接，会使电往车身流失。 连接方法： 1.将搭车线一端与无电蓄电池正极相连，搭车线的另一端与救援车的蓄电池正极相连接； 2.将负极搭车线与救援车蓄电池负极连接，另一端与故障车发动机缸体本身或缸体上的金 属部件相连接。不要将连接线接到蓄电池负极上（否则会产生火花点燃从蓄电池内逸出的可爆气体。 3.档位放置在空档位置，并拉紧手制动。关闭被救援车的所有用电设备。救援工应站在被 救援车的侧面，并确认被救援车前方无人。通知客户起动故障车，同时检查连接处有无不实或过热现象，如有应立即停止着车。 4.启动成功后检查故障车发电量，如正常需将故障车高怠速运转5--10分钟后，摘取被救 援车辆的正极搭线，然后再取下救援车的正极搭线，取下被救援车辆的负极搭线，再取下救援车的负极搭线。检查被救援车的发电量是否正常。如果发电量正常，故障车至少运转30分钟后方可灭车，并告知车主需前往修理厂进行检察。 注意事项： 1.搭车过程中，不要让连接线与发动机舱内的旋转部件接触，
储能系统方案设计doc资料
储能系统方案设计
商用300KW储能方案 技术要求及参数 电倍率0.5C; 储能系统配置容量：300kWh。 电池系统方案 术语定义 池采集均衡单元：管理一定数量串联电池模块单元，进行电压和温度的采集，对本单元电池模块进行均衡管理。在本方案中管计60支的电池。电池簇管理单元：管理一个串联回路中的全部电池采集均衡单元，同时检测本组电池的电流，在必要时采取本方案中管理17台电池采集均衡单元。电池阵列管理单元：管理PCS下辖全部电池簇管理单元，同时与PCS和后台监控系统池组状态请求PCS调整充放电功率。在本方案中管理2个并联的电池簇。 池模块：由10支5并2串的单体电池组成。 1 电池成组示意图 电池系统集成设计方案 .1电池系统构成 照系统配置300kWh储存能量的技术需求，本储能系统项目方案共使用1台150kW的PCS。储能单元由一台PCS和2个电池簇组台电池阵列管理单元设备。每个电池簇由一台电池簇管理设备和17 个电池组组成。
.2 电池系统计算书项目单体电池模块电池组电池簇电池阵列 体电池数目 1 10 60 1020 2040 称电压(V) 3.2 6.4 38.4 652.8 652.8 量(Ah) 55 275 275 275 -- 定能量(kWh) 0.176 1.76 10.56 179.52 359.04 低工作电压(V) 2.5 5 30 510 510 高充电电压(V) 3.6 7.2 43.2 734.4 734.4 统配置裕量 (359.04kWh -300 kWh)/300 kWh =19.68% 于以上各项分析设计，300kWh 电池系统计算如下。 .3电池柜设计方案 池机柜内部主要安装电池箱和BMS主控管理系统、配套电线电缆、高低压电气保护部件等。机柜采用分组分层设计，机柜外观柜采用免维护技术、模数化组合的装配式结构，保证柜体结构具有良好的机械强度，整体结构能最大程度地满足整个系统的可。其中，三个电池架组成的示意图如图3所示，尺寸为3600mm×700mm×2300mm。
蓄电池容量计算方法
蓄电池容量计算部分 1、常用的蓄电池容量计算方法 （1）容量换算法（电压控制法） 按事故状态下直流负荷消耗的安时值计算容量，并按事故放电末期或其他不利条件下校验直流母线电压水平。 （2）电流换算法（阶梯负荷法） 按事故状态下直流的负荷电流和放电时间来计算容量。该方法相对于电压控制法，考虑了大电流放电后负荷减小的情况下，电池具有恢复容量的特性，该算法不需在对电池容量进行电压校验。 2、采用容量换算法计算容量 2.1 按持续放电负荷计算蓄电池容量，取电压系数Ku=0.885，则计算的单个电池的放电终止电压为： V （4-1） 蓄电池的计算容量： （4-2） 式中Cc—事故放电容量； Kcc—蓄电池容量系数； Krel—可靠系数，一般取1.40 对于阶梯型负荷，可采用分段计算法计算。以东直门车站为例，各阶段负荷分布如下图所示： 图中： I1=325.27A I2=293.45A I3=46.36A I4=13.64A m1=0.5h m2=0.5h m3=1h m4=2h 80 .1 108 220 885 .0 = ? = Ud cc s rel c K C K C=
在4个不同阶段，任意一个时期的放电容量为： （4-3） 总的负荷容量为： （4-4） 在计算分段ta 内，所需要的蓄电池容量计算值为： （4-5） 其中,容量系数Kcca 按计算分段的时间ta 决定。 通过查图 (GF 型蓄电池放电容量与放电时间的关系曲线)，对应于事故时间4小时和放电终止电压1.80V ，得出容量系数 Kcc=0.77。 分别计算n 个分段的蓄电池计算容量，然后按照其中最大者选择蓄电池，则蓄电池的容量为： (4-6) 2.2 放电电压水平的校验 (1)持续放电电压水平的校验。事故放电末期，电压将降到最低，校验是否符合要求的方法如下： 事故放电期间蓄电池的放电系数 (4-7) 式中，Cs —事故放电容量（Ah ），t —事故放电时间 通过计算出来的K 值和对应的事故放电时间，可以通过蓄电池的冲击放电曲线，求出单只电池的电压，再乘以蓄电池只数，得到蓄电池整组电压，该电压值应大于198V 。 (2)冲击放电电压水平的校验。 冲击放电过程中，放电时间极短，放电电流较大。尽管消耗电量较少，但对电压影响较大。所以，按持续放电算出蓄电池容量后，还应校验事故放电初期、末期及其他放电阶段中，在可能的大冲击放电电流作用下蓄电池组的电压水平。 mi i mi t I C =n a a i mi sa C C ...2,11 |==∑=n a Kcca KrelCsa Cca ...2,1|== Cca n a Cc max 1 =≥10 tC KrelCs K =
通信机房-48v蓄电池安装操作流程
通信机房-48v蓄电池安装操作流程蓄电池安装替换操作规范 一( 搬运 1. 由于蓄电池荷电出场，搬运时应做好极柱防护，电池端面不能受压，安全阀 不允许松动，严禁短路。 2. 蓄电池搬运时应正立，轻拿轻放，严禁倒置、翻滚、摔、撞、暴晒、雨淋， 电池的三面接触处不能受到撞击。 二( 贮存 1. 蓄电池存放地点应干燥、清洁、通风，不能置于有大量红外线、放射线辐射、 有机溶剂及腐蚀气体的环境中，远离火源，避免阳光直射。存放期一般不超过3个月。 2. 蓄电池在存放中应保持正立，端面不能受压，安全阀不能松动，不得将无外 包装木箱的电池重叠堆放。做好极柱的绝缘防护工作，防止发生短路。 三( 安装 安装前准备工作: 1. 检查机房、基站市电情况是否正常，检查开关电源是否有告警。如有异常应 立即通知联通专业工程师。 2. 清点待装蓄电池及电池架组件是否齐全。
3. 清点安装使用的工具是否齐全，所有工具都必须做好绝缘防护。 安装替换步骤: 1(启动移动发电机或者固定发电机组，确认发电系统正常，将发电机组处于空载待命状态。 2. 断开开关电源内一组蓄电池熔丝。 3. 确认断开的熔丝是否连接到准备先更换的一组蓄电池组。一般可通过摸查蓄 电池连接线可确定。如通过摸查线缆无法确认，另外的操作方法为:降低开关电源浮充电压至50V，观察开关电源浮充电压和蓄电池组总电压，电压无变化的蓄电池组为断开的蓄电池组。 4. 先拆除断开蓄电池组的负极连接线，并用绝缘胶布做好绝缘保护。然后拆除 蓄电池正极连接线并做好绝缘保护。 5. 依次拆除旧蓄电池组，并按要求安装新蓄电池组，搬运过程参照上述搬运要 求。 注意:部分基站内蓄电池组和主设备间距狭小，安装拆除及搬运过程中要注意不能碰到主设备。 6. 安装结束后，技术人员确认安装情况。检查连接条是否紧固，检查电池是否 有反接，安装位置是否整齐。 7. 逐个测量蓄电池单体电压与总电压，总电压不得低于51.3v,单体电压不得低 于2.13V，各单体压差不得超过90mv。
常用电池配置表
常用电池配置表 如何为UPS配置外部电池
计算步骤 1．确定UPS的负载功率。 因为给定的后备时间和相应的负载功率（KW）决定了电池 的容量。如果只知道负载的KVA，则还应知道负载的功率 因素。 P=S * PF P：有功功率； S：视在功率； PF：功率因素 通常在为用户计算负载功率时，如果预先不能得到精确值，可以按UPS满载，功率因素0.8计算。 例如：S=60KVA，PF=0.8，因此P=60*0.8=48KW 2．根据给出的负载功率计算出电池功率 P bat = Pout / (Inverter ) P bat ：电池负载功率； P out ：负载功率； (Inverter )：逆变器的效率 这里的Pout 就是第一步计算出的P（负载功率），是逆变 器的效率， Silcon UPS的逆变器效率如下表：
注释：Load: 负载； Liner load:线性负载； SMPS load (Switch Mode Power Supply):开关性负载 针对上例，查表可知，60KVA的UPS在线性负载满载情况 下的效率是96.0%，因此 P bat = 48KW / 96.0% =50 KW 3．确定电池的参数指标 对于普遍使用的铅酸电池常使用如下参数： N cell = 构成每个电池的单体电池数目 大家通常所见的铅酸免维护电池实际上是单体电池的组 合，每节单体铅酸电池的额定电压是2V dc ，因此一块12 V 的电池是由6节单体电池构成的。对于Silcon DP300E 系列UPS需单体电池2 * 192 节，即12 V的电池2 *32 = 64个, 因此Silcon UPS的电池电压为2 * 384 VDC V low = 低电池关机电压
户用储能系统中的电池的配置
户用储能系统中的电池如何配置 一、电池类型的选择 随着电池技术发展和成本的快速下降，目前在户用储能项目中，锂电池已成为主流选择，新增化学电池市场占有率达95%以上。 【解读】相比铅酸电池，锂电池具有效率高、循环寿命长、电池数据精确，一致性高等优势。 二、电池容量设计常见四大误区 1、只根据负载功率和用电量选择电池容量 电池容量设计中，负载情况是最重要的参考因素。但电池充放电能力、储能机的最大功率、负载的用电时段等同样不容忽视。 2、电池的理论容量和实际容量
通常，电池手册上面标注的是电池的理论容量，也就是在理想状态下，电池从SOC100%到SOC0%时电池能够释放的最大电量。 而在实际的应用中，考虑到电池寿命，不允许放电到SOC0%，会设置保护电量。 3、电池容量选择越大越好 在实际应用中，要考虑电池使用率。如果光伏系统容量较小，或负载用电量较大，电池无法充满即造成浪费。 4、电池容量设计完美契合 由于过程损耗的原因，电池放电量小于电池存电量，负载耗电量小于电池放电量。忽视效率损耗很可能造成电池供电不足的现象。
三、不同应用场景下的电池容量设计 本文主要介绍三种常见应用场景下的电池容量设计思路：自发自用（电费较高或没有补贴）、峰谷电价、备用电源（电网不稳定或有重要负载）。 1、“自发自用” 由于电价较高或者光伏并网补贴较低（无补贴），安装光伏储能系统以降低电费支出。 ·假设电网稳定，不考虑离网运行 ·光伏只是为了降低电网用电量 ·一般白天光照比较充足 最理想状态是，光伏+储能系统能够完全覆盖家庭用电。但是这种情况很难实现。所以我们综合考虑投入成本和用电情况，可以选择根据家庭平均日用电量（kWh）来选择电池的容量（默认光伏系统能量充足）。设计逻辑如下：
UPS常用电池配置表
常用电池配置表
如何为UPS配置外部电池 计算步骤 1．确定UPS的负载功率。 因为给定的后备时间和相应的负载功率（KW）决定了电池的容量。如果只知道负载的KVA，则还应知道负载的功率因素。 P=S * PF P：有功功率； S：视在功率； PF：功率因素 通常在为用户计算负载功率时，如果预先不能得到精确值，可以按UPS满 载，功率因素0.8计算。 例如：S=60KVA，PF=0.8，因此P=60*0.8=48KW 2．根据给出的负载功率计算出电池功率
P bat = Pout / (Inverter ) P bat ：电池负载功率； P out ：负载功率； (Inverter )：逆变器的效率 这里的Pout 就是第一步计算出的P（负载功率），是逆变器的效率， Silcon UPS的逆变器效率如下表： 注释：Load: 负载； Liner load:线性负载； SMPS load (Switch Mode Power Supply):开关性负载 针对上例，查表可知，60KVA的UPS在线性负载满载情况下的效率是96.0%，因此 P bat = 48KW / 96.0% =50 KW 3．确定电池的参数指标 对于普遍使用的铅酸电池常使用如下参数： N cell = 构成每个电池的单体电池数目 大家通常所见的铅酸免维护电池实际上是单体电池的组合，每节单体铅酸电 池的额定电压是2V dc ，因此一块12 V 的电池是由6节单体电池构成的。 对于Silcon DP300E系列UPS需单体电池 2 * 192 节，即12 V的电池2 *32 = 64个, 因此Silcon UPS的电池电压为2 * 384 VDC V low = 低电池关机电压 UPS的逆变器低电池关机电压。
风光储能系统容量配比等关键技术研究
一、风光储能系统的智能能量管理控制技术研究 风光互补储能系统，就是按照一定的配置关系，将风力机和光伏组件和蓄电池进行组合，综合考虑系统配置的性能和储能成本，得出最佳的系统配置。在风光储能系统的容量配比中，需要从所在地区自然资源条件、负载情况以及综合成本几个方面考虑，以下是基本的配置原则： 1）在用电负荷相同时，由于太阳能电池板的费用较高。为降低系统投资，在保证用电安全和自然资源条件允许时，应尽量降低太阳能在发电系统 中的能源比率； 2）水平轴风机的启动风速高、需较高风速才能发电、能量转化效率低；垂直轴风机在较低的风速时即可发电。在同样的用电需求时，所用水平轴 风机功率一般要大于垂直轴风机，导致水平轴风机费用较高；但对于同 样功率的风力发电机，垂直轴风机费用高于水平轴风机，但其体积、重 量和所需运行空间均小于水平轴风机，且具有运行稳定、噪音低、无对 风要求等优点； 3）储能系统中，蓄电池的费用较高且寿命较短（一般5～10年），设计时应认真分析所在区域的资源条件和用电设备情况，合理地确定储能时间， 以减少蓄电池用量、降低系统投资； 虽然风能的成本低于风光互补，但风光互补系统利用了两种自然资源，能较好地避免蓄电池过放电，延长电池寿命，虽一次性投资稍高，但供电的安全性、稳定性高于风能系统。 风光互补储能系统主要由风力发电机组、太阳能光伏电池组、智能能量控制与管理、电池管理与蓄电池、安全控制与远程维护、逆变器、交流直流负载等部分组成。
(1)风力发电部分是利用风力机将风能转换为机械能，通过风力发电机将机械能转换为电能，再通过控制器对蓄电池充电，经过逆变器对负载供电； (2)光伏发电部分利用太阳能电池板的光伏效应将光能转换为电能，然后对蓄电池充电，通过逆变器将直流电转换为交流电对负载进行供电； 智能能量控制管理部分是保证电源系统正常运行的重要核心设备。一方面根据日照强度、风力大小以及瞬态储能系统和储能电池组的状态，实时调整暂态储能设备和储能电池组之间的能量分配，达到对风光发电不确定性的平滑和储能能量匹配；另一方面实时监控负载的变化，不断对蓄电池组的工作状态进行切换和调节：或者把调整后的电能直接送往直流或交流负载，或者把多余的电能送往蓄电池组存储。发电量不能满足负载需要时，控制器把蓄电池的电能送往负载，保证了整个系统工作的连续性和稳定性； (3)储能电池组部分由多块蓄电池组成，在系统中同时起到能量调节和平衡负载两大作用。它将风力发电系统和光伏发电系统输出的电能转化为化学能储存起来，以备供电不足时使用。 (4)逆变系统由几台逆变器组成，把蓄电池中的直流电变成标准的220V交流电，保证交流电负载设备的正常使用。同时还具有自动稳压功能，可改善风光互补发电系统的供电质量。
光伏电站蓄电池容量的计算方法
光伏电站蓄电池容量的计算方法 在确定蓄电池容量时，并不是容量越大越好，一般以20%为限。因为在日照不足时，蓄电池组可能维持在部分充电状态，这种欠充电状态导致电池硫酸化增加，容量降低，寿命缩短。不合理地加大蓄电池容量，加大蓄电池容量，将增加光伏系统的成本。 在独立光伏发电系统中，对蓄电池的要求主要与当地气候和使用方式有关，因此各有不同。例如，标称容量有5h 率、24h 率、72h 率、100h 率、240h 率以及720h 率。每天的放电深度也不相同，南美的秘鲁用于“阳光计划”的蓄电池要求每天40%～50%的中等深度放电，而我国“光明工程”项目有的户用系统使用的电池只进行20%～30%左右的放电深度，日本用于航标灯的蓄电池则为小电流长时间放电。蓄电池又可分为浅循环和深循环两种类型。因此选择太阳能用蓄电池应既要经济又要可靠，不仅要防止在长期阴雨天气时导致电池的储存容量不够，达不到使用目的；又要防止电池容量选择过小，不利于正常供电，并影响其循环使用寿命，从而也限制了光伏发电系统的使用寿命；又要避免容量过大，增加成本，造成浪费。确定蓄电池容量的公式为: a K U L P F D C ????=0 C －蓄电池容量，kW ·h （Ah ）；D －最长无日期间用电时数，h ；F —蓄电池放电效率的修正系数，（通常取1.05）；PO －平均负荷容量，kW ；Ｌ为蓄电池的维修保养率，（通常取0.8）；U 为蓄电池的放电深度（通常取0.5）；Ｋα为包括逆变器等交流回路的损耗率（通常取0.7～0.8）。上式可简化为： C ＝3.75× D ×P0 这是根据平均负荷容量和最长连续无日照时的用电时数算出的蓄电池容量的简便公式。由于蓄电池容量一般以安时数表示，故蓄电池容量应该为： V Wh C Ah C )(1000)(?=' H I Ah C ?=')( C '为蓄电池容量，A ·ｈ；V 为光伏系统的电压等级（系统电压），通常为12V 、24V 、48V 、110V 或220V 。 例如，按宁波太阳能电源有限公司提供的晶体电池组件，对浙江南都电源动力股份有限公司的阀控式密封铅酸蓄电池进行选型。基本要求为：可为400W 的负载连续5天阴雨天的
直流屏蓄电池更换方案
变电站蓄电池组更换、安 装方案
变电站 蓄电池组更换、安装方案 编制： 审核： 审批：
1前言 1变电站属变电运行工区管辖，是1电网中的一座重要的变电站。原直流系统蓄电池组是采用哈尔滨光宇蓄电池厂2001年12月生产的型号为GFM-200Z的固定型阀控式铅酸蓄电池。在2008年1电网直流系统蓄电池组核对性充放电试验时候已经发现该站蓄电池组容量已达不到规程要求。经申请后，由新疆电力有限责任公司统一招标选型订购的，长沙日丰电气股份有限责任公司生产的型号为GFM-200的固定型阀控式铅酸蓄电池，并委托变电检修工区负责更换安装，现特申请对该站进行直流系统更换的方案给予批准。 2改造内容 2.1对原有得18只蓄电池先进行100%核对性放电试验，依据试验数据对18只蓄电池进行标注，以备后用，包括组装蓄电池22于条试验引线的连接工作在内此段时间预计在12小时左右。 2.2对18只蓄电池进行充电，此段时间预计在18小时左右。 2.3将原有蓄电池组与充电机解裂后拆除原有18节蓄电池，包括分解蓄电池容量测试仪及22于条试验引线的拆除工作在内此段时间预计在3小时左右。 2.4安装18只新蓄电池、连接好连接线、输出引线等并与充电机并机，此段时间预计在4小时左右。 2.5新电池组装好后对新蓄电池组进行一次冲击试验，以验
证蓄电池之间连接线、输出引线等连接是否可靠、牢固及蓄电池内部汇流排是否焊接可靠，运输中是否存在开裂损坏等缺陷问题，包括再次组装蓄电池容量测试仪及22于条试验引线的连接工作在内此段时间预计在4小时左右。 2.6新电池安装好后对新蓄电池进行补充充电，此段时间无法估测，具体时间依据新蓄电池性能决定，但不会少于5小时。 2.7对新蓄电池组进行在线试验及离线试验（内阻测试），检测期不均衡度及实际内阻值，此段时间预计在2小时左右。 2.8在线试验及离线试验后对蓄电池组进行充电，此段时间无法估测，具体时间依据新蓄电池性能决定，但不会少于5小时。 2.9对新蓄电池组进行100%全容量核对性放电试验以验证新蓄电池实际容量，此段时间预计在10小时。 2.10全容量核对性放电试验后再对电池组进行充电并采集充电数据，此段时间预计在18小时左右。 2.11在所有试验完结后再次分解蓄电池容量测试仪及22于条试验引线的拆除，此段时间预计在1小时左右。 3改造停电范围 全站合闸电源停电。10kV断路器在所用变不停电情况下可以电动合闸，在所用变停电情况下可以进行一次合闸（弹簧储能机构蓄能原理）；35kV断路器不能电动合闸。
户用储能系统中的电池的配置
户用储能系统中的电池如何配置 一. 电池类型的选择 随着电池技术发展和成本的快速下降z 目前在户用储能项目中z 锂电池已 成为主流选择,新增化学电池市场占有率达95%以上。 【解读】相比铅酸电池，锂电池具有效率高、循环寿命长、电池数据精 确,—致性高等优势。 二. 电池容量设计常见四大误因 1. 只根据负载功率和用电量选择电池容量 电池容量设计中，负载情况是最重要的参考因素。但电池充放电能力、储 能机的最大功率、负载的用电时段等同样不容忽视。 2、电池的理论容量和实际容量 液潦电述 2000-2017年全球化学储能技术分布 铅酸电池 2017年全球新増化学储能技术分布
通常,电池手册上面标汪的是电池的理论容量z也就是在理想状态下,电池从SOC100%到SOCO%时电池能够释放的最大电量。 而在实际的应用中,考虑到电池寿命,不允许放电到SOCO% ,会设置保 护电量。 SOC保护 电池保护电量 3. 电池容量选择越大趣好 在实际应用中，要考虑电池使用率。如果光伏系统容量较小,或负载用电量较大,电池无法充满即造成浪费。 4. 电池容量设计完美契合 由于过程损耗的原因,电池放电量小于电池存电量,负载耗电量小于电池放电量。忽视效率损耗很可能造成电池供电不足的现氨
纟E 件功率充电：电迪充电效率 -T — 电迪供负载：电迪放电效率岌逆变效率孩负裁端效率 u E.不同应用场景下的电池容量设讯 本文主要介绍三种常见应用场景下的电池容量设计思路：自发自用（电费 较高或没有补贴）、峰谷电价、备用电源（电网不稳定或有重要负载）。 1. "自发自用" 由于电价较高或者光伏并网补贴较低（无补贴）,安装光伏储能系统以降 低电费支出。 ?假设电网稳定,不考虑离网运行 ?光伏只是为了降低电网用电量 ?—般白天光照比较充足 最理想状态是,光伏+储能系统能够完全覆盖家庭用电。但是这种情况很 难实现。所以我们综合考虑投入成本和用电情况，可以选择根据家庭平均日用 电量（kWh ）来选择电池的容量（默认光伏系统能量充足）。设计逻辑如下: 电网 负载 组件 逆变 匚 匚 电池
蓄电池验收规范
蓄电池验收 蓄电池外观的检查 1.铭牌，合格证清晰，符合标准 2.型号、规格、阻燃性能符合设计要求。蓄电池槽、盖等材料具有阻燃性 3.蓄电池的生产日期、品牌、容量符合要求 4.蓄电池编号正确，粘贴整齐牢固 5.正、负极性正确，极性及端子有明显标志 6.安装平稳、均匀、整齐 7.蓄电池清洁干燥无污迹 8.外壳无裂纹，密封良好，无变形 9.极柱无变形、损坏、锈蚀 10.排气阀部件齐全，无破损，无酸雾逸出 11.接头涂以电力脂，无锈蚀 12.蓄电池采用不锈钢或铜（镀锌）螺钉、螺栓连接，连接时加弹簧垫圈和平垫圈。连接条、 螺栓、螺母齐全，连接牢固 蓄电池架的检查 1.间距符合设计要求，便于蓄电池安装、维护和测量 2.每层蓄电池安装不超过两列 3.蓄电池架牢固可靠，不得凹陷变形 4.蓄电池架无损坏，锈蚀 5.可靠接入地网，接地处应有防锈措施和明显标志 引出电缆的检查 1.线径符合设计标准 2.正、负极性正确（正：褐色；负：蓝色） 3.蓄电池组引出线采用铠装阻燃电缆，其正极和负极的引出线不应共用一根电缆 4.两组蓄电池的电缆应分别铺设在各自独立的通道内，宜避免与交流电缆并排铺设
5.同层蓄电池采用有绝缘护套的连接条连接，不同层的蓄电池间采用电缆连接 6.蓄电池组正、负极引出线电缆不直接连接到蓄电池极柱上，连接到蓄电池架上的过渡接 线板上 7.线耳与导线要压接搪锡焊牢，接头部分热缩包牢 8.电缆接头无锈蚀 9.电缆孔封堵良好 一致性的检查 1.浮充运行时，单体电压偏差值不超过整组蓄电池平均值±0.05V 2.开路电压最大最小电压差值0.03 V 3.蓄电池内阻值允许偏差范围为整组蓄电池平均值±10% 绝缘电阻的检查 蓄电池组脱离系统，用1000V 摇表检查整组蓄电池正、负极分别对地绝缘，绝缘电阻均不小于0.5MΩ 蓄电池室检查 1.200A h 以上的蓄电池组设专用蓄电池室 2.新建站两组蓄电池分别设置专用蓄电池室 3.同一蓄电池室内的两组蓄电池组间装设可靠防火间隔 4.蓄电池室清洁干燥，通风良好 5.室温15—30℃（装设测温装置） 6.窗户采取遮光措施，无阳光直射蓄电池 7.通风电动机为防爆型抽风机，运行正常 8.使用防爆灯。照明充足，便于维护。配有事故照明灯 9.照明线应暗线敷设 10.开关、插座、熔断器应安装在蓄电池室外 11.设有检修维护通道 12.消防设施齐备 13.空气调节装置应采用具有防爆性能、能自启动的空气调节装置
电池容量的计算
电池,充电器技术学习交流,求助-> 锂电池容量计算的电压法 一.首先几个概念解释: 1.OCV:open circuit voltage的缩写,开路电压. 2.锂离子电池:本篇讨论的是目前手机上普遍采用的以4.2V恒压限制充电的单节锂离子电池. 3.mAh:电池容量的计量单位,实际就是电池中可以释放为外部使用的电子的总数. 折合物理上的标准的单位就是大家熟悉的库仑. 库仑的国际标准单位为电流乘于时间的安培秒. 1mAh=0.001安培*3600秒=3.6安培秒=3.6库仑 mAh不是标准单位,但是这个单位可以很方便的用于计量和计算. 比如一颗900mAh的电池可以提供300mA恒流的持续3小时的供电能力. 4.fuel gauging:电量计量,原意是油量计量,后在电化学上被引用为电量计量的意思. 最科学的并且是最原始的电池的电量计量方法是对流经的电子流量的统计.即库仑计(coulomb count). ★要想获得锂离子电池的电量使用的正确情况,只有用库仑计.就象大家家里面的水量计量用的水表的作用原理.要计算流经的电荷的多少才能获得锂离子电池的电量使用情况. 二.电压与容量的关系 但是锂离子电池有一个对电量计量很有用的特性,就是在放电的时候,电池电压随电量的流逝会逐渐降低,并且有相当大的斜率.这就提供给我们另外一种近似的电量计量途径.取电池电压的方法.就好像测量水箱里面的水面高度可以大概估计剩余的水量这个道理一样.但是实际上电池的电压比水箱里面的平静的水面高度测量要复杂的多. 用电压来估计电池的剩余容量有以下几个不稳定性: 1.同一个电池,在同等剩余容量的情况下,电压值因放电电流的大小而变化. 放电电流越大,电压越低.在没有电流的情况下,电压最高. 2.环境温度对电池电压的影响, 温度越低,同等容量电池电压越低. 3.循环对电池放电平台的影响, 随着循环的进行,锂离子电池的放电平台趋于恶化.放电平台降低.所以相同电压所代表的容量也相应变化了. 4.不同厂家,不同容量的锂离子电池,其放电的平台略有差异. 5.不同类型的电极材料的锂离子电池,放电平台有较大差异.钴锂和锰锂的放电平台就完全不同. 以上这些都会造成电压的波动和电压的差异,使电池的容量显示变的不稳定 ★★一台手机上用电压计量电池容量时,因为手机不可能一直处于小电流的待机状态.暂时的大电流的损耗,比如开背光,放铃声,特别是通过,都会造成电池电压很快降低.此时手机显示的容量要降低得比实际容量降低更多.而当大电流撤掉以后,电池的电压会回升.这就会造成手机容量显示反而上升这种不合理的现象. 三.电池电压对电池容量的表格 说了这么多,下面给出一个标准的电压对电池剩余容量的表格(左侧) 以及大电流恒流放电是电池电压对容量的表格(右侧) 标准条件描述: 1.室温 2.新的电池 3.完全充饱以后进行GSM模拟放电 4.测量电池电压时,关断放电回路,测量电池开路电压.排除放电电流对电压的影响. 5.选用钴锂的电池,因为目前手机上大多选用的是钴锂.锰锂很少. 大电流恒流放电条件描述:
UPS蓄电池的连接技巧
UPS蓄电池的连接技巧 -----温州市科星电子有限公司 蓄电池往往是串联起来使用的，而蓄电池在开路状态下就有直流电压，并存储一定的能量，正负级短路的电流理论上无穷大，足以让蓄电池极柱融化，安装工具损坏，同时会打火发光，如短路回路中无易分断点，短路现象不能及时消失，则电池连接线会因长时间过流而使保护层融化，电池的极板弯曲变形，直至燃烧造成火灾事故。 在安装不规范的UPS系统中，由于某种原因造成直流短路，而回路中的断路器又失效时发生的电池燃烧的事故已经屡见不鲜了，想必大家对蓄电池短路的后果严重性都领教过吧。 安装蓄电池虽很危险，但是只要保持头脑清晰，安装仔细，安装电池也是件很容易的事。下面，与大家一起分享关于UPS蓄电池的连接技巧： 一、头脑要清晰，安装环境要清净，人要少，不要有心事，连接方案要清楚，安装时手机建议关掉，不与客户聊天； 二、UPS蓄电池上架前要进行物理检查，并测量开路电压，以免返工;连接线的一端与电池相连时，另一端应进行绝缘保护或握在手心，防止搭到不该搭的地方，造成打火，连接线的一端已接好，另一端再连接时应轻轻点一下要连接的极柱，即使连错了也只是在极柱上和连线上打一点火而已，不至于酿成大祸，或测量要连接的两点的压差，为零则可以连接;两人同时连接时，对应的UPS蓄电池组应无连接或电位关系。因为两人为同电位，各自连接的电池如存在电位差，则电池和二人形成回路，可能发生电击事故；蓄电池组串联完毕后，UPS 蓄电池组的总正和总负之间电压比较高，在向电池开关连接时，每根线都应先连到电池开关，再连到对应的电池端;或在电池组中留一断点，完成电池开关与UPS蓄电池组的连接后再连接断点;对于多组并联的电池组，应每一组都留断头，并在开关连接端连接后分别用万用表检测极性再将断头连接。 蓄电池链接时一定得连续性地连接，不可接一段休息一段!
以净效益最大为目标的储能电池参与二次调频的容量配置方法
2019年3月电工技术学报Vol.34 No. 5 第34卷第5期TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY Mar. 2019 DOI：10.19595/https://www.360docs.net/doc/f11259984.html,ki.1000-6753.tces.L80372 以净效益最大为目标的储能电池参与 二次调频的容量配置方法 汤杰1李欣然1黄际元2徐飘1何聪1 （1. 湖南大学电气与信息工程学院长沙 410082 2. 国网湖南省电力有限公司长沙供电分公司长沙 410015） 摘要针对储能电源参与电网辅助调频问题，提出一种以净效益最大为目标的储能电池参与二次调频的容量配置方法。综合考虑实时电量、备用功率和环境效益，构建储能电池全寿命周期的成本-效益计算模型；进而建立以净效益最大为目标，以容量及功率为决策变量，综合考虑实时出力、调频需求约束和荷电状态（SOC）约束的储能电池优化配置模型；基于经验模态分解（EMD）原理，设计一种考虑常规机组爬坡率限制的储能参与二次调频的初始功率指令分配方法；并给出了利用遗传算法辅助求解该优化模型的容量配置方法流程。仿真结果表明，所提出的容量配置方法不仅可以得到能够较好地协调经济效益和调频效果的容量配置方案，同时可得到储能出力功率，该功率可作为储能电池的运行调度参考方案，提高了配置方法的工程实用性。 关键词：储能电池二次调频成本-效益容量配置优化模型 中图分类号：TM732 Capacity Allocation of BESS in Secondary Frequency Regulation with the Goal of Maximum Net Benefit Tang Jie1 Li Xinran1 Huang Jiyuan2 Xu Piao1 He Cong1 （1. College of Electrical and Information Engineering Hunan University Changsha 410082 China 2. State Grid Hunan Electric Power Corporation Limited Changsha Power Supply Company Changsha 410015 China） Abstract Energy storage power has brought some problems involved in the auxiliary frequency regulation, aiming at the problems, a capacity allocation method of BESS in secondary frequency regulation with the goal of maximum net benefit is proposed. Considering the real-time electricity, reserve power and environmental benefit, the cost-benefit calculation model of full life cycle of BESS is constructed. Then taking the maximum net benefit as the goal, the capacity and the power as the decision variables, and considering the real-time output, the frequency regulation demand constraint and the SOC boundary, the optimization configuration model of BESS is established; Based on the principle of empirical mode decomposition (EMD) and considering the limitation of ramp rate of conventional units, this paper designs an initial power instruction allocation method for BESS in secondary frequency regulation; Also this paper gives the flow chart of capacity allocation method assisted by genetic algorithm. The simulation results show that the proposed capacity allocation method can not only obtain the capacity allocation scheme that can coordinate the economic benefit and frequency regulation effect, but also obtain the energy storage output power. The output power can be used as a reference scheme of BESS, which improves the engineering 国家自然科学基金（51477043）、湖南省科技重大专项(2016GK1003)和国网湖南省电力有限公司科技项目（5216A1170002）资助。 收稿日期 2018-06-29 改稿日期 2018-09-09