绿化工程的重点难点分析及应对措施

绿化工程的重点难点分析及应对措施通过对图纸和招标文件的解读，以及对现场的多次勘查，总结分析归纳出直接影响到工程的质量和景观效果及影响到施工单位或建设单位、行业水平、甚至地方水平等方面的问题，作为本工程的施工或管理重点，制定了相应的技术管理措施。

1、本工程的难点工作

1.1征地、拆迁工作量大，难度大，严重影响工程进度。

1.1.1难点因素分析

（1）部分农作物正待收获

（2）因施工用地不能完整提供，导致土方工程量不能保证整体平衡。

1.1.2应对措施

（1）调整可施工区域施工方案，尽量提供老百姓收获农作物时间。

（2）协调指挥部提供临时囤土区域，暂时囤放可施工区域余土。待以后交付用地后进行二次或三次的土方倒运，尽量保证场地内的土方平衡。

1.2水系开挖区域多为淤泥。

1.2.1难点因素分析

施工现场湿地区域大面积为原有荷花地，且有部分原有河流。主要是水系土方开挖区域，淤泥层对土方开挖的机械操作与车辆运输造成极大难度。

1.2.2应对措施

首先根据施工图纸，对水系区域放线，明确开挖范围，沿现有机耕道路，以“一”字型或“T”字型铺设毛石临时便道，保证车辆通行与机械的操作。同时进行环湖道路的基础工作，铺设毛石垫层作为临时施工通道，保证施工现场交通的顺畅。

1.3交叉施工较多

1.3.1难点因素分析

（1）本项目紧邻规划4#、5#、6#城市道路，三条道路几乎与本项目同步施工。

（2）本项目山体区域内有青少年活动中心和博览馆两大单体建筑，目前方案等还未确定。

（3）本项目内有访客中心、茶室、公厕、桥梁、广场等土建景观作业。

1.3.2应对措施

（1）紧密联系业主与周边施工单位，掌握周边施工项目的工程进度与衔接部分的技术数据，及时调整本项目相关数据与施工方案。

（2）项目部内部仔细审查图纸，制定详细施工方案，根据现场交付用地情况，适时组织各相关分部分项施工，加强内部组织与管理。

1.4临时施工用电、临时施工用水。

1.4.1难点因素分析

本项目施工区域面积大，范围广，临时用电区域较为分散；临时用水量较大，尤其后期植物养护需求巨大，现场没有集中的、充足的水源地。

1.4.2应对措施

（1）根据本项目分部分项工程，统计用电设施负荷，协调业主提供施工区域4-6台变压器或在施工区域架线立杆。我司再进行二级或三级支线架设，为现场用电提供便利。

（2）在土建施工区域开挖集水坑，利用现场水渠通过汽油泵或污水泵进行蓄水；利用水系开挖后低处积水水量通过汽油泵或污水泵进行供水。

（3）协调业主提供其他水源地。

（4）在水系形成后，利用湿地部分水系水量，建造泵房供给湿地公园灌溉系统，通过灌溉系统进行绿化养护。

2、本工程的重点工作之一----对原有树木保护的应对措施

2.1重要因素分析：

（1）本工程场地内原有大量马尾松林，在改造过程中要对原有树木景观效果进行提升，因此保护好原有树木是本工程的重点之一。

（2）施工区域内还有零星优美树型树木，需要进行保护。

2.2应对措施：

（1）进场后对施工人员进行树木保护的教育，并制定惩罚制度，使得人人具备树木保护的意识。

（2）在施工前首先对施工段的树木进行摸底，针对施工地点的具体情况、施工内容进行分析研究，制定相应的施工方案，采用合适的植物配置。

（3）需要使用机械进行施工时，在有树木的地段，尽量使用小型施工机械，避免机械对树木造成损伤；对机械运转范围，影响操作的树木应在1.5米以下用木条捆绑，1.5-3米处用草绳进行缠绕，小型花灌木施工时可临时用草绳捆绑枝条。

（4）施工过程中，安排专人根据树木的特性对施工范围内植株进行养护和看护，以确保树木生长不受施工影响。

（5）大树、名贵树种尽量采取就地保护的措施，一些由于要保证景观效果需要移栽的树木，严格按照园林绿化大树移植规范实施；对于影响景观效果和施工的树木，必须进行伐除的，要上报建设方、设计方、监理方同意，办理相关手续后方可实施。

（6）在施工过程中由于操作不慎造成树木损伤的，要追究当事人责任，并立即进行诊治，采取涂抹伤口涂抹液、根部浇灌活力素、树干注入活绿素等相应措施。

3、工程重点之二----防止扬尘污染

3.1重要因素分析

（1）本工程在地形调整、绿化整地、栽植乔灌木和草坪等过程中存在着大量的土方工程。

（2）土方转运、渣土、垃圾倒运过程中会有部分遗洒；使用水泥等项目可能造成局部扬尘。

（3）治理扬尘，保持环境整洁卫生是建设单位保证正常秩序的需要。

3.2应对措施

（1）监督和管理。在施工现场设立五牌一图，标明工程名称、施工单位、施工期限、工程负责人及联系电话，以便业主及环境保护部门的监督和管理。

（2）合理安排施工内容。遇有四级风以上天气时不进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工作业；在场地平整、换土、原土过筛时，如遇4级以上大风天气则停止施工。保证4级风以上天气不进行大树移植工作。

植树树穴所挖出穴坑土必须加以整理、拍实，挖出后要适时洒水，若遇到4级以上大风天气及时洒水，以防止扬尘。

针对环境工程特点，局部施工、局部完成的方式，渣土当天清除运走，如有暂时性堆放应进行覆盖并保证不妨碍通行。

（3）施工场地每天都要有专人用洒水车撒水，或利用现有水渠通过汽油泵等设备定时进行洒水降尘。

（4）施工现场设有防尘、防噪音警示牌，尽量避免夜间作业，选用噪音较小的机械进行操作。

（5）把易飞扬的建筑材料存放在密闭库房内，在使用过程中要随时覆盖。

（6）每天定时洒水，防止过车时尘土飞扬，派3-5人专项负责环境卫生清扫工作。

（7）我公司首先制定周密、切实可行的控制扬尘应急预案，并设专人（控制扬尘污染的质量监督员）在施工期间随时进行检查，做好记录。

4、工程重点之三----做好防火工作和治安防范

4.1重要因素分析

（1）施工现场山体部分有几处马尾松林，林间枯枝落叶较多，容易引起山林火灾。

（2）本工程大量工程量在夏、秋季节，风干物燥，容易引发火灾。

4.2应对措施

（1）组织施工人员学习相关法规、规定，进场前对人员进行培训，建立防火规章制度，强化防火意识，明确防火责任，掌握防火技能。

（2）成立防火专项管理小组，本着每个单项工程一个专业防火管理人员的原则配备专职防火人员。

（3）在施工现场配备消防物资，如：灭火器、防火毯等，并存放一定量的

消防水源，放生情况时随时处理。

（4）坚持每天对火源、火种进行检查，杜绝将火源、火种带上山、带入工地。

（5）做好施工机械的防火工作，所有进场施工机械要提前进行检查，保证其良好的工作状态，对内燃式施工机械要在其排气管上加装防火罩。

（6）施工现场严禁吸烟，对于违反者严格按照规章制度处理。

（7）施工现场临时用电严格按照临时用电规范搭设，随走随切断电源。

（8）对于需使用电焊的构件，在加工车间进行加工，车间周边必须有消防设施。

（9）对易燃易爆材料在指定地点进行存放，加强管理。

（10）充当业主单位的义务消防员，对外单位的其他人员进行监督。

（11）建立临时生活区的防火制度，杜绝火灾隐患。

（12）选择有长期良好合作基础，人员情况清楚的劳务队伍进行施工。

（13）及时掌握施工人员动态，对治安隐患和不良苗头及时发现及时处理，定期向相关部门汇报人员情况。

（14）进场前组织施工人员学习建设单位的管理制度，进行安全防范教育，不该看的不看，不该问的不问。

5、工程重点之四----与相关方协调

5.1重要因素分析

（1）周边在施项目较多。规划3#、4#、5#、6#道路同步施工，环境较乱。

（2）施工区域面积大，范围广。

（3）只有加强与所有参建单位及乡镇级单位的交流、协调与沟通，积极与各方相互协调配合，才能保证所有在施项目能顺利开展并很好得完成。

5.2应对措施

（1）服从建设单位协调和安排积极为其他施工单位提供必要的通道或必要的支持。

（2）积极配合业主做好各单位的协调，创造施工条件。

（3）进场后对已完善的图纸认真审核，对工程内容进行分解，编制可实施的施工计划，一旦条件允许，能使工程项目得到具体实施。

（4）积极主动的与本工程的设计单位、监理单位及社会上的相关单位进行沟通协调，减轻建设单位的压力。

（5）施工区域应设置相关标语，重点或人流交会区域派专人引导，悬挂如：“施工工地，为了您的安全，将绕行，谢谢合作”，等提示牌，以确保安全，得到村民等各方的谅解。

（6）加强对内部人员文明施工管理和教育，在公共场合不得吵闹、喧哗。

6、本工程重点之五----抢工期措施

6.1重要因素分析

（1）本工程为整体环境景观及质量的重点工程，为其他区域的开发及新区的招商引资起到积极作用，

（2）在施工期间难免受到自然因素影响，本省为多雨地区，且雨量大，持续时间长

（3）总工期虽然有915日历天，但以目前征地拆迁进度，实际施工时间只有24个多月，工期比较紧张。

（4）以上两种情况均可能造成抢工期的实质性要求。

6.2应对措施：

（1）如施工期间出现不可预见或预见不足给工期造成影响时，调整、增加专业队伍和施工人员及施工机械。

（2）制定切实可行的抢工期措施及应急方案。

（3）施工段采取整体与区域流水施工的方式，以压缩工期。

（4）实施奖励政策，提高工效，增加劳动强度，加班加点将损失的时间夺回来。

（5）使用新型机械、新工艺和新技术。

（6）做好劳动力的准备，与同我公司长期合作的劳务队伍提前签订劳务合同，确保能够如期进场施工。

（7）对工程进度实际情况进行了解分析，对不利因素以及产生的结果进行预测和预判，制定相应对策，使问题早发现、早应对、早解决。

园林绿化工程中施工难点

园林绿化工程中施工难点探析摘要：随着我国园林绿化行业改革的不管深入和发展，我国园林绿化工程的总体水平也随之提高，对园林绿化的施工以及管理都起到巨大作用。关键词：园林绿化；施工；探析； abstract: with the deep development of china’’s landscape industry reform, the general level of china’’s landscape engineering has been increased, which plays a huge role in the landscape construction and management. keywords: landscape; construction; explore and analyse 中图分类号: tu985.14 文献标识码：a文章编号：在城市园林绿化施工过程中，其工程施工中的难点问题也日益突显而出，对工程的进度及质量造成重大影响，为了保障更优质的工程质量，对园林绿化工程施工过程中的难点探析就显得具有重大意义。一：目前园林绿化施工中存在的主要问题在业界有种说法叫“三分种，七分管。”意为种植与养护管理同步进行，养护管理由于其长期性、周期性的特点，得到了人们的重视，而绿化工程施工却由于其短期性和简单性，往往被人们忽视，故而出现了绿化工程施工的不科学性。(一）目前绿化施工队伍层出不穷，什么样的施工队都有，导致施工队良莠不齐，难以充分体现工程的设计思想。导致这种现象出现的缘由，是因为很多施工队都认为园林工程施工不过是铺铺草，种种树而已：再加上园林绿化的高收入，致使许多

市政道路工程重难点分析及应对措施

2.7重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施 2.7.1工程特点、重点（关键）和难点分析与对策 2.7.1.1工程特点、重点（关键）和难点情况分析 (1)工程量大，工期紧，施工现场相互干扰大。为确保工期，必须将能展开施工的工作面尽快展开，特别是前期施工期间，要保证地面道路社会车辆通行，造成了原来狭窄的场地更加紧张。 (2)地质条件较差，既有公路与拼接公路处容易发生差异沉降，设计采用的软基处理措施多，也含有不均匀沉降，软基处理施工的好坏对既有路基拼接加宽的质量尤为重要。 (3)本标段桥梁数量大，工序多，包括下部结构、上部结构等施工内容繁多，如何合理安排施工顺序，加快施工进度，亦是施工的重要内容，特别是部分桩基需穿过溶洞，不可预见因素多，施工难度大。 (4)本工程为在既有道路上建高架桥，下部结构施工时，要实施施工围挡，同时不能影响既有公路通行，交通与施工的相互影响大。如何处理好施工与行车的关系将是一个非常突出的问题。 (5)地道基坑开挖深度范围内土质复杂，土质差，地道主体工程设计为明挖顺作法施工，施工前应做好围护结构。基坑开挖宽度、深度大，对支撑要求严，要认真搞好支撑设计与施工，保证支撑稳定，确保围护结构的安全。场址区分布岩溶、溶洞，开挖时易坍塌、涌水突泥，施工中需加强基底岩溶探查工作。另外，地道两侧距离既有建筑物较近，施工时必须采取

稳妥的施工方法和合理的施工工序，以确保地面建筑物的安全和管线的正常使用。 (6)地道施工干扰较大在新淮海西路与三环西路交叉口，桥梁和地道存在交叉施工，不同项目间的施工相互干扰大，且线路两侧既有建筑物较多,施工前应对其进行必要的防护,施工中应加强监测,防止对既有建筑物的损伤。施工中要确保各主要道路保持畅通，不得中断，交通车辆多，人员多，对施工不可避免地造成干扰。本工程土方开挖和弃置工程量大，且白天不能进行出土运输、夜间施工不扰民，组织难度大。 2.7.1.2工程难点对策及措施 (1)本工程5月12日前完成桩基施工，7月10日前完成承台、立柱施工，才能满足业主阶段工期目标要求。以上结构基本在保证地面道路通车的条件下进行，施工干扰大，进度慢。必须多开工作面，加大设备投入量。拟将整个高架桥段分为四个作业区段，各自配套设备平行作业。开工后，投入足够的钻孔设备，加快桩基施工进度，为后续结构施工创造条件。 (2)施工中交通疏解和施工围挡是影响施工工期的一个重要环节。一方面与交管部门密切合作，另一方面采取切实可行的交通疏解方案。根据现场的具体情况，交通疏解和围挡分两个阶段进行，第一阶段为箱梁以下结构施工阶段，第二阶段为箱梁及桥面施工阶段。第一阶段主要利用既有地面路作为交通疏解道，以便

绿化工程之重点难点

绿化工程之重点难点 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

绿化工程重点、难点监控 1.施工前准备： 1）绿化工程施工的主要依据是规划和种植设计图。绿地属于城市建设用地，必须符合城市规划的绿地系统。种植设计是园林植物造景和进行合理配植的依据，在施工前必须熟悉设计图纸和有关文件。 2）绿化的景观好坏，取决与优良的植物材料，所以在施工前，对准备的植物材料应进行检测，以符合设计要求和产品质量标准。 3）凡是遇有建筑、市政、绿化的综合工程时，同时施工，必然会产生矛盾。为了避免绿地遭到损坏，应在建筑、市政以及地下管线工程完工后，再进行绿化栽植，有利于巩固绿化效果。 2.种植材料和播种材料： 1）植物材料直接影响绿化的效果和成活率，除了符合设计要求的干茎、树冠造型以外，还必须选择根系发达、树形美观、无病虫害的植物材料，从而保证绿化工程质量。 2）种植露地花卉、根据其类别不同，提出不同的质量要求。要求植株高度、冠茎、分枝不少于规定数，叶簇丰满花色鲜艳。宿根花卉与球根花卉，要求根系壮，根径以及幼芽不得少于规定数，观叶植物要求叶簇丰满。 3）水生植物类别很多，各类水生植物都要求根系发达，具地下横茎的，如荷花则要求根茎健壮。 4）铺栽草坪的草块和草卷要求规格划一，便于运输和施工，要求不含杂草。 3.土壤的处理：城市人口密集，因各种构筑物、地面、底下管网的施工，导致城市土壤大多数失去自然性质，并且由于地区不同，有的土壤含酸、碱、盐等有害成分，有的土壤为重粘土、沙土，

均不符合园林植物生长。凡不符合种植的土壤均应按照设计要求采取改良土壤，为植物生长创造条件。 4.种植穴、槽 1）挖种植穴前,应调查附近所设地下管线标志,并联系有关单位了解地下管线设施情况,避免损伤设施. 2）各种树木种植的位置必须准确,挖掘种植穴时,按图进行定点放线.属于规则式种植时,树穴要排列整齐.属于自然式种植时,树穴应保持自然,力求达到设计的配置艺术要求. 3）挖种植穴槽时,应根据苗木根系,土球直径决定大小.在新垫土层区,挖穴后应将穴底踏实,避免浇水后沉陷.种植穴,槽的规格,按花灌木,常绿树,乔木,竹类,绿篱分成五类,树穴规格大小,有伸缩幅度,各地区可根据当地土壤和气候条件,在幅度内调整. 4）土壤含水量不足的土层干燥地区,新填垫土地,均应在种植前爱穴,槽浸水补给水,并有务实作用. 5．苗木运输和假植 1) 苗木运输是绿化工程重要环节,必须与日种植数量衔接,做到随起苗,随运输,随种植,以减少暴露时间. 2) 苗木起苗后至种植,裸根苗用尽量降低暴露时间,超过规定暴露时间不能及时种植时,应用湿润土壤埋填根系,假植储存苗木. 6．苗木种植前的修剪: 1) 种植前对苗木进行修剪的目的: a:后苗木根系受到严重损伤,为了保持地上和地下平衡,必须适当对树冠进行疏剪,使根系吸收的水分,养分能充分供给地上部分的需要. b:修剪有保持树冠均匀分布,造型美观,促进生长的作用.

绿化工程之重点、难点

绿化工程重点、难点监控 1. 施工前准备： 1）绿化工程施工的主要依据是规划和种植设计图。绿地属于城市建设用地，必须符合城市规划的绿地系统。种植设计是园林植物造景和进行合理配植的依据，在施工前必须熟悉设计图纸和有关文件。 2）绿化的景观好坏，取决与优良的植物材料，所以在施工前，对准备的植物材料应进行检测，以符合设计要求和产品质量标准。 3）凡是遇有建筑、市政、绿化的综合工程时，同时施工，必然会产生矛盾。为了避免绿地遭到损坏，应在建筑、市政以及地下管线工程完工后，再进行绿化栽植，有利于巩固绿化效果。 2.种植材料和播种材料： 1）植物材料直接影响绿化的效果和成活率，除了符合设计要求的干茎、树冠造型以外，还必须选择根系发达、树形美观、无病虫害的植物材料，从而保证绿化工程质量。 2）种植露地花卉、根据其类别不同，提出不同的质量要求。要求植株高度、冠茎、分枝不少于规定数，叶簇丰满花色鲜艳。宿根花卉与球根花卉，要求根系壮，根径以及幼芽不得少于规定数，观叶植物要求叶簇丰满。 3）水生植物类别很多，各类水生植物都要求根系发达，具地下横茎的，如荷花则要求根茎健壮。 4）铺栽草坪的草块和草卷要求规格划一，便于运输和施工，要求不含杂草。 3.土壤的处理：城市人口密集，因各种构筑物、地面、底下管网的施工，导致城市土壤大多数失去自然性质，并且由于地区不同，有的土壤含酸、碱、盐等有害成分，有的土壤为重粘土、沙土，

高速公路工程重难点分析

高速公路工程重难点分析根据本合同段的工程内容、数量以及施工难度，隧道工程**** 隧道为我合同段的控制性工程作为本合同段的重点、难点工程。本标段****隧道，设计为三车道（设计净宽14.5m），出口段500米设计净宽17米，并设有紧急停车带，工程地质情况复杂，进出口坡度相对较陡，坡面覆盖浅层坡基层，易坍塌；洞身 al+pl eol）硬）硬塑粉质粘土、下更新统（为第四系中更新统（QQ12塑黄土、第三系（N）粘土岩组成，岩土裂隙发育，遇水、暴露2易开裂崩解，具有膨胀性，在隧道开挖过程中需采用安全可靠的支护方案。隧道设计为分离式隧道：净宽14.5m,净高5米，为典型的大跨度黄土隧道，需采用大跨度黄土隧道施工技术。同时设有紧急停车带，三车道黄土大跨径黄土隧道设置紧急停车带为全国首例，施工难度大。 1.1技术难点分析 1、针对大跨度黄土隧道，如何保证开挖拱角不失稳坍塌是本工程的难点。 2、隧道结构复杂，洞口段、滑坡地段、正洞与横洞交叉处施工是隧道安全、顺利建成的关键。、根据设计文件提供的地质水文调查，洞内有线状渗水，3．如何解决洞内排水问题，避免水对隧底黄土的浸泡降低地基承载力的问题。

4、全国首例三车道设置紧急停车带，确定何种开挖工艺才能保证洞身安全和施工安全，安全渡过该段施工。 5、针对设计采用的双侧壁施工法和CD施工法，在较小的施工空间内如何在确保安全的前提下提高施工效率。 6、为满足施工进度的要求，需制订隧道冬季施工技术措施。1.2 控制工程技术要点（隧道工程） 1、首先做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程，并妥善处理好陷穴、裂缝，以免地面积水浸蚀洞体周围，造成土体坍塌。 2、在含有地下水的黄土层施工时，洞内外排水沟应进行铺砌，必要时应配合井点降水等将地下水位降至隧道衬砌底部以下，以保施工顺利进行。 3、在干燥无水的黄土层中施工，应管理好施工用水，不使废水漫流。 4、如发现工作面有失稳现象，应及时用喷砼封闭，加设锚杆、架立钢支撑等加强支护。 5、施工时要特别注意拱脚与墙脚处断面，严禁超挖，若有超挖采用同标号喷射砼进行补平，如发现该处土体承载力不够，应立即加设锚杆或采取其它措施进行加固。 6、在开挖与浇筑仰拱时，为防止边墙向内位移，宜采取短进尺临支护。． 7、喷射机所用的压力，一般以不超过0.2Mpa为宜。 8、钻锚杆孔时，宜采用干钻，锚杆采用早强砂浆式锚杆、自进

绿化工程重点难点分析及应对措施

绿化工程重点难点分析及应对措施通过对图纸和招标文件的解读，以及对现场的多次勘查，总结分析归纳出直接影响到工程的质量和景观效果及影响到施工单位或建设单位、行业水平、甚至地方水平等方面的问题，作为本工程的施工或管理重点，制定了相应的技术管理措施。本工程的难点工作—— 1征地、拆迁工作量大，难度大，严重影响工程进度。 1.1难点因素分析（1）部分农作物正待收获（2）因施工用地不能完整提供，导致土方工程量不能保证整体平衡。 1.2应对措施（1）调整可施工区域施工方案，尽量提供老百姓收获农作物时间。（2）协调指挥部提供临时囤土区域，暂时囤放可施工区域余土。待以后交付用地后进行二次或三次的土方倒运，尽量保证场地内的土方平衡。 2水系开挖区域多为淤泥。 2.1难点因素分析施工现场湿地区域大面积为原有荷花地，且有部分原有河流。主要是水系土方开挖区域，淤泥层对土方开挖的机械操作与车辆运输造成极大难度。 2.2应对措施首先根据施工图纸，对水系区域放线，明确开挖范围，沿现有机耕道路，以“一”字型或“T”字型铺设毛石临时便道，保证车辆通行与机械的操作。同时进

行环湖道路的基础工作，铺设毛石垫层作为临时施工通道，保证施工现场交通的顺畅。 3交叉施工较多 3.1难点因素分析（1）本项目紧邻新蒲新区规划4#、5#、6#城市道路，三条道路几乎与本项目同步施工。（2）本项目山体区域内有青少年活动中心和博览馆两大单体建筑，目前方案等还未确定。（3）本项目内有访客中心、茶室、公厕、桥梁、广场等土建景观作业。 3.2应对措施（1）紧密联系业主与周边施工单位，掌握周边施工项目的工程进度与衔接部分的技术数据，及时调整本项目相关数据与施工方案。（2）项目部内部仔细审查图纸，制定详细施工方案，根据现场交付用地情况，适时组织各相关分部分项施工，加强内部组织与管理。 4临时施工用电、临时施工用水。4.1难点因素分析本项目施工区域面积大，范围广，临时用电区域较为分散；临时用水量较大，尤其后期植物养护需求巨大，现场没有集中的、充足的水源地。 4.2应对措施（1）根据本项目分部分项工程，统计用电设施负荷，协调业主提供施工区域4-6台变压器或在施工区域架线立杆。我司再进行二级或三级支线架设，为现场用电提供便利。（2）在土建施工区域开挖集水坑，利用现场水渠通过汽油泵或污水泵进行蓄水；利用水系开挖后低处积水水量通过汽油泵或污水泵进行供水。（3）协调业主提供其他水源地。

田间道路工程重点与难点分析及对策

、田间道路工程重点与难点分析及对策土地整理项目道路工程主要形式有：田间路。道路应按设计要求施工。一、施工流程施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打夯机夯实→回填压实度检验→泥结碎石路面铺填→交工验收二、土方开挖施工：工艺流程：测量放线→有机土剥离→测量土方平整→测量复核施工前根据设计图纸和测量资料，对施工区内土地情况调查了解清楚，合理安排整个施工区内挖填情况，制定挖填平衡工程统计表；在平整每块土地时，首先结合实际地貌，进行放线，尽量使田块成方形或长方形；先用推土机将平整区域内的有机土推积成堆，推土厚度30-40公分；再用推土机根据测量的标高由高向低进行场地平整，超过50米运距时，用装载机配合自卸车运土进行场地平整，做到挖填平衡；在挖填结束后，利用推土机进行修整、整平，满足耕作和灌溉要求；场地平整到设计标高后，将存放的有机土均匀摊铺到平整后的场地上。所有挖出的土方，除预留部分可用于填方的土料就近堆放以外，其余均运至河道、沟渠等填方位置堆放。回填土方区应设专人严格掌握卸土位置和土壤分类，采用竹杆标出分层厚度和配合推土机平场，确保填土厚度以及表面平整和横向坡度。每层横坡应不小于2%以利于排水。碾压应按先轻后重、先静压后振压的原则进行，轮迹重叠宽度不得小于15公分，并由两边缘向中间推进。

软土地基处理。当填方路段出现过湿土或表层清淤后含水量较大，淤泥深度较厚时，应及时报请监理工程师和设计代表商处理方案。三、原土夯实：采用轮胎式振动压路机碾压4～6遍，具体碾压参数届时由现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。四、泥结碎石路面施工：①准备工作。包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。泥浆按水土体积比0.8:1—1:1进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。 ②摊铺碎石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。 ③初步碾压：初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过2—4遍(后轮压完路面全宽，即为1遍)，碾压至碎石无松动情况为度。 ④灌浆：在初压稳定的碎石层上，灌浆预先调制好的泥浆。泥浆要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的孔隙。泥浆的表面应与碎石齐平，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹帚将泥浆扫匀。灌浆时务使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后1—2h，当泥浆下注，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒嵌缝料(约1～

园林移植建设项目工程重点难点分析与措施.doc

移植工程施工重点、难点分析及对策一、工程特点与分析： 1、工程特点工程地点位于1市郑东新区，繁华的城市范围内，本项目为园林零星工程（园路开口恢复、绿化迁移及零星工程区域绿化恢复和提升、各种管网配套涉及绿化破除迁移恢复以及招标人指定的工程施工等内容）。园林零星工程小项目多，地点分散，施工作业面小，另外特殊的地理位置在施工过程中对文明施工及环境保护要求标准高，施工中对于施工噪音、材料运输、机械进场、现场扬尘等都是控制的重点。 2、工程特点的分析（1）本工程涉及园林零星工程中的地形勘察、合理的施工工序、树木修剪的质量和剪后树枝清理、以及移植植物成活率都是应把控的重点。（2）移入地土方工程、机械施工、地面工作较多，交叉施工、施工场地受限、安全文明施工、防尘、降尘难度大、要求高。（3）机械施工噪音扰民。（4）施工作业范围内的地上建筑物、高空线路、地下管线，是施工的一大障碍，尤其是地下障碍物，不仅增加施工难度，同时也给施工安全及环境保护带来隐患。（5）影响施工进度因素有设备因素，材料因素，人员因素等。二、工程施工重点、难点分析与对策：为了确保工期，对影响进度的关键因素逐一进行分析并给出解决对策，以随时检讨施工进度管理工作。 1、园林零星工程施工技术难点的对策（1）加强地形的勘察项目部必须对地形的勘察给予高度重视，正确、有效地认识到勘察与工程量之间有着重要的、密不可分的联系。对于存在的错误认识给予及时纠正，不断加强地形勘察的意识，必须严格地规范地形勘察，科学、合理地预测与评估地形因素造成的技术难点，完善实际研究，确保计算与测量过程中的准确性与可靠性，为工程造价的控制与管理提供可靠的信息数据。

工程重点和难点-道路

工程重点和难点交通疏解重难点重难点分析工程街道交通繁忙、车流量大、人为活动频繁地段，围挡期间行人及车流极其繁忙，在市政道路施工的过程中不可避免的不会占用道路，影响周围过往车辆及群众的出行，所以在工程中应做好交通疏解。应对措施交通宣传工作开工前1个星期，在周边地区发布施工公告，提请过往车辆注意按照交通组织要求行驶。同时，交通组织方案要提前一个星期试运行，经检验确实可行后，才正式实施。交通标志设臵（1）、施工场地要与行车道隔离围蔽，围蔽设施应采用不低于2.5m彩色波纹钢围挡遮挡围护，在围挡砖基础地面以上20cm处贴一道红色警示反光膜，在彩色波纹钢20cm、40cm处各贴一道红色警示反光膜。（2）、施工现场的标志要醒目，在施工路段前后一定距离处设臵“前面施工车辆绕道”或“前面施工车辆慢行”等路标，夜间配有完全警示灯。（3）、工地出入口应设臵明显标志牌，并派专人维护交通，减少各种机械和泥头车进出工地与社会车辆相互干扰，避免意外发生。（4）、配合交管部门设臵各项临时交通引导标志和禁令标志，协助交管部门作好道路的交通管理。人员教育工作在工程开工前，要对全体施工管理人员以及各班组工人进行交通安全教育。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全生产，人人有责”的观念，提高职工遵守施工安全规章的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，保护自己，保护他人，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。并对现状交通、交通组织、交通安全等各个方面进行详细交底。提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。组织管理措施 1）成立疏导小组，设组长1名，副组长1名，交通疏解小组每天由组长根据项目总工的进度安排布臵交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理或维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部并与交警部门沟通解决。 2）在每个封闭施工点各设2名具备交通管理知识的交通管理员，实行不间断执勤，维护交通秩序和行车安全，确保正常施工作业和防止交通事故。交通疏导员分班全天候指挥施工区域交通，疏导员上班时按要求穿反光马甲，佩戴袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通指示牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆行驶。管线保护重难点重难点分析本工程地形条件复杂，地下涉及众多各类管线，管线是居民生活重要保障设施之一，因此做好管线保护是重难点之一。应对措施

景观绿化工程监理重点难点与措施

景观绿化工程监理重点难点与措施绿化是一种立体绿化形式，对减少热岛效应、净化空气、降解空中浮尘、整合城市环境、营造和谐社会都有良好的效果，同时也是非常好看的空中景观。不仅要求屋面不渗不漏，满足房屋的使用功能，还要保证植物有良好的生长环境，同时还要求屋面能够保水和顺利排除多余积水，因此。相对于传统屋面，在构造上要保证防水层耐根系穿刺、多了隔根层、疏水层、隔土层、种植介质和植物层，其给、排水系统要实现灌、蓄、疏、排一体化的要求，施工程序复杂、技术要求高。（一）重点难点分析 1、景观绿化设计应充分考虑本建筑使用功能特点，结合周边环境及建筑物的使用功能，配置相应的苗木，通过各种色彩植物、花卉的栽植与搭配，利用各种苗木的特殊功能，来达到清洁空气、吸尘降温隔音，造就美好学术环境。 2、苗木的选定，种植、养护过程的监控，是园林绿化工程监理重点； 3、细节决定成败，种植屋面在防水、抗裂、细部作业等方面的效果与质量，是整个项目成功的关键；（二）监控措施

1、深刻领会设计意图，督促施工单位针对制订详细的施工方案，采取切实有效的解决办法，认真监督把好质量关，达到最好的环境艺术效果。 2、督促施工单位选择肥沃、疏松、排水良好的种植土壤。 3、严把材料验收关，对苗木质量进行源头控制，苗木入场前必须先得到业主与设计确认。督促施工单位按照设计及施工规范施工。 4、对屋面结构层、找坡层、找平层、防水层、隔离层、防水保护层、隔根层、疏（蓄）水层、隔土层、种植介质和植物层等各个层次以及给、蓄、疏、排水系统把关的施工过程监理。 5、屋面绿化排水要保证排水流畅，排水坡度正确，防止倒排或积水，铺装施工要保证基层的密实，面层接缝直顺，面层平整。 6、园林绿化工程建成后必须提供养护计划和相关的资金投入，只有进行不间断的精心养护管理，才能确保各种苗木的成活率和良好长势，否则，就难以达到生态环境景观的特殊要求和效果。

园林景观工程重难点分析

园林景观工程重难点分析 1、深化设计 1）点位美观齐整，布局合理：市政井盖、室外灯具、景观小品等位置布置综合点位图； 2）防护功能满足安全要求：室外拦河综合排布图、安装节点图； 3）平面与立面的收口美观：幕墙、地面综合排版图； 4）机电井盖的美化隐藏：装饰井盖优化节点； 5）景观阴阳角棱角美观：地面、墙面石材（面砖）等排版居中对线及阴阳角处理。室外工程深化图 2、施工质量控制标高控制：控制好顶标高和底标高，进行现场复核；弧度控制：采用单向双象限放线法控制台阶弧度；控制上下两条弧线，进行现场复核；铺装控制：对重要部位进行过程旁站逐一检查，对非重要区域铺装质量抽查；后期整改：对检查不合格部位进行整改，整改完成后复查。

广场质量控制台阶质量控制 3、软景重难点及措施 1）苗类选择经调研，建议选用树种：多花木槿、巨紫荆、铁线莲、五毛法桐、大叶女贞、秋红枫、茶冬槭、月季。慎用植物-油松、广玉兰、油橄榄、美国红枫、腊梅。少用植物：榆树、金焰秀线菊。不用植物：华山松、蜀葵。 2）种植时间由于XXX本地气候的影响，苗木种植最好在春秋两季，须提前考虑种植时间，对场地提供有较高需求，需要在三月初提供场地。苗木支护

XXX冬季风速较大，对乔木及大灌木有较大影响，需要在设计阶段根据以往XXX冬季风速通过受力计算，对支护进行设计，以满足种植需求。 3）种植土处理 XXX本地黄土黏性较大，对种植影响较大，须提前考虑场地的平整度及土质情况，必要时对土方进行换填，以保证苗木成活率。无毛法桐

秋红枫 4、硬景施工重难点及措施 1）石材资源景观硬景面积约30万平方，需要在较短时间内提供大量的石材，对荒料和加工都是较大的考验，需要设计阶段对石材及加工进行资源考察。 2）广场深化 XXX室外广场较多，对石材排版及施工平整度有较高要求，需要较强大的深化设计团队进行深化，在招标时加强对施工单位深化设计能力的要求。 3）景观桥施工 XXX室外桥梁较多，需要在安全方面提前考虑，桥梁施工需分割出来，单独交由结构施工能力较强的单位施工。 4）水系开挖 XXX室外水系面积较大，需要进行大量的挖方作业，需要提前考虑好弃土场。

道路工程重难点分析

道路工程重难点分析 1、工期紧、任务重、资源投入大。本工程涵盖内容很多，开工时间为xxx，业主要求xxx完工,施工时间仅有xx天,工期极为紧张。施工过程中整个工地将安排夜间施工，采取多作业面同步流水作业，人员、材料及机械的投入极大，措施材料一次性投入，成本投入巨大。应对措施：采取多作业面流水作业，根据功效分析、施工工期、各工序工程量，制定最佳的施工流水作业面，形成流水作业。做到机械连续高效运转，提高机械工作效率。 2、涉及多项工程同步施工，需综合考虑施工部署协调，现场施工组织难度大。 xxx工程涉及与周边xx、xx、xx、xx、xx等工程同步施工，需综合考虑各xx工程材料进出场、机械车辆运输路线，特别是与xx、xx、xx工程工作面相邻，相互干扰较多。应对措施：根据各单项工程的工程量、工期要求、施工特点综合布置施工区域，做到各单项工程统筹管理，统一协调各单项工程施工作业起点、施工方向、施工顺序，做到各单项工程施工互相减小干扰，现场施工有序进行。

3、容易造成城市环境污染钻孔需采取泥浆护壁工艺，浇桩时大量的泥浆从孔内排出，根据环保要求，泥浆不能就地处理，污染周边城市路面及河流；泥浆的钻渣、基坑开挖的土石方运输到弃土场过程中，也极易造成城市环境污染；施工区容易产生大量扬尘，扬尘也是主要的环境污染源之一。此外道路施工区域内路基处理，清挖的淤泥、置换的水泥浆，也极易造成城市污染。应对措施：施工中所产生的所有泥浆、淤泥必须全部封闭外运；施工现场内土方开挖运输车沿途路线上安排洒水车定时进行洒水降尘；施工现场周围及施工现场内道路交叉口安装水喷雾降尘器定时降尘；土方车外运必须加盖防护网，将车上土方覆盖掉。现场所有施工车辆均必须在洗车池内洗完后才离开施工现场。 4、边地勘、边设计，边施工，图纸提供不及时本项目边地勘、边设计、提供的施工图纸不及时，给我部技术准备及现场施工组织带来了极大的困难，也制约了现场各分部、分项工程的同步开展，对施工进度影响极大。应对措施：我部派专人与设计院沟通，及时反馈图纸需求情况；现场总工程师根据现场施工情况，提前编制图纸需求计划；根据现有

景观及绿化工程关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案

第二章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案一、概述 1、苗木进场对将要使用的苗木质量把好关，首先在购苗时到现场对落地苗做好选样并做好标记，苗木进场后验收，其标记是否完整，规格是否属实，泥球的规格是否合格及树木的生长势是否良好等。 2、定位、定向放样：对主体树种尽量做到按图施工，如因特别原因引起的调整，在征得设计人员认可或技术变更单为准。树木定向应选丰满完整的面，朝向主要视线，孤植树应冠幅完整。 1、片状林带定点放线成片林地定点放线方法：（1）仪器法：利用全站仪定点、放线。（2）网格法：用皮尺、测绳等在地面上按照设计图的相应比例等距离划好正方格（如10m×10m,15m×15m,20m×20m等），这样可以正确地在地面上定点定位，并撒上白灰标明。（3）交会法：找出设计图上与施工现场上两个完全符合的基点（如建筑物、电线杆等），量准植树点位与该两基点的相互距离，分别从各点用皮尺在地面上画弧交出种植点位，撒上白灰或钉木桩，做好标记。此法适用面积较小的地段。（4）目测法：对于设计图上无固定点的绿化种植，如灌木丛、

树群等可用上述方法划出树群树丛的栽植范围，其中每株树木的位置和排列可根据设计要求在所定范围内用目测法进行确定，定点时应注意植株的生态要求并注意自然美观。定好点后，多采用白灰打点或打桩，标明树种，栽标题数量（灌木丛树群）、坑径。 2、成排树木的定点放线行道树行位按设计的横断面规定的位置放线，在有固定马路牙内侧为准，没有路牙的道路，以道路路面的中心线为准。用钢尺（或皮尺）测准行位，然后按设计图规定的株距，大约每10株左右钉一个地位桩。能直且距离长的道路，首尾用尺量距定行位，中间段可用测竿进行三竿测定位，这样可加快进度。行位确定之后，有彼尺或测强、绳定出株位。株位中心用铁锹铲出一小坑，撒上白灰，作定位标记。 3、树穴的挖掘：树穴的挖掘应严格按设计施工图和施工操作规范的有关规定施工、4、种植：在定植前要深翻，给根系生长创造良好条件，促进要根系向纵深发展。深翻的时间一般以秋末冬初为宜。在一定范围内，翻得越深效果会越好。深翻应结合施肥、灌溉同时进行。深翻后的土壤，必须按土层状况处理，通常维持原来的层次不变，就地耕松后掺和有机肥，在将心土放在下部，表土放在表层。树木的种植应根据树种的品种及不同特性，实事求是地进行种植树木栽植深度应保证在土壤下沉后，根颈和地表面等高。二、施工技术、工艺及工程项目实施的重点

道路工程重点难点分析

第二章工程重点难点分析一、工程包含专业较多，合理安排交叉施工是本工程重难点之一本工程是一项综合性的工程，包含道路、排水、桥梁、隧道、绿化、电气化等专业，种类繁多，专业性强，施工内容多样，需组织大量的专业技术人员、设备等穿插施工，造成工期紧张，工序合理穿插安排非常重要。二、工期较紧是本工程重难点之二本工程施工场地地质条件不是很好，周围存在很多池塘，不便于施工，所以在前期准备中，修建临时道路，临时用房，耗费的时间较长，相应的就削减了正式施工的时间，造成工期较紧张。其次，场地周围道路非主干道，道路易受气候影响，下雨会对道路造成一定程度的破坏，这将对施工材料、机械的运输造成不便，对工程进度造成不利影响，从而造成工期较紧张。三、施工安全是本工程重难点之三本工程主要为明开挖，部分地段开挖深度较深，若围护结构及水平支撑未能达到质量要求，将很容易造成围护结构的变形，位移，边坡失稳，这关系到施工人员的人身安全，必须予以高度重视。四、施工质量是本工程的重难点之四隧道工程混凝土裂缝控制，桥面外观平整光滑是施工重难点。要合理确定水泥品种、用量、砂率等，确保混凝土的膨胀能补偿收缩。五、土方开挖、基槽降水是本工程的重难点之五（一）施工现场基槽降水对本工程能否顺利的进行至关重要，因此，维护结

构施作后，应尽快解决好井点降水问题，使地下水位降低至施工作业中所要求的深度，并在降水过程中监测水位情况，从而随时掌握降水进展情况。（二）本工程主要为明挖，土方量较大，土方的开挖和调运需进行合理的部署，开挖前应保证足够的钢支撑，以确保安全，开挖过程中要按设计要求及时完成支撑安装的施工，并且不间断地观测支撑结构的受力状态，土方调运的高峰期，应保证足够的施工机械，及人工量，并提前确定最佳出运路线和堆土场所。

市政(道路)工程重点和难点

市政工程重点和难点交通疏解重难点重难点分析工程街道交通繁忙、车流量大、人为活动频繁地段，围挡期间行人及车流极其繁忙，在市政道路施工的过程中不可避免的不会占用道路，影响周围过往车辆及群众的出行，所以在工程中应做好交通疏解。应对措施交通宣传工作开工前1个星期，在周边地区发布施工公告，提请过往车辆注意按照交通组织要求行驶。同时，交通组织方案要提前一个星期试运行，经检验确实可行后，才正式实施。交通标志设置 (1)、施工场地要与行车道隔离围蔽，围蔽设施应采用不低于 2.5m彩色波纹钢围挡遮挡围护，在围挡砖基础地面以上20cm处贴一道红色警示反光膜，在彩色波纹钢20cm、40cm处各贴一道红色警示反光膜。 (2)、施工现场的标志要醒目，在施工路段前后一定距离处设置“前面施工车辆绕道”或“前面施工车辆慢行”等路标，夜间配有完全警示灯。（3）、工地出入口应设置明显标志牌，并派专人维护交通，减

少各种机械和泥头车进出工地与社会车辆相互干扰，避免意外发生。（4）、配合交管部门设置各项临时交通引导标志和禁令标志，协助交管部门作好道路的交通管理。人员教育工作在工程开工前，要对全体施工管理人员以及各班组工人进行交通安全教育。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全生产，人人有责”的观念，提高职工遵守施工安全规章的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，保护自己，保护他人，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。并对现状交通、交通组织、交通安全等各个方面进行详细交底。提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。组织管理措施 1）成立疏导小组，设组长1名，副组长 1 名，交通疏解小组每天由组长根据项目总工的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理或维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部并与交警部门沟通解决。 2）在每个封闭施工点各设2名具备交通管理知识的交通管理员，实行不间断执勤，维护交通秩序和行车安全，确保正常施工作业和防止交通事故。交通疏

公路绿化工程施工组织设计方案

绿化施工方案一、本工程施工重点难点分析本工程建造标准高，要求严，工期紧，工程量大，并且施工场地有限，全程存在与公路施工方交叉施工，将不可避免的出现互相影响，互相破坏的情况。根据重点难点应对措施 1、积极参加甲方、监理组织的各种协调会议，充分理解和领会会议容，配合和服务工程的统一部署和安排。 2、建立工地例会制度，根据现场情况定期例会，和不定期组织现场会议，针对情况采取措施，及时解决问题，不影响下面任务的进行。 3、根据现场情况，及时沟通甲方、监理、及公路方解决工作场地问题。 4、已有工作面及时清除、整理绿化用地。根据图纸设计或施工要求、围和标高平整场地，凡在施工区域影响工程质量、苗木成活的渣土、垃圾等及时清理。 5、鉴于此次工程涉及与公路施工交叉进行，为了确保工期按时完成我们将制定合理的施工计划，哪里可施工就先做哪里，并制定相应的夜间施工方案以便工期按时完成。二、主要项目的施工方案 1、常绿乔木的栽植及成活率保证措施 ⑴、起掘前的准备工作ａ、选苗：选叶色正常，生长健壮，根系发达，枝叶密集，树形

端正、丰满，不烧膛、不脱腿，无病虫害，无机械损伤的优良苗木。ｂ、苗木生长地土壤过于干燥的，应提前数天灌水；反之，土壤过湿时，就应提前设法排水，以利于掘时的操作。ｃ、拢冠。先用草绳将其冠捆拢，但应注意松紧适度，不要损伤枝条，以方便操作。ｄ、准备好锋利的起掘苗木的工具，准备好合适的蒲包、草绳等包装材料。 ⑵、起挖、运输ａ、起苗和运苗按照华北地区绿化技术规去做，为提高成活率，起苗时保全好根系，缩短缓苗期。开始挖时先挖大些，以利于操作；土球要大，球为干径的10倍。起挖时起苗工具要锋利，动作要细致，切忌伤及主根太重，尽量保持更多的须根，对挖出的土球用草绳小心绑好，装卸车时同样小心，以防土球松散。ｂ、装车前检查苗木质量，主干不得弯曲，主干上无蛀干害虫，树冠均匀茂密，有新生枝条，不烧膛，土球结实，草绳不松脱。必须附有苗木检验检疫报告单。ｃ、装运时，车后箱板应垫草袋、蒲包等物，以防碰伤树根、干皮，绳子处也要垫好；装车时根朝前，树梢向后，顺序安放；装完后用苫布将树木盖严、捆好，以防树木失水。 ⑶、栽植苗木运到场地后，边散边栽，散毕栽完。先量好坑深与土球的高度，土球入坑后先在土球底部四周垫少量土，将土球固定，使树干直立。然后将包装材料剪开，并尽量取出，随即填入好的表土至坑深的一半，用木棍于土球四周夯实，再继续填满穴并夯实。注意夯实时不要砸碎土球，最后开堰。苗木种植不宜过深，比土球顶部深5-6cm为宜。 ⑷、栽植后的养护管理ａ、栽好后苗木要按要求高度进行修剪。ｂ、立支柱。以三角支撑为好。高点固定在树干1/2-1/3干高处，三个支点直插入土，深在30cm以下，支柱要捆牢，注意不要使支柱与枝干直接接触以免磨伤树皮。立支柱方向应在下风口。

景观绿化工程的重点及难点控制

景观绿化工程的重点及难点控制根据我的施工经验。特总结景观绿化工程的技术重点和难点有以下几点，直接影响工程的整体效果。 1、根据类似工程经验，地面铺装后石材色差较大，容易造成二次污染和反碱，直接影响感观视觉，影响工程整体效果， 2、.本工程设计采用的苗木规格普遍偏大，特别是高度、冠幅要求严格，使苗木的修剪量较小，加之此地每年清明节前后风较大、且近年每年春季都有倒春寒；本次设计采用的许多苗木对本地的环境及气候不一定适应，这样给苗木种植后的缓苗、生根、成活、养护都造成极大威胁和困难。 3、给排水工程的出水口渗漏及检查井盖的安装，亮化工程的灯具安装垂直度和牢固、美观性也是影响工程整体效果的一项通病。 4、和其他施工单位穿插施工的配合和后期管护也是一个大的难点和重点。 5、消除隐患措施对于施工中宜出现的难点、重点我拟采取以下几项措施加以控制： 5.1.硬质铺装 5.1.1.采用优质材料，严把材料采购关，对不合格的材料绝不进场使用。 5.1.2.严格控制同一种类的石材批号，不混用。 5.1.3.加强进场的批号，所用部位、数量及面积的对应检查。 5.1.4.加强卸货时的色差检查，有明显弊病的石材剔出。 5.1.5.严格按照国家现行行业标准《天然花岗石建筑板材》JC205的规定。 5.1. 6.采用大样板作为色差控制样板标准块。可以避免小样板色差不易掌握的弊病。

5.1.7.加强与兄弟单位的沟通和配合，规范施工，对施工产生垃圾及时清理，加强成品保护措施以防污染。 5.2.大规格苗木栽植养护 5.2.1.选购生长茂盛树形优美的苗木，提前适时断根并适当的进行疏剪。 5.2.2.在栽植前15-30天对种植土进行消毒、杀虫、施肥处理、按照设计的位置和所需的坑穴大小提前3-7挖好树穴，挖穴时应注意坑穴的坑径应规范，不得成锅底形，栽植时坑底要保留20-30cm厚的熟土。 5.2.3.加强挖掘运输措施，保证土球的尺寸和完整性，保证挖掘时大的根系不受劈伤，保证吊装和运输时不造成伤害；挖掘到栽植时间内的气候变化；及随挖随载的时间观念。 5.2.4.苗木隧到场立即栽植，栽植后立即再进行疏枝修剪、疏叶、包干、支撑、浇水，保持定期喷水；减少苗木枝叶水分蒸发损耗过大。 5.2.5.对剪口、伤口消毒、敷药包扎、切枝、植皮，按情况需要必要时间立即输液打针搭配营养，补充水分。 5.2. 6.安排责任心强的专业技术人员进行养护，随时观察苗木的生长情况；随时查看土壤含水率，按现场情况及时喷药防虫。 5.3.浇灌、排水亮化 5.3.1.严把材料进场关，对需检验的材料经检验后方可使用。 5.3.2.施工应专业规范，做好工序经检程序和记录，每道工序经验收后方可进行下道工序施工，对地面以上的出水口、井盖、灯杆、灯具等设备应安装横平竖直；美观牢固达规范要求。 5.3.3浇灌管线经打压试验合格后方可隐蔽，回填应夯实，井盖安装牢固。

市政工程重点、难点分析及解决措施

一、工程重点分析及控制措施（一）工程重点分析 1、路内管沟回填、撼砂及填方路段的路基填土施工工艺、施工技术，与道路工程施工质量密切相关。如果管沟回填撼砂及路基填土密实度达不到设计要求，可导致路面下沉，影响使用功能。 2、道路结构层厚度及压实度，是道路施工的重要环节，结构厚度及压实度如果满足不了设计要求，可降低使用功能。 3、排水管道为无压管道，管道坡度如果不符合设计要求，可导致排水不畅通，甚至倒流水。 4、管道沟槽施工，一般存在槽底超挖、沟槽坡度小等质量通病。槽底超挖可导致管道下沉、断裂影响使用功能；沟槽坡度小可产生塌方隐患。 5、管道接口是管道安装的重要环节，如果接口不严密，出现渗漏，不仅影响使用功能，甚至会引发重要环境事件。 6、构筑物是主体工程的重要配套项目，砖砌体、混凝土浇筑施工工艺、施工技术，满足不了施工规范要求，可影响主体工程使用功能；砌筑砂浆及混凝土强度如果不符合设计要求，则直接影响构筑物的使用功能和安全性。 7、原材料质量直接影响产品质量及安全性；材料供应又和施工进度密切相关，如果材料供应滞后，会导致停工待料，不仅影响施工进度，而且因为窝工、浪费人力资源，增加工程成本。（二）工程重点的对应措施

1、路内管沟回填、撼砂及路基填土，必须按施工规范要求，分层夯填、碾压，并经检测密实度符合设计要求以后，方可施工下道工序。 2、道路结构层在大面积摊铺前，应进行首段试验，然后根据试验段的虚铺厚度，确定大面积施工的虚铺厚度，确保结构厚度满足设计要求。道路结构层及路面，在碾压过程中，应严格遵守碾压程序及碾压遍数。砂石料基础及水稳混合料基层碾压，还应控制含水量；沥青混凝土面层碾压，应控制初压及终压温度。 3、排水管道敷设，必须用水准仪跟踪测量。管道基础、管底高程测量，要求每5m设一点，复测每10m设一点。经自检合格后，申报监理工程师验收。 4、机械开槽挖土，应安排人工配合清底。机械挖土接近槽底标高时，预留200mm~300mm厚土层，用人工开挖。施工中一旦槽底超挖，应撼砂处理；沟槽边坡应符合设计要求，在开槽前，应计算出沟槽上口宽度，并用白灰画出开挖边线，机械应按边线开挖。 5、管道接口应安排专技工操作，操作人员上岗前必须经过技术培训，并熟练掌握操作技术。管道接口完工后，应经过水压试验（闭水试验），合格后方可回填。 6、构筑物施工，应由专业技工与力工合理搭配，混凝土及砌筑砂浆，材料配比均安重量比配比，砂石料及水泥质量应符合设计要求。混凝土及砌筑砂浆，一律采用搅拌机。 7、材料采购应货比三家，材料规格型号及材质应满足设计要求；材料进场时须有出厂合格证，现场应有专人负责材料检查验收，最终报请工程