2附表二(潍柴WISE15针脚图—国四国五2.2后处理系统—ECU件号612650080075)
潍柴动力WISE15-P100 国四道路针脚定义（博世2.2系统）
论潍柴集团企业文化体系建设
论潍柴集团企业文化体系建设 【摘要】 本文从潍柴的发展背景及战略定位的变化，引出新时期下建设潍柴集团文化体系的必然，从以下方面对如何建设潍柴集团文化体系进行了论述。 一、企业文化的定义及与企业文化建设的关系 二、企业文化对企业的作用 三、如何建设潍柴集团文化体系 1、传统文化的继承与否定； 2、调动全员参与，建立员工对企业文化的认同感； 3、身体力行，做企业文化的示范者； 4、以规范和创新性的企业管理制度为支撑； 5、在文化建设中造就企业典型和榜样； 6、建立完善的网络和必不可少的激励机制； 7、文化体系建设要持之以恒。 【正文】 统一的企业文化是集团共同的语言，没有共同语言，就不可能有效沟通，形成统一的价值观；文化是集团的发展灵魂，没有灵魂，就失去了精神支柱，就不可能增强凝聚力，打造百年企业。 ——谭旭光董事长在潍柴动力2007年上半年经济运行分析会讲话《站在新起点研究新问题打造全球化的新型企业集团》 回顾潍柴，于1946年建厂，历经60余年风雨洗礼，从过去单一的发动机工厂发展成为今天一个年收入500亿，资产分布境内外，产品远销世界各地，中国最大的汽车零部件集团。近十年的发展速度，更是以“跨越”来形容。 一个集团的发展，一定有自己的文化支撑。 潍柴地处齐鲁大地，六十多年的发展历史积淀了深厚的文化底蕴，形成了优秀的文化基因——自强不息、追求领先；勇担责任、团结协作；敬业奉献、求真务实；约法三章；干就负责……潍柴特色的执行力文化一直是潍柴高速发展的文化支撑，但也被深深打上了地域文化的烙印。
进入新时期，潍柴已不再仅是潍坊的潍柴，而是山东的潍柴，中国的潍柴，世界的潍柴。新时期，潍柴制定了新的战略目标与战略定位。 实现一个目标：五年内实现1000亿元的销售收入，成为中国汽车工业重要的产业集群之一，力争进入世界500强行列。 发展三大战略板块：突出商用车板块的发展；进一步增强发动机、变速箱动力总成板块的核心竞争力；壮大汽车零部件板块的规模。 新的定位，必然需要新的文化支撑；新的目标，需要新的文化统领。 2008年12月11日，在北京经济运行分析会议上，谭旭光董事长提出了“包容、沟通、责任”的新集团文化理念。靠沟通增进理解，靠包容赢得信任，靠责任实现发展，不断加强集团文化建设，实现企业的和谐健康发展。 建设新时期新形势下潍柴集团的文化体系，是每一个潍柴人的使命。 一、企业文化的定义及与企业文化建设的关系 企业文化，是指一个企业在长期生产经营过程中，把企业内部全体员工结合在一起的理想信念、价值观念、管理制度、行为准则和道德规范的总和。它以全体员工为对象，通过宣传、教育、培训和文化娱乐、交心联谊等方式，以最大限度地统一员工意志，规范员工行为，凝聚员工力量，为企业总目标服务。企业文化能够激发和凝聚员工归属感、积极性、主动性和创造性，是企业的灵魂和精神支柱。它的实质就是以人为中心，以文化引导为根本手段，以激发职工的自觉行为为目的的独特的文化现象和管理思想。 企业文化的内容是十分广泛的，按普遍认同的结构层次说法，企业文化是由精神文化、制度文化和物质文化等三个层次构成的。企业的精神文化的构成包括：企业核心价值观念、企业精神、企业哲学、企业伦理、企业道德等，企业精神是企业精神文化的核心。企业的制度文化是企业的各种规章制度、道德规范和职工行为准则的总和。它构成了各个企业在管理上的文化个性特征。物质文化的构成包括：企业环境、企业标识、文化设施、文化传播网络等。企业精神层为企业物质层和制度层提供思想基础，是企业文化的核心；制度层约束和规范精神层、物质层的建设；而物质层为制度层和精神层提供物质基础，是企业文化的外在表现和载体。三者相互作用，共同形成企业文化的全部内容。 任何企业都有自己的企业文化，只是有强有弱有优有劣之别。如：是企业精神文化占主导地位还是亚文化占主导地位，制度是否完善、政令是否畅通，生产环境是否遵循人性化原则等等。企业文化建设就是通过对原企业文化的不
潍柴动力实习报告
潍柴动力实习报告 潍柴动力实习报告【一】 一、前言 非常幸运能够在这个夏天参加潍柴动力2016年暑期实习生计划。通过这一个月的实习，从一号厂、二号厂，到中机公司，再到发动机研究院，我们深入了解了发动机的构造，以及发动机的生产制造过程。从零件的加工到发动机的装配、试车，最后经过成套工序，一件发动机生产完成。在发动机研究院的电控部门，更是让我了解到发动机ECU部件的控制原理以及作用。 在整个实习过程中，不仅使我对发动机的结构、核心技术有了深入的了解，更让我对所学过的有关机械加工、电路控制等方面的知识有了更多的认识，也对潍柴动力的企业运营与WOS精益生产有了一定的了解。 二、企业认知 潍柴动力以“绿色动力、国际潍柴”为使命，以“客户满意”为宗旨，形成了“责任、沟通、包容”的企业文化。企业愿景是：以整车整机为龙头，以动力系统为核心，成为全球、拥有核心技术、可持续发展的国际化工业装备企业集团。 目前，公司形成了以潍坊为中心的全系列动力产业基地，以西安为中心的重型汽车和传动系统产业基地，以重庆为中心的大功率发动机和轻型车产业基地，以株洲为中心的汽车电子及零部件产业基地，以扬州为中心的轻微型汽车动力产业基地。 其中，“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”等品牌，在国内均处于市场和主导地位，形成了品牌集群效应。2012年9月3日，公司与世界的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球者——德国凯傲集团签署战略合作协议，标志着企业核心技术直接步入全球水平，彻底改变了我国高端液压产品长期依赖进口的局面。 公司拥有现代化的“企业技术中心”及国内一流水平的产品实验中心，设有“博士后工作站”，在美国、欧洲，以及中国潍坊、上海、重庆、扬州、西安等地建立了研发中心，确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。依托全球的研发平台，企业先后承担和参与了22个国家“863项目”、科技支撑计划、国际合作计划、科技攻关项目和7个省级重大项目，获得产品和技术授权专利1437项，主持和参与国家、行业标准制定45项。 同时，全系列车用国IV、国V柴油机均已完成排放认证，自主ECU电控系统成功配套天然气发动机，WP13大马力重型商用车发动机发布并上市，企业自主创新能力显著提升。 三、实习历程 7月18日企业文化介绍、公司级安全培训 7月19至 21日企业参观 7月22至 28日一号厂加工二车间 7月29日至8月4日二号工厂 7月29日二号工厂入厂培训
潍柴发动机使用说明
潍柴燃气发动机维护保养说明 潍柴燃气发动机维护保养说明 2012.2 1
潍柴燃气发动机维护保养说明 目录 1 发动机维护保养 (1) 1.1 天然气发动机主要部件说明 (1) 1.2 系统维护保养要求 (2) 1.3 电控部件维护保养要求 (4) 1.4 发动机日常操作要求 (6) 2 附录 (8) 2.1 Q/WCQTG0017 潍柴燃气发动机保养规范 (9) 2.2 Q/WCQTG0012《潍柴燃气发动机 REGO 稳压器维修规范》 (11) 2.3 Q/WCQTG0013《潍柴燃气发动机喷嘴清洗规范》 (15) 2.4 Q/WCQTG5.27-2010《潍柴气体发动机机油用油规范》 (23) 2.5 Q/WCQTG0007《潍柴燃气发动机火花塞拆装规范》 (25) 2.6 《整车 LNG 燃气系统使用规范》 (34) 2.7 Q/WCQTG0011《潍柴燃气发动机燃气滤清器滤芯更换规范》 (46) 2
潍柴燃气发动机维护保养说明 1 发动机维护保养 部件功能图示 ICM 控制各缸点 混合使空气和燃ECU 电控模块，火时刻器气充分混合综合分析控 火花 产生电火废气 调节增压器制发动机运 花，点燃缸 控制行塞增压压力 内可燃气 阀 滤清 过滤燃气中 节气控制进入各器 高压传递高压电 （LN杂质 门缸可燃气量G）线给火花塞 稳压控制进入喷电磁控制燃气管 氧传测量排气中 器射阀的燃气 阀路通断 感器氧气含量 压力（LNG） FMV 向混合器中 点火 产生高压电减压控制进入喷喷射燃料， 射阀的燃气控制燃料的线圈 器 压力（CNG）喷射量 1
潍柴燃气发动机维护保养说明 1.2 系统维护保养要求 潍柴天然气发动机是高性能电控发动机，精细的电控部件多，需要精心的维护保养，才能使发动机动力性经济性得到充分发挥，延长其使用寿命。潍柴气体发动机日常保养及例行保养周期及相关项目参见Q/WCQTG0017《潍柴燃气发动机保养规范》（见附录）。 冷却系统： 冷却液牌号-25号-35号-45号-50号备注 适用选用CNG发动机-15 -25 -35 -40 CNG车辆选用防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上， 最低气温℃以备天气突变。LNG车辆因冷却液要为汽化器提供换热，故要求LNG发动机-5 -15 -25 -30 选用防冻液低于当地最低气温20℃。 a) 启动前查看冷却液液面,检查发动机冷却系统有无泄漏。 b) 运行中注意观察发动机水温是否在合适的范围内。海拔3000米以下正常水温80~95℃。 c) LNG发动机添加或更换防冻液时，注意汽化器出水口处放气，防止产生气堵现象，影响液化天然气气化。 润滑系统： 每天开车前请检查机油液面高度，检查时车辆停在平坦路面、开车之前或停车15分钟发动机冷却后，拉出机油油尺，查看机油液面，当液面低于油尺的下刻线或高于油尺的上刻线时，禁止启动发动机。 更换机油时，首先拧下油底壳底部的放油螺塞，将旧机油放净后旋上放油螺塞；然后打开加油口盖，注入潍柴动力专用机油直至达到刻度要求，最后拧紧机油加注口盖。 潍柴气体发动机推荐使用潍柴燃气发动机专用机油。发动机换油周期等按照 Q/WCQTG5.27-2010《潍柴气体发动机机油用油规范》执行（见附录）。 2
潍柴产品介绍
潍柴发动机产品介绍 Brief Introduction of Weichai Engines WEICHAI POWER
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Contents 1 产品研发实力介绍 R&D Capability 2 柴油机产品介绍 Diesel Engines 3 气体机产品介绍 Gas Engines 4 产品市场配套情况介绍 Market Applications
Weichai Power power your dreams
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Contents 1 产品研发实力介绍 R&D Capability
1.1 1.1 技术研发状况介绍 产品发展历程介绍 Weichai R&D developing Capability history Weichai products 1.2 质量控制体系和获奖情况 Weichai Quality System
Weichai Power power your dreams
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产品发展历程 Weichai Products Development History
Moteurs Baudouin M26 series engine WP5/WP7 series engine Reproducing series engine MAN license L27/38 ,L32/40 engine 250 series engine WP12 Euro Ⅲ series engine Weichai-Deutz 226B series engine
2009 2008 2006
2004 1998
200 series engine 170 series engine WD615/WD618 series engine
1996 1993 1989 1956 1946
160 series engine Weichai Established
Weichai Power power your dreams
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潍柴发动机参数
潍柴发动机参数 潍柴发动机参数 潍柴发动机的一些参数．先简单介绍一下，ＷＤ６１５．Ｗ表示water(意思是水冷）Ｄ表示上diesel（柴油机）在一起就表示是水冷柴油机 潍柴ＷＤ６１５发动机的参数： WD615系列卡车用柴油机型谱表 机型 WD615.58 WD615.56 WD615.50 WD615.50 WD615.46 WD615.44 WD615.44 WD615.38 WD615.34 WD615.31 WD615.30 缸径×行程(mm) 126×130 排量 (L) 9.726 额定功率(kW) 176-240 193-262 206-280 213-290 266-360 243-330 235-320 280-380 250-340 228-310 221-300 额定转速(r/min) 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2400 2200 2200 2200 最大扭矩(Nm) 1000 1100 1160 1160 1460 1250 1250 1460 1350 1160 1160 最大扭矩转速(r/min) 1300～1600 1100～1600 1400～1600 1100～1600 最低燃油耗 (g/kW.h) ≤198 净重（kg） 875 排放欧II 外形尺寸
长×宽×高(mm) 1566×582×1024 WP10国Ⅲ系列柴油机主要性能和技术参数 机型 WP10 项目 240 270 290 336 375 额定功率／额定转数kW／r／ min175／2200199／2200213／2200247／2200276／2200 最大扭矩N.m.m 1000 1100 1160 1250 1460 最大扭矩转数 r／min 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600 气缸数 6 喷油装置电控高压共轨 型式四冲程，水冷，直列，直喷，干式缸套 缸径／行程mm 126／130 排量L 9.726 活塞平均速度m／s 9.53 压缩比 17：1 压缩压力kPa > 2000 吸气方式增压中冷 冷态气门间隙mm 1-5-3-6-2-4 冷态气门间隙mm 进气0.3 排气0.4 配气相位（气门间隙：进气0.3／排气0.4）进气门开上止点前34°-39° 进气门闭下止点后61°-67° 排气门开下止点前76°-81° 排气门闭上止点后26°-31° 节温器开启温度，°C 80或71 启动方式电启动
潍柴动力WEVB介绍
潍柴动力WEVB介绍 潍柴动力安全制动系统——WEVB是潍柴动力从德国MAN公司购买的专利技术，该技术在发达国家已经是重型卡车标准配置，已经成为法规强制使用的结构。 作用 该机构主要作用是在卡车需要减速时增加由柴油机产生的制动力矩，使车辆持续的减低或稳定车辆速度，有效提高车辆的控制性能，可以保证车辆在山区下坡路上行驶安全性、降低了刹车系统的使用频次，减轻制动系统的磨损程度，使整车运营成本降低，提高了使用经济性，司机不用或可减少在下坡路上浇水冷却轮胎，刹车次数大幅减少，减轻了驾驶劳动强度，增加了驾乘舒适性。工作原理 传统的排气制动装置是采用蝶形阀开关关闭排气管通道的方法,使活塞在排气行程时受到气体的反压力,阻止发动机运转而产生制动作用,达到控制车速的目的。 WEVB排气门制动是建立在传统蝶形阀排气辅助制动装置之上。当蝶形节流阀关闭时，柴油机在汽车重力的拖动下类似于压缩机工作，排气通道中的废气压力急剧上升，相邻气缸的排气产生的压力波会导致处于吸气冲程下止点附近气缸的排气门不受控制地打开。排气门制动装置（EVB）就是利用排气门在制动过程中被压力波自动打开的现象，通过增加一套控制排气门行程的执行机构，实现排气门在发动机制动过程中保持打开一个空隙来提高发动机的制动效率。
排气蝶阀 WEVB结构示意图当排气门被压力波打开后，排气门制动机构中的小活塞由于自重和弹簧作用跟随排气门向下运动，此时单向阀打开，使小活塞上方的空腔中注满机油，而且由于在上述过程中以及随后的压缩、做功冲程中，排气门摇臂封油平面紧靠在封油螺钉封油面上，卸油孔是关闭的，因此小活塞上方密闭的机油使小活塞不能缩入摇臂，迫使排气门处于开启状态，在此后的压缩和做功冲程中始终保持大约1-2mm行程。在排气冲程开始时，通过摇臂的运动使排气门全开，排气门摇臂上的卸油孔打开，润滑油喷出，伸出的小活塞在气门压力下回位。上述过程循环往复进行，从而增加柴油机的制动功率。
赴潍柴动力股份有限公司考察报告
赴潍柴动力股份有限公司考察报告 山东高速集团德州分公司 2010年3月26日,按照集团公司的统一安排,由集团公司机关、各权属单位主要负责同志组成的考察团，赴潍柴动力股份有限公司进行了实地考察、参观和学习，详细了解了潍柴动力的生产管理情况，听取了有关方面的经验介绍，获得了一些重大收获，受到了很大启发，取得了圆满的实际效果。 一、考察行程 经由维柴动力有关领导的精心安排，我们考察团一行首先参观了厂容厂貌、翻砂车间和成品车间，然后听取了潍柴集团刘副总经理的公司概况介绍，听取了人力资源管理、运营管理、信息化管理等部门的实际做法和经验介绍，考察团团长、集团公司王玉君总经理畅谈了参观感受，对这次考察活动提出了明确要求。 二、主要收获 通过这次参观、考察、学习和交流，我切身感受到收获巨大。尽管维柴动力同山东高速集团所处的行业不同，但有许多可以借鉴的地方和可供学习的经验。主要有以下收获： （一）管理核心把握准确、到位。一流企业靠文化，二流企业靠管理；潍柴集团即抓住了文化培育，又抓住了靠制度管理这个根本。潍柴在管理上做了两篇大文章，一是文化层面。价值观的统一是企业管理的重要内容，潍柴的价值观要求各所属公司都必须尊重，同时又要求与集团公司相配套的相关公司，如材料供应公司、零部件供应公司、外协公司等，都要充分尊重集团的价值观，形成和谐统一。二是
制度层面。就是要建立健全方方面面的规章制度，大到集团管理制度，小到操作规程，都必须规范、完善，真正实现“用制度管人、按制度办事”。 （二）人力资源管理规范、科学。最根本的是抓住了对中层干部的体检考评，即从业绩评价和素质评价两个方面进行考察，极大地调动了公司中坚力量的积极性和工作活力。而考评内容非常科学有效，比如：任务绩效占50%权重，包括述职考评、工作创新两个方面；管理效能占30%权重，包括能力体检、培训成效、岗位考试（计算机、英语、管理知识）三个方面；公认度占20%权重，包括中层互评、上级评价和下属评议三个方面，等等。在中层干部的述职内容上，只要求在年内4项工作成绩、本部门4个问题、外单位2个问题、下年度4个新思路这四个方面进行描述，增强了针对性，避免了长篇大论、空话套话过多的常见弊端。在干部奖惩上，奖励和惩罚措施更加明确、具体，比如：对10%的优秀者，可提拔、留任或加薪；对75%的合格者，可继续留任；对15%的交流人员，可降职使用、降薪或安排适当工作等。 （三）运营管理重点侧重考核。运营管理部门超传统地摆脱了日常管人管事的惯常做法，除加强工作的计划性、及时制定和完善工作计划、搞好统计外，主要侧重于对各部门、各班组、各岗位的日考核、月考核、季考核和年考核，通过抓考核，把岗位行为落到实处，落到对人的评价上，最终落实到个人的薪酬所得上。 （四）信息化促进了管理的规范化。庞大的计算机管理系统网络，加之完善的办公自动化平台和生产自动化流水线，彻底实现了工作流程的信息共享，部门内部的信息共享，各所属单位的信息共享，以及各岗位之间的信息共享。通过实现信息化管理，整合了现有资源，提高了资源利用率，提高了工作效率，增强了工作效能。 （五）一流的管理创造了一流的效益。依靠科学化、规范化、标
潍柴财务报告分析
潍柴动力股份有限公司财务分析 郑嘉欣 （德州学院经济管理学院，山东德州253023） 摘要：我国汽车工业已经形成了比较完整的产品系列和生产布局，建成了一系列大型的汽车零部件企业集团，潍柴控股集团有限公司创立于1946年，法人代表谭旭光，总部位于山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲，是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇和汽车零部件四大业务平台的企业。潍柴动力股份有限公司是潍柴控股集团有限公司的子公司，它以“绿色动力、国际潍柴”为使命，以“客户满意”为宗旨，形成了“责任、沟通、包容”的企业文化，将在“十三五”末，努力实现“销售收入突破2000亿元，进军世界500强”的宏伟愿景，成为以整车、整机为导向，拥有动力总成核心技术的国际化企业，发展成为独具特色、全球领先的装备制造企业。 本文将从财务报表分析出发，结合潍柴动力股份有限公司基本财务状况，对其2012-2014年度的财务报表进行系统分析和横向比较，探讨潍柴动力股份有限公司财务报表中反映出的财务问题，并尝试提出建议。 关键词：潍柴动力；财务报表；财务状况；杜邦分析 引言 现如今，在市场经济环境中，企业的竞争日趋激烈，企业的组织形式和经营领域不断多样化，使得企业的财务活动变得极为复杂。财务报表是企业经营活动的缩影，是传递会计信息的依据。根据《企业会计准则第30号——财务报表列报》的规定，财务报表是具有一定结构和格式的、定期编制的用来反映财务状况、经营成果和现金流量的一种书面文件。财务报表是由资产负债表、利润表、现金流量表、所有者权益变动表以及附注组成。会计信息使用者可以利用财务报表获取自己所需要的会计信息。但是，财务报表表面所提供的数字和文字，不足以全面反映企业的财务状况和经营成果，对信息片面的关注甚至容
潍柴集团领导干部会议
谭旭光董事长在潍柴集团领导干部会议上的 讲话 2009年6月24日 （根据录音整理） 同志们： 今天，我们在这里召开全体领导干部会议，主要是向大家通报山东重工集团组建的有关情况，安排部署今后一段时期的工作。这也是一次沟通交流的会议，在企业当前面临变革的形势下，干部思想和行动统一非常重要，所以党委研究决定召开这次会议。我主要讲四个方面的问题。 一、这次山东重工集团重组的背景及挂牌情况 第一，重组背景 这次山东重工集团重组，主要基于三个背景： 一是在全球金融危机引发世界实体经济下滑的背景下进行的重组。开始于去年的金融风暴引发了全球经济危机，国内外实体经济受到严重冲击。在这样一个特殊时期，我们进行的这次战略性重组，将对我国装备制造行业产生重大影响，是我们抓住机遇，进行战略结构调整的集中体现，具有非常重要的意义。 二是在国家出台十大产业振兴发展规划，特别是出台装备
制造业振兴规划的背景下进行的重组。为有效应对金融危机，振兴国内经济，国务院连续召开常务会议，出台了十大行业振兴发展规划，其中非常重要的就是出台了装备制造产业振兴规划。我们这次重组，完全符合国家装备制造产业振兴规划的要求，是顺势而为。 三是在山东省委、省政府实施培育大集团战略的背景下进行的重组。今年4月，我省发布《山东省汽车工业调整振兴规划的通知》，明确提出要培育8到10家具有较强国际竞争力的大型企业集团，其中营业收入过1000亿元的两家。组建山东重工集团，就是要充分发挥省管企业在调整和振兴我省装备制造业中的骨干带头作用，优化我省国有经济布局和结构，实现做强做大的目标。 第二，挂牌仪式取得了圆满成功 今天在座的大部分同志都参加了6月18日在济南举行的山东重工集团挂牌仪式。这次挂牌仪式，是山东省政府参加企业活动规格最高的一次，五大班子主要领导全部出席，省委书记、省长亲自揭牌，常务副省长主持会议。在挂牌仪式上，姜大明省长做了重要讲话，一是站在战略和全局的高度认识山东重工的成立，对山东重工的定位非常高。并要求全省各级各部门积极主动地为山东重工集团发展创造良好的环境和条件，支持山东重工集团加快发展。二是对山东重工的成立寄予了厚望，要求山东重工集团一定要树立世界眼光和战略思维，坚持高标准、