浅谈地铁车站施工管理
浅谈地铁车站施工管理
地铁车站施工系统性强，施工工序多，工序转换频繁，每道工序准备得充分与否直接影响施工的顺利进展。文章从管理角度，对地铁车站施工各个阶段及环节应着重注意的方面进行了讨论。
标签：管理；施工组织；信息化
1 车站施工前期的调查与研究工作
车站施工前的调查工作除按照技术管理中施工调查的要求进行外，应特别注重以下方面：（1）对工程地质和水文地质状况的调查与深入研究，必要时进行地质补充勘探，因为地质条件是工法制定的基础；（2）对地面建（构）筑物、地下管线、地下构筑物的调查与评估，特别是对地下部分的详细探查，为迁改、拆迁和保护方案的制定提供依据；（3）场地条件调查，为场地平面布置提供依据，场地的布置影响车站施工组织；（4）类似条件施工技术经验和教训调查研究。
2 施工组织设计和施工技术方案论证
工程前期准备工作中，就要在充分施工调查的基础上，组织专家和技术人员对技术方案和施工组织进行反复论证、超前策划，不断优化。
在充分认识工程特点、重难点的基础上，结合安全质量控制目标和建设工期的要求等对施工工法、施工组织安排、施工重点和技术难点的对策、资源配置等方面重点研究，编制技术方案策划书，作为施工的指导性文件之一。
技术方案是地铁车站成本控制的重要环节，在进行技术方案的论证时必须同时进行经济比较，制定的方案应真正达到安全可靠、经济合理、节约工期、保护环境等各方面的要求。
3 各工序的施工准备
地铁车站施工系统性强，施工工序多，工序转换频繁，每道工序准备工作的充分与否直接影响施工的顺利进展。
每道工序开工前都应认真梳理准备工作的内容与相关要求，施工技术、测量、试验、物资、设备、劳动力等各个方面都应能满足各工序施工需要。
4 深基坑稳定、变形与渗流控制
深基坑工程是一门复杂的与多方面因素相关的综合性很强的系统工程，包含了支护、防水、降水、挖土、支撑等环节；深基坑工程也是土木工程领域最为复杂的技术领域之一，涉及到岩土和结构两方面的知识以及土力学中的稳定、变形、
土木工程施工管理要点
土木工程施工管理要点 摘要：随着我国土木工程施工的数量不断增加，其产生的问题也在逐渐增多， 因此，作为相关管理人员必须要采取有效措施解决建筑施工施工现场管理过程中 存在的问题，为我国土木工程的质量提供一定的保障，进一步推进我国经济的发展。 关键词：土木工程；施工管理；问题；优化策略 1 土木工程施工管理的重要性 最近几年，我国建筑行业迅速发展，规模有了明显扩张，在发展的同时，也 为自身带来了良好的发展机遇，面临的挑战越来越严峻，可是，在实际管理过程中，依然存在着很多的问题，这些问题对工程质量产生了不利影响，同时，从很 大一方面上阻碍了建筑效率的提升。目前，市场竞争日益激烈，建筑企业要想在 激烈的竞争中占据一席之位，必须不断创新，在管理模式的基础上进行改进，将 土木工程管理的作用发挥到最大，以此提升建筑施工效率，保证质量。 在土木工程项目开展过程中，都需要具备低成本、高质量、高效率等内容， 不仅要满足使用功能，同时还要满足质量体系，这样一来，便会显示出土木工程 项目施工管理复杂性的一面。这是因为，在土木工程施工过程中，如果出现失误，很多现象都是不可挽回的，从而产生严重的安全问题，增加企业损失。所以，土 木工程管理本身是一项具备系统性、周期性的项目，在每个环节中，都有不同的 特征，它们相互促进、相互影响和完善，土木工程管理必须全面认识到这些特点，充分分析和理解，土木工程管理特点如下所示：（1）对于各个土木工程项目而言，都需要派遣专业人员，负责管理这一环节。（2）不同的土木工程项目都是 相对独立的，自身具备单独的管理流程。（3）土木工程项目管理具备动态性， 因此，可以根据项目开展情况进行管理。（4）土木工程项目管理和其它普通的 项目管理相比较而言，性质上是一致的，都需要引进新型的管理方式和理念。 2土木工程施工管理过程中出现的问题 2.1对质量的控制系统不完善，管理方式相对滞后 我国目前的建筑行业的质量管理体系还是很不完善的，对现场质量的监督管 理机制也不健全，同时，就施工现场管理体系而言，很多管理人员都缺乏一定的 责任心，在这种缺乏监督管理体系的情况下，很容易导致工程质量的下降，进而 给工程的质量带来很多的安全隐患。另外，由于多方面原因的影响，网络设计技 术在施工过程中还未得到广泛的应用和推广。目前，施工现场的大部分管理都是 依照传统的方式进行的，其管理方式已经不能满足当今施工现场的需要，大大影 响了施工效率，也难以确保工程的质量。 2.2对工序质量的控制缺乏合理性 就工程的施工现场而言，因为工程施工现场的工序很多，涉及到的产品和范 围也十分广泛，所以，很难对工程进行全方位的检测，只是通过抽样的方式随机 进行检测，这就造成了大量质量问题的产生。在工程施工进行的过程中，因为施 工质量的波动性相对较大，因此，其工程的质量难以实现全部符合国家规定要求 的目标，所以，就出现了一部分不合格的产品。但是，在对不合格产品进行返工 的时候，其相关负责人员没有做好监督和检测工作，导致不合格的产品在返工之 后也难以达到质量要求，进而造成大量质量问题的产生。
建设单位施工管理方案
建设单位施工管理方案 编制： 审核： 批准： 化工有限公司 2018年10月23日
第一章组织架构和岗位职责 1、项目部组织架构 2、项目部经理职责 3、项目部专业工程师职责第二章合作单位之间的管理 1、总包单位的管理 2、专业分包的管理 3、总包对分包的管理 4、监理单位的管理 第三章工作流程及管理制度 1、监理例会制度 2、专题会议制度 3、现场工程签证制度 4、现场技术核定单 5、材料价格的签认 6、工程设计变更 7、施工图自审和会审 8、施工组织设计 9、工程进度计划 10、工程月进度总结或月报
11、甲供材料的采购与进场 12、现场用水用电管理 13、工程的过程验收和竣工验收 14、工程进度款支付 15、工程竣工结算 16、竣工工程的移交
第一部分项目部组织架构和岗位职责 组织架构图
一、建设单位项目部经理： 1、为公司派驻工程项目施工现场的负责人，负责工程现场的日常管理及现场工作安排协调，必须严格遵循公司管理制度，努力提高现场管理水平和工作质量，树立公司良好的形象； 2、根据公司对工程确定的施工总进度计划安排，审核、确认施工单位报送的工程项目施工组织设计，监督控制工程项目的现场施工进度，确保工程项目按计划进度完成； 3、根据双方合同的约定、设计文件、设计图纸及相关技术规范规程的要求，严格监督工程项目施工质量，参加组织工程项目检查验收，组织进行材料设备进场检查验收，对工程质量负完全责任； 4、严格监督控制工程项目施工成本，参加工程现场的工程签证、技术核定单、认价单的审查确认，确保工程项目成本控制目标的实现； 5、负责进行现场合同管理，严格执行合同规定，确保合同履约完成，协调处理合同实施执行过程中的纠纷、索赔等事宜； 6、负责协调解决工程项目施工中的设计、施工问题以及现场的涉外关系； 7、负责组织现场项目部的日常管理工作，协调安排各专业工程师施工现场之间的工作配合，准确、真实记录现场施工日志，做到有据可查； 8、负责工程项目竣工完成后至施工单位报送的工程质量保修书规定的时间段内的工程保修管理和协调工作； 9、参加每周监理单位组织的监理例会，审核监理单位报送的例会会议纪要。负责、组织、参加现场协调会。 10、工作中要有工作责任心，有计划性，不断提高自己的专业水平和
浅谈地铁车站施工风险管理 彭德贤
浅谈地铁车站施工风险管理彭德贤 发表时间：2019-08-06T09:22:28.767Z 来源：《防护工程》2019年9期作者：彭德贤[导读] 随着我国交通运输行业的飞速发展，地铁的出现有效缓解了我国交通压力。 中建八局轨道交通建设有限公司江苏南京 210000 摘要：目前我国城市发展迅速，地铁作为城市主要交通设施其施工质量引起人们重视。本文从地铁车站施工风险管理角度出发，首先阐述了地铁车站施工风险管理的主要内容，然后细致探讨了地铁车站常见施工风险的防范措施，以及地铁车站施工中的风险管理对策。希望通过本文的分析与研究，能够为地铁车站施工的顺利进行，提供一定的参考与借鉴。 关键词：地铁车站；施工；风险管理 引言 随着我国交通运输行业的飞速发展，地铁的出现有效缓解了我国交通压力。虽然地铁已经成为了当前大部分人的交通工具，但是还需要交通部门能够对地铁车站建筑工程质量安全加大重视。一旦在施工过程中存在质量安全风险，就会造成严重的事故，所以，必须对地铁车站施工过程中的风险进行严格把控，有效确保人们的出行安全。1地铁车站施工风险管理的主要内容 1.1风险源辨识 在对风险源进行辨识前，应结合相关的风险辨识理论，并根据地铁车站的实际施工环境与具体的施工工法，通过施工单位、风险控制中心以及重大风险源监测单位的协调配合，共同参与进行各自风险源清单的编制，最后由风险控制中心汇总后上报建设单位，由专家进行审批后执行。 1.2重大风险源监测 结合风险源清单的具体内容，对车站重大风险源进行监测，具体内容包括：地表沉降、管线沉降、周边建筑物沉降及变形、土体深层变形、基坑隆起、支撑轴力、地下水位以及土体压力等。通过对风险源的监测，能够直接反映出施工中存在的各种问题。例如，测斜数值是对车站主体围护结构变形量的直接反映，一旦该项数值出现异常，那么该部位周边地面沉降、支撑轴力以及土体压力等都会随之发生改变。通过风险源监测得到的数据信息，利用风险管理系统进行存储和分析，作为指导现场施工的依据。 1.3风险分析评估 风险分析评估主要是基于风险源辨识，并结合地铁工程项目的进展情况与发展动态，通过科学有效的风险分析与评估方法对安全事故发生的可能性进行预测，并对其可能造成的损失进行分析研究。风险分析评估是风险管理的重要环节，其是通过合理的分析评估方法以及相关管理人员的实践经验及以往资料数据，综合判断而得出的结果。风险分析评估主要有定性分析、定量分析以及综合分析等方法，在进行风险管理时，通常以多种风险分析方法相结合的方式从而得到更为精确的评价结果。如若风险分析不到位，轻则造成人力、物力、财力的浪费，重则可能会酿成严重的安全事故，甚至出现人员伤亡。因此，借助科学合理的风险分析方法，对地铁车站施工中的风险进行全面分析，从而得出准确评价。 1.4风险决策 风险决策手段主要包括风险回避、风险自留、风险转移和风险分散。所有的风险决策手段之间不会发生冲突，在进行风险防范时可以两种或多种手段相结合的方式进行。例如，经过风险分析评估后，风险管理人员对重大风险源进行预警，通过风险管理系统的短信平台向相关人员发布风险预警信息，以提高各关键人员以及单位的重视，并协助相关部门做好紧急安排部署。2地铁车站施工风险管理 2.1基底管涌的对策 （1）滤水围井，反压。当管涌只发生在很小的区域时，可采用无底桶对涌水口坐井，用编织袋或麻袋装土围筑，同时向桶内填筑反滤料，制止涌水带砂，保留水流通道。当管涌发生在较大范围时，来不及采取其他措施时，可以在范围内分层填筑滤水材料进行压重，滤水材料按颗粒由小到大逐层填筑。 （2）降低水压。发生管涌时，应在发生管涌对于基坑外设置降水井，已降低基坑内外水头压力差；降水井的深度，应根据基坑深度就、地质情况进行设定。可采用管井降水。在降水的过程中，应采取措施避免管涌继续恶化。（3）基底加固。事先对基底采用旋喷桩或搅拌站进行加固，以抵抗渗透水头压力。（4）对围护结构进行旋喷桩、搅拌站加固。发生管涌很大一部分是由于围护结构未隔断基坑内外内下水，由绕流造成。因此可在发生管涌对应围护结构围筑采用搅拌站或旋喷桩进行加固。 2.2防水工程 （1）结构顶板的防水。需确保基层的表面光滑，在完成施工时可用靠尺进行检查。对于坑洼处应及时修补。阴阳角部分应设置成圆或者钝角。在施工前应确保涂料等符合设计要求，前后涂刷施工的方向应垂直，下一步骤的施工应确保上一步骤的涂料具备一定的强度。在完成施工后需铺设一层细石混凝土保护层。（2）结构侧墙以及底板的防水。采用厚度为4mm的反粘卷材，在使用前需确保其基层表面干燥整洁，若有积水现象时，应进行注浆，确保卷材的铺设能与基层紧密贴合。在使用卷材时应检查指标参数，若焊接处不符合要求的应及时修补，对于铺设后的卷材应确保其不存在尖角以及破损等。卷材的焊接以及搭接宽度等应满足要求，对于施工缝处的卷材预留的搭接长度应不小于10cm。 2.3混凝土工程 （1）确保混凝土的配合比合适，并在此基础上可掺入一定的添加剂进而改善混凝土性能，应尽量选取较低的水灰比，以便于控制裂缝的产生。 （2）混凝土的内外温差应确保小于25°C。
浅谈建筑工程施工现场施工管理 任攀
浅谈建筑工程施工现场施工管理任攀 发表时间：2018-10-01T19:38:20.543Z 来源：《基层建设》2018年第27期作者：任攀[导读] 摘要：加强建筑工程施工现场施工管理需要从多个方面着手，从技术、材料、质量和安全等方面，同时加强对施工现场的管理。 新疆日月建设工程有限公司新疆阿克苏地区库车县 842000 摘要：加强建筑工程施工现场施工管理需要从多个方面着手，从技术、材料、质量和安全等方面，同时加强对施工现场的管理。本文通过对当前建筑施工现场管理中存在的问题进行分析，明确当前影响施工现场管理质量的因素。并从技术、材料、质量、安全等方面，详细阐述了做好建筑工程施工现场施工管理工作的措施，以提高建筑工程施工质量，保证建筑的质量和性能。 关键词：建筑工程；施工现场；施工管理 一、前言 施工现场各因素对于建筑工程施工质量有着很大的影响，因此，建筑企业需啊哟将重点放在施工现场的管理上，加强对施工现场质量的控制。施工现场由于多工种联合工作、人员流动性大、露天高空作业多，是事故多发的地段，加强施工现场管理能够有效降低安全事故的发生率。此外，合理配置施工现场的人、物、场地，减少施工现场中的无效劳动情况，并降低施工材料的消耗量。工期的延误或赶工都会对施工质量产生影响，因此，加强施工现场管理，能够在一定程度上提高建筑企业的信誉，保障企业的效益。 二、当前建筑施工现场管理中存在的问题 （一）人员难以实现全面有效控制建筑工程施工所需要投入的劳动力是非常多的，而且具有一定的劳动密集的性质，就这增加了对全员进行有效控制的难度。因为，每一位工作人员自身的技术水平和综合素质是不一样的，如果没有完善的管理和组织措施，就会导致质量失控。例如：在某高层建筑施工中，施工人员为按照相应的施工规范，在未达到拆模时间的情况下拆除了建筑内墙的模板，使得建筑房间内的顶板出现裂缝。加之后期的检测工作不到位，使得这一问题直到交付用户使用之后才发现，并将这一现象曝光到新闻媒体上，造成了很大的负面影响，给开发商和施工单位带来了极大的损失。 （二）物料较难实现全面控制影响建筑施工质量最主要的因素就是建筑施工材料。现阶段建筑工程项目比较大，所需要使用的建筑施工材料的种类和数量也更多，因此，在建筑施工过程中对建筑施工材料进行控制是一项难度较大的工作。在实际的建筑施工材料控制工作中，建立工程师需要对采购的建筑施工材料进行抽样测试，以此来明确建筑施工材料的质量是否符合具体的建筑施工要求。但是，由于材料质量具有很大的离散性，再加上这些材料进入施工场地的批次是不一样的，那么这些材料的质量和性能也就不可能完全一致。因此，如何做好建筑施工材料的控制是建筑施工中一项重要的内容。 （三）安全事故控制难度大建筑施工是一项危险系数较高的行业，从我国目前的建筑施工情况来看，每年都会发生建筑施工安全事故，给众多的施工人员带来了安全隐患，同时也限制了我国建筑行业的长期发展。建筑施工中容易发生安全事故的原因有两个方面：1.工作人员的安全生产意识不高，2.安全生产制度和相关措施不到位。安全生产意识方面需要建筑企业加强对施工管理人员的教育和培训，而安全生产制度和措施更需要施工管理人员具备更高的技术和水平，从而针对不同的施工情况制定出具体的安全生产规章制度，落实岗位安全生产责任制。 三、建筑工程施工现场管理措施 （一）技术管理 在一个建筑施工过程中，所运用的施工工艺是非常复杂的，分包单位、施工工种和交叉施工是非常多的，因此，施工现场管理人员需要做好技术管理工作。首先，熟悉施工图纸，根据具体的施工要求，明确每一个施工环节的具体内容，根据自身的施工资源和施工现场的气候条件等因素，做好相应的施工组织计划，将每一个施工环节都纳入到控制范围内。其次，除了做好施工组织计划之外，还需要在做好相应的施工技术准备，特别是对于技术要求较高的施工环节。对技术管理人员进行定期的培训，提高其综合素养。只有拥有高素质的技术管理人员，才能确保每一个施工环节都处于掌握之中，并针对突发情况采取相应的应急措施，确保每一个环节的工作都能正常开展。 （二）材料管理 建筑施工材料是建筑施工成本中占比最高的一项，因此，对材料进行管理可以有效地控制工程造价。施工单位在施工之前，需要对建筑施工材料的货源进行调查，收集目前市场上的供货源，寻找质量和价格都非常不错的供货源，同时需要根据具体的施工组织计划来计算施工实际需要的材料总量。在具体的建筑施工中，制定出旬、月计划，根据资源运转情况、施工场地的实际情况和工程进度的需求，做好施工材料的保管工作，以免出现材料随意堆放、影响材料质量等状况，避免施工材料浪费。同时，制定出完善的材料采购和保管制度，规范采购人员的行为，并不断提高采购人员的综合素质水平，选择物美价廉的施工材料，降低施工成本，为建筑企业创造更多的效益。 （三）质量管理 质量管理是建筑施工中最为关键的部分，如何保障施工质量，是施工管理中的重点内容。影响施工质量的因素有很多，主要包括工作人员、施工方案、施工材料和设备以及施工现场环境等。因此，做好施工质量管理需要以预防为主，加强事前、事中和事后的质量控制，从之前的事后管理转变为现阶段的施工过程中的管理。并把相关质量管理经验反馈到下一个施工环节中，以此来提高施工质量。在施工之前，需要针对施工中可能会出现的施工问题，制定出具体、可行的施工方案和预防措施。在人力、物力和资源等方面都需要提出具体的要求，做好施工前的质量管理。制定出具体的施工方案之后，要及时做好施工人员的技术交底工作，明确相应的施工要求和各工作人员的责任，并对施工的准备过程进行检查。 （四）安全管理 防患于未然，在建筑施工过程中，需要加强对安全管理的重视程度。施工材料的保存、施工现场乱搭乱建、安全带的使用、安全帽的佩戴等都是当前施工中的安全问题，想要对这些安全问题进行有效管理，需要建立专门的安全小组，对整个施工过程中的工作人员进行管理，并加强对工作人员安全知识的培训。在施工现场搭建设施时，需要检查是否存在安全隐患，以免对周边的环境造成不良影响，对周边居民的生活产生影响。对于施工中的各项工作，都需要做到安全操作，严格要求施工人员按照相应的制度，避免因个人疏忽对工程项目和人员安全造成威胁。
土木工程的施工管理问题分析
土木工程的施工管理问题分析 土木工程施工是一项非常复杂的生产活动。它涉及的范围十分广泛，需要处理大量的复杂的技术问题，耗费大量的人力，耗费大量的物资，动用大量的设备。为了保证施工的顺利进行，保证施工在规定的时间内完成，因此，必须对土木工 程施工进行有效的科学的管理。 标签：土木工程;技术;合同管理;施工现场 土木工程的施工管理是施工企业对所实施的工程项目进行全过程、全方位的规划、组织、控制与协调的生产行为，是伴随着施工企业管理体制改革和招投标制的推行而走进我国的先进的施工管理方法和管理手段。日益发展的土木工程施工管理的标准对于施工企业提出了更为严格的要求，强化施工项目管理，改变了以往在施工项目管理上陈旧的管理思想、管理方式和管理方法，完全按照《工程施工项目管理规范》的规定，实施了新型的土木工程施工项目管理模式。下面笔者就当前土木工程施工的管理谈几点看法。 1 施工项目质量管理 （1）建立质量保证体系。为全面系统地把质量工作落到实处，当务之急是建立切实可行的质量保证体系。同时，施工企业依据质量保证模式，建立自己的质量保证系统，编写质量手册，制定质量方针、技师目标，使之更具有指令性、 系统性、协调性、可操作性、可监测性。 （2）人、材料、施工机械的控制。首先人是质量的创造者，质量控制应以人为核心，把人作为控制的动力，调动人的积极性、创造性，增加人的责任感，树立质量第一的观念。其次，材料是构成建筑产品的主体。显然在施工项目中，对材料的质量控制是举足轻重的。最后，施工机械是实现施工机械化的重要标志，是现代化施工项目中必不可少的因素。它对施工项目的进度、质量有着直接的影 响。因此选好、用好机械设备至关重要。 （3）控制施工环境与施工工序。在土木工程施工中，影响工程质量的环境因素很多，有工程技术环境，如工程地质、水文、气象，环境等；工程管理环境，如质量保证体系、质量管理制度；劳动环境，如劳动组合、作业场所、工作面等。因此，根据工程项目的特点和具体条件，应对影响质量的环境因素，采取有效的措施严加控制，尤其是施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，为确保质量和安全创造良好的条件。 2 加强设备管理
工程项目管理实施方案
工程项目管理实施 方案 1
工程项目管理实施方案 【篇一：项目管理实施方案】 退城进园工程项目项目管理实施方案 目录 第一部分项目管理综述 一、工程概况 二、我单位项目管理的优势三、项目管理内容四、项目组织管理体系五、项目管理服务工作程序 第二部分项目管理措施与制度 一、合同管理二、项目设计管理三、项目投资管理四、施工现场管理制度五、材料、设备管理六、项目沟通管理七、竣工移交管理项目管理宗旨：项目管理人员按照工程建设的有关法律、法规、技术规范的要求，用系统工程的理论、观点和方法，进行有效的规划、决策、组织、协调、控制等系统性的、科学的管理，根据已签订的工程项目管理合同和其它合同性文件、相关法律、行政法规、以及业主现已完成的各项前期工作，调动各方面资源，代表或协助业主对项当前期管理、工程施工阶段的管理、竣工移交阶段进行全过程的工程项目总控制。
第一部分项目管理综述 一、项目概况 山东鲁峰专用汽车有限责任公司退城进园项目，占地450亩，一期工程6万平方米钢结构车间，投资约4000万元。 二、我单位项目管理的优势 1、成熟的项目管理机构及专业化人员 我公司根据近年来的项目管理工作经验，已形成相对固定的项目管理机构，并根据项目特点配备经验丰富、专业齐全的管理人员。 项目管理依托天柱监理咨询公司人力资源的优势，能根据项目需要随时调配专业人员，以保证项目的顺利实施。 运用公司已建立专家库，对项目管理过程中遇到的困难能及时解决。 2、具有工程监理、招标代理及造价咨询资质 我公司同时具有工程监理、招标代理及造价咨询资质，在施工管理、招标及造价咨询等方面有较强的管理能力与丰富经验，并能排除与工程有负面影响的干扰，独立完成工程管理、招标及造价等工作。 3、完善的项目管理制度与措施 经过多个工程项目管理经验的积累，已建立完善的项目管理制度与措施，能顺利实施项目管理工
浅谈地铁车站深基坑施工控制要点
浅谈地铁车站深基坑施工控制要点 发表时间：2018-01-26T16:37:32.700Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第25期作者：姜志伟 [导读] 文章分析总结了地铁车站深基坑施工控制要点，为后续类似工程提供经验借鉴。 中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司湖北武汉 430000 摘要：随着我国交通行业的快速发展，城市地铁的建设规模越来越大，其在人们的生活中也占据着重要的地位。同时城市地铁的建设也越来越完善。虽然地铁方便了人们的生活，但是也给地铁车站深基坑的施工带来了很大的影响。这也就意味着在进行地铁车站深基坑的施工时，要结合实际工程概况和技术水平，以保证建筑物的安全、稳固为关键。为充分发挥城市轨道交通在城市建设发展中的重要作用和带动作用，寻求具有安全、快速、低成本的施工方法，文章分析总结了地铁车站深基坑施工控制要点，为后续类似工程提供经验借鉴。 关键词：地铁车站；深基坑；施工；要点 引言 世界上已有100多座城市建成了地铁，线路长度超过7000km。我国目前已有9座城市拥有了轨道交通线。由于轨道交通线路多从市中心穿越，随着地下空间开发的速度加快，基坑越挖越深、越挖越大。 1概述 本工程由某某车站、人防段、折返线组成，位于某市解放南路和大沽南路交叉口处，车站沿大沽南路呈东西走向。车站所处位置地面交通繁忙、车流量大、地下管线复杂。施工起点里程为DK19+136.850，终点里程为DK19+629.000，全长492.15m。某某站为单层岛式站台局部双层车站，地面有4个出入口、5个风亭、1个混合变电所。车站起点里程为DK19+136.850，车站终点里程为DK19+333.400。车站东端为人防段，起点里程为DK19+333.400，终点里程为DK19+349.600。紧接人防段为折返线，起点里程为DK19+349.600，终点里程为DK19+629.000。车站及折返线埋深约13.28m，车站双层部分覆土厚1.2～2m，单层及折返线覆土厚6～6.9m。 2、车站深基坑施工控制要点 2.1围护结构施工控制要点 车站深基坑围护结构根据地质、水文及周边环境不同，一般设计有围护桩结构、围护桩+旋喷止水结构、咬合桩结构、地下连续墙结构等，无论是哪种结构，都需要严格控制成孔速度、孔深、孔径、垂直度等成孔质量。围护桩外放量的计算与确定：①钻孔垂直度偏差假定控制为0.5%，则基坑深17m时偏差为17×0.5%=85mm；②扩孔系数按8%考虑，则桩的半径扩大（1.080.5-1）÷2=20mm；③施工平面误差值为50mm；在最不利情况下三项累计之和为①+②+③=155mm，考虑到平面误差及垂直度可能向基坑内侧也可能向基坑外侧，机率均为50%，每外放10mm，增加钢筋混凝土3.2立方，本次选择总外放量为150mm，除扩孔系数外，外放量为130mm。则可能增加钢筋混凝土41.6立方。根据施工需要，对重要管线在地面放线后并采取保护措施，对部分不能直接探明的管线，要求原地面以下3.5m范围内人工挖探并下钢护筒，在确保管线安全的前提下才能开钻。考虑到桩中心距只有1400mm（净距为400mm），为了防止串孔，设计要求排桩采取隔桩施工，同时开挖的两桩净间距不得小于桩径的3倍，且在灌注混凝土强度达到70%后才能进行邻桩成孔施工。本项目采取两同时开挖桩中间间隔2桩，净间距为3.2m，详见图1。 2.2支撑体系施工控制要点 地铁深基坑一般都设有内支撑，根据地质、水文、周边建筑、交通流量等设计有钢筋混凝土支撑和钢管支撑两种形式。 2.2.1钢支撑形成须遵守的四条原则 ①钢筋混凝土冠梁达到标准强度后受力原则。②先结点可靠后受力原则。③先形成体系后受力原则。即确保每一根支撑杆先形成横向拉结再受力，起到稳定压杆的作用。④先支撑后挖土原则。即任何情况下都必须确保挖土的标高高于待安装钢支撑底标高下20cm。 2.2.2钢支撑安装与基坑开挖关系 ①待预加力稳定后锁定。施工中应注意对临时支撑系统的保护。每次轴力施加必须通知技术人员到场，并做好油表读数的原始纪录。用来施加轴力的千斤顶与油表应按规范要求及时标定，当发现油表读数与轴力计所显示的读数误差较大时应停止加载并查找原因。千斤顶预加轴力必须分级加载，每级施加压力不得超过600kN，钢管横撑的设置时间必须严格按设计情况掌握，土方开挖时应分段分层，按基坑开挖深度及开挖时间架设钢支撑。②所有支撑连接处，均应垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压，端头斜撑严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装，保证支撑为轴心受力且焊接牢固，基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，并注意不得在支撑上加载，以防支撑失稳造成事故。支撑的规格及支撑的安装顺序必须满足设计的要求。③当基坑开挖至支撑设计标高以下0.5m时安装钢支撑。钢支撑安装必须确保支撑端头与围檩均匀接触，并设防止钢支撑端部移动脱落的构造措施，支撑的安装允许偏差应符合以下规定：支撑的挠曲度：不大于 1/1000；支撑两端的标高差和水平面偏差：不大于20mm和支撑长度的1/600；支撑轴线水平向偏差：±30mm；钢支撑轴线竖向偏差： ±30mm。④支撑就位后应及时准确地按设计要求施加预应力。当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时，应立即在当天低温时段复加预应力至设计值；围护桩体水平位移速率超过警戒值时，可适量增加支撑轴力以控制变形，但复加后的支撑轴力必须满足设计安全度要求。⑤在底板、顶板的施工过程中，应按设计规定的步序拆除各道支撑。 2.3土方开挖控制要点 ①基坑开挖过程中，边开挖边架设钢支撑，支撑连接处可靠，确保支撑体系稳定；②施工时严格控制钢支撑各支点的竖向标高及横向位置，确保钢支撑轴力方向与轴线方向一致；③支撑拼接采用扭矩扳手，保证法兰螺栓连接强度。拼接好支撑经质检工程师检查合格后方可安装。对千斤顶、压力表等加力设备定期校验，并制定严格的预加力操作规程，保证预加轴力准确。加力后对法兰螺栓逐一检查，进行复拧紧；④当支撑轴力超过警戒值时，立即停止开挖，加密支撑，并将有关数据反馈给设计部门，共同分析原因，制定对策；⑤待混凝土
浅谈建筑工程建设中的现场施工管理
浅谈建筑工程建设中的现场施工管理 发表时间：2016-09-01T16:42:51.370Z 来源：《基层建设》2015年36期作者：张永永 [导读] 摘要：对建筑工程的现场施工管理和施工管理中所存在的问题进行了分析，针对影响建筑工程施工现场管理的因素，探讨了完善建筑工程施工现场管理的相应措施，对确保施工现场秩序和施工质量具有积极意义。 宁夏铭龙建设有限公司宁夏银川 753000 摘要：对建筑工程的现场施工管理和施工管理中所存在的问题进行了分析，针对影响建筑工程施工现场管理的因素，探讨了完善建筑工程施工现场管理的相应措施，对确保施工现场秩序和施工质量具有积极意义。 关键词：建筑工程；现场施工管理；质量管理 Discussion on site construction management of building engineering Zhang yongyong （construction Company of Ningxia Ming Long Ningxia Yinchuan 753000） Abstract：The article analyzes site construction management and existing problems of building engineering． In view of factors influencing site con-struction management of building engineering，it explores corresponding measures for perfecting site construction management of building engi-neering，which has positive meaning for ensure site construction procedure and construction quality． Keywords：building engineerin，site construction management，quality management. 建筑工程项目中的现场施工管理是一项复杂而又重要的工作，涉及到建筑工程的施工计划、工程质量成本的控制、安全监管等多个方面的内容。现场管理的质量直接影响整个工程的质量。所以，施工人员在建筑工程施工中，要根据实际情况采取一定的现场管理方法，积极提升整个工程的管理水平。 1 施工现场管理 建筑工程生产前方的作业场所和生产后方各种辅助生产的作业场所，都是建筑施工管理的主要内容。在施工现场管理中要运用科学合理的管理思想、管理方法和手段对建筑施工现场的各种生产要素，进行有计划、有组织的控制协调和激励，确保建筑工程项目能够按照预定的目标实现高效、安全、文明的施工。施工现场管理作为建筑企业管理的重要环节，就是要将各项专业工作落实到施工现场管理中，这样才能够确保施工活动能够高效、有序的进行，并且能够及时地解决施工现场中可能出现的各种技术问题，进而有效控制建筑工程项目的质量[1]。 当然施工管理者在进行建筑工程的现场施工管理时也要遵循一定的原则。首先，要坚持科学合理的原则，即建筑工程中的每一道工序都要按照科学的施工方法进行施工，确保其符合要求[2]。同时施工人员要做到有效的利用现场的资源，实现最大限度地利用资源。其次要坚持经济效益的原则。在确保工程质量的前提下，施工人员要合理安排工程进度，在施工现场管理时应该要求项目部门在主抓工程质量的前提下，最大限度地降低成本，在每一个施工细节上尽量做到少投入多产出，实现经济利益的最大化。最后是要遵循标准化、规范化原则。标准化、规范化原则是施工人员在施工现场应该遵循的最基本的原则。总而言之，施工人员只有在现场施工管理中严格遵守这些原则，才能够提高施工现场的施工效率，形成科学规范的公共秩序，从而确保建筑工程的顺利完成。 2 影响建筑工程施工现场管理的因素分析 建筑工程的施工作业管理、施工物资材料管理、施工质量管理等是施工现场管理内容的细节体现。良好的施工管理是以市场为向导，完成建筑施工中的各项施工任务，杜绝任何性质的浪费，确保工程的施工效率，也注重人力资源的综合素质，提高施工人员的工作素质，同时能够最大限度地降低成本，进而能够有效地发挥出管理的效益，确保工程安全文明的生产和作业。但是在施工现场管理中还存在一些问题，具体体现在以下两个方面： ①管理问题。由于我国建筑行业自身的不足，使得现场施工管理落实不到位，不能充分发挥现场管理的优势。最主要的原因是施工单位的分包问题没有一定的规范，导致很难定位分包单位的工作性质。而一些工程单位为了自身的利益，把自己需要承担的工作分配给其他单位，这直接导致了施工工序的紊乱，再加上施工人员自身素质不高，致使工程难度加大。另外，建筑工程单位为了降低施工成本，不组建综合素质较高的施工队伍，这种施工和管理人才的缺乏也直接影响了施工的质量[3]。 ②施工技术问题。技术是确保建筑工程质量的基础，没有较高的施工基础作为基础根本不可能保证建筑工程的质量。再加上建筑工程专业的内容较为复杂，对相关技术的要求也就越来越高。通常每个专业知识都有自己特定的技术标准，对建筑不同部位的施工有着不同的施工工序，但是很多单位的施工技术达不到建筑施工的相关标准，给建筑工程的现场施工管理增加了很大的难度。 3 完善建筑工程施工现场管理措施分析 ①完善建筑工程施工资源的配置。建筑工程施工中的人力资源、材料设备等资源要根据建筑工程的复杂性作出适当的调整，资源调整的主要向导是实现效益的最大化。施工中的各种资源是施工单位能够按期完成建筑施工的保证，如果没有足够的资源将严重阻碍施工环节的进行。建筑施工的前、中、后期所需要的不同的资源，施工单位都要做好充足的准备，确保在建筑工程施工中不会因为建筑资源而耽误建筑的施工进度。总之施工单位要确保各项工作做到位，根据施工的具体情况对各种资源进行及时的调整规划。 ②加强对建筑工程施工材料的管理。良好的建筑工程现场施工管理需要加强建筑材料的现场管理，尤其是需要全面控制好物资的消耗。例如，砂石、钢材等的供应情况，管理人员要对其了如指掌，更应该将材料的出入库、用料量、补料量、退料量等作为重点管理的对象。一旦遇到材料消耗很大的施工流程，则应由项目经理直接负责。具体的施工环节要根据实际的施工现场情况进行科学合理的布置，如果项目过大可以将此项目分成几个小项目，这样易于控制。同时在工程施工之前，管理者要根据工程量的大小预算所需材料的用量，并进行合理的采购，避免材料的浪费[4]。 ③完善现场施工管理制度。完善的管理制度可以使工程施工有序的进行。管理人员在制定管理方案时要考虑到的内容：施工现场参加作业的人员要佩戴胸卡，设置专门的通道让施工人员进入施工现场；在施工现场的施工人员要做好安全措施，戴好安全帽，高空作业者必须系好安全带，具体施工要根据工程规定的施工时间和施工方法等进行施工；施工人员也要对管理制度进行积极的配合，规范自身行为，
地铁车站施工现场平面管理
地铁车站施工现场平面管理 1.7.1 平面管理总原则 根据施工总平面设计，以充分保障各阶段的施工重点，保证进度计划的顺利实施为目的。在工程施工前，办公室制订详细的大型机具使用及进退场计划，主材及周转材料生产、加工、堆放、运输计划。同时制订以上计划的具体实施方案，严格执行，奖罚分明，实施施工平面的科学、文明管理。1.7.2 平面管理体系 由办公室负责总平面的使用管理，现场实施总平面使用调度会制度，根据工程进度及施工需要对局部平面的使用进行协调与调整。 1.7.3 平面管理计划的制定 施工平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划，在工程进度网络计划基础上形成、主材、机械、劳动力的进退场计划，以确保工程进度，充分、均衡的利用平面为目标，制订出符合实际情况的平面管理实施计划，进行动态调控管理。 1.7.4 平面管理计划的实施 根据工程进度计划的实施调整情况，分阶段发布平面管理实施计划，包含时间计划表、责任人，计划执行中，不定期召开调度会，经充分协调，研究后发布计划调整书，确保平面管理计划实施。
1.7.5 平面管理措施 根据施工现场及工程施工进度计划，将采取以下措施进行现场总平面的管理和控制： （1）根据不同施工阶段、施工内容及施工特点，合理布置，各专业的预制场，减少二次搬运。 （2）抓好已领主材和已到设备的堆放。按主材、设备使用对象对各施工队进行包干清理。 （3）对工程废料进行及时清理，统一堆放。 （4）实行评分考核的方式，每周进行一次场地管理检查，以评分方式进行现场管理评审，促进各施工队的管理意识。（5）按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设施时不得侵占场内道路及安全防护等设施。 （6）施工现场设置醒目的标牌，标明项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名、开竣工日期、施工许可证号，并设安全生产管理制度牌、内容简明、实用、字迹工整规范、符合建设部《建筑工程施工现场管理规定》的要求。施工现场的主要管理人员进入施工现场，佩带统一的工作胸卡。 （6）建立文明的施工责任制，划分区域、实行挂牌制、责任到人、做好施工现场的安全保卫工作，在现场周边设立围挡设施。
施工项目管理方案
施工项目管理方案 施工项目管理是建筑企业运用系统的观点、理论和方法对施工项目进行的计划、组织、监督、控制、协调等全过程全面的管理。施工项目管理的周期包括工程投标、签订工程项目承包合同、施工准备、施工以及交工验收及保修等阶段。每个施工项目都按建设程序进行，也按施工程序进行，从开始到结束。 一、施工项目管理的内容 在施工项目管理的全过程中，为了取得各阶段目标和最终目标的实现，在各项活动中，必须加强管理工作。必须强调施工项目管理的主体是以施工项目经理为首的项目经理部，管理的客体是具体的施工过程。 （一）建立施工项目管理组织 （1）由企业采用适当的方式选聘称职的施工项目经理。（2）根据施工项目组织原则，选用适当的组织形式，组建施工项目管理机构，明确责任、权限和义务。 （3）在遵守企业规章制度的前提下，根据施工项目管理的需要，制订施工项目管理制度。 （二）编制施工项目管理规划 施工项目管理规划是对施工项目管理的目标、组织、内容、方法、步骤、重点进行预测和决策，做出具体安排的文
件。项目管理规划的主要内容有： （1）进行工程项目分解，形成施工对象分解体系，以便确定阶段控制目标，从局部到整体地进行施工活动和进 行施工项目管理。 （2）建立施工项目管理工作体系，绘制施工项目管理工作体系图和施工项目管理工作信息流程图。 （3）编制施工管理规划，确定管理点，形成文件，以利执行。 （三）进行项目的目标控制 进行项目的目标有阶段性目标和最终目标。实现各项目标是施工项目管理的目的所在。因此应当坚持以控制论原理和理论为指导，进行全过程的科学控制。施工项目的控制目标有以下几项：1进度控制目标；2质量控制目标；3成本控制目标；4安全控制目标。由于在施工项目目标的控制过程中，会不断受到各种客观因素的干扰，各种风险因素有随时发生的可能性，故应通过组织协调和风险管理，对施工项目目标进行动态控制。 （四）对施工项目施工现场的生产要素进行优化配制和动态管理 施工项目的生产要素是施工项目目标得以实现的保证，主要包括：人力资源、材料、设备、资金和技术。生产要素管理的内容包括三项：
地铁车站装饰装修工程施工管理
浅谈地铁车站装饰装修工程施工管理摘要：以北京地铁6号线一期工程车公庄站及车公庄西站工程为例。地铁交通伴随着社会发展、经济发展的步伐大踏步前进，成为了人们和谐生活中不可忽略的重要部分，也是展示城市发展的文明窗口，在地铁建设装修过程中我们必须结合装修风格、设计图纸进行整体管理协调和配合各专业施工单位的质量、技术、工序、进度；确保安全文明施工直至整体工程的完美交付、给予广大市民、游客良好的路途艺术享受。 关键词：地铁车站装修管理思路技术配合 abstract: the beijing metro line 6 a period of zhuang station and the car and truck and west village project for example. the subway traffic with the development of society, the pace of economic development big strides, became people harmonious life cannot be ignored in an important part of the show is the development of city civilization window, the subway construction decorating a process we must be combined with decorate a style, design drawings for overall management coordination and cooperation with all the specialized construction unit of quality, technology and process, progress; ensure safety civilization construction until the whole project is delivered to the general public, perfect, tourists good way art enjoyment.
浅谈建筑现场施工管理工作方法
浅谈建筑现场施工管理工作方法 发表时间：2020-03-18T02:53:07.896Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年22期作者：杨立龙[导读] 近些年，人们的生活水平不断提高，提高了我国建筑行业不断发展，加强建筑工程施工现场管理工作，可以有效地降低安全事故发生的概率，并且起到节约成本的作用，使建筑企业的经济效益得到有效的提高。杨立龙 河北东方石油建设工程有限公司河北省涿州市 072750摘要：近些年，人们的生活水平不断提高，提高了我国建筑行业不断发展，加强建筑工程施工现场管理工作，可以有效地降低安全事故发生的概率，并且起到节约成本的作用，使建筑企业的经济效益得到有效的提高。文章对建筑工程施工现场管理和优化措施进行简要的 分析和描述。 关键词：建筑工程；施工现场管理；优化策略；核心要点 引言 在整个建筑工程施工活动中，施工现场管理作业是建筑项目管理的核心内容，简而言之，加强建筑施工现场管理工作尤为重要。然而，就目前而言，建筑工程施工现场管理工作中依然存在多方面的问题，主要问题表现为施工现场安全管理机制尚未完善，施工材料管理不到位，施工现场存在多种安全隐患等，本文将简单分析做好建筑工程施工现场管理工作的重要作用，系统论述建筑工程施工现场管理现状问题，并从坚持建筑工程施工现场管理原则，完善施工现场安全管理机制，加强施工现场材料管理力度，全面做好施工现场安全监督管理工作等四个方面分层浅谈解决对策。 1优化建筑工程施工现场管理的意义随着建筑行业不断发展，对施工团队的专业性也有了更高的要求，这样就需要管理人员根据建筑工程施工现场管理的要求制定出更加详细、针对性更强的管理制度，进而提升建筑施工现场管理水平与管理效率，同时还应对原有的现场管理模式、管理内容等进行优化，进而提高建筑工程施工质量，为企业赢得更多的效益。从企业的角度来说，要想加快发展速度应跟紧时代发展的步伐，并将建筑工程施工现场管理作为管理工作的重点。在对建筑工程施工现场管理进行全面优化后可以使企业各项管理体系更加健全，并可以使现场管理工作更加顺畅，可以对施工人员的责任进行确定，积极的投入到自身工作中，在提升自身能力的基础上为企业赢得更多的效益。此外，在对建筑工程施工现场管理进行优化后也可以提升施工质量，进而促进企业良性发展。 2建筑工程施工现场管理现状问题 2.1施工现场安全管理机制尚未完善 全面确保建筑工程施工现场管理质量，需要施工企业与监理企业互相配合，构建科学的安全管理机制，充分发挥施工管理人员和监理工程师的作用。然而，当前的施工现场安全管理机制并不完善，部分建筑企业和监理企业之间的合作存在裂痕，由建筑企业负全责的施工管理工作几乎不会让监理企业参与，这样监理工程师无法对部分施工管理工作进行监管。例如由施工技术人员执行材料与机械设备安全质检工作，监理工程师不会参与，这样无法全面确保施工材料与机械设备的安全性能。其次，在当前建筑工程施工现场工作中，尚未完全落实安全管理机制，部分监理企业没有对全过程监理工作内容进行细分，未将责任落实到监理工程师个人。另一方面，当代建筑工程施工作业量大，涉及的范围极为广泛，如果分配监理工程师的人数较少，就很难在有限的时间内对施工现场进行全面性监管，无法及时发现潜在的安全隐患。 2.2管理人员的技术能力较为薄弱 施工现场管理人员的自身素质对建筑工程施工质量有着极为重要的影响。我国建筑行业的现场管理人员缺乏专业知识和技能培训，很多工作人员都是临时招聘，无法严格按照标准规范完成施工现场管理工作，无法及时发现可能存在的问题和隐患，导致建筑工程的施工安全和质量无法得到切实的保障。 2.3现场管理的过程中执行力、配合力度不足 目前，参与建筑工程施工的人员多以农民工为主，这部分人群文化水平相对较低，专业技能掌握方面也较弱，再加之施工过程中对以往经验为主，因此并不具备良好的安全意识及自我防护意识，对企业所制定的施工规范、施工流程无法完全理解，导致在现场施工时多以自己的理解与意愿进行施工，执行力差，在分配工作时主动配合度也差，有的还会产生厌烦或抵抗心理，与管理人员发生纠纷，给现场管理工作带来非常不好的影响。