论电子商务对物流发展的影响

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毕业论文

题目浅谈电子商务对物流业发展的促进与影响学生姓名***

学生学号

指导教师***

学院工商管理

专业班级工商管理2010级

完成时间2012年4月1日

浅谈电子商务对物流业发展的促进与影响

***

摘要：本文从阐述现代物流业的发展现状着手，详细地分析了其与现代电子商务相互之间的关系，并探讨电子商务给现代物流业发展所带来的促进与影响。在此基础上，深入研究电子商务条件下现代物流发展的一系列问题，目的是为了更好促进现代物流业的发展，突破电子商务发展的物流瓶颈。

关键词：电子商务物流促进影响第三方物流

一、概述

电子商务是20世纪信息化、网络化的产物,由于其方便、快捷、安全等特点引起了人们的广泛关注。随着Internet的发展和全球经济一体化趋势的加强，全球的经济将以全新的模式飞速发展，以电子商务为核心的经营理念使整个社会的经济结构、经营模式发生了前所未有的变化，我国电子商务在经历了迅猛的发展后,已经成为经济发展的一个新亮点。与此同时，物流业的发展相对滞后，电子商务向物流业提出了新的挑战。

二、电子商务竞争的核心——物流配送

2011年，可以说是电商企业们全力进军物流业的一年。1月，阿里巴巴宣布，将投资200亿到300亿人民币，逐步在全国建立起一个立体式的仓储网络体系。推动解决目前物流行业物理瓶颈的重要战略，而在物流行业的其它领域，阿里集团主要将以投资的方式参与，帮助广大合作伙伴的高速发展。后期，阿里巴巴希望能与其他合作伙伴共同集资1000亿人民币发展物流系统。马云甚至豪言：10年以后，在中国任何一个地方，人们只要在网上下单，最多8小时货物就能送到家。2月，京东商城CEO刘强东宣称，将把募集来的15亿美元中的大部分资金投入物流体系建设，更计划未来三年共投资50亿元—60亿元人民币进行物流建设。同月，全球最大的零售企业美国沃尔玛(Wal-Mart)宣布，拟对中国电子商

务公司1号店增加投资，持股比例将从20%提高至约51%。这意味着沃尔玛正式取代平安集团成为1号店最大股东。沃尔玛拥有全球化的经验和先进的供应链系统，1号店自2008年上线以来，商品涉及食品饮料、美容护理、厨卫清洁、母婴玩具、电器、家居、营养保健十一大品类，拥有超过12万多种商品，被业内人士称为“电商黑马”。1号店仓库管理系统将借鉴沃尔玛经验，提高自动化程度，形成专业的流水线运作，一个原来日订单承载量2万的仓库提高到5-6万单。沃尔玛“接盘”1号店，无疑显示对中国持续井喷的电商前景看好。9月，麦考林在吴江兴建的近14万平方米的全球运营中心正式启用，其斥巨资引进美国“红色草原”供应链信息系统使企业能更好的感知顾客需求，计算库存水平，合理安排生产，实现高效配送，从而提高供应链各环节的运转效率。麦考林和国内领先的电子商务服务商瑞金麟签署了合作协议，双方将通过资源共享的原则，由麦考林为涉足电商的企业提供专业的仓储、物流、客服等服务。。

三、电子商务对物流业的影响

物流是国民经济的动脉，是联系生产和消费的纽带。物流已成为国民经济发展的基础产业，是社会发展和人民生活水平提高的基础条件，也是衡量一个国家现代化程度的重要标志之一。物流又是一个系统工程，它从产品生产流通到消费的全过程，是一个连续作业的过程，由包装、装卸、运输、仓储、流通加工、信息等多个环节组成，各个环节又都是有机联系的，不可分割的，在完成各个环节的整个物流系统中，任何一个环节出现故障，都会直接影响整个物流活动的完成，影响物流整体功能的充分发挥。

物流活动的最终目的是要使商品流通的时间缩短，达到快速送达目的地，保证商品质量完好无损，节省流通费用，提高工作效率，降低商品在流通中的成本，达到社会效益和企业效益合理统一。归纳起来一句话就是在物流活动中要千方百计使物流里程少、环节少、库存少、时间少、费用少、服务好；做到“及时、准确、经济、安全”为客户提供满意的高质量的服务。

电子商务最大的优势在于高效，这无疑对物流的效率提出了很高的要求。迅猛发展的电子商务，极大的促进物流业的发展。

（一）电子商务对降低物流成本的要求

iResearch(艾瑞)的统计显示，中国B2C+C2C的用户人数从2007年的5500万增长到2009年的1.09亿，到2013年将达到2.45亿，年均增长22.4%;交易金额则将从2009年的2630亿元增长到2013年的12690亿元，年均增长率48.2%。

在模式方面，电子商务推广的初期，C2C模式成长更快，但随着消费者对品牌认知度的提高，B2C市场的扩张速度更快，交易金额(不包含代销的第三方商品)将从2009年的145亿元增长到2013年超过2000亿元，年均增长率93%，增速超过C2C市场，从而使B2C模式的市场份额快速提升——2009年B2C销售额仅占网店销售总额的13.3%，但预计到2012年会增长到38.3%，到2015年上升到56.4%。

2010年，德意志银行发布的《中国电子商务：物流为王》报告中描述，未来3-5年中国B2C市场将出现两大趋势：一是几家主要公司强势扩张，变成全面的网络购物中心;二是市场整合。在两大趋势中，得物流者将得天下。

电子商务用虚拟的网络店面代替了实体店面，虽然节约了店面租金，却增加了物流成本。

以当当网(NYSE：DANG)为例，2010年前9个月毛利润率22%，营销费用、技术费用和一般管理费合计占总销售额的9.3%，但物流执行成本一项就占到销售额的13%，致使公司前三季净利润率仅为1%;而亚马逊在上世纪90年代时，物流执行成本也一度占到总成本的20%，目前下降到10%左右，仍占总销售额的8.5%。

数据显示，亚马逊从1995年成立到2002年实现盈利，这期间产品目录的成熟和规模效应贡献了3.5个点的毛利润率，运输成本的下降贡献了3.5个点的毛利润率，从而推动毛利润率上升了7个百分点，同时，订单执行成本(主要是CallCenter运营成本、订单管理成本、仓储成本、收发货成本及支付系统成本)从最高时的15%下降到10%，贡献了5个点的利润率，因此，亚马逊的扭亏主要来自于物流成本和支付成本的下降。

所以，物流执行成本已成为电子商务企业除销货成本外的最大支出，物流成本的高低直接决定了电子商务企业能否盈利。

物流执行能力不仅决定了电子商务企业的盈利空间，也是电子商务模式能够顺利拓展的后台保障，与商场购物相比，网络购物虽然提供了在家消费的便利，但对于消费者来说，必须承担“等待”的代价。因此，等待时间的长短在很大程

度上决定了网络购物的吸引力，而能否将货物及时、准确和安全的送达成为电子商务顺利运营的后台保障，并进而成为企业的营销利器

（二）电子商务对物流时效性的要求

《第２９次中国互联网络发展状况统计报告》显示，有网上购物经历的用户认为，在选择购物网站是考虑的因素(多选)中，“知名度高”这一因素占61.4%，“信誉好”这一因素占55.1%，“以往购物经验良好”这个因素占41.4%，“商品送货快”这一因素占22.3%。

用户经常网上购物及其认为网络交易的最大问题是送货不及时，可以看出，虽然网上购物的比例有些许增长，可是送货不及时的问题却增加了一倍。电子商务的优势之一是大大简化了业务流程，降低企业运作成本。而电子商务下企业成本优势的建立和保持必须以可靠和高效的物流运作为保证。

不管是自营物流还是采取第三方物流的电子商务企业，不管是从事B2B,还是从事B2C,又或者是C2C的个人，物流配送的好坏在一定程度上影响顾客的忠诚度。客户并不太知道企业的物流业务外包给谁，只关心能否及时，安全的收到所需要的商品。因此，选择物流外包的企业更加要注意选择那些能够提供增值性物流服务的物流公司。

（三）电子商务对物流技术水平的要求

1.物流过程一体化

现代物流具有系统综合和总成本控制的思想，它将经济活动中所有供应、生产、销售、运输、库存及相关的信息流动等活动视为一个动态的系统总体，关心的是整个系统的运行效能与费用。物流一体化的一个重要表现是供应链概念的出现.供应链把物流系统从采购开始经过生产过程和货物配送到达用户的整个过程，看做一条环环相扣的“链”，物流管理以整个供应链为基本单位.而不再是单个的功能部门.在采用供应链管理时，世界级的公司力图通过增加整个供应链提供给消费者的价值、减少整个供应链的成本的方法来增强核个供应链的竟争力，其竞争不再仅仅是单个公司之间的竟争，而上升为供应链与供应链的竟争。

2.物流技术专业化

物流技术专业化表现为现代技术在物流活动中得到的广泛应用，如条形码技术、射频识别技术、EDI技术、自动化技术、网络技术、智能化和柔性化技术等。

运输、装卸、仓储等也普遍采用专业化、标准化、智能化的物流设施设备。这些现代技术和设施设备的应用大大提高了物流活动的效率.扩大了物流活动的领域。

3.物流管理信息化

物流信息化是整个社会信息化的必然需求.现代物流高度依赖于对大址数据、信息的采集、分析、处理和即时更新。在信息技术、网络技术高度发达的现代社会.从客户资料取得和订单处理的数据库化、代码化，物流信息处理的电子化和计算机化，到信息传递的实时化和标准化，信息化渗透至物流的侮一个领域.为数众多的无车船和无固定物流设备的第三方物流者正是依赖其信息优势展开全球经营的.从某种意义上来说.现代物流竞争已成为物流信息技术的竞争。四、电子商务环境下物流模式的探讨

现阶段，开展电子商务的企业主要选择以下三种物流模式：自营物流模式、半自营物流模式和构建综合物流平台的模式。

1、自营物流模式

自营物流，就是电子商务企业本身来完成产品的配送。企业内部的设立物流职能部门，自行出资购买物流设备，由电子商务系统来统筹支配整个电子商务过程，企业内部协调合作，从而实现电子商务“四流”的高效完成。

采用这种模式的企业本身有强大的物流配置，物流业务成为企业的核心优势之一，于是企业开展电子商务活动的时候，利用原有的物流资源就可以开展针对电子商务的物流活动。这类企业以批发、零售商为主，比如美国的沃尔玛，沃尔玛在20世纪70年代末就建立起计算机配售体系，节省成本2.5%以上，还投入4亿美元发射商用卫星，用于全球店铺的信息传送与运输车辆的定位及联系。沃尔玛能够很好地调度这一庞大的物流配送体系，是他成功的关键。自营物流企业，直接支配物流资产，所有的资源都服务于一家企业，它控制物流职能，保证供货的准确和及时，保证顾客服务的质量，维护了企业和顾客间的长期关系。有利于建立客户对企业的忠诚度。

国内销售额排名居前的B2C网站京东商城为突破物流瓶颈，主要采用自营物流模式：2009年，京东商城获得了2100万美元的外部投资，其中70%用于自建物流体系，包括投资2000万元建立自有快递公司;2010年2月，京东商城又获

得老虎环球基金1.5亿美元投资，计划拿出50%用于仓储、配送、售后等服务提升;2011年4月，公司又从俄罗斯DST基金、老虎基金、沃尔玛等投资人处募集15亿美元资金，几乎全部投入物流体系建设。

目前，京东商城已陆续在全国购买1200亩土地用于打造物流仓储平台，其中上海在建的“亚洲一号”仓储基地约20万平米，而拟建的北京物流中心总投资6亿-8亿元，占地30万平米，将成为亚洲最大物流中心。

公司计划到2011年底实现7个一级配送中心、25个二级配送中心，未来3年计划投入50亿-60亿元在全国范围建20-40个大家电仓储中心，5年内投入100亿元扩展全国物流网。

京东商城期望通过直接控制物流环节来提高服务能力、降低服务成本，但这一模式的必然后果是以轻资产著称的电子商务行业将背上越来越重的物流资产负担：以往B2C模式下的周转速度一般在2倍水平，国际大型物流企业的周转速度在1.4倍水平，国内则普遍不到1倍，而经营仓储中心的物流地产公司则仅为0.1倍，自营物流的结果必然是周转速度的减缓和不断增加的资本金需求——当当网上市前，10年间总计募集了3亿元人民币(4070万美元)，资产周转速度保持在2倍左右，亚马逊也在2倍水平，而京东商城当前已经募集资金16.8亿美元，加上存货占压资金，资产周转的压力更大，而且随着规模的扩张，新的物流体系将吞噬更多资金。

除京东商城外，苏宁电器也采用了这一方式，从配送中心到运输队伍，一手包办。2011年苏宁电器定向增发拟募集的55亿元资金中，就有30亿元投向物流体系，按照公司5年建60个配送中心的规划，还需要至少再投入90亿元。除了配送中心，苏宁还建立了自己的物流运输队伍，早在2005年，苏宁就一次性采购了200辆轻卡，宣布自建物流体系。

总之，自建全套物流体系的垂直一体化模式将彻底改变电子商务公司的轻资产模式，以现金高周转著称的电子商务公司最终会发现越来越多的资金被沉淀在固定资产上。

2、半自营物流模式

半自营物流模式(ThirdPartyLogisitics)，是指以签订合同的方式，在一定期限内将部分或全部物流活动“外包(outsourcing)”给专业物流企业来完成。

社会分工的细化促使这些专业物流公司的出现，利用专业设施和物流运作的管理经验，为客户制定和实施物流计划。全球最大的网上书店的亚马逊(https://www.360docs.net/doc/f42677847.html,)将其国内的配送业务委托给美国邮政和UPS，将国际物流委托给国际海运公司等专业物流公司，自己专心于网上销售业务。

UPS在120个国家和地区有占地3500万平方英尺，拥有超过1000各设施，提供的主要业务包括物流与配给、运输(包括空运、海运、路运、铁路运输)、货运代理、国际贸易管理和清关代理。2006年的营业收入高达475亿美元。亚马逊根据商品的类别设立不同的配送中心，然后根据订单的不同把货物进行组合包装，然后由第三方物流公司来运送到收货人手中。亚马逊还采取了一种“邮政注入”的方式来降低物流费用，把自己要运送的货物为邮局发送商品提供便利，减少送货成本。

卓越网自从被亚马逊收购后，也开始注重物流体系的管控，不同于京东商城，卓越亚马逊(现更名为亚马逊中国，下称“卓越”)采用了半一体化模式，即，自建物流中心和掌控核心区物流队伍，而将非核心区物流外包。

卓越是国内电子商务公司中最早开始建立物流仓储中心的企业。截至2009年底，卓越已在北京、苏州、广州、成都等地建立了7大物流仓储中心，总建筑面积10万平米，其中北京中心的面积最大，达到4.5万平米，而苏州中心和成都中心则是携手普洛斯中国共同开发的，当时计划2010年卓越再建3个中心。不过，不同于亚马逊，卓越选择了核心地区自建配送体系的模式。卓越旗下有一家自己的配送公司“世纪卓越快递”，北京、上海、广州的货物主要采用自主送货方式，二三线城市的货物则外包给第三方。从本质上说，卓越模式仍是一种“重资产模式”。

与京东商城和卓越都不同，当当选择了租赁物流中心，并把配送环节全外包模式。目前当当在全国有10个物流中心，其中北京有2个全国性物流中心，其他5个城市(上海、广州、成都、武汉、郑州)有8个地区物流中心，合计建筑面积18万平米，日处理订单能力为16.5万件。通常订单被直接派送到就近物流中心，再由该物流中心对外派货，在附近没有物流中心或物流中心无法提供货物时，就会由总部物流中心重新分派。

在运输配送环节，当当与国内104家第三方物流企业建立合作关系，由第三方物流企业到当当的物流中心取货外送。为了控制服务品质，当当通常会收取一定押金，并对从物流中心派送出去的货物进行逐一检查。

相比于京东商城和卓越网，当当的模式是一种更轻资产的物流模式，这里的轻资产包括“借助供应商占款来融资、租赁物流中心和外包三方物流”，它使当当在上市前仅融资4000万美元(募集资金主要用于填补之前的运营亏损)。

与当当相似，国美也采用轻资产的物流模式。国美从2002年开始就逐步用集中配送体系取代了厂商直供门店的配送体系，目前公司的配送中心已达到131个，配送中心面积62.5万平米，但其配送中心以租赁为主、自建为辅，从而能够比苏宁更快速地铺建物流网络。

在物流运输上，国美也尽可能采用第三方物流公司，自己的车队仅用于门店间的大批量配送。为国美服务的物流服务商有500多家，国美通过打分评价体系对第三方物流企业进行筛选，通过标准服务合同和配送中心把关服务质量。

轻资产模式虽然减轻了资金压力，加速了资产周转，但它要求有一个专业化的第三方服务平台，包括高效的第三方物流公司，以及能提供高品质物流中心的第三方物流地产企业，如果“第三方”的发展跟不上，轻资产模式可能会面临服务品质下降的威胁。

3、构建综合物流平台的模式

除此之外，网站采用以上两种物流形式均存在需要独自承担库存风险的不足。因此，如何突破以上三种模式，寻求新的物流实现形式，从而真正降低成本、提高配送能力，充分发挥电子商务的优势。在当前国内已经具备必要的技术和环境条件，可以通过构建综合物流平台的模式来提供更优质、更可靠的物流服务。

综合物流配送平台的综合性首先体现在它是一个集物流、资金流、信息流、商流为一体的整体性的网络化物流配送平台。该配送平台将融入通讯企业、金融机构、物流软件提供商、第三方支付系统以及政府监管部门，共同致力于开发与构建完善的电子商务物流配送平台。

平台将网上购物的订单进行分类，然后分配给各个物流加盟商，同时利用现代物流技术整合物流资源，降低物流成本，提高物流运作效率，吸引加盟商加盟。配送平台的盈利模式则基于“加盟收入+平台租用金+广告+信息服务费+交易费”。

即通过向企业加盟商收取一定的年费与平台使用租金，在平台上为客户做广告宣传、查询与订单优先处理服务，向加盟商收取成本节省与利润增加的分成。

综合物流配送平台的运作过程是：用户通过电脑上网或移动上网方式，在网站上下单，订单通过Internet接口传入配送平台，平台对订单进行相关处理与任务分配，同时将订单的基本信息录入平台数据库以备查询与监控，然后将配送任务下达给最合适的物流公司或快递公司，快递公司接受订单后执行物流配送任务，同时将配送信息通过GPRS/GPS/GIS/移动网络传输到平台，以备客户、公司和平台的查询与管理。

平台的配送网络几乎覆盖每个顾客的生活区，系统会自动选择与送货距离近的物流结点，又可以自设时间限制，十分方便；而且末端配送方式还可以由顾客选择送货上门和自己取货等不同的方式，这样时间上更自由，检查货物更放心。

综合物流配送平台的资金支付模式也是多样化的，对于消费者的小额交易，可采用预支付交易金额到第三方支付系统的付款方式，等到消费者收到货款确认后，第三方支付系统将款项分别转交给卖家、物流公司、综合配送平台；对于消费者的大额交易可以采用先支付部分保证金给第三方支付系统，然后等到送货员上门送货后，消费者通过PDA或手机上网支付全部款项。如果消费者对货物不满意，送货员通过PDA向配送平台反映情况，平台将快速将信息传给卖家，要求卖家与消费者及时磋商，寻求最佳解决方法。

由于综合配送平台将政府的工商、质量、税务等监管部门纳入进来，让客户在利益受损时可以网上投诉维权，同时平台上还有一个强大功能电子商务客户服务管理系统，遇到此类情况，系统将保留公司的不良记录，定时对它们的信誉进行评估与排名，强制要求其限期改正，否则视情节取消其作为平台加盟企业的资格，移交政府有关部门处理。有一个如此完备的信誉保障体系，消费者可以放心大胆地进行网上购物，促进网上交易的顺利规模实现。

由此可见，综合物流配送平台不但实现了物流的虚拟外包，同时平台本身具备有信息管理系统、数据库管理、订单获取与跟踪查询、Internet网络平台、Intranet/EDI接口、加盟商的绩效与信誉考核与管理、综合性客户服务中心等功能。开发综合物流配送平台，不仅能够向客户提供订单传送、订单执行与监控、运输合同签订、物流状态查询、价格查询、移动商务等方面的服务，同时配送平

台界面中设有“物流投递中心”与“客户投诉管理”两个增值功能模块，分别管理客户的订单与监控加盟商的订单执行情况。物流投递中心对所有客户开放，但是高级企业会员享有订单执行优先权与客户信息收集服务。另外，综合配送平台因具有现代物流技术的专业物流人才，可以为客户提供咨询服务。甚至可以开展物流人才供需服务，为有需要的商家提供专门的高级物流专业人才与管理人才，并提供专业的物流一体化服务。

综合物流配送平台能够广泛地集成客户、网上销售企业、物流公司、快递公司、政府监管部门、电子银行、第三方支付系统、通信运营商以及直销型厂商，开放式的集成平台有效的实现了物流、资金流、商流、信息流的同步，同时最大限度的调度各物流参与方的资源，有利于推动网上购物的实现与物流作业的专业化。

早在2007年，马云个人就联合郭台铭投资百事物流;2010年3月，阿里巴巴集团又入股北京星辰急便;4月，阿里巴巴确定德邦物流和佳吉快运为它的推荐第三方物流;9月，阿里巴巴和淘宝网开始在全国考察物流合作伙伴和仓储基地，其中淘宝已在北京、上海、广州和深圳、成都建立了四大配送中心，在其他20个省市也建立了区域性配送中心，并提出两年内要在全国52个城市建立分仓中心。2010年，阿里巴巴还参与了新加坡国家投资公司(GIC)旗下普洛斯公司的IPO，认购1350万股，占0.3%的股权。

马云希望以参股或签约推荐方式来培植大型物流公司，提高整体服务品质的同时建立自己的物流优势。而马云之所以看重了星辰急便，也是相中了它的综合物流平台概念，所谓综合物流平台本质仍是一种加盟模式，即，在需求一端将阿里巴巴的大量客户发货信息汇总起来并对订单信息进行初步处理，在供给一端将小物流公司的分散运送能力通过信息化系统整合起来，使小快递公司通过访问星辰急便综合物流平台获得客户，并通过这个平台取货、送货。数据显示：通过加盟制，星辰急便已吸引了众多民营快递公司加盟，目前其递送范围已经可以覆盖全国2600多个城市。

阿里巴巴的上述模式可以概括为物流合作模式，或信息整合模式，它希望利用订单聚合的能力来推动物流产业的整合。如果这一模式真能实现，那显然是一个更轻资产的模式。但问题是，综合物流平台只是提供了一个信息交换的平台，

解决了供给能力的调配问题，而不能改变行业集中度低的根本问题，要提高行业服务品质，降低物流成本，仍需提高供给、需求两端的集中度，才能发挥规模效应。

五、加快电子商务环境下物流模式发展的建议

1、创新技术支持

物流企业必须通过广泛的物流研究与学习，深刻理解物流，研究现代物流运作模式。用先进的理论来指导实践，建立企业的物流信息管理系统，用科技武装企业，提升企业。现代科学技术如条码技术、自动识别技术、卫星定位技术、辅助决策技术等将成为物流运作的重要工具。

2、坚持服务创新

客户是企业之本。物流作为中间纽带连接着企业和客户，不仅我们要为电子商务企业提供长期的、专业的、综合的高效物流服务，为企业设计物流计划；另一方面，也要针对消费者个性化消费和服务的需要，以差异化，个性化的服务取胜。

3、延展服务范围

第三方物流企业除了专注做物流配送外，还可以适当延展自己的服务范围，比如代收货款，物流培训，物流咨询、代理等业务，利用自己的网络及专业优势来更好地为电子商务企业提供服务，促进双方的良性互动。

六、结束语

通过上述电子商务与物流的关系以及影响的论述，得出电子商务的发展对物流业的发展具有巨大的推动作用，电子商务不断的发展，对物流业的需要越来越高，促进物流业的革新与进步，使二者在不断发展中都得到进步。

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试论物流业对我国电子商务发展的影响

试论物流业对我国电子商务发展的影响摘要：随着电子商务的推广和应用，配送成本高、仓储费用高、配送渠道不完善等问题已成为制约我国电子商务发展的瓶颈。因此，在大力发展电子商务的同时不应忽视物流业的发展。关键词：物流电子商务对策 0 引言随着我国社会信息化程度的提高，电子商务日益显示出其美好的前景。据中国互联网络络信息中心提供的数据，至2009年6月30日，中国网民规模已达3.38亿人，普及率为25.5%，较2008年底增长4000万人，如今越多的网民已习惯于价格透明和购买方便的网络购物。但是我们在关注电子商务良好发展态势的同时，也绝不能忽视影响其发展的一个重要因素——物流。 1 电子商务与物流概述电子商务是指人们利用电子手段进行的以商品交换为中心的各种商务活动。物流是指为物品及其信息流动提供相关服务的过程，根据实际需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合。电子商务的实施过程包括信息流、资金流、商流、物流。信息流，指商品信息的提供、单证的转移、技术支持，售后服务等内容；资金流，指资金的转移过程；物流，指物质实体的流动过程；商流，指商品所有权转移的运动过程。在电子商务环境下，四流中的前三流均可通过计算机和网络实现，而物流，除少数电子化商品和服务可完全依赖网络方式完成外，其他大多数商品和服务还需借助工具进行传输。在电子商务条件下，顾客通过网络购物，完成了商品所有权的交割过程，但电子商务活动并未结束，只有商品和服务真正到达顾客手中，商务活动才告终结。因此，物流实际上是后续和服务环节，也是其最重要的关键环节。过去，人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、资金流的电子化、网络化，而忽视了物流的电子化过程，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可由传统的经销渠道进行。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流能力的滞后对电子商务发展的制约越来越明显，因而也受到人们越来越多的关注。为了测试中国国内网上购物环境，有关媒体曾组织了一次“72小时网上生存试验”，结果表明，物流是其中最大的问题。有些参试者在试验期间网上订货，在试验过后的2个月甚至半年后才收到商品。此外，还存在诸如物流成本过高、配送渠道不完善以及缺乏现代化物流配送中心等问题，这些问题的存在已不同程度影响着电子商务的发展，因

浅析电子商务对物流发展的影响

浅析电子商务对物流发展的影响物流主要的作用在于构建生产以及消费的载体和媒介。而电子商务则主要是利用现代信息化技术方法进行商品交易的过程。两者具有紧密的关联性，电子商务作为全新的商务形式，其对于提升物流质量具有非常重要的影响和作用。随着电子商务不断的发展，物流对电子商务活动也产生了较大的影响，人们开始愈来愈注重电子商务同物流的关系。①物流是电子商务的强力后盾在电子商务实现商品交易过程中，物流起到的作用主要是服务消费者。如果没有物流的话，所有的商品交易形式都会化作泡影，没有了实际的意义。在常规的商品交易过程中，其主要是卖方将商品利用一定形式转移给买方。但是在电子商务环境下，购买者在网上购物之后，就完成了商品的交易过程。不过需要借助物流将实体物品转移到购买者手中，这样才算是完成了商务活动。现代科学化的物流，利用准时供应同有效客户反应，可以在很大程度上具有减少费用成本，缩减产品生产周期等方面的特点，确保了电子商务的有效的进行。假如没有了现代化的物流，即便是电子商务非常的简便，但是依然没有实际的作用。物流是电子商务的重要构成要素一般情况下，电子商务主要是由电子商务主体，电子市场，物流等其他相关的因素组成。在电子商务的商品交易过

程中，都有上述的这些因素的参与。譬如其中的信息流，主要是涵盖了商品信息的提供、技术扶持，以及售后服务等相关的内容。而物流作为其中的一种要素，其主要表示的是商品流动的全过程。在电子商务条件下，尽管物流需要实现一定物理方式的传输，然而因为较多自动化机器设备的使用，这些因素都会让商品物流的流动速度变得更加快速，进而有效的缩减商品的生产周期。② 从电子商务对物流的影响程度来看，涵盖了不同方面，具体可以从以下几点进行分析。对物流传统观念的影响因为电子商务属于一个全新的商务形式，其能够在一定程度上可以为物流营造出虚拟化的活动空间。人们在使用电子商务过程中，其相关的物流的不同作用发挥都是利用虚拟化额形式进行体现。正是在这样的基础上，人们能够实现物流的科学有效性。物流系统中的相关信息都成为了供应链运营的主要条件前提。信息条件对于供应链的系统化可以进行有效的把控。愈来愈多的企业会把商品以及服务的专业化进行显著的对比，参与到具有品牌特点的分工协作的物流机制中，更大的范围内构建系统化的供应链，同时将其作为是企业组织结构虚拟化的基础系统。供应链机制在不断的发展和延伸过程中，可以会对企业提出更加严格的要求，譬如专业化。市场竞争的特点也开始出现了变化，其已经不只是在于

中国电子商务环境下物流业的现状、趋势与对策研究

中国电子商务环境下物流业的现状、趋势与对策研究姓名：吕柯辰班级：DZ计073 学号：510712306 摘要电子商务环境下物流业发展面临新的机遇与挑战，呈现出新的发展趋势。我国现代物流发展时间不长，存在多方面问题，难以适应电子商务环境下的市场需求。在分析电子商务与物流的关系及电子商务环境下发展我国物流业目前面临的问题之后，提出在电子商务的环境下，发展我国物流企业的策略。关键词：电子商务；物流业；策略

Abstract The e-commerce environment makes logistics industry's development and faces new opportunity and challenge, demonstrate the new development trend. The logistics service of our country develops time non- long, the problems in many aspects exist, it is difficult to meet the market demand under the e-commerce environment. Under analyzing e-commerce and relation and e-commerce environment of logistics develop of our country logistics industry problems that face at present, propose developing the strategies of the logistics enterprises of our country under the environment of e-commerce. Keyword：E-commerce Logistics industry Countermeasure

我对电子商务与物流管理的认识(1)

我对电子商务与物流管理的认识一、我对电子商务与物流管理的认识随着以信息技术为核心的电子商务技术的兴起，电子商务涉及到物流管理的各个方面。电子商务对物流管理的作用不仅表现在技术革新，还表现在一种环境变革。电子商务的核心是商品的交易，包括商品所有权的转移、货币的支付、信息的获取与应用、商品本身的转交。商流、资金流和信息流的处理通过计算机和网络通信设备实现物流，运输、储存、配送、装卸、保管各个过程的链接，提高流通效率，降低流通成本。电子商务是在全球各地广泛的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器、服务器应用方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。二、电子商务下物流的发展 1、电子商务物流的定义电子商务物流是一整套的电子物流解决方案，就是ERP系统，电子上的物流显示及相关操作，物流还是需要机器和人搬运的。电子商务物流还要从传统物流做起。目前国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。 2、电子商务下物流的发展现状 (1)、物流需求快速上升，增幅高于经济增长 (2)、物流固定资产投资加速，物流基础条件继续改善 (3)、网络信息通信设施发展快 3、电子商务下的物流系统的特征与传统物流系统相比电子商务下的物流系统具有以下特征： (1)、整个系统具有无限的开放性 (2)、物流节点普遍实行信息化管理 (3)、信息流在物流过程中起引导和整合作用 (4)、系统具有明显的规模优势 4、电子商务下物流系统的要求 (1)、电子商务下物流系统要求物流的运作方式---信息化、网络化

浅谈电子商务与现代物流的发展

论电子商务与现代物流的发展摘要：现代物流与电子商务本应是相辅相成的关系，但目前我国物流业存在着观念和体制滞后、资源整合效率低下、网络和信息技术水平较低、与电子商务脱节等问题，成为电子商务发展的瓶颈。本文认为，电子商务时代，我国物流业应采取以下发展战略：将现代物流定位为国民经济新的增长点和“第三利润源泉”；改革物流体制的障碍，建立政府部门协调机制，颁布相应的物流法规；培育物流市场，发展和规范第三方物流；提升物流企业的资源整合能力，增强其竞争力；实现物流信息系统的一体化；推进物流的标准化体系建设；重视物流人才的教育培训。关键词：现代物流；电子商务；发展战略一、电子商务与现代物流的关系 (一)电子商务在我国的发展电子商务是传统商业与现代信息技术结合的产物，它运用计算机技术、网络技术、通讯技术等现代科技手段，从事商品交易等各种商务活动。电子商务改变了原有的经营模式，作为一种新型的交易方式，增加贸易机会、提高贸易效率、降低贸易成本成为其标志，而且使得交易过程电子化、交易市场虚拟化、交易对象特定化、交易高效化。电子商务将实体的市场变为虚拟的空间市场，减少了中间环节，使生产者和消费者的直接贸易成为可能，从而在一定程度上改变了整个社会经济运行方式，进而影响到社会经济布局和结构。我国电子商务的发展始于20世纪90年代初，相对于发达国家，起步较晚，但发展势头强劲，呈现一种跳跃式的发展态势，在短短几年的时间内，我国电子商务已从起步阶段迅速进入实施阶段。据国外银行的一份研究报告指出，预计到2003年全球通过因特网进行的贸易总额将增长到1.24亿美元，联合国贸易发展会议则预测，到2003年，电子商务将占世界贸易额的20％至25％。而我国电子商务的交易额，仅为世界电子商务贸易额度水平的百分之零点几。阻碍我国电子商务迅速发展的因素是多方面的：既包括观念方面的问题，还包括电子商务的网络基础、技术问题以及法制建设等问题。然而其中最为关键的因素是配送系统的建立即物流业的发展。可以说，落后的物流业是制约我国电子商务发展的“瓶颈”问题。 (二)电子商务与现代物流的关系对于物流的概念并没有一个统一的表述，国内外专家学者从不同的角度对物流的概念和内涵进行了表述，归纳起来一般认为物流包括运输、储存、包装、装卸、流通加工、配送、信息管理等七方面的内容，它是这些活动的集成系统。现代物流是流通现代化的产物，是经营的“第三利润源泉”。随着电子商务的发展，人们逐渐意识到，物流与电子商务关系密切。和传统商务过程一样，电子商务中的任何一笔交易都包含信息流、商流、资金流和物流。电子商务交易过程的实现，始终需要“四流”的协调配合。过去人们的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化，而忽视了物流的电子化过程，但随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性以及对电子商务活动的影响日益明显。所以如何建立一个高效率、低成本的配送体系，既是网络经济电子商务发展的迫切需要，又是各个企业面临的现实问题。在现代经济发展中，电子商务与物流之间是辩证的、相辅相成的关系。现代物流是电子商务的基本构成要素，是实现电子商务的根本保证，现阶段物流制约了电子商务的发展，最终将会是电子商务改变物流。 1.物流制约电子商务的发展。电子商务活动顺利地实现了商品和服务的价值交易过程，但是商品和服务的使用价值的交割必须通过现代物流才能实现。对于企业而言，必须有相应的配送系统，就某一个企业单独开展电子商务网上活动，是难以独自建立配送网络体系的，只有建立和发展现代配送网络体系，从整个社会生产过程和流通过程来有效地解决社会物资

电子商务物流发展现状和趋势

我国电子商务物流发展现状和发展趋势一、现状与形势（一）发展现状。近年来，随着电子商务的快速发展，我国电商物流保持较快增长，企业主体多元发展，经营模式不断创新，服务能力显著提升，已成为现代物流业的重要组成部分和推动国民经济发展的新动力。 1．发展规模迅速扩大。2015年，我国电子商务交易额预计为20.8万亿元，同比增长约27%。全国网络零售交易额为3.88万亿元，同比增长33.3%，其中实物商品网上零售额为32424亿元，同比增长31.6%。2015年，全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件，同比增长48%，其中约有70%是由于国内电子商务产生的快递量。总体看，电子商务引发的物流仓储和配送需求呈现高速增长态势。 2．企业主体多元发展。企业主体从快递、邮政、运输、仓储等行业向生产、流通等行业扩展，与电子商务企业相互渗透融合速度加快，涌现出一批知名电商物流企业。

3．服务能力不断提升。第三方物流、供应链型、平台型、企业联盟等多种组织模式加快发展。服务空间分布上有同城、异地、全国、跨境等多种类型；服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等。可提供预约送货、网订店取、网订店送、智能柜自提、代收货款、上门退换货等多种服务。 4．信息技术广泛应用。企业信息化、集成化和智能化发展步伐加快。条形码、无线射频识别、自动分拣技术、可视化及货物跟踪系统、传感技术、全球定位系统、地理信息系统、电子数据交换、移动支付技术等得到广泛应用，提升了行业服务效率和准确性。（二）面临形势。随着国民经济全面转型升级和互联网、物联网发展，以及基础设施的进一步完善，电商物流需求将保持快速增长，服务质量和创新能力有望进一步提升，渠道下沉和“走出去”趋势凸显，将进入全面服务社会生产和人民生活的新阶段。 1．电商物流需求保持快速增长。随着我国新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化和居民消费水平的提升，电子商务在经济、社会和人民生活各领域的渗透率不断提高，与之对应的电商物流需求将保持快速增长。同时，电子商务交易的主体和产品类别愈加丰富，移动购物、社交网络等将成为新的增长点。

电子商务对物流的影响

姓名：刘莹莹专业班级：物流管理论文名称：电子商务对物流的影响指导教师：余磊毕业设计（论文）论文

电子商务对物流的影响刘莹莹摘要：随着电子商务的发展，现代物流业也逐步发展起来，二者关系紧密，随着电子商务的不断发展，现代物流业似乎已经跟不上电子商务的步伐，本篇论文主要从随着电子商务的不断发展，现代物流业的进步，以及电子商务对现代物流业的具体影响，同时也反映出了电子商务的不断发展对社会经济的带动作用，以及社会生产力的变化。关键词：电子商务现代物流信息化供应链第三方物流目录摘要 (1)

关键词 (1) 1、引言 (3) 2、电子商务与现代物流概述 (3) （1）电子商务的定义 (3) （2）现代物流的定义 (3) 3、电子商务与现代物流的现状 (3) （1）电子商务的现状 (3) （2）现代物流的现状 (3) 4、电子商务与现代物流的关系 (3) （1）电子商务推动现代物流加速发展 (3) （2）现代物流是电子商务的有力支柱 (4) （3）电子商务与现代物流在协同下走向共同发展 (4) 5、电子商务对现代物流的影响 (4) （1）电子商务提高了物流的行业地位 (4) （2）电子商务对物流各功能环节的影响 (4) （3）电子商务促进物流全面发展 (5) 6、总结 (5) 参考文献 (6) 致谢 (6) 电子商务对物流的影响 1、引言随着信息时代的到来，电子商务和现代物流是两个存在差异但又紧密相连的概念，首先，现在

物流始终支持着电子商务，物流几乎控制着电子商务，电子商务同时又依靠着物流来实现，其次，随着全球经济的发展，电子化成为了现在物流的集中体现，同时也伴随着虚拟化和网络化等一系列特征，电子商务对电子物流有这很重要的作用。本篇论文主要从电子商务和现代物流的角度来阐述，从而了解二者之间存在的关系，最后分析电子商务对于现代物流行业的影响，并提出相关专业性建议。 2、电子商务与现代物流概述（1）电子商务的定义电子商务指的是全球各地商贸活动中，在当今互联网资源共享的时代下，就是买家与卖家在不见面的情况下通过互联网的平台进行交易，从未使得消费者进行网购等一系列活动，以及各种商务、交易、金融活动，和一些综合服务的模式。（2）现代物流的定义现代物流就是商品从一个地方呗运送到另一个地方的过程，通常把下列运送、装运、加工、运送、处理相关信息等功能组织在一起的活动。 3、电子商务与现代物流的现状（1）电子商务的现状全球的发张趋势已经慢慢变成了经济一体化。在全球经济一体化的驱使下，胆子商务得以产生，同时电子商务也加快了全球经济一体化，各个国家及政府也发现经济的增长离不开电子商务的刺激，所以各国政府都在大力推动电子商务。毋庸置疑，一个巨大的商机正在蓬勃发展，那便是电子商务，下面的一份报告充分的体现出了电子商务的重要性，2001年电子商务的交易额已经超过了3770亿美元，然而2010年，在短短的十年里，电子商务的交易额已经达到了2001年的2.5倍，高达10000亿美元，三分之一的国际贸易在未来的十年将通过电子商务来完成，然而令人没有想到的是在1994年，电子商务销售额仅仅只有12亿美元，等到了1997年，电子商务的交易额则翻了一倍，1998年更是翻了将近20倍。从而可以看出电子商务的良好发展趋势。然而，电子商务现在也出现了一定的弊端，主要表现为：网络的单一性，搜索设备的不完善性、消费者观念的落后、交易时资金安全的不稳定性、所以综上所述，，电子商务还缺乏完善等一系列问题。（2）现代物流的现状随着新世纪的到来，全球一体化的发展趋势加快，各企业间的竞争十分激烈，资源在全球得到了充分的流动，利用率也大大提升，电子商务与现代物流被各个国家重视，也使得个个国家开始重视现代物流运输行业的发展。当然，我国物流水平与世界其他国家物流相比仍处于起步阶段，法律法规都不完善，如果想发展好必须要加强企业的资源重新配置，而制度却阻碍了资源的再分配，所以在不断完善达子商务的同时也应该不断完善这方面的法律法规，所以我国的现代物流业仍有很大的发展空间。 4、电子商务与物流的关系现代物流业和电子商务存在着互为动力、条件、制约等关系，只有运用正确的措施，才能促进电子商务和现代物流业的发展；反之也可能互相牵制。（1）电子商务推动现代物流加速发展在电子商务的时代中，物流之间的必要联系有利于更好的实现资源共享，扩大整体影响力和竞争能力，电子商务通过对收集到的信息进行处理，加工，从而获得必要的商业价值，一般为客户的订单熟练和订单频率，这些信息对物流企业制定相应的措施起到了决定性的作用，同时也具有重要的意义。（2）现代物流是电子商务的有力支柱电子商务主要分为三要素：物流、信息和资金。期中最重要的是物流，信息起着沟通的作用，其中为了获取最终的目的就是资金，往往交易的背后都是伴随物流信息，贸易组织会对商品进行跟踪。在信息化的今天，物流和信息之间的联系起着决定性作用，所以必须借助优秀的现代物流科技。某种意义上，物流已经对我国对我国电子商务起到了决定性的作用，但目前的物流技术也限制住了电子商务的发展，目前转移物品最快捷的方式便是物流，如果没有物流就算电子商务再发达，也没有发挥的作用，无法实现物品的交易。现代物流是一种新的事物，代表着一个城市的走向，新物流体制更容易实现信息的自动化与信息化，社会化、智能化。降低了成本，促进了社会的经济发展。

论电子商务与物流的关系

论电子商务与物流的关系在互联网时代这个大环境下，电子商务异军突起，在人们的日常生活以其高效便捷愈加凸显其自身的重要作用，尤其在年轻一代中，电子商务组成了他们中重要的一部分。而随之而来的，便是物流业的乘势而起。作为电子商务线下活动重要支撑点的物流业，是电子商务能否蓬勃发展的关键性因素。电子商务与物流之间的关系也逐渐成为了学者们关注研究的重点一．电子商务和物流的概念（一）、电子商务的概念电子商务通常是指在遍布全球的商贸活动当中，在互联网的大环境下，基于新兴的网络模式，供需双方运用互联网以进行各种商务、交易、金融活动的一种商业模式。电子商务的产生替代了传统交易中以纸质媒介为主要信息传递工具的运营模式。实现了其高效便捷的特点及优势。各类人士根据电子商务参与的不同方向对其进行了多样话的定义。同时电子商务分为：ABC、B2B、B2C、C2C、B2M、M2C、B2A（即B2G）、C2A（即C2G）、O2O等各种不同的应用方向。电子商务对于数字信息技术的独到运用，为企业的各项活动进行了独具特色的优化。使其在企业中的地位随之水涨船高。随着互联网技术的不断发展，电子商务涵盖的范围也在逐步扩大，同时，人们越来越多的进行网络消费，这种在逐渐流行且便捷的消费模式疯狂的扩大着网络的市场份额，从而也导致了电子商务网站的多样性。（二）、物流的概念物流是指为了满足客户的需求，将产品从其原产地向需求地运送的流通过程。物流以其低成本、高效率，通过其自身具有的各种方式实现了产品计划、运输、配送的全过程。物流系统是一个将产品从出厂开始并经过中间各种环节的流通运输并最终到达需求者受众的控制产品及相关信息的系统。它以自身的优势运送目标并以此实现组织的最终目的。现代物流是基于经济全球化这一环境而产生的一种重要的以满足客户需求为主的服务业。是现代人不可或缺的一部分。二．物流行业与电子商务的关系（一）物流在电子商务环境下的现状 1.专业管理方面：在整个行业中缺少统一规划的物流管理系统。在物流管理系统中由于职能分割、模块分割等方面的问题导致管理体制相当落后，缺乏科学的管理措施，物流行业的改革发展由于社会系统和企业系统的管理模式不同受到了极为严重的影响。 2.基础设施的不足运输能力的供需不足导致了物流运输速度遇到了瓶颈期。其中为满足各类运输要求的仓储设备建设完成还远远达不到行业的需求目标。各类技术装备相较国外先进的物流行业还有待提高，人力装卸依旧是行业的主流手段。设备更新速度的效率远远低于行业发展的需求从而严重影响了物流行业的工作效率。物流行业必须积极投资于基础设施和设备的建设才能从根本上提升运输的效率 3.专业人才的缺乏中国传统的思维始终伴随着物流行业的发展，重生产的理念一直在阻碍着物流行业前进的脚步。大部分人无法认知到商品流通对于企业生产的重要性，这就导致了人

论现代物流对电子商务的影响

王开钧文贸072-1 200790507121 摘要：物流是商务系统的重要组成部分,电子商务的快速发展同样依赖于物流体系的高效。我国物流体系的发展是快速且有成效的,却跟不上电

子商务的增长速度,因而直接影响着电子商务的前进步伐。从我国电子商务与物流的现状和发展趋势，可以看出物流对前者的影响是存在的。关键词：物流；电子商务；影响１、电子商务中的物流无论哪一种电子商务模式，所经营的商品都只会有两种，即有形商品和无形商品。无形商品指包括软件、电影、音乐、电子读物、信息服务等可以数字化的商品，可以通过网络将商品直接送到购买者手中，也就是说无形商品电子商务完全可以在网络上实现，故被称为完全电子商务。有形商品电子商务指的是占有三维空间的实体类商品，这类商品的交易过程中所包含的信息流和资金流可以完全实现网上传输，但交易的商品就必须由卖方通过某种运输方式送达买方指定的地点。由于三流不能完全在网上传输，也称非完全电子商务。物流对无形商品几乎没有什么影响，因而软件、音像、电子读物等的网上销售的增长速度远远高于家电、数码相机等有形商品。近年来我国电子商务的迅速发展更多地体现在这些方面。然

而，这些并不代表所有的电子商务。要完成商务活动的全面电子化，就不仅仅是无形商品。物流作为商务过程中的重要环节，担负着原材料提供商与产品生产商之间，以及商家与顾客之间的实物配送服务，高效的物流体系是使电子商务优势得以充分发挥的保证。然而，与物流重要作用形成鲜明对比的却是其自身管理的滞后，以至于成为制约电子商务发展的“瓶颈”。事实上，有形商品在电子商务中的比重应占主导地位，这里我们主要讨论物流对有形商品交易的电子商务的影响。 2、我国物流业的发展概况 2.1 社会需求的增加带动了物流需求的高速增长据2005年12月中国互联网络信息中心CNNIC发布的第17次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，我国网民的数量已经超过1亿，上网计算机数也达到4560万台，与上年同期相比分别增长了18.1%和19.0%。网站总数也达到了694200个。这些标志着我国电子商务信息流系统建设的进步和完善。这次调查还表明网民通

浅谈电子商务与现代物流的协同发展

浅谈电子商务与现代物流的协同发展摘要：随着Internet技术的飞速发展，电子商务也得到了迅速发展，然而物流对电子商务发展的瓶颈也日益严重。电子商务作为网络经济的核心必须以物流管理为基础，电子商务活动中任何一笔交易，都是由四种基本的“流”，即信息流、商流、资金流、物流所组成。物流过程具体包括运输、储存、配送、保管、物流信息管理等各种活动。电子商务通过网络准确及时监控物流的运动。当前制约电子商务发展的主要瓶颈是物流管理滞后，主要表现在物流的支付系统、配送系统和安全系统三个方面。电子商务推动下的物流管理是以物流信息化为基础的，这种新型的物流配送使商品流转较传统方式更加信息化、自动化、现代化和社会化，既减少库存和资金积压，又降低了物流成本，提高了经济效益和社会效益。电子商务为物流企业提供了技术条件和市场环境，为物流功能集成和物流企业实现规模化经营创造了有利的条件。因而分析电子商务支持下的物流特点，以及建立宏观和微观双控型的电子商务物流管理模式，就成为企业面对现代市场竞争的必然选择。现代物流对电子商务的发展存在相互制约的因素，但二者又存在相互依赖、共同发展的必然性，如何使双方协同发展，成为当前一项重要的课题。关键字：电子商务、现代物流、协同发展、必然性、问题、对策

一、引言电子商务是指通过采用最新网络技术手段来解决商业交易问题，降低产、供、销成本，开拓新的市场，创造新的商机，从而增加企业利润的所有商业活动。现代物流，是指产品从生产地到消费地之间的整个供应链，运用先进的组织方式和管理技术，进行高效率计划、管理、配送的新型服务业。它通过对运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务，从而达到降低流通成本、提高生产效率、增加企业利润。随着全球经济一体化和信息技术的飞速发展，企业获取生产资料的途径与产品营销的范围日趋扩大，同时，现代企业竞争的结果使生产企业和商业企业都进入了一个微利时代，产品的成本和利润变得非常透明。而电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，在网上实现商流活动后，需要一个有效的现代物流对实物提供低成本、高效率、适时、适量的转移服务，这使现代物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流的巨大需求，而物流对电子商务发展的制约瓶颈也日益突出。这迫切需要一种新的模式来变革社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式。现代物流和电子商务的协同发展正好顺应了这一要求。因此，研究电子商务与现代物流的协同发展显得尤为迫切和重要，然而在具体实施方面，发现许多问题：协同发展的运作模式还处于探索、试验和发展中，由此引发的一系列问题有待研究、协调和解决。而对这些问题进行研究，无论在理论上还是在实践上都有很重要的意义。

2016年电商物流行业发展现状及趋势分析

一、电商物流行业发展现状近年来，随着电子商务的快速发展，我国电商物流保持较快增长，企业主体多元发展，经营模式不断创新，服务能力显著提升，已成为现代物流业的重要组成部分和推动国民经济发展的新动力。 1、发展规模迅速扩大。2015年，我国电子商务交易额预计为20.8万亿元，同比增长约27%。全国网络零售交易额为3.88万亿元，同比增长33.3%，其中实物商品网上零售额为32424亿元，同比增长31.6%。2015年，全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件，同比增长48%，其中约有70%是由于国内电子商务产生的快递量。总体看，电子商务引发的物流仓储和配送需求呈现高速增长态势。 2、企业主体多元发展。企业主体从快递、邮政、运输、仓储等行业向生产、流通等行业扩展，与电子商务企业相互渗透融合速度加快，涌现出一批知名电商物流企业。 3、服务能力不断提升。第三方物流、供应链型、平台型、企业联盟等多种组织模式加快发展。服务空间分布上有同城、异地、全国、跨境等多种类型；服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等。可提供预约送货、网订店取、网订店送、智能柜自提、代收货款、上门退换货等多种服务。 4、信息技术广泛应用。企业信息化、集成化和智能化发展步伐加快。条形码、无线射频识别、自动分拣技术、可视化及货物跟踪系统、传感技术、全球定位系统、地理信息系统、电子数据交换、移动支付技术等得到广泛应用，提升了行业服务效率和准确性。二、电商物流行业面临形势随着国民经济全面转型升级和互联网、物联网发展，以及基础设施的进一步完善，电商物流需求将保持快速增长，服务质量和创新能力有望进一步提升，渠道下沉和“走出去”趋势凸显，将进入全面服务社会生产和人民生活的新阶段。 1、电商物流需求保持快速增长。随着我国新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化和居民消费水平的提升，电子商务在经济、社会和人民生活各领域的渗透率不断提高，与之对应的电商物流需求将保持快速增长。同时，电子商务交易的主体和产品类别愈加丰富，移动购物、社交网络等将成为新的增长点。 2、电商物流服务质量和创新能力将显著提升。产业结构和消费结构升级将推动电商物流进一步提升服务质量。随着网络购物和移动电商的普及，电商物流必须加快服务创新，增强灵活性、时效性、规范性，提高供应链资源整合能力，满足不断细分的市场需求。 3、电商物流“向西向下”成为新热点。随着互联网和电子商务的普及，网络零售市场渠道将进一步下沉，呈现出向内陆地区、中小城市及县域加快渗透的趋势。这些地区的电商物流发展需求更加迫切，增长空间更为广阔。电商物流对促进区域间商品流通，推动形成统一大市场的作用日益突出。

外文文献翻译---电子商务对物流服务商的影响(节选)

中文5300字,3200单词，1.8万英文字符文献出处：Delfmann W, Albers S, Gehring M. The impact of electronic commerce on logistics service providers[J]. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 2002, 32(3):203-222. 文献原文 The impact of electronic commerce on logistics service providers Werner Delfmann, Sascha Albers, Martin Gehring, Business Policy and Logistics, University of Cologne, Germany Abstract The impact of e-commerce on the business environment is often praised but seldom analyzed with scrutiny. In this paper we try to depict the underlying logistically relevant aspects of e-commerce and their impacts on logistics service providers. This seems to be of considerable importance, as logistics is seen as the back-bone of e-commerce operations. However, the firms specializing in this field are commonly neglected. We argue that the logistical implications of e-commerce can be differentiated into two main categories: the rise of e-marketplaces; and the elimination of supply chain elements (disintermediation). By analyzing these two categories and their major logistical implications in detail we deduct strategic consequences for logistics service providers. Keywords ：Internet, logistics, strategy Introduction E-commerce has been one of the buzzwords of the last years. Analysts as well as researchers predicted enormous changes in the competitive landscape of whole industries, causing an as yet unwitnessed surge in s tock prices of companies in the “new” economy. However, this was almost two years ago. Today, the dust has settled and many of the promising new e-commerce companies have failed or are struggling for economical survival. The failure of so many companies in e-commerce can be in part accounted for by the neglect of logistics as a key factor of success, implying a prominent role for companies specializing in the logistics segment (Bretzke, 2000). Logistics service providers (LSPs) are thus confronted with changes in their respective market environments. It is therefore surprising that little attention has been paid to an assessment of these changes and their direct as well as indirect implications for LSPs. (In contrast, e-commerce applications for logistics companies have stimulated a broader echo, e.g. Pfohl and Koldau, 1999.) This paper tries to bridge the gap. It is divided into three main sections. The first part deals with a specification and classification of logistics service providers. In the second part a clarification of the term e-commerce is provided and prominent business models of e-commerce firms are depicted as well as modifications in the configuration of logistics chains illustrated. Finally, we focus on the implications of these modifications and trends for LSPs.

电子商务与物流答案

选择题20题，共20分对电子商务网络正确的说法是（B） A.电子商务网络只包括商流和信息流网络 B.配送网络是电子商务网络的组成部分 C.电子商务网络由局域网和配送网两部分组成 D.电子商务网络中不包括配送网络电子商务的物流服务内容分为（D） A.传统物流服务、现代物流服务 B.一般物流服务、特殊物流服务 C.基本物流服务、基础物流服务 D.传统物流服务、增值性物流服务企业确定物流服务水平，正确的选择是（C） A.在成本与服务之间选择最高水平服务 B.在成本与服务之间选择最低成本 C.在成本与销售额之间选择最大利润 D.在成本与销售额之间选择最低成本电子商务的物流外包是指（A） A.委托专业物流企业提供物流服务 B.与普通商务共用物流系统 C.第三方物流企业开展电子商务 D.电子商务企业经营物流业务周转库存由两部分组成，即经常库存和（A） A.安全库存 B.在途库存 C.季节库存 D.临时库存 ABC库存管理法中，重点管理的是（A） A.A类库存品 B.B类库存品 C.C类库存品 D.A和C类库存品保税仓库中储存的是（D） A.免税货物 B.减税货物 C.退税货物 D.暂未纳税的货物商品合理运输的评价标准是（D） A.运输速度最快 B.运输费用最少 C.运输损耗最小 D.运输综合效益最高配送一词的英文单词是（B） A logistics B distribution C transportation D stock 配送是一种“门到门”的服务形式，“门到门”指的是（C） A.从客户到客户 B.从客户到配送中心 C.从配送中心到客户 D.从配送中心到配送中心在配送的组织方式中，服务水平最高的配送方式是（A） A.即时配送 B.定时配送 C.定时定量配送 D.定时定路线配送配送中心的主要作用是（A） A.减少流通环节 B.增加库存数量 C.改善运输条件 D.提高服务水平配送企业之间开展共同配送需要解决好的关键问题是（D） A.合理选择客户 B.合理安排时间 C.合理装配车辆 D.合理分配收益配送合理化在库存方面的体现是（D）

电子商务物流发展现状和趋势

电子商务物流发展现状和趋势电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术（Bar Code）、数据库技术(Database)、电子定货系统(EOS : Electronic Ordering System)、电子数据交换(EDI : Electronic Data Interchange)、快速反应(QR : Quick Response)及有效的客户反映(ECR : Effective Customer Response)、企业资源计划(ERP :Enterprise Resource planning)等先进技术与管理策略在我国的物流中将会得到普遍的应用。自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产力、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在我国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。物流领域的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增值网（VAN : Value－Added Network）上的电子定货系统（EOS）和电子数据交换技术（EDI）来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组织的网络化，即所谓的组织内部网（Intranet）。比如，台湾的电脑业在20世纪90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式基本是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。可见，物流的网络化成为电子商务

电子商务对物流管理的影响

电子商务对物流管理的影响 1 引言 1.1 研究的背景随着信息技术的飞速发展，经济全球化、一体化趋势不断加快。信息技术在网上的广泛应用，使得通过计算机网络实现商务活动的国际化、信息化和无纸化已成为各国商务发展的趋势。电子商务受到世界各国的普遍关注，成为21世纪世界经济新的增长点。电子商务的运作过程包括三个基本“流”，即信息流、资金流和物流。随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。在经济全球化和信息化的推动下，现代物流业已从为社会提供传统运输服务，扩宽到以现代科技、管理和信息技术为支柱的综合物流系统。 1.2 研究的意义随着科学技术的迅猛发展和各种法律体系的不断完善，电子商务作为低成本高效率的商务模式应运而生，电子商务也对物流产生一系列的影响，如电子商务为现代物流功能集成化、服务系列化提供了运作空间，提高了运行效率。电子商务时代对现代物流发展产生强大的推动力。但是就目前的实际发展情况来看，电子商务物流的发展似乎并不如我们所期待的那样，其发展过程中仍然存在着很多问题,需要我们在以后的发展中去慢慢的改进和完善 2 电子商务与物流的关系电子商务是20世纪信息化、网络化的产物。电子商务作为在互联网上最大的应用领域，已引起了世界各国政府的广泛重视和支持、企业界和民众的普遍关注并得到了快速的发展。电子商务的迅速发展引发的交易方式的创新，更重要的是流通模式的变革。在电子商务的发展过程中，物流已经成为有形商品网上交易活动能否顺利进行的一个关键因素。没有一个有效的、合理的、畅通的物流体系，电子商务难以得到有效的开展。电子商务在促进我国物流业由传统模式向现代模式的转变中，发挥着不可替代的作用。