史上最全面的“法兰”知识
LB与PN是压力等级，不是简单的压力单位，就是LB可与MPa相互换算，但是LB与PN是不能简单的换算的。
因为压力等级本身就应该是无次的，只是不同的等级标准，互换时除了要考虑LB与MPa的换算关系，大概是MPa=0.007×LB。
HG/T20592-2009与HG/T20592-97法兰标准中公称压力的区别。
压力换算公式：1巴（bar)=100000帕（Pa)=10牛顿/平方厘米=0.1MPa （MPa就是兆帕）是国际标准组织定义的单位。
在HG/T20592-2009法兰标准中压力为PN16，与HG/T20592-97法兰标准中压力PN1.6的压力是相同的，即我们平时所说的16公斤压力。2009版公称压力是按bar为单位，97版公称是按MPa为单位，
16bar=1.6MPa。
法兰的概念与分类
法兰又叫法兰盘或凸缘盘。法兰是使管子与管子相互连接的零件，连接于管端；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之前的连接。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接，管道法兰系指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰上有孔眼，螺栓使两法
兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰按连接方式可分为螺纹连接（丝扣
连接）法兰和焊接法兰。
1、按化工行业标准来分，法兰分为：
板式平焊法兰（PL）带颈平焊法兰（SO）
带颈对焊法兰（WN）整体法兰（IF）
承插焊法兰（SW）螺纹法兰（Th）
法兰盖（BL）
对焊环松套法兰（PJ/
SE）
衬里法兰盖（BL（s））
平焊环松套法兰（PJ/
PJ）
2、按石化（SH）行业标准来分，法兰分为：
螺纹法兰（PL）对焊法兰（WN）
平焊法兰（SO）承插焊法兰（SW）
松套法兰（LJ）法兰盖（不表注）
3、按机械（JB）行业标准来分，法兰分为：
整体法兰对焊法兰板式平焊法兰对焊环板式松套法兰平焊环板式松套法兰
翻边环板式松套法兰法兰盖
4、按国家（GB）标准来分，法兰分为：
整体法兰螺纹法兰对焊法兰
带颈平焊法兰带颈承插焊法兰
对焊环带颈松套法兰板式平焊法兰对焊环板式
松套法兰
平焊环板式松套法兰翻边环板式松套法兰法兰盖
5、按照连接方式法兰连接种类来分，法兰分为：板式平焊法兰、带
颈平焊法兰、带颈对焊法兰、承插焊法兰、螺纹法兰、法兰盖、带颈
对焊环松套法兰、平焊环松套法兰、环槽面法兰及法兰盖、大直径平
板法兰、大直径高颈法兰、八字盲板、对焊环松套法兰等。
法兰连接的形式
法兰连接(flange，joint):由一对法兰、一个垫片及若干个螺栓螺母
组成。法兰联接是一种可拆联接。
原理：垫片放在两法兰密封面之间，拧紧螺母后，垫片表面上的比压
达到一定数值后产生变形，并填满密封面上凹凸不平处，使联接严密不漏。
性能：较好的强度和密封性，结构简单，成本低廉，可多次重复拆卸，应用较广。
失效形式:主要表现为泄漏,泄漏量控制在工艺和环境允许的范围内。
按所联接的部件可分为容器法兰及管法兰。
按结构型式分，有整体法兰、螺纹法兰、平焊法兰对焊法兰、活套（松套、活舌）法兰和法兰盖。前面我们提到了。
整体法兰系指泵、阀、机等机械设备与管道连接的进出口法兰，通常和这些管道设备制成一体，作为设备的一部分。
螺纹法兰是将法兰的内孔加工成管螺纹，并和带螺纹的管子配合实现连接，是一种非焊接法兰。与焊接法兰相比，它具有安装、维修方便的特点，可在一些现场不允许焊接的场合使用。但在温度高于260℃和低于-45℃的条件下，建议不使用螺纹法兰，以免发生泄漏。
平焊法兰又称搭焊法兰。平焊法兰与管子的连接是将管子插入法兰内孔至适当位置，然后在搭焊，其优点在于焊接装配时较易对中，且价格便宜，因而得到了广泛的应用。按内压计算，平焊法兰的强度约为相应对焊法兰的三分之二，疲劳寿命约为对焊法兰的三分之一。所以，平焊法兰只适用于压力等级比较低，压力波动、振动及震荡均不严重的管道系统中。
平焊定义：待焊表面处于近似水平位置，从接头上面进行的焊接。
水平方向焊接水平板焊接一般叫平焊。焊缝倾角0°～5、焊缝转角
0°～10°的焊接位置称为平焊位置，而在平焊位置进行的焊接就称为平焊。这种焊接位置属于焊接全位置中，最容易焊的一个位置。平焊法兰：通过角焊缝直接与设备或管道焊接的一种法兰。其结构简单，加工方便。
(1)用在容器上又分甲型平焊法兰和乙型平焊法兰。甲型平焊法兰直接与容器焊接，其解焊缝尺寸较小或不开坡口焊接，不能保证法兰与容器同时受力；乙型平焊法兰附有一段较厚的短节，法兰与短节的焊接质量可靠，能保证法兰与容器同时受力。平焊法兰广泛用于中、低压容器和管道的连接。
对焊法兰又称高颈法兰刚性较大，适用于压力温度较高的场合。（2）用在接管上又有板式平焊法兰、带颈平焊法兰和带颈对焊法兰三种类型。板式平焊法兰：由于法兰直接与钢管焊接，法兰盘在操作时受力状态差，易发生形变。适用于低压场合。带颈平焊法兰：由于增加了一厚壁的短节法兰颈，因此增加了法兰的刚度，大大减小了法兰变形。适用于中、低压场合。对焊法兰又称高颈法兰，它与其他法兰不同之处在于从法兰与管子焊接处到法兰盘有一段长而倾斜的高颈，此段高颈的壁厚沿高度方向逐渐过渡到管壁厚度，改善了应力的不连续性，因而增加了法兰强度。对焊法兰主要用于工况比较苛刻的场合，如管道热膨胀或其他载荷而使法兰处受的应力较大，或应力变化反复的场合；压力、温度大幅度波动的管道和高温、高压及零下低温的管道。对焊：对接电阻焊（简称对焊）是利用电阻热将两工件沿整个端面同时焊接起来的一类电阻焊方法。对焊的生产率高、易于实现自动化，因而获得广泛应用。对焊分为电阻对焊和闪光对焊两种。
松套法兰的连接实际也是通过焊接实现的，只是这种法兰是松套在已与管子焊接在一起的附属元件上，然后通过连接螺栓将附属元件和垫片压紧以实现密封，法兰（即松套）本身则不接触介质。这种法兰连接的优点是法兰可以旋转，易于对中螺栓孔，使用在大口径管道上易于安装，也适用于管道需要频繁拆卸以供清洗和检查的地方。其法兰附属元件材料与管子材料一致，而法兰材料可与管子材料不同，因此比较适合于输送腐蚀性介质的管道。
(3)其它形式的法兰连接
法兰连接也是暖通空调行业中的阀门用得最多的连接形式。按结合面形状又可分为以下几种：
1)光滑式：用于压力不高的阀门。加工比较方便。2)凹凸式：工作压力较高，可使用中硬垫圈。3)榫槽式：可用塑性变形较大的垫圈，在腐蚀性介质中使用较广泛，密封效果较好。4)梯形槽式：用椭圆形金属环作垫圈，使用于工作压力≥64公斤/cm2的阀门，或高温阀门。
5)透镜式：垫圈是透镜形状，用金属制作。用于工作压力≥100公斤/cm2的高压阀门，或高温阀门。6)O形圈式：这是一种较新的法兰连接形式，它是随着各种橡胶O形圈的出现，而发展起来的，它在密封效果上比一般平垫圈可靠。
法兰的密封形式
一、法兰密封面形式包括
二、法兰类型与密封面型式
法兰类型密封面型式压力等级PN，MPa 板式平焊法兰（PL）
突面（RF）0.25～2.5
全平面（FF）0.25～1.6
带颈平焊法兰（SO）突面（RF）0.6～4.0 凹凸面（MFM） 1.0～4.0 榫槽面（TG） 1.0～4.0 全平面（FF）0.6～1.6
带颈对焊法兰（WN）突面（RF） 1.0～25.0 凹凸面（MFM） 1.0～16.0 榫槽面（TG） 1.0～16.0 环连接面（RJ） 6.3～25.0 全平面（FF） 1.0～1.6
法兰类型密封面型式压力等级PN，MPa
整体法兰（IF）突面（RF）0.6～25.0 凹凸面（MFM） 1.0～16.0 榫槽面（TG） 1.0～16.0 环连接面（RJ） 6.3～25.0
法兰的使用范围及代号说明
法兰标记钢管外径系列是管法兰尺寸的基础。我国目前生产和使用的钢管，从外径来分有两个系列：标准中标注为“系列Ⅰ”和“系列Ⅱ”，或称“A系列”及“B系列”。系列A的钢管为“英制管”，俗称“大外径管”；系列B的钢管为“公制管”，俗称“小外径管”。
所谓“大外径管及小外径管”的含义是：在相同管道公称通径的条件下，管道附件（诸如法兰、阀门、管件及管道过滤器等）所配用钢管外径尺寸的大小，尺寸大的叫“大外径”管；尺寸小的叫“小外径”
管。
例如：公称通经DN100的法兰，配管外径为114.3mm及108mm两种，外径114.3mm的钢管称为“大外径”管或“A系列”管；外径108mm 的钢管称为“小外径”管或“B系列”管。
PN系列法兰按下列规定标记：HG/T 20592法兰（或者法兰盖）其中，b为法兰的类型c为法兰的公称尺寸与适用钢管外径系列。若为A系列可以省略，B系列须在后面注明。另外，整体法兰、螺纹法兰、法兰盖的适用钢管外径系列可省略。d为公称压力等级PNe为密封形式代号f为钢管壁厚，由用户提供。带颈对焊法兰、对焊环（松套法兰）应注明钢管壁厚g为材质牌号h表示其他。比如附加的要求
法兰按下列规定标记：HG/T 20615法兰（或者法兰盖）其中，b为法兰的类型c为法兰的公称尺寸d为公称压力等级Classe为密封形式代号f为钢管壁厚，由用户提供。带颈对焊法兰、对焊环（松套法兰）应注明钢管壁厚g为材质牌号h表示其他。比如附加的要求
法兰类型法兰类型代号标准号
板式平焊法兰PL
带颈平焊法兰SO HG 20616
带颈对焊法兰WN HG 20617
整体法兰IF HG 20618
承插焊法兰SW HG 20619
螺纹法兰Th HG 20620
对焊环松套法兰PJ/SE HG 20621
平焊环松套法兰PJ/PR
法兰盖BL HG 20622
衬里法兰盖BL（S）
大直径管法兰WN HG 20623
法兰的常见故障
在现代工业的连续生产中法兰受介质腐蚀、冲刷、温度、压力、震动等因素的影响，会不可避免的出现泄露问题。由于密封面加工尺寸的误差，密封元件的老化以及安装紧固不当等原因极易造成法兰的渗漏。如果不能及时治理法兰渗漏问题，在介质的冲刷下会使渗漏迅速扩大，造成物料的损失，生产环境的破坏，导致企业停机停产，造成巨大的经济损失。如果是有毒有害、易燃易爆的介质泄漏，还有可能造成人员中毒、火灾爆炸等重大事故。
传统解决法兰渗漏的方法为更换密封元件和涂抹密封胶或者更换法兰及管道，但该方法具有很大的局限性，且有的渗漏受工作环境安全的要求限制，无法现场进行解决。现可以采用高分子复合材料进行现场堵漏，其中应用比较成熟的有福世蓝的体系。其是一个很理想的方法，特别是在易燃易爆场合下，更显示其独有的优越性。高分子复合材料技术施工工艺简单、安全，且费用低，能够为企业解决大部分的法兰渗漏问题，消除安全隐患，为企业节省更多的维修成本。
管法兰基本知识
法兰基本介绍 管法兰及其垫片、紧固件统称为法兰接头。 应用： 法兰接头是工程设计中使用极为普遍、涉及面非常广泛的一种零部件。它是配管设计、管件阀门必不可少的零件，而且也是设备、设备零部件(如人孔、视镜液面计等)中必备的构件。此外，其它专业如工业炉、热工、给排水、采暖通风、自控等，也经常使用法兰接头。 材质： 锻钢、WCB碳钢、不锈钢、316L、316、304L、304、321、铬钼钢、铬钼钒钢、钼二钛、衬胶、衬氟材质。 分类： 平焊法兰、带颈法兰、对焊法兰、环连接法兰、承插法兰、及盲板等。 执行标准： 有GB系列(国家标准)、JB系列(机械部)、HG系列(化工部)、ASME B16.5（美标）、BS4504（英标）、DIN（德标）、JIS（日标）。 国际管法兰标准体系： 国际上管法兰标准主要有两个体系，即以德国DIN(包括原苏联)为代表的欧洲管法兰体系和以美国ANSI管法兰为代表的美洲管法兰体系。 各种法兰类型及密封面形式 1.板式平焊法兰
板式平焊法兰（化工标准HG20592、国家标准GB/T9119、机械JB/T81）。 优点： 取材方便，制造简单，成本低，使用广泛 缺点： 刚性较差，因此不得用于有供需、易燃、易爆和较高真空度要求的化工工艺配管系统和高度、极度危害的场合。 密封面型式有平面和突面。 2.带颈平焊法兰 带颈平焊法兰属于国标法兰标准体系。是国标法兰(又称GB法兰)的其中一种表现形式，是设备或管道上常用的法兰之一。
优点： 现场安装较方便，可省略焊缝拍揉伤的工序 缺点： 带颈平焊法兰颈部高度较低，对法兰的刚度、承载能力有所提高。与对焊法兰相比，焊接工作量大，焊条耗量高，经不起高温高压及反复弯曲和温度波动。 3.带颈对焊法兰 带颈对焊法兰的密封面形式有 突面(RF)、凹面(FM)，凸面(M)、榫面(T)，槽面(G)，全平面(FF)。 优点： 连接不易变形,密封效果好,应用广泛,适用于温度或压力大幅度波动的管道或高温、高压及低温的管道,也用于输送价格昂贵介质、易燃易爆介质、有毒气体的管道上 缺点： 带颈对焊法兰的体积庞大，重量笨重，价格昂贵，安装定位很困难。因此在运输途中更容易磕碰。 4.整体法兰 整体法兰是一种法兰的连接方式。也是属于带颈对焊钢制管法兰的一种。材质有碳钢、不锈钢、合金钢等。
法兰常识
法兰常识： 法兰是管道中起连接作用的重要部分，种类多，标准繁杂。由于其主要起连接作用，因此，法兰的主要特性就是连接方式及密封形式，主导影响参数是管道压力（介质不同影响材质选定）：一般地讲，低压系统（PN<2.5MPA）采用平焊或 板式法兰，普通突面(RF)密封，中压系统(2.5-64MPA)采用对焊法兰，RF或 凹凸面(FM/M)密封，高压系统(10.0MPA以上)，通常采用对焊法兰，梯型槽(RJ) 密封。在低压不锈钢系统中，有时为节约成本及检修方便，还采用松套法兰或活套环法兰。 关于法兰标准： 目前，法兰标准比较多，国内有GB（国家标准），JB（机械部标准），HG（化工部标准）等，国外有ANSI（美标），JIS（日标），DIN（德标）等。但目前使用较多的标准分为两大类别：（1）以DIN标准为主的欧洲体系（包括DIN，GB，JB，HG20592）；（2）以ANSI标准为主的美洲体系（包括ANSI，GB，HG20615）。此二大类法兰可通过表示法兰压力等级的标识来区分。（JIS标准 为另一类体系的标准，不属此二类） 法兰类型及标识： (1)为便于设计及表述，世界各地习惯用字母符号表示法兰种类及密封面形式，如在HG20592，ANSIB16.5，DIN 及JIS标准中均有如下表述： 代号意义说明 法兰类型SO 平焊法兰Slip-on WN 对焊法兰Weld-neck PL 板式法兰Plate PJ/PR(或PJ/RJ) 活套环法兰不锈钢焊环+ 碳钢法兰 LP 松套法兰不锈钢翻边+ 碳钢法兰 TH 螺纹法兰 密封面形式-RF 普通突面密封Rased face
-M 凸面密封配对使用 -FM 凹面密封 -T 榫面密封配对使用 -TG 槽面密封 -RJ 梯型槽密封Ring Joint -FF 全平面密封Flate Face (2) 确定一种法兰的全部特征需知道以下几个方面： 1 法兰制造标准如：ANSI B16.5 2 法兰类型如：对焊法兰 3 公称通经及管制(英制或公制) 如：DN150B 4 压力等级如：PN10 或600LB 5 密封面形式如：RF 6 材质如：304L (3)几点说明： 1 某些法兰标准与法兰类型，密封面形式是一一对应的，即给出标准就知道了法兰类型和密封面形式.如：JB81-59，HG5010-58. 2 关于管制，一般讲，目前世界较通行的是英制，公制系列在国内的一些老标准中应用较多. 因此，一些老标准中仅含有公制. 另外，如果通径以英寸表示，一般就代表英制. 3 关于字母代号，国内一些老标准未予采用，而HG20592-97则全面与国际接轨，采用了通用符号. 法兰类型举例：
史上最全的汽车驾驶手册(开车必看)
史上最全的汽车驾驶手册（开车必看） 驾驶篇 1 .汽车启动三步曲 不管汽车的新旧程度，司机在首次启动汽车时做到一看二查三启动，对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。一看，就是围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和环境为主，看看车前车后有没有障碍物，停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是否有损坏，轮胎气压是否够气。 二查，就是了解发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，主要以检查汽车内部的技术状态为主。掀起发动机罩，抽出油尺查看机油高度位置是否正常，拧开水箱盖查看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动机的'生命保护盾'，它们出问题发动机就很容易出问题，经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液，这些液体的储液罐大多呈透明的，一目了然。然后将点火锁匙转到开的位置（并不是启动发 动机），查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次
开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车灯，不管白天黑夜，这两种信号灯是最关系到行车安全的，任何时候都要保持良好的状态。 三启动，就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机，每次启动时间不要超过十来秒，这里要注意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来不 及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。发动机启动后，密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化，待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。 2.开车注意事项 按照规范驾驶汽车，是行车安全的重要保障。特别是对新司机来说，养成良好的驾驶习惯，可终生受益。开车时，你有以下这些坏习惯吗？ 转向掏轮：汽车拐弯时，左手或右手反握方向盘，这样做虽然使转向省力，但遇汽车颠时，极易将手腕打伤，特别是回轮时，极易将手腕打伤，特别是回轮速度慢，极易发生交通
法兰知识
法兰知识 法兰(flange)连接是管道施工的重要连接方式。 法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。 法兰分螺纹连接（丝接）法兰和焊接法兰。低压小直径有丝接法兰，高压和低压大直径都是使用焊接法兰，不同压力的法兰盘的厚度和连接螺栓直径和数量是不同的。 根据压力的不同等级，法兰垫也有不同材料，从低压石棉垫、高压石棉垫到金属垫都有。 法兰连接使用方便，能够承受较大的压力。 在工业管道中，法兰连接的使用十分广泛。在家庭内，管道直径小，而且是低压，看不见法兰连接。如果在一个锅炉房或者生产现场，到处都是法兰连接的管道和器材。 又叫法兰盘或突缘。使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。法兰上有孔眼，可穿螺栓，使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。法兰管件(flanged pipe fittings)指带有法兰(突缘或接盘)的管件。它可由浇铸而成(图暂缺)，也可由螺纹连接或焊接构成。法兰联接(flange，joint)由一对法兰、一个垫片及若干个螺栓螺母组成。垫片放在两法兰密封面之间，拧紧螺母后，垫片表面上的比压达到一定数值后产生变形，并填满密封面上凹凸不平处，使联接严密不漏。法兰联接是一种可拆联接。按所联接的部件可分为容器法兰及管法兰。按结构型式分，有整体法兰、活套法兰和螺纹法兰。常见的整体法兰有平焊法兰及对焊法兰。平焊法兰的刚性较差，适用于压力 p≤4MPa的场合；对焊法兰又称高颈法兰，刚性较大，适用于压力温度较高的场合。法兰密封面的型式有三种：平面型密封面，适用于压力不高、介质无毒的场合；凹凸密封面，适用于压力稍高的场合；榫槽密封面，适用于易燃、易爆、有毒介质及压力较高的场合。垫片是一种能产生塑性变形、并具有一定强度的材料制成的圆环。大多数垫片是从非金属板裁下来的，或由专业工厂按规定尺寸制作，其材料为石棉橡胶板、石棉板、聚乙烯板等；也有用薄金属板(白铁皮、不锈钢)将石棉等非金属材料包裹起来制成的金属包垫片；还有一种用薄钢带与石棉带一起绕制而成的缠绕式垫片。普通橡胶垫片适用于温度低于120℃的场合；石棉橡胶垫片适用于对水蒸气温度低于450℃，对油类温度低于350℃，压力低于5MPa的场合，对于一般的腐蚀性介质，最常用的是耐酸石棉板。在高压设备及管道中，采用铜、铝、10号钢、不锈钢制成的透镜型或其他形状的金属垫片。高压垫片与密封面的接触宽度非常窄(线接触)，密封面与垫片的加工光洁度较高。 1什么是法兰 法兰连接是管道施工的重要连接方式。 法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。法兰分螺纹连接（丝接）法兰和焊接法兰。低压小直径有丝接法兰，高压和低压大直径都是使用焊接法兰，不同压力的法兰盘的厚度和连接螺栓直径和数量是不同的。 根据压力的不同等级，法兰垫也有不同材料，从低压石棉垫、高压石棉垫到金属垫都有。
法兰规格尺寸及螺栓螺母知识
法兰规格尺寸及螺栓螺母常识?? GB/T9113法兰标准GB/T 9113.1-2000
GB9119，2—88GB9119，2—88 in 公称通径?10kg=1.0MPa 公称通径? 16kg=1.6MPa 法兰 外径 螺栓孔距 螺栓直 径 螺栓孔数法兰厚度 法兰外 径 螺栓孔距 螺栓直 径 螺栓孔 数 法兰厚 度 3/8 DN10 506014414DN10 906014414 1/2 DN15 596514414DN15 956514414 3/4 DN20 1057514416DN20 1057514416 1 DN25 1158514416DN25 1158514416 11/ 4 DN32 14010018418DN32 14010018418 11/ 2 DN40 150********DN40 150******** 2 DN50 16512518420DN50 16512518420 21/ 2 DN65 185********DN65 185******** 3 DN80 20016018820DN80 20016018820 31/ 2 DN100 22018018822DN100 22018018822 4 DN12 5 25021018822DN125 25021018822 5 DN150 28524022824DN150 28524022824 6 DN200 34029522824DN200 34029522826 8 DN250 395350221226DN250 405355261229 10 DN300 445400221228DN300 460410261232 12 DN350 505460221630DN350 520470261635 14 DN400 565515261632DN400 580525301638
[史上最全]驾校路考科目三知识大全(含汽车灯光使用方法)
路考注意事项和要领： 1、开始考试时，在下面先喊报告，听考官说："上车"后，上车关好车门。先平稳心态对考官说："您好"，然后将座位调整到最合适的角度，系好安全带。 2、面对考官说："××驾校×××学员参加考试"，双手将考试卡递给考官。踏下离合器踏板，加脚油门，然后报告考官各仪表正常，请求起步。听到考官说可以起步后，慢抬离合器，慢跟油，起步要稳，并打开左转向灯 3、考试时一定要听清考官口令，不要过于紧张，尤其到路口处和障碍处时要减速慢行。 4、考试时要注意交通信号灯，不要闯红灯。 5、坡起时要做到不溜车，考试时要做到熟知挡位，加减挡自如。 6、靠边停车时，首先要减速向右带方向，打右转向灯带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳，有停车带的必须停在停车带里，无停车带的必须距离路边30厘米停好，先拉手刹后摘挡，然后抬刹车关转向灯把车停好。 7、考试完毕后说："谢谢考官"。解开安全带，右手反握方向盘11点处，左手拉开车门，面向考官下车，双手轻关车门。 考的是安全意识，纠正不良的驾驶习惯： 安全带是否系好 车门是否关好 是否双手握方向盘 起步是否打左转向灯并从左后视镜观察后面道路情况 并线是否打转向灯并从后视镜观察后面道路情况 调头是否打左转向灯 是否在斑马线外调头（不能在斑马线上调头） 熟练加档，最少要加到4档，车速60左右 换挡时不能低头看档位 不许连续并线 靠边停车时，是否打右转向灯并从右后视镜观察后面道路情况 靠边停车时，车身与马路之间的距离是否在30公分左右 停车的时候是否摘空挡、拉手刹、按下双闪 开车过程中，油离配合是否熟练，没有一顿一顿的现象 下车后是否从车后绕过，不能从车前跑 驾驶过程中，不准带有色眼镜，不许抽烟、喝水、吃口香糖 夜考时，是否打开车大灯这些就是C1路考的全部需要注意的了，只要记住这些，路考很容易过 起步停车和加减挡要点： （一）进车，出车。必须关好车门，坐姿端正，目视前方，手握方向盘左9点右4点。（二）发动车。先检查相关设备是否正常，确认空挡后开电门打马达，检查仪表运转是否正常。 （三）起步。起步的口诀为：掰左灯，挂一挡，松手刹，看反光镜注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。 （四）加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门加点油，使车速提高一挡后加挡。 加挡步骤为：1）收油门2）快踩离合（为了升挡） 3）升高一挡4）抬离合（使车按新挡速行驶）5）踩油门（为再升挡做准备）。
法兰基础知识汇总
一、什么是活套法兰，活套法兰用在什么地方和什么管件中？ 活套法兰即是可以活动的法兰片,一般是配套在给排水配件上(伸缩节上最常见)，厂家出厂时伸缩节两端就各有一片法兰，直接与工程中的管道、设备用螺栓连接。 二、法兰是怎么和管道连在一起的焊在什么部位？ 法兰分类很多。一般用有平法兰、对焊法兰(长颈法兰)、活套法兰等。平焊法兰用于中低压，采用插焊，两边焊接，焊接深度距法兰密封面2-5mm，对焊法兰直接对焊就可以，活套法兰螺栓连接无需焊接。 三、法兰式是什么意思？ 法兰是一个链接件，用来连接阀门与管道，就是阀门在和管道连接的时候连接处是通过螺栓连接的，因此阀门两个端面带有N个均布螺栓孔就是法兰式。 1、法兰：法兰是flange的译音，意为带凸缘的东西、零件，这种零件可以是单独的，就是法兰盘，也可以是组合型的，如管子的一端或两端带凸缘，凸缘上头有几个通孔，以便安装螺丝，有的轴承外圈带有凸缘，这个凸缘可以有孔，也可以不带孔，只作挡边定位用。 2、法兰式:阀门与管道或机器设备的连接采用的是法兰连接,即通称这种连接方式为法兰式。 四、什么是法兰？ 法兰是一种盘状零件，在管道工程中最为常见，法兰都是成对使用的。在管道工程中，法兰主要用于管道的连接。在需要连接的管道，各种安装一片法兰盘，低压管道可以使用丝接法兰，4公斤以上压力的使用焊接法兰。两片法兰盘之间加上密封点，然后用螺栓紧固。不同压力的法兰有不同的厚度和使用不同的螺栓。水泵和阀门，在和管道连接时，这些器材设备的局部，也制成相对应的法兰形状，也称为法兰连接。凡是在两个平面在周边使用螺栓连接同时封闭的连接零件，一般都称为“法兰”，如通风管道的连接，这一类零件可以称为“法兰类零件”。但是这种连接只是一个设备的局部，如法兰和水泵的连接，就不好把水泵叫“法兰类零件”。比较小型的如阀门等，可以叫“法兰类零件”。 五、法兰是怎样一种连接方式？ 法兰连接是管道施工的重要连接方式。 法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。 法兰分螺纹连接（丝接）法兰和焊接法兰。低压小直径有丝接法兰，高压和低压大直径都是使用焊接法兰，不同压力的法兰盘的厚度和连接螺栓直径和数量是不同的。根据压力的不同等级，法兰垫也有不同材料，从低压石棉垫、高压石棉垫到金属垫都有。 法兰连接使用方便，能够承受较大的压力。
史上最全的科目一考试知识点汇总
普通路50-100米，高速公路150米。 【优先通行】 没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行；无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。 ①20-200元：违规停车不在现场、违规停车在现场但拒绝驶离、为防止保险标志。 ②200-500元：客车超员不足20%、饮酒驾车、货车超重不足30%。 ③200-2000元：在道路两侧种植或设置妨碍安全视线的、非法警报器、无证驾驶、交通事故逃逸但不构成犯罪、违反交通管制、故意销毁涂改移动交通设施造成后果的、超速50%、非法拦截、伪造和变更机动车登记证书、号牌、驾驶证、行驶证、检验合格证、保险标志、驾驶证。 ④500-2000元：醉酒驾车、客车超员20%以上或违规载货、货车超重30%以上或违规载客。 ①扣留机动车：未悬挂车牌、检验合格标志、保险标志、未携带驾驶证、伪造相关证件、使用其他车辆证件、在一个积分周期达到12分驾驶。 ②收缴号牌：伪造或假冒车牌。 ③警告：不按规定挂号牌。 ④拘留十五天：未有有效驾驶证、造成交通事故后逃逸但不构成犯罪。 ⑤吊销：将车给没有驾驶资格的人、超速50%、非法改装车辆、报废、无正当理由逾期不接受处理。 12分： ◆饮酒驾车◆交通事故逃逸且不构成犯罪◆客车、校车超员20%以上◆上道行驶未悬挂车牌、故意遮挡、污损、不按规定安装号牌◆使用伪造、变更的机动车牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或使用其他机动车号牌、行驶证◆在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的◆客车在高速公路车道内停车◆未取得校车驾驶资格驾驶校车◆连续驾驶中型以上载客汽车、危险品运输车超过四小时未停车休息或休息不足20分钟◆驾驶中型以上载客汽车、危险品运输车、校车在高速公路、城市快速干道超速20%以上，或在其他道路高速50%，以及驾驶其他机动车超速50%◆驾驶与准驾车型不符的车辆。 二、机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分： ◆驾驶证被扣期间驾驶机动车◆违反交通信号灯◆客车、校车超员20%以下，或驾驶其他载客汽车超员20%以上◆驾驶中型以上载客汽车、危险品运输车、校车在高速公路、城市快速干道超速20%以下◆驾驶中型以上载客汽车、危险品运输车、校车在高速公路、城市快速干道以外的道路行驶或驾驶其他车辆超速20%且不足50%◆货车超重30%以上或违反规定载客的◆驾驶营运车以外的的机动车在高速公路车道内停车◆在高速公路上、城市快速干道上违法占用应急车道行驶的◆在能见度较低的条件下在高速公路上不安规定行驶◆不按规定避让校车的◆以隐瞒、欺骗手段补领驾驶证◆连续驾驶中型以上载客汽车、危险品运输车以外的机动车超过四小时未停车休息或休息不足20分钟◆运载超限不可解体的物品，未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂明显标志◆运载爆炸物品、易燃易爆品、剧毒等危险品按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂明显标志并采取必要的安全措施。 三、机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分： ◆客车、校车以外的超员20%以下◆驾驶中型以上载客汽车、危险品运输车在高速公路、城市快速干道以外的道路行驶或驾驶其他车辆超速20%以下的◆货车超重不足30%◆在高速公路上行驶低于规定时速◆驾驶禁止驶入高速公路的机动车进入高速公路◆在高速公路或城市快速干道不按规定车道行驶的◆经人行道不按规定、减速、停车、避让行人的◆违反禁令标志、禁止标线指示的◆驾驶机动车不按规定超车、让行、逆向行驶的◆违反规定牵引挂车◆车辆发生故障停车后不按规定使用灯光和设置警告标志的◆未按规定定期进行安全技术检验。 四、机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记2分： ◆过交叉路口不按规定行车或停车的◆有拨打、接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为的◆在
法兰的知识介绍
法兰的知识介绍 钢管壁厚表示方法 钢管壁厚表示方法有管子表号、钢管壁厚尺寸和管子重量三种方法 1)以管子表号"Sch"表示壁厚。 管子表号是管子设计压力与设计温度下材料许用应力的比值乘以1000,并 经圆整后的数值。 即:Sch＝P/[σ]t×1000 ANSI B36.10壁厚等级：Sch10、Sch20、Sch30、Sch40、Sch60、Sch80、Sch100、Sch120、Sch140、Sch160十个等级; ANSI B36.19壁厚等级：Sch5s、Sch10s、Sch40s、Sch80s四个等级; 2）以钢管壁厚尺寸表示中国、ISO、日本部分钢管标准采用 3）是以管子重量表示管壁厚度,它将管子壁厚分为三种： a.标准重量管,以STD表示 b.加厚管，以XS表示 c.特厚管，以XXS表示。 对于DN≤250mn的管子，Sch40相当于STD，DN<200mm的管子,Sch80相当于XS。 法兰：欧式法兰和美式法兰 压力等级：PN0.10.250.61.01.62.54.06.310.016.025.040.0MPa 欧式法兰（DIN） 压力等级：PN 2.0 5.0 6.810.015.025.042.0MPa美式法兰（ANSI）CL15030040060090015002500Psi 由此可以看出，无论是法兰还是管子，上述两个系列或两个体系是不能混合使用的。 ANSI——美国国家标准化组织 ASTM.American Society of Testing Materials,——美国材料实验协会 国际上常用的标准体系 随着我国对外改革开放和加入WTO，各行业与国际上联系越来越多，为了更好地与国际接轨，就要求从事压力管道设计的人员对国际上通用的和先进的相关标准体系有所了解。下面介绍几个主要的应用标准体系。 德国及前苏联应用标准体系 a.德国（DIN） 管子：大外径系列 管法兰：欧式法兰 压力等级：PN0.1、0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.4、10.0、16.0、25.0、32.0、40.013个等级 公称直径：DN6～4000mm 法兰密封面：平面、凸台面、凹凸面、榫槽面、橡胶环连接面、透镜面及膜
(完整word)美标法兰配螺栓规格大全,推荐文档
Pressure vs. Flow control Forged Steel Flanges - 150 lb NPS (in)No. of Studs Diameter of Stud (in) Length of Stud (in) 1/2 4 1/2 2-1/2 3/4 4 1/2 2-1/2 1 4 1/2 2-3/4 1-1/4 4 1/2 2-3/4 1-1/2 4 1/2 3 2 4 5/8 3-1/2 2-1/2 4 5/8 3-3/4 3 4 5/8 3-3/4 3-1/2 8 5/8 3-3/4 4 8 5/8 3-3/4 5 8 3/4 4 6 8 3/4 4-1/4 8 8 3/4 4-1/2 10 12 7/8 4-3/4 12 12 7/8 5 14 12 1 5-1/2 16 16 1 5-1/2 18 16 1-1/8 6 20 20 1-1/8 6-1/2 24 20 1-1/4 7
NPS (in)No. of Studs Diameter of Stud (in) Length of Stud (in) 1/2 4 1/2 2-3/4 3/4 4 5/8 3-1/4 1 4 5/8 3-1/4 1-1/4 4 5/8 3-1/2 1-1/2 4 3/4 3-3/4 2 8 5/8 3-3/4 2-1/2 8 3/4 4-1/4 3 8 3/4 4-1/2 3-1/2 8 3/4 4-1/2 4 8 3/4 4-3/4 5 8 3/4 5 6 12 3/4 5 8 12 7/8 5-3/4 10 16 1 6-1/2 12 16 1 7 14 20 1-1/ 8 7-1/4 16 20 1-1/4 7-3/4 18 24 1-1/4 8 20 24 1-1/4 8-1/4 24 24 1-1/4 9-1/4
管件常识弯头法兰三通
管道、管件分类及常识 一．管道系统概述： 为了输送液体或气体，必须使用各种管道，管道中除直管道用钢管以外，还要用到各种管配件：管道拐弯时必须用弯头，管道变径时要用大小头，分叉时要用三通，管道接头与接头相连接时要用法兰，为达到开启输送介质的目的，还要用各种阀门，为减少热膨冷缩或频繁振动对管道系统的影响，还要用膨胀节。此外，在管路上，还有与各种仪器仪表相连接的各种接头﹑堵头等。我们习惯将管道系统中除直管以外的其它配件统称为管配件。二．金属材料常识： 金属材料是我们日常生活及工业上应用最广泛的材料。它主要分为钢﹑铁及有色金属等几类，而其中的钢又是应用最多最普遍的材料，钢中主要成份是铁元素，其余部分是人为添加的合金元素及各种杂质。正是由于这些添加的合金元素的品种不同.数量不同才形成了各种各样的钢，如普通碳钢，不锈钢，合金钢等等，在这些添加元素中，碳C起着非常重要的作用。 2.1 钢中常见化学元素： 各种钢中占多数百分比的为铁元素（Fe ），除之以外，通常还含有下列几种元素（通常称之为钢中的合金元素）：C（碳）Si（硅）Mn（锰）P（磷）S（硫）以及Cr（铬）Ni（镍）Mo（钼）Ti（钛）V（钒）等等。一般情况下，其中P，S为杂质成份，越低钢材质量越好。 2.2 钢的分类： 按照钢中添加的合金元素品种的不同，我们可将钢简单地分为三大类：碳钢.合金钢.不锈钢. ⑴碳钢：其中合金元素只有C，Si，Mn，P，S五种，其按照P，S杂质含量高低，又分为普碳钢(P，S 一般≤0.040%)和优碳钢(P，S一般≤0.03%) 常见钢种有：普碳钢：Q215A.Q235BF.优碳钢：20#.45#.16Mn等。这种钢强度及韧性一般，不耐腐蚀，可用于要求不高的场合，成本最低. ⑵合金钢：除碳钢中含有的5种元素以外，还添加了10%以下的Cr Mo V 等元素，常见的钢种有：15CrMo 12Cr1MoV 1Cr5Mo 等.与碳钢相比，合金钢强度更高，耐温性能也提高，但抗腐蚀性能仍较差，因此，合金钢通常用于腐蚀不大的高温高压场合，如锅炉用钢，电厂热蒸汽输送等等，使用成本处于中等水平. ⑶不锈钢：通常是在碳钢基础上.增加了高比例的Cr，Ni等合金而成，含量比例可达20%以上。常见钢种有：304，304L，321，316，316L，1Cr18Ni9Ti，前几种用数字表示的钢号为日本、美国钢号表示方法，最后一种（1Cr18Ni9Ti）为国内钢号表示方法。下面以数字表示法钢号为例，说明几种不锈钢成分之间的关系：作为一般性的了解，也为了便于初学者记忆，我们可以这样认为（但不是十分准确的说法）： 304-------基本型钢种，只含（C<0.08%）、Cr（~18%）、Ni（~9%） 304L-----超低碳C的304（C<0.05%）就叫304L 321------- 304 + Ti（~0.5%） 316------- 304 + Mo(~2.5%) 316L-----超低碳C的316（C<0.05%）就叫316L 不锈钢的强度、韧性指标是各种钢中最好的，其最特出的优点是抗腐蚀，在化工造纸等腐蚀性较强的场合就必须使用不锈钢，当然，其成本也是最高的。 2.3.钢的性能表示： 一种钢性能的好坏，总要用一些指标来反映，来表示.对于钢，我们通常用其所含的化学成份，机械性能的数值来反映其质量和性能。机械性能通常有三个指标： 抗拉强度（σb，TS）：材料在拉断时能承受的最大外拉力。 屈服强度（σs，YS）：材料发生塑性变形能承受的最小外拉力。
史上最全汽车大灯改装知识汇总
史上最全汽车大灯改装知识汇总 2015-07-15 龙武汽车灯光音响内饰改装汽车大灯的加装透镜+加装天使眼+换天使眼大灯总成一、什么叫做透镜：在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。车辆装备的透镜灯头分二种：单光、双光。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜，如：M6的近光透镜，蒙迪欧远光透镜；双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态，当同时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面，如A6．宝马．奔驰等。二、什么叫做天使眼：天使眼——车灯的一种。天使眼大灯指的是在近光与远光灯头外围绕的黄色或是其他颜 色的由LED灯组成的光环，在示宽灯状态下很漂亮。主要起装饰美观和示宽作用，颜色有红、蓝、绿、黄、紫不等。最初来自宝马5系大灯的设计，当打开大灯后，宝马大灯光会有一个光环，这个光环很像天使头上的光环，所以很多用户
就给她起了个昵称：叫天使眼。一般情况下，原厂的“天使眼”大灯都会搭配透镜灯头与氙气大灯。天使眼分成2种，（1）阴极管的，材质：玻璃，需要启动器，亮度非常高，外观靓丽，寿命长，发光部位均匀，从那个角度都能很明显看清除。（2）LED的，材质，导光塑料，类似宝马天使眼；一般改装都用的是LED结构，所以叫做天使眼LED光圈；但有时候有人把大灯总成带天使眼的简单称呼为天使眼，或者天使眼大灯，天使眼大灯总成，其实是混淆了概念，正确的天使眼概念应该指的是天使眼光圈。三、什么叫做天使眼大灯总成：天使眼大灯总成，其实就是带天使眼LED光圈的大灯总成，有的带透镜有的不带透镜，有的带单光透镜（多为近光透镜），有的带双光透镜；安装它不仅让您爱车在茫茫车海中醒目亮丽，个性十足，能让您加装氙气大灯时不仅提高了照度，改善夜间行车视线，关键是不会给他人造成危险。四、什么叫做HID氙气灯：氙气灯是一和含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称HIDIntensityDischargeLamp。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。汽车HID氙气灯与传统卤素灯不同，这是一种高压放电灯，它的
法兰基础知识
法兰基础知识 目前，法兰标准较多，有国标、化工部标准、机械部标准等，我司承担的设计项目输送介质基本为燃气，属于易燃、易爆，压力、温度变化范围较大的气体。与化工部比较接近，故优先选用化工部标准《钢制管法兰、垫片、紧固件》（HG/T20592～20635-2009）。 一、钢制管法兰标记 根据现行国家标准《钢制管法兰、垫片、紧固件》（HG/T20592～20635-2009）的要求，钢制管法兰（PN系列）标记规定如下： 其中： b为法兰类型代号 图1法兰类型及代号
c为法兰公称尺寸DN与适用钢管外径系列 整体法兰、法兰盖、衬里法兰盖、螺纹法兰，适用钢管外径系列的标记可省略。适用于本标准A系列钢管的法兰，适用于钢管外径系列的标记可省略。适用于本标准B系列钢管的法兰，标记为“DN×××（B）”。 《钢制管法兰、垫片、紧固件》（HG/T20592～20635-2009）标准适用的钢管外径包括A、B两个系列，A系列为国际通用系列（俗称英制管）、B 系列为国内沿用系列（俗称公制管）。其公称尺寸DN和钢管外径按表1的规定。 表1 公称尺寸和钢管外径 单位：mm d为法兰公称压力等级PN PN2.5，PN6，PN10，PN16，PN25，PN40，PN63，PN100，PN160 e为密封面型式代号
图2密封面型式及代号 f为钢管壁厚，应由用户提供。对于带颈对焊法兰、对焊环（松套法兰）应标注钢管壁厚。 g为材料牌号 h为表示其他。如附加要求或采用与本标准规定不一致的要求等。 标记示例 示例1：公称尺寸DN1200、公称压力PN6、配用公制管的突面板式平焊钢制管法兰，材料为Q235A，其标记为： HG/T 20592 法兰 PL1200（B）-6 RF Q235A 示例2：公称尺寸DN300、公称压力PN25、配用英制管的凸面带颈平焊钢制管法兰，材料为20钢，其标记为： HG/T 20592 法兰 SO300-25M20 示例3：公称尺寸DN100、公称压力PN100、配用公制管的凹面带颈对
史上最全的汽车知识入门(新手必看)
汽车知识入门 MPV-----MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。 SUV-----SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 RV------RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。 皮卡----皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。 CKD汽车----CKD是英文Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”。换句话说,CKD汽车就是进口或引进汽车时,汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在国内汽车厂组装成整车。 SKD汽车----SKD是英文Semi—Knocked Down的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD 汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。 零公里汽车----零公里汽车是一个销售术语，指行驶里程为零(或里程较低，如不高于10km)的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。 概念车----概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是即将投产的车型，它仅仅是向人们展示设汁人员新颖、独特、超前的构思而已。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不足大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地展示自己的独特魅力。 概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，
法兰垫片基础知识试题
姓名：_____________ 得分：_______________ 一、 填空题 1、常见的可拆卸结构有_____________联接、_____________联接、_____________联接。 2、影响法兰密封的主要因素有_____________、_____________、_____________ 、_____________ 、_____________。 3、法兰密封面的选择主要考虑_____________、_____________、_____________三个因素。 4、常见的法兰类型有_____________、_____________、_____________、_____________。 5、指出下列图中的法兰类型及代号： 类型：______________ 代号：_________ 类型：______________ 代号：_________ 类型：______________ 代号：_________ 类型：______________ 代号：_________ 类型：______________ 代号：_________ 6、指出下列图中法兰密封面形式： 类型:______________ 代号：_________ 类型：____________________ 代号：_________ 类型：___________ 代号：_________ 类型：____________ 代号：_________ 7、常用垫片按材质可分为____________，____________，____________三类。 8、HG20615是________标法兰标准，HG20596是________标法兰标准。
法兰分类知识讲解
法兰分类
第十讲法兰的种类及应用范围（一） 一、法兰的技术标准 管法兰标准主要有两大体系，即欧洲体系（以DIN标准为代表， HG20592）及美洲体系（以美国ASME/ANSI B16.5—B16.47标准为代表和HG20615标准一致）。在同一体系内，各国的法兰标准基本上可以互配使用；两个不同体系的法兰是不能互相配用的。 HG20592-97（欧洲体系）简介 1.主题内容和适用范围 本标准规定了钢制管法兰（欧洲体系）的公称通径、公称压力、法兰类型、连接尺寸、密封面尺寸及标记。 本标准适用于公称压力PN为0.25MPa（2.5bar）至25.0MPa （250bar）钢制管法兰和法兰盖。 本标准也适用于采用法兰作为连接型式的阀门、泵、化工机械、管路附件和设备零件。 2、引用标准 GB1048 《管道元件公称压力》 HG20553 《化工配管用无缝及焊接钢管尺寸选用系列》 HG20593 《板式平焊钢制管法兰（欧洲体系）》 HG20594 《带颈平焊钢制管法兰（欧洲体系）》 HG20595 《带颈对焊钢制管法兰（欧洲体系）》 HG20596 《整体钢制管法兰（欧洲体系）》 HG20597 《承插焊钢制管法兰（欧洲体系）》 HG20598 《螺纹钢制管法兰（欧洲体系）》
HG20599 《对焊环松套钢制管法兰（欧洲体系）》 HG20600 《平焊环松套钢制管法兰（欧洲体系）》 HG20601 《钢制管法兰盖（欧洲体系）》 HG20602 《衬理钢制管法兰盖（欧洲体系）》 3、公称通径和钢管外径 本标准适用的钢管外径包括A、B两个系列，A系列为国际通用系列（俗称英制管），B系列为国内沿用系列（俗称公制管）。其公称通径DN和钢管外径按下表规定。 公称通径和钢管外径对照 mm 25.0MPa（250bar）管法兰适用的钢管外径系列按下表： 5.公称压力 法兰的公称压力PN包括下列十个等级：
法兰知识大集结(你值得拥有)
法兰知识大集结（你值得拥有） 一、什么是活套法兰，活套法兰用在什么地方和什么管件中？ 活套法兰即是可以活动的法兰片,一般是配套在给排水配件上(伸缩节上最常见)，厂家出厂时伸缩节两端就各有一片法兰，直接与工程中的管道、设备用螺栓连接。 二、法兰是怎么和管道连在一起的焊在什么部位？ 法兰分类很多。一般用有平法兰、对焊法兰(长颈法兰)、活套法兰等。平焊法兰用于中低压，采用插焊，两边焊接，焊接深度距法兰密封面2-5mm，对焊法兰直接对焊就可以，活套法兰螺栓连接无需焊接。 三、法兰式是什么意思？ 法兰是一个链接件，用来连接阀门与管道，就是阀门在和管道连接的时候连接处是通过螺栓连接的，因此阀门两个端面带有N个均布螺栓孔就是法兰式。 1、法兰：法兰是flange的译音，意为带凸缘的东西、零件，这种零件可以是单独的，就是法兰盘，也可以是组合型的，如管子的一端或两端带凸缘，凸缘上头有几个通孔，以便安装螺丝，有的轴承外圈带有凸缘，这个凸缘可以有孔，也可以不带孔，只作挡边定位用。 2、法兰式：阀门与管道或机器设备的连接采用的是法兰连接,即通称这种连接方式为法兰式。 四、什么是法兰？ 法兰是一种盘状零件，在管道工程中最为常见，法兰都是成对使用的。在管道工程中，法兰主要用于管道的连接。在需要连接的管道，各种安装一片法兰盘，低压管道可以使用丝接法兰，4公斤以上压力的使用焊接法兰。两片法兰盘之间加上密
封点，然后用螺栓紧固。不同压力的法兰有不同的厚度和使用不同的螺栓。水泵和阀门，在和管道连接时，这些器材设备的局部，也制成相对应的法兰形状，也称为法兰连接。凡是在两个平面在周边使用螺栓连接同时封闭的连接零件，一般都称为“法兰”，如通风管道的连接，这一类零件可以称为“法兰类零件”。但是这种连接只是一个设备的局部，如法兰和水泵的连接，就不好把水泵叫“法兰类零件”。比较小型的如阀门等，可以叫“法兰类零件”。 五、法兰是怎样一种连接方式？ 法兰连接是管道施工的重要连接方式。 法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。 有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。法兰分螺纹连接(丝接)法兰和焊接法兰。低压小直径有丝接法兰，高压和低压大直径都是使用焊接法兰，不同压力的法兰盘的厚度和连接螺栓直径和数量是不同的。 根据压力的不同等级，法兰垫也有不同材料，从低压石棉垫、高压石棉垫到金属垫都有。 法兰连接使用方便，能够承受较大的压力。 在工业管道中，法兰连接的使用十分广泛。在家庭内，管道直径小，而且是低压，看不见法兰连接。如果在一个锅炉房或者生产现场，到处都是法兰连接的管道和器材。法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。 注意连接的时候尤其是螺栓紧固的时候要做到所有的螺栓紧的一样。
史上最全汽车入门知识图解
史上最全汽车入门知识图解，看看你都知道哪些？ 1、常见汽车的分类 轿车 轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。通常分为两厢轿车和三厢轿车两大类，共同点是车身高度较低，底盘离地间隙较小，通常为5座设计。 SUV
SUV的意思是运动型多功能车，也俗称“越野车”(虽然他们本质上略有差别)。常见的分为5座和7座。 按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。 MPV
MPV(Multi-Purpose Vehicles)直译过来就是多用途商务车，简称商务车。 多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。 跑车 顾名思义，跑车就是比较能跑，跑的快的车。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。 相对轿车来说，跑车比轿车车身更低，动力更强。从外观上看，可以简单地理解为“拍扁的轿车”。 微型客车(面包车)
面包车其实是微型客车，也就是单厢车的通俗叫法，常见的有7座、8座、9座，通常超过9座以后就叫客车了。另外，比较高档的面包车也被称为商务车。 作为家用汽车，微型客车仍有一定的市场。这是因为它相对轿车(包括微型轿车)而言，车价较低，维持费用也低;尺寸小，便于停放;装载量大。 皮卡
皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱的车，可以理解为前面是SUV或轿车的车头，后面加上一个小货斗，就是皮卡了。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。 2、哪些车是两厢车?三厢车 三厢车，顾名思义，将车分为了三部分：发动机部分，乘客车厢部分，和空间较大并与乘客车厢相隔离的后备厢部分。 两厢车，由于后备厢结构较紧凑，并且与乘客车厢是相通的，一体式的，所以两厢车则是没有了后备箱。也就导致了两厢车和三厢车有着明显的区别和不同的优缺点。 三厢车由发动机、乘坐舱、后备箱组成