桥面施工技术交底

桥面施工技术交底
桥面施工技术交底

技术交底书

技术交底书表格编号

1310

项目名称锡通过江通道上跨宁启铁路立交桥工程

共8页交底编号

工程名称无锡至南通过江通道公路北接线工程

设计文件图号

施工部位桥面施工

交底日期

技术交底内容及要求:

一、适用范围

适用于中铁十局集团第四工程有限公司无锡至南通过江通道公路北接线工程上跨宁启铁路立交桥桥面作业。

二、施工工艺

1.施工前的准备

1.1预制箱梁吊装完成,检查支座、梁板宽度、轴线和标高,合格后方可进行下步施工。

1.2箱梁架设开始后能连接的湿接缝钢筋按照图纸要求进行连接,确保箱梁稳定性。

2.端横梁和中横梁施工

整孔桥梁就位后,连接接头段钢筋,绑扎横梁钢筋,设置接头数顶板束纹管并穿束。端横梁、中横梁模板均采用竹胶板。横梁的钢筋及模板施工采用吊篮进行,施工人员从梁缝处下至吊篮中进行作业。横梁模板通过方木进行加固,上下设拉杆,方木固定在行车道板上。

在日温最低时,浇筑连接接头中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板。砼采用商品砼,由混凝土运输罐车通过桥面运桥上,泵送灌注。砼浇筑前对模板及钢筋进行检查,清除模板内杂物,并检查砼的均匀性及坍落度,按规范和标准要求留置试块。砼的浇筑连续进行,采取专人负责,振捣密实,砼振捣至停止下沉,不冒气泡,表面呈现平坦并泛浆为止。砼浇筑完成,表面收浆干燥后及时覆盖塑料薄膜养护。

混凝土达到设计强度90%且混凝土龄期不小于7D时,张拉顶板负弯矩预应力钢束,并压浆。

3.张拉顶板负弯矩张拉、压浆和张拉槽口浇筑

3.1下料制束

3.1.1拆除钢绞线包装皮放入钢绞线盘,去除扎线将线头平拉出盘。钢绞线拆盘时应注意安全,防止线头弹伤。

3.1.2钢绞线采用砂轮切割机切割,严禁使用电弧切割,下料允许误差±10mm,束中偏差不超过5mm。T1=7.6米;T2=10.6米;T3=15.6米。

3.2、张拉程序

0→10%σy持荷3min→20%σy持荷3min→100%σy持荷5min→σy锚固。

3.3、张拉顺序:

按设计图纸说明T1、T2、T3两端对称张拉,张拉顺序T3、T2、T1钢束,逐根对称张拉。

3.4、张拉:张拉时依次安装限位板、张拉千斤顶、工具锚,并调整千斤顶位置,确保预施应力时梁体孔道、锚具、张拉千斤顶中心处于同一轴线上。

3.5、压浆

3.5.1搅拌浆体前,必须清洗施工设备,不得有残渣。清理后,湿润施工设备,随后排除设备中多余的积水,使设备中无可见明水。并检查搅拌机的过滤网,在压浆料由搅拌机进入储料罐时,经过过滤网,过滤网空格不大于3mm×3mm。

3.5.2浆体搅拌操作顺序为:首先在搅拌机中先加入实际拌合水的90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆剂,边加入边搅拌,全部粉料加入后搅拌2分钟;然后加入剩下的10%的拌合水,继续搅拌2分钟。

3.5.3压浆前,清除孔道内杂物和积水,同时清理锚垫板上的压浆孔,保证压浆孔与孔道畅通连接;确定抽出真空端与压浆端,安装引出管、球阀和接头,并检查其功能,确保施工安全、顺利。

3.5.4在压浆前首先进行抽真空,使孔道内的真空度稳定在-0.06~-0.08MPa 之间。真空度稳定后,立即开启管道压浆端阀门,同时开启压浆泵进行连续压浆。

3.5.5压浆达到管道另一端饱满后出浆,并达到与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后,保持0.5~0.6MPa的一个稳压期,该稳压期不得少于3min,此过程重复1~2次。

3.5.6压浆后从出浆孔检查压浆的密实情况,如有不实,应及时补灌,必须使压浆孔完全密实。

3.5.7压浆顺序先下后上,同一管道压浆连续进行,一次完成。从浆体搅拌到压入浆体的时间不超过40min。

3.5.8试验室在压浆过程中对浆体进行抽检。浆体检验项目包括凝结时间、流动度、泌水率、压浆泌水率、含气量等。

3.5.9试件留取

3.5.9.1压浆过程中,每孔梁制作3组标准养护试件(40mm×40mm×

160mm),需要提前出场架梁时,须制作1组随梁养护试件。试件需注明制作日期及代表梁号。

3.5.9.2水泥浆试件应取出浆口的水泥浆制作,试件上注明制作日期和位置

3.6张拉槽口浇筑

负弯矩张拉压浆完成后方可进行张拉槽口的施工。砼浇筑前对模板及钢筋进行检查,清除模板内杂物,并检查砼的均匀性及坍落度,按规范和标准要求留置试块。砼的浇筑连续进行,采取专人负责,振捣密实,砼振捣至停止下沉,不冒气泡,表面呈现平坦并泛浆为止。砼浇筑完成,表面收浆干燥后及时覆盖塑料薄膜养护。

4.湿接缝施工

箱梁每跨湿接缝共有6道,每道长30米;施工工艺如下:

先安装湿接缝底模,作为湿接缝施工时的防护,再进行钢筋绑扎,最后浇筑混凝土。

4.1底模板安装

湿接缝底模采用竹胶板,具体采用吊模法施工,即用钢筋焊接成骨架,立杆采用对拉丝焊接,将竹胶板固定于钢筋骨架上,用绳索将模板提至湿接缝处将整个钢筋骨架及竹胶板用横担固定于桥梁湿接缝处,具体做法如下图。湿接缝底模安装完成后需有专人检查模板安装质量,是否存在松动或者吊坠物,防止高空坠物造成的安全事故。

湿 接 缝 施 工 示 意 图

对 拉 丝横 担

竹 胶 板

钢 筋 骨 架

湿接缝施工示意图

4.2钢筋绑扎

钢筋加工在加工场地进行,按不同规格型号堆放整齐,并做好标识。待底模安装完成后,将下好料的的钢筋运至现场,按图纸进行钢筋绑扎和焊接。

4.3浇筑砼

砼浇筑前对模板及钢筋进行检查,清除模板内杂物,检查模板的加固情况,防止其松动、变形和移位,以免漏浆、跑模。并检查砼的均匀性及坍落度,按规范和标准要求留置试块。

砼的浇筑连续进行,采取专人负责,振捣密实,砼振捣至停止下沉,不冒气泡,表面呈现平坦并泛浆为止。

砼浇筑完成,表面收浆干燥后及时覆盖塑料薄膜养护。砼初凝后,模板不应有振动,设专人看护。湿接缝养护从中间向两侧洒水养护,将水流顺桥向引至墩位处,从墩位置安装泄水管,将养护水及雨水引入地下。

4.4砼达到设计强度后采用人工的方式进行拆除模板。

5.护栏基础施工

5.1测量放样

对护栏基础进行放样,弹上施工墨线。并护栏基础位置表面砼每3m进行标高测量。

5.2绑扎、焊接钢筋

钢筋在加工场内加工,吊装至桥面,现场绑扎。钢筋加工时,主筋采用双面搭接焊,焊接缝错开布置。施工时确保满足钢筋保护层厚度的要求。

5.3模板制作安装

护栏模板采用定型钢模板。支立模板前先在每8米需设断缝处固定好隔离板,隔离板采用钢板。

5.4预埋件安装

模板支毕,复测标高、垂直度、及形状尺寸合格后,进行预埋件安装,一定要位置准确,焊接牢固,防止在砼浇筑过程中受砼振捣器振动发生位移。

5.5砼浇筑

砼浇筑要连续进行,以免停留时间过长,表面分层明显,影响质量。

6.桥面铺装

待护栏基础浇筑完成且模板拆除完成后进行桥面现浇层混凝土施工。

C40桥面防水混凝土铺装前先用高压水冲洗干净,然后测量桥面高程,内设D6钢筋网,两张钢筋网搭接时采用叠搭法,搭接长度为40D且在搭接中心及两端采用铁丝绑扎牢固。泄水管按照图纸要求放置设计位置并固定好。

桥面铺装采取分联施工,每联一次铺完。铺装时要在规范允许温度内施工。浇筑时严格控制标高,并在桥梁全宽范围内同时摊铺。混凝土由机械摊铺、人工配合,采用3-4台振捣棒初步振捣后振动梁压实,整平板整平,并做好二次收浆及桥面拉毛工作。桥面铺装时,先预留伸缩缝处预留槽,待桥面混凝土现浇施工完成后,再施工伸缩缝。

混凝土施工顺序:桥面清理→测量放线→钢筋网绑扎→设置标高控制点→浇筑

混凝土→养护。

施工技术措施及注意事项如下:

①严格控制混凝土标高、横坡。

②严格控制混凝土表面平整度、粗糙度及密实度。

③严格控制混凝土保护层厚度及钢筋网位置。

④混凝土质量严格控制,其坍落度、抗渗率均要满足要求。

⑤桥面在混凝土施工前清扫、冲洗干净,并充分湿润后,才能浇筑混凝土。

⑥混凝土浇筑好后,采用塑料薄膜覆盖,蓄温养护,防止混凝土产生裂缝。

三、作业标准及要求

1、混凝土防撞护栏施工质量标准

序号项目要求检验方法

1 混凝土强度在合格标准内实验室检查

2 平面偏位(mm) 4 测量检查

3 断面尺寸(mm)±5测量检查

4 竖直度(mm) 4 测量检查

5 预埋件位置(mm) 5 测量检查

2、混凝土桥面铺装施工质量标准

项目要求检验方法

1 混凝土强度符合设计要求实验室检查

2 厚度(mm)沥青混凝土水泥混凝土

测量检查+10,-5 +20,-5

3 平

高速公路、

一级公路

IRI(m/km) 2.5 3 测量检查

σ(mm) 1.5 1.8 测量检查

其他公路IRI(m/km) 4.2 测量检查σ(mm) 2.5 测量检查

最大间隙

h(mm)

5 测量检查

4

横坡(%)水泥混凝

土面层

±0.15测量检查沥青混凝

土面层

±0.35测量检查

3张拉作业标准

3.1在统一指挥下,两端司泵人员同时对张拉千斤顶供油,在钢绞线略微拉紧时再次调整千斤顶位置。

3.2每次加载为油表读数1MPa的倍数,通过两端人员联络,使两端油压大致相等,保持同步张拉。

3.3在初应力和锁定应力阶段分别测量油缸行程,计算出钢绞线实际伸长值。

3.4张拉时应认真操作,准确控制油压表读数。作业实施“双控”,以油压表读数控制为主,以钢绞线伸长值作校核。

3.5在升压至控制应力并持荷后,测量两端钢绞线伸长值之和与理论伸长值偏差是否在±6%以内,若出现超差应上报查明原因,决定是否重新张拉。

3.6传力锚固时,应缓慢回油,防止夹片瞬间动载受力造成滑丝。

3.7锚固时测量回缩值,拆卸完千斤顶后测量工作夹片外露量。

3.8张拉油压表读数、伸长值、回缩值、工作夹片外露量以及其它事项应真实填写在张拉记录上。

4、压浆作业标准

4.1、作业标准

①压浆浆体流动度控制在18±4s,由试验人员进行试验。

②从浆体搅拌到压入梁体的时间不得超过40min。

4.2、要求

①压浆前应清除孔道内杂物,并提前一天用水泥砂浆封夹片,待水泥砂浆有

一定强度后方可压浆。

②压浆前应检查压浆台车、压浆泵、真空泵运转是否正常,压浆管有无破损。

在压浆料由搅拌机进入储料罐时,须经过空格3mm×3mm的过滤网过滤。

③压浆前,须与工程部确定终张拉合格。

五、安全、环保及文明施工

1、灌筑混凝土时,在模板上作业人员走动时应谨慎,以防绊倒摔伤,闲散人员不得在施工现场,作业人员必须正确佩戴安全帽。

2、张拉人员须正确佩戴安全帽。

3、张拉过程中,千斤顶正前方严禁站人。

4、压浆时正面严禁站人。

5、施工完成后清理现场作业区域。

交底单位工程技术部交底人审核人/批准

接收单位接收人及时间

桥面系施工技术交底[详细]

技术交底书 单位:**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号: 工班 主送单位 工程名称桥面系施工日期2014年9月20日交底内容: 一、施工说明: 现E匝道梁板架设已基本完成,N匝道梁板架设也在进行中,已具备施工桥面系的基 本条件。现根据项目部要求,要求你工班首先施工E匝道桥面系,而后施工N匝道桥面系。具体交底内容如下。 、湿接头及湿接缝施工 按设计要求在梁体吊装后,以设计一联为单位进行体系转换及横隔板、湿接缝施工, 其施工顺序如下 1、以一联(两个伸缩缝之间的桥跨)为施工单元,安装永久支座和钢板。 2、待湿接头及横隔板、湿接缝混凝土强度达到设计强度后,按先两侧后中间的顺序张拉负弯矩钢绞线,进行压浆、封锚和填补张拉槽口。 3、按先中间后两侧的顺序浇筑横隔板和湿接缝。 4、拆除一联梁底临时支座,完成体系转换。 二、湿接头及湿接缝施工要求和工序施工 1、施工要求和工序施工 永久支座安装前应将底部垫石顶板预埋钢板调平,保证支座始终水平放置。 钢筋加工支座尺寸要符合设计,钢筋焊接要符合设计要求及规范要求,模板和梁体接触部分粘贴密封胶条,防止漏浆。

现浇混凝土在初凝后顶面做好刷毛处理,混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生桥面所有湿接缝、湿接头及横隔板接头全部采用C50混凝土 编制: 复核: 签收: 注:1?对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底 2.技术交底书一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续 技术交底书 单位:**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:

编制: 复核: 签收: 注:1?对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底 2.技术交底书一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续 技术交底书 单位:**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:

跨铁路桥梁施工安全技术交底(新编版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 跨铁路桥梁施工安全技术交底 (新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

跨铁路桥梁施工安全技术交底(新编版) 1、施工期间,附近铁路主管车站派驻驻站联络员,施工现场设防护员,保证驻站联络员与施工现场的防护人员、指挥人员联系通畅。在列车距施工现场800米时停止作业,并检查线路附近有无材料、设备等侵限,确保列车安全通过。 2、限速运行时在施工地点两侧20米处设置减速地点标,在施工地点两侧800米处设置移动减速信号牌。封锁施工时,在施工地点两侧20米处设置停车信号牌,施工地点两侧820米防护人员显示停车手信号。 3、施工现场按要求设置各种标识牌,在铁路限界外设置围挡,避免施工过程中的机械设备和材料侵入铁路限界内。上部安设防护网,防止作业人员和物体坠落。 4、线路上方施工作业,不得将施工材料、设备等随意堆放,不

得乱扔烟头、杂物等。 5、施工的各路口设置安全标志和警示灯,施工现场易燃场所设安全标志和灭火器材。 6、施工前查明地面、地下各种铁路设施。做出明显标识,并做防护。 7、施工人员横越道口及线路时,严格执行:“一停、二看、三通过”,同时安排防护员在施工中进行防护,禁止非施工人员和机械进入施工区。 8、在行车线路附近施工时,必须有经过培训并考试合格的防护人员防护,按规定着装,配带齐全防护用品。 9、凡有吊车作业,必须由专业人员统一指挥作业,并指派专人防护,以防吊车旋转时侵限、伤人和吊车起吊时碰断上部电力、通信线路,以免照成人员伤害和其它损失。 10、特殊工种作业人员必须持证上岗,特种设备必须有检验合格证方可使用,如吊车、铲车、储风缸、氧气表、乙炔表等;现场用电应按标准架设线路,用电设备应按一机、一闸、一器设置配电

桥面混凝土铺装层施工-安全技术交底[详细]

1.15 桥面混凝土铺装层施工 1.15.1 适用范围 适用于公路及城市桥梁工程中桥面混凝土铺装层的施工. 1.15.2 施工准备 1.15. 2.1 技术准备 1. 施工前已对图纸进行会审,编制施工方案已经审批,并对施工作业人员进行详细交底. 2. 桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕.对最小厚度不能满足设计要求的地方,会同设计人员已进行桥面设计高程的调整和测量放样. 1.15. 2.2 材料要求 1. 钢筋 (1) 冷轧带肋钢筋网片 1) 工厂化制造的冷轧带肋钢筋网片的品种、级别、规格应符合设计要求,进场应有产品合格证、出厂质量证明书和试验报告单,并抽取试件作力学性能试验,其质量应符合国家现行标准《冷轧带肋钢筋》(GB 13788)的规定. 2) 钢筋网片必须具有足够的刚度和稳定性. 3) 钢筋网焊点应符合设计规定,并符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定. (2) 普通钢筋:钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求.进场应有出厂质量证明书和试验报告单,并抽取试件作力学性能试验,其质量应符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)的规定. 2. 水泥:宜采用强度等级32.5级以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥.水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定. 3. 石子:应采用坚硬的碎石或砾石,粒径5米米~20米米连续级配,含泥量不大于1%.进场应有法定检测单位出具的碱活性报告,进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况分批进行检验,其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定,禁止使用D种高碱活性石子. 4. 砂:宜采用洁净、坚硬、符合规定级配的河砂,河砂不易得到时,也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂.砂的细度模数宜在2.5以上的中砂或粗砂,含泥量不大于3%.进场应有法定检测部门出具的碱活性报告,进场后应按《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)的规定取样试验,其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定.禁止使用D种高碱活性砂子. 5. 掺合料:可采用质量指标符合表1-32规定的Ⅰ、Ⅱ级粉煤灰,进场应有合格证明书及法定检测单位出具的碱含量报告,进场后应取样复试,其质量应符合国家现行标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB 1596)的规定. 6. 外加剂:进场应有产品说明书、出厂检验报告和合格证明,进场后应取样复试,其质量应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)的规定.有害物含量和碱含量应由法定检测单位出具.掺量通过试验确定.

电力施工安全技术交底模板

电力施工安全技术 交底模板

安全技术交底

一、现场安全管理事项: 1、施工前的准备工作 1、项目部必须按规定建立、健全和落实各项安全生产责任制度,设立安全生产管理机构,配备专职安全员。 2、施工单位应设立工程项目部和项目经理,施工单位的项目经理是该施工现场的安全第一责任人。 3、工地设专职安全员,在项目负责人领导下,做好本项目工程的安全施工管理工作;班组设兼职安全员;工作负责人和专职安全员应佩戴袖章。 4、施工单位应制定安全生产责任制和安全管理目标,牢固树立“安全第一,预防为主”思想,全面履行安全生产责任。 5、工程开工前,应组织全体施工人员分工种进行安全教育,学习《电力建设安全规程》、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》、《电业安全工作规程》和上级有关安全工作规定;随着工程进展,应有针对性地对职工进行安全教育。 6、一切施工活动必须有安全施工措施,在施工前对每位施工人员进行安全交底,交底人和被交底人必须签名确认;无措施或未交底或交底未签名的,严禁布置施工,未签字人员不得参加该项目的施工;安全施工措施应有危险点和危险源的分析和防范措施,在安全交底时交代清楚。 7、每日开工前召开班前会,对全班组人员进行施工要求、作业环境和安全注意事项的安全交底,并做好记录。

8、建立班组每周安全活动日制度,小结本周安全生产工作情况,分析现场安全生产情况,提出下周安全生产要求,并作好记录。 9、项目负责人应保证在现场指挥和监督安全施工,如因事需要临时离开现场,应委托有经验人员代理职责,并交代注意事项;全体项目部人员必须每天到现场履行职责。 二、施工过程中应注意事宜 1. 施工用电 一切用临时用电设备都要按“建筑施工现场临时用电规范”实行“三相五线制”。施工用电应编制施工用电专项方案,经监理方审批后按方案施工。 (1)用电设备的电源引线不得大于5m,距离大于5m时应设流动控制箱,流动控制箱至固定式开关柜或配电箱之间的引线长度不得大于30m; (2)严禁将电线直接勾挂在闸刀上或插入插座内使用; (3)严禁用其它金属丝代替保险丝; (4)工地使用碘钨灯时,其支架应稳固且不得带电移动;架设高度大于2.5m;而且外壳接地或接零。 (5)对所有用电设备有可靠良好地接在保护零线(PE线)上;(6)施工电源线架设应符合施工用电方案的安全规定。 2. 焊接作业 (1)焊接时,应防火、防爆炸、防烧伤和防触电;操作人员应穿

电力工程安全技术交底

二、线路安装情况:立杆Φ190X15米71基(含戗杆2基),安装拉线YGJ-100mm2X39组共663米,架设JKLYJ/QN-185mm2导线61档共计8897米,装高压刀闸16组,安装避雷器16组,安装荧光保护管39个,安装185mm2地线环3个,安装驱鸟器54个。 三、电缆敷设情况: 1、由武辛庄变电站213开关至新立N1#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条,长度:125米。 2、由新立N4#杆至新立N5#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条,长度:165米。 3、由新立N18#杆至新立N19#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条,长度:74米。 4、由新立N22#杆至新立N23#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条,长度:50米。 5、由新立N28#杆至新立N29#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条,长度:93米。 6、由新立N43#杆至新立N44#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条,长度:55米。 7、由新立N57#杆至新立N58#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条,长度:210米。 8、由新立N63#杆至新立N64#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条,长度:113米。 9、由新立N69#杆至新建开闭器1-1开关进线采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条,长度:113米。 制做10KV电缆终端接头18套及10KV电缆试验。 一、安装设备情况: 安装K6开闭器1台, 1)总配电室安装设备情况: 安装1250kVA变压器1台,安装高压配电柜8台,安装低压配电柜9台,安装直流屏1套。 2)1#分配电室安装设备情况: 安装1600kVA变压器1台,安装高压配电柜2台,安装低压配电柜12台。 3)2#分配电室安装设备情况: 安装1250kVA变压器1台,安装高压配电柜2台,安装低压配电柜10台。 二、线路安装情况:立杆Φ190X15米71基(含戗杆2基),安装拉线YGJ-100mm2X39组共663米,架设JKLYJ/QN-185mm2导线61档共计8897米,装高压刀闸16组,安装避雷器16组,安装荧光保护管39个,安装185mm2地线环3个,安装驱鸟器54个。 三、电缆敷设情况: 1、由武辛庄变电站213开关至新立N1#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条,长度:125米。 2、由新立N4#杆至新立N5#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条,长度:165米。 3、由新立N18#杆至新立N19#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条,长度:74米。 4、由新立N22#杆至新立N23#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条,长度:50米。 5、由新立N28#杆至新立N29#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条,长度:93米。 6、由新立N43#杆至新立N44#杆采用ZRC-YJY22-10KV-3×300mm2电缆一条,长度:55米。

桥面系施工技术交底

桥面系施工技术交底 工程名称桥面系分项工程名称桥梁工程 交底时间交底地点 一、交底范围 本合同段桥梁桥面系及附属工程。 二、施工内容 桥面系及附属工程施工主要包括永久支座安装,墩顶连续段现浇,中、端横隔板现浇,翼缘板湿接缝现浇,负弯矩张拉、压浆,桥面铺装现浇,临时支座拆除(体系转换),防撞护栏现浇、泄水孔排水管安装施工。 三、施工流程 详见图1《桥面系施工流程图》 标高复测箱梁安装到位 安装永久支座施工墩顶现浇连续段、端横梁、中横隔板 施工翼缘板湿接缝 负弯矩钢束张拉、压浆 施工桥面现浇层 拆除临时支座、进行体系转换 施工桥面护栏 安装伸缩缝、泄水管 四、施工准备 1、技术准备 一联箱梁安装就位,且梁面标高经过项目部测量站复测,满足要求。

2、现场准备 箱梁之间横向联系完成,横隔板主筋连接已按照要求焊接完毕,墩顶已打扫干净。 3、材料准备 桥面系施工所用的钢筋、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、泄水管等进场。 4、必要的工艺装备 负弯矩数控张拉设备、压浆机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、手推小车等。 五、墩顶现浇连续段、中横隔板、端横隔板施工 1、工艺流程 详见下图2工艺流程图: 2、模板工程 底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用,采用侧包底的方式,侧模应稍露出底模板轮廓,在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条,既可以固定侧模底部又利于止浆。在立模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑要求必须牢固,避免出现涨模及漏浆等现象。 3、钢筋工程 相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋应对应连接,直径φ10mm及以下采用绑扎连接,直径Φ12mm及以上采用焊接,焊缝长度不小于10d,焊接应采用J502焊条、焊缝应平顺饱满,焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注意负弯矩孔道

桥面系施工技术交底

桥面系施工技术交底 桥涵施工队: 目前,XXX桥架梁工作已进行大半,对架梁跨数超过体系转换 所需跨数得桥梁,您对务必抓紧安排桥面系施工,完成体系转换, 时间不能间隔太长。同时,为确保桥面系各工序质量,项目部对施工技术要求如下: 一、横隔梁、湿接缝施工 梁板安放就位后,焊接相邻得中横隔梁钢筋将梁板临时固结。横隔梁、湿接缝施工均采用吊架法,固定模板得拉杆采用可调节螺杆。现浇於接缝部位必须凿毛到位,去除浮皮。 在现浇湿接缝时,宜在墩顶两侧预留作业槽口,以便作业人员下至盖梁及时拆除临时支座与湿接缝模板。 (一)横隔梁、湿接缝钢筋 K将梁端预埋钢筋调直、除锈,槽口清理干净。采用钢丝刷 对钢筋表而得浮锈进行清理,并将钢筋调到设计得位置,且使对应钢筋位置在同一轴线上。 2、严格按设计要求进行钢筋制作与安装,钢筋连接必须符合 设计与规范要求。湿接缝环形钢筋要定位准确、有效封闭,并保证与预埋连接钢筋得焊接质量,布置时,必须将其搭接侧朝上。同时,注意预埋桥面板连接钢筋位置与尺寸。 3、由于横梁得钢筋与湿接缝得钢筋有交叉,为便于施工,钢 筋绑扎与湿接缝交叉进行。当中横梁钢筋与湿接缝钢筋发生冲突时,适当调整中横梁钢筋得位置,保证连续段钢筋得位置准确。

(二)模板安装 K横隔梁、湿接缝模板统一用酚醛木模板或竹胶板加工。 2、横隔梁模扳 横隔梁模板采用底包侧得形式,两侧模板用四根拉杆与横向方木定位与固定,拉杆横向位于模板中间位置。底模用2根拉杆与方木拉紧固定到桥面,同时在底模上钉两道方木条将侧模板夹在中间。 3、湿接缝模 湿接缝模板采用竹胶板加工,每块模板用5根拉杆与方木固定。拉杆横向位于模扳中间位置,纵向间距为50cmo对于部分模板加工在取得技术人员得许可得情况下可适当调整。 4、模板安装必须密贴牢固,不得出现跑模,左右面或上下面 不得出现错台现象。 (三)混凝土浇注及养护 1、钢筋与模板经监理工程验收合格后,即可进行混凝土得浇 注。 2、在浇筑前,先洒水对混凝土表面进行湿润,选择在一天中 气温最低时浇筑,施工温差控制在5°C之内。采用插入式振捣棒振捣至混凝土不再下沉,顶面平坦、泛浆;横隔梁於水平分层进行浇筑,分层厚度为30crn,插入式振捣棒分层振捣密实。 3、浇注完成后,对混凝土表面进行整平、拉毛处理,并采用 土工布覆盖洒水保湿养生,养护时间不少于7天。 二、墩顶连续段与桥面负弯矩段施工 每联现浇连续接头施工顺序,按设计从一联两端向中间对称、间隔进行施工。 (一)墩顶钢筋

桥面系施工技术交底大全 (详细)

** 单位:**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:** 编制:复核:签收:年月日注:⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.

** 单位:**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:** 编制:复核:签收:年月日注:⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.

** 单位:**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:** 编制:复核:签收:年月日注:⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.

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** 单位:**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:** 编制:复核:签收:年月日注:⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.

** 单位:**局黄延高速公路扩能工程**合同段项目经理部工程部编号:** 编制:复核:签收:年月日注:⒈对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底 ⒉技术交底书一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.

电力施工安全技术交底

35工程施工安全技术交底

一、现场安全管理事项: 1、施工前的准备工作 1、项目部必须按规定建立、健全和落实各项安全生产责任制度,设立安全生产管理机构,配备专职安全员。 2、施工单位应设立工程项目部和项目经理,施工单位的项目经理是该施工现场的安全第一责任人。 3、工地设专职安全员,在项目负责人领导下,做好本项目工程的安全施工管理工作;班组设兼职安全员;工作负责人和专职安全员应佩戴袖章。 4、施工单位应制定安全生产责任制和安全管理目标,牢固树立“安全第一,预防为主”思想,全面履行安全生产责任。 5、工程开工前,应组织全体施工人员分工种进行安全教育,学习《电力建设安全规程》、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》、《电业安全工作规程》和上级有关安全工作规定;随着工程进展,应有针对性地对职工进行安全教育。 6、一切施工活动必须有安全施工措施,在施工前对每位施工人员进行安全交底,交底人和被交底人必须签名确认;无措施或未交底或交底未签名的,严禁布置施工,未签字人员不得参加该项目的施工;安全施工措施应有危险点和危险源的分析和防范措施,在安全交底时交代清楚。 7、每日开工前召开班前会,对全班组人员进行施工要求、作业环境和安全注意事项的安全交底,并做好记录。 8、建立班组每周安全活动日制度,小结本周安全生产工作情况,分析现场安全生产情况,提出下周安全生产要求,并作好记录。 9、项目负责人应保证在现场指挥和监督安全施工,如因事需要临时离开现场,应委托有经验人员代理职责,并交代注意事项;全体项目部人员必须每天到现场履行职责。 二、施工过程中应注意事宜 1. 施工用电

一切用临时用电设备都要按“建筑施工现场临时用电规范”实行“三相五线制”。施工用电应编制施工用电专项方案,经监理方审批后按方案施工。(1)用电设备的电源引线不得大于5m,距离大于5m时应设流动控制箱,流动控制箱至固定式开关柜或配电箱之间的引线长度不得大于30m; (2)严禁将电线直接勾挂在闸刀上或插入插座内使用; (3)严禁用其他金属丝代替保险丝; (4)工地使用碘钨灯时,其支架应稳固且不得带电移动;架设高度大于2.5m; 并且外壳接地或接零。 (5)对所有用电设备有可靠良好地接在保护零线(PE线)上; (6)施工电源线架设应符合施工用电方案的安全规定。 2. 焊接作业 (1)焊接时,应防火、防爆炸、防烧伤和防触电;操作人员应穿戴专用工作服、绝缘鞋、皮手套等劳保用品; (2)易燃、易爆物品要离焊接地点至少5m以上; (3)电焊机要放在干燥的地方,避免雨淋,而且接地良好; (4)进行焊接工作必须经常检查并注意工作地点周围的安全状态;焊接工作结束或暂时停止焊接工作,必须切断电源开关,以防触电; 三、施工现场安全管理的措施: 1.各工种的施工人员进入施工现场,必须遵守“安全生产,坚持“安全第一, 预防为主”、“管生产必须管安全”和“四不放过”的原则。实行安全责任制度,层层进行对安全上的难点、重点交底,对施工人员进行上岗培训,树立“安全人人有责,安全时时注意”的意识,严格做好安全措施和记录。 2.进入施工现场必须戴好安全帽,扣好帽带。并正确使用个人劳动保护用品。 3. 2米以上的高空悬空作业,无安全设施的必戴好安全带,扣好保险带。 4.高空作业,不准往下或往上乱抛材料和工具等物件。 四、施工人员进入施工现场,要严格遵守“施工现场规章制度”: 1.不带安全帽,不准进现场。 2.酒后和带小孩不准进现场。

[桥梁施工安全交底]桥梁安全技术交底主要内容

[桥梁施工安全交底]桥梁安全技术交底主 要内容 桥梁施工安全交底1 一般规定1.1 桥涵工程施工前应编制相应的安全技术措施。 1.2 在通航河道上施工时,应事先与航运部门协商,清除河道障碍物,办理航标设置及发布公告等事宜。施工完毕,应对施工影响段河道进行清理。 1.3 水上作业时应配备救生船只及其他救生设备。 1.4 桥上进行铺架作业时,桥下严禁车辆、船及行人通过。 2 明挖基础2.1 基坑开挖应符合下列规定: 1 基坑开挖对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时,应提前采取安全防护措施。 2 基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。 3 基坑开挖时,不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。 4 基坑顶有动载时,坑口边缘与动载问的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定,且不应小于 1.0m。必要时应采取其他措施。 5 用卷扬机牵引小车上坡时,宜用小钢丝绳牵引,其安全系数不应小于5。

6 在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时,应先作好安全防护; 当基坑开挖需要爆破时,应执行现行国家标准《爆破安全规程》 (GB6722)中的有关规定; 土质松软层基坑开挖必须进行支护。 7 基坑开挖时,应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时,应立即停止施工,加固处理后,方可继续施工。 8 采用天然冻结法开挖基坑时,应根据地质、水文、气温等情况,分层冻结、逐层开挖,严禁破坏冻结层。当气温剧烈回升、河水 I卜升时,应提前搞好防水、排水工作。 9 基坑采用排水法降低水位时,对降低水位区域的建(构)筑物町能产生沉降,应加强观测,必要时采取防范措施。 10 在排水过程中,当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况时,应暂停抽水,采取加固措施。 11 拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行,在下层井点拆除巾,上部各层井点应继续抽水。 2.2 基坑护壁应符合下列规定: 1 挡板支撑护壁应满足下列要求: 1)根据土质情况确定分段分层支护开挖,每层开挖深度不宜超过

09桥面系及附属工程施工技术交底

贵瓮8合同段安全、施工技术交底 工程名称:贵瓮8合同段交底时间: 注:接受二级交底人员主要有:项目主管生产的副经理、施工员、安全员、质检员等技术相关人员,三级交底为技术人员对施工班组的交底。

桥面系及附属工程施工技术 一、交底范围 本合同段一分部、二分部、三分部、T梁桥面系及附属工程。 二、施工内容 桥面系及附属工程施工主要包括永久支座安装,墩顶连续段现浇,中、端横隔板现浇,翼缘板湿接缝现浇,负弯矩张拉、压浆,临时支座拆除(体系转换),桥面铺装现浇,防撞护栏现浇、伸缩缝安装、泄水孔排水管安装、桥头搭板施工。 三、施工流程 湿接头施工→张拉负弯矩→湿接缝施工→桥面铺装→护栏→搭板→伸缩缝。 四、施工准备 1、技术准备 一联T梁安装就位,且梁面标高经过项目部测量组复测,满足要求。 2、现场准备 T梁之间横向联系,横隔板主筋连接按照要求焊接,墩顶已打扫干净。 3、材料准备 桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装置、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格,并附上检验合格书面证明材料,桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比经过报批。 3、必要的工艺装备 负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车(自制)、真空压浆机、发电机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。 五、墩顶现浇连续段、端横隔板施工 1、工艺流程 详见下图2工艺流程图:

2、模板工程 底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用,采用侧包底的方式,侧模应稍露出底模板轮廓,在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条,固定侧模底部、防止漏浆。在立模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑必须牢固,避免出现涨模及漏浆等现象。 3、钢筋工程 相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋对应连接,直径φ10mm及以下采用绑扎连接,直径Φ12mm 及主筋以上采用单面焊接,焊缝≥10d,焊接采用J502焊条、焊缝应平顺饱满,焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注意负弯矩孔道的连接质量,接头必须采用塑料胶带密封,避免砼浇筑时孔道堵塞。墩顶预埋钢板安装坡度必须符合设计要求。 4、砼工程 采用C50混凝土,浇筑前确保模板内洁净,侧模支撑牢靠,接缝密贴。振捣时应尽量避开负弯矩孔道,表面拉毛,土工布覆盖洒水养生。混凝土应尽量安排在一天当中温度较低时浇筑、各墩顶湿接头混凝土浇筑气温应基本相同,温差应控制在5°C以内。要求所有的湿接头湿接缝施工必须使用沙盘,以免污染T梁顶面。 注:施工时使用的挂篮必须有安全措施,统一集中加工,人员穿戴的安全绳必须和挂篮分离,系在桥面其他安全的部位。 六、永久支座安装

最新整理电力管线沟工程安全技术交底

最新整理电力管线沟工程安全技术交底 一、沟槽开挖 按沟槽大小深度,经测量放线后,采用挖掘机开挖,配合人工修整,其开挖边坡坡比控制在1:0.5,开挖过程中始终保持良好的排水,确保施工现场的干燥。基坑的开挖土方,视土质情况,能利用的就近利用,不能利用的弃至就近的弃土场。沟槽开挖成型经监理工程师验收合格后,立即进行下道工序施工,以防天气有变造成基底受水浸泡。 二、基础的现浇 基坑内设排水设施,在砼浇注前,基坑底不得有积水,经监理工程师同意后,进行C20砼的浇注。 三、墙身砌筑 墙身砖砌体砂浆采用砂浆搅拌机拌和,严格按配合比配料以确保强度。机制砖应符合《普通烧结砖》(GB/T5101-1998)的规定,常温施工,机制砖应在使用前浇水以保持充分湿润,不得有干心现象。砖体应上下错缝,内外搭接,沟墙采用五顺一丁砌法,最下一皮和最上一皮砖均采用丁砖砌筑,砌砖时,砂浆应满铺满挤,灰缝不得有竖向通缝,水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般以10mm为标准,误差不应大于±2mm。 四、抹面 砖墙防水抹面,采用五层作法,根据需要水泥浆和水泥砂浆均可掺用一定比例的防水剂。 五、支架 支架及接地系统按设计图纸,配合土建施工同时进行,均需刷防腐漆防腐,所有焊接必须牢固,接地电阻符合图纸要求。 六、电力管沟盖板 管沟盖板采用购买砼现浇;检查井盖板在预制厂集中预制,根据施工图纸的要求及规范加工生产。加工好的盖板用吊车吊至汽车上运到已砌筑好的检查井上。

七、严格控制台背回填的填料,先用砂砾回填30cm,再采用透水性较好的填料在管沟两侧对称分层填筑,用符合设计要求的设备如振动打夯机夯实,每层都应压实到设计图纸或监理工程师要求的压实度标准。 施工后应注意排水及清扫,确保沟道干静无污物,干燥无积水。

桥面系及附属工程施工技术交底

XXXXXX有限公司

桥面系施工所用的钢筋、水泥、砂石料、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、伸缩缝装 置、、排水管等进场后已经按照各项材料检查频率送检合格,并附上检验合格书面证明材料,桥面系使用混凝土配合比、压浆配合比经过报批。 3、必要的工艺装备 负弯矩数控张拉设备、桥面行走张拉台车(自制)、真空压浆机、发电机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、压纹机、手推小车等。 五、墩顶现浇连续段、端横隔板施工 1、工艺流程 详见下图2工艺流程图: 2、模板工程 底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用,采用侧包底的方式,侧模应稍露出底 模板轮廓,在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条,既可以固定侧模底部又利于止浆。在立 模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑要求必须牢固,避免出现涨模及漏浆 等现象。 3、钢筋工程 相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋应对应连接,直径φ10mm 及以下采用绑扎连接,直径 Φ12mm及以上采用单面焊连接,焊缝长度不小于10d,焊接应采用J502焊条、焊缝应平 顺饱满,焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注 意负弯矩孔道的连接质量,内置塑料PVC管衬管,避免砼浇筑漏浆引起孔道堵塞。墩顶预

张拉采用数控张拉设备。钢束采用两端对称张拉,总体施工顺序:按先边跨后中跨,同一跨先两边后中间,对称施工的原则。张拉详细施工步骤在此不赘述。 预应力张拉施工注意事项: ⑴、确保孔道位置准确,固定可靠,当出现冲突应优先保证预应力孔道位置。 ⑵、保证管道严密不漏浆,接头牢固,撑管有效,不得进水,避免孔道锈蚀。 ⑶、严格下料长度,应编束整束穿入。 ⑷、端部锚垫板表面应充分垂直孔道中心线,其后混凝土密实。 ⑸、预应力张拉设备按时具有检测资质的机构检校。 ⑹、严格按设计张拉顺序进行两端对称张拉,应力和引伸量双控。 ⑺、张拉时两端严禁站人,应设置挡护措施。 ⑻、张拉应观测梁体的上拱和梁体旁弯变形情况。 2、压浆: 压浆时机:张拉完毕后,一般在24h内压浆,以免预应力筋锈蚀或松弛。 浆液制作:专用压浆料掺水拌制而成。 压浆方向:同一孔道由低处向高处。 压浆步骤:通水→压浆→出口溢浓浆→出口塞孔→持压→关阀→完成。 压浆压力:压浆泵输浆压力保持在0.5~0.7Mpa,并应有适当稳压时间(一般为2min)。压浆试件:3组,70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体。 压浆养护:压浆过程中和压浆后48h内不低于+5℃,否则应采取保温措施,高于35℃,应选择在低温时段进行。 注意事项: ⑴浆液拌合必须根据试验室配合比进行拌合,现场必须配备电子秤对材料用量进行准确计量,压浆必须经过现场监理工程师同意后方可进行。 ⑵采用专用压浆嘴,配备引流管,避免水泥浆溅洒到梁上污染梁体。 3、封锚: 预应力张拉完后立即做预应力封锚工作。封锚前用砂轮切割机切除多余的钢绞线,保 留钢绞线残余长度在3cm左右。封锚前清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污物,并将端面凿毛,绑扎封锚钢筋网片,采用安装专门封锚盒子进行混凝土填实。 八、中横隔板、翼缘板湿接缝施工

电力施工安全技术交底大全

中电电气工程 进场施工交底 一、现场安全管理事项: 1、施工前的准备工作 1、项目部必须按规定建立、健全和落实各项安全生产责任制度,设立安全生产管理机构,配备专职安全员。 2、施工单位应设立工程项目部和项目经理,施工单位的项目经理是该施工现场的安全第一责任人。 3、工地设专职安全员,在项目负责人领导下,做好本项目工程的安全施工管理工作;班组设兼职安全员;工作负责人和专职安全员应佩戴袖章。 4、施工单位应制定安全生产责任制和安全管理目标,牢固树立“安全第一,预防为主”思想,全面履行安全生产责任。 5、工程开工前,应组织全体施工人员分工种进行安全教育,学习《电力建设安全规程》、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》、《电业安全工作规程》和上级有关安全工作规定;随着工程进展,应有针对性地对职工进行安全教育。 6、一切施工活动必须有安全施工措施,在施工前对每位施工人员进行安全交底,交底人和被交底人必须签名确认;无措施或未交底或交底未签名的,严禁布置施工,未签字人员不得参加该项目的施工;安全施工措施应有危险点和危险源的分析和防措施,在安全交底时交代清楚。 7、每日开工前召开班前会,对全班组人员进行施工要求、作业

环境和安全注意事项的安全交底,并做好记录。 8、建立班组每周安全活动日制度,小结本周安全生产工作情况,分析现场安全生产情况,提出下周安全生产要求,并作好记录。 9、项目负责人应保证在现场指挥和监督安全施工,如因事需要临时离开现场,应委托有经验人员代理职责,并交代注意事项;全体项目部人员必须每天到现场履行职责。 二、施工过程中应注意事宜 1. 施工用电 一切用临时用电设备都要按“建筑施工现场临时用电规”实行“三相五线制”。施工用电应编制施工用电专项方案,经监理方审批后按方案施工。 (1)用电设备的电源引线不得大于5m,距离大于5m时应设流动控制箱,流动控制箱至固定式开关柜或配电箱之间的引线长度不得大于30m; (2)严禁将电线直接勾挂在闸刀上或插入插座使用; (3)严禁用其他金属丝代替保险丝; (4)工地使用碘钨灯时,其支架应稳固且不得带电移动;架设高度大于2.5m;并且外壳接地或接零。 (5)对所有用电设备有可靠良好地接在保护零线(PE线)上;(6)施工电源线架设应符合施工用电方案的安全规定。 2. 焊接作业 (1)焊接时,应防火、防爆炸、防烧伤和防触电;操作人员应穿戴

桥面铺装施工技术交底

桥面铺装施工技术交底 1、桥面铺装的施工顺序:梁板顶清理—复测高程—铺装轨道制作--绑扎或焊接钢筋网—槽钢铺设—混凝土浇筑—铺装养生。 2、梁板顶清理:为确保梁板顶面与水泥混凝土桥面铺装之间的粘结质量,桥面铺装施工前,禁止一切车辆通行。浇缝完成后,对梁板顶进行清理,凿除梁板顶面浮浆及松散部分,使用高压水枪进行冲洗,确保梁板顶面干净,无尘土及松散颗粒。 3、复测高程:对每片梁板的两端及跨中、1/ 4、3/4处进行标高测量,并同原设计标高相比较,保证每点桥面铺装厚度不小于设计值。 4、铺装轨道制作:浇缝完成后,进行铺装轨道制作。首先应将桥板顶的杂物清除干净,然后进行铺装轨道制作工作。为保证桥面铺装平整度及铺装厚度,根据复核后铺装顶标高,进行轨道制作;在桥板顶放样出铺装控制点(离护栏边部30—50cm),在其控制点上浇筑控制高程的砼小墩,设置为每2米砼小墩1个,并同时进行精确抄平,以此控制桥面铺装的高程。控制墩浇筑完成后,支护铺装轨道模板,砂浆砌筑轨道。 5、绑扎或焊接钢筋网:1)钢筋网应按设计图纸的要求进行绑扎或焊接,先在绑扎现场纵横方向打好间距标识,控制钢筋纵横间距;桥板上的预埋筋要用钢丝刷将污锈清除干净,钢筋搭接采用单面焊接时,搭接长度为10d(d为钢筋直径),钢筋采用绑扎搭接时,搭接长度不小于35d。钢筋与空心板间设置架立筋,间距为0.6m,成梅花形布置,并与钢筋网片焊接在一起。在钢筋网绑扎施工过程中,施工人员不得直接踩踏钢筋。 2)钢筋网焊接与绑扎的允许偏差见下表:

10 10 1020 55 1010 1020 10 5 3)钢筋网及钢筋骨架安装位置的允许偏差见下表: 5 20 10 5 3 3 5 6、槽钢铺设:钢筋完成后,延铺装轨道铺设槽钢,槽钢和铺装钢筋网点焊固定。复测标高。

神佳米高速公路第四项目部桥梁桥面系施工技术交底剖析

技术交底书 工程名称开光川特大桥施工部位桥面系交底项目:桥面系施工技术交底 内容: 一、工艺及施工方法 1.1连续箱梁端、中横梁及纵向湿接缝施工 1.1.1中横梁施工 (1)箱梁中心线及标高复测、调整 对安装完成的箱梁进行内外梁中线的放样,同时对每片梁进行标高复测。 标高调整利用两只100T油顶配合,进行单端的逐个调整。调整后标高经监理复测后方可进行下一道工序施工。 (2)永久支座安装就位 根据墩帽顶已测放的支座中心线进行永久支座的准确安装就位,永久支座就位严格按设计文件要求进行。永久支座上钢板就位后,需将锚固镙杆与湿接头钢筋进行点焊固定,避免浇筑振捣时振移、振偏上钢板。 (4)底模支立 湿接头底模采用厚1.8cm优质竹胶板配8*8方木组成,在施工前预先配制成分块模板,模板配制以宽出组合梁底板10~15cm为宜。 底模支立标高调整在原分块模板8×8方木下以木楔进行。木楔支点按50cm档,同时在底模与梁体接缝间应设海绵条,以免浇筑漏浆。 (5)钢筋绑扎 湿接头钢筋成型均在钢筋加工场成型后,吊运至梁上进行钢筋绑扎,钢筋加工成型与绑扎均按设计文件和规范的要求进行施工。 湿接头钢筋绑扎应注意以下几点: a.箱梁预制时,为了考虑安装方便,湿接头内纵向钢筋预留长度不足,在湿接头钢筋施工时,钢筋必须采用帮条焊按规范进行焊接

联接,焊缝长度不小于10d,Ф8钢筋应根据湿接头宽度,另外增设一根与原ф8钢筋进行绑扎联接,绑扎时扎丝数量不得少于3道。 b.纵向钢筋联接前先将预留钢筋相对应作调直、然后对应联接,不得错位联接。 c.湿接头钢筋绑扎时应注意不能遗漏对应肋板(端横梁)位置的 箍筋。 (6)侧模支立 湿接头侧模采用1.8cm竹胶板配5cm木板组成。根据湿接头两梁间距预先配制成分块模板,模板与梁边接触处布设周边海绵条,以免浇筑过程中出现漏浆现象。 各分块模板后面用8×8cm方木作竖楞,并采用ф16圆钢拉条螺栓将两侧竖楞对拉。在施工时应注意拉条螺丝应松紧均匀,同时保证湿接头模内尺寸。 (7)负弯矩束布设 负弯矩束布设主要是湿接头内两梁之间扁管布设及钢绞线穿束,其中50m组合T梁预应力束为T1、T2、T3,长度分别为27.342m、21.342m、15.342m;30m组合箱梁预应力束为T1、T2、T3,长度分别为760cm、1060cm、1560cm,扁管布设根据预制梁端预留扁管情况分别用带内、外接头管联接方式进行联接,预留部分扁管保存较好的情况下直接采用内接接头管进行管通联接,预留部分破损或缺失的情况下,可采用小一号扁管先联接于预留孔道内,或采用同型号的扁管在端部作剪破内缩处理后与预留孔联接。所有联接管在与梁端预留孔联接后,用胶带或胶布进行有效的包裹,以确保接头或砼浇筑时不漏浆。 预应力束下料根据设计文件要求进行,穿束采用单根钢铰线穿束方式,即逐根穿束,预应力束布束后各要加强对钢束的包裹保护,同时在预制梁出坑后要把张拉端处的梁顶板凿通以排出槽口内积水,避免积水锈蚀锚垫板及钢束。 (8)砼浇筑 湿接头砼浇筑顺序严格按设计图纸规定的施工步骤进行。砼采用拌和站集中拌制,砼搅拌车运输至现场,泵车泵送入模进行浇筑。

桥面施工安全技术交底

安全技术交底记录 编号: 建设单位长沙市轨道交通集团有限公司工程名称湘府东路(万家丽路~红旗路)道路与排水工程第二标段 监理单位长沙市城规工程建设监理有限公司施工部位桥面系 施工单位湖南省沙坪建筑有限公司班组/工种桥梁施工队 交底时间2012年 10 月 1日 桥面系 安全技术交底内容 1.进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。 2.夜间进行混凝土工程施工时,要有本班组人员值班,施工照明充足,自我防护措施可靠,符合施工和安全要求。 3.震动泵的操作必须由专人负责,禁止其他人员乱动,使用震动泵前,要检查所用震动泵的电缆确保不破损、不漏电,漏电保护安全有效,灵敏可靠。 4.所有操作人员禁止疲劳作业,不得连班。 5.所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效,尤其持震动泵者必须戴好安全帽、绝缘手套,穿绝缘鞋和防护服。桥面系高空作业人员应头戴安全帽,身穿紧口工作服,脚穿防滑鞋,腰系安全带,防止钢筋等物挂扯衣物。 6.用塔吊、料斗浇筑混凝土,在塔吊放下料斗时,操作人员要主动避让,应随时注意料斗碰头,并应站立稳当,防止料斗碰人坠落。 8.使用振动泵前应检查电源电压,必须经过二级漏电保护,电源线不得有接头,观察机械运转是否正常。振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电事故。 9、桥面系施工现场的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,对怕晒、防潮的物品还应有遮阳防潮措施,确认其防护措施完好后,方能投入使用。 10、从事桥面系高空作业的人员必须定期进行身体检查,诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病时,不得从事高处作业,施工现场还应配备必要的

桥面铺装、栏杆施工安全技术交底

编号:AQ-GL-05064 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 桥面铺装、栏杆施工安全技术 交底 Safety technical disclosure of bridge deck pavement and railing construction

桥面铺装、栏杆施工安全技术交底 备注:企业安全管理的目的就是提高生产,而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业,不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理,才能树立良好的企业形象,从而赢得市场。 1、桥面清理 1.1、用镐清理桥面时,应并排前进,左右间距应不少于2m, 不得面对面使镐。 1.2、风动工具凿除桥面,应遵守下列规定: 1)各部管道接头必须紧固,不漏气。胶皮管不得缠绕打结,并 不得用折弯风管的办法作断气之用,也不得将风管置于胯下; 2)风管通过过道,须挖沟将风管下埋; 3)风管联接风包后要试送气,检查风管内有无杂物堵塞。送气 时,要缓慢旋开阀门,不得猛开; 4)风镐操作人员应与空压机司机紧密配合,及时送气或闭气; 5)钎子插入风动工具后不得空打。 2、钢筋安装 2.1、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电

气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。 2.2、高空作业时,不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上,也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上,以免滑下伤人。 2.3、在雷雨天时必须停止露天操作,预防雷击钢筋伤人。 2.4、钢筋骨架不论其固定与否,不得在上行走,禁止从柱子上的钢箍上下。 3、模板安装 3.1、桥横穿便道或村道时,应在桥下两侧设置"上方施工,禁止通行"等警示标志。 3.2、二人抬运模板时要互相配合,协同工作,传递模板、工具应用运输工具或绳子系上后下降,不得乱抛。 3.3、不得在脚手架上堆放大批模板杂物。 3.4、拆除模板一般用长撬棒,人不准站在拆除的模板上,在拆除栏杆模板时要注意,防止模板突然掉落伤人。 3.5、装拆模板时,作业人员要站立在安全地点进行操作,防止上下在同一垂直面工作,操作人员要主动避让吊物,增强自我保护

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