14CNG汽车安装合格证明书

14CNG汽车安装合格证明书

CNG燃气系统安装合格证

安装单位:

车牌照号:

车辆型号:

安装编号:

气瓶型号

气瓶数量

安装日期

该汽车CNG燃气系统安装质量经检验符合GB/T19240-2003《压缩天然气汽车专用装置的安装要求》GB/T18437.1《燃气汽车改装技术要求》的要求

质量保证工程师:

单位法定代表人;

质量检验专用(公章)CNG燃气系统安装出厂检验合格证明书

检验员:日期:

进口证明书范文

进口证明书范文 进口货物证明一、业务概述代理进口货物证明是由受托进口企业向其主管税务机关退税部门申请开具,并交由委托企业据此向其主管税务机关退税部门申请办理进料加工贸易免税证明的书面依据。 二、法律依据 《国家税务总局关于从事进料加工双代理业务有关退税问题的批复》(国税函[xx]1030号) 三、纳税人应提供主表、份数 《代理进口货物证明申请表》,1份 四、纳税人应提供资料 1.进料加工登记手册(复印件) 2.进口货物报关单(原件及复印件) 3.委托进口合同(原件及复印件)

4. 载有《代理进口货物证明申请表》有关信息的电子数据 五、纳税人办理业务的时限要求无 六、税务机关承诺时限 提供资料完整、填写内容准确、各项手续齐全的,当场办结。 七、工作标准和要求 1.受理审核 (1)审查出口企业提供的证件、资料是否齐全、合法、有效; (2)核对出口企业提供的各种资料的复印件内容是否与原件相符,复印件是否注明"与原件相符"字样并由出口企业签章,核对后原件返还纳税人; (3)审核《代理进口货物证明申请表》填写是否完整、准确,填写内容与附送证件、资料相关内容是否一致,签字、印章是否齐全;

(4)纸质资料不齐全或者填写内容不符合规定的,应当场一次性告知出口企业补正或重新填报。 (5)纸质资料符合要求的,将《代理进口货物证明申请表》有关信息准确录入(或读入)出口退税审核系统审核。 2.核准 审核通过的,打佣代理进口货物证明》,签署审核意见,提交审批人签字(或签章)后,加盖公章(或业务专用章),退1份给申请人。 3.资料归档 2. 对进口汽车,摩托车等,报关员应当向海关申请签发“进出口货物证明书”,进口货物收货人凭以向国家交通管理部门办理汽车、摩托车的牌照申领手续。 海关放行汽车、摩托车后,向报关员签发“进出口货物证明书”。同时将“进出口货物证明书”上的内容通过计算机发送给 __,再传输给国家交通管理部门。

货车司机的安全保证书

货车司机的安全保证书 甲方:(以下简称甲方) 乙方(驾驶员):(以下简称乙方) 为了加强公司车辆安全管理,坚持"安全第一,预防为主"的方针,明确责任,保证正常运行,确保公司财产和员工生命安全,特制安全责任书。 一、甲方的责任及权利 1、甲方按规定办齐车辆正常行驶的各种证件,参加年度检验。依据车型和工作需要、出车里程支付相应的燃油费、过路(桥)费、停车费等费用 2、 3、 4、甲方有义务配齐车辆运行时必要的安全设施。甲方应保证车辆运行状况良好若出现故障应及时安排修理。甲方应该加强对乙方的交通安全法律、法规的教育。如乙方不遵守交通规则而发生交通事故的,甲方随时与乙方解除劳动合同,并不负担任何经济补偿。 二、乙方的责任及权利 1、乙方必须持有符合驾驶车型的有效驾驶证,严格遵守交通规则,树立安全第一思想,确保公司财产和员工生命安全。 2、乙方在驾驶过程中要礼让三先(先让、先慢、先停),

谨慎驾驶,避免开违章车、赌气车、疲劳车。 3、乙方牢固树立服务思想,按照甲方规定的时间和行车路线并记录相关数据。按时发车,不脱岗、不溜班,保持通讯畅通。 4、乙方应爱护车辆设备,认真做好发车前的检查工作,注重车辆日常保养,保证所驾驶的车辆车况良好,保持车容整洁。发现问题要及时报告并处理,不得带故障行车,并对车辆本身和车内的所有设施安全负责。 5、因乙方违反交通管理法律、法规(含闯红灯、不系安全带、占道行驶、违章停车、超速等所产生的罚单,由乙方自已承担,严禁酒后驾车、非公事私自驾车外出以及未经公司领导批准私将车辆借给他人使用,由此造成的事故,乙方负全部责任。 6、如因甲方安排乘车人员超过车辆核定的人员被交通管理部门处罚的款项与乙方无关。 7、乙方应安全谨慎驾驶,不开超速车,如遇交通事故,第一时间通知公司及相关部门并保护好现场,不要与对方争执吵闹。若第一时间不通知公司与对方吵闹打架的,一切后果自负,公司不承担任何责任并赔偿损失。 8、乙方有权拒绝甲方任何人的违章指挥,有权制止乘车人员的不文明及损害车辆的行为。 9、乙方严格执行公司制定的《物料短驳作业流程》进

汽车维修服务承诺书范文4篇

汽车维修服务承诺书范文4篇 汽车维修需要得到汽车维修服务人员的承诺才会得到车主的信赖,下面是橙子整理的汽车维修服务承诺书范文4篇,欢迎阅读。 汽车维修服务承诺书范文一 我方作为单位车辆维修定点单位,在定点维修服务有效期内郑重承诺: 一、维修质量担保承诺 1、所采用的零部件、零配件等材料符合国家标准,不使用假冒伪劣产品或以次充好,以旧顶新。 2、本公司品牌的新车,整车质量保证期为2年或者6万公里。 3、更换的零配件(不含易损件),质量保证期为1年或者2万公里。 4、更换的易损零配件,质量保证期为6个月或者10000公里。易损件指滤清器、外观件、灯泡、控制开关按钮或旋钮、门拉手、制动片、离合器、橡胶件(雨刮片质量保证期为1个月或者1000公里)、轮胎、玻璃。 5、执行交通部20XX年第7号令《机动车维修管理规定》第三十七条,机动车维修实行峻工出厂质量保证期制度。汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20190公里或者100日;二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶20XX公里或者10日。

6、机动车维修竣工质量检验合格的,维修质量检验人员应当签发《机动车维修竣工出厂合格证》。质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。机动车维修质量保证期,从维修竣工出厂之日计算。 二、维修费用优惠承诺 1、应及时提供20XX年—20XX年度漳州市直、区党政机关事业单位及社会团体公务用车定点维修采购中标报价表,供送修单位查询。 2、自觉遵守价格优惠和质量保修期承诺,维修工时优惠,中标品牌车不高于20XX年—20XX年度漳州市直、区党政机关事业单位及社会团体公务用车定点维修采购中标价80%;非中标品牌车不高于本公司报价标准的80%。 3、维修时,重在修理,以节省支出,确需更换零配件时,使用合格产品或正品。维修零配件的材料费中标品牌车不高于20XX年—20XX年度漳州市直、区党政机关事业单位及社会团体公务用车定点维修采购中标价90%;非中标品牌车不高于本公司报价标准的90%。 三、服务承诺 1、实行公开、透明、合理的价格制度,绝不虚报项目配件,使用正厂配件。 2、提供快速专业保养服务,对预约车辆实行绿色通道,优先安排上工位维修,为完工出厂车辆提供免费清洁、吸尘服务。 3、主动保养提醒、免费代办年检、保险代理等一条龙服务。 5、每季度提供一次免费的检测服务和相关养护。

汽车发动机机油的检查及更换

汽车发动机机油的检查及更换 汽车与驾驶维修李鹏 随着汽车工业的发展,现代汽车发动机内部的高温化对机油的功能要求越来越高。汽车在使用一段时间后,润滑系统中会沉积大量的油泥,影响润滑系统的正常工作,甚至出现严重的机械故障,因此对机油恰当地保养也成为我们必须关注的内容。 更换机油是车辆保养中常规且重要的项目之一,本期DIY中,笔者就带您一起了解一下从发动机机油的检查到更换的过程。 检查机油油量(难度等级★实用指数★★★) 按照从易到难的原则,我们先来介绍一下机油油量的检查。相信对于一般的车主,检查机油油量绝对是“小儿科”的事情了。首先把车辆停在水平地面上,很显然,如果您不注意将车停到了斜坡上,测出的机油油量是不准确的。关闭发动机后,耐心等待一会儿,抽一根香烟的功夫吧。取出机油尺并擦净油迹,插入机油尺导孔,再拔出察看。油位在上下刻线之间,即为合适。如果超出上面的刻线,应放出多余的机油;如果低于下刻线,应从加油口处添加。这样的例行检查您可以随时随地Do it yourself,如果感觉机油损耗过快,应及时去维修站检查。 检查机油质量(难度等级★★实用指数★★★★) 则说明机油已变质,应及时更换。一般特约维修店会提供给用户一个更换周期,但如果您自己掌握了检查的方法,大可以凭自己的经验来判断是否应该去更换机油了。 这个步骤要稍稍繁琐一点。检查机油质量的方法很多,根据一般车主的特点,笔者这里介绍一种“比较法”。取两片洁净的白纸,在纸上分别滴下同种新机油和正在使用的机油各一滴,取机

油时要注意清洁。如果在用的机油中间黑点里有较多的硬沥青质及炭粒等,表明机油滤清器的滤清作用不良,这说明改换滤清器了,但并不说明机油变质;如果机油中间黑点较小且色较浅,周围的黄色痕迹较大,油迹的界线不很明显而且是逐渐扩散的,说明机油仍可继续使用;如果黑点较大,且油是黑褐色,均匀无颗粒,黑点与周围的黄色油迹界限清晰,则说明机油已变质,应及时更换。一般特约维修店会提供给用户一个更换周期,但如果您自己掌握了检查的方法,大可以凭自己的经验来判断是否应该去更换机油了。 机油选用初级教程: 机油的标准是按照质量等级(API制)和黏度等级(SAE制)来具体区分(详见本刊2005年7月号“车用润滑油”栏目),选用可按照以下原则: 1.原车使用手册是第一号的选用依据,推荐等级以上的机油都可以放心使用; 2.在相同条件下,质量等级越高的机油当时是更适用的机油,在经济条件允许的情况下,尽量选择质量等级高的机油。机油桶的外包装上都会有等级说明。 3.夏季选用黏度大的机油,冬天选用黏度小的机油。 4.尽量用复级机油,即既有黏度等级又有质量等级,如5W/30。 5.同种型号的汽车,新车选机油时,可以选黏度大一点的,随着使用年限的增加,粘度选用可以稍稍降低。 更换发动机机油(难度等级★★★★实用指数★★★★★) 上面的两项都是前期工作,真正的难点是更换机油。笔者特地找了一个在“4S”店工作多年的老师傅,向他咨询车主如果自己想更换机油是否需要一些培训,得到的回答是:在“4S”店“打工”半天即可。笔者时间有限,只是在一旁观摩,遗憾的是没能自己动手尝试一下。

进口车买车上牌流程

进口车买车上牌流程: 〇、提车并向4S店索取相关证照: 提车时在4S店要做PDI检测(也就是新车检测),在做检测时必须索要发动机的拓印号(由于需要打开发动机盖板,必须在4s店操作)。拓完要帖在光面的材质上,后面办手续时会用到。(注:有些4S店做PDI可能会收费500以下的费用) 新车检查: 首先,在提车还没有检查完车之前不要办理任何手续,最多签一个简单的合同。一家4S店几乎每个月都会出现几辆有小瑕疵的车,这些车难道店家都留给自己用了? 看到车先别急着就去试,先让经销商多给你加点油,经销商出于成本考虑商品车里只有很少的一点油,挑的时候往往点火,熄火好几次,油少对汽油泵损害相信大家都知道吧,更何况你不想一出4S走不远车就熄火了吧。 步骤1:发动车后别踩油门让发动机怠速运转,然后下车开始检查。 步骤2:检查漆面外观,首先慢慢的绕着车走一圈看车身有没有明显的漆面外伤,然后蹲下让眼睛与检查面在一个平面上,仔细看看有没有小坑,打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查板金是否平整。最后检查车身各个部分接缝是否均匀,观察玻璃,大灯,塑料件有没有裂纹。最后检查下轮胎,看看胎面有没有磨损,轮胎上的毛刺是否完整。 步骤3:检查各车门,分别拉开四个车门,检查对应的左右两个车门开门力度是否相同,各阻尼段的阻力是否相同,然后观察车门看是否有下垂现象。将车门慢慢打开到推不动的位置,感觉限位开关是否起作用,有没有异响。轻轻的关车门(注意一定要轻)听关门声音是否

有尖锐的撞击声,有撞击声说明阻尼和密封不好。后备箱的门别忘了,看看开合是否顺畅,特别是锁止是不是正常!忙完这步我们再看看反光镜能不能折叠,防撞条粘贴,安装是否平整,挡泥板安装是不是牢固。有天窗的再检查下天窗。 步骤4:检查灯光、电器部分。打开大灯,看看远光,雾灯,组合尾灯,双闪灯,刹车灯,高位刹车灯,倒车灯,倒车雷达,倒车影像等是否正常,检查左右灯的亮度,闪烁频率是否是一样;检查音响,看各喇叭,高低音,CD等是否正常,将声音开大,听有没有破音;喷一些玻璃水,检查雨刮是否正常,逐一检查下每个车窗,升起,落下,注意听有没有不顺畅的声音,检查一键升降,防夹手。检查电动反光镜。检查空调和暖气工作(发动机工作时)保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大,对发动机怠速影响如何。 步骤5:检查内饰和密封条。打开所有车门,看仪表台上下结合是否正常,接缝是否均匀,接缝的地方用手压压看有没有松动,用手掌轻轻拍打中控台,听是否有由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板与内饰板之间是用卡子连接的,用手指轻轻往外拉内饰板的边缘,看卡子是否安装好了。同样的方法检查下A,B,C柱上的内饰板。检查座椅,折叠推拉,用力往下坐一下,前后晃悠一下,听听有没有松动的声音。如果是电动座椅,看看电机工作是否平稳,有没有异响。打开后备箱检查里面是否平整干净,看看各种工具是否齐全,备胎是否正常,安装是否稳妥。内饰检查最重要的就是检查密封条,用手顺着密封条方向滑动,稍微用点力,看密封条是否均匀,粘贴是否平整,每一块手感是否一样,按在上面是否有弹性。关车门时,听声音,有沉重感的说明密封很好。

汽车配件原厂和副厂有什么区别

汽车配件原厂和副厂有什么区别? 我们的汽车去保养或维修时,需要更换某些零部件。这时修理工就会问我们,想要原厂件还是副厂件。原厂件价格高,但是质量有保证;副厂件便宜,但不保修。我们这时一般就会陷入纠结中,究竟应该选择哪一个呢?原厂件和副厂件究竟有什么区别呢? 其实,汽车维修市场中的配件并不只有原厂件和副厂件,还有正厂件、纯拆件、拆车件、翻新件等等,名目繁多,种类繁杂,质量更是参差不齐。那么这些零部件究竟有什么区别呢?今天我们就来分析一下。原厂件大家知道,汽车是由数万个大大小小的零部件所组成,而汽车制造商是没有能力去研发每一个零部件的,因此大部分零部件都需要外购。所谓原厂件,是指汽车制造厂自己或授权委托专业零部件厂商生产的,可以打上整车厂商标识及原厂零件编号,用于装配汽车,或在整车厂专有售后渠道(如4S 店)供应的配件。一般原厂件只在4S店里面销售,由于各种原因价格非常的贵,但是质量有保障。汽配城里面有时也可以买到纯的原厂件,有的质量跟4S店-模一样的,价格却比4S店便宜很多。还有一种特殊渠道的原厂件,就是它是主机厂生产或主机厂授权生产,可能是外观不好,材料不足,工艺不到位,等等原因,质量稍微有一些问题,

被挑出来的。这种配件质量也是不错的。副厂件副厂件,是主机厂渠道之外的零部件(原厂件)的统称,无论质量好坏都应该叫副厂件。副厂件是汽车配件市场上最繁杂的一种,它就是一个大筐,什么都往里装。有时也被概括为一切假冒伪劣的统称。这些副厂件主要来自各种大大小小的生产厂家,质量参差不齐,价格也可能相差悬殊,有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商,只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了,这种副厂件质量还是有保证的。而有的厂家可能生产的是三无产品(可以理解为假货),质量完全没有保障。正厂件正厂件,代表合格厂家生产的配件,只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件。是指整车厂正规渠道提供的零配件。这些配件因没有资格成为主机厂的供货名单而区别于“配套件”。很多品牌配件,比如博世、电装等,这些配件就可以称为正厂件。正厂我们一般是指资质非常好的工厂生产的产品,无论是质量和售后都非常有保证的,如果要求不高的话,这类配件基本可以满足使用要求。正厂件的包装和外观上通常使用整车厂的logo,用整车厂的零件号,正厂件的价格会比较贵。配套件配套件,给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件,也称之为“OEM品牌件”,主要来自为主机厂生产配件的厂家(如国际品牌TRW、ATE等),带有生产厂家的包装和Logo,产品及包装

机动车维修服务承诺书

机动车维修服务承诺书集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

机动车维修服务承诺书 多年以来,我厂承蒙贵单位惠顾,我们以优质的服务,纯正的配件,优惠的价格为贵单位承修车辆,贵单位通力配合,互惠互利,和谐共存并达成共识,我们将以如即往地为贵单位诚信服务,郑重承诺如下: 一、我们会热情承接贵公司的机动车辆维修养护,认真做到“四优”,即:时间优先、质量优先、服务优先、价格优惠。 二、我们会严格执行《四川省汽车(摩托车)维修行业工时定额和收费管理规定》的工时定额和收费标准计算工时费用,绝不提价和虚算工时,及时提供厂商关于各类零部件的最新报价单,维修更换下的废旧零部件及时返还贵单位。维修清单如实填写所更换配件的部位及材料、工时费。 三、我们会严格执行国家和行业关于机动车辆维修技术管理的各项法规、标准。对送修车辆所用配件均为原厂配件,并经过国家技术鉴定的合格产品,绝不使用“三无”产品。 四、建立定点维修养护机动车辆电脑档案,做到“一车一档”,保存期两年,档案内容完整,查询方便。根据客户需要和修理类别开展跟踪服务、提醒服务,并做好用户走访和信息反馈工作,认真听取客户的意见,并将处理结果及时反馈客户及车管人员。 五、我们会认真遵守职业道德和职业规范及行业技术标准。坚决做到: a、维修质量 1.长期不懈努力地对全体员工进行“质量是企业生命”和“敬业爱岗”等方面的职业道德教育,不断增强职工质量意识,严格执行交通部七号令《机动车维修管理规定》、GB/T18344—2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》和GB/T7258—2004《机动车运行安全技术条件》等质量管理法规,确保维修质量的稳定和提高。

汽车货物进口证明书

关于《货物进口证明书》相关事宜 海关总署公告2015年第34号 为规范《货物进口证明书》(以下简称“证明书”)管理,便利进口货物收货人或其代理人(以下简称“收货人”)办理证明书签发手续,现将有关事项公告如下: 一、证明书是指依据国家有关法律、行政法规、规章和国际公约的要求,海关在办结进口货物放行手续后,应进口货物收货人的申请所签发的证明文书。 下列情况,收货人可在办结进口货物放行手续后向海关申请签发证明书: (一)进口汽车和摩托车整车; (二)有特殊管理规定,明确需签发证明书的进口货物; (三)我国所加入或缔结的国际公约要求缔约国履行签发证明书义务的进口货物; (四)海关同意签发证明书的进口货物。 下列情况,海关不予签发证明书: (一)暂时进境、修理物品、加工贸易、租赁贸易等将复运出境的货物(包括进口汽车和摩托车整车,下同); (二)复运进境的原出口货物; (三)自境外进入海关特殊监管区域或保税监管场所的保税货物; (四)海关特殊监管区域或保税监管场所之间进出的保税货物。 外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其人员、外商常驻机构及其常驻人员、其他非居民长期旅客等从境外进口的车辆,以及海关罚没、变卖的进口车辆仍按现行规定办理。 二、对进口汽车和摩托车整车,收货人可在向海关办理报关手续后,通过相 同报关单预录入系统补充并提交汽车、摩托车具体数据,向海关申请签发证明书。 汽车具体数据包括商品项号、商品名称、规格型号、动力类型、发动机号/ 电动机号、排气量/ 电动机功率、车辆识别代号、颜色、原产国、出厂日期;摩托车具体数据包括商品项号、商品名称、规格型号、发动机号、排气量、车辆识别代号、颜色、原产国、出厂日期。 三、海关办结货物进口放行手续后,对符合本公告第一条签发条件的进口货物,可应收货人申请签发证明书。 进口汽车、摩托车整车证明书实行“一车一证”管理,即一辆汽车或摩托车仅签发一份证明书,证面签注内容获取自进口货物报关单和收货人向海关提交的补充数据;其他进口货物证明书实行“一批一证”管理,即一份进口报关单仅签发一份证明书,因报关单申报商品项较多而无法打印在一份证明书上的,实行分页签发。 四、收货人应自进口货物放行之日起三年内向海关提出签发证明书申请。因报关单申报或补传数据错误原因造成证明书数据错误的,收货人应当自证明书签发之日起三年内向原签发地海关提出换发申请。进口汽车、摩托车整车证明书因故遗失的,车辆合法所有人应当自证明书签发之日起三年内向原签发地海关提出补发申请,其他货物证明书一律不予补发。 对于超出前款规定受理时限的,海关不予受理其申请。 五、进口汽车、摩托车整车证明书因故遗失的,当前合法所有人可向原签发地海关申请补发,并递交以下材料: (一)书面申请,申请中应如实说明车辆及证明书合法获得的来源,以及丢失的时间、地点和过程等有关情况;委托代理人的,应出具代理权限明确的《授权委 托书》; (二)申请人为原进口货物报关单经营单位、收货单位或其代理人的,需提供原进口单证复印件,其他申请人需提供购车发票、合同、协议或其他合法获得证明; (三)公安部门报案丢失的受案证明; (四)在省级报纸上刊登的遗失声明;

【汽车行业类】如何鉴别冒伪劣汽车配件四川汽车维修网四川省汽车维修专业

(汽车行业)如何鉴别冒伪劣汽车配件四川汽车维修网四川省汽车维修 专业

如何鉴别假冒伪劣汽车配件 据某市质量检测中心对20家运营汽车配件的门市部进行检测后发现,几乎各种型号的轿车、货车、客车、中巴、面的、家用车、摩托车等所用配件中都有劣质产品,其中有近1/3配件无产地、无货号、来路不明。行内人士称:这种配件都是非法交易的报废汽车配件的重新“投胎”。非法交易的报废汽车带有很大问题,不但隐患多、安全系数低,而且噪声高、油耗大、污染严重直接给人们生命财产构成巨大威胁。因此掌握壹些假冒伪劣汽车配件产品的鉴别知识,对于从事汽车驾驶或零配件运营的人来说,十分有必要。壹般来说,就掌握几种简单的鉴别方法。1、见包装。原厂配件包装壹般比较规范,统壹标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽。 2、见颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色,若遇其它颜色,则为假冒伪劣零配件。 3、见外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规,而假冒产品外观粗糙。 4、见油漆。不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润。 5、见质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料,假冒产品多是采用廉价低劣材料代用。 6、见工艺。低劣产品外观有时虽然不错,但由于制作工艺差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。 7、见“储存”。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题,可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。 8、见“接洽”。如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱悍、纸质滤芯接缝处脱开等现象,则不能使用。 9、见标识。有的正规的零部件上标有某些记号,比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记,用来保证机件正确安装,没有的不能购买。 10、见缺漏。正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装车和正常运行。壹些总成件上的个别小零件漏装,壹般是“水货”,这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺,造成整个总成部件报废。 11、见防护层。为了便于保管,防止零件磕碰,零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等壹般都用石蜡保护,以免其表面损坏,这些重要的配件,表面若无防护层,多为“水货”。 12、见证件。壹些重要部件,特别是总成类,比如化油器、分电器、发电机等,出厂时壹般带有说明书、合格证,以指导用户安装、使用和维护,若无这些多为假冒伪劣产品。 13、见规格。选购汽车配件时,要查明主要技术参数,特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观和真货相差无几,但装上去了就是不太合适,要么大点或小点,使用起来总是不太满意,且留下事故隐患。 (丛良奇) 引以为戒 ——维修中更换或代用零部件安小心 介绍壹次代用部件不当引起的故障 有壹辆东风EQ1108G型汽车,装康明斯6BT114B-01型发动机,在壹次校正喷油泵后,发动机怠速偏高,调整怠速螺钉后仍偏高,即使将怠速螺钉全部退出,也不能使发动机怠速再降低。 故障原因分析:经询问,校泵前且无此故障现象,说明问题可能出在喷油泵上。该发动机喷油泵为波动VP-14单柱塞式分配泵,将喷油泵从车上拆下,且进行解体检查。当将调速器盖拆下后,发现张力杆上的缓冲弹簧被紧紧压在壹起,且且弹簧座的安装位置反了;取下缓冲弹射,经检查发现不是原装弹簧。由此可知,该喷油泵在校正过程中,可能错装缓冲弹簧或原缓冲弹簧丢失,而采用其它弹簧代用。由于代用弹簧的性能和尺寸不符合要求,加上缓冲弹簧座安装位置错误,导致代用缓冲弹簧安装后,缓冲销和调速杆上的张力杆之间变弹性连接为刚性连接,由于调速弹簧刚性较大,导致发动机怠速偏高。更换壹质量合格的缓冲簧,按正确位置安装后,在试验台进行校正,装复后怠速恢复正常。 在更换或代用零配件时壹定要小心,否则就

搅拌车司机安全服务承诺书

搅拌车司机安全服务承诺书 为了规范管理,确保行车安全,特制定以下管理规定: 一、本司机承诺遵守以下条例: 1.司机必须熟知交通法规,服从交通指挥,接受交通检查,确保生命财产的安全,否则违章行车造成的一切后果由司机个人负责。 2.搅拌车走高速必须先申请,开车时精力必须集中,保持良好的精神状况,不得超速行驶、强行超车、野蛮行车,尽量减少汽车损耗及油耗。 3.司机应熟知所驾驶车辆的性能,按时间或路程要求进行保养。每次出车前、回站后要进行车辆的常规检查,检查随车外加剂桶是否足量及车辆的水、电、油量、机油、液压油及其他性能是否正常,发现车辆有故障时,应立即申报检修,以确保车辆安全运行。司机必须保持车辆的清洁(包括车内、车外、罐内外、引擎的清洁并定期清洗); 4.卸完混凝土后应立即返回指定搅拌站,离开车辆时必须将车停放在指定位置并锁好车门,以防止其他人员上车造成东西丢失或开动车辆。 5.司机在入职时应提供个人驾驶证、资格证、身份证、户口簿等相关证件以被检验,并进行指纹、脸相登记。提供的与应聘有关的材料信息的保证真实性,合法性。 6.司机必须遵守搅拌站一切规章制度,按时上下班、按时交接车、按时加油,服从管理,听从搅拌站和施工工地安排和指挥,不得无故

缺勤,有事必须书面请假。 7.司机对雇佣方客户、合作伙伴要热情、礼貌,说话文明,。 8.司机因违章、酒后驾车、混凝土污染公路或证件不齐全而被罚款的,费用不予报销,违章造成后果由司机自行承担。 9.因车脏、放大号不清、混凝土遗漏等属于司机责任,被交警城管等政府职能处罚的由司机自行承担。 10.进入工地施工现场,必须听从对方人员及搅拌站现场场调度、施工方工地现场工长的指挥。工作态度必须良好,文明礼貌,维护搅拌站运输团队的良好形象。如果造成施工单位客户投诉,经核实后每次处罚50元。 11.车辆加油必须到指定加油站,并按雇佣方加油员要求在《车辆加油登记表》上登记签字,并标注:“加油时间、加油时里程表读数、司机签名”。严禁无加油员私自进站提油枪加油,否则油款由司机自行承担。 12.司机不得利用开车之便,盗卖所运商砼,盗卖随车柴油、工具、配件、轮胎等公司财物及搅拌站、建筑工地混凝土或财物,不得人为损坏GPS监控设备。如果发生应赔偿损失,并追究相关责任,情节严重的移送公安机关处理。 13.运输过程中若有余料产生,必须向搅拌站调度汇报,并按规定进行处理,严禁私自处理。 14.未经许可不得将车辆交给他人驾驶或准许他人进入驾驶室,严禁拉私活,严禁搭乘无关人员坐车;严禁酒后驾车,否则出现一切后果

查询货物进口证明书

查询货物进口证明书 篇一:货物出口证明书 关于《货物进口证明书》相关事宜海关总署公告XX年第34号为规范《货物进口证明书》(以下简称“证明书”)管理,便利进口货物收货人或其代理 人(以下简称“收货人”)办理证明书签发手续,现将有关事项公告如下: 一、证明书是指依据国家有关法律、行政法规、规章和国际公约的要求,海关在办结进 口货物放行手续后,应进口货物收货人的申请所签发的证明文书。下列情况,收货人可在办结进口货物放行手续后向海关申请签发证明书: (一)进口汽车和摩托车整车; (二)有特殊管理规定,明确需签发证明书的进口货物; (三)我国所加入或缔结的国际公约要求缔约国履行签发证明书义务的进口货物; (四)海关同意签发证明书的进口货物。下列情况,海关不予签发证明书: (一)暂时进境、修理物品、加工贸易、租赁贸易等将复运出境的货物(包括进口汽车和 摩托车整车,下同); (二)复运进境的原出口货物;

(三)自境外进入海关特殊监管区域或保税监管场所的保税货物; (四)海关特殊监管区域或保税监管场所之间进出的保税货物。外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其人员、外商常驻机构及其常驻人员、其他 非居民长期旅客等从境外进口的车辆,以及海关罚没、变卖的进口车辆仍按现行规定办理。 二、对进口汽车和摩托车整车,收货人可在向海关办理报关手续后,通过相同报关单预录入系统补充并提交汽车、摩托车具体数据,向海关申请签发证明书。汽车具体数据包括商品项号、商品名称、规格型号、动力类型、发动机号/ 电动机号、 排气量/ 电动机功率、车辆识别代号、颜色、原产国、出厂日期;摩托车具体数据包括商品 项号、商品名称、规格型号、发动机号、排气量、车辆识别代号、颜色、原产国、出厂日期。 三、海关办结货物进口放行手续后,对符合本公告第一条签发条件的进口货物,可应收 货人申请签发证明书。进口汽车、摩托车整车证明书实行“一车一证”管理,即一辆汽车或摩托车仅签发一份证明书,证面签注内容获取自进口货物报关单和收货人向海关提交的补充数据;其他进口货

驾驶员安全承诺书

驾驶员安全承诺书 驾驶员安全承诺书 在不断进步的社会中,在很多情况下我们需要用到承诺书,承诺书在写作上具有一定的格式要求。相信许多人会觉得承诺书很难写吧,下面是为大家整理的驾驶员安全承诺书,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。 驾驶员安全承诺书1 我作业一名小车队司机,为了在新的一年里履行好职责,完成好小车队分配给我的一切任务,现承诺如下: 一、遵章守纪。严格遵守国家的道路交通安全法和相关法律法规,认真执行公司的各项规章制度,尽最大努力避免一切交通事故的发生。不断学习新颁布的交通法规,增强安全意识,提高驾驶素质。 二、服从分配。要服从小车队职责分工,要服从各级领导安排,不论在任何情况下,都要把领导分配的工作做好,发挥共产党员的先锋模范作用和表率作用。 三、服从调度。严格执行派车程序,做到无派车单不出车,不系安全带不出车。正点发车,按指定地点存车,按规定线路行车,按规定站点停车。 四、不违禁令。不违章行驶,不违规操作,不酒后驾车,不疲劳驾驶,不超速行驶,不私自出车,不乱停乱放,不延点误时。

五、爱护车辆。要按规定进行保养,发现故障及时报告,及时排除,及时维修。车辆外表不划不碰,不乱贴标志广告。车内不乱扔乱挂东西,不吸烟,不吐痰,经常清扫整理,保持卫生清洁。 六、热情服务。对待员工要热情、礼貌。与员工对话客气、和蔼,不说粗话,不说脏话,不与员工争吵,全心全意为员工服务。 如在职责范围内发生交通事故、车辆损坏或造成其它工作中的失误,本人愿接受交通管理部门和公司的处罚。 驾驶员安全承诺书2 为了保障自己和他人的人身、财产安全,本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容: 一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》,坚持“安全第一、文明行车”“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则。 二、积极参加单位组织的交通安全教育学习和培训,接受单位定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核。 三、精心维护所驾车辆,严格落实车辆《三检》制度,保持车辆技术状况完好,严格按规程操作车辆,杜绝车辆机械事故的发生。 四、在无任务时,要在车队待命,做到坚守岗位、服从领导、听从分配、随叫随到,因故外出经领导同意,保证雷厉风行、令行禁止,不推诿扯皮。 五、在动用车辆时,严格执行报告、登记制度。事前必须经领导批准,返回后,及时按照规定登记出车情况。

汽车配件--理论试题A卷

试题 第1页 共6页 试题 第2页 共6页 《汽车配件营销与管理》试卷 A 部分 一、 选择题(共30分,每题1分) 1.下列各项中不属于汽车配件质量鉴别的五法是( ) A 看商标 B 看几何尺寸 C 看包装 D 看文件资料 2.下列各项中不属于国产汽车零部件编号表达式的是( ) A 企业品牌 B 组号 C 零部件顺序号 D 变更代号 3.不属于营销方式的是( ) A 人员推销 B 营业推广 C 上门促销 D 公共关系 4.属于进货点选择应考虑的因素的是( ) A 进货距离 B 进货量 C 进货期时间 D 进货价格 5.下列不属于空运中使用的单证的是( ) A 空运单 B 危险品申报单 C 活动物证明书 D 大副收据 6.配件分区分类应贯彻的原则( ) A 安全、可靠、方便 B 可靠、方便、节约 C 节约、安全、可靠 D 安全、方便、节约 7.产品生命周期的四个过程,不包括下列的哪项( ) A 市场导入期 B 市场兴盛期 C 市场成熟期 D 市场衰退期 8.下列各项中含有不属于合同中的关键条款的项是( ) A 标的、质量、数量、时间 B 包装、价格、履行的期限 C 履行的地点、交货方式 D 结算方式、违约责任 9.仓房配件标签上不用标出的是( ) A 配件号 B 配件名称 C 配件价格 D 车型 10.最常用的同城结算方法是( ) A 支票结算 B 委托付款结算 C 托收无承付结算 D 同城托收承付结算 11.零件流通等级中快流件占销售总额的( ) A 60% B 70% C 80% D 90% 12.下列各项中不属于标准库存考虑的因素( ) A 月均需求 B 到货周期 C 欠发数 D 订货周期 13.汽车配件的运输方式中适用于运距长,时间紧迫的急需配件的运输是( ) A 铁路运输 B 汽车运输 C 水路运输 D 航空运输 14.在入库验收程序的开箱点检这一步骤中,点检的数量一般为总量的( ) A 1%—5% B5%—10% C10%—15% D15%—20% 15. 下列不属于广告媒体类型的项目是( ) A 电视 B 广播 C 报纸 D 公关 16.下列不是仓库管理的任务的选项是( ) A 保量 B 安全 C 准确 D 低耗 17.下列各项不属于经济批量法的是( ) A 函数法 B 列表法 C 图示法 D 公式法 18.下列不属于铁路运输中使用的单证的是( ) A 发货单 B 货物委托书 C 铁路收据 D 国际铁路联运单 19.位置码是4位码。下列各项不属于位置码编排原则的是( ) A 行 B 区 C 列 D 层 20.选择适当的策略进行市场细分,一般情况下,有三种可供选择的策略,下列不属于这三种策略的是( ) A 无差异性市场策略 B 差异性市场策略 C 密集型市场策略 D 分散型市场策略 21.零件处于活跃期,此时要考虑( ) A 买多少、何时买 B 存多少、何时卖 C 卖多少、存多久 D 存多少、存多久 22.下列不属于订货数考虑的项目是( ) A 月均需求 B 配件质量 C 客户预订数 D 库存数 23.一般快流件采用的订货形式是( ) 密 封 线 内 不 得 答 题 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄密┄┄┄┄┄┄┄┄┄密┄┄┄┄┄┄┄┄┄密┄┄┄┄┄┄┄┄ ┄密┄┄┄┄┄┄┄┄┄封┄ 班级 姓名 学号

驾驶员安全承诺书范文

驾驶员安全承诺书范文 为了保障自己和他人的人身、财产安全,驾驶员要注意行车安全。下面是整理的驾驶员安全承诺书范文,欢迎阅读! 主动接受安全教育培训和考核,做到持证上岗,会报警,会自救、互救,会熟练使用防毒面具、呼吸器、灭火器等消防、气防设施。 驾驶员安全承诺书范文一 我作业一名小车队司机,为了在新的一年里履行好职责,完成好小车队分配给我的一切任务,现承诺如下: 一、遵章守纪。严格遵守国家的道路交通安全法和相关法律法规,认真执行公司的各项规章制度,尽最大努力避免一切交通事故的发生。不断学习新颁布的交通法规,增强安全意识,提高驾驶素质。 二、服从分配。要服从小车队职责分工,要服从各级领导安排,不论在任何情况下,都要把领导分配的工作做好,发挥共产党员的先锋模范作用和表率作用。 三、服从调度。严格执行派车程序,做到无派车单不出车,不系安全带不出车。正点发车,按指定地点存车,按规定线路行车,按规定站点停车。 四、不违禁令。不违章行驶,不违规操作,不酒后驾车,不疲劳驾驶,不超速行驶,不私自出车,不乱停乱放,不延点误时。

五、爱护车辆。要按规定进行保养,发现故障及时报告,及时排除,及时维修。车辆外表不划不碰,不乱贴标志广告。车内不乱扔乱挂东西,不吸烟,不吐痰,经常清扫整理,保持卫生清洁。 六、热情服务。对待员工要热情、礼貌。与员工对话客气、和蔼,不说粗话,不说脏话,不与员工争吵,全心全意为员工服务。 如在职责范围内发生交通事故、车辆损坏或造成其它工作中的失误,本人愿接受交通管理部门和公司的处罚。 驾驶员安全承诺书范文二 为了保障自己和他人的人身、财产安全,本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容: 一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》,坚持“安全第一、文明行车”“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则。 二、积极参加单位组织的交通安全教育学习和培训,接受单位定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核。 三、精心维护所驾车辆,严格落实车辆《三检》制度,保持车辆技术状况完好,严格按规程操作车辆,杜绝车辆机械事故的发生。 四、在无任务时,要在车队待命,做到坚守岗位、服从领导、听从分配、随叫随到,因故外出经领导同意,保证

汽车修理厂投标服务承诺

汽车修理厂投标服务承诺一览表 投标单位(签章): 序服务承诺备注 1 维修质量承诺 2 价格优惠承诺 3 故障救援承诺 4 上路服务承诺 5 二十四小时服务承诺 6 7 8 9 10 注:服务承诺的具体内容如下:

维修质量承诺 1、“设备一流、员工一流、资讯一流、管理一流、服务一流”五个一流服务理念。 2、“时间优先、质量优先、服务优质、价格优惠”四优的服务宗旨。 3、严格执行国家和行业标准,按各工艺操作规程维修车辆。 4、各项规章制度和操作规程公示上墙,认真遵照执行。 5、产品实行三包,即:包退、包换、包赔。保证零配件纯正,绝不使用假冒伪劣产品和“三无”产品。 6、严格执行维修行业管理部门的质量保证期制度,维修合格出厂车辆的质量保证期和里程为: 整车大修和总成大修;30000公里或一年内 二级维修:10000公里或6个月内 一级维修、小修:6000公里或3个月内 7、建立客户投诉处理制度,设置客户意见薄,对客户意见和投诉及时处理确保客户满意。 8、文明礼貌、热情周到、明码实价、诚信服务。

价格优惠承诺 1、严格按照机动车维修工时定额收费标准和投标优惠率结算,并公示上墙,以诚信服务客户。 2、严格保证零配件纯正,库存零配件明码实价,并公示上墙,严格执行投标价及优惠率。

故障救援承诺 1、为更好服务客户,提升客户满意度,公司配置专用牵引救援车两台,全天候24小时待命。 2、无论何时,当客户车辆出现故障时,技术人员和救援车必须在5分钟内出发(夜间10分钟出发),赶赴现场牵引救援。 3、对故障车辆免收救援费。 4、加强日常对救援车辆的保养,确保救援车辆车况良好,油料充足。 5、确保服务热线电话的畅通。

平行进口车进口相关手续流程

一、关于个人进口车的流程: 1.本次进口车辆的客户必须有护照/绿卡并办理好就业证,居留证且有效期需在一年以上,二手车最好有专家证 2.车主工作公司需提供公章,营业执照复印件及海关自理报关企业登记证(十位数编码) 3.国外办理出运手续(必须出主提单)以货主的名义找船公司定仓 4.客户需提供详细的进口车辆资料(包括车辆的品牌/型号,VIN,发动机号码,生产日期,行驶公里数,购车发票或评估证明,国外出口报关单) 5.进口车辆达到上海港后,办理换单手续 6.资料齐全后,车主本人必须带好相关资料由我司人员陪同到海关办理进口许可的申请手续 7.5个工作日后,等待海关批准进口后,由我司代为到海关领取海关进口许可(关封) 8.我司开始办理报关,报检,海关查验等相关手续 9.海关根据实际情况进行对进口车辆审定价格,客户配合支付海关关税 10.我司办理进口车辆放行,提车计划安排 11.客户到港区提取进口车辆 12.客户需到本进口车辆的特约维修站或专业修理厂办理本进口车辆的发动机号码及VIN的拓印,并核对申报时的信息是否正确 13.带好进口车辆的拓印并开车到上海商检局办理验车工作,并安排旧车验车手续 14.开车到上海海关业务二处办理进口车辆申领进口证明书(领照单) 15.商检局领取进口车辆商检单 16.购买进口车辆保险 17.办理拍牌手续 18.支付进口车辆购置税 19.开车到车辆管理所办理进口车辆样车制作业务 20.5个工作日后,开车到车辆管理所办理上牌手续 二、进口申报条件: 1:品名 2:品牌 3:适用车型 4:型号 5:成套散件或毛坯请注明 6:零部件完整编号并在前加注“S” 7:通用零件编号前加注“TY” 8:成套散件装配后完整品的零部件的编号 9:维修件编号前加注“W” 10:与整车厂牌不一致编号前加注“WF” 11:若是维修件应申报正厂件或副厂件 12:构成整机特征需注明 三、进口汽车要提供哪些资料: 1、提单 2、invoice 发票 3、装箱单 4、买卖合同 5、无木质包装声明 6、进口汽车安全质量许可证(CCC)

怎样鉴别汽车配件的真假

怎样鉴别汽车配件的真假 假汽车配件的危害是不言而喻的,不像普通生活用品那样,只是在工艺、品质上存在问题,严重时会危及到车主和他人的生命安全。然而由于利益的驱使,仿冒配件至今仍难以杜绝。要想在汽配城之类的地方买到真正的原厂配件,就必须要练就一双"火眼金睛"。那么如何分辨真假配件呢? 一、几种简单鉴别方法 1.看商标 要认真查看商标,上面的厂名、厂址、等级和防伪标记是否真实。因为对有短期行为的仿冒制假者来说,防伪标志的制作不是一件容易的事,需要一笔不小的支出。在商品制作上,正规的厂商在零配件表面有硬印和化学印记,注明了零件的编号、型号、出厂日期,一般采用自动打印,字母排列整齐,字迹清楚,小厂和小作坊一般是做不到的,如图1所示。 图1 上海大众减震器的表面 2.看包装 根据包装进行识别,是检验汽车配件真伪的重要方法。纯正部件包装制作精美,色彩、花纹、样式都有一定的规则,一般是很难仿制一样的。仿制的包装制作比较粗糙,较容易辨别。但有些仿制者依靠现代先进的印刷技术,将零件包装制作得很逼真,如不仔细辨认,也很难区别。进口汽车配件一般都有外包装和内包装,外包装有包装箱、包装盒;内包装一般是带标识的包装纸和塑料袋或纸袋。纯正配件外包装箱(盒)上都贴有厂家统一、印刷清晰、纸质优良,并印有GENUINE PARTS(纯正部品)标记,且标有零件编号、名称、数量及生产厂和国家,如图2所示。而仿制的标签印刷不精细,色彩不是轻就是重,很难与纯正件包装

一致,使用电脑打印的零件编号及生产厂商标记的色彩非轻即重,仔细辨认,就能区分真伪。 图2 正品汽车配件的包装 3.看文件资料 首先要查看汽车配件的产品说明书,产品说明书是生产厂进一步向用户宣传产品,为用户做某些提示,帮助用户正确使用产品的资料。通过产品说明书可增强用户对产品的信任感。一般来说,每个配件都应配一份产品说明书(有的厂家配有用户须知)。如果交易量相当大,还必须查询技术鉴定资料。 进口配件还要查询海关进口报关资料。国家规定,进口商品应配有中文说明,一些假冒进口配件一般没有中文说明,且包装上的外文,有的文法不通,甚至写错单词,一看便能分辨真伪。 4.看表面处理 鉴别金属机械配件,可以查看表面处理。所谓表面处理,即电镀工艺、油漆工艺、电焊工艺、高频热处理工艺。汽车配件的表面处理是配件生产的后道工艺,商品的后道工艺尤其是表面处理涉及到很多现代科学技术。国际和国内的名牌大厂在利用先进工艺上投入的资金是很大的,特别对后道工艺更为重视,投入资金少则几百万元,多则上千万元。制造假冒伪劣产品的小工厂和手工作坊有一个共同特点,就是采取低投入掠夺式的短期经营行为,很少

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