工程重要部位、环节施工前条件验收制度

工程重要部位、环节施工前条件验收

制度

一、编制目的

为加强XXXXXXXXXXXXXXXX装饰装修工程(一标段)现场安全质量，提升各分项工程施工质量，从源头上确保工程质量目标的实现，特制定工程重要部位、环节施工前条件验收管理办法。

二、条件验收要求

（1）关键节点施工前条件验收的目的

关键节点施工前条件验收是指影响本项目部安全质量的关键节点在施工前，项目部应对关键节点的主控条件和一般条件是否满足工程质量和安全生产要求进行自控自检，由监理单位监测对相关条件进行验收，以加强施工现场安全质量预控管理，不断提高施工管理水平。

（2）关键节点施工前条件验收人员

关键节点施工前条件验收由项目部组织监理及其他相关单位参加。

（3）关键节点施工前条件验收的内容

按照工程自身风险和周边环境风险的高低，关键节点要求在施工前进行条件验收。根据项目部的特点，暂定以下内容作为关键节点：1）龙门架登高作业

2）吊装作业

（4）关键节点施工前条件验收的程序

1）在工程开工前，项目部应根据工程特点和规定的要求制定《关键节点施工前条件验收方案》，明确需进行条件验收的关键节点，确定验收条件、内容和要点并报监理审批。

2）项目部应根据工程的实施情况和《关键节点施工前条件验收方案》所确定的项目内容逐项进行自检自评，合格后填写《施工前条件验收申请表》及《施工前条件验收表》形成施工自检小结并向监理单位提出验收申请。

4）验收结论

验收结论分为：通过验收、整改后通过验收、不通过验收。对于不同的验收结论，各相关单位应采取相应的整改措施：

①通过验收：准备工作完成，满足关键节点施工前各项条件要求，通过验收，可立即组织施工；

②整改后通过验收：准备工作不充分，关键节点施工前存在一般条件不符合要求的，各相关单位应按验收意见进行整改，整改后经验收组长检查确认并填写整改情况确认后方可以组织施工；

③不通过验收：准备工作不充分，关键节点施工前存在主要条件不符合要求的，相关单位应按验收意见实施整改，重新组织验收。

工程(项目)验收管理制度

工程（项目）验收管理制度为了规范我公司工程（项目）的竣工验收，保证工程质量，制订本管理制度。工程符合下列条件要求方可进行竣工验收：一、完成工程设计和合同约定的各项内容。二、施工单位在工程完工后对工程质量进行检查，确认工程质量符合有关工程建设强制性标准，符合设计文件及合同要求，并提出工程竣工报告。工程竣工报告应经项目经理和施工单位有关负责人审核签字。三、对于委托监理的工程项目，监理单位对工程进行了质量评价，具有完整的监督资料，并提出工程质量评价报告。工程质量评价报告应经总监理工程师和监理单位有关负责人审核签字。四、勘察、设计单位对勘察、设计文件及施工过程中由设计单位签署的设计变更通知书进行确认。五、有完整的技术档案和施工管理资料。六、有工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备合格证及必要的进场试验报告。七、有施工单位签署的工程质量保修书。工程竣工验收应当按以下程序进行：一、工程完工后，施工单位向甲方提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。实行监理的工程，工程竣工报告必须经总监工程师签署意见。

二、甲方收到工程竣工报告后，对符合竣工验收要求的工程，组织勘察、设计、施工、监理等单位和其他有关方面的专家组成验收组，制定验收方案。三、甲方应当在工程竣工验收7个工作日前将验收的时间、地点及验收组名单通知到位。四、甲方组织工程竣工验收。 1、建设、勘察、设计、施工、监理单位分别汇报工程合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工程建设强制性标准的情况； 2、审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位提供的工程档案资料； 3、查验工程实体质量； 4、对工程施工、设备安装质量和各管理环节等方面作出总体评价，形成工程竣工验收意见，验收人员签字。五、工程竣工验收合格后，基建组应及时编写工程竣工验收报告，一式四份。工程竣工验收报告的主要内容包括： 1、工程概况； 2、甲方执行基本建设程序情况； 3、对工程勘察、设计、施工、监理等方面的评价； 4、工程竣工验收时间、程序、内容和组织形式； 5、工程竣工验收意见等内容。 6、工程竣工验收报告还应附有下列文件：

施工质量验收标准(桥梁)

海珠区环岛新型有轨电车系统（试验段）正线轨道工程施工质量验收标准（桥梁）编制：复核：审批：中铁一局集团有限公司广州市新型有轨电车正线轨道工程项目经理精选

目录 1 总则 (1) 2 术语 (2) 3 基本规定 (4) 3.1 一般规定 (4) 3.2工程施工质量验收的划分 (6) 3.3 工程施工质量验收的程序和组织 (8) 4 桩基础 (9) 4．1 一般规定 (9) 4．2 钢围堰 (10) 4．3 桩基承台 (12) 5 墩台 (14) 5．1 一般规定 (14) 5．2 墩台 (14) 5．3 台后填土、锥体及其他 (18) 6 钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁 (20) 6．1 一般规定 (20) 6．2 钢筋混凝土简支梁制作 (22) 6．3 后张法预应力混凝土简支梁制作 (27) 7 预应力混凝土连续梁(刚构) (30) 7．1 悬臂浇筑预应力混凝土连续梁(刚构) (30) 8 支座 (38) 8．1 一般规定 (38) 8．2 支座安装 (38) 9 明桥面和桥梁附属设施 (40) 9．1 一般规定 (40) 9．3 附属设施 (41) 精选

1 总则 1.0.1 为了加强铁路工程施工质量管理，统一铁路桥涵工程施工质量的验收，保证工程质量，制定本标准。 1.0.2本标准适用于旅客列车设计行车速度为160 km／h及以下的客货列车共线运行的新建、改建标准轨距铁路桥涵工程施工质量的验收。对于其他铁路的桥涵工程，以及本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，其施工质量的验收应另行制订补充标准。 1.0.3 施工单位作为工程施工质量控制的主体，应对工程施工质量进行全过程控制；建设单位、监理单位和勘察设计单位等各方应按有关规定的要求对施工阶段的工程质量进行控制。 1.0.4 铁路桥涵工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，做好环境保护、水土保持等工作，合理利用资源，并做到文明安全施工。 1.0.5 铁路桥涵工程施工质量的检验、检测工作取得的质量数据应真实可靠，全面反映工程质量状况，所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定。 1.0.6 铁路桥涵工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。 1.0.7 铁路桥涵工程施工质量的验收除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。精选

关于规范试验检测和工序验收管理程序

质量控制及工序验收措施一、质量检验程序 1、为规范工程质量验收的流程，确保工程质量，我项目部严格遵循合同承诺，设立了“三检制”机构。一检为施工班组质检员；二检为项目部现场施工员；三检为项目部安质部专职质检员。“三检制”人员组织机构以上报监理部。 2、分项工程质量检验评定在班组或工序自检、互检合格的基础上，专职质检员组织有关人员对工程质量进行检验，专职质检员核定、验收后，并填写分项工程质量检验评定表，“报监理通知单”，请监理工程师验收。 3、分部工程质量评定在分项质量评定的基础上，由工程项目技术负责人组织有关人员对工程质量进行检验，专职质检员核定，并填写分部工程质量评定表。 4、单位工程质量评定，在分部工程质量评定的基础上，将有关的质量检验评定资料送建设单位（监理工程师），审查认可后交质量监督站验收。二、施工过程中工序的质量控制 1、实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格。 2、项目质检员对分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现场检查原始记录，每一道工序完工后进行自检，报质检工程师复检，在此基础上报监理工程师检查，做到道道工序有人把关，每个项目有人验收。 3、认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录。积极配合监理工程师及其对工程质量的检查验收工作。三、原材料质量保证措施 1、材料采购：根据质量方针和质量目标的要求，材料采购的有关程序，选择有资质、信誉好的材料供应商，保证所有同工程质量有关的物资采购能满足规定的要求。

2、材料验收：材料进场后，材料员清点材料，核对送货单内容与采购标准是否一致。货单是否准确、有材质证明及物资经检验合格的，材料员在验收单上签字或填写料具验收单，当物资的质量不合格，则作退货处理。 3、原材料的检验：物资的进货检验由材料员及试验员负责进行；材料员负责材料的外观物理性能检验，试验员负责材料的化学性能检验，进场材料经检验和试验后，需经项目质量监督员签发进场物资的准用令。否则，进场材料不允许在工程中使用。四、工程试验管理 1、为进行工程质量检验和原材料的监测，所进的试验设备和测量器具按计量法规定进行定期校验和鉴定，取得合格证。工地试验人员严格按照国家、行业等有关规程规定进行检测，并接受监理工程师的监督，当监理需要抽检试验时，我方试验人员负责配合。 2、工地取样及试验 ①、工地设置符合要求的设施、仪器配套的工程检测仪器，配置现场试验人员和部分必需品。 ②、工地试验按业主要求，本工程试验均委托具有专业资格的中铁大桥局第一工程有限公司试验检测中心香维公路金沙江大桥项目部工地实验室。

深基坑开挖施工前条件验收要点

附表1 深基坑开挖施工前验收条件、内容和要点序号验收条件内容验收要点 1 主控条件勘察设计交底施工现场已完成勘察和设计交底。 2 基坑开挖方案评审基坑开挖施工方案通过专家评审，评审意见已予整改落实。3专项方案审批基坑开挖、围护结构缺陷处理方案已审批，已向管理层和作业层进行了交底。 4围护及冠梁围护及冠梁（及立柱桩）已完成，并满足开挖条件和设计强度要求。 5 盖板体系（盖挖法）盖板体系已完成，满足设计强度和使用要求。 5地基处理地基处理已完成，已有检测报告并达到设计要求。 6降水降水（降压）已按设计要求完成并通过专家评审，现场运行满足开挖要求。 7排水施工现场坑外排水措施已落实。 8周边管线调查基坑周围的保护构筑物、管线等现有状况，并且根据实际情况制订好切实可行的保护措施。 9监控量测周围环境及基坑监测控制按批准监测方案已布点，初始值已测取，控制值已确定。（含第三方监测和施工监测） 1 应急预案及应急准备有针对性、可操作性的应急预案编制完成并落实抢险设备、物资、人员；应急物资到位，通讯畅通，应急照明、消防器材符合要求。 1 1 一般条视频监控视频监控系统已安装到位并可正常使用。1 2 材料及构配件质量证明文件齐全，复试合格。

注：1、本规定所称深基坑工程是指开挖深度超过5米（含5米）的基坑，或基坑开挖深度虽未超过5m，但地质条件和周围环境及地下管线复杂的基坑工程。 2、深基坑工程的管理还应执行《福建省建筑边坡与深基坑工程管理规定》的相关要求。

附表11 关键节点施工前条件验收自检、预审表

关键装置及重点部位安全管理制度

编号：SM-ZD-87149 关键装置及重点部位安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

关键装置及重点部位安全管理制度简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。第一条关键装置系指以下设施或装置：在易燃、易爆、有毒、有害、易腐蚀、高温、高压、真空、深冷、临氢、烃氧化等条件下进行工艺操作的生产装置。第二条重点部位系指以下场所或区域： 1.制造、储存、运输和销售易燃易爆、剧毒等危险化学品场所，以及可能形成爆炸、火灾场所的罐区、装卸台（站）、油库、仓库等； 2.对关键装置安全生产起关键作用的公用工程系统等；第三条对关键装置、重点部位实行企业、二级单位、工段（班组）分级管理与监控的原则。第四条对关键装置、重点部位实行企业管理人员定点承包安全管理机制。 1.由车间主任（分厂厂长）进行承包。承包点应设置“安全承包责任牌”。 2.承包人在履行好车间主任（分厂厂长）安全职责的同

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2018更改

3基本规定 3.1一般规定 1.新增 3.1.2高速铁路桥涵工程施工应加强现场标准化管理和过程控制。 3.1.5工程施工质量保证资料应齐全、真实、系统、完整，并应包括： 1.所用原材料、构配件、半成品和成品质量检验结果。 2.材料配合比、拌合过程检验和实验数据。 3.隐蔽工程检查记录。 4.各项质量控制指标的实验记录和质量检验汇总资料。 5.施工过程中遇到的非正常情况记录以及对工程质量影响分析。 6.施工过程中发生质量缺陷，经处理和，满足质量要求的技术资料。 3.1.6工程施工质量验收合格应符合工程设计文件要求、本标准和相关验收标准的规定。 3.1.7符合下列条件之一的，可调整抽样检验、实验数量、调整后的抽样检验、实验方案应由施工单位编制、并报监理单位、建设单位审核确认。 1.同一项目中由相同的施工单位施工的多个单位工程，使用同一生产厂家的同品种、同规格、同批次的材料、构配件、半成品、设备。 2.同一施工单位在现场加工的产品、半成品、构配件用于同一项目的多个单位工程。 3.在同一项目中，针对同一抽样对象已有检验成果可以重复利用。 4.获得产品认证的产品来源稳定且连续三批次均一次检验合格的产品。 3.1.8对于梁拱等组合结构可按相关章节内容进行验收。 3.1.9本标准对高速铁路桥涵工程中的验收项目未做出相应规定的，应有建设单位组织设计、监理、施工等单位制定专项验收方案。涉及安全、环境保护等项目的专项方案应由建设单位组织专家论证。 3.2验收单元划分新增

3.2.4分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分。 3.2.5检验批可根据施工及质量控制和验收需要，按施工段、施工部位或工程量的划分。检验批的划分以同一分项工程内部便于一次验收的工程内容为一个检验批。 3.2.6桥梁、涵洞工程的分布工程、分项工程、检验批划分可按本标准附录B采用。 3.2.7原材料、构配件、半成品、设备等应按进场批次进行检验。属于同一工程项目且同期施工的多个单位工程，对同一厂家生产的同批次的原材料、构配件、半成品、设备等可同一进行验收。 3.2.8施工前，应由施工单位结合工程特点制定分项工程和检验批的划分方案，并由监理单位审批，建设单位备案。 3.29本标准未涵盖的分布、分项工程和检验批，可由建设单位组织监理、施工单位协商确定。 3.3验收内容和要求 3.3.2检验批合格质量应符合下列规定新增5外观质量验收应符合要求6施工作业责任人员登记情况真实、全面。 3.36当工程施工质量不符合规定时，因按下列规定进行处理新增了原3.3.7经返修或加固处理的分项工程，满足安全和使用功能时，可按技术处理方案的要求验收。新增 3.3.7工程质量控制资料应齐全完整，当部分资料缺失时，应委托由资质的检测机构按有关标准进行相应的实体检验或抽样实验。新增 3.38通过返修或加固处理仍不能满足结构安全和使用功能要求的分布工程和单位工程，严禁验收。 4明挖基础减少了4.2地基处理。减少了4.32基坑开挖方法及支护形式应符合设计和施工技术方案的要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检测方法：观察。

工序交接管理制度

工程工序交接管理制度一、为了加强工程中的质量管理与控制，确保工程各工序间顺利交接，规范质量监督、检查、验收等活动，使之受控、有序，特制定本管理办法。二、适用范围：本制度适用于菏泽聚兴化工股份有限公司工程中的工序交接管理。三、职责：工程部负责各工程中工序交接的管理。四、A级及AR级质量控制点必须有工程部相关专业工程师参加，完成后填写《工序交接单》。五、B级及BR级质量控制点的工序交接必须有监理工程师（无监理时应有工程部相关专业工程师）参加，完成后填写《工序交接单》。六、C级质量控制点的工序交接及各工种之间的交接由施工单位自行组织，交接完成后填写《工序交接卡》，工程部将不定期抽查或参与。七、工序交接须满足下列条件 1．A级、AR级、B级、BR级质量控制点的工序交接： 1）上道工序已构成完整验收项目，并完成验收且验收结果合格； 2）上道工序资料齐全的施工项目； 3）上道工序未构成完整验收项目的，必须完成中间验收且验收结果合格，并上道工序验收资料齐全的施工项目； 2. C级质量控制点的工序交接及除此之外各工种之间的交接： 1）上道工序已完成且经质检员检查合格： 2）上道工序资料填写完整无误。八.交接手续： 1 A级、AR级、B级、BR级质量控制点的工序交接要求 1）上道工序交接按照网络计划及月计划的要求时间进行工序交接。 2）必须履行书面交接手续。 3）安装交保温、防腐必须由上道工序提出申请，以上、下道工序责任单位及工程部签字认可的工序交接单作为工序交接的书面手续。 4）安装交试运以签字齐全的工程验收单和共同签证的工序交接单作为工序交接的书面手续。 2．C级质量控制点的工序交接及除此之外各工种之间的交接要求 1）按检查合格时间随时进行。 2）必须填写《工序交接卡》，

城市桥梁工程施工与质量验收规范完整版

城市桥梁工程施工与质量验收规范 HEN SyStem OffiCe room [HEN 16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688]

城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ 2-2008 J 820-2008 2009年7月1日施行目次 1总则 2基本规定 3施工准备 4测量一般规定平面、水准控制测量及质量要求测量作业 5模板、支架和拱架模板、支架和拱架设计模板、支架和拱架的制作与安装模板、支架和拱架的拆除检验标准 6钢筋一般规定钢筋加工钢筋连接钢筋骨架和钢筋网的组成与安装检验标准 7混凝土一般规定配制混凝土用的材料混凝土配合比混凝土拌制和运输混凝土浇筑混凝土养护泵送混凝土抗冻混凝土抗渗混凝土大体积混凝土冬期混凝土施工高温期混凝土施工检验标准 8预应力混凝土预应力材料及器材预应力钢筋制作

检验标准 9砌体材料砂浆浆砌石砌体勾缝及养护冬期施工检验标准 10基础扩大基础沉入桩灌注桩沉井地下连续墙承台检验标准 11墩台现浇混凝土墩台、盖梁预制钢筋混凝土柱和盖梁安装重力式砌体墩台台背填土 .检验标准 12支座一般规定板式橡胶支座盆式橡胶支座球形支座检验标准 13混凝土梁（板）支架上浇筑悬臂浇贡装配式梁（板）施工悬臂拼装施工顶推施工造桥机施工检验标准 14钢梁制造现场安装检验标准 15结合梁一般规定

钢一混凝土结合梁混凝土结合梁检验标准

16拱部与拱上结构一般规定石料及混凝土预制块砌筑拱圈拱架上浇筑混凝土拱圈劲性骨架浇筑混凝土拱圈装配式混凝土拱钢管混凝土拱中下承式吊杆、系杆拱转体施工拱上结构施工检验标准 17斜拉桥索塔主梁拉塚和锚具施工控制与索力调整检验标准 18悬索桥一般规定锚碇索塔施工猫道主缆架设与防护索鞍、索夹与吊索加劲梁检验标准 19顶进箱涵一般规定工作坑和滑板箱涵预制与顶进检验标准 20桥面系排水设施桥面防水层桥面铺装层桥梁伸缩装置地袱、缘石、挂板防护设施人行道检验标准 21附属结构隔声和防眩装置梯道

铁路桥涵工程施工质量验收标准

铁路桥涵工程施工质量验收标准 4.9.1 水泥质量必须符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第6.2.1条的规定。 4.9.2 旋喷桩的布置范围、数量和形式必须符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察和尺量。 4.9.3 水泥浆配合比例必须符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：计量检查。 4.9.4 旋喷桩的施工必须符合设计和施工技术方案的要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察和尺量。 4.9.5 身无侧限抗压强度必须符合设计要求。检验数量：施工单位检查桩数的2%，并不少于5根，每根桩在成桩28d后取3个试样（在桩径方向1/4处、桩头至桩长2/3长范围内垂直钻芯）；监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，且不少于1根。检验方法：施工单位做无侧限抗压强度试验；监理单位检查试验报告和见证取样检测。 4.9.6 地基承载力必须符合设计要求。检验数量：施工单位检查总桩数的2‰，且每基坑不少于1处；监理单位全部见证检测。

检验方法：平板载荷试验。 4.9.7 旋喷桩施工允许偏差和检验方法应符合表 4.9.7的规定。表4.9.7 旋喷桩施工允许偏差和检验方法检验数量：施工单位检查桩孔数的2%，并不少于5根。 5.1.1 模板及支架、钢筋、混凝土和砌体的施工应符合铁道部现行《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》第4.1节、第5.1节、第 6.1节和第8.1节的有关规定。 5.1.2 基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，指定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。 5.1.3 基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。 5.1.4 当基础底面处于软硬不匀地层时，应由勘察设计部门提出处理方案。

隐蔽工程及关键工序检查验收制度

XX项目隐蔽工程及关键部位检查验收制度目录前言 (1) 一、隐蔽工程及关键施工部位监控原则 (1) 二、隐蔽工程及关键工序检查验收程序 (1) 三、检查注意事项 (2) 四、验收前提供的技术资料 (3) 五、有下列情况之一者不得进行下一道工序 (3)

前言隐蔽工程是指在上一道工序结束后，被下一道工序所掩盖的，正常情况下无法进行复查的项目；关键工序是指工艺复杂，质量容易波动对成品的质量、性能、功能、寿命、可靠性及成本等有直接影响的工序；为确保隐蔽工程及关键工序的整体质量。认真按设计要求施工，隐蔽及关键工程必须经过施工技术人员和质检人员检查合格，并经施工监理检查合格，签妥隐蔽工程检查证书后，方可掩盖和继续施工。一、隐蔽工程及关键施工部位监控原则（1）严格执行国家及政府颁布的有关工程施工质量管理方面的法规文件。（2）以国家颁布的“规范、标准”为准绳。（3）选好项目质检员、技术员是监控施工质量的关键。（4）坚持工程验收标准是手段。二、隐蔽工程及关键工序检查验收程序（1）隐蔽工程及关键工序，如基础工程、既有线开挖沟坑立设、拆除高柱信号机、电气化铁路换装既有钢轨绝缘基础浇筑、安装调试转辙设备、移设既有线行车设备、既有

室内设备改线安装、新旧设备更替、预埋件、光电缆敷设等，必须按规定进行检查验收，办理签证手续，做好质量记录。（2）隐蔽工程及关键工序，由各作业队技术员、质检员自检合格后，填写检查证，备齐有关附件资料，提前约请有权签证的质量检查人员和监理工程师复检签认方可进行下道工序施工。（3）由于各种原因造成现场实际与设计不符，作业队技术员、质检人员无权处理者，应及时呈报项目部工程部或总工解决。必要时可邀请建设、监理、设计单位共同研究处理。（4）隐蔽工程检查证，用黑色碳素墨水填写，要求字迹工整、数据准确、用词规范、描述详细。各种检查证填写份数满足业主要求。（5）经监理单位、甲方检查验收合格，及时进行隐蔽工程签证，认真做好隐蔽工程记录，方可掩盖和继续施工。（6）蔽工程检查过程应留存影像资料。三、检查注意事项（1）施工图纸与现场不符或设计与地质不符时，应通知监理共同确认。对变化较大的地质情况要与设计、监理、建设方共同确认后方可施工。

施工前验收条件方案

第一章工程概况一、工程简介 1、佛山新城CBD二期周边路网工程融资建造位于广东省佛山市佛山新城，华阳路以西，文化南路以东，荷岳路以北，东平水道以南区域。本项目设计包含9条道路，分别为： 1）文德路（裕和路~规划路1）路线呈南北走向，北起与裕和路，南終于规划路1，城市次干道，双向六车道，道路红线宽度36m。 2）规划路1（文德路~百顺道）路线呈东西走向，西起于文德路，东终于百顺道，城市支路，双向两车道，道路红线宽度20米。 3）百顺道（K0+900~K1+052.553）位于广东省佛山市佛山新城，是佛山市东平新城区启动区内一条南北向的城市次干路，道路北起于天虹路，南至荷岳路，沿途与裕华路、百合道、富华路形成交叉。双向六车道，道路红线宽度36m。 4）富华路（文德路~百顺道）线路呈东西走向，西起与文德路，东终于百顺道，城市次干道，双向六车道，道路红线宽度40m。 5）百合道（天虹路~荷岳路）线路呈南北走向，北起于天虹路，南终于荷岳路，城市次干道，双向四车道，道路红线宽度30m。 6）天虹路（百合道~华阳路）线路呈东西走向，西起于百合道，东终于华阳路，城市次干道，双向四车道，道路红线宽度36m。 7）天成路（百合道~华阳路）线路呈东西走向，西起于百合道，东终于华阳路，城市次干道，双向四车道，道路红线宽度30m。 8）永盛道（天虹路~裕和路）线路呈南北走向，北起于天虹路，南终于裕和路，城市次干道，双向四车道，道路红线宽度30m。 9）永兴道（天虹路~荷岳路）线路呈南北走向，北起于天虹路，南

终于荷岳路，城市次干道，双向四车道，道路红线宽度30m。施工设计主要包扣：道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程、照明工程、交通信号灯及交通监控系统工程、综合管线工程。

关键部位和工序检查确认制度(正式版)

关键部位和工序检查确认制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

关键部位和工序检查确认制度温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1目的制订本制度的目的是为了更好的控制华电青岛发电厂三期工程建设质量, 尤其是关键部位和工序的工程建设质量。本制度明确工程的关键部位和关键工序以及质量控制方法, 努力将监理和其他参建单位组建成一个统一的质量管理体系以满足质量管理和质量控制的要求, 使工程质量处于有效控制状态；达到规范和合同的要求最终使工程整体质量实现高水平达标投产。 2关键部位和工序的确定原则 2.1对机组正常运行有重要影响的部位或工序； 2.2对工程安全有重要影响的部位或工序； 2.3施工中的薄弱环节；重要的隐蔽工程； 2.4土建、安装、调试之间的工序交接； 3控制方法 3.1对工程关键工序和关键部位的控制方法在工程的关键工序实施之前, 建设单位和监理公司对关键工序实施前的作业条件对照检查卡认真进行检查。经检查符合关键工序作业前条件确认检查卡

施工前条件验收计划

重要部位和环节施工前条件验收工作方案一、工程概况北京地铁14号线是北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的轨道交通“L”型骨干线，其中土建施工01合同段起点桩号K0+144.751，终点桩号K4+544.306。线路经过张郭庄站以后，上跨小哑巴河，从长辛店一号路的北侧斜跨入路中，下穿京石客运专线后，先后上跨京周公路、永定河、西五环路和丰沙铁路后下坡进入地下，施工内容包括：起点~张郭庄站~大瓦窑站区间、车站工程。二、编制依据 1．《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》建质【2010】5号； 2．《北京市轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收工作方案》京建发（2010）746文件； 3.本合同段设计图纸及施工条件。三、编制内容根据《北京市轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收工作方案》，本合同段须进行施工前条件验收的施工项目包括： 1. 深基坑开挖施工（B类）本合同段跨越永定河段涉及深基坑开挖施工，桥位位于卢沟桥分洪枢纽上游，紧邻西五环，线路与永定河基本正交，河宽约580m。包括4联预应力混凝土箱梁：第一联CY17-CY20(K2+463.555~ K2+563.555) 30+35+35m连续梁,第二联CY20-CY23(K2+563.555 ~K2+693.555) 40+40+50m连续刚构，第三联CY23-CY26(K2+693.555 ~K2+863.555) 50+60+60m连续刚构；

CY26-CY29(K2+863.555~ K3+061.555) 70+70+57.5m连续刚构，开挖深度为5~10m. 目前设计图纸因受水务部门要求及后期园博湖建设的影响，需进行调整及变更，待方案稳定后，在详细完善该方案。深基坑开挖施工前条件验收 2.现浇梁混凝土浇注（B类）本合同段，上部结构采用预应力简支箱梁、预应力连续箱梁，均采用满堂支架进行现场浇注.经过检算，施工总荷载均超过15KN/m2，属B类验收项目。

1-关键工序验收汇报验收制度

关键工序验收汇报制度各参建单位：为了加强在建工程质量管理，明确各参建方的质量责任，规范各关键工序的自检和报验程序，加强各参建方的密切配合。我站工程质量监督小组希望现场参建单位在各个关键工序验收检查时，形成含有以下内容的施工和监理检查汇报资料（施工单位汇报材料应有项目经理和项目盖章，监理单位汇报材料应有总监的签字和项目盖章）。汇报资料应该有以下主要内容： 1、关键工序验收的汇报材料（施工小结、监理小结）； 2、自评情况； 3、试验资料：原材料进场见证取样记录、合格证、原材料试验报告；试验检测报告资料汇总； 4、施工原始记录、自检资料及工序报验资料； 5、资料填写及签验情况（隐蔽、检验批等）会后形成会议纪要，并针对整改的问题形成整改回执；然后将情况汇报资料、会议纪要、整改回执收集在一起，作为技术资料归档。（建设、施工、监理、质监站各一份）建设工程质量监督站二○一一年十一月十日

各分项自检资料（1）、路基检测、验收资料内容《中间交工证书》、《检验申请报验单》、《施工放样报验单》、《土方路基现场质量检验报告单》、《石方路基现场质量检验报告单》、《压实度试验记录表》、《回弹弯沉值测定检验记录表》、《纵断高程检验记录表》、《中线偏位检验记录表》、《路基宽度检验记录表》、《路基平整度检验记录表》、《路基横坡检验记录表》 (2)、构造物及防护工程基坑开挖、处理试验、检测资料的内容《检验申请批复单》、《施工放样报验单》、《基坑检验记录表》、《地基钎探记录表》成品检测资料的内容《中间交工证书》、《检验申请批复单》、《施工放样报验单》、《砌体挡土墙现场质量检验报告单》、《锥、护坡现场质量检验报告单》、《浆砌砌体现场质量检验报告单》 (3)、排水工程浆砌排水沟工序报验资料内容《检验申请批复单》、《施工放样报验单》、《浆砌排水沟现场质量检验报告单》排水工程成品检查记录内容《中间交工证书》、《检验申请报验单》、《施工放样报验单》、《管

地铁工程关键工序节点安全施工条件验收告知表

地铁工程关键工序节点安全施工条件验收告知表杭州市建设工程质量安全监督总站：杭州地铁2号线一期工程SG2-11-2标段（蜀山车辆段与综合基地场前区土建工程）工程基坑围护结构与基坑土方开挖关键工序节点施工前置条件已具备验收条件，并经有关责任方确认。现向你站申报验收，请与2013 年月日下午派员在SG2-11-2标段项目部（萧山区蜀山街道章潘桥村）对施工条件验收进行监督。自评及预验情况施工单位（公章）监理（建设）单位（公章）自检自评日期复核（预验收）日期自检自评结论复核（预验收）结论项目经理总监（建设单位技术负责人）技术负责人验收组成员姓名工作单位职务职称姓名工作单位职务职称许野卢亚斌王栋梁正峰

建设单位于验收前3个工作日，将本表及相关资料报监督站。附表4 深基坑开挖条件验收记录单位工程名称：杭州地铁2号线一期工程SG2-11-2标段验收范围: （蜀山车辆段与综合基地场前区土建工程）

施工单位项目经理（签字）：监理单位项目总监（签字）：验收组组长（签字）：年月日

杭州地铁工程承包单位：浙江国泰建设集团有限公司合同号：JS2-TJ-12-001 监理单位：英泰克工程顾问（上海）有限公司编号：管井井点降水记录表H-17 16

工长：质检员：技术负责人：监理工程师：年月日注：记事内容包括水泵运转及边坡稳定情况。杭州地铁工程承包单位：浙江国泰建设集团有限公司合同号：JS2-TJ-12-001 监理单位：英泰克工程顾问（上海）有限公司编号：管井井点降水记录表 H-17 16

重点部位安全检查管理制度(暂行)

重点部位安全检查管理制度（暂行）一、目的为认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，及时发现和整改各类事故隐患，确保公司安全稳定运行，特制定本规定。二、范围本规定适用于公司各单位对重点部位安全检查的管理。三、检查类型检查类型分为：定期检查、日常检查。 3.1定期检查 3.1.1综合检查检查周期：每周两次检查人员：生产厂长，技术厂长，总工，设备部及安全部负责人；受检单位：公司各单位及在厂区施工的外来单位；检查内容：现场设备排查、生产工艺审查、日常管理检查、安全施工检查。 3.1.2车间例行检查检查周期：每周三次，检查人员：各车间负责人；受检单位：相应车间及罐区等所属范围检查内容：对本车间设备、工艺、管理等工作全面自查。

3.2日常检查 3.2.1车间日常检查检查时间：每日一次，检查人员：车间管理人员（主操以上人员，含主操）检查内容：每天由一名车间管理人员对本车间进行一次全面检查，重点包括劳动纪律（安全帽、口罩、手套等防护用品佩戴情况，有无睡岗、脱岗、酒后上岗、消极怠工情绪异常情况，上班期间干私活），工艺记录（要求书写规范、完整、及时，异常情况如实记录），设备及其附件（机泵、罐的运转使用情况，有无跑冒滴漏，腐蚀情况），及时详细填写检查的异常情况。 3.2.2班组日常检查检查时间：每日每班至少一次；检查人员：由各班主操安排本班人员对本工段、以及负责罐区进行系统检查；四、检查要求 4.1检查没有发现问题的，填写“√”；发现有问题的，填写“×”，并在检查表下方空白处写明问题内容和位置。检查表格记录当天下午4点前交至安全部。 4.2日常检查中发现的问题，如为现场已落实问题，如实写明问题及

桥梁工程竣工验收报告

某桥施工总结报告一、工程概述某桥位于海口市某村，桥梁中心桩号为K1+030.5桥梁全长为24.04m，桥面宽6.5m，上部采用1-13米钢筋砼空心板；下部采用U型桥台，扩大基础。本合同段的主要工程数量如下表：某桥于2XXX年11月1日开工，2XXX年1月15日完成本合段工程。二、机构组成我单位中标某桥后，立即组成海口市某桥改建工程项目经理部。项目经理部是现场施工生产的管理机构，接受海口市地方公路管理站和我公司领导，接受他们的指令并付诸实施。项目经理由法人代表授权，全权负责现场施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、劳务管理、机械设备保障、文明施工、环境保护等项工作。项目部由项目经理、项目总工构成管理核心层。项目部下设六个职能科室、即施工技术科、安全质量科、物资设备科、计划物资科、综合办公室，工地试验室委托海南锐翔交通工程试验检测中心全权负责，构成施工管理中间层。根据本合同段工作内容，由一个施工队负责施工。三、质量管理情况

某桥是海口市2XXX年为民办实事农村公路建设项目之一。我部在工期紧张，资金较少，主要材料涨价迅猛，质量要求高情况下如履薄冰。我部通过与项目部、施工队人员签订工程质量承诺书，使施工人员感到人人肩上有担子，个个思想有压力，强化施工人员的思想道德品质，树立工程质量就是工程建设生命的认识，在质量管理上台阶、规范达标上水平、廉洁高效创优质上下功夫，充分调动施工人员的积极性，对关键部位和重点环节绝不放过，真正把质量意识贯穿于每一天的施工中。施工初始，首先从施工人员的思想和认识上抓起，统一思想、统一认识，实现管理处提出的“科学管理、勤政廉洁、高效创优”的管理目标和优良等级的质量目标。根据《建设工程质量管理条例》和《公路工程质量管理办法》，结合某桥项目《招标文件》、《技术规范》的实际情况，进一步落实质量管理和责任，在领导重视狠抓落实的带动下，责任层层分解、各负其责、各司其职、责任到人，强化内部管理，提高施工人员素质。依据业主要求，为切实落实工程质量责任，做到工程质量终身责任制，我单位对所建的某桥的工程项目质量责任进行了划分，落实到人，使第一项工程，每道工序、每个环节者有明确的质量第一责任人及直接责任人，实行领导责任和直接责任相结合的责任制。有了明确的质量目标，为提高全员质量意识，实行全面质量管理，使各级人员在对公路工程质量的理解上、认识上重新定位，以“高标准、高质量、高起点”的“三高”精神，对所有员工进行岗前教育，重点培训，持证上岗。建立严密的保证体系，从组织上确保质量目标实现。质量检查分三级管理，即项目部专职质检工程师、施工队质检负责人、班组质检员。建立完善的质量检测机构，项目部设工地实验室，成立测量队，施工队设工地试验、测量

工程施工质量检验制度62120

工程施工质量检验制度一、进货检验制度 1、建筑工程中采用的主要材料、半成品、成品、建筑构配件、器具和设备必须进行现场验收，验收应包括资料核对、其外观及数量核查、品质检查、抽样送检等内容，并填写相关记录。 2、 3、现场材料员应对进场材料进行外观质量及数量的验收。材料接收后由项目部经理或项目主管工程师组织有关人员对主要材料进行复验；凡需复检的材料，在使用前必须由实验员进行抽查、复验，证明合格后才能使用，并填写相关记录4、大宗材料、构配件及设备进场验收后，必须工程项目经理及质检员在收货单及入库单上进行签认。“物资入库单”上验证人员未签字视为该批材料尚属待检状态，任何人不得擅自使用。 5、质检员对验收合格的材料，填写《工程材料/构配件/设备报审表》，向工程监理工程师进行报验。 6、凡涉及安全、功能的有关产品，应按各专业工程质量验收规范规定进行复验，并应经监理工程师检查认可。若因材料质量问题而影响工程的质量，将追究采购者及验收人员的经济和法律责任。 7、凡用于施工的原材料、材料、构配件和零配件和设备等物资，均需要有出场证明、产品合格证或质量保证书，无证不得验收使用，并立即上报有关部门处理。8、砼构件、木构件等运到施工现场后，应逐件检查外观，并按规定进行结果性能抽检。如果有问题应及时处理，必要时还应邀请设计单位、科研机构共同研究。 9、对变压器、电机、避雷针、高压绝缘材料、加热器、暖卫、电气材料等，无论有无合格证明，在使用前均应进行检查和试验，否则不得敷设和安装。二、施工试验制度

1、施工试验室施工单位内部质量控制的重要手段，实施时要注意技术条件、试验程序及第三方见证等规定，并保证其统一性和公正性。 2、施工企业及工程项目应建立健全试验、检验机构，并配备一定数量的专业人员和必要的仪器设备。现场使用的计量器具和试验设备必须按规定要求定期校准或送检，其安置也应符合规定。 3、凡涉及安全、功能的有关产品，应按各专业工程质量验收规范规定进行复验；而涉及结构安全的试块、试件以及有关材料，应按规定进行见证取样检测。涉及结构安全的试块、试件以及有关材料，见证取样和送检的比例不得低于有关标准中规定应取样数量的30%。 4、凡用于施工的建筑材料及物资，必须由供应部门提供合格证明文件，并按有关规定进行复验；无出场合格证明文件和没有按规定复试的原材料，一律不准使用。 5、试验人员应遵照相关规定及要求，进行试验工作，对使用材料和构件不合格或与原试验品种不符合或有疑虑的，均应拒绝使用或提出复试要求。 6、为了确保混凝土试块的制作养护质量，要求建筑工程的施工现场必须设置标准养护室或标养设备。 7、凡是在现场配置的各种材料，如：混凝土、砂浆等，必须按试验机构确定的配合比和操作方法进行配制和施工，并保证计量准确、可靠。 8、初次采用的新材料或特殊材料、代用材料必须经过试验、试制和鉴定，经有关单位认可后方可使用。 9、凡涉及结构安全的试块、试件和材料应贴封或由见证人员和取样人员共同送检以保证送样真实有效。见证人员和取样人员应对试样的代表性和真实性负责。 10、项目部主管工程师应会同监理工程师审核承担见证取样检测及实验单位的资质是否符合相应的规定。 11、试验和检验报告填写项目应齐全，数据应可靠，不得有不清或涂改。

轨道交通工程关键节点施工前条件验收管理制度

市轨道交通工程关键节点施工前条件验收管理制度第一条轨道交通工程关键节点施工前条件验收是指影响轨道交通工程质量安全的关键节点，由参建各方参与验收, 对之前工序完成情况、后续工作准备情况以及针对可能出现风险的预控措施进行核验, 使之满足后续开工、工序转换的安全条件。第二条关键节点是指轨道交通工程开（复）工或施工过程中风险较大、风险集中或工序转换时容易发生事故和险情的关键工序和重要部位。第三条在工程开工前，施工单位应根据《关键节点分类清单》（见附表1）编制《关键节点识别清单》，报监理、建设单位审批。关键节点条件验收前应根据本工程特点，编制《关键节点施工前条件验收方案》，明确条件验收的主控条件、一般条件、验收内容和要点，报监理、建设单位审批。第四条施工单位应按规定开展关键节点施工前条件自查自评及配合验收工作。监理单位对关键节点施工前条件进行预验收，通过后报建设单位。建设单位（或委托监理单位）依据相关制度规定和标准规范组织开展关键节点施工前条件验收。第五条开展关键节点施工条件验收前应完成以下内容：（一）已完成勘察和设计交底，并形成文字记录，由各

方签字并盖章。交底内容已在施工图或施工方案中落实，重大调整已落实设计变更；（二）专项施工方案、监理细则等已审批，已进行施工方案论证，编制、论证意见的补充修改、审核、审批已完成；（三）施工安全技术交底情况；安全技术措施落实情况；（四）已对周边建（构）筑物、道路、地下管线等进行排摸，对可能发生争议的部位进行拍照摄像、做好记录，并做好切实可行的保护措施；（五）工程涉及到的支撑、支护、加固体系或结构达到设计要求，需要进行强度检测的已取得相应的合格报告；（六）工程质量检测资料齐全，并已取得合格报告；（七）工程涉及到的机械设备按要求履行进场报验手续，并取得检测合格证、使用登记证；（八）需要进行监测的工程，监测方案已经审批，有明确的报警限值、停测标准，测点已按方案布置、验收并已取得初始值；（九）已对工程潜在的风险进行了全面的风险辨识和分析，并制定应急救援预案，明确控制措施、责任人、落实抢险人员和救援物资储备。第六条关键节点施工前条件验收的实施，遵循施工单位自检、建设单位（或委托监理单位）组织并复核、专家技术评估、政府程序监督、最终结果备案的监督管理程序。第七条关键节点施工前条件验收组主要成员包括：（一）建设单位质量安全部门负责人及相关人员；

关键装置重点部位安全管理制度

关键装置重点部位安全管理制度 1.目的加强公司各关键装置及重点部位的安全管理，确保公司生产安全、稳定、正常有序的进行。 2.范围公司的关键装置及重点部位为余热锅炉。 3.职责 3.1关键装置及重点部位所在单位的主要负责人为安全第一责任人，负责本制度的贯彻实施。 3.2关键装置及重点部位的操作人员及其他单位的有关人员必须严格执行本制度。 3.3 公司级管理人员对关键装置及重点部位实行安全承包责任制。 3.4本制度由公司安全部监督执行。 4.工作程序及要求 4.1公司级管理人员对关键装置、重点部位的管理 4.1.1安全部负责制定公司级管理人员定点承包的安全管理机制，承包点设置“公司级管理人员安全承包责任牌”，承包人对所负责的关键装置、重点部位负有安全监督与指导责任，具体内容如下： a) 厂级管理人员安全承包点实现安全生产； b) 监督安全生产方针、政策、法规、制度的执行和落实； c) 定期检查安全生产中存在的问题与隐患； d) 督促隐患整改；

e) 监督事故按“四不放过”原则的落实； f) 解决影响安全生产的突出问题。 4.1.2承包人至少每月到承包点进行一次安全活动，其活动形式包括参加基层班组安全活动、安全检查、督促整改事故隐患、安全工作指示等，保留活动记录。 4.1.3安全部按照《安全生产奖惩管理制度》每季度对承包人进行考核和公布。考核情况纳入承包人年度经济责任制考核中。 4.2职能部门和使用部门对关键装置和重点部位的管理 4.2.1 安全部建立关键装置、重点部位的档案，注明公司级承包人，并建立安全检查记录。 4.2.2各归口职能部门对关键装置及重点部位定期、定点、定线进行监督或巡检。 4.2.3工艺、技术、设备、安全、仪表、电气等有关部门按照职责分工进行安全管理，要求如下：（1）各项工艺操作指标符合操作规程、工艺卡片要求；（2）各种动、静设备、设施、附件达到完好标准，压力容器、压力管道符合《压力容器安全技术监察规程》和《压力管道安全管理与监察规定》，其安全附件应齐全好用，关键机组实行特护管理；（3）仪表管理符合制度要求，严格执行仪表联锁管理规定；（4）各类安全设施、消防设施安全、灵敏、完好，符合有关规程和规定的要求，消防通道畅通；（5）电气设备应符合防爆、防触电的要求，各项安全措施应齐全、完好。