荷兰的自行车文化

2011年9月，厦门大学2008级法学专业学生詹方平，前往荷兰

乌特勒支大学交流学习。她印象最深的是荷兰的自行车。荷兰有

1600多万人口，拥有超过1800万辆自行车。骑车在荷兰是一项必

备的生存技能。

记者：你所在的乌特勒支是个怎样的地方?

詹方平：乌特勒支位于荷兰中部，是乌特勒支省的省会。这是一座拥有近两千年历史的古朴城镇，许多建筑物都是中世纪留下来的。乌特勒支还出了一只有名的兔子——米菲(诞生于1955年，荷兰画

家迪克·布鲁纳创作的经典动画人物)。人们超喜欢这只57岁的兔子，在乌特勒支行走，常常可以看到米菲的身影：米菲博物馆、米

菲图案的红绿灯、米菲广场、米菲书店和米菲纪念品店等，就像一

座充满童话色彩的米菲城。

记者：当地人的生活是怎样的?

詹方平：他们的生活节奏实在是太慢了。有的商店甚至到中午才开门，下午6点就关门。

荷兰人的友好让我惊叹。我有一次迷路，一位老人明明不顺路，还是骑自行车带我到了目的地。还有一位老人热情地邀请我喝咖啡

后执意付账，虽然AA制在荷兰非常普遍，但他特意强调，就想请我

这个中国姑娘。

记者：在荷兰，有什么给你留下了较深印象?

詹方平：自行车。荷兰被称为欧洲的“自行车王国”，大街小巷，随处可见五颜六色的自行车。荷兰公共汽车的费用很贵，很多人每

天上班出行都会骑车。

我经常在路上看到有意思的一幕：穿着西装革履的人，疯狂地蹬着自行车。很多老头老太太也骑自行车，风雨无阻，而且技术极佳，骑得倍儿快，一般的自行车新手都赶不上他们。

骑自行车在荷兰是一项必备的生存技能，很多孩子很小就开始骑自行车了。在乌特勒支，我还常看到家长们骑车送小孩上学。他们

用的是一种专门设计的“母婴自行车”，自行车连上婴儿推车，并

且配上了安全护栏，年龄大一点的孩子都可以很舒适地坐在里面，

有的还能同时放两个孩子。

记者：自行车为什么这么流行呢?

詹方平：我觉得有几个原因：第一，荷兰独特的地理条件。荷兰大部分国土低于海平面，沟渠纵横，汽车行驶不便，而自行车就很

方便了。第二，荷兰人有较强的环保意识。第三，政府的鼓励和引导。在荷兰，有遍布城乡、共1.5万公里、带有清晰标志的自行车道，这些自行车道还通向许多旅游景区。在桥梁、隧道等地也都会

专门为自行车开辟车道。荷兰人的规则意识很强，不会出现机动车

占用非机动车道的现象。他们的公共场所周边也会有各种停车设施，存车、租车或修车非常方便。

此外，荷兰政府还大力鼓励自行车与火车的交通链接。荷兰每个火车站都停有数百辆甚至上千辆自行车，有一个大车棚专门停放自

行车，场面非常壮观。

记者：听说你在荷兰时，去了很多博物馆?

詹方平：是的。荷兰大概有1000多座博物馆，每立方米博物馆

的密度居世界第一。荷兰政府为了鼓励民众及游客多去博物馆，还

推出了博物馆卡，花45欧(合人民币378元)办一张，就可以随意去

大部分博物馆。在荷兰的半年里，我去了国立博物馆、梵高博物馆、米菲博物馆、芝士博物馆、郁金香博物馆、音乐盒与街头风琴博物馆、性博物馆、莫瑞泰斯皇家美术馆、库勒慕勒美术馆等。

记者：让你印象最深的是哪个博物馆?

詹方平：是荷兰国家自动乐器博物馆，也叫做音乐钟(音乐盒)博物馆。展品涵盖了18世纪以来各种音乐盒、自动钢琴、街头手风琴、舞厅风琴、小风琴及风琴钟等大型音乐机械。在那里，可以听到贝

多芬、莫扎特和海顿等知名作曲家专门为手摇风琴和音乐盒作过的

一些曲子。

同时，博物馆里还有很多有意思的互动环节。游客可以亲自摇

响风琴，转动音乐机械，奏出优美的交响曲，周围的人会跟着合唱。每当音乐响起，游客中总有人情不自禁地跟着翩翩起舞。【更多荷

兰衣食住行信息请点击相关链接】

专家介绍，留学荷兰学生都必须购买学生保险。这也是获得临时居留的必要条件之一。一般的国际学生险覆盖面较广。诸如：医疗

急救、特别损失、意外事件损失、法律支援和行李遗失等。

在缴清保险费用后，每个学生都会收到保险公司寄来的保险卡和保险申请单。如果需要申请补偿，申请学生必须填写完申请单，说

明时间、事由，随信附寄上医疗的付款单或相应的文件。不久后，

保险公司就会将你的申请数额转入你的银行账户中。

现在最被各大院校接受的险种是来自ACEEurope的

IPS(InternationalPassportforStudents)。它的每月支付险费在36.50欧元左右。

(略)

荷兰的饮食文化实在是多彩多姿。通常荷兰料理都标榜有“妈妈的味道”，荷兰的乳酪十分有名，其消费量与出口量均居全球之冠，天然风味的豪达乳酪，风味独特的艾登乳酪，醺制乳酪等各色各样，一应俱全，来到荷兰，一定不要错过。

在住宿方面，如要订饭店房间，可向各地的观光服务处VVV洽办。也可以在史基浦机场入境大厅内的荷兰观光客服务处预订房间。在

出国前(台湾、香港、中国大陆及韩国)可透过当地旅行社代办订房。另外，荷兰预约中心可接受电话、信函、传真等，直接预订荷兰境

内将近所有的饭店。

(略)

7绿色出行自行车

绿色交通——自行车篇上次我们一起探讨了步行对于绿色出行的好处和对身体锻炼的重要意义。今天我们谈一谈另外一种几乎要淡出人们视线的出行方式——自行车。自行车自18世纪诞生以来，深受人们喜爱。已经是人们运动、环保出行的最佳选择。骑自行车是一种有氧运动，并且被公认为是比散步更好的运动。它比散步的强度要大，会调动使用到身体几大肌肉群，消耗巨大的能量。骑车也是一种低负荷运动，某些运动会给自身关节带来压力，或者有安全隐患。很多人并不能做这些运动。骑自行车时，由于车身承受了身体的重量从而减轻了关节的压力，对于身体过度肥胖或者年龄较大者是一种很好的锻炼形式。对于心血管疾病、肥胖症和糖尿病有很好的预防和改善作用。作为一种运动形式，骑自行车比传统的运动更吸引人，也更能鼓励人们参与进来。当然，骑自行车的益处不仅停留在提高个人身心健康方面。骑自行车是一种无污染，可持续的出行方式。它几乎不会产生堵塞情况。大大降低交通事故的意外发生和身体伤害。它比散步出行更加快捷，可以去更远距离的地方。自行车曾经是大街小巷一道独特的风景线。随着摩托车、汽车的普及，自行车逐渐淡出了人们的视线。然而近段时间，越来越多的市民重新加入骑自行车的队伍中，绿色出行成为了一种新风尚。年轻人利用周末或节假日，组成“驴队”结伴踏青、采风。玩车一族的年轻人更喜欢对自己的自行车进行改装。“换个坐垫、架个LED手电筒、装个变速器……改装之后，他们的车子就有了鲜明的个人特性了。骑车出行不仅可以煅炼身体，重要的是低碳环保，享受自然，骑车后才发现沿途那些从前忽略掉的风景。自行车是很多热爱运动人士的好选择，却较容易受天气影响，长途距离也比较费力，不适合运输庞大的物品或重物。随着社会的发展，现在城市自行车道几乎都被取消，连人行道也越来越窄。自行车的延伸物——电动车已经成为非机动车出行的主流。但是电动车速度过快，驾驶者素质良莠不齐，成为交通安全的较大隐患。自行车都是在汽车与电动车之间穿梭，自身安全得不到保障，还会影响交通，甚至威胁到别人的安全。鼓励绿色出行，就应该树立绿色出行的优先原则，不管是道路上还是管理上。只要出国都会有切身的体会，那就是行人和骑车人的优先权，这是根深蒂固的理念，在路口、斑马线，自行车和机动车会车时，不用担心机动车抢道，那几乎是不可能发生的事情，有时甚至你还没有看到他，他已经远远地停在那里给你让路了。骑车就是特权，骑车就有优越感，用时髦的话说，骑车就可以“任性” 以人为本、环保至上，无论是从缓解交通方面，还是节能环保角度，都应该返璞归真，让自行车重新成为大众的“爱物”。如今，世界各地人们都用各种骑行活动倡导低碳出行的理念，作为交通工具的自行车，也被赋予了新内涵，人们通过自行车运动强健身心、亲近自然、保护环境。“绿色出行，低碳环保”这理念希望不仅仅只是一个舆论口号

202X荷兰旅游必去的十大景点.doc

202X荷兰旅游必去的十大景点前往荷兰旅游，有几个地方是一定要去看看的，不然就相当于白去了，那么是哪些景点呢?的我在这里为大家整理了202X荷兰旅游必去的十大景点。一、拦海大坝荷兰特色这条全长32.5公里连接荷兰北部的须德海大坝1932年完工，拦海大坝坝基宽90米，高出海平面10米，坝顶为高速公路。二、豪达 Gouda 在乳制品工业发达的荷兰乡村，奶牛的数量多过人，豪达是所有荷兰奶酪中最著名的产地——荷兰50%以上的奶酪来自豪达。而且除了奶酪之外，豪达的特色食品“蜜糖华夫饼”也很出名。三、郁金香花园人间仙境荷兰的春天缔造的人间仙境——郁金香花园这是世界上最大的郁金香种植花园，只在春天开放，所有代表荷兰的东西：郁金香，风车，木鞋都浓缩在这里。每到春天郁金香遍布山野，一望无际，宛若仙境一般。四、阿姆斯特丹 Amsterdam 阿姆斯特丹的夜晚，运河沿岸及桥上都会点亮灯光，充满了浪漫气息。阿姆斯特丹四周运河环绕，顺着水坝大道一一造访皇宫、新教堂、国家纪念碑和杜沙夫人蜡像馆。阿姆斯特丹的美术馆和博物馆就有六十多座。

五、霍伦 Hoorn 这座中世纪小镇完全保留了荷兰传统的渔业，在这里你还可以品尝到荷兰最纯正的炸鱼(kebberling)和生鲱鱼(haring)小吃。街道上古朴的房屋，以及两旁地青铜雕塑，无不向你倾诉着荷兰王国一段传奇般的历史。六、阿纳姆 Arnhem 梵高森林De Hoge Veluwe国家森林公园是荷兰最大的自然保护区，深秋的原始森林尤其漂亮。公园里还有几个博物馆，包括荷兰历史上出名的画家凡高等的作品都有陈列。公园里到处有免费的白色自行车，你可以骑着自行车或驾车寻访奥黛丽赫本的童年。七、羊角村 Giethoorn 羊角村是荷兰最美丽的村庄。因为村庄的先民在挖掘泥煤时意外挖到的大量野羊角而得名，羊角村的水乡景观使得这个小村庄最终得到了“绿色威尼斯”的称号。八、海牙 Den Haag 海牙是一个古典风格建筑与现代艺术建筑并存的大都市：不同于荷兰其他城市的宽阔街道，市中心林立的高层建筑，散发着海牙国际大都市的活力，遍布各处的王公贵族的雕像以及随处可见的教堂和宫殿却又凝聚着海牙古老的皇室气息和浓重的文化底蕴。九、马斯特里赫特 Maastricht

绿色出行项目策划书

绿色出行策划书策划人：余沛东闫文凯一．策划名称：自行车绿色出行活动二．活动背景随着人民生活水平的提高，社会的发展，越来越多的机动车出现在我们的生活中，在相当程度上方便了出行，但是也随之出现了一系列问题，比如交通堵塞，尤其在这样狭长的地带，更加明显。由于机动车尾气的排放，空气往往被污染，在污染指数常常在160 左右，人们很难看见蓝蓝的天空，空气污染不但对城市的形象造成了不良影响，更对人们的身体健康产生了严重威胁。绿色出行成为了人们共同的心愿。三．活动目的及意义 1.加强人们绿色出行的观念，进行环保教育及宣传。 2.减少交通堵塞，为城市的绿色建设贡献一份力。 3.对同学们的身体进行锻炼，培养吃苦耐劳的品格。 4.加深同学之间的联络与友谊。四．活动前期与后期的准备前期准备 1.活动部踩点，提前对骑行路线及其终点进行交通及路线考察，确保一些休息点可以停留，可以进行休息和环保宣传教育活动。 2.宣传部，在活动前4 天要出好海报（ 3 ），分别贴在西苑餐厅及兰天公寓门口，对活动进行宣传。并为活动印发环保教育宣

传单，以及环保社社旗和签名横幅（用于签名）的准备，及摄影的准备。 3. 外联部，提前联系好沿路的交警，为交通进行保障，联系一辆皮卡汽车，对掉队及故障自行车进行回收。后期工作： 1. 组织宣传部进行总结 2.签名横幅由环保社妥善保管。五．活动的可行性分析对于许多同学来说都拥有自行车，在兰天公寓的楼道口都随处可见（兰天公寓南门处有租借自行车的也比较方便），我们的活动是绿色出行，可以吸引许多同学的关注，并且这个活动不需要参与的同学花很多钱，我们可以选择在周末等同学们的闲暇时间进行，相当于一次廉价的市旅行，同学们肯定是乐于参加的，此活动不需要太多的预算，并且此活动具有较好的可操作性，是易于成功并且富有意义的。六．骑行路线起点：西北师大西门终点：徐家山森林公园主要路线为北路七. 活动流程 1. 所有参加的同学在12月22日上午8点在西北师大学西门口pii±M4L 族M 山弔园 ■甘 TiHSie^TF- A ISltrS!嘔土鹤5山 .九押人庁世山陰會鼻川 ^if ；q \X KA9 主兰井盛沽疋壮 tan 昌和歹 ■单整■宛目0亦0 茎鱼闸"申* A EU r.-.rt

小国大业荷兰

小国大业——荷兰（2课时）荷兰全称为“荷兰王国”，“荷兰”在日耳曼语中叫“尼德兰”，意为“低地之国”，荷兰只是尼德兰王国的一个最大的省，所以古代中国就称之为“荷兰”，该称呼一直沿用至今。荷兰（Nederland）位于欧洲大陆，是荷兰王国的其中一个组成部份。它位于欧洲西北部，濒临北海，与德国、比利时接壤。荷兰国土海拔很低，很多地方地势接近甚至低于海平面。这里原本是一片芦苇丛生的沼泽地，由于靠近北海，便于贸易，12世纪时当地渔民开始在此定居，13世纪末形成一座小城。后来逐渐围海扩建，到14世纪已成为东西方贸易的重要港口。这是一座用桩支撑起来的“海底城市”，大部分地区处在海平面4米以下，靠拦海大坝和抽水设备保证城市的安全。整个城市有几百万根涂着黑油的木桩打入地下十几米的深处，仅王宫下面就竖着13659根这样的支撑物。荷兰拥有两个首都：阿姆斯特丹和海牙。阿姆斯特丹是宪法确定的正式首都，然而，政府、女王的王宫和大多数使馆都位于海牙。此外，国际法庭也设在海牙。在古罗马时代，莱茵河南的地区先是属于“比利时高卢”省，后归于“日耳曼行省”。中世纪，低地国家（大约包括现在的荷兰、德国西部部分地区、卢森堡、比利时、法国北部部分地区）存在着很多诸侯封建领地，分别属于勃艮地公国和神圣罗马帝国。到了十六世纪初，因为复杂的皇室联姻，他们在神圣罗马帝国哈布斯堡王朝之下统一起来。在神圣罗马皇帝卡尔五世的统治下, 现在荷兰和比利时的区域叫作荷兰17省。1556年帝国皇帝卡尔五世（1519年—1556年在位）退位，将西班牙和低地（被称为北方省）分给他的儿子腓力二世，将奥地利等其他地区以及哈布斯堡王朝正统分给他的弟弟斐迪南一世。就这样，北方省属于西班牙王国。 1568年，因反抗西班牙国王的中央集权和对新教加尔文派的迫害，爆发了北方省反抗西班牙的八十年战争。1579年北方省中的七省（现在荷兰、比利时和卢森堡的区域）成立了乌得勒支联盟，共同反对西班牙统治。这被认为现代荷兰的开始。1581连盟正式宣布独立。1581年7月26日，来自荷兰各起义城市的代表在海牙郑重宣布：废除西班牙国王对荷兰各省的统治权。1588年，七个省份联合起来，宣布成立荷兰联省共和国。这是一个在人类历史上前所未有的国家。很多历史学家说，它是世界上第一个“赋予商人阶层充分的政治权利的国家”。战争在继续，直到1648年西班牙国王菲利普四世才签订《明斯特条约》，承认七低地尼德兰七省联合共和国（Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden/Provinciën），从西班牙获得独立之后，荷兰发展成为17世纪航海和贸易强国。荷兰在世界各地建立殖民地和贸易据点。这段时期在荷兰被称为“黄金年代”。 1602年，在共和国大议长奥登巴恩维尔特的主导下，荷兰联合东印度公司成立。就像他们创造了一个前所未有的国家一样，如今，他们又创造了一个前所未有的经济组织。荷兰以商业立国，把商业利润看成最高的国家利润，为了现实的商业利益，荷兰商人不惜接受清政府屈辱性的礼仪要求，对摄政王多尔衮行双腿下跪的礼节；相

世界上最长的自行车最贵的山地车多少钱

世界上最长的自行车最贵的山地车多少钱两个荷兰小伙子和300名跳伞运动员，分别向吉尼斯世界纪录发起挑战，结果如何?让我们一起来看看吧。世界上最长的自行车很多人都没有花时间看吉尼斯世界纪录，其实你知道吗?有些世界纪录会让你难以想象。比如下面要说的这辆自行车，其长度达到令人难以置信的117英尺，现在是世界上最长的自行车。这种自行车是117英尺长，重400公斤。两名荷兰大学生为了给母校的学生会成立135周年献上一份厚礼，制造了这辆超长的自行车，并想借此打破吉尼斯世界纪录。它使用钢格结构建造，这辆自行车需要两个骑手联合操作，一个在前面处理自行车转向，一个在后方蹬踏自行车为其提供动力。这辆自行车没有提供坐垫，前方的骑手需要坐在钢网格上操作。

目前，这辆自行车很难进入车库，但至少不必担心有人偷车。这辆自行车转弯半径将近半个街区长，远长于一辆消防车的转弯半径。虽然这辆自行车目前保持最长自行车的世界纪录。但是据悉，现在更长的自行车已经在建造当中。自行车制造者迈耶：你需要一个很结实也很轻的车架，如果太重，它就会自己折断。所以我们用了这种结构，它完全用铝制成，很轻。目前最长自行车的吉尼斯世界纪录，是1998年由意大利人创造的，当时他们的车长25.88米。现在，为了让车身更长些，荷兰小伙子制造的全铝制车身采用了稳固的三角形结构，十分结实。但是，按照规定，想破纪录还要骑车前进至少100米。成功了!新的吉尼斯世界纪录诞生了。世界上最早自行车上海旅游节开幕之际，德国高轮自行车团的艺术家们骑着世界上最早的自行车高轮自行

车，来到了上海田林社区。居民在家门口感受了异域文化妙趣风采。此次走进田林社区是他们来华行程安排中唯一的一次社区表演。高轮自行车是世界上最早的自行车，在18世纪的德国以及欧洲的贵族中很流行，这种自行车前轮高大，骑车时比较危险，需要有一定的技巧，否则很容易跌落。在田林文化中心广场上，队员们随意地把玩着这个高大奇怪的家伙，离手、转圈、单轮、静立、跳跃等等动作，玩得得心应手。社区居民们也兴致勃勃地登上高轮自行车过把瘾。感谢您的阅读！

绿色出行活动方案

绿色出行活动方案一、活动背景汽车的发展为人类带来了快捷和方便，但同时，汽车的发展也引起了能源消耗和空气污染。汽车是增长最快的温室气体排放源；汽车又造成噪声污染，破坏人体健康和生态环境；汽车数量的迅速增加使道路堵塞，导致低效率，使汽车原本应带来的快捷、舒适、高效无法实现；而高峰期公交车载客量是小汽车的数十倍，它既减少了人均乘车排污率，也提高了城市效率。 **目前有汽车近400万辆，按每辆车平均自重0.5吨计算，仅汽车年排放污染物就达到600多万吨！而因此排放的温室气体更是惊人！绿色出行”势在必行，绿色出行我们倡导乘坐地铁、轻轨、公共汽车等公共交通出行；在空气良好和条件适合的情况下，采用骑自行车、步行等方式出行；尽量减少自驾车的使用；文明驾车、环保驾车、文明乘公共交通；健康出行、快乐出行。 **省西部发展基金会已连续两年在城市公共交通周暨无车日通过组织志愿者举行大型自行车骑行活动宣传绿色出行环保理念，在第三个公共交通周暨无车日之时我们将围绕“健康的自行车骑行及步行出行”这一无车日活动主题继续以自行车骑行的方式倡导大家“每月少开一天车”、尽量选择低排量或环保型车绿色健康出行。有些事情我们可以做得到——您的爱车能每月能少开几天，就少开几天；能搭乘班车，就不开公务车；能选择公共交通，就不开私家车；能选择自行车，就不乘公交；能步行，就步行！

二、宣传活动第一部分：前期宣传绿色**志愿者通过电话和网络邀请企业、政府单位、汽车俱乐部、单车俱乐部等车主和个人参与9月22日**广场主题活动，并在相关网站上介绍活动信息和意义；我们倡议每月少开一天车，在不影响自己工作和不降低生活质量的前提下，每月选择一天不开车。我们倡导更环保的绿色出行方式，尽可能多乘坐公共交通工具，或采用骑自行车及走步的方式出行，减少车辆的使用，减少空气污染，以可持续消费的绿色生活方式，为社会尽一份责任和义务。我们继XX、XX年无车日活动后，将在XX年9月22日再次举办大型公益宣传活动，并推出绿色出行**官网配合此次活动。通过前期宣传倡导大家9.22日改变自己上班的出行方式。第二部分：广场单车方阵及二环巡游。 9月22日由环保志愿者、自行车俱乐部和社会各界人士组成的二百人自行车队进行无车日巡游宣传活动。早上在**广场集合，参加**市公共交通周及无车日活动启动仪式，集合完毕后沿二环巡游（具体路线需要和有关部门确定）。骑行速度不超过10公里。活动当天大家统一着装，可在自行车和着装上印有宣传口号。市长倡导绿色出行：可邀请市长提字发出号召提倡市民绿色出行，绿色出行市长先行。

荷兰自助游策划

荷兰自助游策划准备事项：（1）办理好护照和机票，准备必要的生活必需品，由于荷兰天气不稳定，所以短袖长袖衣服都要带，或也可带必要的雨具。并事先准备适量欧元（2000左右），将信用卡激活以能在境外使用；（2）荷兰电源为230V，但220V也可以用。插头为两相圆脚，带好转换插头；（3）提前预定酒店。时间安排：于2012年6月23日14:20（北京时间）从北京国际机场登机出发。于2012年6月23日18:35（荷兰当地时间）到达荷兰阿姆斯特丹机场。于荷兰自助旅游7天于2012年6月30日20:55（荷兰当地时间）从荷兰阿姆斯特丹机场出发返回。于2012年7月1日12:40到达北京国际机场。旅游详情：

1. 到达机场后可乘坐的士到提前预订的酒店，好好休息一晚，解除旅途疲劳。酒店详细内容： 2、7天行程安排 D1（24）：阿姆斯特丹——海牙（Den Haag）上午参观肯霍夫公园（Keukenhof），下午参观海牙，参观海牙国际法庭和议会宫，海牙比较小，可边走边拍，宿海牙。交通：从库肯霍夫公园搭公车到莱登（Leiden），再转火车到海牙。 D2（25）：海牙——马斯垂克（Maastrecht）游览马斯垂克，参观圣彼得堡洞窟，圣扬教堂，宿马斯垂克。交通：从海牙搭火车到马斯垂克，车程约3个小时。

D3（26）：马斯垂克——鹿特丹（Rotterdam）上午逛马斯垂克市区，游览罗马式或哥特式的古迹建筑及教堂。下午坐游行艇游览马斯河。最后坐车前往鹿特丹，宿鹿特丹。交通:从马斯垂克中央火车站搭乘火车，在Eindhovenc换乘到鹿特丹，车程约2.5小时。 D4(27):鹿特丹——台夫特（Delft）在鹿特丹参观小孩堤防（Kinderdijk）和三角洲工程(Delta W ork) 。下午前往台夫特荷兰皇家彩陶工厂（De Porceleyne Fles）。宿台夫特。交通：从鹿特丹中央火车站搭乘火车或电车到台夫特，车程约半个小时。 D5(28）:台夫特——阿克马（Alkmaar）——乌特勒支（Utrecht）从台夫特前往阿克马乳酪市场，参观完乳酪市场后，便前往乌特勒支，乌特勒支有近2000年的建城历史，名列荷兰四大城，旧城区保留了数百年不变的风光，处处弥漫着一股幽静沉静的气息，宿乌特勒支。交通：从台夫特乘车至阿克马乳酪市场，车程约1.5小时。 D6（29）：乌特勒支——阿姆斯特丹（Amsterdam）从乌特勒支乘车至阿姆斯特丹，上午骑车漫游市区，游览杜莎夫人蜡像馆（Madama Tussauds Museum），达姆广场（Dam Square），下午乘车前往桑斯安斯风车村（Zaanse Schans），宿阿姆斯特丹。

“保护环境绿色出行”策划案

保护环境绿色出行活动策划方案我们只有一个地球，共在一片蓝天下，我们应采取行动保护和净化我们的地球。自行车在我们的日常生活中很常见，骑行自行车没有尾气的排放，减少空气污染，没有太大的噪声，减少了噪声污染，另外，自行车轻便，形状小，不会占据太多的空间，缓解了交通压力。同时，骑自行车可以锻炼身体，增强人们的身体素质。方案一：公共自行车骑行宣传活动前期准备： 1、公共自行车15辆 2、公共自行车调度车1辆 3、自行车骑手15名 4、主题横幅（标语）路线：（起）淮阴县小营广场淮海广场万达广场会展中心（讫）时间：周六/周日/节假日

具体安排：协会出面跟淮安市公共自行车公司协商，由他们提供15辆公共自行车（三个批次型号，每个型号提供5辆），同时提供调度车一辆。协会内采取自愿报名的方式招募自行车骑手15名。自行车公司将15辆自行车运到小营广场，我们的人到小营广场集中。选择一个人流量相对集中的时间段，从小营广场出发：沿淮海北路一直向南，途径一院、黄河桥、淮海广场，再沿淮海东路向东到万达广场，最后到会展中心门前广场。全程约8公里，骑行大概需要1小时。骑行过程中，安全问题最重要，所有车手必须按顺序依次前行，不得超车，不得闯红灯。如有车手中途感觉不适，立刻退出，车辆由调度车回收，人员自行选择交通方式到指定地点结合。方案中取得公共自行车公司的帮助是关键，因为存在一定难度，提供备选方案一套：整个流程不变，主要是从自行车来源上重新选择：协会内提前招募骑手，要求是必须有市民卡或者B卡，要能自己借出公共自行车，绕过跟公共自行车公司接触这一关。中途如有车手需要退出，就近选择还车点还车。如果选择备选方案，则必须将骑行时间严格控制在一小时之内，因为超过一小时要收取费用。或者中途分批次换车（到借车点先还后借）。中途换车存在很大的不确定性，要提前考虑好。重申：整个活动过程中安全最重要，所有参与人员对自己的安全负责，若发生安全问题，与组织者及协会无关。方案二：公共自行车宣传活动内容: 协会联合淮安市公共自行车公司及相关政府部门共同举办，我们协会出人员，公共自行车公司出资源，由他们提供部分自行车（15---20辆）、公共自行车宣传册若干。选择一个周末，利用上午或者下午半天，在金鹰广场或者会展中心广场，举办大型公共自行车宣传活动，内容主要是引导人们怎样去办理自行车借用卡，以及现场演示怎样借车、怎样还车，骑行途中发生故障怎么处理等，重点是宣传公共出行的优点和好处（协会提前准备好相关资料，先行宣传到每位参与的自愿者）。同时安排5人一组的车队在活动现场周边不间断骑行，以扩大宣传效果。选择场地要有公共自行车借/还车点，方便现场演示。本次活动的主要目的是宣传环保，减少碳排放，保护我们赖以生存的地球母亲。以及宣传公共出行对我们大淮安的交通带来的便捷、骑行自行车对个人的身体带来的好处等。同时让我们组织在城市中多一次展现的机会，以提高我们的影响力。请大家积极热烈讨论，多提宝贵意见！！

低碳环保绿色出行_作文

低碳环保绿色出行 1、小学生绿色出行作文地球是我们的家园，我们应该保护它，不要污染它。要做到低碳生活，其实很简单。记得去年夏天，天气非常热，我和我的家人“躲”在家里看电视。爸爸离开沙发，走到空调下，找了找空调遥控器，便“啪啪”地按了几下。之后又走到沙发旁坐了下来，我好奇的问爸爸：“爸爸，你刚才干什么的呀?”爸爸说：“没干什么!”我不信，便穿上鞋，走到空调下，拿起空调遥控器，看了一眼，呀，原来爸爸把空调调到了24摄氏度，我对妈妈说：“妈妈，你快跟爸爸说叫他把空调关掉吧，如果我们把空调关掉，把电风扇打开，那能减少多少排碳量啊!”又为大自然节省了能源。记得还有一次，我和妈妈要去买纸盘，由于第二天要用，我们晚上才去超市。出门时，妈妈对我说：“一会儿到超市车停哪儿呢?”我连忙对妈妈说：“不行不行!如果开车去，没地方停，最重要的是开车去会排出多少碳哪!”妈妈听了我的话，陪我走到了超市。低碳生活只是一种态度，而不是能力，我们应该从节电、节水、节碳、节油、节气这种小事做起，低碳生活是我们要建立的绿色生活方式，只要我们去行动，就可以接近低碳生活，甚至可以达到低碳生活的标准。淘米水可以用来洗脸洗手,茶叶渣可以晒干做茶叶枕头,用传统的发条闹钟取代电子闹钟,随手拔下电器插头……这些看似不经意的举动,都是在为地球减碳。市环保局的专家说,“低碳生活”实际上就是节水、省电、省气和回收四大要素,具体到市民生活中来说,都是些举手之劳的小事。低碳生活,其实

不仅仅关系到环境保护、节约资源之类的宏大命题。即便在个人生活层面上,它也是好处多多的———既节省生活开支,又有利于身心健康。比如,选择自行车、步行、公交车等绿色出行方式;又比如,少用一度电、少用一张纸、节约一滴水;再比如,使用环保购物袋、认养一棵绿化树……“健康环保的步行和自行车交通”就是我们常说的“绿色出行”，即采用对环境影响最小的出行方式，具有节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的特点。乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具，合作乘车，环保驾车、文明驾车，或者步行、骑自行车……努力降低自己出行中的能耗和污染，这就是“绿色出行”。 2、低碳环保绿色出行在我们身边，“车”是个常用词，汽车与我们的生活息息相关，它能提高我们的出行速度，给我们的生活带来方便，但是它的负面作用我们也不能小视。随着科技的发展，汽车也在不断地进步，汽车的发展也引起了能源的过度消耗和空气污染，生活中，我们每天都会看见汽车拥堵的现象，或许我们在不断使用私家车时，对我们的空气却造成了很大的影响，现在我们的天空呈现了灰蒙蒙的景象，而平时不常见的雾霾天气也悄然走进了我们的生活中，霾使我们的空气变得浑浊。那我们要怎么做才能回复我们往日的蓝天白云呢？我们可以少乘私家车，多步行，既锻炼了我们的身体，又减少了尾气的排放量，我们何乐而不为呢？也可以骑自行车、电动车、还有利于

自行车术语

常见自行车专业术语释疑 Cross Country 泛指绕圈赛之意。 Downhill 泛指下坡赛之意。 Dual Slalom 泛指下坡曲道赛之意。 XC 为Cross Country的简称。 DH 为Downhill的简称。 DS 为Dual Slalom的简称。 Enduro表示林道骑乘或使用的意思。 Cross Country Race 为绕圈赛之意。 Dowinhill Race 为下坡赛之意。 Race Team 形容车队之意。 START 有起跑或开始意思。 FINISH 有结束或终点意思。排位赛指正式下坡赛之前，选手的时间排名比赛。车种分类 Cross Country Bike 一般指称为前避震车款。Downhill Bike 一般指称为下坡赛车款。 Dual Slalom Bike 一般指称为下坡曲道车款。 Free Rider Bike 一般指称为功能较强的前後避震车款。避震系统各类名词 Suspension 指称为避震之意。 Rear Suspension指称为後避震之意。 Full Suspension 指称为前、後避震之意。

Suspension Fork 指称为避震前叉之意。 Rear Shok指称为後避震之意。 Upper Tubes 泛指避震前叉的内管。 Lower Tubes 泛指避震前叉的外管 Air Suspension 是指气压式避震。 Oil Suspension 是指油压式避震。 Air Spring 指的是用气压来作为弹性体。 Coil Spring 指避震器的圈状弹簧。 MCU Spring 指的是用优利胶来作避震弹性体。 Dual Air 双气压之意。(常见於Rock Shox的规格手册中，指的是正气压和负气压。) Travel 是指避震行程的长短。 Negative Travel 是指避震负行程。(常见於RoxkShox的规格手册中。) Rebound 指避震器作动时回弹速度快慢的功能。 Preload 指避震器可预压空间作动的功能。 Lockout 指避震器有锁定功能之意。零件制造或表面处理方式 1-piece 是指一体成型的制造物件，通常是锻件或铸件。 CNC Machined 用精密电脑辅助与控制，采用机械方式来切削的工法。 Forged 指金属采用锻造工法，是将金属质料经过数次的冲压而成。让内容分子更加密实，所以有很高的强度表现。 T6 热处理之意。让铝合金素材的内部分子重新排列，降低应力的发生，有於减少断裂的发生。 7075-T6 Aluminum 7075是单车工业铝料的分级名称，再加上热处理程序。 6061-T6 Aluminum 6061是单车工业铝料的分级名称，再加上热处理程序。 Double Tubbed意指有两个不同厚度的双抽管材。 Triple Tubbed意指有三个不同厚度的双抽管材。

北京市民自行车绿色出行状况及意愿调研

北京市民自行车绿色出行状况及意愿调查 ——以甘家口社区为例（2011年一等奖）北京工商大学食品学院刘洋邸思婕郝添阳刘思博张鹤龑、指导教师：王鲁娜【摘要】绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式，即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式。本文主要针对绿色出行中的自行车出行问题进行探讨，通过实地调查的方式探究北京市社区居民自行车绿色出行的现状、公众对自行车绿色出行的意愿，深入研究影响绿色出行践行的相关因素，低碳出行观念推广过程中存在的不足及所面临的问题并提出相应对策和方案。调查响应了“做文明有礼的北京人——绿色出行文明交通从我做起”主题宣传实践活动。希望能够通过此次调查向市民推广一些自行车绿色出行的理念，并且为北京市绿色出行模式构建提供相应的材料支撑。【关键词】社区居民自行车绿色出行低碳出行模式本次调查主要采取的是非定向问卷调查。发放问卷是研究小组成员在位于北京市海淀区甘家口社区各大路口，餐馆向路人发卷填写，并当场收回的形式。共发出调查问卷300份，收回298份，回收率达99%，有效问卷298份，有效率99%。主要调查了甘家口社区居民的基本情况、对绿色出行状况的了解程度、在日常生活中绿色出行方式的践行程度以及居民对倡导绿色出行的建议。问卷共向消费者提出了20个问题，针对绿色出行中的自行车出行问题进行探讨，实地调查北京市社区居民自行车绿色出行的现状以及公众对自行车绿色出行的意愿。一、社区居民绿色出行现状及存在的问题分析（一）自行车出行现状及路面安全问题

曾几何时，作为中国人最主要的出行工具，队伍浩荡却有灵动，成为了装点城市的一道道亮丽的风景线。然而，随着人民生活水平提高，机动车拥塞，自行车仿佛完成了它的历史使命，逐渐淡出了人们的事业。调查中，我们了解到平日选择自行车及其相关出行方式的居民（包括全程骑（坐）自行车、全程步行、驾驶（或乘坐）小汽车与公共交通工具相结合）仅占全部人员的17%，而乘坐公共交通工具的人员占全部人员的25%，选择全程打的、驾驶汽车、小汽车与公共交通工具相结合出行方式的人员则占总数的56%。可以得出，目前，在北京的道路系统中，机动车是绝对的王者。此结果相较于1986年自行车出行比例的峰值60%，不可谓不是一个巨大而鲜明的对比。探究市民们所观察到的影响自行车出行的现状， 59%的人认为机动车经常开上自行车道，会威胁骑车人的安全；28%的人认为自己的车技不足以支持自己骑车出行；24%的人认为电动自行车的限速问题使骑车出行的安全度有所下降；39%的人认为许多外来因素，如天气状况等会影响骑车人安全出行；24%的人认为自身对交通规则不是非常了解，骑车出行会带来不必要的麻烦。由此可以看出，人们对自行车出行现状不是很满意，自行车和机动车之间的关系紧张，且机动车的种种诸如占道等问题威胁着骑车人的生命安全。一部分居民放弃骑自行车也是因为这个原因。尽管我国有关的道路管理法律法规明确规定机动车必须礼让自行车，但在现实中，这样的规定形同虚设。很多受访市民表示非机动车道上安排了大量的机动车停车位，同时，大量商家如饭店和商场，小商小贩，也征用大量的自行车道作为停车场，甚至人行道也被商场扩建占用，于是行人被迫使用自行车道，可供自行车行驶的空间因此所剩无几。有些狭窄的地方已经难以让一辆自行车通行。不少骑车人被迫挤入机动车道上，穿行在机动车之间，种种惊险程度不言而喻。

荷兰自行车交通的历史演进及规划设计_冯建喜

The History of the Bicycle Use and the Related Policies and Designs in the Netherlands 荷兰自行车交通的历史演进及规划设计冯建喜马汀·戴斯特扬·普瑞尔维茨 Feng Jianxi, M. Dijst, J. Prillwitz 导言自行车出行有很多优点，例如有益于使用者的健康，没有噪声和环境污染，能耗小，使用和停放空间小，使用成本以及所需的基础设施投入也远远小于其他出行方式[1]。目前英美很多发达国家只是将自行车当作一种消遣娱乐的方式。而在荷兰，自行车则被视为一种安全、方便和具有吸引力日常出行方式[2,3]。2006年荷兰自行车出行占所有出行方式的27% （在美国和英国其比例仅为1%），人均自行车出行距离为2.5km （美国和英国分别为0.1km 和0.2km ）。而且自行车出行在荷兰真正做到了全民普及，就各年龄段、男女、不同收入水平的人群和不同的出行目的而言，自行车出行都占有很高的比例[3, 4]。我国曾经也以“自行车王国”而著称于世，自行车的使用率曾经达到65%以上[5]。但是近年来，随着快速城市化、城市用地急速扩展以及大规模的机动化，自行车的出行比例快速下降，小汽车出行飞速上升，已经造成了严重的城市拥堵，环境恶化，以及由交通引起的种种社会隔离问题[1]。实际上，我国正处在一个交通出行方式选择的交叉路口上，各种交通方式混合，还没有定型。研究表明，当一个城市的小汽车使用率已经很高的情况下，即使使用各种方式，都很难改变人们的出行习惯和方式[6]。因此，最近5到10年是引导我国城市居民选择合理出行方式的黄金时期。如何保持和重回较高的自行车使用率，对于当下中国城市的有效运行，环境和社会的可持续发展都具有重要的意义。实际上，荷兰的自行车出行也经历了先降后升的摘要：自行车出行是世界公认的绿色、环保、健康的出行方式。而当下的中国，由于快速机动化，各级城市的自行车出行的比例急剧下降。荷兰是目前世界上发达国家中自行车出行比例最高、最安全的国家。在其历史上，自行车出行也经历了先降后升的过程。研究其自行车出行的演化历史及规划设计对于当下中国的自行车交通具有较强的实践借鉴意义。本文首先将荷兰自行车交通的使用历史划分为：开始使用自行车到高潮阶段、被小汽车出行压缩阶段和有意识规划引导阶段；进而分析了在此过程之中，中央政府和地方政府各自所扮演的角色及实施的政策。在此基础上，以具体的城市为案例，分析了荷兰为了鼓励自行车出行的所进行的各种规划设计。文章的最后部分，提出了对中国自行车使用政策及设计的几点借鉴。 Abstract: Cycling is acknowledged as a sustainable, green, and healthy means for travelling around the world. However, due to fast motorization, the share of cycling in urban transport in China declines dramatically. As a country with the highest share of bicycle use among various transport modes in developed counties, the Netherlands had an experience that the use of bicycle declined ?rst and increased after the implementations of relevant policies. It therefore has practical reasons to investigate the history of bicycle use and the related policies and urban designs for encouraging cycling in transport in urban China. Based on summarizing the existing literature, three distinct phrases of bicycle usage are observed: the stage of unintended use, the stage of compressed by motorization and the stage of guided by planning. In the second section, the roles of the central government and local governments in encouraging the use of bicycle as well as the related policies are investigated. It is found that both the central government and local governments contribute substantially to the regain of the bicycle use. The explicit cases which are designed for stimulating cycling according to the related policies are carefully examined in different cities in the Netherlands in the third section. The paper then concludes with some useful insights for the development of the bicycle use in urban China. 关键词：自行车出行；荷兰；政策；城市设计 Keywords ： Cycling; The Netherlands; Policy; Urban Design 国家自然科学基金（41171134，40901082）资助成果作者：冯建喜，荷兰乌得勒支大学人文地理与规划系，博士研究生。J.feng@uu.nl 马汀·戴斯特，荷兰乌得勒支大学人文地理与规划系，教授，系主任

自行车的优势

自行车的优势 1. 短途代步工具当城市交通拥堵成为i影响经济发展的障碍之后，发达国家政府开始在城市限制汽车、鼓励自行车，即便是规模很大、平均出行距离较远的城市，也并不排斥自行车，而是通过合理规划并且称为公共交通系统很好的补充手段，这其中以荷兰阿姆斯特丹、英国伦敦、法国巴黎、日本东京等著名国际都市为代表，收获颇丰，据我国有关专家的交通高峰小时理论计算：轿车每小时运送850人：摩托车每小时运送720人，自行车每小时运送1000人。 2. 环保 2007年4月22日“世界地球日”，中国自行车协会协助一些环保组织开展“测算二氧化碳排放”活动，测算的结果显示：以15公里距离计算，骑自行车的碳排约为零（忽略骑车人消耗资源和自行车制造能源的消耗），乘坐公交车（按照每辆车平均乘坐30人计算）人排放的二氧化碳大约为0.2公斤，而开轿车（每辆车乘坐4人）平均每人胖放的二氧化碳未1.1公斤。 3. 休闲旅游的好选择近年来一种新的旅游方式—骑车旅游渐渐兴起，骑自行车旅游是一项集休闲、娱乐、交友、时尚为一体，男女老少皆宜开展的户外有氧运动，它即环保又节省交通费，既方便快捷又无污染，每到周末或节假日，约上三五知己，骑上心爱的自行车同，远郊近野悠闲的享受骑自行车旅游的无限乐趣，领略大自然的秀丽风光，

充分沐浴阳光，享受新鲜空气，追求一种更有利于身心健康，愉悦心情的生活。 4. 运动健身的工具由于自行车运动的特殊要求，手臂和躯干为静力性工作，两脚多为动力性工作，在血液重新分配时，下肢的血液供給量较多，心率的变化也依据踩脚踏动作的速度和地势的起伏而不同，身体内部急需补充养料，所以心跳往往比平时增加2-3倍。如此反复练习就能使心肌发达，心脏变大，心肌收缩有力，血管壁的弹性增强，从而使肺部通气量增大，肺活量增加，肺呼吸功能提高。故经常骑自行车有如下益处： 1）能预防大脑老化，提高神经系统的敏捷性。 2）能提高心肺功能，自行车运动是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。 3）骑自行车运动时人体内脏器官的耐力锻炼效果与游泳和跑步相同，此项运动不仅是下肢的髋、膝、裸、肘关节和26肌肉受益，而且还可使颈、背、腰、股、臀、腹股沟等处的肌肉关节、韧带也保持相应的锻炼。 4）能减肥。 5）能益寿延年。当自行车进入更多家庭时，随之而来的使用配件，保养问题，清洁问题，放置问题都接踵而来。目前国外最流行的自行车套备受大家的青睐。多种多样的图案放置在家中，一道美丽的风景线…..

如何把自行车打入欧洲市场

如何把自行车打入欧洲市场一、自行车的定义二、可行性分析（市场营销环境分析）（一）全球市场分析（二）社会与文化分析（三）内部环境的分析三、对策（一）分析市场，做出相应的市场策略（二）面对不同国家，自行车的市场营销策略一、自行车的产品性质、用途、特性（一）产品性质自行车的构造极为简单，基本结构可略分为车架系统、传动系统、制动系统、操控及车轮系统及附件等五大部份。各系统系由多项零组件组合而成。多数的整车厂生产自行车车架及前叉，其余零组件则向专业零件厂购买，组装成车后再售予消费者。（二）产品用途自行车属于传统运输交通工具的一种，也是一种对环境极为友好的交通工具。在发展中国家如中国、印度等地，自行车仍为人民主要的交通工具；而在日本则为学生上学、上班族上班与家庭主妇短程购物的交通工具；至于欧美各国因休闲运动风气盛行，自行车主要作为健康休闲器材使用。由此可见自行车用途广泛，却因地域性、民族性及经济发展之差异而有不同的使用方式。自行车不像机动车及汽车等交通工具，必须以燃烧汽油为动力，造成空气污染，它单纯以人力驱动的方式，近年来，自行车成为追求健康与提倡环保的时髦的交通工具。（三）产品特性在自行车的原材料及主要零组件方面，受到产品本身朝多功能与多样化材质发展的影响，生产者在主要零组件的材质选用方面，以车架为例，已由以往的铁材料转变为碳纤维、合金钢材及钛合金等；而设计就具有前、后双避震器的全避震车架或提升车架的焊接能力，也使得自行车朝轻量化、功能化与耐用化发展，而轮圈也改为铝合金轮圈，以符合坚固、耐用、安全及质轻等需求。在全球环保潮流的推动下，生产商也日益重视电动自行车或助动自行车的辅助动力研发与应用。二、自行车打入欧洲市场的可行性分析（一）市场分析针对自行车的产品特性，还有各国的环保意识日益提升，自行车的需求也日益增多。现在探究一下欧盟自行车市场现况：（1）人口环境欧盟目前已成为一个拥有27个成员国，人口超过4.8亿的大型区域一体化组织，平均拥有自行车的人口比率高于世界其他各地，根据统计，欧联自行车市场年需求量在1,200 万辆至2,000 万辆之间，平均为1,700 万辆。（2）经济环境

“绿色出行大爱自然”骑行活动策划书

“绿色出行大爱自然”骑行活动策划书二.活动背景在我院的团委的领导下,在院领导的领导下, 为了提高我们社团的影响力,扩大宣传力,发挥我们的优势,利用我们的资源,增进大学生的身心健康,传播校园文化,提倡绿色，低碳出行的环保意识，所以我们同心协力举办该活动,同时也使我们的课余生活更加丰富。三．活动主题：绿色出行，大爱自然四．活动目的 ①承接201*年大连民族学院自行车协会第一届首次骑行黄金海岸，XX年协会开展的第二届金石滩滨海路骑行活动，继续开展201*第三届大连滨海路骑行活动。 ②为了响应201*年中国自行车协会开展的201*（首届）中国大学生骑行文化发展论坛暨骑游京津冀春季活动。 ③带领大连市各大高校的大学生自行车爱好者进行活动，为广大同学增加一个互相交流学习的平台，促进各高校间同学们了解，增进大家的友谊，促进大家团队合作的意识。 ④加强大连市的环保观念，我们大学生集体宣传低碳生活，从骑行开始;关爱地球，文明出行的理念，营造一个和谐、环保、健身、文明、沟通的环境。 ⑤为在校大学生提供一次锻炼身体的机会，增强同学们的体

质，提醒大家要时刻锻炼身体。 ⑥带领大家去踏青，感受大连五月迷人的海滨风光，到旅顺看樱花，丰富大家的课外生活。五.活动主体活动地点:户外活动时间:五月份(暂定) 活动对象:爱好自行车运动者六.活动负责人:金石滩校区：尹铭心主校区：简单阿明七.活动宣传 (一)宣传 1由车协的宣传部宣传； 2利用海报(手绘),横幅,网络(在车协QQ群里发帖),等其他方式开展宣传； 3到时得现场进行拍照。 (二)外联负责联系一些商家,更大范围的宣传我们车协的活动及时拉到些赞助。八．策划举办单位：大连民族学院自行车协会九．面向对象：车协协会成员，会员和其他热爱自行车运动的朋友十．活动开展： 1.路线安排：生活区美国国际学校唐风温泉CF野战场金石