17春北交《铁路货运组织》在线作业一二答案
?一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） V 1. 危险货物运输包装不仅能够保证产品质量不发生变化，数量完整，而且是防止运输过程中发生事故的重要条件，是安全运输的基础。下列关于危险货物包装说法错误的是( )
A. 危险货物的包装根据其内装物的危险程度划分为三种包装类别
B. 包装材料的材质、规格和包装结构应与所装危险货物的性质和质量相适应
C. 从装液体危险货物，容器应至少留有10%的空隙
D. 液体危险货物要做到气密封口
2. 下列关于报价运输的说法，错误的是( )
A. 如果采取了报价，货物的实际价格是指货物在起运地的价格与税款、包装费和已发生的运输费用
B. 保价运输的货物发生损失时，按照实际损失赔偿，但最高不得超过报价金额
C. 非报价货物实行限额赔偿，即不按件数只按重量承运货物，每吨最高赔偿200元
D. 个人托运的搬家货物、行李每10kg最高赔偿30元。
3. 下列关于货物的发送作业说法错误的是( )
A. 铁路货运左右按其作业环节可分承运、装车、运送、卸车和交付作业
B. 按作业流程分为发送作业、途中作业和到达作业
C. 货物在发站所进行的各项货运作业，统称货物的发送作业
D. 货物发送作业是在车站进行装车这个环节
4. 下列关于货物的途中作业说法正确的是( )
A. 货物的途中作业包括货运交接检查、特殊作业及异常情况的处理
B. 货运交接检查是根据运输情况在途中进行
C. 特殊作业包括火车运行有碍运输安全的处理
D. 异常情况的处理包括整车分卸货物在分卸站的分卸作业
5. 下列关于货物运输变更运费，说法错误的是( )
A. 托运人或收货方要求货物运输变更时，应提出领货凭证和货物运输变更要求书办理运输变更
B. 货物发送前取消托运时，由发站处理，运输合同即终止，相应运单、货票作废
C. 货物发送前取消托运的，由发站退还全部运费和按里程计算的杂费，如货物运费低于变更手续费，不收变更手续费，同时退还运费
D. 货物发送后，托运人或收货人要求变更到站是，变更处理站在承运人事项栏内记载有关变更事宜，并将变更事项计入货票内
6. 下列关于货物卸车作业说法错误的是( )
A. 卸车作业是到站工作组织的关键
B. 车站必须认真贯彻“一卸、二排、三装”的运输组织原则，认真做好卸车工作
C. 卸车前做好三方面的检查：检查货物、检查票据、检查人员
D. 卸车后检查包括：检查票据、检查货物、检查卸后空车
7. 下列关于整车运输的特殊形式说法正确的是( )
A. 整车分卸其装在同一货车内作为一批托运的货物，虽然途中进行了几次卸车，但只是货物的减量
而不能视为分批
B. 途中装卸是指在站界内铁路运营线上或站线专用线之间的运输
C. 站界内搬运要核收运费，不另收取送车费；而途中装卸要收取手续费
D. 国铁与地铁间直通运输指国铁与地方铁路间货物一票直通的运输
8. 货运记录送查时，按下列规定送查有关资料和实物的说法，错误的是( )
A. 使用施封环施封的货车、集装箱发生货物被盗丢失，须附封印
B. 重新编制的记录，须附他站原纪录抄件，有站车交接记录，不须附站车交接记录抄件
C. 个人物品发生被盗、丢失事故，货票未附物品清单时，须附经过站检查的现有货件数量和包装特征清单
D. 整零车装载的货物发生事故，需要以运输票据封套、装载清单分析责任时，需付抄件或原件
9. 装卸车作业是铁路货运工作的主要生产环节。它是货运员、装卸工组共同完成的。下列说法中不是货运员负责的( )
A. 掌握线路内作业车停留及货位使用情况
B. 货场内做好监装卸工作
C. 认真执行规章制度，保证货物安全
D. 搬运货物
10. 下列有关整车货物运费的说法，错误的是( )
A. 整车货物一般情况下，均按货车标记载重量计算运费，货物重量超过标重时按货物重量计费。
B. 一批货一项货物，运价率适用两种以上减成率计算运费时，应将不同运价率相加之和作为适用的加成率
C. 冷藏车运送货物，途中不需要加温或制冷的机械冷藏车按机械冷藏车的运价率减20%计费
D. 二级超限，按运价率的100%计费
11. 下列关于铁路收入管理的基本环节，说法错误的是( )
A. 票，是指有价凭证的管理，它是运输收入管理工作的第一个环节，是运输收入的先行，邮有票才有款
B. 款，包含对进款管理、客货运杂费管理和上交款管理
C. 账，是指报账单位的各种业务账簿和主管收入的各种会计账簿，是运输收入管理的核心环节
D. 表，是运输收入最终的归集和结果反映，是运输收入管理的最后一个环节
12. 下列有关运价里程的说法，正确的是( )
A. 运价里程根据里程表按照发站至到站间国铁正式营业最快径路计算
B. 里程表内或铁道部规定有计费径路的，按规定的计费径路计算运价里程
C. 最短路径，是指发站至到站间里程最小的经由路线
D. 专用线、货物支线的里程也要计入运价里程内的里程
13. 下列关于货物运输种类的说法中正确的是( )
A. 根据托运货物的数量、性质、形状等条件并结合所用使用的货车，将铁路货物运输的种类划分为整车、零担和集装箱三种
B. 我国大多数货物运输是使用集装箱运输方式的
C. 不易计算件数的货物宜采用零担托运
D. 冷藏、保温或加温运输的货物宜采用零担
运输
14. 下列不是装车前检查的内容的是( )
A. 检查货物运单
B. 检查待装货物
C. 检查有无危险品
D. 检查货车
15. 下列有关货运交接检查说法错误的是( )
A. 货运检查站是列车运行途经有技术或无技术作业但停车时间在35min以上的技术作业站
B. 货运检查站分为路网性和区域向货运检查站
C. 路网性检查站和区域性货物检查站都要铁道部确定
D. 货运检查站应有货运检查工作日志、收发文件电报登记薄和施封锁的发放、使用和销号登记簿、换装整理登记簿、加固材料使用登记簿、交接班簿等报表和台账
二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） V 1. 凡在中华人民共和国境内从事铁路危险货物承运业务的承运人，应向管辖权的铁路管理机构申请取得资质许可。有铁路危险货物承运人资质的车站，应具备的条件( )
A. 危险货物办理站的储运仓库、作业站台、专用雨棚等专用设施、设备要与所办理危险货物的品类和运量相适应。
B. 危险货物转一下办理的地点、场所应配备有关检测设备和报警装置
C. 货运人员、技术管理人员、装卸及驾驶人应经过铁路危险货物运输业务知识培训
D. 建立健全危险货物受理、承运、装卸、储存等安全作业规程及管理制度
E. 有铁路危险货物运输事故处理应急预案
BCDE
2. 下列情况中不能按军运办理的是( )
A. 未经国务院、中央军委批准的军品外贸运输
B. 国防科研、援外、进口的军用物资
C. 军办农场的农业机械
D. 收取劳务费、服务费、演出费的人员运输
E. 凡属经商性的各种运输
DE
3. 合理使用车辆的原则是：车种适合所装货物运输条件的需要。具体要做到( )
A. 承运人应按照运输合同约定的车种拨配适当的车辆
B. 保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品，能用篷车装运的，必须使用篷车
C. 对怕湿和易于被盗、丢失的货物，也应使用篷车运输
D. 毒品专用车和危险品专用车不得用于装运普通货物
E. 承运人应对拨配状态良好、清扫干净的货车装运货物。
BCDE
4. 下列说法是集装箱货物运输条件，说法正确是( )
A. 集装箱必须在规定的集装箱办理站间运输
B. 必须使用符合规定的集装箱
C. 必须适合集装箱运输的货物
D. 铁路集装箱和自备集装箱不能按一批办理托运
E. 托运的集装箱每箱总重不得超过该集装箱的标记总重
BCDE
5. 下列不同货物的装载要求，说法正确的是( )
A. 两端木材应倾向货车中部，不准形成向外溜坡
B. 轮式、履带式货物应使用木地板平车装载，顺装时，相邻两辆车间距不小于150mm
C. 轮式、履带式货物的加固，横装时，每辆前后轮前（后）安防三角挡并掩紧钉固
D. 25
m钢轨采用专用货车转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过10mm时，必须垫平
E. 预应力梁可使用桥梁专用车装运
CE
6. 下列说法中，是货场作业分区需要考虑的因素( )
A. 货物的性质
B. 货物的流向
C. 运输方式
D. 货物搬运作业
E. 减少取送车次数
BCDE
7. 常用加固装置有( )
A. 货物转向架
B. 车钩缓冲停止器
C. 货物支架
D. 座驾
E. 钢丝绳
BCDE
8. 下列选项中，属于鲜活货物运输的特点的是( )
A. 季节性强，运量波动大
B. 品种多，运输工作复杂
C. 运距长，运输时间长
D. 批量小，去向分散
E. 货物品质要求高
BDE
9. 承运人不承担赔偿责任的，可以是下列的原因有( )
A. 不可抗力
B. 货物本身性质引起的碎裂、生锈、减量、变质或自然等
C. 货物的合理损耗
D. 货物包装的缺陷，承运时无法从外部发现或未按国家规定在货物上表明包装储运图示标志
E. 押运人采取了保证货物安全的措施
BCD
10. 下列说法中，关于鲜活货物运输的要求说法错误的是( )
A. 易腐货物的热状态、承运质量、承运温度、包装和容许运输期限等要符合运输条件的规定
B. 活动物只要不死亡就可以
C. 需要专用货车和保温汽车
D. 只要温度合适就可以运输易腐货物
E. 鲜活货物的贮运环境应符合卫生防疫的要求
D
三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。） V 1. 因为军事物资的重要性，所有的铁路军事运输都是特殊运输等级。
A. 错误
B. 正确
2. 站界内搬运和途中装卸的办理条件是：按整车运输的货物，经月度要车计划核准后，可在铁路局自局管内办理。但危险货物不得办理。
A. 错误
B. 正确
3. 货场配置类型基本上可以分为尽端式、通过式和混合式
A. 错误
B. 正确
4. 集装箱运输是是我国铁路主要运输种类之一，适于运输多种方式运送，为方便运输，其容积可以小于1m3。
A. 错误
B. 正确
5. 货运事故处理作业包括事故发现和现场处理、事故调查与定责、事故赔偿3个内容。
A. 错误
B. 正确
6. 托运人要求改变危险货物运输包装时，应填写“改变运输包装申请表”，一式三份。
A. 错误
B. 正确
7. 鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类
A. 错误
B. 正确
8. 我国铁路运输我的货物，共分为28个品类。根据货物的外部形态，可分为成件货物和散装货物
A. 错误
B. 正确
9. 掌握爆炸品的性质，确保爆炸品的运输安全具有重要意义。按引起爆炸的原因可分为化学爆炸、物理爆炸和核爆炸。
A. 错误
B. 正确
10. 直达列车月度计划的组成部分，而成组装车是日常补充计划的一个部分。
A. 错误
B. 正确
11. 铁路运输收入
包括客运收入、货运收入、铁路建设基金、政府补贴和代收款。
A. 错误
B. 正确
12. 送查的货运记录，以“货运事故查复书”在编制记录之日起3d内送责任站调查。
A. 错误
B. 正确
13. 大点车系指在站停留超过48h以上的待卸车
A. 错误
B. 正确
14. 铁路危险货物运输实行上级制定的做法，即运输托运人经主管部门安排才有资格。
A. 错误
B. 正确
15. 平车货物装载时，货物直接装在车地板上车辆负重面的最小长度，是货物加横垫木时两横垫木中心线间最小距离的4倍
A. 错误
B. 正确
一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） V 1. 下列关于整车运输的特殊形式说法正确的是( )
A. 整车分卸其装在同一货车内作为一批托运的货物，虽然途中进行了几次卸车，但只是货物的减量而不能视为分批
B. 途中装卸是指在站界内铁路运营线上或站线专用线之间的运输
C. 站界内搬运要核收运费，不另收取送车费；而途中装卸要收取手续费
D. 国铁与地铁间直通运输指国铁与地方铁路间货物一票直通的运输
2. 下列有关整车货物运费的说法，错误的是( )
A. 整车货物一般情况下，均按货车标记载重量计算运费，货物重量超过标重时按货物重量计费。
B. 一批货一项货物，运价率适用两种以上减成率计算运费时，应将不同运价率相加之和作为适用的加成率
C. 冷藏车运送货物，途中不需要加温或制冷的机械冷藏车按机械冷藏车的运价率减20%计费
D. 二级超限，按运价率的100%计费
3. 下列关于货物运价的概念，说法错误的是( )
A. 铁路货物运价是运输价值的货币表现，是铁道部门规定的货物运输的计划价格
B. 在制定货物运价总水平是，不仅要补偿铁路运输中所消耗的劳动量，还必须保证国家规定的积累
C. 国务院规定对铁路货物运输价格及杂项作业收付费标准实行政府价格听证制度，听证的主要形式是价格听证会
D. 铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站的营业场所公告。
4. 下列货场分类说法中，错误的是( )
A. 按办理货物品类分：综合性货场和专业性货场
B. 大型货场年货运量在100万t以上
C. 为了便于货物集中管理，不能同时设置几个货场
D. 小型货场年货运量不满30万t
5. 下列关于货物运价的分类，说法错误的是( )
A. 铁路货物运价可按适用范围和货物运输种类不同进行分类
B. 铁路货物运价按其使用范围可以分为普通运价和特殊运价
C. 按货物的运输种类可以分为整车货物运价、零担货物运价、集装箱货物运价
D. 对一些特殊条件的货物规定了在普通运价上加成、减成的运价
6. 危险货物运输包装不仅能
够保证产品质量不发生变化，数量完整，而且是防止运输过程中发生事故的重要条件，是安全运输的基础。下列关于危险货物包装说法错误的是( )
A. 危险货物的包装根据其内装物的危险程度划分为三种包装类别
B. 包装材料的材质、规格和包装结构应与所装危险货物的性质和质量相适应
C. 从装液体危险货物，容器应至少留有10%的空隙
D. 液体危险货物要做到气密封口
7. 下列关于铁路收入管理的基本环节，说法错误的是( )
A. 票，是指有价凭证的管理，它是运输收入管理工作的第一个环节，是运输收入的先行，邮有票才有款
B. 款，包含对进款管理、客货运杂费管理和上交款管理
C. 账，是指报账单位的各种业务账簿和主管收入的各种会计账簿，是运输收入管理的核心环节
D. 表，是运输收入最终的归集和结果反映，是运输收入管理的最后一个环节
8. 货物装载加固的基本要求，说法正确的是( )
A. 货物装载加固的最基本的要求是保证重车运行安全
B. 装载货物的基本要求是货物均衡的稳定合理的分布在车底板上，不超载、不偏移；集中放在中部
C. 加固的要求是能够经受住列车运行中所产生的力的作用，调车时可以不加固
D. 在运输过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况
9. 易腐货物按其热状态分类，下列选项中不正确的为( )
A. 冷冻货物
B. 冷却货物
C. 冷藏货物
D. 未冷却货物
10. 下列关于超限货物等级划分，错误的是( )
A. 超限货物以装车站列车运行方向为准，由线路中心线分为左侧、右侧和两侧超限
B. 一级超限，自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限限界者
C. 超出一级超限限界未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在500mm至未满1500mm间超限但未超出二级超限限界者
D. 超级超限指超出二级超限限界者
11. 下列关于危险货物运输的车辆及使用要求，说法错误的是( )
A. 危险货物限使用棚车装运，但《危险货物品名表》中有特殊规定的除外
B. 整车发送的毒性物质和放射性矿石、矿砂必须使用毒品专用车
C. 爆炸品限用“停止制动作用”的棚车
D. 沥青制品使用棚车
12. 下列不是装车前检查的内容的是( )
A. 检查货物运单
B. 检查待装货物
C. 检查有无危险品
D. 检查货车
13. 货运记录送查时，按下列规定送查有关资料和实物的说法，错误的是( )
A. 使用施封环施封的货车、集装箱发生货物被盗丢失，须附封印
B. 重新编制的记录，须附他站原纪录抄件，有站车交接记录，不须附站车交接记录抄件
C. 个人物品发生被盗、丢失事故，货票未附物品清单时，须附经过站检查的现有货
件数量和包装特征清单
D. 整零车装载的货物发生事故，需要以运输票据封套、装载清单分析责任时，需付抄件或原件
14. 下列关于铁路危险货物的品名编号说法错误的是( )
A. 铁危编号是判断货物是否为危险货物的重要标志，是办理承运、配放、确定运输条件的主要依据，但不能用来在发生事故时作为采取施救措施的依据
B. 铁危编号由3位阿拉伯数字及英文大写字母组成
C. 铁危编号第1位数字表示该危险货物的类别
D. 同一品名编号具有不同运输条件时，在数字编号后用英文大写字母表示
E. 同一品名，不同状态的危险货物不能比照运输
15. 装卸车作业是铁路货运工作的主要生产环节。它是货运员、装卸工组共同完成的。下列说法中不是货运员负责的( )
A. 掌握线路内作业车停留及货位使用情况
B. 货场内做好监装卸工作
C. 认真执行规章制度，保证货物安全
D. 搬运货物
二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） V 1. 关于铁路货运工作的法规依据，说法正确的是( )
A. 铁路货物运输合同的主要法律依据有《合同法》、《铁路法》、《铁路货物运输合同实施细则》
B. 《铁路货物运输规程》是货物运输的基本规章，规定了货物运输的基本条件、货物运输合同、货物的搬入输出等
C. 《铁路内部货运管理规则与办法》规定了铁路内部货物运输各个环节的作业内容和质量要求，是铁路货运工作人员货物运输的工作细则
D. 《国际铁路货物联运办法》适用于通过两个以上的国家铁路、使用一份运送票据并以连带责任办理直通货物运送
E. 《铁路货物运输管理规则》规定了货物检查站、货运检查作业、日常管理等内容，适用于铁路货运检查作业。
BCD
2. 货运设备是指在车站或货站直接用于货物装卸、运送、保管作业以及其他为办理货运业务服务的设备。下列属于货运设备分类的是( )
A. 基本设备
B. 货运用具及衡器
C. 特种用途设备
D. 集装箱
E. 维修工具
BCDE
3. 下列关于超限等级相关概念说法正确的是( )
A. 超限等级是一计算点所在检定断面的计算宽度和相对应的计算高度查超限等级表而确定的
B. 计算点系指超限货物任意一个部位，需要计算超限等级的点
C. 检定断面系指计算点所在的雨线路中心线垂直的横断面。
D. 横断面是以钢轨平面为纵断面
E. 当超限货车行径平直线路上时，确定超限等级的宽度是实测宽度
F. 当超限货车行径在曲线线路上时，确定超限等级的宽度是计算宽度
BDE
4. 下列中不是货场管理的主要内容的是( )
A. 货场计划管理
B. 货场作业管理
C. 货场人员管理
D. 货场设备管
E. 货场安全管理
BDE
5.
货运调度员的工作包括( )
A. 组织货物装卸车
B. 掌握管内工作车去向
C. 检查包括使用车在内的装车去向
D. 检查各项物质装运情况
E. 按阶段了解掌握主要厂库、港口的取送车、换装等情况，确保完成日班计划
F. 必须紧急运输的货物，可不受日计划转车限制
DE
6. 下列关于货物运到期限说法正确是( )
A. 货物运到期限是铁路将货物由发站运到到站的最长时间限制
B. 铁路应当尽量缩短货物的运到期限，对因铁路责任超过货物运到期限的要负违约责任
C. 货物发送期间为3d
D. 货物运到期限，起码为3d。运到期限按自然日计算
E. 运到逾期，是指货物的实际运到日数，应记名货物的容许运输期限。
CDE
7. 下列有关敞车免于集中装载的条件，说法正确的是( )
A. 两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物相差小于10t时，全车装载重量可以达到车辆容许载重量
B. 在车辆两枕梁内卫等距离、宽度不小于1.3m范围内承受均布荷载时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量
C. 考车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过3.8m时，装载宽度B≥2.5m时，全车载重量可以达到车辆标记载重量
D. 在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时，中部货物重量不得大于13t，全车装载重量不得超过57t
E. 仅靠防滑衬垫防止货物移动时，全车装载重量不得超过55t。
CDE
8. 下列关于危险品的性质，说法错误的是( )
A. 爆炸品的性质是爆炸性、敏感性
B. 只要我们严格按规章办事，就可以运输任何爆炸品
C. 气体危险的性质包括气体受热膨胀、容器为压力容器两项
D. 易燃品不会爆炸
E. 遇水放出易燃气体的物资也是危险品
F.
CD
9. 下列说法中，属于货运记录的适用范围是( )
A. 集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁，集装箱体损坏发生货物损失时
B. 货车装载清单上有记载或记载被划掉未加盖带有单位名称的人名章，而实际无票据无货物
C. 货物运单、货票上记载的内容发生涂改，未按规定加盖戳记时
D. 集装箱外部状态损坏，货件散落时
E. 托运人自备篷车发生丢失时
BCDE
10. 下列有关货运的途中作业的货运交接相关知识说法正确的是( )
A. 车站与运转车或运转车长相互间使用列车编组顺序表和乘务员手册办理签证交接，并商定转运的时间和地点
B. 接收方应在规定时间内将列车检查完毕并提交签证
C. 超过规定时间，车站未同车长办理交接，车长不得要求车站值班负责人签证后退勤
D. 运输票据由编组列车的车站封固并于机车乘务组实行封票签字交接
E. 列车运行中在车站更换机
车是，由更换地所在车站检测封装状态，并负责传递
F. 车站与机车乘务员应在商定地点进行地面交接
DE
三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。） V 1. 轨道衡线是指装有轨衡器设备，专门衡量轻、空车用的线路
A. 错误
B. 正确
2. 鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类
A. 错误
B. 正确
3. 我国铁路运输我的货物，共分为28个品类。根据货物的外部形态，可分为成件货物和散装货物
A. 错误
B. 正确
4. 超限超重货物运输实行关键作业就要质量签认制度。
A. 错误
B. 正确
5. 集装箱的交接地点只能选择车站货场。重箱凭箱号、封印和箱体外形，空箱凭箱号和箱体外形。
A. 错误
B. 正确
6. 气体类危险物品，可分为易燃气体和有毒气体。
A. 错误
B. 正确
7. 正确办理危险货物的托运和承运，是保证危险货物运输安全的重要环节。危险货物与其他货物放置在同一棚车中，要合理利用空间保证安全。
A. 错误
B. 正确
8. 送查的货运记录，以“货运事故查复书”在编制记录之日起3d内送责任站调查。
A. 错误
B. 正确
9. 货运事故处理作业包括事故发现和现场处理、事故调查与定责、事故赔偿3个内容。
A. 错误
B. 正确
10. 铁路运价是根据国家规定的费率，考虑运价里程、运价好、计费重量等具体因素对整车、零担、集装箱货物的运费及杂费和其他装箱费用进行核算。
A. 错误
B. 正确
11. 掌握爆炸品的性质，确保爆炸品的运输安全具有重要意义。按引起爆炸的原因可分为化学爆炸、物理爆炸和核爆炸。
A. 错误
B. 正确
12. 货物装车后，在平直线路上停留是，货物的任何部位为超出机车车辆限界基本轮廓，称为超限货物。超重货物是指货物装载后，重车总重活载效应超过钢轨和轨下道床支承力。
A. 错误
B. 正确
13. 直达列车月度计划的组成部分，而成组装车是日常补充计划的一个部分。
A. 错误
B. 正确
14. 铁路危险货物运输实行上级制定的做法，即运输托运人经主管部门安排才有资格。
A. 错误
B. 正确
15. 大点车系指在站停留超过48h以上的待卸车
A. 错误
B. 正确
一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） V 1. 下列关于货物运输阻碍运费，下列说法正确的是( )
A. 对已承运的货物，因自然灾害发生运输阻碍变更时，发货站应在货物运单和货票上记明有关变更事项
B. 运费按发站至处理站与自处理站至新到站的实际经由里程合并同算
C. 运输阻碍要收取一定的变更手续费
D. 若新到站经由发站至处理站的原经路是，计算时不扣除原经路的回程里程，杂费按实际发生核收
2. 全程
或部分区段需要通风运输的易腐货物，需要通风换气，下列关于通风作业说法错误的是( )
A. 加冰冷藏车的通风可利用停站加冰时间进行
B. 加冰冷藏车的在途通风，可以随时进行
C. 机械冷藏车的通风是有车辆的通风装置实现的
D. 棚、敞车的通风需要停站或在途通风是，可以将车门、车窗开启固定或将敞车侧板吊起并加固。
3. 下列关于超限货物等级划分，错误的是( )
A. 超限货物以装车站列车运行方向为准，由线路中心线分为左侧、右侧和两侧超限
B. 一级超限，自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限限界者
C. 超出一级超限限界未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在500mm至未满1500mm间超限但未超出二级超限限界者
D. 超级超限指超出二级超限限界者
4. 危险货物运输包装不仅能够保证产品质量不发生变化，数量完整，而且是防止运输过程中发生事故的重要条件，是安全运输的基础。下列关于危险货物包装说法错误的是( )
A. 危险货物的包装根据其内装物的危险程度划分为三种包装类别
B. 包装材料的材质、规格和包装结构应与所装危险货物的性质和质量相适应
C. 从装液体危险货物，容器应至少留有10%的空隙
D. 液体危险货物要做到气密封口
5. 下列说法中，不属于装载加固方案的种类和作用的是( )
A. 装载加固定性方案
B. 装载加固定量方案
C. 装载加固暂行方案
D. 装载加固试运方案
6. 下列关于货物运输种类的说法中正确的是( )
A. 根据托运货物的数量、性质、形状等条件并结合所用使用的货车，将铁路货物运输的种类划分为整车、零担和集装箱三种
B. 我国大多数货物运输是使用集装箱运输方式的
C. 不易计算件数的货物宜采用零担托运
D. 冷藏、保温或加温运输的货物宜采用零担运输
7. 下列不是属于必须按快运办理的货物的条件( )
A. 发站是《快运货物运输办法》中规定的郑州、上海、南昌与广铁公司所辖的有关车站
B. 发站是全国直辖市车站如北京、重庆
C. 到站是深圳北站
D. 办理的货物是整车鲜活货物
8. 确定超限等级的宽度是计算宽度。下列不是计算宽度的主要因素有( )
A. 货物检定断面的实测宽度
B. 货物重量
C. 附加偏差量
D. 曲线线路建筑限界内外侧水平距离的加宽值
9. 下列关于货物运价的分类，说法错误的是( )
A. 铁路货物运价可按适用范围和货物运输种类不同进行分类
B. 铁路货物运价按其使用范围可以分为普通运价和特殊运价
C. 按货物的运输种类可以分为整车货物运价、零担货物运价、集装箱货物运价
D. 对一些特殊条件的货物规定了在普通运价上加成、减成的运
价
10. 下列关于铁路危险货物的品名编号说法错误的是( )
A. 铁危编号是判断货物是否为危险货物的重要标志，是办理承运、配放、确定运输条件的主要依据，但不能用来在发生事故时作为采取施救措施的依据
B. 铁危编号由3位阿拉伯数字及英文大写字母组成
C. 铁危编号第1位数字表示该危险货物的类别
D. 同一品名编号具有不同运输条件时，在数字编号后用英文大写字母表示
E. 同一品名，不同状态的危险货物不能比照运输
11. 下列有关货运交接检查说法错误的是( )
A. 货运检查站是列车运行途经有技术或无技术作业但停车时间在35min以上的技术作业站
B. 货运检查站分为路网性和区域向货运检查站
C. 路网性检查站和区域性货物检查站都要铁道部确定
D. 货运检查站应有货运检查工作日志、收发文件电报登记薄和施封锁的发放、使用和销号登记簿、换装整理登记簿、加固材料使用登记簿、交接班簿等报表和台账
12. 下列关于货物的途中作业说法正确的是( )
A. 货物的途中作业包括货运交接检查、特殊作业及异常情况的处理
B. 货运交接检查是根据运输情况在途中进行
C. 特殊作业包括火车运行有碍运输安全的处理
D. 异常情况的处理包括整车分卸货物在分卸站的分卸作业
13. 下列不是装车前检查的内容的是( )
A. 检查货物运单
B. 检查待装货物
C. 检查有无危险品
D. 检查货车
14. 下列关于整车运输的特殊形式说法正确的是( )
A. 整车分卸其装在同一货车内作为一批托运的货物，虽然途中进行了几次卸车，但只是货物的减量而不能视为分批
B. 途中装卸是指在站界内铁路运营线上或站线专用线之间的运输
C. 站界内搬运要核收运费，不另收取送车费；而途中装卸要收取手续费
D. 国铁与地铁间直通运输指国铁与地方铁路间货物一票直通的运输
15. 下列货场分类说法中，错误的是( )
A. 按办理货物品类分：综合性货场和专业性货场
B. 大型货场年货运量在100万t以上
C. 为了便于货物集中管理，不能同时设置几个货场
D. 小型货场年货运量不满30万t
二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） V 1. 下列有关危险货物分类说法，正确的是( )
A. 不呈现重大危险的物质和物品也可以是爆炸平
B. 危险的气体分为易燃气体和不易燃气体
C. 易燃液体分为三级
D. 易于自燃的物品分为一级自燃物品和二级自燃物品
E. 氧化性和有机过氧化物也是危险品
C
2. 为了正确及时地处理事故，判明事故真相，分析原因，划清责任，比寻根据不同情况，分别编制必要的记录( )
A. 记录分为货运记录和普通记录两种
B. 货运记录可分为带号码
的、不带号码的，普通记录都是带号码的
C. 货运记录和普通记录号码均由铁路局编印掌握
D. 货运记录和普通记录均应建立请领、发放、使用制度
E. 货运记录和普通记录带号码都是一式三页
CD
3. 合理使用车辆的原则是：车种适合所装货物运输条件的需要。具体要做到( )
A. 承运人应按照运输合同约定的车种拨配适当的车辆
B. 保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品，能用篷车装运的，必须使用篷车
C. 对怕湿和易于被盗、丢失的货物，也应使用篷车运输
D. 毒品专用车和危险品专用车不得用于装运普通货物
E. 承运人应对拨配状态良好、清扫干净的货车装运货物。
BCDE
4. 下列中不是货场管理的主要内容的是( )
A. 货场计划管理
B. 货场作业管理
C. 货场人员管理
D. 货场设备管
E. 货场安全管理
BDE
5. 凡在中华人民共和国境内从事铁路危险货物承运业务的承运人，应向管辖权的铁路管理机构申请取得资质许可。有铁路危险货物承运人资质的车站，应具备的条件( )
A. 危险货物办理站的储运仓库、作业站台、专用雨棚等专用设施、设备要与所办理危险货物的品类和运量相适应。
B. 危险货物转一下办理的地点、场所应配备有关检测设备和报警装置
C. 货运人员、技术管理人员、装卸及驾驶人应经过铁路危险货物运输业务知识培训
D. 建立健全危险货物受理、承运、装卸、储存等安全作业规程及管理制度
E. 有铁路危险货物运输事故处理应急预案
BCDE
6. 货运设备是指在车站或货站直接用于货物装卸、运送、保管作业以及其他为办理货运业务服务的设备。下列属于货运设备分类的是( )
A. 基本设备
B. 货运用具及衡器
C. 特种用途设备
D. 集装箱
E. 维修工具
BCDE
7. 运费计算程序包括( )
A. 根据货物的运单上填写的货物名称查找分类表、检查表，确定适用的运价
B. 根据运价号分别在铁路货物运价率表中查处适用的运价率
C. 根据发、到站，按时间计算运价
D. 根据货物的种类、重量，确定计费重量
E. 货物适用的基价与货物运价里程相乘后，再与计费重量相乘，计算出运费。
BDE
8. 由于重车积压卸车困难，要求发车必须停装货限装时，可采取限装装车、停止装车的措施，采取限制装车、停止装车的情况有( )
A. 装车时间是夜间
B. 装车数超过区段通过能力
C. 装车数超过卸车能力
D. 自然原因
E. 其他原因发生的车辆积压
CDE
9. 下列有关敞车免于集中装载的条件，说法正确的是( )
A. 两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物相差小于10t时，全车装载重量可以达到车辆容许载重量
B. 在车辆两枕梁内卫等距离、宽度不小于1.3m
范围内承受均布荷载时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量
C. 考车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过3.8m时，装载宽度B≥2.5m时，全车载重量可以达到车辆标记载重量
D. 在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时，中部货物重量不得大于13t，全车装载重量不得超过57t
E. 仅靠防滑衬垫防止货物移动时，全车装载重量不得超过55t。
CDE
10. 下列情况中不能按军运办理的是( )
A. 未经国务院、中央军委批准的军品外贸运输
B. 国防科研、援外、进口的军用物资
C. 军办农场的农业机械
D. 收取劳务费、服务费、演出费的人员运输
E. 凡属经商性的各种运输
DE
三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。） V 1. 铁路运输收入包括客运收入、货运收入、铁路建设基金、政府补贴和代收款。
A. 错误
B. 正确
2. 直达列车月度计划的组成部分，而成组装车是日常补充计划的一个部分。
A. 错误
B. 正确
3. 掌握爆炸品的性质，确保爆炸品的运输安全具有重要意义。按引起爆炸的原因可分为化学爆炸、物理爆炸和核爆炸。
A. 错误
B. 正确
4. 轨道衡线是指装有轨衡器设备，专门衡量轻、空车用的线路
A. 错误
B. 正确