流通加工技术试题五及答案

流通加工技术试题五及答案

一、填空题(每空2分，共20分)

1.乳的腐败变质主要与微生物、_____ __、_________和光线有关。

2.水产品的保鲜技术是指对水产品在_________采取一定的物理化学方法，以

保持其良好的__________生产技术措施。

3.流通加工是流通中的一种特殊形式，是为了提高_______和物品的利用率，

在物品进入流通领域后，按客户的要求进行的________。

4.果蔬的储藏方法多种多样，但基本理论是相同的，即对温度、湿度和______

这三个环境因子进行控制和调节，其中又以__ ____为最主要的控制因素。

5.金属材料的流通加工主要有两方面的问题：一是对金属材料进行_______，

便于运输，如较长的钢材；二是防止金属材料的________。

二、名词解释题(每小题3分，共15分)

1、流通加工的合理化

2、电化学保护技术

3、HACCP

4、成熟期

5、天然防腐剂

三、简答题(每小题5分，共20分)

1、简述流通加工产生的原因。

2、简述水产品气调保鲜的原理。

3、果蔬减压储藏的优缺点分别是什么？

4．表面涂层防护有哪些方法？

四、论述题(每小题10分，共20分)

1、化学危险品在装卸和运输过程中，需要注意哪几点？

2、粮食的物理特性有哪些？它们对粮食的储运都有什么影响？

五、案例分析题（每小题25分，共25分）

散装运输：粮食流通现代化的必由之路和当务之急近几年，通过安徽省粮食局和有关市县粮食局的号召、宣传和推介，部分地区已能用现代物流理念建设粮食园区、组织生产管理。粮食的“四散化”有了可喜发展，并取得了很好的成效，但其中面临的一些问题也成为发展粮食散运的当务之急。

一、成效显著

粮食的散装运输主要有七方面成效：

（1）节约费用。与包装运输相比，散装运输的每吨粮食可以节约包装费6～10元、装车费7～15元、卸车费7～15元，共计20～40元。据此匡算，一年中，安徽省因开展散运而节约的直接费用6 800多万元，如全省公路运输60%以上散运，水路运输90%以上散运，则每年可节约费用达4亿多元。

（2）节省人力。开展散运后，使用装卸工人数大幅减少。如桐城市范岗粮

站米厂过去机口需要6人以上，现在只需3～4人，节省人力的同时也降低了劳动强度。

（3）提高效率。车辆箱体能够液压顶升自卸，扒谷输送机械产量大，工厂有卸粮坑，可提高作业效率2～4倍。

（4）方便验质。包装粮入仓（厂）验质，一般采取按包数的一定比例扦取检验样品，扦样时间长且易漏过问题粮。散粮出入仓一般经输送机、卸粮坑，粮食呈散粒状装卸、便于现场观察粮质和扦样。

（5）减少损耗。包装粮运输中，运输损耗一般为0.1%～0.3%，多一个中转环节则损耗更大，而散粮运输基本无损耗，据此匡算，全省全年可减少公路、水路运输损耗5万吨以上。

（6）提升形象。电子地磅计量，显示屏显示重量，增加了购销计量透明度；机械化入库过程，减轻了农民和经纪人的劳动量；入库、出库效率提高，缩短了农民售粮、企业出粮时间，粮食企业形象得以提升。

（7）更加环保。开展散运后工人劳动环境改善、劳动强度减轻、粮食沿途撒漏减少，同时杜绝了废弃包装材料对环境的污染。

二、存在的问题

在粮食的散装运输带来一系列成效的同时，也存在一些问题：

（1）发展不平衡。全省17个市中虽有11个开展散装运输，但78个县（市、区）中仅有26个开展散装运输，部分主产市以及2/3的县散装运输都是空白。皖北麦产区散装运输的比例已达公路15%、水路70%以上，而中南部稻产区仅占5%和10%左右。

（2）部分散运车适用性差。载重量大的车因乡村道路不能承载、基层站库地磅小，进乡村收购运粮不便。大部分农用改装车不能出县，部分车装卸粮效率不高。

（3）装卸设备不配套。扒谷机数量很少，地磅在安徽省中南部普及不够且部分计量吨位小，输送机产量普遍不高，大部分粮站（库）和中小型加工厂缺卸粮坑。

（4）资金筹措困难。散运车购置资金主要为中央粮食企业、民营加工企业和个体运输户自有资金或银行贷款，地方国有粮食企业及其改制企业投资不多，

资金筹措困难、投入不足。

（5）政策支持不够。散粮运输与包粮运输相比，经济和社会效益显著，理应大力引导、支持发展，但目前尚无政策扶持。

问题

结合本章所学内容分析粮食散装运输的优缺点以及在我国发展会面临的问题。

答案

一、填空题(每空2分，共20分)

1. 温度, 时间

2. 生产和流通过程中,鲜度及品质

3．物流速度, 加工活动

4．气体成分, 温度

5．切割,腐蚀

二、名词解释题(每小题3分，共15分)

1、流通加工的合理化是指实现流通加工的最优配置，即是否设置流通加工

环节、设置的地点、加工类型的选择、技术装备的选取等问题做出合理抉择，以实现对资源、设备的合理利用，提高流通加工的效率。

2、电化学保护技术包括阴极保护和阳极保护，均是通过改变金属表面的电

极电位而有效地控制金属合金腐蚀速率的技术。

3、HACCP：危害分析及关键控制点，HACCP体系是一种用于食品生产过程中

的预防性的食品安全质量管理体系

4、成熟期是指果蔬产品生长发育的最后阶段，已达到可采收的程度。

5、天然防腐剂也称为天然有机防腐剂，是由生物体分泌或者生物体体内存

在的具有抑菌作用的物质，经人工提取或者加工而形成的防腐剂。

三、简答题(每小题5分，共20分)

1、简述流通加工产生的原因。

（1）现代化生产方式促成了流通加工的出现

（2）效益观念的树立促进了流通加工的发展

（3）对流通认识的转变促使流通加工发展

3、简述水产品气调保鲜的原理。

通过改变包装袋或气调库内的气体比例（增加二氧化碳或氮气的含量，减少氧气的含量），抑制活体产品的呼吸强度，降低其新陈代谢的速度，从而减缓其体内的糖类、有机酸和蛋白质等物质的降解速度。而对水产品而言，气体比例的改变，抑制了微生物的生长繁殖和酶的活性，从而减缓了蛋白质的腐败变质和脂

肪的氧化酸败。

3、果蔬减压储藏的优缺点分别是什么？

（1）优点：储藏期延长；具有“三快”的特点；储量大、可多品种混放；可随时进出库；可延长货架期；节能、经济。

（2）缺点：建造费用高、产品香味易降低、产品易失水萎蔫等。

4、表面涂层防护有哪些方法？

（1）金属涂层

包括电镀、热镀、扩散镀、化学镀、金属喷涂等。

（2）无机涂层

包括搪瓷涂层、硅酸盐水泥涂层、陶瓷涂层、化学转化涂层。

（3）有机涂层

包括涂料涂层、塑料与橡胶涂层等。

四、论述题(每小题10分，共20分)

1、化学危险品在装卸和运输过程中，需要注意以下几点：

（1）化学危险品由铁路、水路发货到达或中转，应在郊区或远离市区的指定专用车站或码头装卸。

（2）装卸化学危险品的车船，应悬挂危险货物明显标志。

（3）装卸化学危险品，必须轻装轻卸，防止撞击、滚动、重压、倾倒和摩擦，不得损坏包装容器。包装外的标记要保持完好，电瓶车以及输送机械等装卸用具的电气设备必须符合防火防爆要求。

（4）碰撞、互相接触容易引起燃烧、爆炸或造成其他危险的化学危险品，以及化学性质或防护、灭火方法互相抵触的化学危险物品，不得违反配装限制和混合装运。

（5）装运化学危险品，车船上应有相应的防火、防爆、防毒、防水、防日晒等设施，并配备有相应的消防器材和防毒用具。装运粉末状的化学危险品，应有防止粉尘飞扬的措施。

（6）易燃液体、液化气、压缩气体、低温度液体装载槽车必须装避雷针保护装置。

（7）装运过化学危险品的车厢、船舱、装卸工具以及车站、码头等有关场所，应在装运完毕后，予以清洗和必要的消毒处理。垃圾必须存放在指定地

点，根据其危险特性加以适当处理后消除。

2、粮食的物理特性有哪些？它们对粮食的储运都有什么影响？

（1）散落性粮食的散落性在粮食的储藏、装卸和运输中都是一个重要的影响因素。粮食储藏期间散落性的变化可以反映粮食的储藏稳定性。能够安全储藏的粮食总是具有良好的散落性。在运输过程中，散落性好的粮食能够方便地装车入仓和出库，可以节省劳动力与作业时间。但散落性较大的粮食对装粮容器的侧压力也大。在装粮时，对散落性大的粮食要适当降低堆装高度，对于散落性较小的粮食则可酌情增加高度。

（2）自动分级自动分级会使粮堆组成重新分配，这对安全储粮十分不利。杂质较多的部位往往水分含量较高，孔隙度较小，容易滋生虫霉，是极易发热霉变的部位。灰尘较为集中的部位，孔隙度较小，吸附性大，在熏蒸害虫时，药剂渗透困难，从而影响杀虫效果。当然，自动分级对安全储粮也有有利的一面，如可以利用气流分级清理粮食、使用筛子的震动去掉较重杂质等。

（3）孔隙度粮粒之间的孔隙为害虫、微生物等提供了生活环境，不利于粮食的安全储运。

五、案例分析题（每小题25分，共25分）

结合本章所学内容分析粮食散装运输的优缺点以及在我国发展会面临的问题。

优点：改善企业经营管理，节省包装材料及费用开支，提高企业的经济效益；提高运输效率，加快车船周转；提高劳动生产率，改善劳动条件；利用专用车船散运，减少了粮食货损货差，提高运输质量；为整个系统的机械化、电气化和自动化创造条件

缺点：多次装卸会造成粮食受损、品质降低，容易出现“谷物每装卸一次，质量等级就会下降一个档次”的情况；车船的空载返回、港口压船和作业淡季的设备闲置均会带来无形损失；为了能够调集足够存货，需支付港口支流费用；大宗的存货占用了大量资金，以及为此支付的高额利息；为了防止粉尘爆炸采取控制措施的费用，也占用了大量流动资金。

散装运输在我国发展面临的问题，除书中所提的具体问题，应具体结合实际发展情况予以回答。