砼护栏首件开工报告

砼护栏首件开工报告
砼护栏首件开工报告

张承高速公路承德段TJ9标段

中央分隔带预制混凝土护栏安装施工工艺

编制:郝一川

审核:陈华田

批准:赵建平

广西路桥工程集团有限公司

二〇一五年五月

广西路桥工程集团有限公司张承高速承德段

中央分隔带混凝土护栏安装施工方案

一、工程概况

河北省张承高速公路承德段单塔子至丰宁互通第TJ9标段位于河北省承德市西北部,东起承德双滦区单塔子村,接承德市西北环高速(承赤高速公路),设单塔子互通,向北经中营子村、上营子村、小三岔口村,在K5+400进入分离路基,路线在小三岔口村南转向西,西至承张两市交界处,与承张高速公路张家口段相连接。该项目是国家高速公路网二广公路支线——二秦高速的重要组成路段,也是北京大外环的重要组成路段;其还是河北省“五纵六横七条线”高速公路布局规划中“线1”的重要组成部分,项目与地方公路网衔接。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度26m,设计速度为100km/h,设计荷载采用公路—Ⅰ级。TJ9合同路面工程起讫桩号K0+000-K28+200,主线全长28.2km。施工范围包括:主线、匝道、收费站、及土路肩相关工程;机电预留预埋工程等项目。

二、设计要求

整体式路基的中央分隔带采用分离式水泥混凝土墙式护栏,两幅护栏之间的空间回填素土,中央分隔带宽度为200cm,设计为RPL-SAM-EI混凝土护栏,护栏为4m长预制砼,高110mm,底部宽,顶部宽20cm,外侧与顶面为倒角,采用C40混凝土浇筑。

两侧护栏的中间净间距为,安装完毕护栏两外侧的距离为150cm。在最下层铺设防水土工布,防水土工布上面浇筑14cm厚的C25现浇混凝土。然后进行下一道工序,在普通段落设置支撑块之后铺设Φ50的透水软管,在超高段落设置混凝土槽型扣板和支撑块之后再铺设Φ50的透水软管,槽型扣板覆盖再跟150*29*7*矩形横向横向排水管上起保护作用。并且超高段落的槽型扣板要和护栏的预留排水孔相对应。

每节护栏材料用量表

三、施工准备及人员、设备组成:

1、施工准备:

钢筋:承钢产的Ⅰ、Ⅱ级钢筋;

水泥:采用唐山冀东级普通硅酸水泥。

石料:采用宇砼矿业有限公司生产的石料;

砂:采用宏旭沙场;

水:采用洁净饮用水;

粉煤灰:承德宏宇新型材料有限公司

外加剂:石家庄育才建材有限公司;

以上材料各项指标均经检验符合设计要求。

混凝土:采用C25混凝土

水泥、砂、碎石已检验合格。拌和站已经配备1台装载机,2辆水泥砼罐车以备浇筑中央分隔带的混凝土垫层。试验室各种试验设备已进场并通过验收,可以进行施工所需各种原材料和成品混凝土的试验检验及配合比设计工作。

工程技术人员已对图纸进行了仔细审核,图纸设计尺寸和结构无误,定型钢模板已试拼合格。已对项目部施工、技术、安全及特种作业相关人员进行了技术交底和安全交底,能够从技术、施工、安全角度保证施工正常进行。

2、人员准备

我部拟安排1个施工队进行该工程施工,并为现场施工配备了技术过硬的施工队长和责任心强的测、试、检人员。工程施工由项目经理直接组织,施工现场一名副经理盯岗,现场工长负责实施,负责此项工程施工的主要管理人员、技术人员如下表。

现场管理施工人员一览表

3、机械准备

该工程投入的主要设备包括:混凝土拌合站、罐车、装载机、水车、发电机、定型钢模板、插入式振捣棒等。

主要机械设备一览表

五、施工工艺及施工方案

1、中央分隔带护栏预制及安装

预制混凝土护栏施工主要工序可分为:预制场预制(测量、扎筋、立模、浇混凝土、拆模、养生等工序),此段工序由预制YZ1标完成,现场安装(测量、垫层、吊装,连接),此段工序由我们TJ9标段完成,为了保证混凝土护栏的施工质量,确保混凝土护栏砼表面的光滑度和安装时线型平顺,必须保证每个工序严格按规范施工。

2、测量放样

安装前,应先精确放样定位,在路面基层放出道路中心线,然后定出两条边线。在路面基层施工完成的段落上根据设计尺寸对护栏安装位置进行测量放样,直线段每10m、曲线段每5m一处进行控制。复核标高和平面位置无误后,方可开始施工。

3、现浇混凝土及清理作业面

首先应该将上基层之间的预埋管线安装完毕并且上报监理工程师之后方可进行下一步工序。铺设土工布之前对上基层表面进行清理,采用鼓风机将上基层的残渣、废料等清理干净,以免废渣损坏土工布,清理完毕之后铺设一层防水土工布。铺设完土工布后进行14cm厚C25混凝土垫层的浇筑,浇筑时注意混凝土的密实

3、安装

护栏安运至现场安装前,应对护栏进行验收,外观颜色不一致的调换,表面缺陷不符合要求的应拒收。

(1)采用吊车、运输车把成品护栏装运至现场,安放在现浇好并且到达养生期的砼混凝土上。按照测量放样的边线首先安装一侧的护栏,之后安装支撑块,最后安装另一侧的护栏,支撑块每2m设置一块。在起吊、运输和堆放过程中,不得损坏混凝土护栏的边角,否则在安装就位后,应采用高于混凝土护栏强度的材料及时修补。

(2)护栏安装完成后,进行统一调整,保证线性顺畅,高度一致。两侧中央分隔带混凝土护栏泄水孔要相对应。

(3)进行两侧护栏之间支撑块的施工,各节段护栏间用设计连接方式连接。两护栏连接处背面沿接缝处粘贴10cm宽防水土工布,将接缝遮蔽,防止雨水夹杂石料碎屑从缝隙流出。超高段落两侧中央分隔带混凝土护栏泄水孔要相对应,安装完毕之后安装槽型扣板。

(4)各节段护栏间用焊接钢筋的将预留钢筋焊接到一起,焊接时注意焊缝的长度,焊缝一定要饱满,并且随时将焊渣清除。

(5)应在路面面层铺筑前,完成中央分隔带回填作业,防止污染路面。

混凝土护栏检测标准

外观鉴定:

(1)混凝土护栏块件之间的错位不大于5mm。

(2)混凝土护栏外观、色泽均匀一致,表面的蜂窝、麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的%,深度不超过10mm。

(3)护栏线形适顺,直线段不允许有明显的凹凸现象,曲线段护栏应圆滑顺畅,与线形协调一致。中央分隔带开口端头护栏尺寸应与设计图相符。

五、施工工期保证

1、抓好各项协调工作,创造有利的施工环境:经理部设专人负责同业主、监理和地方的协调工作,为施工队伍创造良好的施工环境。

2、重视计划安排,狠抓落实:由项目经理亲自安排年度计划和月计划,并将计划进行任务分解。做到月计划、旬调整、日保证,并随时做统计检查,随时监督进度。

3、抓好工序间的衔接配合:通过精心组织、周密安排、密切注意工序间的衔接配合。

4、建立进度奖励制度:经理部与各施工队队长签订工程“包保协议”,开展劳动竞赛。在保证质量的前提下奖励进度超前的班组;班组内部也以责任落实到人的形式奖励先进惩罚落后。

5、保证设备完好率:在雨季停工季节,经理部全力抓好设备的维修保养,从而保证设备的完好率。

六、安全体系及安全保证措施

1、安全目标:

符合国家安全管理有关规定,不发生任何等级的安全责任事故。

2、安全施工保证措施

、严格按照职业安全健康管理体系标准要求进行安全生产管理,推行安全生产责任制。

、项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产文明施工领导小组,全面负责安全生产工作;明确一名副经理分管安全生产;项目部设立专职安全员;各施工班组、机械、材料、拌合站等部门配置兼职安全员,由主要负责人担任,具体负责本单位的施工安全管理工作。

、推行安全生产责任制,项目经理为安全生产第一责任人,明确各级人员责任,抓制度落实,抓责任落实,定期检查安全责任落实情况,按照安全目标的实现情况实行奖惩。

、安全教育经常化、制度化,对职工进行岗前安全教育,定期召开安全会议并按照公司规定留存纪录,不断强化职工安全意识。

、机械手、电工等特殊工种实行持证上岗制度。

、加强现场管理,施工现场设置必要的警示标志、标识;职工到施工现场必须按规定佩戴劳动保护用品;维护施工现场的秩序,随时清除不必要的障碍物,设备停放、材料堆放不得妨碍施工安全;按照规定布设电线、电缆、配置必要的消防器材,尽量减少安全隐患。

、定期开展安全检查,每月1、11、21日为安全日,组织全面安全检查、开展安全教育并留存纪录,发现安全隐患立即确定责任人,限期进行整改。

、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施,检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求,把安全生产贯彻到施工的全过程中去。

、施工组织设计中必须包括针对性的安全措施,并经技术负责人签字批准,每个工序开工前进行安全技术交底,由施工人员签字确认后方可开工。

、工人掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。

、班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动,要有考核措施。

、施工机械安全措施

(1)项目部对工地所有机械定期进行安全检查,发现问题及时解决,消除不安全因素。

(2)各种机械设备均要制定安全技术操作规程,并认真检查落实情况。

(3)定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置,并确保各种装置的齐全、灵敏、可靠。

(4)机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥,精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝执行,并及时向工地负责人反映。

七、文明施工及环保保证措施

1、文明施工

在工程施工管理中,按现代化施工的要求,使施工现场保持良好的施工环境和秩序,实现文明施工,创建文明工地。

、安全生产、文明施工领导小组负责领导工地的文明施工管理工作。

、健全管理制度及岗位责任制。

、实行检查制度,每月至少组织两次综合检查,按规定填写表格,算出结果,张榜公布。

、完善奖惩制度。文明施工管理实行奖惩制度,制定奖、惩细则,坚持奖惩兑现。

、施工人员着装整洁,佩戴表明身份、职务的胸卡。

、开展竞赛并与检查、考评、奖惩相结合。

、加强教育培训工作,实行文明施工教育,提高全员意识。

2、环境保护措施

、严格按照ISO14000环境标准的要求进行管理。实行环保目标责任制,项目经理为环保

第一责任人,是施工现场环保自我监控体系的领导者和责任者。

、严格执行国家的法律、法规,采取技术措施保护环境。

、加强检查与监控工作,及时采取措施消除污水的污染。

、进行综合治理,保护和改善施工现场的环境。

、保护水质

(1)、泥浆不得直接流入农田、耕地、水渠及饮用水源;

(2)、施工结束后妥善处理砂石料场,防止废渣进入河道或溪流;

(3)、对冲洗集料的水进行处理后排放;

(4)、施工期间,施工物料如水泥、油料、化学品等存放合理,防止物料被雨水冲走造成污染。

、防止大气污染,禁止燃烧橡胶、油毡、塑料、树叶、草皮等。

、防止噪声污染

(1)、严格控制人为噪声,进入现场,不得高声喊叫,限制使用高声喇叭。

(2)、采取低噪声设备和工艺,或在声源处安装消声器。

(3)、在居民区附近施工时,合理划分工作时段,保证居民正常休息。

施工工艺框图如下

组织机构图

质保体系框图

工程质量检验体系框图

防撞护栏首件施工方案

防撞护栏首件施工技术方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 4、《河北省石家庄至磁县公路改扩建工程施工设计图纸》 5、《河北省高速公路石安改扩建工程招标文件》 二、首件概况 为了加强工程质量,立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部,以分部保单位,以单位保总体”的质量保证体系,为了确保我合同段内防撞护栏质量符合设计要求及技术标准,将K29+961.576天桥防撞护栏做为首件施工。 K29+961.576天桥防撞护栏工程属于桥面系工程的一个子项,为现浇钢筋砼结构具体结构形式见图1-1。桥上防撞护栏总长116m,外侧高113cm。曲线段的施工采用以直代曲的方法进行施工。为防止混凝土干缩和主梁挠度变化而造成护栏开裂,浇筑护栏时,在墩顶、跨中、跨径1/4处预留施工缝。 防撞护栏上另有防落物网,安装防落物网预埋钢板型号为150×180×10mm,此预埋件须在护栏中预埋;另外,混凝土防撞护栏施工完毕后,须进行防落物网施工。 图1-1 防撞护栏结构图

三、施工组织情况 1、项目经理部根据工程需要调集了完成本工程所需的管理人员、技术人员及现场施工人员。 施工人员一览表 现场负责人技术员现场管理人员安全员工人 2、项目经理部根据工程需要调集了完成本项工程所需的主要机械设备。 进场机械设备一览表 序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况 1 2 3 4 5 6 7 8 四、施工工艺 1.生产布置 1.1钢筋加工 钢筋由钢筋场统一加工,钢筋制作完毕后,由运输车辆转运至施工现场进行焊接和安装。 1.2模板筹备和加工 模板采用钢模,由模板厂制作专用模板,总量准备60m。在保证模板具有足够的强度、刚度的条件下,通过粗磨、中磨、细磨、精磨、微磨、抛光六道工序进行镜面加工。 2.施工准备 箱梁施工完毕后,应进行平面点位和高程测量。翼板多出设计边线的部分组织进行凿除,翼板不足的部分随防撞护栏一起施工。准备工作完毕后即进行下一步的施工。

防撞护栏首件总结

目录 一、工程概述 (1) 二、首件工程施工和质量情况 (2) 一)施工准备 (2) 二)施工方案 (2) 1、施工工艺流程 (3) 2、施工方案 (4) 三、各工序检测试验数据及相关报告 (9) 一)检查依据 (9) 二)检测试验数据及相关报告 (9) 首件工程的资源配置、施工工艺工法与质量安全控制评价 (10) 一)首件工程资源配置及评价 (10) 二)施工工艺工法评价 (10) 三)安全控制评价 (10) 四、首件工程施工中存在的资源配置、施工工艺工法与质量安全控制问题及针对性的改进措施 (11) 一)资源配置存在的问题及改进措施 (11) 二)施工工艺中存在的问题及改进措施 (11) 三)质量安全控制问题及针对性的改进措施 (11) 五、推广的意见和建议 (12)

一、工程概述 本标段首件防撞护栏为K0+428中桥右幅,K0+428中桥位于XX段,为跨越XX立交匝道而设。本桥上部结构均采用16米预应力混凝土(先张)空心板,先简支后桥面连续。下部结构:圆形柱式墩下设钻孔灌注桩基础,两岸桥台均为桩柱式桥台。护栏采用SA级钢筋混凝土墙式护栏。本桥平面位于缓和曲线上,桥面横坡为2%,纵断面纵坡0.55%;墩台平行布置,斜交角度为右45°。 一延米墙式护栏工程量 钢筋编号 直径 (mm) 长度 (cm) 根数(根)共长(m) 重量 (Kg) 共重(Kg) C25 (m3) 1 1 2 161 7 11.27 10 12=28.7 Φ8=9.90.37 2 12 171 7 11.97 10.6 3 Φ8 100 25 25 9.9 4 12 131 7 9.17 8.1 其它材料数量表 名称规格(mm)单件重(kg)数量重量(kg) 一道伸缩缝处(遮挡构造主梁)砼射钉M8砼射钉72颗 垫圈A18 0.013 72 0.936 铝皮 120×2745 2(块)0.6588(m2) 260×2745 2(块) 1.4274(m2)

交通安全设施开工报告

编号: 省道303线志丹过境公路 分项工程开工申请报告 (合同段 E ) 开工项目:交通安全设施 里程桩号:K0+000-K7+580 项目经理部(盖章): 申报日期:2006年7月15日

分项工程开工申请批复单 承包单位:延安通圣公司一处合同号:E 监理单位:陕西顺通公路监理咨询公司编号:

省道303线志丹过境公路 分项工程开工申报表 承包单位:延安通圣公司一处合同段:E

施工组织设计 一、工程概述 安全、绿化设施主要施工内容包括道路交通标志、安全标志及标线、种植乔木、撒播草种等。道路交通标志包括交通标志牌19个、里程碑7个、百米桩68个、公路界碑60个;安全标志包括柱式护栏1567根、石砌护栏276个,道路标线共计热溶型涂料标线18192m。 二、施工方案 1、钢筋混凝土构件预制:预制构件严格按照《技术规范》要求操作,布筋位置合理,混凝土搅拌均匀,振捣密实。预制模板全部采用钢模。确保构件表面光滑、直顺、棱角分明。 2、构件安装:严格按照施工放线要求预留各种构件安装位置,并根据预留位置按照设计深度要求严格校核尺寸偏差。采用片石混凝土固定立柱,安装后进行垂直度、轴线偏位的检查,确保控制在允许误差范围内。 3、浆砌片石护墙砌筑工艺与浆砌圬工体相同,表面采用3cm厚10#砂浆抹面。 4、涂漆:构件安装完成后,参照《道路交通标志与标线》及设计文件具体要求,对各种标志进行涂漆。其颜色、文字、图案应与图纸相符。 5、所有交通标志牌等金属构件拟统一外购成品构件,由工厂加工我承包人指定尺寸及图案的构件及板面,所有标志板由单块铝合金板或薄钢板加工制成,不允许拼接。

新泽西护栏首件施工简介

91新泽西护栏首件施工总结新泽西护栏91新泽西护栏首件施工总结新泽西护 栏 话题:新泽西护栏原因分析总结经验护栏 新泽西护栏首件施工总结一、首件工程的目的及作用通过对新泽西护栏首件工程的实施,熟悉设计规范及技术要求,根据新泽西护栏的施工特点,确定质量验收标准。落实业主及监理对新泽西护栏的要求; 通过该首件工程的实施,检验施工方案,发现施工中遇到的各种问题,对出现的问题及时处理,可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度;便于我部总结经验,加强管理,避免施工后期造成返工,为规范化施工创造条件。二、首件工程概况根据我项目部的实际情况,我部选4M标准新泽西护栏作为首件工程。 2.1设计概述新泽西护栏:护栏标准段为4m长预制砼,高1100mm,底部宽432mm,顶部宽200mm,外侧与顶面为R25倒角,背面与顶部为直线相连,采用C30混凝土浇筑。钢筋设计情况为:预制块横向钢筋为14根Φ12螺纹筋,间距为300mm;纵向为17根Φ10光圆钢筋,成双排 设置,底部为3根。预埋件:底部预埋1根斜向PVC排水管,外侧下边缘高度不小于14cm,内侧下边缘高度为20cm(1型);上部预埋2根Φ18光圆钢筋吊环,吊环位置为距离端部0.8m处;两端各预埋一块100*48*5.3mm槽钢,并各预埋4根200mm长Φ22螺纹钢筋。内侧净保护层为30mm,外侧净保护层为40mm。 2.2检评指标根据JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准,混凝土护栏预制实测项目为:1)强度合格;2)护栏断面尺寸:高度?10mm,顶宽?5mm,底宽?5mm。混凝土护栏外观、色泽均匀一致,表面的蜂窝、麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的0.5%。三、人员与组织保证3.1项目组织机构广东省长大公路工程有限公司在本工

盖梁首件总结报告

盖梁首件总结报告 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

国家高速公路网连霍高速(G30)西安至宝鸡 高速公路改扩建工程 盖梁 首件工程总结报告 中铁十八局集团第五工程有限公司 西宝改扩建工程B-C17合同段项目经理部 二零一六年十二月 盖梁首件工程施工总结报告 为消除由于施工技术、工艺、工法及质量控制措施等方面的原因造成的质量问题或质量隐患,树立分项工程示范样板工程,将西宝改扩建工程打造成品质工程,确定符合本工程特点的施工方法、工艺参数以及最优的施工组织管理方法,从而指导后续工程施工,预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题。 为确保我标段内的盖梁工程质量符合设计要求及技术标准,我标段选定凉泉立交EK0+373匝道桥1#墩盖梁做为我标段盖梁首件工程,于2016年12月1日进行施工。 一、首件工程概况 凉泉立交EK0+373匝道桥,上部结构为4×20m+4×20m+4×20m预应力混凝土连续箱梁,下部为柱式墩、柱式台,钻孔灌注桩基础。

桥梁全长246米。共有盖梁11片,桥台2个。所选的首件工程为1#盖梁,该盖梁长,高,宽,盖梁顶面双向2%横坡。设计混凝土强度为C30,混凝土方量:。 二、施工目标 1、质量目标 单点合格率94%及以上、关健指标合格率98%及以上、弱项指标合格率90%及以上,竣工验收达到优良。 2、安全目标 杜绝因工亡人事故,避免重伤,轻伤及一般事故率控制在‰以下。 3、环保目标 严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施,控制水资源污染,水土流失,减少粉尘对空气的污染,降低噪音污染,减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染,确保沿线景观不受破坏,保持生态平衡,创造良好的环境。 4、首件目的 通过首件的施工,取得相关的技术参数,确定拟定施工方案的可行性,为后续施工总结相关经验;通过首件工程施工,结合我标段盖梁施工的特点,来确定最优的施工工艺和施工组织。 三、首件工程施工准备

围墙护栏计划书

技术文件编制与审批会签 编号: 中天合创鄂尔多斯煤炭深加工示范项目 场平及围墙质量计划书 编制:审核:批准: 中石化第五建设有限公司二0一三年十月二十六日 目录 一.前言二.项目概况三.质量目标四.质量体系 五.质量通病及防治措施六.原材料检验及试验计划 七.隐蔽工程验收与中间交接验收计划八.工程质量管理规定九.工序质量控制规范 十.产品实现十一.质量保证措施 一、前言 1.1编制依据 1.1.1gb/t19001-2000 iso9001/2000《质量管理体系--要求》; 1.1.2本项目工程合同、 设计文件及其他有关资料; 1.1.3国家、行业和当地政府颁布的有关法律、法规(包括技术标准、施工及验收规范、 工程质量检验评定标准); 1.1.4项目的施工组织设计。 1.2编制目的 1.2.1确保员工宿舍场平及围墙工程建设的优质、按期建成,使工程建设各阶段的质量 得到有效控制,特制定本计划书。 二、项目概况 2.1工程简介 2.1.1工程名称:中天合创鄂尔多斯煤炭深加工示范项目员工宿舍场平及围墙工程 2.1.2建设地点:内蒙古鄂尔多斯市乌审旗图克工业园 2.1.3建设单位:中天合创能源有限 责任公司 2.1.4设计单位:上海众一石化工程有限公司 2.1.5监理单位:广东国信工程监理 有限公司 2.1.6施工单位:中石化第五建设有限公司 2.2施工条件 2.3.1本工程现场已具备三通一平的开工条件。 2.4项目管理特点及总体要求 2.4.1项 目管理特点 本项目为员工宿舍场平及围墙工程,整个项目的管理按照业主的要求进行项目责任制管 理,严格接受业主、监理及质量监督站的统一管理,并从质量、安全(hse)、进度等方面进行 考核。 2.4.2项目总体要求 切实履行合同,严格保证本项目的按期交安,确保在项目实施的过程中无质量事故、无 篇二:铁艺栏杆围墙施工组织设计 铁艺栏杆围墙施工组织设计 编制说明 我公司拥有经验丰富、技术精良的施工队伍,在多个景观工程的施工中赢得了较高的社 会声誉,积累了丰富的施工经验及大量的施工技术资料,对承建本工程,我公司具有极大的 热忱,对与建设单位的合作充满诚挚的意愿。根据业主提供的有关工程的总坪面施工要求, 集合施工设计围墙图进行施工。 工程概况铁艺栏杆围墙,长576 米。 一、主要施工方法 1、施工准备充分做好施工准备,是保证按期完成工程任务的先决条 件,也是迅速形成施工能力并掀起施工高潮的关键。我们将以最快的速度将施工队伍及机械 设备调住现场,编制出各工程项目详细的实施性施工组织设计、质量计划书和作业指导书报 监理工程师审批。同时做好以下工作:

防撞护栏首件报告

后安沟大桥防撞护栏 (施工组织设计) 中铁十七局集团第一工程有限公司铜黄高速公路TH-C21合同段项目经理部 二〇一三年九月二

目录 一、工程概况 二、管理人员 三、机械设备配备 四、施工准备,施工方法及工艺 五、确保工程质量及措施 六、安全目标安全保证体系及措施 七、环水保注意事项 八、首件工程现场管理人员 九、首件工程进场机械设备表 十、首件工程进场材料表 十一、配合比批复 十二、原材批复 十三、平面控制点批复一览表

后安沟大桥防撞护栏施工 施工组织设计 一、工程概况 铜黄高速公路第21标段施工的后安沟大桥左右线桥跨设计为4x20米装配式预应力混凝土先简后支结构连续组合箱梁,左右幅为2联,桥台处设置C40伸缩缝;不含桥台侧墙、耳墙在内,桥梁全长80米桥梁起点桩号为K146+265,终点桩号为K146+345,中心桩号为K146+315。 二、确定首件工程认可制施工防撞护栏 1、选取后安沟大桥右幅第三孔防撞护栏作为本标段桥梁防撞护栏施工首件认可制施工防撞护栏。本梁防撞护栏里程为K146+265~K146+285,设计混凝土强度为C30混凝土。 2、该防撞护栏已具备开工条件,在本标段相同结构型式防撞护栏中具有代表性。 三、实施首件工程认可制的目的和推广 1、按公路桥涵施工规范及验标要求,施工中不断提高每道工序的施工工艺水平; 2、检验施工工艺的可行性,完善施工工艺; 3、总结各道工序施工经验,确定最佳施工工艺为大面积类似工程施工提供参数、数据,预防和纠正后续批量生产中可能出现的质量问题; 4、将施工工艺总结成果推广至本标段所有防撞护栏工程。

四、施工准备情况 1、施工所需人员、机械设备全部到位; 2、施工便道已经修通,环、水保均已达标; 3、施工放样已经测量监理工程师检测复核; 4、原材料试验和配合比选定工作已经报批。 五、组织机构保证 为确保首件工程认可制防撞护栏施工一次成功,成立精干、高效的领导小组,树立高起点、高质量、高标准的施工目标。调配精锐的专业化施工队伍,合理部署,科学组织。 首件工程认可制防撞护栏施工领导小组人员如下: 组长:牛昊鹏(项目部项目经理) 副组长:王传磊(项目部总工) 质检工程师:乔建华(质检工程师) 技术负责人:李国栋(桥梁工程师) 实验员:贾江海(试验检测工程师) 测量主管:樊新松(测量工程师) 六、施工工艺、方法 1、准备工作 防撞护栏施工前先将梁顶面凿毛并将杂物清除干净,对预埋防撞护栏钢筋进行处理,保证其无明显锈蚀及污秽。 3、测量放线 根据设计文件放样出防撞护栏每隔五米的设计中心及用水准仪测出各个相对应点的标高,然后以此为基准,在梁顶面按防撞护栏

波形梁护栏首件施工总结

波形梁护栏首件施 工总结

波形梁护栏首件施工总结 波形梁护栏施工于 12月1日开始施工,承蒙各参建单位对首件波形梁护栏的检查、指导,使首件工程进展顺利。 12月6日完成了桩号位置为BK21+355-BK21+407左幅的首件工程施工。现将首件波形梁护栏施工总结如下: 一、工程概况 该路段左幅波形梁护栏类型为单面普通型波形梁护栏。所有进场材料必须有材料质量证明,采用热浸镀锌加浸塑双层防腐处理,镀锌量不小于270g/㎡,浸塑不小于250μm。 二、现场管理人员名单: 项目经理:赵孝峰(负责全面组织,协调工作) 项目总工:张延轲(施工方案制定,技术指导,质量检测) 安全工程师:刘伟(现场文明施工,安全监察) 试验工程师:郭海霞(材料检验,试样留取) 现场技术员:程国政(施工现场生产协调、管理) 材料机械管理员:郑云鹏(机械设备的调配、检验)三、机械设备配置

水钻3台,打桩机3台,钻孔机3台,空压机3台,客货车2辆,切割机2台。 四、施工组织实施情况 我项目部在波形梁护栏工程未开工前,先组织技术人员察看施工现场,审阅施工图纸,编制施工方案,施工安全方案;在经过与项目办、监理和路面单位的协商后,决定对BK21+355-BK21+407左幅进行先钻孔打桩后铺设硬路肩的工序;立柱施工完后,再对立柱用塑料膜进行保护。对施工使用钢立柱及护栏板等委托贵阳市交通科学研究院进行材料试验检测,合格后方进场使用。为确保工程质量,对施工操作及每一工序,我项目部严格执行有关的质量规范要求,对工程质量进行严格把关,先经过自检,自检合格后报监理检验,监理同意施工后,方进行下一道工序施工。 五、主要材料试验情况 波形梁护栏钢立柱及护栏板委托贵阳市交通科学研究院进行检测。经检测波形梁护栏钢立柱及护栏板的几何尺寸、涂塑层厚度、涂塑层附着性、涂塑层均匀性及力学性能均符合设计及规范要求。 六、波形梁护栏分项施工质量情况 1、定位放线

防撞护栏首件施工总结

防撞护栏首件施工总结 目录 1、编制目的 (22) 2、施工准备 (22) 3、防撞护栏施工过程 (44) 4、总结 (88) 5、结论 (88) 6、防撞护栏首件施工照片 (99)

防撞护栏首件工程施工总结 西四环桩号范围为XSHK0+800-XSHK3+690,长度为2450m,其中高架桥为23联,桩号范围为XSHK1+530-XSHK3+510.55。西四环互通立交匝道9条。西四环主线桥梁长度为 1980.55m,互通立交匝道长度为6621.6m。 本标段防撞护栏均为现浇防撞护栏,西四环主线边防撞等级为SS级,中央防撞墙等级为Sam级,分别与SS级及Sam级护栏相配套;互通立交匝道防撞等级为SB级。防撞墙采用C30混凝土,最外层钢筋净保护层为30mm,共计11214m。 防撞护栏首件工程在2014年7月18日SW16联现浇混凝土箱梁桩号SWK1+267~SWK1+275区段右侧防撞护栏进行浇筑,上午8:30开浇,11:30浇筑完成,于2014年7月19日拆除模板。 现将防撞护栏首件施工情况总结如下: 1、编制目的 以首件防撞护栏施工为对象,对所有的防撞护栏进行了实施全盘规划,指导全局、指导现场的施工准备和组织施工,为组织施工力量和技术,保证物资资源的供应提供依据。 1、确定钢模板组合配置拼装是否符合施工质量要求。 2、钢筋制作、安装、焊接是否符合设计和施工规范要求。 3、确定混凝土施工配合比与理论配合比的差异,以确定最终符合设计要求 的施工配合比。 4、确定保护层厚度的最佳控制方法和使用何种保护层垫块最为合适。 5、确定使用何种脱模剂,既能保证混凝土表面光洁,又无大的色差反映。 6、确定预埋件位置是否合理准确。 7、通过首件施工判断施工工艺是否合理,操作人员、机长、钢筋工、电焊工、模板工、混凝土工的操作技能、水平和处理问题应变的能力,操作程序是否恰当。所选设备、机具是否满足工艺要求。 2、施工准备 2.1技术准备 组织技术人员熟悉了图纸及相关设计文件,并组织现场作业人员和技术及管理人员进行了书面交底。防撞护栏混凝土配合比也已上报监理工程师。

防撞护栏首件总结

目录 ................................................................................................................ 一、工程概述 ....................................................................................... 二、首件工程施工和质量情况 ......................................................................................................................... 一)施工准备......................................................................................................................... 二)施工方案 ................................................................................................................... 、施工工艺流程1 ........................................................................................................................ ... 2、施工方案........................................................................... 各工序检测 试验数据及相关报告三、 ......................................................................................................................... 一)检查依据............................................................................................. 二)检测试验数据 及相关报告.............................................. 首件工程的资 源配置、施工工艺工法与质量安全控制评价 .................................. ........................................................... 一)首件工程资源配置及评价 ............................................................................................. ............ 二)施工工艺工法评价 ............................................................................................................ ..... 三)安全控制评价四、首件工程施工中存在的资源配置、施工工艺 工法与质量安全控制问题及针对性的改进 ……….…. 措施................................................................................. 一)资源配置存在的问题及改进措施 ............................................................................. 二)施工工艺中存在的问题及改进措施 ..................................................................... 三)质量安全控制问题及针对性的改进措施 推广的意见和建议.五、................................................................................................. 一、工程概述XXK0+428中桥右幅,K0+428中桥位于XX段,为跨越本标 段首件防撞护栏为米预应力混凝土(先张)空心板,先简立交匝道而设。本桥上部结构均采用16两岸桥台均为桩柱支后桥面连续。下部结构:圆形柱式墩下设钻孔灌注桩基础,级钢筋混凝土墙式护栏。本桥平面位于缓和曲线上,桥面式桥台。护栏采用SA 2%,纵断面纵坡0.55%;墩台平行布置,斜交角度为右45°。横坡为一延米墙式护栏工程量C25直径重量长度)共重(Kg(根)钢筋编号根数共长(m) 3((mm)cm)(m)(Kg)

桥梁防撞护栏开工报告最新资料

目录 第一章工程概况 (2) 第二章施工工艺 (2) 第三章工期保障体系及保障措施 (8) 第四章质量保障体系及保障措施 (11) 第五章安全文明施工及环保体系 (14)

桥梁墙式护栏施工方案 一、工程概况 1、 K39+362.5跨线桥为互通内主线上跨中干渠、天然气管道、国防光缆及G319主线桥,起点桩号K39+192,终点桩号K39+533,桥梁全长341m 。左幅桥梁净宽11m ,右幅桥梁净宽15m ,桥梁右夹角为120°。全桥共5联:6×30m+2×30+20+3×25m ;该桥平面位于R=2400m 的右偏圆曲线上,桥面横坡为双向2%,纵断面纵坡2%。0、12号桥台采用D80伸缩缝,3、6、9号桥墩采用D160伸缩缝。 二、 施工工艺 1、工艺流程

2、钢筋施工 钢筋施工主要注意以下几点: 2.1、做好进场原材的检验、取样、各种试验工作; 2.2、要按照图纸准确下料,确保钢筋尺寸、型号正确无误; 2.3、做好预制梁预埋的N5钢筋的除锈、调直工作; 2.4、N1、N2与N3、N4钢筋均采用双面焊接,焊接工作量较大,要严格按照设计图纸及规范施工,并严格质检制度; 经质量员和现场监理验收合格后,方可进行下一道工序。要特别注意防撞墙内的预埋件,预埋件包括钢扶手预埋钢板、要保证预埋件 尺寸、位置的准确。 3、模板施工 3.1模板制作: 模板是保证防撞护栏尺寸和外观质量的基础。 从模板制作开始就要高标准、严要求。采用工厂定做钢模板,钢模板具有刚度大、平整度好不易变形等优点,在使用过程中不易产生变形,保证了混凝土表面平整光洁,线条顺直。钢模板正面用3mm 厚普通新钢板,为保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形,设置了适量的加强肋带。 每节模板长为2米,模板分外侧模板和内侧模板,且考虑到外包板梁翼缘部分的施工质量,外侧模板又分两部分(见图形),模板上 合格

护栏首件总结报告

护栏首件工程施工总结 为了加强工程质量,立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体”的质量保证体系,确保我合同段内的防撞护栏工程质量符合设计要求及技术标准,我标段选定了五洲大道立交桥左幅第16跨外侧防撞护栏为我标段防撞护栏的首件开工工程,墙身用C30砼。 一、技术准备 (1)项目经理部组织全体技术人员进行图纸会审,并对现场技术员、班组长及施工工人逐级进行技术交底。 (2)所有施工材料的试验工作已全部完成;C30 混凝土配合比设计已完成。混凝土拌合物和易性、粘性良好,混凝土试件七天强度满足要求。以上试验均经过试验监理工程师见证取样及试验合格,经监理工程师批准后投入使用。 二、人员安排 施工管理人员表: 职务姓名职责 项目经理陈亚军负责全面组织、协调管理工作 项目总工郑海负责施工方案的设计及交底 桥梁负责人占洪飞负责现场施工组织 质检负责人陆向华负责现场质量控制,报验 测量负责人汤文士负责现场控制工作

试验负责人彭青松负责材料检验、试件留样工作 试验员李永香负责现场试件、坍落度工作 现场技术员戴增华负责现场技术、质量控制 专职安全员姜飞负责现场安全 三、机械设备 根据施工方案及施工工艺要求,确保本施工正常运行,我项目安排了足够的机械设备: 名称型号数量备注 起重机25T 1 良好 电焊机 5 良好 钢筋弯曲机GW40 1 良好 钢筋切断机GQ40 1 良好 插入式振动器30KVA 3 良好 砼运输车12m3 3 良好 工人30 备注:工人包括钢筋工、模板工、混凝土工 四、施工过程 1、测量放线 (1)、根据项目部测量人员提供的平面控制点在桥面内、外侧定出防撞护栏混凝土底板内外轮廓线和模板检查线,并用墨线弹在桥面上以作为模板支立的控制线。

波形护栏的开工报告

芦山县宝大路亚行贷款农村公路灾后恢复重建工程项目 分项工程开工申请单 承包单位:重庆市佳信建设(集团)有限公司合同号:LUSHAN-NJ04 监理单位:青海省育才公路工程监理有限公司编号:JA1-2-2

芦山县宝大路亚行贷款农村公路灾后恢复重建工程项目 施工组织设计报审单 承包单位:重庆市佳信建设(集团)有限公司合同号:LUSHAN-NJ04 监理单位:青海省育才公路工程监理有限公司编号: JA1-2-2

芦山县宝大路亚行贷款农村公路灾后恢复重建工程项目 材料/构配件进场报验单 承包单位:重庆市佳信建设(集团)有限公司合同号:LUSHAN-NJ04 监理单位:青海省育才公路工程监理有限公司编号:JA1-2-2

芦山县宝大路亚行贷款农村公路灾后恢复重建工程项目 机械设备报验单 承包单位:重庆市佳信建设(集团)有限公司合同号:LUSHAN-NJ04 监理单位:青海省育才公路工程监理有限公司编号:JA1-2-2

施工方案、技术措施、施工工艺和方法 波形护栏施工 1.波形护栏施工方案 一、一般要求 1、护栏的安装一般应在路面施工完成后进行,但设置于立交桥、小桥、通道上的护栏立柱,其基础应预先处理。为此,在安装护栏之前,应通盘考虑。 2、护栏安装施工过程中,应谨慎操作,不得破坏已铺好的路面及其下埋设的电缆、管道等设施。 二、立柱放样 1、立柱的放样定位,应根据设计要求进行,并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点,进行测距定位。 2、立柱放样过程中,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。 3、立柱放样后,应调查每根立柱位置的地基状态,如遇有地下通讯管线、泄水管等涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。 三、立柱施工要求 1、安装立柱应与设计要求相符,并与道路线形相协调,立柱的埋置深度须达到设计深度,同时立柱应与路面垂直。 2、一般路段,立柱可采用打入法施工,打入位置应精确定位,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,而须将其全部拔出后,经重新分层回填夯实,再行按定位打入。 3、立柱打入法施工有困难,也可用开挖埋设法。埋设立柱时,回填应采用良好的材料,并分层夯实(每层厚不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱坑应用粒料回填,并分层夯实。 4、立柱可采用钻孔法进行安装立柱定位后应用于路基相同的材料回填,并分层夯实。 5、立柱是在铺有路面的路段设置安装时,柱坑从路基至面层下5cm采用与路基相同的材料回填并夯实,其余部分应采用与路面相同材料回填并压实。 6、立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。在护栏渐变段以

A2标防撞护栏首件工程总结会议纪要

龙岩双永高速公路J1总监办 A2标防撞护栏首件工程总结会议纪要 2011年07月01日下午16:00,在双永高速公路A2标项目部组织召开溪南溪大桥防撞护栏首件工程总结会议。参加会议的有A2驻地办、A2项目部(与会人员名单附后),会议由A2驻地监理工程师林家立同志主持,会议的主要议程有:1、A2项目部汇报溪南溪大桥防撞护栏首件工程施工过程,总结施工经验;2、监理工程师介绍监理施工旁站过程情况及需改进的有关要求;3、驻地办对标防撞护栏首件工程总结并作出鉴定意见。 为了保证各作业队质量控制水平稳定,实现桥梁工程的控制目标,保证总目标的实现,规范防撞护栏施工工艺,统一质量标准,与会人员就溪南溪大桥防撞护栏施工过程进行阐述,并对施工中存在的问题进行讨论,提出了解决措施,为大规模开展防撞护栏施工提供了施工依据。主要事项纪要如下: 一、防撞护栏施工过程顺利,按桥涵施工技术规范操作,监理旁站到位,评价较好,质量有保证 溪南溪大桥第13跨左幅左侧防撞护栏于2011年6月09开始施工,混凝土设计强度为C30。施工过程中严格执行监理程序,准备

较充分,开工报告及时,测量放样准确,现场记录及技术资料齐全,并按要求抽检钢筋间距及保护层厚度,确保各项试验指标符合规范要求。该防撞护栏于2011年6月15日完成混凝土浇注。A2驻地办及项目部有关人员进行现场指导,砼浇注顺利连续无间断,现场组织基本有序,整个浇注过程2个小时左右, 且现场采取了一定的安全、环保措施。桥梁工程师、现场监理对施工进行了全过程旁站,对其评价较好。 T梁首件工程施工中的不足之处 1、混凝土水灰比控制不够准确。现场混凝土坍落度有时偏大,有时偏小。 2、混凝土振捣工艺还有待改进,个别部位仍有出现振捣不密实或过振现象,砼表面局部出现砂斑。 3. 模板个别部位密封不严,混凝土振捣有出现漏浆、接头错台现象。 4.砼养护及假缝切割不及时、养护土工布未全断面覆盖。 三、需改进和注意事项 1、钢筋储存、加工、安装应严格按照规范和标准化施工指南要求进行,钢筋加工应集中钢筋加工场进行加工,不得随意分散现场加工, 2、对于原材料及加工好的钢筋应分类堆放,并做好标识,以便检查。 3、钢筋的垫块应采用专用砂浆垫块,纵横向间距均不得大于

首件连续梁块施工总结报告

首件连续梁块施工总结 报告 集团档案编码:[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]

汕(头)至湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程T J21合同段 首件连续梁0#块施工总结报告 编制: 审核: 日期: 中铁二十二局集团有限公司 云湛高速公路TJ21合同段项目经理部

1、工程概况 鉴江大桥于高州市石鼓镇土岭村、牌楼山村之间跨越鉴江。本桥上部构造主桥采用(62+110+62)m变截面预应力混凝土连续箱梁,箱梁采用单箱单室截面,顶宽,底宽。梁高,箱梁0#节段长12米,每个悬浇T纵向对称划分为13个节段,节段总长48m。边、中跨合拢段均为2米,采用挂篮法施工,边跨现浇段长6米。主桥上部构造纵向按全预应力混凝土设计,采用纵、横、竖三向预应力。本浇筑段为20#墩右幅0#块。 2、工序施工工艺描述 箱梁采用挂篮施工工艺,设计图纸完成桥墩施工后在托架上现浇0#块,但挂篮实际结构尺寸在施工过程中不会影响箱梁挂篮后锚点的安装,故0#块单独施工,待0#块浇筑完成后在使用挂篮进行1#块施工。 附0#块预压照片 钢筋工程和预埋件

钢筋施工分为三步:第一步是底板钢筋,第二步是腹板钢筋、隔墙钢筋,第三步顶板钢筋。整个0#块的钢筋除普通钢筋,还包含纵、横、竖三向预应力,预应力工程在后面单独叙述,在此仅阐述普通钢筋的施工方法: 1、钢筋采购、进场、保管使用。严格控制不合格材料的进场,确实做到材料从采购到使用的全过程控制。 2、加工制作:在钢筋制作场地严格按图纸尺寸进行加工。 3、钢筋运输:水平运输用平板车,垂直运输用吊车完成。 4、钢筋绑扎 底板钢筋、腹板钢筋、隔墙立筋、水平筋、横向竖向预应力、顶板底层钢筋、纵向预应力管道、横向预应力束、顶板的顶层钢筋及预埋护栏筋。 附钢筋照片

新泽西护栏预制开工报告

邢(台)衡(水)高速公路段 新泽西护栏预制及安装首件开工报告 集团第二公路工程局 邢衡高速公路段LM-3合同段项目经理部 二〇一三年八月

邢衡高速公路段 首件工程开工申请报批单 施工单位:第二公路工程局合同号:LM-3 监理单位:潍坊市华潍公路工程监理处编号:监表05-1

目录 一、工程简介 (1) 二、预制混凝土护栏首件施工容及目的 (1) 三、预制混凝土护栏首件施工前准备工作 (1) 3.1施工组织机构准备 (1) 3.2工程质量保证体系 (4) 3.3预制场地准备 (4) 3.4材料和机械设备准备 (4) 3.4.1混凝土护栏原材料 (4) 3.4.2机械设备 (5) 3.4施工技术准备 (3) 四、护栏预制及安装施工工艺 (3) 4.1钢筋加工、安装及模板组装 (3) 4.1.1钢筋加工及安装 (3) 4.1.2模板组装 (3) 4.2混凝土拌合、运输及浇筑 (4) 4.2.1混凝土拌合 (4) 4.2.2混凝土运输 (4) 4.2.3混凝土浇筑 (5) 4.3拆模、养生及存放 (5) 4.3.1拆模及养生 (5) 4.3.2存放 (5) 4.4施工放样 (5) 4.5护栏运输及安装 (5) 4.6施工控制要点 (5) 五、质量控制及保证措施 (6) 5.1质量检测 (6) 5.2质量目标及标准 (6) 5.2.1质量目标 (6) 5.2.2质量标准 (7) 六、安全生产管理体系及保证措施 (7) 6.1安全生产管理体系 (7) 6.2安全生产保证措施 (8) 七、文明施工及环境保护 (9) 7.1文明施工 (9) 7.1.1现场施工管理 (9) 7.1.2基础管理与生活管理 (9) 7.2环境保护 (10) 附图1 护栏预制及安装施工工艺流程图 (11)

防眩板开工报告

监表86 承包商申报表 项目名称:广州至河源高速公路惠州段施工单位:四川西都交通配套设施有限责任公司

监表3工程开工申请单 施工单位:四川西都交通配套设施有限责任公司合同段:广河惠JA2

广州至河源惠州段高速公路 交通安全设施防眩板工程 (桩号:K105+507.490-K144+245及互通) 开 工 申 请 报 告 承包单位:四川西都交通配套设施有限责任公司编制日期:二O一一年九月十六日

目录 一、工程概况 (5) 二、施工组织机构 (5) 三、材料计划和运输组织 (6) 四、机械设备 (6) 五、施工方案 (6) 六、施工进度计划 (7) 七、质量保证体系 (7) 八、安全和环保措施 (8) 九、文明施工 (9)

广州至河源惠州段高速公路 交通安全设施防眩板工程开工报告 为保质、保量、按时完成安全设施防眩板分项工程,我项目部根据交通安全设施设计图纸、施工技术规范以及工程施工工期的总体要求,编制如下施工组织方案: 一、工程概况 本工程广州至河源段高速公路交安标标段(K105+507.490-K144+245),长约38.74公里的交通安全设施防眩板工程。 二、施工组织机构 为了便于组织施工,管理好工程质量,确保各单项工程按计划如期、安全、高效的完成,并本着科学管理、精干高效、结构合理的原则,选配具有改革开拓精神、施工经验丰富、服务态度良好、勤奋实干的工程技术和管理人员分别对工程进行分工负责。项目经理部设项目经理一名、项目总工一名,工程技术和管理人员若干名组成项目领导层,负责施工技术指导、工程进度计划控制;负责原材料、半成品的质量把关和送检及计量和合同管理,以及整个施工期间的质量控制本工程工期为92天,从2011年9月9日开始至2011年12月10日前结束。计划安排施工人员10人(视现场作业面可调整),现场安排施工管理人员1人,设作业队1个,各队配备相应的施工机械设备,各司其职。

交安设施工程波形梁护栏首件开工报告范本

--------------------工程(------------段) 交通安全设施-----合同段 首 件 工 程 开 工 申 请 报 告 ------------建设有限公司 -------------------合同项目部

------年--月--日

(-------------------------------段) 首件工程(试验段)开工申请报告 承包人:----------------------公司合同号:JA9监理人:---------------------公司监表05

-----------------------工程 (------------------段) 交通安全设施---合同段 首件工程施工方案 编制: 审核: 批准: -------------------有限公司 -----------------合同项目部 -----------年--月--日

1.项目概况 ----------二期工程(---------段)路线起自--枢纽互通K1+720处,向北下穿在建的--铁路,在--西跨-----,在-----西跨----、----河,在后---、漫水洼村西跨--,在骆--村东跨--公路,继续向北,经--环经济园区西跨--路,在----------南设置------高速公路相接。路线全长----------公里。 我合同段桩号为-------------,主要工作内容为合同段内的波形梁护栏的安装,具体工程量有护栏------米;中央带活动护栏---处;防撞垫--个;起始点及搭接端头---个。 2.编制依据 -------------段交通安全设施施工图 《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006) 《公路波形梁钢护栏》(JT/T281-2007) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 3.首件工程简介 1、计划首件施工时间:----------年----------月----------日 2、首件桩号:---------------- 3、首件目的:为了验证本工程的人员、机械设备投入的配备合理性,确定最佳技术方案和技术参数。 4、总体开工报告总监办已经批复,前期已经对材料厂家进行了考察,我项目部落实了采购订货具体事项,并按照具体的施工进度要求将材料运至工地现场,且已经抽样检测,护栏施工人员及机械设备已经进入现场,各项准备工作已经就绪。 4.人员组织机构 本分项工程在项目经理-----直接领导下,总工--------负责技术指导工作,由交安工程师-------直接负责施工现场工作,由队长---负责具体施工,管理人员共4人,施工工人7人。(附图表)项目部人员施工管理网络图

护栏首件总结报告

护栏首件总结报告 护栏首工程施工总结 为了加强工程质量,立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体”的质量保证体系,确保我合同段内的防撞护栏工程质量符合设计要求及技术标准,我标段选定了五洲大道立交桥左幅第16跨外侧防撞护栏为我标段防撞护栏的首开工工程,墙身用C30砼。 一、技术准备 (1)项目经理部组织全体技术人员进行图纸会审,并对现场技术员、班组长及施工工人逐级进行技术交底。 (2)所有施工材料的试验工作已全部完成;C30 混凝土配合比设计已完成。混凝土拌合物和易性、粘性良好,混凝土试七天强度满足要求。以上试验均经过试验监理工程师见证取样及试验合格,经监理工程师批准后投入使用。 二、人员安排 施工管理人员表: 职务 姓 名 职责

项目经理 陈亚军 负责全面组织、协调管理工作项目总工 郑海 负责施工方案的设计及交底桥梁负责人 占洪飞 负责现场施工组织 质检负责人 陆向华 负责现场质量控制,报验 测量负责人 汤文士 负责现场控制工作 试验负责人 彭青松 负责材料检验、试留样工作试验员 李永香 负责现场试、坍落度工作 现场技术员

负责现场技术、质量控制 专职安全员 姜飞 负责现场安全 三、机械设备 根据施工方案及施工工艺要求,确保本施工正常运行,我项目安排了足够的机械设备: 名称 型号 数量 备注 起重机 25T 1 良好 电焊机 5 良好 钢筋弯曲机 GW40 1

钢筋切断机 GQ40 1 良好 插入式振动器 30KVA 3 良好 砼运输车 12m3 3 良好 工 人 30 备注:工人包括钢筋工、模板工、混凝土工 四、施工过程 1、测量放线 (1)、根据项目部测量人员提供的平面控制点在桥面内、外侧定出防撞护栏混凝土底板内外轮廓线和模板检查线,并用墨线弹在桥面上以作为模板支立的控制线。

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