酒店智能一卡通系统

酒店智能一卡通系统
酒店智能一卡通系统

第十章智能一卡通系统

一、系统概述

酒店一卡通技术是未来酒店发展的趋势,它将酒店运营方面涉及的各种数据管理系统进行了整合,涵盖了门禁系统、停车场管理、考勤系统、消费/POS系统、通道控制、会议签到、巡更系统、售饭系统、能源控制等各个领域。用户可以将客人和员工的各种信息通过一卡通系统进行采集、整理,为酒店的内部管理、个性化服务提供了坚实的数据基础。

所谓酒店“一卡通”,是指在一个或几个建筑群内或在酒店集团内实行一卡消费、身份认证及客房电子门锁的并用。同时针对酒店内部管理系统,如考勤、巡更售饭等系统均采用一卡识别,统一管理、数据共享的方式。极大的简化了管理流程,为客人最大程度上提供了便捷、人性化的服务。

一卡通技术是使用智能卡,如ID、IC等识别载体,通过各类读卡设备将数据信号进行识别、存取、修改等操作后,将数据记录到卡内或联网数据库中的一种新兴技术。

智能一卡通系统是以计算机网络为核心,智能卡为信息载体的基础上实现的。它依托计算机网络技术和最新智能卡技术,只用一张经过授权的智能卡,便可以通过该系统强大的软件和完善的硬件配套设施,实现身份识别、出入控制、考勤、停车管理等功能。拥有五星级酒店的XXX温泉主体公园,智能卡的应用在的日常安全、管理方面显得尤为重要。

为实现酒店弱电智能化系统工程对先进性的要求,我们将采用先进的,具极强网络功能的、配合高保密性的非接触式智能卡系统设备,为用户建立一个可信赖的智能卡系统。我们将本着集成化的原则,将该智能卡系统建成一个安全高效、使用方便、适应力强、符合计算机和网络通信技术最新发展潮流并应用成熟的系统。

二、设计依据和原则

2.1 设计依据

《智能建筑设计标准》GB/T50314-2000

《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92

《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-92

《安全防范工程费用概预算编制办法》GA/T70-94;

《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94;

《安全防范系统通用图形符号》GA/T74-94;

《防盗安全门通用技术条件》GB17565/1998

《江苏省建筑智能化系统工程设计标准》DB32/181-1998

《无障碍设施设计标准》DEJ08-103-2003;

《防盗报警器通用技术条件》GB12663-90;

《中国金融集成电路(IC)卡规范》

2.2 设计原则

本系统设计应遵循以下原则:

先进性原则——采用的系统结构应该是先进的、开放的体系结构,易于扩展联网;

实用性原则——能够最大限度的满足实际工作的要求,把满足用户的业务管理作为第一要素进行考虑,可实现集中管理控制;

可扩充性、可维护性原则——要充分考虑结构设计的合理、规范,要为系统以后的升级预留空间,对系统的维护可以很简捷的完成;

经济性原则——在满足系统基本需求情况下,保证较优的性能价格比。三、需求分析

一个合理的智能卡系统要针对不同的用户群而建设,本项目智能卡系统的规划设计将针对大楼内部工作人员、来宾等各类人群,因此,本项目一卡通系统按用途分为二部分,游艇俱乐部管理用途及入住客人用途。结合游艇俱乐部应用要求,本设计主要针对内部工作人员应用的游艇俱乐部管理用途一卡通的实现。

游艇俱乐部管理用途包括门禁管理、考勤管理、停车管理、电梯楼层控制管

理等功能。应满足用户如下要求:

(1)实现门禁、考勤、电梯楼层控制、停车等功能的智能卡应用,并具有一定的后期扩展能力,能满足各种应用系统的需要。

(2)发卡中心负责整个智能卡系统智能卡发行工作,门禁、考勤、停车管理等系统可共享发卡中心的智能卡发行数据。

(3)采用TCP/IP技术,通过局域网对本系统数据传输和管理,并可通过BMS实现与综合安保系统、BAS及FAS的联动。

(4)门禁、考勤系统均采用在线式管理方式,方便管理人员及时了解系统的运行状况。

四、设备选型

本规划中我们设计使用非接触式智能卡系统,非接触式智能卡系统相对于以往传统的接触式系统(如磁卡,条码卡,TM卡等系统),具有更多的优点。通过这套系统,我们可以结合门禁、考勤、消费、停车场管理、电梯楼层管理等为用户需求实现“一卡通”,不仅方便用户应用,而且极大的解放了人员管理的压力,并可达到在提高安全度的情况下保障系统足够的使用寿命,所有的这些只需一张非接触卡就能解决,不必再受不同的应用采用不同卡所造成的困扰,也不必因接触式卡的极易损坏而烦恼。

系统采用的非接触感应卡技术,或称作射频(RF)技术,是一种在卡片与读卡装置之间无需直接接触的情况下对卡片信息进行读写的一种技术。读卡时,读卡器不断通过其内部的天线发出一个固有频率的电磁场(激发信号)。当一张感应卡暂停在读卡器的读卡范围内时,卡内的线圈在“激发信号”的感应下产生出微弱的电流,作为卡内集成电路芯片的电源。读卡器将接收到的无线信号传给现场控制器,由现场控制器进行信号处理并对执行装置发出指令。

本规划建议智能卡系统采用以开放式数据库(ODBC)SQL Server2000为中心的客户机/服务器结构,客户机指各子系统参与子系统应用的上位计算机,各子系统工作站操作系统统一采用Win2000平台。

智能卡的每个子系统建立1台计算机作为智能卡各个子系统的管理工作站,成为各个子系统构造搭建的应用网络的网络中心,负责各个子系统的运行管理。当子系统运行时,各子系统可以采用不同的通信协议和网络管理方式,如门禁系

统采用RS485总线连接用于完成门禁控制的控制器。而智能卡系统数据库服务器和各子系统管理工作站或上位机则建立在TCP/IP局域网上,服务器实现对各子系统的数据服务,包括数据的管理、备份及协议各子系统工作站间的通信等。

从系统结构上分,智能卡系统实际上由两部分组成:实时控制域和管理信息域。低速、实时控制域采用了传统的控制网作为分散的控制设备和数据采集设备之间的通讯连接,各子系统的工作站和服务器则位于系统100/1000M带宽的管理信息域,通过局域网或路由器与广域网相连。控制域保证智能卡各个子系统基本功能的实现,而信息域保证智能卡各子系统间的数据通信和数据统一管理。

五、系统组成与设计思路

5.1 一卡通系统组成

根据多年对各种智能卡的探索及其系统工程的应用,我们拟在游艇俱乐部规划以计算机网络管理为核心,非接触式智能卡为信息载体的,实现由以下几个子系统组成的智能卡“一卡通”管理系统,系统包含如下子系统:

1)智能卡发卡管理子系统:通过在管理中心设置发卡工作站,发卡机,实现对用户门禁卡、停车卡的授权;

2)智能卡门禁管理子系统:通过总线型的门禁控制系统,使用户只有持有经过授权的智能卡在读卡器上读卡(或配合密码)才能出入受控通道、重要房间等被限定的区域。

3)考勤管理子系统:利用计算机数据管理功能,实现考勤管理。将门禁系统部分读卡器,复用为考勤读卡器,考勤可实现在线式管理。

4)电梯楼层控制子系统:电梯停层控制系统可实现对本游艇俱乐部内的部分电梯(客梯)刷卡停层控制管理,入住客人按所持门卡刷卡到达指定楼层。

5)停车管理系统:实理智能卡停车管理。

5.2 设计思路

智能卡各个子系统中,门禁、考勤、停车管系统工作站可以作为一套SQL Server2000数据库的数据采集或查询的终端,在此我们可以建立一个关系型的数据库体系统,各子系统的数据在某种程度上相互关联,这样可以避免读卡数据、信息数据的重复录入,重复对卡授权等影响游艇俱乐部管理效率的事情发生,也

可以免除各数据不一致、并发出错等问题的发生。

在卡的记录上,采用IC卡保密性强,符合门禁的产品特性要求,而停车场管理等系统要求对卡的不同扇区做记录。因此系统采用IC卡来完成工作,智能卡符合MIFAR卡协议及格式。

六、方案设计

6.1 总体规划

通过上述说明,我们对酒店智能一卡通系统按发行管理、门禁、考勤、停车场等几个子系统来设计。

本规划设计中,建议系统设置服务器用于对智能卡系统数据进行统一管理,设置在1层消防控制中心,门禁、考勤均设在消防控制中心,由1台工作站来管理。以经济、安全、可靠等原则,本设计为“一卡通”各相关的服务器、工作站等建立数据传输和管理的局域网,服务器通过100M/1000M交换机端口与各子系统工作站通信,将智能卡各子系统的信息交流建立在一个计算机网络上。

6.2 智能卡发卡管理子系统

6.2.1 卡片配置

发卡机暂定规划在前台管理办公室。根据不同的应用,发卡中心对用于门禁、考勤、停车场、电梯楼层控制等实现不同的授权;本规划建议采用门禁卡为可读写卡,带有 16个扇区,8K位的EEPROM数据存储空间,完全支持多种系统应用。每张智能卡都具有随机数组成32位世界唯一卡序列号。同时任何一张卡都是与Mifare卡EEPROM数据存储空间及格式相同的智能卡。

智能卡没有发行前是空卡,不能使用,必须先将空卡授权、充值。操作发行管理软件时需要验证操作员代号及密码。合法操作员才可以进行智能卡发放、充值、挂失、退卡及相关现金的收付。

本规划设计中,建议智能卡的发行由门禁管理系统软件中的发卡模块来实现,在前台管理办公室设置专用的发卡工作站;发卡工作站同时具备发卡、统一授权的功能,可对不同的卡进行不同的授权。

6.2.2 发卡流程

系统发卡流程如下:

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