广州地铁6号线综合规划方案
广州地铁六号线规划方案
目录
1工程概述 (5)
2组网方案 (7)
2.1接入方案 (7)
2.2站点设置方案 (7)
2.2.1功率容量预算 (7)
2.2.2移动覆盖站点方案 (9)
2.2.3联通覆盖站点方案 (10)
2.2.4电信覆盖站点方案 (11)
2.3设备指标 (12)
2.3.1主设备指标 (12)
2.4机房指标 (15)
2.4.1机房高度面积 (15)
2.4.2机房荷载 (16)
2.4.3机房改造要求 (16)
2.4.4机房照明 (16)
2.4.5机房环境 (17)
2.4.6机房防火 (17)
2.4.7机房防水 (17)
2.4.8机房密封 (17)
2.4.9机房温湿度 (18)
2.4.10机房空调 (18)
3业务解决方案 (18)
3.1无线覆盖方案 (18)
3.1.1无线覆盖框架 (18)
3.1.2切换带设置 (20)
3.1.3站点设置 (22)
3.2覆盖设计指标 (23)
3.2.1GSM移动覆盖指标 (23)
3.2.2TD-LTE覆盖指标 (24)
3.2.3CDMA2000覆盖指标 (25)
3.2.4CDMA2000 EV-DO设计指标 (26)
3.2.5GSM900M联通指标 (27)
3.3无源器件指标 (28)
4干扰分析 (28)
4.1 地铁六号线二期通信系统基本概况 (28)
4.2 系统间干扰的分类 (29)
4.3 系统间干扰隔离度计算 (30)
4.3.1系统间干扰的隔离原则 (30)
4.3.2 杂散隔离度计算分析 (31)
4.3.3 互调隔离度计算分析 (32)
4.3.4 阻塞隔离度计算 (32)
4.4计算结果 (33)
4.4.1 民用通信系统间干扰计算 (33)
4.4.2 民用通信系统间隔离措施 (35)
4.4.3 民用通信系统与专用通信系统间干扰分析 (35)
4.4.4 专用通信系统干扰民用通信系统的隔离措施 (37)
4.4.5 WLAN与TD-LTE通信系统间干扰分析 (39)
4.5结论与建议 (43)
图1-1 广州地铁6号线一期位置图 (5)
图2-4 联通站点配置 (11)
图2-5 电信站点配置 (12)
图2-6 BBU设备 (14)
图3-1地铁综合解决方案总体概括图 (19)
图3-2 隧道覆盖接入示意图 (19)
图3-3隧道覆盖 (20)
图3-4 隧道切换区域 (21)
图3-5 隧道与室外高架站切换区域 (21)
图3-6 地铁6号线1期站点设置1 (22)
图3-7 地铁6号线1期站点设置2 (22)
表2-1 话务估算 (9)
表2-2 话务容量规划 (9)
表2-3 移动站点配置 ............................................................ 错误！未定义书签。表2-4移动主设备指标 .. (13)
表2-5 联通主设备指标 (13)
表2-6 电信主设备指标1 (14)
表2-7 电信主设备指标2 (15)
1工程概述
广州地铁六号线全长24.3KM，设22座车站，平均站间距1104.5m，最大站间距2214.06m，最小站间距630.98m。地下里程21.2公里，高架线长2.9公里。各站为：浔峰岗、横沙、沙贝、河沙、坦尾、如意坊、黄沙、文化公园、一德路、海珠广场、北京路、越秀南、东湖、东山口、区庄、黄花岗、沙河顶（水荫路）、沙河、天平架、燕塘、天河客运站、长湴（元岗）。广州地铁6号线信号覆盖工程是首次由广东移动通信有限公司广州分公司承建，考虑到这项工程是属于3大运营商共建共享的工程。通过上下行信号分路的POI多系统接入模式。该系统接入移动GSM900、移动TD-LTE、联通GSM900、联通WCDMA、电信cdma2000，800MHz 共5个系统，采用POI合路。对于地铁专用系统Tetra、WLAN和调频广播共3个系统，采用空间隔离方式。
图1-1广州地铁6号线一期位置图
广州地铁6号线2期工程（长湴—香雪）全长17.6公里，设车站10个，2期全部为地下线，设车站10个。各站为：华南植物园、龙洞、柯木塱、高塘石、黄陂、香山路、科学城东、暹岗、萝岗、香雪。总投资91.26亿元，使用6节直线电机列车，运行计划2014年建成通车。广州地铁6号线2期信号覆盖工程由广东移
动通信有限公司广州分公司承建，考虑到这项工程是属于3大运营商共建共享的工程。通过上下行信号分路的POI多系统接入模式。该系统接入移动GSM900、移动TD-LTE、联通GSM900、联通WCDMA、电信cdma2000，800MHz共5个系统，采用POI合路。对于地铁专用系统Tetra、WLAN和调频广播共3个系统，采用空间隔离方式。
图1-2广州地铁6号线二期位置图
2组网方案
2.1接入方案
2.2站点设置方案
2.2.1功率容量预算
2.2.1.1链路预算
对于地铁覆盖系统中，系统输出功率受限于地铁隧道中泄漏电缆的功率。
按照系统附加损耗（取21dB）包括：
①车体影响5dB；
②人流密度4dB；
③漏缆耦合损耗2—4米远点4dB；
95%漏泄电缆耦合损耗73dB；
99%漏泄电缆耦合损耗70dB；
95%漏泄电缆耦合损耗65dB；
漏缆耦合损耗95％概率增加到99％时5dB；
满足覆盖场强大于-85dBm时，漏泄电缆末端所需最小功率为X：
则有：X－（65＋21+5）＞-85dBm；X ＞6dBm。
POI插入损耗5.5dB；
POI输出口至漏缆间的路由损耗= 1.2dB；
漏泄电缆百米传输损耗5.81dB；
2.2.1.2容量预算
依据地铁2号线的容量，分别涉及到换乘站点热点区域和一般站点区域的话务
表2-1话务估算
表2-2话务容量规划
计算公式：
两站台间载扇数=客流量*用户比例*平均每用户话务量*(每用户在两站间停留时长/60)
2.2.2移动覆盖站点方案
对于移动GSM900M和TD-LTE接入广州地铁6号线1期与2期的综合接入系统，受限于GSM900 RBS6201的容量限制，拟定在6号线1期与2期每个地铁站点机房配置RBS6201，对于地铁站间距较长的隧道由于链路衰减，需要根据实际预算来增
表2-3地铁6号线1期移动站点配置
表2-4 地铁6号线2期移动站点配置
地铁6号线1期与2期载波配置方式采用参照现网地铁站点的方式规划。常态载波按平时周五忙时载波需求。峰值载波按全年忙时载波需求配置。考虑到地铁施工难度较大，地铁的扩容需提前安装好机架，后期只需直接扩容载波即可。
2.2.3联通覆盖站点方案
地铁隧道内每站要求设1个通信机房，通过无源分布系统对站台、站厅进行覆盖，并通过泄漏电缆等无源设备覆盖地铁隧道。每机房除现在确定的GSM/WCDMA 设备外，须各预留一个扩展机架位置，载波要求如下：
GSM网：初期每扇区2载波，后期根据市场业务发展，可能须要相应增加载波，一般不超过4载波。
WCDMA网：初期每扇区先上1个载波，后期根据市场业务发展，可能需要相
应增加载波，一般不超过3载波。
图2-1联通站点配置
2.2.4电信覆盖站点方案
对于引进地铁的载波数，关系到CDMA系统的网络规划、用户发展情况而定，这里不能简单的给出；就现网而言，目前引进地铁的载波数最大为4载波，最小为2载波，C网主设备输出功率为20W/载波。
图2-2电信站点配置
2.3设备指标
2.3.1主设备指标
使用的设备包括移动GSM900M的BBU+RRU设备、移动TD-LTE ，BBU+RRU设备，联通GSM900M和WCDMA以及电信的CDMA2000主要设备指标如下：
表2-4移动主设备指标
表2-5联通主设备指标
电信CDMA的主设备：
BBU+RRU方式中，BBU可以安装在APM30中（APM30落地安装），也可以安装在BBU安装机架里（BBU安装机架挂墙安装）；对于RRU，无论是BBU+RRU方式中的RRU还是单独RRU，均需挂墙安装。
BBU
图2-3 BBU设备
（1）满配置功耗不大于250W；
（2）安装方式：安装于APM30机架中（APM30落地安装）或者安装在BBU 安装机架里（BBU安装机架挂墙安装）。
RRU
交流RRU
表2-6电信主设备指标1
注：中国电信交流RRU使用220V交流电。
（2）直流RRU除了使用-48V供电以外，其他条件与交流RRU基本一致。
3、BBU和RRU的运行过程中气候环境表
表2-7电信主设备指标2
对此在地铁6号线1期与2期综合解决信号覆盖系统的框架规划方案中，对于主设备选取没有做进一步细致的分析，这将根据后期方案制定后的集中采购方案来确定。
2.4机房指标
由地铁总公司提供的指定位置的基站机房，根据设计图纸测算，在三家运营商共用机房的情况下对机房有如下要求：
2.4.1机房高度面积
机房必须有足够的空间高度，以便于安装机架、走线梯和布放电缆。一般
要求机房净高≥2.7m。根据进入机房设备投影估算40-45平方米
2.4.2机房荷载
（1）机房的楼板必须有足够的荷载能力，足以承受机房内现有以及后期待安装设备所产生的压力。
（2）在选定机房时，需请具有相关资质的设计单位核实机房荷载是否满足要求，并出具相应的承重核实报告。
（3）机房负荷技术指标必须符合《基站承重测算及加固实施手册（Ver1.0 20060117）》要求。
2.4.3机房改造要求
（1）机房内不能作装饰性装修 (如安装吊顶和活动地板等)。
（2）机房门要足够大以便于工程期间设备的搬运。机房门应向外开。机房门应具有防火，防盗力。
（3）机房的地板必须采用水磨石或耐磨砖，不能采用水泥地面。墙身要求涂
墙漆。墙身、天花要求结实、坚固。
（4）建议机房门口应有门槛，以防水、防鼠。
（5）机房内应安装带有接地保护的电源插座，其电源不应与照明电源同一回路，若不能单独成一回路时，应选择带有保险丝的插座。
2.4.4机房照明
（1）机房的主要光源应采用荧光灯。照度要求：离地0.8m水平面上≥50Lux。
（2）照明电应与工作电(设备用电及空调用电)分开布放。
（3）机房内配置应急灯。当正常照明系统发生故障时，应急灯能提供应急照明(可选)。
（4）不允许有太阳光直射进机房。建议如果机房有窗户，必须用遮光纸进行避光处理或用水泥、砖将窗户封闭。
（5）机房内需配置人字铝梯，以方便基站维护。
2.4.5机房环境
要求机房整洁干净，没有灰尘及杂物。工程剩余材料要堆放整齐，并附有余料清单。同时，需要在机房显眼处安装“基站十不准”、“基站火警处理程序”等警示牌。
2.4.6机房防火
（1）对机房进行改造时，只可进行为满足机房电气要求的修缮，而且需采用不透光，不燃或阻燃的满足防火要求的材料。
（2）对于电力线、传输线、接地线、空调管、馈线等进线口，须用防火泥、防火板进行密封，如用套管时可用水泥密封，要求密封处平整，无缝隙。
（3）要求机房内安装有烟雾告警设备，并且在室内靠门处配置有灭火器。
（4）机房内不得放置易燃物品。
2.4.7机房防水
要求机房所有的门、窗和馈线进出口能防止雨水渗入，机房的墙壁、天花和地板不能有渗水、浸水的现象，机房内不能有水管穿越，不能用洒水式消防器材。
2.4.8机房密封
要求机房有良好的密封性和排水性，既能防水、防尘、防鼠虫等外物，又便于对机房温度和湿度的控制。对于野外站机房的墙体，建议使用混凝土或沙砖结构，以利于防盗。
2.4.9机房温湿度
（1）要求机房室内温度设置为28℃。机房应配有温度计和温度告警设备。
（2）要求机房保持干燥，机房湿度H在15%～80%范围内，并且配有湿度计和湿度调节设备 (如空调、抽湿机)。
（3）小机房基站可视乎实际情况选择适当的降温措施，以保证机房温度控制在设备允许的范围内。
2.4.10机房空调
（1）机房内应配置两台或两台以上的柜式空调，平时至少有一台空调在工作。
（2）要求机房安装的空调具有自启动功能。机房空调应安装牢固，在底座固定的同时；若条件具备，应与墙体固定。
3业务解决方案
3.1无线覆盖方案
广州地铁6号线2期根据地铁部门相关规划，中国移动通信集团广东有限公司广州分公司负责建设沿线的无线信号覆盖，包含：新设各车站无线引入设备(含POI)；安装站厅天线；敷设地下区段车站及区间隧道内漏泄同轴电缆、车站射频软电缆，安装干线放大器等。
3.1.1无线覆盖框架
根据地铁建设实际情况，本次工程采用BBU+RRU的组网方式。即在沿线的电信机房内安装BBU基站设备，在每个车站的预留机房内安装RRU信源设备并由信源设备与地铁预留POI端口相接。地铁隧道及站台功分方式详见下图：
图3-1地铁综合解决方案总体概括图
图3-2隧道覆盖接入示意图
图3-3隧道覆盖
广州地铁6号线1期与2期无线覆盖部分由于是属于共建共享的信号覆盖工程，中国移动通信集团广州分公司拟采用一次建成，运营商共享，避免重复建设从而达到节能减排的目的。该方案采用上下行分路覆盖，分别覆盖站厅站台和轨道隧道部分。站厅部分对于隧道部分功率受限在隧道部分，必要的情况下耦合信号末端放大以便完成覆盖。
3.1.2切换带设置
3.1.2.1切换区域设置原则
如果一个区间需要设置两个小区切换带的设置，则对于站台站厅需要设置在站台和站厅之间的上下行扶梯之间设置为切换区域，而对于隧道则需要设置在两个相邻站点之间的隧道中。