江西省交通运输厅2018年工作会议材料

江西省交通运输厅2018年工作会议材料
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江西省交通运输厅2018年工作会议材料

全省交通运输工作要点

2018年是贯彻落实党的十九大精神开局之年,是改革开放40周年,是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承前启后之年,做好今年的工作十分重要。全省交通运输工作的总体思路是:全面贯彻落实党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,按照省委十四届五次全会和全国交通运输工作会部署,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持以交通运输供给侧结构性改革为主线,统筹推进稳增长、促改革、调结构、优生态、惠民生、防风险各项工作,着力加快交通基础设施建设,着力推进高质量发展,着力深化改革创新,着力打好交通扶贫攻坚战,着力加强党的建设,保持工作连续性,一张蓝图干到底,奋力开启新时代江西交通运输发展新征程。

围绕上述要求,重点抓好七个方面的工作:

一、推动交通基础设施建设全面提速

全年计划完成投资600亿元,同比增长34%,力争完成650亿元。其中,内河水运30亿元、高速公路100亿元、普通国省道290亿元、农村公路180亿元。

水运港口规划和基础设施建设全面提速。规划方面:九江、南昌港一体化发展工作方案和赣江、信江船闸统一管理方案今年6月报请省政府出台,南昌港总体规划修订和赣州、鹰潭、上饶、宜春、抚州等5个内河港口总体规划编制年内完成批复。建设方面:拟建项目,9月底前,赣江万安枢纽二线船闸开工建设;10月底前,信江界牌航电枢纽船闸改建、界牌至双港、双港至褚溪河口湖区航道整治工程开工建设;12月底前,九江红光码头综合枢纽物流园一期,九江港

泓达物流公用码头等12个码头项目和九江港4条铁路专线、9条疏港公路开工建设。续建项目,8月底前,龙头山航电枢纽实现船闸通航,打通南昌至吉安三级航道;年底前,赣江石虎塘-神岗山Ⅲ级航道整治主体工程基本完成,打通南昌至泰和三级航道。井冈山航电枢纽船闸主体结构混凝土浇筑完成80%,新干航电枢纽年底实现3台机组发电,信江八字嘴航电枢纽、双港航运枢纽主体工程加快建设,红光码头土建主体工程基本完成。

高速公路路网规划和项目建设全面提速。规划方面:4月中旬,《江西省高速公路网规划修编(2018—2035年)》上报省政府,确保6月底前批复。建设方面:拟建项目,8月底前,大广高速南康至龙南段扩容工程开工建设;年底前,赣皖界至婺源、上饶至浦城项目开工建设。续建项目,7月底前,萍莲高速全线开工,年底完成总投资20%;8月底前,昌九改扩建基本实现第一次交通转换,路面施工全面启动;11月底前,都九高速鄱阳湖二桥完成主桥合龙,年底基本完成路面摊铺;年底前,抚州东外环面层完成40%以上,宜丰联络线全线路基土石方、涵洞通道等完成70%以上;2019年1月底前,广吉高速建成通车。

普通国省道升级改造和安全隐患整治全面提速。全年完成升级改造850公里、大中修和预防性养护工程2500公里、“畅安舒美”示范路建设1000公里和危桥改造200座。力争除跨“十四五”续建项目外,“十三五”部省规划库项目年内全面开工。启动开展普通国省一级公路安全隐患整治、普通国省公路与县道以上公路平交口安全隐患整治,1月底完成排查,5月底完成施工图设计批复,年底前全面完成整治。

农村公路深度通达和安全通行建设全面提速。全年完成农村公路新改建6000公里。实施“清零行动”,全省25户以上自然村提前至今年上半年全部

实现通水泥路。完成县道升三级改造800公里,县道三级以上比例达40%。开展“农村公路安全通行年”活动,确保全年完成危桥改造800座,安全生命防护工程8000公里;年底,争取以省政府名义召开现场会。对列入今年改造计划的县道改造和已纳入规划项目库中农村公路危桥、安全生命防护工程、窄路面拓宽改造、文明示范路、旅游公路建设项目,7月底前开工建设。“十三五”后三年其它应建成的县道改造、大桥以上危桥、旅游公路项目,12月底前开工建设。

今年交通拟建和在建项目多、建设规模大,做好资金筹措十分关键。要充分用好用足国家关于加快长江黄金水道建设、振兴赣南等原中央苏区等政策,争取更多部省资金补助。加快中央和省补资金下拨,最大限度发挥资金引导作用,调动各地投资建设积极性。充分发挥各级投融资平台作用,进一步拓宽筹资渠道,盘活存量,扩大增量,保障建设资金需求。

二、打好项目前期工作攻坚战

围绕“十三五”规划项目全面落地、“十四五”规划顺利衔接,启动开展“项目前期工作攻坚年”活动,加速推进。

内河水运方面。航道项目,万安枢纽二线船闸工程6月底前完成初步设计批复。界牌航电枢纽船闸改建工程、界牌至双港、双港至褚溪河口湖区航道整治工程,7月底前完成初步设计批复。港口码头项目,九江港泓达物流公用码头等12个港口码头8月底前完成初步设计批复。集疏运体系建设,九江港4条疏港铁路专用线、9条疏港公路9月底前完成前期工作。赣州港综合货运码头11月底前完成初步设计批复。九江港蛤蟆石水上服务区12月底前完成初步设计批复。南昌龙头岗综合码头二期工程2019年6月底前取得工可批复。

高速公路方面。今年拟开工项目,大广高速南康至龙南扩容工程3月底前完成可研报告批复,6月底前完成初步设计批复;赣皖界至婺源、上饶至浦城项目6月底前完成可研报告批复,9月底前完成初步设计批复。2019年拟开工项目,大广高速吉安至南康段扩容工程、武宁至通山、南昌绕城西二环、沪昆高速玉山至东乡段扩容、宜春至井冈山、寻乌至南桥等6个项目,12月底前完成可研批复,2019年4月底前完成初步设计批复。2020年拟开工项目,武宁至阳新、沪昆高速昌傅至金鱼石段扩容工程、信丰至南雄、贵溪至资溪等4个项目,12月底前基本完成可研报告编制工作,2019年6月底前完成可研批复,2019年12月底前完成初步设计批复。

普通国省道方面。“十三五”内应建成项目,6月底前完成初步设计批复,9月底前完成施工图设计批复。“十三五”开工跨“十四五”续建项目,12月底前完成初步设计批复,2019年4月底前完成施工图设计批复。其他大中修和预防性养护工程、“畅安舒美”示范路、桥梁隧道改造加固、省级应急保障基地、县级综合养护中心及服务区项目,原则上每年5月底前完成施工图设计等前期工作。

农村公路方面。已列入今年建设计划的县道升级改造项目,4月底前完成施工图设计批复。“十三五”后三年其它应完成的县道改造项目,9月底前完成施工图设计批复。已纳入规划项目库且已列入今年建设计划的农村公路危桥、安全生命防护工程、窄路面拓宽改造、文明示范路和旅游公路项目,4月底前完成施工图设计批复。已列入部“十三五”红色旅游公路建设规划项目库的项目,5月底前完成施工图设计批复。其他已纳入规划库项目,9月底前完成施工图设计批复。

三、服务全省重大发展战略

建设“美丽生态文明农村路”助力乡村振兴。实施乡村振兴战略,是党中央作出的重大部署。按照“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的总要求,坚持农村交通优先发展,从今年开始在全省启动实施“万里美丽生态文明农村路”建设工程,每年改造2000公里,计划用5年时间建成1万公里“畅安舒美绿”高品质农村公路。让农村公路既成为“山水林田湖、城镇乡村景”的连接线,又成为秀美乡村的风景线。

推进“四好农村路”建设助力脱贫攻坚。始终牢记习近平总书记重要指示,抓好“四好农村路”建设。启动支持全省深度贫困村脱贫攻坚行动计划,对全省269个深度贫困村自然村公路建设给予重点支持,力争年底实现“村村通”。按照示范县创建标准,推动14个省级示范县建设,带动全省“四好农村路”建设。做好第二批全国示范县申报工作,积极争取在安远县召开全国“四好农村路”现场会,推动我省“四好农村路”建设进入全国第一方阵。大力支持“十三五”省级规划贫困村和深度贫困村通建制村窄路面拓宽改造,优先建成通村畅乡、班车到村、安全便捷的交通运输网络。

持续改善路域环境和交通秩序助力打造美丽中国“江西样板”。认真落实《全省公路路域环境及交通秩序综合整治工作指南》,量化工作任务和考评标准,完善政府主导、行业负责、部门联动、综合治理的工作机制,确保年底实现“八个无”目标,营造安全有序、文明和谐的公路交通环境。积极推广安远县农村公路养护管理经验和新干县“路长制”做法,加强普通公路管理和养护。继续在高速公路领域实施三大提升工程。高速公路生态提升工程,重点打造省界出入口16个、设区市出入口互通17个、隧道广场16个、通往旅游景区路段10处,年底

前完成绿化补植补种。“美丽高速、满意窗口”收费站形象提升工程,推进一批收费站扩建改造、一批收费站ETC二代天线改造、一批收费站安装移动扫码系统,美化站容站貌,优化收费服务。“百姓满意”服务区提升工程,6月底前出台高速公路服务区建设指南和运营管理规范,完善高速公路中心服务区+普通服务区+停车区的架构体系。

四、深化交通运输改革

推进综合交通运输体制改革。启动综合交通运输体制改革调研,形成高质量调研成果,供省委省政府决策参考。全面落实部、省共建协议,积极争取省政府高位推动,力争在建立综合交通运输运行机制上有新突破。鼓励和支持地方积极开展改革试点。

推进“放管服”改革。持续简政放权,加强基层审批工作的督查指导,确保基层接得住、管得好。做好权责清单的动态调整,加快推进“双随机一公开”监管工作,推动行政检查“双随机”工作规范化、信息化。大力推进互联网+交通运输政务服务,着力在“放管服”改革上打造交通特色。

推进行业内部管理改革。按照省委省政府部署,分类分步推进14家厅属经营性事业单位改革,年底前部分单位先行完成转企改制工作。暂不具备转企改制条件的,采取撤并整合、逐步退出等方式稳步推进,确保在2020年前全面完成改革工作。按照中央编办和交通运输部的部署,稳步推进厅属具有行政管理职能的事业单位改革工作。继续做大做强高速集团和省港航投资公司,完成省公路投资公司组建。积极探索交通运输综合行政执法改革,研究制定我省交通运输综合行政执法机构改革方案。

推进普通公路建设投融资改革。创新机制,签订“十三五”普通国省道“省市共建”框架协议,明确目标任务、时间节点和奖惩措施,落实设区市政府在普通国省道建设中的主体责任。创新模式,依托省公路投资公司,增强普通公路省级补助资金的保障能力,积极在普通公路建设领域推广PPP模式。通过建立省、市、县三级普通公路投融资机制,多渠道筹集资金,合力加快普通公路建设。

五、加快行业提质增效

加快建设创新型行业。积极推广BIM、钢结构桥梁和公路智能化养护技术,提高公路建管养水平。做强科研平台。大力扶持“江西省交通运输行业地理信息工程技术研究中心”建设,打造省部级工程技术研发中心。推进“公路长大桥梁建设技术及装备全国交通运输行业研发中心”建设,推动科研成果转化。加强科技研发。重点对高速公路改扩建与养护、基础设施智能管控运营等关键技术集中攻关。推进省创新驱动“5511”工程重大研发专项实施,完成装配式混凝土桥梁工业化建造试验、钢混组合结构桥梁性能等关键技术研究。此外,支持交通职业技术学院加快建成国家优质示范高职院校,交通干部学院要适应新要求,推动干部培训能力和水平有效提升,交通技工学校要加快建设,实现办学既定目标。

加快建设智慧型行业。推进大数据、云计算、物联网和北斗导航等技术应用,构建“一个中心、三大平台”,实现大数据应用能力显著提升、政务管理协同化水平明显提高。推进行业公共数据资源开放共享,逐步向社会开放交通运输数据资源。推进城市公共交通智能调度、综合客运枢纽智能化建设,引导多种运输方式顺畅衔接和协调运行。依托宁定高速公路推进部科技示范路建设,争创全国“互联网+”高速公路运营管理示范品牌。依托昌九高速公路改扩建工程开展交通运输部新一代国家交通控制网与智慧公路前期试验。

加快建设生态型行业。深入贯彻落实国家生态文明试验区建设战略,着力构建绿色低碳交通运输体系。全面推进“绿色公路”建设,编制完成江西省绿色高速公路设计指南、施工指南,抓好广吉高速“绿色公路”示范工程建设。全面推进公路水运品质工程示范创建,争创10个以上品质工程示范项目。全面推进“绿色运输”发展,加快推广新能源、清洁能源车辆装备,确保今年新增和更换的公交车中新能源公交车比例55%以上。全面推进“绿色水运”发展,加大老旧船舶改造力度,积极推进老旧码头开展岸电技术改造、新建码头使用岸电技术、LNG 上下游产业链培育。推进内河港口船舶污染物接收转运处置设施建设,降低船舶污染安全风险、生态风险。

六、提高行业治理能力

大力提升运输服务水平。积极推行“互联网+”运输服务模式,加快县乡村三级物流服务网络和“多站合一”物流节点建设,推动无车承运人、甩挂运输试点和赣州港“一带一路”多式联运示范工程建设。加快枢纽站场物流园建设。结合“四好农村路”建设,实施一批乡镇客运综合服务站项目。鼓励引导定制客运、“运游结合”发展,加快推进城乡交通运输一体化示范县创建,继续开展“公交都市”“公交城市”创建和镇村公交试点工作,做好南昌“公交都市”部验收准备工作。确保所有设区市“交通一卡通”实现互联互通。推动巡游出租车转型发展,规范网约车管理。

大力提升安全监管水平。坚持问题导向和底线思维,着力降低公路特别是普通公路安全风险。编制公路交通突发事件、水路交通突发事件等7个应急预案,注重应急预案常态化、实战化演练。认真开展行业安全生产权责清单建设试点工作。大力开展安全生产专项整治、行业安全隐患排查治理和打非治违工作。推进

安全生产诚信体系、风险防控与隐患排查治理双重预防体系建设。创新安全监管方式,强化科技兴安。加快综合监管平台建设,完善智能感知监测体系与应急系统,在重点部位、重点装备实现100%监测。

大力提升法治和信用建设水平。加大宣传,完善配套,扎实做好新法规、新规章实施工作。建立公职律师、公司律师制度,加强规范性文件制定、重大行政执法决定、对外签订重要协议(合同)等工作的法制审核。推行行政许可标准化建设,建立全省统一交通运输行政执法综合管理平台,加强行政执法监督,深化基层执法所站“三基三化”建设,提升行政执法水平。加快推进“信用交通省”创建试点工作,开展交通运输信用信息平台二期工程建设。建立信用等级分类监管、信用承诺、信用报告制度和守信与失信联合奖惩机制。

七、推进全面从严治党

突出党的政治建设。持续深入学习贯彻党的十九大精神,坚持在学懂弄通做实上下功夫。扎实推进“两学一做”学习教育常态化制度化,按照中央和省委的要求,扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育活动,引导党员干部牢固树立“四个意识”,坚决维护习近平总书记的核心地位和党中央的集中统一领导。进一步加强意识形态工作,筑牢意识形态防线。全面加强和规范党内政治生活,坚持以党章为根本遵循,严格执行新形势下党内政治生活若干准则,切实增强党内政治生活的政治性、时代性、原则性和战斗性,永葆共产党人政治本色。

加强基层党组织建设。深化“连心、强基、模范”三大工程,切实解决一些基层党组织弱化、虚化、边缘化问题,充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用。开展以党的十九大精神、新修订党章为主要内容的基层党支部书记教育培训,坚持“三会一课”等八项制度,深化“党建+”“智慧党建”等创新实践,丰富党员

干部组织生活,加大基层基础保障力度,不断增强基层党组织的生机活力和战斗力。

持续建设风清气正政治生态。狠抓教育。运用系统内党员干部违法违纪典型案例,认真开展“三会一书两公开”警示教育,达到查处一案、警示一批、教育一片、整改一方的效果。狠抓作风。按照中央和省委要求,结合行业实际,研究制定落实中央八项规定精神、反对“四风”实施细则,开展机关作风建设自查自纠活动,杜绝“四风”问题反弹。狠抓巡察。启动对6家厅直属单位巡察工作,对4家被巡察过的厅直属单位视情况开展“回头看”,让巡察利剑作用更加彰显。狠抓内部审计,围绕重点工程、重要领域、关键岗位、大额资金等,扩大内部审计监督覆盖面,防范行业管理风险。狠抓惩处。运用监督执纪“四种形态”,坚持失责必问,问责必严,抓早抓小,防微杜渐,持续释放越往后执纪越严的强烈信号,始终保持正风肃纪的高压态势,进一步营造风清气正的政治生态。

大力提升行业软实力。加强干部人才队伍建设,健全考核评价和选人用人机制,激励干部想干事、能干事、敢干事、干成事。深入开展“提升行业软实力、凝聚发展正能量”系列活动,进一步提升干部职工的成就感、幸福感、归属感和自豪感。以评选“感动交通人物”“身边好人”为载体,以创建文明单位、文明示范窗口为抓手,进一步提升行业凝聚力和向心力。加强新闻宣传和舆论引导,在全社会营造关心交通、理解交通、支持交通的良好氛围。进一步加强和改进离退休、群团和学会协会工作,广泛凝聚发展合力。

江西省交通运输厅

2018年2月1日

2013年云南省交通运输厅事业单位招聘考试地址

1.关于辩护制度,下列阐述正确的是() A.只有在刑事诉讼的初审阶段,犯罪嫌疑人、被告人可以自行辩护 B.犯罪嫌疑人、被告人可以委托1~2人作为其辩护人 C.对被告人可能判处死刑的,人民法院应当为其指定承担法律援助义务的律师为其辩护 D.自诉案件的被告人随时有权委托辩护人 E.在法律上,犯罪嫌疑人不能自己作为自己的保护人 2.下列情形体现了“公、检、法三机关分工负责、互相配合、互相制约”原则的是() A.人民检察院认为公安机关不立案理由不能成立的,应当通知公安机关立案 B.人民检察院审查案件,可以要求公安机关提供法庭审判所必需的证据材料 C.法院对扰乱法庭秩序的诉讼参与人不能直接审理,而必须由检察院提出抗诉 D.检察机关在庭审过程中发现被告人还有其他未被指控的罪行,建议法庭延期审理 3.“奋斗就会有艰辛,艰辛孕育新的发展,这是一个普遍规律。”这个普遍规律从哲学上看,是指() A.新事物的发展是前进性和曲折性的统一 B.事物是一分为二的,要坚持两点论,两分法 C.矛盾的双方在一定条件下转化 D.量变引起质变 4.新生事物是不可战胜的。下列事物中属新生事物的是() A.我国的社会主义市场经济体制 B.人类登上月球 C.知识经济时代 D.西方资本主义国家中工人参与企业股份 5.关于公文标题和主题词,阐述错误的是() A.公文标题的三个组成部分可随着省略 B.一些规范性、公布性公文的标题可省略其中一或两个部分 C.公文的主题词没有限制 D.主题词的排列次序应科学合理 6.鸦片战争对中国社会的影响主要表现在() A.自然经济开始解体 B.国家主权受到侵犯 C.主要矛盾发生变化 D.半殖民地半封建社会形成 7.关于万隆会议,下列阐述正确的是() A. 1955年在印度尼西亚的万隆召开 B.亚非国家第一次在没有西方殖民国家参加的情况下自行召开的会议 C.中国、印度、日本、缅甸、巴基斯坦是发起国 D.会议通过了宣言,提出了10项国际关系准则 E.“万隆精神”的核心是亚非人民团结反对帝国主义、反对殖民主义、维护民族独立与和平共处 8.剥夺政治权利是剥夺() A.选举权和被选举权

江西省交通运输厅科技项目申报书(DOC)

附件1 江西省交通运输厅科技项目 申报书 项目名称: 项目类别: 申报单位: 项目负责人: 归口管理单位: 申报日期: 江西省交通运输厅 二○一五年制

填写说明 一、填写申报书以前,请先查阅《江西省交通运输厅科技项目管理办法》有关规定和本年度科技项目申报指南。申报书内各项内容,应实事求是,认真填写,表述明确。外来语要同时用原文和中文表达,第一次出现的缩略词,须注明全称。 二、封面中的项目类别为:软科学研究、应用技术研究、交通信息化、高新技术研发、成果转化与推广、标准规范和重点工程科技项目。 三、项目归口管理单位主要指各设区市交通运输局、公路局,厅直属各单位,省直管试点县(市)交通运输局、省管交通运输企业等有关单位。 四、申报者须登录江西交通信息网(https://www.360docs.net/doc/f96190070.html,),由“江西交通科技信息管理系统”注册进入,进行网上填报申报书;完成后,必须发送电子文档,并采用标准A4纸打印纸质申报材料(一式2份),报送厅科技教育处。 五、申报项目的负责人每年申报的项目数,不得超过两项。 六、申报书各填写内容,要求达到可行性论证和技术方案深度,可附必要文件资料。 七、申报单位须在本年度申报规定的日期内完成,逾期申报的项目纳入下年度科技项目管理。 八、表格里的文字要求按默认的格式填写,若加小标题,请在默认格式上加粗。 九、本申报书样式可在江西交通信息网(https://www.360docs.net/doc/f96190070.html,)下载。 十、通讯地址:南昌市八一大道275号,江西省交通运输厅科技教育处,邮政编码:330003,E-mail:jttkjc@https://www.360docs.net/doc/f96190070.html,。

一、基本信息

二、立项背景和依据

2014年云南省交通运输厅事业单位招考报名时间

2014年云南省交通运输厅事业单位招考报名时间 招聘程序及要求 招聘报名及笔试工作由云南省交通运输厅委托第三方负责组织。 其余招聘工作由云南省交通运输厅统一负责。 (一)公开报名 1.注册 考生在正式报名前,需要登录云南人才网进行信息注册,完成注册方可提交报考申请。 注册方法:登录云南人才网进行网上注册。 注册用户名及密码作为考生参与报名环节的重要信息,请考生注意保管。 2.报名时间及方式: 报名时间:2014年8月4日—2014年8月7日。 报名方法:登录云南人才网事业单位招聘专栏进行网上报名。 报名系统操作有关问题请查阅网页右侧《报名常见问题说明》及《相关资料下载》栏目。 3.报名有关要求 (1)提交报考申请。 报名考生应仔细阅读诚信承诺书,按要求填写各项信息,提交报考申请。每名报考者只允许选择一个岗位。 报考申请信息由考生自行维护,且要求真实、准确。提供虚假信息的考生,一经查实,立即取消报考资格并按有关规定严肃处理。上传照片必须为正面清晰

证件照,该照片用于生成考生准考证。若因准考证照片不清晰,导致无法确认考生身份,影响招聘后续环节,责任由考生自行承担。 1专业要求 招考岗位对专业的要求参考《云南省公务员录用考试专业指导目录》(以下简称专业指导目录)设置。 专业指导目录分为三个层次,其相互关系为:“一级目录”包含“二级目录”,“二级目录”下设具体专业。如果岗位只限制了“一级目录”,则此“一级目录”下的所有“二级目录”所包含的专业都符合岗位要求;如果岗位限制到“二级目录”,则只有该“二级目录”下的专业才符合岗位要求;如果岗位对“具体专业”有限制,则只有该具体专业才符合岗位要求。 岗位设置多个专业目录或具体专业要求的,考生只需满足其中任意一个即可。 考生在选择岗位时,应首先在专业指导目录中查找所学专业(按照毕业证上的专业名称查找。若毕业证上的专业名称包含专业方向的说明,不能将专业方向作为所学专业,只能将括号前的部分作为所学专业;若所学专业与专业指导目录中专业仅有“和”、“与”、“及”、“及其”等连接词的不同,或者仅有1个“学”字的差别的,可视为同一专业;公安专业中的“侦察”与“侦查”,视为相同)的所属,依此判定所学专业是否满足岗位要求。 “所学专业”由学历证书(也就是毕业证书)予以证明。由于每一份学历证书都明确标识了毕业院校、专业、毕业时间、学历性质等内容,资格复审阶段审核单位将对与学历有关的信息采取一致性核验(即只对一份学历证书进行校核),所以考生在报名时,对于“毕业院校”、“毕业时间”、“学历”、“学历性质”、“学位”、

交通运输部办公厅关于进一步开展交通运输行业信息安全等级保护工

交通运输部办公厅关于进一步开展交通运输行业信息安全等 级保护工作的通知 【法规类别】交通运输综合规定 【发文字号】厅科技字[2012]120号 【发布部门】交通运输部 【发布日期】2012.05.21 【实施日期】2012.05.21 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规范性文件 交通运输部办公厅关于进一步开展交通运输行业信息安全等级保护工作的通知 (厅科技字〔2012〕120号) 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),天津市市政公路管理局,天津市、上海市交通运输和港口管理局,部属各单位,部内各单位: 贯彻落实《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》和《信息安全等级保护管理办法》等法规要求,做好交通运输行业信息安全等级保护,对于提升行业信息安全防护能力和水平,维护公共利益、社会秩序和国家安全具有重要作用。为进一步加强交通运输行业信息安全等级保护工作,按照公安部《关于开展全国重要信息系统安全等级保护定级工作的通知》(公信安〔2007〕861号)和《关于开展信息安全等级保护安全建设整改工作的指导意见》(公信安〔2009〕1429号)等文件要求,结合交通运输行业实际,

现就开展信息安全等级保护有关事宜通知如下: 一、指导思想 深入贯彻落实科学发展观,遵照国家有关信息安全等级保护政策规定和技术标准规范,紧密结合交通运输行业信息化发展实际,按照准确定级、科学评估、统筹考虑、突出重点、注重实效、完善机制的原则,推进交通运输行业信息系统等级保护体系建设,完善信息安全管理制度,建立健全信息安全防控技术措施和手段,切实提高信息系统安全保护能力,保障和促进交通运输行业信息化科学健康有序发展。 二、总体目标 到2015年底前,基本建立交通运输行业信息安全等级保护常态化运行和监督检查机制,完善管理制度和技防手段,切实提高交通运输行业信息安全防护能力、隐患发现能力、应急处置能力,为交通运输行业信息化健康发展提供可靠保障。主要是:完成安全保护等级为第二级以上(含第二级)的已运营(运行)信息系统的定级备案、安全建设整改和测评;新建、扩建、升级改造的信息系统在规划建设阶段同步开展信息系统定级、备案、安全建设及测评;完善行业信息安全等级保护政策标准体系,建立行业信息安全等级保护工作情况动态报送和监督检查机制。 三、主要依据 (一)《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》(国务院147号令); (二)《关于信息安全等级保护工作的实施意见》(公通字〔2004〕66号); (三)《信息安全等级保护管理办法》(公通字〔2007〕43号); (四)《关于开展全国重要信息系统安全等级保护定级工作的通知》(公通字〔2007〕861号); (五)《信息安全等级保护备案实施细则》(公信安〔2007〕1360号); (六)《关于开展信息系统等级保护安全建设整改工作的指导意见》(公信安〔2009〕

江西省农村公路基础数据和电子地图

附件: 江西省农村公路基础数据和电子地图 补充调查实施方案 根据交通运输部《关于开展全国农村公路基础数据和电子地图补充调查的通知》(厅规划字[2009]165号)和交通运输部2009年6月11日在烟台召开的全国农村公路基础数据更新和预算、规划编制工作研讨会的精神,决定组织开展江西省农村公路基础数据和电子地图补充调查(以下简称为:补充调查)工作。为切实做好我省补充调查工作,特制定如下实施方案。 一、补充调查范围与内容 本次补充调查的范围包括以下两部分内容: (一)经省级交通运输主管部门和民政主管部门共同认定的2005年开展全省农村公路通达情况专项调查时漏采的乡(镇)、建制村及对应优选通达路线。 (二)农垦系统国有农场(团场、分场、连队)、华侨农场、国有林区(重点森工林业局及下属林场、国有林场、保护区、国家级森林公园)等及对应优选通达路线。农垦系统国有农场、国有林区以省农业厅、林业厅确定的为准;华侨农场以2007年摸底调查掌握的为准。

二、补充调查组织方式 (一)补充调查工作组织机构 江西省农村公路基础数据和电子地图补充调查工作由江西省交通运输厅、江西省林业厅和江西省农业厅共同组织,本次补充调查涉及多个部门,时间紧、要求高、工作量大,为加强组织领导,决定成立江西省农村公路基础数据和电子地图补充调查领导小组,其组成人员如下: 组长:席芳柏(江西省交通运输厅巡视员) 副组长:魏运华(江西省林业厅副厅长) 唐安来(江西省农业厅副厅长、江西省农垦办主任) 曹先扬(江西省交通运输厅党委委员、江西省公路管理局局长) 成员:梁必康(江西省交通运输厅计划处处长) 胡建强(江西省交通运输厅计划处副调研员) 任东红(江西省公路管理局副局长) 尚小亮(江西省公路管理局县乡处处长) 杨杰芳(江西省林业厅计划财务处副处长) 肖民(江西省森林工业局副局长)

云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法

云南省公路建设项目危险性较大的分部 分项工程专项方案安全管理办法 (试行) 第一条为加强对云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程安全管理,进一步明确安全专项施工方案编制内容,规范专家论证程序,把好工程安全源头关,依据《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》及相关安全生产法律法规,结合云南省公路建设实际,制定本办法。 第二条本办法适用于我省境内列入国家和地方交通基本建设计划的公路建设新建、扩建、改建工程,以及拆除、加固等建设项目。 第三条本办法所称危险性较大的分部分项工程是指公路建设工程在施工过程中存在的、可能导致人员群死群伤和重大经济损失或造成重大不良社会影响的分部分项工程、临时工程、特殊复杂的工作内容等。危险性较大的分部分项工程参考《云南省公路建设项目危险性较大分部分项工程指导目录》,见附件。 第四条危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案(以下简称“专项方案”)是指施工单位在编制施工组织(总)设计的基础上,除所编制的安全技术措施和施工临时用电方案之外,针对危险性较大的分部分项工程应当单独编制专项施工方案。 第五条施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案。本办法中专项方案审查论证分为两类,一类为项目总监理工

程师审查签字批准实施;另一类为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程(见参考指导目录),由施工单位组织专家对专项方案进行论证,并按论证修改意见完善后,经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施。 第六条专业性较强的分部分项工程实行分包的,其专项方案可由分包单位组织编制,施工单位进行复核,超过一定规模的应当组织专家进行论证。 第七条专项方案编制应当包括以下内容: (一)工程概况:危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 (二)编制依据:相关标准、规范及图纸等。 (三)施工计划:进度计划、材料与设备计划。 (四)施工工艺:施工方法、工序流程、工艺控制、工序检查、验收环节等。 (五)施工安全保证措施:组织保障、技术措施、应急预案、监测监控、施工技术管理人员及作业人员专项方案安全培训和技术交底工作等。 (六)劳动力计划:专职安全生产管理人员、特种作业人员等。 (七)计算书及相关图纸。 第八条不需要专家论证的专项方案应当由项目技术负责人组织本项目技术、安全、质量等相关部门的专业技术人员进行内审,内审合格后由项目技术负责人签字报送监理单位,由总监理工程师组织相关专

交通运输部办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅等关于网

交通运输部办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅等关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作 流程的通知 【法规类别】网约车119 【发文字号】交办运[2016]143号 【发布部门】交通运输部工业和信息化部公安部 【发布日期】2016.11.03 【实施日期】2016.11.03 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规范性文件 交通运输部办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、中国人民银行办公厅、税务总局办公厅、国家网信办秘书局关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定 工作流程的通知 (交办运〔2016〕143号) 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)、通信管理局、公安厅(局)、国家税务局、地方税务局、网信办,中国人民银行上海总部,各分行、营业管理部、省会(首府)城市中心支行、副省级城市中心支行: 按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局国家网信办令2016年第60号)的规定,为优化服务、

规范操作,方便网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营者,现将网约车经营线上服务能力认定工作流程通知如下。 一、申请从事网约车经营的,应向企业注册地相应出租汽车行政主管部门提交线上服务能力材料,具体包括如下内容。 (一)具备互联网平台和信息数据交互处理能力的证明材料。 1. 技术研发和维护部门架构及人员证明材料,包括身份证明、技术能力证明及工作合同等材料;拟从事网约车业务的服务器及网络设备的采购或者租赁协议,服务器托管协议或互联网接入协议;平台软硬件及最大处理能力、数据库最大存储能力等情况说明。 2. 面向乘客和驾驶员移动互联网应用程序(APP)的信息内容和服务功能。 (二)具备供相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料。 3. 配合依法查询、调取相关数据信息的功能设计、工作制度和责任机构、责任人以及联系方式等。 (三)数据库接入情况。 4. 提供由国务院交通运输主管部门出具的数据库具备接入交通运输部网约车监管信息交互平台条件的情况说明。只为本地提供服务的平台公司,可提供由服务所在地出租汽车行政主管部门出具的具备数据库接入当地监管平台条件的情况说明。 (四)服务器设置在中国内地的情况说明。 5. 网络应用、数据等所有服务器机房地址、接入地址、IP地址、用途分工等情况说明。(五)网络安全管理制度和安全保护技术措施文本。 6. 网络与信息系统安全等级保护定级报告、专家评审意见、备案证明及测评报告。 7. 网络安全防护水平、网络数据安全和个人信息保护措施满足通信行业网络安全管理相关要求的证明材料。 8. 具有完备的用户真实身份认证管理制度、措施,个人隐私数据保护措施和数据跨境流

云南交通运输厅事业单位考试试题

云南交通运输厅事业单位考试试题 2013年云南省交通运输厅事业单位考试公告、报名入口、大纲解析、职位表下载及备考资料汇总:https://www.360docs.net/doc/f96190070.html,/news/20130409/66756.html 经省人力资源和社会保障厅批准,云南省交通运输厅事业单位2013年面向社会公开招聘工作人员,现将有关事项公告如下。 一、招聘原则 招聘遵循“公开、平等、竞争、择优”的原则,面向社会,公开报名,统一考试,综合评定,择优聘用。 二、招聘岗位及人数 2013年厅属事业单位拟面向社会公开招聘人员587人,其中: 云南省公路局(局属事业单位)专业技术人员201人、工勤人员300人。 云南省公路路政管理总队16人。 云南交通职业技术学院18人。 云南交通技师学院33人。 云南省交通中心医院12人。 云南省交通运输厅工程造价管理局1人。 云南省交通运输厅工程质量监督局4人。 云南省交通运输厅对外交流技术服务中心1人。 云南省交通休养院1人。 三、招聘范围 2013年高校应届毕业生(含待分配期限内毕业生,即2011年、2012年毕业生),应届毕业生可报考社招岗位(有工作经历要求的除外)。 社招岗位面向社会招聘有一定工作经验的人员。 四、招聘条件 1.报考者应具备以下条件: (1)具有中华人民共和国国籍。 (2)热爱社会主义祖国,拥护中华人民共和国宪法,拥护中国共产党,遵纪守法,品行端正,有良好的职业道德,爱岗敬业,有事业心和责任感。 (3)身体健康,具有正常履行招聘岗位职责的身体条件,体检符合《公务员录用体检通用标准(试行)》(国人部发〔2005〕1号)、《关于转发修订公务员录用体检通用标准及操作手册的通知》(云人社发〔2010〕97号)要求。 (4)具有应聘岗位所需的学历、专业和技能。 (5)年龄为35岁以下,工勤岗位年龄不超过30岁。 (6)工勤岗位是公路养护一线人员,有岗位所需专业高级工证书者优先。 (7)具有招聘岗位所需要的其他条件。 2.有下列情况之一者,不得报考: (1)曾受过各类刑事处罚的。 (2)曾被开除公职的。 (3)有违法、违纪行为正在接受审查的。

江西省农村公路基础数据和电子地图

江西省农村公路基础数据和电子地图

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附件: 江西省农村公路基础数据和电子地图 补充调查实施方案 根据交通运输部《关于开展全国农村公路基础数据和电子地图补充调查的通知》(厅规划字[2009]165号)和交通运输部2009年6月11日在烟台召开的全国农村公路基础数据更新和预算、规划编制工作研讨会的精神,决定组织开展江西省农村公路基础数据和电子地图补充调查(以下简称为:补充调查)工作。为切实做好我省补充调查工作,特制定如下实施方案。 一、补充调查范围与内容 本次补充调查的范围包括以下两部分内容: (一)经省级交通运输主管部门和民政主管部门共同认定的2005年开展全省农村公路通达情况专项调查时漏采的乡(镇)、建制村及对应优选通达路线。 (二)农垦系统国有农场(团场、分场、连队)、华侨农场、国有林区(重点森工林业局及下属林场、国有林场、保护区、国家级森林公园)等及对应优选通达路线。农垦系统国有农场、国有林区以省农业厅、林业厅确定的为准;华侨农场以2007年摸底调查掌握的为准。

二、补充调查组织方式 (一)补充调查工作组织机构 江西省农村公路基础数据和电子地图补充调查工作由江西省交通运输厅、江西省林业厅和江西省农业厅共同组织,本次补充调查涉及多个部门,时间紧、要求高、工作量大,为加强组织领导,决定成立江西省农村公路基础数据和电子地图补充调查领导小组,其组成人员如下: 组长:席芳柏(江西省交通运输厅巡视员) 副组长:魏运华(江西省林业厅副厅长) 唐安来(江西省农业厅副厅长、江西省农垦办主任) 曹先扬(江西省交通运输厅党委委员、江西省公路管理局局长) 成员:梁必康(江西省交通运输厅计划处处长) 胡建强(江西省交通运输厅计划处副调研员) 任东红(江西省公路管理局副局长) 尚小亮(江西省公路管理局县乡处处长) 杨杰芳(江西省林业厅计划财务处副处长) 肖民(江西省森林工业局副局长)

2019年江西省收费公路统计公报解读

《2019年江西省收费公路统计公报》解读 江西省交通运输厅 1984年,国务院出台了“贷款修路、收费还贷”的收费公路政策。三十多年来,在收费公路政策的支持下,我省公路基础设施建设快速发展,为促进经济社会持续健康发展,满足人民群众多样化出行需求做出了巨大贡献。 一、里程规模 截至2019年底,江西省收费公路里程6109.9公里(不含已取消收费公路,下同),高速公路6089.4公里,独立桥梁隧道20.5公里,分别占全省收费公路里程的99.7%和0.3%。其中,政府还贷高速公路2458.3公里,经营性高速公路3651.6公里,分别占全省收费公路里程的40.2%和59.8%。 图1:江西省2019年度收费公路属性构成

图2:江西省2019年度收费公路里程占比 二、主线收费站 截至2019年底,江西省收费公路共有主线收费站25.5个。其中,高速公路23个,独立桥梁隧道2.5个,分别占主线收费站数量的90.2%和9.8%。 图3:江西省2019年度主线收费站数量

三、累计建设投资 截至2019年底,江西省收费公路累计建设投资总额为2722.0亿元。其中,政府还贷公路1072.4亿元,经营性公路1649.6亿元,分别占累计建设投资总额的39.4%和60.6%。高速公路2668.4亿元,独立桥梁53.6亿元,分别占全省收费公路累计投资总额的98.0%和2.0%。 四、投资构成 在全省收费公路累计建设投资总额中,累计建设资本金投入1143.6亿元,债务性资金投入1578.4亿元,分别占全省收费公路累计建设投资总额的42.0%和58.0%。其中,政府还贷高速公路的资本金投入为386.9亿元,债务性资金投入为685.5亿元,分别占政府还贷公路累计建设投资总额的36.1%和63.9%;经营性高速公路的资本金投入为756.7亿元,债务性资金投入为892.9亿元,分别占经营性公路累计建设投资总额的45.9%和54.1%。 五、债务性资金投入 在累计债务性资金投入中,银行贷款1460.1亿元,其它债务资金投入118.3亿元,分别占累计债务性资金投入的92.5%和7.5%。其中,政府还贷公路银行贷款665.5亿元,其它债务资金投入20.0亿元,分别占政府还贷公路累计债

云南省公路造价补充规定09年[1]共28页文档

云南省公路基本建设项目 概算预算编制办法补充规定 2009-06-1发布2009-07-01实施 云南省交通运输厅

目录 第一章总则 (1) 第二章建筑安装工程费 (1) 一、直接费 (1) 二、间接费 (5) 三、利润 (7) 四、税金 (8) 第三章设备工具器具及家具购置费 (8) 一、设备工具器具购置费 (8) 二、办公和生活用家具购置费 (9) 第四章工程建设其他费用 (9) 一、土地征用及坼迁补偿费 (9) 二、建设项目管理费 (9) 1、建设单位(业主)管理费……………………………………………

9 2、竣(交)工验收试验检测费 (10) 三、研究试验费 (10) 四、建设项目前期工作费 (10) 五、专项评价(估)费 (10) 六、生产人员培训费 (10) 第四章预备费 (12) 附录表 1 《云南省公路工程机械台班车船税计费标准》 (13) 附录表 2 《公路养护设备配备调查表》 (18)

第一章总则 一、根据交通部《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06-2007)(以下简称“07编办”),结合云南公路工程建设的实际,为规范文件编制,有效控制建设项目投资,特制定本补充规定。 二、本《补充规定》适用于云南省内投资新建、改建地方公路工程基本建设项目概算、预算的编制和管理。 三、工程项目类别划分 根据公路等级、工程技术复杂程度及质量标准分为两类,按工程项目类别计算各项费用。 一类工程:高速公路、一级公路。 二类工程:二级公路、三级公路、四级公路。 四、费率标准分类 1、一类工程标准;除人工费、高原地区施工增加费,间接费中的规费、设备工具器具及家具购置费、工程建设其他费用等应按本补充规定执行外,其余一律按部颁规定执行。 2、二类工程标准;按本补充规定执行外,其余一律按部颁规定执行。 五、编制概、预算时,如遇定额缺项,按有关规定编制补充概算或预算定额,应将有关基础资料随概、预算文件一并上报。 六、概、预算文件文件应按部颁“07编办”中概、预算项目表及封面目录表格样式规定执行。 七、概、预算文件必须由取得相应资格的公路工程造价人员编审并签章,应采用交通主管部门公示的软件编制,并将电子文件随概、预算文件一并上报。 第二章建筑安装工程费 一、直接费 (一)直接工程费 1、人工费(元/工日)见表1-1: 表1-1 人工费标准

交通部内设机构以及职责

国务院办公厅关于印发交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定的通知 (国办发[2009]18号) 各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构: 《交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定》已经国务院批准,现予印发。 国务院办公厅 二00九年三月二日 交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定 根据第十一届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案和《国务院关于机构设置的通知》(国发[2008]11号),设立交通运输部,为国务院组成部门。 一、职责调整 (一)将原交通部的职责,原中国民用航空总局的拟订民航行业规划、政策和标准职责,原建设部的指导城市客运职责,整合划入交通运输部。 (二)取消已由国务院公布取消的行政审批事项。 (三)取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项交通规费的管理职责。 (四)将组织推广公路水路行业设备新技术、协调闲置设备调剂等职责交给事业单位,将港口企业与国际港口组织联络等工作交给有关行业协会。 (五)加强综合运输体系的规划协调职责,优化交通运输布局,促进各种运输方式相互衔接,加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系。 (六)加强统筹区域和城乡交通运输协调发展职责,优先发展公共交通,大力发展农村交通,加快推进区域和城乡交通运输一体化。 (七)继续探索和完善职能有机统一的交通运输大部门体制建设,进一步优化组织结构,完善综合运输行政运行机制。 二、主要职责 (一)承担涉及综合运输体系的规划协调工作,会同有关部门组织编制综合运输体系规划,指导交通运输枢纽规划和管理。 (二)组织拟订并监督实施公路、水路、民航等行业规划、政策和标准。组织起草法律法规草案,制定部门规章。参与拟订物流业发展战略和规划,拟订有关政策和标准并监督实施。指导公路、水路行业有关体制改革工作。 (三)承担道路、水路运输市场监管责任。组织制定道路、水路运输有关政策、准入制度、技术标准和运营规范并监督实施。指导城乡客运及有关设施规划和管理工作,指导出租汽车行业管理工作。负责汽车出入境运输、国际和国境河流运输及航道有关管理工作。 (四)承担水上交通安全监管责任。负责水上交通管制、船舶及相关水上设施检验、登记和防止污染、水上消防、航海保障、救助打捞、通信导航、船舶与港口设施保安及危险品运输监督管理等工作。负责船员管理有关工作。负责中央管理水域水上交通安全事故、船舶及相关水上设施污染事故的应急处置,依法组织或参与事故调查处理工作,指导地方水上交通安全监管工作。 (五)负责提出公路、水路固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排意见,按国务院规定权限审批、核准国家规划内和年度计划规模内固定资产投资项目。拟订公路、水路有关规费政策并监督实施,提出有关财政、土地、价格等政策建议。 (六)承担公路、水路建设市场监管责任。拟订公路、水路工程建设相关政策、制度和技

云南交通建设项目新增单价管理办法

公路工程工程量清单新增子目计价规定(试行) 第一章总则 第一条为规范新增子目计价行为,公平合理确定公路工程工程量清单新增子目单价,根据有关法规,制定本规定。 第二条公路工程工程量清单新增子目(以下简称“新增子目”)是指项目实施阶段,由于变更、缺项、漏项等原因新增,未含入已标价工程量清单且依据合同约定应予计量支付的子目。 第三条新增子目计价实行政府审计、行业管理、法人负责、社会监督等监管制度,遵循合同优先、公平公正的计价原则。 第四条在本省行政区域内的二级及以上公路建设及运营维护项目适用本规定,二级以下公路工程项目参照执行。 第五条应当由具备公路工程造价执业资格人员编审并签章。 第二章计价原则 第六条已标价工程量清单中无适用于新增子目的,但有类似子目单价的,可在合理范围内参照类似子目的单价。 (一)新增子目与合同中已有工程量清单子目两者的施工图纸变更,但是施工工艺、方法、施工环境不变的,按照比例分配法计算。.1.计算公式 新增子目单价=原合同综合单价×调整比例 调整比例:变更前后比值。

(二)新增子目与合同中已有工程量清单子目两者仅材质改变,而人工、材料、机械消耗量及施工方法、施工环境相同,仅对材质改变导致的价差进行调整。 1.计算公式 新增子目单价=原合同综合单价+(变更后材料价格-原合同材料价格)×报价清单的材料消耗量。 2.新增子目的人工费、机械费执行原合同工程量清单子目组价的人工费、机械费;材料消耗量执行报价清单中的消耗量,对投标报价时的单价分析资料没有的材料单价执行基准日期的指导价。 第七条已标价工程量清单中没有适用或类似子目的,按照《云南省公路工程清单预算编制办法》编制新增子目清单预算价,并考虑承包人投标报价时的让利幅度。 (一)新增子目属于《公路工程工程量标准清单》已有子目,其计价规定为: 1.计算公式 新增子目单价= 新增子目清单预算单价×(1-κ) 新增子目清单预算单价:根据《公路工程工程量清单计量规范》相应子目的工程量计量规则和工程内容,按照《云南省公路工程清单预算编制办法》编制新增子目清单预算价; κ:报价浮动率 报价浮动率=(1-签约合同价/招标控制价)×100%; (二)新增子目不属于《公路工程工程量标准清单》已有子目,其计

云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理规定

云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理规 定 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

云南省公路建设项目危险性较大的分部 分项工程专项方案安全管理办法 (试行) 第一条为加强对云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程安全管理,进一步明确安全专项施工方案编制内容,规范专家论证程序,把好工程安全源头关,依据《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》及相关安全生产法律法规,结合云南省公路建设实际,制定本办法。 第二条本办法适用于我省境内列入国家和地方交通基本建设计划的公路建设新建、扩建、改建工程,以及拆除、加固等建设项目。 第三条本办法所称危险性较大的分部分项工程是指公路建设工程在施工过程中存在的、可能导致人员群死群伤和重大经济损失或造成重大不良社会影响的分部分项工程、临时工程、特殊复杂的工作内容等。危险性较大的分部分项工程参考《云南省公路建设项目危险性较大分部分项工程指导目录》,见附件。 第四条危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案(以下简称“专项方案”)是指施工单位在编制施工组织(总)设计的基础上,除所编制的安全技术措施和施工临时用电方案之外,针对危险性较大的分部分项工程应当单独编制专项施工方案。 第五条施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案。本办法中专项方案审查论证分为两类,一类为项目总监理工程师审查签字批准实施;另一类为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程(见参考指导

目录),由施工单位组织专家对专项方案进行论证,并按论证修改意见完善后,经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施。 第六条专业性较强的分部分项工程实行分包的,其专项方案可由分包单位组织编制,施工单位进行复核,超过一定规模的应当组织专家进行论证。 第七条专项方案编制应当包括以下内容: (一)工程概况:危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 (二)编制依据:相关标准、规范及图纸等。 (三)施工计划:进度计划、材料与设备计划。 (四)施工工艺:施工方法、工序流程、工艺控制、工序检查、验收环节等。 (五)施工安全保证措施:组织保障、技术措施、应急预案、监测监控、施工技术管理人员及作业人员专项方案安全培训和技术交底工作等。 (六)劳动力计划:专职安全生产管理人员、特种作业人员等。 (七)计算书及相关图纸。 第八条不需要专家论证的专项方案应当由项目技术负责人组织本项目技术、安全、质量等相关部门的专业技术人员进行内审,内审合格后由项目技术负责人签字报送监理单位,由总监理工程师组织相关专业监理工程师进行评审合格后,由总监理工程师签字批准实施,记录资料中,应当附上参加审查专项方案会议人员的签到表。 第九条需要专家论证的超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案,由项目技术负责人组织本项目技术、安全、质量等相关部门的专业技术人

云南省公路工程工程量标准清单管理办法

云南省公路工程工程量标准清单管理办法 第一章总则 第一条为规范我省公路工程工程量清单的编制和计量,根据《云南省建设工程造价管理条例》、《公路工程标准施工招标文件》、《建设工程工程量清单计价规范》等法律法规,并结合本省实际,制定本办法。 第二条本省行政区域内的二级及以上公路工程项目采用工程量清单招标的项目适用本办法,二级以下的公路工程项目参照本办法执行。 本办法所称公路工程,包括公路、公路桥梁、公路隧道及与之相关的交通安全设施、监控设施、通信设施、收费设施、消防设施、供电设施、照明设施、绿化设施、服务设施、管理设施等公路附属设施的新建、改建与安装工程。 第三条工程量清单应当按照省交通运输厅发布的公路工程工程量标准清单及对应的计量规范(以下简称“标准清单”)进行编制。 本办法所称的“标准清单”由省交通运输厅工程造价管理局统一发行、管理及更新。 第四条厅工程造价管理局应当对我省公路工程工程量标准清单及计量规范强制性执行情况进行监督检查。 第二章工程量标准清单的组成 第五条“标准清单”包括工程量清单编制规定、工程量标准清单库、工程量清单计量规范三部分。 第六条“标准清单”的内容包括第100章总则、第200章路基、第300章路面、第400章桥梁涵洞、第500章隧道、第600章安全设施及预埋管线、第

700章绿化及环境保护设施、第800章公路沿线管理用房设施、900章监控系统、第1000章收费系统、第1100章通信系统、第1200章消防系统、第1300章供配电及照明系统。 第三章工程量清单的编制 第七条工程量清单应由具有编制能力的招标人,或受其委托具有相应资质的中介机构进行编制。 第八条采用工程量清单招标的工程,工程量清单应当作为招标文件的组成部分,与招标文件同步完成,其准确性和完整性由招标人负责。 第九条工程量清单是工程量清单计价的基础,是招标人编制投标控制价、投标人编制投标报价、签订合同及进行合同管理的依据。 第十条招标人的工程量清单编制及投标人的清单报价应当由具备相应资质的工程造价从业人员编制并签章。 第十一条编制工程量清单的依据: (一)国家或省级交通运输行业主管部门颁发的计价依据和办法,及相关法律法规; (二)我省公路工程工程量标准清单及计量规范; (三)设计文件; (四)与公路工程建设有关的标准、规范、技术资料; (五)招标文件及其补充通知、答疑纪要; (六)工程地质、地形、气候情况,关键工程特点,常规的施工方案、施工现场情况; (七)其它有关资料。

云南省交通运输企业安全生产标准化考评员管理实施办法

云南省交通运输企业安全生产标准化考评员 管理实施办法 第一章总则 第一条为加强云南省交通运输企业安全生产标准化考评员的管理,规范其考评行为,根据《交通运输企业安全生产标准化考评员管理实施办法》等有关规定,制定本办法。 第二条本办法所称考评员是指经专业培训,考试合格或经云南省交通运输厅核准,取得资格证书的人员。 第三条考评员的分类、资格认定、考评活动以及对考评员的监督管理适用本办法。 第四条云南省交通运输厅负责全省交通运输企业安全生产标准化考评员培训、考试、发证及管理工作。 第五条考评员专业类型分为道路运输、水路运输、港口营运、城市客运、交通运输工程建设五种。 第二章资格条件 第六条凡中华人民共和国公民,遵守法律、法规和规章,恪守职业道德,符合下列条件的,均可报考考评员。 (一)具有大学专科以上学历,相关专业技术职称,且从事交通运输相关工作5年以上; (二)熟悉交通运输安全生产法律法规及相关规定; (三)有较强的组织协调能力和文字语言表达能力; (四)身体健康,年龄原则上不得超过60周岁。

第七条报考考评员的人员应通过交通运输企业安全生产标准化管理信息系统向云南省交通运输厅提交申请,并附下列材料: (一)申请表(见附件); (二)相关证明文件(包括身份证明、学历证明、培训合格证明等的电子文档)。 第八条考评员资格最多只能申请两种专业类型。 第三章培训考试与登记 第九条培训、考试内容和培训时间要求: (一)安全生产相关法律法规; (二)交通运输企业安全生产标准化相关规定; (三)相关专业技术知识和考评技能; (四)其他相关知识; (五)培训时间不少于24个学时。 第十条经培训考试合格的人员,由云南省交通运输厅颁发云南省交通运输企业安全生产标准化考评员资格证。 直接从事交通运输安全生产行政管理工作10年以上的人员,熟练掌握交通运输安全生产相关法规和企业安全生产标准化规定,身体健康,经个人申请,所在单位推荐,参加厅培训核准后,直接颁发考评员资格证。 第十一条从事云南省交通运输企业安全生产标准化考评工作的考评员应受聘于云南省交通运输企业安全生产标准化的考

云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项技术方案设计安全管理办法

. 云南省公路建设项目危险性较大的分部 分项工程专项方案安全管理办法 (试行) 第一条为加强对云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程安全管理,进一步明确安全专项施工方案编制内容,规范专家论证程序,把好工程安全源头关,依据《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》及相关安全生产法律法规,结合云南省公路建设实际,制定本办法。 第二条本办法适用于我省境内列入国家和地方交通基本建设计划的公路建设新建、扩建、改建工程,以及拆除、加固等建设项目。 第三条本办法所称危险性较大的分部分项工程是指公路建设工程在施工过程中存在的、可能导致人员群死群伤和重大经济损失或造成重大不良社会影响的分部分项工程、临时工程、特殊复杂的工作内容等。危险性较大的分部分项工程参考《云南省公路建设项目危险性较大分部分项工程指导目录》,见附件。 第四条危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案(以下简称“专项方案”)是指施工单位在编制施工组织(总)设计的基

础上,除所编制的安全技术措施和施工临时用电方案之外,针对危险性较大的分部分项工程应当单独编制专项施工方案。 . . 第五条施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编 制专项方案。本办法中专项方案审查论证分为两类,一类为项目总监理工程师审查签字批准实施;另一类为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程(见参考指导目录),由施工单位组织专家对专项方案进行论证,并按论证修改意见完善后,经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施。 第六条专业性较强的分部分项工程实行分包的,其专项方案可由分包单位组织编制,施工单位进行复核,超过一定规模的应当组织专家进行论证。 第七条专项方案编制应当包括以下内容: (一)工程概况:危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 (二)编制依据:相关标准、规范及图纸等。 (三)施工计划:进度计划、材料与设备计划。 (四)施工工艺:施工方法、工序流程、工艺控制、工序检查、验收环节等。 (五)施工安全保证措施:组织保障、技术措施、应急预案、监测监控、施工技术管理人员及作业人员专项方案安全培训和技术

交通运输部主动公开基本目录(2020年)

交通运输部 主动公开基本目录(2020年)

第一部分概述 为认真贯彻落实新修订的《中华人民共和国政府信息公开条例》(以下简称《条例》)以及《中共中央办公厅国务院办公厅印发<关于全面推进政务公开工作的意见>的通知》等文件要求,进一步提高我部主动公开的标准化、规范化水平,特制定本目录。凡列入本目录的公开事项,除《条例》第十四条、第十五条、第十六条规定明确可不予公开的政府信息外,均应按要求主动公开。 一、公开的事项和内容 重点公开机构信息、规章和行政规范性文件、规划计划、政策性文件、标准、行政权力事项、统计信息、重大建设项目、人事人才、财务信息、安全质量与应急管理、综合管理、随机抽查、公众参与、舆情回应、交通扶贫、环境保护与节能减排、科技与信息化、对外和港澳台合作、教育培训、精神文明及其他等22类、46项内容。政府信息公开应及时、准确、规范。 二、公开时限 公开时限为自相关政府信息形成或者变更之日起20个工作日内(法律、法规对政府信息公开的期限另有规定的,从其规定)。 三、公开方式 通过交通运输部政府网站(https://www.360docs.net/doc/f96190070.html,)、政务微信(公众号:motxwb)以及微博、报刊、广播、新闻发布会等途径或法律法规指定渠道公开。

四、责任主体 制作主动公开类政府信息的各责任司局。办公厅负责推进、指导、协调、监督。 五、监督渠道 公民、法人或其他组织认为交通运输部及所属派出机构、直属行政机关在政府信息公开工作中侵犯其合法权益的,可以向上一级行政机关或者政府信息公开工作主管部门投诉、举报,也可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。

第二部分:基本目录 一、主题分类目录

云南省交通运输工程造价

云南省交通运输工程造价“十二五”发展规划 云南省交通运输厅工程造价管理局 二〇一一年十二月 目录

前言 (1) 一、“十一五”发展回顾 (2) 二、发展需求 (6) 三、指导思想 (7) 四、发展目标 (8) (一)总体目标 (8) (二)具体目标 (8) 五、工作措施 (10) (一)抓住机构改革机遇,构建造价机构体系 (10) (二)奠定依法行政基础,构建造价法规体系 (10) (三)完善造价计价依据,构建造价定额体系 (11) (四)开展造价绩效考核,构建造价监管体系 (11) (五)探索造价管控标准化,打造造价评审平台 (11) (六)提升造价透明度,打造造价阳光平台 (12) (七)促进造价和谐发展,打造造价信用平台 (12) (八)提升造价人才素质,打造造价人才平台 (12) (九)推动造价科学发展,打造造价科研平台 (13) (十)优化价格信息发布,打造造价信息平台 (13) 六、保障机制 (13) (一)完善组织机构 (13) (二)落实法规制度 (14) (四)建立技术研发保障机制 (14) 附件:“十二五”交通运输工程造价重点科研攻关项目 (15)

前言 “十一五”期间,我省交通建设投资年年上台阶,五年累计完成交通投资2042亿元,是“十五”时期的倍,投资总额和增幅均创历史新高。交通运输工程建设资金庞大,其具有较强的公益性、基础性、政府性,投资效果倍受社会的广泛关注。杨光成厅长指出:工程造价是建设项目管理的龙头。交通运输工程造价管理作为工程项目管理的关键环节和必要手段,对合理控制工程造价,防止政府投资浪费,保证投资效益,维护建设各方合法权益等方面具有重要作用。厅党组高度重视工程造价管理工作,在机构、法规、制度、人才建设上创新突破,全省工程造价管理工作成效显著,成为全国交通造价的一面旗帜。 “十二五”期间是云南省实现“两强一堡”战略,交通运输大发展、大建设、大投入的重要战略机遇期,做好交通造价管理工作对服务行业、服务社会,调整交通结构、转变发展方式、加快发展现代交通运输业意义重大。本规划根据交通运输部及云南省交通运输“十二五”发展规划,全面落实《云南省交通运输工程造价管理办法》,以“科学定额、合理造价”为宗旨,围绕“全过程、全寿命、全要素”造价管理发展的新理念,明确发展目标,制定行动纲领,为“十二五”时期我省交通运输科学持续发展提供支撑与保障。

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