长沙理工大学考试试卷汽车构造试题附答案
长沙理工大学考试试卷汽车构造试题附答案
拟题教研室（或教师）签名教研室主任签名………………………………………………………………………………………………………………课程名称（含档次）汽车构造课程代号 08020025 专业汽服、车辆层次（本、专）本考试方式（开、闭卷）闭卷
一、填空题（请在每小题的空格中填上正确答案。本题总分20分，每个空1分题）
1、活塞的基本构造可分为、、三个部分。沿轴线方向成上下的锥形。
2、惯性锁环式同步器的锁止部件是，锁销式同步器的锁止部件是。
3、液力变矩器主要由、和三部分组成。
4、化油器由、、、、等五大供油装置组成。
5、大货车的万向传动装置一般由、、组成。前置前驱轿车靠主减速器处为球笼式万向节，靠车轮处为球笼式万向节。
二、选择题（请在每小题的备选答案中，选出一个正确答案。本题总分10分，每小题1分）
1、发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在（）。
A、曲轴前端
B、曲轴后端
C、曲柄上
2、在排气上止点( )。
A、进气门开启、排气门关闭
B、排气门开启、进气门关闭
C、排进气门同时开启
3、以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为（）。
A、 D型汽油喷射系统
B、 L型汽油喷射系统
C、 K型汽油喷射系统
4、当上行柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔相通时，柱塞式喷油泵（）。
A、准备喷油
B、开始喷油
C、结束喷油
5、现代轿车水冷系一般使用（）节温器。
A、蜡式
B、膨胀筒式
C、乙醚式
6、液力变矩器中用于增大扭矩的零件是（）。
A、泵轮
B、导轮
C、涡轮
7、当把驱动桥架空，传动轴固定，转动一边驱动轮，另一边驱动轮必然（）转动。
A、同向等速
B、反向等速
C、反向不等速
8、子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎子午断面（）。
A、斜交
B、垂直
C、一致
9、为调整前轮前束，转向横拉杆两端切制的螺纹（）。
A、都是左旋
B、都是右旋
C、一端左旋，另一端右旋
10、装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。
A、制动系统仍然能继续工作
B、制动系统完全失效
C、制动时车轮总不会抱死
三、判断题（判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。本题总分10分，每小题1分）
1、二冲程汽油机的换气和压缩过程均安排在第一行程中。（）
2、平底式曲轴箱的主轴承座孔中心线位于曲轴箱分开面上。（）
3、湿式缸套的特点是其外表面直接与冷却水接触。（）
4、曲柄臂上设置的平衡重只能平衡旋转惯性力及其力矩。（）
5、汽车柴油机必须使用重柴油。（）
6、摩擦片沾油或磨损过度将引起离合器打滑。（）
7、钢板弹簧各片钢板在汽车行驶过程中会出现局部相对滑移。（）
8、汽车轮胎螺栓均采用左边的左旋螺纹，右边的右旋螺纹。（）
9、转向轮转向时，外轮偏转角比内轮偏转角大。（）
10、最大制动力在车轮完全抱死时产生。（）
四、名词解释（本题总分15分，每小题3分）
1、压缩比
2、喷油提前角
3、小循环
4、减振器
5、非承载式车身
五、问答题（本题总分30分，每小题5分）
1、活塞工作时有怎样的变形规律？采取的相应措施有哪些？
2、可变配气定时机构为什么可以改善发动机的性能？
3、字轴式万向节传动的等速条件是什么？
4、冷却系中的石腊式节温器是如何调节冷却强度的？
5、传动系的功用是什么？货车发动机的扭矩经哪些主要部件传给驱动轮？
6、什么是转向梯形？它的作用是什么？六、计算题（本题总分5分）AC2091越野车五档变速器的传动比为：
ig1 =
4、84，i g2 =
3、42，ig3 =
2、51，ig4 =
1、68，ig5 =
1、0，两档分动器的传动比为：
i f1 =
2、48，if2=
1、3 ，主减速器传动比 i 0 =
3、25，试计算该车具有最大爬坡能力时的总传动。七、标注题（标出图中各数字代表的零件名称。本题总分10分，每个零件2分）211345524长沙理工大学考试试卷………………………………………………………………………………………………………………试卷编号 C 拟题教研室（或教
师）签名教研室主任签名………………………………………………………………………………………………………………课程名称（含档次）汽车构造课程代号 08020025 专业汽服、车辆层次（本、专）本考试方式（开、闭卷）闭卷
一、填空题（请在每小题的空格中填上正确答案。本题总分20分，每个空1分题）
1、二冲程发动机每完成一个工作循环，活塞往复单程，曲轴转周。
2、EQ2081中的“EQ”代表，“2”代表，“08”代表，“1”代表。
3、汽车转向轮定位参数包括、、、。
4、柴油机一般由、、、、、等机构和系统组成。
5、汽车底盘由、、、四部分组成。
二、选择题（请在每小题的备选答案中，选出一个正确答案。本题总分10分，每小题1分）
1、主轴承座孔中心线位于曲轴箱分开面上的气缸体属于（）。
A、平底式
B、龙门式
C、隧道式
2、用（）转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。
A 、摇臂轴
B、凸轮轴
C、曲轴
3、空燃比是指混合气中（）之比。
A、空气体积与燃油体积
B、空气重量与燃油重量
C、空气质量与燃油质量
4、博士D型汽油喷射系统的冷起动喷油器受（）控制。
A、油压调节器
B、热时间开关
C、曲轴位置传感器
5、柴油机低压油路是指（）。
A、从油箱到输油泵这一段油路
B、从油箱到喷油泵这一段油路
C、从喷油泵到喷油器这一段油路
6、蜡式节温器的主阀门一般在（）时开始打开。
A、65℃
B、75℃
C、85℃
7、普通齿轮式变速器属于（）。
A、有级变速器
B、无级变速器
C、综合式变速器
8、有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构，这种车身称为（）。
A、平台式车身
B、半承载式车身
C、脊梁式车身
9、钢板弹簧一般用在（）悬架上。
A、独立
B、非独立
C、主动
10、下列属于转向传动机构的零件是（）。
A、转向轴
B、转向万向节
C、转向摇臂
三、判断题（判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。本题总分10分，每小题1分）
1、发动机气缸数越多，发动机工作越不平稳。（）
2、曲轴与凸轮轴的转速比为2：1。（）
3、龙门式曲轴箱的主轴承座孔中心线位于曲轴箱分开面上。（）
4、背隙是活塞环装入气缸后开口处的间隙。（）
5、过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。（）
6、4WD的基本特点是传动系统中增加了一个分动器。（）
7、辛普森行星齿轮机构的特点之一是两排行星机构共用一个太阳轮。（）
8、全浮式支承的半轴易于拆装，不需拆卸车轮就可将半轴抽出。（）
9、普通经济型轿车多采用齿轮齿条式转向器。（）
10、浮钳盘式制动器的轮缸活塞一般靠橡胶密封圈使其回位。（）
四、名词解释（本题总分15分，每小题3分）
1、气缸总容积
2、有效燃油消耗率
3、全程式调速器
4、主销后倾角
5、电动助力转向系统
五、问答题（本题总分30分，每小题5分）
1、四冲程汽油机和柴油机在基本工作原理上有何异同？
2、曲拐的布置形式与哪些因素有关？
3、在气门传动组中采用液力挺柱有哪些优点？
4、变速器操纵机构中设有哪三种锁止装置？它们的作用各是什么？
5、行驶系的功用是什么？它由哪几个部分组成？
6、子午线轮胎有哪些优、缺点？六、计算题（本题总分5分）EQ2091越野车五档变速器的传动比为：
ig1 =
4、84，i g2 =
3、42，ig3 =
2、51，ig4 =
1、68，ig5 =
1、0，两档分动器的传动比为：
i f1 =
2、48，if2=
1、3 ，主减速器传动比 i 0 =
3、85，试计算该车具有最大爬坡能力时的总传动。七、标注题（标出图中各数字代表的零件名称。本题总分10分，每个零件2分）43112355—长沙理工大学试卷标准答案课程名称：汽车构造试卷编号：A
一、填空题
1、顶部，头部，裙部，小，大；
2、锁环，锁销；
3、泵轮，涡轮，导轮；
4、主供油系统、怠速系统、加浓系统、加速系统、起动系统；
5、万向节，传动轴，中间支承，RF型，VL型。
二、选择题
1、C；
2、C；
3、B；
4、C；
5、A；
6、B；
7、B；
8、C；
9、C；
10、A。
三、判断题
1、√；
2、√；
3、√；
4、√；
5、×；
6、√；
7、√；
8、×；
9、×；
10、×。
四、名词解释
1、压缩比表示气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。
2、喷油器开始喷油时，活塞距离压缩达上止点的曲轴转角，称为喷油提前角。
3、小循环就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。
4、悬架系统工作时由于弹性元件受冲击而产生振动，为衰减振动、改善汽车行驶平顺性，多与弹性元件并联安装减振装置，称为减振器，一般采用是液力减振器。
5、与车架作柔性连接、由车架支承全车的车身，它只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。
五、问答题
1、机械变形和热变形的结果使活塞裙部在活塞销孔轴线方向的尺寸增大，为使活塞工作时裙部接近正圆形与气缸相适应，制造时应将活塞裙部的横断面加工成椭圆形，并使其长轴与活塞销孔轴线垂直。另外，沿活塞轴线方向的热膨胀量是上大下小，为使活塞工作时裙部接近圆柱形，须把活塞制成上小下大的圆锥形或桶形。
2、发动机转速不同，要求不同的配气定时。这是因为：当发动机转速改变时，由于进气流速和强制排气时期的废气流速也随之改变，因此在气门晚关期间利用气流惯性增加进气和促进排气的效果将会不同。
3、字轴式万向节传动的等速条件：①采用双万向节传动；②第一万向节两轴间的夹角α1与第二万向节两轴间的夹角α2 相等；③第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉在同一平面内。
4、当冷却液温度低于规定值时，节温器感温体内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧作用下关闭发动机与散热器间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始熔化逐渐变成液体，体积随之增大使阀门开启，这时冷却液经由散热器、节温器阀、水泵流回发动机，进行大循环。
5、减速增矩，变速变矩，实现倒车，必要时中断传动系统的动力传递，差速功能。离合器，变速器，万向传动装置，主减速器，差速器，半轴。
6、在转向桥中，由前轴、左转向梯形臂、右转向梯形臂和转向横拉杆组成的梯形，叫做转向梯形。转向梯形的作用是：使两前轮在转向时，具有一定相互关系。避免汽车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎的过快磨损，以保证汽车转向时，所有车轮在地面上作纯滚动。六、计算题i= ig1·if1·i 0＝
2、48×
3、25＝
39、01七、标注题
1、发动机
2、离合器
3、变速器
4、主减速器
5、差速器长沙理工大学试卷标准答案课程名称：汽车构造试卷编号：B
一、填空题
1、两，四，一；
2、干缸套，湿缸套，汽油，柴油；
3、转向操纵机构，转向器，转向传动机构；
4、针阀偶件，柱塞偶件，出油阀偶件；
5、曲柄连杆机构，配气机构，供给系，冷却系，润滑系，点火系，起动系。
二、选择题
1、A；
2、C；
3、C；
4、C；
6、C；
7、B；
8、B；
9、C；
10、B。
三、判断题
1、√；
2、√；
3、√；
4、√；
5、×；
6、√；
7、√；
8、√；
9、×；
10、×。
四、名词解释
1、多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。
2、燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与完全燃烧1kg燃油的化学计量空气质量之比为过量空气系数。
3、从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。
4、将车桥（或车轮）与车架（或车身）相连接的元件总称为悬架。
5、这种车身的结构特点是汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体。此时，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。
五、问答题
1、配气机构功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，废气从气缸排出。它由气门组和气门传动组两部分组成。
2、发动机工作时，由于燃料的燃烧，气缸内气体温度高达2200K~2800K(1927℃~2527℃)，使发动机零部件温度升高，特别是直接与高温气体接触的零件，若不及时冷却，则难以保证发动机正常工作。过热的危害：冷却不足，充气量减少，燃烧不正常，功率下降；润滑不良，加剧磨损。过冷的危害：冷却过度，热量损失过多，热效率下降；燃油蒸汽在冷缸壁上凝结，冲洗油膜，汇入油底壳，稀释机油。
3、粗滤器对机油的流动阻力小，通常串联在机油泵与主油道之间，可在滤去较大杂质的同时确保有效润滑。机油细滤器对机油的流动阻力大，一般做成分流式，与主油道并联，只负责滤出机油中杂质。
4、在传动系中安装离合器的主要目的是：（1）平顺接合动力，保证汽车平稳起步；（2）临时切断动力，保证换档时工作平顺；（3）防止传动系统过载。
5、化油器的功用是在发动机任何转速、任何负荷、任何大气状况下，向发动机供给一定数量且成分符合发动机工况要求的可燃混合气。它由主供油系统、怠速系统、加浓系统、加速系统、起动系统组成。
6、转向轮定位是指转向轮及相关零件的安装位置，它包括主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束4个项目。它的作用是保障汽车直线行驶的稳定性，转向轻便和减少轮胎的磨损。六、计算题i= ig1·if1·i 0＝
4、84×
2、48×
3、55＝
42、61七、标注题
1、发动机
2、离合器
3、变速器
4、主减速器
5、差速器长沙理工大学试卷标准答案课程名称：汽车构造试卷编号：C
一、填空题
1、两，一；
2、二汽，越野汽车，汽车总质量，第二代；
3、主销内倾，主销后倾、前轮外倾，前轮前束；
4、曲柄连杆机构，配气机构，供给系，冷却系，润滑系，起动系；
5、传动系，行驶系，转向系，制动系。
二、选择题
1、A；
2、C；
3、C；
4、B；
5、B；
6、C；
7、A；
8、B；
9、B；
10、C。
三、判断题
1、×；
2、√；
3、×；
4、×；
5、×；
6、√；
7、√；
8、√；
9、√；
10、√。
四、名词解释
1、活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。
2、发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量称为有效燃油消耗率。
3、全程式调速器对柴油机工作转速范围内的任何转速起调节作用，使柴油机在各种转速下都能稳定运转。
4、主销后倾角是当汽车在水平面停放时，在汽车的纵向垂面内，主销轴线向后倾斜的角度。
5、电动助力转向系统是指利用直流电动机提供转向动力，辅助驾驶员进行转向操作的转向系统。
五、问答题
1、四冲程汽油机与四冲程柴油机的共同点是：每个工作循环都包含进气、压缩、作功和排气等四个活塞行程，每个行程各占180°曲轴转角。两者不同之处是：汽油机的可燃混合气一般在气
缸外部开始形成，用电火花点燃；柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，靠压缩自燃。
2、各曲拐的相对位置或曲拐布置取决于气缸数、气缸排列形式和发动机工作顺序。当气缸数和气缸排列形式确定之后，曲拐布置就只取决于发动机工作顺序。
3、实现零气门间隙，气门及其传动件因温度升高而膨胀，或因磨损而缩短，都会由液力作用来自行调整或补偿，从而消除发动机工作时配气机构产生撞击和噪声。
4、自锁装置，互锁装置，倒档锁。自锁装置的作用是保证换档到位、防止自动脱档。互锁装置的作用是防止同时挂入两档。倒档锁的作用是防止误挂倒档。
5、行驶系统的功用是：①接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力；②承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩；③缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性；④与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向。行驶系统的组成：车架、车桥、悬架、车轮（或履带）。
6、优点：①接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。②胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿，行驶时变形小，可降低油耗3％～8％。③因帘布层数少，胎侧薄，所以散热性能好。④径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。⑤在承受侧向力时，接地面积基本不变，故在转向行驶和高速行驶时稳定性好。缺点：因胎侧