斜井信号工安全操作规程

斜井信号工安全操作规程
斜井信号工安全操作规程

斜井信号工操作规程

一、上岗条件

第1条必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。

第2条必须熟悉本斜井提升设备及信号设施等情况和《煤矿安顿规程》的相关规定,集中精力,按照本规程要求和各局、矿统一规定的信号种类、标志等有关规定,准确无误地发送信号。

二、安全规定

第3条提升信号的设置,必须声光齐全,通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷,要设置红灯信号,行车时红灯亮,严格执行“行人不行车,行车不行人,不作业”的规定。

第4条连续牵引车、架空乘人装置等提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后,开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验(试验前必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行),确认正确、灵活、畅通后,方可作业。

第5条收到的信号不明确时不得发送开车信,应用电话或其他方式查明原因,并且废除一次信号,重新发送。

第6条发出信号后,发出提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时,应立即发出停车信号,待查明原因后,再重新发出信号。

第7条必须集中精力、细心操作,在岗位上不准做与工作无关的事情,不得在联系工作中(如用电话或口头与他人联系时)发送信号。

第8条不得擅离工作岗位,严禁私自找他人代替上岗;确需离岗时,必须请示领导,待批准后方可离岗。第9条认真执行岗位责任制和交接班制度。严禁在提升运行过程中交接班。交接班时双方均应履行正规交接手续。

三、正常操作

第10条工作中必须与把钩工密切配合,联系信号要清晰、准确。当把钩工允许发信号时,应确认安全可靠后方可发出信号。

第11条信号发出后,不得离开信号机旁,工认真观察提升中的运行情况,监视运行中的信号系统,如有紧急情况,必须立即发出停车信号。

第12条多水平提升时操作应符合下列规定:

1、不同水平所发出的信号必须有区、

2、在中部车场操作信号时,除严格执行第10条外,还必须做到弯道处严禁站人。

第13条升降人员时操作必须符合下列规定:

1、每班挂人车时或井筒检修后,必须与绞车房联系,进行一次空人车试道运行。

2、发出人车发车信号后,严禁再上、下人员,也不准废除本次信号再上、下人员。

第14条矸石山信号工操作要遵守下列规定:

1、接班后的信号试验殷实本规程第4条进行。

斜井把钩工作业操作规程

编号:SM-ZD-58795 斜井把钩工作业操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

斜井把钩工作业操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1、进入岗位后,首先要详细检查防跑车保护装置、连接环、保险钩和绳套等是否安全可靠。并检查绳套前15米以内的钢丝绳有无打结、压伤、断丝等不安全隐患。发现有不符合提升要求的,严禁挂车提升。 2、把钩工在操作前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。 3、认真检查所有设备,材料捆绑情况,必须保证牢固可靠。 4、运送爆破器材时首先与信号工或绞车司机联系检查信号装置,如信号不清晰或不完好,严禁随意运送。 5、运送火药和导爆管必须分开运输,堆放高度不得超过矿车边缘,否则严禁运送。 6、运送爆破器材时,须提前通知提升司机和各水平把钩工注意,运行速度不得超过1米/秒。

7、把钩工严禁站在道心内,必须站在轨道外侧,距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩,并要与变坡点相距2米以上距离。 8、把钩摘挂时,如遇到摘不下来情况,严禁继续摘钩作业,应及时将钢丝绳用铁钩拉离钢轨外侧,以防碾压、硌伤。 9、挂人车时,首先应检查人车防跑车装置、保险绳、连接环绳套完好情况,并进行空跑试车,确认安全后,方可运送人员。 10、斜井吊运特殊设备、材料及较大物件,要严格按总工程师批准的安全技术提升措施操作,采用专用的连接装置,由专人指挥。 11、经常检查车辆各部位,保险装置、连接装置等完好状况,检查阻车脚挡是否挡上,如法相有异常状况必须及时处理。 12、车辆运行信号发出后,沿脉监视运行状态,发现异常情况的事故,及时发出停车信号,并采取措施进行处理。 13、工作完毕,必须将钢丝绳、保险钩、连环绳索套等放置于轨道外的安全地带,阻车脚挡(阻车器)要处于关闭

斜井口信号工安全操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD248 斜井口信号工安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

斜井口信号工安全操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、必须持有效证件上岗。 2、必须了解提升设备、设施的结构、性能、工作原理和完好标准。严格执行“行人不车,行车不行人”的规定。 3、施工前检查待吊运车辆的连接装置、保险装置、捆绑情况。钢丝绳勾头以及钩头20米以内的钢丝绳否完好、可靠。 4、对信号装置及“一坡三档”进行检查试验,确认灵敏可靠后方可进行作业。 5、要检查斜巷内有无障碍和人员作业,确认无误后,方可作业。 6、待吊运车辆过变坡点呈悬挂状态时打开挡车器,发出快车信号,待车辆通过挡车器后立即关闭挡车器。 7、车辆运行时,要严密注视车辆,做到目接目送,发现异常情况,应立即发出紧急停车信号,待故障排除后方可继续吊运。 8、收到信号不明确时,不得发出信号,必须查明原

斜井安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A77706 斜井安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

斜井安全操作规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一、绞车必须由专职司机操作。 二、绞车运行信号为一停、二上、三下。 三、绞车开车前注意事项: 1、开车前应对绞车运行地段的轨道进行一次检查,不得有阻碍运行的物体存在; 2、每班开车前应对钢丝绳进行一次仔细的外观检查,包括钢丝绳的排列、磨损及断丝情况,发现问题应及时处理;并应定期涂油; 3、检查各连接螺栓,滚筒螺栓是否有松动现象; 4、检查电压是否正常,凸轮控制器操作手轮是

否在零位,安全制动装置是否灵活可靠;如发现制动器动作不灵活,应及时调整,落在闸带上的油脂、污物必须擦洗干净;检查各监控系统及信号系统是否正常; 5、过久停车(4小时以上)提升前必先试车。(以最慢速度试验自动安全门工作是否正常)。 四、绞车开车的顺序:先送上配电箱中的绞车电源,再松开手刹制动带,从零位启动凸轮控制器,按照所需上下方向逐渐加档,要求等一档速度平稳后再换另一档。 五、运行中的注意事项: 1、注意仪表信号,分清上下,信号不明不开车,无执行信号不得开车; 2、听清信号开车后,司机必须集中精力,并随时注意钢丝绳的排列情况与警铃信号;

煤矿斜井人车规程细则标准范本

管理制度编号:LX-FS-A96758 煤矿斜井人车规程细则标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

煤矿斜井人车规程细则标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 第一章总则 第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定,以保证人车安全可靠地运行,特制定矿用《斜井人车试验细则》,以下简称《细则》。 第2条对新安装或大修后的人车,在下井使用前必须进行全速(注:人车下放运行时的速度)空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验,合格后方可使用。 第3条使用中的人车,要求每天至少做一次静止手动落闸检查,人车试验周期不少于下述规定:

把钩工安全操作规程

把钩工安全操作规程 一、一般规定 第1条斜井把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能,并能正确处理运行中出现的一般故障,经培训考试合格发证后,持证上岗。 第2条运行车辆的倾斜井巷,严格执行"行人不行车,行车不行人、不作业"的规定,把钩工负责监督执行。 第3条凡是倾斜井巷上部车场(或井口)的阻车器或挡车栏必须经常处于关闭状态,放车时方准打开。 第4条超过12°的斜井提升,应加装保险绳。 第5条上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。 二、准备工作 第6条把钩工上岗后,必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患,如不符合提升要求,严禁提升。 第7条详细检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患,以及有无其它工作人员进行工作,如有则要及时处理消除,通知其他工作人员撤到安全地带,确认安全无误后,方可提升。 第8条认真检查设备、材料,必须捆绑固定牢靠,重心必须稳定。 第9条认真检查核对所挂车辆的重量和数量,是否符合规定。

第10条运送超重、超高、超长、超宽设备、材料等物件应有安全提升措施,方准提升。 第11条斜井运送爆破材料应符合下列要求: 1.首先和信号工联系检查信号装置是否可靠,如信号不清晰或不完好、不可靠,严禁运送。 2.运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车箱内,车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层,并只准放一层爆破材料,其它类炸药箱可以装在矿车内,但码放高度不得超过矿车边缘,否则严禁运送。 3.炸药和电雷管必须分开运输,否则严禁运送。 4.必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意,车辆运行速度不得超过1米/秒。 5.运送爆破材料时,不得同时运送人员和其它设备材料或工具等。 三、摘挂钩操作程序 第12条待车停稳后方可进行操作,严禁车未停稳就摘挂钩。 第13条把钩工操作时站立的位置应符合下列要求; 1.严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动碰伤身体。 2.必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。 3.在单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。 4.在双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,如甩车场双道之间安全

斜井信号工操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD402 斜井信号工操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

斜井信号工操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 一、上岗条件 第1条必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。 第2条必须熟悉本斜井提升设备及信号设施等情况和《煤矿安顿规程》的相关规定,集中精力,按照本规程要求和各局、矿统一规定的信号种类、标志等有关规定,准确无误地发送信号。 二、安全规定 第3条提升信号的设置,必须声光齐全,通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷,要设置红灯信号,行车时红灯亮,严格执行“行人不行车,行车不行人,不作业”的规定。 第4条连续牵引车、架空乘人装置等提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后,开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验(试验前必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行),确认正确、灵活、畅通后,方可作业。

斜井信号工操作规程实用版

YF-ED-J6169 可按资料类型定义编号 斜井信号工操作规程实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

斜井信号工操作规程实用版 提示:该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 一、上岗条件 第1条必须经专业培训考试合格,取得操 作资格证,持证上岗。 第2条必须熟悉本斜井提升设备及信号设 施等情况和《煤矿安顿规程》的相关规定,集 中精力,按照本规程要求和各局、矿统一规定 的信号种类、标志等有关规定,准确无误地发 送信号。 二、安全规定 第3条提升信号的设置,必须声光齐全, 通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷,要设置

红灯信号,行车时红灯亮,严格执行“行人不行车,行车不行人,不作业”的规定。 第4条连续牵引车、架空乘人装置等提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后,开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验(试验前必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行),确认正确、灵活、畅通后,方可作业。 第5条收到的信号不明确时不得发送开车信,应用电话或其他方式查明原因,并且废除一次信号,重新发送。 第6条发出信号后,发出提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时,应立即发出停车信号,待查明原因后,再重新发出信号。

斜井人车修理工安全操作规程(新版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 斜井人车修理工安全操作规程 (新版)

斜井人车修理工安全操作规程(新版)导语:建立和健全我们的现代企业制度,是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提,是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档(使用前请详细阅读条款)。 斜井人车修理工 一、上岗条件 第1条必须经专业培训考试合格后,方可上岗作业。 第2条必须熟悉斜井人车的结构和检查、检修、试验的标准以及《煤矿安全规程》的相关规定,掌握修理工艺,熟练使用有关工具、仪器、仪表和设备,按照本规程要求进行操作。 二、安全规定 第3条工作时要穿戴规定的劳动保护用品,仔细检查所用工具、器械、设备是否完好。 第4条斜井人车检修应在修理车间或井口平车道上进行。确需在斜坡道上检修时,必须采取有效的安全措施。在井下硐室检修斜井人车,进行电、气焊时,应严格按批准的措施执行。 第5条多人作业或起吊车体、部件等,要密切合作、互相照应,并由组长统一指挥。

第6条认真执行岗位责任制和交接班制度。 三、正常操作 第7条检修自动落闸机构: 1.钩头拉杆偏转角度应小于15°,插销防脱装置有效。 2.开动大弹簧,不变形、不失效(按说明书调整弹簧尺寸长度,试验时闸不落为弹簧失效)。 3.撞块与扭杆间距应符合说明书规定,但必须小于斜井人车正常提升时下连杆(前连杆)凸台与导向箱之间的距离。 第8条检修手动落闸机构: 1.手闸扳把安装正确,操作时带动手拉杆或手拉绳的行程应大于50毫米。 2.拉杆(拉绳)机构零件齐全、平直、操作灵活可靠,弹簧不失效(即手把松开后弹簧能将手把弹回原位)。 3.XRC型斜井人车撞块与扭杆间距一般应小于45毫米,但要保证手闸操作灵活;XRB型斜井人车手拉锁头灵活可靠。 第9条检修制动器。 1.XRC型斜井人车。 (1)刹车轴、扭杆、扭簧等应齐全有效、转动灵活,扭簧不失效(即

斜井把钩工操作规程(2020新版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 斜井把钩工操作规程(2020新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

斜井把钩工操作规程(2020新版) 一、上岗条件 第1条必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。 第2条必须熟悉所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备、设施的结构和使用性能以及《煤矿安全规程》中的相关规定,能正确处理一般故障和突发情况,按照本规程要求进行操作。 二、安全规定 第3条在运行车辆的倾斜井巷,负责监督并严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。 第4条倾斜井巷上部车场(或井口)的阻车器必须经常处天关闭状态,放车时方准打开。 第5条认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置并加装保险绳。

第6条对检查出不合格的连接装置必须单独放置,交班时交待清楚,并做明显标志,消除隐患。 第7条上岗前必须扎紧袖口的腰带,做好自身安全保护。 第8条忠于职守,对于不符合提升规定以及违反操作规程的,严禁提升。 第9条必须严格守岗位责任制和交接班制度,严格执行斜井运输的有关规定。 第10条倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后,提升之前必须眉对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查,并且进行一次空车试运行,证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后,方准提升。 三、操作准备 第11条上岗后,必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具是否打结、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患,不符合提升要求时严禁提升。

斜井把钩工安全操作规程示范文本

斜井把钩工安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

斜井把钩工安全操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、接班上岗后,必须对所用的工具、材料、设备和 安全设施作一次全面检查,发现问题及时处理和回报。 二、负责对挂钩工挂好的每一钩的矿车、连接装置和 保险绳、钩头的连挂情况进行全面检查,确保安全无误。 三、下口把钩工必须严格按照主钩提升,必须进入主 轨道,副钩提升必须进入副轨道的规定,正确使用分道搬 道器。 四、下放车辆时,上口把钩工必须向绞车司机明确下 放水平,然后用信号与下口及各水平把钩工联系好。方可 向绞车司机发开车信号,这时才能允许推车下放,并负责 打开安全门。 五、提升车辆时,必须由下口及各水平把钩工向上口

把钩工发开车信号,上口把钩工回发信号后,同时向绞车司机发出开车信号。 六、下口及各水平把钩工必须在所有的人员进入躲避硐后,方可发出开车信号,在开车信号发出后和在提升或下放车辆停稳之前,严禁任何人走出躲避硐。 七、在提升运行中,应集中精力,注意观察,发现有异常或危险情况时,立即发出停车信号。 八、当车辆进入规定的停车位置时,把钩工必须及时准确地发出停车信号。待车辆完全停稳后,方可允许进行正常的摘钩和挂钩操作。 九、在处理掉道等事故和其它作业时,必须严格按照所制定的安全措施工作。 十、绞车运行中,安全门和阻车器必须处于关闭状态。

斜井安全操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 斜井安全操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-3642-22 斜井安全操作规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作, 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、绞车必须由专职司机操作。 二、绞车运行信号为一停、二上、三下。 三、绞车开车前注意事项: 1、开车前应对绞车运行地段的轨道进行一次检查,不得有阻碍运行的物体存在; 2、每班开车前应对钢丝绳进行一次仔细的外观检查,包括钢丝绳的排列、磨损及断丝情况,发现问题应及时处理;并应定期涂油; 3、检查各连接螺栓,滚筒螺栓是否有松动现象; 4、检查电压是否正常,凸轮控制器操作手轮是否在零位,安全制动装置是否灵活可靠;如发现制动器动作不灵活,应及时调整,落在闸带上的油脂、污物必须擦洗干净;检查各监控系统及信号系统是否正常; 5、过久停车(4小时以上)提升前必先试车。(以

最慢速度试验自动安全门工作是否正常)。 四、绞车开车的顺序:先送上配电箱中的绞车电源,再松开手刹制动带,从零位启动凸轮控制器,按照所需上下方向逐渐加档,要求等一档速度平稳后再换另一档。 五、运行中的注意事项: 1、注意仪表信号,分清上下,信号不明不开车,无执行信号不得开车; 2、听清信号开车后,司机必须集中精力,并随时注意钢丝绳的排列情况与警铃信号; 3、绞车运行时,司机的手不许离开操作手柄或离开工作岗位; 4、绞车运行时,钢丝绳附近不允许站人,以防钢丝绳断裂后伤人; 5、提升速度要平稳,不准加速过快或刹车太猛; 6、发现启动困难或其他不正常现象时,应及时查明原因;正常运行期间若自动切断电源而被迫停车,未查明原因和处理以前,不得再次启动开车;

煤矿斜井人车试验细则

煤矿斜井人车规程细则 (暂行) 中华人民国煤炭工业部生产司 目录 第一章总则 第二章试验前的准备工作第三章试验方法及合格标准第四章组织领导和安全措施 附表一X R B型人车定期试验记录表 附表二X R c型人车定期试验记录表 附人车结构及脱钩装置示意图 X R B型人车图1至3 X R C型人车图4至5 人车脱钩及控制速度试验示意图图6 第一章总则 第I条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定,以保证人车安全可靠地运行,特制定矿用《斜井人车试验细则》,以下简称《细则》。 第2条对新安装或大修后的人车,在下井使用前必须进行全速(注:人车下放运行时的速度)空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验,合格后方可使用。 第3条使用中的人车,要求每天至少做一次静止手动落闸检查,人车试验周期不少于下述规定:每半年进行一次空载全速手动闸试验,每年进行一次空载全速脱钩试验,每两年进行一次重载全速脱钩试验,台格后方可继续使用。 第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院研究所“提升运输安全设备检验站”(下称检验站)进行检验。使用中的人车发生重大事故,因技术问题有争议时,也可送“检验站”检验。 检验容按研究所“检验站”的有关规定进行。 第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时,以《煤矿安全规程》为准。 第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。 第二章试验前的准备工作 第7 条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同

的斜坡上。试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。 第8 条在试验地点下部5 至6 米处,应加设牢固的密集支柱,并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物,或者设有其它形式的挡车装置。 第9 条重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的麻袋,每袋装砂(土)70 公斤(相当于一个乘人的重量),并均布在座位上。 第10 条X R C 型人车试验,应按“人车使用说明书” (下称说明书)中的要求和尺寸准备好足够数量的缓冲木,缓冲木不应有节子和裂纹等缺陷,以免影响制动的平稳性。对X R B 型人车准备好由19.5 毫米6(37)交捻的缓冲钢丝绳。 第11 条试验前,首先对人车各部件的联结及其灵活性进行详细的检查:各联结部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。特别是开动机构、制动装置中的移动,旋转部位及轮对要灵活,各注油部位润滑良好,弹簧完整可靠。 一、X R B型人车检查容和方法 (一)将人车提至试验地点俭查: |、下列弹簧压缩后的尺寸应为:开动弹赞354毫米;600公斤; 推动弹货193 毫米;155 公斤;制动弹簧342 毫米,350 公斤。(见图 | 、2)。 2、楔形箱用手搬动灵活,横向移动量为23 毫米,最少不小于20 毫米,用以保证人车制功时楔形箱和抱爪能自动找正,便于抓捕钢轨。 3、抱瓜在楔形箱应全部开,开后沿楔形箱侧面间隙量不得大于2 毫米。 (二)上述检查完毕后,搬动手闸,抱爪下落使人车制动,提升钢丝绳松弛,继续检查: 1、主拉杆在挡块装置孔润滑良好,移动灵活。 2、甩车用的闭锁装置灵活可靠,搬动手把,挡爪应下落在主拉杆的凸台上,阻止开动弹簧伸开,避免抓捕器动作,拉动主拉杆时,挡爪能自动抬起恢复原位。此项检查也可在水平轨道上进行。 3 、手动机构要灵活,搬动手闸把柄,卡在中间连杆凹槽上的锁头被拉出,在推动弹簧(或开动弹簧)作用下,撞倒左、右滑块,抓捕器动作,抱爪下落抱住钢轨,即证明该机构灵活。 4、测量抱爪下落后和轨面的夹角应为67°?70 ° ,对镶牙片的抱 爪应为70。?75 ° ,或目测检查抱爪的前部牙面和钢轨轨头咬合 2 /3 以上。 5、手动机构(撞块)至抓捕器左、右滑块的距离应调整为90 ?130 毫米(见图1)。 6、缓冲器螺杆的调试方法及调整量按“说明书”中的要求进行。缓冲钢丝

把钩工安全操作规程实用版

YF-ED-J3363 可按资料类型定义编号 把钩工安全操作规程实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

把钩工安全操作规程实用版 提示:该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 一、一般规定 第1条斜井把钩工必须懂得所使用车辆、 防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结 构以及使用性能,并能正确处理运行中出现的 一般故障,经培训考试合格发证后,持证上 岗。 第2条运行车辆的倾斜井巷,严格执行 “行人不行车,行车不行人、不作业”的规 定,把钩工负责监督执行。 第3条凡是倾斜井巷上部车场(或井口) 的阻车器或挡车栏必须经常处于关闭状态,放

车时方准打开。 第4条超过12°的斜井提升,应加装保险绳。 第5条上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。 二、准备工作 第6条把钩工上岗后,必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患,如不符合提升要求,严禁提升。 第7条详细检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患,以及有无其它工作人员进行工作,如有则要及时处理消除,通知其他

煤矿斜井人车规程细则示范文本

煤矿斜井人车规程细则示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

煤矿斜井人车规程细则示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 第一章总则 第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防 坠器(断绳保险器)试验的规定,以保证人车安全可靠地运 行,特制定矿用《斜井人车试验细则》,以下简称《细 则》。 第2条对新安装或大修后的人车,在下井使用前必须 进行全速(注:人车下放运行时的速度)空栽(空车与乘载 一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验,合 格后方可使用。 第3条使用中的人车,要求每天至少做一次静止手动 落闸检查,人车试验周期不少于下述规定:每半年进行一 次空载全速手动闸试验,每年进行一次空载全速脱钩试

验,每两年进行一次重载全速脱钩试验,台格后方可继续使用。 第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院抚顺研究所“提升运输安全设备检验站”(下称检验站)进行检验。使用中的人车发生重大事故,因技术问题有争议时,也可送“检验站”检验。 检验内容按抚顺研究所“检验站”的有关规定进行。 第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时,以《煤矿安全规程》为准。 第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。 第二章试验前的准备工作 第7条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同的斜坡上。试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。

井下斜井把钩工岗位工作技术标准

编号:SY-GW-02683 ( 岗位职责) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 井下斜井把钩工岗位工作技术 标准 Technical standards for underground hooker

井下斜井把钩工岗位工作技术标准 备注:持证上岗,主动组织排查各类有关安全隐患,并制定合理方案或填写排查记录。研究本部门主要安全问题,在思想上统一安全责任,认真研究落实公司各项安全规章管理制度的可行性,确保本部门顺利实行安全生产工作。 岗位标准 安全要点 1.本标准适用于煤矿井下斜井运输把钩工作人员。 2.上岗员工必须经过四级以上安全培训机构培训,考试合格,并取 得《安全资格证》、《操作资格证》,方可持证上岗。新员工必须 在师傅带领下实习四个月,经考核合格,方可独立工作。 3.本工种员工必须熟悉并严格执行大同煤矿集团公司《井下员工岗 位工作技术通用标准》。 4.把钩工必须熟悉所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设 备、设施的结构以及使用性能,并能正确处理运行中出现的故障。 5.严格执行有关挂车数量规定,把好设备、物料车的捆绑关,确保 运输安全。 6.每班工作前,必须对作业地点的安全情况进行检查,对所使用的

信号装置、轨道及运输情况进行了解。 7.坚守工作岗位,严格执行交接班制度。 1.严格执行大同煤矿集团公司《井下员工岗位工作技术通用标准》。工作标准 作业要点 1.交接班 (1)把钩工上岗后,必须检查工作地点的安全情况。 (2)详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头、三环链、插销、轨道等是否完好、齐全、灵敏可靠,并查看钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等安全隐患,如不符合安全要求,严禁提升。 2.详细检查巷道内有无障碍物以及有无其他工作人员进行工作,确认无误后,方可提升。 1.不能将头和身体全部伸入两辆车之间,同时注意不要碰伤手 这里填写您的公司名字

斜井信号工操作规程

斜井信号工操作规程 1、一般规定 斜井信号工信号须对工作认真负责,经过专业安全技术培训,考试合格,持证上岗。提升信号的设置,要求声光齐全,通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷,要设置红灯信号,行车时红灯亮,不准行人。提升机停运超过6h以上或因事故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验(试验前,必须与各信号点及提升机司机联系明确后再进行),确认正确灵活畅通后,方可作业。 2、收发信号 (1)信号工在岗位上,不准做与工作无关的事情,不得在联系工作中(如电话或口头与他人联系工作时),发送信号,必须精力集中,细心 操作; (2)信号工收到的信号不明确时,不得发送开车信号,同时可用电话或回点等方式查明原因,并且废除本次信号,重新发送; (3)信号工发出信号后,发现提升容器的运行方向与信号规定的方向不一致时,应立即发出停车信号,待查明查明原因后,在重新发出信 号; (4)信号工在操作工作中必须与把钩工密切配合,联系要及时、清楚、准确。当把钩工允许发信号时,信号工应确认安全可靠后,方可发 出信号; (5)信号工操作信号后,不得离开信号旁,一遍观察提升中的运行情况,监视运行中的信号系统,如有紧急情况,可随时发出停车信号; (6)多水平提升时,信号工操作应符合下列规定: ①信号工在不同水平所发出的信号必须区别; ②信号工在中部车场操作信号时,除严格执行有关安全规定外,还必 须做到弯道处严禁站人。 (7)斜井升降人员时,信号工操作必须符合下列规定: ①跟车工的信号操作必须严格按跟车工的操作规程执行; ②每班挂人车时,或斜井井筒检修后,信号工应与车房联系进行一次 空人车试道运行; ③信号工发出人车发车信号后,严禁再上、下人员,也不准废除本次 信号再上、下人员。 (8)矸石山信号工操作时,要遵守下列规定: ①接班后的信号试验按上述要求进行; ②矸石山信号工在发车信号前,应检查山上确实无人捡东西,架子、 轨道、装载没有人员时,方可发出开车信号; ③需要中途人工卸矸时,信号工必须与绞车司机联系后操作停车信 号,同时监护好信号机,停止信号至卸矸完毕后废除; ④矸石山信号工必须同时执行本操作规程的其他各项规定。 3、其他规定: (1)各信号工与提升机司机必须用矿统一定的信号指令含义进行工作联系不得私自改变,也不得任意临时规定信号,以防混乱; (2)运输大件、井筒检修、处理事故、运输火药等特殊运行,信号工应

竖、斜井的设备、材料运输工安全操作规程(新编版)

竖、斜井的设备、材料运输工安全操作规程(新编版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0633

竖、斜井的设备、材料运输工安全操作规 程(新编版) (一)爆破材料提升必须遵守《爆破规程》的规定,随身携带的小工具要装入工具袋内,长工具(不超出罐笼长度)要平放在罐内地板上,在罐笼里仪表要背好,任何工具,仪表不准超出罐笼两头。 (二)运送材料必须遵守下列规定: 1、运送零碎材料要装入矿车内或整齐的平放在罐笼内,超过罐笼长度的材料,必须垂直立放,并放稳捆牢在罐笼内。 2、装卸3米以上的材料时,罐内必须有人,罐内外人员要配合好,要稳、准装卸,上端必须捆牢,固定在钢丝绳上和罐笼内。 3、禁止用平板车装任何材料送入罐笼内提升。 4、斜井提升的材料,必须捆牢,禁止超高、超宽,较长的材料

要采取防止下滑的措施,禁止在斜坡上装卸材料。 (三)运送设备时,必须遵守下列规定: 1、用平板车在罐笼内提升设备时,须把车绑好,并把车轮固定牢。 2、在提升较大和笨重的设备材料时,必须有一人统一指挥,有条不紊地工作。 (四)竖井和斜井提升设备材料时应遵守下列规定: 1、提升设备材料的罐笼和斜井的车辆,严禁乘人。 2、禁止在罐笼底的下面吊运设备材料。 3、禁止超重提升和整体吊运装岩机等笨重设备,但发生事故进行抢救伤员和国家财产例外。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

煤矿斜井人车规程细则

煤矿斜井人车规程细则 撰写人:___________ 部门:___________

煤矿斜井人车规程细则 第一章总则 第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定,以保证人车安全可靠地运行,特制定矿用《斜井人车试验细则》,以下简称《细则》。 第2条对新安装或大修后的人车,在下井使用前必须进行全速(注:人车下放运行时的速度)空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验,合格后方可使用。 第3条使用中的人车,要求每天至少做一次静止手动落闸检查,人车试验周期不少于下述规定:每半年进行一次空载全速手动闸试验,每年进行一次空载全速脱钩试验,每两年进行一次重载全速脱钩试验,台格后方可继续使用。 第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院抚顺研究所“提升运输安全设备检验站”(下称检验站)进行检验。使用中的人车发生重大事故,因技术问题有争议时,也可送“检验站”检验。 检验内容按抚顺研究所“检验站”的有关规定进行。 第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时,以《煤矿安全规程》为准。 第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。 第二章试验前的准备工作 第 2 页共 2 页

第7条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同的斜坡上。试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。 第8条在试验地点下部5至6米处,应加设牢固的密集支柱,并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物,或者设有其它形式的挡车装置。 第9条重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的麻袋,每袋装砂(土)70公斤(相当于一个乘人的重量),并均布在座位上。 第10条 x R C型人车试验,应按“人车使用说明书”(下称说明书)中的要求和尺寸准备好足够数量的缓冲木,缓冲木不应有节子和裂纹等缺陷,以免影响制动的平稳性。对x R B型人车准备好由19.5毫米6(37)交捻的缓冲钢丝绳。 第11条试验前,首先对人车各部件的联结及其灵活性进行详细的检查: 各联结部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。特别是开动机构、制动装置中的移动,旋转部位及轮对要灵活,各注油部位润滑良好,弹簧完整可靠。 一、x R B型人车检查内容和方法 (一)将人车提至试验地点俭查: l、下列弹簧压缩后的尺寸应为:开动弹赞354毫米;600公斤;推动弹货193毫米;155公斤;制动弹簧342毫米,350公斤。(见图l、 第 2 页共 2 页

斜井把钩工安全生产岗位责任制通用范本

内部编号:AN-QP-HT594 版本/ 修改状态:01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 斜井把钩工安全生产岗位责任制通用 范本

斜井把钩工安全生产岗位责任制通用范 本 使用指引:本管理制度文件可用于团体或社会组织中,需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守,不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则,目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 斜井把钩工必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗,必须熟悉所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备、设施的结构和使用性能以及《煤矿安全规程》中的相关规定,能正确处理一般故障和突发情况,按照安全操作规程要求进行操作。 (一)、岗位职责 第1条在运行车辆的倾斜井巷,负责监督并严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。 第2条倾斜井巷上部车场(或井口)的阻车

信号工安全操作规程

信号工安全技术操作规程 信号工主要从事地面工作,其工作职责和范围与整个吊装搬运作业安全关系极大。其操作规程如下: 1、信号工必须经过专业技术培训,经考试合格后持证上岗,无证人员严禁从事信号指挥工作,现场作业时佩戴红袖标和穿黄色反光背心标识身份。塔吊司机和信号工明确责任,信号统一、清晰、准确,根据现场施工和所吊物料情况,每台塔吊配置1-4名信号指挥人员,保证所吊物料安全可靠的吊运到指定位置。严禁酒后上岗,作业中禁止闲聊、听广播、玩手机等与工作无关的事。 2、准备吊具:对吊物的重量和重心估计要准确,每次吊装都要对吊索卡具的安全状态进行仔细的检查,如果是旧吊索应根据情况降级使用,绝不可侥幸超载或使用已报废的吊索卡具。1.5米以下短小物料、零散物料必须使用容器吊运。 3、捆绑吊物:吊运不同形状或尺寸的物品必须捆绑牢固,防止坠落伤人;吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑,尖棱利角应加垫物,防止起吊受力后损坏吊绳索卡具;表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊索滑动或吊物滑脱;禁止搭载短小零散物料和工具;吊运大而重的物体应加牵引绳,牵引绳长度应能使挂钩人员既可握住绳头,同时又能避开吊物正下方,以便发生意外时挂钩人员可利用该绳控制吊物。 4、挂钩起钩。吊钩要位于被吊物重心的正上方,不准斜拉硬拽,防止提升后吊物翻转、摆动;吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时,脚踏物一定要固定垫实,禁止使用易滚动物体做脚踏物。

攀高必须佩戴安全带,防止人员坠落跌伤;挂钩要坚持“五不挂”、“十不吊”:即起重物重量不明不挂,重心位置不清楚不挂,尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂,吊具及配套工具不合格或报废不挂,包装松散捆绑不良不挂等,将不安全隐患消除在挂钩前;当多人吊挂同一吊物时,必须由一专人负责指挥,在确认吊挂完毕,所有人员都远离站在安全位置以后,才可发出缓慢起钩信号,起吊10-20cm后检查所吊物料是否捆绑牢靠,确认安全可靠后方可继续起钩,并通知地面人员注意避让,禁止站在吊物倾翻、坠落可波及的范围内。 5、摘钩卸载。吊物运输到位前,应预先选择好安置位置,要缓慢下降至1米时方可上人帮扶,轻缓就位,卸载时不要挤压电气线路和其他管线,不要阻塞通道;针对不同吊物种类应采取措施加以支撑、垫稳、归类摆放,不得混码、互相挤压、超高、悬空摆放,防止吊物滚落、侧倒、塌垛等;摘钩时应将所有吊索完全松驰再进行,确认所有绳索从钩上卸下再起钩,禁止抖、晃绳摘索和利用起重机抽索。 6、吊装搬运过程的指挥。无论采用何种指挥信号,必须统 一、规范、准确、明了;各部位信号工所处位置应能全面观察作业现场,随时注意和观察相邻塔吊运转情况,尽量避开下方人员密集作业区域,吊物超越障碍物体时垂直高度不小于1.5米,并使司机、司索工都可清楚看到;在作业进行的整个过程中(特别是重物悬挂在空中时),信号工都不得擅离职守,应密切注意观察吊物及周围情况,发现问题及时发出指挥信号。

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