WK-12C型挖掘机产品说明书—正文
1 设备的用途及作业环境
1.1 用途
WK-12C型挖掘机属于矿用机械正铲式挖掘机。
本机适用于年产量1000×104 t级以上的露天矿山使用，可与90～110 t级矿用汽车或100 t级的铁路自翻车配套使用。
WK-12C型挖掘机主要用来剥离和采掘露天矿山的岩石及矿石，也可以用于水电建设工程中的土石方挖掘作业。
为了适应挖掘不同的物料，本机配有8 m3、10 m3、12 m3、14 m3、16 m3多种规格的铲斗。用户在购买设备时应根据矿山的情况进行相应的选择。
推荐使用的铲斗容量见表1。
表1
物料的松散密度 ＜ 1.2 t/m3 1.2～1.8 t/m3 1.8～2.5 t/m3推荐使用的铲斗容量 14、16 m310、12 m38、10 m3
1.2 作业环境条件
1.2.1 工作场地的环境温度为-39.4～39.6℃。
1.2.2 工作场地的海拔高度不高于2000m。
1.2.3 挖掘机供电电压波动值不超过±10 ％。
1.2.4 挖掘机作业平面的横向和纵向坡度不大于3 °。
1.2.5 当矿岩的坚固系数f＞3、或挖掘坚硬的永久冻土时，应先对矿岩进行松碎爆破。
1.2.6为了保证挖掘机的铲装效率、减少机器损坏和降低设备的使用成本。挖掘物爆破后块度长、宽、高的平均值d为：
d ≤ ( 0.15 ～ 0.2 )×( E ) /3
式中：d — 爆破后矿岩块度的最大长度( m )
E — 使用的铲斗容积( m3 )
即：
当使用8 m3 的铲斗时，爆破后挖掘物料的最大边长为0.4～0.5 m。
当使用10 m3 的铲斗时，爆破后挖掘物料的最大边长为0.5～0.7 m。
当使用12 m3 的铲斗时，爆破后挖掘物料的最大边长为0.6～0.8 m。 当使用14 m3 的铲斗时，爆破后挖掘物料的最大边长为0.7～0.9 m。 当使用16 m3 的铲斗时，爆破后挖掘物料的最大边长为0.8～1.0 m。
2 主要技术性能参数
2.1 主要性能参数（见表2） 表2
序 号 项 目 名 称 数 值 单位 备 注
1 斗容量1
2 m3
2 斗容量范围8～16 m3
3 最大提升力 1110 kN
4 名义提升速度 1.
5 m/s
5 最大推压力 541 kN
6 名义推压速度 0.58 m/s
7 履带最大牵引力 2565 kN
8 名义行走速度 0.89 km/h
9 回转平台匀速转速 2.6 r/min
10 工作循环时间 29 s 回转90° 卸载
11 爬坡能力 13 °
12 履带接地平均单位压力 253 kPa
13 工作重量 ～490 t
14 配重 ～75 t
15 理论生产率 1490 m3/h
2.2 主要工作尺寸（见表3和图1） 表3
序 号 项 目 名 称 数 值 单位 备 注
1 最大挖掘半径 ～18.9 m
2 最大挖掘半径时的挖掘高度 ～8.00 m
3 最大挖掘高度 ～13.53m
4 最大挖掘高度时的挖掘半径 ～17.10m
5 最大卸载半径 ～16.25m
6 最大卸载半径时的卸载高度 ～5.98 m
7 最大卸载高度 ～8.60 m
8 最大卸载高度时的卸载半径 ～15.58m
9 停机平面上的最大挖掘半径 ～13.00m
2.3 主要结构尺寸（见表4和图1）
表4 T
序 号 项 目 名 称 数 值 单位 备 注
1 起重臂的仰角 45 °
2 起重臂的长度 13.00 m
3 斗杆的长度 9.25 m
续表4
图 号 项 目 名 称 数 值 单位 备 注
4 起重臂跟脚距回转中心的距离 3.00 m
5 起重臂跟脚距停机平面的距离 3.43 m
6 顶部滑轮外缘距回转中心的距离 13.50 m
7 顶部滑轮上缘距停机平面的高度 13.80 m
8 平台尾部回转半径 7.35 m
9 配重箱底面距停机平面的高度 2.16 m
10 底架梁底面至停机平面的高度 0.51 m
11 履带装置的最大长度 8.40 m
12 履带装置的宽度 7.10 m
13 标准履带板的宽度 1.40 m
14 司机水平视线距停机平面的高度 ～7.10 m
15 除尘装置顶部到停机平面的高度 8.66 m
16 三脚支架顶部中心到停机平面的高度 10.58 m
17 机棚的宽度 6.60 m
2.4 主要电气参数（见表5）
表5
序 号 项 目 名 称 数 值 单位 备 注
1 输入电压 6 kV
2 主变压器容量 1000 kVA
3 辅助变压器容量 160 kVA
4 推压电动机的额定功率（690 V时） 250 kW
5 推压电动机的峰值功率 330 kW
6 提升电动机的额定功率（690 V时） 2×350 kW
7 提升电动机的峰值功率 2×460 kW
8 回转电动机的额定功率（690 V时） 2×160 kW
9 回转电动机的峰值功率 2×210 kW
10 行走电动机的额定功率（690 V时） 2×130 kW
11 行走电动机的峰值功率 2×170 kW
12 开斗电动机的功率 11 kW
图1 WK-12C型挖掘机主要工作尺寸和结构尺寸
图2 WK-12C型挖掘机外形
3 主要结构介绍
3.1 结构简介
WK-12C型挖掘机的机械部分由工作装置、上部机构、下部机构组成（见图3）。
图3
工作装置部分（见图4）包括：铲斗、斗杆、起重臂与推压机构、开斗机构等。
工作装置采用单梁挺杆式起重臂，双斗杆齿轮—齿条推压机构。在推压机构中配置了气囊力矩限制器，以限制推压机构承受的最大动负荷。
图4
上部机构（见图5、6）包括提升机构、回转机构、回转平台、三脚支架、中央枢轴、压气系统、稀油润滑系统和干油集中润滑系统、司机室、机棚、通风除尘装置等。
上部机构采用了双卷筒提升机构、并联的回转机构、三脚支架、中央枢轴、压气操纵系统、稀油润滑系统和干油集中润滑系统以及电气控制系统的主要部分。此外，上部机构中还包括有通风除尘装置、正压密封机棚、司机室等。
图5
图6
下部机构（见图7）的回转支承采用了圆锥形辊子、分段式装配的圆锥形环轨。行走支承采用多支点履带式行走装置。行走机构采用两套各自独立且集中在底架梁后面的行星齿轮传动减速机，分别控制左右履带的行走方向。
图7
本机的主要机构（提升、推压、回转、行走）均分别由交流变频电动机独立驱动，依靠电气控制系统和压气操纵系统来控制并完成挖掘机的各种运动。
本机的主要结构件为焊接件或铸钢件。
全部机构均采用气动盘式制动器。
润滑由稀油和干油两套系统组成。
本机的外接电源采用6 kV、50 Hz交流电，控制采用变频调速系统。
WK-12C型挖掘机的电气部分祥见相关的说明。
3.2 工作装置
工作装置部分包括：铲斗、斗杆、起重臂与推压机构、开斗机构。
3.2.1 铲斗（K147
4.30.00）
铲斗采用铸—焊结构。
铲斗由斗体、缓冲装置、斗底装置、提梁、斗齿、均衡轮等零、部件组成。
在铲斗的各个主要联结销轴处都安装有注油咀。这些注油咀是以注油的方式来清除销轴上的粉尘等异物，同时对这些运动付进行润滑，以减缓粉尘对零、部件造成的磨损。
铲斗 Dipper（K1474.30.00）
序号 图 号 名 称 序号图 号 名 称 1K1461.30.01.00斗体23K1450.01.22C形卡板
2K1474.30.03.00斗底装置24K1450.01.23楔子
3K1430.30.04.00缓冲器连接组件25K1450.01.24固定板
4K1430.30.02.00缓冲装置26GB/T5783螺栓M30X120
5K1430.30.05.00提梁28K1450.01.18侧护套
6K1430.30.06.00提梁销29K1450.01.19侧护套（右）
7K1429.01.08.00组合斗齿30K1450.01.21侧护套（左）
8K1429.01.33垫片组31K1430.30.28调整垫板
9圆钢D30X36232K1430.30.07.00链条组件
10圆钢D18X42033K1430.30.08.00缓冲器JHQ-AF-5
11K1430.30.14○194X20-6034GB/T 6170螺母M16
12K1455.30.13弯梁销轴35GB/T 93垫圈16
13K1455.30.16销轴36K1433.01.12滑轮壳
14K1430.30.07斗杆销37K1430.30.29销
15K1430.30.08斗栓38TZQ7310.02.00油嘴R3/8
16K1430.30.09开斗杠杆39K1429.01.31滑轮
17K1430.30.03销钉40Q/ZB198垫圈150
18圆钢D12X20041K1429.01.32弯曲销
19K1430.30.05-24XD14042K1430.30.27套
20K1430.30.06叉杆43K1455.30.09.00销
21K1450.01.16C形卡板44K1450.01.15 中间护套
22K1450.01.17楔子
3.2.1.1 斗体（K1461.01.01.00）
斗体采用铸—焊结构。除斗唇部分和斗栓孔使用耐磨损的铸件外，其余部位均由高强度钢板焊接而成。
斗体 （K1461.30.01.00）
序号 图 号 名 称 序号图 号 名 称 1K1461.30.01.01.00斗体3K1430.30.01.02套
2K1430.30.01.01套
在斗体前部的内外两侧都配置有可更换的耐磨钢板。
特别提示：在更换斗体上的内、外侧耐磨钢板时，为避免焊缝开裂，首先应将斗体上的焊接部位预热到80～100℃之后再焊接耐磨钢板。
3.2.1.2 斗底装置（K1461.30.03.00）
斗底装置由斗底板、斗栓、斗栓杠杆、支座、调节垫片等组成。调整支座内垫片的厚度，可调整斗栓插入斗栓孔的深度。
斗底装置 （K1474.30.03.00）
序号 图 号 名 称 序号图 号 名 称
1 K1474.30.03.01.00斗底 3 K1430.30.03.02套
2 K1430.30.03.01套 4 K1430.30.03.03套
特别提示：斗栓插入斗栓孔中的深度以19～25mm为宜。
在斗底板的上面也配置有可更换的耐磨钢板。
特别提示：在更换斗底上的内、外侧耐磨钢板时，为避免焊缝开裂，首先应将斗底上的焊接部位预热到80～100℃之后再焊接耐磨钢板。
3.2.1.3提梁（K1430.01.05.00）
提梁 （K1430.30.05.00）
序号 图 号 名 称
1 K1430.30.05.01.00提梁
2 K1430.30.05.01套
3 K1430.30.05.02套
3.2.1.4斗齿（K1429.01.08.00）
组合斗齿采用ESCO产品。组合斗齿由齿座、齿尖、耐磨帽、C形卡板、楔铁及其它联结件组成。齿座用C形卡板和楔铁与斗前壁联接，安装简单可靠。
更换齿座时只需将楔铁打出，并取出C形卡板即可更换。
特别提示：更换齿座时，还应将打紧后的楔铁小头超出C形卡板的部分气割掉，以免楔铁被挖掘物料顶出来而造成齿座脱落或斗唇磨损等设备故障。
3.2.2 斗杆（K1453.02.00）
斗杆由后挡板组件、焊接整体齿条、整体焊接变截面双斗杆、压杆等组成。
通过更换不同长度的压杆，可以调整铲斗的安装角度。
斗杆（K1453.02.00）
序号 图 号 名 称 序号图 号 名 称
1 K1452.02.01.00 导引盖
2 K1453.02.02.00 双斗杆
3 K1453.02.03.00 齿条
4 K1453.02.01 钢套 S
5 K1453.02.02 钢套
6 K114.02.06 压杆
7 K114.02.06A 压杆 8 K1433.02.02 后档板
9 K1453.02.04 销轴 10 K1453.02.05 D30-262
11 K1453.02.06 -12XD240/d142 12 K1453.02.07 -30XD240/d142
13 K1453.02.03 钢套 14 K1453.02.08 －45X120X220
15 K1453.02.09 －24X120X300 16 GB/T 5783 螺栓 M48X160
17 GB/T 5783 螺栓 M48X130
3.2.2.1 整体焊接变截面双斗杆（K1453.02.02.00）
整体焊接变截面双斗杆（K1453.02.02.00）
序号 图 号 D 名 称 序号图 号 名 称
1 K1453.02.02.01.00 左单斗杆
2 K1453.02.02.02.00 右单斗杆
3 K1453.02.02.03.00 连接筒
4 K1453.02.02.01 -10X520X720
5 K1453.02.02.02 -40X500X700
6 焊缝重约为
这种结构的双斗杆具有强度高、重量轻、维护量少的特点。
整体焊接变截面双斗杆由低合金高强度钢板焊接而成。
为保护双斗杆和压杆的联接销孔，在其内都镶有采用过盈配合的合金钢淬火钢套。
特别提示：更换斗杆或压杆上的钢套后，应将钢套孔的两端面等分三点碾住，以防止钢套发生轴向窜动。
3.2.2.2 焊接整体齿条（K1453.02.03.00）
3.2.2.2 One piece rack（K1453.02.03.00）
焊接整体齿条是将四节铸造的分段齿条预先对接成一根整体齿条后再焊到双斗杆上的。采用这种结构可有效消除斗杆上的应力集中，有易于提高斗杆的使用寿命。
焊接整体齿条 （K1453.02.03.00）
序号 图 号 名 称 序号图 号 名 称
1 K1453.02.03.01.00 前档板组件
2 K1433.02.03.02.00 中间齿条组件
3 K1450.02.03.03.00 后齿条组件 5 焊缝重约为
整体齿条的前部，配置了对斗杆回收行程进行机械限位的挡板。
齿条的模数为36，齿数为49。
齿条的材料采用Ni、Cr合金钢铸件，并经过调质处理，使用寿命长。
更换齿条时，应用电弧气刨将齿条与斗杆间的焊缝刨开，即可更换。
特别提示：在刨开齿条的焊缝时，应尽量不要损伤斗杆下盖板的表面。如果下盖板的表面在刨开焊缝时已经被刨出了沟槽，则首先应将刨出的沟槽堆焊后并磨平。
焊接齿条前，还应先将斗杆的下盖板预热到80～100℃之后（斗杆采用了高强度的正火钢板，以免焊缝开裂。）再焊齿条。
焊接齿条时，应将左、右两齿条前后等分中点齿廓的相应位置摆放在同一直线上，从中间向两头施焊。
焊接后的左、右两齿条对应的任意两齿的齿沟中心应在同一直线上，前后位置偏差不得大于2。对应的任意连续11个齿的齿顶中心对角线长度为2397±1.5；连续49个齿的齿顶中心对角线长度为5904±5。
由于此处焊缝较大，应分层焊接，每层焊肉的厚度不得大于4 mm。每层焊缝的起点位置相对前一层焊缝的起点位置不得小于500 mm，且奇数（或偶数）层的焊缝起点不得在同一位置处，二者相隔不得小于250 mm。
齿条与双斗杆焊接后的焊缝还应采取锤击、振动等方法释放焊接应力。
此外，在焊接过程中还应及时清除药皮、焊渣等杂物，以确保焊缝的质量。
特别提示：在调整斗杆的推出行程时，建议调整到斗杆有不少于3个齿始终不和推压小齿轮接触为极限推出行程。调整斗杆的收回行程时，建议调整到斗杆有不少于4个齿始终不和推压小齿轮接触为极限收回行程。
3.2.3 起重臂与推压机构（K1455.03.00）
起重臂与推压机构由推压电动机、起重臂、中间轴、推压机构、推压制动器、头部滑轮、缓冲器、齿轮罩、销轴、拉杆、梯子、平台、栏杆等组成。
起重臂与推压机构 The boom and the crawd mechanism（K1455.03.00）
序号 S/N 图 号 DWG.No 名 称 Description
序号
S/N
图 号 DWG.No 名 称 Description
1 K1430.03.02.00 起重臂根脚销 Pin
2 K1430.03.01 衬套Bush
3 K1455.03.04.00 通风装置
Ventilating device
4 K1430.03.01.00 起重臂本体Boom
5 K1430.03.03.00 起重臂平台
Boom platform
6 K1452.03.05.00
中间轴
Intermediate shaft
序号 S/N 图 号 DWG.No 名 称 Description
序号
S/N
图 号 DWG.No 名 称 Description
7 K1429.03.16.00 缓冲器 Buffer 8 K1429.03.20.00 角度指示器 Angle indicator
9 K1451.03.21.00 斜梯 Slope ladder10 K1452.03.06.00 推压机构 Crowd machinery
11 K1429.03.13.00 齿轮罩 Gear cover12 Q/HG-16-019-63 橡皮绳D6×5600 Rubber rope
13 K1423.03.19.00 阶梯 Stairs 14 K1429.03.08.00 栏杆 Railing
15 K1423.03.22.00 托块 Carrier block16 K1451.03.12.00 头部滑轮 Top sheave
17 K1429.03.10.00 拉杆 Tension bar 18 K1429.03.09.00 拉杆 Tension bar
19 K1429.03.21 -6×42-506挡绳板
Rope stop
20 GB/T 93 垫圈12 Washer
21 GB/T 67 螺钉M15×50 Screw22 K114.03.57 -60×D270隔套 Spacer
23 K1429.03.56Y1 圆肩销 Pin 24 K1429.03.55 圆钢30-390 Rod steel
25 K1429.03.54 管D219×25-70
Bush
26 K1429.03.42 螺母M42×2 Nut
27 K1429.03.44 螺母M42×2 Nut 28 K1429.03.45 螺栓M42×2×140 Bolt
29 K1429.03.46 螺母M42×2 Nut 30 GB/T 91 销8×80 pin
31 K114.03.52A -20X50-235 32 K1423.03.18.00 阶梯 Stairs
33 K1451.03.07.00 推压制动器组件
Crowd brake assy.
34
35 GB/T 5782 螺栓M20×70 Bolt 36 GB/T 93 垫圈20 Washer 37 GB/T 5782 螺栓M20×110 Bolt38 GB/T 6170 螺母M20 Nut
39 GB/T 881 锥销16×70
Taper pin
40 K1451.03.26Y2 齿轮 Gear
41 K1429.03.17.00 制动器架 42 TZB7235-86 螺栓M24X2X200 Bolt
43 TZB7235-86 螺栓M24X2X60 Bolt44 K1429.03.43 螺栓M42X2X140 Bolt
45 K114.06.01 调整垫片
Adjust shim
46 K1429.03.14 -40X100-235
47 K1429.03.27 -0.5X100-235 48 TZB7235-86 螺栓M24X2X110 Bolt
49 K1429.03.11.00 起重臂限位开关 50 K1422.03.23.00 编码器组件 encoder
51 K1451.03.14.00 放油管 52 K1429.03.25.00 油标尺
推压电动机为卧式安装的双轴伸结构，两端轴伸均为圆锥形。在右侧的轴伸上安装着推压电动机小齿轮，另一侧的轴伸上安装着推压制动器组件的联接轮毂。
推压电动机小齿轮是渐开线直齿圆柱齿轮，采用渗碳钢锻件制作。
推压电动机小齿轮的模数为12，齿数为21。
推压机构布置在起重臂的中下部，采用两级支齿齿轮传动。末级小齿轮与齿条啮合，构成齿轮—齿条推压方式。
推压机构的中间轴和推压轴安装都在起重臂结构件中。
3.2.3.1 起重臂（K1430.03.01.00）
起重臂采用低合金高强度钢板和低碳钢铸件制成箱型焊接结构件。在其上制作有推压机构的传动齿轮箱。
顶部滑轮轴的安装孔采用压盖结构，便于安装和拆卸。改善了装配、维护的工艺性。
由起重臂下盖板边缘延伸出的保护梁，既可以提高起重臂的强度和刚度，又可以限制斗杆在挖掘时的左、右摆动。改善了推压小齿轮和齿条的啮合状态，有利于提高这些零、部件的使用寿命。
采用了大跨距双边简支梁即销轴的连接方式，变截面处过渡平缓，消除了起重臂跟脚处的应力集中源，简化了联结处的结构形式，便于现场安装、维护和检修，改进后的结构取消了球面座窝和球面鼓，拉杆、螺母等诸多工艺性差的零件，减少生产制造和使用维护的成本。
3.2.3.2 中间轴（K1452.03.05.00）
中间轴由大齿轮、小齿轮、中间轴、支承轮、摩擦轮、滚动轴承、气囊、闸瓦、气管接头、齿轮罩、密封圈、紧固件等主要零、部件组成。
中间轴 Intermediate shaft（K1452.03.05.00）
序号 S/N 图 号 DWG.No 名 称 Description
序号
S/N
图 号 DWG.No 名 称 Description
1 K1429.03.05.01 垫板 Shims
2 K1429.03.05.01.00 托架 Bracket
3 GB/T 5783 螺栓M16X40 Bolt
4 GB/T 6170 螺母M16 Nut
5 GB/T 93 垫圈1
6 Washer 6 K1429.03.05.02.00 罩子 Cover
7K1429.03.05.03.00 气囊 Air bag 8 TZB 7235-86 螺栓M12X40 Bolt 9 GB/T 93 垫圈12 Washer 10 GB 343-64 钢丝0.5X10m Wire
11 K1429.03.05.05.00 气管接头
Air pipe joint
13 K1429.03.05.03 螺母M115X4 Nut
14 K1429.03.05.27 止退垫圈
Thrust washer
15 JB/ZQ 4492.07
单管夹18
Single pipe clip
16 JB/ZQ 4499.07 螺孔垫板
Shim for bolt hole
17 GB/T 5781 螺栓M6X10 Bolt
18 GB/T 93 垫圈6 Washer 19 K1429.03.05.04 -4XD1070
20 K1429.03.05.05Y2 支承轮
Support roller
21 GB/T 5783 螺栓M10X20 Bolt
22 GB/T 93 垫圈10 Washer 23 K1429.03.05.06Y2 摩擦轮 Friction wheel
24 K1451.03.05.07 齿轮 Gear 25 GB/T 27 螺栓M30X100 Bolt 26 GB/T 6170 螺母M30 Nut
雷沃TD系列轮式拖拉机作业指导书
操作说明 拖拉机的磨合: 拖拉机在投入使用前，要在规定的润滑、转速、负荷条件下运转一段时间，同时进行必要的检查、调整与保养。使技术状态正常化，这一系列工作成为磨合。 1、磨合前的准备工作 ●磨合期间对拖拉机进行每班技术保养和每50h（小时）技术保养。 ●检查并拧紧拖拉机外部螺栓、螺母及螺钉。 ●在前轮毂、前驱动桥主销及水泵轴的油杯处加注润滑脂。检查发动机底壳、传动系 及提升器、前驱动桥中央传动及最终传动油面，不足时按规定加注。 ●加合标号的燃油和冷却液。 ●检查轮胎气压是否正常。 ●检查电器线路是否连接正常、可靠。 ●使各曹纵手柄均处于空档位置。 2、发动机空转磨合 对发动机进行15min（分钟）的空转磨合。按“柴油发动机使用保养说明书”规定的顺序起动发动机后，使发动机先由低速（小油门）到中速（中油门），最后到高速（大油门）的顺序，依次运行各5min（分钟）。 在发动机空转磨合过程中，应仔细检查发动机、空气压缩机、液压油泵的工作状况，观察有无异常现象及声响，检查有无漏水、漏油和漏气现象。仪表是否工作正常。当发现有不正常现象，应立即停车，排除故障后重新进行磨合。 确信发动机工作完全正常时才能进行下列的磨合。 3、动力输出轴空载磨合 将发动机油门操数手柄置于中油门位置，发动机以中速运转，分别使动力输出轴以低速、高速各运转5min(分钟)，检查有无异常现象。磨合后须使动力输出轴处于空档位置。 4、液压系统磨合 起动发动机将油门放在中油门位置运转，操纵分配器手柄，升降悬挂机构数次，观察有无异常现象。然后在悬挂机构上挂上质量约800kg(千克)重物或质量相当的配套农具，使发动机在大油门位置下运转，操纵分配器手柄，使悬挂机构能全行程上升与下降，其次数不少于20次。检查液压悬挂机构能否固定在最高位置或所需位置、升降时间及有无渗漏现象。 在拖拉机静止情况下，发动机以低、中、高速运转，平稳地向左及向右操缴方向盘各10次，观察拖拉机前轮左右转向的随动情况，声音是否正常，操纵方向盘是否轻便、平稳。 磨合过程中若发现故障，应及时分析原因并排除。 5、拖拉机空驶及负荷磨合 当发动机空转磨合，动力输出轴及液压系统磨合后，确认拖拉机的技术状态完全正常时，方可进行整机磨合，其磨合顺序和时间按表3—4、表3—5规定地磨合规范进行，总计磨合100h（小时）。空驶磨合时，在低速下进行转弯操作和适当地使用单边制动器，并在高速下试验紧急制动。 空驶磨合后，当拖拉机技术状态完全正常时方可进行负荷磨合，负荷必须由小到大，档位由低到高，逐档进行。选装了爬行档的拖拉机，可挂接爬行挡磨合，四轮驱动拖拉机进行I -IV档负荷磨合时，可使前驱动桥接合；其它档磨合时，应使前驱动桥分离。 磨合过程中必须注意： ●观察电器设备和各种仪表的读数是否正常。
拖拉机交强险承保手册
拖拉机交强险承保手册 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
拖拉机交强险 承保手册 中华联合财产保险股份有限公司 车辆保险部 2011年1月 前言 拖拉机作为主要的农业机械，是农民从事经济发展和农耕作业的主要工具，在农业、农村经济发展和农民增收中发挥着重要作用。拖拉机交强险制度有利于防范和化解事故风险、解决农民的后顾之忧、维护农村的和谐稳定，有利于保障道路交通安全秩序和农业生产安全，有利于推进社会主义新农村建设与和谐社会的构建。但在开办过程中，由于拖拉机交强险业务经营严重亏损，导致部分分公司以此为由推脱或拒绝承保拖拉机交强险；或者将不符合拖拉机国家标准的机动车登记为“变型拖拉机”，造成由拖拉机界定不清而产生的拖拉机交强险“投保难”现象。上述问题如果不能很好解决，公司将面临拖拉机交强险业务持续亏损及被监管机构惩处的双重风险。 中国保监会对行业拖拉机交强险亏损情况予以高度关注：一方面与农业部联合发文部署实施拖拉机交强险区域费率的调整工作，力争为拖拉机交强险业务的顺利开展创造合理的费率基础和市场环境；另一方面按照新的国家标准对拖拉机车型分类予以严格界定，特别要求不得按照拖拉机交强险费率承保不属
于拖拉机标准的变形拖拉机，同时对各财险公司做好拖拉机交强险承保服务也提出了不得拖保、拒保的严格要求。 为实现公司“做强做精车险”的目标，以科学发展观和“二次创业”为指导，贯彻按章办事、守法经营的思想，做好拖拉机交强险承保工作，车险部编写了《拖拉机交强险承保手册》，旨在为各经营机构和广大销售人员开展拖拉机交强险业务提供承保参考，以杜绝因没有很好掌握监管部门规章制度与文件要求，产生拖拉机承保中的经营风险和监管风险。真正实现拖拉机交强险业务的合规经营，为顺利实现公司“三步走”战略开好局、起好步贡献力量。 目录
100II挖掘机说明书
目录 一、用途和特点 2 二、主要技术特征 3 三、结构与工作原理 4 四、使用与操作15 五、维护与保养17 六、常见故障于排除方法19 七、运输与贮存20 八、易损件明细表21 九、附件
一、用途和特点 煤矿用挖掘式装载机（以下简称装载机）, 是一种连续生产的高效率出矿设备。主要用于铁路隧道施工、矿山平巷掘进、引水洞和国防洞窟施工中的装载作业。本设备是由泰安科创矿山设备有限公司自行设计研发的新产品，满足了国内矿山小断面施工装碴的需要。 本机靠履带推进扒取岩石送入自身的刮板输送机，输送机从尾部将岩石卸入自卸汽车或梭式矿车。同时可利用反铲挖掘臂扒取远处的岩石，也可以用铲斗来清理工作面。底盘设计参考小松挖掘机结构形式，采用液压马达驱动履带行走机构，结构紧凑﹑机动灵活，可在潮湿有积水的巷道里工作。 本机采用全液压传动和系统负载传感控制及先导阀操作，结构紧凑，推进力大，扒取范围广，借助最佳的液压系统，均衡分配油量，令铲斗、小臂、大臂、动臂进行灵活、快捷、高效的作业，实现真正的随心所欲；强劲的挖掘力在任何条件下都能在短时间内发挥出色的工作效率及卓越的性能；工作平稳无冲压，设计先进，工作可靠，操作简单，维修方便。实现全断面装岩，不留死角，不需人工辅助清理工作面。 本机具有良好的工作环境，司机坐在驾驶棚内操作，安全﹑舒适﹑轻松。 产品执行标准：JB/T 5503—2004《立爪挖掘装载机》； Q/3709TKY071-2010《煤矿用挖掘式装载机》 1、产品使用环境条件； a)断面为2.1×2.1米以上的巷道； b)岩石的普氏硬度f小于等于12，块度小于等于500mm，松散密度不大于1.8t/m3； c)海拔高度≤1000m。海拔1000m以上高原环境需进行特殊设计； d)巷道环境为-5℃～+40℃，最大相对湿度≤90%（温度为25℃时）； e)电压极限偏差为±5%，交流频率极限偏差为±1%； f)巷道坡度≤15°。在大于15°隧道工作时需进行特殊设计或采取必要的措施； g)装载机工作时周围的煤尘、甲烷爆炸性气体含量应符合煤矿安全规程规定的安全 含量。
四轮驱动拖拉机使用说明
四轮驱动拖拉机使用说明书 一、工作原理 该四轮驱动拖拉机是在现有普通铰接式拖拉机的基础上，增设了一套液压驱动拖车后轮的装置。该装置是以现有拖拉机的液压能为动力源，通过阀门和管道连接到设在拖车后桥上的油马达上，启动阀门，液压能就会通过油马达驱动拖车后桥的轮轴旋转，从而带动拖车车轮前进或后退，达到四轮驱动的目的。 二、主要性能及特点 由于本机采用先进的液压传动技术，比较其他机械式传动具有以下明显优点： 1、由于采用原有拖拉机的液压能为动力源，不改变拖拉机现有结构，保留了铰接式拖拉机的转弯半径小，机动性好的优点。 2、采用的油马达系国家定点生产的成熟产品，体积小、扭矩大、驱动力大、调速范围大、速度同步范围大，传动平稳无声，故障少，使用寿命长。 3、不使用后驱动时，后轮轴与传动部分完全分离，减少了行车阻力和机械磨损。 4、结构简单，安装方便，操作容易，可在拖拉机行驶中随时自由启动或分离后驱动装置。
三、安装方法 将齿轮泵的高压油管直接与油马达的油口接头相连（有的在此油管中串连流量阀），油马达的另一油口接头通过高压油管与分配阀的进油口连接，分配阀的回油管与油箱的回油接口连接（如果发现拖车车轮转向不对，可调换高压油管在油马达接口位置）。 四、操作方法 1、操作齿轮泵离合器手柄，使发动机带动齿轮泵工作． 2、操作后桥档位手柄，有前进档、倒档、空档三个档位选择。不使用后驱动行车时，必须将后桥档位放到空档位置，以减少阻力。 3、操作流量阀手柄，拧松为慢，拧紧为快，使前后驱动轮达到最佳同步效果。 五、注意事项 1、必须经常检查液压油箱的油量多少。液压油量不能少于油箱的3/4。发现油量减少应及时添加。严禁在液压油不足的情况下使用液压驱动系统，否则会使液压系统温度升高，影响液压驱动效果，严重时使油马达和齿轮泵卡死。如果经常需要长时间使用液压后驱动，应增加液压油箱的油量。 2、必须保持液压油的清洁，否则会缩短齿轮泵和油马达的使用寿命。 3、必须保持液压管道畅通，特别是进油管的任何部分不能有折阻，否则会影响齿轮泵的工作效率和液压驱动效果，使液压系统产生噪音。 4、拖斗后轮液压驱动只是作为一种辅助驱动，主要在①坡度
履带式拖拉机使用说明书
目录 前言…………………………………………………………………………( 1 ) 一、活碴机主要技术规格………………………………………………………( 2 ) 二、活碴机的驾驶………………………………………………………………( 4 ) 三、活碴机的磨合 (10) 四、活碴机润滑油和技术保养 (12) 五、冬季特殊技术保养 (15) 六、活碴机底盘的调整 (15) 附图l YCT-280R活碴机传动系统及 滚动轴承布置简图 (24) 附图2 电气原理图 (25) 电热塞传感器接线图 (26) 电热塞及传感器使用维护说明 (26) 电器系统使用维护说明 (27)
用户注意事项 (30) 前言 YCT280R活碴机是专为盐场开发的一种专用作业机械，它是在原有的YCT 系列，小型多功能履带推土机的基础上，设计而成的。它采用了YCT282-2盐机的原有传动和操纵系统，在设计中，引进了国外先进的工程机械技术“三角形高架式，摆轴固定结构”的传动方式。选用了日本“久保田”式的橡胶履带。YCT280R活碴机它体积小，行走时履带无噪音，稳定性好，转动灵活，离地 间隙高（485mm），是盐田用于活碴的理想机械。 为了减少橡胶履带的磨省，尽可能的减少活碴机在公路上行走，由于离地间隙高，为了人生安全，请不要在横向10°以上的坡度上行驶。为了帮助用户合理地使用，维护保养活碴机，经常保持良好的技术状态，延长其使用寿命，特编写此说明书，以供参考。
一、活碴机主要技术规格：(一)整机
计算速度和计算牵引力(按发动机24PS／2000 r．p·m) （二）发动机主要技术参数： 型号SL2100Ti 型式直列立式四冲程水冷涡流燃烧室功率20000 r．p·m工况24ps 气缸数2 缸径×冲程95xll.5mm 活塞排量 1.63 (1) 升
挖掘机操作手册 修改
一、目的 为规范挖掘机的操作，特制定本操作手册。 二、适用范围 适用于公司所有施工项目挖掘机操作人员管理。 三、岗位职责 1、负责挖掘机的操作； 2、负责挖掘机的维护保养和修理； 3、负责根据生产任务完成采装任务； 4、负责本岗位存在的危险源以及管控措施。 四、上岗准备 1、劳保用品的配备 佩戴安全帽，穿工作服，戴防尘口罩，夜班作业人员要穿反光衣、佩戴手电筒、和对讲机 2、检查对讲机工作状态是否正常，每班下班后要将对讲机进行充电； 3、携带上岗证、特种作业操作证。 五、管理内容 1.挖掘机的操作及安全注意事项 .操作之前 1.1.1启动发动机前必须做到：检查燃油、机油和润滑油，检修或调整机械，铲斗必须搁在地面上，轻轻摇晃控制杆以释放液压系统中的压力，将所有控制杆置于中位； 操作过程中： 1.2.1严禁在铲斗支起机身时进入机身下面； 1.2.2当人离开司机室时，铲斗必须搁至地面； 1.2.3当暂时停车于斜坡时，需放下铲斗，在履带下垫斜块，各控制杆置于中位。 1.2.4当挖掘机行驶或工作时，禁止上下车； 1.2.5不得借助铲斗顶住地面以推动挖掘机或利用挖掘机自重来挖掘； 1.2.6当铲斗在地面上受到阻力的时候不要进行行走或回转； 1.2.7不要利用设备的自重增加设备的挖掘力；
1.2.8当在靠近悬崖边作业时，确保机械所处的地面坚固，应使行走马达在设备的后方； 1.2.9机械与空中的供电线间应保持足够的距离； 1.2.10在高速行走挡内，不要快速操作行走杆，①避免突然的启动；②在倒车以前，必须先使前进方向的动作完全停止，前后操作行走杆时，不要使挖掘机受到冲击；③避免突然的制动手动控制杆回至中位不要让其自动弹回中位。 1.2.6不要用回转力来刮平地面或撞击物体，也不要将铲斗作为锤子或打桩器使用，如此操作将损坏挖掘机或缩短其寿命。 1.2.7不要使液压油缸连续全部伸出，如果油缸完全地伸缩会使机器发生损坏。 2.挖掘机的维护保养和修理； 维护保养的主要内容： 2.1.1清洁：随时擦洗，清除机器上的油污和尘土，保持外观清洁；同时定期清洗滤清器； 检查：在挖掘机作业前、中、后进行常规性的看、听、摸和试操作，判断各部分是否工作正常； 紧固：挖掘机工作过程中产生振动，使联接螺栓、销等松动，甚至出现扭断、分离、失控等事故。一旦发现联接松动，必须及时拧紧； 调整：各零部件配合有关间隙要及时进行调节和修整，使其保持灵活可靠。如履带的张紧度、机罩门盖等； 润滑：根据挖掘机各润滑点的要求，按时加注或更换润滑油，使零件运行摩擦最小； 防腐：做到防水、防酸、防潮和防火等，防止机器各部分遭到腐蚀； 更换：液压挖掘机的易损零件，一旦失效应马上更换。如滤清器的纸质滤芯、铲斗斗齿、O型圈、胶管等易损件。 维护保养的类型 液压挖掘机的维护保养分为例行保养、定期保养和特定保养三种。 例行保养：也叫日常保养，是在工作前、中、后进行的保养，以外部清洁、检查、紧固为重点；
正铲挖掘机说明书
机械原理课程设计题目：正铲液压挖掘机工作装置设计 学号： 姓名： 班级： 指导教师：
目录 一．摘要 (1) 二、设计题目 (2) 1-1机构简介 (2) 1-2设计数据 (2) 三、设计内容 (4) 3-1铲斗运动机构设计 (4) 3-2工作装置运动分析 (15) 四、数据计算及其仿真分析 (17) 五、设计总结 (21) 六、参考文献 (22)
正铲液压挖掘机工作装置设计 摘要 所谓正铲液压挖掘机，是相对于常见的反铲液压挖掘机而言的。挖掘机要承受复杂的冲击载荷，按传统静态的、经验的方法设计动臂结构，在施工过程中往往出现强度、刚度不足的情况。而动臂强度、刚度是否满足要求，将直接影响工作安全。因此，全面了解动臂在工作过程中的应力、应变水平，了解动臂的振动频率和刚度、强度分布情况，对于我们优化挖掘机结构具有十分重要的作用。本次课程实际是出于优化挖掘机的目的，运用ADAMS对动臂结构进行动态分析。在文中对液压挖掘机工作装置运动学及受力进行分析，介绍了挖掘机的作业方式，简要讨论了影响挖掘阻力的几种因素；利用Pro/E建立了挖掘机工作装置的运动模型，并对其进行运动学仿真；运用ADAMS对挖掘机动臂进行三种典型工况的受力分析，研究其应力及应变，验证动臂的强度符合设计要求，对动臂进行模态结构分析，得出其主要振型；实验测试了挖掘机动臂的应力应变及振动情况，并对实测结果和有限元分析进行了比较。有限元分析以及实际测试结果验证了动臂结构强度满足设计要求，动臂固有频率和挖掘机工作频率也不会引起共振现象，最后的研究结果也只是为了验证挖掘机的动力效果
1、设计题目及任务 1.1设计题目简介 正铲挖掘机的铲土动作形式。其特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，其工作装置直接决定其工作范围和工作能力。 1.2 设计数据和要求 题号铲斗容量挖掘深度挖掘高度挖掘半径卸载高度 C 4.0 3.2 9.52 9.06 7.91
装载机使用说明书
XXX型液压轮式装载机 使 用 说 明 书
目录 一、公司简介 二、结构与特点 三、主要技术参数 四、操作与使用 五、维护与保养 六、常见故障及排除方法
一、结构和性能特点 XX型装载机是公司工程技术人员经过走访调研后根据目前用户的需求，在原05、06、08型机构的基础上用拖拉机改制的。它广泛适用于建筑工程、市政工程、城乡园林、公路交通、车站码头、农田水利、工矿企事业单位及个人做装载和短距离运送泥砂、石灰、水泥、碎石、炉渣、矿渣、肥料、垃圾等使用。该机具有结构简单、制作精细、价格低廉、操作灵活、维修方便、运作可靠、性能稳定、使用在狭窄场地工作等特点，尤其是当装载机间置时，还可恢复拖拉机原本的功能，实现一机多用，深受城乡用户的欢迎。 二、主要技术参数 编号参数数据编号参数数据 1 型号ZL—03 8 最高时速20KM/n 2 额定载重量300kg(0.2M3) 9 液压系统工作活力20MpM 3 外形尺寸4200×1200×1600 10 液压缸最大行程350㎜ 4 最小转弯半径3500 11 最大载重高度 1.7—1.5m 5 最大爬坡度20o12 三角带规格 6 主机功率16.8KW 13 7 主机转速2200rpm 14 三、操作与使用 一、对装载机驾驶员的要求 （1）必须认真学习《柴油机使用说明书》、《变速箱使用说明书》、《拖拉机使用说明书》以及本装载机的使用说明书。 （2）熟练掌握交通规则、转载机的操作方法和结构性能。 （3）操作者要做到既是合格的驾驶员又是装载机的维修保养员。 （4）对装载机要做到例行保养和定期保养相结合，保证设备的正常运转和
沃尔沃挖机故障代码表
沃尔沃挖掘机故障代码表 SAE-代码，转换成故障代码（配备D12C发动机） ________________________________________ 机器系列号码 EC330B 10236 EC360B 10829 保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。SAE故障代码的设计包括例如MID，PID和FMI下面的识别数字。 MID：Message Identification Description（表示控制组件识别）。每个控制组件有一个独特的数字。 PID：Parameter Identification D escription （表示参数/数值的识别）。每个参数有一个唯一的数字。 PPID：Proprietary Parameter I dentification Description（表示Volvo独特参数数值/识别）。每个参数都有Volvo独特号码。 SID：Subsystem Identification D escription （表示元件识别）。 SID 数字决定于它们从哪个控制组件（MID）传送而来。每个控制组件有自己的SID数字序列。例外的是SID数字151- 255，它们是所有系统共同的。 PSID：Proprietary Subsystem I dentification Description。（表示Volvo独特元件识别）。 FMI：Failure Mode I dentifier（表示识别故障类型）。 故障排除信息是基于沃尔沃（Volvo）挖掘机的故障代码。在VCADS Pro
上读取故障代码时，为了进一步的故障排除，SAE故障代码必须被转换为沃尔沃挖掘机故障代码。以下是SAE故障代码到沃尔沃挖掘机故障代码的转换表。 目录 SAE 代码 MID 128发动机控制组件（E-ECU） MID 187 车辆控制组件（V-ECU） MID 128 发动机控制组件（E-ECU）, 故障代码 SAE-代码沃尔沃（Volvo）挖掘机故障代码 MID PID, PPID, SID, PSID FMI 128 PID45 3 RE2501 - 03 进气预热继电器，高电压 4 RE2501 - 04 进气预热继电器，低电压 5 RE2501 - 05 进气预热继电器，开路 128 PID94 0 ER49 - 00 燃油供应压力传感器，低于限制压力 3 ER49 - 03 燃油供应压力传感器，高电压 4 ER49 - 04 燃油供应压力传感器，低电压
新型多功能挖掘机说明书汇总
多行走新型智能救援机械 学校：理工大学 学院：能源与动力工程 学生：雪王作学王刚 指导教师：宋明何天经
设计说明时间：二О一四年八月二十四日～九月二十四日共 4 周
摘要 由于我国地震灾害频繁，每当灾难发生，工程机械产品都是第一时间出现在救灾现场，因此一个救援机械的功能强大与否决定了许多人的生命与安全。但是因为灾害后的路面不平或者是不稳，再加上救援机械体积大，机身重，致使救援机械无法快速到达现场，并且由于地形与地势的原因，救援机械不能发挥它正常的水平。为此，我们就设计本产品以解决此问题。 救援机械包含动力源、控制系统、执行机构等。本模型建立救援机械完整的模型，着重设计智能机械腿和行走智能换向。具有柔性关节的机械腿能适应不同的地形，与传统的救援机械相比具有较好的攀援能力。同时在底盘设置了四个轮胎，使其能在平地时快速前进，检测到前方是不平区域时，轮胎自动收起来，改为六足行走，且换向时占更少空间，因此换向快捷、方便。进一步运用数学建模分析机械腿作用时的动能和势能，运用solidworks自带的功能对机械腿进行受力检测，应用运用拉格朗日法和雅克比矩阵分析臂架对速度的影响相关知识研究了该系统的可靠性与安全性问题。 经理论分析和实际检验，智能机械腿和行走智能换向具有可靠性，可行性，适应多种地形，协助救援人员进行救援和其他任务，具有非常大的前景。 关键词柔性智能机械腿数学建模solidworks 拉格朗日法雅克比矩阵
目录 一、引言 (4) 二、执行机构 (5) 2.1 六足机械腿 (5) 2.2 驾驶舱 (5) 2.3 驾驶室 (6) 2.4 机械挖斗 (7) 2.5 换向盘 (7) 2.6 完整模型 (8) 三、控制机构 (9) 3.1 液压系统 (9) 3.1减速器 (11) 四、机械腿及受力分析 (11) 五、密封结构1 (16) 六、创新点 (17) 七、总结 (18) 八、参考文献 (19) 九、致及声明 (20)
农业机械使用手册
目录 拖拉机作业安全常识 (2) 拖拉机安全作业的准备要点及注意事项 (5) 拖拉机田间作业常见问题的处理 (10) 手扶拖拉机田间作业的正确操作与使用 (13) 农用拖拉机运输作业时有几大禁忌 (16) 旋耕机正确使用与调整 (18) 玉米脱粒机常见故障及排除 (20) 粉碎机常见问题以及解决办法 (21) 判断拖拉机故障也可不拆卸 (25) 用拖拉机学会“三调整” (27) 冬季拖拉机使用常识 (29) 悬挂犁的使用与保养 (31) 拖拉机春季保养六个注意事项 (32)
拖拉机作业安全常识 一、拖拉机起动注意事项无论采用何种起动方式，起动前应注意： 1、变速杆必须置于空档位置； 2、发动机水箱内必须有足够的冷却水； 3、严冬季节起动前应加70℃左右的温水预热； 4、不准用明火烤车； 二、手扶拖拉机手摇起动注意事项 1、右手握紧摇把，左手减压，两手相互配合，当转速达到起动转速时，方可放下减压手柄。若过早放下减压手柄，不但不能起动发动机，摇把还可能弹回反转，容易打伤手，甚至摇把被甩出，发生伤人事故。右手握摇把时，不但要握紧摇把作圆周运动，而且还应注意用一部分力使摇把向发动机里靠拢。 2、发动机着火后，起动手柄靠起动轴斜面的推力自行滑出，但仍须紧握起动手柄。当起动轴斜面磨损过多，斜面会出现很深的凹槽，以至发动机起动后，摇把不易自行滑出，甚至用力也不容易拨出。在这种情况下，应修理或更换起动轴。 3、起动后，要检查机油压力是否正常。并倾
听柴油机有无不正常响声。 三、拖拉机如何正确起步 1、起步前，要检查周围的情况，确认安全，迅速踩下离合器，挂上适当的档位（注意，起步不准挂高速档），缓慢地放松离合器，同时逐渐加大油门，使拖拉机平稳起步。 2、操作中，离合器分离要迅速、彻底，接合要缓慢、平稳，使调速器来得及调节供油，防止熄火或冲击。 四、拖拉机行驶中应注意的事项 1、手扶拖拉机应采用中速爬坡，不准在上陡坡途中换档。下陡坡时转向应注意转向手把反向操作。 2、为避免手扶拖拉机倒退时扶手架上翘，放松离合器和制动手柄时应平稳，并不准用大油门起步。 3、拖拉机运输或空车行驶停车时，要先减速，再使离合器分离，必要时制动。 4、拖带农具或高速行驶时严禁急转弯。轮式拖拉机使用差速锁时，不许转向。 5、不准在发动机工作时，对其运转部位进行保养调整。 6、拖拉机在行驶途中发生飞车时，应挂高速
儿童游乐挖掘机使用说明书
产品介绍 本厂生产的微装牌游乐挖掘机，是根据工程用挖掘机的工作原理设计开发的一款益智游乐设备，具有外观大方简洁、技术先进、工艺精湛、结实耐用、操作简便等特点。 本系列产品为电动液压工作系统，适用于公园、游乐场、广场、体验馆等场所。 主要性能参数 产品执行标准
使用方法 一、将本机平稳放置在结实平整的地面使用膨胀螺栓固定，并且加装防护栏，防护栏距本身最近处应大于1.5米。 二、本机使用交流220v电源，请使用带有漏电保护开关和接地线的电源。 三、使用前须加注液压油，建议使用品牌液压油，油量须在液位计80-90中间。 四、工作装置连接部位应加注润滑油。 五、首次开机应连续启动停止三次以上，并空运行5分钟以上，以排除管路中的气体 六、机器出场前都已调试正常，速度适中，如须调整速度请参照下方说明： 1.调节设备速度，可调节液压阀上方的调压阀，顺时针旋转增大压力，逆时 针旋转减小压力（为整机压力） 2.调节单个动作的速度，可调节液压阀中间的调速阀，相应的工作指示灯下 为每个单个动作，顺时针旋转减小压力，逆时针旋转为增大压力，旋转量因需要而定。 3.设备为360度旋转和静止两种模式，360度旋转速度可调节回转调速控制 器上的旋钮，顺时针为加快，逆时针为减慢。 注意事项 ·请使用带有漏电保护和地线的三线电源。 ·本机使用环境温度应在10-38℃，不适于可能有水喷溅的地方使用。 ·本机应放置平稳，以防侧翻。 ·冬天在室外工作时应空运转10分钟。 ·须加装护栏，机器运转时禁止行人在护栏里走动。 ·长期停用应切断电源。 ·禁止幼儿在无人看护的情况下操作。 ·经常检查设备的螺丝是否松动，销子是否脱落，定期给工作装置连接部加注润滑油。1-2年根据油量性质决定是否更换液压轴。 故障排除 星级售后服务 本厂对产品负责到底，用户购买日起享受保修一年，对超过保修期或因为其他原因造成产品的损坏，不论时间多久，只要用户需要都给予维修和供应配件，本厂在维修后收取适量的工本费。 请用户将本产品在使用中出现的质量问题或对本产品的改进意见，及对售后
轮式拖拉机前悬挂装置的设计毕业设计说明书
轮式拖拉机前悬挂装置的设计 摘要 拖拉机配前三点悬挂装置构成的联合作业机组，由于在一次行驶中可完成多种作业，节省农时，提高作业效率，扩大了拖拉机的通用性，因此在国外拖拉机(特别是大功率四轮驱动拖拉机)上获得了广泛的应用。但目前国内各种功率等级的拖拉机还很少配装前悬挂装置。前悬挂装置具有不同于后悬挂装置的显著特点，本文在理论分析的基础上，进行了轮式拖拉机前悬挂装置的设计。 文中首先归纳总结目前国际上各著名拖拉机产品的前悬挂装置结构特点及前后联合作业的主要作业方式，分析前悬挂机组在不同的耕深控制方式下拖拉机前桥的受力状况，得出相应的计算公式，指出前悬挂一般应采用带支地轮的浮动控制方式。 然后分析由不同的悬挂杆件布置方式决定的机组纵向瞬心和水平瞬心位置对前悬挂犁耕机组作业稳定性、入土能力、耕深稳定性、牵引性和通过性等性能的影响，从而给出可行的瞬心范围。 最后，在理论分析的基础上进行了前悬挂机构设计。 关键词：拖拉机，后悬挂，受力分析，瞬心，联合作业
ABSTRACT Tractor with front linkage consists of the combination of operating units, because in a driving can complete various task, save farming, raise working efficiency, expand the tractor of generality and so on foreign tractors (especially high power four wheel drive tractors) on a wide range of applications. But there is few at present domestic various power levels of tractor equipped with front suspension device. Front suspension device has the remarkable characteristics different from rear suspension, on the basis of theoretical analysis, this paper has carried on the wheeled tractor front suspension device design. Firstly summarizes the current of each tractor products famous on the internat- ional front suspension structure characteristics and joint before and after the opera- tion the main operation mode, the analysis of front suspension unit under different tillage depth control ways of tractor front axle stress state, the corresponding calcu- lation formulas, points out front suspension generally take the ground wheel floating control mode should be adopted. Then analysis determined by the different way of hanging bar decorate unit lon- gitudinal instantaneous center and horizontal position of instantaneous center of fr- ont suspension deep tillage unit operation stability, the grave ability, stability, tracti- onal and through sexual behavior, and gives the feasible range of instantaneous center. Finally, on the basis of theoretical analysis for the front suspension mechanism design. Key words: tractor, front linkages, rear linkages. force analysis instantaneous center, combination operation.
拖拉机说明书
拖拉机说明书 拖拉机说明书 一、活碴机主要技术规格： 整机 计算速度和计算牵引力 （二）发动机主要技术参数：型号 SL2100Ti 型式直列立式四冲程水冷涡流燃烧室功率 201X0 r．p·m工况24ps 气缸数 2 缸径×冲程 95xll.5mm 活塞排量 1.63 升压缩比 --20 燃油消耗率 <1 9.5g／ps.h 机油消耗率 < 5 g／ps.h 最大扭矩 1600--1 700rp-m·工况9．8kgf-m 喷油 泵型式 2缸一号系列喷油泵喷油嘴型式 单孔轴针式ZS4 Ia型冷却方式水箱散热器闭式 强制循环 起动方式起动机起动，有减压，预热装置空气滤 清器型式新2105型油浴式 燃油滤清器型式 C0506A型单级纸质滤清器机油滤清器型 式 J0708型单级纸质滤清器结构重量 270kgf
（三）传动系统：主离合器单片常接台千式 变速箱平面型组成式 主油缸： 单作用缸径80mm 行程100mm 溢流阀开启压力： 160kgf／CM2 悬挂轴额定提升重量： 750kgf 悬挂装置： 后置三点悬挂，联结三角形高度最低185mm 最高720mm 宽度600mm 上悬挂点 销孔尺寸： φ19×44mm 下悬挂点销孔尺寸： φ22×35mm （六）电气系统：蓄电池： 3一Q一75渤海牌2只发电机： 2JF200一14V硅整流起动机： 2 Q 2 A—TH 2 HP 电压调节器： FT111型电锁： JK 413点火开关 前大灯： WD一l 12V 45／20W二个后大灯： WD～1 12V 45／20一个仪表灯：
ZEZ2—15 12V／3 p 二个 转向： 顺时针座位： 海绵座椅 灌注容量： 主燃油箱 28kg 发动机油底壳 5kg 传动箱 9kg 液压传动系统 11kg 冷却系统 8kg 末端传动2× 1．5kg 活查机出车前的准备工作： 1．出车或每班工作之前，必须完成每班技术保养； 2．检查各部分有无脱落、损坏，漏水及漏油现象； 3．检查并拧紧各连接螺栓、螺母： 4．检查各种灯光照明设备工作是否正常；篇 四： 拖拉机拨叉说明书 无锡工艺职业技术学院 毕业设计（论文） 题目： 拖拉机拨叉机械加工工艺工装设计及数控加工 系部： 机电工程系 专业：
挖掘机保养手册
挖掘机保养手册 一、挖掘机使用油、滤芯管理内容和项目 （一）燃油管理 根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则易使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；定期打开燃油箱底的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。 最低环境温度0℃、-10℃、-20℃、-30℃ 柴油牌号0#、-10#、-20#、-35# （二）其它用油的管理 其他用油包括发动机机油、液压油、齿轮油等，不同牌号和不同等级的用油不能混同；要保证用油清洁，防止杂物（水、粉尘、颗粒等）混入；根据环境温度和设备使用说明选用符合设备要求的油品标号，液压油要求使用挖掘机专用液压油。 （三）润滑油脂管理 采用润滑油（黄油）可以减少运动表面的磨损，防止出现噪声。润滑脂存放保管时，不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质；选用锂基型润滑脂G2-L1，抗磨性能好，适用重载工况；加注时，要将旧油全部挤出并擦干净，防止沙土粘附。 （四）滤芯的保养 滤芯起到过滤油路或气路中杂质的作用，阻止其侵入系统内部而造成故障。各种滤芯要按照要求定期更换。更换滤芯时，应检查是否有金属附在旧滤芯上，
如发现有金属颗粒及时诊断和采取改善措施。使用符合机器规定的纯正滤芯。伪劣滤芯的过滤能力较差，其过滤层的材料质量不符合要求，会严重影响机器的正常使用。 二、挖掘机日常、定期保养内容和项目 （一）日常保养的内容 1．新机工作250h后就应更换燃油滤芯和附加燃油滤芯；检查发动机气门的间隙。 2．日常保养：检查、清洗或更换空气滤芯；清洗冷却系统内部；检查和拧紧履带板螺栓；检查和调节履带反张紧度；检查进气加热器；更换斗齿；调节铲斗间隙；检查前窗清洗液液面；检查、调节空调；清洗驾驶室内地板；更换破碎器滤芯（选配件）。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水；不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险；当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上。 3．启动发动机前的检查项目。检查冷却液的液面位置高度（加水）；检查发动机机油油位，加机油；检查燃油油位（加燃油）；检查液压油油位（加液压油）；检查空气滤芯是否堵塞；检查电线；检查喇叭是否正常；检查铲斗的润滑；检查油水分离器中的水和沉淀物。 （二）定时保养内容 1．每100h保养项目。动臂缸缸头销轴；动臂脚销；动臂缸缸杆端；斗杆缸缸头销轴；动臂、斗杆连接销；斗杆缸缸杆端；铲斗缸缸头销轴；半杆连杆连接销；斗杆、铲斗缸缸杆端；铲斗缸缸头销轴；斗杆连杆连接销；检查回转机构箱
挖掘机操作保养规程
※工作液品牌号： 1．柴油的选择： ①对于高速柴油机使用的燃油应符合GB252——87轻柴油的标准。该标准规定柴油的牌 号有：10#，5#，0#，-5#，-10#，-15#，-20#，-30#，-35#，-50#。 ②柴油的牌号是按柴油的凝点拟定的。选用时，应使柴油的标号（凝点）低于所在地最 低环境温度3～5℃。如：当地最低气温为-8℃时，选用的柴油标号应为-15℃，否则将造成油路障碍。 2．发动机油： 对于增压柴油机选用“API”——美国石油学会，分级中的CE或CF；其粘度按“SAE” ——美国汽车工程师学会，常年可选用多级机油。 ①SAE15W/30，适于-15℃——30℃；（有标为-15℃——40℃之内） ②SAE15W/40，适于-15℃——40℃；（有标为-15℃——50℃之内） ③SAE10W，适于-20℃——10℃。 单级润滑油SAE30或SAE40，分别适于0℃——40℃20℃——50℃。 3．液压油： N46（即10S VG46）*ISO——国际标准化组织。 4．齿轮油：SAE80W/90，适于-20℃——50℃ SAE90，适于-10℃——30℃（GL-3）API 5．润滑脂：ZL-2,适于-20℃——120℃ 极压锂基脂，适于轴承摩擦铰接点。 6．防冻液：配置比例 ※乙二醇+水；甘油+水；甘油+乙醇+水。 ※挖掘机的保养作业 一、保养前的准备工作 1.选择一片坚实。平整清洁的地面 2.使大臂，小臂成90—110度的夹角，铲斗齿外侧斗面平置于地面上； 3.在使用挖掘机要使发动机低速运转5分钟，使发动机降温，避免发生人员烫伤。 4.关闭发动机，拔出钥匙，锁定安全杆。 5.必要时在驾驶室内挂一带有“在维修”或“勿启动”等字样的警告牌。 二、加注油脂 一）向工作装置铰接处加注油脂。 1.初始100工作小时内，每工作10小时加注油脂于： ⑴大臂（动臂）底部铰接3处； ⑵大臂油缸底部铰接2处；
新型多功能挖掘机说明书汇总
多行走新型智能救援机械 学校：兰州理工大学 学院：能源与动力工程 学生姓名：杨雪王作学王刚 指导教师：宋明何天经 设计说明时间：二О一四年八月二十四日～九月二十四日共4 周
摘要 由于我国地震灾害频繁，每当灾难发生，工程机械产品都是第一时间出现在救灾现场，因此一个救援机械的功能强大与否决定了许多人的生命与安全。但是因为灾害后的路面不平或者是不稳，再加上救援机械体积大，机身重，致使救援机械无法快速到达现场，并且由于地形与地势的原因，救援机械不能发挥它正常的水平。为此，我们就设计本产品以解决此问题。 救援机械包含动力源、控制系统、执行机构等。本模型建立救援机械完整的模型，着重设计智能机械腿和行走智能换向。具有柔性关节的机械腿能适应不同的地形，与传统的救援机械相比具有较好的攀援能力。同时在底盘设置了四个轮胎，使其能在平地时快速前进，检测到前方是不平区域时，轮胎自动收起来，改为六足行走，且换向时占更少空间，因此换向快捷、方便。进一步运用数学建模分析机械腿作用时的动能和势能，运用solidworks自带的功能对机械腿进行受力检测，应用运用拉格朗日法和雅克比矩阵分析臂架对速度的影响相关知识研究了该系统的可靠性与安全性问题。 经理论分析和实际检验，智能机械腿和行走智能换向具有可靠性，可行性，适应多种地形，协助救援人员进行救援和其他任务，具有非常大的前景。 关键词柔性智能机械腿数学建模 solidworks 拉格朗日法雅克比矩阵
目录 一、引言 (4) 二、执行机构 (5) 2.1 六足机械腿 (5) 2.2 驾驶舱 (5) 2.3 驾驶室 (6) 2.4 机械挖斗 (7) 2.5 换向盘 (7) 2.6 完整模型 (8) 三、控制机构 (9) 3.1 液压系统 (9) 3.1减速器 (11) 四、机械腿及受力分析 (11) 五、密封结构1 (16) 六、创新点 (17) 七、总结 (18) 八、参考文献 (19) 九、致谢及声明 (20)
拖拉机驾驶操作方法
训练一拖拉机驾驶操作方法 一、目的与要求 1、通过空车驾驶实习，增加对拖拉机动态特性的感性认识。 2、通过空车驾驶实习，进一步加深对拖拉机总体结构、部件组成和功能的理性认识。 3、通过空车驾驶实习，熟悉拖拉机驾驶的基本操作方法。 二、设备和工具 轮式拖拉机一台和随车工具一套。 三、内容及方法 （一）发动前的准备 1、了解准备工作的内容：如果做好清洁、润滑、紧固工作；检查机油、柴油和冷却水是否足够等。 2、观察拖拉机驾驶台（室）的布置，熟悉各操纵杆、操纵踏板的名称、功用和操作方法。 3、熟悉各种表或指示器，了解其功用和正常数值。 4、将变速杆入在空档位置；油门置于供油位置；液压悬挂系统和动力输出同手柄放在不工作位置。 （二）拖拉机的起步 1、踩下离合器踏板，使离合器彻底分离。 2、将变速杆移至适当的档位，力求挂档平稳准确，无齿轮撞击声。挂不上档时不要硬挂，可短时接合一下离合器再分离后，重新挂档。 3、平顺地接合离合器并逐渐加大油门，拖拉机便平稳起步，注意接合离合器，即放松离合器踏板时，动作要缓慢柔和，以减少离合
器打滑磨损。否则猛接离合器，拖拉机将向前冲击并产生跳动现象，严重时造成机件损坏。 4、起步前要观察拖拉机附近有无人畜和障碍物，并要发出信号。 5、起步后，不许把脚搁放在离合器踏板上，以免因离合器处于半分离半接合状态，引起分离杠杆和分离轴承等的早期磨损。更不允许用操作离合器来控制拖拉机行驶速度，这样会使离合器打滑，甚至烧损磨擦片。 （三）拖拉机的操向 1、在直线或一般弯度不大的道路上双手扶方向盘时，以一手为主，一手为副。急转弯时，应两手轮为主、副操作。 2、转弯时必须适当减低行驶速度。禁止高速小转弯，以免引起侧向翻车事故。转向速度和时机应根据地形道路情况进行。弯度平缓应早转慢打，少打少回；弯度急应晚转快打，多打多回。转弯时当车头接近新方向后，应将方向盘回正。 3、转弯时由于内侧前、后轮的轨迹不重迭，后轮轨迹偏向内侧。因此，转弯时，应靠向道路外侧转弯，以便内侧后轮能顺利通过，防止内侧后轮越出路外或碰上障碍物。 （四）拖拉机的换档 1、换档前先使拖拉机减速，分离离合器。对初学者采用停车换档方法，必要时缓和地操作制动器踏板进行制动，使平稳停车。 2、将变速杆移至空档，然后将变速杆移至所选择的档位。换好档后即可起步。