锚固桩施工技术交底secret

锚固桩施工技术交底secret
锚固桩施工技术交底secret

施工技术交底

挖孔桩施工流程图

1、孔桩开挖:

因为施工区域为滑坡地段域,为了确保孔桩本身及开挖过程中土体的稳定性和安全,孔桩开挖采用隔桩开挖施工,孔桩开挖前,根据现场实际情况对边坡进行封水处理,4、5墩坡面采用锚网喷防护,锚杆采用Φ22螺纹钢锚杆,间距1.5×1.5m梅花形布置,锚杆长度3.5m,挂设钢筋网(Φ8,网格间距25×25cm),喷施C25混凝土10cm厚,避免雨水浸泡造成土体失稳后滑坡,在坡脚设置挡土支架,以挡护少量土方坍塌危及施工人员安全。

①、测量放样

按设计的位置用坐标法定出孔桩开挖的四角点,并设置护桩。护桩位置离孔桩开挖面一般控制在1米左右,护桩测设好后,立即用砼进行周边防护,固定牢固而不得移动,确保桩位的准确。

②、锁口段施工

为保证孔桩在整个施工过程中的安全,必须按照设计要求进行施工。锁

口段在地表面,无须提升设备提升,土方直接开挖,开挖土方应及时运走,不得影响周围环境,增加桩口的荷载,影响桩身开挖的稳定性,且不得影响周围交通。锁口段开挖成型后,立即绑扎锁口段钢筋。锁口段设置钢筋,利于锁口的稳定,且不易造成锁口开裂,危急桩身开挖的安全。钢筋绑扎好后,立即安装护壁模板,用普通钢管进行支撑加固,支撑必须牢固可靠。

③、土层桩身开挖采用浅挖快护交替作业,开挖采用短柄的铲、镐等工具进行作业,开挖作业面应无积水,每循环开挖高度为0.8m,开挖完成后即可进行钢筋帮扎(下一节护壁立筋必须与上一节护壁立筋联在一起)和砼的浇筑,接头处砼应加强捣固。孔壁支护采用C20钢筋砼护壁,护壁模型长1.0m,搭接长度0.2m。挖孔过程中要经常检查桩孔的偏差,桩的垂直度必须满足设计和规范的要求,桩身的净空几何尺寸必须满足设计要求,随时进行检查校正。护壁一直施工到基岩面W2层,以连为一体,落在基岩上,危及施工安全,以下不设护壁。浇筑砼时要加强振捣,确保砼与孔壁间联结密实。挖孔桩到岩石施工时,采取小型机械与人工配合开挖,人工修凿施工达到设计及规范要求。

④、出渣采用碗扣支架搭设的提升架配1t以上的电动葫芦将碴提出井外,弃渣应随挖随人工转运并统一堆放,避免增加边桩口载,影响桩口土体稳定。

⑤、井孔挖到设计深度后,清理井底,做到无松碴、软土、杂物等。

⑥、技术保证措施

a根据设计孔桩位置,先定出桩孔中心,在桩孔施工范围以外的合适位置放出护桩(定位桩),以便施工人员能经常检查桩位和开挖偏差。

b开挖过程中应勤测量、常检查,以保证桩孔偏差在规范规定的允许范围内。

c开挖过程中详细记录每一桩每一米的地质变化情况,以便掌握桩基的实际地质资料以判定桩基的承载能力等指标是否满足设计要求。

⑦、挖孔人员安排

开挖工作中,每井每班配4人,轮流下井作业。开挖进度按每天1.00m 考虑。

⑧、桩身成型

桩孔挖至设计标高以后,即对桩孔进行自检,检查和记录已成桩孔的质量情况,核对地质情况,若实际地层情况与设计标明的地质情况相符报请设计及监理验基,将井孔底清理干净。

2、钢筋制安

①、孔桩开挖达到设计标高,经设计及监理工程师检查验收后配制钢筋,钢筋配制下料在钢筋加工场进行,下料采用钢筋切断机,钢筋搭接采用焊接,单面焊搭接长度为10倍d(钢筋直径),双面焊为5倍d。

②、钢筋安装:由于受地形条件限制,故钢筋采用在井下安装,安装尺寸严格按设计图纸及规范要求。为了保证钢筋笼的保护层厚度,在钢筋笼每隔2.0m处焊上两根十字交叉Φ20支撑钢筋,同时在其四面的中部靠孔壁侧焊接一个“耳环”,耳环钢筋直径8mm。

3、模板工程

护壁模型采用钢板(δ=3mm)和角钢(75×75)加工而成,高度为1m。每桩设一套模型加固采用碗扣或普管支架支撑。浇筑前,要仔细检查支撑系统,确保稳定牢固,待砼强度达到设计及规范要求后拆除模型后,开挖下一节护壁。

4、砼浇筑

钢筋经检查合格后,即可进行桩身砼的灌注。浇筑时必须连续灌注,不得形成施工缝,为避免造成砼的离析,在井口位置设立一个漏斗,漏斗下面挂设砼串筒,串筒离砼浇筑面不得大于2m,否则影响砼质量。挂设串筒时,必须将上下串筒挂好,以免在浇筑过程中串筒掉入孔内伤人。串筒要经常性随浇筑过程进行拆除,拆串筒时必须停止砼的输送。砼捣固采用插入式振动器加强捣固,以保证桩身砼的密实(插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内的深宜为5~10cm),机械振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件,每一振点的振捣延续时间宜为20~30s,

抗滑桩技术交底资料

抗 滑桩技术交底资料 编号: 昌九-技交-001 2009 年 5 月 30 日 工 程 名称抗 滑 桩 里 程DK20+500-+657.25右侧  设 计图 号昌九城际施工图 施工部位滑坡 技术交底内容:抗滑桩施工工艺及安全、环保、文明保证措施 工程概况: DK20+500~+657.25右侧 段:该段右侧墙顶平台设置钢筋混凝土预加固桩,设计桩长9m,其中锚固段长5.6m,悬臂端长 3.6m,桩身截面尺寸1.25m×1.5m,桩间距(中-中)为6m,计27根;桩身采用C30钢筋混凝土现浇,按照II型桩配筋,桩身及护壁配筋图,详见交底后附图。 1.施工工艺: 施工顺序: 1)设置滑坡地表位移监测系统; 2)夯实滑坡体裂缝; 3)测量布置抗滑桩桩位; 4)坡脚回填反压以确保抗滑桩施工期间坡体稳定; 5)清除松散滑体,并分段开挖坡面; 6)坡顶截水沟施工,坡面绿化。

人工挖孔灌注桩施工工艺流程框图

施工方法 1.先按设计图放出桩背坡度宽度、坡率及平台位置,用挖土机配合汽车对该段边坡进行开挖,开挖面内高外低,以便排水。 2.挖至桩顶平台时,对抗滑桩场地进行平整,定出桩开挖区域、堆料场、钢筋加工场、施工便道,进行架电工作,搞好电线布置。 3.人工挖孔及护壁施工 ①测量定位:施工人员必须按图施工,工程开工前根据设计提供的现场坐标点测放轴线,放出的定位线测放所有的桩位,同时做好各轴线的控制桩,桩位的放样允许偏差为10mm。经监理复核验收并办理有关手续后,方可进行开挖。 ②标定中点:挖孔前,以放好的桩位中心点向桩的四周按轴线方向,引出桩心控制点,待第一节护壁浇筑好后,将下中心控制点标定在护壁上,以后每放一节都用大线锤吊中,找桩中心及轴线控制点,在挖桩工作面定出桩轴线,确保桩径不小于设计要求,桩轴线偏差不大于规范值;每浇完三节护壁,需校核垂直度一次,垂直度偏差小于0.5%。并做好记录。 ③挖桩:在填土层、淤泥层、粘土层用短柄铁锹锄头挖土施工;进入砂岩层用风镐施工;如遇坚石风镐难以施工的,采用钻眼爆破施工。 ④运输:每孔桩原地面挖下150cm后,即在桩孔上架立垂直运输支架,用卷扬机作为运土设备。 ⑤护壁施工:护壁砼采用人工浇筑,人工捣实的方法。塌落度控制在8-10cm。原地面下第一节灌注锁口,其下挖深1m就灌注C15钢筋砼护壁一节,往下施工以每一节为一施工循环。每节高度为1m,1.25m×1.5m桩径的护壁厚度为30cm。在节与节之间插竖直钢筋(入下节25cm),以提高护壁的整体性。护壁模板采用拆上节,支下节重复周转使用,模板之间用卡具、扣件连接固定,在上下端各设一道圆弧形的角钢内圈做为内侧支撑。护壁

技术交底的程序和内容

技术交底的程序和内容 技术交底及图纸会审,提早通知各方会审地点及时间。 参与会审的有建设单位、设计单位、施工单位、监理单位。 会审主要做的是:会审前,施工方技术人员查看图纸把图纸问题写出来。甲方代表、监理也可提出。在会审中提交设计方或会审前提交设计方,让设计方准备。会审中设计人员对此逐一作出答复。会审中各方代表例行谈话,并记录会审纪要,会审人员签名。 甲方代表应查看图纸,提出甲方意见,甲方代表需确认施工方对图纸做法修改变更的要求是否合理,阻止可能有损甲方利益的修改要求。通常要作较大修改,施工方需预先与甲方代表商议。 工程开工前,或一个分项工程施工前,由主管技术领导向参与施工的人员进行的技术性交待,其目的是使施工人员对工程特点、技术质量要求、施工方法与措施和安全等方面有一个较详细的了解,以便于科学地组织施工,避免技术质量等事故的发生。各项技术交底记录也是工程技术档案资料中不可缺少的部分。技术交底一般包括下列几种:1、设计交底,即设计图纸交底。这是在建设单位主持下,由设计单位向各施工单位(土建施工单位与各设备专业施工单位)进行的交底,主要交待建筑物的功能与特点、设计意图与要求等。2、施工设计交底,主要介绍施工中遇到的问题,和经常性犯错误的部位,要是施工人员明白该怎么做,规范如何让规定的。 施工技术交底的内容 (1)工地(队)交底中有关内容; (2)施工范围、工程量、工作量和施工进度要求; (3)施工图纸的解说; (4)施工方案措施; (5)操作工艺和保证质量安全的措施; (6)工艺质量标准和评定办法; (7)技术检验和检查验收要求; (8)增产节约指标和措施; (9)技术记录内容和要求; (10)其他施工注意事项。 施工技术交底的内容组成主要有以下几个部分:1、工程的概况。2、施工的方法及各道工序的质量要求。3、几何尺寸或者高程。4、施工安全措施及注意事项。 建筑施工企业中的技术交底,是在某一工序开工前,或一个 分项工程施工前,或是某一单位工程开工前,由主管技术领导向 参与施工的人员进行的技术交待,其目的是使施工人员及劳务工 队( 作业班组) 对工程特点、技术参数、质量要求、施工方法与措施 等方面有一个较详细的了解,以便于科学地组织施工,优化施工

轨枕混凝土技术交底

新建铁路郑西客运专线工程轨枕混凝土分项工程技术交底 编制: 审核: 审批: 单位:中铁二十三局郑西线第六项目部 时间:2007年8月15

轨枕混凝土分项工程技术交底 1.设计要求 双块式轨枕混凝土设计采用高性能混凝土,强度等级为C60,轨枕混凝土质量应符合“郑州至西安客运专线双块式轨枕暂行技术条件”的有关规定。 1.1 混凝土所用材料、规格、混凝土标号。 1.2 轨枕混凝土设计用量0.083m3。 2.质量标准 2.1 混凝土质量验收标准 2.1.1 水泥的技术要求:

水泥技术要求 2.1.2 矿渣粉的技术要求: 矿渣粉的技术要求

砂的有害物质含量技术要求 2.1.4 粗骨料的技术要求: 粗骨料中有害物质含量技术要求

外加剂的技术要求 2.1.6 拌和用水的技术要求: 拌和用水的技术要求 2.2.6配合比试验检测项目质量要求: ⑴电通量:≤1000 ⑵抗冻性:≤5% ⑶抗压强度:≥60Mpa 2.2 混凝土要求符合以下规定: 混凝土浇灌过程中,应随机取样制作抗压强度试件,试件应与轨

枕相同条件下振动成形、养生,28天试件应在脱模后进行标准养生,并满足以下要求: 抗压强度: 63.5 N/mm2(立方体抗压强度) 抗弯强度: ≥ 7.0 N/mm2 3.混凝土施工工艺 混凝土施工工艺流程图: 3.1 混凝土的配制 开工前应通过试验确定混凝土施工配合比。 配制混凝土的各种材料均须符合以上质量标准,否则禁止使用。 混凝土配合比要根据材料与施工情况,由试验室确定。试验室要根据天气及实际生产情况和实测的砂、石含水率不断调整施工配合比,每班以书面形式通知生产科。 搅拌站根据试验室下达的施工配合比通知单计算每盘(每次投料

抗滑桩施工技术交底大全

抗滑桩技术交底 1.施工方法及工艺 1.1总体方案 根据桩基地质情况,采用人工分段挖土,分段护壁的方法施工,以保证操作安全施工,即人工在井内挖土,电动水泵抽水,葫芦配卷扬机提升井内土石,井壁进行混凝土护壁。施工中,遇到极硬岩石,要进行爆破后掘进成孔。钢筋采取在加工场单根加工弯制好后,在桩内安装成型,主钢筋直径≥22mm采用滚轧直螺纹套筒连接。直升导管法灌注混凝——混凝土供应在拌合站采用JS900搅拌机集中拌合,输送车输送,固定式输送泵输送到位。 1.2施工工艺 施工工序: 平整场地放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土石方支护壁模板放附加钢筋浇筑第一节护壁及锁口混凝土在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线架设垂直运输架、安装电动葫芦(卷扬机)、吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等设施开挖吊运第二节桩孔土石方并校核桩孔位置、垂直度、净宽先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)浇第二节护壁混凝土重复第二节挖土石方、支模、浇注混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度终孔检查验收安装钢筋放混凝土导管浇筑桩身混凝土(随浇随振)桩身检查

工艺流程图 1.3施工技术要点和措施 (1)施工准备: 首先熟悉施工图纸,各项临时设施,如照明、动力、通风、安全设施要准备就绪。施工时,先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物,平整施工场地和施工便道。开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底;操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全。 (2)场地平整:根据施工图设计,结合现有原地面标高,用挖掘机将场地适当开挖平整,地面宽度以满足孔口作业需要为前提,为防止雨水冲

刷,以求作业场地稳定,保证孔口锁口质量,从而最大限度地满足孔内安全施工。 (3)测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标,并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出,同时以桩中心为交点,在纵向和横向方向埋设好护桩,桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。 (4)开挖第一节桩孔土方: 桩位测量放样后,跳槽开挖第一节,开挖桩孔要从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,按设计桩直径及护壁厚度控制开挖桩孔的截面尺寸。每节开挖深度按1.0m控制。采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土,遇到比较硬的岩层时,可用风镐或爆破施工。开挖以2人为一个小组配合,地面派专人修通排水沟,及时排掉桩孔内抽出的水,从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。 (5)支护壁模板和附加钢筋:护壁模板采用定型内模分节支设,每节高度1.0m,每节有四块组成,上小下大,模板之间用U形卡具、扣件连接固定,模板厚度不小于6mm的钢板加工制而成。每节模板的上下端用钢管或木块各设一道内侧支撑,防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑,以方便操作。 (6)浇筑锁扣 为了保证抗滑桩孔开挖过程中孔口稳定,正式开挖前,在孔口部位浇注抗滑桩琐口。 (7)浇筑第一节护壁砼 a.桩孔护壁砼每挖完一节以后要立即浇筑砼。人工浇筑,人工捣实,砼强度为C20,坍落度控制在80~100mm,确保孔壁的稳定性。

旋挖钻孔灌注桩安全技术交底

旋挖钻孔灌注桩安全技术交底施工单位:工程名称: 交底日期:交底人: 交底内容: 1、所有作业人员凭有效证件办理入场登记,接受三级安全教育和安全技术交底后 方可上岗作业。本项目用工年龄要求在20岁至55岁之间,严禁使用不符合要求的人员。 2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽。2米及2米以上高处、临边作业时必须正确 系挂安全带。严格遵守施工现场各项管理制度,服从项目部管理。 3、所有机械设备的操作人员,都必须经过专业培训,并取得国家相关部门颁发的 上岗证书。非专业操作人员禁止操作与自己无关的设备。 4、所有操作人员应严格执行相关机械“操作规程”。在桩机安装、移位过程中,注 意上部有无高压线路。 5、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作,电器必须严格 接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸,严禁一闸多用。孔上电缆必须架空以上,严禁拖地和埋压土中,孔内电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。并应遵守《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)的规定。 6、桩机所有钢丝绳要检查保养,发现有断丝断股情况,应及时调换,钻机运转时 不得进行维修。 7、开挖的土石应往规定的地点弃运,严禁向邻近的河道堆弃,及时做好地表排水, 防止水土流失。 8、及时对裸土进行覆盖,完善施工中的降尘措施,做好防尘工作; 9、做好施工现场的文明施工,工程完工后,及时进行现场彻底清理,并按要求采 取处理措施。 10、钻孔完毕,要及时盖好孔盖板,并防止在盖板上过车和行走。操作过程中要及

时清理虚土,必要时可二次投钻清土。 11、有缩颈、空洞、夹土等,要严格按操作工艺边浇筑混凝土边振捣的规定执行。 严禁把土和杂物混入混凝土中一起浇筑。 12、施工过程中当出现钻杆跳动、机架晃摇、钻不进尺等异常现象,要立即停钻检 查。 13、钻孔进入砂层遇到地下水时,钻孔深度不超过初见水位,以防塌孔。 14、由于钻机设备较重,施工场地必须平整、宽敞,并有一定硬度,避免钻机发生 沉陷。 15、钻机施工中检查钻斗,发现侧齿磨怀,钻斗封闭不严时必须及时整修。 16、泥浆初次注入时,垂直向桩孔中间进行入浆,避免泥浆沿着护筒壁冲刷其底部, 致使护筒底部土质松散。 17、钢筋笼在堆放、运输、起吊、入孔等过程中,严格按操作规定执行。必须加强 对操作工人的安全教育。 18、钢筋笼或探孔器向孔内放置时,应由吊车吊起,将其垂直、稳定放入孔内,避 免碰坏孔壁,使孔壁坍塌,在砼浇筑时出现废桩事故。 19、雨天不能进行钻孔施工。现场必须有排水的各种措施,防止地面水流入槽内, 以免造成边坡塌方或基土沉陷、钻孔机倾斜等。 20、经过成孔检查后,要填好桩孔施工记录。然后盖好孔口盖板,并要防止在盖板 上行车或走人。最后再移走钻机到下一桩位。 21、吊车作业需要有专人负责指挥。严禁在雨中进行电焊作业。 22、卡埋钻是旋挖钻机最易发生的施工事故,因此,施工过程中应采取积极主动的 措施加以预防。当钻机施工时出现卡埋钻现象时,采取切实可行的措施及时进行处理施工事故。 23、处理卡埋钻的方法如下: (1)直接起吊法:采用吊车直接向上起吊即可。 (2)钻斗周围疏通法:即用水下切割或反循环等方法,清理钻筒周围沉渣,然后起 吊即可。 24、成品保护 (1)、钢筋笼在制作、运输和安装过程中,要采取措施防止变形。吊入钻孔时,要

抗滑桩施工技术交底大全

工程技术交底 单位:中铁五局三公司宜巴高速公路22标项目部2012年3月1日

抗滑桩施工从两端向中间隔两桩开挖,待抗滑桩混凝土完全灌注完成后达到设计强度的80%时,方可进行相邻抗滑桩的开挖。 桩身由人工进行开挖,卷扬机提升弃渣。工人上下孔,必须使用爬梯,严禁使用提升吊桶上下。卷扬机的配重采用绑扎牢固的砂袋,其配重不小于提升重量的2 倍,以防止卷扬机发生倾覆。 挖桩中遇大漂石或基岩时,采用孔内浅眼松动爆破进行开挖。炮眼深度视地层松紧、石质软硬程度而定。地层紧密、石质坚硬的浅。反之则深,但不超过0.8m。孔内爆破主要起松动作用,应严格控制用药量。一般装药深度不超过炮眼深度的 1/3。严禁用裸露药包爆破,以免震塌孔壁,并应对炮眼附近支撑加固或设防护措施。爆破后采用高压吹风方法进行迅速排烟。 由于抗滑桩弃渣方量比较大,桩内土体开挖之后,必须及时将弃碴清除,并运送至弃土场堆弃。严禁将弃碴堆放在孔口周围及滑坡范围内。 孔内渗水量不大时可用人工提升排水,渗水量大时用机械排水。 3.2、护壁施工 挖孔过程中应按设计要求及时施工护壁混凝土,采用直墙式钢筋混凝土护壁,护壁砼采用现场搅拌机集中拌制。土质地段护壁厚30cm,围岩地段护壁厚20cm,并设置双层钢筋网加强。开挖过程中需随时检查护壁的变形情况。 护壁每节长度可按地质情况而定,但最多不能超过 1.0m每节。在进 行护壁混凝土浇筑时,当上一节护壁混凝土达到设计强度的80%时再进行 下一节桩护壁的开挖。护壁中上一节竖向钢筋必须与下一节竖向钢筋焊接牢固,并浇筑成整体。在施工护壁时,由项目部试验室进行配合比试验,保证早期强度。并在渗水段护壁上预留①20mm 的渗水管,以减小孔壁侧向水土压力,以防止地下水对护壁的损害,渗水管进口段采用反滤土工布包裹。 每节桩挖完后应及时进行桩底处理,做到桩底平整、无松渣、无污泥。整个桩

施工技术交底(

施工技术交底(蓄水池)

1.土方工程 土方工程主要包括一般的挖土、填土以及建(构)筑物基坑、基坑开挖和土方回填工程项目。 1.1施工准备 土方工程施工前应经过图纸会审,确定基础形式不会发生变更,开挖基底标高已经明确;地下管线情况已经落实;工程测量已通过验收;开挖方案和地下管线保护方案得到批准;场地平整等施工现场情况经监理工程师检查具备开工条件,并批准开工。 1.2基坑基槽开挖施工方法 地下管线复杂或开挖量较小时,采用完全人工开挖方式,而构筑物开挖量很大时采用机械开挖人工辅助的方式。挖掘机实行分层放坡开挖,坡度根据土质及现场条件确定。挖土时挖掘机倒退作业,装载机两侧装装土。 1.3土方回填施工方法 土方回填要在建(构)筑物混凝土强度达到设计要求后进行,采用人工铺料,挂线整平,小型夯实机械夯打密实的施工方法。施工过程中采取建(构)筑物表面画线的方法严格控制填料的松铺厚度,同时严格控制填料级配、含水量、压实度等参数,确保土方回填质量。 2、模板工程 a 、模板体系 考虑到钢模具有应用简单、布置灵活、拆装方便、工作效率高等特点,木模板成型混凝土外观质量好,决定在本工程中优先采用以组合钢模与木模板结合的模板体系。同时对异形结构采用定型组合木模板。 b、模板施工工艺流程 各阶段施工工艺流程为: 柱模: 弹柱位置线→找平层做定位墩→安装柱模板→安拉杆及加固→办理预检。梁模: 弹出梁轴线及水平线并复核→搭设梁模支架→安装梁底楞或梁卡→安装梁

底模→梁底起拱→安装梁侧模→安装上下锁口楞,斜撑楞和对柱螺栓→复核梁模尺寸位置→加固后验收 板模: 搭设支架→安装板模木楞→调整楼板下皮标高及起拱→铺设模板→检查模板上皮标高,平整度→验收。 池壁模板: 弹池壁外边缘位置线→找平做模板垫层→安装池壁模板→安装支撑及加固体系→检查验收 c、主要部位模板支设方案 柱模:方柱模采用组合钢模,加固采用Ф48钢管紧固,柱模板一次支设,混凝土一次浇筑,中间设振捣孔。柱模下口靠板中预埋Ф20钢筋头固定。 梁模:梁模采用组合钢模,加固采用及Ф48钢管做背杠,当梁高超过600mm 时增设穿梁拉杆,拉杆通过山型卡、螺帽与加固肋条连接,螺杆横向间距为600mm,竖向间距视梁高而定,梁高600-800mm时设一道拉杆,800-1200mm 时设二道拉杆,1200-1500mm设三道拉杆。 支撑高度在4.5m以下时,设二道水平拉杆并设剪力撑,超过4.5m时,设双排立杆,三道水平拉杆及剪力撑。根据所弹墨线安装梁侧模板,顶撑杆及斜撑等。 层高较高时,为保证梁在混凝土浇筑时不发生变形,其梁下支架立杆设两排,沿梁方向立杆间距为500mm。并与板的支架联为一体。 板模:采用组合钢模,满堂碗扣式脚手架做支撑及加固,根据工程特点,立杆间距为600mm,立杆距梁间距为250mm,为保证支撑的牢固性,设一道扫地杆,六道水平杆,在支架的四周及中央部位设双向剪力撑。其它楼层由于层高较低,设一道扫地杆,水平杆间距为1.5m,立杆间距为1.2 m。铺设底模板时应从四周向中心铺设,在中间收口板模铺设完毕后,应清扫干净,检查合格后再铺设钢筋。 池壁模:方形池壁采用组合钢模板,满堂碗扣式脚手架做支撑及加固,立杆间距为500mm,设一道扫地杆,并根据浇筑高度设置水平杆和支地斜撑,水

螺旋道钉硫磺锚固施工技术交底

螺旋道钉硫磺锚固施工技术交底 一、螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固,硫磺水泥砂浆料由硫磺、水泥、沙子、和石蜡配制而成,按下列规定的重量配合比范围由试验选定各种材料用量: 硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:(0.3~0.6):(1~1.5):(0.01~0.03) 二、锚固材料要求 1、硫磺:2~3级工业用硫磺,纯度95%以上,配制前打成均匀碎块,如受潮,在配制前干燥。 2、水泥:普通硅酸盐水泥,如有结块,配制前要过筛。 3、沙子:天然级配中粗沙,粒径不大于2㎜;泥污含量不得大于5﹪,配制前过筛、清洗、烘干。 4、石蜡:一般工业用石蜡,配制前打成碎块。 5、各种材料内不得混有杂物。 三、硫磺砂浆熔制 1、根据作业量,按配合比分别称量各种材料的一次熔制量。 2、先将沙子放入锅内,炒拌加热至100~120℃,再将水泥放入锅内搅拌加热至130℃左右,最后将硫磺和石蜡放入锅内,继续加热搅拌,使熔液混合均匀,由稀变稠成胶凝状时即停火使用,此时温度约为160~180℃。 3、加热的火力应能控制,不易过猛,浆液温度不得大于180℃,熔制

过程应不断搅拌,加热时要注意观测,当溶液开始呈现暗红色时,立即将锅端开搅拌,等块状的熔融物全部熔化后,再将锅端到炉上加热搅拌至呈胶凝状为止。 四、锚固工艺流程 1、锚固方法采用正锚。 2、锚固前,将轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物清除干净,螺旋道钉应干燥。 3、将轨枕预留孔底部堵塞严密,严防漏浆。锚固浆从枕面注入孔内后,螺旋道钉立即左右旋转缓慢垂直插入定位。 4、硫磺水泥砂浆注入孔内时的温度不得低于130℃,并应防止离析,一次一孔灌完。 5、锚固浆顶面与承轨槽面平齐,溢出的残渣凝固后铲除整平。 五、质量标准 1、锚固后沙浆饱满,无凹下积水现象。 2、螺旋道钉锚固抗拔力不得小于60kN. 3、同一承轨槽螺纹道钉中心距离为214㎜,误差不大于±1㎜。 4、锚固后螺旋道钉中心线偏离预留孔中心不得大于2mm,与承轨槽面垂直,偏斜不得大于2度。 5、螺旋道钉圆台底面应高出承轨槽面0~2mm。 六、安全交底

抗滑桩技术交底

附表7:

钢筋加工前必须有质保证书,加工过程严格按照图纸尺寸要求加工,主要钢筋搭接不得在同一断面,至少错开一米,搭接长度不小于35d,且不得大于断面全部钢筋的50%,纵向主筋在地面以下两米不得有接头,水平加力筋必须和主筋点焊成整体,保证钢筋笼不变形,不扭转。箍筋与主筋之间用铅丝绑扎在一起。部分地方加以点焊。钢筋笼绑扎完工以后,现场技术员自检合格后上报监理工程师,待其检验合格方可下钢筋笼准备浇筑混凝土。钢筋在加工厂加工完毕以后,由人工或者车辆运输到现场,绑扎完毕以后,报请监理要收,验收合格以后,再用起吊设备调入孔中,钢筋笼子成型后采取有效措施保证钢筋笼不变形,钢筋笼安装到孔内以后,将其固定在护壁上以免浇筑过程中发生歪斜影响桩体质量。本交底中钢筋用量,间距等见设计图纸。 4、桩体混凝土浇筑 桩体成孔以后,在浇筑前。必须清理浮渣,抽干积水,在浇筑10CM混凝土封底,在进行钢筋绑扎。在浇筑前落实值班技术员和施工员,做好混凝土浇筑记录,浇筑过程中采用串筒浇筑,且保证串筒底部到桩底不大于两米,以免造成混凝土离析。每下料1.5米左右用振动棒振捣一次,保证桩体浇筑质量。浇筑过程中如地下涌水较大,可根据现场调节混凝土塌落度。 三、抗滑桩预留预埋 1.声测管 检测管采用优质管材,根据设计要求布置4根声测管,声测管尺寸为57*3mm。在全桩长范围内固定在加强筋内侧;在吊放入孔时用十号铁线绑扎在加强筋及主筋上。声测管接头要内壁平整、密封,保证管内畅通、不漏水;顶部、底部要用堵头板焊接密封。声测管使用前要对其进行水密实验,防止水泥浆液渗入孔内造成堵塞。 2.预留锚索孔 在护壁及桩体施工时,1#-12#必须在桩顶以下1.5米,及2.5米位置布置预埋纵向间距一米的18cm的PVC管作为锚索孔道,13#-25#必须在桩顶以下1.5米,及

施工技术交底大全

工程名称交底部位 工程编号日期 交底内容: 喷涂、滚涂、弹涂施工 1 范围 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑的墙面喷涂、滚涂、弹涂施工。 2 施工准备 2.1 材料及主要机具: 2.1.1 水泥:325号及其以上的普通水泥、矿渣水泥、火山灰水泥。一个工程所用水泥应采用同一批产品,并应一次备齐。白水泥应根据设计要求选用。 2.1.2 细骨料:采用各种小八厘的下脚料,粒径在2mm左右的白云石屑、松香石屑等;也可使用中粗砂,其含泥量应不大于3%。 2.1.3 颜料:应选用耐光、耐碱性好的颜料,如氧化铁红、氧化铁黄、群青、赭石等,一个工程所用的颜料应采用同一厂家、同一牌号、同一批量生产的产品,并应一次备齐。 2.1.4 107胶:含固量10%~12%,pH值7~8,相对密度1.05;有机硅:含固量30%,pH值13,相对密度1.23。 2.1.5 木制分格条:根据设计要求的宽度,提前做好备用。 2.1.6 黄蜡布、黑胶布:根据需要准备。 2.1.7 主要机具:应备有小型机械搅拌桶,空压机1~2台(排气量0.6m3/mm,工作压力60~80N/cm3)、耐压胶管(可用3/8〃氧气管)、接头、喷斗等,还有压浆罐、3mm 振动筛、输浆胶管、胶管接头、喷枪。 滚涂所用的各种花纹的橡胶滚、疏松刮板。 弹涂所用的弹涂器。还有窗纱、料桶、灰勺、计量天平、木抹子、铁抹子、粉线包、分格条、黄蜡布、黑胶布、木靠尺、方尺、大杠、水刷子、排笔等。 2.2 作业条件: 2.2.1 门窗必须按设计位置及标高提前安装好,并检查是否安装牢固,洞口四周的缝隙堵抹是否符合要求。 2.2.2 墙面基层及防水节点应处理完毕,完成雨水管卡、设备容墙管道等安装预埋工作,并将洞口用水泥砂浆抹平,堵实、晾干。 2.2.3 脚手架最好选用双排外架子,或活动吊篮,墙面不得留设脚手眼;脚手架立杆距墙不少于50cm,排木距墙不少于20cm,脚手架步高最好与外墙分格条的高度相适宜。 2.2.4 根据施工需要提前准备好相应的机械,并接通电源提前试机。 喷涂用0.6m3/mm空压机2台,3mm振动筛一台,喷涂用喷斗两个,高压气管若干米。 弹涂用筒式弹涂器,根据需要准备数台,高压气管若干米。 滚涂用的滚子若干个。 2.2.5 根据设计需要提前做好喷、滚、弹涂的样板,并经鉴定应符合要求。 2.2.6 提前做好不喷、不弹部位的遮挡,并应准备好遮掩板多块备用。 2.2.7 操作时施工现场的温度不低于+5℃。

抗滑桩施工技术交底66532知识讲解

抗滑桩施工技术交底 66532

抗滑桩技术交底 1.施工方法及工艺 1.1总体方案 根据桩基地质情况,采用人工分段挖土,分段护壁的方法施工,以保证操作安全施工,即人工在井内挖土,电动水泵抽水,葫芦配卷扬机提升井内土石,井壁进行混凝土护壁。施工中,遇到极硬岩石,要进行爆破后掘进成孔。钢筋采取在加工场单根加工弯制好后,在桩内安装成型,主钢筋直径≥22mm采用滚轧直螺纹套筒连接。直升导管法灌注混凝——混凝土供应在拌合站采用JS900搅拌机集中拌合,输送车输送,固定式输送泵输送到位。 1.2施工工艺 施工工序: 平整场地放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土石方支护壁模板放附加钢筋浇筑第一节护壁及锁口混凝土在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线架设垂直运输架、安装电动葫芦(卷扬机)、吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等设施开挖吊运第二节桩孔土石方并校核桩孔位置、垂直度、净宽先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋)浇第二节护壁混凝土重复第二节挖土石方、支模、浇注混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度终孔检查验收 安装钢筋放混凝土导管浇筑桩身混凝土(随浇随振)桩身检查

工艺流程图 1.3施工技术要点和措施 (1)施工准备: 首先熟悉施工图纸,各项临时设施,如照明、动力、通风、安全设施要准备就绪。施工时,先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物,平整施工场地和施工便道。开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底;操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全。

(2)场地平整:根据施工图设计,结合现有原地面标高,用挖掘机将场地适当开挖平整,地面宽度以满足孔口作业需要为前提,为防止雨水冲刷,以求作业场地稳定,保证孔口锁口质量,从而最大限度地满足孔内安全施工。 (3)测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标,并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出,同时以桩中心为交点,在纵向和横向方向埋设好护桩,桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。 (4)开挖第一节桩孔土方: 桩位测量放样后,跳槽开挖第一节,开挖桩孔要从上到下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,按设计桩直径及护壁厚度控制开挖桩孔的截面尺寸。每节开挖深度按1.0m控制。采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土,遇到比较硬的岩层时,可用风镐或爆破施工。开挖以2人为一个小组配合,地面派专人修通排水沟,及时排掉桩孔内抽出的水,从桩孔内挖出的废土或石碴由专人负责及时运出场外。 (5)支护壁模板和附加钢筋:护壁模板采用定型内模分节支设,每节高度1.0m,每节有四块组成,上小下大,模板之间用U形卡具、扣件连接固定,模板厚度不小于6mm的钢板加工制而成。每节模板的上下端用钢管或木块各设一道内侧支撑,防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑,以方便操作。 (6)浇筑锁扣 为了保证抗滑桩孔开挖过程中孔口稳定,正式开挖前,在孔口部位浇注抗滑桩琐口。

桩基础安全技术交底

桩基础安全技术交底 分部(分项)工程安全技术交底 一、施工作业前,施工单位项目部技术人员应将分部分项工程有关安全施工的技术要求向 施工班组、作业人员进行安全技术交底。 二、安全技术交底应按照施工方案的要求进行细化和补充,对操作者讲明安全事项,要有针对性、指导性。 三、安全技术交底必须以书面形式进行,并经交接底双方签字确认,严禁代签字。施工员安全交底 一、严格执行和遵守安全规范、规定及安全技术规程,做好防护安全措施。根据工程的特点,以书面形式,逐条向班组进行详细的安全技术交底,并履行签字手续,确保施工安全。 二、经常检查工人执行安全操作规程的情况,坚决制止不顾人身安全、违章冒险蛮干的行为。 三、参加施工队组织的安全检查,对负责施工的工程安全问题要及时负责整改。 四、发生工伤事故后要保护好现场,及时向上级报告,救护好伤员,参加事故处理,并 填好工伤事故登记表认真贯彻防范措施。 五、进入工地必须戴安全帽,必须佩带上岗证,禁止穿拖鞋或光脚。 六、每天开工之前,应对各种安全防护设施进行检查。 七、现场的各种机械设备应保持一定的距离,便于安全操作与维修。 八、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌要予以保护。 九、施工现场的洞、升降口、漏斗等危险处,应有防护设施或明显标志。

十、严禁违章指挥和违章作业;严禁酒后作业、打架、斗殴、赌博,以身作则,搞好宿舍卫生。 十一、现场作业必须戴安全帽,不准赤脚或穿拖鞋上班。 十二、严格执行公司关于“机械使用、保养、维修”的规定。必须定期或每天对各种机械(卷扬机、砂泵等)进行检查、保养、加油,特别着重于卷扬机的制动部件(如箍钩、脚刹、离合)的检查。 十三、维修机械时必须首先切断电源,并须悬挂警示标志。 十四、各种机械必须安装安全有效的防护网罩。 十五、必须定期或每天进行一次班组安全生产活动,全面检查工作和全面检查有关机具,并必须做好安全活动记录。冲孔桩安全技术交底 钻孔桩施工安全技术交底 一、钻孔机械就位后,应对钻机配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固;钻架应加设斜撑或缆风绳。 二、冲击钻孔选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等,应配置适当,钢丝绳与钻锥用绳卡固结时,绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中,钢丝绳的松弛度掌握适宜。 三、钻孔过程中要有专人随时对钻孔机具检查维修。卷扬机卷扬钢丝绳时,严禁工作人员在其上跨越,同时卷筒上的钢丝绳不得放完,至少应保留三圈;卷扬机钢丝绳出现断丝应及时更换。 四、钻进时,要紧密监视掘进情况,观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连续部位是否松动、是否有塌孔征兆,如有情况,立即纠正。 五、电动卷扬机在工作中,如遇停电或停机检查保养时,应将电源关闭。 六、钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,不得滞留孔内。

油漆工程施工技术交底 (2)

油漆分项施工技术交底 本工程油漆施工仅为楼梯木扶手及方钢栏杆。 一、工艺流程 木料面 基层清理、磨面→局部刮腻子→磨光→满刮腻子→磨光→刷底漆→第一遍油漆→复补腻子、磨光→(湿布擦净)第二遍油漆→磨光(用水砂纸)→(湿布擦净)第三遍油漆。 金属面 基层处理→磨光→刷防锈漆→磨光→刷防锈漆→磨光→刷第一 遍面漆→磨光→刷第二遍面漆。 二、操作要点 木料面 将表面及缝隙的灰尘等用刷子、刮刀除净,对铲出的脂囊、虫眼等挖除后,用同种材料顺木纹粘贴镶嵌。对有色斑点和不均匀色调,可用漂白的方法消除。 对木料表面的缝隙、毛刺、掀岔和脂囊修整后,用腻子嵌实平整,节疤处点漆2~3遍。经清理后的木料面用1~号木砂纸顺木纹打磨平整,注意不得将棱角磨圆。 按设计规定或样板的颜色配好油粉或水粉,用吐丝头蘸油(水)粉在物面上,由外至内,从左到右,从上到下,分段来回多次揩擦,使物面的颜色均匀一致,并剔除多余的野粉。待油(水)粉干后,用1号木砂纸轻轻顺木纹打磨平整,磨完后将粉尘揩净。 满刮腻子时,用漆刮先将腻子按条状平行地刮在物面上,再横向将腻子匀开,最后纵向刮平,厚度宜薄不宜厚。

刮腻子用力应均匀,漆刮与物面的夹角宜为30°~40°,来回次数不宜过多,腻子面不得出现粗糙和明显的刮痕。 腻子干透后,用1号木砂纸顺木纹打磨平整光滑,线角处用砂纸角或对折的砂纸边打边磨,不得漏磨和磨穿。尖锐的阳角宜磨成微小的圆角。磨光后清扫干净,并用湿布将粉尘揩净待干。 刷油色:因油色涂刷时易被木料吸收,不易均匀,所以采取逐段逐面进行。同时要防止油色沾到未刷的面上,以确保刷面色泽一致。每个物面应先从小面处着手,最后刷到大面部位,接头处应刷匀,不得留有明显的刷痕。注意油色干透后。切忌用砂纸磨,应用干净的揩布或漆刷揩擦。 刷第一遍清漆:用干净的漆刷操作,按先上后下,先左后右,从外到里的顺序进行。用漆刷侧面上油,刷刮后再用平面理顺。接头处应轻刷,不显刷痕,漆面均匀平滑,色泽一致,刷完后要检查有无漏刷处。根据需要,可加20%~30%的稀释剂撤光,便于快干。 复补腻子:如物面上有局部缝隙和棱角不全处,可用油性略大的带色腻子复补,用牛角板刮补平整,不得损伤漆膜。 拼色、磨光:对物面有黑斑、节疤、腻子疤和材色不一致处,用加色漆片进行修色,深色修浅,浅色提深。待漆膜干透后用号木砂纸或旧砂纸,顺木纹轻轻往返打磨至漆面上的光亮基本打磨掉。再用湿布将粉尘擦净待干。 第二遍清漆操作方法同,但漆内不得加稀释剂,应多刷多理。 磨光:操作方法同。 第三遍清漆:要注意每个面刷油动作要敏捷,漆刷要多次来回理顺。漆面厚度均匀,不流、不坠。刷完后仔细检查一遍,如有漏刷要及时修整,使漆膜干后表面光亮均匀。

螺旋道钉硫磺锚固安全技术交底

编号:AQ-GL-07645 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 螺旋道钉硫磺锚固安全技术交 底 Safety technical disclosure of sulfur anchoring of screw spike

螺旋道钉硫磺锚固安全技术交底 备注:企业安全管理的目的就是提高生产,而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业,不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理,才能树立良好的企业形象,从而 赢得市场。 铺轨前应选择合适的位置进行螺旋道钉锚固,锚固方法采用正锚。 螺旋道钉要用特制的模具固定在混凝土枕上,以保证螺旋道钉与承轨槽面的垂直度、螺旋道钉高出承轨槽面的高度、螺旋道钉中线与预留孔中心位置等符合施工规范要求。 钢筋混凝土枕硫磺锚固,采用在站内施工现场集中锚固的方法进行锚固。硫磺水泥砂浆配方及配制工艺,应符合规定的要求。 硫磺水泥砂浆由硫磺、水泥、砂子、石蜡配制而成,根据气侯和材料条件,由试验选定各种材料用量。螺旋道钉锚固料配制工艺必须满足规范要求。 硫磺水泥砂浆配合比选用。 各种材料的配合比大致在以下范围内选用,硫磺:砂子:水泥:石蜡=1:(1~1.5):(0.3~0.6):(0.01~0.03)在决定配合比

之前,用实际采用的材料做成试件进行试验,以求得最佳配合比,螺旋道钉锚固后的抗拔力不得低于60KN,抗拔试验合格后方可交付铺轨。 硫磺砂浆熬制工艺及质量要求。 根据生产规范及熬浆锅大小,按规定的配合比,称好各种材料的一次熔制量。先倒入砂子加热到100~120℃时,将水泥倒入加热130℃,最后加入硫磺和石蜡,继续搅拌加热到160℃,熔浆由稀变稠成液胶状时,即可使用。 加热的火候要控制,火候不得过猛。熔制过程不断搅拌。浆液温度不得超过180℃。熬浆地点设在生产线一端的下风处,与锚固作业距离不宜太远,熬浆人员配带相应的防护工具,防止中毒或烫伤。 锚固作业:锚固前轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物清除干净,螺旋道钉干燥,其温度保持0℃以上。 硫磺水泥砂浆注入孔内时的温度不小于130℃,并防止离析,一孔一次灌完,灌浆深度比螺旋道钉插入孔内的长度大20mm。

(完整版)桩板墙技术交底

技术交底书 技术交底书表格编号1510 项目名称新建衢州至宁德铁路(福建段)站前工程QNFJZQ-1标第 1 页 共 7 页交底编号LJ-5 工程名称区间路基工程 设计文件图号 衢宁施(路)-113-1 衢宁施(路)-113-2 衢宁施(路)-113-3 衢宁图集施 (路)-061、062 施工部位DK220+862.75~DK220+905.25桩板墙 交底日期2016.3.23 技术交底内容: 1、技术交底范围 本技术交底适用于DK220+862.75~DK220+905.25 C35混凝土桩板墙。 2、设计情况 DK220+849.25~DK220+993.53段路基工点全长144.28m,前接源头大桥,后接源头1号中桥,属于陡坡路基。其中 DK220+849.25~DK220+980段左侧边坡分布有围岩、落石,需加强边坡落石防护设计。 DK220+862.75~DK220+905.25采用C35混凝土桩板墙形式防护。 3、编制依据 《DK220+849.25~DK220+993.53路基横断面设计图(衢宁施【路】-113-1) 《DK220+849.25~DK220+993.53陡坡路堤设计图》(衢宁施【路】-113-2) 《DK220+849.25~DK220+993.53陡坡路堤设计图》(衢宁施【路】-113-3) 《路基工程设计与施工参考图集》 《铁路工程施工质量验收标准》(铁建设【2007】159号) 《铁路路基施工质量验收标准》(TB10414-2003) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》 《爆破安全规程》 4、作业准备

铁路拼装锚固技术交底

技术交底书 第1页共1页 混凝土轨枕锚固及轨节拼装技术交底书

一、轨道类型 全线以有砟轨道为主,只在长度大于6km 的鹅岭隧道内铺设双块式无砟轨道。井冈山至衡阳北(茶山坳)正线采用重型轨道标准,一次铺设跨区间无缝线路。 1、XXX 正线有碴轨道 钢轨:正线钢轨采用60kg/m,定尺长100m无螺栓孔U75V新钢轨。扣件及配件:采用与皿型轨枕配套的弹条H型扣件。轨下垫板(厚度为10mm)采用静刚度为60~80KN/mm的胶垫,轨下橡胶垫板型号采用60- 10-17;配件采用10.9级高强度接头螺栓和10级高强度螺母,垫圈采用高强度平垫圈; 轨枕:采用皿型有挡肩钢筋混凝土枕,每公里铺设1667根,设护轮轨的有砟桥上和设护轮轨路基地段,铺设新皿型混凝土桥枕。 道岔:采用60Kg/m12号可动心轨道岔GLC 60)01)。 2、XX 联络线、XX 支线铺设有缝线路 钢轨:采用50kg/m、25m定尺长标准轨; 扣件:采用与新H型轨枕配套的弹条I型扣件。轨下垫板(厚度为10mm)采用静刚度为90~130KN/mm 的胶垫板,轨下橡胶垫板型号采用50-10-9; 轨枕:采用新H型钢筋混凝土枕,每公里铺设1640根,半径小于等于800m的地段每公里铺设1720根。设护轮轨的有砟桥上和设护轨路基地段,铺设新皿型混凝土桥枕,每公里铺设1640根。 道岔:采用50kg/m 12号混凝土岔枕道岔(专线4257),货物列车到发线及其它站线上的道岔采用50kg/m9号混凝土岔枕道岔(CZ2209A)。 3、其他线路轨道 XXX 铁路相关工程包括新衡阳上行疏解线、衡阳北上、下行联络线 ,京广下行线改建工程、吉安南疏解线 钢轨:正线钢轨采用60kg/m、定尺长100m无螺栓孔U75V新轨(TB/T2344-2003); 扣件及配件:采用弹条H型扣件专线3351)。轨下垫板(厚度为10mm)采用静刚度为60?80KN/mm的胶垫,轨下橡胶垫板型号采用60-10-17;配件采用10.9级高强度接头螺栓和10级高强度螺母,垫圈采用高强度平垫圈;

锚固桩施工技术交底

锚固桩施工三级技术交底 一、交底依据 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》; 《新建铁路长沙至昆明线区间路基设计图》; 二、交底范围 线内所有路堑锚固桩,路肩桩板墙,侧向约束桩。 三、交底目的 深入学习领会施工规范标准及设计意图,规范施工人员的工作行为,提高现场管理人员及技术人员的业务水平,高标准、高质量地完成该项工程。 四、施工准备 1、施工调查:核对施工图与实际地形是否相吻合,若设计施工方案无法施工,及时报告监理、设计、建设等单位,以得到最佳施工方案,确保施工安全。 2、施工测量:每次开挖前,必须由施测人员按设计的桩位进行施工放样,施测原始记录必须规范、整洁,并完整地保存。 3、备足合格的砂、石、水泥、钢材等必需的材料。 4、相关的机械、机具设备必须调试好,以保证施工时能正常运转。 5、相关施工作业人员配备充足。

五、施工技术 锚固挖孔桩施工流程图 1、孔桩开挖: ①、测量放样 按设计的位置用坐标法定出孔桩开挖的四角点,并设置护桩。护桩

位置离孔桩开挖面一般控制在1米左右,护桩测设好后,立即用砼进行周边防护,固定牢固而不得移动,确保桩位的准确。 ②、锁口段施工 为保证孔桩在整个施工过程中的安全,必须按照设计要求进行施工。锁口段在地表面,无须提升设备提升,土方直接开挖,开挖土方应及时运走,不得影响周围环境,增加桩口的荷载,影响桩身开挖的稳定性,且不得影响周围交通。锁口段开挖成型后,立即绑扎锁口段钢筋。锁口段设置钢筋,利于锁口的稳定,且不易造成锁口开裂,危及桩身开挖的安全。钢筋绑扎好后,立即安装护壁模板,用普通钢管进行支撑加固,支撑必须牢固可靠。 ③、土层桩身开挖采用浅挖快护交替作业,开挖采用短柄的铲、镐等工具进行作业,开挖作业面应无积水,每循环开挖高度为0.8m,开挖完成后即可进行钢筋帮扎(下一节护壁立筋必须与上一节护壁立筋联在一起)和砼的浇筑,接头处砼应加强捣固。孔壁支护采用钢筋砼护壁,护壁模型长1.0m,搭接长度0.2m。挖孔过程中要经常检查桩孔的偏差,桩的垂直度必须满足设计和规范的要求,桩身的净空几何尺寸必须满足设计要求,随时进行检查校正。护壁一直施工到基岩面W2层,以连为一体,落在基岩上,危及施工安全,以下不设护壁。浇筑砼时要加强振捣,确保砼与孔壁间联结密实。挖孔桩到岩石施工时,采取小型机械与人工配合开挖,人工修凿施工达到设计及规范要求。 ④、出渣采用碗扣支架搭设的提升架配1t以上的电动葫芦将碴提出井外,弃渣应随挖随人工转运并统一堆放,避免增加边桩口载,影响桩

地坪施工技术交底

地坪施工技术交底 一、工艺流程 找标高、弹面层水平线(地坪最终完成面标高比最终装饰完成面低5mm)→基层处理→洒水润湿→抹灰饼→抹标筋→冲筋贴灰饼→浇筑细石混凝土→撒水泥沙子干面灰→第一遍抹压→第二遍抹压→第三遍抹压→养护 二、操作工艺 (一)处理基层 基层表面的浮土、砂浆块等杂物应清理干净。墙面和顶棚抹灰时的落地灰,在楼板上拌制砂浆留下的沉积块,要用剁斧清理干净;墙角、管根、门槛等部位被埋住的杂质要剔凿干净;楼板表面的油污,应用5%~10%浓度的火碱溶液清洗干净。清理完后要根据标高线检查细石混凝土的厚度,防止地面过簿而产生空鼓开裂。基层清理是防止地面空鼓的重要工序,一定要认真做好。 (二) 洒水润湿 提前一天对楼板进行洒水润湿,洒水量要足,第二天施工时要保证地面湿润,但无积水。 (三) 刷素水泥浆 浇灌细石混凝土前应先在已湿润的基层表面刷一遍1:0.4~ 0.45(水:水泥)的素水泥浆,要随铺随刷,防止出现风干现象,如基层表面为光滑面还应在刷浆前先将表面凿毛。 (四) 冲筋贴灰饼

小房间在房间四周根据标高线做出灰饼,大房间还应该冲筋(间距1.5m);有地漏的房间要在地漏四周做出5%的泛水坡度;冲筋和灰饼均应采用细石混凝土制作,随后铺细石混凝土。 (五) 浇筑细石混凝土 细石混凝土面层的强度等级应按设计要求做试配,坍落度应不大于20mm;并应每500平方米制作一组试块,不足500平方米时,也制作一组试块。铺细石混凝土后用长刮杠刮平,振捣密实,表面塌陷处应用细石混凝土填补,再用长刮杠刮一次,用木抹子搓平。 (六) 撒水泥沙子干面灰 砂子先过3mm筛子后,用铁锹拌干面(水泥:砂子=l:l),均匀地撤在细石混凝土面层上,待灰面吸水后用长刮杠刮平,随即用木抹子搓平。 (七) 第一遍抹压 用铁抹子轻轻抹压面层,把脚印压平。 (八) 第二遍抹压 当面层开始凝结,地面面层上有脚印但不下陷时,用铁抹子进行第二遍抹压,将面层的凹坑砂眼和脚印压平。要求不漏压,平面出光。地面的边角和水暖立管四周容易漏压或不平,施工时要认真操作。 (九) 第三遍抹压 当地面面层上人稍有脚印,而抹压无抹子纹时,用铁抹子进行第三遍抹压,第三遍抹压要用力稍大,将抹子纹抹平压光,压光的时间应控制在终凝前完成。采用2m 靠尺进行检测,误差必须小于2mm。

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