上海市城市道路平面交叉口规划与设计规程(修编)2018(征求意见稿)

城市道路平面交叉口规划与设计规程

(征求意见汇总稿)

Design Regulations for At-grade Intersections

on Urban Street

2018年上海

城市道路平面交叉口规划与设计规程

(征求意见汇总稿)

Design Regulations for At-grade Intersections

on Urban Street

主编单位：同济大学

上海市公安局交通警察总队

参编单位：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司上海市规划设计研究院

上海济安交通咨询有限公司

批准单位：上海市建设委员会

施行日期: XXXX年X月X日

2018年上海

前言

本规程由同济大学、市公安局交通警察总队会同有关单位共同修编完成。

《城市道路平面交叉口规划与设计规程》在修编过程中，编制组广泛参考了相关的文献及资料，结合新编制的国家标准《无障碍设计规范》（GB 50763—2012），《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2016），及上海市工程建设规范《建筑工程交通设计及停车库（场）设置规范》（DGJ08-7-2014），《出租汽车站点设置规范》（DGTJ08-2108-2012），借鉴并吸收了国内外道路平面交叉口规划和设计的先进技术、上海市及其它城市实践成果与经验等，充分结合上海城市交通与道路平面交叉口的特点，对新建、改建及综合治理型道路平面交叉口的规划与设计等内容进行了整合修订。

随着近年来交通系统的功能定位的变化，交通系统的规划设计理念需要随之调整。城市道路平面交叉口作为交通系统的重要组成部分，其规划和设计理念、方法也在逐渐变化。本次城市道路平面交叉口规划与设计规程修订工作，便是为适应交通系统功能定位改变。本次修订主要提出以下规划和设计理念的改变：1）服务对象从以往以机动车交通为主或优先，转向同时兼顾机动车与慢行交通；2）将以往道路的功能拓展为街道的功能，即同时关注道路的交通功能和非交通功能；3）强调安全、绿色、智慧、友好的设计理念。

本次修订的主要内容包括：在整体结构上，按照平面交叉口规划、平面交叉口交通运行、平面交叉口设计、平面交叉口交通管理设施及附属设施设计、平面交叉口交通信号配时设计，以及平面交叉口效益评价的思路，重新划分了章节并进行改写。涉及的内容包括，平面交叉口规划方面，增加了密路网条件下规划红线的相关规定，修订了行人及非机动车过街设施规划的条文；平面交叉口设计方面，更新了平面交叉口布局设计、平面交叉口标志标线设计、平面交叉口附近快速路进出口设计等内容，增加了平面交叉口非交通功能设计的内容；“平面交叉口交通效益评价”一章更名为“平面交叉口效益评价”，增加了交叉口非交通效益评价的内容。

修订后的规程内容包括：1.总则；2.术语符号；3.一般规定；4.平面交叉口规划；5.平面交叉口交通运行；6.平面交叉口设计；7.平面交叉口交通管理设施及附属设施设计；8.平面交叉口交通信号配时设计；9.平面交叉口交通效益评价及附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F、附录G、附录H、附录I、附录J、附录K、附录L、附录M。

修订后的规程强制性条文有：3.0.2条，3.03条，3.0.11条，4.1.2条，4.4.1条第4款、第6款，4.3.3条第2款、第3款，4.3.4条第4款，4.6.1条第1款，4.6.2条第2款，4.6.3条第3款，5.2.2条，5.2.7条第1款，6.1.4条，6.2.3条，6.3.4条，6.3.8条第3款、第4款，6.9.1条第3款，6.9.8条，6.15.1条第1款，6.17.5条，6.17.6条，7.4.1条第1款，7.4.2条，8.4.1条。

本规程主编单位参编单位：

主编单位：同济大学

上海市公安局交通警察总队

参编单位：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司

上海市规划设计研究院

上海济安交通咨询有限公司

主要起草人：杨晓光白玉周小鹏刘伟杰钱少华汪涛肖滨

王宝辉冯奇朱伟刚郎益顺易伟忠徐海滨刘芳

张羽涂彭越孙伟李翔毕浩楠

上海市建筑建材业市场管理总站

二O十八年十一月

目录

1总则 (1)

2术语、符号 (2)

2.1平面交叉口部分术语 (2)

2.2交通信号配时部分术语 (5)

2.3符号 (6)

3一般规定 (11)

4平面交叉口规划 (12)

4.1平面交叉口规划范围 (12)

4.2平面交叉口分类、功能及选型 (12)

4.3平面交叉口规划红线 (14)

4.4平面交叉口规划指标 (17)

4.5平面交叉口规划间距、形状及线形 (18)

4.6行人及非机动车过街设施规划 (19)

4.7公共汽车交通设施规划 (21)

4.8环形交叉口规划 (21)

4.9短间距交叉口规划 (22)

4.10平面交叉口附近快速路进出口的规划布局 (23)

5平面交叉口交通运行 (25)

5.1一般规定 (25)

5.2信号控制交叉口交通运行 (25)

5.3无信号控制交叉口交通运行 (26)

5.4环形交叉口交通运行 (26)

6平面交叉口设计 (28)

6.1一般规定 (28)

6.2平面交叉口布局设计 (28)

6.3进出口道设计 (29)

6.4信号控制交叉口设计 (32)

6.5无信号控制交叉口设计 (33)

6.6交叉口内部空间渠化设计及交通岛设置 (34)

6.7公共汽(电)车专用进出口道设计 (36)

6.8公交中途站与出租车候车站设计 (40)

6.9行人及非机动车过街设计 (43)

6.10平面交叉口标线与标志设计 (46)

6.11短间距交叉口协调设计 (50)

6.12平面交叉口竖向设计 (51)

6.13平面交叉口附近公共交通出入口设计 (51)

6.14平面交叉口交通安全设计 (51)

6.15平面交叉口无障碍设计 (51)

6.16平面交叉口附近快速路进出口设计 (52)

6.17 平面交叉口宁静化设计 (53)

6.18 平面交叉口非交通功能设计 (53)

7平面交叉口交通管理设施及附属设施设计 (54)

7.1一般规定 (54)

7.2交通信号灯具及交通标志杆件设置 (55)

7.3道路街具设计 (56)

7.4交叉口对道路绿化和照明的要求 (56)

8平面交叉口交通信号配时设计 (58)

8.1定时交通信号配时设计的内容与程序 (58)

8.2定时交通信号配时设计的时段划分 (60)

8.3定时交通信号配时设计的设计交通量 (60)

8.4交通信号相位设定 (61)

8.5信号周期时长 (62)

8.6信号配时及绿信比 (63)

8.7最短绿灯时间 (64)

8.8服务水平评估 (64)

8.9信号配时图 (64)

8.10 有轨电车通行的交叉口信号配时 (65)

9平面交叉口效益评价 (68)

9.1平面交叉口效益评价方法 (68)

9.2无信号交叉口服务水平 (68)

9.3信号交叉口服务水平 (68)

9.4交叉口安全评价 (70)

9.5交叉口舒适性评价 (70)

附录A 交叉口设计基本参数汇总表 (71)

附录B 信号交叉口通行能力与饱和流量 (72)

B.1 信号交叉口通行能力估算方法 (72)

B.2 饱和流量 (72)

B.3 直行车道通行能力 (73)

B.4 左转专用车道通行能力 (74)

B.5 右转专用车道通行能力 (75)

B.6 直左合用车道通行能力 (77)

B.7 直右合用车道通行能力 (78)

B.8 直左右合用车道通行能力 (78)

B.9 左右合用车道通行能力(三岔交叉口) (79)

B.10 短车道饱和流量校正 (79)

附录C让行标志交叉口通行能力 (81)

C.1 让行标志交叉口各向车流的优先等级 (81)

C.2 各优先级车流的通行能力 (81)

C.3 让行标志平面交叉口基本通行能力的理论计算方法 (82)

附录D 交叉口延误计算方法 (84)

D.1无信号控制交叉口控制延误 (84)

D.2信号控制交叉口信控延误 (85)

附录E信号控制交叉口饱和度计算方法 (88)

附录F 饱和流率（附起动损失时间）现场观测方法 (89)

附录G 交叉口处人行横道通行能力 (92)

附录H 交通信号配时设计计算表 (97)

附录I 饱和流量校正系数表 (98)

附录J 饱和流量与通行能力计算表 (99)

附录K 延误及服务水平估算表 (100)

附录L行人与非机动车过街设施附图 (102)

附录M公共交通设施附图 (106)

附录N平面交叉口安全度计算方法 (107)

本标准用词说明 (108)

引用标准名录 (109)

CONTENTS

1General Provisions (1)

2Terms and Symbols (2)

2.1Terms for Intersection (2)

2.2Terms for SignalTiming ……………………………………………………………………..5.

2.3Symbols (6)

3Basic Stipulations (11)

4At-grade Int ersection Planning (12)

4.1Classification, Function and Type Selection of Intersections (12)

4.2Planning Range of Intersections (12)

4.3Planning Red Line of Intersections (14)

4.4Planning Indexs Intersections (17)

4.5Planning Spacing of Intersections (18)

4.6Planning of Crossing Facilities for Pedestrians and Non-motorized Vehicles (19)

4.7Planning Standards of Transit Facilities (21)

4.8Roundabout Planning (21)

4.9Short Distance Intersections Planning (23)

4.10Planning of Urban Expressway Ramps (23)

5Traffic Organization of Intersection (25)

5.1General Provisions (25)

5.2Traffic Organization of Signalized Intersection (25)

5.3Traffic Organization of Unsignalized Intersection (26)

5.4Traffic Organization of Roundabout (26)

6Intersection Design (28)

6.1General Provisions (28)

6.2Layout of Intersection (28)

6.3Design of Approaches (29)

6.4Design of Signalized Intersection (32)

6.5Design of Unsignalized Intersection (33)

6.6Channelization and Design of Traffic Island of Intersection (34)

6.7Design of Exclusive Bus Lane at Intersection (36)

6.8Design of Bus Station and Taxi Rank (40)

6.9Design Crosswalk for Pedestrians and Non-motorized Vehicles (43)

6.10Layout of Traffic Markings and Signs (46)

6.11Coordination Design of Short Distance Intersection (50)

6.12Vertical Design of Intersection (51)

6.13DesignEntrence of Rail Transit Station with Nearby Intersection (51)

6.14Traffic Safety Design of Intersection (51)

6.15Barrier-free Design of Intersection (51)

6.16Expressway Ramps Design with Nearby I ntersection (52)

6.17Traffic Calming Design of I ntersection (53)

6.18Non-traffic Function design of intersection (53)

7Design of Traffic Control Facilities and Subsidiary Facilities (54)

7.1General Provisions (54)

7.2Layout of Traffic Signal Poles, Markers and Benchmarking (55)

7.3Design of Subsidiary Facilities (56)

7.4Intersection Requirements to RoadGreening and Lighting (56)

8Design of Traffic Signal Plan (58)

8.1Contents and Flowchart for Fixed-time Traffic Signal Plan Design (58)

8.2Stages for Fixed-time Traffic Signal Plan Design (60)

8.3Design Traffic Volume for Fixed-Time Traffic Signal Plan (60)

8.4Signal Phases Design (61)

8.5Cycle Length (62)

8.6Green Split (63)

8.7Minimum Green Time (64)

8.8Evaluation of Level of Service (64)

8.9Signal Plan Diagram (64)

8.10Tramcar Signal Design (65)

9Traffic Performance Evaluation of Intersection (68)

9.1Evaluation Methods (68)

9.2Level of Service of Unsignalized Intersection (68)

9.3Level of Service of Signalized Intersection (68)

9.4Securty Evaluation of Intersection (70)

9.5Comfort Level of Intersection (70)

Appendix A Summary of Basic Parameters (71)

Appendix B Capacity and Saturation Flow Rate of Signalized Intersection (72)

B.1Methods for CapaictyEstimation of Signalized Intersection (72)

B.2Saturation Flow Rate (72)

B.3Capacity of Straight Lane (73)

B.4Capacity of Exclusive Left-turn Lane (74)

B.5Capacity of Exclusive Left-turn Lane (75)

B.6Capacity of Straight-left Lane (77)

B.7Capacity of Straight-right Lane (78)

B.8Capacity of Straight-right-left Lane (78)

B.9Capacity of Right-left Lane (T-intersection) (79)

B.10Adjustment of Saturation Flow Rate of Short Lane (79)

Appendix C Capcity of Unsignliazed Intersection (81)

C.1Priority of Each Movement at Yield Sign Intersection (81)

C.2Capacity of Each Movement at Yield Sign Intersection (81)

C.3Theoretical Methods for Calculation of Basic Capacity of Yield Sign Intersection (82)

Appendix D Methods for Traffic Delay Calculationat Intersection (84)

D.1Delay for Unsignliazed Intersection (84)

D.2Delay for Signalized Intersection (85)

Appendix E Method for Calculating Degree of Saturation of Signalized Intersection (88)

Appendix F Methods for Field Observating of Saturation Flow Rate（with time-loss of starting） (89)

Appendix G Capacity of Pedestrain Crosswalk at Intersection (92)

Appendix H Table for Signal Plan Design (97)

Appendix I Table of Adjusting Coefficients of Ssaturation Flow Rate (98)

Appendix J Table for Calculation of Saturation Flow Rate and Capacity (99)

AppendixK Table for Estimation of Delay and Level of Service (100)

AppendixL Layout of Pedestrian and Bicycle Crossing Facilities at Intersection (102)

Appendix M Layout of Public Transit Facilities (106)

Appendix N Method for Intersection Secruity Evaluation (107)

Explanation of Working in This Standard (108)

Quoted Codes (109)