传统的交通运输方式
传统的交通运输方式
【篇一：互联网+对四种传统交通运输的影响】
互联网+对四种传统交通运输方式的影响
摘要
近年来，随着互联网的技术的不断发展，互联网技术在交通领域的
不断深入的应用，不断衍生出互联网+的产物，类似滴滴出行、智慧
交通、12306以及去那儿网等等。这些都为改善交通问题起了很大
的作用。
本文首先对四种传统交通运输方式做了简述以及优缺点对比，然后
阐述互联网+的含义，最后写了一些互联网+的衍生产物。
关键词：四种交通方式；互联网+；智慧交通；
第一章绪论
1.1 四种交通运输方式简述
传统的交通运输方式的主要包括公路、水运、航空、铁路。改革开
放以来，我国的交通运输业发生天翻地覆的变化，相应的交通运输
方式也更加多样化、标准化、国际化。交通设备以及道路等基础设
施日益完善，对于我国而言，交通运输是我国经济发展的重要组成
部分，交通运输的发展促进了我国经济的发展，丰富了人们的生活
方式，随着加入世贸组织，交通运输在我们的生活中发挥着越来越
重要的作用。同时，随着交通基础服务设施的完善和数据采集系统
的多样化，交通系统中的数据量正处于急剧增长的状态，智能交通
系统的大数据时代已经到来。交通系统是一个实时的、多变的系统，随着数据量的增多，传统方式处理交通数据已经满足不了我们的需求，尤其是过高的延时性与较低准确性在实时路况预测和路线最优
引导方面表现非常差，互联网+正在影响着这些传统的交通运输方式。
1.2四种交通运输方式的性价比和优缺点：
一.公路交通的优缺点
在现代运输方式中，公路运输以道路为运行基础，以站场为作业基地，以车辆为主要工具，以实现旅客和货物位移为目的的生产生活
活动。公路运输是我国国民经济的基础产业和服务性行业之一，是
我国交通运输体系的重要组成部分，是连接其它运输方式的重要纽带。随着我国公路建设的迅速发展，公路交通运输网的不断完善，
公路运输成为服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运
输产品最丰富的运输方式，货物和旅客的运输量也快速增长。
在我国，公路运输的主营业务是旅客运输、货物运输及与公路运输
相关的站场经营、机动车维修等。旅客运输主要是用汽车运送旅客、服务社会大众、具有商业性质的活动，包括城市公交、旅游客运、
私家车和包车客运。货物运输主要是指以载货汽车为主要交通运输
工具，通过道路使货物发生转移的生产活动。
1.公路运输的优点主要有以下几点：
（1）灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输，不需
要转运或反复装卸搬运；
（2）建设投入资金低，修建公路的材料和技术相对于其它运输方式
易解决，社会渗透程度高。
（3）适应性强，便利快捷，容易获得，更贴近人们的生活。
2.公路运输的主要缺点有：
（1）运输能力相对其它运输方式小，运送的货物和旅客比较少。（2）运输货物或旅客耗费能源多，导致运输成本增加，不适合远距
离运输。
（3）劳动生产率低，单位运输成本相对比较高，不适合大批量运输，由于汽车体积小，无法运送大件物资，不适宜运输大宗和长距离货物。
（4）公路建设占地多，随着人口的增长会极大的增加二者矛盾。（5）容易发生事故，易污染环境。
因此，公路运输主要承担短距离、小批量，适合在内陆地区运输短
途旅客、货物，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客
和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离
铁路的区域从事干线运输，从而降低运输成本。
二．铁路运输的优缺点
铁路交通运输是客货运列车在固定的重型或轻型钢轨上行驶的运输
方式。铁路运输是一种最有效的已知陆上交通方式。铁路运输是现
代运输主要方式之一，铁路运输设施主要包括铁路线路、站场和附
属设施三部分，是构成陆上运输的两个基本运输方式之一。铁路交
通运输在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的
作用。
铁路运输主要为旅客和货物运输。其中按中国铁路技术条件，我国
的铁路货物运输方式有整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大
宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、
贵重、易损的货物。
1.铁路运输的主要优点有：
（1）铁路交通运输的运行速度快、运行能力大，具有巨大的运送能力。
（2）铁路运输的运输成本相对较低，耗费能源较少。
（3）铁路运输过程受自然条件限制比较小，连续性强，能保证全年
不中断运行。
（4）运输到发时间准确性高，计划性强，比较安全准时。
（5）通用性能好，即可运送旅客又可运送各类不同货物商品。
（6）火车运行平稳，安全可靠，并且比较环保。
2.铁路运输的主要缺点：
（1）初始建设投资高，并且建设周期长。
（2）营运缺乏弹性，因为调度等候，会存在货运延迟增加储藏成本
及列车的晚点延误。
（3）只能在固定线路行驶，灵活性差、须与其它运输方式配合衔接。
(4)服务的完整度低，一般不能直接送货到门。
综上所述，铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力
及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加
上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重
量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。
在我们的日常生活中，铁路交通运输主要承担中长距离、大批量的
货物运输，在干线运输中起主要运力作用。
三．水路运输的优缺点
水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以
水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水路
运输是为目前各主要运输方式中兴起最早、历史最长的运输方式，
仍然是世界许多国家最重要的运输方式之一。
水路交通运输根据航行水运性质，可分为海运和河运两种。它们分
别是以海洋和河流作交通线而进行运输货物和旅客。海运，是使用
船舶等水运工具经海上航道运送货物和旅客的一种运输方式。它具
有运量大、成本低等优点，但运输速度慢，且受自然条件影响。河运，是用船舶和其他水运工具，在国内的江、河、湖泊、水库等天
然或人工水道运送货物和旅客的一种运输方式。它具有成本低、耗
能少、投资省、少占或不占农田等优点，但其受自然条件限制较大，速度较慢，连续性差。需要通航吨位较高的船舶，窄的河道要加宽，
浅的要挖深，有时还得开挖沟通河流与河流之间的运河，才能为大
型内河船舶提供四通八达的航道网。
1.水路交通运输的优点：
（1）在所有的运输方式中，水运运输能力最大，并且，平均运行距
离长。
（2）水运在运输条件良好的航道，通过能力基本不受限制。
（3）通用性能较好，既可运送旅客又可运送货物，尤其是运送大体
积和重量的货物。
（4）水运建设投资小，运输成本低。可以进行长距离、大批量运送
货物。
2.水陆交通运输的缺点：
（1）受自然条件影响，如水域、港口、水位、气候等影响较大，易
中断运输。
（2）运送速度慢，需要与其它运输方式配合衔接。
（3）水陆交通运输的安全性较低。
总之，水路运输综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大，时间
性不太强的各种大宗物资运输。
四．航空运输的优缺点
航空运输，是在具有航空线路和飞机场的条件下，利用飞机作为运
输工具进行货物运输的一种运输方式。航空运输，使用飞机直升机
及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、
机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式；
为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺。航
空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业务。航空运输在我国运输业中，其货运量占全国运输量比重还比较小，
主要是承担长途客运任务，伴随着物流的快速发展，航空运输在货
运方面将会扮演重要角色。
1.航空运输的优点：
（1）航空交通运输的运行速度快，可极大的节省运输时间。
（2）航空交通运输的基建成本相对较低。
（3）运输能力较大，并且安全性较高。
（4）机动性能好，几乎
可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输方式难以到达的地方。
2.航空运输的缺点：
（1）最明显的就是，运输成本高，价格贵。
（2）运输极易受天气影响，经常延飞。而且遇紧急事故不易处理，易造成损失。
（3）飞机和飞机场占地面积大。
航空运输主要承担价值高或者赶时间的货运及旅客的出行方式，它运行速度快，舒适便捷，但运输成本高，易受自然条件影响。
第二章互联网+ 2.1互联网+的含义
“互联网+”是创新2.0下的互联网发展的新业态，是知识社会创新2.0推动下的互联网形态演进及其催生的经济社会发展新形态。“互联网+”是互联网思维的进一步实践成果，它代表一种先进的生产关系，推动经济形态不断的发生演变，从而带动社会经济实体的生命力，为改革、创新、发展提供广阔的网络平台。通俗来说，“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”，但这并不是简单的两者相加，而是利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。它代表一种新的社会形态，即充分发挥互联网在社会资源配置中的优化和集成作用，将互联网的创新成果深度融合于经济、社会各域之中，提升全社会的创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。几十年来，“互联网+”已经改造影响了多个行业，当前大众耳熟能详的电子商务、互联网金融（itfin）、在线旅游、在线影视、在线房产等行业都是“互联网+”的杰作。
2.2互联网+的提出
国内“互联网+”理念的提出，最早可以追溯到2012年11月于扬在易观第五届移动互联网博览会的发言。[1] 易观国际董事长兼首席执行官于扬首次提出“互联网+”理念。他认为“在未来，“互联网+“公式应该是我们所在的行业的产品和服务，在与我们未来看到的多屏全网跨平台用户场景结合之后产生的这样一种化学公式。我们可以按照这样一个思路找到若干这样的想法。而怎么找到你所在行业的“互联网+”，则是企业需要思考的问题。”
2014年11月，李克强出席首届世界互联网大会时指出，互联网是大众创业、万众创新的新工具。其中“大众创业、万众创新”正是此次政府工作报告中的重要主题，被称作中国经济提质增效升级的“新引擎”，可见其重要作用。
2015年3月，全国两会上，全国人大代表马化腾提交了《关于以“互联网+”为驱动，推进我国经济社会创新发展的建议》的议案，表达了对经济社会的创新提出了建议和看法。他呼吁，我们需要持续
以“互联网+”为驱动，鼓励产业创新、促进跨界融合、惠及社会民生，推动我国经济和社会的创新发展。马化腾表示，“互联网+”是指利用
互联网的平台、信息通信技术把互联网和包括传统行业在内的各行
各业结合起来，从而在新领域创造一种新生态。他希望这种生态战
略能够被国家采纳，成为国家战略。
2015年3月5日上午十二届全国人大三次会议上，李克强总理在政
府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划。李克强在政府工作报告
中提出，“制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大
数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和
互联网金融（itfin）健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。”
2015年7月4日，经李克强总理签批，国务院日前印发《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》（以下简称《指导意见》），这是
推动互联网由消费领域向生产领域拓展，加速提升产业发展水平，
增强各行业创新能力，构筑经济社会发展新优势和新动能的重要举措。
2015年12月，《咬文嚼字》杂志发布2015年度“十大流行语”，
互联网+排第二。2015年12月16日，第二届世界互联网大会在浙
江乌镇开幕。在举行“互联网+”的论坛上，中国互联网发展基金会联
合百度、阿里巴巴、腾讯共同发起倡议，成立“中国互联网+联盟”。
2.3互联网+的基本内涵
“互联网+”是两化融合的升级版，将互联网作为当前信息化发展的核心特征，提取出来，并与工业，商业，金融业等服务业的全面融合。这其中关键就是创新，只有创新才能让这个+真正有价值、有意义。
正因为此，“互联网+”被认为是创新2.0下的互联网发展新形态、新
业态，是知识社会创新2.0推动下的经济社会发展新形态演进。通俗来说，“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”，但这并不是简单的
两者相加，而是利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传
统行业进行深度融合，创造新的发展生态。
互联网+有六大特征：
一是跨界融合。+就是跨界，就是变革，就是开放，就是重塑融合。敢于跨界了，创新的基础就更坚实；融合协同了，群体智能才会实现，从研发到产业化的路径才会更垂直。融合本身也指代身份的融合，客户消费转化为投资，伙伴参与创新，等等，不一而足。
二是创新驱动。中国粗放的资源驱动型增长方式早就难以为继，必
须转变到创新驱动发展这条正确的道路上来。这正是互联网的特质，用所谓的互联网思维来求变、自我革命，也更能发挥创新的力量。
三是重塑结构。信息革命、全球化、互联网业已打破了原有的社会
结构、经济结构、地缘结构、文化结构。权力、议事规则、话语权
不断在发生变化。互联网+社会治理、虚拟社会治理会是很大的不同。四是尊重人性。人性的光辉是推动科技进步、经济增长、社会进步、文化繁荣的最根本的力量，互联网的力量之强大最根本地也来源于
对人性的最大限度的尊重、对人体验的敬畏、对人的创造性发挥的
重视。例如ugc，例如卷入式营销，例如分享经济。
五是开放生态。关于互联网+，生态是非常重要的特征，而生态的本
身就是开放的。我们推进互联网+，其中一个重要的方向就是要把过
去制约创新的环节化解掉，把孤岛式创新连接起来，让研发由人性
决定的市场驱动，让创业并努力者有机会实现价值。
六是连接一切。连接是有层次的，可连接性是有差异的，连接的价
值是相差很大的，但是连接一切是互联网+的目标。
第三章互联网+在传统交通方式的应用
3.1智能交通
当我们要驾车到一个未知的或者不熟悉的目的地的时候，我们最先
做的就是使用各种地图软件查询地图，找到行车路线，而且大部分
地图软件都会给我们显示出最短路径，然后我们按照提示路线行驶
到目的地。这是我们以前常规方法，可是，现在使用这种方法时，
我们大部分时候面对的是拥挤的交通，而不是目的地。
通过对我国的社会、经济的发展，我们也可以清楚的了解到我国交
通状况的发展趋势，尤其是随着经济的增长，车辆增长速度非常快，而交通基础设施的需求远远大于交通建设，交通信息建设对于交通
系统尤为重要。通过成都市交通管理局公布的调查数据可以发现：
在 2013 年的高峰时间，二环快速路南三段截面通车量是 86 辆/分钟，西二段截面通车量是 77 辆/分钟，北三段截面通车量是 94辆/分钟，
东四段截面通车量是 101 辆/分钟，大大的超过了最佳通车量；2012 年十月至 2013 年八月，成都市机动车共计上牌 328000 辆，同比增
加 38000 辆机动车，如今整个成都的机动车上牌量连续 5 年保持高
增长的趋势。2011 年，北京机动车保有量接近五百万量，而成都截
止 2014 年，机动车保有量达到了 340万辆，随着城镇化的进行，城市人口每年都在爆增，而汽车价格又比较便宜，越来越多的家庭都
能买起汽车，所以以后城市中堵车现象只会越来越严重，据交通部门的数据统计，中国 15 个大都市因交通问题每年浪费超过 7000 多亿。解决每个城市的交通问题恶化已经成了燃眉之急。而智能交通系统的广泛应用则相对缓解了交通状况恶化的趋势。智能交通系统是把物联网、车联网等技术嵌入到交通管理中，实现高效、综合的控制整个交通运输管理体系，它将交通系统中的各种元素联系在一起，驾驶员通过智能系统可以准确的了解实时路况，从而采取最为经济安全的路线到达目的地。同时，管理人员通过路况信息的实时采集，来提高管理效率，以达到缓解交通拥堵的目的。
目前应用的智能交通系统，每时每刻都有大量的交通数据需要得到有效的保存，尤其是未处理的原始数据，更是需要全部保存，而且在未来几年中还将有更多的数据需要得到存储和处理。以城市智能交通为例，每天都有大量的交通数据通过不同区域的监控设备和各种探测设备产生，例如，北京市交通运行监测调度中心的静态数据存储达到 20tb，每天新增 30gb 的数据量；广州交通处理平台每日新增运营数据记录超过 12 亿条，每天产生的数据超过【篇二：五种交通运输方式的优缺点及发展趋势】
【篇三：《多种多样的运输方式》】
《多种多样的运输方式》教学设计
教学目标
情感、态度与价值观：感悟交通方式的不断更新，体会它给人们生活带来的方便。能力：调查了解本地区的交通方式，能根据现实生活的需要，选择不同的交通方式和使用本地区交通运输设施。
知识：通过调查，了解多种多样的交通方式及其特点，了解本地区交通运输设施的作用。
学情分析
从学生的心理特点与认知程度来看，农村小学四年级的孩子自我发展相对比较独立，相比城市孩子显得更懂事更自立一些，他们很多都开始独立面对现实生活的具体任务，包括很多家务劳动，家庭副业生产等。在进行这些劳动与活动中，他们都会具体接触到本地区的交通方式如公路、水运等，感受到这些交通方式给他们的生活带来的变化。同时，他们也对现代生活中出现的更多新的交通方式充满好奇与向往，期待能使用这些交通方式，开阔视野，接触外面的世界，不断改善现实生活。
从学生的社会环境与生活基础来看，农村小学生在日常生活中接触
的交通方式多跟他们生活地区实际交通状况有关，比如骡马运输、
公路运输、船只运输等。那些生活在铁路边的学生，能感受到铁路
运输的快捷高效。尽管他们出远门的机会不多，缺乏乘坐火车、轮船、飞机、城市地铁等一些现代化交通工具的体验，但通过电视、
网络等大众媒体，农村学生多少了解到现实生活中的交通方式是多
种多样的，各自的特点有所不同。
因此，本课针对以上的学情分析，确定的教学重点是让学生了解不
同交通运输方式与交通运输设施的作用，感悟交通运输方式的不断
更新，交通运输设施的不断增加，给人们生活带来的方便。教学难
点是指导学生调查本地区的交通方式及交通运输设施。
针对学生实际，要想突破重难点，让学生有所感悟，教师就要从活
动中入手。通过观看“不同的交通运输方式”，了解不同交通方式的
特点；通过了解这些交通设施的用途与不同特点，使学生学会正确
运用；通过了解“交通运输的集散地”，使学生认识到现代交通方式
不断为人们的生活提供着方便。
教学重点
了解不同交通运输方式与交通运输设施的作用，感悟交通运输方式
的不断更新、交通运输设施的不断增加给人们生活带来的方便。
教学难点
指导学生调查本地区的交通方式及交通运输设施。
教学准备
教师准备：制作课件，调查表，火车站、码头、飞机场结构示意图
及各种功能示意牌。学生准备：调查本地区的交通方式及交通设施。课时安排
1课时。
完成话题“多种多样的交通方式”“交通运输的集散地”的教材内容。
教学过程
活动一不同的交通运输方式
1．[播放视频：生活中各种各样的交通运输方式]
引导学生结合情境进行讨论：你知道哪些运输方式？在这些交通工
具中，同学们熟悉哪些交通工具？我们这里有没有具有本地特色的
交通运输方式？（板书：多种多样的运输方式公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输等）
2．[播放课件：管道运输]、[播放视频：传统的交通运输方式]
引导学生结合情境进行讨论：你还知道哪些现代和传统的交通运输
方式？
小结：现代交通运输十分发达，除了铁路、公路、水路和航空运输外，还有管道运输。另外，由于我国幅员辽阔，受各种地形限制，
因此，在一些地区，传统的运输方式依然起着不可替代的作用。
【设计意图：了解多种多样的交通运输方式，并知道我国幅员辽阔，传统的运输方式依然起着不可替代的作用。】
活动二选择合适的交通运输方式
1．[播放动画：该选择哪种交通运输方式]
根据情境让学生按照上述表格选择适宜的交通运输方式。同学之间
可以相互评价一下，看看合理的选择有哪些，重点说明思考过程。
小结：汽车灵活机动，运送速度快，适合运输量不大的短距离运输；火车运量大，适合较长距离大宗货物的运输；船舶的运量也很大，
运费便宜，但速度较慢，适合大宗货物的运输；飞机的运输速度最快，但运量小，运费高，适合较长距离的客运以及贵重、鲜活品的
运输。生活中，我们就是这样根据这四种运输方式的特点和所需运
输货物的特点，以及发送、接收货物的地点选择适合的交通方式。
2．[播放动画：如何选择交通方式]
引导学生结合情境进行讨论：这两个人在选择交通方式时考虑了哪
些因素？使学生感受到正因为有多种多样的交通运输方式，人们才
可以从不堵车、时间灵活、便宜、省时这些方面进行选择，考虑自
己的出行方式。
3．[出示图片：春运图文数据表]
引导学生结合情境进行讨论：通过分析和比较，你从图表中发现了
什么？帮助学生发现共同的规律，了解目前人们最常用的交通运输
方式；另一方面，让学生看到随着社会的发展，人们对交通运输方
式的选择，也在发生着变化。
【设计意图：知道不同的交通运输方式有着各自的特点，随着社会
的发展，人们对交通运输方式的选择也在发生着变化。提高学生联
系地、发展地看问题的能力。】
活动三交通运输的集散地
1．[出示图片：火车站设施]
引导学生结合情境交流研讨：火车站的作用以及它的主要设施有哪些？使学生知道交通运输不仅需要有交通线路，还需要有交通站点，
如汽车站、火车站、飞机场、港口??它们连接着不同的交通运输线，集散着旅客和货物。
2．[播放视频：交通运输的集散地]
引导学生结合情境交流研讨：你还知道哪些交通设施？它们能给我
们提供哪些服务呢？（板书：交通运输的集散地）
3．模拟活动：学生分别扮演某一交通运输站点中的不同服务设施中
的角色，开展模拟活动。直观感受交通运输站点内各种设施和工作
人员是如何为人们服务的。在活动中不但学会一些乘车、坐船、乘
机的基本常识和技能，同时也从中体会到从事交通运输业的人们工
作的艰辛，教育学生要尊重他们。
【设计意图：了解火车站所起的作用以及它的主要设施，并感受这
些设施是怎样为人们提供方便的。】
板书设计
多种多样的运输方式
公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输等
交通运输的集散地
五种交通运输方式的特点24920
交通运输的主要工具为汽车、轮船、飞机、管道。相对应的主要 交通运输方式有公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输和管道运 输。改革开放以来，我国的交通运输业发生天翻地覆的变化，相应的 交通运输方式也更加多样化、标准化、国际化。对于我国而言，交通 运输是我国经济发展的重要组成部分， 交通运输的发展促进了我国经 济的发展，丰富了人们的生活方式，随着加入世贸组织， 我们的生活中发挥着越来越重要的作用，当然，在我国， 的运输主要依赖于这五种交通运输工具。 各种交通运输方式的性价比和优缺点： 、公路运输的优缺点 基地，以车辆为主要工具， 以实现旅客和货物位移为目的的生产生活 活动。公路运输是我国国民经济的基础产业和服务性行业之一， 是我 国交通运输体系的重要组成部分，是连接其它运输方式的重要纽带。 随着我国公路建设的迅速发展， 公路交通运输网的不断完善， 公路运 输成为服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运输产品最 丰富的运输方式，货物和旅客的运输量也快速增长。 在我国， 公路运输的主营业务是旅客运输、 货物运输及与公路运 输相关的站场经营、机动车维修等。旅客运输主要是用汽车运送旅客、 服务社会大众、具有商业性质的活动，包括城市公交、旅游客运、私 家车和包车客运。货物运输主要是指以载货汽车为主要交通运输工 具，通过道路使货物发生转移的生产活动。 1.公路运输的优点主要有以下几点: (1) 灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输, 不需要转运或反复装卸搬运; (2) 建设投入资金低，修建公路的材料和技术相对于其它运输 交通运输在 货物和旅客 在现代运输方式中， 公路运输以道路为运行基础， 以站场为作业
分析五种综合运输方式的特点及适用情况
分析五种综合运输方式的 特点及适用情况 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
分析五种综合运输方式的特点及适用情况 1.铁路运输 定义：是陆地长距离运输的主要方式。 优点：1.运输到发时间的准确性高，连续性强，可全年运作。自成体系，不受其他运输条件的影响，按时刻表进行。 2.运输能力大，运输成本低。轨道阻力小，不需要频繁启动制动、可重载高速运行及运输单位大。 3.运输平衡，安全可靠 4.能耗低污染小 缺点： 1.缺乏机动性。在专用路线上行驶，且车站间距较远。 2.搬运次数增加。运输的起点和重点常常需要汽车进行转运。 3.初始建设大。铁路及其附属设施的建设需要较大的投资，除了少数大型工厂和矿山拥有自己的铁路支线外，一般企业只能利用公有铁路。 4.占用土地多。铁路沿线及其各站点通常占用较多土地，并且一定程度上改变了城市的发展轨迹。
5.耗损较高。每年铁路各个设施的维护费用较高。 铁路运输适合在内陆地区运送中长距离，大批量，时间性强，可靠性要求高的一般性货物和特种货物。 2.公路运输 定义：最普及的一种运输方式，公路运输的主要载运工具为汽车。 优点：1.空间和时间方面的充分自由性，机动灵活，适应性强，可实现“门到门运输”。公路运输不受路线和停车站的约束，只要没有特别的障碍（如壕沟，过窄的通道等），汽车都可以到达，可以实现发货人到收货人之间的“门到门”直达运输。 3.货物损伤、丢失和误送可能性小。减少了转运环节，货物包装可以简化。 4.短途运输速度快，方便性高。汽车购置费用较低，一般企业都可以购买，自行运输和委托运输可以同时进行，同时自备车具有充分的机动性。 5.受地形气候条件限制小。 缺点：1.运输能力小。汽车运输的运输单位小，运输量和汽车台数与操作人员数成正比，产生不了大批量输送的效果。 2.安全性差。在运行中司机的自由意志起主要作用，容易发生交通事故，对人身、货物、汽车本身造成损失。 3.能耗高，空气污染严重。汽车数量的增加，产生交通阻塞，使汽车运行困难，同时产生的废气、噪声也造成了环境污染。
五种交通运输方式的特点
五种交通运输方式的特 点 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
交交通通运运输输------我我国国主主要要交交通通运运输输方方式式的的特特点点 一、公路运输的优缺点 1.公路运输的优点主要有以下几点： （1）灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输，不需要转运或反复装卸搬运； （2）建设投入资金低，修建公路的材料和技术相对于其它运输方式易解决，社会渗透程度高。 （3）适应性强，便利快捷，容易获得，更贴近人们的生活。 2.公路运输的主要缺点有： （1）运输能力相对其它运输方式小，运送的货物和旅客比较少。 （2）运输货物或旅客耗费能源多，导致运输成本增加，不适合远距离运输。 （3）劳动生产率低，单位运输成本相对比较高，不适合大批量运输，由于汽车体积小，无法运送大件物资，不适宜运输大宗和长距离货物。 （4）公路建设占地多，随着人口的增长会极大的增加二者矛盾。 （5）容易发生事故，易污染环境。 因此，公路运输主要承担短距离、小批量，适合在内陆地区运输短途旅客、货物，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输，从而降低运输成本。 二、 铁路运输的优缺点 1.铁路运输的主要优点有： （1）铁路交通运输的运行速度快、运行能力大，具有巨大的运送能力。 （2）铁路运输的运输成本相对较低，耗费能源较少。 （3）铁路运输过程受自然条件限制比较小，连续性强，能保证全年不中断运行。 （4）运输到发时间准确性高，计划性强，比较安全准时。 （5）通用性能好，即可运送旅客又可运送各类不同货物商品。 （6）火车运行平稳，安全可靠，并且比较环保。 2.铁路运输的主要缺点： （1）初始建设投资高，并且建设周期长。 （2）营运缺乏弹性，因为调度等候，会存在货运延迟增加储藏成本及列车的晚点延误。 （3）只能在固定线路行驶，灵活性差、须与其它运输方式配合衔接。 (4)服务的完整度低，一般不能直接送货到门。 综上所述，铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。在我们的日常生活中，铁路交通运输主要承担中长距离、大批量的货物运输，在干线运输中起主要运力作用。 三 、水路运输的优缺点 1.水路交通运输的优点： （1）在所有的运输方式中，水运运输能力最大，并且，平均运行距离长。 （2）水运在运输条件良好的航道，通过能力基本不受限制。 （3）通用性能较好，既可运送旅客又可运送货物，尤其是运送大体积和重量的货物。 （4）水运建设投资小，运输成本低。可以进行长距离、大批量运送货物。 2.水陆交通运输的缺点： （1）受自然条件影响，如水域、港口、水位、气候等影响较大，易中断运输。 （2）运送速度慢，需要与其它运输方式配合衔接。
五种交通运输方式的特点
交交通通运运输输------我我国国主主要要交交通通运运输输方方式式的的特特点点 交通运输的主要工具为汽车、轮船、飞机、管道。相对应的主要交通运输方式有公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输与管道运输。改革开放以来,我国的交通运输业发生天翻地覆的变化,相应的交通运输方式也更加多样化、标准化、国际化。对于我国而言,交通运输就是我国经济发展的重要组成部分,交通运输的发展促进了我国经济的发展,丰富了人们的生活方式,随着加入世贸组织,交通运输在我们的生活中发挥着越来越重要的作用,当然,在我国,货物与旅客的运输主要依赖于这五种交通运输工具。 各种交通运输方式的性价比与优缺点: 一、公路运输的优缺点 在现代运输方式中,公路运输以道路为运行基础,以站场为作业基地,以车辆为主要工具,以实现旅客与货物位移为目的的生产生活活动。公路运输就是我国国民经济的基础产业与服务性行业之一,就是我国交通运输体系的重要组成部分,就是连接其它运输方式的重要纽带。随着我国公路建设的迅速发展,公路交通运输网的不断完善,公路运输成为服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运输产品最丰富的运输方式,货物与旅客的运输量也快速增长。 在我国,公路运输的主营业务就是旅客运输、货物运输及与公路运输相关的站场经营、机动车维修等。旅客运输主要就是用汽车运送旅客、服务社会大众、具有商业性质的活动,包括城市公交、旅游客运、私家车与包车客运。货物运输主要就是指以载货汽车为主要交通
运输工具,通过道路使货物发生转移的生产活动。 1、公路运输的优点主要有以下几点: (1)灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输,不需要转运或反复装卸搬运; (2)建设投入资金低,修建公路的材料与技术相对于其它运输方 式易解决,社会渗透程度高。 (3)适应性强,便利快捷,容易获得,更贴近人们的生活。 2、公路运输的主要缺点有: (1)运输能力相对其它运输方式小,运送的货物与旅客比较少。 (2)运输货物或旅客耗费能源多,导致运输成本增加,不适合远距离运输。 (3)劳动生产率低,单位运输成本相对比较高,不适合大批量运输,由于汽车体积小,无法运送大件物资,不适宜运输大宗与长距离货物。 (4)公路建设占地多,随着人口的增长会极大的增加二者矛盾。 (5)容易发生事故,易污染环境。 因此,公路运输主要承担短距离、小批量,适合在内陆地区运输短途旅客、货物,可以与铁路、水路联运,为铁路、港口集疏运旅客与物资,可以深入山区及偏僻的农村进行旅客与货物运输;在远离铁 路的区域从事干线运输,从而降低运输成本。 二、铁路运输的优缺点 铁路交通运输就是客货运列车在固定的重型或轻型钢轨上行驶的运输方式。铁路运输就是一种最有效的已知陆上交通方式。铁路运
五种交通运输方式比较
有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种交通运输方式 铁路运输的优、缺点从技术性能上看，铁路运输的优点有：（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨；（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；（5）火车客货运输到发时间准确性较高；（6）火车运行比较平稳，安全可靠；（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1／3。从经济指标上看，铁路运输的优点有：（1）铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，民航运输成本的1／97～1／267；（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。铁路运输的缺点是：（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间，复线造价在400～500万元之间；（2）建设周期长，一条干线要建设5～10年，而且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路
比较合理。2、水路运输的优、缺点从技术性能看，水陆运输的优点有：（1）运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大的油船已超过50万吨；（2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。（3）水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。从经济技术指标上看，水陆运输的优点有：（1）水运建设投资省，水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源，除必须投资购造船舶，建设港口之外，沿海航道几乎不需投资，整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1／3～l／5；（2）运输成本低，我国沿海运输成本只有铁路的40％，美国沿海运输成本只有铁路运输的1 ／8，长江干线运输成本只有铁路运输的84％，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1／3～l／4；（3）劳动生产率高，沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍，长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍；（4）平均运距长，水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍，公路运输的59倍，管道运输的2.7倍，民航运输的68％；（5）远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位，我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输，是发展国际贸易的强大支柱，战时又可以增强国防能力，这是其它任何运输方式都无法代替的。水路运输的主要缺点是：（1）受自然条件影响较大，内河航道和某些港口受季节影响较大，冬季结冰，枯水期水位变低，难以保证全年通航；（2）运送速度慢，在途中的货物多，会增加货主的流动资金
五种交通运输方式的比较
特点 运输方式 铁路 公路 水路 航空 管道运 载工具 运速 、-1日 运量运价货运大最佳选择铁路火车较快较大较低长途大宗货物的运输和客运公路汽车
较快 较小较低各种量小的短途货运和客运水运船舶、海轮最慢大最低运输时间不受限制的大宗或笨重货物、客运管道管道大运输液体和气体，粉末状和颗粒状的货物连续性强、安全可靠，受天气影响小，但设备投资 大，灵活性差航空飞机最快最小最高客运为主。轻型、贵重或急需的货物 造价高，要求设备、技术条件高，受气候影响大优点缺点运输量大，连续性 强，速度较快，受天气投资多，建设周期长，短途运影响小，运费较低输成本 高 速度较快，比较灵活，受自然条件限制较投资较多，运输量小，运费高小运量大，运费低，投资少 速度快，机动灵活运输量大，运费低，连续性强速度较慢，连续性差，受自然条件限制大运输量小，运费高，受天气影响较大投资较多，运货种类少其他造价较高、占机动灵活、耗受自然条件地多、耗材多能多、污染大影响大 “西气东输”工程： 将建设4200 千米的管道，将塔里木盆地（起点轮南）的天然气东送，经甘肃、宁夏，陕西、河南、安徽、江苏到上海，供应长江三角洲地区和沿线各省 区的工业和居民使用。 发展旅游业的重要意义： 1、我国重要的经济部门之一，属于第三产业。多属于可再生资源，具有投资少、收效大、创高额利润的特点。
2、带动交通、商业、邮电、通信产业的发展，增加就业机会，增加国家和地方的财政收入，促进地区经济发展。 3、增进国际间或地区间的联系，促进经济发展和文化交流。 4、促进景观的维护，宏扬景观文化的内涵，提高民族文化素质。 5、“无烟工业”的美誉。可以产生一定规模的经济效益、社会效益、环境效益、教育效益等，又不污染环境。 6、"商业中心形成的条件： （1）经济发达、有充足的货源； （2）交通便利有利于商品的集散； （3）人口众多，消费量大； （4）社会发展有一定的历史基础。 7、中国主要的商业中心 最大的商业中心城市—上海
八上地理交通运输方式的特点及选择练习题湘教版含答案
八上地理交通运输方式的特点及选择练习题（湘教版含答案） 一、单项选择题 1.机动灵活、速度较快、适应性强,可以满足“门对门”服务要求的运输方式是 ( ) A.公路运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.管道运输 2.在我国,有许多城市是综合交通运输枢纽。下列城市属于铁路-水运枢纽的是 ( ) A.乌鲁木齐 B.武汉 C.济南 D.北京 3.中国大陆对宝岛台湾“零关税”开放水果市场,台湾果农将水果运到福建,最合理的运输方式是( ) A.河运 B.海运 C.公路 D.航空 4.我国南方沿海航线的中心是( ) A.上海、大连 B.上海、广州 C.广州、深圳 D.广州、香港 5.九江是我国历史上著名的四大“米市”之一,你知道它当时与周边联系的主要方式是什么吗( ) A.公路运输 B.水路运输 C.航空运输 D.铁路运输 6.我国的“西气东输”工程中,所采用的方式与其他运输方式相比最大的优势在于( ) A.连续性强 B.设备投资省 C.运量大 D.机动灵活 7.下列哪种运输方式是衡量一个国家交通运输现代化程度的重要标志( )
A.铁路 B.公路 C.水路 D.航空 8.(2012·泰安学业考)比较我国主要运输方式的运量和速度关系,说出下图中数字代表的运输方式分别是( ) A.①铁路、②水运、③空运、④公路 B.①公路、②空运、③铁路、④水运 C.①水运、②铁路、③空运、④公路 D.①公路、②空运、③水运、④铁路 9.2013年4月20日四川雅安发生7.0级地震,要尽快给当地灾民送去医疗物资和生活必需品,应选择哪一种运输方式( ) A.航空 B.河运 C.海运 D.管道 10.下列哪种运输方式,主要承担短途运输任务,往往成为地方运输的“主力军”( ) A.铁路运输 B.公路运输 C.水路运输 D.航空运输 二、综合题 11.读下面的图文材料,回答问题。 材料一2012年2月27日,我国海军第十一批护航编队从青岛胶州湾某军港解缆起航,奔赴亚丁湾、索马里海域接替第十批护航编队执行护航任务。 材料二我国主要海港分布示意图。
五种常见运输方式特点比较
五种常见运输方式特点比较 运输的工具主要是车、船、飞机、管道等，相应的运输的方式也有公路、航空、铁路、水路和管道运输五种。 一、公路运输的优、缺点 公路运输的优点： （1）机动灵活，货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输； （2）投资少，修建公路的材料和技术比较容易解决，易在全社会广泛发展，可以说是公路运输的最大优点。 公路运输的主要缺点： （1）运输能力小，每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物，长途客车可送50位旅客，仅相当于一列普通客车的1/30～1/36； （2）运输能耗很高，分别是铁路运输能耗的10.6～15.1倍，是沿海运输能耗的11.2～15.9倍，是内河运输的113.5～19.1倍，是管道运输能耗的4.8～6.9倍，但比民航运输能耗低，只有民航运输的6％～87％； （3）运输成本高，分别是铁路运输的11.1～17.5倍，是沿海运输的27.7～43.6倍，是管道运输的13.7～21.5倍，但比民航运输成本低，只有民航运输的6.1％～9.6％； （4）劳动生产率低，只有铁路运输的10.6％，是沿海运输的1.5％，是内河运输的7.5％，但比民航运输劳动生产率高，是民航运输的3倍；此外，由于汽车体积小，无法运送大件物资，不适宜运输大宗和长距离货物，公路建设占地多，随着人口的增长，占地多的矛盾将表现得更为突出。 因此，公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物，因而，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输。 二、民航运输的优缺点 民航运输的优点： （1）运行速度快，一般在800~900公里/小时左右，大大缩短了两地之间的距离； （2）机动性能好，几乎可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输方式难
【交通运输】五种运输方式的比较
补充材料一：五种运输方式的比较 五种运输方式经济技术特征比较： １、铁路：速度快、运量大、可靠性强、投资大、运营成本高、可达性差； ２、公路：速度快、机动性强、投资少、运量小、运营成本高、可靠性一般、环境污染大； ３、水运航线：运量大、投资少、运营成本低、速度慢、可靠性较差、可达性差； ４、航空：速度快、机动性强、通达性强、投资大、运营成本高、可靠性一般、可达性差、环境污染； ５、管道：连续性强、通达性强、可靠性强、不占土地资源、运营成本低、投资高、适应性差。 五种运输方式的定位比较｀： １、铁路：大批量、长距离、较低运费、低风险客货运； ２、公路：小批量、多批次、中短距离（＜５００ＫＭ）、灵活机动性较高客货运； ３、水路：远洋——长或超长距离、最低运费、定期货物运输；内河、沿海——各种距离、最低运费、定期客货运； ４、航空：小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输； ５、管道：固定货种、固定路线、持续性好的货物运输。 一、五种交通运输方式的比较：
二、交通运输方式的选择（结合上表） 三、几种交通运输方式经济特征比较： 现代综合运输体系的发展思路 2004年03月18日 现代综合运输体系，是指适应于一个国家或地区的经济地理要求，各种运输方式分工协公路
作、优势互补，采用现代先进技术实现一体化的交通运输系统的总称。具体为：基于各种运输方式的技术经济特征和可持续发展的思想，建立形成符合区域经济地理特征和社会经济发展要求的各种运输方式优化配置的交通基础网络系统，采用现代先进技术和合理的运输组织方式，在物理上和逻辑上实现运输过程各个环节无缝连接的一体化运输系统的有机集成。 综合运输体系包含两个系统：一个是交通基础网络系统，是实现运输的基础；一个是一体化的运输系统，是运输服务和体系效益效率最终体现的运行系统。宏观政策引导和组织管理自始至终贯彻于这两个系统中，是现代综合运输体系形成与运行的必备支持条件，也是我国现代综合运输体系建立与完善的关键。它所体现的发展理念与具体政策措施，对于综合运输体系的发展方向、结构形式以及建设重点具有根本性的影响作用。 一、我国现代综合运输体系发展的基本思想 交通运输是现代经济社会赖以运行和发展的基础，交通运输的发达程度直接构成对经济发展的支持力度、人们生活质量的体现以及产品国际竞争力的高低等。至目前为止，我国交通运输还没有完成大发展过程，总量规模和质量与我国经济地理发展的需求都还存在着较大的差距，还不能有效地满足我国工业化和城市化发展的需要，不能对经济社会发展提供足够有力的基础支持。同时，交通运输又是占用资源和消耗能源较多的产业，在给人类社会带来便利、克服空间距离阻碍的同时，占用了大量的土地资源，带来了环境质量等负面问题；而且，我国人口总量多，人均资源容量和环境容量都大大低于发达国家水平，甚至低于世界平均水平，交通运输的发展受资源的约束性强。因此，我国综合运输体系的发展，将面临着如何更快地发展和更有效地利用有限资源的问题，既不能因为强调发展而造成较为严重的环境
五种交通运输方式的优缺点及发展趋势
运输方式优点缺点 ①可以直接把货物从发货①不适宜大批量运输；②长 处送到收货处，实行门对距离运输运费相对昂贵；③ 公路门一条龙服务；②适于近易污染环境，发生事故；④ 距离运输，而且近距离运消耗能量多。输费用较低；③容易装车； ④适应性强，可作为其他 运输方式的衔接手段。 成本低、污染小、安全经周期长，容易受航道限制。 济，水路运输可以实现大 水运批量运输，而且所利用的 江、海都是自然资源，不 会造成对资源的浪费，有 利于环保。另外，水路运 输减少能源能耗，减少了 对环境的污染。 ①巨大的运输能力；廉价①始建投资大，建设时间 的大宗运输；③较少受气长；②受轨道线路限制，灵 铁路象，季节等自然天气的影活性差；③直接“门到门” 响，能保证运输的经常性运输量小，必须有其他运输 和连续性；④计划性强，方式为其集散、接运客货； 运输能力可靠，比较安全，④始发与终到作业时间长， 准时性强；⑤收益随运输不利运较短距的运输业 务； 业务量的增加而增长。⑤运输中成本中固定费用
发展方向规划思路 ①开展公路快速客货业务；②建立集约化①公路建设服务于经济发展经营的运输企业，行政区域的界限将淡化；原则；②综合运输协调发展③强调在专业化原则上的合作，及不同方原则；③局部服从整体原则；式、对象的合作；④建立并运用运输信息④近期与远期相结合原则；管理系统；⑤运输组织方式按生产力水平⑤需要和可能相结合原则；分层次发展；⑥加强运输管理；⑦各级政⑥理论与实践相结合原则。府、经营主体积极响应。 ①运输功能拓展，运输方式变革；②船型通过定性与定量分析相结 专业化、大型化、低龄化，运输全球化；合，分析宏观社会经济与水③泊位深水化、码头专业化、装卸机械自运发展的关系，从战略角度动化；④现代信息技术的应用改变了传统出发，考虑较广阔的地域和的运输经营方式；⑤航运经营观念的新变较长久的时间，统筹规划、革；⑥管理体系和经营体系的转变。实事求是，提出未来航道网 建设战略指导方针及总体航 道网层次及结构配置关系， 并通过系统工程理论及交通 规划方法进行论证与分析。 ①国有铁路公司化；②国有铁路民营化；除要遵循公路网规划的六原 ③开展多种经营活动，扩大铁路经营范围；则外，还要遵循以下两条原 ④铁路旅客运输重新受到各国政府的重则：①铁路网规划要服从国视；⑤提高旅客列车的速度；⑥发展高速家宏观效益原则；②铁路规铁路；⑦重载货物运输；⑧新型大功率机划建设服务于国防安全原车；⑨先进的信息控制技术和指挥系统。则。
交通运输的特征
交通运输的特征 铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较，具有运输能力大，能够负担大量客货运输的特点，每一辆列车载运货物和旅客的能力远比汽车和飞机大得多。速度快是铁路运输的另一特点，常规铁路的列车运行速度一般为每小时80 km左右，而在高速铁路上运行的旅客列车时速目前可达210～260k m。铁路货运速度虽比客运慢些，但是每昼夜的平均货物送达速度也比水路运输快。此外，铁路运输成本也比公路、航空运输低。运距愈长，运量愈大，单位成本就愈低。铁路运输一般可全天候运营，受气候条件限制较小。同时具有安全可靠性，环境污染小和单位能源消耗较少等优点。由于铁路运输具有上述的技术经济特点，因此，铁路运输极适合国土幅员辽阔的大陆国家；适合运送经常的、稳定的大宗货物；适合运送中长距离的货物运输以及城市间的旅客运输的需要。 公路运输是现代运输的主要方式之一，它的主要优点是机动、灵活性强，而且对客运量、货运量大小具有很强的适应性。由于汽车运输灵活方便，可实现门到门的直达运输，因而不需要中途倒装，既加速了中短途运输的送达速度，又加速了货物资金周转，有利于保持货物的质量和提高客货的时间价值。公路运输还可负担铁路、水路运输达不到的区域内的运输，它是补充和衔接其它运输方式的运输。在短距运输时，汽车客运速度明显高于铁路，但在长途运输业务方面，有着难以弥补的缺陷：第一是耗用燃料多，造成途中费用过高；第二是机器磨损大，因此折旧费和维修费用高；第三是公路运输所耗用的人力多，如一列火车车组人员只需几个人，若运送同样重量的货物，公路运输则需配备几百名司机。因此汽车运费率远高于铁路和水路；此外，公路运输对环境污染较大。总之，公路运输（高速公路除外）与其他运输方式相比，投资少、资金周转快、投资回收期短，且技术改造较容易。汽车运输的出现还不到100年，但在载货吨位、品种、技术性能、专用车种类等方面都有了很大的改进与提高，能较好地满足社会经济发展对运输的需要。 航空运输在20世纪迅速崛起，是运输行业中发展最快的行业。与其他运输方式相比，最大的特点是速度大，并且具有一定的机动性。在当今的时代，高速性具有无可比拟的特殊价值。现代的喷气运输机，时速一般在900k m左右，
分析五种综合运输方式的特点及适用情况
1.铁路运输 定义：是陆地长距离运输的主要方式。 优点：1.运输到发时间的准确性高，连续性强，可全年运作。自成体系，不受其他运输条件的影响，按时刻表进行。 2.运输能力大，运输成本低。轨道阻力小，不需要频繁启动制动、可重载高速运行及运输单位大。 3.运输平衡，安全可靠 4.能耗低污染小 缺点： 1.缺乏机动性。在专用路线上行驶，且车站间距较远。 2.搬运次数增加。运输的起点和重点常常需要汽车进行转运。 3.初始建设大。铁路及其附属设施的建设需要较大的投资，除了少数大型工厂和矿山拥有自己的铁路支线外，一般企业只能利用公有铁路。 4.占用土地多。铁路沿线及其各站点通常占用较多土地，并且一定程度上改变了城市的发展轨迹。 5.耗损较高。每年铁路各个设施的维护费用较高。 铁路运输适合在内陆地区运送中长距离，大批量，时间性强，可靠性要求高的一般性货物和特种货物。
2.公路运输 定义：最普及的一种运输方式，公路运输的主要载运工具为汽车。 优点：1.空间和时间方面的充分自由性，机动灵活，适应性强，可实现“门到门运输”。公路运输不受路线和停车站的约束，只要没有特别的障碍（如壕沟，过窄的通道等），汽车都可以到达，可以实现发货人到收货人之间的“门到门”直达运输。 3.货物损伤、丢失和误送可能性小。减少了转运环节，货物包装可以简化。 4.短途运输速度快，方便性高。汽车购置费用较低，一般企业都可以购买，自行运输和委托运输可以同时进行，同时自备车具有充分的机动性。 5.受地形气候条件限制小。 缺点：1.运输能力小。汽车运输的运输单位小，运输量和汽车台数与操作人员数成正比，产生不了大批量输送的效果。 2.安全性差。在运行中司机的自由意志起主要作用，容易发生交通事故，对人身、货物、汽车本身造成损失。 3.能耗高，空气污染严重。汽车数量的增加，产生交通阻塞，使汽车运行困难，同时产生的废气、噪声也造成了环境污染。 4.运输成本高。动力费和劳务费较高，特别是长距离运输中缺点较为显着。 公路运输适合短途的客运、货运，也可以和其他运输方式相结合，进行联运。 3.水路运输 水路运输的载运工具是船舶，有海运和内河航运两种。 优点：1.能耗少，污染小，运输成本低。利用水路运送货物，在大批量和远距离的运输中价
交通运输形式和特点.
铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较,具有运输能力大,能够负担大量客货运输的特点,每一辆列车载运货物和旅客的能力远比汽车和飞机大得多。速度快是铁路运输的另一特点,常规铁路的列车运行速度一般为每小时80 km左右,而在高速铁路上运行的旅客列车时速目前可达210~260km。铁路货运速度虽比客运慢些,但是每昼夜的平均货物送达速度也比水路运输快。此外,铁路运输成本也比公路、航空运输低。运距愈长,运量愈大,单位成本就愈低。铁路运输一般可全天候运营,受气候条件限制较小。同时具有安全可靠性,环境污染小和单位能源消耗较少等优点。由于铁路运输具有上述的技术经济特点,因此,铁路运输极适合国土幅员辽阔的大陆国家;适合运送经常的、稳定的大宗货物;适合运送中长距离的货物运输以及城市间的旅客运输的需要。 公路运输是现代运输的主要方式之一,它的主要优点是机动、灵活性强,而且对客运量、货运量大小具有很强的适应性。由于汽车运输灵活方便,可实现门到门的直达运输,因而不需要中途倒装,既加速了中短途运输的送达速度,又加速了货物资金周转,有利于保持货物的质量和提高客货的时间价值。公路运输还可负担铁路、水路运输达不到的区域内的运输,它是补充和衔接其它运输方式的运输。在短距运输时,汽车客运速度明显高于铁路,但在长途运输业务方面,有着难以弥补的缺陷:第一是耗用燃料多,造成途中费用过高;第二是机器磨损大,因此折旧费和维修费用高;第三是公路运输所耗用的人力多,如一列火车车组人员只需几个人,若运送同样重量的货物,公路运输则需配备几百名司机。因此汽车运费率远高于铁路和水路;此外,公路运输对环境污染较大。总之,公路运输(高速公路除外与其他运输方式相比,投资少、资金周转快、投资回收期短,且技术改造较容易。汽车运输的出现还不到100年,但在载货吨位、品种、技术性能、专用车种类等方面都有了很大的改进与提高,能较好地满足社会经济发展对运输的需要。 航空运输在20世纪迅速崛起,是运输行业中发展最快的行业。与其他运输方式相比,最大的特点是速度大,并且具有一定的机动性。在当今的时代,高速性具有无可比拟的特殊价值。现代的喷气运输机,时速一般在900km左右,比火车快5~10倍,比海轮快20~25倍。航空运输不受地形地貌、山川河流的阻碍,只要有机场并有航路
交通运输形式和特点
铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较，具有运输能力大，能够负担大量客货运输的特点，每一辆列车载运货物和旅客的能力远比汽车和飞机大得多。速度快是铁路运输的另一特点，常规铁路的列车运行速度一般为每小时80 km左右，而在高速铁路上运行的旅客列车时速目前可达210～260km。铁路货运速度虽比客运慢些，但是每昼夜的平均货物送达速度也比水路运输快。此外，铁路运输成本也比公路、航空运输低。运距愈长，运量愈大，单位成本就愈低。铁路运输一般可全天候运营，受气候条件限制较小。同时具有安全可靠性，环境污染小和单位能源消耗较少等优点。由于铁路运输具有上述的技术经济特点，因此，铁路运输极适合国土幅员辽阔的大陆国家；适合运送经常的、稳定的大宗货物；适合运送中长距离的货物运输以及城市间的旅客运输的需要。 公路运输是现代运输的主要方式之一，它的主要优点是机动、灵活性强，而且对客运量、货运量大小具有很强的适应性。由于汽车运输灵活方便，可实现门到门的直达运输，因而不需要中途倒装，既加速了中短途运输的送达速度，又加速了货物资金周转，有利于保持货物的质量和提高客货的时间价值。公路运输还可负担铁路、水路运输达不到的区域内的运输，它是补充和衔接其它运输方式的运输。在短距运输时，汽车客运速度明显高于铁路，但在长途运输业务方面，有着难以弥补的缺陷：第一是耗用燃料多，造成途中费用过高；第二是机器磨损大，因此折旧费和维修费用高；第三是公路运输所耗用的人力多，如一列火车车组人员只需几个人，若运送同样重量的货物，公路运输则需配备几百名司机。因此汽车运费率远高于铁路和水路；此外，公路运输对环境污染较大。总之，公路运输（高速公路除外）与其他运输方式相比，投资少、资金周转快、投资回收期短，且技术改造较容易。汽车运输的出现还不到100年，但在载货吨位、品种、技术性能、专用车种类等方面都有了很大的改进与提高，能较好地满足社会经济发展对运输的需要。 航空运输在20世纪迅速崛起，是运输行业中发展最快的行业。与其他运输方式相比，最大的特点是速度大，并且具有一定的机动性。在当今的时代，高速性具有无可比拟的特殊价值。现代的喷气运输机，时速一般在900km左右，比火车快5～10倍，比海轮快20～25倍。航空运输不受地形地貌、山川河流的阻碍，只要有机场并有航路设施保证，即可开辟航线，如果用直升机运输，则机动性更大。其缺点是载运能力小、能源消耗大、运输成本高。 水路运输中，除运河以外内河航道均是利用天然江河加以整治，修建必要的导航设备和港口码头等就可通航；海运航道更是大自然的产物，一般不需要人工整治，且海运航线往往可以取两港口间的最短距离。因此，一般说来，河运的平均运输成本比铁路略低，而海运成本、则远比铁路为低，这是水路运输的一个突出优点。 水路运输的输送能力相当大。在海洋运输中，目前世界上超巨型油船的载重量达55万吨，巨型客船已超过8万吨。海上运输在条件允许的情况下，可改造为最有利的航线，因此，海上运输的输送能力比较大。 由于水路运输具有占地少、运量大、投资省、运输成本低等特点，在运输长、大、重件货物时，与铁路、公路相比，水上运输更具有突出的优点。对过重、过长的大重件货物，铁路、公路无法承运，而水上运输都可以完成。对大宗货物的长距离运输，水路运输则是一种最经济的运输方式。但水路运输速度通常比铁路运输等运输工具慢，而且受自然条件的限制较大，冬季河道或港口冰冻时即须停航，海上风暴也会影响正常航行。
4.3.2 交通运输方式的特点和选择
第2课时交通运输方式的特点和选择 02基础过关 1．铁路运输的特点是( A ) A．运量大、价格便宜 B．适宜承担短途运输任务 C．运量小、价格昂贵 D．速度最慢 2．可以实现“从门口到门口”的现代交通运输方式是( B ) A．铁路B．公路C．水路D．航空 3．西气东输采用的交通运输方式是( C ) A．铁路运输B．水路运输 C．管道运输D．公路运输 4．贵重或者急需、数量不大，且运输距离远，宜选择的交通工具是( A ) A．飞机B．火车C．汽车D．轮船 5．读中国铁路分布图，为广州的青青同学外出旅游出谋划策。 (1)如果想坐火车去哈尔滨旅游，需要经过的铁路线是京广线、京哈线。 (2)如果想去上海旅游，最节省的交通工具是乘轮船，但是必须有充足的时间。 (3)在有经济实力的情况下，又想节省时间，如果想去乌鲁木齐，应选择的交通方式是航空运输。 (4)如果选择乘火车去乌鲁木齐走便捷的路线，则沿途经过的铁路线是京广线、陇海线、兰新线。 ,03能力提升 6．(黔江中考)中欧间开通的火车称为“中欧班列”，“中欧班列”相对于其他运输方式的优势是( A ) A．比海上运输时间短，更安全 B．比航空运输费用低，时间短 C．比公路运输更灵活，速度快 D．比管道运输能耗低，占地少 7．下图是以云南昆明为中心的对外铁路干线图，小桂要从昆明乘火车到上海旅游，他应选择的最佳铁路干线是( B ) A．成昆线B．沪昆线
C．昆河线D．南昆线 8．(郴州中考)各种不同的交通运输方式，均有各自的运输工具和线路，因而各有特点。以下运输任务选择的运输方式最合理的是( D ) A．从武汉到九江旅游，欣赏长江风光——空运 B．从青岛运一吨海鲜到济南——海运 C．新疆的天然气供应到上海——公路 D．北京的一箱急救药品运到昆明——空运 9．下列交通运输方式受天气条件影响最小的是( B ) A．公路运输B．铁路运输 C．航空运输D．水路运输 (绵阳中考)厉害了，我的国！继“乒乓外交”“熊猫外交”后，“高铁外交”又成为中国外交的新名片。从总理出访介绍高铁，到中国参与东南亚、英国等多国的高铁建设，“中国高铁”已经成为中国制造和创造的代名词。据此，完成10～11题。 10．高速铁路的优点是( D ) A．运价低B．机动灵活 C．成本低D．运速快 11．“中国高铁”能走向世界，关键在于( A ) A．先进的技术B．丰富的劳动力 C．开放的政策D．悠久的历史 12．(襄阳中考)交通运输业是经济发展的先行官。读运输价格和运输距离之间的关系图，判断下列叙述，错误的是( D ) A．常见的运输方式有：空运、水运、公路运输、铁路运输等 B．从图中可以看出，若距离大于550千米，运价最低的是水运 C．P代表的运输方式为公路，Q代表的运输方式是铁路 D．500吨大米从武汉运送到上海，选择的最佳运输方式是P代表的运输方式 (盐城中考)某年暑假，江苏省盐城市某中学的王锦鸿计划乘火车去成都旅游，下表为盐城火车站部分列车时刻表。读表，完成13～14题。 盐城火车时刻表 续表
比较五种运输方式各自的适用范围
比较五种运输方式各自 的适用范围 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
比较五种运输方式各自的适用范围？铁路运输 优势 1、运能大，中长途货运成本低，牵引力大 2、运输速度快 3、不受气候和季节的影响，正点率高 4、能耗小、对环境污染小 5、安全性好 6、铁路运输电气自动化程度高 7、保证运行的经常性和持续性 8、运输计划性强，网络覆盖面较大 劣势 1、原始投资大，建设周期长，资本密集 2、增加了旅客和货物的在途时间 3、只能在固定路线上运输，机动性差 4、装载次数多，货损率比较高 5、铁路运输设施庞大不易维修 6、受轨道线路限制，灵活较差 7、始发终到作业时间长，不利运距较短的运输业务 8、短途运输成本高 适用
1、大宗货物运输 2、运输负担能力校的低值货物运输 3、中长距离货物运输（300~1000km） 发展趋势 全面提速，动车组和高速铁路的运用；客运专线的修建和运营；重载运输的发展；电气化铁路；客货分离，解决目前能力紧张的问题。 公路运输 优势 1、机动灵活，集散速度快，适用性和深入性强 2、可以实现“门到门”的直达运输 3、运输途中不需要换装作业，适运距离内运送速度快 4、具有较强的公共性和开放性 5、原始投资少 劣势 1、运载工具小，单位运量耗能较大 2、中长距离运输成本高 3、环境污染严重 4、安全性较差 适用 1、近距离中、小批量的货物运输 2、对运输时间要求较高的货物运输 3、独立运输作业
4、补充和衔接其他运输环节 发展趋势 公路运输需求将继续保持快速增长；智能运输系统是未来公路运输的发展方向；公路运输将与现代物流日益融合；集约化经营、规模化发展，是公路客运发展的方向；公路货运将向快速、长途专重载发展。公路物流领域将广泛应用电子技术、信息技术、通信技术和系统工程等高科技。 水路运输 优势 1、航道通过能力限制少，单位运量大 2、能耗少，运输成本低廉 劣势 1、运送速度慢 2、受自然条件影响大 3、对的依赖性较大。 4、航班少，可获得性差 5、受航道等条件的限制，使用范围窄 适用 1、长距离的干线运输 2、大宗和散装货物以及集装箱运输 3、国际间货物运输 发展趋势 码头大型化、深水化、专业化；运输组织向规模化、网络化；积极发展国内水路集装箱、商品汽车水路运输，大力发展江海直达和多式联运。
五种交通运输方式的特点
一、公路运输的优缺点 1.公路运输的优点主要有以下几点： （1）灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输，不需要转运或反复装卸搬运； （2）建设投入资金低，修建公路的材料和技术相对于其它运输方式易解决，社会渗透程度高。 （3）适应性强，便利快捷，容易获得，更贴近人们的生活。 2.公路运输的主要缺点有： （1）运输能力相对其它运输方式小，运送的货物和旅客比较少。 （2）运输货物或旅客耗费能源多，导致运输成本增加，不适合远距离运输。 （3）劳动生产率低，单位运输成本相对比较高，不适合大批量运输，由于汽车体积小，无法运送大件物资，不适宜运输大宗和长距离货物。 （4）公路建设占地多，随着人口的增长会极大的增加二者矛盾。 （5）容易发生事故，易污染环境。 因此，公路运输主要承担短距离、小批量，适合在内陆地区运输短途旅客、货物，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输，从而降低运输成本。 二、铁路运输的优缺点 1.铁路运输的主要优点有： （1）铁路交通运输的运行速度快、运行能力大，具有巨大的运送能力。 （2）铁路运输的运输成本相对较低，耗费能源较少。 （3）铁路运输过程受自然条件限制比较小，连续性强，能保证全年不中断运行。 （4）运输到发时间准确性高，计划性强，比较安全准时。 （5）通用性能好，即可运送旅客又可运送各类不同货物商品。 （6）火车运行平稳，安全可靠，并且比较环保。 2.铁路运输的主要缺点： （1）初始建设投资高，并且建设周期长。 （2）营运缺乏弹性，因为调度等候，会存在货运延迟增加储藏成本及列车的晚点延误。（3）只能在固定线路行驶，灵活性差、须与其它运输方式配合衔接。 (4)服务的完整度低，一般不能直接送货到门。 综上所述，铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。在我们的日常生活中，铁路交通运输主要承担中长距离、大批量的货物运输，在干线运输中起主要运力作用。 三、水路运输的优缺点 1.水路交通运输的优点： （1）在所有的运输方式中，水运运输能力最大，并且，平均运行距离长。 （2）水运在运输条件良好的航道，通过能力基本不受限制。 （3）通用性能较好，既可运送旅客又可运送货物，尤其是运送大体积和重量的货物。 （4）水运建设投资小，运输成本低。可以进行长距离、大批量运送货物。 2.水陆交通运输的缺点： （1）受自然条件影响，如水域、港口、水位、气候等影响较大，易中断运输。 （2）运送速度慢，需要与其它运输方式配合衔接。