美国联邦快递包装设计标准(包裹测试步骤)
联邦快递（FedEx） 包裹测试步骤
吴卫平 QQ:376685513
重量为150磅(68公斤)或更少的包裹测试步骤
1.跌落试验
a. 测试基于自由跌落测试仪。包裹跌落到平坦、结实、坚硬的钢板上。
b.下落高度随包裹重量和下落状态变化，应如下:
1）重量为1至75英镑的包裹在所有方向的下降高度是30英寸。
2）重量为76至100英镑的包裹除底部跌落外其他方向跌落高度是24英寸;底部跌落高度是30英寸。
3）重量为101至150英镑的包裹除底部跌落外其他方向跌落高度是12英寸;底部跌落高度是24英寸。
c. 总共有10次跌落，状态如下（第七页有视图）:
1）底部相对于粘合口的斜角
2）从底角延伸出的最短边
3）从底角延伸出的中长边
4）从底角延伸出的最长边
5）最小的面
6）另一个最小面
7）中等大小的面
8）另一个中等大小的面
9）最大的面
10）另一个最大的面
d.测试应包含包装和里面物品。测试后任何损坏都要被记录。如果产品没有出现损坏,继续进行压缩测试和（或）振动测试。
*经请求后可以使用计算机辅助数据的采集和分析。
2.压缩试验
a.用配有电脑控制系统的压缩测试设备执行。
b.计算压缩负载使用下面的公式:
压缩负载(lbf)= 0.007(lb/in3) x [108(in)–H(in)] x L(in )x W(in) x F
公式说明:
0.007 =货物的平均密度(磅/立方英寸),或12lb/ft3,
108 in=交通运输中的最大堆码高度，英寸,
H =运输单位的高，英寸,
L =运输单位的长，英寸,
W =运输单位的宽，英寸,
F =一个依据湿度、时间和叠加模式定的因子。
F -因素通常是设置为ⅱ级保证,可能不同,如下:
F 因子
保证等级
包装的结构Ⅰ Ⅱ Ⅲ
10.0 7.0 5.0
使用瓦楞、纤维板、或塑料容器等材料并有或者没有内部支撑
结构的包装，而且产品不能承受任何符合
6.5 4.5 3.0
使用瓦楞、纤维板、或塑料容器等材料并具有木材等内部支撑
结构
4.0 3.0 2.0
使用不是瓦楞、纤维板、或塑料容器并对温度、湿度不敏感的
材料或者产品能承受符合
c. 设置压缩设备。
d. 将包装好的产品放在压缩设备下压板的中心。
e. 使压盘下压，速度为0.5 in/min。
f. 当压力达到b项公式所计算的压力时，立即释放时压力。
g. 检查包装及其里面的物品，如果出现破坏和恶化要进行记录。如果没有产品损坏,进行振动测试。
3.震动测试**
a. 测试基于配备电脑控制的垂直电液振动器。
b. 振动系统被编程来繁殖三个连续的序列随机振动方案，代表联邦快递运输的分布环境：(1)卡车振动@ 0.52 Grms;(2)空运振动@ 1.06 Grms;(3)卡车振动@ 0.52 Grms。
c. 对于国内运输每个序列的持续时间为15分钟，对于国际运输持续30分钟。
d. 包裹放在测试台上。测试期间可能使用夹具已防止包裹震出测试台或者维护测试定位,不限制包裹的垂直运动。
e. 加载适当的自动序列随机振动方案并执行测试。
f. 测试后对包装及其里面物品进行检查。如果出现损坏和恶化要进行记录。
* *目前的振动系统能测试的包裹最大重量为200 磅。发送超过200磅的测试包裹前请联系联邦快递的包装设计和开发部门。
重量超过150磅（68公斤）的包裹测试步骤*
1.冲击试验
a. 斜面冲击试验——在配有速度测试仪的斜面冲击设备上测试。
1. 包裹安置在滑板的中心，包裹接受冲击的面距离滑板的前沿超过2英寸。
2. 将滑板移到适当的距离使最小的冲击速度达到5.75英尺/秒。
3. 包裹的六个面都要进行一次测试。
4。如果顶部和底部的测试是不切实际,那进行包装平面的的自由跌落测试,或提高包装边缘做自由跌落试验,或提高包装角做自由跌落试验,或执行以上全部。
b. 自由跌落测试选项——测试基于自由跌落测试仪。包裹跌落到平坦、坚实、坚硬的钢板上。
1. 抬高包裹到大于或等于8英寸。
2.跌落方向可以选择为平底,边或者角。跌落的方向由用户选择但必须记录。
3.释放负载,进行自由下降。
4.如果包裹较高或者顶部重,规定采取措施防止包裹跌落后产生倾覆。
5.如果要考虑到稳定性,那进行
c. 倾斜测试——手动在平整、结实、不收缩的混凝土面上由机器协助执行测试。
1.倾斜包裹到预定的重要角度并释放它。除非另有规定,通常建议使用22°角。
2.包裹应该自己恢复,而不是翻倒在倾斜方向或者相反的方向。
3.应该在所有可能不稳定的方向做测试。
4.如果包裹在任何方向翻倒，必须在完成测试前降低重心或增加底座的面积，或者包裹和产品一定能通过倾倒测试。
d. 倾倒测试——手动在平整、结实、不收缩的混凝土面上由机器协助执行测试。
1. 把测试包裹以预定姿势安置在冲击表面(例如底面朝下摆放或以一个更小的面朝下摆放)。
2. 包应慢慢倾斜直到它自由跌落,不必加推力,按预定姿势跌落到测试台上。
3. 使包裹站立进行重复测试，或者对其他适当的面测试。
4. 如果包裹较高,则必须让包裹底部朝下，重复对四周各个侧面做倾倒测试。
5. 对于平面包裹（或者没有定义底座的较高包裹），应该以各个小面朝下的方式摆放包裹，并将较大的面作为冲击面进行测试。
6。如果要考虑结构强度的负载距,例如托盘，则需要做提高边缘自由
跌落试验或提高角自由跌落试验,或者两者都应该被执行。
e.提高边缘自由跌落测试——手动在平整、结实、不收缩的混凝土面上由机器协助执行测试。
1. 将一个边缘由测试地板支撑，提高另一端10英寸然后释放到测试台面。
2. 如果包裹的重量较高或者头部重，需要采取措施防止包裹倾覆。
3. 如果要考虑包装的稳定性，需要做倾斜测试或倾倒测试,或者两者都执行。
f.提高角自由跌落——手动在平整、结实、不收缩的混凝土面上由机器协助执行测试。
1. 一个角由测试地板支撑，提高对角线上的角到10英寸然后释放到测试地板。
2。如果包裹的重量较高或者头部重，需要采取措施防止包裹倾覆。
3。如果要考虑包装的稳定性，需要做倾斜测试或倾倒测试,或者两者都执行。
g. 测试应包含包装和里面物品。测试后任何损坏都要被记录。如果产品没有出现损坏,继续进行压缩测试和（或）振动测试。
*超过150 lb的运输包裹必须有能允许铲车或标准货物起重器搬运的基座。
* *经请求后可以使用计算机辅助数据的采集和分析。
2.压缩试验
a.用配有电脑控制系统的压缩测试设备执行。
b.计算压缩负载使用下面的公式:
压缩负载(lbf)= 0.007(lb/in3) x [108(in)–H(in)] x L(in )x W(in) x F
公式说明:
0.007 =货物的平均密度(磅/立方英寸),或12lb/ft3,
108 in=交通运输中的最大堆码高度，英寸,
H =运输单位的高，英寸,
L =运输单位的长，英寸,
W =运输单位的宽，英寸,
F =一个依据湿度、时间和叠加模式定的因子。
F -因素通常是设置为ⅱ级保证,可能不同,如下:
F 因子
保证等级
包装的结构Ⅰ Ⅱ Ⅲ
10.0 7.0 5.0
使用瓦楞、纤维板、或塑料容器等材料并有或者没有内部支撑
结构的包装，而且产品不能承受任何符合
6.5 4.5 3.0
使用瓦楞、纤维板、或塑料容器等材料并具有木材等内部支撑
结构
4.0 3.0 2.0
使用不是瓦楞、纤维板、或塑料容器并对温度、湿度不敏感的
材料或者产品能承受符合
c. 设置压缩设备。
d. 将包装好的产品放在压缩设备下压板的中心。
e. 使压盘下压，速度为0.5 in/min。
f. 当压力达到b项公式所计算的压力时，立即释放时压力。
g. 检查包装及其里面的物品，如果出现破坏和恶化要进行记录。如果没有产品损坏,进行振动测试。
3.震动测试**
a. 测试基于配备电脑控制的垂直电液振动器。
b. 振动系统被编程来繁殖三个连续的序列随机振动方案，代表联邦快递运输的分布环境：(1)卡车振动@ 0.52 Grms;(2)空运振动@ 1.06 Grms;(3)卡车振动@ 0.52 Grms。
c. 对于国内运输每个序列的持续时间为15分钟，对于
国际运输持续30分钟。
d. 包裹放在测试台上。测试期间可能使用夹具已防止
包裹震出测试台或者维护测试定位,不限制包裹的垂直运动。
e. 加载适当的自动序列随机振动方案并执行测试。
f. 测试后对包装及其里面物品进行检查。如果出现损
坏和恶化要进行记录。
* *目前的振动系统能测试的包裹最大重量为200 磅。
发送超过200磅的测试包裹前请联系联邦快递的包装设计
和开发部门。
跌落测试方向指引*
注
:联系联邦快递包装设计与发展部门确定其他任何类型的包裹的底部进行测试。
6）另一个最小面
7）中等大小的面
8）另一个中等大小的面9）最大的面
车运和空运的随机震动资料
图一.随机震动资料1——车运
图一.随机震动资料2——空运
使用两层包装的包裹到包装设计与发展实验室的建议
原包装与外部包装间允许有大约2’’-4’’的间隙。使用聚苯乙烯或相似的料填充间隙。
2”‐4” 填充空间（所有的面）
联邦快递的包装设计和开发部门不测试有害物质。
注意
这种包装宣传小册子免费提供给联邦快递客户以减少在运输途中损失或损害的可能性。它并不打算成为一个全面的关于我们接受过境的包装物品指南。对相关信息，我们未做任何保证,明示的或暗示的。适当的包装是托运人的唯一责任。更多信息和全面的指导方针,联系联邦快递的包装设计和开发部门(800)633 - 7019。联邦快递服务指南条款、条件和限制适用于联邦快递递送服务。