大板梁吊装作业
目录
1作业任务 (1)
2编写依据 (2)
3作业准备和条件 (3)
4作业方法及安全、质量控制措施 (5)
5作业质量标准及检验要求 (12)
6技术资料要求 (13)
7危险源、环境因素辨识及防措施、文明施工标准 (13)
8有关计算及其分析 (16)
9附录 (17)
1作业任务
1.1作业项目概况及围
本次施工作业的围包括：B1、B2、B3、B4、B5共5根大板梁的吊装。
为安全、优质、高效地完成施工任务，特编制本安装作业指导书，要求全体人员严格按照作业指导书执行。在未征得编制人员书面同意的情况下，不允许随意修改作业方案，如因现场条件发生变化，由原编制人员提出更改措施，并经各部门审核通过、执行。
1.2主要工程量
本机主要零、部件尺寸及重量参数如下表：
2编写依据
a)国务院549号令《特种设备安全监察条例》；
b)质检总局92号令《起重机安全监察条例》；
c)DL5009.1-2002电力建设安全工作规程（第1部分：火力发电厂）；
d)GB6067-85起重机械安全规程；
e)锅炉钢架图纸、技术文件、说明书；
3作业准备和条件
3.1技术准备
3.1.1核实大板梁重量、尺寸，合理选择起吊点、吊车作业工况；
3.1.2根据现场实际情况，编制施工作业方案，并经审核通过；
3.1.3召开施工人员技术交底会，向作业人员进行作业指导书技术交底；
3.1.4落实施工用机械、工器具配备，并经检查能安全使用。
3.2作业人员
3.2.1作业人员配置
3.2.2人员分工
施工总负责：对施工全过程的安全和质量负责。
技术负责：负责制定施工技术措施，并向作业人员交底。
作业负责人：具体组织作业，负责作业过程中人员的分工及管理。
大板梁抬吊起重指挥：负责指挥吊装作业。
安全员：施工过程安全文明施工监督。
3.3材料、设备准备
3.4主要机具
3.5作业条件
3.5.1力能供应
380V电源满足施工要求、确保吊装过程的电力供应。
3.5.2场地
QUY350履带吊工作场地应平整、硬化，地耐力大于20t/m2; QUY350履带吊工作围的杂物应清理完毕。
3.5.3上道工序
大板梁吊装前的锅炉钢架整体验收合格；履带吊组装完毕。
3.5.4工作环境
五级以上大风及雨天不得从事吊装作业。
3.5.5临时工作设施
5根大板梁顶部布置双道水平安全绳，水平绳的固定高度为1.1~1.4m，每隔2m设置一个固定支撑点。水平绳的设置应以不影响大板梁起吊钢丝绳的悬挂为宜。
B2、B3、B4大板梁柱头部位搭设脚手架平台，用于安装连接螺栓使用，该脚手架上下两端不得超过大板梁上下端面300mm，同时布置用于人员上下大板梁的爬梯。
3.5.6安全防护设施和用品
主要安全防护设施和用品配置
3.5.7其他要求
大板梁吊装区域、停止其他任何作业项目，拉设警戒线。 4 作业方法及安全、质量控制措施 4.1作业主体方案
B2、B3、B4大板梁采用M125塔吊和QUY350履带吊双机抬吊就位，B1、B5大板梁采用M125单机吊装就位。 4.2作业步骤与方法
4.2.1步骤1：大板梁翻身作业 ? 作业方法和要求
1）大板梁翻身所用机械为50t 履带吊和M125建筑塔吊
1）检查大板梁，清理钢梁上有的杂物，及大板梁翻身区域的障碍物，翻身区域地面平整； 2）检查大板梁是否有专用的翻身吊耳，即可采用专用吊耳固定翻身，如若没有专用翻身吊耳，本次作业将采用钢丝绳捆扎的方式翻身，将2台机械的钢丝绳按下图所示，进行捆绑； 3）翻身用钢丝绳与卸扣，根据大板梁自身重量予以调整型号。
钢丝绳捆绑点示意图
钢丝绳接头位置
棱角处加以包角
50t塔吊钢丝绳捆绑点A50t履带吊钢丝绳捆绑点B
A B C D
大板梁翻身示意简图
4）按照上图所示在位置A将钢丝绳捆绑好，2台机械同时起吊，将大板梁吊离地面500mm，在大板梁底部一侧垫上200mm道木，用于翻身使用，指挥2台机械同时松钩，将大板梁底部一侧落于道木上（如位置B所示），检查整体平稳度和落点位置，一切满足翻身要求后，指挥2台机械继续松钩，当大板梁翻身至位置C所示时，在大板梁底部另一侧垫上道木，继续指挥2台机械松钩，直至将大板梁翻身至位置D。
5）重新捆绑钢丝绳，将大板梁起吊至指定位置。
6）整个翻身过程中做好监护，保护平稳，缓慢进行，必要时，停机进行检查，待一切正常后，继续翻身。
7）大板梁翻身之后，即刻采用临时支撑对大板梁进行固定。
?危险点
1）绑挂钢丝绳时挤伤手脚；
锅炉大件吊装方案
1、适用范围 1·1 本指导书适用于*****锅炉(***MW )本体安装工程的大件吊装： a、钢架组合件吊装。 b、大板梁组合件吊装。 c、锅筒吊装。 1·2 针对锅炉本体构造、本工程特点和现场组对、安装工艺等综合编制，仅适用于本工程。 2、编制依据 2·1济南锅炉集团有限公司提供的锅炉安装施工图。 2·2《质量计划/施工作业指导书编制指南》 2·3《锅炉安全技术监察规程-TSG G001-2012》、《锅炉安装工程施工及验收规范-GB50273-2009》 2·4相关施工技术工艺、总结。 2·5《全液压汽车吊工况表》 3、吊装物特性及吊机选型、要求 3·1 主要吊装物特性 锅炉主要吊装大件特性表3-1 吊装大件的重量中已包含索具500KG、缆风绳300KG、安全绳爬梯等200KG，合计1T。3·2 吊车选型 根据本工程空间狭窄、与土建交叉作业多、高空作业多、构架组合尺寸较大等特点，考虑汽车吊的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场物件重量、几何尺寸、安装高度来选择汽车吊。 （一）、起升高度计算： 钢架最大件重量为30T。30T×1.25（不平衡载荷系数）*1.1（动载荷系数）=41.25T，起升高度：36.7m（柱标高）+4m（索具高度）=40.7m 即为起升高度。 （二）、起重量计算：
根据吊车性能表选择350T汽车吊，汽车吊出杆长度41.2m，工作半径18m，吊重44T，实际起吊重量为41.25T，满足吊装要求。130T汽车吊为辅助吊，出杆30.5，工作半径18m，吊重16.5T,实际起吊重量最大为15T,满足吊装要求。 最终确定选用350T、130T两台汽车吊进行吊装工作： 3·2·1起重机须性能完好，操作、制动灵活、转弯半径较小。 3·2·2操作人员对吊装工艺熟悉、有上岗许可证件。 3·3 吊装用钢丝绳、卸扣选型 3·3·1钢丝绳选型：主吊绳（φ36） 主吊绳的破断拉力为：S b =0.5d2即S b =0.5*362=64.8T 共4根受力，总破断拉力为：S b *4=64.8T*4=259.2T 钢架最重S=30T 吊装安全系数为：K=S b /S=259.2T/30T=8.64(满足吊装要求) 同时钢丝绳无断丝、断股现象，磨损程度较小，拉力试验合格。
安规考试起重和吊装试题教学文案
安规考试起重和吊装 试题
起重与吊装 命题人：廖迎强一、判断题 1．作业前应进行安全技术交底，交底人和作业人员应全部签字。（）答案：√ 依据：《电力建设安全工作规程第1 部分：火力发电》DL 5009.1— 2014 ，条款号4.12.1.1。 2. 起重机械操作人员、指挥人员（司索信号工）经专业技术培训即可上岗。（） 答案：× 依据：《电力建设安全工作规程第1 部分：火力发电》DL 5009.1— 2014 ，条款号4.12.1.3。 3. 严禁在恶劣天气或照明不足情况下进行起重作业。当作业地点的风力达到三 级时，不得吊装受风面积大的物件。（）答案：× 依据：《电力建设安全工作规程第1 部分：火力发电》DL 5009.1— 2014 ，条款号4.12.1.11。 4. 起重机操作人员体力和精神不适时，可操作起重机起重较轻的东西。 （） 答案：× 依据：《电力建设安全工作规程第1 部分：火力发电》DL 5009.1— 2014 ，条款号4.12.2.4.2。 5. 起重机结束作业闭合主电源开关前，所有控制器手柄可都处于接通状态。（） 答案：× 依据：《电力建设安全工作规程第1 部分：火力发电》DL 5009.1— 2014 ，条款号4.12.2.4.5。
6. 操作人员应按指挥人员的指挥信号进行操作。指挥信号不清或发现有事故风 险时，操作人员应拒绝执行并立即通知指挥人员。操作人员应听从任何人发出的危险信号。（）答案：√ 依据：《电力建设安全工作规程第1 部分：火力发电》DL 5009.1— 2014 ，条款号4.12.2.7。 7. 指挥人员应站在使操作人员能看清指挥信号的安全位置上。 （） 答案：√ 依据：《电力建设安全工作规程第1 部分：火力发电》DL 5009.1— 2014 ，条款号4.12.3.3。 8. 吊装电气设备、控制设备、精密设备等易损物件时，应使用专用吊装带，严 禁使用钢丝绳。（）答案：√ 依据：《电力建设安全工作规程第1 部分：火力发电》DL 5009.1— 2014 ，条款号4.12.3.3。 9. 有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩可同时使用。（） 答案：× 依据：《电力建设安全工作规程第1 部分：火力发电》DL 5009.1— 2014 ，条款号4.12.4.8。 10. 臂架型起重机在接近额定载荷时，可降低起重臂。（） 答案：× 依据：《电力建设安全工作规程第1 部分：火力发电》DL 5009.1— 2014 ，条款号4.12.4.9。 11. 钢丝绳每年应浸油一次。（） 答案：√ 依据：《电力建设安全工作规程第1 部分：火力发电》DL 5009.1— 2014 ，条款号4.12.6.1.6。 12. 在使用开门滑车时，应将开门的钩环打开。（） 答案：×
板梁吊装施工技术方案
先张法预应力空心板梁吊装施工技术方案 一、工程概况 泰州长江公路大桥接线工程镇江三（G02）合同段，路线全长7.42km，起点桩号：K31+050~K32+397.5819（匝道），K40+027.597~K46+100主线），设计路基土方工程1032.7km3，其中互通区P、Q、R、S、T、Z匝道土方填筑460.146km3，主线571.79km3，段内设计桥梁6座，通道10道、箱涵3道、圆管涵12道，合同工期22月。 先张法预应力空心板梁吊装主要工程数量表： 二、施工技术方案 1施工安排
我部由于线路较长，先张法预制空心板梁桥分布较散，预制板梁安装顺序 为老姚大公路分离式立交 姚丁公路分离式立交 姚桥港中桥 滨江路分离式立交 五房河大桥。板梁施工关键节点为老姚大公路分离式立交板梁安装与老姚大公路改造施工的安排，以及板梁运输线路的设计。 2 具体施工方案 2.1施工工艺框图 2.2、桥梁空心板吊装施工方法 2.2.1准备工作
2.2.1.1现场预制的砼空心板，在吊装前，对其各项指标(强度和结构尺寸、梁底面平整度、预埋件的数量和位置)都应做全面检查，看是否符合设计要求，不得超过设计的有关规定。构件运输时的混凝土强度，不应低于设计强度等级的100%。28天强度≥50Mpa；长度：+5，-10 mm；宽度±30mm；高度：±5mm；顶、底腹板厚度在+5，-0mm以内。对板梁贴出厂合格证（没有合格证的严禁出梁）。 并且在安装构件时，支承结构（墩台、盖梁）的强度应符合设计要求。一般情况下也不应小于混凝土设计强度的75%。支承结构的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求。 2.2.1.2运输前应检查施工道路，必须保证平整坚实，经常维修并且有足够的路面宽度和转弯半径，载重汽车的单行道宽度不得小于4米，校验施工便道中的沟渠临时便桥的承载能力，经类比检验满足承载要求。对桥梁基础及下部结构施工过程中在桥梁下面形成的泥浆坑、坑槽等要事先进行填筑，并夯实，直至满足重载车辆行驶的要求。 2.2.1.3检查吊装现场场地能否进车，吊车的站车位置及进板道路是否畅通。安装现场且保证拖车的转弯半径不得小于15米，且采用单行道时，要有适当的会车点。 2.2.1.4安装前用全站仪先在盖梁上放出支座中心线及盖梁中心线的位置，然后弹出每块板的边缘的位置，再在支座垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在支座垫石弹出橡胶支座的两条边线。将支座安放在垫石上，使支座中心线与垫石中心线重合，使支座就位准确。架梁、落梁时，预制梁的纵轴线同支座中心线重合。多跨梁可依第一跨梁为基准落梁。 2.2.1.5空心板构件在施工现场临时存放时，衬垫材料用垫木，位置应和吊环在同一条直线上。 2.2.1.6运输时要根据路面情况掌握行车速度，以防构件在运输中倾倒，根据安装顺序，先装先运。 2.2.2现浇支座垫石
钢结构吊装作业指导书
钢结构吊装方案 目录 第一章、概述 (1) 第二章、准备工作 (1) 第一节、构件运输 (1) 第二节、构件的堆放 (2) 第三节、定位轴线、水准点的复测 (2) 第四节、构件的标注 (2) 第五节、起重机械 (3) 第六节、吊装前对构件的保护 (3) 第三章、吊装方法 (4) 第一节、钢柱吊装 (4) 第二节、钢梁吊装 (6) 第四章、测量校正 (7) 第五章、检查和验收 (9) 第六章、安全技术要点 (10)
第一章、概述 近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展，体现了钢结构在建筑方面的综合效益，从一般钢结构发展到高层和超高层结构，大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等，张力膜结构，我公司从轻钢结构开始，现已向高层及大跨度空间体系发展。 钢结构工程质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺，目前钢结构安装方法主要有：机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类，钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。 中博制动系统永和基地—联合厂房二及连廊工程座落在广州开发区永和区禾丰路10号，本工程建筑面积为：7664㎡,建筑层数一层，钢结构，每跨36米，建筑物檐口高度为11米。本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁、吊车梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁等。 第二章、准备工作 第一节、构件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。 (3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。 ⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车
梁板吊装专项方案
S102颍上江店孜至阜阳四十铺改建工程03标 梁 板 吊 装 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 无锡市交通工程有限公司
二零一四年九月 102省道颍上江店孜至阜阳四十里铺段改建工程 梁板吊装专项施工方案审批单 承包单位：无锡市交通工程有限公司合同号：S102FYLYQ-SG03监理单位：安徽科兴交通建设工程监理有限公司编号：
目录 梁板吊装专项施工方案 (5) 一、编制依据及原则： (5) 1、编制依据 (5) 二、工程概况： (5) 三、施工计划： (5) 1、工期计划 (5) 2、机械、设备一览表 (5) 3、主要施工人员配备表 (6) 四、施工工艺技术： (6) 1、工艺流程 (6) 2、施工工艺 (6) 3、检查验收 (8) 五、施工安全保证措施： (9) 1、安全管理 (9)
2、梁体运输的安全措施 (10) 3、梁板吊装安全保证措施 (10) 4、高处作业注意事项： (11) 六、应急预案 (11) 1、机械伤害事故应急预案 (11) 2、触电事故应急预案 (12) 3、高处坠落事故应急预案 (13) 4、起重伤害事故应急预案 (14)
梁板吊装专项施工方案 一、编制依据及原则： 1、编制依据 （1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000） （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F8011—2004） （3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95） 2、编制原则 1、“安全第一、预防为主、综合治理”的原则 2、保证施工安全、保证工程质量条件下，积极采用新机具、新工艺、新材料及新方法。 3、施工方案的适用性、合理性、先进性和经济性。 二、工程概况： 102省道即合阜路，是安徽省西部地区重要的干线公路，项目现状为二级公路标准，作为皖西北地区的主要干线公路，交通量增长十分迅速，且由于长期受超载货车的严重影响，路面毁坏严重。 本标段位于颍上县六十铺镇境内，设计起点桩号为K115+360，设计终点桩号为K122+620，路线全长7.26公里，大致走向为由东向西。设计为双向4车道一级公路，设计时速80KM/小时。一般路段路基全宽25米，路面宽度22米，穿集镇路段路基全宽38.18米。 三、施工计划： 1、工期计划 计划4天完成安装战沟桥右半幅20片T梁；4天完成安装战沟桥左半幅13片T梁；
吊装作业指导书样本
锅炉本体安装工程吊装作业指导书 编制: 审核: 批准: 公司
一、工程概况......................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据......................................... 错误!未定义书签。 三、吊装前应具备条件................................. 错误!未定义书签。 四、吊装件主要技术数据............................... 错误!未定义书签。 五、吊装机械的选择................................... 错误!未定义书签。 六、吊装顺序......................................... 错误!未定义书签。 七、吊装步骤......................................... 错误!未定义书签。 八、吊装后的清理..................................... 错误!未定义书签。 九、吊装工作的安全措施............................... 错误!未定义书签。 附件
一、工程概况 1、概述 2、工程名称 1×58MW链条式热水锅炉安装工程3、工程设计单位 天津宝成机械集团有限公司 4、工程监理单位 5、厂址位置及地形地貌 6、交通运输
二、编制依据 1、天津宝成机械集团有限公司图纸 2、热水锅炉安全技术监察规程 3、施工现场实际吊装条件, 即锅炉大件位置、高度等。 三、吊装前应具备条件 1、有完善的组织机构及安全保证措施。 2、吊装应用机械( 主要为吊车情况) 状态良好。 3、吊装现场范围内人员情况( 无关人员的清场) 。 4、确认参加工作人员情况, 起重工持证上岗, 相关人员的健康情况应能完成本 次吊装工作。 5、吊装所使用的绳索、扣件等完好。 6、吊装人员使用的安全防护用品( 如安全地等) 应状态良好。 7、尾部钢架已制作完成。 四、吊装件主要技术数据 根据天津宝成机械集团有限公司图纸, 现场将钢架分为四片, 其它大件有三个下锅壳, 一个上锅筒, 一下部分例表如下: 五、吊装机械的选择 根据锅炉部件中重量最大的下锅壳( 20T) 吊装距离为15m吊装高度为9m,
施工方案-梁板安装施工方案
南昌华南城道路及桥梁工程 梁板安装专项方案 编制人： 审核人： 审核日期： 中国人民武装警察部队水电第二总队
目录 一、工程概况 (3) 二、运架梁机械设备 (3) 三、组织机构及安排 (4) 四、施工前的准备工作 (5) 五、梁板吊装方案 (6) 六、质量保证体系 (10) 七、安全生产规程、措施、保障措施 (12)
梁板安装方案 一、工程概况 总支渠有3座中桥，上部结构为预制后张预应力空心板梁和小箱梁。1号桥、2号桥及3号桥各为三跨。 1号桥第一跨板梁，有8片，长度为10m；第二跨为箱梁，有4片，长度为30m；第三跨板梁，有8片，长度为10m。 2号桥第一跨板梁，有8片，长度为10m；第二跨为箱梁，有4片，长度为30m；第三跨板梁，有8片，长度为10m。 3号桥第一跨板梁，有28片，长度为10m；第二跨为箱梁，有13片，长度为30m；第三跨板梁，有28片，长度为10m。 总支渠总计板梁88片，小箱梁21片。 二、运架机械设备 运架设备选用起梁机2台、运梁车2台和起重机2台，架桥机1台。起梁机、运梁车和架桥机作业均须满足本项目10m板梁和30m双线箱梁运架要求，可以方便地首末跨架设，架桥机在桥梁之间转移时要重新拆卸再组装，费用较高。 （1）架桥机 该架桥机主要由以下几部分组成：机臂、后支腿、前支腿、辅助支腿、前后起重天车及吊具、走行轨道、液压系统、电气系统及安全辅助设施（检修平台、梯子、护栏等）。
2、运梁车 运梁平车（大齿圈），是由两套分别独立的主副车运行机构组成的运输机械。主动车由柴油发动机、动力传动系统、轮边大齿轮行走系统、制动系统、液压转向系统、车架体及电气系统组成；副车由转向系统、车架体等组成。运梁、喂梁合为一体。 3、起梁机 起梁机主要是由主梁、人字主杆和电动葫芦组成，梁片预制完成后，由起梁机将梁片吊起，放至运梁机上，由运梁机运梁及喂梁。
起重吊装作业指导书
起重吊装作业指导书 1、起重吊装作业必须办理作业许可证。 2、大型吊装起重作业（吊装重量大于或等于20 t的、两台以上起重机联合吊装或者单台吊机的负载超过其额定荷载的70%）必须编制施工方案，并通过审批。 3、起重机械必须具有特种设备检验机构的检验合格证明。 4、所有起重吊索具（如钢丝绳、卸扣、铁链、吊钩、夹码、钢板卡子、吊笼、手拉葫芦、手扳葫芦、吊担等）需经过第三方检验检测合格，并出具合格证明，由监理验收合格后方可投用。 5、钢丝绳采用编结连接时，编结长度不小于15倍的绳径，且不小于300mm。 6、索具安全系数要符合规范要求。 7、吊索规格要互相匹配，机械性能要符合设计要求。 8、汽车吊和随车吊作业时，支腿要完全伸开并垫上钢板或枕木。 9、起重机行走作业处地面承载能力必须符合产品说明书要求。 10、起重信号指挥、司索（包括准备吊具、捆绑、挂钩、摘钩等）必须持有市级以上安全监督主管部门或建设主管部门颁发的特种作业人员操作证书，且一人不得同时兼顾信号指挥和司索作业。 11、起重机司机必须持证上岗，且与操作机型相符。 12、吊索系挂点要符合要求。 13、钢丝绳、吊带的棱角必须采取保护。
14、吊装必须设置溜绳。 15、起重机作业时起重臂下禁止有人停留，吊运重物不得从人的正上方通过。 16、吊运易散落物件必须使用吊笼。 17、吊装作业指挥信号必须清晰。 18、起重吊装过程中，承包商要采用隔离绳、隔离线、隔离带，以及安全警示标志、标牌等措施，对起重吊装作业影响区域进行隔离。19、操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。 20、现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。 21、各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、吊篮(吊笼)、平衡重等转(运)动体上应标以鲜明的色彩标志。 22、起重吊装的指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 23、操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层(高处)的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络方式进行指挥。 24、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业.雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
大板梁安装作业指导书
1.编制依据 1.1 《腾龙芳烃热电厂扩建工程施工组织设计》 1.2 浦元QUY260型260t履带起重机及TC7052型起重机起吊性能表 1.3 上海锅炉厂钢结构安装图纸 1.4 锅炉大板梁图纸5353001-D1-10001、D1-10002 、D1-10003、D1-10004、D1-10005 上海锅炉厂 1.5 《电力建设施工及验收技术规范》锅炉机组篇DL/T5047—96 1.6 《火电施工质量检验及评定标准》锅炉篇 DL5010.2—2009 1.7 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）2006 版 2.工程概况 本工程锅炉为上海锅炉厂设计制造的1×670t/h自然循环型锅炉，炉构架为全钢结构，由柱、梁、垂直支撑、水平支撑、次梁、顶板梁和平台扶梯组成。承载体系为桁架，连接形式采用铰接，主要承载杆件之间，采用扭剪型高强度螺栓连接。 炉顶钢结构主要有大板梁、支撑梁、支吊梁、横梁及水平支撑等部件组成。每台炉 设计大板梁5道，沿锅炉前后方向分五排布置，分别为K1﹑K2﹑K3﹑K4﹑K5。 2.1主要技术数据 2.2施工范围 本项目施工范围：主要包括大板梁的卸车、存放、吊装加固及大板梁吊装就位及炉顶结构安装的找正等工作。 3.项目开工前应具备的条件 3.1 施工人员熟悉并消化图纸、作业指导书、安全措施，并接受详细的安全技术交底。3.2 施工作业人员应具备相应的资质证件，并已报监理审批，参与吊装作业人员必须持 证上岗。 3.3 大板梁运输、卸车所要占用的场地及运输通道进行清理、平整、压实，具备投用条
件。 3.4 施工中所需机械、工器具配备齐全且安全性能可靠，量具经过校验合格。施工大型机械已布置到位。 3.5 若夜间施工，现场准备充足照明，确保现场施工照明充分。 3.6 吊装和安全所需的钢丝绳、吊耳、销轴、钢爬梯等其他辅材要准备齐全、充分。 3.7大板梁按规定方向由运输车运至指定停放区域。 4.主要施工机械及工器具配备 4.1主要施工机械 浦元QUY260型260t履带起重机 1台主臂59m 副臂24.4m TC7052-25型25t建筑塔吊 1台 4.2主要工器具 50m 钢卷尺 1把 5t 链条葫芦 10只试重合格 2t 链条葫芦 10只试重合格 枕木 50根 25t卸扣 2个 溜绳80m 2根 Ф28钢丝绳 1对 Ф36钢丝绳 1对 5.劳动力组织及要求 本次大板梁卸车及吊装设总指挥1人，副总指挥1人，本体专工1人，起重工4人，安装工10人，架子工8人。 总指挥负责本项目施工的总体调度、与相关部门的协调及总体人员安排，对施工的各个阶段向副总指挥下达指令。 副总指挥1人，负责发布所有起重指令及其它施工指令。 技术总负责1人，负责起吊施工方案制定与实施。 大板梁吊装组织网络图：
梁板安装专项施工方案
梁板安装专项施工方案 一、工程概况： 温州市西山西路西段改建工程共有桥梁2座，一号桥为单跨10米梁板，共计边板4块、中板33块。中板吊装重81.7KN，边板吊装重93.7KN，其中梁板倾角θ=10°。 二号桥为单跨10米梁板，共计边板2块、中板28块。边板吊装重81.7KN、中板吊装重93.7KN，其中梁板倾角θ=20°。为了加强施工技术规范管理，统一指挥，确保工程质量，特编制梁板安装专项施工方案。 二、板梁场外运输： 本工程梁板预制场地选址一号桥梁板为一号桥西侧；二号桥梁板为卧云南苑北侧出口对面。场地内起吊后采用加长拖车运输，运至现场后通过吊机吊至指定地点堆放。 三、梁板吊装前放样准备： 利用道路边的导线点，通过全站仪定出墩盖梁、台盖梁的轴线位置，用墨线分别弹出梁端位置及每块梁板位置，并将支座位置用十字线明确标出，经监理复核后，方可进行吊装设备的安装。 四、吊装方案采用两台吊机起吊方案： 1、吊装主要设备：起吊机两台（每台采用25T吊机）；
2、吊装工艺：起吊——安装。 a、起吊：将两台吊机分别置于桥梁两端，然后将钢丝 绳分别绑于梁板两端并固定牢固，固定在两台吊机上 起吊。 b、安装：通过吊机将梁板吊置相应的梁板放置位置， 在吊装梁板时设置专人指挥调整梁板安放，以确保梁 板安装位置准确和安装稳固。将橡胶支座置于放好的 定位点上，将梁板通过葫芦放于支座上，如支座的梁 板有悬空时，应将梁板吊起，在梁板上增设钢板至梁 板安装稳定为止。 五、吊装过程中安全措施： 安全文明是确保工程顺利进行的前提条件，必须贯彻“安全生产、预防为主”的方针。 1、施工前对各施工设备和用具进行全面检查，确认 设备、用具达到安全标准方准使用； 2、起重吊装属特种作业人员必须经持有特种作业上 岗证。 3、检查钢丝绳及绳扣。 4、施工人员应戴好安全帽及其它个人防护用品，并 做好安全技术交底工作； 5、施工现场严禁外人进入，吊机起吊时应设专人用 口哨或小红旗进行指挥，做到步骤协调一致；
起吊作业指导书
起重（吊装）作业指导书 一、适用范围 适用于本项目的各类起重机械作业 二、作业人员管理 1、起重作业人员必须经过技术监督管理局进行安全技术培训，经考试合格，取得有效证件后方可操作。 2、大型的起重（吊装）作业，必须做到四定；即定起重（吊装）作业方案，定起重（吊装）作业人员，定起重（吊装）作业安全措施，定起重（吊装）质量，现场施工人员必须分工明确，统一指挥，设专职指挥员，专职操作员，专职安全员，严格按照起吊作业有关要求及使用说明书操作，全员持证上岗并进行岗前培训工作。 3、现场施工人员必须服从现场专业指挥人员统一指挥，在得到指挥人员的指挥信号后，方可开始操作，操作前必须鸣哨示意，现场施工人员实行定岗、定位工作制，不得分散精力，擅离职守。 4、起重（吊装）作业前，应根据所起吊的材料和零部件种类，选用相应的吊具；如： 1）大型钢板卸车，用自制的四钢索钢板专用吊具。 2）大型设备，如循泵泵体，用相应的钢丝绳及卡环。 2）大型设备，如增压风机转子端盖吊装应使用超过额定重量的钢丝绳、卡环及大吨位手拉葫芦辅助起吊。 5、起重（吊装）作业前，应对各种起重器具（吊车、行车、钢丝绳、手拉葫芦、卡环、吊钩、滑轮组等）应进行全面检查，各种起重器具
上的安全装置必须按规定装配齐全，灵敏可靠，正式起吊前，必须进行试吊及动、静负荷测试。 6、起重作业人员应熟练掌握自己所操作的起重机械性能及特点，并能及时检查和定期保养，起重作业人员要能了解吊索具的荷载计算方法。 7、在起重（吊装）现场，作业人员必须佩戴安全帽，高空作业必须系好安全带，禁止酒后作业。 8、禁止在易燃、易爆、助燃、窒息性介质管道、塔、罐、压力容器及设备上栓起吊绳或拦风绳。 9、吊运物体在空中运行时，不得碰撞任何机械设备、电气线路或其它物体。 10、起重（吊装）作业中，要严格执行“十不吊”即： 1）无人指挥、多人指挥或指挥信号不明不吊。 2）超负荷或吊物重量不明不吊。 3）光线阴暗、可见度差、看不清吊物不吊。 4）斜拉斜挂不吊。 5）吊件上站人或吊件上浮放有活动物件的不吊。 6）埋在地下的物体未采取措施的不吊。 7）氧气、乙炔等爆炸性物品不吊。 8）吊物带棱角快口物件没有衬垫措施不吊。 9）吊物紧固不牢、绳打结、绳不齐不吊。 10）违章指挥不吊三、在严格遵守各项规章制度的前提下，在操作中应做到一下五点： 1、稳：操作起重机械的过程中，必须做到起动、制动平稳，吊钩、吊具
行车梁吊装施工方案
. . 湖南富厚酒业 酿造车间吊车梁吊装方案 编制： 审核: 批准: 湖南三星建筑安装有限公司 富厚酒业项目部 二○一三年九月三十日
业主审批意见： 签字： 年月日监理审批意见： 签字： 年月日
目录 一．编制依据 二．工程概况 三．施工部署及施工准备四．主要施工方法五．施工进度计划六．质量保证措施七．安全保证措施八．雨季施工措施 九附表
一．编制依据 1.1设计图纸 1.2国家现行施工规范标准 1.3钢筋混凝土吊车梁图集：04G323-2 1.4建筑施工安全检查标准（JGJ59-99） 二．工程概况 2.1 工程简介 本方案为富厚酒业酿造车间厂房吊车梁吊装方案。吊车梁均为预制，混凝土强度C35。吊车梁中心距16.5m，柱牛腿顶面标高6.1m，吊车梁高0.9m。预计吊装时间为两天。采用35吨吊车吊装。吊车位于厂房外侧吊装。 2.2 构件主要技术尺寸 2.3 施工条件 2.3.1主厂房结构柱（柱顶8.77）施工完毕，无交叉作业。 2.3.2施工现场酿造车间北面需重新修建一条道路，用挖机整平，铺30CM 片石并压实，以保证汽吊车能够安全运输和平稳摆放。 2.3.3预制构件混凝土强度达到设计要求，具备吊装条件。 三．施工部署及施工准备 3.1施工部署 3.1.1机构设置 该工程由湖南三星建筑安装有限公司富厚酒业项目部组织施工，项目
部下设工程安全部、技术质量部、物资供应部、计划经营部和办公室。施工过程中严格施工管理，精心施工，确保工程按期交付使用。 3.1.2施工阶段划分 根据工程实际情况，该工程划分为三个施工阶段，即施工准备阶段、吊装施工阶段、灌缝处理阶段。 施工准备阶段主要包括：构件编号、吊装机械及各种吊装材料准备、吊装人员培训、教育工作。 吊装施工阶段主要包括：构件运输、就位、吊装、校正、焊接等工作。 灌缝处理阶段主要包括：吊车梁接头灌缝、梁柱间模板安装、填充混凝土浇筑等工作。 3.2 施工准备 3.2.1 技术准备 3.2.1.1 熟悉和审查图纸、进行设计交底及图纸会审 3.2.1.2 做好定位放线及高程控制工作，并报业主复核。 3.2.1.3 编制施工方案并报有关部门审批。 3.2.1.4 准备施工所需技术规范，标准图集等。 3.2.2 材料准备 由于施工场地限制，厂房周围无法全部堆放，吊车梁堆放场地距现场100米，所有吊车梁均由装载机运至吊装现场。 3.2.3 施工机具准备 根据施工方案，联系起重、运输、焊接设备、编制施工机具需用计划，详见附表一。 3.2.4劳动力准备 根据工程实际情况，安排劳动力，并进行安全及作业培训，计划见附表二。
空心板梁吊装施工方案
3#桥预制空心板梁吊装施工方案 我项目部所承建的S310渡口至苦水沟（蒙宁界）一级公路一期工程，本着纵向调整合理化、科学化的原则，经过充分的施工准备，现已具备3#桥（K10+300）预制空心板梁安装分部工程的开工条件，有关具体情况如下： 一、主要工程量： 1、20 m空心板梁：384片吊装 二、准备工作 我项目部组织施工技术人员对设计图纸、技术规范、评定标准、《监理实施细则》进行了认真的学习,在此基础上做了详细的技术交底工作；水泥、砂、碎石、钢筋、钢绞线、锚具、减水剂等的原材料试验和混凝土的配合比已全部完成。 预制厂设在K4+500右侧。 2、汽车吊架设箱梁施工 （1）、施工准备
架设前对梁体编号进行核对，并鉴定梁的质量是否符合架设要求。 支座必须有合格证书，并按规定程序进行安装。垫石的强度应符合设计要求，顶面标高要求准确一致，标高及平整度不符合设计要求的，可用干硬性水泥砂浆抹平。 （2）、起吊、装车 汽车吊采用捆绑式吊装方法起吊梁体，钢丝绳应符合安全规定，而且要摘、挂方便。 梁体起吊后要缓速稳步上升，升到离装车高度大于50cm 后停止上提，再缓慢横移。准备好平板拖车后，将梁体两端均匀放下，缓慢就位。 （3）、汽车吊就位 场地应进行必要的整平和加固处理，汽车吊垂直于线路的方向停放就位。 （4）、起吊、安装就位 梁体由墩台的一端向另一端逐片架设，起吊时使梁体始终保持水平。架设受到空间限制时，可通过汽车吊大臂的摆动及挂钩的升降移梁，依次循环架设直到梁体架设完毕。
工艺流程见<< 汽车吊架梁施工工艺框图>> 五、施工进度计划 1、施工进度安排的总体原则 （1）、“满足业主工期要求”的原则 2、分阶段安排 本合同段工程安排工期天（2013年9月7日～2009年10月17日）。通过合理测算和安排，全部工程可按期完成。工程施工拟分为两个阶段组织实施。 第一阶段：施工准备阶段 第二阶段：主体工程施工阶段 各分项工程工期安排如下
大板梁吊装方案
3#锅炉大板梁安装作业指导书 1、工程概述 1.1山西鲁能河曲发电有限公司二期23600MW机组工程采用哈尔滨锅炉厂有限责任公司生产的锅炉。本锅炉为超临界变压直流锅炉，墙式切圆燃烧，单炉膛∏型布置，一次中间再热，平衡通风，钢构架，紧身封闭，固态排渣，燃用烟煤。锅炉型号为：HG－2141／25.4—YM型。 1.2锅炉本体构架采用全钢双排柱扭剪型高强螺栓连接结构。锅炉钢架由六排七列34根柱组成，共五层八段，设九层水平支撑，27根立柱到顶。钢架宽度（B0-B46）46000mm，钢架深度（H-N）53900mm，钢架高度86900mm（最高板梁B、C、D顶部标高）。顶部大板梁共8根，布置在H、J、K、L、N排，顶板梁依次为A-1（两根）、A-2、B、C、D、E（两根），其中B、C、D分上叠梁、下叠梁，顶板梁主要技术资料如下： 顶板梁规格长度 （m）高度 （m） 重量 (kg) 顶部标高（m）备注 A-1 H18003500340320 10.48 1.8 12994.7 85.2 两根 A-2 H18003400330318 6.98 1.8 3408.7 85.2 一根 B上梁H3600312003460340 390330 28.86 3.6 70000 86.9 一根 B下梁H2000351031200340 330390 28.86 2 51700 一根 C上梁H3600316003460340 3100330 29.14 3.6 83800 86.9 一根 C下梁H2000352031600340 3303100 29.14 2 65100 一根 D上梁H4000318003460350 3160330 29.14 3.6 129500 86.9 一根 D下梁H2200352031800350 3303160 29.14 2.2 102500 一根 E H35003700370324 13.973 3.5 59179 85.2 两根 2、编制依据 《电力建设施工及验收技术规范》锅炉篇 DL/T 5047—95 《电力建设施工质量验收及评定规程》第2部分锅炉机组篇DL/T5210.2-2009 《火电施工质量检验及评定标准》焊接篇建质(1996)111号
梁板吊装施工方案(优.选)
梁板吊装 ⑴板梁安装的基本程序 出梁→运梁→上梁 ⑵预制板梁出梁采用一台100T汽车吊；根据现场要求，对板梁进行编号吊装，标识内容有：桥名、板梁编号、板梁长度、板梁宽度、角度、厚度、完成日期、质量情况。20米板梁两层放置、成品字形，现场先吊装的板梁放于上层，后吊装的放于下层。 ⑶运梁 板梁运输采用斯太尔拖车，吊装点为设计的吊环。注意以下几点：板梁装车时必须支点对正吊点，正负误差不得大于10㎝。装车后用木杠支撑，分别采用前端两条打镖器，后端两条打镖器捆扎结实，打镖钢丝绳直径必须≥19mm，在运输车的前后斗上用固定的支架。板梁就位运输车之后用丝杠进行固定，在运输过程中不允许大梁出现偏位。车帮用橡胶（可用废旧轮胎）包裹，在运输过程中要保证板梁不受损坏。 运输中要求20米板梁堆放不得超过3层。 每块板梁下面必须垫置方木，方木尺寸根据板端预埋钢筋的高度定，一般为15*15，方木放置于吊环正下方，顺板梁角度方向布置，并且每两层的方木从垂直看必须在同一直线上。
方 木 板 梁 吊 环 吊 环 板 梁 方 木 吊 环 板 梁 错 误 的 放 置 方 法 方 木方 木 正 确 的 放 置 方 法 板 梁吊 环 ⑷上梁 根据施工现场状况，10米板梁采用两部100吨汽车吊吊装,吊装如有特殊情况可根据现场情况解决。 安装顺序 根据施工现场实际情况和业主关于工期的总体要求，预制板梁的安装的总体顺序先安装一孔，安装完毕后再安装另一孔，具体每跨安装顺序为从盖梁中向两侧对称安装，依次推进。 安装方法 20米板梁采用100T 吊车吊装。选择相应的作业半径，吊点位于预制板梁的梁端，汽车吊设置与拖车停放如图所示位置。上梁顺序为先上下行的远离道路中心线的边板，然后向道路中心线方向依次移动。
锅炉大板梁吊装技术方案
锅炉大板梁吊装技术方案
目录 1 适用范围 (1) 2 编制依据 (1) 3 工程概况及主要工程量 (1) 4 作业组织 (4) 5 主要机械及工、器、具 (5) 6 施工进度 (6) 7 施工准备 (7) 8 作业程序 (7) 9 作业方法、工艺要求及质量标准 (8) 10 吊耳设计 (13) 11 计算校核 (16) 12工序交接及成品保护 (16) 13 安全和文明施工措施 (16) 14强制性条文 (17)
1 适用范围 本措施适用于指导泰州分公司实施4#锅炉顶层大板梁及次梁卸车、吊装作业。 2 编制依据： 2.1《建设工程安全生产管理条例》国务院393号令 2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010 2.3《电力建设安全工作规程》（火力发电部分）DL5009.1-2002 2.4《起重机械监督检验规程》国家质量监督检验检疫总局 296号令 2.5《起重机械安装改造重大维修监督检验规定》TSGQ7016-2008 2.6《国电泰州电厂二期（2×1000MW二次再热）工程B标段施工组织设计》苏电一建2.7《FZQ2400型附着自升塔式起重机使用维护说明书》 2.8《FZQ1380型附着自升塔式起重机使用维护说明书》 2.9《大板梁及次梁》图纸 5377050-E2-20 2.10《电力建设文明施工规定及考核办法》电建（1995）543号 2.11 《GB8918-2006》,《起重机设计手册》，《JGJ276-2012》《GBT1228-2006》等 2.12现场调查资料及其他 3 工程概况及主要工程量 本作业指导书适用于＃4锅炉大板梁吊装，大板梁顶标高为131.9米，炉顶大板梁及次梁总重为1285.5t,上海锅炉厂生产的超超临界参数、直流炉、单炉膛、二次再热、塔式锅炉，锅炉出口蒸汽参数为：34.21MPa/605/613/613℃，B-MCR为2691t/h。 #4锅炉大板梁采用FZQ2400及FZQ1380塔吊配合吊装，其中下叠梁采用吊具吊装，上叠梁及次梁由锅炉钢架厂家在指定位置设计及焊接吊耳吊装。吊装吊具设计成可重复使用的螺栓连接结构，连接螺栓直接使用板梁原配的螺栓。本措施着重描述大板梁卸车、起吊、就位的施工作业方法和安全质量控制措施。 主要工程量： 主要吊装内容包括炉顶大板梁、炉顶次梁及其它连接结构组成，主要的部件如下表一（单件10t以上）： 表一：吊装作业顺序表
桥梁梁板吊装方案[1]
海盐经济开发区新经济产业园园区道路一期工程 桥 梁 梁 板 吊 装 专 项 施 工 方 案 编制人：职务： 审核人：职务： 批准人：职务： 日期： 施工单位：浙江嘉兴中达建设有限公司
一、编制说明 本施工方案是根据设计图纸及现场实际情况而编制。在方案中不足之处在施工中加以完善。 二、工程概况 本桥为三跨24米简支钢筋混凝土空心板桥，桥宽15.5米。具体分幅为0.25米栏杆+2.0人行道+11米车行道+2米人行道+0.25米栏杆=15.5米。桥梁上部采用标准路径钢筋混凝土空心板，板长为7.96米，板高0.42米，中板宽0.99米，边板挑臂宽0.25m。墩台支座为GYZ175×28mm板式橡胶支座。车行道桥面铺装层为8cmC40混凝土+2mm聚合物改性沥青PB（I）防水层+8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土+4cmAC-13C细粒式沥青混凝土，人行道采用3cm花岗岩面砖（30×30cm）+2cm厚水泥砂浆结合层+8cm厚人行道板，在桥台背墙及空心板板端间设型钢伸缩缝。桥梁下部采用桩接盖墩台，钻孔灌注桩基础，桩径1米。桥面铺装采用车行道：5厘米SBS改性沥青混凝土+8厘米C40防水混凝土；人行道：6厘米荷兰砖+2厘米1：2水泥砂浆+8厘米预制人行道板。混凝土：空心板、绞缝采用、桥面铺装现浇层采用C40混凝土、空心板封端采用C15混凝土，桩基采用C25水下混凝土，桩基采用C25水下混凝土，伸缩缝预留坑采用C40钢纤维混凝土，其余均为C30混凝土。 三、编制依据 1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 3、海盐经济开发区新经济产业园园区道路一期工程项目《招标文件》、合同文件 4、安全生产和文明施工，环境保护等有关规定。 四、构件情况 中板112块砼体积（13.63m3/块封头 0.31m3/块）＝34.85t/块 边板124块砼体积（15.03m3/块封头 0.31m3/块）＝38.35t/块
吊装作业指导书范文
吊装作业安全指导书 第一章总则 第一条为加强吊装作业安全管理，削减吊装作业风险，依据《化学品生产单位吊装作业安全规范》(AQ3021-2008)制定本规定。 第二条本规定适用于xxxxx以及为其服务的承包商。 第三条本规定规范了吊装作业的安全管理要求。 第四条本规定所指吊装机具包括：门式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、塔式起重机、升降机、电动葫芦及简易起重设备和辅具等。 第二章职责 第五条XXX公司组织制定、管理和维护本规定。 第六条XXX企业根据本规定制定、管理和维护本单位的吊装作业安全管理实施细则，企业相关职能部门具体负责本规定的执行，并培训、监督和考核。 第七条XXX企业基层单位按要求执行吊装作业安全管理实施细则，对本规定提出改进建议。 第三章管理要求 1. 一般要求 1.1 使用单位必须按照国家标准规定对吊装机具进行安全检查，包括每天作业前检查、经常性安全检查（每月至少一次）和定期安全检查（每年至少一次），同时接受政府指定部门的定期检查，对检查中发现问题的吊装机具，必须进行维修处理，并保存维修档案。
1.2 吊装作业人员（起重机司机、指挥人员、司索人员）应取得特种作业人员操作资格，方可从事吊装作业。 1.3吊篮作业、吊装质量大于等于40吨的重物、吊装土建工程主体结构的作业，作业单位应编制吊装作业技术方案（包括施工安全措施和应急预案）。吊装质量虽不足40吨，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在特殊的作业条件情况下，作业单位也应编制吊装作业技术方案。 1.4 吊装作业技术方案应由作业单位主管领导批准，经属地单位和相关主管部门审核后实施。在吊装作业前，施工单位技术人员应向作业人员进行技术交底。交底记录由作业单位存档。 1.5 设计、制造、改造、维修、安装、拆除吊装机具，应符合国家相关标准规定。 1.6 吊装机具的使用、拆除和移动应符合操作规程及使用说明书要求。 1.7 对于非人力驱动且起重量大于0.5吨(含0.5吨)的各类吊装机具，设备管理部门应建立设备技术档案。 1.8 属地单位对吊装作业全过程进行监督检查。包括人员资格、机械完整性、吊装环境等要素的监督检查。 1.9 夜间吊装作业，要有足够的照明。遇到大雪、暴雨、大雾、六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，不得从事室外吊装作业。 2. 作业前安全检查 2.1属地单位应对吊装作业指挥、司索和起重机司机等人员进行资格确认，对吊装安全措施落实情况进行确认。 2.2 作业单位的有关人员应对吊装机具进行安全检查确认，确保处于完好状态。检查内容包括但不限于： (一) 检查吊钩、钢丝绳、环形链、滑轮组、卷筒、减速器等易损零部件的安全技术状况。 (二) 检查电气装置、液压装置、离合器、制动器、限位器、防碰撞装置、警报器等操纵装置和安全装置是否符合使用安全技术条件，并进行无负荷运载试验。 2.3 在作业单位检查后，项目主管部门和作业单位组织联合检查。检查内容包括：
20米预制梁吊装施工方案
*******路预制梁吊装 施工方案 一、工程概况 **********中桥上部结构为先简支后连续预应力混凝土箱梁，跨度30m、高度，预制底宽，顶宽。桥梁全宽20m，每跨桥由6片预应力箱梁组成，共2跨，一共有12片预应力箱梁，其中边梁4片，中梁8片。预制梁于2014年4月28日施工完成，5月29日张拉完成,计划于2014年6月下旬吊装施工. 预应力边梁C50混凝土方量，钢筋，钢绞线；预应力中梁C50混凝土方量，钢筋，钢绞线。 预制梁场距K0+620中桥200m，考虑施工现场与工程实际情况，决定采用汽车起重机与运输板车相配合的方式进行预制梁的安装。 二、编制依据 1、《工程建设标准强制性条文》； 2、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005； 3、《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33—2012； 4、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011； 5、《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）；
6、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80—91； 7、《公路桥涵施工技术规范》（JTG\TF50-2011）； 8、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JG276—2012； 9、与本工程施工相关的国家现行法律、法规，其他技术标准、规程规范 三、吊机、吊具的起吊荷载验算 ,地基承载力验算 根据施工现场实际情况，初步计划选用装车起重机为2台80T，架梁起重机为200T、150T各一台；运输板车采用挂－120车2台。 1、荷载自重 预应力边梁：*++＝ 预应力中梁：*++＝ 荷载考虑按边梁预应力计算，计取. 2、吊装钢丝绳的选择 预应力箱梁吊装过程中采用2根钢丝绳环线绕在预制梁吊装孔内，后挂勾于起重机吊勾内悬吊。钢丝绳与水平夹角为40-45度，钢丝绳端头数n=8，边梁自重为钢丝绳的内力 T=Q/n*(1/Sinα)*10 =8*(1/sin45)*10 =