基于摩拜单车的共享单车发展现状分析

基于摩拜单车的共享单车发展现状分析
基于摩拜单车的共享单车发展现状分析

品牌战略与电子商务

现代商贸工业

2019年第17期62

一一

基于摩拜单车的共享单车发展现状分析

赵若羽

(陕西省汉中中学,陕西汉中723000

)摘一要:共享经济的出现颠覆了传统的经济模式,开启了一个新的商业时代.以共享单车为代表的共享经济业务模式在我国经历了快速的发展,成为资本市场的宠儿,颜色和形状各异的共享单车迅速铺满我国的大街小巷,为人们短距离出行提供了极大的便利.但与此同时,管理不规范二恶性竞争等问题也逐渐暴露出来,大批共享单车企业倒闭,让共享单车的发展前景蒙上了阴影.在现有研究的基础上,以共享单车经营较为成功的摩拜单车为例,对目前我国共享单车市场进行分析,并采用S WO T 分析方法,全面分析摩拜单车取得成功的原因,并对我国未来共享单车的发展提出一定的建议.

关键词:共享经济;共享单车;S WO T 分析

中图分类号:F 27一一一一一文献标识码:A一一一一一一d o i :10.19311/j

.c n k i .1672G3198.2019.17.0291一研究背景及意义

1.1一研究背景

在共享经济出现之前,市场经济活动主要基于交换经济形式进行,这种模式立足于市场供求关系,随着生产力的发展,容易出现产能过剩二资源利用率低等弊端.而共享经济是一种合作性消费经济,他通过一定的平台能将社会闲置资源聚集起来进行多次利用,可以有效的降低供过于求的产能过剩的问题.而近几年移动互联网的迅速发展,以及大数据二云计算二智能终端等技术的不断完善,为实现共享经济提供了技术支持,解决了供需匹配的难点,促进了共享经济商业模式的崛起.

共享经济模式在我国起步较晚,但是发展速度十分迅猛.其中在2016年,以O F O 和摩拜为代表的共享单车企业,引爆了我国共享经济行业热度,这种颠覆以往传统出行方式的运作模式,基于成熟的移动互联网技术,开创了一种新型二低交易成本的共享经济模式.随后大量的资本涌入共享单车行业,数百家共享单车企业如雨后春笋般涌现,到2017年底,中国市场上共享单车数量超过2300万辆,相关A P P 的下载和注册量达到4亿人次,消费量总共累计170亿人次.

但是,这种粗放式的发展模式背后也存在的许多问题,比如政策及法律法规的不完善,各单车企业随意投放单车;市场竞争激烈,大量共享单车企业依靠烧钱模式争取市场,没有持续的盈利能力及模式.因此在资本市场降温,没有资金支持的情况下,大批单车企业倒闭,剩下的单车企业也出现了不同程度的资金问题,未来发展前景尚未可知.因此,共享单车在我国经历了 过山车 式的发展,其中摩拜单车作为共享单车行业经营较为成功的企业,本文将以摩拜单车为例,分析目前共享单车行业发展现状,以及通过对摩拜单车进行S WO T 分析,找出摩拜单车如何在单车行业做到行业领先的地位,对未来共享单车企业的发展提出一定的建议.1.2一研究意义

共享经济作为一种解决闲置资源和剩余产能的新思路,如果能够持续健康发展,非常有利于世界经济的发展.但是这种新的经济模式快速发展的同时也带来了很多问题,在我国以共享单车为代表的共享经济,在短短几年时间经历了过山车式的发展.因此通过对摩拜单车公司的特点分析,希望得出有益于共享单车行业的发展建议,因此本文具有以下几点研究意义:第

一,作为国内共享单车行业巨头之一,研究摩拜单车能够帮助我们了解其值得学习的发展经验以及还需要改进的地方;第二,通过分析摩拜单车的发展历程,进而延伸至整个共享单车行业,分析整个行业的发展现状;第三,通过总结共享单车行业的发展,以摩拜单车面临的机遇与挑战为出发点,对未来共享单车行业的发展方向提出建议.

2一共享单车行业分析

2.1一摩拜单车

摩拜单车成立于2015年1月,并于2016年4月22日地球日当天在上海正式推出了智能共享单车服务,其目的是为了解决人们最后一公里出行需求.摩拜单车丰富的色彩以及可靠的质量,使得在摩拜所到的城市中迅速掀起骑行热潮,推动 让自行车回归城

市 ,为更多人选择绿色出行提供了方便.自摩拜单车运营以来,用户累计骑行里程超过182亿公里,相当于节约碳排放440万吨,为城市倡导绿色出行提供了可持续发展的智能解决方案.

摩拜单车自成立以来,不断在产品二渠道二收费以及推广方面不断完善.从产品上看,摩拜单车目前主要经历了三代单车产品,第一代小橙车具有质量可靠二安全性高的特点,在用户中树立了较好的口碑,但是同时也存在车身较重二骑行较累的缺点.在经过产品的不断改进后,摩拜单车设计出了成本更低二骑行更舒适的第三代风清扬单车,并且配备了新一代智能锁,定位更加准确,开锁效率更高.

从使用渠道上看,最初摩拜单车只能通过摩拜

A P P 扫码使用,并且需要缴纳299元的押金,

相比于市场上其他共享单车公司押金较高,在一定程度上限制了用户数量.但是在摩拜单车随后的融资历程中,引入了腾讯和美团,并且在2018年美团完全收购了摩拜公司,因此在微信小程序和美团A P P 上已经接入了摩拜单车使用入口,据相关统计,微信用户超过十亿二美团用户超过五亿,并且摩拜单车已经全面实现免押金,这在很大程度上扩大了用户使用渠道,进一步提高了市场占有率.

从收费模式来看,摩拜单车主要有两种收费模式:单次骑行收费和包月收费.目前市场上同时存在着老款和新款的摩拜单车,由于老款单车成本较高,单次骑行费用为1元/半小时,新款单车0.5元/半小时.而

小课题研究《共享单车使用现状的调查研究》

共享单车使用现状的调查研究 ******小学六年级一班 *** *** ** 指导教师:** 一、研究背景: 去年至今,共享单车如雨后春笋般出现在薛城的大街小巷,为人们出行提供了便捷的途径,解决了最后一公里的出行难题。但是,随着共享单车的数量不断增加,用车群体的逐步庞大,共享单车乱停放,被人蓄意破坏等现象屡有发生。在张老师的指导下,我们几个同学商量把“共享单车”的使用现状做为我们的研究课题,从使用和管理两个角度发现问题,分析产生问题的原因,并提出我们的建议。 二、调查研究目的 1.比较全面地了解共享单车的使用现状:包括人们使用共享单

车的目的、频率及共享单车使用的满意度等。 2.根据调查结果找出共享单车使用中存在的问题,并分析原因。 3.得出结论,并从使用者、共享单车管理方、城市管理部门这三个方面提出一些可行性的建议,为共享单车更好的为市民服务提供有利的条件。 三、研究对象与方法 1.调查时间 2018年4月4日至2018年4月14日 2.调查对象 我们在城区人流量比较集中的万达广场门口对过往的路人进行了随机的调查,共发放问卷180份,回收142份,回收率98.13%。其中,有效问卷112份,有效率100%。随机访谈20名路人。 3. 研究方法 采用问卷调查法、数学统计法相结合的方法进行数据统计分析。 四、成员分工

为了解共享单车使用的现状及存在的问题,从以下几个方面进行了调查: ①共享单车的使用人群; ②共享单车是否方便了市民; ③共享单车的管理问题; (2)第二阶段:了解类似课题研究的进展、方法、结论,设计、制作调查问卷 时间:4月7日 方法:上网收集 负责人:殷齐哲孟珂辰杨茜 在老师的指导下,我们在百度以“共享单车的使用研究”为关键字对相关的问题进行了搜索。共享单车虽然是个新生事物,但是相关的研究还是比较多的。我们打开了几个链接看了一下,发现都

共享单车使用情况调查报告

邢台学院2017年大学生暑假社会实践共享单车小组调研项目报告 报告题目:共享单车使用情况调查报告 团队名称:共享单车小分队 院(系、部):马克思主义学院 专业:社会工作 团队成员:张佳豪、李向泽、侯雪、贾璐瑶、耿若 男、李鑫、王陆宇、金润林 指导教师:李建红 完成时间: 2017 年 9 月

共享单车使用情况调查报告 摘要 为了研究共享单车的使用情况,本报告从其发展背景入手,对用户画像、使用情况、运行模式等方面进行分析。在整个研究过程中,我们主要使用问卷调查法,对共享单车消费者进行网络问卷发放及街头问卷发放,根据数据我们发现,共享单车仍有一定的发展空间,但同时出现的一系列问题也不容忽视,建立健全信用制度刻不容缓。 一、共享单车产生背景 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式,是共享经济的新形态。在功能方面,共享单车具有高便捷、高覆盖、高环保、低成本的特点,相对于网约机动车来说,它成本低、安全性高、交通影响低,不会影响正常的出租车公平性,方便快捷的使用方式能够很好的解决人们的出行问题。但是共享单车并不是凭空出现,共享经济热潮,智能技术的发展,运营商的利益追求,国家相关政策的出台以及人们环保意识的提高都在促进其发展,本文将从这几个条件进行分析。 第一,智能技术的飞速发展,为共享单车的出现奠定了技术基础。近五年来,我国整体经济呈温和上升趋势,智能手机的拥有量也稳步上升。2016年我国智能手机的渗透率已经达到了%,智能手机已经成为多数用户生活中不可缺少的一部分,移动支付的方便快捷也备受人们喜爱与认可,为共享单车的支付提供了必要的条件。同时,共享经济热潮的来袭,也引发了共享单车的出现。在这种新的经济模式中,人们既是生产者也是消费者,一系列闲置资源被盘活,从早期流行的“拼车”到如今的共享单车,人们愈发重视的是物品的使用权而非所有权,方便了人们出行的同时,资源利用率也大大提升。

共享单车发展分析

共享单车发展分析 摘要:近年来随着我国经济的不断发展,共享经济模式逐渐提出并得到了广泛 的认可。在共享经济模式下,经济发展成果惠及社会大众,各城市不断发展的共享单车为人们出行带来了极大的便利,同时在社会发展、环境保护等方面具有诸多的作用。随着规模的不断扩大,共享单车有效打通了城市交通的“最后一公里”,但其给人们短途出行带来便利的同时也产生了一些问题,造成了诸多不良的社会影响,本文在对共享单车的现状及其未来发展进行分析,的基础上提出相应的对策建议,以强化共享单车管理策略。 关键词:互联网、APP、公共交通、 Shared Bicycle Development Analysis Abstract:In recent years, with the continuous development of China's economy, shared economic model has been gradually put forward and has been widely recognized. In the shared economic model, the economic development results benefit the community, the city's continuous development of shared bicycles for people travel has brought great convenience, at the same time in social development, environmental protection and so has many roles. With the continuous expansion of the scale, sharing the bus effectively open up the city traffic "last mile", but it gives people a short trip to bring convenience at the same time also produced some problems, resulting in a lot of adverse social impact, Bicycle status quo and its future development analysis, based on the corresponding countermeasures and suggestions to strengthen the shared bicycle management strategy. Keywords:internet, APP, public transport,

共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析

共享经济案例—摩拜单车模式及S W O T分析 This manuscript was revised on November 28, 2020

共享经济案例—摩拜单车模式及SWOT分析 一、什么是共享经济 ,一般是指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源,各自以不同的方式付出和受益,共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。 二、摩拜单车案例分析 A、摩拜单车是什么 摩拜单车,英文名mobike,2016年在上海上线,是一款互联网短途出行解决方案,是无桩借还车模式的智能硬件,在APP上实名注册,并缴纳299元保障金,即可租用。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车,用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。 B、摩拜单车的产生原因 下图显示用户未来使用共享单车的态度: 需求 (1)单个自行车成本较高,使用率较低。 (2)短途出行公共交通工具拥挤,私家车堵车,停车难,单车解决出行难题。 C、SWOT分析法 (1)优势分析 摩拜单车走的是产品加技术的模式,自行研发,设计,生产产品,比较符合年轻人个性化的追求。 是国内第一家配备GPS的共享单车,相比于普通来说免修标准长。 使用二维码解锁,方便快捷,不容易破锁,一定程度上既满足客户需求,也延长了自行车使用寿命。 没有固定车桩,随时骑行,随时停车相比传统共享单车更加灵活便捷。 骑行时间不限制,不需要担心早班车晚班车问题。另外还免去到指定地点办理充值退卡的流程。 摩拜的投资方包括红杉、高瓴资本、熊猫资本、创新工厂等着名投资机构。最重要的是腾讯的战略投资,这在大数据方面和流量导入都有一定优势。

共享单车使用情况调查问卷模板

共享单车使用情况调查问卷 尊敬的消费者,您好!我们是**学生,正在利用假期进行社会调查。本次的调查问卷是关于消费者使用共享单车的状况调查,问卷数据仅用于统计分析,请放心填写。题目选项无对错之分,按照实际情况选择。感谢您的帮助! 1、Q1.您的性别是:(单选题*必答) ○ A. 男 ○ B.女 2、Q2.您的年龄是:(单选题*必答) ○ A.16 岁以下 ○ B.16 岁-25 岁 ○ C.26 岁-35 岁 ○ D.35 岁以上 3、Q3.您了解共享单车吗?(单选题*必答) ○ A.了解 ○ B.不了解 ○ C. 一点点 4、Q4.您最早从哪里知道的共享单车?(单选题*必答) ○ A.广告推广 ○ B.微信朋友圈 ○ C.看到别人使用 ○ D.媒体评价 5、Q5.您使用过共享单车吗?(注:回答“否”的请转至Q12-14,回答“是”的请转至Q6-Q14) (单选题*必答) ○ A.是 ○ B.否 6、Q6.您使用共享单车的理由:(可多选)(多选题*必答) □ A.方便 □ B.新奇

□ C.健身 □ D.便宜 □ E.环保 □ F.其他 7、Q7.您使用共享单车的频率:(单选题*必答) ○ A.每天都用 ○ B.每周1-3 次 ○ C.每月1-3 次 ○ D.其他 8、Q8.您使用过哪些品牌的共享单车:(可多选)(多选题*必答) □ A.ofo 单车 □ B.摩拜单车 □ C.小鸣单车 □ D.享骑单车 □ E.其他 9、Q9.您使用共享单车的主要用途是什么?(可多选)(多选题*必答) □ A.上下班或上下学的代步工具 □ B. 购物 □ C.城市旅游 □ D.体验 □ E.其他 10、Q10.您在使用共享单车过程中遇到过哪些问题?(可多选)(多选题*必答) □ A.车辆有破损 □ B.车辆被上私锁 □ C.找车不方便 □ D.车型高低不合适 □ E.使用收费过高 □ F.停车点太远,不方便。 11、Q11.您认为目前上海使用共享单车过程中存在哪些问题?(可多选)(多选题*必答) □ A.乱停乱放 □ B.未成年人在马路上骑车不安全 □ C.过多占用公共停车资源 □ D.骑车人不爱惜车辆,造成浪费 12、Q12.您不使用共享单车的理由:(可多选)(多选题*必答)

共享单车调查报告

共享单车调查报告 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。 一、前言近两年来,“共享单车”屡屡在大众媒体(电视、报 纸、网络等)中提及,我们身边也慢慢出现越来越多、各色各 样的共享单车。只要用手机扫一扫,就可以打开车锁骑走共享 单车,在到达目的地之后,锁上车锁就可以离开。如此便捷的 出行方式正在改变着我们原有的生活,也极大地丰富了我们的 现实生活,犹如相约骑单车锻炼身体等的生活方式被越来越多 的人所接受,特别是年轻人。共享单车的出现,尤其是在一二 线发达城市,为社会大众很好地提供了一种不一样的出行方式。 在上下班高峰期拥堵时段,骑着自行车莫不是一种更快捷的选

择,确实是为我们解决了“最后一公里”的难题,同时这种自行 车的低碳、环保、节能也对社会发展起着积极的推动作用。自 2015年起,共享单车由小规模迅速扩张,其中以摩拜单车和OFO 单车的市场份额最大,共享单车公司投资金额也在不断增大。 二、创新发展第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016 中国共享单车市场研究报告》显示,截至2016年底,中国共享 单车市场整体用户数量已达到1886万,预计2017年,共享单 车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达5000万用户规 模。报告指出,中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007 年—2010年为第一阶段,由国外兴起的公共单车模式开始引进 国内,由政府主导分城市管理,多为有桩单车。2010年—2014 年为第二阶段,专门经营单车市场的企业开始出现,但公共单 车仍以有桩单车为主。2014年至2018年为第三阶段,随着移 动互联网的快速发展,以摩拜为首的互联网共享单车应运而生,更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。报告还显示,共享单 车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54.2%,女性占比45.8%。用户年龄分布中,25岁—35岁人群使用最 多,其次是25岁以下人群。使用频率中,每周使用3次—4次 的用户最多。2014年,北大毕业生戴威、薛鼎、张巳丁、于信 4名合伙人共同创立ofo,致力于解决大学校园的出行问题。 2015年5月,超过2000辆共享单车在北大校园。ofo也走出北 大,在其它七所首都高校成功推广,累计服务在校师生近90

关于共享单车的调查方案

某大学学生 早高峰期间共享单车使用情况 调查方案 财务管理1701班杨锦波 学号:1604170111 1调查目的: 收集汇总早高峰共享单车的使用情况,向学校及商家的自行车管理团队提供规范化的摆放位置、投放车型、投放数量的信息。 2调查对象、调查单位: 某大学学生 3调查项目: (1)使用概率:每多少位学生中,便有一位学生选择使用共享单车出行 (2)使用峰谷:在早七点十分至七点五十,各时间段(每十分钟)出行的共享单车数量 (3)使用者性别:男或女性的用户数量,据此可调整座椅高度(4)使用者年级段:大一至大四 (5)单车数量:在上述时间段(早七点十分至七点五十),出行的共享单车总数量

(6)单车品牌:例如OFO(小黄车)、摩拜单车、HELLO单车等各品牌共享单车的出行数量 (7)单车前篮使用情况:是否被放置物品,得到有效利用 (8)借车位置:学生大多在哪个地方寻借共享单车,校方管理团队可据此调整的摆放车辆位置 (9)寻借用时:学生寻找到共享单车所花费的时间 (10)还车位置:学生大多在哪个地方归停共享单车,校方管理团队可据此重点搬运、摆放单车 (11)使用共享单车的原因 (12)不使用共享单车的原因 (13)使用某品牌的原因。调查上述三种项目,便利企业商家对现有的共享单车进行优化与改造 (14)对共享单车商家的个人感受、意见和建议 (15)对校方单车管理团队的个人感受、意见和建议 4调查时间、地点: 时间:周一至周五,早七点——早八点 地点:某大学校区大门(最好为十字路口处)周边、某大学学生公寓 5调查方式、方法: (1)实地观察法:组织人员、采用摄像机录制校门前的情况,事后根据录像统计出行单车数量(总时段、分时段)、品牌种类、前篮是否使用。

共享单车盈利模式分析以摩拜为例

共享单车盈利模式分析以 摩拜为例 Newly compiled on November 23, 2020

存档编号: 题目:共享单车盈利模式探讨——以摩拜共享单车为例专业:工商管理 院系:工商管理学院 年级: 学号: 姓名:覃杰 指导教师: 职称: 湖北经济学院教务处制

目录

摘要 移动互联网技术的发展,智能手机和移动支付的普及,使共享单车便捷性大幅提高。不仅摆脱了固定停车桩的束缚,还解决了计费和支付问题。共享单车对于一二线城市短距离出行既便利,又有助于解决城市交通拥堵、环境污染等问题。因此短期内吸引大量资本进入,发展迅速。随着共享单车商业模式日渐清晰,市场开始回归运营本质,更多关注于其盈利模式。本文以摩拜共享单车盈利模式为研究对象,通过对共享单车的发展现状和盈利驱动因素的分析,针对共享单车企业各发展时期提出有效的盈利模式,从而实现共享单车企业的持续性盈利。 关键词:共享单车;发展现状;盈利模式;持续性盈利 Abstract With the development of mobile Internet technology and the popularization of smart phones and mobile payment, the convenience of sharing bicycles has been greatly improved. Not only get rid of the shackles of fixed parking piles, but also solve the billing and payment problems. Sharing bicycles is convenient for short distance trips in one and two tier city, and helps to solve the problems of urban traffic congestion and environmental pollution. Therefore, a large amount of capital is attracted and developed rapidly in the short term. As sharing bicycle business models become increasingly clear, the market is beginning to return to its operational nature and focus more on its profit model. In this paper, Mobike sharing bicycle profit model as the research object, through the analysis of the development status and profit drivers of shared bicycles, an effective profit model is put forward for the development of shared bicycle enterprises, so as to realize the sustainable profitability of shared bicycle enterprises. Key words: Sharing bicycle; Development status; Profit model; Sustainable profitability 一、共享单车的发展现状 当前,共享单车已成为很多人短距离出行的选择,而共享单车企业也多达20多家,市场竞争异常激烈。其中发展最为迅速的莫过于摩拜和OFO共享单车。 摩拜单车是由北京摩拜科技有限公司提出的互联网短途出行解决方案,自行研发制造的无桩借还车的智能硬件。凭借时尚外观,防爆轮胎、轴传动等高科技配置,以及实时定位、扫码开锁、智能计费等信息化手段,迅速获得市场认可,成为市场新秀。截至2017年2月,摩拜单车共投放23个城市,投放量为80万辆,市场占有率为%。

共享单车调查报告

共享单车调查报告 Prepared on 22 November 2020

共享单车调查报告 共享单车是指在、站点、站点、、、区等提供自行车共享服务,是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。 一、前言近两年来,“共享单车”屡屡在大众媒体(电视、报 纸、网络等)中提及,我们身边也慢慢出现越来越多、各色各样的共享单车。只要用手机扫一扫,就可以打开车锁骑走共享单车,在到达目的地之后,锁上车锁就可以离开。如此便捷的出行方式正在改变着我们原有的生活,也极大地丰富了我们的现实生活,犹如相约骑单车锻炼身体等的生活方式被越来越多的人所接受,特别是年轻人。共享单车的出现,尤其是在一二线发达城市,为社会大众很好地提供了一种不一样的出行方 式。在上下班高峰期拥堵时段,骑着自行车莫不是一种更快捷

的选择,确实是为我们解决了“最后一公里”的难题,同时这种自行车的低碳、环保、节能也对社会发展起着积极的推动作 用。自2015年起,共享单车由小规模迅速扩张,其中以摩拜 单车和OFO单车的市场份额最大,共享单车公司投资金额也在不断增大。 二、创新发展第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016 中国共享单车市场研究报告》显示,截至2016年底,中国共 享单车市场整体用户数量已达到1886万,预计2017年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达5000万用 户规模。报告指出,中国共享单车市场已经历了三个发展阶 段。2007年—2010年为第一阶段,由国外兴起的公共单车模 式开始引进国内,由政府主导分城市管理,多为有桩单车。 2010年—2014年为第二阶段,专门经营单车市场的企业开始 出现,但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至2018年为第三阶段,随着的快速发展,以摩拜为首的互联网共享单车应运而生,更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。报告还显示,共享单车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比 54.2%,女性占比45.8%。用户年龄分布中,25岁—35岁人群使用最多,其次是25岁以下人群。使用频率中,每周使用 3次—4次的用户最多。2014年,北大毕业生、、、4名合伙 人共同创立,致力于解决大学校园的出行问题。2015年5 月,超过2000辆共享单车在校园。也走出北大,在其它七所

共享单车的生存现状与发展趋势分析

共享单车生存现状与发展趋势分析

本文为WORD文档,下载后可编辑使用 摘要 随着科技的不断创新和发展,互联网已经渗投我们生活中的方方面面,互联网+也成为传统行业发展转型的重要形式。近年来,借着互联网的浪潮,共享经济发展如火如荼,嘀嘀打车方兴未艾,共享单车横空出世。 在2016年,共享单车成为人们热议的话题。共享单车的出现丰富了出行的方式,为生产生活提供了便利,也为环境的治理和改善提供了一条新的途径,为时代的发展和文明的进步提供了动力。但是共享单车的发展还存在一些不容忽视的问题,这些问题能否解决关系着共享单车的未来,也关系着共享市场的未来。 本论文首先对共享经济及共享单车的发展历程进行了阐述,详细的说明了共享经济的发展以及共享单车的兴起过程。其次通过问卷调查,数据统计等方法对生存现状进行了分析,使数据真实可靠,得出的结论更有说服力。再次,论文详细罗列了共享单车发展过程中遇到的问题并提出了解决方案,阐述中,充分利用图表进行分析,以直观的说明问题。最后,论文对共享单车未来的发展趋势进行了大致说明。

关键词:共享经济;共享单车;摩拜;ofo

Abstract With the development and innovation of science and technology, the Internet has penetrated our life in all aspects, Internet plus has also become an important platform of the transformation of traditional industry . In recent years, with the development of the Internet, sharing economic is in full swing, such as Didi taxi, sharing bicycle. In 2016, sharing bicycles became a hot topic. The sharing of the bicycle has provided various transporting ways, which is convenient for people's lives as well as industrial production, and provides a new method to better and pers evere the environment, and provides the impetus for the development of soci ety and civilization. However, there are still some problems that can not be ign ored in the development of the sharing bicycle. Whether these problems can b e solved is related to the future of the sharing bicycle and the future of the sha ring economy market. In this thesis, firstly, the development of sharing economy and sharing bic ycle is explained in detail. Secondly, the status is analyzed through the questi onnaire survey, data statistics and so on. Since the data is true and reliable, t he conclusion is truly convincing. Thirdly, the thesis lists the problems encount ered in the development of the sharing bicycle and provides the solution. ther e are graphs to visualize the problems. Finally, the paper gives a general desc ription of the future trend of the sharing bicycle. Thus, the present situation an

共享单车-调研报告

共享单车调查报告 2016级电子商务班 调查人:付小康 调查时间:2017年4月12日——4月19日 调查范围:北京市海淀区 调查方式:实地调查法、文献调查法 共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式。但是要值得注意的是,虽然单车是共享的,但并不是共享经济。共享经济的要素之一是闲置资源,但共享单车不是闲置资源。 2016年底以来,国内共享单车突然就火爆了起来,最近一张手机截屏蹿红网络。在这张截图上,24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕,真的是“一图说明共享单车的激烈竞争”。而在街头,仿佛一夜之间,共享单车已经到了“泛滥”的地步,各大城市路边排满各种颜色的共享单车。 共享单车已经越来越多地引起人们的注意,由于其符合低碳出行理念,政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。

历史发展 第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示,截至2016年底,中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万,预计2017年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达5000万用户规模。 报告指出,中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007年—2010年为第一阶段,由国外兴起的公共单车模式开始引进国内,由政府主导分城市管理,多为有桩单车。2010年—2014年为第二阶段,专门经营单车市场的企业开始出现,但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至今为第三阶段,随着移动互联网的快速发展,以OFO为首的互联网共享单车应运而生,更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。 报告显示,目前,中国共享单车市场中OFO和摩拜两家企业优势比较明显,其中,OFO单车投放量最多,达到80万台,市场占有率51.2%;摩拜单车60万台,市场占有率40.1%。 报告还显示,共享单车更受年轻男性欢迎。中国共享单车用户中男性占比54.2%,女性占比45.8%。用户年龄分布中,25岁—35岁人群使用最多,其次是25岁以下人群。使用频率中,每周使用3次—4次的用户最多。 共享单车用户规模 用户规模上看,2017年共享单车用户预计在742.1万人,其中用户主要以在校大学生、年轻的上班族为主,并且主要在一二线等人口密集城市集中。学校、公交站、地铁站等附近的共享单车,给使用者提供了最快捷的“最后一公里”行程方案,不仅使用方便,而且对于城市来说,共享单车亦有着绿色出行的好处,在城市内快速普及。

共享单车的生存现状与问题分析

存档编号: 毕业论文(设计) 题 目:共享单车的生存现状与问题分析 专 业: 电子商务 院 系: 信息管理与统计学院 年 级: 大四 学 号: 13150004 姓 名: 李威 指导教师: 蕾莉 职 称: 教授 湖北经济学院教务处 制

摘要 随着科技的不断创新和发展,互联网已经渗投我们生活中的方方面面,互联网+也成为传统行业发展转型的重要形式。近年来,借着互联网的浪潮,共享经济发展如火如荼,嘀嘀打车方兴未艾,共享单车横空出世。 在2016年,共享单车成为人们热议的话题。共享单车的出现丰富了出行的方式,为生产生活提供了便利,也为环境的治理和改善提供了一条新的途径,为时代的发展和文明的进步提供了动力。但是共享单车的发展还存在一些不容忽视的问题,这些问题能否解决关系着共享单车的未来,也关系着共享市场的未来。 本论文首先对共享经济及共享单车的发展历程进行了阐述,详细的说明了共享经济的发展以及共享单车的兴起过程。其次通过问卷调查,数据统计等方法对生存现状进行了分析,使数据真实可靠,得出的结论更有说服力。再次,论文详细罗列了共享单车发展过程中遇到的问题并提出了解决方案,阐述中,充分利用图表进行分析,以直观的说明问题。最后,论文对共享单车未来的发展趋势进行了大致说明。从而完整系统的对共享单车生存现状及问题进行分析。 关键词:共享经济;共享单车;摩拜;ofo

Abstract With the development and innovation of science and technology, the Internet has penetrated our life in all aspects, Internet plus has also become an important platform of the transformation of traditional industry . In recent years, with the development of the Internet, sharing economic is in full swing, such as Didi taxi, sharing bicycle. In 2016, sharing bicycles became a hot topic. The sharing of the bicycle has pro vided various transporting ways, which is convenient for people's lives as well as indu strial production, and provides a new method to better and persevere the environment, and provides the impetus for the development of society and civilization. However, t here are still some problems that can not be ignored in the development of the sharing bicycle. Whether these problems can be solved is related to the future of the sharing bi cycle and the future of the sharing economy market. In this thesis, firstly, the development of sharing economy and sharing bicycle is explained in detail. Secondly, the status is analyzed through the questionnaire survey, data statistics and so on. Since the data is true and reliable, the conclusion is truly con vincing. Thirdly, the thesis lists the problems encountered in the development of the s haring bicycle and provides the solution. there are graphs to visualize the problems. Fi nally, the paper gives a general description of the future trend of the sharing bicycle. Thus, the present situation and problems of the sharing bicycle is analyzed systematic ally and completely. Keywords: sharing economy; bicycle sharing; Mobike ;ofo

摩拜单车市场调研报告

摩拜单车市场调研报告 目录: 一、营销环境 二、消费者分析 三、产品分析 四、竞争者分析 五、SWOT分析 六、存在的问题 七、解决问题的方案

一、营销环境 (1)产品 官方自己给出的产品定位是:帮助每一个人更便捷地完成城市短途出行。根据用户体验及反响更新完善单车的性能,目前投入的有老款和改良后的lite款。 (2)价格 价格有一元半小时更改为0.5元一小时,使其在价格方面更具有竞争力 (3)渠道 采用B2C模式,直接面向消费者提供服务的商业零售模式。消费者通过APP寻找附近单车,二维码解锁,以及缴费。目前只有该种渠道进行提供共享单车服务。 (4)促销 主要有广告促销和人员促销,广告促销主要集中于微博、微信公众号、以及微信小程序等线上广告宣传。人员促销则是在圣诞前夜在各地举行骑行活动,并结合微博互动达到推广的目的。 E、目前仍存在的问题 (1)生产成本高 (2)定位不够精准,用户找车不顺利 (3)用户不守规则,单车破损率较高

(4)同行业价格竞争,盈利困难 (5)押金退还较慢 广告促销摩拜单车单车的宣传很注重社交媒体的营运,主要是利用微博微信的主要公众号进行宣传,通过邀请好友的方式增加信用值、关注发红包、定期免费骑行等等方式扩大摩拜单车单车的使用人数。摩拜单车定期在微信公众号、官方微博发表与摩拜单车单车有关的文章、新闻、美图来推行骑行共享单车享受自由,绿色环保的概念用来吸引群众。《感受城市微风》品牌视频宣扬在车上置身于城市之中,感受到城市微风、光影、邂逅风情精神。另外邀请当红明星“鹿晗”作为形象代言人,向社会大众传递摩拜单车所一直提倡的轻便高效、绿色环保的城市新出行生活理念,倡导更多人加入低碳环保、绿色生活的共享单车出行中来,让城市变得更美好。 特殊群体营销 往往都是几十元,最高100元(受邀注册,即可获得100元的低用金,足够使用一个学期),最低的奖励是新注册用户赠送有效期一个月的5元优惠券。对于偏远地区闲置车辆,通过发放红包奖励的方式鼓励大多数人愿意将车骑回到人群聚集地,提升闲置车辆利用率,降低运营成本。 二、消费者分析 两款APP在男女比例方面没有太大的差异性,其中男士使用共享单车比例比女士多百分之十左右,有些女士可能还是偏向于搭乘其他比较便捷的交通方式,。

关于共享单车的使用情况社会实践报告

社会实践调查 组长:刘笑梅 2017113234 成员:胡晓玲 2017113223 佘静璇 2017113228 吴婧云 2017113214 一、活动主题:关于共享单车的使用情况 二、活动背景分析 随着全球的气候和环境在不断恶化,尤其是雾霾天的持续出现,低碳环保显得颇为重要。在2017年政府工作报告中,中央政府强调要“加大生态环境保护治理力度,加快改善生态环境特别是空气质量”。李克强总理提到“我们治理雾霾重点对着燃煤、尾气排放、扬尘等”,可见汽车尾气是雾霾的原因之一,而共享单车的出现既方便快捷又绿色环保。它以其便捷、环保、低价等优势,迅速赢得广大消费者的青睐。 而近月以来,我校(龙岩学院)周边也陆陆续续投放大量共享单车,并且也迅速赢得广大师生的好奇与喜欢,针对这一现象,我们小组进一步探究对共享单车的使用情况。 三、活动内容和目标 我们分别到繁华的商业街随机抽取几名市民进行询问,采用网上问卷调查的形式去了解各个阶段的大学对共享单车使用的看法,比较全面地了解我市市民以及我校大学生对共享单车的看法,从而正确认识共享单车能不能继续走下去、还能走多远。

四、活动准备及实施过程 1.成员自愿组合,成立调查小组,民主选举组长,确定调查线路,确定访问对象。 2.设计问卷问题,将问卷发布各个社交网站。并且到繁华的商业街去实地访问。 3.搜集不文明使用共享单车的事例,通过真实的例子,培养学生诚信和道德意识。 五、实地访问 第一次:中山街 第二次:万达广场 第三次:闽西职业技术学院 第四次:龙岩学院(同心楼)

社会实践调查(活动)成果——调查报告(心得体会) 主标题:共享单车的使用情况 副标题:骑稳共享单车,别让它遭虐 一个大学生从你步出学校的那一刻起你就注定会被社会这个大圈子所吸呐!当然大学校园是我们所有学子的“安全”港湾,也是我们将来步入社会的一次全面性的演练。所以你必须抓住各种机遇给自己这一步作出完美的一跃,去社会实践无疑是我们理想之选。我们走出校园,走出课堂,走向社会,走上了与实践相结合的道路,到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志,在实践中检验自己。社会实践虽然比较辛苦。是庆幸?还是依恋?回想起来,才发觉,原来乏味中充满着希望,苦涩中流露出甘甜。暑假实习是每个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。通过本次社会实践活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。 随着全球的气候和环境在不断恶化,尤其是雾霾天的持续出现,低碳环保显得颇为重要。在2017年政府工作报告中,中央政府强调要“加大生态环境保护治理力度,加快改善生态环境特别是空气质量”。李克强总理提到“我们治理雾霾重点对着燃煤、尾气排放、扬尘等”,可见汽车尾气是雾霾的原因之一,而共享单车的出现既方便快捷又绿色环保。它以其便捷、环保、低价等优势,迅速赢得广大消费者的青睐。 而近月以来,我校(龙岩学院)周边也陆陆续续投放大量共享单车,并且也迅速赢得广大师生的好奇与喜欢,针对这一现象,我们小组进一步探究对共享单车的使用情况。 在问卷调查以及实地访问中,很多人提出共享单车能不能免除押金,针对这一问题在12月6日《北京青年报》中就有刊登,“你的共享单车押金、预存金退款顺利吗?5日,针对近期部分共享单车企业因经营不善停业造成的押金难退等问题,中国消费者协会公开约谈了市场上规模相对较大的共享单车企业。涉及摩拜、ofo、永安行、优拜、哈罗单车、拜客出行、小蓝等7家共享单车企业。中消协建议共享单车企业尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务。” 使用者他们关注的不只是押金退还不及时的问题,更有对共享单车模式性质的质疑。共享单车的确给单车出行带来了便利,但如果这种便利是建立在押金融资功能的基础上,显然这种服务只是外壳,利用押金沉淀的金融衍生功能才是目的。毫无疑问,这既可能加剧押金兑付的信用风险,也会导致服务难以持续。这些问题在今年一些共享单车倒闭潮中都表现了出来,同时,许多共享单车的运营维护与管理滞后的弊端也正在显现。 押金的初衷是一种信用制约机制,但押金机制本身更有利于平台商家,加大了消费者消费的信用成本,使得共同的信用风险制约具有不平等性,增加了消费的交易成本。如果只从防范信用风险来看,其实有更多低成本的好办法,如对消费者信用进行第三方评分,由第三方平台提供信用担保,实行免押金服务,或者由第三方支付机构提供风险

共享单车社会实践报告范文

共享单车社会实践报告范文 共享单车社会实践报告范文1 我们这次社会实践是对现在社会上我们自己出行息息相关的一条调查——共享单车。共享单车也很符合我们社会对于绿色出行,节能减排的要求。所以我们来到了一个共享单车发展比较成熟的城市,江城武汉。 在第一天我们对洪山区的一些街道进行了踩点。共享单车是为了方便高校学生出行而生的。所以我们第一天去了洪山区的一些高校进行踩点。在打开OFO软件看看OFO在武大的普及度。但是我们发现,并没有我们想象中的那样多,甚至是少。可能是武大的坡有点多或者是校车发达共享单车的作用不大吧。但是在华中师范大学共享单车使用很普及。窥一角而知一园,我们就此看到了共享单车在校园的成功。 在第二天的问卷调查中,我们受到了碰壁。行人并没有理睬我们,甚至我们走过去刚刚准备问他们介不介意帮我们填一个问卷的时候他们就已经走开了。在他们眼神中甚至有点厌恶我们。可能是我们问的方式不对,但是我们还是在一些热心路人的支持下完成了调查问卷。这次也是我们团队首次与社会短暂的赤裸裸的接触,我们就体会到了生活不易。体会到了我们需要更大的历练。 在我们骑行东湖绿道体验共享单车的时候,我们发现了共享单车确实方便了出行。尤其是那种走路嫌远而打的太近的路程来说,骑车是最好的选择。但是在那些共享单车上自身的问题其实也比较突出。

确实不能跟我们的山地车或者是公路自行车相比较。骑行起来比较费劲。不过对于一个只是短程骑行的要求来说这种车子虽然不是很好但是也够了。在我们自己在骑行惯了山地车和公路自行车的人和对人们的问卷来说共享单车总体来说是受人们欢迎的,而且人们也很乐意去骑共享单车。可见共享单车在对于我们的生活来说给予了很大的便利。然而我们却发现了一个问题,人们在骑共享单车的同时,也对单车进行了特别大的破坏。各种二维码被刮花、车座被扳下来、脚踏板被破坏、车前篮被人取下等等。更随处可见的是有些人用完了车子就随处丢放车子更有些人用完了就直接把它给丢到湖中或者水沟中。而这些车子也就是等着慢慢腐烂。路边上虽然停放在自行车停放点,但是好多车子也是趴在地上的。这不得不让我们对这些素质低的人的一些不可理喻的心情。 在社会实践中,我们团队经历了车程的劳累、对湖北省最高学府的憧憬、行人对我们漠视,厌恶的碰壁心塞、环湖骑行的欢畅、暑假离开时的不舍结束了我们的暑期社会实践。 共享单车社会实践报告范文2 这个假期,我通过抽时间去自己体验共享单车这一实践活动,得出了许多关于共享单车的心得体会。 一、共享单车,更需共享文明 共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间,大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车,解决了市民出行的最后一公里问题,赢得了不少市民的喜爱。目前,多

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