比亚迪SWOT分析
比亚迪SWOT分析
背景分析：
随着中国经济持续不段稳定的增长，人们的收入也不段增加，人们的购车欲望就会凸显出来。因此，在中国汽车行业也是非常火爆的，各个汽车生产厂家都把目光投向这一块。常州，一个开放而又充满活力的城市，地处长三角经济圈，经济发展迅速，市民手中有充足的资金，有一种强烈的购车欲望。比亚迪作为新兴的国产汽车品牌在电池技术、销售渠道、服务体系以及价格方面都具有较大的优势，有着很强的品牌竞争力，于此同时在激烈的市场竞争中也面临着考验！
☆SWOT分析：
优势S：
1、其最为核心：BYD的电池技术、注重环保概念，存在进一步差异化对手的可能，为其稍后推出电动跑车直接差异化对手提供了可能
2、BYD现有的成熟销售渠道及服务体系
3、BYD强有力的研发能力及成熟的团队
4、比亚迪性能及价值比非常高，耗油量非常的低，造型也更年轻化，给人的总体印象比较好。
5、车一旦改为电动车，充电较方便。环保的同时，解决跑车高油耗难题
6、敞篷运动车以其舒适视野开阔广受人喜爱也以高价格让人望而却步。越来越低的价格使更多人的购买成为可能
7、金融信用借贷服务为有激情的年轻人都买运动跑车成为可能
劣势W:
1、在运动跑车方面无品牌优势
2、汽车技术起步晚，积累较少模仿跟随较多车型创新优势少
3、进入汽车行业有资金筹集风险
4、相对于国际公司其广告投入及质量无优势、服务暂无优势、开发上市速度无优势、水平管理执行存在差距
5、其成本控制与日韩等汽车品牌存在差距
6、除汽车外的其他业务受经济危机的影响大，业绩下滑严重，影响新车研发费用
7、随着业务增长，毛利率与利润率快速下降，说明公司还是处在挑战者位置，没有定价权；
8、王传福个人独断专行，决策失误可能导致的风险；
9、产品质量中的重大缺陷，目前只发现小毛病
机会O：
1、电动汽车技术领先，且国家大力补贴，近几年可能会有爆发式增长；
2、电池与代工领域市场稳定以后也会有很好的收益；
3、进入太阳能电池领域。
4、股神巴菲特入股比亚迪
威胁T：
1、资产负债率较高，财务上有一定风险；
2、短线估值偏高；
3、与富士康的专利风险；
4、还有城市机动车数辆的突增，交通问题日趋显著，在常州也会面临着这样的困难，交通问题肯定会影响到车的销售。
5、行业竞争激烈，价格优势下降，竞争进入白热化（标致307cc的降价进入17-22万区间，奇瑞中国龙价格7-9万优势明显，现代酷派在质量价格等各方面直接与S8形成直接强烈对抗）
6、越来越多企业开始进入电动车领域并且取得了相当大的进展
总结：
随着中国汽车消费市场的成长和成熟,营销大战也在中国汽车营销领域中日趋激烈,各种先进的营销理念和营销方式也纷纷涌入中国,随着市场活动的日渐频繁,在营销中也出现种种新的问题和挑战,作为民营企业的比亚迪汽车也不能例外，机遇和挑战并存……
中国新能源SWOT分析3篇
中国新能源SWOT分析3篇中国新能源SWOT分析1将新能源产业推向风口制高点 能源转型是世界各国能源发展的大趋势。世界各国都在积极探索未来能源转型发展线路，我国经过30余年经济发展，以化石能源为主的能源生产和消费范围不断增加，国内资源环境束缚凸显，迫切需要大力发展新能源，加快推动能源转型。中国也在同步欧美发达国家进行着1场新的能源革命，而这轮革命将新能源在中国能源格局中前景和地位日趋显性化。 根据国家统计局数据，2016年全国发电量为59111亿千瓦时，同比增长4.5%。其中，火力发电量43958亿千瓦时，同比增长2.6%，占全国发电量的74.4%，比上年降落1.3个百分点，这也是火力发电占比连续第5年降落;水力发电量10518亿千瓦时，同比增长5.9%，占全国发电量的17.8%，比上年提高0.3个百分点;核电、风能和太阳能发电量分别为2127亿千瓦时、2113亿千瓦时和394亿千瓦时，同比分别增长24.1%、19.0%和33.8%，占全国发电量的比重分别为3.6%、3.5%和0.7%，分别比上年提高0.6个、0.4个和0.2个百分点。而根据中投顾问发布的《中国能源展望2030》。2020年，新能源及可再生能源装机规模将到达约8.6亿千瓦，占总装机范围比重达42.9%; 2030年装机范围将达14.4亿千瓦，占比达60%，贡献2020⑵030年间90%的能源消费增量，市场前景可谓是天高地阔，10分诱人。 中国新能源SWOT分析2通过对企业所处成长周期的分析，获知企业正处于成熟期，该阶段企业要学会和掌握客户的需要，加大研发投入，充分利用政策优势开发更切合需求的产品，以保证流程和系统仍能在这些需要的基础上运行。另外，本文利用SWOT模型对企
比亚迪成功之路及对我公司发展借鉴意义
比亚迪成功之路及对我公司发展借鉴意义 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
汽车市场调研分析 一、比亚迪公司介绍 比亚迪是一家香港上市的高新技术民营企业，员工总数超过13万人，拥有IT 和汽车两大产业群。比亚迪在广东、北京、上海和西安等地区建有七大生产基地，总面积将近1,000万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处。 二、比亚迪发展介绍 比亚迪股份有限公司始建于1995年，由20多人的规模起步，短短十年时间内迅速成长为IT及电子零部件的世界级制造企业，为全球第二大移动能源供应商，被誉为“制造业基因携带者”，“国际OEM皇帝”和“世界OEM隐形冠军”。2002年，比亚迪在香港证券交易所上市，创下了54支H股最高发行价的记录。2003年比亚迪跻身为全球第二大充电电池生产商，在镍镉电池领域，比亚迪全球排名第一，镍氢电池排名第二，锂电池排名第三。在相关应用领域，无绳电话电池占72％，电动工具、移动电话和电动玩具电池分别占39％、23％和38％；比亚迪模具中心是国内最先进的塑胶模具中心之一；同时比亚迪第四事业部（LCD）拥有世界一流的STN液晶显示屏生产线。2003年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车，进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。2005年以来，连续四年实现销量超过100%的增长。２００７年比亚迪汽车全年实现产品销售１０．１万辆，连夺“产量增幅第一”，“销量增幅第一”，“单品销量第一”三项桂冠，成为中国成长最快的主流汽车企业。2008年比亚迪汽车总销量达到万辆，比07年增涨%，实现销售收入超过80亿元，同比增长77%。2009年比亚迪制定了40
SWOT分析报告
上海通用别克汽车市场环境分析报告 专业：汽车技术服务与营销 班级：汽营1131班 小组成员：31131129邹慧 31131131陆元钢 组号：第五小组 时间：2012-10-9
目录 一、摘要 (1) 二、宏观环境分析 (2) 1.经济环境 2.人口环境 3.自然环境 4.技术环境 5.政策、法规环境 三、微观环境分析 (3) 1.企业内部环境分析 2.竞争对手分析 3.消费者分析 四、SWOT分析 (4) 1.优势 2.劣势 3.机会 4.威胁 五、结论及建议 (5)
一、摘要 上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念,上海通用汽车不断以丰富、差异化的产品线和高效优质的服务满足日益增长的市场需求,成为“多品牌、全系列”汽车公司。上海通用汽车目前已拥有凯迪拉克、别克、雪佛兰,以及萨博四大品牌,共二十三大系列近八十个品种的产品矩阵,覆盖了顶级豪华车、高档车、中高档车、中级车、大众普及型轿车及MPV等宽泛的领域,且各系列车型均含有多项先进技术,在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越,在各自的细分市场中处于领先地位。 二、宏观环境分析 （1）经济环境 经济环境在市场营销环境中占有很重要的地位，经济因素的影响对汽车销售市场的影响非常大，这在08年的汽车市场表现中体现得非常明显。经济环境，是指社会购买力，包括个人购买力和社会集团购买力，经济环境影响汽车市场的需求，目前，在沿海城市和一些大型城市，人均收入都有过万的，截止到2007年，中国人均GDP过万美元的城市有3个，据不完全统计，在2004年，中国GDP人均超过4000美元的城市已超过28个。按照国际经验，人均GDP达到4000美元的时候，就是汽车进入家庭的时候了，这是发达国家进入私人消费汽车时期具有的普遍规律。所以中国的汽车市场在经过2003的一波井喷后，经过5年的高速发展后，在2008年增速放缓。受美国次贷危机的影响，美国市场经济步入萧条，欧洲市场增长乏力，中国作为一个新兴的市场，正处于发展期，市场巨大，，但目前受世界经济的影响，出口受阻，内需拉动消费乏力，汽车行业进入了一个低速发展的行业调整期。 （2）人口环境 人口环境对汽车市场的影响，主要表现在对汽车的消费需求和细分行为的变化上，人口越多，对汽车的需求量自然也越大，由于收入、生活方式、价值观念、风俗习惯等方面存在差异，必然会产生不同层次的消费需求和消费行为。形成各具特色的细分群体，在2001年前，“老三样”主要面对的是公商务人士，
比亚迪汽车公司的发展史
比亚迪汽车公司的发展史、现状及发展趋势 专业：12级工商管理一班姓名：陈伟学号：201212044023 （重庆文理学院，重庆永川402160） 摘要：比亚迪股份有限公司创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。目前（2013年），比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展模式，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。 关键词：成就梦想；民族产业；电动汽车；品牌与定位；发展与改变 一、背景介绍 自改革开放以来，我国汽车市场日益扩大，汽车产业发展异常迅速，已成为世界上最大的汽车生产国和消费国。随着进入二十一世纪，汽车逐渐走进千家万户，中国进入了汽车工业发展的黄金时期。同时，国内汽车行业的竞争也日益激烈，日系、欧系、美系、韩系等各系汽车争奇斗艳，国产汽车在各系进口车的夹缝中谋夺生存空间，处境较为艰难。另一方面，随着我国机动车的持有量的增加以及对石油不断消耗以及全球温室气体排放总量持续攀升造成生态环境恶化，在这些严峻的形势下，大力推动新能源汽车的研发和生产，是保证我国能源安全和生态环境平衡的战略措施。 虽然比亚迪看准了全球发展的趋势，率先研发混合动力电动汽车并取得一定成绩，但是从许多方面来看还是存在对新能源汽车发展战略研究的必要性。首先从国内外环境来看，随着工业化和城市化的推进，以电动汽车为代表的先进技术汽车以其良好的环保、能源特性开始成为国际汽车工业发展的潮流和热点之一。但目前我国电动汽车项目尚处于开发研制阶段，还没有形成生产规模，在电动汽车的商业化运营模式探讨上更处于起步阶段，相对于欧洲、美国和日本，还有一定的差距。对电动汽车的发展战略研究也是迫在眉睫。其次从可持 续发展的要求来看，比亚迪股份有限公司（BYD）自成立以来平均每年以翻番速度迅速扩张，从资本金250 万扩张到市值近800亿元，从单一的充电电池生产到跻身为世界手机业
比亚迪的战略分析
比亚迪汽车战略分析报告 课程名称战略管理 日期2011/10/02
目录 一、比亚迪汽车基本情况 (1) 二、比亚迪汽车内部环境分析 (1) 2.1企业资源分析 (2) 2.1.1有形资源 (2) 2.1.2无形资源 (3) 2.1.3人力资源 (3) 2.2企业核心能力分析 (4) 2.3比亚迪汽车内部主要优势与弱点总结 (5) 三、比亚迪汽车外部环境分析 (5) 3.1宏观环境分析 (5) 3.1.1政治法律环境 (5) 3.1.2经济环境 (6) 3.1.3社会文化环境 (6) 3.1.4技术环境 (6) 3.2行业环境分析 (7) 3.2.1行业内现有企业数量与力量对比 (7) 3.2.2行业增长速度 (9) 3.2.3产品差异性与转换成本 (9) 3.2.4固定费用与存储费用 (10) 3.3比亚迪汽车外部重要机会与威胁总结 (10) 四、比亚迪现行的战略和目标 (10) 4.1比亚迪目标 (10) 4.2比亚迪战略 (11) 4.3比亚迪战略目标存在问题 (11) 五、为比亚迪建议的目标与战略 (13) 六、参考资料 (14)
一、比亚迪汽车基本情况 品牌名称：比亚迪英文名称：build your dreams 简称：BYD总裁：王传福 所属地区：广东深圳所属公司：比亚迪股份有限公司 创立年份：1995品牌释义：成就梦想 比亚迪股份有限公司创立于1995年，是一家 在香港上市的高新技术民营企业，总部位于深圳坪 山；拥有领导全球的IT电子及零部件产业群和整 车及零部件制造产业群。2003年，比亚迪正式收购 陕西秦川汽车有限责任公司，比亚迪股份了组建比 亚迪汽车。 比亚迪进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车” 为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。 上海建设有一流的研发中心，拥有3000多人的汽车研发队伍，每年获得国家研发专利超过500项。西安建设有国际领先水平的轿车生产线，总产能达到20万辆。深圳有现代化的汽车城，总产能将达到30万辆，并建成第二研发中心，将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心，业已形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界知名汽车品牌制造整车模具。 二、比亚迪汽车内部环境分析 比亚迪汽车作为比亚迪股份有限公司的直属子公司，负责比亚迪的汽
比亚迪战略管理与分析
比亚迪公司战略管理和分析组员姓名学号：朱乐2010010165
目录 1.比亚迪公司简介 2.比亚迪公司外部环境分析 3.公司内部环境分析 4.公司战略制定 5.公司战略的分析 6.公司的未来 7.给中国汽车产业带来的启示
一比亚迪公司简介 比亚迪股份有限公司创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现有员工总数已超过14万人。在最新公布的2011年中国企业500强中，比亚迪排名75位。 比亚迪现拥有IT和汽车以及新能源三大产业。IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。目前，比亚迪作为全国领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。 2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司，进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪在整车制造、模具研究、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日益完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断创造清洁能源的汽车产品。 比亚迪的发展势不可挡，下面我将从其外部环境方面对比亚迪公司的发展状况进行简要的分析。 二、比亚迪公司外部环境分析 一宏观经济环境 1.政治法律环境 政治环境是法律、政府机构、影响或制约社会上各种组织与个人的压力的集合。下面主要讨论几种主要政治法律环境对比亚迪汽车公司发展的影响。 (1)约束企业营销活动的立法日益增多。纵观世界各国，调节企业营销活动的法令、法规均呈现不断增长的趋势，商业立法主要包括：保护企业相互之间的
新能源汽车案例swot分析
---------------------------- 通过对企业所处成长周期的分析，获知企业正处于成熟期，该阶段企业要学会和掌握客户的需要，加大研发投入，充分利用政策优势开发更切合需求的产品，以 保证流程和系统仍能在这些需要的基础上运行。此外，本文应用 SWOT模型对企业的外部环境及内部因素进行分析，针对开发新能源汽车的自身优势与劣势和外部环境的制约因素，提出了关于新能源汽车的目标市场的选择的建议，以及应采取的 产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略等。 一、企业所在生命周期 企业的经营已比较稳定，市场前景也比较明朗，它能够从银行获得贷款， 资金已不是最主要的问题。企业正处于成熟期，逐步继续实行国际化经营。随着企业的进一步发展，新产品的市场认同度、企业的经营业绩、经营规模等，都具 备了一定的条件。 企业在成熟阶段要学会和掌握客户的需要，开发更切合需求的产品，以保证流程和系统仍能在这些需要的基础上运行。此阶段，企业要增强企业组织对付外 部环境的能力。 二、SWOT 分析 精选资料
---------------------------- 优势 S:劣势W： 1.中国政府高度重视，给出了一系列1. 在电池技术方面，蓄电池效能不够成熟。 优惠政策，包括提供贷款，鼓励出口和赚2. 配套充电设施不完备 取外汇等。 3. 生产批量较小，无法实现规模经济 2.NE汽车紧随互联网对传统产业的 4. 价格高于传统汽车、消费者的消费习惯仍未颠覆性渗入和变革趋势，在体验营销上取建立，消费者对产品的接受程度不够 得了重大突破。 5. 对供应商企业存在较强的依赖性，供应商的 3.NE汽车的重要原料钢铁价格大幅产品价格和质量对本企业产品极易产生影响。下跌，处于低位。 3.NE汽车也一直紧跟新能源汽车的 技术潮流，不断开发出更节能环保的产品 并进入商业化运营 4.NE汽车是中国新能源汽车产销量 最大的企业，在该领域具有竞争力。 机会 O: 1.年来国际市场上铁矿石以及汽车行业的重要原料钢铁价格大幅下跌，处于低位，对于汽车行业和 NE 公司是重大利好。 2.全球对环保的重视为新能源汽车 的发展提供了大环境 3.随着受教育程度的提高，消费模式也在改变；妇女和独身者顾客数量增加，拥有两辆汽车的家庭也越来越多，人们愿意把更多的钱花在娱乐上。人们正在追求一种样式新颖的轻型豪华车。 威胁 T: 1.主要的汽车制造商，都不约而同地加大了新能源汽车的研发力度。 NE 公司在在技术、人才和研发等方面仍然和主要的汽车制造商 存在着较大的差距。 2.汽车行业所需的能源价格上涨，环保和技术壁垒不断增强，使得 NE 公司进入发达国 家困难，国际市场上面临的压力加大。 2、公司成本中原材料占比较高，其采购 价格波动将对公司经营业绩产生一定影响。 精选资料
我对比亚迪发展的看法(修改后)
我对比亚迪今后发展的看法 2012年，盛传的世界末日降临了。话说这世界末日降至，世界也开始疯狂起来，前几年导演宁浩拍过《疯狂的石头》，《疯狂的赛车》。今后几年几十年，比亚迪要上演一部史诗巨作“疯狂的比亚迪汽车”。比亚迪总裁王传福在早几年就提出了在汽车行业，2015年要当中国第一，这看起来是个疯狂的计划。更疯狂的是，王总又提出来比亚比要在2025年成为世界第一。当王传福告诉世人比亚迪汽车会成为世界第一，世人都笑啦，可是如果你将这个企业冷静的分析一下，你可能就不是冷笑，而是会意的笑，你可能不是嘘声，而是惊叹。 比亚迪汽车能不能成为世界第一，现在，我们用事实和数据来说话。 首先，来看看比亚迪汽车的从无到有，从不知名，到全民热议。比亚迪是造电池起步，早期主要生产的是电子类产品的配件。目前，比亚迪已成为全球领先的二次充电电池制造商，IT 及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。成熟的电池技术，丰厚的资本储备，为比亚迪进入汽车行业做了充足准备。2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（后改名为“比亚迪汽车有限公司”），正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展模式，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。作为最具创新的新锐民族自主品牌，比亚迪汽车保持了连续5年超百分之百的高增长！ 除了传统汽车外，业界期待已久、全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车，于2008年12月15日正式上市。这款汽车整合汽车制造、电池技术、电机系统、车载电子技术等多项顶尖的高科技技术，是节能、环保、时尚和科技的典范。2011年10月26日，比亚迪e6先行者电动车正式上市。比亚迪e6先行者搭载了比亚迪自主研发的铁电池，该车的最大功率为100马力左右，最高车速可达到140千米每小时以上。在不开空调的情况下，该车综合工况续驶里程最长达300千米，百公里能耗为20度电左右。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者，比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术，并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件，能够开发更为节能、环保的电动汽车产品，实现性能的提升和普及应用，电池技术的发展，为比亚迪的发展奠定了扎实的基础。 2012年比亚迪做到的第一：汽车质保全国第一；2012年北京车展百度热搜前十位比亚迪排在第一：热搜车界人物第一人王传福、热搜车企第一车企比亚迪，并且是连续多天第一。汽车业要想做到第一首先要有第一的产品比亚迪曾有多款车销量创中国第一。随着比亚迪技术、品牌的积累与电动车的技术优势，比亚迪逐渐打开世界的市场，顺应着新能源车的应用，比亚迪会借助先进的油电混合车型、纯电动车型逐渐做到世界第一，比亚迪这些型号汽车的成功，将会使比亚迪人对世界第一更加充满自信。 比亚迪的核心。比亚迪单个行业核心的是技术的领先与研发能力，研发人员占其整个公司比例9%左右，公司核心竞争力，我认为正是有人的担心的问题，那就是比亚迪涉足的行业太多，但是我不这么认为，比亚迪涉足了IT、二次充电电池、汽车、太阳能、储能电站、LED照明，表面看上去行业很多，不便于管理，会顾此失彼，但是仔细研究，其实比亚迪所从事的行业都是在未来都是相关行业，比如说，汽车制造与使用需要IT、蓄电电池、LED照明、太阳能应用，
新能源汽车的swot分析知识讲解
新能源汽车的swot分析 1、交通能源与环境问题是21世纪全球面临的重大挑战，对我国尤为严峻。目前世界汽车保有量约8亿辆，预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆，主要增量来自发展中国家。国际能源机构（IEA）的统计数据表明，2001年全球57%的石油消费在交通领域（其中美国达到67%）。预计到2020年交通用油占全球石油总消耗的62%以上。美国能源部预测，2020年以后，全球石油需求与常规石油供给之间将出现净缺口，2050年的供需缺口几乎相当于2000年世界石油总产量的两倍。与此同时，交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要来源之一。为此，全球已达成共识：交通能源转型势在必行。 2、未来20年是我国交通能源动力系统转型的战略机遇期。历史上，交通能源动力系统变革一直处于技术革命和经济转型的核心位置。十九世纪，煤和蒸汽机火车引发了欧洲的工业革命，开创了人类的工业经济和工业文明；二十世纪，石油和内燃机汽车促成了美国的经济腾飞，把人类带入了基于石油的经济体系与物质繁荣，也带来了能源环境的巨大挑战。进入二十一世纪，以替代燃料和混合动力为代表的各种新型汽车能源动力技术迅猛发展，相互竞争，引发了一场新的技术变革，预示着人类将要进入后石油时代过渡期和能源动力技术创新突破的机遇期。 二、新能源汽车的SWOT 分析 优势: 1. 国家的扶持政策中国政府高度重视，给出了一系列优惠政策，包括提供贷款，鼓励出口和赚取外汇等。我国迄今为止已经多次在相关政策中提出要鼓励新能源汽车的发展。2001 年，中国推出了关于电动汽车的“863”专项计划，“三纵三横”的开发布局由此建立。2006 年，财政部在新消费税政策中指出要对纯动力、混合动力这类具有节能环保特点的汽车给予一定的税收优惠。2009 年，国务院安排了200 个亿的优惠贷款，支持新能源汽车技术改革。《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》确认了补贴标准和补贴范围。此外，示范推广单位必须采取招标方式择优采购，并确定车型、数量、价格以及售后服务等。 2、环保纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。 3、省钱2014年，国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天，电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。 4、噪音小电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。
比亚迪发展简史
比亚迪发展简史
比亚迪股份有限公司发展简史
出租车，不仅在中国境内推广，还在国外获得车，不仅在中国境内推广，还在国外获得发展。 2009年7月25日，比亚迪以6000万元的价格，收购总部位于长沙的美的三湘客车，获得客车生产准生证。同时，比亚迪与湖南环保产业园管理委员会及长沙经委订立投资合作协议，将在湖南环保产业园投资设立新能源客车生产基地，主要从事汽车及汽车零部件生产，计划年产量为40万辆。长沙将继西安、深圳之后，成为比亚迪第三个新能源汽车生产基地，预计2011年完成基地的全部建设。至此，比亚迪新能源汽车板块上又多出一个重要序列——市场潜力庞大的客车产品。 在2010年3月日内瓦汽车展上，比亚迪与戴姆勒签订电动车和零部件领域合作备忘录，双方计划结合比亚迪在车用电池和驱动电机方面以及戴姆勒在传统汽车制造领域的经验开发电动车，最终甚至有可能成立一家全面的 title 合资公司。 如今，汽车业务占据了比亚迪过半江山。以2012年上半年数据，不仅营业收入占去一半有多（51.33%），而且营业利润也占去六成有多（61.21%）。 近几年，比亚迪持续发展新技术，推出新产品。 作为比亚迪的首款SUV，比亚迪S6定位为中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，在同级别SUV 中首屈一指。 2011年9月26日，搭载1.5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）以及58项高端电子配置的比亚迪G6在长沙首站上市。这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车。此次上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型，比亚迪给了G6一个很实在的售价：7.98-11.58万。作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，该车定位“T动力智能新典范”，集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术，市场表现被寄予厚望。上市后果然秒杀价格高于G6一倍左右的合资品牌车。这也从一个侧面看出，中国人越来越喜欢自己的民族品牌汽车，前提是质量、技术和售后服务过关。 2012年8月21日，比亚迪旗下全新车型比亚迪速锐正式上市，速锐最大亮点就是全球领先的“遥控大玩具比亚迪车”以及涡轮加压发动机，动力非凡。
案例swot分析新能源汽车的竞争压力
本文通过对企业所处成长周期的分析，获知企业正处于成熟期，该阶段企业要学会和掌握客户的需要，加大研发投入，充分利用政策优势开发更切合需求的产品，以保证流程和系统仍能在这些需要的基础上运行。此外，本文应用SWOT 模型对企业的外部环境及内部因素进行分析，针对开发新能源汽车的自身优势与劣势和外部环境的制约因素，提出了关于新能源汽车的目标市场的选择的建议，以及应采取的产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略等。 一、企业所在生命周期 企业的经营已比较稳定，市场前景也比较明朗，它能够从银行获得贷款，资金已不是最主要的问题。企业正处于成熟期，逐步继续实行国际化经营。随着企业的进一步发展，新产品的市场认同度、企业的经营业绩、经营规模等，都具备了一定的条件。 企业在成熟阶段要学会和掌握客户的需要，开发更切合需求的产品，以保证流程和系统仍能在这些需要的基础上运行。此阶段，企业要增强企业组织对付外部环境的能力。 二、 SWOT分析
新能源汽车可有效实现节能减排，因此受到中国政府的高度重视，政府给出了一系列优惠政策，NE 公司也在该领域大力投资。然而，新能源汽车的产业基础、技术水平并不成熟，新能源亟待发掘自身优势，寻求突破口，与传统汽车展开竞争。 三、新能源汽车目标市场的选择和营销组合 （一）目标市场的选择 优势S: 1.中国政府高度重视，给出了一 系列优惠政策，包括提供贷款，鼓励 出口和赚取外汇等。 2.NE 汽车紧随互联网对传统产 业的颠覆性渗入和变革趋势，在体验 营销上取得了重大突破。 3.NE 汽车的重要原料钢铁价格 大幅下跌，处于低位。 3.NE 汽车也一直紧跟新能源汽 车的技术潮流，不断开发出更节能环 保的产品并进入商业化运营 4.NE 汽车是中国新能源汽车产 销量最大的企业，在该领域具有竞争 力。 劣势W ： 1.在电池技术方面，蓄电池效能不够成熟。 2.配套充电设施不完备 3.生产批量较小，无法实现规模经济 4.价格高于传统汽车、消费者的消费习惯仍未建立，消费者对产品的接受程度不够 5.对供应商企业存在较强的依赖性，供应商的产品价格和质量对本企业产品极易产生影响。 机会O: 1.年来国际市场上铁矿石以及 汽车行业的重要原料钢铁价格大幅 下跌，处于低位，对于汽车行业和NE 公司是重大利好。 2.全球对环保的重视为新能源 汽车的发展提供了大环境 3.随着受教育程度的提高，消费 模式也在改变；妇女和独身者顾客数 量增加，拥有两辆汽车的家庭也越来 越多，人们愿意把更多的钱花在娱乐 上。人们正在追求一种样式新颖的轻 型豪华车。 威胁T: 1.主要的汽车制造商，都不约而同地加大了新能源汽车的研发力度。NE 公司在在技术、人才和研发等方面仍然和主要的汽车制造商存在着较大的差距。 2.汽车行业所需的能源价格上涨，环保和技术壁垒不断增强，使得NE 公司进入发达国家困难，国际市场上面临的压力加大。 2、公司成本中原材料占比较高，其采购价格波动将对公司经营业绩产生一定影响。
比亚迪发展简史
比亚迪股份有限公司发展简史
比亚迪股份有限公司创立于1995年，是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过15万人。 2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙五大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、速锐等传统高品质燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6，以及领先全球的F3DM、F6DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。 2008年10月6日，比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁波中纬，整合了电动汽车上游产业链，加速了比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购，比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品。 2008年12月15日，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车——比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市。2009年，比亚迪计划将推出纯电动汽车。 比亚迪的汉语拼音“Bi Ya Di”首个字母缩写BYD，比亚迪公司用其企业文化“build your dreams”来诠释，意为“打造你的梦想”。2012年中日发生钓鱼岛争端时，“BYD”被网友戏称为“保鱼岛”。几年前，2008年，BYD一度被人联系到中国人的粗话，不过，比亚迪似乎不受这个影响，或者说反而受到了正面的影响，发展越来越好，2008年后，比亚迪股票因为受到巴菲特青睐的缘故，港股最高涨到元港币。随后几年，比亚迪陆续推出新产品，包括S6、G6、速锐
比亚迪汽车公司的发展战略
比亚迪汽车公司的发展战略 作者姚亮 指导教师胡亚林 摘要：比亚迪股份有限公司现拥有IT、汽车和新能源三大产业。从一家只有50人的小公司发展成为一家上市公司，比亚迪凭借自身的独特的“自主创新”技术优势、依靠“夹具+手工”的生产模式、凭借“垂直整合”的先进理念等取得了成功，2008年更是获得了“股神”巴菲特的关注和投资。 比亚迪近20年的发展历程中，有成功，也有失败。2011年可以说是对比亚迪充满考验的一年。经销商“退网”事件、由于迅速扩大产量导致汽车产品质量下降、主要供应商“诺基亚”、“摩托罗拉”订单的削减、新能源产业的萧条，给比亚迪带来了巨大的亏损，也使比亚迪的发展前景不明朗。 本文介绍了比亚迪公司的概况，通过swot分析法进行分析，企业战略进行选择，对比亚迪公司未来发展提出建议。 关键词：战略管理战略分析比亚迪 一·引言 1995年比亚迪创始人王传福抓住“日本宣布将不再在本土生产镍镉电池，将引发镍镉电池生产基地的国际大转移”这一契机，投身进入电池业，并在随后的发展中成为世界上的“电池大王”。2011年，已成功在香港、深圳上市的比亚迪却遭遇了经销商“退网”事件、主要供应商订单削减、新能源产业的萧条等一系列外部环境的变化。 在如此复杂的外部环境变化下，比亚迪还能依靠自身的独特的“自主创新”技术优势、“夹具+手工”的生产模式、“垂直整合”的先进理念等克服困境吗？ 通过深入了解比亚迪所面临的外部环境和内部资源，运用swot分析法，分析比亚迪的企业战略，可以对比亚迪解决现在的困难、对日后的发展给予参考。 二·企业概况
（一）企业简介 比亚迪股份有限公司(简称比亚迪，英文: BYD Company Limited，港交所：1211深圳：002594)，是一家创立于1995年的中国大陆民营企业，总部设于广东深圳。公司主席是王传福。现拥有IT、汽车和新能源三大产业。IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。比亚迪汽车已快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌，更以独特技术领先全球电动车市场。在新能源方面，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED等绿色产品，立志于继续引领全球新能源变革。 （二）企业文化 比亚迪人将继续锐意进取，持续拼搏创新，不断追求卓越，用不懈的努力开启臻至未来！ 我们将继续抓住国民经济持续快速增长所带来的机遇，加快IT、汽车和新能源三大产业发展步伐。IT产业群，集团将以先进的技术和制造工艺为基础，通过垂直整合，成为世界顶级的通信和电子产品制造商。汽车产业领域，未来，比亚迪锐意成为中国汽车市场的领导者之一。2015年成为中国第一，2025年成为世界第一。在新能源方面，比亚迪将注力开发太阳能电站、储能电站、电动车、LED等绿色产品，立志于继续引领全球新能源变革！ 随着人类社会对环境和可持续发展的日益关注，企业所肩负的责任将愈加重大，推进经济、社会和环境协调发展是全球每一个企业应尽的使命和义务。面对新的形势和新的使命，比亚迪期盼“新能源时代”的到来，并期盼用我们的“三大绿色梦想”让更多的国家和人民能够摆脱化石能源带来的环境污染和经济问题，让科技创新造福人类、荣耀世界！ 未来，我们将进一步落实科学发展观，坚决贯彻国家的宏观调控政策和产业发展政策，加快开发清洁能源和可再生能源，努力提高经济增长质量，追求企业健康发展、培育核心竞争力。我们将进一步加强节能减排管理，积极推进资源节约型和环境友好型企业建设，进一步创造经济与环境协同共存、促进经济与社会全面发展、努力构建和谐社会。 我们将继续以卓有成效的行动，进一步保障员工利益，促进员工全面发展。进一步推进企业与社会的协调发展，加强与各方的合作，实现各利益相关方的合作共赢、共同进步。 我们将继续加大对社会公益事业的支持力度，继续坚持回馈社会、热心公益的使命，用实际行动做爱心企业，积极投身社会爱心慈善事业，扶助弱势群体，支持教育文化卫生事业，贡献应有的力量，以我们诚挚的爱心和实际行动增进社会的和谐。 我们将以《比亚迪2010年社会责任报告》的发布为契机，进一步把履行社会责任融入到
比亚迪营销策略分析
二、营销环境分析 （一）企业形象升级 1、目标市场定位 比亚迪应该暂时抛弃高端车型市场，立于自己的起点位置将中低端车型市场作为自己的目标市场。以满足大多数中国消费者的需求为目标而不过于追求上流消费者的需求。 进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等传统高质量燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6，以及领先全球的F3DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。 比亚迪外型动感时尚，价格实惠非常适合事业刚起步的年轻消费者、个体户小老板和中产白领。 在未来发展混合动力和新能源方面有着极大地机遇。 2．企业的目标市场策略 (1)目标市场选择的依据 ①比亚迪汽车销售目前状况
比亚迪汽车目前销售状况甚好。2005年以来，比亚迪汽车销售每年实现100%高增长。 2006年，比亚迪集团实现销售收入129亿元，同比增长101%；汽车产业取得骄人业绩，主力车型F3实现销售63153辆，同比增长472%，实现销售收入近50亿元。F3还实现出口5000余辆，产品覆盖16个国家和地区。 2007年比亚迪汽车全年实现产品销售10.1万辆，连夺“产量增幅第一”，“销量增幅第一”，“单品销量第一”三项桂冠，成为中国成长最快的主流汽车企业。比亚迪F3月销连续突破1万辆，发展势头迅猛。2007年7月份，比亚迪另一款两厢中级轿车F3R全国上市，F3R以超凡动力、超级安全、超酷外形引领两厢车新时尚，掀起新的两厢车风暴，预计年销售目标5万辆。从06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10万辆下线，比亚迪F3仅仅用了14个月的时间就跨过了中级轿车生存的第二门槛。比亚迪F3总销量突破10万辆，成为最快突破10万辆的自主品牌车型。 2008年比亚迪汽车总销量达到17.1万辆，比07年增涨70.7%，实现销售收入超过80亿元，同比增长77%。而从07年6月到08年6月，比亚迪F3用12个月的时间，再创造了产销10万辆的奇迹，为自主品牌之最，成为“速度之王”。 2009年12月，比亚迪提前完成了制定的40万辆的汽车销售目标，2009年在上半年全国轿车销量排名中位列第七，销量176814辆，销量同比增幅176%，市场占有率达5.45%，成为我国自主汽车品牌的主力之一。 在提前完成2009年既定目标后，如日中天的比亚迪甚至在广州车展就透露出2010年新车推广计划及全年销售目标。5款全新车型，80万辆的产销目标，100%的增长，比亚迪永远不缺乏胆量和野心。
重庆市电动汽车产业发展SWOT分析
重庆市电动汽车产业发展SWOT分析 节能减排已成为当今世界汽车工业持续发展需要迫切解决的问题。电动汽车以其良好的环保、节能特性,开始成为国际汽车工业发展的潮流和热点之一。重庆市是我国发展电动汽车最早的城市之一,又是国家“十城千辆新能源汽车示范城市”的代表,研究分析重庆市电动汽车产业发展的优劣势、机遇与挑战,对重庆市加快电动汽车产业化发展意义重大。 一、重庆市电动汽车发展基本状况 重庆市的电动汽车开发工作主要是在国家“863”、科技攻关计划的支持下开展的研发及产业 化准备工作。经过10多年的努力,重庆市在电动汽车研发与应用方面取得了重大进展,具备了产业化发展的基础,同时也具有加快发展的有利条件和比较优势。在电动汽车自主创新方面也取得了重要突破,形成了较强的产品开发能力,初步建立了标准法规与产品管理体系。2008年,科技部将重庆市列 为全国首批“十城千辆节能新能源汽车推广示范”城市,重庆市将在未来三年内推广应用1000辆混 合动力轿车。目前,重庆市已经在相关部门示范运行10辆杰勋混合动力汽车,运行状况良好。重庆市政府规划2000亩土地建设电动汽车产业园区,还将会进一步加大支持力度。重庆市正在积极推进公 务用车及出租车采购,并示范运行新能源汽车。同时重庆也在国内地方政府中首个出台地方新能源汽车补贴政策,对电动汽车实施免收路桥费等财政补助。 二、重庆市电动汽车产业发展的SWOT分析 (一) 内部优势分析 1. 汽车产业集群优势 汽车产业是重庆市的支柱产业,重庆拥有汽车整车生产企业24家。其中制造类(有底盘生产权)企业10家,生产轿车、微型车、轻型卡车、重型卡车等；改装类企业14家,生产客车、自卸车、汽 车起重机、高空作业车、防弹运钞车等特种车和专用车等。重庆市又是我国发展电动汽车最早的城 市之一,混合动力汽车技术在全国处于技术领先水平。企业对电动汽车的研发和产业化投入显著增强,
比亚迪发展规划
比亚迪发展规划 南方周末 亚商地板 从电池到手机代工，再到传统燃油汽车，比亚迪一度以垂直整合模式所向披靡，但面对汽车业务疲软和处于漫长投入期的新能源市场时，扩张过快的比亚迪现在考虑的将是如何活下去。 当地时间2011年10月24日，比亚迪北美总部落户洛杉矶，沃沦·巴菲特的黄金搭档理查·芒格出席仪式时说：“洛杉矶和比亚迪正在从事这世界上伟大的事情，比亚迪拥有2万、也许现在更多的工程师，真正是在努力改变世界。” 但现在，比亚迪急于改变的是自己。比亚迪三季报显示，前三季度盈利3.52亿元，同比下滑85%。不过，公司第三季度营业收入同比增长10.95%，净利润7737万元，同比大增582%。 这似乎是个阴转晴的信号。11月1日，比亚迪(002594)A股意外迎来了一个涨停。但笼罩在比亚迪头上的阴霾并未就此散去。 这一天，作为比亚迪被裁的1000名员工之一，徐来正在为下一份工作奔波，一位比亚迪徐州安通的经销商仍未拿回比亚迪的三十多
万元欠款，而比亚迪的邻居——深圳市振业峦山谷小区的业主们，依然在为比亚迪宝龙工业园的超标排放物提心吊胆。 “一家公司，对他的员工不好，对经销商不好，对邻居也不好，你说他自己能好到哪里去？”一位正在破产清算中的比亚迪徐州安通经销商对南方周末记者说。 垂直整合的魔法 中国充裕的劳动力资源，一度是比亚迪获得成功的基石。把一个工作分解成几个动作，对员工的技能要求不高，几乎任何人都可以做。 按照比亚迪首次公开发行A股股票招股说明书，截至2010年12月31日，其在册正式员工为183317人。每一个进入比亚迪的员工，都会得到一个工号，南方周末记者获得的一份不完整版的2011年8月优化前的比亚迪内部联系表上，员工的工号最多已经到了1212072号。 也就是说，在比亚迪1995年成立至今，招募的每100名员工中流失了85人。一位比亚迪内部人士称，这其中绝大多数是普工——在生产一线的普通工人。
swot分析企业内部环境
企业内部环境的SWOT分析 ——以比亚迪股份公司为例 一、SWOT理论简介 SWOT分析是一种企业战略分析方法，即根据企业自身的既定内在条件进行分析，找出企业的优势、劣势及核心竞争力之所在。S代表strength(优势)，W 代表 weakness(劣势)，O代表opportunity(机会)，T代表threat(威胁)，其中，S、W是内部因素，O、T是外部因素。该理论于上世纪60年代由美国哈佛商学院著名教授安德鲁斯提出，现已成为一种最为常用的企业内外部环境战略因素分析方法，成为战略管理和竞争情报的重要分析工具。 二、比亚迪公司的基本情况 比亚迪股份公司于 1995 年在深圳建立，在2003年以前，主要从事充电电池的生产，并迅速成为全世界第二大充电电池生产商，在同一年，比亚迪收购了秦川汽车公司，并开始成立自己的汽车公司。比亚迪凭借其先进的电池生产技术和知识产权的响亮名称，很快在新型汽车生产领域占据了一席之地。比亚迪的车型总数将近二十个，其中E6属于纯电动轿车、DM为双模电动车、K9则为纯电动客车，这些都属于新能源汽车的范围。根据比亚迪股份公司2014年度的业绩快报所显示，营业总收入达到了582.86亿，较上年提升了10%左右，这主要得益于其电动汽车、手机配件以及业务组装上的盈利提升。其中，就新能源汽车而言，销量就达到了 74800 辆，同比增长近9 倍，营业收入达到7，328，000，000 元，占公司汽车业务收入的27.05%。仅14年上半年，新能源 汽车方方面就给比亚迪带来了超过 10 倍的收入，达到27亿元，同时比亚迪新一代插电式混合动力新能源汽车在国内销量排名第一。利润方面，2014年净利润为 4.38 亿元，较去年下降了 20.82%，究其原因，则是比亚迪的传统汽车遭受着大众和通用其他外国合资汽车品牌的竞争，在中国这个全球最大的汽车市场上也遭遇了销量下滑，导致整体利润负增长。因此比亚迪公司未来的发展重心在于新能源汽车。 三、比亚迪发展的 SWOT 分析 （一）优势（strengths） 1.国家的扶持政策
比亚迪发展史
比亚迪 比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地，总面积将近1,000万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过14万人。在最新公布的2009年中国企业500强中，比亚迪排名216位。 目录 车标含义 公司简介 公司文化 成长历程 企业荣誉 事业部简介 社会责任 1比亚迪汽车简介福莱尔 1F3 1F3R 1G3 1S8 1F0
1F6 1e6 1M6 1S6 1L3 1i6 公司新闻比亚迪荣获2010年节能中国贡献奖 名称的含义 [1]比亚迪英文名为“build your dreams(简称‘B Y D’)”，意为“成就你的梦想”。 品牌名称：比亚迪英文名称：build your dreams
简称：B Y D 总裁：王传福 所属地区：广东深圳所属公司：比亚迪股份有限公司 创立年份：1995 品牌释义：成就你的梦想 车标含义 比亚迪[2]LOGO由两个同心的内外椭圆构成，象征比亚迪与合作伙伴一路同驰骋。内椭圆等分为蓝天白云两部分，突出比亚迪打造节能环保汽车的意志。两个椭圆间的黑色椭圆带中镶嵌的“BYD”，展现比亚迪立足科技的理念。整体的椭圆形结构，彰显比亚迪既是勇立潮头的大船，更是孕育自主品牌的摇篮。 公司简介 2002年7月31日，比亚迪在香港主板发行上市（股票代码：1211HK），创 比亚迪 下了54支H股最高发行价记录。2007年，比亚迪电子（国际）有限公司（股票代码：0285.HK）在香港主板顺利上市，表现理想。截止2007年底，公司总资产额近300亿元人民币，净资产超过120亿元人民币。2008年9月27日，美国著名投资者“股神”巴菲特的投资旗舰伯克希尔-哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18亿港元或相当于2.3亿美元。巴菲特投资代表了对比亚迪品牌价值的认可，