燃油供给系统
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五菱电喷发动机技术讲座
燃油供给系统的结构 原 理 与 检 修(一)
主讲: 柳 州 市 交 通 学 校 汽 车 科 罗柳健
2005 年 3 月
燃油供给系统概述
1、汽油机燃油系统电子控制的核心问题是燃油定 量电子控制，实际上是就是对过量空气系数λ或 （空燃比R）的电子控制。
2、汽油机吸入的空气量是由驾驶员通过油门踏板 决定的，所以λ确定以后，燃油量也就确定了。
3、燃油供给系统的作用是向发动机及时地供应各 种工况下所需要的燃油量。
4、本次讲座主要围绕如何实现喷油量的控制（燃 油系统部分）进行讨论。
燃油供给系统的组成
燃油箱
电动汽油泵
燃油滤清器
进气歧管
汽油压力调 节器
喷油器
燃油分配管 （油轨）
一、电 动 汽 油 泵
1）作用： ① 抽油 ② 排气 ③ 升压 ④ 便于喷油雾化 2）安装位置：
1.6 电 动 汽 油 泵 控 制 电 路 图
F4接至常火线 F12接至点火
开关
返回1
返回2
汽 油 泵 继 电器 安装位置
1.6.1电动汽油泵不工作的故障诊断与排除
故障现象：
打开点火开关后没有听到电动汽油泵正常2~3 秒的工作声音。
检查方法：
小结：应以油泵继电器为中心进行故障诊断与排 除，同时注意观察ECU是否正常工作。
③将油压表接在燃油管路上；
④接上蓄电池负极；
⑤用一根跨线将燃油泵继电器③ ~⑤短接，
⑥打开点火开关，使电动汽油泵工作，同时读出
油压表的压力，该压力即为汽油泵的最大压力。
它比发动机运转时的燃油压力200kPa~300kPa，
通常可以达到400~600kPa。
返回
检查油泵保持压力
操作方法：
①在检查完最大压力后，关闭点火开关，5min后观 察油压表压力，此时的压力称为电动汽油泵的保持 压力，应低于400kPa 。如不符合标准值，应更换 电动汽油泵。
常见故障：脏堵
电动汽油泵不工作的故障诊断与排除
用跨线将油泵继电器插座上③~⑤脚， 打开点开关，观察油泵工作情况
不正常
检查继电器③ 脚
正常
不正常
检查油泵接头红色线
正常
不正常
检查F12保险
不正常
正常
检查油泵接 头搭铁线
正常
不正常
更换 油泵
排除
检查油泵接 头红色线至 继电器 ⑤脚 线路
更换 检查F12保 险至继电器 ③ 脚线路
1.7 汽 油 滤 清 器 结 构 原 理
1、作用：滤去汽油中的杂质，防止 污物堵塞喷油器针阀等精密机件。
2、安装在电动汽油泵之后的输管路。
3、结构：内部由纸质滤芯再串联一 个棉纤维过滤网制成。外壳为密封式 铁壳，有一定的耐压能力。
4、功能：能滤去直径大于0.01mm的 杂质。
5、维护：正常使用， 每行驶 10000km更换新件。
标准：400~600KPa
2、检查燃油泵的保持压力（就车检查）
标准：不低于400KPa
3、检查燃油泵线圈电阻：约为2 Ω 4、检查燃油泵通电检测：流量为80~120L/h
应特别强调的是操作时一定要做好安全工作，严禁烟火，及 电路短路。
电动油泵最大压力
操作方法：
①关闭点火开关，拆下蓄电池负极；
②释放燃油系统的油压；拆下滤清器进油管；
1.3 电 动 汽 油 泵 故 障
1、 常见故障：滤网堵、严重磨损．发卡．单向 阀关闭不严、线圈烧断 ；
2、故障现象：
① 起动困难 ② 怠速不稳 ③ 加速不良 ④ 行驶无力 ⑤ 走走停停、停停走走、此类故障夏季高于冬季（一般为 热气阻影响）
1.4 电 动 汽 油 泵 检 测 检测方法：
1、检查燃油泵最大压力（就车检查）
②释放燃油系统的油压；
③拆下蓄电池负极搭铁线；
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④拆下油压表；
⑤接好燃油管路；
⑥接上蓄电池负极搭铁线。
返回
1.5 电 动 汽 油 泵 控 制 电 路 实 验
现场实验：
结论：电动油泵基本控制 1、打开点火开关，ECU控制电动汽油泵通电2~3 秒；以建立起动时的油压。 2、电动汽油泵要连续工作；则必须要有持续转速 信号提供给ECU。 3、打开点火开关时，电动汽油泵无2~3秒的工作； 则有转速信号时电动汽油泵也不工作。
下一节
电动汽油泵不工作的故障诊断与排除
用跨线将油泵继电器插座上③~⑤脚， 打开点开关，观察油泵工作情况
正常
检查继电器① 脚
不正常
检查F4保险
正常
不正常
检查F4保险 至继电器①
脚线路
更换
下一页
正常
检查继电器② 脚
正常 不正常
更
检查继电器②
换
脚至ECUA21脚
继
线路
电 器
正常
进一步检
查ECU
跨接油泵继电器图示
安装在燃 油箱中,目的： 冷却及润滑电机
1.1 电 动 汽 油 泵 结 构
出油单向阀 外壳
出油口 安全阀
永磁式直流 电动机
进油口
1.2 电 动 汽 油 泵 工 作 原 理 演 示
A、进油过程：
在进油口处容积增大 形成一定真空，将过 滤后的汽油吸入泵内。
B、压油过程：
在出油口处，容 积减小，密封容积内 的汽油压力增大可将 汽油以一定压力泵出。
燃油供给系统的结构 原 理 与 检 修(一)
主讲: 柳 州 市 交 通 学 校 汽 车 科 罗柳健
2005 年 3 月
燃油供给系统概述
1、汽油机燃油系统电子控制的核心问题是燃油定 量电子控制，实际上是就是对过量空气系数λ或 （空燃比R）的电子控制。
2、汽油机吸入的空气量是由驾驶员通过油门踏板 决定的，所以λ确定以后，燃油量也就确定了。
3、燃油供给系统的作用是向发动机及时地供应各 种工况下所需要的燃油量。
4、本次讲座主要围绕如何实现喷油量的控制（燃 油系统部分）进行讨论。
燃油供给系统的组成
燃油箱
电动汽油泵
燃油滤清器
进气歧管
汽油压力调 节器
喷油器
燃油分配管 （油轨）
一、电 动 汽 油 泵
1）作用： ① 抽油 ② 排气 ③ 升压 ④ 便于喷油雾化 2）安装位置：
1.6 电 动 汽 油 泵 控 制 电 路 图
F4接至常火线 F12接至点火
开关
返回1
返回2
汽 油 泵 继 电器 安装位置
1.6.1电动汽油泵不工作的故障诊断与排除
故障现象：
打开点火开关后没有听到电动汽油泵正常2~3 秒的工作声音。
检查方法：
小结：应以油泵继电器为中心进行故障诊断与排 除，同时注意观察ECU是否正常工作。
③将油压表接在燃油管路上；
④接上蓄电池负极；
⑤用一根跨线将燃油泵继电器③ ~⑤短接，
⑥打开点火开关，使电动汽油泵工作，同时读出
油压表的压力，该压力即为汽油泵的最大压力。
它比发动机运转时的燃油压力200kPa~300kPa，
通常可以达到400~600kPa。
返回
检查油泵保持压力
操作方法：
①在检查完最大压力后，关闭点火开关，5min后观 察油压表压力，此时的压力称为电动汽油泵的保持 压力，应低于400kPa 。如不符合标准值，应更换 电动汽油泵。
常见故障：脏堵
电动汽油泵不工作的故障诊断与排除
用跨线将油泵继电器插座上③~⑤脚， 打开点开关，观察油泵工作情况
不正常
检查继电器③ 脚
正常
不正常
检查油泵接头红色线
正常
不正常
检查F12保险
不正常
正常
检查油泵接 头搭铁线
正常
不正常
更换 油泵
排除
检查油泵接 头红色线至 继电器 ⑤脚 线路
更换 检查F12保 险至继电器 ③ 脚线路
1.7 汽 油 滤 清 器 结 构 原 理
1、作用：滤去汽油中的杂质，防止 污物堵塞喷油器针阀等精密机件。
2、安装在电动汽油泵之后的输管路。
3、结构：内部由纸质滤芯再串联一 个棉纤维过滤网制成。外壳为密封式 铁壳，有一定的耐压能力。
4、功能：能滤去直径大于0.01mm的 杂质。
5、维护：正常使用， 每行驶 10000km更换新件。
标准：400~600KPa
2、检查燃油泵的保持压力（就车检查）
标准：不低于400KPa
3、检查燃油泵线圈电阻：约为2 Ω 4、检查燃油泵通电检测：流量为80~120L/h
应特别强调的是操作时一定要做好安全工作，严禁烟火，及 电路短路。
电动油泵最大压力
操作方法：
①关闭点火开关，拆下蓄电池负极；
②释放燃油系统的油压；拆下滤清器进油管；
1.3 电 动 汽 油 泵 故 障
1、 常见故障：滤网堵、严重磨损．发卡．单向 阀关闭不严、线圈烧断 ；
2、故障现象：
① 起动困难 ② 怠速不稳 ③ 加速不良 ④ 行驶无力 ⑤ 走走停停、停停走走、此类故障夏季高于冬季（一般为 热气阻影响）
1.4 电 动 汽 油 泵 检 测 检测方法：
1、检查燃油泵最大压力（就车检查）
②释放燃油系统的油压；
③拆下蓄电池负极搭铁线；
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④拆下油压表；
⑤接好燃油管路；
⑥接上蓄电池负极搭铁线。
返回
1.5 电 动 汽 油 泵 控 制 电 路 实 验
现场实验：
结论：电动油泵基本控制 1、打开点火开关，ECU控制电动汽油泵通电2~3 秒；以建立起动时的油压。 2、电动汽油泵要连续工作；则必须要有持续转速 信号提供给ECU。 3、打开点火开关时，电动汽油泵无2~3秒的工作； 则有转速信号时电动汽油泵也不工作。
下一节
电动汽油泵不工作的故障诊断与排除
用跨线将油泵继电器插座上③~⑤脚， 打开点开关，观察油泵工作情况
正常
检查继电器① 脚
不正常
检查F4保险
正常
不正常
检查F4保险 至继电器①
脚线路
更换
下一页
正常
检查继电器② 脚
正常 不正常
更
检查继电器②
换
脚至ECUA21脚
继
线路
电 器
正常
进一步检
查ECU
跨接油泵继电器图示
安装在燃 油箱中,目的： 冷却及润滑电机
1.1 电 动 汽 油 泵 结 构
出油单向阀 外壳
出油口 安全阀
永磁式直流 电动机
进油口
1.2 电 动 汽 油 泵 工 作 原 理 演 示
A、进油过程：
在进油口处容积增大 形成一定真空，将过 滤后的汽油吸入泵内。
B、压油过程：
在出油口处，容 积减小，密封容积内 的汽油压力增大可将 汽油以一定压力泵出。