承台总结

龚家沟大桥14#台右幅承台首件工程总结报告

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年月日

一、工程概况：

龚家沟大桥14#台左幅承台是遂资眉高速TJ1-9工区施工的第一个承台。2010年11月28日开始首件承台施工，2010年12月2日完成承台混凝土浇筑。14#墩左幅承台尺寸（长×宽×高）为920×460×200cm。承台混凝土：设计标号为C30，单个理论数量计84.8m33。

二、机构组成：

本首件工程参加的人员及主要职责表

本首件工程投入的机械表

三、质保体系的建立：

1、质量保证措施：

项目经理部成立质量管理小组，建立自检体系。由项目总工任组长，质检工程师、试验工程师、桥梁工程师、主管技术员、试验员任组员，质量小组组成如下：

组长：孙亮

组员：白家富、吴辉、庞光炉、黄国强、宋东胜

（1）施工前由项目总工对主管技术员，主管技术员对施工班组长进行了技术交底，主要交底内容为：工程概况、施工工艺、质量要求、安全措施、环保要求及工期要求等。

（2）加强质量管理，规范施工管理，每一工序开工前或者进入下一道

工序，都已上报工程科及监理工程师检查合格，并作好现场施工记录，加强原材料质量管理、未发现偷工减料，杜绝了违规施工，严格按设计和规范进行施工。

（3）基坑开挖轮廓线用白灰洒出，基坑底边比承台每边大50cm，作为施工平台，边坡按照1：0.5坡比控制。

（4）施工前对承台进行了高程和横断面测量并已将成果报监理工程师审批。

（5）桩头采用风镐凿除，桩头伸入承台15cm，即桩顶标高比承台底标高高15cm。

（6）钢筋的性能符合现行国家技术标准，具有出厂质量证明书和试验报告单。进场后进行进场检验，检验合格后待用。

（7）钢筋加工时，钢筋表面洁净，表面的油渍、漆皮、锈斑等均清除干净。

（8）模板选用大块组合钢模，现场用30T吊车进行安装，在内侧设臵拉杆，模板外侧用钢管做纵横肋.

（9）严格按试验室砼施工配合比在拌合站进行混凝土的拌制施工。粗细集料及水泥均已通过检验为合格。

（10）混凝土在拌合站集中拌和，混凝土罐车运往工地，在运输过程中同时对混凝土搅拌，防止离析。同时严格控制振捣质量，杜绝漏振现象。

（11）给予质检工程师一票否决的权利使其充分发挥质量检查、控制作用，把好质量关。

（12）实行现场技术人员值班制度，对运至工地的不合格材料，都已清

除出场，认真执行监理工程师规定原材料挂牌制度，以便监理或业主进行检查监督，建立建全管理体系使其在施工管理中发挥了作用。

四、实施方案及主要工艺：

1、工艺流程

凿除桩头松散混凝土→桩头、基底竣工→承台钢筋摆放、绑扎→肋板预埋钢筋安装→检查合格、浇筑混凝土→承台表面整平、收浆及养护。

2、场地平整

挖孔桩施工完毕后，平整场地并进行碾压密实，保证了承台基坑开挖边坡的稳定，施工机械设备运行安全。

3、放样及高程测量

采用全站仪放出了承台开挖的轮廓线的位臵，用水准仪测量承台开挖轮廓线地面标高，用于控制开挖范围和深度。

承台开挖完成后，在承台基坑壁侧准确放出了承台十字轴线桩，在桩基上用水准仪测量高程，用于控制垫层施工范围和标高、桩头凿除标高。

垫层施工完毕后，用全站仪准确放出承台轴线和承台边线，并用墨斗弹出承台轮廓，用于控制模板安装及钢筋绑扎。

4、基坑开挖

基坑开挖轮廓线用白灰洒出，基坑底边比承台每边大50cm，作为施工平台，边坡按照1：0.5坡比控制。如下如：

①机械开挖时，承台底留5cm人工清理整平。

②基坑开挖完毕的土方外运或码方堆放，堆放时离基坑边缘至少保持2m 的距离。

5、桩头凿除

桩头采用风镐凿除，桩头伸入承台5~10cm，即桩顶标高比承台底标高。靠近桩头处小心慢速凿除，保证桩头顶平整，标高满足要求。测量人员检查承台封底混凝土的标高，发现部分封底混凝土标高略高于承台底设计标高，为确保承台厚度将高出的封底混凝土凿掉。

6、承台底处理

基坑开挖后紧接着进行了垫层浇筑。用全站仪放出垫层中线及边线，支立模板，采用地锚加固。承台垫层采用C20砼，厚度为15cm。砼集中拌和、砼运输车运输，滑槽布料，并按规范用平板振捣器进行振捣密实、平整，顶部覆盖养生毯，洒水养护。

在基底垫层上放出承台边线，并画出了钢筋绑扎的间距，用于控制钢筋绑扎和检查。

7、钢筋加工、绑扎

钢筋的性能符合现行国家技术标准，具有出厂质量证明书和试验报告单。进场后进行进场检验，检验合格后待用。

钢筋加工时，钢筋表面洁净，表面的油渍、漆皮、锈斑等均清除干净。清除了钢筋表面的油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，在钢筋冷拉和钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，采用电动除锈机和喷砂方法除锈，钢筋局部除锈采取人工用钢丝刷和砂轮方法进行。

对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋都进行了调直。钢筋调直使用调直机调直。钢筋弯曲成型前，根据配料表要求长度分别截断，用钢筋切断机进行。钢筋的弯曲成型用弯曲机进行。

钢筋在加工场集中下料、加工，钢筋连接前，根据施工条件进行了试焊，合格后正式连接。钢筋制作过程中预留好了钢筋接头位臵。钢筋连接采用机械连接（直螺纹套筒连接）。钢筋接头在同一断面内（相邻接头间距大于35d）的数量没有超过钢筋总量的50%。

钢筋场连接的钢筋在钢筋场加工完毕，现场只进行了绑扎。从钢筋加工场用钢筋运输车运至工地，并堆放在方木上，然后进行了现场绑扎。

8、模板安装

模板选用大块组合钢模，现场用25T吊车进行安装，在内侧设臵拉杆，模板外侧用钢管做纵横肋.

a、模板采用组合钢模板。为防止模板接缝漏浆，采用海绵条对模板接缝进行封堵。

b、模板立模按垫层上的控制线进行，模板安装好后，现场技术人员都已对模板的稳定性、支撑、螺杆间距（Φ14的圆钢，间距为60*80cm）、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行了自检，并做好书面记录。

9、混凝土拌制

试验室砼理论配合比为水泥：砂：碎石：水=420：646：1149：185。拌合站进行混凝土的拌制施工时，试验室应根据砂、石骨料的实际含水量为换算成实际施工配合比为水泥：砂：碎石：水=420：661：1151：168，以配合比通知单通知拌合站执行。

10、混凝土浇筑

混凝土在拌合站集中拌和，混凝土罐车运往工地，在运输过程中同时对

混凝土搅拌，防止离析。

承台边缘搭设溜槽，混凝土罐车直接对准溜槽放混凝土。溜槽底距混凝土浇筑面高差小于2m。混凝土进行分层浇筑，每层厚度均没有不超过30cm。为避免形成接缝，浇筑上层时插入式振捣器伸入到下层10cm，插入式振捣棒的移动间距均小于振捣棒的作用直径。

振捣棒与侧模保持5～10cm的距离，防止了侧模受振动器影响而发生变形或碰撞模板、钢筋、预埋件等。振捣时采取快插慢拔的方式，插入和拔出必须均已保持振捣棒的垂直。振捣时间以混凝土表面泛浆为好。

11、混凝土的拆模和养护

混凝土浇筑完毕3天后拆除模板，模板拆除后用吊车吊出基坑外存放。养护在混凝土凝固后及时用土工布覆盖其表面，洒水养护。养护期间混凝土表面一直保持湿润，养护时间为7天。

五、质量控制情况：

（1）严格按JTG F80/1-2004中承台检测项目进行质量检查，检验频率满足规范要求。

（2）、水泥、粗细集料按产地和规程等不同情况进行检验，承台混凝土检测项目为混凝土抗压强度。经试验检测，首建工程原材料及抽检混凝土抗压试件均合格。（试验数据祥见试验检测报告）

六、施工记录情况

我工区记录及时准确，记录能做到当天让监理工程师签认。

（施工记录见附件）

七、工程进度

施工准备及方案报批：2010年11月25日

施工：2010年 11月 28日- 12月2日

八、安全技术和环境保护措施

本首件工程安全目标：无轻、重伤及死亡事故；

环保目标：遵守法律法规；强化环境意识；做好污染预防；

安全技术措施：

根据本工程特点，建立以项目经理为首的安全管理体系，全面负责并领导本项目的安全生产工作，实行三级管理，即一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责.

承台施工安全方面主要控制要点为设备机具伤害事故。为达到车辆行驶安全事故目标为零，对现场施工作以下具体要求：

（1）进入施工现场人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋。

（2）严禁酒后上岗。

（3）施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。

（4）施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥，对司机定期进行交规和纪律教育，杜绝车祸和操作责任事故。

（5）提高安全意识，加强安全学习，定期进行安全检查工作，严格按照施工生产安全操作规程进行施工，确保施工有序进行。

（6）进行定期或不定期的安全检查，对施工存在的问题及时进行整改。

（7）安全员定期对施工现场进行安全检查，发现安全隐患问题及时解决，防止事故发生。

环境保证措施：

1、确立“树环保理念，筑绿色工程”的环境方针，提高全体员工对环境保护的认识，增强他们的环保意识和理念，让他们自觉遵守法律法规，遵守行业的有关条例、标准、规定，本着节能降耗，减少污染的原则，开展施工生产活动，并持续改进环境绩效，用爱心筑造绿色的工程。遵循“以人为本”的原则，以最大限度的减少施工活动给周围群众造成的不利影响。

2、建立、健全施工期间环境管理体系和各项环境管理规章制度。指定专人负责施工现场和施工活动的环境保护工作，将环保工作和责任落实到岗位、落实到人，在日常施工中随时检查，出现问题及时纠正。

3、由安保部核实、确定施工范围内的环境敏感点、施工过程的重大环境因素。明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。

4、定期对直接参与施工期环境管理的人员进行环保专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环保知识培训，对关键岗位员工进行岗位操作规程、能力和环境知识的专门培训，新工进场和人员转岗都要进行相关的环保

培训和教育。

5、按要求做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求，逐项完成。

6、采取有效的防噪声扰民控制措施。施工期间主要的噪声来源是施工机械等，采取的控制措施为：施工场界噪声按《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-1996）的要求控制，保证在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工法，并且在满足施工要求的条件下，尽量选择低噪声的机具；在距居民较近的施工现场，对主要噪声源如发电机机等采用有效的吸声、隔音材料施做封闭隔声或隔声屏，使其对居民的干扰降至规定标准。

7、确定施工场地合理布局、优化作业方案和运输方案，保证施工安排和场地布局考虑尽量减少施工对周围居民生活的影响。

8、预防水污染措施：根据不同施工场地排水的走向和过载能力，选择合适的排口位臵和排放方式。

9、防大气污染措施：严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质，熔融沥青等有毒有害物质要使用封闭和带有烟气处理装臵的设备。

10、施工产生的弃土、淤泥按照设计要求运至指定的弃土场地，防止水土流失。

文明施工措施：

1、教育全体员工遵守地方的各种法规，团结当地各族人民群众，遵纪守法，行为规范，文明礼貌，爱护当地农作物，保护当地资源。

2、尊重各级地方政府、尊重当地人民群众、尊重民族风俗习惯；搞好

路、地及友邻关系，为顺利施工创造必要的外部条件。

3、主动接受建设单位、监理及设计单位的监督、检查与指导。发现不足，立即整改。服从建设单位、设计单位、监理单位的组织安排和各方面的工作协调。

4、在作业环境内设臵必要的安全警示标志，各项施工工序实行挂牌标识的方法。

5、物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐划一，分区合理，产品标识正确，检验状态无遗漏。

6、加工机具应设防雨棚，做到机具维护到位，性能可靠，表面清洁。

7、建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责。施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内，杜绝无序排水，防止水土流失。

8、生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过地下管道排入集水坑，生活垃圾及时处理。

9、搞好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。

九、好的工艺、好的技术、好的材料运用情况：

该承台施工过程中采用成熟的施工技术工艺，施工中使用的材料是由建设单位提供的当地容易购买的经工地试验室和监理试验室进行鉴证抽样合格的材料。

十、各项技术指标、参数和技术规范、目标对照总结：

（一）、承台混凝土强度、尺寸、高程、轴线偏位；钢筋制作均达到设计和规范要求。

（二）、目标对照：全面实现了目标。

质量目标：合格率100%；

安全目标：无轻、重伤及死亡事故；

环保目标：遵守法律法规；强化环境意识；做好污染预防；

十一、经验、教训总结及改进措施：

1、14#墩左幅承台施工总体来说还是比较顺利的，但是我们也发现存在一些不足：

①振捣设备数量不足；

②刚开始时，混凝土工振捣技术不太熟练，振捣场面略显混乱；

③吊车和现场指挥吊车的专职人员配合不默契；

④砼布料时不协调，出现布料不准、不均匀的情况；

⑤施工人员操作不熟练，混凝土有撒漏现象，不但浪费材料，而且污染模板和施工现场。

2、针对首件承台施工过程中出现的以上问题，我们将在以后的承台施工中一一解决：

①增加足够数量的振动器，现场配备3台振动器，其中2台振捣，余下1台作为备用；

②对混凝土工进行培训，每次混凝土浇筑前现场技术人员做混凝土施工技术交底，加强现场的技术指导和管理；

③加强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同施工。防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。

经过本首件工程的实施，全面掌握了操作规程、理解和实现设计意图和

设计要求，全面掌握了质量检验评定标准，为以后的承台施工提供了有效的技术、质量指导。

十二、首件工程综合结论：

通过承台首件工程施工过程来看，我标段所确定的承台施工工艺满足肋板施工的要求，所配备的人员、设备、材料能够满足工程的需要，试验室的配合比符合实际的工作性能，相关的检验及检测满足工作的需要，可以用于后期的承台施工。

十三、首件工程成果的推广及应用：

通过首件施工，使全体承台施工队伍加深了对承台施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，力争优质、安全的完成所有的承台施工。

重庆交通建设（集团）有限责任公司

四川遂资眉高速公路TJ1标段项目经理部第九工区 2010年12月20日