运输大巷及主提升运输安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.运输大巷及主提升运输安全技术措施正式版

运输大巷及主提升运输安全技术措施

正式版

下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成

的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度

与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

为保证一采区2660运输大巷及主提升运输安全，特制定本措施，请严格遵照执行。

一、一般规定

1、2660运输大巷运输采用架线机车运输，除运输超长、超宽、超高、超重（以下简称“四超”）物料以外，禁止人力推车。

2、2660运输大巷的交叉道口、必须安设声光语音报警装置，并保证其灵敏可靠，每班接班时由机运队机车工试验，并将试验结果汇报机运队。

3、架线电机车司机必须严格按《窄轨电机车司机技术操作规程》作业，遇交叉道口和弯道处必须减速鸣笛，及时提醒来往行人。

4、2660运输大巷禁止在弯道处会车，会车必须在直巷内，并注意来往行人。

5、任何时候、任意地点出现矿车掉道，必须保护现场并立即汇报调度室，由调度室通知一采区安全管理办公室派人赶赴现场，查明原因，制定措施，指挥处理，处理时必须有专人监护并使用复轨器。

二、牵引车数规定

1、2660运输大巷运煤线路自主井下部车场到五煤仓处，在此段线路上运行７吨

架线机车3台。其中：1台机车在2660技改巷口处调车和向主井车场拉运矸石车辆。２台机车在2660运输大巷五煤仓至主井车场运送煤车。

2、2660运输大巷车辆组列时，煤车、矸石车必须分别组列，不得混编。组列时，煤车按24辆；矸石车按1２辆，最少不低于：煤车16辆、矸石车8辆。从煤仓至主井车场、从2660技改口至主井车场中途不解列；零星材料车辆可挂在组列的列车后方，但不得超过4辆。

３、主井提升煤车每钩串车8辆，矸石车每钩串车4辆，下放时按提升车数的对应数下放，最少不低于4辆。

４、地面甩车场装运材料的矿车（水

泥、砂子等）及其它材料车每钩串车4辆。（紧急情况1辆）

5、超长、超宽、超高、超重的物料车每钩串1辆。

6、运输及存车方式：

（1）五煤仓口１列车装车（24或16辆），主井车场１列车调车组列（24或16辆）。技改巷口矸石车列车或拉运到会车点（12或8辆），

（2）主井下部车场存车4（8）辆，上部车场存车：原煤线8辆、矸石车场4辆，绞车绳头挂车8（4）辆。

（3）地面：生产线机车牵引8辆，翻笼存车8辆。矸石线：25kw绞车绳头挂车2辆，下部车场4辆，排矸车场2辆，排矸

2辆。

（4）2660技改巷车场存车6辆空车，下部车场6辆，回风下山3辆，机轨下山3辆。

（5）会车地点为2660运输大巷北翼回风上山口以里，禁止在交叉道口和弯道处会车。三、运输规定

1、运送超长、超宽、超高、超重物料时采用人力推车，但必须制定专门的安全技术措施。

2、运送物料时，由机运队信号挂钩工负责统一在主井上、下部车场组列后，由架线电机车牵引拉运到指定位置。

3、2660技改巷口矸石车，调车、组列由机车工或跟车工负责，组列后由架线电

机车牵引运出。

4、从主井下放的料车或回收的物料车，由材料使用单位或回收单位向机运队当班班长汇报后，由当班班长通知信号挂钩工，按指定运送地点集中组列或解列。

5、2660运输大巷内回出或运进的材料，由材料使用单位或回收单位向机运队当班班长汇报后，由当班班长通知机车工或跟车工，由跟车工负责组列或解列拉运。

6、在任何地点车辆组列和调车时，严禁使用不合格的连接器具和利用插销相互连接车辆。

四、运输安全措施

（1）2660运输大巷运输

1、机车司机每次开车前必须先鸣铃，并注意行人情况。

2、列车前有照明，后有尾灯，除调车或处理事故时，机车必须在列车前端，禁止顶车运行。

3、机车行进过程中，若发现前面有人员、车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并鸣铃。

4、架线电机车正常情况下运行速度不得超过3.4米/秒，在调车、会车时，速度不得超过1.5米/秒。

5、组列的列车串挂材料车运料时，架线电机车的速度不超过2米/秒（除水泥、砂子车）。

6、在车场调车时，必须先鸣铃后开

车，速度不超过1.5米/秒。

7、在危险情况下应使用矿灯发送紧急停车信号，非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。

8、在2660运输大巷机车运行时，向外运输的各类车辆必须走重车道，向里运输的车辆必须走空车道，在同一股轨道上同向行驶时，两列车的安全距离不小于100米，司机严格按操作规程作业，防止追尾、碰头、撞车事故的发生。

9、调车、顶车时机车与组列车辆必须可靠连接,跟车工负责挂好列车两端的尾灯，检查每个车辆插销是否插到位,连接是否可靠,并巡视顶车区域内有无行人，在确定无行人和其它异常情况时，进入安全地

点并设好警戒，给机车司机发送行车信号，司机确认信号后，必须鸣笛（长鸣一声），方可运行。

10、2660运输大巷顶车点必须安装触发式声光语音信号并保证其灵敏可靠，触发区为顶车位置，声光语言信号或电铃安设在主副井交岔口和主井车场停车点处、2660大巷与皮下联络巷交叉点处、2660技改巷口处。（2）车场运输

1、车场信号挂钩工负责提升或下放车辆的摘挂钩，检查车辆连接装置、钢丝绳头20米范围内的钢丝绳变化情况，发送信号及担任车场警戒工作。检查所有的车辆连接装置是否完好，装载情况是否符合规定，物料绑扎是否牢固，物料是否倾斜、

重心是否偏移。若检查中发现物料倾斜、重心偏移严禁挂钩及提升。

２、提升时挂好钩头后检查车辆连接是否牢固可靠，巷道内是否有人员行走，确认无人员行走时，上、下部车场信号挂钩工进行联系，设好警戒、人员进入躲硐后，发出提升信号。

３、在提升中严禁扒、蹬、跳和人员随车行走，并严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。

4、车场口必须悬挂“非工作人员严禁入内”的警示牌，并设好警戒，顶车和调车时发现有非工作人员或其它异常情况必须立即停车。

5、主井上、下车场应安装指挥电机车

运行的专用信号装置，具体规定：一声停，二声顶，三声拉，机车司机严格按规定信号指令行车，出现信号不清时严禁行车，待确认后方可行车；紧急情况下也可上下晃动矿灯发送灯光紧急停车信号，机车司机看到灯光信号后立即停车。

五、2660运输大巷运送超长、超宽、超高、超重物料的安全措施

1) 超重是指重量在2吨以上的设备，超长、超宽、超高物料是指长度在4米以上，宽度在1.2米以上，高度在1.8米以上的物料，四超物料的运输必须制定专门的运输作业规程和安全措施，经公司有关部门和领导批准后，方可运输。

2) “四超”物料要使用专用车辆运

输，装车时重心要适中，前后左右突出的部位要保持平衡，绑扎要牢靠，同一车辆装2件以上的物件时，必须有防止物件相对滑动的措施，必须有专人检查、验收装车情况，不符合装车要求时不准运输。

3) 运输“四超”物料时，必须有专人现场指挥，严格执行“超长、超宽、超高、超重物料运输的安全措施”。

4) 大型设备和超长物料车辆在车场内或者其它地方停放时，每辆车都必须用正规的掩木打掩。

5) 超过巷道断面和机车牵引能力、车辆承载能力的大型设备必须解体运输。

6) 运输“四超”物料时，必须有专人指挥、专人探道，并由探道人员认真检查

轨道、巷道情况，发现问题及时通知指挥人员进行处理，探道完毕无异常方可推车，推车人员要服从指挥，不得在车辆两侧推车及前方拉车，严禁放飞车。

未尽事宜，执行《煤矿安全规程》相关要求。本措施自下发之日起执行，原

20xx年12月22日下发的《一采区2660运输大巷及主提升运输安全技术措施》一并废止。

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