道路客运顾客满意度调查报告

道路客运顾客满意度调查报告
道路客运顾客满意度调查报告

道路客运班车顾客满意度调查报告

本人近期对贵港市部份顾客对乘坐的客运班车满意度情况进行了调查,调查情况如下:

一、调查目的

随着我市道路旅客运输市场日趋成熟,道路运输网络的不断扩大,目前已基本覆盖到我市各乡镇、村,那么,如此发达的道路旅客运输市场,道路客运班车的服务质量如何,这是我关心的一个问题,值此到贵港市华通汽车运输有限公司社会实践之机,专门进行了这方面的调查。

二、调查方法

此次调查主要采用个人问卷调查方式进行。

三、调查对象

1、本次调查围绕“顾客满意度”问题,共调查了10名旅客,他们乘坐的客车班线情

2、调查项目内容分析(表二):

四、调查时间

2013年4月21日至5月21日。

五、调查结果

(一)顾客对四类班线最不满意,其次是二三类班线,最满意是一类班线。

表一可以反映出以上观点,表明目前四类班线客车存在的问题不少,其次是二、三类班线也存在问题,一类班线存在问题最少,现实中确实是这样,例如,四类班线司乘人员素质普通不高、车容差、服务不到位、运行时间不准时等,这些都会影响到顾客的切身利益,而一类班线由于从事的是长距离运输,客源分散,必须从提高自身各方面的服务质量才能吸引客源、维持客源、保住客源、扩大影响来增加客源,这些在本次调查中都能反映出来。另一方面,也反映出,四类班线的顾客出行率较高,这反映出人民群众生活水平持续增高,进出城乡、购物旅游、增进见识,导致进出城乡频繁,正因为对社会各方面认识的提高故对乘车环境要求越来越高,二三四类班线,尤其是四类班线软件、硬件都要不断提高,才能满足这些顾客的出行需求,即才能提高顾客满意度,而一类班线就要巩固目前的服务水平,维持目前顾客的满意度。

名词解释

一类客运班线:地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在800公里以上的客运班线。

二类客运班线:地区所在地与县之间的客运班线。

三类客运班线:非毗邻县之间的客运班线。

四类客运班线:毗邻县之间的客运班线或者县境内的客运班线。

(二)顾客乘车追求硬件软件双重服务质量,不是单一服务质量

表二是顾客反映的具体存在问题,其中较突出的有几方面:

1、对公司的总体评价是满意及以上,占70%,不满意占0%,反映顾客仍然认同目前的服务水平,即目前我市道路客运班车服务质量水平总体上是不错的,总体上仍在顾客承受的限度内、总印象是较好的,这也正体现出我市较发达的道路运输网络,道路旅客运输在我市仍然占主导地位,这是值得鼓励人心的。

2、对公司服务的价格在满意与基本满意之间,占80%,但出现了不满意现象,占20%,反映顾客目前对价格有看法,部分班线价格存在偏高现象,这主要体现在部分班车联合运输经营,也叫捆绑经营,其主要目的就是统一运价(在物价局允许的限定范围),提高经营效益,经济收入偏低的少部分顾客难以接受,从而引发了意见。

3、顾客对行包堆放、文明装卸有意见,但意见不大,这可能反映出部分客车乘务员对

堆放、装卸行包不细心导致顾客有意见,要改进。

4、对司乘人员及时通报站名出现有10%顾客有看法,有60%是满意的,30%基本满意,这体现出部分班线乘务员仍不能提早及时向顾客通报将到站名,工作不够细心,这是软件服务不到位的表现。

5、对车辆的完好性、设施齐全性顾客仍有20%有看法,表明顾客对乘车层次有提高,已不单单满意于空调车,而是向往更高一级客车迈进,这也表明目前部分班车已陈旧,需要更新更高一级客车,才能提高这方面的顾客满意度,这是硬件服务不到位的表现。

6、对车辆的车容、车貌及卫生,顾客基本满意占40%,不满意占20%,表明司乘人员没有注意硬件服务,车载安全设施设备、服务设备仍不够齐全、完善,对车厢及车身保持卫生清结度不重视,没有通过及时清结车容、车貌及卫生来提高硬件的服务质量,也表明目前的顾客重视卫生,讲究车厢环境,这是生活提高、追求舒适乘车环境的一个表现。

7、对司机遵守交通法规、文明驾驶顾客满意占60%,但基本满意占40%,表明目前司机的综合素质有待提高,存在违法违章或不文明驾驶习惯,顾客对安全乘车这方面已有了更高的认识。

8、对服务人员的仪表仪容基本满意占70%,不满意占10%,主要体现了目前司乘人员没有统一服装、没有统一得到这方面的知识及技能培训,这主要是因为班车发包性质造成,这方面目前只有直达班车司乘人员表现良好,但顾客已向这方面追求。

9、对按时发车、准时到达顾客满意占50%,基本满意占40%,不满意占10%,体现出部分班车司机在行驶途中对时间掌握仍不熟练导致延误到点、发车,同时也说明公路环境日趋复杂,司机需要掌握更多驾驶技能及技巧才能适应驾驶工作环境,更说明顾客对时间观念的重视,体现了目前社会的进步。

10、对乘务人员态度不满意占30%,主要体现目前班车软件建设不重视,乘务人员素质普遍不高,没有认识到通过自身热情、和蔼服务顾客来提升服务质量,回馈社会的重要性,这是很重要的一个问题,如果不改进可能直接影响到这一行业的声誉,造成顾客急剧下降,更容易被高铁争夺顾客。另一方面,表明顾客乘车不但要“走得了、走得安全,更要走得舒适、满意”。

(三)对调查结果的思考

1、顾客对乘车服务质量要求已大大改变。以前顾客乘车只关心能够走得了就可以了,不去关心班车好坏、车上环境如何、司乘人员态度怎样、司机是否遵章守法、班车是否准时到站,现在顾客不但关心班车车容、车貌、车上卫生环境是否清结、而且关心司乘人员是否热情周到服务、司机是否遵守法规、文明驾驶、班车是否准时到站等问题,反映出顾客乘车向更高服务质量层次迈进,服务要求越来越高。

2、目前我市的道路运输市场服务质量仍然有很多值得我们改进的地方,主要是硬件软件服务质量都跟不上形势发展的需要,那么我们就应该从这两方面入手,认真进行改进:

(1)大力引进高级班车、新能源汽车,淘汰陈旧的普通级班车、污染较大的班车,增加各项车载安全设施、设备,确保顾客能乘坐更加安全、舒适、豪华的班车,回馈社会,服务顾客。

(2)通过强化对司乘人员的交通安全、服务理念、语言表达、规范礼仪、热情周到的业务知识培训,进一步提高服务软件建设,全面提高司乘人员服务质量,使顾客时刻感受到安全服务、热情服务、周到细心服务,真正体会到亲如一家的感觉。

名词解释

新能源汽车-新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。

六、结论

经过以上调查分析,得出如下结论:

1、顾客乘车要求享受更高服务质量层次,服务要求越来越高。

2、道路客运班车存在硬件软件服务质量不足问题,需要改进。改进措施如下:

(1)大力引进高级班车、新能源汽车,淘汰陈旧的普通级班车、污染较大的班车,增加各项车载安全设施、设备,确保顾客能乘坐更加安全、舒适、豪华的班车,回馈社会,服务顾客。

(2)通过强化对司乘人员的交通安全、服务理念、语言表达、规范礼仪、热情周到的业务知识培训,进一步提高服务软件建设,全面提高司乘人员服务质量,使顾客时刻感受到安全服务、热情服务、周到细心服务,真正体会到亲如一家的感觉。

客户满意度调研报告

关于梅赛德斯-奔驰客户满意度调研报告 院名:汽车与交通工程学院 专业班级:汽车服务工程(1)班 学号:2013050080132 姓名:黄胜勇 指导老师:吴灵芳 目录

概要 (1) 1绪论 (2) 1.1调研报告研究的背景 (2) 1.2研究的目的 (2) 2研究的方法 (3) 2.1调研方法 (3) 2.2统计方法 (3) 2.3调研方案设计 (4) 3客户满意度 (4) 3.1汽车市场顾客满意度的概念 (4) 3.2顾客满意度评价体系 (5) 4样本确定 (6) 5问卷设计 (6) 6问卷调查分析 (7) 7调查结果分析 (8)

概要 梅赛德斯-奔驰的发展,全世界都有目众睹。100多年来,在全世界梅赛德斯-奔驰这一品牌拥有近数百万名忠实顾客,他们拥有着上千万台梅赛德斯-奔驰汽车。这些人不愿驾驶任何其它品牌的汽车是因为他们对梅赛德斯-奔驰的传奇充满敬仰,和对梅赛德斯-奔驰不断改写的最新篇章-最新时尚车型情有独钟。 本文通过整理一有研究,从客户满意度评价体系、调查方法以及数据采集等几个方面,简述了目前桂林市的有关梅赛德斯-奔驰客户满意度,总结出关于梅赛德斯-奔驰客户满意度的现状、存在不足、发展前景等内容。最后,为梅赛德斯-奔驰客户满意度研究提供一个科学的方向。

1绪论 1.1调研报告研究的背景 中闲改苹开放30年以来,创造了巨大的经济成就,随着近几年中国汽车市场尤其是豪华汽车市场的高速增长.豪华汽车市场竞争日益激烈,豪华汽车企业在竞争过程中的着眼点正在悄然发生着变化。 作为世界上最成功的豪华汽车品牌.梅赛德斯一奔驰从诞生伊始,让三叉星徽闪耀全球就成为其永不放弃的梦想与追求。从第一台国产奔驰C260下线以来,6年间奔驰在国的年销量已经从不足一万台跃升到2008年的118118台,2011年4月在中国大陆地区交付超过17, 180辆,同比增长56%。所以相比在中国汽车产业发展相对正在上升的趋势而言,好的销量不仅是奔驰追求的目标,更完善的客户满意度也成为了奔驰扩大其销量以及形成良好口碑的重要因素。提高顾客满意度实际上就是要提高和改进经销商的服务质量,如何测定顾客对经销商的服务是否满意,如何考察经销商在销售和服务的同时是否执行厂家标准,研究顾客满意度就有了很重要的意义。同时客户满意度会给客户带来感性价值,使客户愿意为他们付出较高的价格。良好的顾客满意度不仅使得企业拥有较高的利润,又使得企业有更多的资源来持续改进对客户的服务,形成良性循环。 顾客满意度理论模型己经在瑞典、德国、美同等国家建立.并显示出对国民经济绩效的预测作用.不仅为宏观经济针理提供客观依拐.而且为微观企业经背提供决策支持。国外顾客满意度的研究与应用及其在其国家经济生活中所起的巨大作用引起了我闲政府主针部门和专家的高度重视。国内不同行业的顾客满怠度评价

二手车交易的市场调查报告文档2篇

二手车交易的市场调查报告文档2篇Second hand car transaction market survey report docu ment 编订:JinTai College

二手车交易的市场调查报告文档2篇 小泰温馨提示:调查报告是反映对某个问题、某个事件或某方面情况调查研究所获得的成果的文章。调查报告是宣传唯物论和辩证法、坚持实事求是思想路线的有力武器,历来被无产阶级革命家所重视。本文档根据调查报告内容要求展开说明,具有实践指导意义,便于学习和使用,本文下载后内容可随意修改调整及打印。 本文简要目录如下:【下载该文档后使用Word打开,按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1:二手车交易的市场调查报告文档 2、篇章2:兰州市目前二手车交易的市场调查文档 篇章1:二手车交易的市场调查报告文档 我是来自兰州的一名普通在校生,关于对兰州的二手车交易市场我做了一份市场调查,在西固的二手车交易市场,有上千余辆二手车种类和各种类型的大中小小轿车,对于各种交易我做了一些分类和总结。 关于兰州市目前二手车交易的市场调查 ——(西固市场为例)报告

一、二手车市场的商业模式 网络竞价将成为商业模式 据介绍,这一二手车网络竞价平台是由51汽车和中国车 检中心共同打造,旨在为二手车卖家提供短时间内争取到更多、更优惠的卖车价钱,促进成交;为二手车买家提供全面、可靠 的车辆检测报告,以及完全以市场为准则、价高者得的公平竞价机制。该网络竞价平台主要是为卖车的个人和买车的经纪公司提供交易平台,目前51汽车已经在北京地区形成了200家 会员经销商的规模,这一规模也是成功竞价的基础。 目前竞价已经成为卖二手车的最佳途径,越来越多的消 费者开始选择不同形式的竞价方式卖自己的车。 一是自主型网络竞卖:消费者须到现场,优点是所需时 间短。一般消费者需要带齐相关手续开车到拍卖现场,业务 人员帮助卖车者确定竞卖底价,半个小时以内有业务人员上传车辆信息,一个小时以内拍卖完成,如果高于底价拍卖成功,否则竞卖失败。 二是纯粹的网络竞卖:消费者之前不需要到现场,缺点 是所需时间稍长。卖车消费者只需要办理过户手续的时候和买家接触,整个拍卖过程需要四天时间。这个竞卖业务注重服务,

顾客满意度分析报告

顾客满意度分析报告 编号:QR2104 根据ISO9000质量管理体系要求,综合几方面要素对公司客户进行满意度调查,共发放了15份调查表,回收15份,回收率为100%。 满意度调查表包含了十个项目: 1.企业信誉及形象 2.价格合理性 3.产品性能 4.产品质量 5.产品外观 6.服务是否及时 7.服务态度 8.按时交付能力 9.维修质量 10.紧急供货能力 每项有五级评价: 1很满意(10分) 2满意(8分) 3可以接收(6分) 4不满意(4分) 5很不满意(2分) 顾客对各项评价的满意情况平均打分为90%比去年有所增长,达到了

公司质量体系的目标,表面顾客很满意我公司的产品及服务等一系列硬件及软件,各顾客具体打分情况见下表: 顾客满意度调查表汇总

从上面表单中看出,十个调查项目中价格合理性、服务态度达到了满分100%,服务的及时性达95%,维修质量达93%,产品外观达93%和企业信誉及形象达91%,表面顾客对我公司的价格支持和技术、服务规范管理给以了肯定,但我们不能因为得了满分高分而松懈,需要再接再厉,进一步提高我们的服务态度及服务的及时性,维护提升企业信誉及形象。 产品质量、产品性能为85%,达到了根据质量目标分解顾客满意率指标。客户去年在质量问题上,主要反映了外表油漆喷涂不好、少喷漏喷的现象,局部有飞溅、飞漆等,今年通过我们生产制造部门以及质量品保部门严把关,把我们的产品质量尽量做好,也排除了上述问题达到了客户的要求。 按期交付能力及紧急供货能力,除了有待制造部门努力提高之外,针对现状采取的措施,加强与顾客沟通,让顾客了解我公司的快速发展、产能在逐步提高,得到客户的认可。 从上述各评价情况可以看出,我公司在各方面都取得了相当好的成绩。 总之,我们还是要加强企业内部的管理,不断的、持续的改进和提高产品质量和服务质量,降低产品成本,扩大国内外市场。

关于高铁时代道路客运行业应对发展的调研报告

关于高铁时代道路客运行业应对发展的调研报告

8月1日,中国首条高速铁路——京津城际铁路运行,紧接着武广、郑西、沪宁高铁相继开通,中国铁路建设逐步进入“高铁时代”。而 9月28日甬台温铁路动车开行,则标志着我省正式进入“高铁时代”。随着高铁时代的到来,道路客运企业面临前所未有的压力。当前,与铁路动车组平行的道路客运客流量总体上急剧下降,有的客运班线车辆减班甚至停运。面对铁路挑战,道路客运如何应对,一直是道路客运行业共同关心、思考和探索的话题。根据市交通局领导意见,由宁波市交通运输协会牵头,会同市交通局综合运输处、市公管处于今年6月起对此问题组织了专题调研,在调研中,我们相继走访了市域内高铁沿线县(市)区交通局和道路客运企业,并于6月底专程赴台州、温州地区学习取经。现将调研情况综述如下: 一、高铁发展情况分析 1、铁路网规划中的高铁 国家《中长期铁路网规划(修订)》中,规划到2020年全国铁路营业里程达到12万公里,建立省会城市及大中城市间的铁路快速客运通道,形成“四纵四横”铁路高速客运专线里程1.6万公里,以及三个城际快速客运系统。 “四纵”为北京至上海客运专线,贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区;北京至深圳(香港)客运专线,连接华北和华南地区;北京至哈尔滨(大连)客运专线,连接东北和

关内地区;上海至深圳客运专线,连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区,此线同我省直接相关。“四横”为徐州至兰州客运专线,连接西北和华东地区;杭州至长沙客运专线,连接华中和华东地区;青岛至太原客运专线,连接华北和华东地区;南京至成都客运专线,连接西南和华东地区。 在“四纵四横”客运专线基础骨架上,进一步延伸并扩大客运专线覆盖面,加强客运专线之间相互连通和衔接;同时在环渤海、长三角、珠三角城际铁路的基础上,加快了经济发达和人口稠密地区的城际轨道交通建设步伐,并与既有线提速改造工程相衔接,四五年后将形成连接所有省会及50万人口以上的城市,将大大缩短城市间时空距离,大大方便城市间的旅客出行。 2、铁路客运专线推进迅速 国家规划建设的49条高速铁路项目,已经建成13条,营运里程近7000公里。奥运会前投入营运的是京津高速铁路。下半年,宁波至温州、温州至福州、武汉至广州建成并投入使用。今年来郑州到西安、福州至厦门,成都至重庆、上海到南京等9条陆续竣工并投入使用。尚在建23条高速铁路,多数明后年能够开通。至,全国有1.3万公里的高速铁路主干线,时速200至250公里的铁路线有5000公里,时速250至350公里的铁路线有8000公里。随着高铁项目建设不断推进,规划的铁路蓝图正变成现实。当前京津29分钟,成渝1小时,沪宁1小时多,加上今后京沪5小时、沪杭38分钟等建成使用,全国中心城市间快速交

客户满意度调查报告

XX营销部 2011年客户满意度调查报告 一、调查目的 为了加强与顾客的沟通,了解我司是否能满足客户的需要并对客户满意度进行信息调查回馈,以解决顾客遇到的问题,努力满足顾客的需要,并在此基础上持续改进,从而提升客户对公司的满意度,完善公司的整体形象。 二、调查方法 此次调查采用问卷法,通过各片区业务员向自己负责片区内的客户发放问卷,客户填好问卷并签字盖章后,回传至业务员,最后由企管部统一收回。选择客户的标准为业务量占总营业额的80%以上的客户,即截止至发放问卷时,业务量在xx万元以上的客户。 三、问卷设计 此问卷(见附件一)共涉及3个方面的内容,即产品质量、产品价格和服务。其中,产品质量涉及产品外观、产品含量、产品包装;服务包括售前、售中、售后服务,投诉处理及产品交期。这份问卷基本上包括了公司产品销售的整个过程以及客户所关心的焦点问题,但还不够细致,没有细化到每个产品,争取在下次调查中加入各类产品的相关问题。 此份问卷一共12个问题,除第1个问题是调查客户对于质量的态度而不直接针对本公司外,其余11个问题都是针对公司产品、服务的,是记分题目。记分方法为,如果问题有3个选项,则分别记5、3、1分;如果问题有5个选项,则分别记5、4、3、2、1分。 例: 4、您对本公司xx产品的包装是否满意: □很满意(记5分)□比较满意(记3分)□不满意(记1分) 5、您对本公司xx产品的质量是否满意: □很满意(记5分)□满意(记4分)□比较满意(记3分) □不太满意(记2分)□不满意(记1分) 因此,本问卷满分为55分,问卷最后得分折百后,若得分大于90分,则判定为很满意;若得分在80分到90(不含)分之间,则判定为满意;若得分在70分到80(不含)分之间,则判定为基本满意;若得分在 表3-1 四、调查问卷分析 此次原药类客户满意度调查,截止至8月29号共收回问卷81份。这81份问卷,按其总得分折百后计算,其中,得分低于60分的有1家;60~70分(不含)的有8家;70~80分(不含)的有12家;80~90 据此分析,调查中的绝大部分客户(89%)对于我公司的产品和服务还是满意的;大约10%的客户对于

二手市场调查报告

广州商学院 课程论文 调研主题:大学生关于二手市场看法 课程名称市场调查与预测 考查学期 2015/2016学第一学期考查方式课程论文 专业经济系网络营销 小组第一小组 姓名及分工报告编写:刘海石4号 问卷编写及收集:李世雄5号 图表制作与整合:李启健10号 资料整理及分析:钟伟强14号 报告审核与修改:林炜鑫15号指导教师赵曙光 日期:2015年 11月 23 日

目录 摘要 (3) 报告目录 一、调查概况 (4) 1、调查背景 (4) 2、调查方案 (4) 3、调查实施 (5) 二、样本结构 (5) 1、性别结构 (5) 2、月生活费情况 (6) 3、消费者态度结构 (7) 三、基本结果 (7) 1、男女比例............................................................. (7) 2、二手物品处理手段 (8) 3、学生对于了解二手市场的途径分析........................... ............ ..8 4、学生所感兴趣的类别和所能支付比例分析 (9) 5、学生购买二手商品理由和注重问题分析........................... .. (10) 6、学生对于二手市场建议分析........................... . .. (11) 四、必要说明 (11) 五、结论与建议 (11) 1、结论.......................................................... ... ..11 2、建议............................. . (12) 附录 (13)

顾客满意度调查分析

顾客满意度—企业的导航灯 报告出处:河南君友商务咨询有限公司徐延军罗春财 前言 顾客有太多的选择。 企业会发现,在现今的市场条件下,要开发新顾客、留住老顾客是件非常困难的事。但如果辨证地进行深入研究,我们会发现,困难背后有机遇。 首先我们应当认识到,出现上述现象的根本原因其实是由信息时代的一个根本特征——信息不对称——所决定的。正是由于同类产品(包括服务,下同)浩如烟海,顾客很难了解每种产品的具体、真实信息,在选择时其实未必真正了解产品是否是最好的,而很大程度上是随机行为。这是企业开发新顾客难的重要原因。而顾客一旦选择,则会产生“路径依赖”效应,也使企业获得无限商机。这是因为,由于进行再次选择要付出很高的信息搜寻成本,所以除非很不满意,顾客是不会轻易改变的。而如果顾客很满意,他(她)会向其他潜在顾客推荐该产品,由于此种信息获取方式可信度高、成本小,因此也是很容易就吸引新顾客。这就是说,让现有

的顾客满意是最能给企业带来利润的,也应是最值得企业管理者关注的。另一方面,现在,对任何一家企业来说,要了解众多消费者的心理、消费习惯等,是很困难的。而如果不了解这些,企业就不能提供能满足需求的产品,又何谈生存发展?而如果经过努力能了解这些,使顾客能充分满意,则该家企业相对自己的竞争对手将远远处于上风,焉能不胜? 从市场发展的趋势来看,当市场进入买方市场之后,“顾客满意(,)”就成为成功企业最基本的战略、目标和竞争手段之一,中国自年代越来越多的行业进入了买方市场以来,“顾客满意”就逐渐大行其道,年被评选为过去十年里对中国企业带来巨大影响的大管理实践之一。综合各方面的信息,顾客满意可以说是当前“管理领域”、“质量领域”及“经济领域”最前沿、最热门的话题。 那什么是“顾客满意”呢?顾客满意是将“顾客至上”思想 具体化的管理方法,体现了一种先进的管理测评手段,它通过分析影响顾客满意状态的各种因素,从所获得的信息中,析取和建立顾客满意指标体系,对管理过程和经营方法进行测评,并有针对性地提出解决方案,将其应用在企业具体经营、管理中,提高企业市场竞争能力和经营管理水平。所以,对一个企业而言,顾客满意是一个管理过程——以“顾客满意”为导向的经营管理过程。下文是河南君友商务咨询有限公司的研究人员借鉴国内外的先进方法,结合实践摸索出来的一

工作报告道路客运情况调研报告

工作报告道路客运情况调研报告

道路客运情况调研报告 一、道路客运业当前面临的主要问题及建议 (一)部分班线运力过剩,致使实载率低 由于运力过剩,部分线路的实载率依然较低,最低的至班线实载率仅为&&%。受运力过剩、实载率低的影响,使得客运运价普遍执行不到位,部分线路低于核定价格20%左右。建议:根据实际需求整合班线资源。针对部分班线实载率过低、运力过剩严重的情况按照实际需求整合班线资源,对于省内短途客运积极参与加快公交化进程,经过公交化来解决实载率过低、运力过剩问题。确立省内短途客运公交化改造过程中以及营运中的监管地位。对于一批长期驻点杭州长线短跑、异地营运的班车以及长期从事班车客运的旅游车辆的违法行为进行曝光,经过信用考核、取消班线经营许可等手段予以坚决打击,保护合法经营。在未来的大交通中,公路客运要充分发挥点多面广、灵活机动、人便于行的特点,才能在竞争中占据优势。 (二)运输成本大幅增加。平时加油、路桥费、保险、工资等都在增长 20xx年,公司燃油成本比上年同口径增加成本万元、路桥费增长余万元、员工平均工资比上年年增长%。建议:不能将原油上涨的幅度转嫁于消费者,公路行业不能随便涨价,国家应拿出相

应的措施,如实施政府原油补贴。原油价格下跌,票价也要下降。不能将客运车辆甩车,倒卖乘客作为涨价的理由,不能将服务水平和上座率的提高与票价上涨挂钩,公路班车客运基价调整关注到每个出行的人的利益,因此燃油价格上涨,人均工资上涨等原因,可是同样安全、便捷、舒适是一个企业的应有责任。这只能加强内部控制,而不能让广大消费者来承担。 (三)市场冲击严重,如非法营运,旅游车等。建议辖区交通部门加大查处力度,并合理调控市际客运班线和旅游包车运力增长。现已开行的市际客运班线年平均实载率低于60%的,原则上不再新增运力;确需新增运力的,优先许可给运力占该班线总运力达40%以上的现有经营企业。针对近年来旅游包车存在的突出问题,开展旅游包车专项整治工作,进一步明确旅游包车的界定和调整发展规划,规范旅游包车运行管理,促进包车客运的健康发展。 (四)当前动价政策对经营者不利,建议增加日其间上浮票价。 (五)当前市际客运经营主体多,经营模式多种多样,竞争激烈。 (六)市民生活水平提高、私家车增加,对客运车辆有一定影响。

二手市场调研报告

校 园 二 手 市 场 调 研 报 告 盐城卫生职业技术学院 2012.11.25

前言 二手商品就是那些商品的性能仍然能满足人们的需要,只是经过人们使用了一段时间而已,在日常生活中,人们会消费很多商品而其中一些商品在人们得到满足之后仍能继续诶使用,但其所有者不太愿意继续使用,因此这部分商品就沦为二手商品.在处理二手商品时人们普遍感到很棘手,因为人们往往对这些商品感到弃之可惜,留之无用。 二手商品物美价廉,起到调节余缺、节约社会资源地作用,同时也能让在校大学生接受。我们的二手市场营销的主要对象是在校的学生,其中的二手商品市场还是很大的,大学生是主要的消费者,加上大学生的消费观念与时俱进。另一方面,大学生消费较为冲动,通常情况下,学生手上都有几件或者十几件二手商品,其次就目前学校的情况来看,学校并没有一个很好的二手交易平台二手商店更加没有,而人们对于手上的二手商品又迫切的想出售或交换一些其他的二手商品.因此,在校开设一个二手商店并为学生提供一个良好的售后服务,在学校还是相当有市场的。

目录 1.市场分析 2.环境分析 3.问卷分析 4.调查总结

市场分析 1.封闭性。信息的普及和传播主要是靠同学间的口耳相传,形成了一个较为封闭但却活跃的消费市场圈,产品的接受度和知名度主要依赖于学生消费圈内的口碑,是利用关系营销手法的重要市场。 2.开发成本低。 3.集中性。校园市场消费集中,传播广,这样花费的成本相对较低些。而且,有效的信息传达也比校园外市场上更迅速直接。 4.延续性。校园市场是有未来导向性的,具有连续性。 5.文化的独特性。高等学校的文化既是校园文化的,又是社会文化的一部分,具有大众化和独特性综合的特点。新生代的高校学生热衷于各种时尚、潮流的“文化娱乐”方式,以此作为彰显自身个性的方式,这些都预示着校园市场文化消费的巨大潜力。 环境分析 大学生有许多共同的兴趣和消费倾向,消费商品较具有

顾客满意度调查报告

顾客满意度调查报 告

浙江XXXXX有限公司顾客满意度调查报告 8月3日

情况说明 本次调查依据GB/T19038- 《顾客满意度测评模型和方法指南》等国家标准要求,参考中国顾客满意度指数模型(CCSI),采用问卷调查的方式,对浙江元创橡胶履带有限公司顾客满意度进行测评。 1、本次调查内容包括企业品牌形象、顾客预期质量、顾客感知质量、顾 客感知价值、顾客满意、顾客忠诚等结构变量,每个结构变量由一系列观测变量进行测量。 2、本次调查共采集样本25个,有效样本20个。 3、本次调查对每项指标采取10分制,经过计算后转换成百分制。本报告 中所有指标的用户评价满分为100分。 4、本报告中所有计算结果都按四舍五入方式处理。

主要结论 ■顾客满意度得分为87.82,忠诚度得分为89.50。 ■满意度每提高一分,忠诚度将提高0.828分。 ■结构变量中,顾客评价最高的是预期质量,最低的是感知价值。; ■对满意度影响最大结构变量是感知价值,预期质量对满意度影响相对较小。 ■为了改进顾客满意度,从结构层次看。要重点关注品牌形象、与气死质量、感知质量。 ■从观测变量层次看,综合考虑顾客的评价和对满意度的影响大小,要重点提升的满意度驱动要素包括:商业信誉、实际总体质量、产品包装、产品可靠性、给定质量下对价格的感知等。

顾客忠诚89.50 0.828 推荐这家公司86.5 依然选择这家公司92.5 一、结构变量得分情况分析 1、顾客满意度测评模型 本次调查所依据顾客满意度测评模型如下: 2、结构变量得分及影响 88.33 87.50 88.21 88.75 86.8 87 87.2 87.4 87.6 87.8 88 88.2 88.4 88.6 88.8 89 品牌形象预期质量感知质量感知价值 0.719 0.513 0.589 0.368 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 品牌形象预期质量感知质量感知价值结构变量得分结构变量对满意度影响

我市道路客运市场调查报告

我市道路客运市场调查报告道路客运市场经过九十年代初的放开和九十年代末的调控,直到本世纪初道路客运实行资质管理以来,现已进入一个前所未有的道路客运产业结构大调整、大发展、大创新的变革时期。在这个新的时期,道路客运市场出现了许多新情况、新矛盾、新问题,道路客运市场管理如何制定新的产业政策加以引导、加以推进、加以规范,就当前我市客运市场出现的问题谈谈浅见。 一、道路客运市场近几年来发展的状况 运力增长速度明显加快。由于近几年来加大了运力投入力度和大量的农民外出打工,使得乡村形成的运力增长迅猛势头得到进一步扩大。 公路客运线路辐射范围继续扩展。我市公路客运线路近年来增长较快,省际班线现已开通广东、福建、浙江、湖南、湖北、安徵、山东、河北、北京、天津、上海,市际客运线路已开通南京、苏州、无锡、常州、南通、镇江、扬州、徐州、连云港、宿迁、泰州、盐城,县际乡镇班线开通了吴城、宋集、老张集、五里、渔沟、古寨等乡镇。 客运车辆更新步伐较快。由于近几年对道路客运服务质量的不断提高,企业为了达到相应规模:一是采取了兼并重组的措施,做大做强不断提高新车系数。二是形成了高、中、普多层次运力结构。

运输经营组织化程度正在逐步提高。随着形式的不断发展和政策的相继出台,中、短途客运线路实行公司化经营已渐成雏形。 二、存在的主要问题 运力与运量失衡的矛盾仍然突出。通过近两个月对几条客运线路的出站客流抽样调查以及每日的客运班线实载率统计,营运客运车辆实载率偏低,部分班线的经济效益较差。 客运线路布局不合理。重复线路加剧了运力与运量的矛盾。出于利益驱动,相同班线,重复里程过长线路之间,相互恶性竞争的现象比较严重。相互刹价,争抢客源,恶性竞争,矛盾较为突出。 车辆产权不清晰,挂靠经营现象普遍。大多数企业采取全额融资的方式由经营业主出资购车,或采取“单车租赁经营”的方式,实行全额风险抵押的单车承包经营。这种经营方式实质上是经营权的变相转让或转卖,为彻底文秘杂烩网实行公司化经营的方针政策不相符,从而产生很多弊端:一是企业不经过市场调查盲目申请开行班线;二是造成“炒买”线路牌现象;三是企业与车主之间由于产权不清晰,而造成纠纷不断。 站点不适应车辆发展需要,站运双方矛盾日益凸显。车站在班次安排上又不尽合理,矛盾时有发生。按照“本文来源:http://车进站,人归点”的管理原则,客运班线的车

大学生二手市场调查分析报告

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 大学生二手市场调查分析报告 随着校园二手市场的兴起,有许多关于高校二手市场的研究也相应展开,下面是小编为你带来的大学生二手市场调查分析报告,欢迎阅读。 【摘要】随着节约环保消费观念的传播,近年来我国大学校园二手物品交市场迅速发展,二手物品交易活动在却上呈现不断增大的趋势。当前,校园中的二手物品交易活动缺乏系统的管理方法,二手物品交易市场平台有待完善。以逻辑分析为主结合相关数据和具体事例进行论证,运用相关消费理论知识,分析大学校园二手物品交易的共性。得出结论:二手物品交易货源应主要集中于学习资料,生活用品与电子产品,交易更注重商品的使用时间和质量,交易平台选择较少,多数为校园跳蚤市场与网络平台。 【关键词】大学校园二手商品交易调查分析 “跳蚤市场”日趋盛行于各大高校,行为主体主要是各在校大学生,在毕业季时有很多不便带走的二手商品。毕业之际的他们忙于考研和找工作,没有更多的时间处理旧物,跳蚤市场能更好的为同学们提供交易平台。现在已经不在局限于毕业生,很多需要处理手中物品或想要淘宝的新生也纷纷加入其中。“跳蚤市场”现已愈加发挥其作用。而交易的物品包括书籍,电子产品,体育用品,生活用品,小饰品以及学习用品和交通工具等。我国高校跳蚤市场蕴含巨大的商机。其现 1 / 11

状表现为:市场主体的不固定性以及零散性,商品的多样性,市场形式多样化以及市场价格随意化。而高校跳蚤市场的改革必定会给各校带来巨大的利益,它不仅可以为贫困生提供勤工俭学岗位,也能使学校的管理进一步规范、加强。 一、调研的目的及内容 调查校园闲置商品的类型;大学生对二手市场的看法以及大学二手市场存在的主要问题。分析影响大学二手市场的因素,为校园二手市场建设提供建议。 二、调查内容及数据分析 本次调查问卷共有1000人参与并完成问卷,收回率为100%。其中男生511份,女生493份。通过对问卷的分析我们得出以下结论。通过调查我们得知,在大学生中闲置最多的物品分别是教材、杂志、生活用品。并且在我们在实地调查了解到,大学生二手闲置商品数量众多,质量相对较好,可以交替使用。在毕业季时,毕业时普遍会有大量的闲置二手商品等待处理,但是更多商品都卖给了废品处理站,有些商品保持着七八成新,完全可以卖给下一届学生,其一可以减少资源浪费,其二可以减少大学生的资金压力。所以通过我们的调查,学校二手市场存在着非常大的潜力。 如何了解二手商品的相关信息。 从分析中可以看出有732人与773人次是通过校园跳蚤市场和网络获得二手商品的信息。通过调查大学生了解到二手商品信息大部分是从网络上获得,另一部分是通过校园跳蚤市场获得。据实地调查了解,

顾客满意度分析报告

根据ISO9000质量管理体系要求,综合几方面要素对公司客户进行满意度调查,共发放了15份调查表,回收15份,回收率为100%。满意度调查表包含了十个项目: 1. 企业信誉及形象 2. 价格合理性 3. 产品性能 4. 产品质量 5. 产品外观 6. 售后服务 7. 按期交货 8. 紧急供货 9. 维修质量 10.服务态度 每项有五级评价:1很满意(10分)2满意(8分)3可以接收(6分)4不满意(4分)5很不满意(2分) 顾客对各项评价的满意情况平均打分为90%比去年有所增长,达到了公司质量体系的目标,表面顾客很满意我公司的产品及服务等一系列硬件及软件,各顾客具体打分情况见下表:

从上面表单中看出,十个调查项目中价格合理性、服务态度达到了满分100%,服务的及时性达95%,维修质量达93%,产品外观达93%和企业信誉及形象达91%,表面顾客对我公司的价格支持和技术、服务规范管理给以了肯定,但我们不能因为得了满分高分而松懈,需要再接再厉,进一步提高我们的服务态度及服务的及时性,维护提升企业信誉及形象。 产品质量、产品性能为85%,达到了根据质量目标分解顾客满意率指标。客户去年在质量问题上,主要反映了外表漆喷涂不好、喷涂不均匀,局部有飞溅、飞漆等,今年通过我们生产制造部门以及质量品保部门严把关,把我们的产品质量尽量做好,也排除了上述问题达

到了客户的要求。 按期交付能力及紧急供货能力,除了有待制造部门努力提高之外,针对现状采取的措施,加强与顾客沟通,让顾客了解我公司的快速发展、产能在逐步提高,得到客户的认可。 从上述各评价情况可以看出,我公司在各方面都取得了相当好的成绩。 总之,我们还是要加强企业内部的管理,不断的、持续的改进和提高产品质量和服务质量,降低产品成本,扩大国内外市场。

客运市场调查报告范文

道路客运市场调查报告 目前道路客运在迅猛发展的同时,还存在一些突出的问题。首先是客运运力发展缓慢。近年来,客运市场出现了垄断现象,新增客运线路运力难以投放。原有的客运业户为了维护既得利益,想尽各种办法给交通运管部门施加压力,阻碍线路审批和招投标。在这个新的时期,道路客运市场出现了许多新情况、新矛盾、新问题,道路客运市场管理如何制定新的产业政策加以引导、加以推进、加以规范,就当前客运市场出现的问题谈谈浅见, 一、客运市场调查:道路客运市场近几年来发展的状况 (一)客运市场调查运力增长速度明显加快。由于近几年来加大了运力投入力度和大量的农民外出打工,使得乡村形成的运力增长迅猛势头得到进一步扩大。 (二)公路客运线路辐射范围继续扩展。我市公路客运线路近年来增长较快,省际班线现已开通新疆、内蒙、宁夏、山西、甘肃等省份。 (三)客运车辆更新步伐较快。由于近几年对道路客运服务质量的不断提高,企业为了达到相应规模:一是采取了兼并重组的措施,做大做强不断提高新车系数。二是形成了高、中、普多层次运力结构。 (四)运输经营组织化程度正在逐步提高。随着形式的不断发展和政策的相继出台,中、短途客运线路实行公司化经营已渐成雏形。

二、客运市场调:存在的主要问题 (一)运力与运量失衡的矛盾仍然突出。通过近两个月对几条客运线路的出站客流抽样调查以及每日的客运班线实载率统计,营运客运车辆实载率偏低,部分班线(承包班车)的经济效益较差。 (二)客运线路布局不合理。重复线路加剧了运力与运量的矛盾。出于利益驱动,相同班线,重复里程过长线路之间,相互恶性竞争的现象比较严重。相互刹价,争抢客源,恶性竞争,矛盾较为突出。 (三)车辆产权不清晰,挂靠经营现象普遍。大多数企业采取全额融资的方式由经营业主出资购车,或采取“单车租赁经营”的方式,实行全额风险抵押的单车承包经营。这种经营方式实质上是经营权的变相转让或转卖,为彻底文秘杂烩网实行公司化经营的方针政策不相符,从而产生很多弊端:一是企业不经过市场调查盲目申请开行班线;二是造成“炒买(卖)”线路牌现象;三是企业 与车主之间由于产权不清晰,而造成纠纷不断。 (四)站点不适应车辆发展需要,站运双方矛盾日益凸显。车站在班次安排上又不尽合理,矛盾时有发生。按照“车进站,人归点”的管理原则,客运班线的车辆必须签订进站协议才能办理相关手续,因此站方拥有着一定程度的垄断经营和强制经营的权力。而对车主而言,其“受制性”极大,导致其私自在外发班,私改发班时间。 (五)在乡村公路建设与管理还处于建设与探索中,公路建设只建不管,也不配套,只修路,而安全设施,管养机制等问题并未落实。只修不养的现象较为突出,安全实施、设备滞后未及时的落实。

二手车市场调查报告

二手车市场调查报告 报告性质:市场调查报告 报告名称:二手车市场调查报告 区域范围:长沙市 行业范围:交通工具 调查形式:网上调查 发布时间:2009年 报告形式:电子档 学院:物流学院 专业班级:交运二班 指导老师:韩志刚 调查人:何新 组员:朱波

中南林业科技大学报告简介: 第一章:关于二手车 第二章:消费者对二手车的看法 第三章:如何购买二手车

第一章二手车的介绍 相比起新车,二手车有什么优点? 二手车最大的优点就是便宜。不同年份的二手车价格仅相当于新车的三分之一到二分之一,甚至更少。而且,由于新车头两年折旧率比较高,买二手车避开了汽车的快速折旧期,所以还具有相对保值的优势。此外,某些特定年代和车型的二手车还具有收藏的价值。 什么人适合买二手车? 价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此,从降低购车成本的角度,普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者,刚拿了驾照但技术不过硬,也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们,二手车更是不二的选择。 国内二手车行业的发展趋势 国内二手车行业的发展日趋完善,二手车的交易和服务也呈现多样化形态,产生了二手车买卖信息、二手车拍卖、二手车评估、二手车保养维修等服务项目。多项服务手段结合。可以使人们减少购买二手车的种种顾虑,对二手车行业的发展有一定的促进作用。 第二章消费者对二手车的看法 目前,消费者普遍无法接受二手车,57.1%的消费者出于二手车无法体现个人形象,他们第一次购车更关心自己的“面子”,38.1%的消费者出于对二手车质量的担忧而放弃,3.9%的人购买二手车只是为了练手,熟悉车后还会去购买新车。仅有0.9%是为了追求驾驶乐趣而购买二手车。

2017年度中国十大顾客满意度调查公司(1)

2017年中国十大顾客满意度调查公司 1、益普索中国 益普索(Ipsos)于1975年成立于法国巴黎,1999年在巴黎上市, 是全球唯一由研究专业人士拥有并管理的市场研究集团。2011年,益索普以5.25亿英镑的价格收购安吉斯集团旗下的市场调研机构思纬公司(Synovate)。思纬的加入,让益普索拥有一个真正的全球性网络。 益普索于2000年进入中国,通过收购北京丰凯兴、华联信、大通等3个本土公司和自身的快速成长,益普索中国区(Ipsos in China)成为中国最大的市场研究公司,在上海、北京、广州、成都、武汉等5个城市设有办公室,拥有专业人员约1,500名,营业额超过10亿元人民币。 2、TNS中国(北京特恩斯市场研究咨询有限公司) TNS是Kantar集团的一员,Kantar集团是全球最大的洞察、信息和咨询集团之一。凭借其长久以来建立的专长和市场领先的解决方案,TNS在新市场进入、创新、品牌转换和利益相关者关系管理等领域为客户提供具体清晰的增长战略建议。TNS在全球超过80个国家和地区设立了分支机构,与全世界消费者进行的对话数量在业界首屈一指。 2013年5月13日,据TNS官方网站消息,TNS(北京特恩斯市场研究咨询有限公司)同意收购新华信国际信息咨询(北京)有限公司(这一收购有待监管部门批准)。在此之前,2009年TNS定制研究和Research International宣布合并,成为全球最大的定制化市场研究公司,而Research International在华的合资公司——华南国际市场研究有限公司(Research International China)也被并入TNS中国旗下。 一系列的并购举措使得TNS不仅是在综合实力上,还是在行业与市场影响力上,均迅速壮大。收购新华信对于TNS中国在中国市场发展的战略意义与价值,正如TNS亚太区首席执行官Chris Riquier所表示,“中国目前是全球当之无愧的最大的汽车市场,对新华信的收购将让TNS中国成为绝对的市场领袖以服务寻求在中国市场发展的国际和本土的汽车生产商以及经销商。” 3、零点研究咨询集团 零点研究咨询集团1992年成立,早期以民意调查起家,在中国国内拥有较高的知名度。于2000年进行结构调整,投资成立了前进策略(策略咨询)和指标数据(共享信息)。

工作报告:道路客运情况调研报告

道路客运情况调研报告 一、道路客运业目前面临的主要问题及建议 (一)部分班线运力过剩,致使实载率低 由于运力过剩,部分线路的实载率依然较低,最低的至班线实载率仅为&&%。受运力过剩、实载率低的影响,使得客运运价普遍执行不到位,部分线路低于核定价格20%左右。建议:根据实际需求整合班线资源。针对部分班线实载率过低、运力过剩严重的情况按照实际需求整合班线资源,对于省内短途客运积极参与加快公交化进程,通过公交化来解决实载率过低、运力过剩问题。确立省内短途客运公交化改造过程中以及营运中的监管地位。对于一批长期驻点杭州长线短跑、异地营运的班车以及长期从事班车客运的旅游车辆的违法行为进行曝光,通过信用考核、取消班线经营许可等手段予以坚决打击,保护合法经营。在未来的大交通中,公路客运要充分发挥点多面广、灵活机动、人便于行的特点,才能在竞争中占据优势。 (二)运输成本大幅增加。平时加油、路桥费、保险、工资等都在增长 20xx年,公司燃油成本比上年同口径增加成本万元、路桥费增长余万元、员工平均工资比上年年增长%。建议:不能将原油上涨的幅度转嫁于消费者,公路行业不能随便涨价,国家应拿出相应的措施,如实施政府原油补贴。原油价

格下跌,票价也要下降。不能将客运车辆甩车,倒卖乘客作为涨价的理由,不能将服务水平和上座率的提高与票价上涨挂钩,公路班车客运基价调整关注到每个出行的人的利益,因此燃油价格上涨,人均工资上涨等原因,但是同样安全、便捷、舒适是一个企业的应有责任。这只能加强内部控制,而不能让广大消费者来承担。 (三)市场冲击严重,如非法营运,旅游车等。建议辖区交通部门加大查处力度,并合理调控市际客运班线和旅游包车运力增长。现已开行的市际客运班线年平均实载率低于60%的,原则上不再新增运力;确需新增运力的,优先许可给运力占该班线总运力达40%以上的现有经营企业。针对近年来旅游包车存在的突出问题,开展旅游包车专项整治工作,进一步明确旅游包车的界定和调整发展规划,规范旅游包车运行管理,促进包车客运的健康发展。 (四)目前动价政策对经营者不利,建议增加日其间上浮票价。 (五)目前市际客运经营主体多,经营模式多种多样,竞争激烈。 (六)市民生活水平提高、私家车增加,对客运车辆有一定影响。 二、201x—201x年市际客运到城跨节点调整存在问题及阻力

顾客满意度调查报告

*****食品有限公司 顾客满意度调查报告 顾客满意度是一种从使用者和消费者角度客观对测量管理体系状况进行评价的一种手段,被作为判断本体系是否具有竞争优势的一种度量方法,也被作为度量测量管理体系运行健康状况的晴雨表。 为了把测量管理体系的各种优点与社会客户有效地沟通,并全方位地了解公司内部顾客的满意度,进一步指导下阶段的管理方面工作,长春中之杰食品有限公司在2010年初发起了这次针对2009全年公司的服务及所生产和售卖的产品,面向顾客及大宗客户进行的满意度调查问卷活动。 调查概况: 本次调查由营运中心负责实施,包括调查表设计、样本抽取、数据统计、报告撰写等工作,其中数据统计包括调查表发放、经内外部顾客填写、调查表回收和数据统计四个部分,整个调查的执行实施时间是2010年1月。 调查目的: 为了更好地了解公司的各类产品及服务在顾客当中的满意程度,掌握顾客对中之杰产品及服务工作的评定、要求和建议,以便进一步改善我们的产品、提高服务水平,为公司的下一步的工作提供参考。 样本分布: 本次调查抽样为人工随机抽样,调查从顾客随机抽取,其中有效调查表,即实际计入统计的调查样本共32份。 问卷反馈及有效率百分之百。 调查结果: 1. 内部顾客满意度调查 本调查从5个方面着手展开。分为产品质量、卫生、服务、陈列、食品安全这五个方面进行,各个方面的权数比定为2:2:2:1:3。评价等级分为四等:非常满意9-10分,满意8-9分,基本满意7-8分,不满意0-6分。 为便于分析总结,我们将实际的调查结果用如下的图表进行了统计。 图1 顾客满意度调查(内部)结果图表

数据分析: 1.本项调查问卷的回收率在100%,顾客的满意率达100%,其中满意度 最高的二项分别为:食品安全(9.44)、服务(9.272),而满意度最 低的二项分别为:卫生(8.44)、陈列(8.556),从中我们可以看到 各顾客的满意率差距并不大。 2.从所得数据来看,我公司一直倡导的“良心品质”以及所生产的产品 都是真材实料,是顾客心中最为满意的方面。精益求精、精品不断、 追求卓越。通过几年来不懈的改进与创新,现有五大系列,近两百余 品种。 3.我们的服务是要求态度一流,在提供给顾客新鲜健康的食品外,一定 要达到顾客满意,给顾客带来快乐,视顾客为亲人家人。显然我们还 没有做到最好,再今后的工作中我们要做到:接待顾客主动热情,介 绍商品诚恳耐心,拿递商品快捷准确,仪容仪表端庄大方,顾客咨询 文明亲切,促销商品声音宏亮。 4.从所得数据来看,顾客对我们的陈列和卫生虽然也满意,但是还有待 于加强。今后我们要严格按照公司统一的产品陈列标准进行陈列;每 日做好班前和班后的清洁,工作中要做好随手清洁。 5. 终上所诉本次顾客满意度调查结果表明,顾客对我公司产品质量、服 务、产品陈列、环境卫生、食品安全各个方面比较满意,但还需从以 上几个部门继续加强,持续改进。

大学生二手市场调查分析报告范文

大学生二手市场调查分析报告范文 【摘要】随着节约环保消费观念的传播,近年来我国大学校园二手物品交市场迅速发展,二手物品交易活动在却上呈现不断增大的趋势。当前,校园中的二手物品交易活动缺乏系统的管理方法,二手物品交易市场平台有待完善。以逻辑分析为主结合相关数据和具体事例进行论证,运用相关消费理论知识,分析大学校园二手物品交易的共性。得出结论:二手物品交易货源应主要集中于学习资料,生活用品与电子产品,交易更注重商品的使用时间和质量,交易平台选择较少,多数为校园跳蚤市场与络平台。 【关键词】大学校园二手商品交易调查分析 “跳蚤市场”日趋盛行于各大高校,行为主体主要是各在校大学生,在毕业季时有很多不便带走的二手商品。毕业之际的他们忙于考研和找工作,没有更多的时间处理旧物,跳蚤市场能更好的为同学们提供交易平台。现在已经不在局限于毕业生,很多需要处理手中物品或想要淘宝的新生也纷纷加入其中。“跳蚤市场”现已愈加发挥其作用。而交易的物品包括书籍,电子产品,体育用品,生活用品,小饰品以及学习用品和交通工具等。我国高校跳蚤市场蕴含巨大的商机。其现状表现为:市场主体的不固定性以及零散性,商品的多样性,市场形式多样化以及市场价格随意化。而高校跳蚤市场的改革必定会给各校带来巨大的利益,它不仅可以为

贫困生提供勤工俭学岗位,也能使学校的管理进一步规范、加强。 一、调研的目的及内容 调查校园闲置商品的类型;大学生对二手市场的看法以及大学二手市场存在的主要问题。分析影响大学二手市场的因素,为校园二手市场建设提供建议。 二、调查内容及数据分析 本次调查问卷共有1000人参与并完成问卷,收回率为100%。其中男生511份,女生493份。通过对问卷的分析我们得出以下结论。通过调查我们得知,在大学生中闲置最多的物品分别是教材、杂志、生活用品。并且在我们在实地调查了解到,大学生二手闲置商品数量众多,质量相对较好,可以交替使用。在毕业季时,毕业时普遍会有大量的闲置二手商品等待处理,但是更多商品都卖给了废品处理站,有些商品保持着七八成新,完全可以卖给下一届学生,其一可以减少浪费,其二可以减少大学生的资金压力。所以通过我们的调查,学校二手市场存在着非常大的潜力。 如何了解二手商品的相关信息。 从分析中可以看出有732人与773人次是通过校园跳蚤市场和络获得二手商品的信息。通过调查大学生了解到二手商品信息大部分是从络上获得,另一部分是通过校园跳蚤市场获得。据实地调查了解,大学生对二手商品的需求量很大,

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