汽轮机大修报告.doc
4#汽轮机大修总结
一、概述
4#机是武汉汽轮机厂制造的CC15-3.43/0.98/0.12型汽轮机，系中压单缸双抽凝汽式汽轮机，有两段调整抽汽，一段抽汽额定压力0.98MPa，额定抽汽量40t/h；二段抽汽额定压力0.12MPa，额定抽汽量40t/h。
大修前存在的主要问题：
1、距离上次大修时间已有5年，超过了标准大修周期。
2、高压调门加、减负荷时稳定性较差，负荷摆动。
3、2017年6月和2018年1月两次出现小轴松动，轴向位移变小。
4、一抽安全门严密性差，对空排气口冒汽。
5、发电机底部气隙偏小（21.1mm、21.8mm，标准24±1.2mm）。
6、上次大修在吊装第四级隔板套时，因吊环安装位置不合适发生隔
板套掉落、砸到第七级隔板事故，导致第七级隔板汽封环变形、阻汽片损坏。在修复过程中，矫正隔板汽封环，人为磨掉阻汽片。
二、大修主要项目
1、本体常规标准大修项目
2、更换1#轴瓦下衬瓦（为调整发电机气隙）
3、更换2#轴瓦上衬瓦（为调整顶部间隙）
4、小轴松动处理
5、上、下汽缸及末三级叶片着色检测
6、高压DDV阀与中压DDV阀对换
7、电动主闸门旁路换向
8、自动主汽门解体检查
9、一抽安全门研磨
10、灌水查漏
11、油箱、滤油器清理
12、凝泵、射泵、循泵、油泵检查
三、大修过程
1、2018年10月30日：23点停4#机。
2、2018年11月01日：拆三角架、化妆板，仪控拆线。
3、2018年11月02日：15点缸温降至120°，拆除上缸保温。
4、2018年11月03日：
（1）拆导汽管螺栓、汽缸螺栓；
（2）拆前箱、盘车；
（3）揭上缸大盖；
（4）拆上缸隔板、前后轴封、油挡；
（5）解联轴器。
5、2018年11月04日：
（1）测量原始数据；
（2）转子出缸、拆汽封、下隔板；
（3）转子、隔板喷砂除锈；
（4）滑销系统清理；
（5）拆高压调门螺栓。
6、2018年11月05日：
（1）翻上缸、拆上隔板；
（2）上隔板喷砂；
（3）汽缸结合面打磨；
（4）新汽封安装；
（5）小轴松动处理。
7、2018年11月06日：
（1）自动主汽门解体；
（2）汽缸、末三级叶片着色检查（外委）；
（3）调整2#瓦扬度合格。
8、2018年11月07日：
（1）贴胶布、压下缸汽封间隙并调整；
（2）前汽缸猫爪清理。
9、2018年11月08日：
（1）上汽封环外出加工压块槽；
（2）测量扬度、桥规、大轴弯曲、叶轮瓢偏、动静部分间隙等；（3）上缸隔板回装；
（4）油箱清理；
（5）初找中心。
10、2018年11月09日：
（1）调整3#、4#瓦垫铁，复核中心；
（2）上缸汽封回装；
（3）滤油器检查。
11、2018年11月10日：
（1）贴胶布、上隔板回装、翻缸；
（2）测量调门重叠度；
（3）电动主闸门旁路换向（外委）。
12、2018年11月11日：
（1）扣缸，紧1/3螺栓，压汽封间隙；
（2）揭缸、翻缸，记录汽封间隙；
（3）自动主汽门回装；
（4）灌水查漏。
13、2018年11月12日：
（1）扣缸前大修数据汇报，申请扣缸；
（2）中、低压旋转隔板回装；
（3）高压调门回装。
14、2018年11月13日：
（1）前、后轴封汽封间隙复核、调整；
（2）为形成联轴器下张口，调整3#、4#瓦垫铁；
（3）3#瓦轴颈打磨。
15、2018年11月14日：
（1）隔板、转子回装；
（2）扣大盖；
（3）导汽管回装；
（4）汽缸螺栓冷紧。
16、2018年11月15日：
（1）汽缸螺栓热紧；
（2）复核中心；
（3）测量1#瓦紧力、顶部间隙。
17、2018年11月16日：
（1）连联轴器；
（2）测量2#、3#、4#瓦顶部间隙；
（3）测量推力间隙。
18、2018年11月17日：
（1）更换2#瓦上衬瓦；
（2）测量2#、3#、4#瓦紧力；
（3）前箱、盘车、三角架回装。
（4）打油循环。
19、2018年11月18日：保温恢复。
20、2018年11月19日：油循环合格。
21、2018年11月20日：扣缸后数据汇报，申请72小时试运行。
四、大修工期
计划工期22天（2018年11月1日—2018年11月22日）
实际工期20天（2018年11月1日—2018年11月20日）
五、大修中出现的问题及处置措施 1、第九级隔板阻汽片脱落、翘起
处置措施：将脱落、翘起阻汽片剔除，因其为最末级隔板，对机组经济
运行影响较小，故本次大修不做处理、维持现状。 2、第七级隔板无阻汽片
处置措施：为上次大修历史遗留问题，经测量动静间隙，数值尚可接受，故本次大修不做处理，维持现状。
3、滤油器滤网及油管道油泥较多
处置措施：大修中对滤油器滤网进行了清理，后续将对4#机滤油机进行大修，更换初滤芯、二级滤芯、分水滤芯。前箱至主油箱的油管道因其为焊接结构，不便于拆卸，且大修前未做该项准备，为不影响工期进度，故本次大修未处理油管道，待下次大修拆除后彻底清洗。
4、上隔板新汽封无压块槽
处置措施：外出加工汽封压块槽，一共56块（28组）。 下次大修中汽
封备件到货后，应及时检查上汽封有无压块槽。
5、在压上缸汽封间隙、安装第五、六级隔板的隔板套时，隔板套定位销
掉落至电侧三段抽汽口内
处置措施：在3米半三抽管道弯头附近割开一个人孔（570mm ×340mm ），
取出定位销后将人孔恢复。
割开的人孔
6、第六级叶轮瓢偏（0.265mm）超标
处置措施：因与上次大修值（0.255 mm）基本相同，不影响机组安全
稳定运行，故本次大修不做处理、维持现状。
7、大修后第一次启动未成功，转速1000r/min左右时，机组前箱及1瓦水平振动分别达到60um、50 um，被迫停止冲转
原因分析：第一次启动未成功主要原因是运行操作不当引起，在检修处理自动主汽门油室法兰渗油缺陷期间（约30min），运行未关闭轴封供汽，转子持续受热，导致机组正胀差增大（最大时达到 2.3mm），超出正常运行值（1.0-1.3mm）。在启机过程中，运行未及时发现胀差异常，导致检修误判，先后检查自动主汽门、电动主闸门旁路、止推板、凝汽器支撑及管道支吊架等，均未找到真实原因，启动中断。
处置措施：停机冷却约20h后胀差恢复正常，再次启动，振动值在标准范围内，各项参数正常，启动成功。
六、大修前后主要运行指标对比
4#机大修前后分别进行纯凝工况试验，因大修后环境温度比大修前下降8℃，凝汽器真空提高2KPa，在其它运行参数基本相同的情况下，大修后机组汽耗下降2.32%。
七、大修数据
1、动静部分间隙
级名称数值
符号
设计值
(mm)
安装值
(mm)
本次大修值
(mm)
级名称
数值
符号
设计值
(mm)
安装值
(mm)
本次大修值
(mm) 炉电炉电炉电炉电
复速级a 1.5 / / / 3.45
第六级
a 1.5 2 1.7 / 2.55
b 2.5 / / 2.71 2.87
c 1.5 1.5 1.9 2.19 1.84
c 1.5 / / 1.58 2.42
第七级
a 1.5 1.7 1.55 1.69 1.81
d 1.5 / / 1.64 2.69 b 1.5 / / 1.77 1.67
e 1.5 / / 1.49 3.15 c 1.5 1.7 1.6 1.70 1.55
f 3 / / 2.72 2.94
第八级
a 1.5 1.6 1.7 2.81 2.33 g 1.5 / / / 1.93
b 1.5 / / 1.99 1.75
第二级
a 1.5 1.65 1.45 2.09 2.15 c 1.5 1.6 1.4 2.29 3.12
c 1.5 1.55 1.5 1.85 1.93
第九级
a 3 3.25 3 2.98 3.34 第三级
a 1.5 1.65 1.65 / 3.9
b 3.99 / / 4.11 4.32
c 1.5 1.65 1.4 1.96 2.09 c 1.5 1.35 1.4 1.68 2.11
第四级
a 1.5 1.8 1.65 2.2 2.31
第十级a 4.86 5 4.5 4.68 4.87
c 1.5 1.6 1.4 1.61 1.97 b 4.86 / / 5.06 5.47 第五级
a 1.5 1.55 1.4 1.82 1.85 c 1.5 1.4 1.5 1.31 2.45
c 1.5 1.6 1.45 1.92 2.0 评价正常（将本次大修值作为下次大修参考）
班组：日期：检修专工：日期：
技术室：日期：装备室：日期：
9 方案类
2、大轴弯曲
3、叶轮瓢偏
10 方案类
位置设计值（mm）
本次大修（mm）
评价炉下电
前轴封Ⅰ0.25-0.35 0.25 0.35 0.35 合格前轴封Ⅱ0.25-0.35 0.35 0.35 0.30 合格前轴封Ⅲ0.25-0.35 0.20 0.35 0.35 合格第一级0.25-0.35 0.20 0.25 0.30 合格第二级0.25-0.35 0.20 0.35 0.40 合格第三级0.25-0.35 0.25 0.35 0.40 合格第四级0.25-0.35 0.20 0.35 0.40 合格第五级0.25-0.35 0.20 0.35 0.30 合格第六级0.25-0.35 0.40 0.35 0.30 合格第七级0.25-0.35 0.30 0.35 0.40 合格第八级0.25-0.35 0.25 0.25 0.30 合格第九级0.25-0.35 0.20 0.25 0.40 合格后轴封Ⅰ0.25-0.35 0.25 0.25 0.35 合格后轴封Ⅱ0.25-0.35 0.35 0.25 0.30 合格班组：日期：检修专工：日期：
技术室：日期：装备室：日期：
11 方案类
位置设计值（mm）
本次大修（mm）
评价炉上电
前轴封Ⅰ0.25-0.35 0.25 0.35 0.35 合格前轴封Ⅱ0.25-0.35 0.35 0.30 0.30 合格前轴封Ⅲ0.25-0.35 0.20 0.35 0.35 合格第一级0.25-0.35 0.40 0.45 0.20 合格第二级0.25-0.35 0.20 0.30 0.40 合格第三级0.25-0.35 0.40 0.45 0.20 合格第四级0.25-0.35 0.20 0.40 0.35 合格第五级0.25-0.35 0.30 0.45 0.40 合格第六级0.25-0.35 0.40 0.40 0.40 合格第七级0.25-0.35 0.35 0.35 0.45 合格第八级0.25-0.35 0.30 0.45 0.40 合格第九级0.25-0.35 0.20 0.40 0.40 合格后轴封Ⅰ0.25-0.35 0.25 0.35 0.35 合格后轴封Ⅱ0.25-0.35 0.35 0.30 0.30 合格班组：日期：检修专工：日期：
技术室：日期：装备室：日期：
12 方案类
6、洼窝中心
7、汽缸水平
13 方案类
8、调门重叠度
14 方案类
15 方案类
9、转子中心
10、发电机气隙
11、桥规值
12、转子扬度
16 方案类
13、汽缸螺栓硬度
17 方案类
18 方案类
19 方案类
14、导汽管螺栓硬度
20 方案类
汽轮机检修规程完整
汽轮机检修规程 1.本汽轮汽轮机简介 本汽轮机为南京汽轮机厂制造的N50-8、83-3 型号,高压、单缸、冲动冷凝式汽轮机,与锅炉,发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。本汽轮机不能用于拖动不同转速或变转速机械。 机组进行了以下优化设计:调节级采用了新型的子午面收缩静叶喷嘴;采用了后加载叶型,在有效降低叶栅损失的基础上增加了叶片强度,并且使得变工况运行时通流部分能维持较高的热力性能;高压部分的隔板还采用了分流叶栅结构;低压部分采用了应用全三维技术设计的复合弯扭叶栅,并采用了自带冠叶片;动叶顶部普遍采用了高低齿汽封,以降低泄漏损失、上述措施有效提高了机组的安全性、效率与做功能力。 本机组汽轮机调节系统采用了DEH—NK汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分(也叫计算机控制系统)与EH液压执行机构组成。系统控制精度、自动化水平高,它能实现升速(手动或自动),配合电机并网,负荷控制(阀位控制或功频控制)及其她辅助控制,并与DCS通讯,控制参数在线调整与超速保护功能等。能使汽轮机适应各种功况并长期安全运行。 汽轮机主要技术规范: 名称单位数值主汽门前蒸汽压力 MPa(a) 8、83 最高 9、32 最低 8、34 主汽门前蒸汽温度℃ 535 最高 540 最低 525 进汽量 t/h 额定工况 182 最大工况 221、3 汽轮机额定功率 MW 50 汽轮机最大功率 MW 60 额定工况排汽压力 KPa(a) 4、82 最大工况排汽压力 KPa(a) 5、46 给水温度℃额定工况 216、6 最大工况 227、3 额定工况汽轮机汽耗(计算值) Kg/KW、h 3、62 额定工况汽轮机热耗(计算值) KJ/KW、h 9201、7 额定工况汽轮机汽耗(保证值) Kg/KW、h 3、73 额定工况汽轮机热耗(保证值) KJ/KW、h 9477、8 调节级后蒸汽压力 Mpa 额定工况 5、947 最大工况 7、332 冷却水温度℃额定 20 最高 33 汽轮机转向 (机头向机尾瞧)顺时针 汽轮机额定转速 r/min 3000 汽轮机单个转子的临界转速 r/min 1850
电厂汽机检修年度工作总结范文
电厂汽机检修年度工作总结范文 篇一：XX汽机车间工作总结 XX汽机车间工作总结 XX年，汽机车间紧紧围绕热电公司及厂里安全工作的总题思路，重视做好职工安全教育和培训工作，抓好安全、运行规程的学习，抓好各项日常安全工作。围绕机组安全经济运行，狠抓现场安全生产管理和设备缺陷管理，及时做好隐患排查治理，不断提高安全生产管理水平。现将XX年工作简要总结如下：一、针对车间员工的培训学习 在XX年培训学习，以班组培训为主，车间集体培训为辅，各班组每月运规考试一次安规一季度考试一次，开展了事故预想、技术问答、默化系统图等安全培训活动，积极学习安规运规，增强安全意识，提高职工技术水平。 在供热前期新上岗员工及内退返岗人员以集体学习为主，班组培训为辅。组织员工集中学习安规、运规熟悉、默画系统图。并且为员工讲解学习系统、了解设备工作原理，正确操作方法等专业知识，使大家的理论水平上升到一定高度，提升了冬季运行期间的操作能力。另外，车间还对XX 年新进人员，包括：内退返岗人员3名、大学生2名、中专生2名、初中生2名，进行了车间级安全教育，学习安规，
熟悉系统，并对其进行了上岗前考试。考试全部合格，现已分配到班组。 二、严格“两票三制”管理 “两票三制”是保障安全生产的基本制度，是电业多年运行实践的经验总结。落实安全生产方针，提高预防事故能力，杜绝人为责任 事故和恶性误操作事故的发生，“两票三制”必须严格执行。车间认真抓好运行操作票和检修工作票的管理，在杜绝无票作业、防止误操作、防止违章作业方面做了许多工作，减少了各种异常事故的发生。严格执行运行交接班、巡回检查、设备定期试验与轮换制度，有效避免了因交接班不明不清，定期巡检不到位不细致、设备定期试验与轮换不按照规定执行而出现的异常事故。三、车间设备维护项目主要有以下几点： 1、.每月15、30号维护项目 1．开汽轮机本体及抽汽管道疏水，避免蒸汽管道有水引起振动造成水冲击； 2.首站、综合泵房、汽机零米备用设备活动靠背轮，确保设备随时启动； 3.对循环泵、真空泵、首站循环泵轴承打黄油，避免无油烧坏轴承； 4.空冷岛、机力塔风机检查油位油压，查
汽轮机大修方案
18MW汽轮机大修方案 编制： 审核： 批准：
18MW汽轮机大修方案 一、汽轮机概述 由南京汽轮电机（集团）有限责任公司生产的18MW补汽凝汽式汽轮机 型号：NZ18-0.689/0.129型式：双压、单缸、单轴、冲动凝汽式 额定功率：18000KW 汽轮机额定转速：3000r/min 汽轮机一阶临界转速：~1752r/min 发电机额定转速：3000r/min 转向：顺气流方向看为顺时针 主进气压力：0.689MPa 主进气温度：321℃ 汽轮机的通流部分有十个压力级组成。 二、引用依据 本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求双及《汽轮机设备检修》一书等到资料。本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。 三、总则 搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。是设备全过程管理的一个重要环节。各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检
修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的原则。 检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种手艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。 1、检修计划 根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，（分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”。 2、检修准备工作 编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备（包括材料、备品、安全用具、施工器具等）及场地布置。准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。 3、施工管理 贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。 汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。所有记录应做到正确完整，简明实用。重要工序的分段验收项目应有检修人员和验收人员的签名。 4、注意事项 (1)汽缸温度降至100℃时，才允许拆除保温层。
汽轮机大修总结
一、 二、工期及检修记事（1月24日22︰10停机）
1、汽缸结合面：修刮下缸13次。冷态结果正常，热态结果是否泄漏需投抽汽后观察一段时间。 2、调速系统晃动：从目前情况看，趋于稳定。 3、油箱无法清理滤网：缺陷已消除。 4、推力瓦温度偏高问题：已消除，最高63度。大修前温度最高87度。 5、主油泵螺冒脱落：已处理。 四、改造项目及完成情况： 改造完成项目如下： 1、逆止阀回油改造 2、0米小减、凝结水排地沟改造 3、启抽排空改造 4、小减远传部分管道扩容改造 5、高低压输水管道改造 五、消耗材料： 本次检修本着低成本高质量的原则进行检修，阀门拆研过程中，更换部分变形盘根及端盖，节省了更换阀门的成本。其他材料消耗如下： 1、汽油50公斤 2、高压调门门杆2根 3、机封2套、油封1套 4、滤网6个、铜丝布10米
5、AM100螺母一个，AM42螺母一个 6、汽轮机油10桶 六、主要技术参数：（见大方检修数据） 七、分步试运及整体验收： 1、水系统试运：203凝结水泵及少数水系统阀门漏水，已消除。 2、油系统试运：顶轴油泵泵体撕裂，高压油泵机封漏油，其他阀门泄漏已消除。 3、整体试运： （1）静态试验： 各连锁试验正常；调门严密性试验正常；调门拉阀试验正常；打闸试验正常。 （2）动态试验： 喷油试验，动作转速2850r/min，正常动作转速2900 r/min；甩负荷试验合格；超速试验，动作转速3288 r/min。 八、存在问题： 1、高压油泵：仍有少量漏油现象 2、顶轴油泵：泵体撕裂 3、4#轴瓦振动增大 九、结论 汽轮机本体及辅助设备验收及运行数据均合格，各别参数达到良好及以上。通过本次大修消除了设备存在的缺陷及多项安全隐患，解决了机组安装时存在的遗留问题，对日后汽轮机的安全运行及稳定发电提供了有力的保证，大大提高了机组的运行效率。
汽轮机大修方案
18MW汽轮机大修方案 编制：陈刚 审核：钱峰 批准：史卫忠 江苏华能建设工程集团有限公司2011年05 月17 日
18MW汽轮机大修方案 一、汽轮机概述 由南京汽轮电机（集团）有限责任公司生产的18MW补汽凝汽式汽轮机 型号：NZ18-0.689/0.129型式：双压、单缸、单轴、冲动凝汽式额定功率：18000KW 汽轮机额定转速：3000r/min 汽轮机一阶临界转速：~1752r/min 发电机额定转速：3000r/min 转向：顺气流方向看为顺时针 主进气压力：0.689MPa 主进气温度：321℃ 汽轮机的通流部分有十个压力级组成。 二、引用依据 本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求双及《汽轮机设备检修》一书等到资料。本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。 三、总则 搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。是设备全过程管理的一个重要环节。各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯
彻”应修必修，修必修好“的原则。 检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种手艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。 1、检修计划 根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，（分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”。 2、检修准备工作 编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备（包括材料、备品、安全用具、施工器具等）及场地布置。准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。 3、施工管理 贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。 汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。所有记录应做到正确完整，简明实用。重要工序的分段验收项目应有检修人员和验收人员的签名。 4、注意事项 (1)汽缸温度降至100℃时，才允许拆除保温层。 (2)汽缸温度降至80℃时，开始拆除汽缸螺栓。
汽轮机A级检修技术总结.pdf
# * 机A级检修技术工作总结 班组：*****班 日期：201*.*.**
201*年**班#*机A级检修技术总结 一、简要文字说明： 此次****班本着上级部门下发的生产任务，检修不漏项，不简化工序，不降低质量 标准，严格执行检修工艺规程，严格质量标准，严格履行验收制度，坚持自检为主，坚 持现场三级验收制度，做到应修必修，修必修好的态度进行此次#4机A级检修工作。本次#*机组A级检修，**班#*机A级检修工作于201*年**月**日正式开始，于201*年**月**日所有检修项目均已结束。 二、项目完成情况： #*机A级检修计划安排标准项目11项，共完成10项（1项因场地无法完成，汇报分场同意）；增加标准项目4项，完成4 项；计划安排非标准项目1项，完成1项；增加非标准项目7项，完成7项，完成消缺项目2项 主要完成标准项目 1、励磁机机械部分大修； 2、低负荷喷水系统喷头、阀门大修，滤网清扫 3、凝结水泵甲、乙小修，入口滤网清扫，系统消缺 4、转子冷却水泵甲、乙小修，水箱清扫，系统消缺 5、定子冷却水泵甲、乙小修，水箱清扫，系统消缺 6、转子冷却器甲、乙及滤网清扫，系统消缺 7、定子冷却器甲、乙、丙及滤网清扫，系统消缺 8、工业水回收水泵甲、乙小修，系统消缺 9、除氧循环小修，滤网清扫，系统消缺 10、汽加热系统阀门检查、盘根更换 增加完成标准项目： 1、除氧循环大修； 2、乙小机盘车导齿更换，防爆门检查 3、甲小机盘车导齿检查，防爆门检查 4、凝结水甲电机更换调整中心 主要完成非标准项目： 1、大修现场铺设防滑橡胶板； 增加完成非标准项目：
1、主机#11轴承更换； 2、定冷水箱加热装置安装； 3、励磁机基座打磨； 4、加装汽缸绝对膨胀机械指示装置 5、励磁机与发电机连接波形节绞孔 6、汽轮机#1--#3轴承座回油槽加装盖板。 7、乙工回泵出口门更换门杆 完成消缺项目： 1、发电机转子冷却水回水盒水档紧固螺栓滑丝； 2、甲小机均压箱调整门泄漏； 三、检修过程中发现的问题及处理： 1、励磁机大修 1）励磁机前轴瓦（#11瓦）上瓦脱胎严重；进行更换新瓦。 2）励磁机与发电机连接波形节晃动达0.30mm.：将波形节与发电机对轮连接（未安装销子螺栓）在百分表监视下紧固，使其紧固完成后晃动0.04mm，重新校 绞销子螺栓孔并配置销子35CrMo Φ27.+0.04mm。 3）通流增容改造后由于主机轴系调整，致使发电机后轴承（#10轴承）调整量大，因而励磁机底部相对调整较大，抽完底部所有垫片后，励磁机偏高 0.31mm.下张0.07mm；经研究决定进行打磨基础垫铁处理。 2、主机发电机转子冷却水回水盒 1）发电机转冷水回水盒前后水档严重磨损进行更换水档密封圈。 2）发电机转冷水回水盒前后水档共5条紧固螺栓底孔滑丝；为保证密封效果 在原底孔两侧90mm处重新打孔攻丝进行加固。 3、除氧循环泵大修 1）解体时发现浮动密封环间隙均超标，支撑弹簧弹性不足；更换浮动密封环3件、浮动密封套3件及支撑弹簧3件，并调整端部轴向间隙为零。 2）解体时发现轴承室进水；疑冷却水室裂纹，对冷却水室打压0.6Mpa进行5小时观察，压力稳定，无渗漏，清理油室更换润滑油。 3）解体时轴承损坏；更换轴承36316两幅、轴承32616一副。 4）入口滤网紧固螺栓腐蚀，且牙距严重变形：经上级批准更换所有螺栓，螺母。
汽轮机大修施工方案.
CC50-8.83/4.12/0.981型50MW双抽凝汽式汽轮机大修方案 编制： 审核： 批准： 新疆奎屯华能火电设备安装工程公司 2015.5.10
CC50-8.83/4.12/0.981型汽轮机施工方案 1概述 1.1 新疆广汇新能源有限公司2#、3#汽轮机本体进行大修，机组型号CC50-8.83/4.12/0.981型50MW双抽凝汽式汽轮机，机组生产厂家南京汽轮机（集团）有限责任公司。本次大修包括本体标准检修项目及特殊检修项目。 1.2 本次机组标准检修项目包括：气缸、转子、滑销、轴承、盘车、调速系统、保安系统、自动主气门、调速气门、前箱、油系统、发电机抽转子检查。 特殊检修项目：2台机组气缸中分面漏气；2台机组前汽封漏气大；3#机旋转隔板卡涩；2台机组盘车手柄漏油；更换中调门阀碟。 1.3 本次检修直接原因：汽轮机前汽封漏气大。 1.4 本次检修重点需要解决的问题：汽轮机中分面漏气。 1.5本次检修重点需要注意的问题：如果汽轮机系统管线需要拆开，因汽轮机属较大型设备，必须在机组找正完毕后，再联汽轮机出入口第一道法兰，以避免过大的管道附加力影响机组的正常运行。 2．编制依据： 2.1南京汽轮机（集团）有限责任公司提供《CC50-8.83/4.12/0.981 型50MW 双抽凝汽式汽轮机》产品使用说 明书 2.2《施工质量检验及评定标准》第四篇汽机 2.3《施工及验收技术规范》汽轮机机组篇 2.4《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分） 3．检修前准备 3.1组织检修人员学习有关资料，交流机组检修经验，熟悉施工方案。 3.2落实物资准备（包括材料、备品、安全工具、施工机具等）和检修施工场地准备。 3.3制定检修安全措施和检修质量保证体系。 3.4由检修技术负责人确定施工工艺和现场作业负责人，现场作业负责人填写的施工日志，应及时准确。 4. 施工工序 4.1拆卸前的准备 4.1.1检修所需的工量卡备齐，现场行吊进行负荷试验合格 4.1.2按规定进行断电、停气、倒空等工艺处理完毕，具备检修条件，办理安全作业票后，方可施工。 4.2拆卸与检查 4.3.1拆除与检修相关的的全部管线，并封好管口。 4.4拆卸联轴节罩、短接、供油管，供油管要小心拆卸，不得损坏或弯曲。 4.5复查机组同轴度。 4.6拆卸调速器部分。 4.7.1拆卸、检查气缸螺栓时，应使用专用工具，检查气缸螺栓外观有无缺陷，检测硬度并进行无损探伤。 4.8汽缸的拆卸 4.8.1插入猫爪垫块和汽缸导向杆。 4.8.2吊出上缸体，并翻转。 4.8.3检查汽缸中分面有无裂纹、冲刷、损伤、漏气痕迹等缺陷，必要时制定修复方案按方案进行修复。 4.9检查滑销系统，测量其间隙。 4.10检查扰性支架有无裂纹、开焊等缺陷。 4.11拆卸并检查轴位移、轴振动探头。 4.12复测止推瓦、气封、喷嘴和动叶片的间隙。 4.13径向瓦和推力瓦 4.13.1拆卸上半轴承箱，检查径向瓦、止推瓦，并检查瓦的间隙。 4.13.2检查各瓦块的工作面的接触与磨损是否均匀，检查轴承合金表面有无过度磨损、电腐蚀、裂纹、夹渣、气孔、剥落等缺陷。
汽轮机大修重要工序
阿尔斯通330MW机组汽轮机本体大修重要工序控制 摘要：本文针对阿尔斯通330MW机组汽轮机本体的结构特点,结合达拉特发电厂三台机组A 级标准性大修的实际经验,对大修网络进度主线上的几个重要关键工序如汽轮机轴系中心、通流间隙调整、扣缸、负荷分配、修后启动作了系统阐述，为同类型机组的大修提供借鉴和参考。 关键词：汽轮机大修重要工序控制 蒙达发电有限责任公司现装四台GEC ALSTHOM公司与北京重型电机厂合作生产的汽轮发电机机组，汽轮机型号T2A·330·30·2F1080，为单轴、三缸、两排汽、中间再热、凝汽冲动式汽轮机。该机组在结构上轴向长度短、滑销系统简单可靠、内外缸上猫爪支承对中性好、通流部分设计优化可靠、轴承座固定不动抗振能力强等特点。从汽轮机本体大修的角度出发，要达到保持、恢复或提高设备性能的目的，必须对工艺复杂的大修工序统筹安排，对网络进度主线上的关键工序和难点工序严格控制。根据蒙达公司＃1、＃2、＃4汽轮机本体三次A 级标准性大修的实践，考虑重要性、难度、主从关系等因素，大修中要控制好的工序有：汽轮机轴系中心、通流间隙调整、扣缸、负荷分配及修后启动。 1 汽轮机轴系中心 1.1 汽轮机轴系中心的内容 在ALSTHOM汽轮发电机组大修涉及的中心有：汽轮机高、中、低转子中心、高压转子与盘车中心、高压转子与主油泵中心、盘车与偶合器及电机中心、发电机转子与低压转子中心、发电机转子与发电机定子空气间隙、发电机转子与励磁机转子中心。而这些中心按级别划分：基础中心只有汽轮机高中低转子中心，其他中心是在汽轮机转子中心确定后才进行，也就是在高中低对轮连接完成后才进行，汽轮机转子中心可以说是最重要的中心，其重要性还表现在： 1）汽轮机本体大修上，汽轮机转子中心是静止部件的基准，直接影响到动静间隙的准确性，是静止部件检修调整的依据；
汽机专业技术工作总结资料
汽机专业技术工作总结 本人1976年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业，从事汽轮机专业已37年，1976年～1983年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处，从事发电厂汽轮机安装工作，任汽轮机技术员。1983年3月调入东海拉尔发电厂，任汽机分场技术员，1994年，调入安全生产部，任汽机专责工程师，1992年通过工程类工程师资格的行业评审，晋中级职称。在从事汽轮机运行、检修管理的工作中，积累了丰富的工作经验，为我国电力建设和电力生产做出了较大的贡献，下面把我多年来在专业技术工作中所取得的成绩总结如下： 1、25MW机组胶球清洗装置改进：1993年，对东海拉尔发电厂2台25MW 机组胶球清洗装置进行改造，由活动式改为固定式，解决了原胶球清洗装置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的问题，改造后胶球系统收球率100%。此项目荣获1993年伊敏煤电公司科技成果二等奖。本人在此次改造中起着重要作用。 2、锅炉及热网补水改用循环水余热利用：1996年，进行25MW机组循环水余热利用改造，将机组的循环水输送到化学水处理室，进行处理后作为锅炉和热网的补水；充分利用循环水的余热。改造后取消了生水加热器，提高了机组的经济性。本人在此次改造中起着重要作用，此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果三等奖。1999年，本人撰写论文《循环水余热利用及节能效果》，在《节能技术》编辑部，黑龙江省能源研究会优秀论文评审中被评为壹等论文。 3、解决#1机组调速系统工作不稳定，负荷摆动问题：#1机组调速系统工
作不稳定，负荷大幅摆动，严重威胁机组的安全运行。经过组织专业研究、分析及试验，确定是危急遮断油门上油门活塞的排油孔的位置偏离设计位置，阻碍排油，使保护油路各滑阀间隙的泄油不能及时排出而进入速闭油管路，推动错油门上移，使调速系统不能正常调节而形成摆动。改进措施是：在油门活塞上重新钻孔使排油通畅，消除系统摆动，改进后调速系统工作正常。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果四等奖。 4、主持25MW机组锅炉连续排污扩容器疏水装置改造：锅炉连续排污扩容器的疏水器厂家设计为吊桶浮子式疏水器，此装置关闭不严内漏严重，运行中连续排污扩容器无水位运行，将锅炉连续排污中的蒸汽白白浪费掉。为此将此疏水器改为液压水封疏水装置，改造后连续排污扩容器水位稳定，不需维护，回收了蒸汽，减少了热损失。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果四等奖。 5、主持#1、2机组PYS—140型除氧器及补水系统的节能改造： #1、2除氧器为喷雾淋水盘式大气式除氧器，运行中排汽带水严重。存在着疏水泵打水困难疏水箱满水溢流现象。1997年主持对#1、2除氧器及补水系统进行改造，具体措施是：（1）在除氧器头部加盖挡水装置并在排氧管上安装节流孔。（2）将进入除氧器的疏水与凝结水分开，疏水经喷嘴单独进入除氧器。改造后除氧器消除了排汽带水现象。疏水箱不满水不溢流减少了热损失，疏水泵打水快可间断运行降低了厂用电。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果三等奖。本人撰写《PYS—140型除氧器及补水系统节能改造》，在《节能》杂志2001年第2期发表。 6、厂内热网系统补水改造设计：厂内热网系统补水箱设计在主厂房25米
汽轮机结合面修复施工方案
汽轮机结合面修复施工方案 (总9页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
目录 1．编制依据....................................................... 错误!未定义书签。2．工程概况......................................................................................................... 错误!未定义书签。3．工程量 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。4．施工部署及机具准备 ...................................................................................... 错误!未定义书签。 5. 施工前准备..................................................... 错误!未定义书签。 6. 施工方案....................................................... 错误!未定义书签。7．质量控制计划................................................... 错误!未定义书签。 8.工程验收........................................................ 错误!未定义书签。 9.安全保证措施.................................................... 错误!未定义书签。
新汽轮机几年才会大修_汽轮机大修方案
新汽轮机几年才会大修_汽轮机大修方案 兰州丰泉环保电力有限公司汽轮机大修方案一、汽轮机概述由杭州汽轮机股份有限公司生产的20MW凝汽式汽轮机型号：N20-3.82 型式：中温中压凝汽式汽轮机额定功率：20000KW 汽轮机额定转速：3000r/min 汽轮机一阶临界转速：~1612r/min 发电机额定转速：3000r/min 转向：顺气流方向看为顺时针主进气压力：3.82+0.18-0.32MPa 主进气温度：435+10-15℃主蒸汽流量：98t/h 额定排气压力：0.017 MPa 二、引用依据本篇的编写是根据制造厂家的《使用说明书》《产品合格证明书》和图纸要求以及《汽轮机设备检修》一书等到资料。由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。 三、总则搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。是设备全过程管理的一个重要环节。各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的原则。 检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能； 熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。“三能”
是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种手艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。 1、检修计划根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，（分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。 2、检修准备工作编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施； 做好物资准备（包括材料、备品、安全用具、施工器具等）及场地布置。准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。 3、施工管理贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。 汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。所有记录应做到正确完整，简明实用。重要工序的分段验收项目应有检修人员和验收人员的签名。 4、注意事项 (1) 汽缸温度降至100℃时，才允许拆除保温层。 (2) 汽缸温度降至80℃时，开始拆除汽缸螺栓。 (3) 解体拆下的部件，均应按指定地方妥然放置。 (4) 保温材料应进行回收，放在指定地点，现场清理干净。
机组大修个人总结
机组大修个人总结 篇一：机组大修总结 机组大修总结 目录 第一部分概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3一大修概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3二主设备型号及主要参数。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3第二部分大修前状况分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4一修前状况分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4二修前设备存在的主要问题。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12第三部分项目完成情况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15一项目统计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15二未完项目及原因。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15三新增项目。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16第四部分大修后发现和消除的重大缺陷及采取的措施。。。。。。。。。。18第五部分大修前后主要运行技术指标比较及分析。。。。。。。。。。。。。。34第六部分大修重大项目专题总结。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35第七部分重大项目完成情况及效果。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35第八部分大修后遗留主要问题及采取的措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。39第九部分大修费用统计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42第十部分技术监督总
MW汽轮机大修方案
M W汽轮机大修方案 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
25MW汽轮机大修方案 一、汽轮机概述 由杭州中能动力有限责任公司生产的25MW凝汽式汽轮机 型号：型式：高压、单缸、单轴、冲动凝汽式 额定功率：25000KW 汽轮机额定转速：3000r/min 汽轮机一阶临界转速：~1752r/min 发电机额定转速：3000r/min 转向：顺气流方向看为顺时针 主进气压力： 主进气温度：535℃ 二、引用依据 本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求双及《汽轮机设备检修》一书等到资料。本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。 三、总则 搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。是设备全过程管理的一个重要环节。各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的原则。
检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种手艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。1、检修计划 根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，（分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”。 2、检修准备工作 编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备（包括材料、备品、安全用具、施工器具等）及场地布置。准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。 3、施工管理 贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。所有记录应做到正确完整，简明实用。重要工序的分段验收项目应有检修人员和验收人员的签名。 4、注意事项 (1) 汽缸温度降至100℃时，才允许拆除保温层。 (2) 汽缸温度降至80℃时，开始拆除汽缸螺栓。
2016年度大修总结报告
2016年度大修总结报告 此次大修是我公司投入运营以来的第二次全厂性大修，也是检修周期最短，任务最重，综合项目最多的一次周期性检修。在天然气行业不景气，公司运营较为艰难情况下，此次检修对公司下半年度乃至来年的节能降耗以及平稳运行起着至关重要的作用。为了在设备停车期间圆满的完成此次大修任务，前期我们根据运营部的停起车计划，统筹制定了严格细致的检修进度表，并提前一天到永顺焦化切除原料气管线并加盲板,提前进入检修角色中，以利于运营部进行系统置换。检修过程中分工明确细化到人，为确保检修质量做到有据可查，责任到人。全体维修团队在此次检修任务中充分发挥吃苦耐劳，勇当先锋，主动加班的主人翁精神。此次大修共涉及检修项目百余项，完成率99%，未发生一起安全事故。 一．此次大修主要检修项目 （一）压缩合成工段 1. 3#往复机排气总阀关闭不严，造成检修转换不彻底存在安全隐患，对排气总阀进行更换。 2. 1# 2# 3#t往复机，！1# 2#螺杆机油路系统工作会混入一定量的可燃气体，因无专用氮气吹扫气源，长期以来给开车和检修工作带来一定安全隐患。这次检修利用全厂停气机会加装吹扫头，解决安全隐患。 3. 合成工段1# 2#热水换器，1# 2#废锅打压实验并堵漏。保证下一检修周期生产顺利进行。 4.蒸汽总管放空调节阀内漏进行研磨处理。 （二）锅炉工段 1. 3#锅炉与蒸汽系统.燃料气系统.废气排放系统的切除。 2. 采暖炉燃料气根部阀更换，以便维修。 3. 1# 2#锅炉给水总管加装分水阀门。 4 .2#锅炉取样器阀门因在炉体内侧下方给取样操作极不方便，并存在一定安全隐患。这次检修将取样器管路从新改道，方便取样，消除隐患。 5.燃料气及炉体各处导淋，排污阀门更换。中，低压蒸汽外网根部阀及导淋疏水阀的更换。 6.脱盐水返渗透膜的更换 （三）液化工段 1. 二段冷却器内外封头垫片的更换及打压实验，防止在生产过程中漏水造成冷箱管路冻结重大生产事故。 2. 润滑油站油冷却器的检查清洗。 3. 凝汽器汽侧检查较干净无水垢，水侧检查有一定量水锈及污泥，交由清洗公司专业清洗。 4. 排气消音器的改道及放空一次阀的更换。 （四）汽轮机.制冷剂压缩机中修检查 1. 汽轮机主汽门在以往运行中存在卡涩现像，容易造成设备安全事故。对主汽门进行拆检发现为填料卡涩，后消除故障。拆检过程中并对主蒸汽滤网，主
25MW汽轮机大修方案
25MW汽轮机大修方案 一、汽轮机概述 由杭州中能动力有限责任公司生产的25MW凝汽式汽轮机 型号：N25-8.83/1.1型式：高压、单缸、单轴、冲动凝汽式 额定功率：25000KW 汽轮机额定转速：3000r/min 汽轮机一阶临界转速：~1752r/min 发电机额定转速：3000r/min 转向：顺气流方向看为顺时针 主进气压力：8.83MPa 主进气温度：535℃ 二、引用依据 本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求双及《汽轮机设备检修》一书等到资料。本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。 三、总则 搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。是设备全过程管理的一个重要环节。各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的原则。
检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种手艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。 1、检修计划 根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，（分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”。2、检修准备工作 编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备（包括材料、备品、安全用具、施工器具等）及场地布置。准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。 3、施工管理 贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。 汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。所有记录应做到正确完整，简明实用。重要工序的分段验收项目应有检修人员和验收人员的签名。 4、注意事项 (1) 汽缸温度降至100℃时，才允许拆除保温层。 (2) 汽缸温度降至80℃时，开始拆除汽缸螺栓。 (3) 解体拆下的部件，均应按指定地方妥然放置。 (4) 保温材料应进行回收，放在指定地点，现场清理干净。
汽轮机检修安全操作规程
行业资料：________ 汽轮机检修安全操作规程 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共9 页
汽轮机检修安全操作规程 1、汽轮机在开始检修之前，须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽气系统等隔断，阀门应上锁并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无压力后，方可允许作业人员进行工作。 2、汽轮机各疏水出口处，应有必要的保护遮盖装置，防止放疏水时烫伤人。 3、只有经过车间领导的批准并得到值长的同意后，才允许在运行中的汽轮机上进行下列调整和检修作业： （1）在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作（例如调整油压、校正调速系统连杆长度等）时，应尽可能在空负荷状态下进行。 （2）在内部有压力的状况下紧阀门的盘根或在水、油或蒸汽管道上装卡子以消除轻微的泄漏。以上工作须由车间领导指定的熟练人员担任，并在工作负责人亲自指导下进行。 4、如需对运行中的汽轮机的轴承部件进行焊接、捻缝、紧螺丝等工作，必须遵守锅炉设备运行安全操作规程第17条规程。 5、禁止在起重机吊物件下边停留或通过。 6、揭开汽轮机汽缸大盖时，必须遵守下列事项： （1）只许在一个人的指挥下进行吊大盖的工作； （2）使用专用的揭盖起重工具，必须遵守起重安全操作规程； （3）检查大盖的起吊是否均衡时，以及在整个起吊时间内，禁止作业人员将头部或手伸进气缸法兰结合面之间。 7、大修中须将汽轮机的气缸盖翻身时，应由检修工作领导人或指 第 2 页共 9 页
1#汽轮机大修总结
1#汽轮发电机组xx总结 我车间1#汽轮发电机组是攀枝花市法拉力发电厂使用过的3000Kw旧机组，该机组安装于我车间后从2005年开始重新投入使用，通过几年时间的运行发现，特别是从2006年以后，该机组一直存在如下主要问题： 1、真空较低（夏季一般在-70~-77Pa之间；冬至一般在-75~82Pa之间），以致发电机无法带满负荷运行，造成部份蒸汽浪费； 2、前后汽封存在漏汽现象，造成润滑油水份过多，影响汽轮机的安全运行； 3、调速系统存在缺陷，造成汽轮机加减负荷过慢。我车间也针对以上这些问题安排检修车间检修人员对1#机汽轮进行了1~2次的小修或中修，但问题都没能得到彻底解决。 基于这一情况，并根据汽轮机大修周期的规定，车间决定对1#机组进行大修。2008年10月，我公司委托攀枝花市法拉电力检修有限公司(乙方)承担1#汽轮发电机组检修项目工作。检修工作从10月7日开始动工，由于车间的需要，本人负责本次大修的全面跟踪工作，主要负责提供相关图纸、检修工艺、技术要求、质量标准及施工完后的验收标准，同时对检修人员的施工安全、质量进行管理、监督、检查，督促乙方履行安全职责，并及时和乙方互通情况的责任。同时本人也持着学习的态度，在施工过程中不断地询问相关知识，以提高自已的技能水平。本次大修从10月7日开始至11月7日结束共30天时间，大修共分为汽轮机大修与发电机大修两大部分，涉及的检修项目共有167项，其中发电机检修项目有68项，汽轮机检修项目有99项。 本次机组大修除了一些常规的检查、修复、测量及试验外，主要要解决如下问题： 1、解决凝汽器空真低的问题； 2、解决前后汽封漏汽问题； 3、解决汽轮机加减负荷过慢的问题；
汽轮机检修方案(主机)
检修方案 一、主要内容与适用范围 本篇汽轮机、发电机检修规范和工艺，本规范工艺只限于机组设备的一般检修工作使用，对重大的项目如直轴，换叶片等工作没有偏写进去，以待今后完善。 二、引用依据 本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求以及《汽轮机设备检修》一书等到资料。本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。 三、总则 搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。是设备全过程管理的一个重要环节。各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的原则。 检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种工艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。 1、检修计划 根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”。 2、检修准备工作
编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备（包括材料、备品、安全用具、施工器具等）及场地布置。准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。 3、施工管理 贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。 汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。所有记录应做到正确完整，简明实用。重要工序的分段验收项目应有检修人员和验收人员的签名。 4、检修工艺及质量要求； (1)先拆除机组上所有仪表，如压力表、温度表、转速表等，并将拆除部位的孔堵死。 (2)拆除调节汽阀的连杆及三角架（拆前应测好油动机的最大行程及长度并作记录，作为检修中调整及组装的依据）。 (3)分解拆除化妆板及骨架； (4)拆除上缸保温，根据大修要求拆除下缸部分或全部保温。 (5)拆除导汽管保温，拆除导汽管； (6)拆下前后汽封冒汽管，并将管孔堵死； (7)拆除前后轴承盖，并用棉布盖好。 5、注意事项 (1)汽缸温度降至100℃时，才允许拆除保温层。 (2)汽缸温度降至80℃时，开始拆除汽缸螺栓。 (3)解体拆下的部件，均应按指定地方妥然放置。