北京公务员最新时事:北京地铁调价听证会

北京公务员最新时事:北京地铁调价听证会
北京公务员最新时事:北京地铁调价听证会

北京公务员最新时事:北京地铁调价听

证会

时事政治:北京人事考试网提供2015年北京公务员考试最新新闻事件:北京地铁调价听证会。通过了解北京最新时政,可以帮助京考考生积累更多申论热点及行测常识技巧等,预祝考生备考成功。了解更多公务员考试最新新闻,请点击北京公务员考试网。

10月28日,北京市发改委将组织召开北京市公共交通价格调整听证会。10月15日,北京市发改委公布了25名听证会参加人名单,其中包括消费者代表10名、市人大代表和政协委员各4名、专家学者和经营企业代表各2名以及政府部门代表3名。

支出为此前2.49倍和2.31倍

被选为听证会的消费者代表,代表北京3000多万消费者,在亮马国际珠宝古玩城工作的孔令海感到“很荣幸”。

从香山附近的天香颐北里公交站,到公司附近的安家楼东站,全程约30公里,孔令海要乘坐528路公交车转地铁10号线,然后再转乘418路公交车。按照目前的票价标准,他每天出行支出5.6元,每月22个工作日需123.2元。

63岁的孔先生每天换乘公交地铁上下班,他说自己“对于调价最有发言权”。此次调价方案出台后,他给自己算了一笔交通出行账:扣除优惠部分,按照方案一,每天上下班须支出16元,月支出307元;方案二则要15元,月支出285元。“两个方案的支出分别是调价前的2.49倍和2.31倍。”

此次调价是否会导致城市刚性出行者经济负担的增加?包括孔先生在内的多位听证会消费者代表均表示,涨幅最好不要超过50%。

被问及对两个调价方案的倾向时,孔先生说,“两个方案我都不赞成,因为涨价幅度太大,调价后对远距离出行者会带来很大压力,而这些人恰恰是低收入群体,希望相关部门在这方面能给予考虑。”

“听证会代表们提的意见已经不太可能在这次方案中被采用了,但可以为下一次调价作参照。”北京工业大学城市交通大学副院长陈艳艳说,在以后的调价中,可以采用年票制、月票等换乘优惠,以及适当补贴低收入者。

从地铁票价方面来看,调价前票价统一为2元,乘车距离从最短的 400 米到最长的 88公里,相差 200 倍。调价后,均价较原来增加1倍多。根据测算数据,两个方案平均票价水平分别为每人次4.4元和4.3元。

“不要将调价仅仅理解为涨价,除了金钱成本外,所消耗的时间及舒适度也应考虑,这才是真正的成本。”同样作为听证会消费者代表,北京交通大学交通运输学院教授韩宝明说,调价后价格有所提高,但舒适度也会相应提高。

北京公务员考试网提醒您关注北京公务员考试阅读资料:2015年北京公务员考试备考专题

北京地铁票收费最新标准是什么

北京地铁票收费最新标准是什么 地铁收费标准是多少呢?北京地铁收费标准为:地铁起步价3元起,公交起步为2元起。地铁32公里以上每加1元可乘20公里;公交10公里以上每加1元可乘5公里。20xx年地铁收费标准是多少?下文将为大家详细介绍。 北京地铁票收费最新标准一、起步价 1、地铁起步价3元起; 2、公交起步价2元起。 二、地铁收费标准 6公里(含)内3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上每加1元可乘20公里。 三、地面公交收费标准 10公里(含)内2元,10公里以上每加1元可乘5公里。 备注:儿童免票身高调整为1.3米。 北京地铁票学生、老年人、上班族收费标准 1、学生收费标准 学生公交票价2.5折,地铁票正常收费。 2、老年人收费标准 65岁以上老年人公交高峰期收费,平峰期免费。地铁正常收费。 老年人,可以考虑区分高峰和平峰时段,高峰时段可以对老年人适当收费,平峰时段可以更低廉或者免费。这样可引导时间上弹性更大的老年人出行合理。 3、上班族收费标准 使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通,每月每张卡支出累计满100元以后的乘次,价格给予8折优惠;满150元以后的乘次,价格给予5折优惠;支出累计达到400元以后的乘次,不再享受打折优惠。 北京地铁否认收费系统存漏洞安全符合国标10月22日,网友“eycp”在乌云网上发布《北京地铁收费系统基础安全算法漏洞》一帖,称北京地铁收费系统基础

安全算法存在漏洞,属于设计缺陷、逻辑错误。按照该网友的说法,该漏洞“违反国家标准《CJ/T-166》,使用私自开发的签名算法,由于未经测试便投入工程应用,现发现强度不够,可以被完全破解”。 目前,该网友提交的漏洞信息仍在乌云网漏洞列表栏目。按照网友提交的信息显示,北京地铁收费系统基础安全算法的漏洞危害等级为“高”。发现这一漏洞后,网友即将细节通知厂商并且等待厂商处理。10月27日,“厂商已经确认”漏洞。 针对网友“eycp”曝光的这个缺陷和漏洞,有网友又专门为此做了一次攻击试验。根据该网友发布在网上的视频显示,在北京地铁站内,试验者购买了一张面值2元的单程地铁票,并利用手机中某款手机应用对单程地铁票进行充值。 视频中的试验者使用的这款手机应用可以设置成“增加一元”、“增加一分”和“扣减一分”的选项。在将手机应用设置为“扣减一分”后,实验者将手机贴近地铁单程票。手机上显示的画面随即发生变化,单程票的面值从2元减少。反复试验后,手机屏幕上显示这张地铁单程票内金额为1.93元。 随后,试验者再度拿此单程票在地铁站内的查询机查询,查询结果显示,该单程票面值变成1.93元。从演示视频中可以看出,利用此手机应用,可以随意对北京地铁票卡进行扣费、充值。

2018国家公务员考试时政热点:方寸中见大世界

2018国家公务员考试时政热点:方寸中见大世界 对小小的邮票,大家都不会陌生:或印着花鸟人物、或印着艺术珍品、或印着风景名胜等等,面值多种多样,有的邮票还有极高的收藏价值,受到藏家青睐。集邮曾经也是很多人 的业余爱好,在写信还很流行的年代,不少人都有过集邮的经历,小小的集邮册承载了很 多故事。 “从前的日色变得很慢,车、马、邮件都慢,一生只够爱一个人。”在互联网和即时通讯应 用高速发展的今天,人们足不出户就可以交流、联络感情;写信、贴邮票、寄信反而成了一件很奢侈的事。但假若你从远方家人的来信上,拿到盖了邮戳的邮票,小心翼翼地将它剪 下来泡在水里,然后晾干放进集邮册里。这样一种“漫长”的过程,你的心境也在发生变化,仿佛每一个笔尖、每一页信纸、每一张邮票,寄去的是乡愁,捎去的是诚恳,打开的是期待。 我们常说,“慢工出细活”。在我看来,集邮就是一件既要慢又要细的爱好。“细”指的不只 是集邮过程的细致,更是“集邮博天下,方寸藏古今”的“小中见大”,透过一张张小小的邮票,看到大千世界。我有一位朋友的小孩就很喜欢邮票,在小小的邮票上,他可以了解到 各地的风景名胜、风土人情乃至悠久历史,不仅增长知识,开拓视野,还带来了现代快节 奏生活里独一无二的生活情调。 随着现代社会的发展,人们更少写信了,邮票的实用功能也逐渐退化。但邮票作为一种文 化产品,它的文化功能和艺术功能并不会消失。每一枚邮票依然蕴藏着深刻的内涵和独特 的魅力,值得我们认真地去细读、品味。在未来,邮票也可以更加精品化、艺术化,让人 们透过这扇小小的窗口,体会到写信人“见字如晤”的诚恳态度、收信人“长跪读素书”的深 情期待,更可以看到一个国家自然、历史、文化等各方面的缩影。 (刘琛) 更多相关信息请访问

北京公交调价方案

北京公交调价方案 北京公交票价听证方案,xx年10月13日发布。同时发布的还有参加听证会的代表名单、企业成本等内容。 北京公交调价方案正式公布,共有两套方案:起步5公里内每人次1元和起步10公里内每人次2元,均以里为单位实行计程票制。 1、调整方向 此次票价调整,将注意地上、地下票价联动,发挥不同公交载体的特点和功能,地下高于地上,吸引短途乘客选择地上公交。 2、票价方案 轨道交通和地面公交,都将全面采用计程制收费。 此次公交地铁票价方案中指出将提高儿童乘车免票线标准。考虑儿童身高普遍提高的实际状况,本次将儿童乘车免票身高由1.2米提高至1.3米。 方案一 起步5公里内每人次1元,以后每增加10公里加价1元;取消一卡通普卡刷卡优惠,学生卡刷卡5折优惠[2] 。 方案二 起步10公里内每人次2元,以后每增加5公里加价1元;一卡通普卡刷卡实行5折优惠,学生卡刷卡实行2.5折优惠[2] 。 3、方案对比 两个方案相比,方案一主要是取消折扣优惠,对于目前使用现金购票的人群总体影响较小。

方案二适当提高票价,继续给予刷卡优惠,有利于鼓励刷卡乘车,方便乘客快速上下车,也便于企业掌握客流情况,合理安排运力,提高精细化水平。45%的刷卡乘车人群实际支出票价低于方案一。 根据目前路网规模和乘客乘坐距离分布比例数据测算,两个方案平均票价水平分别为每人次1.55元和1.31元[2] 。 4、影响 对乘客 * 。两个方案的平均票价水平比现行票价分别提高1.01元和0.77元。按照抽样调查中乘客月乘坐地面公交34次测算,乘客月平均支出分别为 52.7元和44.5元,月增支34.3元和26.2元。对通勤乘客而言,按照平均每天2次地面公交出行(约共需乘坐3条公交线路),每月22个工作日测算,乘客月平均支出分别在102.3元和86.5元左右,分别占城镇居民人均可支配收入的2.8%和2.4%左右。 对公共交通 * 。此次票价调整,为理顺地面公交票价机制打下了基础,长远上有利于行业的可持续发展,统一城乡票制票价,也有利于推进线网优化调整和城乡地面公交一体化,引导绿色出行。 对企业 * 。根据目前路网客流数据及免票情况测算,票价调整后,企业年税后票款收入比现行票款收入分别增加36亿元和26.4亿元。人次票款收入占人次总成本的比重将由现行的16%分别提高至45%和38%左右,其余部分继续由政府按照公共交通财政补贴机制解决。 保持地面公交价格普惠性

公务员时事政治热点100题

公务员时事政治热点100题 1.(单选题)新年前夕,发表二〇一七年新年贺词。上下同欲者胜,大家(),我们就一定能够走好我们这一代人的长征路。 A.踏石有印抓铁有痕 B.不忘初心,方得始终 C.撸起袖子加油干 D.稳中求进 参考答案:C 2.(单选题)强调建设()是全面深化改革和扩大开放的一项战略举措。3年来,紧抓制度创新这个核心,主动服务国家战略,工作取 得多方面重大进展,一批重要成果复制推广到全国,总体上实现了 初衷。 A.广东自贸试验区 B.天津自贸试验区 C.福建自贸试验区 D.上海自贸试验区 参考答案:D 3.(单选题)“十三五”时期,教育进入了()新阶段。一是进一步扩大全民终身学习机会。二是教育质量全面提升。三是教育发展成 果更公平地惠及全民。四是人才供给和高校创新能力明显提升。五 是教育体系制度更加成熟定型。 A.提高质量 B.优化结构

C.促进公平 D.提高质量、优化结构和促进公平 参考答案:D 4.(单选题)我国累计吸引外资超过17600亿美元,为使我国继续保持世界前三位吸引外资的地位。()是此次国家发布新的政策措施 重点。 A.差别对待 B.简政放权 C.公平竞争 D.全面放开 参考答案:C 5.(单选题)国务院发出通知要求分期分批停止商业性加工销售()及制品活动。我国现有()定点加工企业34家、()定点销售场所143处。 A.鳄鱼皮 B.象牙 C.鱼翅 D.燕窝 参考答案:B 6.(单选题)广州市政府与台湾鸿海集团宣布年产值近千亿元的()显示器全生态产业园项目落子增城。项目计划投资610亿元,2017年开工,2019年量产。 A.第7代 B.第8代

2019-北京地铁调价方案-实用word文档 (3页)

本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除! == 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! == 北京地铁调价方案 【北京地铁公交调价方案】 北京地铁调价四方案包括高峰涨价、普遍调价、分段计价、有涨有降地面公交调价也正调研。地铁“差别化”票价方案正在酝酿中。 方案1:起步3公里内每人次2元,3-6公里每人次3元,6-18公里每6公里加1元,18-42公里每12公里加1元,42公里以上每18公里加1元,票价不封顶。不过按照现有地铁里程计算,最高票价为10元。 方案2:起步6公里内每人次3元,6-12公里每人次4元,12-32公里每10公里加1元,32公里以上每20公里加1元,票价不封顶。按照现有里程计算,最高票价为9元。 【北京地铁公交调价:方案二呼声“一边倒”】 北京市发改委10月28日下午就北京公共交通价格调整听证方案举行听证会。对于轨道交通调价方案,参会的25名听证代表中,1名支持方案一,24名支持方案二;对于地面公告交通调价方案,1名支持方案一,24名代表支持方案二。 解说北京市发改委10月28日下午就北京公共交通价格调整听证方案举行听证会。对于轨道交通调价方案,参会的25名听证代表中,1名支持方案一,24名支持方案二;对于地面公告交通调价方案,1名支持方案一,24名代表支持方案二。 根据此前公布的两套听证方案,对于轨道交通,两套方案分别为起步3公里内每人次2元,起步6公里内每人次3元,票价随公里数递增。地面交通调价两个方案,分别为起步5公里内每人次1元,起步10公里内每人次2元;同时方案一取消一卡通普通卡刷卡优惠,学生卡刷卡5折优惠,方案二则是一卡通普通卡刷卡实行5折优惠,学生卡刷卡实行2.5折优惠。 同期声听证代表黄殿琴 因为我在地铁工作已经快30年了从车站实际的情况来看确确实实乘坐轨道交通中远途的乘客应该说比例非常大所以说为什么在两套方案的选择上我更倾向于支持方案二只有方案二和方案一相比较起来应该说对于中远途的

2019国家公务员考试时事新闻:对“薪酬倒挂”现象不妨多些坦然

https://www.360docs.net/doc/056751264.html, 2019国家公务员考试时事新闻:对“薪酬倒挂”现 象不妨多些坦然 “最近单位招人,招聘公告上直接写了一年工资数,发现招的新人比在单位工作了三四 年同岗位的老员工工资还高”,近日,一位在杭州工作的网友“吐槽”自己的遭遇,让他想 不明白的是:“新来的员工工资比我还要高,凭什么?”(4月19日,中工网) “凭什么?”当这样的问题问多了之后,很多人的心态也就慢慢变了。凭什么过去要论 资排辈,今天却会“薪酬倒挂”?凭什么作为新人的他,工资却比我高?实际上,对于用人单 位而言,管理者都是量才给钱。为什么用人单位宁愿高薪请新人,也不给老员工加工资?老 员工有没有尽心尽力工作?自己是否不可替代?对“薪酬倒挂”现象,老员工们不妨多些坦然 和反思。 新入员工的薪酬明显高过老员工,就是一种“薪酬倒挂”现象。对于企业而言,之所以 愿意发高薪给新员工,并不是任性而为。一方面,薪资水平是由市场决定的,每一年都会有 变化,同时员工对薪资的期望值每年也都会上升。用人单位为吸引人才,提高竞争力,必然 要提高薪资水平;另一方面,薪资并不只是工龄的体现,还包括员工个人能力、经验,如果 老员工的工资比不上新员工,说明老员工应该反思自己的竞争力了。 如今,“薪酬倒挂”现象不只是出现在企业内,一些政府部门同样出现了这些新变化。 在人们印象中,体制内都是论资排辈的,大家已经习惯了老员工工资高,新员工工资低的状 况,纷纷“熬资历”。正因如此,才让体制内缺乏应有的活力。而今在干部人事改革过程中, 各地纷纷推出了聘任制公务员,引进高精尖人才、紧缺人才,他们奋战在经济主战场,而这 些聘任制公务员不仅能够与编制内员工同工同酬同待遇,甚至还出现了年薪高过编制内人员 的状况。 在社会竞争日益激烈的当下,每一个职场人士都应该明白,自己能够问“凭什么”,用 人单位也一定能够答出“为什么”。对于“薪酬倒挂”现象,不妨多些坦然,多回答一些怎 么办,才能够不断提升自己的竞争力。 来源:荆楚网 作者:梅子缙 原标题:对“薪酬倒挂”现象不妨多些坦然 浙江中公教育

时事评论:北京地铁涨价员工求加薪获准涨.doc

时事评论: 北京地铁涨价员工求加薪获准涨 公交地铁调价方案在11月27日正式公布,并将在本月28日正式实施。按照调价方案,通勤族平均票价将涨至4.3元,价格翻了一倍多。 面对涨价,互联网上涌现出了各式各样的票价计算器。这些应用程序可算出地铁涨价后的交通费用账单,有的甚至还推出匿名短信功能,算出账单后,可以向老板发短信求加薪。为顺应员工呼声,北京一家公司在地铁公交调价方案刚刚公布,就宣布员工上涨的交通成本由公司全额补助。 地铁涨价火了票价计算器 现在地铁涨了价,我上班一趟得多花4块钱!11月27日北京市地铁公交发布最终调价方案,不少上班族都通过不同的方法计算交通成本。家住大兴的上班族霍先生通过网上的一款计算器算出了新的调价方案下自己的交通成本,我在国贸附近上班,家住枣园,上班需要乘坐近20站地铁,算完发现贵了不少。 霍先生所说的这种票价计算器名叫北京地铁票价,是随着北京市地铁调价消息公布以来逐渐火爆起来的一款应用程序,通过计算器网友可以轻松地算出调价方案后自己需要付出的交通成本。北京青年报记者在起点和终点分别输入四惠东和大红门,计算器显示经过12站,16.3公里,单程需要支付5元钱。 推出附加功能求老板涨薪

自北京地铁调价信息公布以来,网上出现了多款计算票价的应用程序。据一款计算票价应用程序的开发团队介绍,在调价方案公布的当天,该程序的访问量达到了数百万。这些程序除了计算票价的功能外,还有一些额外的互动功能。 老大,地铁涨!价!了!我的交通成本涨了1584元!但请您放心,我会玩命工作,狂野加班切记千万不要给我发地铁补助啊!!在一款计算地铁票价的应用程序里,增加了给老板发信息求涨薪的功能,不少网友纷纷在社交网络上晒出短信,让老板知道他们上涨的交通成本。一年涨了一千多,求加薪!一位腾讯微博网友说。 朋友圈刷屏老板发补助 对于员工的涨薪呼声,有老板就作出了回应。 青报记者了解到,北京一家公司就在日前发布通知,对员工的交通费进行补助。通知上清楚地写着,自涨价实施日起,员工上下班交通费增加的部分,将由公司以全额交通补助的方式替大家承担。 据该公司的负责人韩先生介绍,由于在朋友圈中看到很多员工和朋友分享关于地铁涨价的事情,也听到员工们私下讨论涨价后交通费用会大幅度上涨,便决定给员工们发补助。 我们平时在建外SOHO办公,公司很多员工确实住得离公司比较远,有住燕郊的,也有住六里桥的,地铁涨价对他们的影响非常大。这样做就是为了让员工感到温暖。韩先生表示,补贴自12月28日起发放,根据员工登记的交通路线进行不同程度

2021年最新北京地铁调价方案

最新北京地铁调价方案 最新北京地铁调价方案xx 今天上午,北京市“公共交通 ___调整听证方案”公布。在轨道交通 ___方案中,一个方案的起步价与现行票价一致,另一个方案略高于现行票价;地面公交 ___方案中,一个方案保留了较大幅度的___ ___,另一个方案取消 ___ ___,恢复执行现行票价。 北京地铁调价四方案包括高峰涨价、普遍调价、分段计价、有涨有降地面公交调价也正调研。地铁“差别化”票价方案正在酝酿中。市交通委 ___的例行发布会上,市交通委运输局副局长马伯夷透露,目前有四个方案都在考虑之中,包括“仅高峰期涨价”、“普遍调价”、“按里程分段计价”以及“有涨有降”等方案。马伯夷说,地铁票价,需要通过精准调价、多管齐下,才能避免公共交通补贴过度挤占民生支出,同时保护超过六成的出行刚性需求,让 ___和市民各自承担的 ___压力保持在合理比例。 上述表中最高票价是按照现行路网两点间最长距离88公里测算。线网规模扩大后,两点间最长距离可能增加,最高票价水平也将相应变动。

如果乘客每次出行票价10元的话,一个自然月内第11次乘坐时就开始享受8折 ___了,第18次乘坐时开始享受5折 ___,如果乘客每月22个工作日出行,每工作日乘坐2次轨道交通的话,每次平均票价约6.6元,月平均 ___折扣(指给予轨道交通 ___政策后,每月实际支出的轨道交通费用与无 ___情况下月轨道交通支出费用的比)约6.6折。随着乘坐次数的增加,折扣 ___力度还会更大。 方案对比:两个方案相比,方案一起步价与现行票价水平相衔接,有4.35%的乘客不受调价影响;加价计费里程比较精细,但中长途乘客费用相对较高。方案二适当提高起步 ___,但加价计费里程较为简单,平均票价水平相对较低,约11%的人群调价幅度低于方案一,对中长途乘客相对有利。根据目前路网规模和乘客乘坐距离分布比例数据测算, ___政策实施后,两个方案平均票价水平分别为每人次4.4元和4.3元。 具体来看,听证方案中轨道交通的平均运价率约每人每公里0.29元,与 ___基本相当,略低于广州、深圳等地;轨道交通两个方案单次票价在6元以内的乘客分别占92.69%和94.34%;按照平均每天乘坐2次轨道交通,每月22个工作日测算,乘客月平均支出约占城镇居民人均可支配收入的5.3%左右,低于xx年票价 ___前7%的水平。

国家公务员时政热点:党史上的“第一次”

国家公务员时政热点:党史上的“第一次” 中国共产党来自人民、植根于人民,通过群团组织开展群众工作、推进党的事业,是一项伟大的创造性实践。党成立之初,力量比较弱小,组织群众成为“党的基本任务”。在长期的革命奋斗中,党致力于组建工会、农会、青年团、妇女组织等各类群团,“不拘任何形式创造非党的工农组织”,党的文件将这些群团组织称之为“柱石”“枢纽”“骨干”“靠手”“助力”“支柱”,组建群团、发展群团成为党团结积聚革命力量、夺取革命胜利的基石之一。 新中国成立前夕,工会、青年团、妇联等群团组织得到重建和加强,在新型国体架构中拥有一席之地,成为党执政格局多极支撑中的重要一极。新中国成立后,依靠群团、壮大群团是中国共产党巩固人民政权、开展大规模经济建设的重要举措。改革开放后,国家与社会的关系在市场经济环境中开始重构,社会形态呈现多样化、碎片化、流动化和陌生化趋势,加强群团、开发群团,完善其应有的功能,架构起多元治理主体之间沟通与协商的中介与桥梁,是中国共产党推进事业发展、密切联系群众、巩固执政基础的有力抓手,不可或缺。 新常态下群团工作战略地位更为凸显 社会主义市场经济的发展加速了计划经济单位制的式微,社会成员不再完全依属于单位组织而成为原子化的社会人。基于一定利益诉求和功能诉求的民间组织又蓬勃而起,对党政工作和群团空间产生正负双重影响。辽宁公务员 | 国家公务员 | 事业单位 | 政法干警 | 公安招警 | 村官三支一扶 | 党政公选 |

互联网解构着传统的社会结构、社会关系和社会动员方式,云计算使繁芜复杂网络数据的梳理和分析成为可能。 纵观建党94年来,党的根本宗旨和最终目标从来没有改变过,不断变化的是社会结构和人民群众的需求。基于社会成员分层分化的复杂性、个性需求的多样性,执政党唯有不断加强群团组织覆盖影响各自所联系群众的中介性作用,才能把自己的生命根系更深更广地扎在社会沃土之中。在推进国家治理体系和治理能力现代化的进程中,执政党整合社会的组织力量必然要走向多元,整合方式必然要走向直接与间接相结合。这种社会整合体系的变化,为党适应多样化社会发展,并在多样化社会中保持党应有的社会整合力提供了组织基础和体制条件。工会、共青团、妇联等群团组织联系着党执政最基本的社会基础与阶级基础,它们在各自领域向社会传递党的意志,向政党表达社会诉求,同时努力去协调各种利益关系。可以说,群团组织已成为联系和整合执政党社会基础和阶级基础不可或缺的中介性力量。在未来经济社会发展中,党的群团组织的战略性地位将更为凸显。 破解群团工作面临的挑战更为迫切 当代中国,市场化、网络化、全球化三峰叠加,社会结构性变革不断深入,导致既定的利益关系格局持续发生裂变,利益取向的个性化、多元化趋势不断加强,社会成员之间的关系因利益调整和竞争加剧而不断重组。他们对其所属的传统组织有着更多期待和要求,也有更多判断和选择。 辽宁公务员 | 国家公务员 | 事业单位 | 政法干警 | 公安招警 | 村官三支一扶 | 党政公选 |

公务员考试热点分析与时政

前言 公务员考试内容庞杂,提型都变,使得考试铺到用书种类繁杂。许多应试者看见厚厚的铺到书就头疼,因为考查的内容实在太多,要全部掌握着实不易。一本的铺到书要做能够话繁为简,化难为易,本书就力求做到只一点。 近一年的公务员考试,我们不难发现,事实热点是公务员考试考查的重点之一,公务员考试申论科目,公共基础知识都与时事热点息息相关。与笔试科目相同,面试同样注重利用时政热点设问,以进一步考查应试这能力。如外交部面试考查了当今大学生择业首选外企,其次为公务员的问题,就是时下的热点话题,所以,掌握时政热点及其相关知识是非常必要的,这可以使应试者有条不的备考,信息百倍地应考公务员考试。 正因为此,《公务员考试热点分析与时政》一书系统总结了当下时政热点,结合党的十七大精神,2011年“两会”等热点问题,全面诠释2012年公务员考试命题热点。本书的最大特点在于实用性。全书共分公务员考试命题热点专,题分析,实事名词解释三部分,适用于申论考试,公共基础知识考试,面试等。现将本书的主要特色介绍如下: 一热点选取力求全面 对于一个拥有13亿人口多的中国,社会发展过程中的问题既多又杂,要将所有问题简单的几个热点是结对不可能的。经过分析研究,我们精心选取了十个专题,这十个专题不可能包罗万象,但却结合了当前处于社会关注焦点的民生,文化,生态等话题,许多微观问题均可涵盖其中,因此,此书力求做到大而全,为应试者提供可以直接运用的理论柜架。 二命提切入点实践分析 对客观事物的认识,我们通常要三个问题:是什么,为什么,怎么办。在申论考试中,申论题目设问也于此类似,即我们所说的三段式:归纳问题,提出对象,分析论证,遵循这一点,我们在分析考试命题切入点时,从问题表现,成因分析和对策建议三方面入手,对每个切入点进行理性概后和分析,部分分析内容应试者可以直接运用到考试中。 三真题连接,推存阅读一脉相城。 真题连接部分给应试者列举了相关专题是咧,让应试者不仅可以认识到考题的难度,也可以了解出题的方式和角度。推存阅读给应试者推存了3篇文章,这些文章均来自《人民日报》《求是》《光明日报》及新华网等权威媒体,以助应试者更系统地掌握相关知识,在公务员考试中真正做到胸有成竹。 四时事资料汇编,时事名词解释查漏不缺

北京地铁票收费最新标准是什么

北京地铁票收费最新标准是什么地铁收费标准是多少呢?北京地铁收费标准为:地铁起步价3元起,公交起步为2元起。地铁32公里以上每加1元可乘20公里;公交10公里以上每加1元可乘5公里。20xx年地铁收费标准是多少?下文将为大家详细介绍。 北京地铁票收费最新标准 一、起步价 1、地铁起步价3元起; 2、公交起步价2元起。 二、地铁收费标准 6公里(含)内3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上每加1元可乘20公里。 三、地面公交收费标准 10公里(含)内2元,10公里以上每加1元可乘5公里。 备注:儿童免票身高调整为1.3米。 北京地铁票学生、老年人、上班族收费标准 1、学生收费标准 学生公交票价2.5折,地铁票正常收费。 2、老年人收费标准 65岁以上老年人公交高峰期收费,平峰期免费。地铁正常收费。 老年人,可以考虑区分高峰和平峰时段,高峰时段可以对老年人

适当收费,平峰时段可以更低廉或者免费。这样可引导时间上弹性更大的老年人出行合理。 3、上班族收费标准 使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通,每月每张卡支出累计满100元以后的乘次,价格给予8折优惠;满150元以后的乘次,价格给予5折优惠;支出累计达到400元以后的乘次,不再享受打折优惠。 北京地铁否认收费系统存漏洞安全符合国标 10月22日,网友“eycp”在乌云网上发布《北京地铁收费系统基础安全算法漏洞》一帖,称北京地铁收费系统基础安全算法存在漏洞,属于设计缺陷、逻辑错误。按照该网友的说法,该漏洞“违反国家标准《CJ/T-166》,使用私自开发的签名算法,由于未经测试便投入工程应用,现发现强度不够,可以被完全破解”。 目前,该网友提交的漏洞信息仍在乌云网漏洞列表栏目。按照网友提交的信息显示,北京地铁收费系统基础安全算法的漏洞危害等级为“高”。发现这一漏洞后,网友即将细节通知厂商并且等待厂商处理。10月27日,“厂商已经确认”漏洞。 针对网友“eycp”曝光的这个缺陷和漏洞,有网友又专门为此做了一次攻击试验。根据该网友发布在网上的视频显示,在北京地铁站内,试验者购买了一张面值2元的单程地铁票,并利用手机中某款手机应用对单程地铁票进行充值。 视频中的试验者使用的这款手机应用可以设置成“增加一元”、“增加一分”和“扣减一分”的选项。在将手机应用设置为“扣减一

2018国家公务员时政热点:开创我们这一辈的黄金时代

2018国家公务员时政热点:开创我们这一辈的黄金时 代 时代是伟大的书写者。1933年1月1日,《东方杂志》推出一期名为“新年的梦想”特刊,向国内各界人士征询“现局的出路”“未来中国是怎样”。在142人的247个梦想中,有人因饱尝时局动荡不安、战争阴云密布之苦,认为这梦只能是“噩梦”,诚如老舍说的那样,“我对中国将来的希望不大,在梦里也不常见着玫瑰色的国家”。这梦里的“玫瑰色”,是身处那个灰暗年代的人们孜孜以求的色调。 岁月流转,斗转星移。历史没有终结,也不可能被终结。当历史的车轮驶入新时代,“玫瑰色的国家”早已成真,一个更为璀璨的时代业已来临。“今日中国,无论是国家、民族还是每一个人,真正黄金时代的大幕已经拉开。”这几天,署名为“宣言”的《紧紧抓住大有可为的历史机遇期》一文,向人们传递出了这一重大论断,引起了社会舆论的广泛关注。 正如文中引用的李大钊之言,黄金时代,不在我们背后,乃在我们面前;不在过去,乃在将来。20世纪初的中国,“只剩几万万黑暗的人的背影”;今天的中国,早已成为“全球新未来最好的希望”。当中国对世界经济增长年均贡献率达到30%,超过美国、欧元区和日本贡献率的总和;当中国让7亿多人口摆脱贫困,对全球减贫贡献率超过70%,“最安全的国家”“最耀眼的奇迹”“令人费解的东方密码”等称呼不绝于耳。如果说,曾经的中国“让人看不见未来”,那么如今,我们“前所未有地靠近世界舞台的中心,前所未有地接近实现中华民族伟大复兴的目标,前所未有地具有实现这个目标的能力和信心。”无论是政治保障、制度根基,还是物质基础、精神支撑,都让人对开启黄金时代的崭新气象“瞧得一清二楚”。 扎根肥沃的土壤,梦想才能开花结果。不久前,一个日本年轻人在深圳街头不由感慨,“如果把一国经济比作人,那么中国现在正是长身体的时候,只要让自己动起来,身体就会充分发育,而这个国家恰恰拥有大量‘让身体动起来’的人。”站立在“全世界最有活力的土地”,徜徉在“希望的原野”,每个人都能嗅到梦想的芬芳。绚丽的T台上,王德顺老人为中国时装周奉献了震撼的演出;低调的实验室里,屠呦呦老人正在为青蒿素研究的新进展欣喜不已;长征七号火箭的发射架旁,一群平均年龄不足35岁的科研人员夜以继日;寒风凛冽的边防线上,一批“00后”的年轻面孔昂首挺立着……一个时代有一个时代的主题,一代人有一代人的使命。当一个个真实而朴素的梦想不断萌发绽放,连缀起来的正是黄金时代的累累硕果,汇聚起来的正是民族复兴的磅礴力量。 “你们是人民的政党,你带来和平与繁荣,希望你能为世界创造更多的发展机遇。”在“砥砺奋进的五年”大型成就展上,有外国记者这样表达自己的心声。当中国速度、中国奇迹、中国创造层出不穷,无数人的未来与远方,也就都与中国有关。一个拥有世界最庞大人

2018国家公务员考试时政热点:我们需要怎样的政府网站

2018国家公务员考试时政热点:我们需要怎样 的政府网站 时政热点是公职类考试的命题来源之一,不仅笔试会有相关的内容,面试中也会根据一些热门的新闻进行命题,在这里中公教育专家整理了一些近期时政热点相关的资料分享给各位考生,希望对各位的考试能有所帮助。 需要更多指导,请选择在线咨询一对一解答。 近日,北京市人民政府办公厅印发《关于贯彻落实〈政府网站发展指引〉的实施意见》,对全市政府网站的建设管理作出明确规范。其中,最大的亮点是精简网站数量,北京市目前共有政府网站1042个,整合工作完成后,将只保留80余个,实现“一区一网、一部门一网”。此外,《实施意见》首次指明了政府网站创新发展的方向:要更加注重网站的用户体验,让群众有更多获得感。 建设网上政府,网站是“标配”。多年来,在各地区各部门的信息化建设发展中,政府网站顺应时代潮流,打下较好的基础,总体处于“合格达标”水平。但随着互联网不断迭代升级,公众对电子政务的要求越来越严格,要达到公众心目中“优质高效”的定位,政府网站还有不少提升空间。过去,由于资源分散、缺乏整合、力量不足,许多政府网站存在更新不及时、信息不准确、互动不回应、服务不实用等问题,沦为“僵尸网站”。去年6月,国务院办公厅印发《政府网站发展指引》,对全国政府网站的建设发展作出规范,其中特别提到:加强统筹规划和顶层设计,优化技术、资金、人员等要素配置,避免重复建设,直指一些网站建设“人无我有,人有我更多”的心态。此次北京市率先精简网站数量,对网上政务“提质增效”,是检验相关政策成色的一项重要举措,具有极为重要的

借鉴意义和价值。 政府网站建设首先要有“集约共享”思维。随着政府公共服务触网,越来越多的政府部门、单位都建立了门户网站,这本是提高透明度的好事,但由于很多网站没有考虑实际需要,只是为了“装点门面”,导致网站数量泛滥,“有网站而无服务”;另一方面,各部门都开设网站,导致了“信息孤岛”“数据烟囱”等信息碎片化现象,比如被公众诟病的“奇葩证明”,就是因为政务信息不能共享,户籍、就业、生育、婚姻等信息分散,只能通过各种循环重复证明来验证真伪。面对这些问题,首先要将数量“集约化”,规定政府各部门、各单位只开设一个网站,所属部门、单位通过上级单位网站开展政务公开、政务服务、政务宣传等;此外,还要将信息“共享化”,要构建共享共用的全平台统一信息资源库,按照“先入库,后使用”原则,对信息统一管理,实现统一分类、统一调用、统一监管。 政府网站建设还要着眼于群众“获得感”,在服务质量的提高上下功夫。说到底,政府网站是为了方便群众办事,但从国务院办公厅对政府网站的几次抽查情况来看,很多都只录入官方资讯,大众关心的政策信息和实用信息少之又少;还有网站没有专人运营和维护,办事界面和入口难找,互动不及时,且没有受过培训,对群众留言的回复也不到位。这就需要提高责任意识,从“学网、懂网、用网”的高度出发,致力于将其“给领导看”转变为“给群众用”,如搭建统一的互动交流平台,实现留言评论、在线访谈、征集调查、咨询投诉和即时通信等功能;另一方面,应该实现专人运营和维护,对电子政务平台人员进行专业培训,定期整理网友的咨询并答复内容,对有参考价值的政策建议按程序转送业务部门研究办理;还要引入民意监督机制和第三方评价机制,实现政务网站的持续提升。

2020年公务员考试常识时政

2020年公务员考试常识时政 6月份中国制造PM为50.9%,比上月上升0.3个百分点。 7月1日零时起,武汉市正式实施长江汉江十年禁捕。 南京社会信用立法7月起实施,伤医、剽窃论文等纳入失信清单。 一年投诉量近2万件!银保监会发文规范互联网保险销售行为可回溯管理。 美国劳动统计局:近半数美国人已失业,就业人口比跌至52.8%。 欧盟正式宣布允许14国旅客进入,对中国“有条件”开放,美国不在开放名单之中。 人民币在全球外汇储备中的占比升至 2.02%,创历史新高。 川航一航班 6 名乘客核酸阳性,民航局发出第二份“熔断指令”:暂停川航开罗至成都航班运行 1 周。 “长江2020 年第1 号洪水”在长江上游形成,国家防总启动防汛Ⅳ级应急响应,派出两个工作组分赴湖南和湖北、安徽协助地方做好防汛抗洪抢险救灾工作。 2020年版《中国药典》颁布,将于12月30日起正式实施。 中国首架高速卫星互联网飞机“青岛航空QW9771”航班成功首航,飞机在万米空中可以实现百兆以上的高速率联网。 玉兔二号”顺利唤醒,携手嫦娥四号进入第二十月昼。 两种国产转基因玉米大豆获生物安全证书,为近十年来第二批。

西伯利亚出现38 度高温,研究:“八万年一遇”,或失去永久冻土,将导致一系列地质灾害, “长江2020 年第2 号洪水”在长江上游形成,太湖流域发生超标洪水,江苏省水利厅升级至红色预警,启动防汛Ⅰ级应急响应。 我国首次火星探测任务“天问一号”计划于七月下旬至八月上旬择机实施。 刷新世界纪录!中国深海水下滑翔机首次下潜到10619 米。 东京奥运会比赛日程和场地已敲定:2021 年7 月23 日至8 月8 日举行,为期17 天,共设33 个大项339 个小项比赛。 湖北正式恢复跨省团队游:首接团来自江西,首发团去了兰州。 云南发生黄脊竹蝗130648 亩,涉及 5 县23 乡镇。

2018国家公务员考试时政热点:为移动支付系好“安全带”.doc

2018国家公务员考试时政热点:为移动支付系好“安 全带” 时政热点是公职类考试的命题来源之一,不仅笔试会有相关的内容,而试中也会根据一些热门的新闻进行命题,在这里中公教育专家整理了一些近期时政热点相关的资料分享给各位考生,希望对各位的考试能有所帮助。 需要更多指导,请选择在线咨询一对一解答。 让支付更值得托付,移动支付才有更美好的未来 “买买买”,已成了不少人网络生活的重要部分。中国银联日前发布的《2017 移动互联网支付安全调查报告》显示,男性网络消费力首超女性,外卖订单和游戏相关虚拟物品的使用比例上升,是促成这一现象的重要原因。从线下实体消费, 到网上实物类消费,再到水电气等“指尖上的城市公共服务”,移动支付覆盖的人群和支付场景越来越广,也让支付风险成为备受关注的公共话题。 移动支付带来的消费人群改变,不仅体现在性别比例上,也体现在年龄结构上。如今,越来越多的中老年人开始用手机下单、支付。与此同时,也存在一定安全隐患。此次调查显示,“60后”是最易受骗的人群。报告指出,中老年更容易受优惠信息吸引,对于不明二维码防范意识差,更易遭受网络欺诈。同时,由于往往未能采取及吋的补救措施,使这一群体追回损失的比例低于其他年龄段。每一起移动支付安全事件,带给用户的不只是经济损失,往往还包括情感上的伤害。支付整体环境不安全,必然加大人际关系的交往成木。 给移动支付全方位的保护,亿万用户方有安全感。频发的移动支付安全事件,

与一些用户缺乏警惕有关,比如有人习惯于扫不明来历的二维码和网络链接,随意下载不可靠的软件,以及在移动转账时未查证对方真实信息,等等。调查显示, 近五成人群在二维码来源不明的情况下,因有优惠信息而去扫码。因扫描“李鬼” 二维码遭到诈骗的比例,已从15%上升到30%。移动支付运营方在技术防范上缺乏更有力的制度设计,在事后补救上缺乏更有效的善后措施,也导致用户被骗而追不回损失。 统计表明,仅2017年前三季度,屮国的移动支付交易额就高达149. 15万亿元,雄居全球首位。移动支付规模越大,越关乎千家万户,越需剔除安全风险。一定程度上,移动支付关涉国家金融安全,如此之大的移动交易规模,“倒逼” 监管部门未南绸缪,尽可能预料可能岀现的风险。央行日前就发布相关通知,对条码支付作出细致规范,设置支付限额,规定支付机构向客户提供基于条码的付款服务时,应取得网络支付业务许可……诸如此类的立柱架梁,被称为“为二维码支付系上'安全带'”。针对移动支付的监管在加码,止是为了让支付更安全。 降低支付风险,运营商和服务商需要提高风控水平,守土有责、守土尽责,最大程度拆掉可能点燃风险的“引线”。除此之外,中国人民银行日前还受理了百行征信有限公司(筹)的个人征信业务中请,以期让个人的“信用画像”更全。完善征信体系,除了有利于遏制多头借贷、诈骗借贷等乱象,也与移动支付密切相关。技术赋能,建设信用社会,让信用真正成为我们的第二张身份证,相信将有助于消除涉及移动支付的骗局。 “中国已成全球移动支付领导者”,去年的世界经济论坛发布报告如是称。 中国移动支付用户越来越多,增长越来越快,使用频次越来越多,交易规模越来

北京地铁涨价带来的经济影响

北京地铁涨价的经济影响 北京市政府办公厅印发《进一步加强轨道交通运营安全的工作方案》,打破现有的均一2元票价,实行阶段收费。这一政策早在2012年就已有相关建议提出,随即引起了民众的讨论。政府就涨价问题的调查显示,60%以上的民众持反对态度。然而为什么政府依然继续规划涨价政策?这背后又是怎样的宏观经济调整呢? 首先,引起此次涨价话题的外在主要影响因素是客流量问题。根据地铁运营部发表数据显示,北京14条线路运客量最高达到963.9万人次,同比增长11.6%,严重超出一般地铁运营负载水平,在安全性和相对效率上都出现了大小问题,故障及伤亡事故发生率极具上升14%,造成了巨大的经济损失和负面影响。此时,控制客流量成为势在必行的政策,而涨价就成为相对合理的选择。对比我国上海南京等地就会发现,提高北京的地铁价格会对客流量产生一定影响。 就此次涨价,调查英国地铁涨价情况可以发现,英国地铁涨价后,民众多持反对和不满态度,但当政策实行一年之后,地铁运营所带动的交通相关产业整体收益增长,相关企业大部分劳工也随之收益,经过一年的循环达到了新的平衡点,而此时民众对地铁涨价一事的接受度已达到很高水平。社会整体效益因此反而得到了提高。 与英国涨价相对比,北京的地铁涨价有几点不同: 1,客流量现状不同:英国地铁涨价并非完全为减少客流量,其中包含一定的盈利目的,而北京地铁涨价是在超高客流量压力情况下不得已作出的选择,盈利目的为其次。所以在分析北京地铁问题时,应首先考虑涨价带来的间接经济效益。 2,价格现状不同:英国地铁涨价后使一部分民众放弃了地铁这一必需品,从而造成了一定的社会不平等,对原有的消费者选好有一定的影响。而北京地铁价格原本为2元,当前北京市平均工资为4000元每月,即使票价有所提高,也不会影响到消费者对地铁的需要程度,控制的只是不乘坐地铁也可以达到同样目的的客流量,不会造成社会性的不平等。 3,整体交通状况不同:英国地铁涨价只针对地下运营系统调节,而北京的交通系统随着居民的增长,逐渐出现了越来越多的问题,对地铁的调整也要考虑到整体交通运营系统的宏观调控,包括分流限流等措施,地铁价格调整是交通系统调整的一环,为了承载北京的飞速发展,这都是不得不考虑的因素。 如此整体分析北京地铁票价上涨问题可以发现,通过涨价所获得的利益和所承受的损失。 简单归纳获得利益主要有3点: 1直接的票价收入带来的直接经济价值预计可达到现得利益的3~4倍。 2提高地铁的安全系数和运营速率,这即是提高了服务和商品质量。 3资金流动,带动交通行业发展。 主要受损有两点: 1生活必需品的涨价对人民造成的直接经济损失。 2对地铁沿线经济发展的负面影响。 综上所述可以发现,在当前经济体系和发展状况下的北京,地铁涨价不仅是一件不得不实施的被迫政策,而且是一项在预期上提高整体社会经济效益的可行政策。在未来更加激烈的竞争中,北京作为中国首都,要成为一个真正的大都市,需要调整的系统还有很多,地铁涨价作为其中的一步,虽然现在还无法得到大部分人民的认同,但随着经济发展和可见的高效化成效,民众也会慢慢认同,或支持这些举措。

北京地铁优惠政策

篇一:《北京地铁涨价北京地铁2015年底前将推出低峰优惠政策》 中公教育·给人改变未来的力量 北京地铁涨价北京地铁2015年底前将推出低峰优惠政策 北京人事考试网 地铁消费满150元后可享半价 按照此前公布的听证方案,地铁票价为减轻通勤族的负担,将实施相应的优惠政策。昨日发布的票价方案,也明确这些优惠政策将同步实施。使用一卡通刷卡乘坐地铁的乘客,每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次,价格给予8折优惠;满150元以后的乘次,价格给予5折优惠;支出累计达到400元以后的乘次,不再享受打折优惠。 2015年底前将推出低峰优惠政策 昨日,除了发布地铁、公交新票价方案之外,一些票价相关政策也同步发布。市发改委表示,本市将在2015年底前,选择合适的时段,在轨道交通试点低峰优惠政策。 “从听证会及社会征求意见情况看,大家对高低峰票价等多票种推出时间关注度较高。考虑到低峰优惠票价将有利于分流高峰客流,并有平衡路网客流的作用,本市将在 2015年底前,试点地铁低峰优惠政策。”对于具体什么时间设低峰票价?低峰票价具体是多少?市发改委相关负责人表示,目前低峰优惠票价的具体政策有待进一步明确,结合地铁自动售检票系统改造情况,2015年底前将确定推出。 (本文来源于网络,仅供参考) 北京公务员考试网提醒您关注北京公务员考试阅读资料 文章来源中公教育北京分校 北京人事考试网 篇二:《北京地铁涨价北京地铁票价调整最新消息汇总》 中公教育·给人改变未来的力量 北京地铁涨价北京地铁票价调整最新消息汇总 北京人事考试网

北京地铁票价于2014年12月28日正式调整,彻底结束2元随便坐时代,涨价后公交、地铁票价都执行第二套听证方案,即地铁起步价6公里(含)内3元;公交起步价10公里(含)内2元。地铁均价将涨至3元,公交均价涨至3元。本文为大家整理了地铁涨价最新信息汇总。北京公务员考试网将时刻关注有关公务员考试的讯息,预祝考生备考成功。 轨道交通调整方案起步6公里内每人次3元,6-12公里每人次4元,12-32公里每10公里加1元,32公里以上每20公里加1元,票价不封顶。 阅读全文>>>北京地铁涨价北京公交地铁将于12月28日实施涨价方案彻底告别2元时代 优惠政策每自然月内,乘客乘车使用市政交通一卡通支出累计满100元后,超出部分给予8折优惠;满150元后,超出部分给予5折优惠。 阅读全文>>>北京地铁涨价图解北京公交地铁12月28日起涨价 为了适度分流高峰客流、平衡路网的作用和功能,北京将于2015年年底前适时推出轨道交通低峰票价优惠政策,并在轨道交通试点实施,具体的政策细节正在研究。 阅读全文>>>北京地铁涨价北京地铁公交涨价后推出月票特定线路通勤票等优惠票种 目前北京地铁工作日日均客流已突破1000万人次,“这意味着相当于北京市每天有近一半的常住人口(常住人口约2000多万)要坐一趟地铁。”北京建筑大学经济与管理工程学院副教授杨兴坤称,这表明客流量极大,必然增加安全隐患。 阅读全文>>>北京地铁涨价"2元随便坐“时代终结看地铁涨价缘起 目前地铁价格标示设计已完成,只需根据新方案填入具体价格。12月28日前,各地铁站进出站口、售票处和其余显著位置等,都将张贴“一图一表”的价目表。 阅读全文>>>北京地铁涨价北京地铁调价后将限制乘地铁"最长停留时间"{北京地铁优惠政策}. 中公教育·给人改变未来的力量 使用一卡通刷卡乘坐地铁的乘客,每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次,价格给予8折优惠;满150元以后的乘次,价格给予5折优惠;支出累计达到400元以后的乘次,不再享受打折优惠。 阅读全文>>>北京地铁涨价北京地铁2015年底前将推出低峰优惠政策 北京公务员考试网提醒您关注北京公务员考试阅读资料 文章来源中公教育北京分校

相关文档
最新文档